1、地铁十号线二期工程 角门西站二次结构施工方案编制: 审核: 批准: 目 录1.编制依据12.编制原则13.工程概况23.1.工程简介23.2.主要工程材料24.工程重点34.1.混凝土工程34.2.钢筋工程34.3.模板工程35.施工进度计划45.1.工期目标：45.2.工期安排原则45.3.施工组织45.3.1.劳动力配置计划45.4.主要施工机械设备及材料计划45.4.1.主要施工机械设备45.4.2.主要工程材料计划56.施工方法及技术措施66.1.钢筋工程66.1.1.钢筋的进场验收和检验66.1.2.钢筋加工76.1.3.钢筋绑扎86.2.模板工程106.2.1.楼梯模板106.2.2、2.轨顶风道模板166.2.3.盾构井封口模板236.2.4.站台板模板326.2.5.电梯井壁336.2.6.钢管架搭设施工346.3.混凝土工程366.3.1.混凝土输送方式366.3.2.混凝土的控制366.3.3.混凝土的浇筑施工377.工程试验387.1.有见证送检387.2.试验要求387.3.试验设备398.安全应急预案408.1.应急救援组织机构及材料准备408.1.1.应急救援抢险队伍408.1.2.抢险队伍的器材、设备418.1.3.资金保障418.2.危险源分析418.2.1.模板支架坍塌418.2.2.大型机械设备事故418.2.3.突发火灾428.3.应急措施428.3、3.1.模板支架坍塌应急救援措施428.3.2.施大型机械设备操作风险预防及突发事故应急措施438.3.3.火灾应急救援措施439.工管理措施459.1.质量保证措施459.2.安全保证措施479.3.消防保卫措施489.4.绿色施工措施499.5.现场料具管理50北京地铁十号线二期工程07标角门西站二次结构施工方案1. 编制依据（1）北京地铁10号线二期工程角门西站车站主体结构施工图、角门西站站车站主体建筑施工图、角门西站综合接地装置施工图、角门西站车站二次结构施工图；（2）国标GB/T19000族标准；（3）有关施工规范、质量技术标准：地铁设计规范（GB50157-2003）地下铁道工程施4、工及验收规范（GB50299-1999）（2003年修订版）建筑结构荷载规范（GB50009-2001）（2006年修订版）混凝土外加剂应用技术规范（GB501192003）建筑抗震设计规范（GB50011-2001）（2008年版）城市轨道交通技术规范（GB50490-2009）2. 编制原则1）严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。3）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏导和施工机械，使施工对周边环境的影响最小化。4）施工组织设5、计编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。3. 工程概况3.1. 工程简介角门西站位于嘉禾路（规划）和马家堡西路交汇路口下，沿嘉禾路东西向设置，可与地铁4号线角门西站实现换乘。角门西站主体结构总长度207.5m，由35.1m暗挖段主体及172.4m明挖主体构成。车站共设4个出入口，2组风亭，4个换乘通道，1个消防疏散通道。明挖主体结构包含东、西站厅两部分，东站厅设计里程范围K35+667.347K35+754.24，长86.9m，西站厅设计里程范围K35+789.347K6、35+874.847，长85.5m。车站明挖主体采用钢筋混凝土箱型结构型式，标准断面为地下三层三跨，车站顶板覆土厚约4.7m，两端均接盾构区间。主体二次结构主要包括轨顶风道，19号楼梯以及防火隔断结构，站台板，夹层板和电梯井等结构以及盾构井封堵、消防疏散通道等砼结构施工。3.2. 主要工程材料 1、混凝土强度等级：二次结构均采用C30混凝土； 2、钢材：钢筋： HPB235， HRB335；3、钢板、型钢：Q235钢；4、焊条：E43型。所有钢材及其连接件的性能和质量指标必须符合国家现行标准的规定，并应有各项性能的质量证明书或检验报告；当钢筋采用机械连接时，连接件必须是经国家职能部门批准合格的7、产品，并应符合相关质量标准。钢筋接驳器应符合钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）的要求。4. 工程重点4.1. 混凝土工程车站主体二次结构采用C30混凝土。对于混凝土各项性能指标都有严格的要求，必须采取有效措施确保二次结构混凝土的原材料、外加剂及掺合料、搅拌、运输、浇注、养护等各个细节准确完整细致，加强施工组织管理，通过对混凝土各项指标监测数据的反馈，及时修正施工参数，优化施工工艺，为二次结构混凝土提供强有力的质量保障，严格按照施工设计图进行预留洞口的设置以及各种管线的预埋，同时注意二次结构与周围建筑的连接。4.2. 钢筋工程车站二次结构钢筋结构较为简单，但是施工作业难度大，尤其8、是需要植筋作业，数量多、难度大、工期较为紧张，因此需要深刻细致的熟悉二次结构施工图中钢筋的布置、锚固、连接和预埋。认真细致执行混凝土结构工程施工质量验收规范、钢筋焊接及验收规范等现行国家有关规范对接头形式、焊接工艺、试验方法、质量要求及质量验收等对施工的指导和监理的质量监督。按照主体结构施工图进行详细的钢筋数量计算工作，严格按照二次结构施工进度计划提请钢筋材料计划，合理及时下达钢筋配料单，进行钢筋加工工作。与模板工程和混凝土工程紧密协调，确保施工质量和施工工期。4.3. 模板工程本主体结构工程为全现浇结构，模板工程的施工质量直接影响混凝土的外观质量，是一道关键工序。另外盾构区间的施工也影响了模9、板支架，大大的增加了施工难度，同时为了达到混凝土质量外光内实的效果，本工程模板主要采用18mm普通覆膜胶合板以及定型钢模板作为主要模板。支撑系统主要采用483.5钢架管支撑,同时预埋部分锚锭。进行严密科学的力学检算，确定支撑系统的布置和加固方案，确保主体结构的施工安全。严格控制混凝土的拆模时间符合设计和国家有关规范要求。5. 施工进度计划5.1. 工期目标：计划开工日期：2011年6月30日计划竣工日期：2011年12月30日5.2. 工期安排原则1）以关键性工程的工期和施工程序为主导，协调安排其他各单项工程的施工进度。2）根据本项目的安排，车站主体结构施工将先后经历雨季和冬季，充分考虑到雨季10、施工对基坑内施工和冬季施工对混凝土结构的要求，也考虑了各分项工程的平行搭接作业，以及各工序的流水作业所需占用的工期，对车站进行工期安排。3）尽可能采用先进施工技术、设备，最大限度地组织均衡施工，同时考虑一些不可预见因素。5.3. 施工组织5.3.1. 劳动力配置计划根据各施工阶段工程进度要求随时对劳动力进行调整，并满足施工需要。投入劳动力情况见下表：普工20人，钢筋工10人，杂工10人，砼工15人。表5.1 劳动力计划安排表工种普工钢筋工混凝土工焊工电工司机木工架子工合计人数2010152132010815.4. 主要施工机械设备及材料计划5.4.1. 主要施工机械设备主要机械设备根据生产能力11、大于指标的要求，设备功能以满足工程需要为原则，进行合理的配置。车站主要施工机械设备详见下表。表5.2 机械设备表序号机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)吨位(t)单位数量1小型运输车辆42汽车吊NK2020台23砼输送泵HBT6060m3/h台34平板振捣器2B3台45插入式振捣器2N502.5kw台209钢筋套丝机台210电焊机BX3-300-230kw台811钢筋切断机CD40400mm台212钢筋弯曲机GG6-40B40mm台213钢筋调直机GS-40B40mm台214变压器东站厅800KVA台115变压器西站厅500KVA台116风镐台1517空压机E800台218污水泵台612、19潜水泵QX6-25-14.5kw台420清水泵QX6-25-14.5kw台45.4.2. 主要工程材料计划施工前根据工程进度计划，及时组织材料进场，确保施工需要。主要材料供应计划1）、钢筋、混凝土钢筋选用首钢、唐钢、承钢等甲方指定的有资质的正规厂家供货，混凝土选用商品混凝土。2)、模板委托专业厂家生产与二次结构相配套的模板及其配套支撑。3)、其余材料均采用市场上流通的合格产品。4)、验收所有与工程质量有关的材料到场后，按进货检验和试验程序，按照试验规范要求，会同物资部门及质检人员进行见证取样，送检合格后方可用在工程中。6. 施工方法及技术措施6.1. 钢筋工程钢筋工程的施工原则是：必须按设13、计几何尺寸控制整个形体尺寸，配筋下料和制作、加工尺寸必须准确，钢筋绑扎前要按照图纸中标注的尺寸检查钢筋的配筋尺寸、放置位置，不准确时应立即整改到准确位置，钢筋绑扎要牢固，严禁有松动和变形现象。钢筋骨架制作，加工必须按图纸配筋下料，使每根钢筋尺寸和外形准确，组装应牢固、准确、整体性好。钢筋骨架歪斜、扭曲、变形时，要及时进行校正，然后将其绑扣牢固，适当增加十字绑扣。为增强抵抗变形能力，应增设斜向拉结钢筋和增加点焊，提高骨“网”架的强度和整体性。钢筋的配置要合理地进行备料组合，确保接头错开，控制同一区段内接头数，在接头区段内控制接头受力钢筋截面积占受力钢筋总截面积的百分率。6.1.1. 钢筋的进场验14、收和检验进场钢筋表面或每捆（盘）钢筋必须有标识，标识上必须写明此部分钢筋所用工程部位、对应配筋单号及其上的钢筋号。进场钢筋由项目物资部牵头组织验收。验收时要严格按相关规范、配筋单及方案执行，不合格的钢筋坚决退场。1、原材检验对进场钢筋认真检验，在保护设计规格及力学性能的情况下，钢筋表面必须清洁、无损伤，不得带有铁锈、裂纹、结疤、油渍和漆污等，钢筋端头保证平直，无弯曲。原材试验报告单的分批必须按进场批次和种类划分，原材复试应符合设计及规范要求。钢筋进场检验内容包括查对标志，外观检查，并按现行国家标准的规定抽样复试，合格后方可使用。有关技术标准规定如下：钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-2015、03）、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-2003）。如不符合上述技术标准质量要求时，应从同一批中另取双倍数量试件重做各项试验，当仍有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格品，不得直接使用到工程上。车站抗震要求一级，结构纵向受力钢筋应进行检验，检验所得的强度实测值应符合以下要求：钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值不应小于1.25；钢筋的屈服强度实测值与钢筋的强度标准值的比值不应大于1.3。2、现场验收与储存半成品钢筋出厂合格证明上填写内容（工程名称、部位、试验编号、钢材规格等）必须与所附原材质量证明书、原材试验报告单相对应。进场部分焊接头的钢筋表面不得有明显烧伤，按钢筋焊接及验收规程（J16、GJ18-2003）、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ18-2003）要求进行的对焊接进行检验。钢筋码放场地应平整，有良好的排水措施。钢筋存放应搭设棚架，集中码放，防雨（雪）淋锈蚀。钢筋应架空分规格码放，其架空高度不应小于10cm。码放钢筋应做好标识，标识上应注明规格、产地、日期、使用部位等。6.1.2. 钢筋加工1、备料（1）钢筋在加工前应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清理干净。（2）采用冷拉方法调直钢筋时，HPB235钢筋的冷拉率不宜大于4%。（3）钢筋代换不得低于设计或遵循规范要求并征得设计同意。2、加工（1）为保证钢筋加工形状、尺寸准确，可制作钢筋加工的定型卡具控制钢筋尺寸17、。如梯子筋是控制钢筋间距和钢筋保护层的一种有效工具，其效果已经在很多工程实践中得到验证。但是，由于制作梯子筋工人的素质以及管理力度的不同，造成梯子筋的加工质量不同，因此，对钢筋保护层和钢筋间距的控制效果也不同。为了消除这些人为因素，可制作梯子筋的加工平台。通过梯子筋的加工平台定位梯子筋和横撑长度、横撑两端的长度和横撑的间距，并且在梯子筋一批加工完毕后，进行预检，保证梯子筋符合设计要求。（2）钢筋弯曲：HPB235钢筋末端应做180度弯钩，圆弧弯曲D2.5d，平直部分长度5d；弯钩的平直长度为10d。HRB335钢筋末段应做90度或135度弯折，弯曲D4d；弯起钢筋中间部位弯折处的直径D5d。（18、3）钢筋加工的允许偏差：见表6.1。 表6.1 钢筋工程安装允许偏差及检查方法 项 目允许偏差（mm）检查方法绑扎骨架宽、高5尺量长10受力主筋间距10尺量排距5弯起点位置15保护层厚度基础5尺量柱、梁3板、墙、壳3梁、板受力钢筋搭接锚固长度入支座、节点搭接+10、-5尺量入支座、节点锚固56.1.3. 钢筋绑扎1、钢筋绑扎前准备钢筋绑扎前要放线，控制好结构位置，保证钢筋位置正确。2、钢筋绑扎接头规定表6.2 钢筋绑扎接头规定部 位技 术 规 定搭接长度末端距弯折处不小于直径的10倍，接头不宜位于最大弯折处受拉区HPB235钢筋末段应做弯钩；HRB335钢筋末端可不做弯钩受压区12的HPB2319、5钢筋末端可不做弯钩，搭接长度为直径的35倍搭接处应在中心和两端扎牢3、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度规定表6.3 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度规定钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25HPB235钢筋35d30d25dHRB335钢筋45d40d35d注：设计有明确要求执行设计标准。4、钢筋绑扎规定表6.4 钢筋绑扎规定节点部位技术规定交叉点均采用铁丝扎牢，扎丝向内板、墙网外围两行筋的相交点全绑扎，中间部位相交点可间接绑扎，双向受力筋的相交全部绑扎。梁扳钢筋先弹线后绑扎，上层弯钩朝下，下层弯钩朝上，绑丝尾部与弯钩一致，保护层垫块到位。板、次梁与主梁交叉处，板筋在上，次梁筋在中层，主梁筋在下。20、相同箍筋接头交错布置在两根纵向架力筋上。纵向受力筋为多层时，层间垫以短钢筋保证其间距。双向板弯矩较大方向的钢筋摆在弯矩较小方向钢筋外层。梁、柱箍筋应与受力筋垂直，弯钩叠合处应沿受力筋方向错开设置绑扎，箍筋要平、直，开口对角错开，规格间距依据图纸，扎丝尾部朝柱、梁心，同时梁箍筋伸入柱中不少于一个，梁两端箍筋距柱外筋的外皮50mm；顶层梁筋锚固部分全长加设箍筋，墙体水平筋与柱子箍筋间距错开20mm。柱箍筋箍筋的弯钩平面与模板面形成的角度应为45度。5、绑扎接头位置绑扎接头位置按设计及规范确定，接头应相互错开。从任一绑扎头中心至搭接长度的1.3倍区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截21、面面积的百分率，应符合以下规定：受拉区不得超过25%，收压区不得超过50%；绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于直径且不应小于25mm。本设计给出：对于梁板中的架立筋或分布筋，当直径小于20mm时，可采用绑扎搭接接头，搭接长度30d，接头应错开50%。6.2. 模板工程6.2.1. 楼梯模板楼梯模板支设方法如图：100100方木1、 支模顺序：楼梯先支好底模，然后绑扎钢筋，再支踏步侧模。100100方木100100方木 2、支底模时模板接缝要求，缝宽不大于1mm，接缝处用胶带纸贴缝，模板平整度满足设计和规范要求。3、底模下主楞和次楞均采用100100mm木枋，间隔分别为900mm和300mm布置，22、木枋下按楼梯的斜度设置钢管支架，楼梯支架立杆间距900900mm，步距1200mm。4、踏步侧模采用50mm厚木枋，木枋高度与楼梯踏步高度相同。5、踏步侧模与楼梯上部设置的木枋固定牢靠（木枋下部均按楼梯级数及踏步形状设置50mm厚三角形木楔，与木枋连接在一起，以保证各级踏步的宽度一致）。浇注混凝土时，楼梯侧模的侧向压力由楼梯上部设置的木枋承受。6、楼梯上部木枋固定在已浇注完的混凝土楼面上，用木块顶在端部，上部各处用斜木枋固定已浇注好的混凝土墙体上，再在两根斜支撑木枋下部用一根木枋拉起来，以增加其稳定性；将楼梯上部木枋的上下部分各用一条木枋连接起来，形成一个整体。楼梯模板支撑体系验算：一、主楞验23、算力学模型主楞采用100100mm方木，跨度均为900mm，间隔900mm布置，次楞荷载简化均布荷载，为计算简便以及确保施工安全，将其视为三跨连续梁进行受力验算，如下图所示：主楞受力简图荷载计算钢筋混凝土：250.374=9.36方木、模板自重：0.5施工人员及设备：1.0施工荷载：2.0荷载组合方式：永久荷载+可变荷载永久荷载分项系数：1.2 可变荷载分项系数：1.4截面特性计算查表可知，100100方木的截面特性如下：强度验算本工程采用松木，弹性模量E=9000N/mm2，抗弯设计强度fm=13N/mm2： kNm跨中最大弯矩： kNm支座最大弯矩： kNm M=2.167kNm强度满足要24、求。挠度验算允许挠度取跨度的1/250，则=1/250=900/250=3.6mm木材弹性模量取9.0x103 N/mm2最大挠度则0.701mm=2.4mm挠度满足要求。二、次楞验算力学模型次楞采用100100mm方木，跨度为1100mm，间隔300mm布置，受力简化为均布荷载，为计算简便以及确保施工安全，将其视为三跨连续梁进行受力验算，如下图所示：次楞受力简图荷载计算钢筋混凝土：250.374=9.36模板自重：0.3施工人员及设备：1.0施工荷载：2.0荷载组合方式：永久荷载+可变荷载永久荷载分项系数：1.2 可变荷载分项系数：1.4截面特性计算查表可知，100100方木的截面特性如下：25、强度验算本工程采用松木，弹性模量E=9000N/mm2，抗弯设计强度fm=13N/mm2： kNm跨中最大弯矩： kNm支座最大弯矩：kNm M=2.167kNm强度满足要求。挠度验算允许挠度取跨度的1/250，则=1/250=1100/250=4.4mm木材弹性模量取9.0x103 N/mm2最大挠度则0.919mm=4.4mm挠度满足要求。三、模板验算力学模型模板采用18mm厚竹胶合板，跨度均为300mm，受力简化为均布荷载，为计算简便以及确保施工安全，取1m宽板面计算，将其视为三跨连续梁进行受力验算，如下图所示：模板受力简图荷载计算钢筋混凝土：250.374=9.36模板自重：0.3施工26、人员及设备：1.0施工荷载：2.0荷载组合方式：永久荷载+可变荷载永久荷载分项系数：1.2 可变荷载分项系数：1.4截面特性计算查表可知，模板的截面特性如下：强度验算取胶合板的弹性模量E=11.1103N/mm2=11.1106kN/m2，取胶合板的抗弯强度为=13N/mm2 ： kNm跨中最大弯矩： kNm支座最大弯矩：kNm M=0.702kNm强度满足要求。挠度验算允许挠度取跨度的1/250，则=1/250=300/250=1.2mm最大挠度则0.00981mm=2.4mm挠度满足要求。四、立杆验算、荷载计算钢筋混凝土：250.374=9.36方木及模板自重：0.6施工人员及设备荷载：127、.0施工荷载：2.0荷载组合采用永久荷载+可变荷载，永久荷载的分项系数取1.2，可变荷载的分项系数取1.4；竖向杆件位于十字交叉处，每个区格的面积为：0.90.9=0.81立杆稳定性验算每根立杆承受的荷载为：采用48钢管：A=489钢管的回旋半径为：i=1.58cm，查表得=0.744=，验算能满足强度要求。6.2.2. 轨顶风道模板由于区间盾构施工电瓶车需要通过车站内部，因此需要搭设一个门洞保证电瓶车顺利通过，采用如图所示支撑体系，搭设高度约为5m的碗扣式脚手架支撑体系，钢管型号为483.5mm，下为可调底座、上为可调托撑。排架立杆的纵向间距为1.2米，横向间距为0.60.9米，步距为1.228、米。排架顶端托撑上面铺设主楞采用，次楞均采用方木，间距为0.6米，纵向每隔4.2m设置一道剪刀撑，横向铺设胶合板。风道底板浇筑完成后，在侧墙钢筋两侧加垫块进行模板安装，模板采用18对拉螺杆竖直每隔60cm、水平每隔90cm一道紧固。轨顶风道支撑体系轨顶风道施工顺序：两侧脚手架 主楞、次楞、模板安装整体钢筋绑扎底板砼浇注侧墙模板安装砼浇注。轨顶风道长度较长，需要分段施工，东西站厅单侧风道分别以14轴和9轴为界线分成两部分进行施工，暗挖段单侧一次浇注成型。各部分接茬处严格按照施工缝进行凿毛处理。轨顶风道支撑体系验算一、主楞验算力学模型主楞采用150150mm方木，跨度均为1200mm，间隔900m29、m布置，次楞荷载简化均布荷载，为计算简便以及确保施工安全，将其视为三跨连续梁进行受力验算，如下图所示：主楞受力简图荷载计算钢筋混凝土：10.46方木、模板自重：0.5施工人员及设备：1.0施工荷载：2.0荷载组合方式：永久荷载+可变荷载永久荷载分项系数：1.2 可变荷载分项系数：1.4截面特性计算查表可知，150150方木的截面特性如下：强度验算本工程采用松木，弹性模量E=9000N/mm2，抗弯设计强度fm=13N/mm2： kNm跨中最大弯矩： kNm支座最大弯矩：kNm M=7.3125kNm强度满足要求。挠度验算允许挠度取跨度的L/250，则=L/250=1200/250=4.8mm木30、材弹性模量取9.0x103 N/mm2最大挠度则1.112mm=4.8mm挠度满足要求。二、次楞验算力学模型次楞采用100100mm方木，跨度均为2000mm，间隔300mm布置，受力简化为均布荷载，为计算简便以及确保施工安全，将其视为简支梁进行受力验算，如下图所示：次楞受力简图荷载计算钢筋混凝土：250.13=3.25模板自重：0.3施工人员及设备：1.0施工荷载：2.0荷载组合方式：永久荷载+可变荷载永久荷载分项系数：1.2 可变荷载分项系数：1.4截面特性计算查表可知，100100方木的截面特性如下：强度验算本工程采用松木，弹性模量E=9000N/mm2，抗弯设计强度fm=13N/mm231、： kNm跨中最大弯矩： kNm M=2.167kNm强度满足要求。挠度验算允许挠度取跨度的L/250，则=L/250=2000/250=8mm木材弹性模量取9.0x103 N/mm2最大挠度则7.041mm=8.8mm满足挠度要求。三、模板验算力学模型模板采用18mm厚竹胶合板，跨度均为300mm，受力简化为均布荷载，为计算简便以及确保施工安全，取1m宽板面计算，将其视为三跨连续梁进行受力验算，如下图所示：模板受力简图荷载计算钢筋混凝土：10.29（考虑最不利边墙下受力情况）模板自重：0.3施工人员及设备：1.0施工荷载：2.0荷载组合方式：永久荷载+可变荷载永久荷载分项系数：1.2 可变荷32、载分项系数：1.4截面特性计算查表可知，模板的截面特性如下：强度验算取胶合板的弹性模量E=11.1103N/mm2=11.1106kN/m2，取胶合板的抗弯强度为=13N/mm2 ： kNm跨中最大弯矩： kNm支座最大弯矩：kNm M=0.702kNm强度满足要求。挠度验算允许挠度取跨度的L/250，则=L/250=300/250=1.2mm最大挠度则0.011mm=1.2mm挠度满足要求。四、立杆验算、荷载计算钢筋混凝土：10.46方木及模板自重：0.6施工人员及设备荷载：1.0施工荷载：2.0荷载组合采用永久荷载+可变荷载，永久荷载的分项系数取1.2，可变荷载的分项系数取1.4；竖向杆件33、位于十字交叉处，每个区格的面积为：0.91.2=1.08立杆稳定性验算每根立杆承受的荷载为：采用48钢管：A=489钢管的回旋半径为：i=1.58cm，查表得=0.744=，验算能满足强度要求。五、侧墙对拉螺杆验算倾倒混凝土侧压力2.0 KN/M2，浇筑速度1.5m/h强度验算考虑现浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载，现浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值：F=0.22 , F=混凝土重度，取24 KN/M2t新浇混凝土初凝时间，可按现场实际取值，按200/（T+15），取5.714hT混凝土入模温度，取20；V混凝土浇筑速度1.5m/hH混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取34、1.75m外加剂影响修正系数，取1.2混凝土坍落度影响修正系数，取1.0根据以上两个公式，算得新浇混凝土最大侧压力F分别求得44.3KN/M2、42 KN/M2，取较小值42KN/M2作为本工程计算荷载。穿墙对拉螺栓的验算：验算公式如下：NN=fA其中N为穿墙螺栓所受拉力A为穿墙螺栓有效面积mm2f为穿墙螺栓抗拉强度设计值，取 170 N/ mm2查表得：螺栓直径：18螺栓有效直径:15螺栓有效面积:A=176.625 mm2螺栓所受最大拉力（压强）：N=1.242+1.42=53.2KN/M2螺栓所容许最大拉力值：fA/1000=170176.625/1000=30.03KNT=53.20.35、60.9=28.73KN30.03KN所以采用18的拉杆竖直每隔60cm、水平每隔90cm一道，满足要求。6.2.3. 盾构井封口模板方案一 负二层中板向顶板依次封口由于区间盾构施工电瓶车需要通过车站内部，因此需要搭设一个门洞保证电瓶车顺利通过，采用如图所示支撑体系，钢管型号为483.5mm，下为可调底座、上为可调托撑。排架立杆的纵向间距为0.8米，横向间距为0.8米，步距为1.2米。门洞顶部采用方木间隔800mm布置，其上再继续搭设脚手架，排架顶端托撑上面铺设主楞采用，间距0.8m布置，次楞采用方木，间距0.3米布置，纵向每隔4.2m设置一道剪刀撑，横向铺设胶合板。盾构井支撑体系盾构井封口支36、撑体系验算一、主楞验算力学模型主楞采用150150mm方木，间距800mm铺设，跨度为800mm，次楞荷载简化均布荷载，为计算简便以及确保施工安全，将其视为三跨简支梁梁进行受力验算，如下图所示：主楞受力简图荷载计算钢筋混凝土：10方木、模板自重：0.5施工人员及设备：1.0施工荷载：2.0荷载组合方式：永久荷载+可变荷载永久荷载分项系数：1.2 可变荷载分项系数：1.4截面特性计算查表可知，150150方木的截面特性如下：强度验算本工程采用松木，弹性模量E=9000N/mm2，抗弯设计强度fm=13N/mm2： kNm跨中最大弯矩： kNm支座最大弯矩：kNm M=7.312kNm强度满足要求37、。挠度验算允许挠度取跨度的L/250，则=L/250=800/250=3.2mm最大挠度则0.074mm=3.2mm挠度满足要求。二、次楞验算力学模型次楞采用150150mm方木，跨度均为2000mm，间隔300mm布置，受力简化为均布荷载，为计算简便以及确保施工安全，将其视为简支梁进行受力验算，如下图所示：次楞受力简图荷载计算钢筋混凝土：10模板自重：0.3施工人员及设备：1.0施工荷载：2.0荷载组合方式：永久荷载+可变荷载永久荷载分项系数：1.2 可变荷载分项系数：1.4截面特性计算查表可知，150150方木的截面特性如下：强度验算本工程采用松木，弹性模量E=9000N/mm2，抗弯设计38、强度fm=13N/mm2： kNm跨中最大弯矩： kNm M=7.31kNm强度满足要求。挠度验算允许挠度取跨度的L/250，则=L/250=2000/250=8mm木材弹性模量取9.0x103 N/mm2最大挠度则2.73mm=8mm满足挠度要求。三、模板验算力学模型模板采用18mm厚竹胶合板，跨度均为300mm，受力简化为均布荷载，为计算简便以及确保施工安全，取1m宽板面计算，将其视为三跨连续梁进行受力验算，如下图所示：模板受力简图荷载计算钢筋混凝土：10模板自重：0.3施工人员及设备：1.0施工荷载：2.0荷载组合方式：永久荷载+可变荷载永久荷载分项系数：1.2 可变荷载分项系数：1.439、截面特性计算查表可知，模板的截面特性如下：强度验算取胶合板的弹性模量E=11.1103N/mm2=11.1106kN/m2，取胶合板的抗弯强度为=13N/mm2 ： kNm跨中最大弯矩： kNm支座最大弯矩：kNm M=0.702kNm强度满足要求。挠度验算允许挠度取跨度的L/250，则=L/250=300/250=1.2mm最大挠度则0.0031mm=2.4mm挠度满足要求。四、立杆验算、立杆验算取最不利位置，即为门洞两边各6个立杆（1.5m）范围内，计算过程如下：荷载计算钢筋混凝土：20方木及模板自重：0.5施工人员及设备荷载：1.0施工荷载：2.0荷载组合采用永久荷载+可变荷载，永久荷载40、的分项系数取1.2，可变荷载的分项系数取1.4；竖向杆件位于十字交叉处，每个区格的面积为：0.80.8=0.64立杆稳定性验算每根立杆承受的荷载为：采用48钢管：A=489钢管的回旋半径为：i=1.58cm，查表得=0.744=，验算能满足强度要求。方案二 顶板向下依次封口 方案二与方案一封口方向相反，由顶板进行封口，在这就拿顶板封口举例，在负一层中板盾构井口搭设400mm工字钢作为主楞，次楞采用15cm15cm方木，次楞上搭设脚手架，顶部支撑构造和方案一保持一致。一、主楞验算力学模型主楞采用400mm工字钢，间距1200mm铺设，跨度均为8m，次楞荷载简化均布荷载，为计算简便以及确保施工安全41、，将其视为简支梁进行受力验算，如下图所示：主楞受力简图荷载计算钢筋混凝土：10方木、模板自重：0.5施工人员及设备：1.0施工荷载：2.0荷载组合方式：永久荷载+可变荷载永久荷载分项系数：1.2 可变荷载分项系数：1.4截面特性计算查表可知，400mm工字钢的截面特性如下：强度验算本工程采用松木，弹性模量E=21000000N/mm2，抗弯设计强度fm=205 N/mm2： kNm跨中最大弯矩： kNm M=223.45kNm强度满足要求。挠度验算允许挠度取跨度的L/250，则=L/250=8000/250=32mm最大挠度则0.236mm=8mm满足挠度要求。二、次楞验算力学模型次楞采用1542、0150mm方木，跨度均为1200mm，间隔800mm布置，受力简化为均布荷载，为计算简便以及确保施工安全，将其视为简支梁进行受力验算，如下图所示：次楞受力简图荷载计算钢筋混凝土：10模板自重：0.3施工人员及设备：1.0施工荷载：2.0荷载组合方式：永久荷载+可变荷载永久荷载分项系数：1.2 可变荷载分项系数：1.4截面特性计算查表可知，150150方木的截面特性如下：强度验算本工程采用松木，弹性模量E=9000N/mm2，抗弯设计强度fm=13N/mm2： kNm跨中最大弯矩： kNm支座最大弯矩：kNm M=7.3125kNm挠度验算允许挠度取跨度的L/250，则=L/250=1200/43、250=4.8mm木材弹性模量取9.0x103 N/mm2最大挠度则0.548mm=4.8mm挠度满足要求。6.2.4. 站台板模板夹层板以及站台板立杆采用600600mm，步距600mm，经计算后板下墙则采用18拉杆竖直每隔60cm、水平每隔90cm一道。侧墙对拉螺杆验算倾倒混凝土侧压力2.0 KN/M2，浇筑速度1.5m/h强度验算考虑现浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载，现浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值：F=0.22 , F=混凝土重度，取24 KN/M2t新浇混凝土初凝时间，可按现场实际取值，按200/（T+15），取5.714hT混凝土入模温度，取20；V混凝土浇筑速度144、.5m/hH混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取1.75m外加剂影响修正系数，取1.2混凝土坍落度影响修正系数，取1.0根据以上两个公式，算得新浇混凝土最大侧压力F分别求得44.3KN/M2、33.6 KN/M2，取较小值33.6KN/M2作为本工程计算荷载。穿墙对拉螺栓的验算：验算公式如下：NN=fA其中N为穿墙螺栓所受拉力A为穿墙螺栓有效面积mm2f为穿墙螺栓抗拉强度设计值，取 170 N/ mm2查表得：螺栓直径：18螺栓有效直径:15螺栓有效面积:A=176.625mm2螺栓所受最大拉力（压强）：N=1.233.6+1.42=43.12 KN/M2螺栓所容许最大拉力值：fA45、/1000=170176.625/1000=30.03KNT=43.120.60.9=23.29KN38.567KN所以采用18的拉杆竖直每隔60cm、水平每隔90cm一道，满足要求。6.2.5. 电梯井壁电梯井壁内壁采用钢管型号为483.5mm满搭，模板采用18cm胶合板、主楞次楞均采用1010cm方木，次楞间隔300mm布置，主楞800mm布置，模板固定采用对拉螺杆以及外部支撑保证整个体系稳固安全，具体形式如图所示，经计算后井壁采用20的螺杆竖直每隔60cm、水平每隔90cm一道。对拉螺杆验算倾倒混凝土侧压力2.0 KN/M2，浇筑速度1.5m/h强度验算考虑现浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时46、产生的荷载，现浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值：F=0.22 , F=混凝土重度，取24 KN/M2t新浇混凝土初凝时间，可按现场实际取值，按200/（T+15），取5.714hT混凝土入模温度，取20；V混凝土浇筑速度1.5m/hH混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取1.75m外加剂影响修正系数，取1.2混凝土坍落度影响修正系数，取1.0根据以上两个公式，算得新浇混凝土最大侧压力F分别求得44.3KN/M2、171.5 KN/M2，取较小值44.3KN/M2作为本工程计算荷载。穿墙对拉螺栓的验算：验算公式如下：NN=fA其中N为穿墙螺栓所受拉力A为穿墙螺栓有效面积mm2f为47、穿墙螺栓抗拉强度设计值，取 170 N/ mm2查表得：螺栓直径：20螺栓有效直径:17螺栓有效面积:A=226.865 mm2螺栓所受最大拉力（压强）：N=1.244.3+1.42=55.96KN/M2螺栓所容许最大拉力值：fA/1000=170226.865/1000=38.567KNT=55.960.60.9=30.218KN38.567KN所以采用20的拉杆竖直每隔60cm、水平每隔90cm一道，满足要求。6.2.6. 钢管架搭设施工钢管使用前要调直，保证支模的平整度。钢管支模架的搭设应根据轴线统一规划，为保证现场施工过程中的观感，本工程要求钢管立杆纵横通线，水平杆高低一致，杆在梁两侧48、的间距应适当缩小。搭设作业程序放置纵向扫地杆 自角部起依次向两边竖立底立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后装设横向扫地杆并也与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起34根立杆后，随即装设第一步水平杆（与-立杆扣接固定），校正立杆垂直和水平杆水平使其符合要求后，按4060NM力矩拧紧扣件螺栓，形成构架的起始段 按上述要求依次向前延伸搭设，严格确保设计要求和构架质量 按第一步架的作业程序和要求搭设剩余水平杆 装设剪刀撑 铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板或围护、封闭措施 挂设兜网。支模架搭设注意事项立杆间距必须按方案进行，不能加大间距，立杆必须垂直，水平方向应纵横成线，梁底加密钢管的49、位置和尺寸必须按照方案进行。立杆底部支承结构必须具有支承上层荷载的能力。底立杆应按立杆接长要求选择不同长度的钢管交错设置，底部应垫10010018mm木垫块或者铁垫块，至少应有两种适合的不同长度的钢管作立杆。必须设水平支撑和剪刀撑，剪刀撑应纵横两个方向设置。剪刀撑斜杆应全部与立杆进行连接，斜杆的下端应置于楼（底）板上，严禁悬空。剪刀撑斜杆应采用6m长钢管，通常情况不进行短钢管连接，若须搭接，搭接长度不小于1m，设置3个旋转扣件连接。剪刀撑的斜杆和基本构架结构杆件之间至少有3道连接，其中，斜杆的对接或搭接接头部位至少有一道连接。搭设架子必须在垂直方向，水平方向按50%错开接头，所有立杆必须落地，50、不得在水平杆上加悬空立杆。扣件螺帽一定要拧紧，立杆竖接和水平杆横接一定要采用直角扣件，保证竖向传力和水平观感。严禁48和51的钢管及相应扣件混用。一定要采取先搭设起始段而后向前延伸的方式，当分两组作业时，可分别从相对角开始搭设。杆件端部伸出扣件之外的长度不得小于100mm。高支模满堂架应与结构进行可靠连接，挑板斜向支撑立杆必须与-满堂架体进行可靠的连接。拆卸作业拆卸作业按搭设作业的相反程序进行，并应特别注意以下几点：松开扣件的平杆件应随即撤下，不得松挂在架上；拆除长杆件时应两人协同作业，以避免单人作业时的闪失事故；拆下的杆配件应吊运至地面，不得向下抛掷。安全注意事项作业时必须戴安全帽，系好安全51、带，作好防护设施；不得穿拖鞋上架作业等，必须穿防滑鞋；严禁在架上向下抛扔杂物；不得酒后作业，严禁嬉闹；高架应在作业层脚手板下挂设水平防护兜网一道，水平网要求牢固、严密；施工过程中必须严格遵守各项安全管理规定和制度。6.3. 混凝土工程6.3.1. 混凝土输送方式混凝土采用商品混凝土，并要求供应商按相应的技术要求供应商品混凝土，同时要求混凝土的防腐蚀性。混凝土到现场后，由预留洞输送至相应的位置，再由结构内输送泵通过管道送至模板内。混凝土浇注自下而上分层对称浇注，严禁一次浇注到顶的现象，两边对称浇注的高差不应大于500mm，防止模板整体偏移或者出现胀模跑模现象。6.3.2. 混凝土的控制（1）混凝52、土的来源及混凝土配合比的控制根据合同文件和地铁公司文件要求，本工程结构浇注采用商品混凝土。 施工期间加强与商品混凝土搅拌商的联系。对混凝土的整个生产过程进行监督。所有商品混凝土的配合比等技术指标必须满足设计规范要求。施工前商品混凝土搅拌站提供的配合比设计，必须报请监理审核，经确认后方能按该配合比进行生产。搅拌站应有严格的管理措施，确保混凝土拌制严格按配合比进行。混凝土浇筑前，搅拌站按预先确定的配合比组织供应混凝土，并派专业技术人员到工地现场对混凝土供应和质量进行调控。现场混凝土使用前必须经项目部、业主和监理单位的验收后，方能进行混凝土浇筑。（2）混凝土的拌制和监督搅拌站的混凝土拌制必须在我方专53、职试验人员现场监督下进行，并且做到以下几方面：搅拌站每次搅拌前应对计量控制设备的技术状态进行校核，并对搅拌系统设备的性能进行检查，确保混凝土拌制和供应正常。搅拌站接到混凝土供应通知后，应立即落实和安排好混凝土生产计划，确定好混凝土运输路线，保证在预定的时间内到达施工现场，同时搅拌站应制定好应急措施，以应付生产和供应过程中的突发情况。混凝土出机后的任何时刻都需监督，不准往拌和物中擅自加水。混凝土拌和物从搅拌机出料后，运至工地到浇筑完毕的允许最长时间应符合相关技术规范要求。（3）混凝土施工的组织管理措施由项目生产副经理牵头负责组织混凝土的正常供应，并确保混凝土施工严格按工艺要求进行。混凝土浇筑前，54、由技术负责人组织所有的相关施工人员，对混凝土浇筑的工艺、质量要求和相关技术措施进行认真细致的交底。并做好施工机具准备和劳动力安排工作，确保混凝土浇筑按计划有条不紊的进行。在浇筑中质检、技术部门应有专职人员对各部位的浇筑质量进行检查和监督。各相关部门要安排专人值班，以保证混凝土浇筑从供应、施工工艺到浇筑质量等各环节都不脱节、无差错，从而确保混凝土浇筑质量。6.3.3. 混凝土的浇筑施工 混凝土浇筑必须严格执行签署施工准可令制度。施工队长负责填写“混凝土浇灌令”并送签，由项目部总工签发。“混凝土浇灌令”申请签发的条件：(1) 模板的支撑系统按施工方案施工完毕；(2) 模板、钢筋及其支架质量符合规定55、，验收合格；(3) 技术复核，隐蔽工程验收、监理检查确认签证；(4) 施工范围内安全设施落实；(5) 施工机具准备就绪且能正常运转；(6) 材料、商品混凝土联系准备完毕。浇注过程的详细要求：（1）制定好每个部位的混凝土浇筑施工方案及施工所需的设备机具、人员、浇筑路线和现场安排计划，同时考虑到浇筑施工中可能出现的突发情况，制定好相应的应急措施，材料机具应有备用。（2）混凝土浇筑前先对模板、支架、钢筋和预埋件规格数量、安装位置进行检查，达到设计要求后方能浇筑。同时，清除模板内的垃圾、泥土和钢筋上油污等杂物。 （3）浇筑前把模板的缝隙和孔洞堵严，以防漏浆。对木模板洒水加以湿润，但不得留有积水。 （456、）在浇筑混凝土过程中，派专人经常察看模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，发现有变形、移位时，立即停止浇筑，并及时采取措施进行加固处理。（5）混凝土运到工地后，立即进行现场坍落度测试，并核对随车携带的配料单与所需（6）混凝土浇筑严格按制定好的浇筑方案连续进行，避免冷缝出现，因故必须间歇时，间歇时间混凝土的要求是否相符，对不符合工程质量和施工工艺要求的混凝土坚决予以退返。应根据试验确定。（7）混凝土的振捣应紧随浇筑速度，做到浇筑好一段，振捣完一段，振捣以混凝土面呈现浮浆和不再沉落为准，避免因过振引起混凝土离析现象。同时重点加强对施工缝、变形缝混凝土的振捣工作，以保证混凝土质量。7. 工程试验57、7.1. 有见证送检1、设置一名专职试验员，配合见证人（监理工程师）对已进入施工现场的建材进行取样及送检。2、主要工程试验项目钢筋母材力学试验 受力钢筋连接试验砂、石及水泥试验 C30 、C40商品砼强度试验 7.2. 试验要求1、 有见证送检“抽样比例不得少于单位工程同种建材所需试验总数的95%”。钢筋母材试验要求：按进场时间、种类划分批次。2、钢筋连接接头试验要求： 1）搭接焊：对每个接头进行外观检查，每300个同类型接头取一组试件作拉伸试验。钢筋搭接焊接头，以300个同类接头为一批作抗拉强度试验，每批取3个接头作拉伸试验。2）直螺纹机械连接：在同一施工条件采用同一批材料的同等级、同型式、58、同规格接头，以300个为一个验收批进行检验与验收，不足300个也作为一个验收批，每个验收批随意截取3个试件做单向拉伸试验。3、砂石料实验要求：按进场时间、种类划分批次。4、水泥试验要求：同厂家，同牌号，同品种，同标号的水泥每200T（散装水泥500T）为一批，不足一批者也按一批计。5、砼抗压和抗渗试验：试验室负责准备试验委托，填写委托单，准备测试器具、试块模具以及其他有关工具，完成试验准备工作。（1）现场制作足够组数的混凝土试块，在常温下的混凝土取样：1）同一工班组、同一配合比混凝土每100m3为一取样单位，每一取样单位留置试块四组，三组分配如下：一组为28d标准试块、一组为拆模用试块、一组为59、备用标准养护试块；2）有抗渗要求的混凝土施工，还需留置抗渗试块，留置以明挖段20延米、区间40延米为一个单位，每一取样单位留置两组试块：一组为同条件试块、一组为标准养护试块。7.3. 试验设备由于本工程试验委托外单位试验单位作检测，所需试验设备不多，具体情况详见下表：序号名称规格数量1砼试模15015015015组2砼试模1001001004组3砂浆试模70.770.770.76组4砼抗渗试模1851751507组5坍落度筒二套6容重筒 5升、2升各2只7温控仪2台8台称50kg、10kg各一台9温度计干、湿温度计20支10钢抹子4把11钢铲子2把12钢直尺2把13软毛刷2把14震动平台1台860、. 安全应急预案8.1. 应急救援组织机构及材料准备8.1.1. 应急救援抢险队伍1、抢险队伍由施工单位抢险队和预备队组成（1）施工单位抢险队：由施工单位组建，负责本单位地铁工程建设突发事故的抢险工作，由项目副经理任队长。人员：具有丰富施工及抢险经验的管理人员；具有二项以上特种操作技能的工人（包括：电工、电气焊工、起重吊装工、架子工等），人员不少于15人；普通工人30人，总人数不少于45人。（2）抢险预备队：也就是各施工单位抢险队，由地铁集团公司工程部统一调配。当事故单位抢险队满足不了抢险要求时，各标段预备队要服从地铁集团公司的调配，负责地铁建设突发事故的抢险工作。各抢险 预备队的人员、设备、61、物资在紧急情况下实行资源共享，由地铁集团工程部统一调配。2、抢险队伍的到位发生突发事故，施工单位抢险队接到通知后15分钟内到达现场，立即组织抢险。突发事件上报程序发生突发事故，本预案启动后，地铁抢险预备队接到通知后，携带抢险设备在规定时间内到达现场，参与抢险。8.1.2. 抢险队伍的器材、设备1、必备的器材：发电照明器材、水泵、切割工具、气体检测仪器、排送风器材、防毒面具等。2、必备的设备：抢险工程车、挖掘机、汽车吊、注浆设备等。3、可调动设备：破碎锤、液压剪、空压机等。4、必备的工具：铁锹、镐、切割剪、倒链、撬棍、千斤顶、吊索具等。5、抢险材料：结合地铁工程施工突发事件的特点，各施工现场应储62、备与工程相适应的抢险材料，具体为：编织袋、土方、级配石等。8.1.3. 资金保障事故抢险期间的资金由公司拨款专用，综合协调组负责组织测算抢险直接费用,报送事故调查组,计入事故直接经济损失，责成事故单位支付。8.2. 危险源分析8.2.1. 模板支架坍塌可能产生原因：（1）未编制高支模安全专项施工方案；（2）模板支架打设时未按照高支模安全专项方案施工；（3）未按要求分层浇筑混凝土；（4）施工过程中没有落实监测检查制度；8.2.2. 大型机械设备事故可能产生原因：（1）未经上岗培训的无证人员进行机械设备操作；（2）机械设备运行前没有进行必要的检修和维护；（3）起吊设备提升重物前，仍有施工人员在吊物63、下方作业施工；（4）起吊设备超载作业，发生倾倒或者钢丝绳断裂事故；8.2.3. 突发火灾可能产生原因：（1）消防安全责任制不明确；（2）未按要求保管和运输火工品；（3）氧气、乙炔瓶距离过近，或存在漏气现象；（4）员工宿舍私自乱拉电线；（5）临时用电不符合规范要求；（6）没有避雷和接地装置； 8.3. 应急措施8.3.1. 模板支架坍塌应急救援措施事故类型：模板支架坍塌预防措施：（1）预先编制完备的高支模安全专项方案，并经过相关部门及监理审批。（2）对施工作业队下发高支模施工专项技术交底。（3）高支模施工时立杆间距、步距、剪刀撑等构件必须严格按照施工方案及技术交底施工。（4）质检员和安全员需仔细64、验收模板支架搭设质量，扣件接头必须拧紧。（5）混凝土浇筑应从短边方向开始沿长边方向，循序渐进浇筑，保持高支模整个系统受力均匀，避免产生偏心压力（6）支撑系统检修人员要紧跟混凝土浇筑进度，不断检查立杆有无移动，上浮和下沉现象，检查水平拉杆、剪刀撑有无松动和脱落，发现问题立即修复。（7）拆模板，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已达到拆模强度时，方可拆除。抢险措施：（1）当发生高支模坍塌事故时，立即组织人员及时抢救，防止事故扩大，在有伤亡的情况下控制好事故现场；（2）报120急救中心，到现场抢救伤员。（应尽量说清楚伤员人数、情况、地点、联系电话等，并派人到路口等待）；（3）急报项目部应急救65、援小组、公司和有关应急救援单位，采取有效的应急救援措施；（4）清理事故现场，检查现场施工人员是否齐全，避免遗漏伤亡人员，把事故损失控制到最小；（5）预备应急救援工具：切割机、起重机、药箱、担架等。8.3.2. 施大型机械设备操作风险预防及突发事故应急措施事故类型：大型机械设备（塔吊、龙门架）倒塌、钢丝绳断裂等预防措施：（1）必须有专职司机和专职管理人员，并经专门培训持证上岗。（2）新安装的或大修后的大型机械，组装后应进行验收，并进行整机试运行。（3）司机室内应配有灭火器。（4）提升重物前，要确认重物的真实质量，要做到不超载作业。（5）严禁载人升降和禁止攀登架体。（6）提升期间，重物下严禁站人。66、抢险措施：（1）事故发生后，事故现场负责人必须在第一时间赶赴现场，施工现场的抢险救援小组成员必须接受统一指挥，投入抢险救援工作。（2）应立即组织隔离、疏导交通和保护现场。遇有人员受伤，立即通知“120”急救中心，并派人至路口接应。“120”未到之前应及时对伤员进行临时救治，尽快送往特色医院进行治疗。（3）有可能危及周围居民的安全时，应立即通知政府组织及当地居委会，组织居民安全有序的撤离。8.3.3. 火灾应急救援措施事故类型：突发火灾事故预防措施：（1）建立健全消防安全责任制。（2）加强监督检查和违章处罚力度，加强火灾隐患整改力度和验证。（3）加强动火作业特种作业人员持证上岗培训。（4）加强动67、火作业操作规程教育。（5）禁火区域设置醒目标识。（6）做好动火区域环境选择，清除易燃物品。（7）按照规定设置消防设施和消防器材。（8）设置合格的危险品仓库并将危险品入库。（9）按要求做好避雷、接地等装置并加强检查。（10）购置合格动火器材、电器产品并做好进场验收。抢险措施：（1）一旦发生突发火灾或相关的灾害性事故，项目经理部必须在第一时间报“119”火警；15分钟内向现场业主单位负责人和公司值班室报告；施工现场负责人之后按事故性质、损失大小、人员伤亡等情况，以最快方式逐级上报。（2）事故发生后，事故现场负责人必须在第一时间赶赴现场，施工现场的抢险救援小组成员必须接受统一指挥，投入抢险救援工作。68、（3）应立即组织隔离、疏导交通和保护现场。组织人员从安全通道或沿着墙壁向安全出口方向迅速疏散、撤离。人员撤离火场时，应用湿毛巾、湿手帕等捂住口、鼻，并尽量保持弯腰、匍匐等低姿势迅速离开。遇有人员受伤，立即通知“120”急救中心，并派人至路口接应。“120”未到之前应及时对伤员进行临时救治：对轻度烧伤人员及时进行创面清洗、包扎后送就近医院治疗；烧伤较重的，应用敷料或用清洁床单、被单、衣服等包扎创面，尽快送往特色医院进行治疗。（4）应立即通知相关单位（如管线单位等）的人员到场监护，抢险中应对周边环境进行监控，有可能造成破坏时，及时采取安全措施。并与应急救援物资供应单位联络，保证物资供应渠道畅通。（69、5）应负责做好前来指挥抢险的各级领导及专家的接待工作，安排好办公、生活、住宿、辆等后勤保障工作。及时提供所需的技术资料，做好联络，确保信息传递畅通。（6）应立即组织技术人员迅速查明现场的实际情况（如火灾发生时间、地点、部位、原因、火场危险物质、过程、已采取的措施及可能发展趋势导致的后果等），在确保安全的前提下运用拍照、录相等手段取得资料，为现场抢险、事故调查和分析提供相关资料。（7）应根据现场提供的各种资料，通过简短的会议决定应采取的应急措施（如灭火、防毒等）。（8）有可能危及周围居民的安全时，应立即通知政府组织及当地居委会，组织居民安全有序地撤离。（9）应有专人负责事故现场设立警戒线，对现场70、通道进行封锁，疏散围观人员，劝说无关人员不要进入火灾现场，做好媒体接待，并根据实际情况，及时向周边居民发布安民告示。（10）灭火方法：发生电气火灾，应立即切断起火部位的电源（由电工控制电源或根据灭火抢险需要敷设电气线路），使用干粉、二氧化碳灭火器灭火。如有人员触电，应用绝缘棒使伤员尽快脱离电源。救援人员切不可直接接触伤员，防止自身触电而影响抢救工作的进行。发生气体（乙炔气、液化气、煤气等）火灾，应立即关闭气源，使用干粉、二氧化碳灭火器灭火，用喷淋水对着火点附近的气瓶及易燃易爆物品进行降温保护，并尽快将气瓶及易燃易爆物品抢运到安全地点。发生液体（汽油、柴油、煤油、润滑油、油漆及溶剂等）火灾，使用71、泡沫、砂土、麻袋、干粉及二氧化碳灭火器等灭火，用喷淋水对着火点附近物品进行降温保护，并尽快将可燃物品抢运到安全地点。发生一般固体物质火灾，使用水、泡沫、麻袋、干粉及二氧化碳灭火器等灭火，用喷淋水对着火点附近物品进行降温保护，并尽快将可燃物品抢运到安全地点。衣服着火者，应立即卧倒，在地上慢慢打滚或立即脱去衣服，切勿直立奔跑和呼喊，以避免助长燃烧和引发的呼吸道烧伤。救援人员可用水、衣、被等帮助灭火，切不可用手扑火。9. 工管理措施9.1. 质量保证措施一、质量目标本工程按ISO9002质量保证体系的要求，建立健全组织机构，强化领导，实行全面管理，确保工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的相72、关要求，具体目标为：（1）工程质量达到优良水平；（2）做精品建筑，创样板工程，确保争创省（部）级优质工程。二、质量保证措施1、认真组织学习执行有关规章制度，对全体员工进行质量教育，牢固树立“质量时企业的生命”和“为用户服务”的思想。2、按照ISO9002体系运行文件的要求建立质量保证组织体系，设立专职质检员和成品保护管理员岗位，建立岗位职责制，并建立相应台帐，单位的领导要经常检查质量保证体系的运转情况。3、根据专业特点制定本工程的质量管理重点，并成立QC小组，经常开展质量分析活动和劳动竞赛活动，做好记录。4、所有进场物资统一采购，对所有进场的原材料、半成品组织检查验收，建立台帐。5、对需要做出73、复试的原材料，如：水泥、钢材、钢筋、砂石料、各种附加剂、焊条、焊剂、防水材料等，必须按照规定及时取样试验，并将试验报告向监理报验。6、对进场的物资必须进行标识，按照已经经过检验、为检验和经检验不合格等三种状态进行分类堆放，严格报管，避免误用不合格的材料。7、对不合格的物资，坚决要求不准进场，同时要注明处理结果和材料去向。对不合格材料的处理，应建立台帐。8、严格制性国家现行规范、标准及企业的各项规定，严格按照设计要求组织施工。9、每个分项工程（工序）开工之前，严格按工艺标准要求对班组进行技术、质量交底。10、工程施工实行“三检制”，应认真抓好班组的自检工作，设立专职质检员，督促班组的自检及填写自74、检记录。11、分部、分项（工序）工程完工后，组织自检和工序间的交接检查，不合格的分项或工序，不经返修合格不得进行下道工序的施工。12、分项工程或工序达到合格后填好报验单报监理和责任工程师复查验收，报验单附自检、交接检记录、隐蔽记录、预检记录、质量评定等资料。13、制检人员必须严格控制施工过程中的质量、在施工过程中严格把关，不得隐瞒施工中的质量问题，并督促操作者及时整改。14、分项工程质量评定必须在班组自检的基础上由工班组织有关人员进行，由项目专职质检员核定质量等级。15、分项工程质量评定过程中出现不合格，由专职质检员填写不合格品通知单，技术部门提出纠正措施，整改后重新评定。16、质量目标：本工75、程单位工程要达到“结构长城杯”要求，观感质量评定得分率达到85%以上，结构质量符合规范要求，不做大面积剔凿、抹灰等。9.2. 安全保证措施1、安全管理方针安全管理方针是“安全第一，预防为主”。2、安全组织保证体系以项目经理为首，由现场经理、安全总监、区域责任工程师、专业监理工程师、各专业分包等各方面的管理人员组成的安全保证体系。3、安全管理加强学习并严格执行国家及北京市有关现场安全管理条例及办法。建立严格的安全教育制度，坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全教育研讨会，增强安全意识，是安全工作落实到广大职工上。强化安全法治概念，严格执行安全工作文字意识，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度76、等。加强施工管理人员的安全考核，增加安全意识，避免违章指挥。 对于各种外架、大型机械安装实行验收制，验收不合格一律不允许使用。建立定期检查制度。经理部每周组织各部门、各分包方对现场进行一次安全隐患检查，发现问题立即整改；对于日常检查，发现违纪情况应立即停工，及时采取措施排除险情。4、分析安全难点，确定安全管理难点在每个施工阶段开始之前，分析该阶段的施工条件、施工特点、施工方法、预测施工安全难点和事故隐患，确定管理点和预措施。安全难点集中在：高层施工防坠落，立体交叉施工防物体打击；基坑边、井口等处防坠落；挑、外架的安全防护措施及操作前检查、整改；各种电动工具的不安全使用，对临电设施的维护、检修；77、5、临边与洞口的安全防护（1）临边防护措施所有临边部位均设置防护栏杆，防护栏杆上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆距地高度为1.2m，下杆离地高度为0.5m；护栏下口须设档脚板，防护栏杆与架体连接紧固。（2）洞口防护措施进行洞口作业以及在因工程和工序需要而生产的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高空作业时，必须设置防护设施。边长小于50cm的洞口，必须加设盖板，该板须能保持四周均衡，并有固定其位置的措施。边长为50-150cm的洞口，必须设置以扣件接钢管而成的网络，并在上面铺满脚手板。边长大于150cm以上洞口，四周除设防护栏外，洞口设安全水平网。9.3. 消防保卫措施由于本工程所处78、的特殊地理位置，又受现场条件限制，在施工生产全过程中必须认真贯彻实施“预防为主，防消结合”的方针，确保不出现消防、伤亡事故。1、建立完善的保障体系在施工的全过程，建立项目经理牵头，行政部及安全部主抓，其他部门配合的管理体系，结合工程施工特点，对每位员工进行消防保卫方面的教育培训，做到每个人在思想的重视。2、消防保证措施实行逐级防火责任制，明确各级的职责，组建消防小组，负责日常的消防工作。建立内部的逐级防火责任制，加强民工消防教育。施工现场不允许吸烟，生活、办公区设置吸烟处，除特殊批准外，不允许使用电炉，并且在生活区、办公区及现场设足够消防器材。加强对易燃、易爆物品的管理，由专用仓库存放，在存放79、处挂明显警示牌，对此类材料严格执行限额领材料制度。加强对电气焊的管理，操作人员必须持证上岗，严格按规程进行操作。现场及楼层内的临时设施应经常检修，挂明显示标牌，任何人不允许私自挪动或改为他用。3、保卫措施加强对每位员工的思想教育工作，建立由针对性的保卫制度和处罚制度。现场经警实行24小时值班制度，进出场车辆必须进行登记，并对每辆汽车使用数码相机进行照相并存档。现场每位员工必须佩戴胸卡进出现场，对于来访者要进行登记。实行材料出门条制度，材料出场必须由经理或物资部签发的出门条，其他部门签发无效，现场贵重物品必须入库保管，专人看管。9.4. 绿色施工措施我项目部在文明施工方面一直注意管理，强调落实，80、并形成了规范化、制度化，依据公司文明并结合本工程特点，我经理部制定了文明施工的保障体系，责任到人，层层把关。1、环境卫生保护措施在现场大门口设置洗车池，出场地车辆必须经过冲洗，避免将灰尘、泥浆带到场外，运输散装材料的车辆，车厢后封闭，避免撒落。专人负责现场道路及大门出入口的清扫工作，并经常洒水，防止扬尘，现场内的道路必须压实，表面铺一层豆石混凝土，防止产生泥浆，在现场的东侧设垃圾站，定期进行清运。设专人抓好办公、生产区域的环境卫生工作，设置专门的生活垃圾回收站，每日由专人清理宿舍，临时宿所要专人每日清扫。2、成品保护上道工序与下道工序之间要办理交接手续，证明上道工序完成后方可进行下道工序。钢筋81、不得触碰防水层，钢筋头安装护套。防水板接头用铁皮、土工布覆盖保护。模板吊装时轻起轻放，拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬。拆模要严格执行拆模强度。混凝土施工完后未到规定强度不得上人踩动。冬季施工随浇筑随时进行覆盖，铺盖完后设专人进行看护。外露预留钢配件等涂刷油漆防锈，油漆未干前，应设专人看护，防止触摸。成品混凝土易磕碰的阴阳角等部位用木板等覆盖，避免破损。9.5. 现场料具管理现场料具管理员施工现场管理的重要内容，也是场地容貌的具体体现，现场料具的管理到位对减少安全隐患，降低施工成本起着关键作用。1、材料存放根据现场平面布置图，各种料具应按指定位置存放，并分规格码放整齐、稳固，做到一头起，一条线。82、施工现场的机具保管中，应依据材料性能采取必要的防雨、防潮、防冻、防火、防爆、防损坏等措施，贵重物品、易燃、易爆、和有毒物品应及时入库，专库专管，加设明显标志，严格执行领退料手续。进入装修阶段后，现场将进入大量砌块，在码放时注意实心砖应成丁、成行，高度不得超过1.5m，空心砖码放高度不得超过1.8m。钢模板要存放在专用的堆放架内，木方、木制多层板必须按规格码放整齐。材料根据需要分批进场，以免进料太多，造成拥挤，夜间进场的料具要及时吊置所需部位，不能占用大门口或道路。2、材料节约措施技术部依据图纸及施工方案，应准确提出材料计划，规格、技术要求、使用部位、进场时间，避免多提或少提，材料计划应报到工程83、部复核、经理审批后交物资部。在施工生产过程中，为杜绝材料浪费及使用不当，各部门应各负其责，把好每道关。工程部：应经常到现场检查方案的执行情况，对在施工中不正确使用料具应及时纠正；物资部：对施工发生的料具浪费情况及时做出处理。物资部应经常对现场进行检查，对零散的料具进行集中，对剩余的料具及时把信息反馈到技术室，由技术室统一考虑用于其它部位。混凝土浇筑前，技术室应仔细计算工程量，确保用量的准确性，浇筑完毕后，剩余的部分不允许随便处理，现场须制作模具，用于混凝土垫块、预制盖板等的加工。砌筑砂浆现场搅拌，应控制搅拌量，砂浆应随砌随搅，避免一次搅拌过多。物资部应建立节约计划，效果台帐，以及限额领料台帐。