1、第一部分 施工组织设计文字说明一、编制依据、标准和范围（一）、编制依据1、西安咸阳国际机场高速公路施工图（第一卷第十卷）。2、西安咸阳国际机场高速公路土建工程工地现场勘察情况。3、交通部颁布相关设计、施工、验收规程及相关法律、法规和我单位质量手册等相关文件。4、我单位现有技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。（二）、编制标准1、遵守招标文件各项条款、多种规范和设计图纸标准。2、统筹安排，突出关键、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实施标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，担心有序，加强施工监控，确保工程质2、量。3、突出应用新技术、新工艺、新设备、新材料，提升施工机械化作业水平，主动应用优异科技结果，发明精品工程。4、利用现代科学技术，采取优异可靠安全确保方法，确保生产安全，做到文明施工。5、依据我企业实力，考虑工程地质、工程特点和工期要求，坚持“项目法”施工，采取机械作业，确保工程质量及安全，确保按期完工。（三）、编制范围根据招标文件划分，本施工组织设计针对西安咸阳国际机场高速公路土建工程第2标段（施工里程为： K1768.2K5184.2）根本桥梁和互通工程。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法（一）、设备人员动员周期1、设备：施工机械及试验、测量设备按投标书承诺施工进度计划安3、排立即进场。30天内，关键施工机械及试验、测量仪器等第一批施工机械、设备进场。进场机械及设备状态良好，整齐一新，并做好开工前保养；进场后，立即做好试验和测量仪器检验标定工作，确保施工时正常使用。2、人员：依据施工组织设计安排，提前组织拟参与本工程施工各类专业人员参与施工前培训工作。使参与施工人员了解本工程特点和技术质量要求。接到中标通知书后，立即组织施工人员进场，组建成立项目经理部。在半个月内，项目标关键管理人员、工程技术人员全部到位。各工区专业管理人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。在30天内完成前期临建。（二）、设备、人员及材料运到现场方法设备、人员和关键材料运到现场标准是依据工程进度4、计划需要和监理工程师指令，分期分批进入现场并依据具体情况随时加以调整。1、设备：施工机械、设备由本局统一协调调配，以汽运方法运抵施工现场。2、人员：工程管理人员及工程技术人员由本局根据投标书承诺，统一委派。专业施工作业队由本局内部统一组织调度。3、材料：项目经理部下设材设部，对本工程材料统一管理。按材料进场计划，立即组织材料货源进场，并做好原材检验工作，确保材料质量。施工材料关键采取汽运方法运到施工现场；钢材、水泥等专用材料和经评审合格专业厂家直接签署购销运输协议，以确保材料供给和质量。三、施工组织机构关键职责、范围（一）、施工组织机构组成依据本标段工程特点、工程量及工期要求，本局本着以计划管5、理为根本，以关键、难点工程控制为关键，以质量、进度、安全、环境保护工作为中心指导思想开展工作，组建成立“西安咸阳国际机场专用高速公路N2协议段项目经理部”， 负责本标段施工管理指挥工作，项目经理部下设六部一室。 项目经理部组织机构框图项目经理项目书记副经理总会计师总经济师总工程师质检部办公室材设部劳财部经营部安保部工程部测量组试验室桥梁六工区桥梁五工区桥梁四工区桥梁三工区路基工区桥梁一工区桥梁二工区（二）、项目经理部关键职责、范围1、项目经理为该标段工程总责任人，负责该标段全方面管理，是安全、质量、进度、文明施工等各方面第一责任人。2、项目书记负责政治思想工作、廉政建设、征迁协调。3、项目总工6、程师负责工程质量控制、施工技术方案确实定和落实、新技术新方案推广、试验检测等工作。4、工程部负责施工技术、施工方案编制、资料管理等工作，下设试验室和测量组两个职能部门。5、质检部负责工程质量控制管理、质量确保体系运行实施及分部、分项工程验收及质量评定工作。6、经营部负责计量支付、协议管理、计划统计、成本核实等工作。7、材设部负责工程物资材料采购、贮存、发放、使用管理及机械设备管理调度、维修、保养等工作。8、劳财部责任人事、财务、资金管理、人职员资等工作。9、安保部负责施工治安保卫和施工安全管理。10、办公室负责行政、后勤、环境保护和文明施工等工作，同时设专职协调员，负责征地搬迁、地方关系协调等7、。11、路基工区负责路基工程、鱼塘处理、支架地基处理施工。12、桥梁一工区负责第41#53#三联双幅、第66#72#两联双幅施工。13、桥梁二工区负责第53#63#三联双幅、第63#66#一联双幅施工。14、桥梁三工区负责第72#83#三联双幅施工。15、桥梁四工区负责第83#97#四联双幅、AD匝道施工。16、桥梁五工区负责第97#110#四联双幅、BC匝道施工。17、桥梁六工区负责预制箱梁部分上、下部施工。 四、关键工程项目标施工方案、施工方法（一）、工程概况1、概述西安咸阳国际机场专用高速公路路线顺接西安市城市快速干道朱宏路，起于和西安绕城高速公路交叉而设朱宏路互通式立交处，上跨郑西铁路8、客用专线和渭河，在K3+347.467处设北环路互通式立交，由庞李村上塬，下穿宝鸡峡干渠，在马家堡周围设马家堡互通式立交，设线于机场东线二级汽车专用公路南侧，下穿咸宋公路和两条跑道之间联络道后，在K19+534.744处设机场东互通式立交，终点顺接机场东进场道路，路线全长20.570Km。关键控制点为漕运明渠、郑西铁路客用专线、渭河、机场东线。关键河流：本项目上跨渭河，渭河是黄河最大支流，渭河洪水位是本项目标关键控制高程影响原因之一。2、技术标准根本采取八车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度42.0米，桥梁和路基同宽。全线公路桥涵设计汽车荷载标准为公路级，其它技术指标符合9、部颁公路工程技术标准（JTJB01-）要求值。3、地形、地貌机场专用高速公路总体地势呈西北高，东南低，N2标在渭河冲击平原，渭河南岸地势平坦开阔，微向渭河倾斜，海拔高程368.0376.4米。4、区域地质在渭河河漫滩为全新冲击黄土状土、亚粘土、亚砂土、细砂、中砂、粗砂，含有少许砾石。5、水文和气候项目区为渭河断陷盆地一部分，蕴藏着丰富地下水，渭河南岸高漫滩地下水及渭河河水可用于施工。项目区域属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，气温温和，雨量适中，多年平均气温13.3，极端最高气温45.2，极端最低气温-20.6，一月平均气温为1.5，七月平均气温为30.6，年平均降水量582毫米，且50%10、以上集中在当年79月，整年平均无霜期219天。6、关键工程量N2协议段起讫桩号为： K1768.2K5184.2，建设里程3.416公里。桥涵工程：根本桥3416米/1座。交叉工程：互通立交1处。北环路互通立交匝道全长2581.4米。路基特殊处理：8%灰土12.343千立方米，3%灰土49.701千立方米，砂砾13.313千立方米。路基土石方：填方51.944千立方米，挖方8.499千立方米。路基防护：三维土工网垫11.803千平方米。桥梁工程：匝道桥735.1米/4座，匝道收费站1处。（二）、施工准备1、施工队伍准备中标后，7日内项目经理立即组织3名项目关键责任人、10名技术员和50名工人进11、入现场，10台套设备（推土机、挖掘机、运输车辆、发电机等）同时到场，开始修建驻地、平整场地、修筑临时道路、架设施工电线路、铺设施工水管路、处理施工通讯问题并进行开工前施工调查等工作。参战施工队伍其它人员立即进行入场前培训，随即，快速完成施工队伍调遣。2、复测和控测立即和业主及设计单位联络办理交接桩，进行线路导线控制点及中线高程复测，核定桥涵位置，并测放护桩及路基边桩，引入施工用水准点，为工程顺利开工做好准备。3、技术准备主动和业主联络，备齐施工文件、图纸。组织施工技术人员认真熟悉招标文件、设计文件，进行图纸审核，编制实施性施工组织设计，砼配合比设计和试配等。4、设备物资准备 依据工程进度计划需12、要立即调配数量充足、优异适用各类机械设备及测量、试验、检测仪器。进场前对多种机械及仪器设备认真进行维修、保养，以满足工程需要。做好多种仪器检验标定工作。开展材料料源调查、取样试验，对材料起源、产量、质量及价格严格把关，选择最好供货单位，签署供货协议。5、征地拆迁及施工用电主动帮助业主和地方政府联络，尽早办理施工用地征用及拆迁手续。办理工程临时用地相关手续。申请用电，办理相关手续，施工前期自备发电。（三）、临建 从临建开始创建文明工地，严格遵守陕西省交通厅公布陕西省公路建设文明工地标准要求。项目经理部：驻地设在西一村村口，离根本1.1公里处，租用一幢四层楼作项目经理部，其中第一、二层设各业务办公13、室和会议室；第三、四层用作职员宿舍，职员食堂采取彩钢搭设；该处交通便利，便于管理。配一台320kw发电机备用。工地中心试验室（面积150）设在项目部内，分办公室（30）、土工室（20）、混凝土室（30）、水泥分析室（20）、力学室（20）和标养室（50）。配一台320kw发电机备用。预制厂（渭河南岸）：预制厂设在K4+100处根本左侧，占地48亩，关键预制预应力混凝土箱梁和主桥（110#墩153#墩）钢筋加工，预制厂设150T龙门吊1套（箱梁出坑）、15T小龙门2套（拆装模板、钢筋安装、混凝土浇筑）。支设两台砼拌合站（HZS60、HZS120各一台）备用，确保在商品砼供给出现意外情况时，工程能14、顺利按计划进行。 另外在渭河北岸（咸阳境内）设混凝土拌和站（备用），占地15亩。钢筋加工场：本标段现浇箱梁部分共设钢筋加工场三处，第一处于K2+200左侧，占地54亩（用作钢筋加工、模板制作、支架堆放）；第二处于北环互通东北面（即K3+500右侧）占地15亩；第三处渭河南大堤北侧（K3+650左侧），占地15亩。用电：在根本K2+200、K3+500 、K4+100各装1000KVA变压器1台；同时每个点配置1台320KW发电机作为备用电源。用水：全部生活用水和施工用水采取自打水井取水； 便道：在根本左侧外沿路线修建纵向临时便道，同时修建到桥墩位及和当地路网相连接横向临时便道。施工便道宽度为615、.5m，采取40cm厚5%灰土基层，尚稷路以南采取碾压混凝土面层，尚稷路以北用碎石+石屑罩面处理，同时加强养护管理，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞” 确保施工机具车辆通行；在渭河松软河滩和主河道用钢管桩、贝雷片修建施工平台，并和渭河便桥（三标修建）接通， 确保施工机具车辆抵达河道上桥梁施工点位。施工部署，详见表2施工总平面部署。（四）、路基工程1、路基填方工程1）、施工方案本标段路基工程E匝道以填方为主，共有路基填方51.944千立方米，除部分利用方外，其它从K8+600和K9+800调入土源。2）、施工方法（1）、准备工作施工前具体调查红线范围内现况地下、地上物，和产权人和产权单位办理相关手续16、并确定拆移实施方案。在施工中要高度重视并配合相关单位做好拆移和保护工作。（2）、测量放线对给定桩位首优异行线路闭合及高程校核和拴桩，在确定无误后方可按施工各部位要求进行放线测量。对高填方等处，测量控制点要加密，路基施工时应加强测量控制点保护和测量复测工作，在雨季和返春季节应立即监测导线控制点改变。（3）、路基土方填筑A、路基填料 现场勘察取土，经过试验确定填料类别，提供检验数据。B、试验段选择合适路段作为试验路段进行试验填筑，分层按不一样种类填料进行压实试验，确定机械最好组合方法、碾压速度、碾压次数、工序、松铺厚度、填料最好含水量等技术参数，据此指导进行全方面施工。C、填筑填筑严格按水平分层、17、方格网控制进行填筑施工。施工工艺以下：a、测量放线：按设计标准施放中心线、边线（施工填筑边线为设计边线外侧加50）和高程控制桩，并撒白灰线方格网，填筑范围外两侧做好排水沟以防雨水浸泡作业面。b、修正下承层：为确保路基稳定，对于根本及匝道在农田内路段，先清除地表种植土，然后对原地面用压路机进行碾压，当地基原状土不符合要求时，按监理工程师要求进行换填或处理。c、分层填筑：采取按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度根据试验段确定参数采取方格网进行控制，每层压实厚度小于20cm。d、摊铺平整：填料用推土机进行初平，再用平地机进行终平，平整面做成24横向排水坡。e、洒水晾晒：填料碾压前控制其18、含水量在最好含水量范围内。当填料含水量较低时，要立即洒水。当填料含水量过大时，用机械翻松晾晒。f、碾压压实：压实采取振动式压路机进行压实。压实按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压操作程序进行。各区段交接处相互重合压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行和行之间重合压实0.3米。g、对于非自重湿陷性黄土地段按招标文件（技术规范）相关要求进行处理。D、检测及路基整型在路基填筑过程中，对填料质量、填筑分层厚度、每层宽度和平整度、标高及压实密度等进行检测，达成要求后进入下道工序施工，达不到时返工处理。路基填方工程基础完成后，检验路床中心线和标高，和路基宽度和边坡坡度，检验测量完成后进行路基整型。路基表19、面要平整，边线顺直，边坡坡面稳定不滑坡，曲线圆滑，表面无显著碾压轮迹，无软弹和翻浆现象。2、石灰土1）、施工方案石灰土采取路拌法。2）、施工方法（1）、.施工放样在土基上恢复中线，直线段每20cm设一桩，曲线段每10m设一桩；并在两侧填料坡角外10cm处设指示桩，进行水平测量，在指示桩上用显著标识标出土每层松铺厚度。（2）、.材料及石灰剂量石灰采取级以上消解石灰或生石灰，生石灰应用之前充足消解成为能过10mm筛孔粉状，并立即使用，水为饮用水及不含有害物质清洁水（水中PH值68）。石灰剂量由中心试验室经过试验确定。选择监理工程师认可施工路段作为试验段，验证该剂量石灰土是否能满足路基填料强度要求，20、而且确定松铺系数。（3）、土摊铺用平地机将土均匀摊铺在预定宽度上，要控制好松铺厚度，使表面平整，并有要求路拱。如有不易轧碎土块或杂物则给予清除。同时控制好土含水量。 （4）、布石灰 采取网格布灰，依据计算设计灰剂量计算出单位网格面积石灰用量，采取自卸车过磅方法控制石灰重量。为确保布灰均匀性，采取人工布灰。 （5）、灰土拌和 采取灰土拌和机将摊铺好土、石灰进行拌和，拌和时注意确保拌和深度，采取人工挖坑跟踪措施，预防产生夹层。 （6）、整平在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平，在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必需时，再返回刮一遍。用轮胎压路机快速碾压12遍。以暴露潜在不平整，再用平地机进行21、整型，再用压路机快速碾压12遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌石灰混合料进行找补平整，再用平地机整型一次，每次整型全部应根据要求纵横坡进行，并应尤其注意接缝处整平，必需使接缝顺适平整。在整型过程中，严禁任何车辆通行，并人工配合消除粗集料窝。（4）、碾压整型后，当混合料含水量靠近最好含水量时，进行碾压，如表面水分不足，合适洒水。碾压时用振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮重合1/2轮宽；后轮超出两段接缝上，后轮压完路面全宽时，为一遍。碾压一直进行到要求压实度为止；同时表面无显著轮迹，通常碾压22、67遍，压路机碾压速度，头两遍以采取1.51.7km/h，以后用2.02.5km/h，路两侧，多压23遍。压路机严禁在已完成或正在碾压路段上调头和急刹车，确保改善土层表面不受破坏。碾压过程中，其表面一直保持湿润，如表面水份蒸发得快，立即补洒少许水，如有弹簧、松散、起皮等现象，立即翻开重新拌和或用其它方法处理，使其达成质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。终平仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外。（5）、养生石灰土在养生期间保持一定湿度，不过湿或忽干忽湿。养生期大于7天，养生采取洒水方法。养生期内除洒水车外，严禁任何车辆通行。（6）、质量和安全方法A、23、 为确保施工质量，现场施工责任人严格按要求施工，现场技术人员严把质量关，严格控制松铺厚度，亲密注意天气预报。B、控制好含水量，预防过干松散或过湿而发生软弹，灰土拌和均匀，养生期内封闭好交通。C、试验人员严格控制石灰剂量，随时进行抽查，严格控制灰土压实度。D、落实质量责任制，严格奖罚。E、施工时，做好施工安全工作，尤其做好交通安全工作，教育职员遵守安全操作规程，不违章作业。装卸石灰时，穿戴必需劳保用具。F、搞好现场文明施工，施工完成路段保持整齐。3、特殊路基处理 1）、挤填天然砂砾潮湿填方路基在清理基底上分层铺筑符合要求天然砂砾，并逐层压实至要求压实度，砂砾最大粒径不超出53mm，含泥量小于5%24、。砂砾应宽出路基0.51.0m，且无显著粗细料分离现象，两侧以片石护砌，以免砂砾流失。2）路基增强补压为深入提升路基压实度和承载力，降低工后沉降，对路基填土高度大于2米路段，路基填至路床底面设计标高增强补压。冲击碾压能级为25KJ（双轮三边型），冲击碾压行驶速度大于12Km/h，冲碾20遍，并依据结构物类型采取对应保护方法。（五）、桥梁工程本标段桥梁工程包含两部分：根本桥3416米/1座，桩基础，柱式墩，上部结构形式为现浇预应力混凝土连续箱梁、现浇预应力混凝土变截面连续箱梁和预应力混凝土简支转连续箱梁。匝道桥735.1米/4座，桩基础，柱式墩，上部结构形式为现浇预应力混凝土连续箱梁。 1、施工25、方案依据本标段桥梁结构型式和特点，我们采取以下施工方案：1)、成立六个桥梁工区，按分项工程组织流水施工。2)、本标段共有桩基910根，桩径为1.2米、1.3米、1.5米和1.8米。桩长在3852米之间，钻孔桩采取旋挖钻机和大功率循环钻机成孔，配置旋挖钻机4台套，循环钻机25台套。分多个作业面进行施工，施工时间从12月15日至3月31日，施工期三个半月。3)、承台、系梁采取定型大面积钢模，钢管、方木加固。4)、桥墩均采取定型钢模，厂家制作，累计15套，采取在下面拼装，吊车安装施工；墩（台）帽、盖梁采取定型大面积钢模，盖梁底模4套。5)、本标段共有528片30米预制箱梁（中梁352片，边梁176片26、），制梁时间从3月1日至8月30日，按9天一个预制周期计算。投入中梁模板6套，边梁模板3套。制梁区铺设底模32个。存梁区按存梁数120片设计。预制箱梁采取厂制订型钢模板，预制场占地48亩。 安装箱梁用2台龙门和1台架桥机，架设速度天天46片梁，施工期从4月1日至9月15日。6)、现浇箱梁模板采取钢木组合结构，防水胶合板贴面；支架为满堂红碗扣支架。根本桥投入15联支架和底模（半幅），互通投入2联支架和底模，施工期从5月1日至10月30日。7)、钢筋在钢筋制作场由专业队集中加工，尽可能加工成半成品，降低现场绑扎量，加紧施工进度，提升质量。8)、砼采取外购，并采取罐车运输。为确保商品砼质量，派2名技27、术人员常驻砼拌合站，按规范要求对原材料、混凝土进行检验，对出厂砼建立具体统计。原材料产源须经监理工程师同意，杜绝不合格混凝土进入施工工地。在渭河北岸、咸阳市地界支设两台砼拌合站（HZS60、HZS120各一台）备用，确保在商品砼供给出现意外情况时，工程能顺利按计划进行。2、钻孔灌注桩施工1）、施工准备清理场地，测量放样，人员就位。2）、埋设护筒护筒外型、尺寸符合设计要求。在陆地施工，可挖坑埋设护筒，使护筒平面位置中心和桩设计中心一致，护筒顶高出水面1.52m，高出地面0.3m。护筒底埋入局部冲刷线以下最少1.5m。3）、泥浆排放、处理在根本外侧顺根本征用5处临时用地挖坑并筑捣堤坝作为泥浆排放池28、。泥浆池四面用彩条布围护，并设置醒目警告标志，派专员巡视确保施工安全。泥浆经沉淀后清理运到指定地点。4）、安装钻机（1）、钻机稳定地安装在钻孔一侧，钻机支承垫木不压在孔口钢护筒上。（2）、选择适宜地层配套钻锥和钻孔事故处理配套机具，并进行调整，备好造泥浆粘土和泥浆池。5）、钻机钻进（1）、开始钻孔时先在孔内灌注膨胀土悬浮泥浆或合格粘土悬浮泥浆，泥浆比重指标依据地层情况和采取钻孔方法而定。钻进时保持钻锥稳定，采取慢速，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持竖直稳定时，合适加速钻进。（2）、钻进过程中，随时注意孔内水压差，以预防产生涌沙。保持各项指标符合要求，同时，泥浆应一直高出孔外水位或地下水位1.0129、.5米。（3）、钻进时立即填写钻孔施工统计，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。6）、钻孔检验，清孔成孔（1）、钻孔达成设计标高时，用测绳进行测量，并统计。（2）、钻孔成孔后用孔规对孔径、垂直度进行检测。（3）、清孔是钻孔桩施工中确保成桩质量关键一环。经过清孔尽可能使沉渣全部清除，以提升桩底承载力。（4）、经现场检测各项指标符合规范要求后，移出钻机。7）、钢筋笼制作及入孔（1）、钢筋加工、钢筋笼制作符合规范要求，用吊车吊装，为预防钢筋笼起吊变形，分节制作，在现场进行焊接，焊接采取多种方法以降低焊接时间。钢筋笼制作及现场焊接时保护声测管不损坏变形。（2）、为确保孔内灌注砼有足够保护层，在钢筋30、笼主筋之间搭焊直经略大于2倍保护层厚度圆形砂浆轮，间隔2米一层，每层放4个。（3）、起吊钢筋笼时，严格控制钢筋笼变形，在钢筋笼里边用铅丝绑扎足够长度杉杆，吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。在孔口用方钢对钢筋笼进行固定，预防上浮。8）、拼下导管（1）、下导管前对导管进行闭水压力试验，确保导管拼接牢靠不漏水。（2）、拼下导管之前先将导管进行组合，放在平整地面上对接拧紧，检验顶丝松紧度，并在导管外侧用白漆注明长度，然后在导管两端用钢板焊封，并用千斤顶检验导管抗拉力。（3）、导管底口至孔底控制在0.250.4米之间。9）、灌注水下砼 水下砼采取商品砼，水泥砼罐车直接送至导管漏斗内。砼中搀入缓凝剂以延长初凝时间31、。灌注过程中试验员守在现场，立即做好试件取样工作，并控制检验砼质量。（1）、灌注砼前应检验沉淀层厚度，沉淀层厚度应符合规范要求，超出要求时进行二次清孔。（2）、灌注砼要由一人统一指挥下令剪球，灌注速度要循序渐进，导管埋深大于2m，最大埋深不超出6m，在灌注砼过程中，常常量测孔内砼面高程，混凝土坍落度控制在1822cm以内。（3）、严格控制孔内砼进入钢筋笼时灌注速度，避免钢筋笼上浮。拔导管结合砼浇注时间，不超出砼初凝时间。（4）、技术人员依据护筒标高具体计算出砼顶面标高，向施工人员交底。为确保桩顶砼质量，一直确保导管内砼含有足够压力。导管内砼压力高度小于5米，则采取吊车吊斗施工方法进行桩顶灌注。32、（5）、砼灌注完成用掏渣桶掏出顶部桩头砼，掏完后砼顶面高出桩顶标高0.5米。复测钢筋笼位置，必需时加以纠正，预防错位。（6）、对水中墩采取搭建钢管桩平台筑岛围堰进行施工。3、承台、墩柱、台身、盖梁施工1）、承台（系梁）施工（1）、基础开挖先初步放样，划出系梁和承台边界，采取经过同意降水方案进行降水处理后，用机械配合人工开挖，人工清理四面及基底。对基底进行扎实。然后铺设混凝土垫层。（2）、测量放样进行正确中线放样,并在纵横轴上引出控制桩,控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好各部分顶面标高。（3）、检验桩基质量合格后方可进行承台施工。（4）、钢筋下料成型、绑扎。钢筋由钢筋加工厂集中下料成型，编号堆放33、，运输至作业现场进行绑扎。绑扎成型后按要求进行验收。（5）、支模板承台模板采取定型大面积钢模板，用角钢作肋，底口、中部、上部均用20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。（6）、浇筑混凝土钢筋模板经监理检验合格后，开始浇筑混凝土。采取溜槽或吊车吊斗浇筑，浇筑中控制好每层浇筑厚度，插入式振捣器振捣，预防漏振和过振，确保混凝土密实。混凝土浇筑到顶面，按要求收浆、抹平。混凝土浇筑后立即覆盖养生，强度达成可拆模强度后拆除模板。继续覆盖洒水养生。2）、墩柱施工（1）、依据图纸设计，放样定出墩中心位置。（2）、将柱底清扫洁净，支墩柱模板，确保其中心和设计柱中心一致，在模板上定出柱底标高，在柱底范围内凿毛。（3）、34、绑扎柱身钢筋，每一断面钢筋接头要符合规范要求，要确保柱身钢筋垂直，安放好保护层垫块后，支柱身钢模。（4）、模板采取整体钢模，支模时将模板事先拼在一起，拼缝要拼接严密，吊车起吊入位，用缆绳四个方向固定模板，搭好人工操作平台。（5）、校核、报验、检验，合格后浇筑混凝土。混凝土采取商品砼，泵送灌筑人工振捣，每层厚度不超出40cm，连续浇筑直至完成。混凝土坍落度控制在35cm之间。（6）、早期养护至可拆模后拆模，用塑料薄膜严密包裹养生，一直保持砼表面潮湿状态。3）、台身、台帽、台背（耳墙）施工（1）、台身模板采取定型大面积钢模板，采取对穿螺杆(16mm)一米间距，除拉杆外用方木（或钢管）侧向支撑定位。35、混凝土浇筑时，采取人工下到模内振捣。（2）、钢筋绑扎、浇筑等其它方法同承台和墩柱。 4）、盖梁施工盖梁采取剪力销牛腿方案，经设计验算及监理工程师审批。（1）、支撑型式底模、侧模采取定型大面积钢模板。底模由组合横梁支撑，侧模由横肋、立柱、拉杆、斜撑组成，支撑搭在剪力销上纵横梁上。（2）、剪力销牛腿支撑拉杆经过中空剪力销连接于预埋螺母上，牛腿由拉杆压挂在剪力销上。（3）、钢筋就位在底模搭设完以后，在其上定出各骨架所在位置，采取吊车单片多点或用扁担梁吊装钢筋骨架就位，绑扎其它箍筋等。部署预应力管道并定位。（4）、混凝土浇筑采取泵送工艺，插入振捣器振捣。（5）、早期养护、拆模、覆盖保湿养生。（6）、混36、凝土强度达成设计要求张拉强度时按设计要求次序张拉钢绞线、压浆、封锚。4、预应力混凝土简支转连续箱梁施工1）、预应力砼箱梁预制（1）、台座采取C25混凝土基础(中夹钢筋网片)上铺5mm 厚钢板,台座按设计预拱度值起拱。（2)、钢筋工程：在钢筋加工厂成型，按设计图下料。骨架焊接采取分段分片方法，在专用焊接台座上施焊。钢筋骨架在现场采取龙门吊起吊安装，现场绑扎顶板钢筋，安装预应力波纹管及预埋件。为确保预应力管道位置正确，每间隔40cm设置定位钢筋。照设计图纸，安装、固定波纹管。（3）、模板工程：侧模采取固定式定型钢模板，内模采取活动式定型钢模。自行设计，专业厂家定做。模板表面平整光洁、接缝紧密、不漏37、浆，试拼合格后投入使用。模板安装次序：先安设锚垫板、外侧模，然后安装内模，最终安装端模。统一紧固调整和必需支撑后交验。（4）、箱梁混凝土采取龙门吊斗浇筑。浇筑施工从梁一端向前进行。先浇筑底板混凝土，超前腹板混凝土34m。然后一起浇筑腹板混凝土，腹板混凝土斜向分层，分层厚度为30cm左右，从端头逐步往前推移。待端头腹板混凝土浇注到顶板位置时，一起浇注端头顶板混凝土，再逐步向前推移。施工中注意上层混凝土浇注须在先浇筑下层混凝土初凝前完成。浇筑时以插入式振捣器振捣为主，安装在侧模上附着式振捣器为辅。顶板振捣采取插入式振捣器振捣，顶面用平板振捣器粗平。在混凝土浇筑过程中派专员负责检验内模是否上浮，发觉38、情况，立即进行处理。（5）、箱梁养生：砼浇筑完成后，将顶面抹平、拉毛、收浆后覆盖土工布，饱湿养生（气温较低时采取蒸气或蓄热养生），而且要制作同条件试块。（6）、模板拆除：养生至拆模强度后拆除模板，继续养生。（7)、穿束及张拉：检验锚下砼质量和梁体砼强度。将经检验合格钢绞线按计算施工长度下料，梳理顺直，编成束，由人工牵引穿入预留孔道（即波纹管）内。在预制箱梁混凝土浇筑施工过程中，为预防波纹管变形，被漏浆堵塞，采取先在波纹管内穿入衬芯。待混凝土浇筑完成抽出衬芯，并用清孔器检验清理。当箱梁混凝土达成设计要求强度后进行预应力钢束张拉，张拉从两端同时对称进行。张拉前对张拉设备进行检验和标定。经过标定曲线39、确定油表读数。钢束张拉质量控制采取张拉应力和伸长量双控，以伸长量为辅。切割多出钢绞线使用切割器，并采取保护方法。（8）、孔道压浆：预应力束张拉完成，检验合格后进行孔道真空压浆施工。施工时先将孔道中冲洗洁净，清除积水。压浆应缓慢匀速进行，压浆后应注意观察,若孔道出现沉淀,应立即进行二次压浆以确保管内水泥浆饱满。（9）、封端（除设伸缩缝一端外，主梁吊装前不封端）：孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗洁净，将端面混凝土凿毛，清除支承垫板、锚具上污垢，浇筑封端混凝土。2）、支座安装(1)、先将墩台垫石顶面浮砂除去，使垫石表面清洁、平整、无油污。(2)、先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座40、上标十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座位置中心线相重合，支座正确就位。架梁前把硫磺砂浆临时支座安置好，架梁、落梁时，预制梁纵轴线同支座中心线相重合。(3)、架梁、落梁时平稳操作，预防支座偏心受压产生初始剪切变形。落梁后，橡胶支座顶面保持水平。3)、梁体架设全桥528片30m梁均采取预制吊装法，在根本第117孔左侧便道外预制场预制成品梁，用出坑龙门横移至第117孔盖梁上，然后用两台跨墩龙门纵向移动运输，架设第111123孔箱梁，架桥机在第123孔上拼装，架设渭河和渭河以北箱梁（第124154孔）。架桥机为EBG150型架桥机，起重能力为150T，架桥机总长为75m。（1）、运41、梁平车及轨道铺设左右半幅一次安装，运梁平车轨道铺设于右半幅，整个运梁及喂梁过程中由变频器控制速度。（2）、架设前立即进行永久支座垫石标高复测、恢复盖梁顶纵、横轴线。4）、箱梁体每联架设完后，按设计要求进行从简支到连续体系转换。（1）、将接头砼凿毛并清洗洁净，按设计要求连接梁间、中间墩顶梁端及端横隔板间连接钢筋，确保受力钢筋焊接长度。连接对应接头负弯矩波纹管并穿束。（2）、浇筑梁间纵向接缝及桥墩顶部湿接头，砼浇注完后立即养生。（3）、负弯矩钢束在现浇砼达成其设计强度后进行张拉，按图纸要求次序张拉预应力钢束和管道压浆、封锚、浇筑张拉梁负弯矩钢束预留工作孔。（4）、焊接中横隔板连接钢板。（5）、按从42、两端对称依次向联中心拆除次序，完成体系转换。5、现浇预应力混凝土箱梁施工方法： 1）、满布支架地基处理：清除地表土并按要求碾压后做两层5%灰土（经设计验算确定），并用压路机碾压密实，再铺设木板或槽钢（经方案设计验算确定）作为支架支撑点。2）、满布支架支立：在处理后地基上架设支架，支架采取碗扣支架。3）、支架施工完成后按设计要求荷载进行预压，预压采取水袋堆载预压。支架预压目标为消除地基及支架非弹性变形，并验证支架和地基承载力，在支架预压沉降稳定后卸载。在加载、卸载及预压连续过程按方案设计布设观察点并认真做好沉降观察统计。调整支架（并经过计算设置预拱度），安装底板模板，底板模板采取防水胶合板。砼浇43、筑施工过程按设计要求布设沉降观察点，认真进行观察、统计。4）、侧模采取钢木组合结构，弧线部分采取定型钢模板，侧模和底模板间接缝紧密，线型要平顺。5）、钢筋安装：钢筋按设计要求在加工厂精心制作，现场绑扎。6）、预应力管道布设：预应力管道布设，可合适加密定位筋数量，确保管道顺畅。预应力管道布设完成后，杜绝登踏，降低电焊。7）、施工分两次浇筑，第一次先浇筑底板（浇至腹板下梗肋上端）；第二次浇筑腹板、顶板和翼板。砼浇筑从联一端向另一端前进，但注意在墩顶周围因为墩顶和跨中支架沉降不一致，所以在墩顶范围（每层）砼初凝前进行二次振捣，以消除支架不均匀沉降可能带来不利影响。砼浇筑采取泵送上桥、泵送到位。砼采取44、插入式和平板式（顶板）振捣器配合使用，振捣过程中避免用振捣器接触预应力管道，浇筑完成后用土工布或塑料薄膜覆盖养生。并在每一箱室纵向1/4或3/4位置预留工作孔（相邻箱室交错预留），待完成施工后按原设计恢复全部钢筋，钢筋焊接满足规范要求，采取内吊模法用C50微膨胀砼填充密实。不在箱体内滞留永久性支撑。8)、防撞护栏锚固筋预先埋入，为方便施工，靠近锚固筋纵向筋可合适移动，以利绑扎定位。箱梁施工时注意预留通风孔、泄水孔及伸缩缝锚固筋等预埋件。9）、张拉压浆封锚：砼达成设计要求强度而且龄期在7天以上，进行张拉。根据图纸下料，人工穿入管道内（穿入困难时，可用人工穿入单根钢绞线，连接后由机械经过单根钢绞线45、牵引将钢束带入管道）。张拉对称进行，张拉时进行以张拉力为主、伸长量为辅双控，作好张拉统计。张拉完成后，进行压浆封锚。10）、模板及支架拆除：管道压浆强度满足要求后方可落架拆除底模。6、桥面系施工1)、现浇砼桥面铺装桥面铺装前，将结合面砼残渣及浮皮清扫洁净或用水冲洗洁净。浇筑砼（40号防水砼）前，清除梁体表面水泥砂浆和垃圾，正确测放中线和对应点标高并按每1.0m1.0m左右设置一个钢筋托架，按设计位置绑扎铺装层钢筋。砼采取泵送，浇筑从桥一端伸缩缝开始，用平板振捣器振捣，分幅（幅宽4米左右、用槽钢支模）、隔仓向前用三轴仪进行摊铺施工以控制平整度，中间不停顿，每幅一次浇筑完成。表面人工抹平压光，并在46、砼终凝前，对砼表面进行拉毛处理。桥面防水：在桥面铺装砼浇筑完成后，设盲沟排水。2)、伸缩缝安装进行伸缩缝安装时,槽口处钢筋砼确保有足够强度和平整度,严格根据厂家和相关标准要求施工工艺进行安装。3)、防撞护栏防撞护栏模板采取厂制钢模板，人工现场拼装，58米设一道假缝，桥墩顶处防撞护栏设断缝，缝宽1cm，夹入软质木板。分隔墩处设伸缩缝。施工前，埋设好多种预埋件和预留孔洞，砼严格按配合比施工。防撞护栏达成线条顺直，砼表面色泽一致。栏杆安装平顺美观。五、各分项工程施工次序本工程要求工期为12个月。本工程计划开工日期为12月，依据本工程特点和施工现场实际情况，精心组织、合理布署，确保在12个月内完成本标47、段全部工作内容，安排施工次序时，考虑人力和多种资源需求量均衡，照料关键（即关键工序）兼顾通常，避免劳动力需求量出现峰值，确保各项工程施工进度。关键工期控制节点施工准备 30天,即11月1日11月30日路基工程路基填方 60天,即3月15日5月15日桥梁工程灌注桩（910根） 100天,即12月15日3月25日墩柱及墩(台)帽 195天,即2月1日8月15日箱梁预制(528片) 180天,即3月1日8月30日大梁吊装(528片) 165天,即4月1日9月15日现浇箱梁（根本40联）180天,即5月1日10月30日现浇箱梁（4条匝道）60天,即9月1日10月30日桥面系施工 165天,即6月15日48、11月30日六、确保工程质量和工期方法（一）、确保工程质量方法本工程以项目经理部形式建立组织严密完善职能管理机构，根据本局质量确保体系正常运转要求，依据分工负责，相互协调管理标准，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，确保在整个工程施工生产过程中，质量确保体系正常运作和发挥保障作用，确保本工程达成优质工程。1、加强施工前质量控制工作1）、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，依据工程要求和特点，严格根据本局质量体系程序内容要求，编制施工计划，并依据施工技术要求，对桥梁施工等关键工序，分部分项地制订详尽施工方案。2）、若工程施工时因客观原因发生改变，要立即对已制订施工方案49、和相关程序进行修订和变更，并严格根据质量体系控制程序要求，报送相关部门论证审批后进行实施，确保程序科学性和可行性，并做好变更后标识和统计工作。3）、开工前做好各部位、工序技术质量交底工作，关键工序技术质量交底要由上至下层层落实，根据技术质量交底要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工部位、工序施工、施工工艺、技术质量规范要求，对特殊和关键部位要真正做到心中有数，确保施工操作正确性和规范性。2、做好施工全过程质量控制工作1）、配齐满足工程施工需要人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行工前技术质量交底和必需施工前岗位培训，以确保工程技术、质量要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技50、术人员、组织管理人员必需熟悉本工程技术、质量、工艺要求，了解工程特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。2）、配置满足工程施工要求各类设备、仪器。自有设备、仪器必需经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证实能满足工程需要后方可进行施工。3）、工程施工实施现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简明工艺和质量要求、施工及质量责任人姓名等。4）、加强测量控制。测量是整个工程基础，我们将严格根据质量管理体系中对测量质量控制要求，确保测量工作正确无误，并做好测量原始统计保留归档工作。5）、对已经认可适宜施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密监控，确保在具51、体施工操作过程中，能够实现预期目标，尤其是对工程特殊关键部位和工艺，要专门制订科学、细致施工方案，并加强监督力度和控制手段，使工程每个部位、工序均达成优良标准。6）、严把过程检验和试验关，从第一道工序起抓质量，确保工程施工每一段、每个部位质量在施工过程中受到控制。对工程质量实施一票否决权制，对质量问题、事故坚持“三不放过”标准。7）、合理施工进度也是确保工程质量必需手段之一，我们将对施工进度进行合理计划和实施，经过网络计划、节点计划、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业关键求工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制节奏上，确保实现优质、高效、低成本目标。（二）、工期确保方法1、组织管理52、上确保1）、本工程实施项目法施工，本局将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程，并成立由项目主管生产副经理领导、由路桥施工经验丰富人员担任调度员生产指挥调度室，加强施工现场协调和指挥。由各施工队主管生产责任人为调度员，以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下主管施工进度组织体系，立即处理现场存在问题，确保施工顺利进行。2）、建立以项目为关键责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。3）、项目部应坚持天天一次生产会，做到当日问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天工作，立即安排部署。从第一个工作日起抢进度。4）、每个月由项目经理或主管生产副经理主持生产会议，总结当月施工进度情况，安排下个月施53、工生产；立即处理工程施工内部矛盾，立即协调各队伍之间和各职能部门之间关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力进行调度安排；并对资金进行合理配置，确保施工进度落实和完成。5）、建立严格工程施工日志制度，逐日具体统计工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，和施工过程中必需统计相关问题。6）、各级领导必需“干一观二计划三”，提前为下道工序施工，做好人力、物力和机械设备准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度关键线路、关键工序，关键领导者和相关管理人员必需跟班作业，必需时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划实现。7）、建立奖罚严明经济责任制，每个月进行一次总结，对提前完成任务54、相关责任人进行奖励、未能按时完成任务进行处罚。同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评选”等活动，激发广大职员工作热情和发明性，提升劳动效率，确保工期实现。2、计划安排上确保1）、在工程开工前，必需严格根据业主工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性进行认真审核。确保汛期前渭水河河道范围内桥梁下部工程完成。2）、在工程施工总进度计划控制下，坚持逐月（周）编制出具体工程施工计划和工作安排。3）、制订周密具体施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期工序和作业给人力和物力充足确保，确保总进度计划顺利完成。关键协调上下部工程衔接配合。4）、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地55、对人员、设备、物质进行调度安排，立即组织施工所需人员、物资进场，保障后勤供给，满足施工需要。5）、工程计划实施过程中，如发觉未能按期完成计划情况时，立即检验分析原因，立即采取有效设施，调整下周工作计划，使上周延误工期在下周赶回来。从第一个工作日起抓进度，确保总工程进度计划实现。3、从资源上确保1）、将该工程列为本局关键工程，该工程所需机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给优先。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式科学合理项目领导班子，配置一批优异技术骨干、生产骨干和性能卓越施工机械，组成一个高素质、高效率施工队伍。2）、施工机械做到统筹安排，统一调配、合理使用。尽可能组56、织机械化流水作业，做好施工机械维修、保养工作，确保施工机械正常运转。对关键、常见机械和机具留有富余备用设备，以防万一。3）、制订严格材料供给计划，依据现场施工进度情况确保各施工段材料立即供给，杜绝停工待料情况出现以免耽搁工期。4、从技术上确保1）、由项目经理部总工程师全方面负责该项目标施工技术管理，项目经理部设置工程部，负责制订施工方案，编制施工工艺，立即处理施工中出现问题，以方案指导施工，预防出现返工现象而影响工期。2）、实施图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织相关技术人员进行设计图纸会审，立即向业主和监理工程师提出施工图纸和其它技术文件中错误和不足之处，使工程顺利进行。3）、采取新技术57、新工艺，尽可能压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。4）、实施技术质量交底制度，施工技术人员在施工之前立即向班组做好详尽技术质量交底，勤到现场，对各个施工过程做好技术质量跟踪监控，发觉问题立即现场就地处理，预防工序检验不合格而进行返工，延误工期。5、其它确保方法1）、关心职员生活，依据不一样气候条件、施工强度对应调剂职员饮食，加强饮食卫生管理，降低疾病。确保各个职员以健康体魄、充沛体力、良好精神情况投入到施工中。现场设置医务室、定时做好饮食卫生消毒工作，预防恶性传染病发生而影响正常施工。2）、做好冬季、雨季、夜间施工方58、法和周密准备工作及防洪抗灾确保工作，确保施工顺利进行。3）、搞好和业主、监理工程师及当地群众关系，发明一个天时地利人和施工环境。七、关键（关键）和难点工程施工方案、方法及其方法本标段关键和难点工程为钻孔灌注桩质量控制、结构物混凝土外观、水中墩和变截面箱梁施工。（一）、钻孔灌注桩质量控制方法：钻孔灌注桩整个施工过程属隐蔽工程，质量检验比较困难，施工中任何一个步骤出现问题，全部将直接影响到整个工程质量和进度。所以，现场管理人员要有高度责任心，以防为主，对桩基各个施工步骤要充足重视并精心施工，只有这么桩基质量控制才能得到确保。同时，在施工前要认真熟悉设计图纸及相关施工、验收规范，核查地质和相关灌注桩59、方面资料，对灌注桩施工过程中可能出现问题进行分析制订出对应方法，方便有效地对桩基施工质量加以控制。其施工方案前面已经详述，这里关键描述其控制方法（正循环钻机）。 1、准备阶段桩位放样。测量计算资料及桩位放样结果复核。2、钻孔阶段(1)、安设钻机，使钻杆中心重合，其水平位移及倾斜度误差按规范要求调整。(2)、钻孔过程采取大功率正循环回转钻进施工技术，在黏土层，合适少投泥土，靠钻进自行造浆，在砂土层则加大泥浆浓度固壁。钻进速度一直和泥浆排出量相适应。(3)、孔内一直保持0.2kg/cm2静水压力，护筒内水位一直高于水面水位，遇松散地层时，合适增大泥浆相对密度和稠度，尽可能减轻冲液对孔壁影响，同时降60、低转速和钻压以满足施工质量控制要求。(4)、钻进过程严禁孔内掉进钻头、钻杆及其它异物，常常检验钻头磨损情况。(5)、钻进过程随时留取渣样，每米不少于1组，在离设计标高1.01.5m范围内，每30cm留1组，每根桩渣样不少于3组。3、清孔阶段(1)、成孔后用检孔器（孔规）对孔径、垂直度进行检测。(2)、清孔是钻孔桩施工中确保成桩质量关键一环。经过清孔尽可能使沉渣全部清除，以提升桩底承载力。(3)、终孔后，将钻头提至距孔底0.2-O.3m处，使之空转，然后将残余在孔底钻渣吸出。(4)、当钢筋笼下沉固定后，再次复检孔深和沉渣厚度等。(5)、清孔结束前，将泥浆比重调整到要求范围，以确保水下混凝土顺利灌61、注，同时确保成桩质量。4、钢筋笼制作及安装阶段(1)、进场钢筋必需出具合格证或产品质量检验汇报，同时还按现行钢筋检验标准取样试验，不符合质量要求钢材严禁使用。(2)、起吊钢筋笼时，吊点正确，确保垂直度，然后对准孔位渐渐下放，吊装过程中，节和节之间进行焊接，必需确保焊接长度和质量，且要控制焊接时间不宜过长。5、灌注水下混凝土阶段(1)、混凝土初存量应确保首次填充混凝土入孔后，使导管埋入混凝土深度大于1m，在灌注过程中，导管埋深小于6m。(2)、每灌注一车混凝土后，用测锤测量混凝土面上升高度，并作好统计，绘制单桩柱状图，依据此数据，换算该桩桩径各段扩孔率。(3)、钻孔桩灌注混凝土过程应连续灌注一次62、完成。（二）、结构物混凝土外观质量控制方法：本项目为西安咸阳国际机场而设专用高速公路，是陕西省会门户，含有很关键意义。其工程外观质量尤其是结构物混凝土外观质量尤其关键。混凝土工程施工过程中，常常发生部分质量通病，影响结构外观质量，怎样最大程度地消除质量通病，确保工程质量，是工程管理人员急需掌握。1、严把材料关。水泥应有出厂合格证，新鲜无结块，过期水泥经试验合格才用；砂、石子粒径、级配、含泥量等应符合要求。 2、认真设计、严格控制混凝土配合比，常常检验，做到计量正确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土应按次序拌制，确保搅拌时间和拌匀；预防混凝土早期受冻；混凝土下料高度超出2m应设串筒或溜槽：浇灌63、应分层下料，分层振捣，预防漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检验模板支撑情况预防漏浆。 3、模板表面清理洁净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板应浇水充足湿润，模板缝隙，应用腻子等堵严，模扳隔离剂应选择长久有效，涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止。4、在钢筋密集处及复杂部位，采取小石子混凝土浇灌，认真分层振捣密实。确保钢筋位置和保护层厚度正确,并加强检验。5、拆除侧面非承重模板时，混凝土应含有12Nmm2以上强度；拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，预防撞击棱角，运输时，将成品阳角用草袋等保护好，以免碰损。 6、模板应有足够强度、刚度和稳定64、性，应支设稳固，有足够支承面积，并预防浸水，以确保不发生下沉。 （三）、水中墩施工方案、方法及其方法本方案水中墩关键是渭河河道内桥墩，施工通道钢便桥由第三标段负责修建。水中墩施工方法。因河内水位较低，用钢管桩上铺贝雷片搭设施工平台，并和钢便桥接通。施工平台各部尺寸、承载能力经过正确计算、验算及方案审批，确保施工安全。搭设完工作平台，采取钢板桩（或钢管桩）围堰方法进行桥梁下部施工。泥浆排放：泥浆泵 排浆软管（搭设在便桥上） 纵向排浆管道（直径50厘米砼管） 泥浆池 河道中施工方案，在施工前报河道管理部门审批（同时上报监理、业主），同意后方可开始施工。桥梁下部一定要在汛期到来之前全部完工，并将全部65、临时设施包含施工平台和围堰等在汛期前全部清除，并经河道管理部门、监理、业主验收。（四）、变截面连续箱梁施工方案、方法及其方法本标段根本第十八联（40+60+40米）为变截面连续箱梁，上跨尚稷路。基础施工方法同现浇等截面箱梁施工。1、地基处理：清除地表土并按要求碾压后回填两层5%灰土（经设计验算确定），并用压路机碾压密实，再铺设木板或槽钢（经方案设计验算确定）作为支架支撑点。2、为方便车辆、行人出入，中间主跨采取强立柱加工字钢梁施工方法，中间预留出一条净宽5m，净高为5m门洞；边跨仍采取满布支架。3、荷载预压、沉降观察、施工预拱度设置、模板制作安装、钢筋安装、预应力管道布设相同截面现浇箱梁施工方66、法。4、施工分两次浇筑，第一次先浇筑底板（浇至腹板下梗肋上端）；第二次浇筑腹板、顶板和翼板。砼浇筑从联一端向另一端前进，但注意在墩顶周围因为墩顶和跨中支架沉降不一致，所以在墩顶范围（每层）砼初凝前进行二次振捣，以消除支架不均匀沉降可能带来不利影响。砼浇筑采取泵送上桥、泵送到位。砼采取插入式和平板式（顶板）振捣器配合使用，振捣过程中避免用振捣器接触预应力管道，浇筑完成后用土工布或塑料薄膜覆盖养生。并在每一箱室纵向1/4或3/4位置预留工作孔（相邻箱室交错预留），待完成施工后按原设计恢复全部钢筋，钢筋焊接满足规范要求，采取内吊模法用C50微膨胀砼填充密实。严禁在箱体内滞留永久性支撑。5、砼浇注完后67、，立即进行养护。6、张拉压浆：砼强度达设计90%以上，方可进行张拉。7、为预防外力对支架破坏，在原有道路上，距支架门洞口20m处两边各设一座防撞门架, 设置警示牌并将限高标牌挂在防撞栏杆上，在距强立柱1m位置设置防护栏，并设人员二十四小时指挥道路交通，以确保地方道路通畅。防撞门架上安装夜间警示灯，以确保地方夜间通行安全。八、冬季和雨季施工安排（一）、施工安排依据本工程地属区域气候特点，冬季路基及防护和排水工程不安排施工。雨季集中在79月，依据具体天气情况安排施工。（二）、冬、雨季施工组织方法1、为确保工程质量，冬、雨季施工工程严格实施施工技术规范各项要求, 并制订具体冬雨季施工组织技术方法,确68、保工程质量。向当地气象部门索取历年气象资料，并随时掌握施工期间气象预报，提早安排，做到有备无患。2、在编制实施性施工组织设计时,凡不宜在冬雨季施工工程，尽可能安排避开冬雨季施工。在冬雨季进行施工工程，制订切实可行冬雨季施工方法并经同意后加以落实。3、做好冬雨季施工工程试验和检测工作，加强检验监督，采取严格自控方法，确保冬雨季施工质量。4、料场设在地势较高处，周围设排水沟。工地备有防洪用具，一旦有险情立即将机具、设备撤离。九、质量、安全及环境保护体系（一）、质量确保体系及管理方法建立“质量确保体系”（见下图），成立以项目经理为首创优领导小组，把目标值层层分解到各部门、各工区、各班组直至各操作工人69、，建立健全创优确保体系，开展方针目标管理。同时，建立以班组为基础，技术人员为关键QC小组，开展质量管理活动，完善全方面质量管理体系。确保优质、安全、按期完工。质量目标：确保交通部优质工程标准，争创国家奖。质量责任制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验工程师质量责任制测量工程师质量责任制班（组）长质量责任制质检员质量责任制项目经理、项目总工程师项目副经理、质检工程师质量管理小组原材料、预制构件、半成品检验质量管理制度 设计文件分级审核制 质量方法和技术交底制测量双检制 工程质量评定制质量事故汇报制 完工验交制验工质量签定制 材料进场检验制变更设计报批制 施工组织设计分级编70、批制质量检验制 开工汇报审批制分部工程质量检验分项工程质量检验工序交接质量控制工程质量自检控制工程质量缺点进行补修或重建工程验交、业主签发交工证书完工文件编制、工程质量自检完工阶段缺点责任期施工过程产品控制施工工艺质量控制施工技术、质量确保方法交底临时工程、施工现场、环境控制施工机具设备质量、性能检验编制事实性施工组织设计选择施工队伍及管理人员施工准备施工阶段确保办公室：质量主动术教育和培训材设部：机械、物资采购管理试验：原材料、半成品、成品检验测量组：测量、防线、定位复测工程部：施工技术管理质检部：质量检验制施工确保制度确保组织确保质量保证体系（二）、安全确保体系及管理方法我们承诺重大安全事71、故率为零。建立“安全确保体系”，加强安全教育，提升职员安全意识。开工前做好安全技术交底工作，尤其是机械作业、预应力施工、高空作业安全工作一定要落到实处，确保安全生产。1、安全确保体系安全方针：安全第一，预防为主安全目标：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；杜绝重伤事故；创建文明工地。安全领导小组：项目经理、项目副经理、专职安全员、总工程师、各业务部门主管1、开工前安全制度教育2、新工艺教育3、特殊工种培训4、技术交底教育5、安全问题通报6、领导干部安全教育安全责任制上级领导检验安全教育制安全监督检验项目部检验1、岗前安全交底2、兼职安全员检验3、交接班制度4、三检制5、制度上墙672、配戴安检袖标施工队定时检验班组安全制度施工中班组检验逐层上报事故处理项目部月兑现分企业旬检验奖罚班组每七天自评奖惩制度不停总结、确保安全2、安全确保方法（1）、建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长安全生产领导小组，全方面负责并领导本项目标安全生产工作。（2）、本项目实施安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。（3）、根据本局颁布安全生产责任制要求，落实各级管理人员和操作人员安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位安全工作。（4）、本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复73、杂、施工危险性大、多发易发事故高处作业，碗扣支架安装和拆除等危险施工项目，编制专题安全施工组织设计，认真实施安全生产“五同时”标准，采取安全技术方法，确保施工安全。本项目标水上施工、跨路（尚稷路、渭河南大堤）施工交通疏导、安全防护是关键。（5）、实施逐层安全技术交底制，由经理部组织相关人员对工程项目或专题进行书面具体安全技术交底，凡参与安全技术交底人员要推行签字手续，并保留资料。项目经理部专职安全员要对安全技术方法实施情况进行监督检验，并作好统计。（6）、加强施工现场安全教育A、 针对工程特点，对全部从事管理和生产人员进行全方面安全教育，关键对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业架子74、工、起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆和新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。B、对从事施工管理和生产人员，未接收安全教育不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育不准上岗；变换工种或采取新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。C、特种工种操作人员安全教育、考评、复验、严格根据特种作业人员安全技术考评管理要求GB5306-85号文要求实施。经过培训考评，合格后持证上岗，对已取得上岗证特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专员管理。D、 经过安全教育，增强职员安全意识，树立“安全第一、预防为主”思想；掌握安全生产知识和安全操作技能；提升职员75、遵守施工安全纪律自觉性，认真实施安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被她人伤害，达成提升职员整体安全防护意识和自我防护能力。（7）、认真实施安全检验制度经理部要确保检验制度落实，要要求定时检验日期及参与检验人员，经理部每旬进行一次；作业班组天天进行一次，非定时检验应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性改变、节假日前后等要进行检验，并要有领导值班，对检验中发觉安全问题根据“三不放过”标准制订整改方法，定人限期进行整改，确保“管生产必需管安全”标准真正落实。（8）、成立防洪抗灾工作领导小组，制订防洪抗灾方法，接收业主和地方政府统一防洪抗灾工作安排。（9）、事76、故汇报制度A、不管何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必需抢救方法以外必需立即暂停此项目和和之相关项目标施工。B、事故发生后，必需以最快方法，将事故简明情况汇报企业上级主管部门及事故发生地安全生产主管部门、公安部门。（10）、根据本项目工程特点，组织制订本工程实施中安全事故应抢救援预案；假如发生安全事故，根据国务院相关特大安全事故行政责任追究要求和其它相关要求，立即上报相关部门，并坚持“三不放过”标准，严厉处理相关责任人。 A、突发事故应急处理方法建立突发事故应急工作领导小组，由项目经理任组长，负责处理一切突发事件。组建应抢救援队，依据不一样突发事故，组建应抢救援队。队77、员从各施工队中选择，正常情况下随班组作业，对突发事故应急方法进行演练，在突发事故时快速组建。应抢救援队工作包含实施抢险预案、抢救人员、抢救财物、维护秩序等，应抢救援队人员有明确分工。B、救援器材、设备配置；在施工工区、生活营区备足和突发事故救援相适应多种应急工具和器材，常常对工具和器材进行保养和更新，确保完好和使用。在突发事故时，确保通讯设备完好和通畅。应急事故救援物资提前足量贮备，单独储存保管，不能移作它用。应抢救援物资在进场前必需有出厂合格证或材料品质证实，满足救援需要。应抢救援设备和机械提前落实，实施“定人定岗定设备”责任制度，常常对机械设备进行维护和保养，一直处于完好无故障状态。救援指78、挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车和司机，保持良好状态。确保应抢救援工作需要。C、安全事故救护单位：包含建设工程所在市、县医疗救护中心、医院。提前调查好医疗救护中心、医院名称、电话，行驶路线等。 D、突发事故应急处理协调一旦发生人为不可抗拒特殊事故，由应急工作领导小组统一指挥，协调行动，快速组建突发事故应抢救援队，各相关部门和人员通力合作，相互配合，协同作战，各尽其责，按突发事故紧急预案方法，立即控制事故态势发展，缩小事故扩散范围，把突发事故危害降低到最小程度，努力降低突发事件带来损失。和此同时，立即向建设单位、监理单位、地方政府相关部门汇报。发生突发事故后，要亲密注意现场周围动态，非救援和无关79、人员严禁进入或随意出入现场，尽力保持通往现场和外界道路通畅。突发事故应急处理标准是把人身安全放在第一位，利用现场医疗条件对伤员进行抢救处理，降低其痛苦，立即送往周围医院进行检验和诊疗。（三）、环境保护体系及管理方法1、建立健全环境保护体系确保严格遵守国家和地方相关环境保护法律、法规和设计要求，严格根据ISO14000环境体系要求开展工作，严格遵守相关环境保护法令法规，建立健全环境保护体系，成立以项目经理任组长环境保护领导小组，配置一定量环境保护设施和专门技术人员，日常认真学习环境保护知识，切实搞好环境保护工作。法律确保思想确保组织确保制度确保经济确保环境保护确保体系框图全员学法、知法、懂法、法80、律教育增强环境保护意识提升全员环境保护意识发挥党团及工会组织作用思想过硬有环境保护意识作风过硬个人素质高队伍团结稳定建设文明队伍经理部环境保护领导小组施工队环保小组多种确保制度环境保护方法多种确保方法实施环境保护责任制奖罚分明明确各级责任制国家法律地方要求2、环境保护方法1）、水土保持及生态环境保护方法（1）、对林木、植被及地下水资源保护是施工中环境保护关键。（2）、保护原有植被。对协议要求施工界限内、外植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先取得全部者和业主同意，严禁超范围砍伐。（3）、对永久用地范围内地表上植被加以保护，并实施业主植被保护要求。（4）、对临时用地范围内耕地采81、取方法进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。(5)、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)，按摄影关环境保护管理条例进行处理后，运至监理工程师指定地点进行掩埋，预防对动、植物造成损害。(6)、在施工现场和生活区设置足够临时卫生设施，常常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。(7)、及早施作防护工程、排水工程，预防水土流失。(8)、工程完工后，立即对现场进行根本清理，并按设计要求采取植被覆盖或其它处理方法。2）水环境保护方法(1)、靠近生活水源施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。(2)、施工废水、生活污水按相关要求进行处理，不得直接排入农田和渠道。(3)、对82、于清洗骨料水和其它施工废水，采取过滤、沉淀后弃运至指定地点，避免污染周围环境。(4)、施工机械废油、废水，采取隔油池等有效方法加以处理，不得超标排放。(5)、临时设施待工程完工后进行根本清理，恢复原状原貌。(6)、对现有排灌系统加以保护，必需时修建临时水渠、水管等，确保排灌系统完整性。3）、大气环境及粉尘防治方法(1)、在有粉尘作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必需配置劳保防护用具。(2)、在运输石灰等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。(3)、配置专用洒水车，对施工现场和运输道路常常进行洒水湿润，降低扬尘。(4)、对汽油等易挥发品存放要密闭，并尽可能缩短开启时间。3、固体83、废弃物处理方法报废材料或施工中返工挖出材料立即运出现场并进行掩埋处理。对于施工中废弃零碎配件、废料、水泥袋、包装箱等立即搜集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。十、其它应说明事项（一）、廉政建设方法1、全方面落实、深入实践“三个代表”关键思想，认真学习党廉政建设若干要求，做好“保先性”教育，在思想上筑起牢靠廉政防线。2、自觉遵守党相关政策要求和国家相关法律法规，果断实施交通部相关在交通基础设施建设中加强廉政建设若干意见和陕西省相关要求。3、建立健全廉政建设各项规章制度，签署廉政协议，杜绝各项不健康行为发生。4、确保不以任何理由向业主、监理单位及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券和珍贵物84、品。5、确保不在协议相关条款要求以外另为业主、监理单位及其工作人员购置或提供通讯工具、交通工具和高级办公用具。6、自觉接收各个方面监督，设置廉政通告牌，公布举报电话，严厉查处违法违纪行为。7、假如发觉相关方面有违法廉政建设要求行为，一定立即提醒对方给予纠正。8、全方面推行相关廉政建设义务和责任，果断同严重违法乱纪行为做斗争。（二）、施工中防汛技术组织方法及方案1、施工中防汛技术组织方法1)、认真落实实施(中国防汛条例)细则，以“预防为主，以消为辅”为指导思想。结合本工程实际情况，布署、落实好各施工项目标防汛安全工作，制订防汛计划，确保施工期间安全渡汛。2)、经理部成立防洪领导小组，各工区成立防85、洪抗洪抢险小分队，负责本单位防洪工作。3)、汛期和当地气象部门加强联络，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾难性天气和水情，立即作出布署4)、防汛期间,领导干部二十四小时轮番值班。防汛关键施工项目设专用通讯工具，立即了解现场情况。汛期准备充足器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。2、施工中防汛技术方案1)、汛期之前,对本单位驻地、工地、料库、料场等进行全方面检验,了解水情和排水情况，查看有没有水害隐患。对于破坏路基原有植被、护坡、挡墙和排水系统等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪工程，会同相关部门进行现场联合检验，发觉易受水害隐患，限期处理。2)、在汛期中，施工用机具、材料、86、设备等，放置在不易被水淹没高处。因施工需要或地形限制必需设在河滩和低凹地时，采取方法预防被水淹和被洪水冲走。3、防汛应抢救援预案为有效地加强防汛工作，确保出现汛情时，把损失降低到最低程度，结合我项目部实际情况，特制订防汛应急预案。 1）、成立防洪领导小组，设置防洪领导办公室，明确其职责（1）、领导小组 组长由项目经理担任 （2）、领导小组及办公室人员职责A、负责同气象部门联络，获取汛情资料，制订防汛应急方法。B、立即掌握施工现场及职员住宿情况。C、对职员进行防汛教育。D、出现险情和汛情立即组织人力物力财力进行抢险工作。（3）、抢险人员及其职责A、各工区成立抢险小分队B、抢险小分队职责努力学习掌87、握防汛知识；发生汛情立即赶到现场进行抢救；抢险过程中要听从指挥和安排。 2）、防汛抢险方案 （I）、进入汛期，要派专员值班，下雨时对路基、现场工棚等关键地段加强巡查，发觉险情立即汇报办公室和相关领导，说明发生险情地点和具体情况。 （2）、领导小组接到汇报后快速调集物资设备和人员奔赴现场组织抢险。抢险时要依据情况采取灵活有效措施。如出现路基瘫塌，则用草袋封堵，若出现大水淹没施工现场和住房等情况，首先把人员撤离到安全地方，然后采取方法进行排水。 3）、防汛应急物资和设施A、机械设备：推土机、挖掘机、车辆。B、其它设备：救生衣、工作现场配置工作灯。C、电筒及安全警示牌。D、必备物资：水泥袋、草袋及工88、具雨衣等。4）、向上级汇报抢险中若出现事故，要根据事故汇报程序向上级汇报。（三）、消防和治安保卫方法及方案1、驻地、施工现场和关键部位按要求配置充足消防器材并定时检验, 确保器材处于完好状态。2、定时开展安全防火检验, 进行防火知识宣传教育。遵守防火法规,提升全体施工人员防火意识，预防火灾事故发生。3、经理部设协调员负责和地方部门联络，在施工中主动主动和地方政府、公安机关联络、配合，处理好路地纠纷、施工干扰等具体事件，并立即处理在施工区域内发生各类治安事件。4、每个月定时进行以防火、防盗、防爆为中心安全大检验,堵塞漏洞，发觉问题和隐患立即进行整改。（四）、卫生防疫方法1、经理部设医务室，配置一89、名卫生督查员。2、一旦爆发任何含有传染性疾病时，全部施工人员严格遵守并实施当地卫生防疫部门为防治和消亡上述传染病蔓延而制订规章、命令和要求。3、建立人员流动登记制度，信息汇报制度，和当地卫生防疫部门主动合作，做好各项防范方法落实工作。（五）、社会协调确保方法及机构依据本工程特点，我项目经理部将组建一个协调小组，该协调小组主动配合业主同交管部门及当地乡镇政府进行协商，处理好征地拆迁、树木伐移、现况自来水管线保护、导流、扰民施工、交通干扰和维护施工现场交通导流和交通安全等问题，和各级地方政府行政管理部门建立良好关系，想尽一切措施降低施工扰民和民扰现象，确保施工顺利进行。机构设置：成立社会协调领导小90、组，组长由项目书记担任、安保部责任人和办公室责任人任副组长、并配置4名协调员。 社会协调领导小组组 长副 组 长副 组 长协调员协调员协调员协调员（六）、农民工工资管理方法拖欠农民工工资不仅影响参建工人工作主动性，而且造成很多社会问题，同时不利于中国法制建设及精神文明建设。为了预防类似事件在我标段发生，维护农民工切身利益，我标段将在本工程对农民工工资发放采取以下举措：1、严格实施国家及陕西省颁布实施各项相关民工工资支付要求。2、建立项目书记任组长民工工资支付领导小组，全方面管理民工工资支付工作。 3、为每位参建农民工在当地银行建立个人工资帐户，其工资由项目部按各用工单位上报工资数额划入其个人帐户，根本杜绝拖欠、占用农民工工资问题。4、设置举报箱，接收民工工资支付违规行为检举，并立即对违规行为进行查处。