1、佛山市南海区水口水道大桥建设工程特殊路基施工方案编 制： 审 核： 批 准： XX集团有限公司2015年5月16日目 录一、工程概况11、编制目的12、路基工程概述1二、编制依据1三、施工总体目标21、质量目标22、安全目标33、工期目标34、环境保护、水土保持目标35、文明施工目标36、技术要求3四、CFG桩施工方案41、施工准备42、施工及质量控制53、施工工艺流程图84、注意事项及处理措施8五、浅层换填方案111、施工准备112、质量、安全目标123、施工方案及方法124、主要控制要点135、注意事项14六、人员、机械安排计划151、主要技术及管理人员152、主要管理及技术人员表163、2、劳动力计划表164、主要机械、设备表16七、质量保证措施171、组织措施172、技术措施173、安全措施184、质量控制与检测要点18八、安全生产施工措施191、安全管理组织机构192、安全保证体系的职责落实193、施工现场的安全控制224、施工现场用电安全235、现场安全施工24九、文明施工要求和措施251、遵循原则252、保证措施26十、应急救援预案271、应急预案的方针与原则272、应急措施28一、工程概况1、编制目的为加强水口水道大桥建设工程范围内，特殊路基处理的质量目标。从稳定、沉降及满足构造的承载力要求等方面进行全面掌控，并根据业主对工程的安全、质量、施工工期要求，在充分考虑实际的3、技术水平、施工管理水平和机械配套能力及现场实际情况的基础上，围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的目标来编制施工方案，科学指导本工程特殊路基工程施工。2、路基工程概述2.1根据设计要求北侧桥头K0+100.629K0+145.680路段软基处理采用CFG桩施工工艺进行加固处理，本段设计CFG 桩共416根，总长约5200米。CFG桩桩径50cm，采用正方形布置，桩距1.6m，CFG桩的单桩承载力不少于200KN，桩身的质量配合比初定为水泥：粉煤灰：石屑：碎石=1:1.53:3.529:8.555,通过现场试验确定，桩身混凝土强度为C15。桩顶采用现浇C15砼托板，尺寸为1.0m1.0m4、0.4m。在托板上部铺设50cm厚砂垫层，材料采用河砂，大于0.5mm的砂的含量宜占总重的50%以上，含泥量小于3%，渗透系数不小于510-3cm/s。垫层之上铺设一层复合钢塑土工格栅，用U型钉固定。2.2南侧桥头K0+709.320K0+760.000路段路基处理，用河砂材料采用含泥量不大于3%的洁净河砂或中粗砂。砂层分段分层铺设，推土机摊平分层压实，压实厚度宜为1520cm, 压实度达到90%以上,坡脚处应采用粘土包边，以免砂料流失且设置10cm PVC管，以利排水。2.3总之，本工程根据软土特点，在保证工期内，节省投资的前提下，本次的软土地基处理分为以下两类：（1）对于北侧桥头K0+105、0.629K0+145.680路段，采用CFG桩进行处理。（2）对于南侧桥头K0+709.320K0+760.000路段，采用换填河沙处理。二、编制依据1、工程测量规范(GB50026-2007)；2、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；3、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）；4、砼强度检验评定标准（GB/T50107-2010）；5、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）6、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；7、建筑机械使用安全技术规范（JGJ33-2001）；8、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）9、甲方提供的6、图纸及相关资料三、施工总体目标1、质量目标CFG桩交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良；合格率100%，优良率96%。因符合下表规定：1.1表 CFG桩基检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1桩距（mm） 100抽查桩数3% 2桩径 不小于设计值抽查桩数3% 3桩长 不小于设计值查施工记录 4竖直度（%） 1抽查桩数3% 5桩体强度 不小于设计值取芯法，抽查桩数1% 6单桩和复合地基承载力 不小于设计值成桩数的0.3%，并不少于3根 7低应变动力试验总桩数10% 8桩间土检验同单桩和复合地基承载力2、安全目标本项目安全目标：杜绝重大事故、设备和火灾的发生，死亡率控7、制在零死亡、重伤率0.4中铁大桥局集团公司专家组、负伤率12以下,安全标准工地建设达标率100%。3、工期目标CFG分项工程施工工期为2015.5.23-2015.7.20日完工，施工时间75天，南侧桥梁台后与路基（浅层换填）衔接部分待路床施工完毕后再开始施工。注明：因静载荷试验需混凝土达到28天龄期后，才能进行下道工序施工。4、环境保护、水土保持目标在施工过程中按照“防为主、治为辅、防治结合”的原则，减少工程施工对沿线居民生活、生存环境的影响，注意保持水利灌溉系统和排、泄洪系统的完整。5、文明施工目标达到“四满意”，即业主满意、监理满意、政府满意、群众满意。6、技术要求（1）CFG桩采用正方8、形布置，桩径50cm，间距1.6m，处理桩长平均为12.5m。CFG桩单桩承载力不小于200KN，28天复合地基承载力标准值不小于180Kpa。（2）CFG桩的质量配合比初定为水泥：粉煤灰：石屑：碎石=1:1.53:3.529:8.555，通过现场试验确定。桩顶采用现浇C15混凝土托板，尺寸为1.0mx1.0mx0.4m规格，其桩顶50厘米用河沙设置砂垫层，大于0.5毫米的砂的含量宜占总重的50%以上，含泥量小于3%，渗透系数不应小于5x10-3 cm/s。（3）土工格栅为钢塑复合双向土工格栅，每延米抗拉屈服力80KN/m，屈服伸长率3%，当2%伸长率时的拉伸力50KN/m，焊点剥离力30N。9、（4）砂层材料采用含泥量不大于3%的洁净河砂或中粗砂。砂层应在软基处理前后进行铺设。砂层填筑时应分层填筑，每层压实厚度为1020cm，坡脚处应采用粘土包边，以免砂料流失且设置10cm PVC管，以利排水。（5）砂层铺设前必须对砂层材料进行检验，各项指标均应符合设计及规范要求，在铺设过程中每5000m送检一次。（6）砂层压实度达到90%以上，施工质量应满足城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）中的规定条文。（7）桥台施工前，应先施工桥头部分路基处理，施工时应注意避让桥梁桩基范围。四、CFG桩施工方案1、施工准备（1）正式进场前应对整套施工设备进行检查，保证设备状态良好，禁止带故障设10、备进场。做好与CFG桩施工相关的水、电管线布置工作,保证进场后可立即投入施工。（2）施工现场内道路应满足设备进出场要求，放线后可进行CFG桩施工。（3）设备组装时应专人指挥，严格按程序组装，非安装人员不得在组装区域内，杜绝安全事故。开工前组织人员对钻机、混凝土泵、电焊机等设备的保养、检修工作，保证施工时顺利进行。（4）根据计算的理论工程量,准备好充足的施工材料，材料分批进场后，按要求进行材料复试和配合比试验。（5）开工前进行质量、安全技术交底，并归档技术交底记内容。（6）组织各工种技术人员熟悉图纸，做好读图记录，加强施工现场内测量工作，设置永久性标记，为放线定位作准备。2、施工及质量控制2.111、测量放线 根据业主或规划部门提供的控制点，结合施工图给定的尺寸进行放样。 测定各轴线控制点：依据主控制点，用全站仪进行定位。 埋设半永久性控制点：依据有关规定，将控制点引至相对稳定的位置，施工中加以保护，直至竣工验收。 测定桩位点：按照复验合格后的各轴线控制点进行桩位放样，保证桩位误差不大于20mm。 桩位放完后，及时报监理复核，填写施工测量放线报验表，交监理签认。2.2钻孔 测定场地标高，确定桩机入土深度和压灌有效长度。为保证成桩长度，在施工中，根据地面变化情况，随时调整钻进深度及灌注深度与停灌面标高，以保证有效桩长达到设计要求。 钻机就位前，再次校对桩位的准确性，保证和3根以上的临桩校核。12、桩位复核无误后，钻机就位，就位误差20mm，对中调平保证垂直度偏差1%。 钻机钻进a、用电动机带动钻杆转动，使钻头螺旋叶片旋转切削土体，土块随螺旋叶片上升，经排土器排出。开始钻进时，应采用高转速低进入的工艺，输土方便，且钻进阻力小，效率高。在钻进中应尽量避免钻杆晃动，以免扩大孔径，造成浪费。b、钻进过程中，经常检查钻机的平整度和钻杆的垂直度；并根据地层岩性，选择适宜的钻进速度和转速，保证切削下来的土体能及时地旋带出来，确保成孔速度及质量。c、深度达到设计要求后，先自检，再报监理复检，合格后方可压灌砼。2.3灌注混凝土 钻机钻至设计深度后，停止钻进，将砼输送软管两端分别与钻杆顶部及砼输送泵连接，13、将普通细石砼由输送泵以一定的压力经输送软管、长螺旋钻杆内腔向孔底压灌。施工第一根桩时，应先搅两斗与砼同比例的水泥砂浆进行输送，然后再输送砼；输送泵压采用10-12Mpa，提钻速度采用1.21.5m/min。 提升钻杆：边向孔内压灌砼，边提升钻杆；应按计量控制钻杆的提升速度及高度，直至砼达到设计的桩顶标高。严禁过速提钻，以防出现断桩和缩颈，过砂层时尤其要注意。 为保证桩头质量，在设计桩顶标高以上，具体根据现场情况确定超灌长度，一般为至设计桩顶高以上0.30.5。 按规范要求，进行试块的制作、养护及送检。2.4长螺旋管内泵压CFG桩施工产生的弃土必须及时清理，清土包括CFG桩钻孔弃土和保护土层清运14、两部分，本项目采用机械清运，配置1台挖掘机配合2辆自卸汽车进行清运，清土时应注意，不可对设计桩顶标高以下的桩体造成损害；不可扰动桩间土；不能破坏工作面的未施工的桩位。2.5清桩间土及坡桩头当桩身混凝土强度达到设计强度的70%时，可进行桩间土方的清除，土方清除采用人工配合小型作业机械为主，采用小型机械清除时，要保证周围有20cm的保护层，然后再用人工清除。清理完毕后用电镐凿平桩头至设计标高。其桩高允许误差宜控制在0+25mm。严禁用机械铲断桩头、横向击桩、单钎单向截桩或竖向截桩等。2.6 CFG桩基检测先把桩顶按照试验要求打磨平整，再进行桩身强度抽芯、单桩及复合地基承载力检测。检验根数根据规范和15、管理处下发的文件要求确定。复合地基承载力、变形模量检测根数成桩数的0.2%，并不少于3根。检测方法为平板荷载。2.6 CFG桩检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1桩距（mm）+100抽查桩数3%12桩径（mm)不少于设计值抽查桩数3%23桩长不少于设计值查施工记录34竖直度（%）1抽查桩数3%15桩体强度不少于设计值取芯法，总桩数3%36单桩和复合地基承载力不少于设计值成桩数的0.2%，并不少于3根32.7托板混凝土施工桩检完成后进行C15混凝土托板施工，托板尺寸为1.0m1.0m0.4m。外模采用木模拼装。2.8砂垫层施工施工完毕后铺设0.5m厚碎石垫层，根据设计要求，采16、用分层填筑，分层厚0.25m填筑两层，采用碾压，夯实、振实等方法压实。每层材料应摊铺均匀，一般碾压不得少于3遍，压到密实不松动为止，垫层之上铺设一层复合钢塑土工格栅，其每延米抗拉屈服力80KN/m,屈服伸长率3%，2%伸长率时的拉伸力50KN/m，焊点剥离力30N。2.8.1表 垫层铺设的质量检验标准、检验数量及检查方法序号检查项目允许偏差施工单位检验数量检查方法1铺设范围不小于设计值沿路线纵向每100m抽样检验5处尺量2厚度不下于设计值沿路线纵向每100m抽样检验5处尺量3顶面高程+50mm，-20mm沿路线纵向每100m抽样检验5处水准测量4横坡0.5%沿路线纵向每100m抽样检验5个断面17、坡度尺量2.8.2表 土工格栅铺设的质量检验标准表序号检验项目允许偏差1铺设范围不小于设计值2搭接宽度+50,0mm3上下层搭接缝错开距离+50，-50mm4层间距+30，-30mm5回折长度+50，-50mm2.9在施工过程中，应及时、准确地填写CFG桩施工原始记录。3、施工工艺流程图.3.1 CFG桩施工工艺流程图4、注意事项及处理措施4.1进尺困难 进尺速度太快造成憋钻：应控制钻进速度，宜采用中、高转速、低扭矩、少进尺的方法，使得螺旋叶片之间保持较大的空间，才能收到自动输土，钻进阻力小，成孔效率高的效果。若实际发生应立即停止钻进，将钻杆提出，清净钻杆叶片间的夹土（砂）或夹泥，然后根据电流18、大小，分段多次钻进，采取每次少钻进多提拔清土的钻进方法。 钻机功率不够，钻头倾角和转速选择不合适：应根据工程地质条件，选择合适的钻机、钻头和转速。 遇障碍物及坚硬土层：清除后填土再钻及更换钻头。4.2堵管发生堵管的因素较多，应查清堵管的原因，具体对待。 砼质不好，钻头被堵：应按要求选择骨料，严格按配合比配料。 地下水进入管内，造成砼离析而堵管：a、地下水较丰富，钻头出料口密封不好，在钻进过程中大量的水进入钻杆内腔，随着砼的压灌，砼从钻杆顶部向底部冲压，遇到水将产生砼离析，砂、石、水泥分离，在出料口产生堵管。若实际发生，将钻杆提出，清理钻头及钻杆。为避免出现此类堵管，应在下钻前对钻头出料口进行密19、封。b、钻头上的两个封堵叶片（或一个）在钻进过程中被磨掉而出现进水堵管，应立即将钻头提出，补焊叶片或更换新的备用钻头。为避免发生此类堵管，应在钻进前认真检查钻头，焊接牢固。4.3砼在输送管道内停留时间过长而堵管 机械设备出现故障，维修时间过长，砼出现初凝：应在开工前维修好设备，还要有备用主机可随时更换，确保施工中运转良好。若实际发生，应在修理的同时，尽快将管道内的砼在其没有凝固之前清除干净。 钻机移位钻下一个孔时，因钻进时间过长，导致管内砼初凝：开工前应认真分析研究地质情况，清除障碍物，选择合适的钻机功率及钻头，对不可遇见难钻孔位,应暂时撇开，改钻别孔，待查清原因后再重新钻进。若实际发生，应抓20、紧时间彻底清除管道内的砼。4.4钻杆顶端弯管内存留定量砼当一根桩灌完砼移钻下一根桩时，因上一根桩灌注的砼在钻杆顶端弯管内有一定存留，随着下一根桩的施工，动力头摆动，弯管内的砼受到振动，加之随着钻杆的下降后面软管内砼的压力（或推力），砼会徐徐下落至钻杆底部，受热发生离析或凝结，再次灌注时钻头叶片打不开：我们采取当一根桩灌完后，通知开泵人员反泵二次，杜绝此类现象发生。4.5桩身混凝土质量差 桩身分段不均匀，混凝土离析：控制混凝土坍落度，混凝土出场4小时后不得再用。 提升速度过快，造成砼不密实：控制提升速度与泵量相匹配。4.6缩径当出现单桩实际砼灌注量小于设计方量时，可以初步断定桩出现了缩径（除钻头21、小外）。实际发生时，应及时查清原因，在砼未初凝（或凝固）之前，重新下钻灌注，做到实际用量不小于设计方量。出现缩径的原因有以下几种，应具体分析、具体对待： 提升速度过快：应根据泵量，选择适宜的提升速度； 输送压力不够造成缩径：应检查输送泵，确保输送压力； 地层松软造成缩径：在软地层中应特别放慢提升速度，开钻前认真研究地质情况，弄清各层的地层岩性及埋深，做到心中有数。 钻头直径达不到要求而缩径（直径小于设计的桩径）：每隔一段时间应测量钻头大小，施工中要有备用钻头。4.7扩径当出现单桩实际灌注量大于设计方量（除正常地层的充盈因素外）时，应初步断定桩出现了扩径。实际发生时，若对临桩不产生影响，可不考虑22、对此桩的处理，但必须及时查清原因具体对待。 地层松软：认真研究地质资料，对松软段采取适当加大提速的办法。 泵压较高：施工前选择适宜的砼输运泵。4.8串孔因地层较松软，设计桩距较近，及采取的泵压不当，可能造成串孔。若实际发生，应在串孔处多灌注砼，保证桩身的完整性。发生串孔的原因主要有以下几种，应区别对待： 当设计桩距较近时，应采取跳打或隔排跳打，待前一根桩砼凝固时再补打第二遍。 采取的泵压较大，使冲压进的砼在孔中产生较大的挤压力，使孔壁坍塌，出现串孔，应根据地质地层情况，采取适宜的设备及压力。 提升速度过慢，与泵量不匹配，应根据所选择的砼输送泵选择适宜的提升速度。且不应超过规范的提钻速度要求。如23、我们采用HBTD40-04-56泵，灌注500mm桩时，提升速度控制在1.21.5m左右，最大不能超过1.5m。总之，在钻进之前，认真研究地质情况，选择适宜的设备，确定合理的施工工艺及施工方法，操作时认真慎重，确保此类问题不发生。五、浅层换填方案1、施工准备对于南侧桥头K0+709.320K0+760.000路段，采用换填河沙处理；行车道路基带鳌头车道也是采用浅层换填的方法，换填深度2m左右的河砂。（1） 首先进行施工放样，定出路基用地界桩，并在距路中线一定安全距离处设间距不大于50m的施工控制边桩和中桩，标明换填。（2） 在施工前,根据设计文件及施工规范要求,先对路基基底进行清除表土和树根草24、皮或腐殖土。清表时采用推土机,清表厚度视现场情况而定,以清到硬土为准，然后用平地机刮平。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到不小于85%的要求。（3） 换填路基施工前，通过土工实验选择合适的中粗砂（河砂）。首先对砂进行土工试验，按规定测定其物理力学指标，以试验结果作为评定土石是否可以作为路堤填料的唯一依据。路堤填料选定后，测定砂的最大干密度和最佳含水量，为路堤换填、压实提供质量检测标准。（4） 因雨水对填砂路基的冲刷较大,所以在施工前应作好路基的排水工作。在填砂施工前应先开挖路基两侧的排水沟，并且要结合现场实际以沟内的水能排到附近原有的水沟和水塘为准。还要注意附近水沟的深度，以免引25、起倒灌。（5） 开工前进行质量、安全技术交底，并归档技术交底记内容。（6） 组织各工种技术人员熟悉图纸，做好读图记录，加强施工现场内测量工作，设置永久性标记，为放线定位作准备。2、质量、安全目标满足全线创优要求，确保分项工程一次验收合格率100%，优良率达95%以上。杜绝一切安全责任事故，实现安全生产零事故。3、施工方案及方法（1） 施工流程 施工放样施工准备地表清理基底处理分层填筑摊铺整平洒水机械碾压检验（2） 施工放线根据实际情况，测量队根据实际情况每隔20m放出试验段的中桩和边桩。（3） 表面处理将地基上表面的浮土、淤泥、杂物清除干净，平整地基；对孔洞、沟、井、墓穴等，应在未填砂前加以填26、实处理，旧池塘回填前应将池底浮泥清除。（4） 分层铺筑砂a) 材料采用含泥量不大于3%的洁净河砂或中粗砂，填筑时应分层填筑。测量填前标高，按高差控制每层砂的铺设厚度，每层压实厚度为1020cm，密实度达到设计要求。b) 由于原地表标高不尽相同，施工时应分段施工，每层错开1.0m，充分压实，并酌情增加质量检查点。c) 施工应按先深后浅的顺序进行，砂在夯实碾压前，应保持满水。夯实或碾压的遍数，由现场试验确定，一般不少于3遍。边缘和转角处应用人工振动棒振实。（5） 填砂路堤的压实a) 填筑面采用平地机仔细整平后，在砂的最佳压实含水量范围，压路机从路中心（低侧）向路缘（高侧）碾压，碾压速度控制在24k27、m/h，用高频率、低振幅，直线进退法进行碾压。b) 碾压时，压路机往返轮迹重叠不小于1/3钢轮宽，压完全路宽为一遍。采用20t压路机，一般振动碾压6-8遍，压实度可达到94%以上，碾压10遍以上，压实度可达到96%以上。（6） 纵向边坡临时防护b) 为保证每层填筑的宽度，同时避免雨水对边坡的冲刷，导致砂方流失淤塞边沟，毁坏环境，在路堤填筑一至两层后，用挖掘机按设计路基宽度及边坡进行边坡清刷，然后采用编织袋由人工装砂按路堤边坡坡度分层堆码，靠施工便道一侧，可适当调整坡脚线和坡脚坡度，保证施工车辆通行。c) 砂袋码砌要稳固，外边线力求整齐。为保证路侧压实度，砂袋码砌，一般不要高于填筑面，对码砌后的28、路侧，可采用小型平板振动夯对路侧进行补充压实。4、主要控制要点（1） 宽度 宽度采用层层放样控制，根据路侧标高计算填层宽度撒灰线控制，推土机手要按宽度线将砂摊铺至边线，并用履带进一步压实。 （2） 厚度控制 由于运输车辆在砂层上卸车到指定位置有时确有困难，施工时按填层段落长度、填筑宽度和厚度，计算本层填筑的工程量，乘以1.20的车载松方系数控制本层卸砂车数，总量控制本层填砂的松铺厚度；推土机粗平后，测量复核控制断面标高控制本层松铺厚度，复测的层厚按小于40cm控制，满足要求时，采用平地机整平后压实。（3） 压实度控制 一是平地机整平后，碾压前的含水量控制，二是控制碾压遍数，最终以检测的压实度满29、足本层规范规定的压实度为准；路侧边缘局部压实不到位的部位采用小型振动夯补充洒水压实。（4） 路基填料强度和粒径要求项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR)(%)填料最大粒径（cm）高速公路一级公路其他等级公路填方路堑上路床0-308610下路床30-805410上路堤80-1504315下路堤150以下3215零填及路堑路床0-308610（5） 路基压实度标准项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基上路床03094下路床308094上路堤8015092下路堤150以下91零填及路堑路床030945、注意事项5.1因换填砂路基有其特殊的一面，施工方法、检测方法也与普通30、路基略有不同，施工检测中应注意下列问题：a) 用振动压路机辅助压实时，应根据实际情况选定压路机吨位（一般以轻型为好），确定碾压遍数（试验所得），以防止换填砂过分碾压，产生砂土液化，影响压实效果。b) 可采用多种方法确定dmax最大干密度，以作比较，尽量获得较为准确的dmax值，以控制路基压实度质量。 c) 检测时，砂的含水量宜控制最佳时，压实度最佳。5.2作业应连续进行，尽快完成。5.3回填砂石时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。 5.4地基范围内不应留有孔洞。完工后如无技术措施，不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。5.5施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。31、5.6夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施；防止砂铺筑超厚。5.7砂层成活后，应连续进行上部施工；否则应适当经常洒水润湿。5.3其它a) 大面积下沉：主要是未按质量要求施工，分层铺筑过厚、碾压遍数不够、洒水不足等。要严格执行操作工艺的要求。b) 局部下沉：边缘和转角处夯打不实，留接槎没按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得遗漏。c) 密实度不符合要求：坚持分层检查砂石地基的质量。每层的纯砂检查点的干砂质量密度。必须符合规定，否则不能进行上一层的砂石施工。六、人员、机械安排计划1、主要技术及管理人员序号姓名职务联系电话12368910112、主要管理及技术人员表序号人员数量备注1管理32、人员1专业工程师2技术人员2施工员3施工人员8机手及工人3、劳动力计划表序号工种人数工作内容1钻 工2操作机械成孔2砼 工2泵送砼3电 工1电器安装、维修及拆除4机修工1机械设备修理、保养5指挥工2指挥钻机工作、找桩位6杂 工2拉管子，杂活7后勤人员2食、宿及后勤保障合 计144、主要机械、设备表主要机械设备表序号机械设备名称规格型号数量机械性能备注1振动沉管桩机DZJ-901沉桩最大深度20m2砼运输车310m3全站仪GTP-7001台4液压混凝土泵-2台泵送砼45kw/台5水准仪-套1测量高程6铲车-台2平整场地7钢卷尺5.0m5把良好8钢卷尺50.0m4把良好9坍落度筒标准1个监测良好七33、质量保证措施1、组织措施（1）为确保该工程达到优良工程的质量标准，我项目部将对整个工程进行全面全员过程的质量管理，建立三级质量保证体系，即班组自检、项目部质检科专检、监理质检组成，对工程的各工序质量情况进行监督检查。（2）从施工准备开始之日起，将所有的与施工质量有关的工作置于严格的控制之下，并做好相关的施工内业资料备随时接受检查。（3）组织相关施工、测量、试验等技术人员和重要机械操作人员认真学习施工工艺，熟悉施工技术要求，提高质量意识。（4）认真组织、科学布置施工现场，精心安排施工顺序，使钻机施工不相互干扰，做到前后工序衔接，顺利施工（5）机械设备保障措施：为保证机械施工的连续性，充分发挥机34、械的正常效能，从而保证施工进度，施工人员必须持证上岗，严禁违章指挥和操作，管好用好设备，定期检查、保养与维修，杜绝机械设备带病作业。2、技术措施严格按设计图纸及规范要求施工,对施工中的各工序制定措施如下:（1）测量放线：根据图纸尺寸，先放出轴线，再放出具体桩位，轴线方向采用全站仪测量，桩位误差小于20mm。（2）验线：根据图纸尺寸，对所放桩位进行自检、校核，确认无误后，用钢筋或竹筷作标志撒上白灰，便于对桩就位。桩位自检合格后报监理复检，及时做好签证手续。（3）钻孔： 钻头对准桩位，误差小于20mm，钻机调平，钻杆调直，垂直度误差小于1%，在钻进过程中应经常调整垂直度，达到规范要求。 根据业主给35、定的控制高程参数，测量每个桩位的地面标高，从而计算出每个桩的设计深度并挂牌到钻机，实际验收深度不得小于设计深度。（4）灌注砼： 砼坍落度控制在160200mm之间。 上提速度控制在1.21.5m/min范围之内。 灌注时间不能超过砼的初凝时间。3、安全措施（1）加强劳动保护工作，搞好安全生产，贯彻“安全生产，预防为主”的方针。加强安全责任制，健立安全生产管理网络。（2）加强对施工人员的安全生产教育，树立“安全第一，预防为主”的方针，提高安全生产意识，杜绝大小安全事故的发生。（3）按照项目部的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到下，横向到边，各自作好本岗位36、的安全工作。（4）建立健全安全管理制度，确定专门领导班子，配备专职安全员，经常检查、督促安全生产工作。（5）配备安全生产设备和防护用品，张贴安全写作牌和标语，制作安全牌。施工时必须戴穿反光衣或有反光功能的工作服，不准穿草鞋和拖鞋进入施工现场，违者给予警告或者经济制裁。 （6）施工期间做好交通管制，设置合理的标识牌或封闭道路。4、质量控制与检测要点4.1质量控制与检测要点 桩长和直径要加强控制，保证符合设计要求。 CFG桩施工中，每台班做一组试块，进行28D标准养护时间抗压强度检验。 桩身每方混合料掺加粉煤灰灰量应严格按配合比施工。 整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并做好原始记录，记录钻孔37、及灌注混凝土的浇筑时间、混凝土坍落度、拔管速度、孔深、单孔混合料灌入量等。经分析，找出合适的工艺参数已指导CFG桩的施工，并做好施工工艺总结。4.2检验 原材料的检验 混合料坍落度及强度应符合要求，每台班应对坍落度进行检验，并制作试件，进行28d强度检验。 桩身完整性检测方法、数量及标准 CFG桩按复合地基设计时，处理后的复合地基承载力、变形模量应满足设计要求；按柱桩设计时，处理后的单桩承载力应满足设计要求。八、安全生产施工措施1、安全管理组织机构安全保障组织机构应急电话部门姓名联系电话备注项目部经理罗长江13892198404项目经理应急指挥部周家强13531419224项目部副经理项目部总38、工张连杰15886480199项目安全部王志大13632598160专职安全员路政部门0757110交警部门0757110交通事故报警台0757122医疗急救台0757120火警07571192、安全保证体系的职责落实2.1项目经理对施工项目的安全生产负全面领导责任。（1） 认真贯彻执行党和国家颁布的劳动保护和安全施工生产的政策、法令和规章制度。（2） 定期或不定期向员工报告工程项目安全施工生产的情况、问题和应注意的事项及采取的措施。（3） 制定安全施工生产工作规划和各部门的安全责任制度，建立健全并不断完善安全施工生产的保证体系，并促其有效运转。（4） 定期分析研究解决安全施工生产中的问题，组39、织审批安全技术措施计划与贯彻实施。（5） 督促各级领导和各职能部门员工做好本职工生产竞赛等活动。（6） 总结与推广施工安全生产先进经验，表彰先进。（7） 主持重大作伤亡事故的调查分析，提出处理意见和改进措施，并督促实施。2.2项目安全工程师对安全施工生产负全面领导责任（1） 在项目施工全过程中，认真落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目特点，提出有针对性的安全管理控制要求，严格履行安全考核指标和安全施工奖罚制度。（2） 认真落实施工组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术措施审批制度，施工项目安全交底制度和设施、设备交接验收使用制度。（3） 领导组织安全生产检查，定期研40、究分析承包项目施工中存在不安全生产问题，并加以落实解决。（4） 发生事故后，保护好现场，及时上报，并认真吸取教训。2.3项目总工程师对本工程安全生产的技术工作负领导责任（1） 在组织编制和审批施工组织设计（施工方案）和采取新技术、新工艺、新设备时，必须制定相应的安全技术措施。（2） 负责提出改善劳动条件的项目和实施措施，并付诸实现。（3） 对职工进行安全技术教育。（4） 及时解决施工中的安全技术问题。（5） 参加重大伤亡事故调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。2.4安全员对所管工程的安全生产负直接责任（1） 组织实施安全技术措施，进行安全技术交底。（2） 对施工现场搭设的架子和安装的电气、机41、械设备等安全防护装置，都要组织验收，合格后方能使用。（3） 不违章指挥。（4） 组织工人学习安全操作规程，教育工人不违章作业。（5） 认真消除事故隐患，发生工伤事故要立即上报，参加调查处理。2.5班组长要模范遵守安全生产规章制度，领导班组安全作业（1） 安排生产任务是要认真执行安全交底，严格执行本工种安全操作规程，有权拒绝违章指挥。（2） 班前要对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改进措施，及时消除事故隐患。（3） 组织班组开展安全活动，开好班前安全生产会，做好收工前的安全检查，组织一周的安全讲评工作。（4） 发生工伤事故要立即组织抢救，保护好现场并向工长报告42、。2.6项目材料员（1） 按照项目安全技术措施要求，组织各种安全用品的供应工作；（2） 负责对进场材料按场容标化要求堆放，消除事故隐患；（3） 对易燃易爆物品进行重点保管；（4） 安全用品的采购工程项目所采购的安全设施、设备及防护用品的质量，必须满足规范及工程要求。并配备足够安全帽供各专业人士及允许参观现场的人士使用。2.7工人（1） 认真学习并执行安全操作规程，遵守安全生产规章制度。（2） 积极参加安全活动，不违章作业，服从安全人员的指挥。（3） 发扬团结友爱精神，在安全生产方面做到互相帮助、互相监督。对新工人要积极传授安全生产知识。维护一切安全设施和防护用具，做到正确使用，不准拆改。（4）43、 对不安全作业要敢于提出意见，并有权拒绝违章指令。（5） 发生伤亡和未遂事故，要保护现场并立即上报。3、施工现场的安全控制项目部对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工生产按安全生产的规章制度、操作规程和顺序要求进行。并做好准备工作。3.1坚持持证上岗制度,施工现场内的所有人员必须持有效证件上岗,严禁无证作业。3.2对安全设施、设备、防护用品的检查验收，必须做到防护明确、技术合理、经济实用、安全可靠。防护职责落实到人，具体由安全员、施工员和各施工班长负责操作。3.3施工现场各种设备必须经验收合格后方可投入使用,加强机械设备安全运行的管理,确保机械设备的安全运行和职工的人身安全。3.44、4施工期间处于冬季，要做好施工现场防冻工作，确保施工安全。3.5施工现场防火成立防火领导小组,在防火领导小组的领导下，按照防火制度对重点部位进行检查，发现火险隐患必须立即消除；施工现场必须配备足够的消防器材，由安全员负责维护、管理、定期更新，保证完好；施工现场实行三级动火审批制度，明火作业，监护人和灭火器材要到位。3.6安全检查和事故隐患整改组织定期和不定期的检查和复查，对施工过程中，暴露出安全设施的不安全状态、人的违章操作、指挥的不安全行为、文明施工和环境保护工作中存在的问题，及时进行整改，以确保符合安全文明要求，并做好安全记录。3.7开展安全教育和培训工作 安全教育和培训工作贯穿始终、全过45、程覆盖，以提高操作者的安全意识和自我保护能力； 安全负责人对所有进场人员进行三级安全教育，变换工种时应重新进行教育； 做好分部（工种）安全技术交底，交底内容明确，并签字存档； 在事故多发期及上级部门下达指令时，进行针对性教育，并采取多样化的培训教育形式。4、施工现场用电安全4.1临时用电基本要求坚持持证上岗制度,施工现场内的所有人员必须持有效证件上岗,严禁无证作业。 施工现场用电采用TN-S系统，实行三级配电两级保护； 主电缆线沿施工场地分2路布设，电缆线做到架空明敷，不被压、埋、碾； 施工现场供电线路、电器设备的安装、维修保养及拆除工作，必须由专业电工进行； 各种配电箱必须符合安全要求，箱内46、用电装置配备合理，熔丝规格匹配，箱内禁止放杂物； 对移动机具及照明的使用应实行二级漏电保护，并经常进行检查、维修和保养； 对大型机械应单独设置随机控制开关箱； 特殊情况下需要带电操作时，必须配备必要的安全用具，采取可靠的安全隔离措施，并指定专业人员进行监护； 施工用电中常见通病必须杜绝。4.2用电安全技术措施 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须穿管保护，不得乱拖乱拉，电线被车辗物压。 电箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须执行“一机一闸一漏一箱”。 所有移动电具，都应在二级漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线47、直接插入插座内。 焊接时，要持特种操作证工作，开具动火证，有监护人员和配备灭火器材。 各类电动工具，要管好、用好，经常清洗、注油，严禁机械带“病” 运转，各类防护罩应完整无缺。 材料间、宿舍不得使用超过60W灯泡，严禁使用碘钨灯和家用电加热器（包括电炉、电热杯、热得快、电饭煲）烧水、烹饪。 电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属代替保险丝。 办公室、宿舍等照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶质线乱拉。 现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现象。5、现场安全施工（1） 加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共创企业良好形象。做好现场文明施工48、宣传工作，选创党的方针政策和企业精神，增强文明施工意识，自觉实施文明施工。（2） 现场办公室及工棚设施合理、整齐，文明施工宣传标语要同步进场。（3） 现场工程概括、施工组织网络牌、安全记录牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完善，位置醒目。（4） 加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理部对文明施工现实行定期和不定期的检查，每月组织一次专项检查，对照评分，交流经验，严格奖惩。（5） 安全员负责执行安全计划、配合甲方记录、组织并参加培训。本公司所指定的安全员都是由政府认可或由政府的组织机构证明合格的人员。（6） 充分做好防火工作。尤49、其是现场的用电设备、氧 焊接、氧液化石油焊接加工厂必须配备合适的灭火器材。（7） 对现场所有员工进行安全例会及每天的班组安全会议，根据要求向甲方提交报告并保存所有会议记录。（8） 在现场为员工提供急救设施并配备有资格的人员进行急救。(10) 按照业主及主管部门的批示要求，认真听取监理工程师的意见，协调好各方关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明示范工地。(11) 结合本工程实际情况，在项目经理部及各工区负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工、现场管理有章节可循。(12) 教育员工遵纪守法，尊重当地风俗习惯，密切同当地政府和群众的关系，尊敬业主与监理工程师，50、诚恳接受业主与监理工程师批评指教，不违抗监理工程师指令，说话和气，待人有礼貌。(13) 加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工使施工企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。九、文明施工要求和措施我部了成立以项目经理为组长、各部门和班组负责人参加的文明施工管理小组，完善文明施工的各项管理、考核制度，明确各道工序质量控制要点，明确主要责任人岗位工作职责，对各岗位的责任人和操作手签定岗位责任书，项目部定期组织考核评比工作，实行奖优罚劣。每月对文明施工实际效果进行总结，并根据实际情况进行补充、调整和完善。1、遵循原则1.1、要遵守本地区，本工地有关环卫、场容管理的有关规定。汽车驶出现51、场前要配备专人检查装土情况，关好车槽，拍实车槽内土方，以防途中撒土，影响环境。1.2、成立以项目经理为组长的施工现场文明领导小组，负责文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，并执行。1.3、施工现场的文明施工管理细则以佛山市工程文明施工标准及管理规定为基本准则并加以细化。1.4、加强宣传教育工作，提高管理人员及各施工班组文明施工的意识和自觉性，并定期对现场文明施工情况进行评比，正视不足，重点改进。1.5、做好施工现场总平面布置，施工中严格按施工方案执行，不得随意改变。同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和整改，或进行必要的调整。1.6、现场机械机具分类堆放停置。1.7、加强52、施工沿线的夜间照明；1.8、保持场内排水系统处于良好的使用状态，保持场地的整洁、道路畅通，随时清理生产垃圾。2、保证措施2.1组织保证（1） 选好现场负责人，建立精干、务实、高效的施工领导班子。（2） 配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派专业作业队伍进行施工。（3） 搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9001标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，稳产高产。（4） 搞好后勤服务工作，保障施工生产的正常进行。2.2管理保证施工中对进度、资源配置等进行动态管理。做好各专业的协调与接口工作，缩小工序搭接时间。加强各部门联系，及时解决施工中存在的问题，施工创造一个良好宽松的施工环境，53、确保施工生产的顺利进行。加强施工技术管理和现场施工管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。2.2.1施工人员管理（1） 严格按技术规范、安全生产要求施工，坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。（2） 进入施工现场作业的电工等特殊工种施工人员，必须持证上岗；施工人员不得赤膊、穿拖鞋进入施工现场。（3） 加强从业人员的素质教育，严禁打架、斗殴、赌博、偷窃等不文明现象出现。2.2.2施工现场环境管理（1） 施工现场主要出入口设置“工程施工告示牌”，其他主要施工点、道路交叉口，根据实际情况设置必要指路牌、限速牌等标志牌。（2） 施工废料倒在指定地点，严禁乱倒，并采取措施避免对周围环境造成污染54、。（3） 保持道路通畅，避免占道、阻车等现象发生。（4） 加强路面养生及交通管制工作，保持施工路面的干净、整洁。（5） 施工材料运输车辆采取有效的封闭措施，防止材料沿途泄漏，造成对环境的污染。（6） 合理控制作业时间，减少施工噪音对周围居民的影响。（7） 认真处理与沿线群众的关系，加强与群众的沟通，相互理解，相互尊重，和睦相处。2.3、劳动力保证根据施工进度安排，逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。2.4、机械保证工程中施工涉及施工机械种类多，必须按照施工方案配足设备。同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，对常用易损的机械配件有足够的库存量。2.5、培训针对本标段工程55、特点，施工前及施工过程中不断对职工进行操作规程、工艺、措施交底，进行新设备、新技术、新工艺培训以及安全施工培训。十、应急救援预案1、应急预案的方针与原则 坚持“安全第一、预防为主”，保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；贯彻常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进的原则。分级负责保证各种应急资源处于良好的备战状态，指导应急行动按计划有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效的避免或降低人员伤亡和财产损失，帮助实现应急行动的快速、有序、高效、充分体现应急救援的“应急精神”。2、应急措施2.1、疏散人员工作要有秩序地服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措、不混乱、不拥挤、减少人员伤亡。2.2、安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。2.3、应急救援指挥组根据救援处置进展情况，在确定没有被困人员、伤亡人员已转移和事故现场已稳定的情况下，由应急救援组总指挥宣布应急状态结束。充分辨识恢复当中存在的危险，当安全隐患彻底清除后，方可恢复正常工作状态。