1、建设项目环境影响报告表（污染影响类）项目名称：汽车资源再生利用项目建设单位（盖章）：xx市报废汽车回收拆解有限公司编制日期：2023 年 03 月1一一、建建设设项项目目基基本本情情况况建设项目名称汽车资源再生利用项目项目代码建设单位联系人联系方式建设地点地理坐标国民经济行业类别C4210 金属废料和碎屑加工处理建设项目行业类别“三十九、废弃资源综合利用业 42”中的“85 金金属属废废料料和和碎碎屑屑加加工工处处理理 421废弃电器电子产品、废废机机动动车车、废电机、废电线电缆、废钢、废铁、金属和金属化合物矿灰及残渣、有色金属废料与碎屑、废塑料、废轮胎、废船、含水洗工艺的其他废料和碎屑加工处2、理（农业生产产生的废旧秧盘、薄膜破碎和清洗工艺的除外）”建设性质新建（迁建）改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批备案部门xx经济技术开发区（xx高新区）经济发展局项目审批备案文号闽发改备20180016 号总投资（万元）10000环保投资（万元）500环保投资占比（%）5施工工期2022 年 09 月至 2024 年 12 月是否开工建设否是：用地面积（m2）15000专项评价设置情况无规划情况规划名称：xx市经开区（高新区）高陂片区单元控制性详细规划2审批机关：xx市人民政府审批文件名称及文号：关于请求批复xx市高陂3、片区含经开区（高新区）单元控制性详细规划的请示（龙自然资文2019142号）规划环境影响评价情况规划环评：xx经济技术开发区总体规划环境影响报告书审批机关：xx省环境保护厅审批文件名称及文号：xx省环保厅关于xx经济技术开发区总体规划环境影响报告书的审查意见（闽环保监201066 号）规划及规划环境影响评价符合性分析1、与工业区规划符合性分析、与工业区规划符合性分析本项目位于xx省xx市高新区高陂镇和兴村石门甲组 31 号，根据xx市经开区（高新区）高陂片区单元控制性详细规划土地利用规划图，项目所在地规划为工业用地。因此，本项目建设用地符合园区土地利用规划。2、与产业规划符合性分析、与产业规划4、符合性分析根据xx经济技术开发区的性质定位，开发区将机械制造业作为重要培育发展的主导支柱产业。同时大力扶持电子（光电）、生物医药等新兴产业，延伸产业链，促进产业升级。项目属区域性废旧汽车资源循环利用基地建设，系xx高新区（经开区）招商引资项目，随着 2019 年园区宏观规划调整，xx高新区（经开区）土地事务中心要求我司严格按要求做好环评工作，在规划未实施前按现状使用。我司承诺若xx高新区（经开区）规划落实调整、政府建设需用该地块时，我司将积极配合，无条件终止租赁合同退出该厂区。综上分析，本项目的建设符合xx市经开区（高新区）高陂片区单元产业定位和规划布局；与xx经济技术开发区总体规划环评及审查5、意见的要求相符合。3其他符合性分析1、“三线一单三线一单”符合性分析符合性分析（1）生态保护红线项目位于xx省xx市高新区高陂镇和兴村石门甲组 31 号，对照xx市人民政府关于印发xx市“三线一单”生态环境分区管控方案的通知（龙政综202172 号）和xx市生态环境局关于印发龙岩市环境管控单元准入要求的通知（龙环2021126 号），项目所在地属方案中划定的重点管控单元（ZH35080220001 xx经济技术开发区），管控单元准入要求符合性分析见表 1-1，不涉及重点生态功能区、生态敏感区、生态脆弱区、生物多样性保护优先区、自然保护区和饮用水源保护区，不涉及生态红线。表表 1-1项目与xx市6、环境管控单元准入要求符合性分析项目与xx市环境管控单元准入要求符合性分析环境管控单元编码环境管控单元名称管控单元类别管控要求项目情况符合性ZH35080220001xx经济技术开发区重点管控单元空间布局约束1.东肖片区生物制药行业禁止引入化学制药等高污染企业。2.禁止新、扩建集中电镀项目和以氨氮、总磷等为主要污染物的企业。3.禁止引入大气污染物排放量大的石化、xx、水泥、平板玻璃等重点产业。4.对现有不符合园区定位的产业，应加强污染治理，禁止扩大规模。项 目 属 区域 性 废 旧汽 车 资 源循 环 利 用基地建设，属 轻 污 染企业，符合园 区 定 位的产业。符合污染物排放管控新建涉VOCs7、排放项目实行区域内等量替代。根据xx市 臭 氧 污染 防 治 工作方案，本 项 目 不属 于 重 点区域、重点行业，故新增少量符合4VOCs 无 需进 行 等 量替换。环境风险防控建立健全环境风险防控体系，制定环境风险应急预案，建立完善有效的环境风险防控设施和有效的拦截、降污、导流等措施，防止泄漏物和事故废水污染地表水、地下水和土壤环境。将 建 立 健全 环 境 风险 防 控 体系，制定环境 风 险 应急预案，配备 环 境 风险 防 控 设施，因此对周 围 环 境的 潜 在 影响可控。符合资源开发效率要求禁止使用、销售高污染燃料，禁止新建、扩建高污染燃料的设备，已建成使用高污染燃料的各类设备应8、拆除或改用管道天然气、液化石油气、电、生物质成型燃料等清洁能源。项 目 生 产采用电源。符合（2）环境质量底线河支流悠远溪水环境质量达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准；项目区域大气环境质量达到环境空气质量标准（GB3095-2012）及其修改单二级标准；项目区域声环境质量达到声环境质量标准（GB3096-2008）中 3 类标准；依据环境调查可知，项目区域地表水、大气和声环境质量现状均能达到相关标准要求。项目采取相关环保措施后，非甲烷总烃排放可以达到 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）和挥发性有机物无组织排放控制标准（GB37822-2019）中相关标准，粉9、尘废气排放可以达到大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中相关标准；厂界噪声可达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中 3 类标准限值；一般工业固体废物处置满足 一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准（GB18599-2020）的要求，危险废物处置可满足危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及其修改单的要求。因此项目污染物排放不会触及区域环境质量底线。5（3）资源利用上线项目使用电作为主要消耗能源，属于清洁能源。本项目资源的消耗量不大，不属于高耗能资源消耗型企业。项目建成运行后通过内部管理、设备选择、原辅材料的选用和管理、污染治理等多方面采取合理10、可行、有效的防治措施，以“节能、降耗、减污”为目标，可有效控制污染及资源利用水平，项目不会突破区域资源利用上线。（4）生态环境准入清单本项目不在禁止准入的行业、工艺、产品及开发活动清单中，不属于xx市人民政府关于印发xx市“三线一单”生态环境分区管控方案的通知（龙政综202172号）和xx市生态环境局关于印发龙岩市环境管控单元准入要求的通知（龙环2021126号）中空间布局约束、污染物排放管控企业，符合环境准入要求。由上述分析可知，项目的实施符合 关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知（环环评2016150号）中“三线一单”的要求。2、选址合理性分析本项目位于xx省xx市高新区高11、陂镇和兴村石门甲组31号，项目场所租用xx高新区汽车研究院有限公司（其投资方为xx经济技术开发区国有资产投资有限公司，其产权人为xx市土地收购储备中心xx高新技术产业开发区分中心），即闽（2019）xx市区不动产权第0007073号，本项目用地性质为工业用地；项目属区域性废旧汽车资源循环利用基地建设，为汽车制造行业延伸产业链，规划实施前仍符合园区产业规划布局；项目厂界距居民区较远；因此，选址适宜，3、产业政策根据产业结构调整指导目录（2019 年本），项目属于鼓励类第四十三大类：环境保护与资源节约综合利用，第 5 点：区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材、废旧橡胶等资源12、循环利用基地建设；第 28 点：废旧汽车、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产品及零部件再利用、再制造，墨6盒、有机光导鼓的再制造（再填充），退役民用大型飞机及发动机、零部件拆解、再利用、再制造。项目于 2022 年 08 月 29 日取得了xx经济技术开发区（xx高新区）经济发展局“xx省投资项目备案证明（内资）”（见附件 2）。因此，本项目的建设符合国家产业政策。4、项目与报废机动车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）相符性分析，见表 1-2。表表1-2项目与项目与 报废机动车回收拆解企业技术规范报废机动车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）相符13、性相符性分析分析一览表一览表报废机动车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）项目情况符合性拆解产能要求单个企业最低年拆解产能应满足表 2 要求。表 2 中单个企业年拆解产能标准车型为 GA802 中所定义的小型载客汽车，其他车型依据整备质量换算，标准车型整备质量为 1.4t。项目属于档地区，单个企业最低年拆解产能为 1.5 万辆。符合场地建设要求选址符合所在地城市总体规划或国土空间规划；项目用地性质为工业用地，符合所在地城市总体规划或国土空间规划。符合符合 GB50187、HJ348 的选址要求，不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、14、地段和地区；本项目不在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区，符合 GB50187、HJ348 的选址要求。符合企业最低经营面积（占地面积）应满足如下要求：a）档档地区为 20000m2，档档地区为 15000m2，档档地区为 10000m2；b）其中作业场地（包括拆解和贮存场地）面积不低于经营面积的 60%。项目占地面积为15000m2，其中作业场地面积为 10000m2。符合企业应严格执行工业项目建设用地控制指标建设用地标准，且场地建设符HJ348 的企业建设环境保护要求。项目执行 工业项目建设用地控制指标 建设用地标准，场地建设符合 H15、J348 的建设环境保护要求。符合企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中，拆解场地和贮存场地（包括临时贮存）的地面应硬化并防渗漏，满足 GB50037 的防油渗地面要求。本项目具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中，拆解场地和贮存场地进行地面硬化及防渗处理，满足GB50037 的防油渗地面要求。符合7拆解场地应为封闭或半封闭构建物，应通风、光线良好，安全环保设施设备齐全。拆解场地为封闭车间，且车间通风、光线良好，安全。符合贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地应具有满足 GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足 GB18597 16、要求的危险废物贮存设施。项目设有报废汽车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地，且满足 GB18599、GB18597 中的相关要求。符合拆解电动汽车的企业还应满足以下场地建设要求：a）具备电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地应设有高压警示、区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄露出的电解液、冷却液等有毒有害液体。b）电动汽车贮存场地应单独管理，并保持通风。c）动力蓄电池贮存场地应设在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外，并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施。d）动力蓄电池拆卸专用场地地面应做绝缘处理17、。项目预留有电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地，拆解场地设有高压警示、区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器。本项目电动汽车贮存场地单独管理，并保持通风。动力蓄电池贮存场地设在易燃易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外，并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施。动力蓄电池拆卸专用地面做绝缘处理。符合设施设备要求应具备以下一般拆解设施设备：车辆称重设备；室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台；车架（车身）剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；起重、运输或专用拖车等设备；总成拆解平台；气动拆解工具；简易拆解工具。项目基本具备相关拆解设施设备。符合应具18、备以下安全设施设备：安全气囊直接引爆装置或者拆除、贮存、引爆装置；满足 GB50016 规定的消防设施设备；应急救援设备。项目具备相关安全设施设备。符合应具备以下环保设施设备：满足 HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。项目具备相关环保设施设备。符合应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。项目具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。符合拆解电动汽车的企业还应具备以下设施设备及材料：绝缘检测设备等安全评估设备；动力蓄电池断电设备；吊具、19、夹项目具备绝缘检测设备等安全评估设备；动力蓄电池断电设备；吊符合8臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备；防静电废液、空调制冷剂抽排设备；绝缘工作服等安全防护及救援设备；绝缘气动工具；绝缘辅助工具；动力蓄电池绝缘处理材料；放电设施设备。具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备；防静电废液、空调制冷剂抽排设备；绝缘工作服等安全防护及救援设备；绝缘气动工具；绝缘辅助工具；动力蓄电池绝缘处理材料；放电设施设备。应建立设施设备管理制度，制定设备操作规范，并定期维护、更新。建设单位建立设施设备管理制度，制定设备操作规范，并定期维护、更新。符合技术人员要求企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应能20、满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，应持证上岗。企业技术人员已经过岗前培训，其专业技能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员。符合具有电动汽车拆解业务的企业应具有动力蓄电池贮存管理人员及 2 人以上持电工特种作业操作证人员。动力蓄电池贮存管理人员应具有动力蓄电池防火、防泄露、防短路等相关专业知识。拆解人员应在汽车生产企业提供的拆解信息或手册的指导下进行拆解。企业具有动力蓄电池贮存管理人员及 2 人以上持电工特种作业操作证人员。动力蓄电池贮存管理人员具有动力蓄电池防火、防泄露、防21、短路等相关专业知识。拆解人员根据相关手册指导下进行拆解。符合信息管理要求对回收的报废机动车进行逐车登记，并按要求将报废机动车所有人（单位）名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号和/或动力蓄电池编码、车辆识别代号、出厂年份、接收或收购日期等相关信息录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，信息保存期限不应低于 3 年。本项目对报废机动车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，信息保存期限不低于 3 年。符合将固体废物的来源、种类、产生量、产生时间及处理（流向）等数据，录入到“全国固体废物管理信息系统”或省级生态环境主管部门自建与其22、联网的相关系统，其中危险废物处理（流向）信息保存期限为 3 年。本项目对固体废物的信息录入电脑数据库，信息保存期限不低于 3年。符合具有电动汽车拆解业务的企业，应按照国家有关规定要求，将报废电动汽车的车辆识别代码、动力蓄电池编码、流向等信息录入“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”。对于因租赁等原因导致动力蓄电池被提本项目对报废电动汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”符合9前从电动汽车上拆卸回收的情况，应检查保存机动车所有人提供的租赁运营等机构出具的回收证明材料，保存期限不应低于 3 年。系统，信息保存期限不低于23、 3 年。生产经营场所应设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不应低于 1 年。项目设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不应低于 1 年。符合安全要求应实施满足 GB/T33000 要求的安全管理制度，具有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案等。拆除的安全气囊组件应在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外引爆，并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏。项目设立安全管理制度，具有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案等。符合电动汽车拆解作业人员在带电作业过程中应24、进行安全防护，穿戴好绝缘工作服等必要的安全防护装备。使用的作业工具应是绝缘或经绝缘处理的。作业时，应有专职监督人员实时监护。拆解人员在带电作业过程中严格佩戴安全防护，及绝缘工具，并有专职监督人员实时监护。符合厂内转移报废电动汽车和动力蓄电池应进行固定，防止碰撞、跌落。厂内转移报废电动汽车和动力蓄电池进行固定，防止碰撞、跌落。符合场地内应设置相应的安全标志，安全标志的使用应满足 GB2894 中关于禁止、警告、指令、提示标志的要求。项目场地内设置相应的安全标志，包括GB2894 中关于禁止、警告、指令、提示标志的要求。符合应按照 GBZ188 的规定对接触汽油等有害化学因素，噪声、手传振动等有害25、物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护。建设单位按规定对作业人员进行监护。符合环保要求报废机动车拆解过程应满足 HJ348 中所规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控制的相关要求。项目实行“雨污分流”，除生活污水外，无其他废水产生。符合应实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中对列入国家危险废物名录的危险废物应严格按照有关规定进行管理。建设单位对危险废物进行规范化管理要求，危险废物交由具有相应资质的单位进行处理处置。符合应满足 GB12348 中所规定的 2 类声环境功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求。根据噪声排放预测可知，项目厂界噪声排放满足 2 类26、声环境功能区排放限值的要求。符合回收技术要收到报废机动车后，应检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采取适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废建设单位收到报废机动车后，检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。对于符合10求液渗入地下。出现泄漏的总成部件，采用适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。对报废电动汽车，应检查动力蓄电池和驱动电机等部件的密封和破损情况。对于出现动力蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的，应采用适当的方式进行绝缘处理。对报废电动汽车，检查动力蓄电池和驱27、动电机等部件的密封和破损情况。对于出现动力蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的，采用适当的方式进行绝缘处理。符合贮存技术要求报废机动车贮存所有车辆应避免侧放、倒放，电动汽车在动力蓄电池未拆卸前不应叠放。机动车如需叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，且不应超过 3层。2 层和 3 层叠放时，高度分别不应超过 3m 和 4.5m。大型车辆应单层平置。采用框架结构存放的，要保证安全性，并易于装卸。电动汽车在动力蓄电池未拆卸前应单独贮存，并采取防火、防水、绝缘、隔热等安全保障措施。电动汽车中的事故车以及发生动力蓄电池破损的车辆应隔离贮存。项目机动车叠放不超过 3 层高度分别不应超过 3m/4.528、m。大型车辆单层平置。采用框架结构存放的，要保证安全性，并易于装卸。电动汽车在动力蓄电池未拆卸前单独贮存，并采取防火、防水、绝缘、隔热等安全保障措施。电动汽车中的事故车以及发生动力蓄电池破损的车辆隔离贮存。符合固体废物贮存固体废物的贮存设施建设应符合GB18599、GB18597、HJ2025 的要求。本项目固体废物的贮存设施建设按照GB18599 和 GB18597、HJ 2025 的要求执行。符合一般工业固体废物贮存设施及包装物应按 GB15562.2 进行标识，危险废物贮存设施及包装物的标志应符合 GB18597 的要求。所有固体废物避免混合、混放。建设单位按GB15562.2 一般工业29、固体废物贮存设施及包装物，按 GB18597标识危险废物贮存设施及包装物。所有固体废物分开暂存。符合妥善处置固体废物，不应非法转移、倾倒、利用和处置。本项目一般固体废物分类外售，不能外售的交予外单位处置，危险废物均定期交予有资质的单位收集处置。符合不同类型的制冷剂应分别回收，使用专门容器单独存放。项目不同类型的制冷剂分别回收，使用专门容器单独存放。符合废弃电器、铅酸蓄电池贮存场地不得有明火。项目废弃电器、铅酸蓄电池贮存场地无明火。符合容器和装置要防漏和防止洒溅，未引爆安全气囊的贮存装置应防爆，并对其进行日常性检查。建设单位日常检查容器和装置防漏和防止洒溅情况。符合11对拆解后的所有固体废物分类30、贮存和标识。建设单位对拆解后的所有固体废物分类贮存和标识。符合报废机动车主要固体废物的贮存方法可参见表 B.1。建设单位按表B.1推荐方法贮存固体废物。符合回用件贮存回用件应分类贮存和标识，存放在封闭或半封闭的贮存场地中。项目可回用零部件分类贮存和标识，存放在封闭的拆解零部件存储库中。符合回用件贮存前应做清洁等处理。拆下的可再利用零部件采用清洁后在拆解零部件储存库内进行存储。符合动力蓄电池贮存动力蓄电池的贮存按照 WB/T1061的贮存要求执行。按照 WB/T1061 的要求贮存动力蓄电池。符合动力蓄电池多层贮存时应采取框架结构并确保承重安全，且便于存取。采取框架结构多层贮存动力蓄电池，承重安31、全且便于存取。符合存在漏电、漏液、破损等安全隐患的动力蓄电池应采取适当方式处理，并隔离存放。存在漏电、漏液、破损等安全隐患的动力蓄电池单独贮存，破损时泄露出的电解液单独收集暂存。符合拆解技术要求一般要求应按照机动车生产企业提供的拆解手册进行合理拆解，没有拆解手册的，参照同类其他车辆的规定拆解。本项目按照汽车生产企业所提供的拆解信息或拆解手册进行拆解，没有拆解手册的，参照同类其他车辆的规定拆解。符合报废机动车拆解时，应采用合适的工具、设备与工艺，尽可能保证零部件的可再利用性以及材料的可回收利用性。本项目拆解报废机动车零部件时，使用合适的专用工具，保证零部件可再利用性以及材料可回收利用性。符合拆解32、程序中相关设备使用及报废机动车主要固体废物的拆解方法可分别参见表 C.1 和表 B.1。参照表 C.1 和表 B.1 的拆解方法进行。符合传统燃料机动车拆解预处理技术要求：a）在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用专用工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收；b）拆除铅酸蓄电池；c）用专门设备回收机动车空调制冷剂；d）拆除油箱和燃料罐；e）拆除机油滤清器；f）直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆；g）拆除催化系统（催化转化器、选择性催化还原装置、柴油颗粒物捕集器等）。本项目传统燃料机动车拆解作业均按规范流程实施。符合拆解技术要求：a）拆除玻璃；b）拆除消声器、转向锁总成、停车装33、本项目传统燃料机动车拆解作业均按规范符合12置、倒车雷达及电子控制模块；c）拆除车轮并拆下轮胎；d）拆除能有效回收含铜、铝、镁的金属部件；e）拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）；f）拆除橡胶制品部件；g）拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。流程实施。电动汽车动力蓄电池拆卸预处理技术要求：a）检查车身有无漏液、有无带电；b）检查动力蓄电池布局和安装位置，确认诊断接口是否完好；c）对动力蓄电池电压、温度等参数进行检测，评估其安全状态；d）断开动力蓄电池高压回路；e）在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用防静电工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收；f）使34、用防静电设备回收电动汽车空调制冷剂本项目新能源汽车拆解作业均按规范流程实施。符合动力蓄电池拆卸技术要求：a）拆卸动力蓄电池阻挡部件，如引擎盖、行李箱盖、车门等；b）断开电压线束（电缆），拆卸不同安装位置的动力蓄电池；c）收集采用液冷结构方式散热的动力蓄电池包（组）内的冷却液；d）对拆卸下的动力蓄电池线束接头、正负极片等外露线束和金属物进行绝缘处理，并在其明显位置处贴上标签，标明绝缘状况；e）收集驱动电机总成内残余冷却液后，拆除驱动电机本项目新能源汽车拆解作业均按规范流程实施。符合5、项目与报废机动车拆解企业污染控制技术规范（HJ 3482022）相符性分析，见表 1-3。表表1-3项目与项目与35、 报废机动车拆解企业污染控制技术规范报废机动车拆解企业污染控制技术规范（HJ 3482022）相符性分析一览表相符性分析一览表序号报废机动车拆解企业污染控制技术规范（HJ 3482022）项目情况符合性一总体要求1报废机动车的拆解应遵循减量化、资源化和无害化的原则。报废机动车回收拆解企业应优先采用资源回收率高、污染物排放量少的工艺和设备，防范二次污染，实现减污降碳协同增效。项目细分拆解，不进行直接破碎，资源回收率高，污染物排放量少。符合2报废机动车拆解建设项目选址不应位于国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的生态保项目选址于工业园区内，属工业用地，选址合理。符合13护红线36、区域、永久基本农田和其他需要特别保护的区域内。3报废机动车回收拆解企业应具备集中的运营场地，并实行封闭式规范管理。项目场地可实现集中运营、封闭式规范管理。符合4报废机动车回收拆解企业应根据HJ1034、HJ1200 等规定取得排污许可证，并按照排污许可证管理要求进行规范排污。产生的废气、废水、噪声、固体废物等排放应满足国家和地方的污染物排放标准与排污许可要求，产生的固体废物应按照国家有关环境保护规定和标准要求妥善贮存、利用和处置。项目投产前将根据HJ1034、HJ1200 等规定申领排污许可证，并按照排污许可证管理要求进行规范排污。落实废气、废水、噪声等达标排放，并妥善贮存、利用和处置固废。符37、合5报废机动车回收拆解企业应依照 报废机动车回收管理办法实施细则 等相关要求向机动车生产企业获取报废机动车拆解指导手册等相关技术信息，依规开展报废机动车拆解工作。依法依规向机动车生产企业获取报废机动车拆解指导手册等相关技术信息，再开展报废机动车拆解工作。符合6报废机动车回收拆解企业应依据GB22128 等相关规定开展拆解作业。不应露天拆解报废机动车，拆解产物不应露天堆放，不应对大气、土壤、地表水和地下水造成污染。依据 GB22128 等相关规定开展拆解作业。车间内拆解报废机动车、堆放拆解产物，在落实各项环保设施后，不会对大气、土壤、地表水和地下水造成污染。符合7报废机动车回收拆解企业应具备与生38、产规模相匹配的环境保护设施，环境保护设施的设计、施工与运行应遵守“三同时”环境管理制度。项目所采取的环境保护设施与生产规模相适应，且设计、施工与运行等过程始终遵守“三同时”。符合8报废机动车回收拆解及贮存过程除满足环境保护相关要求外，还应符合国家安全生产、职业健康、交通运输、消防等法规标准的相关要求。项目将在满足各部门法规标准的前提下，开展报废机动车回收拆解及贮存活动。符合二基础设施污染控制要求1报废机动车回收拆解企业应划分不同的功能区，包括办公区和作业区。作业区应包括：a）整车贮存区（分为传统燃料机动车区和电动汽车区）；b）动力蓄电池拆卸区；c）铅蓄电池拆卸区；d）电池分类贮存区；e）拆解区39、；f）产品（半成品；不包括电池）贮存区；g）破碎分选区；h）一般工业固体废物贮存区；i）危险废物贮存区。项目将合理规范建设办公区和作业区，其中作业区建设有整车贮存区、动力蓄电池拆卸区、铅蓄电池拆卸区、电池分类贮存区、拆解区、产品贮存区、一般工业固体废物贮存区、危险废物贮存区。符合2报废机动车回收拆解企业厂区内功能区的设计和建设应满足以下要求：a）作业区面积大小和功能区划分应满足拆解作业的需要；b）不同的功能区应具有明显的标识；c）作业区应具有防渗地面和油水收集设施，地面应符合GB50037 的防油渗地面要求；d）作业区地面混凝土强度等级不低于 C20，厚项目场地建设满足：a）作业区面积大小和功40、能区划分满足拆解作业的需要；b）不同的功能区设有明显的标识；c）作业区具有防渗地面和油水收集设施，地面符合GB50037 的防油渗地面符合14度不低于 150mm，其中物流通道路面和拆解作业区域强度不低于 C30，厚度不低于 200mm。大型拆解设备承重区域的硬化标准参照设备工艺要求执行；e）拆解区应为封闭或半封闭建筑物；f）破碎分选区应设在封闭区域内，控制工业废气、粉尘和噪声污染；g）危险废物贮存区应设置液体导流和收集装置，地面应无液体积聚，如有冲洗废水应纳入废水收集处理设施处理；h）不同种类的危险废物应单独收集、分类存放，中间有明显间隔；贮存场所应设置警示标识，同时还应满足 GB1859741、 中其他相关要求；i）铅蓄电池的拆卸、贮存区的地面应做防酸、防腐、防渗及硬化处理，同时还应满足 HJ519 中其他相关要求；j）动力蓄电池拆卸、贮存区应满足 HJ1186 中的相关要求，地面应采用环氧地坪等硬化措施，地面应做防酸、防腐、防渗、硬化及绝缘处理；k）各贮存区应在显著位置设置标识，标明贮存物的类别、名称、规格、注意事项等，根据其特性合理划分贮存区域，采取必要的隔离措施。要求；d）作业区地面混凝土强度等级高于 C20，厚度高于 150mm，其中物流通道路面和拆解作业区域强度高于 C30，厚度高于 200mm；e）拆解区为封闭建筑物；f）危险废物贮存区设置液体导流和收集装置；g）不同种类42、的危险废物单独收集、分类存放，中间有明显间隔；贮存场所设置警示标识等；h）铅蓄电池的拆卸、贮存区的地面做防酸、防腐、防渗及硬化处理等；i）动力蓄电池拆卸、贮存区满足HJ1186 中的相关要求，地面采用环氧地坪等硬化措施，地面做防酸、防腐、防渗、硬化及绝缘处理；j）合理规范设置各贮存区。3报废机动车回收拆解企业内的道路应采取硬化措施，如出现破损应及时维修。项目场地内均为硬化道路，定期进行维护。符合4报废机动车回收拆解企业应做到雨污分流，在作业区内产生的初期雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。厂区内应按照 GB/T50483 的要求设置初期雨水收集池。项目场地雨污分流，43、无生产废水，建设有初期雨水收集池，用于收集作业区内产生的初期雨水；建有事故应急池，收集事故废水。符合三拆解过程污染控制要求1传统燃料报废机动车在开展拆解作业前，应抽排下列气体及液体：燃油、发动机油、变速器/齿轮箱（包括后差速器和/或分动器）油、动力转向油、制动液等石油基油或者液态合成润滑剂、冷却液、挡风玻璃清洗液、制冷剂等，并使用专用容器回收贮存。操作场所应有防漏、截流和清污措施，抽排挥发性油液时应通过油气回收装置吸收拆解区域内的挥发性气体。防止上述气体及液体遗撒或泄漏。传统燃料报废机动车在开展拆解作业前，抽排下列气体及液体：燃油、发动机油、变速器/齿轮箱（包括后差速器和/或分动器）油、动力转44、向油等，并使用专用容器回收贮存。操作场所设有防漏、截流和清污措施，油气回收装置吸收拆解区域内的挥发性气体。符合2报废电动汽车进场检测时，受损变形以及漏液、漏电、电源供应工作不正常或其他的事故车辆应进行明显标识，及时隔离并优先处理，避免造成环境风险。报废电动汽车进场检测时，受损变形以及漏液、漏电、电源供应工作不正常或其他的事故车辆进行明显标识，及时隔离并符合15优先处理，避免造成环境风险。3报废电动汽车在开展拆解作业前，应采用防静电设备彻底抽排制冷剂，并用专用容器回收储存，避免电解质和有机溶剂泄漏。拆卸下来的动力蓄电池存在漏液、冒烟、漏电、外壳破损等情形的，应及时处理并采用专用容器单独存放，避免45、动力蓄电池自燃引起的环境风险。报废电动汽车在开展拆解作业前，采用防静电设备彻底抽排制冷剂，并用专用容器回收储存，避免电解质和有机溶剂泄漏。拆卸下来的动力蓄电池存在漏液、冒烟、漏电、外壳破损等情形的，及时处理并采用专用容器单独存放。符合4动力蓄电池不应与铅蓄电池混合贮存。动力蓄电池与铅蓄电池分开贮存。符合5报废机动车回收拆解企业不应在未完成各项拆解作业前对报废机动车进行破碎处理或者直接进行熔炼处理。建设单位不对报废机动车进行破碎处理或者直接进行熔炼处理符合6报废机动车回收拆解企业不应焚烧报废机动车拆解过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物。建设单位不焚烧报废机动车拆解过程中产生的废电线电缆、废46、轮胎和其他废物。符合7报废机动车拆解产生的废旧玻璃、报废机动车破碎残余物、引爆后的安全气囊等应避免危险废物的沾染，未沾染危险废物的应按一般工业固体废物进行管理。报废机动车破碎残余物、引爆后的安全气囊等不沾染危险废物，未沾染危险废物的按一般工业固体废物进行管理。符合8报废机动车拆解产生的废铅蓄电池、废矿物油、废电路板、废尾气净化催化剂以及含有或沾染危险废物的废弃包装物、容器等依据国家危险废物名录属于危险废物的，应按照危险废物贮存管理相关要求进行分区、分类贮存。废弃含油抹布和劳保用品宜集中收集。国家危险废物名录 属于危险废物的，按照危险废物贮存管理相关要求进行分区、分类贮存。废弃含油抹布和劳保用品47、宜集中收集。符合9报废机动车回收拆解企业不应倾倒铅蓄电池内的电解液、铅块和铅膏等废物。对于破损的铅蓄电池，应单独贮存，并采取防止电解液泄漏的措施。建设单位不倾倒铅蓄电池内的电解液、铅块和铅膏等废物。破损的铅蓄电池单独贮存，并采取防止电解液泄漏的措施。符合10报废机动车拆解产生的产物和固体废物应合理分类，不能自行利用处置的，分别委托具有相关资质、相应处理能力或经营范围的单位利用和处置。报废机动车拆解产生的产物和固体废物合理分类，不能自行利用处置的，分别委托具有相关资质、相应处理能力或经营范围的单位利用和处置。符合11报废机动车拆解产物应符合国家及地方处理处置要求，其中主要拆解产物特性及去向见附录48、 A。如报废机动车回收拆解企业具备与报废机动车拆解处理相关的深加工或二次加工经营业务，应当符合其他相关污染控制要求。报废机动车拆解产物符合国家及地方处理处置要求，其中主要拆解产物特性及去向见附录 A。建设单位不进行报废机动车拆解处理相关的深加符合16工或二次加工经营业务。12报废机动车油箱中的燃料（汽油、柴油、天然气、液化石油气、甲醇等）应分类收集。报废机动车油箱中的燃料（汽油、柴油、天然气、液化石油气、甲醇等）分类收集。符合四企业污染物排放要求1报废机动车回收拆解企业厂区收集的初期雨水、清洗水和其他非生活废水等应通过收集管道（井）等收集后进入污水处理设施进行处理，达到国家和地方的污染物排放标49、准后方可排放。建设单位初期雨水经隔油沉淀处理后达标排放，无生产废水。符合2（1）报废机动车回收拆解企业排放废气中颗粒物、挥发性有机物（VOCs）等应符合 GB16297、GB37822 规定的排放要求。地方污染物排放标准有更严格要求的，从其规定。（2）报废机动车回收拆解企业应在厂区及易产生粉尘的生产环节采取有效防尘、降尘、集尘措施，拆解过程产生的粉尘等应收集净化后排放。（3）报废机动车回收拆解企业的恶臭污染物排放应满足GB14554 中的相关要求。（4）报废机动车回收拆解企业应依照 消耗臭氧层物质管理条例，对消耗臭氧层物质和氢氟碳化物进行分类回收，并交由专业单位进行利用或无害化处置，不应直接排50、放。涉及中国受控消耗臭氧层物质清单 所列的废制冷剂应按照国家相关规定进行管理。（1）建设单位排放废气中颗粒物、挥发性有机物（VOCs）等符合GB16297、GB37822 等规定的排放要求。（2）建设单位在厂区及易产生粉尘的生产环节采取有效防尘、降尘、集尘措施，收集净化后排放。（3）建设单位恶臭污染物排放满足 GB14554 中的相关要求。（4）建设单位对消耗臭氧层物质和氢氟碳化物进行分类回收，并交由专业单位进行利用或无害化处置。涉及中国受控消耗臭氧层物质清单 所列的废制冷剂应按照国家相关规定进行管理。符合3（1）报废机动车回收拆解企业应采取隔音降噪措施，减小厂界噪声，满足GB12348 中的51、相关要求。（2）对于破碎机、分选机、风机等机械设备，应采用合理的降噪、减噪措施。如选用低噪声设备，安装隔振元件、柔性接头、隔振垫等。（3）在空压机、风机等的输气管道或在进气口、排气口上安装消声元件，采取屏蔽隔声措施等。（4）对于搬运、手工拆解、车辆运输等非机械噪声产生环节，宜采取可减少固体振动和碰撞过程噪声产生的管理措施，如使用手动运输车辆、车间地面涂刷防护地坪、使用软性传输装置等措施；加强工人的防噪声劳动保护措施，如使用耳塞等。（1）建设单位采取隔音降噪措施，减小厂界噪声，满足 GB12348 中的相关要求。（2）对于风机等机械设备，采用合理的降噪、减噪措施。（3）在空压机、风机等的输气管道52、或在进气口、排气口上安装消声元件，采取屏蔽隔声措施等。（4）对非机械噪声产生环节，宜采取可减少固体振动和碰撞过程噪声产生的管理措施。符合4一般工业固体废物中不应混入危险废物。拆解过程中产生的一般工业固体废物应满足 GB18599 的其他相关要求；一般工业固体废物中不混入危险废物。拆解过程中产生的一般工业固体符合17危险废物应满足 GB18597 中的其他相关要求。废物满足 GB18599 的其他相关要求；危险废物满足 GB18597 中的其他相关要求。五企业环境管理要求1（1）企业应建立、健全一般工业固体废物污染环境防治责任制度，采取以下措施防止造成环境污染：a）建立一般工业固体废物台账记录，53、应满足一般工业固体废物管理台账制定指南相关要求；b）分类收集后贮存应设置标识标签，注明拆解产物的名称、贮存时间、数量等信息；贮存过程应采取防止货物和包装损坏或泄漏。（2）企业应建立、健全污染环境防治责任制度，采取以下措施严格控制危险废物造成环境污染：a）制定危险废物管理计划和建立危险废物台账记录，应满足 HJ1259 相关要求；b）交由持有危险废物经营许可证并具有相关经营范围的企业进行处理，并签订委托处理合同；c）拆解过程产生的固体废物危险特性不明时，按照相关要求开展危险废物鉴别工作；d）转移危险废物时，应严格执行危险废物转移管理办法有关要求。（1）建设单位将建立、健全一般工业固体废物污染环境54、防治责任制度，包括：a）建立一般工业固体废物台账记录；b）分类收集后贮存应设置标识标签，贮存过程应采取防止货物和包装损坏或泄漏。（2）建设单位将建立、健全危险废物污染环境防治责任制度，包括：a）制定危险废物管理计划和建立危险废物台账记录；b）交由持有危险废物经营许可证并具有相关经营范围的企业进行处理；c）危险特性不明的固体废物，需鉴定得出；d）合理规范转移危险废物。2（1）报废机动车回收拆解企业应按照HJ819 等规定，建立企业监测制度，制定自行监测方案，对污染物排放状况及其周边环境质量的影响开展自行监测，保存原始监测记录，并公布监测结果，监测报告记录应至少保存 3 年。（2）自行监测方案应包55、括企业基本情况、监测点位、监测频次、监测指标（含特征污染物）、执行排放标准及其限值、监测方法和仪器、监测质量控制、监测点位示意图、监测结果信息公开时限、应急监测方案等。（3）报废机动车回收拆解企业不具备自行监测能力的，应委托具有监测服务资质的单位监测。（1）建设单位将按照HJ819 等规定，建立企业监测制度，制定自行监测方案，对污染物排放状况及其周边环境质量的影响开展自行监测，保存原始监测记录，并公布监测结果，监测报告记录保存高于 3 年。（2）建设单位将按规范要求制定自行监测方案。（3）建设单位自行监测主要委托具有监测服务资质的单位监测。3报废机动车回收拆解企业应对操作人员、技术人员及管理人56、员进行环境保护相关的法律法规、环境应急处理等理论知识和操作技能培训。培训应包含以下内容：a）有关环境保护法律法规要求；b）企业生产的工艺流程、污染物的产生环节和污染防治措施；c）环境污染物的排放限值；d）污染防治设备设施的运行维护要求；e）发生突发环境事件的处理措施等。建设单位将对操作人员、技术人员及管理人员进行环境保护相关的法律法规、环境应急处理等理论知识和操作技能培训。4报废机动车回收拆解企业应健全企业建设单位将就突发环境符18突发环境事件应对工作机制，包括编制突发环境事件应急预案、制定突发环境事件应急预案培训演练制度、定期开展培训演练等。发生突发环境事件时，企业立即启动相应突发环境事件应57、急预案，并按突发环境事件应急预案要求向生态环境等部门报告。事件健全应对工作机制，编制突发环境事件应急预案，定期组织应急演练及培训，并保持有事故状态下的政府沟通渠道。合综上可知，本项目与报废机动车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）、报废机动车拆解企业污染控制技术规范（HJ 3482022）等行业技术规范相符。19二、建设项目工程分析二、建设项目工程分析建设内容2.1.1 项目概况项目概况xx市报废汽车回收拆解有限公司原选址于xx高新区高陂镇石门村（该迁出地位于迁入地西南侧 1.5km 外），2016 年投资 3456 万元建设“报废汽车回收与拆解项目”，2016 年 2 月委托xx58、市环保技术有限公司编制了xx市汽车服务有限公司（原名）报废汽车回收与拆解项目环境影响报告书，于 2016 年 6月获得了xx市环境保护局（龙环审201654 号，见附件 4）。建设投入运营未久，因厂房被收回导致无法继续经营，至今处于停产状态。近期，拟恢复该项目建设并迁建至xx省xx市高新区高陂镇和兴村石门甲组 31 号，建设规模也从之前的拆解报废汽车 2000 辆增至年拆解报废汽车、新能源汽车、摩托车 15000 辆。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例及建设项目环境影响评价分类管理名录有关规定，本项目需编制环境影响报告表。因此，建设单位委托xx环保咨询有限公司编制该项目59、环境影响报告表（委托书见附件 1）。本环评单位接受委托后，立即组织技术人员对建设项目现场及周边区域环境进行了调查和踏勘，并收集了相关资料，按照建设项目环境影响评价技术导则的要求，编制了该项目的环境影响报告表，供建设单位报生态环境主管部门审批和作为环境管理的依据。表表 2-1建设项目环境影响评价分类管理名录节选建设项目环境影响评价分类管理名录节选项目类别项目类别环评类别环评类别报告书报告书报告表报告表登记表登记表三十九、废弃资源综合利用业 4285金属废料和碎屑加工处理421；非金属废料和碎屑加工处理422（421和422均不含原料为危险废物的，均不含仅分拣、破碎的）废电池、废油加工处理废弃电器60、电子产品、废机动车、废电机、废电线电缆、废钢、废铁、金属和金属化合物矿灰及残渣、有色金属废料与碎屑、废塑料、废轮胎、废船、含水洗工艺的其他废料和碎屑加工处理（农业生产产生的废旧秧盘、薄膜破碎和清洗工艺的除外）/2.1.2 建设内容建设内容项目总占地面积 15000m2，均租用位于xx省xx市高新区高陂镇和兴村石门20甲组 31 号原xx木业场地（属xx高新区汽车研究院有限公司）。作业场地（包括拆解和贮存场地）面积约为 10000m2，按照报废机动车拆解企业污染控制技术规范（HJ 3482022），报废机动车回收拆解企业应划分不同的功能区，包括办公区和作业区。作业区应包括：a）整车贮存区（分为传61、统燃料机动车区和电动汽车区）；b）动力蓄电池拆卸区；c）铅蓄电池拆卸区；d）电池分类贮存区；e）拆解区；f）产品（半成品；不包括电池）贮存区；g）一般工业固体废物贮存区；h）危险废物贮存区。项目建设内容见表 2-2。表表 2-2建设内容一览表建设内容一览表工程名称项目组成占地面积（m2）结构形式建设情况备注主体工程拆解车间3000钢结构封闭车间已建传统燃料机动车、电动汽车拆解区，但地面需硬化及涂防渗层摩托车拆解区500钢结构封闭车间已建但地面需硬化及涂防渗层储运工程整车存放区1500钢结构封闭车间已建传统燃料机动车区、电动汽车区，但地面需硬化及涂防渗层配件存放区5000钢结构封闭车间部分未建产62、品（半成品）贮存区，地面硬化及涂防渗层辅助工程办公楼500砖混结构已建/保安室200砖混结构已建/公用工程供电系统100变压器已建由市政电网提供供水系统市政供水排水系统实行“雨污分流”，屋顶收集的雨水随着雨水管道直接外排，厂区收集的初期雨水经隔油沉淀处理后外排；生活污水依托已有化粪池进行处理，处理后进入市政污水管网。环保工程固废治理危废暂存间100钢结构封闭车间已建设置围堰，地面需硬化及涂防渗层一般固废暂存间200钢结构封闭车间已建设置围堰，地面需硬化及涂防渗层废水治理化粪池/砼结构已建/废气治理烟尘捕集罩+脉冲除尘器+15m 高排气筒未建切割废气经收集处理后外排封闭车间未建废油液、废制冷剂采63、取封闭抽取收集噪声治理设置减震基础，机械设备合理布局初期雨水隔油池+沉淀池21道路及空地4050/已建场地硬化合计15000/2.1.3 生产规模和产品方案生产规模和产品方案1、生产规模新建（迁建）项目年拆解报废汽车、新能源汽车、摩托车 15000 辆，项目仅接收一般性质使用车辆的拆解，不接收槽罐车、危险化学品运输车等特殊装备车辆，项目生产规模见表 2-3。表表 2-3生产规模生产规模序号名称原有生产规模（辆/a）迁建后生产规模（辆/a）增加情况1报废汽车轿车 700轿车 5000+4300客货车 300客货车 3000+27002报废新能源汽车05000+50003报废摩托车1000200064、+10004小计200015000+130002、产品方案项目属于报废机动车拆解项目，由于项目的特殊性，拆解所得的废弃物同时也是本项目的主要产品，因此，项目产品方案为报废机动车拆解下来的各种可回收的物品和零部件，即本项目的产品包括钢铁、有色金属、塑料、玻璃、各种液体和零部件等，建设单位将各种类废弃物进行分类收集，并根据其用途、性质进行外售综合利用或委托其他有资质单位处置。本次迁建拆解的报废机动车为轿车、新能源汽车、客货车、摩托车，本评价根据汽车报废拆解和材料回收利用中相关资料、同类企业经验数据以及各类型车辆的整备质量情况进行类比核算，得到本项目各类车辆拆解后的各产品名称、重量，见表 2-4、表65、 2-5、表 2-6（传统燃料机动车和电动汽车部件主要区别在动力装置，如发动机、消声器、油箱等）。表表 2-4单台报废客货车拆解产品明细表单台报废客货车拆解产品明细表固废类别产品名称重量（kg）处置方式一般固废发动机300回收、外售保险杠120回收、外售变速器100回收、外售22前后桥300回收、外售方向机2回收、外售散热器70回收、外售车门120回收、外售轮胎及其它橡胶制品480回收、外售塑料（仪表盘等）200回收、外售座椅400回收、外售车身2000回收、外售消声器50回收、外售悬架800回收、外售油箱等90回收、外售螺丝、轴承100回收、外售玻璃200回收、外售安全带、内饰2回收、外售其66、它5回收、外售危险废物废矿物油与含矿物油废物3委托有资质单位进行处置废有机溶剂与含有机溶剂废物2委托有资质单位进行处置废铅蓄电池20委托有资质单位进行处置电路板及电子元器件2.5委托有资质单位进行处置石棉废物0.8委托有资质单位进行处置含汞废物0.2委托有资质单位进行处置尾气净化装置及净化剂0.5委托有资质单位进行处置合计5368/表表 2-5单台报废轿车（单台报废轿车（传统燃料机动车传统燃料机动车/电动汽车电动汽车）拆解产品明细表）拆解产品明细表固废类别产品名称重量（kg）处置方式一般固废发动机/动力电池（锂电池）125回收、外售保险杠25回收、外售变速器40回收、外售散热器10回收、外售车67、门65回收、外售轮胎及其它橡胶制品40回收、外售塑料（仪表盘等）25回收、外售座椅35回收、外售车身450回收、外售23悬架250回收、外售油箱、气罐/无35回收、外售螺丝、轴承100回收、外售玻璃80回收、外售安全带、内饰2回收、外售其它3.1回收、外售危险废物废矿物油与含矿物油废物/无1.8委托有资质单位进行处置废有机溶剂与含有机溶剂废物1委托有资质单位进行处置废铅蓄电池16委托有资质单位进行处置电路板及电子元器件3.5委托有资质单位进行处置石棉废物0.45委托有资质单位进行处置含汞废物0.05委托有资质单位进行处置尾气净化装置及净化剂/无0.1委托有资质单位进行处置合计1309/127268、.1/表表 2-6单台报废单台报废摩托车摩托车解产品明细表解产品明细表固废类别产品名称重量（kg）处置方式一般固废发动机30回收、外售变速器2.7回收、外售散热器1回收、外售轮胎及其它橡胶制品7.5回收、外售塑料（仪表盘等）2.5回收、外售车身70回收、外售悬架7.5回收、外售油箱2.5回收、外售螺丝、轴承4回收、外售其它0.6回收、外售危险废物废矿物油与含矿物油废物0.1委托有资质单位进行处置废铅蓄电池1.5委托有资质单位进行处置电路板及电子元器件0.2委托有资质单位进行处置石棉废物0.1委托有资质单位进行处置合计131.5/根据上表各类型车辆拆解明细，结合本项目各类型车辆拆解数量进行归类整69、理，本项目拆解得到的各类物料组成见下表。24表表 2-7本项目报废机动车拆解产生物料组成一览表本项目报废机动车拆解产生物料组成一览表固废类别名称产生量（t/a）处置方式一般固废钢铁（车门、车身、悬架、前后桥、轴承）18896回收、外售有色金属（发动机、变速器、散热器、消声器）2820回收、外售塑料（保险杠、仪表盘、油箱、方向机）1931回收、外售尼龙布（内饰、安全带、座椅）1576回收、外售玻璃1400回收、外售橡胶（轮胎、减震块、密封条等）1870回收、外售锂电池630回收、外售拆解出的不可利用固废48.4回收、外售危险废物废尾气净化催化剂（HW50）4委托有资质单位进行处置含汞废物（HW270、9）0.5委托有资质单位进行处置废矿物油与含矿物油废物（HW08）18.4委托有资质单位进行处置废有机溶剂与含有机溶剂废物（HW06）16委托有资质单位进行处置废蓄电池（HW31）151委托有资质单位进行处置石棉废物（HW36）23.4委托有资质单位进行处置废电路板等（HW49）107委托有资质单位进行处置合计29277.5/2.1.4 主要主要工艺工艺主要包括报废汽车预处理、报废汽车拆卸、拆解出的各种物品的分类收集和贮存，不涉及深度处理和危险废物处理。2.1.5 主要生产设施主要生产设施表表 2-8生产设备一览表生产设备一览表序号设备名称原有设备型号原有数量（台）迁建设备型号迁建后数量（台）71、增减情况1高压水枪/2/0-22汽车翻转机2500kg22500kg3+13汽车拆解举升机举升重量2500kg2举升重量2500kg204保险杠拆解机/2/3+1255气动玻璃切割刀/2/4+26轮毂液压拆取机/2/3+17废油（气动）抽液机/2/3+18油水分离器/2/3+19气囊引爆器箱式，可一次引爆2个2箱式，可一次引爆2个3+110冷媒回收加注机/2/2011液压双刃剪断机2000*1750*1000（500*500）22000*1750*1000（500*500）2012便携式电动剪切钳/10/20+1013发动机精拆平台3000*1200*65023000*1200*6503+1172、4缸式破碎机（包括压实和破碎）4024*5241*380014024*5241*38000-115地磅5T15T1016叉车/5/5017专用容器用以收集各类废液若干用以收集各类废液若干018收集箱用于收集转运各类物件若干用于收集转运各类物件若干019吊车50吨150吨2+120拖车具备起重能力1具备起重能力2+121行车运吊重量3000kg1吊重量3000kg2+122绝缘检测设备/0/2+223绝缘气动扳手/0/5+524绝缘剪/0/10+102.1.6 主要原辅材料及能源消耗主要原辅材料及能源消耗表表 2-9主要原辅材料及能源消耗情况主要原辅材料及能源消耗情况序号名称原年用量现年用量单位73、来源1报废机动车200015000辆报废汽车车主或所属单位262隔油毡布0.010.1t外购3抹布、劳保0.25t外购4新鲜水2601000t市政供水5电57.9450万度市政电网2.1.7 项目项目水平衡水平衡1、生活污水、生活污水迁建项目员工 50 人，均不在厂区内食宿。根据 建筑给水排水设计标准（GB50015-2019），不住厂职工用水指标以 50L/（人天）估算，则用水量为 2.5t/d、750t/a，产污系数以 80%计，则污水产生量为 2t/d、600t/a。2、初期雨水、初期雨水由于降雨对地面的冲刷作用，场区内的初期雨水通过雨水沟收集后经隔油沉淀处理后外排。一次降雨所能收集到最74、大的初期雨水量需根据当地的暴雨强度和设计的雨水收集时间确定。本环评以场区初期雨水计，按下列公式计算：Q=qFT式中：Q初期雨水排放量（L）；q暴雨强度（升/秒公顷）；径流系数；F汇水面积（公顷）；T为收水时间。xx市暴雨流量计算公式为：756.0162.8t0.471lgp1136.3992q?式中：q暴雨强度（升/秒公顷）；P为重现期，取 1 年；t降雨历时。本项目采用明渠排水，雨水收集时间取 20min；汇水表面为混凝土地面，径流系数取 0.9；排水沟所能收集的汇水面积约为 5000m2；xx地区设计降雨强度为192.358L/sha，则一次收集到的初期雨水量为 103m3。按年规模降水 75、25 场、每次初27期雨水量 103t 计，则本项目收集到的初期雨水量约为 2575t/a。图图 2-1项目水平衡项目水平衡单位（单位（t/a）2.1.8 厂区平面布置厂区平面布置项目位于xx省xx市高新区高陂镇和兴村石门甲组31号，项目建设遵循平面布置原则，结合实际用地和项目平面布置情况，总体布局依照工序设置。根据汽车拆解流程进行布设，检查登记站布置于大门入口处，未拆解的报废机动车贮存区布置在厂区南侧；拆解车间布置于厂区中部，与未拆解的报废机动车贮存区相邻，方便报废汽车按流程进行拆解，产品（半成品）贮存区位于拆解车间北侧，便于拆除部件的存储和转移。总平面布置规划图见附图 3，场地现状见附图 76、4。2.1.9 劳动定员及工作制度劳动定员及工作制度劳动定员：项目员工 50 人，均不再厂区内食宿；工作制度：年生产 300 天，每天 1 班制，日生产 8 小时。工艺流程和产排污环节2.2.1 工艺流程：工艺流程：1、工艺流程工艺流程本次迁建租用xx高新区汽车研究院有限公司场地组织实施建设，主要依托现有建筑设施，再新建一栋 4500m2钢构厂房，新增设备，增加产能，年拆解报废汽车、新能源汽车、摩托车 15000 辆。根据报废机动车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）和报废机动车拆解企业污染控制技术规范（HJ 3482022），拆解工艺主要包括报废汽车预处理、报废汽车各零部件的拆解77、汽车车厢、车架的压实剪切以及拆解出的各种物品的分类收集和贮存，不涉及各项拆除零部件的深度拆28解和各类危险废物的处置。项目所涉及的工艺流程主要包括报废传统燃料汽车、新能源汽车以及摩托车的拆解，报废摩托车拆解与原项目一致（详见图 2-3），报废新能源汽车拆解与报废传统燃料汽车拆解除动力装置拆除存在差异外，基本一致，工艺流程见图 2-2。（1）检查和登记检查报废汽车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采取适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。对报废汽车进行登记注册并拍照，将其主要信息录入电脑数据库（全国汽车流通信息管78、理应用服务系统）并在车身醒目位置贴上显示信息的标签；主要信息包括：报废机动车所有人（单位）名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号、出厂年份、接收或收购日期，相关信息记录至少保存 3 年。将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。向报废汽车车主发放报废汽车回收证明及有关注销书面材料。（2）拆解预处理本项目拆解预处理不作清洗，无清洗废水产生。本项目拆解预处理作业方式采用定位作业法，首先将报废汽车固定，按照下列顺序进行拆解预处理：拆除蓄电池、锂电池、电容器，拆除液化气罐；直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆；在室内79、拆解预处理平台使用专用工具和容器排空和收集车内的废液；废液主要有残存的燃料（汽油，柴油等），各类冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液、发动机油、传动装置机油、离合器油、动力转向机油等，油箱内残存的燃料油抽至汽油储罐或柴油储罐，其它各类废油液分类收集，置于专用容器内，并暂存于危废暂存间，交有资质单位进行处置；用专门设备回收汽车空调制冷剂。（3）报废汽车存储29所有车辆应避免侧放、倒放。机动车如需叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，且不应超过 3 层。2 层和 3 层叠放时，高度分别不应超过 3m 和 4.5m。大型车辆应单层平置。采用框架结构存放的，要保证安全性，并易于装卸。报废汽车存储与其他废弃物分开80、存储；接收或收购报废汽车后，应在 3 个月之内将其拆解完毕；贮存区地面硬化及防渗处理，周围设置截排水沟且设顶棚，雨水通过厂房的屋面均敷设的雨水渠排放。（4）拆解A、拆解的一般技术要求包括：拆解报废汽车零部件时，应当使用合适的专用工具，尽可能保证零部件可再利用性以及材料可回收利用性。应按照汽车生产企业所提供的拆解信息或拆解手册进行合理拆解，没有拆解手册的，参照同类其他车辆的规定拆解。存留在报废汽车中的各种废液应抽空并分类回收，各种废液的排空率应不低于 90。不同类型的制冷剂应分别回收。各种零部件和材料都应以恰当的方式拆除和隔离，拆解时应避免损伤或污染再利用零件和可回收材料。按国家法律、法规规定应81、解体销毁的总成，拆解后应作为废金属材料利用。B、拆解拆下油箱；拆除玻璃；拆除包含有毒物质的部件（含有铅、汞、镉及六价铬的部件）；拆除催化转化器及消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；拆除车轮并拆下轮胎；拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部件；拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）；拆除橡胶制品部件；30拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。（5）存储和管理使用各种专用密闭容器存储废液，防止废液挥发，并交给合法的废液回收处理企业。拆解后废弃物的储存严格按照 GB18599 和 GB18597 要求执行，对存储的各种零部件、材料、废弃物的容器进行标识，避免82、混合、混放。对拆解后的所有的零部件、材料、废弃物进行分类存储和标识，含有害物质的部件应标明有害物质的种类。危险废物应交由具有相应资质的单位进行处理处置。容器和装置要防漏和防止洒溅，未引爆安全气囊的存储装置应防爆，并对其进行日常性检查。各种废弃物的存储时间一般不超过一年。按国家有关规定对回收利用的产品进行处置。制定报废机动车拆解台账登记制度，建立翔实完整的报废机动车回收拆解档案和数据库，对回收的报废汽车逐车登记。如实记录每批报废机动车的来源、类型、重量（数量），接受、拆解、贮存、处置的时间，运输单位的名称和联系方式，拆解得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向。对于事故车辆等，还应包括车辆破损83、情况、缺失部件等详细信息，并留存相应照片。档案和数据库的保存期不少于 3 年。拆解报废后的发动机号码、车架号码的拓印膜、照片等资料完整留存备查。（6）拆解深度本项目拆解的部分物质不会进行进一步的拆分和处置，具体如下：铅蓄电池从汽车上拆除后，不再进行进一步的拆解，将尽快交给有资质的单位处理。制冷系统、尾气净化装置仅从汽车上拆除，不进一步拆解，由有资质的单位处置。各种电器、车灯等也仅从汽车上拆除，不进行进一步的拆解。为便于储存、运输及提供外售价值，塑料件分类暂存于塑料存放区内。油箱内废油经排空后，人工用抹布擦拭干净后，经压块打包处理后，暂存于有色金属存放区，最后外售处理。31变速器、离合器、传动轴84、和汽车悬架等拆除后，用剪切的方式将其破坏为废钢。经拆解线处理后，将拆解后剩余的车身及车架总成等大件的剩余体，经叉车转移至打包机处进行压块打包，打包完成后叉车转移至钢铁存放区暂存，最后外售处理。发动机根据行业相关规定，从汽车上拆除下来后，首先在发动机机体上开一个至少 10cm2的孔，保证其不能被再回收利用，然后先进行泄油处理（废油液全部进入专用收集容器内），最后进行压扁。图图 2-2项目生产工艺流程图项目生产工艺流程图322、产污环节产污环节废气：项目运营过程废气主要为装卸粉尘，拆解、切割、打包过程产生的颗粒物及废油液回收过程中挥发的有机废气（以非甲烷总烃计）、制冷剂挥发的非甲烷总烃。废水：主要85、为员工生活污水；噪声：项目剪切机、切割机、打包机等设备运行时会产生机械噪声；固废：项目产生的固废分为可回收利用固体物质、一般固废、危险废物和职工生活垃圾。与项目有关的原有环境污染问题本项目属迁建项目，现就原项目（xx市汽车服务有限公司报废汽车回收与拆解项目）年拆解废旧汽车 2000 辆情况进行回顾性分析：2.3.1 原项目原项目概况概况项目名称：xx市汽车服务有限公司报废汽车回收与拆解项目建设地点：xx市高新区汽车研究院有限公司厂区内总投资：3456 万元规模：年拆解报废汽车 2000 辆，占地面积 5000m2工作制度：项目日生产时间 8h，全年生产时间 260 天，合计 2080h/a劳动86、定员：员工 20 人，均不在厂区内食宿2.3.2 原项目建设内容原项目建设内容表表 2-10原有项目原有项目建设内容一览表建设内容一览表项目组成类别建设内容主体工程拆解前暂存区报废车进厂后贮存区，1000m2拆解后暂存区拆解后零件贮存区，1000m2预处理车间预处理区，450 m2拆解、压实车间拆解区，2000m2仓库原料等材料放置区，150 m233辅助工程办公室依托高新区汽车研究院办公楼宿舍依托高新区汽车研究院宿舍楼公用工程供电工程依托原有供水工程依托原有，水压0.4MPa排水工程依托原有事故应急池150m2环保工程化粪池依托高新区汽车研究院原有化粪池，生活污水经化粪池处理后达标排放废气处87、理袋式除尘器、排气扇等，废气经处理后达标排放危废贮存场所新建危险固废放置区，100m2一般固废临时贮存区新建一般固废放置区，300m2表表 2-11原有项目生产设备一览表原有项目生产设备一览表类型设备名称型号/规格数量（台）预处理及拆解设备1高压水枪/22汽车翻转机2500kg23汽车拆解举升机举升重量2500kg24保险杠拆解机/25气动玻璃切割刀/26轮毂液压拆取机/27废油（气动）抽液机/28油水分离器/29气囊引爆器箱式，可一次引爆2个210冷媒回收加注机/211液压双刃剪断机2000*1750*1000（500*500）212便携式电动剪切钳/1013发动机精拆平台3000*120088、*6502压实、破碎设备14缸式破碎机（包括压实和破碎）4024*5241*38001辅助设备15地磅5T116叉车/517专用容器用以收集各类废液若干18收集箱用于收集转运各类物件若干19吊车50吨13420拖车具备起重能力121行车运吊重量3000kg12.3.3 项目项目生产规模、生产规模、产品方案和原辅材料用量产品方案和原辅材料用量原项目生产规模见表 2-12。2-12原项目生产规模原项目生产规模序号项目类型数量（辆）1废旧汽车拆解报废轿车7002报废客货车3003报废摩托车10004合计2000表表 2-13原原项目产品方案项目产品方案序号名称重量（t/a）1钢铁（包括车门、车身、悬89、架等）（未粉碎）1541.52有色金属（包括发动机、变速器、散热器等）3003塑料（包括保险杠、仪表盘、油箱等）197.54尼龙布（内饰、安全带、安全气囊等）5.1（其中气囊 2）5玻璃1166橡胶（包括轮胎、减震橡胶块、密封条等）336.58燃油（未挥发）1.449废油液（未挥发）0.8210空调制冷剂1.311铅酸蓄电池20.212电路板、电子元器件及线束3.2513电容器0.714尾气净化剂0.3215其它不可利用物（难以分离的碎玻璃、橡胶等）119.37合计2644原项目原辅材料及能源消耗详见表 2-14。表表 2-14原原项目主要原辅材料及能源消耗情况一览表项目主要原辅材料及能源消耗90、情况一览表序号名称年消耗量单位来源1报废汽车2000辆报废汽车个人或所属单位2木屑0.5t外购3隔油毡布0.01t外购354抹布、劳保0.2t外购5新鲜水260m3市政给水管网6电57.9 万kwh国家电网2.3.4 原项目生产工艺原项目生产工艺1、汽车拆解拆解工艺主要包括报废汽车预处理、报废汽车各零部件的拆解、汽车车厢、车架的压实破碎以及拆解出的各种物品的分类收集和贮存，不涉及各项拆除零部件的深度拆解和各类危险废物的处置。图图 2-3汽车拆解工艺流程图汽车拆解工艺流程图362、摩托车拆解图图 2-4摩托车拆解工艺流程图摩托车拆解工艺流程图2.3.5 原有项目污染及其防治措施原有项目污染及其防91、治措施1、废水项目不需要清洗车辆，车间采用木屑清油处理，因此没有生产废水，产生废水主要为生活污水。生活废水经化粪池处理后排进区第二污水厂。2、废气项目产生废气主要为报废汽车车架破碎过程中产生的破碎粉尘、废油液挥发的有机废气以及极少量挥发的氟利昂废气。（1）破碎粉尘本项目车架破碎生产线自带吸尘及除尘装置，在破碎过程产生的粉尘经收集+布袋除尘处理后由 15m 高排气筒排放。37（2）有机废气本项目拆解过程中可能产生的有机废气主要为废油液抽取和残留于油箱内的燃料挥发产生的含 VOCs 废气。在后期的拆解过程中，首先对各类废油、液进行封闭抽取，抽取后采用封闭罐体进行储存，在油液抽取系统置入、拔出容器的92、过程中会有少量的 VOCs 气体泄漏，废油、液的抽气量高于 90%，则剩余的少量未抽出的废油液，以及抽取的废油液储存过程中会有少量的 VOCs 外排，最终以无组织形式排放到车间以外的大气环境中。（3）制冷剂废气部分车辆的制冷剂中有氟利昂（CF2Cl2），在正式拆解前，用专用的汽车空调系统制冷剂收集装置收集到密闭的容器中进行储存，操作过程中会有氟利昂（CF2Cl2）泄露到空气中，但数量极少，经大气稀释扩散后排放，对外环境的影响很小。回收后的氟利昂（CF2Cl2）交由有资质的单位进行回收处置。3、噪声项目噪声主要来源于生产设备运行时产生的噪声，其噪声值范围约在75100dB（A），通过选用低噪声设93、备，高噪声设备布置于车间中央，高噪声设备进行基础减震，加强设备维修与养护等措施进行降噪。4、固体废物项目产生的固体废物主要有一般工业固体废物、危险废物、生活垃圾。项目固体废物产生及处置措施详见表 2-15。表表 2-15固体废物产生及处理措施固体废物产生及处理措施类别固体废物名称产生量 t/a处置方式一般固废钢铁（车门、车身、悬架等）770外售或处置有色金属（发动机、变速器、散热器等）150塑料（保险杠、仪表盘、油箱等）100尼龙布（内饰、安全带等）2玻璃58橡胶（轮胎、减震块、密封条等）168燃油1废含油手套抹布0.1拆解出的不可利用固废3废液化气罐1038废安全气囊0.5生活垃圾5危险废物94、废蓄电池10委托资质单位进行处置废油液0.5油水分离装置油泥0.2废尾气净化催化剂0.1废制冷剂0.5石棉废物0.5废电路板等1.6根据建设单位提供的原项目环评资料，原有污染物产生及排放情况如下表：表表 2-16现有项目污染物产生及排放情况汇总表现有项目污染物产生及排放情况汇总表类别类别污染物名称污染物名称产生量产生量 t/a排放量排放量 t/a废气颗粒物0.013920.00063非甲烷总烃0.01180.0118废水COD0.1040.0832BOD50.04160.0208NH3-N0.00940.0062SS0.07280.0624固体废物生活垃圾、含废含油手套抹布5.10可回收废物195、249不可利用固废3危险废物24.52.3.6 项目有关的环境问题和整改措施项目有关的环境问题和整改措施由于厂房被收回，本项目已于当年搬离该处，目前该厂房由xx市承丰机械制造有限公司承租，因此无相关环境问题。39三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准区域环境质量现状3.1.1 大气环境大气环境质量现状质量现状根 据 2021年12月 份 城 区 环 境 空 气 质 量 （http：/ 2.10，空气质量 2 级、良，PM10 均值为 32g/m3、PM2.5 均值为 15g/m3。全年城区环境空气质量优良率为 99.7%，其中一级达标天数为 296、87 天、二级达标天数 76 天，主要污染物为臭氧。本项目位于xx省xx市高新区高陂镇和兴村石门甲组 31 号，区域大气环境质量可以达到环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，符合环境功能区划的要求。3.1.2 地表水地表水环境环境质量现状质量现状项目附近主要水体为河及其支流悠远溪，根据 2007 年xx省人民政府批准的xx市地表水环境功能区划定方案，河源头至高陂桥断面水域功能为渔业用水、农业用水，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准；悠远溪为方案中未提到的其它水域，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准。根据xx市生态环境局发布的xx市流97、域水环境质量状况（2021 年 1-12月）显示：2021 年 1-12 月，xx市省控小流域 49 个监测断面-类水质比例为 100%。其中，九龙江流域国省控断面-类水质比例为 100%；汀江（韩江）流域国省控断面-类水质比例为 100%；闽江流域国省控断面-类水质比例为 100%。无劣 5 类水质的断面。因此，项目区域水环境能够达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类水质标准，符合环境功能区划的要求。3.1.3 声声环境环境质量现状质量现状项目位于xx高新区（经开区），属于以工业生产、仓储物流为主要功能，为 3 类声环境功能区，声环境执行声环境质量标准（GB3096-200898、）中的 3类标准。为了解本项目的环境噪声现状，于 2022 年 7 月 20 日对项目厂界四周进行噪40声背景监测（使用手持式 AWA5688 多功能声级计），监测结果见表 3-1。表表 3-1项目噪声现状监测结果表（单位项目噪声现状监测结果表（单位 dB（A）检测日期检测点位主要声源检测时间检测结果 dB（A）测量值 Leq2022-07-20昼间厂界东侧01#环境噪声10：2154.3厂界南侧02#环境噪声10：4553.2厂界西侧03#环境噪声11：0752.8厂界北侧04#环境噪声11：3054.1夜间厂界东侧01#环境噪声21：2247.1厂界南侧02#环境噪声21：5346.8厂界99、西侧03#环境噪声22：2847.0厂界北侧04#环境噪声22：5046.5备注气象条件：天气：多云风速：1.2m/s环境保护目标3.2.1 环境保护目标环境保护目标根据现场勘察，项目主要环境敏感目标和环境保护目标见下表 3-2。表表 3-2项目主要环境保护目标及保护级别一览表项目主要环境保护目标及保护级别一览表环境要素环境保护对象名称方位最近距离（m）规模（人）环境功能环境空气江屋西南157m120满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准华润家园东南290m680地表水悠远溪西252m（直线距离）支流地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准河南2445m（直线距离100、）干流声环境江屋西南157m120声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准华润家园东南290m68041污染物排放控制标准3.3.1 污染物排放控制标准污染物排放控制标准运营期内污染源主要为员工生活污水、切割废气、非甲烷总烃、生产设备运行噪声、生活垃圾、生产固废等。各污染物排放应执行表 3-3 中标准。表表 3-3运营期执行排放标准及污染控制运营期执行排放标准及污染控制类别标准名称项目标准限值生活污水污水排入城镇下水道水质标准（GB/T31962-2015）表 1中 B 级标准pH6.59.5COD 500mg/LBOD5 350mg/LSS 400mg/LNH3-N（以 N 计）4101、5mg/L废气大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）颗粒物（无组织）厂界外最高点浓度 1.0mg/m3颗粒物（有组织）最高允许排放浓度120mg/m3最高允许排放速率 3.5kg/h非甲烷总烃（无组织）厂界外最高点浓度 4.0mg/m3挥发性有机物无组织排放控制标准（GB37822-2019）中附录A 的表 A.1 的相关标准非甲烷总烃（在厂房外设置监控点）监控点处任意一次浓度值30mg/m3厂界噪声工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3 类等效 A 声级昼间65dB（A）夜间55dB（A）固体废物一般固废：一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准（GB18599102、-2020）；危险废物：执行危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）中相关规定，危险废物外运处置执行危险废物转移联单管理办法。总量控制指标无42四、主要环境影响和保护措施四、主要环境影响和保护措施施工期环境保护措施项目租用xx高新区汽车研究院有限公司场地组织实施建设，主要依托现有建筑设施，再新建一栋 4500m2钢构厂房，拟购设备及安装，项目施工期具有影响小，时间短的特点，故本评价仅对施工期环境影响作简单分析。（1）施工扬尘主要为基础开挖、渣土和基建材料的运输过程中产生的扬尘。这些扬尘的产生与房屋结构、地面干燥程度、风速大小等因素有关，地面越干燥，风速越大，产生扬尘越大。据有关资料103、统计，建筑施工扬尘影响范围为其下风向 150m 之间，被影响地区的 TSP 浓度平均值约 491ug/m3。为减少扬尘对区域环境空气的影响，项目应根据防治城市扬尘污染技术标准（HJ/T393-2007）规定，在建设施工过程中应从以下几方面加强扬尘污染防治措施：在工程开工前，将扬尘污染防治方案在建筑工地周围醒目位置公布，公布期至工程施工结束，公布期间应当保持公布内容的清晰完好。整个施工期必须设置不少于 2 名的专职保洁员。根据施工工期、阶段和进度明确建设方、施工方扬尘控制责任人员数量、名单、联系电话和责任范围。施工工地周围按要求设置 1.8m 高的硬质密闭围档，设置 1 个进出口，围档底端应设置104、防溢座。施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的，应当在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性硬质围挡。建筑垃圾、工程渣土在 48 小时内不能完成清运的，应当在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场应当采取围挡、覆盖等防尘措施。所有粉料建材必须覆盖或使用料仓密闭存放。在控制区内运输易产生扬尘污染的物料的单位和个人，应当采用密闭化车辆运输。不具备密闭化运输条件的，应当委托符合密闭化运输要求的单位或个人承运；运输单位和个人应当加强对车辆机械密闭装置的维护确保正常使用，运输途中的物料不得沿途泄漏、散落或者飞扬。在项目出口围墙内侧设置 1 个沉淀池，沉淀池容积不小于 10m3，污水沉淀时间应大于105、 2h。43建设方应使用商品混凝土，不在施工现场搅拌混凝土。通过上述措施处理后，施工粉尘将得到有效控制，预计厂界浓度可达到大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中无组织排放限值（1.0mg/m3），对区域环境空气影响较小。（2）施工废水主要为机械设备冲洗废水，主要污染因子为SS、石油类，浓度一般分别为3002000mg/L、1530mg/L。另外，雨季作业的地面径流水，含有一定量的泥土和高浓度的悬浮物。施工期废水主要包括砂石料冲洗废水、机械养护冲洗废水、暴雨径流水及少量洗手废水等，其主要污染物为 SS、石油类。根据工程分析可知，项目施工废水产生量较小，设隔油沉淀池处理后用于场内降尘106、，不外排。采取以上措施后，本工程施工期废水对区域水环境影响较小。（3）噪声施工期间的噪声主要来自施工机械和运输车辆的噪声，噪声具有阶段性、临时性和不固定性的特征，这些设备经基础减震处理后正常运行情况下的声级值在6085dB（A）之间。本次环评提出项目施工时应采取如下措施：施工单位必须按国家关于建筑施工场界噪声的要求进行施工，并且在 18：0022：00 施工时应尽量分散噪声源，降低对周边居民的影响；在施工设备和方法中加以考虑，尽量采用低噪声机械，从源头控制噪声源强，如以液压机械代替燃油机械，振捣器采用高频振捣器等；提高机械施工精度及机械装配精度，以减少机械振动和摩擦产生的噪声；施工设备需做好隔107、声、减振、消声等措施，控制设备噪声；固定机械设备通过排气管消音器和隔离发动机振动部件的方法减低噪声；施工过程中，经常对施工设备进行维修保养，避免由于设备性能减退使噪声增大；靠近居民楼一侧区域的高噪声作业尽量在白天进行，在 22：00 之前进行施工，防止施工噪声对居民产生较大影响；夜间 22：00次日 6：00 禁止施工；44施工前加强与周围群众沟通，咨询群众对项目施工的意见和建议，夜间需要连续施工的除需办理环保审批手续外，还应提前以适当方式告知受影响群众，征得群众谅解。采取上述措施后，可大大降低施工噪声对敏感点的影响，建设单位应认真落实各项防治措施，严格执行作息时间，确保噪声不扰民，同时与周围108、居民协调好关系，并注意听取周围居民的合理意见，避免矛盾。且施工期结束后相应的噪声污染即随之消失，不会对周围环境产生长期不良影响。（4）固废建筑垃圾包括砂石、石块、碎砖瓦、废木料、废金属、废钢筋等杂物，送至建筑垃圾指定堆存场所。运营期环境影响和保护措施4.1.1 运营期废气运营期废气1、污染源强分析、污染源强分析根据 排污许可证申请与核发技术规范 废弃资源加工工业（HJ 10342019）及工程分析，本项目废气主要来自拆解预处理产生的非甲烷总烃，以及拆解、切割、打包过程产生的颗粒物。（1）装卸粉尘装卸过程中产生的粉尘主要是报废机动车运至厂区后，使用各种机械设备把机动车运至拆解车间时产生的扬尘，由109、于报废机动车体积较大，表面携带有少量尘土，但没有细小颗粒，不易起尘，主要做好未拆解机动车贮存区、拆解车间的地面清理工作，减少地表粉尘的量，则装卸过程可能产生的粉尘对环境影响很小。（2）颗粒物本项目为报废汽车拆解项目，所拆解车辆均为报废车，拆解过程以工具拆除为主，进行剪断、挤压打包、压扁等处理，不进一步破碎，因此无破碎粉尘产生。车身上的铁锈在挤压、压扁等处理时脱落产生铁锈粉尘，由于刚脱落的铁锈绝大多数呈片状，粒径较大，多在室内迅速沉降，小部分在小范围产生局部的粉尘影响。拆解过程xx件钢材的切割主要采用切割机、剪切机等，切割过程会产生少量金属碎屑和粉尘。金属碎屑由于自身重量大，产生后直接落于切割机110、周边地面，定期清扫，与拆解过程中产生的其他不可利用废物一同处理。参考同类型企业切45割废气监测数据，本项目切割粉尘产生量约为 0.0232kg/h、6.96t/a，经烟尘捕集罩收集后通过脉冲除尘器处理后经 15m 高排气筒排放，排风量 5000m3/h，收集效率按 90%计，处理效率按 95%计，则处理后有组织粉尘排放量约 0.3132t/a，排放速率为 0.1305kg/h，排放浓度 26.1mg/m3。未被收集的粉尘以无组织形式排放，排放量为 0.696t/a，排放速率为 0.29kg/h。（3）废油液回收过程中挥发的有机废气项目报废机动车拆解过程中可能产生的有机废气主要来源于废油液抽取和111、残留于油箱内的燃油挥发产生的废气（以非甲烷总烃计）。报废机动车上残有一定量的燃油，在后期的拆解过程中，对各类废油液进行封闭抽取，抽取后采用封闭罐体进行储存，在油液抽取系统置入、拔出容器的过程中，会有少量的有机废气泄漏，废油液的抽气量高于 90%，则剩余的少量未抽出的废油液以及抽取的废油液储存过程中会有少量的有机废气外排。根据项目机动车拆解类型和数量分析，项目汽、柴油的收集量约1kg5000辆（轿车）10-32kg3000辆（客货车）10-3=11t/a。根据相关技术要求：存留在报废汽车中的各种废液应抽空并分类回收，各种废液的排空率应不低于90%。项目采用真空吸油机抽取残余汽、柴油的量最低按90112、%计，则残留于机动车油箱和其它器件中的汽、柴油量约10%，即约1.1t/a。参照 散装液态石油产品损耗（GB/T 11085-1989）中“表 5 输转损耗率”及“表6 灌桶损耗率”中规定的汽油最大输转损耗率为 0.22%、各季节平均贮存损耗率为0.16%（按月计）、最大灌桶损耗率 0.18%，项目年工作日 300 天，计为 10 个月，上述年综合损耗率合计为 0.22%+100.16%+0.18%=2%，挥发性损失最大为0.268t/a，排放速率为 0.112kg/h。采取加强车间通风、安装风扇等措施，少量挥发的非甲烷总烃以无组织形式逸散。（4）制冷剂挥发的非甲烷总烃汽车空调系统所用的制冷剂113、主要有 R12（CF2Cl2）和 R134a（CH2FCF3）两种，在使用过程中，两种制冷剂不会交替使用，即部分车辆使用的为 R12，其余车辆使用的为 R134a，无两种制冷剂的混合物存在。项目回收拆解的报废机动车中制冷剂主要为R134a，采用密闭式制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，收集过程使用装置和管线均处于密闭状态，在制冷剂的收46集过程中，仅在连接、储存过程中会有少量制冷剂通过管线、阀门等以无组织形式释放到环境空气中，泄漏出来的制冷剂的量非常小，对周围的环境也很小。项目拆解废制冷剂12.2t/a，挥发损失按0.5%计，则项目制冷剂回收过程中非甲烷总烃产生量为0.061t/a、0.0254k114、g/h，以无组织形式排放。回收后的制冷剂交由有资质的单位进行回收利用，本项目不进行进一步处置。2、达标排放分析、达标排放分析项目切割粉尘经烟尘捕集罩收集后通过脉冲除尘器处理后经 15m 高排气筒排放，项目粉尘排放可达到大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 中二级标准及无组织排放监控浓度限值的要求。通过采取加强车间通风、安装风扇等措施，废油液回收过程中挥发的有机废气及制冷剂挥发的非甲烷总烃可达到 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）和挥发性有机物无组织排放控制标准（GB37822-2019）中相关标准要求。3、废气治理措施可行性分析、废气治理措施可行性分析项目切115、割废气依托配套的烟尘捕集罩+脉冲除尘器+15m 高排气筒排放，根据排污许可证申请与核发技术规范 废弃资源加工工业（HJ1034-2019），切割废气采用脉冲除尘器为可行技术。项目在拆解过程中，对各类废油液进行封闭抽取，抽取后采用封闭罐体进行储存；项目采用密闭式制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，收集过程使用装置和管线均处于密闭状态，废制冷剂暂存于危废暂存间，不敞开、露天存放。且通过采取加强车间通风、安装风扇等措施，非甲烷总烃可达标排放，符合xx市生态环境局关于印发xx市涉挥发性有机物企业分行业治理指导意见的通知（龙环20218 号）的要求。47运营期环境影响和保护措施表表 4-1废气污染源源强核算116、结果及相关参数一览表废气污染源源强核算结果及相关参数一览表产污环节污染物种类产生源强排放形式治理设施处理能力m3/h收集效率治理工艺去除率是否为可行技术排放源强排气筒概况排放标准mg/m3是否达标监测要求污染物产生量（t/a）污染物产生速率（kg/h）污染物产生浓度（mg/m3）污染物排放量（t/a）污染物排放速率（kg/h）污染物排放浓度（mg/m3）编号及名称高度m内径m温度类型地理坐标监测点位监测因子监测频次拆解、切割、打包颗粒物6.960.0232/有组织烟尘捕集罩+脉冲除尘器+15m 高排气筒500090%95%是0.31320.130526.1排气筒 G1200.35常温一般排放口117、E1165334N245758120是排气筒出口颗粒物1 次/年无组织加强通风排气/0.6960.29/1.0是企业边界颗粒物1 次/年废油液回收非甲烷总烃0.2680.112/无组织加强车间通风、安装风扇/0.2680.112/70*60*54.0达标企业边界非甲烷总烃1 次/年30达标在厂房外设置监控点制冷剂收集非甲烷总烃0.0610.0254/无组织加强车间通风、安装风扇/0.0610.0254/70*60*54.0达标企业边界非甲烷总烃1 次/年30达标在厂房外设置监控点合计非甲烷总烃/0.329/颗粒物/1.009/48运营期环境影响和保护措施4.1.2 运营期废水运营期废水1、废水118、源强分析废水源强分析项目进场报废车辆基本较为洁净，沾染污渍的车辆一般要求客户在外部进行清洁后方可内运，无清洗车辆工序，因此没有生产废水，产生废水主要为生活污水。初期雨水经隔油沉淀处理后排放。迁建项目员工 50 人，均不在厂区内食宿。根据 建筑给水排水设计标准（GB50015-2019），不住厂职工用水指标以 50L/（人天）估算，则用水量为 2.5t/d、750t/a，产污系数以 80%计，则污水产生量为 2t/d、600t/a。参考给排水设计手册（第五册城镇排水）典型的生活污水水质，主要污染物浓度选取：COD：400mg/L、BOD5：250mg/L、NH3-N：45mg/L、SS：300m119、g/L，生活污水经三级化粪池处理，去除效率分别为 COD：50%、BOD5：60%、NH3-N：44%、SS：66.7%，生活污水经三级化粪池处理后进入市政污水管网，能够满足污水排入城镇下水道水质标准（GB/T31962-2015）表 1 中 B 级标准。表表 4-2营运期生活污水产生及排放情况营运期生活污水产生及排放情况污染物废水量CODcrBOD5NH3-NSS产生浓度（mg/L）600t/a40025045300产生量（t/a）0.240.150.0270.18排放浓度（mg/L）20010025100排放量（t/a）0.120.060.0150.06污水排入城镇下水道水质标准50035120、0454002、废水废水治理措施治理措施处理可行性处理可行性根据水平衡计算，雨水收集时间取 20min，一次收集到的初期雨水量为 103m3，本项目设置一个隔油沉淀池，设计有效容积约 120m3。区第二污水处理厂于 2011 年建设，设计规模为 1.5 万立方米/日，建设地点位于区坎市镇青溪村。项目生活污水产生量为 2m3/d（600t/a），生活污水经三级化粪池处理后进入市政污水管网，最终纳入区第二污水处理厂，目前区第二污水处理厂实际处理水 1.2 万 m3/d，尚有 0.3 万 m3/d 的剩余接管量，能够满足项目生活污水接管量要求。项目生活污水成分简单，不会对污水处理厂的正常运行造成冲击121、，对区域水环境影响较小。494.2.3 运营期噪声运营期噪声（1）噪声源强表表 4-3噪声源强噪声源强噪声源产生强度dB（A）降噪措施排放强度dB（A）性质液压双刃剪断机85车间、围墙隔声75连续拆解设备80车间、围墙隔声70连续塑料切割机85消声、车间、围墙隔声75连续便携式电动剪切钳85车间、围墙隔声75连续剪切机85消声、车间、围墙隔声75连续金属打包机90车间、围墙隔声80连续安全气囊引爆机85消声、车间、围墙隔声75间歇钩机85车间、围墙隔声75间歇叉车80车间、围墙隔声70间歇（2）预测模式根据环境影响评价技术导则 声环境（HJ 2.4-2021），选用预测模式，考虑到噪声预测点位122、均在场界处，到噪声源有一定的距离，所以可以按点源衰减模式进行预测。A.点声源预测模式如果声源处于半自由声场，则无指向性声源几何发散衰减的基本公式是：若声源位于室内，室内声源可采用等效室外声源声功率级法进行计算。设靠近开口处（或窗户）室内、室外某倍频带的声压级分别为Lp1和Lp2。若声源所在室内声场为近似扩散声场，则室外的倍频带声压级可按公式近似求出：）（6-12TLLLpp式中：TL隔墙（或窗户）倍频带的隔声量，dB。然后按公式计算出所有室内声源在围护结构处产生的i倍频带叠加声压级：）（）（NipTL1j0.1L1p1ij10lg1050式中：）（TLi 1p靠近围护结构处室内N个声源i倍频带123、的叠加声压级，dB；ijL1p室内j声源i倍频带的声压级，dB；N室内声源总数。在室内近似为扩散声场时，按公式计算出靠近室外围护结构处的声压级：）（）（）（6-1p2piiiTLTLTL式中：）（TLi2p靠近围护结构处室外N个声源i倍频带的叠加声压级，dB；iTL围护结构i倍频带的隔声量，dB。然后按公式将室外声源的声压级和透过面积换算成等效的室外声源，计算出中心位置位于透声面积（S）处的等效声源的倍频带声功率级。sTLLWlg102p）（然后按室外声源预测方法计算预测点处的A声级。B.叠加模式以厂界噪声值为背景值，预测设备噪声对厂界的贡献值，而后叠加背景值，作为本项目运行后的厂界噪声值进行124、评价。叠加模式：）（eqbeqg1.01.0eq1010lg10LLL式中：Leqg建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB（A）；Leqb预测点的背景值，dB（A）。C.声波传播途径分析本次预测的声传播衰减可只考虑几何发散衰减，而不考虑大气吸收、地面效应、屏障屏蔽等衰减因素。但位于室内的生产设备需考虑墙体隔声衰减，墙体隔声按10dB计算。D.噪声预测背景取值本评价以环境现状噪声为背景值。（3）预测结果与分析根据噪声源分布情况，预测计算结果见表 4-4。表表 4-4项目厂界噪声预测结果一览表项目厂界噪声预测结果一览表单位：单位：Leq：dB（A）测点编号昼间夜间标准值（dB）超标值（dB）备125、注贡献值预测值贡献值预测值511#东厂界外 1 米45.358.2/厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的 3 类标准0均未出现超标2#南厂界外 1 米56.557.3/03#西厂界外 1 米46.758.5/04#北厂界外 1 米45.859.1/0江屋28.551.3/环境噪声执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2 类标准0由上表预测结果可知，项目全部建成投产后，在采取低噪声设备、安装减振垫、厂房隔声等防治措施下，项目厂界噪声同时满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中 2、3 类。项目厂界外 50m 范围内无声环境敏感目126、标，最近环境敏感目标江屋距离厂界 157m，因此影响相对有限。项目噪声自行监测计划见表 4-5。表表 4-5项目噪声自行监测计划项目噪声自行监测计划监测点位监测因子监测频次执行标准厂界四周 4 个点昼间、夜间噪声等效连续 A 声级1 次/1 季度GB12348-20084.2.4 运营期固废运营期固废项目为报废机动车拆解项目，由于其行业特征，生产过程中将产生大量拆解产物，其xx部分以目前的技术水平是可利用的，即作为本项目的产品，在厂区内分类收集后直接出售给相关回收单位再生利用，不在厂区内进行进一步拆解加工。其余不可利用的为本项目产生的固体废物，包括一般工业固体废物、危险废物。项目实际拆解产物主127、要根据 报废机动车拆解企业污染控制技术规范（HJ 3482022）附录A表A.1进行特性判别和分类收集，对照判别分析情况见表4-6。因此，本项目实际运营过程中产生的固体废物包括一般工业固体废物（含上述不可回收利用拆解产物）、危险废物（含上述不可回收利用拆解产物）以及生活垃圾。（1）可回收利用可回收利用拆解产物拆解产物项目拆解过程可直接回收利用的拆解产物主要有车用电子零部件、废旧轮胎、海绵及座椅材料、内饰材料、玻璃、纺织物等，根据报废机动车拆解产生物料组成表可知，其产生量为 29123t/a，在厂区内产品仓库分类收集暂存后直接外售处置，不在厂区内进一步拆解加工。52（2）一般工业一般工业固体废物128、固体废物废安全气囊汽车的安全气囊内有叠氮化钠（NaN3）或硝酸铵（NH4NO3）等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。叠氮化钠分解产生氮气和固态钠；硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮（N2O）气体和水蒸气。当报废带有安全气囊的汽车或转向盘垫块（内含安全气囊组件）时，必须引爆安全气囊，以防安全气囊误爆引起的事故。因此，安全引爆后的废安全气囊，属一般工业固体废物，其产生量为 5.5t/a，交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置。废制冷剂汽车制冷剂主要为 R-134A、R-404A，其主要成分为五氟乙烷、三氟乙烷、四氟乙烷等，属无毒、无色有129、机化合物气体，属一般工业固体废物，其产生量为 20t/a，交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置。废旧动力蓄电池（不包含铅蓄电池）废旧动力蓄电池主要为锂离子电池，属一般工业固体废物，其产生量为 630t/a，交售给新能源汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点，或符合国家对动力蓄电池梯次利用管理有关要求的梯次利用企业，或者从事废旧动力蓄电池综合利用的企业。液化气罐拆解使用液化气的机动车，会产生废液化气罐，属一般工业固体废物，其产生量为 120t/a，交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置。（3）危险废物）危险废物废有机溶剂与含有机溶剂废物拆解或零部件清洗过程将产生废有机溶剂、专130、用清洗剂、防冻液和动力电池冷却液等，其产生量为 16t/a，含乙醇、乙二醇等物质，属于危险废物，废物类别为 HW06，废物代码为 900-402-06，单独贮存在专用容器内，定期委托有资质单位进行处置。废矿物油与含矿物油废物汽车拆解过程将产生废矿物油及油泥（主要为机油、刹车油、液压油、润滑53油、过滤介质、废油泥等），其产生量为 10t/a，属于危险废物，废物类别为 HW08，废物代码为 900-199-08，单独贮存在专用容器内，定期委托有资质单位进行处置。汽车拆解过程，零部件清洗将产生废汽油、柴油、煤油等，其产生量为 8.4t/a，属于危险废物，废物类别为 HW08，废物代码为 900-2131、01-08，单独贮存在专用容器内，定期委托有资质单位进行处置。含汞废物部分废旧汽车使用含汞荧光灯管及其他含汞电光源，因此拆解过程中，会产生含汞废物，其产生量为 0.4t/a，属于危险废物，废物类别为 HW29，废物代码为900-023-29，单独贮存在专用容器内，定期委托有资质单位进行处置。汽车安全气囊系统中常用的碰撞传感器包括水银开关式碰撞传感器，因此部分废旧汽车拆解过程中将产生废水银开关，其产生量为 0.1t/a，属于危险废物，废物类别为 HW29，废物代码为 900-024-29，单独贮存在专用容器内，定期委托有资质单位进行处置。废铅蓄电池废铅蓄电池产生量为 151t/a，属于危险废物，132、废物类别为 HW31，废物代码为900-052-31，单独贮存在专用容器内，定期委托有资质单位进行处置。石棉废物废旧汽车中仍有一部分制动器摩擦片为石棉树脂材料，拆解过程中将产生石棉废物，其产生量为 23.4t/a，属于危险废物，废物类别为 HW36，废物代码为900-032-36，经收集后暂存于危废暂存间中，定期委托有资质单位进行处置。废电路板废旧汽车拆解过程中将产生废电路板及其元器件，其产生量为 107t/a，属于危险废物，废物类别为 HW49，废物代码为 900-045-49，经收集后暂存于危废暂存间中，定期委托有资质单位进行处置。废尾气催化剂汽车尾气催化剂是汽车尾气催化转化器中使用的催化133、剂，其作用是通过催化汽车尾气中的 CO 和 NOx转化为 CO2、N2和 H2O。因此，废旧汽车拆解过程中将产生废尾气催化剂，其产生量为 4t/a，属于危险废物，废物类别为 HW50，废物代码为 900-049-50。根据国家危险废物名录（2021）中附录“危险废物豁免管理54清单”中“31 中900-049-50 机动车和非道路移动机械尾气净化废催化剂（T）”可知，废催化净化剂运输环节可豁免，运输工具满足防雨、防渗漏、防遗撒要求后，其运输环节可不按危险废物进行运输，但其余环节仍应按照危险废物要求严格进行管理。废弃的含油抹布、劳保用品项目拆解过程将产生废弃的含油抹布、劳保用品约 0.5t/a，134、属于危险废物，废物类别为 HW49，废物代码为 900-041-49。根据国家危险废物名录（2021）中附录“危险废物豁免管理清单”中“24 中900-041-49 废弃的含油抹布、劳保用品”可知，废弃的含油抹布、劳保用品混入生活垃圾部分可全部环节豁免，全过程不按危险废物管理，可交由环卫部门处置。（4）生活垃圾）生活垃圾本项目员工 50 人，均不在厂区内食宿，产生的生活垃圾按不住厂员工 0.5kg/（人d）计，则生活垃圾产生量为 25kg/d，7.5t/a。生活垃圾收集后由环卫部门定期清运。55运营期环境影响和保护措施表表 4-6项目实际拆解产物对照判别分析表项目实际拆解产物对照判别分析表序号135、报废机动车拆解企业污染控制技术规范（HJ 3482022）附录 A 表 A.1项目实际拆解产物产物名称来源环境特性去向产物名称1废有机溶剂与含有机溶剂废物拆解或零部件清洗过程产生的废有机溶剂、专用清洗剂、防冻液和动力电池冷却液等属于危险废物，按 HW06 管理交由持有相应类别危险废物经营许可证的单位处理废有机溶剂与含有机溶剂废物（拆解或零部件清洗过程产生的废有机溶剂、专用清洗剂、防冻液和动力电池冷却液等 HW06，900-402-06）2废矿物油与含矿物油废物拆解过程产生的机油、刹车油、液压油、润滑油、过滤介质（汽油、机油过滤器）；零部件清洗过程产生的废汽油、柴油、煤油等；拆解过程中产生的废油136、泥属于危险废物，按 HW08 管理交由持有相应类别危险废物经营许可证的单位处理废矿物油与含矿物油废物（1、拆解过程产生的机油、刹车油、液压油、润滑油、过滤介质、废油泥等 HW08，900-199-08；2、零部件清洗过程产生的废汽油、柴油、煤油等 HW08，900-201-08）3含汞废物拆解过程产生的废水银开关、含汞荧光灯管及其他废含汞电光源属于危险废物，按 HW29 管理交由持有相应类别危险废物经营许可证的单位处理含汞废物（1、含汞荧光灯管及其他废含汞电光源 HW29，900-023-29；2、废水银开关 HW29，900-024-29）4废铅蓄电池拆解过程产生的废铅蓄电池属于危险废物，按137、 HW31 管理交由持有相应类别危险废物经营许可证的单位处理废铅蓄电池（HW31，900-052-31，豁免清单内）5石棉废物拆解报废机动车制动器衬片产生的石棉废物属于危险废物，按 HW36 管理交由持有相应类别危险废物经营许可证的单位处理石棉废物（HW36，900-032-36）6废活性炭VOCs 治理过程产生的废活性炭属于危险废物，按 HW49 管理交由持有相应类别危险废物经营许可证的单位处理无活性炭吸附装置，因此无废活性炭产生7废电路板拆解过程产生的废电路板及其元器件属于危险废物，按 HW49 管理交由持有相应类别危险废物经营许可证的单位处理废电路板（HW49，900-045-49，豁免138、清单内）8废尾气催化剂拆解过程产生的废催化剂属于危险废物，按 HW50 管理交由持有相应类别危险废物经营许可证的单位处理废尾气催化剂（HW50，900-049-50，豁免清单内）9废弃车用电子零部件拆解过程产生的车控电子零部件和车载电子零部件具有环境风险交由具有相应废弃电器电子产品处理资格企业、电子废物拆解利用处置单位名录内企业废弃车用电子零部件（车控电子零部件和车载电子零部件）10废安全气囊拆解过程产生的安全气囊具有环境风险交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置废安全气囊11废制冷剂拆解过程产生的废制冷剂（CFCs、HFCs等）具有环境风险交由具有相应资质的单位利用和处置废制冷剂主要139、为 R-134A、R-404A12废旧动力蓄电池（不包含铅蓄电池）报废电动汽车拆卸下来的废旧动力蓄电池具有高电压、燃爆、含氟电解液泄漏等安全或环境风险交售给新能源汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点，或符合国家对动力蓄电池梯次利用管理有关要求的梯次利用企业，或者从事废旧动力蓄电池综合利用的企业废旧动力蓄电池主要为锂离子电池（三元锂电池、磷酸铁锂电池等）13液化气罐使用液化气的机动车具有环境风险交由具有相应资质的单位利用和处置液化气罐14废旧轮胎拆解过程产生的废旧轮胎具有环境风险交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置废旧轮胎15海绵及座椅材料拆解过程产生的座椅海绵和布艺、皮具等具有环140、境风险交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置海绵及座椅材料（座椅海绵和布艺、皮具等）16内饰材料拆解过程产生的机动车内饰材料具有环境风险交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置内饰材料17废旧玻璃拆解过程产生的废旧玻璃具有环境风险交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置废旧玻璃18报废机动车破碎残报废机动车拆解废料经过破碎分选后的残具有环境风险交由具有相应处理能力或经营项目无破碎分选工艺，因此无该拆解产物56余物渣范围的单位利用和处置19安全带及相关纺织品拆解过程产生的汽车编织物、安全带、纺织品等具有环境风险交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置安全带及相关纺织品（141、汽车编织物、安全带、纺织品等）20轻质物料拆解过程产生的泡沫、皮革、细小塑料、棉絮等混合物具有环境风险交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置轻质物料（泡沫、皮革、细小塑料、棉絮等混合物）表表 4-7固体固体污染源源强核算结果及相关参数一览表污染源源强核算结果及相关参数一览表产生环节名称属性主要有毒有害物质名称物理性状环境危险特征危险废物代码产生量贮存方式利用处置方式和去向转运周期利用或者处置量环境管理要求拆解可回收利用拆解产物/固体/29123t/a仓库回收、外售周29123t/a分类收集存放废安全气囊一般工业固体废物/固体/5.5t/a一般固废暂存间其他单位处置季度5.5t/a分类收142、集存放废制冷剂一般工业固体废物/固体/20t/a一般固废暂存间其他单位处置季度20t/a分类收集存放废旧动力蓄电池（不包含铅蓄电池）一般工业固体废物/固体/630t/a一般固废暂存间其他单位处置周630t/a分类收集存放液化气罐一般工业固体废物/固体/120t/a一般固废暂存间其他单位处置月120t/a分类收集存放废有机溶剂与含有机溶剂废物危险废物乙醇、乙二醇液体T/I/R900-402-0616t/a危废暂存间定期交由有资质单位处理季度16t/a三联单转移制度废矿物油与含矿物油废物危险废物矿物油液体T/I/R，T/I/R900-199-08、900-201-0810t/a、8.4t/a危废暂143、存间定期交由有资质单位处理周10t/a、8.4t/a三联单转移制度含汞废物危险废物汞固体T/I，T900-023-29、900-024-290.4t/a、0.1t/a危废暂存间定期交由有资质单位处理季度0.4t/a、0.1t/a三联单转移制度废铅蓄电池危险废物铅固体T900-052-31151t/a危废暂存间定期交由有资质单位处理月151t/a三联单转移制度石棉废物危险废物镁、铁等固体T/C900-032-3623.4t/a危废暂存间定期交由有资质单位处理季度23.4t/a三联单转移制度废电路板危险废物铅、锡等固体T900-045-49107t/a危废暂存间定期交由有资质单位处理月107t/a144、三联单转移制度废尾气催化剂危险废物铜、镍等固体T900-049-504t/a危废暂存间定期交由有资质单位处理月4t/a三联单转移制度废弃的含油抹布、劳保用品危险废物矿物油固体T/In900-041-490.5t/a危废暂存间定期交由有资质单位处理月0.5t/a三联单转移制度生活垃圾废纸、塑料一般固废/固体/7.5t/a车间内环卫部门清理天7.5t/a分类收集存放57运营期环境影响和保护措施危废危废管理要求管理要求：项目对固体废物的收集采用分类收集方式，即一般固废、危险废物、生活垃圾等，区别性质分别收集处置。（1）一般工业固体废物收集、贮存措施厂内一般工业固体废物暂存间应按一般工业固体废物贮存和145、填埋污染控制标准（GB18599-2020）设置，并专人负责固体废物的收集、贮存，同时配合地方要求进行集中处置。临时堆放场应选在防渗性能好的地基上，天然基础层地表距地下水位的距离不得小于 1.5m。临时堆放场四周应建有围墙，防止造成粉尘、渗滤液等二次污染。临时堆放场应建有防雨淋、防渗透措施。为了便于管理，临时堆放场应按 GB15562.2 设置环境保护图形标志。（2）危险废物收集、贮存及管理措施项目拆解过程中工人操作过程使用的废含油抹布属于危险废物豁免管理清单中的豁免项目（全过程豁免），可混入生活垃圾处理。项目产生的废蓄电池、废电路板（含电容器）、废油液、废制冷剂、废液化罐等均属于危险废物，企146、业拟采取严格的防治措施对危险固废在收集、贮存、转运、处置和管理等环节进行控制。危废贮存场所建设要求：项目设置 1 个危废暂存间，占地面积为 100m2，已设置围堰，建设有硬化地表及防渗层，可以满足防雨淋、防渗透要求。危险废物储存容器、储存间还需满足危险废物贮存污染控制标准（GBl8597-2001）及其修改单相应要求。危废暂存间必须设置防风、防雨、防晒设施；暂存区周围设计截流沟，防止暴雨季节，雨水进入储存间，暂存区内应配备通讯设备、照明设施、安全防护服装及工具，并设有应急防护设施。危废贮存场所地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造，建筑材料必须与危险废物相容；要有安全照明设施和观察窗口；用以存放装147、载液体、半固体危险废物容器的地方，必须有耐腐蚀的硬化地面，且表面无裂隙；应设计堵截泄漏的裙脚，地面与裙脚所围建的容积不低于堵截最大容器的最大储量或总储量的 l/5。危险废58物暂存区防渗层为至少 lm 厚粘土层（渗透系数10-7cm/s），或 2mm 厚高度聚乙烯，或至少 2mm 厚的其它人工材料，渗透系数10-10cm/s；衬里要能够覆盖危险废物或其溶出物可能涉及到的范围，且衬里材料与堆放危险废物相容。各类不相容的危险废物必须分开存放，并设有隔离间隔断。根据报废机动车拆解企业污染控制技术规范（HJ 3482022），项目拆解产生的各种危险废物在厂区内的贮存时间不得超过 1 年。本项目废油液均148、混合堆存在一起，本环评建议分类存放，四周应设置收集沟，及时收集泄漏的各类危废溶液导流至事故池，交由相应资质单位进行处理处置，项目建设的事故池（池容不少于 3m3）基础必须防渗，进行耐腐蚀处理、不能产生裂痕、不能与泄漏液体发生反应。危险废物收集措施：项目产生的各类危险废物应采取分类收集的方式进行收集储存，其中，废空调制冷剂采用冷媒专用高压钢瓶抽取并暂存；冷却液、机油等废油液采用废液存储专用桶分别收集储存；电容器、电路板等用耐酸的密闭容器密封保存；蓄电池拆除后直接送至专门区域存放。另外无法装入常用容器的危险废物用防漏胶袋等盛装；以上各类装载液体、半固体危险废物的容器内须留足够空间，容器顶部与液体表149、面之间保留 100mm 以上的空间。拆解过程产生的各类危险废物收集容器和贮存设施，应有危险废物识别标志、标明具体物质名称，并设置危险废物警示标志。危险废物转运措施危险废物的转移应严格按照危险废物转移联单管理办法，在转移危险废物前，须按照国家有关规定报批危险废物转移计划，经批准后，应当向移出地环境保护行政主管部门申请领取联单。并在危险废物转移前三日内报告移出地环境保护行政主管部门，并同将预期到达时间报告接受地环境保护行政主管部。危险废物在运输过程中还应使用专用运输车辆，并且运输车辆需有特殊标志。同时，本着尽量避免穿过环境敏感区及运距最小原则，对运输路线及时间进行合理设置，尽量减少本项目危废对外界150、环境的影响。危险废物管理措施危险废物的收集工作和转运工作，应制定详细的操作规程，明确操作程序、59方法、专用设备和工具，转移和交接、安全保障和应急防护等，各类危险废物的种类、重量或者数量及去向等应如实记载，且经营情况记录簿应当保存三年。确定收集设备、转运车辆及现场工作人员等情况并确定相应作业区域，同时要设置作业界线标志和警示牌，设置危险废物收集专用通道和人员避险通道，进入储存间的人员、机动车辆和作业车辆，必须采取防火措施。危险废物委托处置措施建设单位产生危险废物存至厂区危废贮存场所存放，统一运往具资质的危险废物处理单位。建设单位需在投产前落实项目危废处理单位，并签订危废合同，且在委托运输和处理151、过程中，必须严格遵守危险废物的管理及处置处理规定。严格采取以上措施，固体废物能得到合理的处理处置，不会对环境产生危害，措施可行。（3）生活垃圾防治措施生活垃圾应采取分类收集、分类贮存，企业应按规范建设垃圾箱，做到日产日清，防止二次污染。项目固体废物严格按照国家规定的法律法规处理，固体废物均可得到妥善的处理和处置，处理措施合理可行。4.2.5 地下水、土壤地下水、土壤（1）地下水）地下水污染物对地下水的影响主要是由于降雨或废水排放等通过垂直渗透进入包气带，进入包气带的污染物在物理、化学和生物作用下经吸附、转化、迁移和分解后进入地下水。因此，包气带是联接地面污染物与地下含水层的主要通道和过渡带，既152、是污染物媒介体，又是污染物的净化场所和防护层。污染物从污染源进入地下水所经过路径称为地下水污染途径，地下水污染途径是多种多样的。根据项目自身产排污情况以及所处区域地质特性进行分析，本项目可能对地下水造成污染的区域主要有：厂区雨污水管路系统、危废仓库、化粪池等。项目设有一处危废仓库，危废仓库内主要贮存废动力蓄电池、废油液、废制冷剂、废尾气净化装置、废电路板、油泥等危险废物，意外弥散泄漏时存在污染地下水的可能，属事故状态下的地下水污染。60项目生活污水经化粪池预处理后进入市政污水管网，初期雨水经隔油沉淀预处理后进入市政雨水管网，主要污染因子为 COD、SS、石油类等。生活污水、初期雨水产生及输送过153、程中，因跑、冒、滴、漏发生污水渗入地下的量较小，且属事故状态下的地下水污染。（2）土壤）土壤项目危废仓库在使用过程中有可能由于跑冒滴漏、雨水的浸淋等，会污染到周边土壤，进而引起土壤化学、物理、生物等方面特性的改变，影响土壤功能和有效利用，危害公众健康或者破坏生态环境。项目相关工程防渗措施均按照设计要求进行，采取严格的防渗、防溢流等措施，正常状况下，项目潜在土壤污染源不会对土壤造成污染。因此，多为事故状态下的土壤污染。（3）地下水、土壤污染防治地下水、土壤污染防治措施措施源头控制a、废旧汽车进厂时，应立即检查车辆是否出现漏油、电池破损的情况。如发现以上情况应立即进行回收处理。b、废旧汽车内残留的154、各类废油液采用专用的收集装置、并用专用的容器分类盛装，收集到污染控制区存放。c、将能源耗尽和破损的废电池分别装入不同的耐腐蚀容器，密闭存放到污染控制区存放。d、项目生活污水和初期雨水应得到有效的收集及处理，对污水管道、池体等进行防渗处理并经常检查其渗漏情况，防止废水未被收集处理而渗漏、漫流等，进而进入土壤和地下水造成污染。末端控制，分区防控结合项目污染特征因子及其污染控制难易程度、项目场地天然包气带特征及其防污特性，对本项目场地提出地下水防渗分区要求，分区防渗措施详见下表。表表 4-8项目分区防渗方案及防渗措施一览表项目分区防渗方案及防渗措施一览表序号防治分区分区位置防渗要求1重点污染防治区预155、处理作业区、拆解区、危废仓库、应急事故池、化粪池、一般固废暂存间、配件存放区等采用 200mm 厚 C15 砼垫层随打随抹光，并采用底部加设土工膜进行防渗，使渗透系数不大于 1.010-10cm/s2生活污水、初期雨水输送、收集管道对雨污水收集沟渠、管网、阀门严格质量管理，如发现问题，应及时解决。管沟、61雨污水渠与雨污水集水井相连，并设计不低于 5的排水坡度，便于雨污水排至集水井进行统一后续处理。做好沿途雨污水管网的防渗工作。3一般污染防治区未拆解汽车存放区、仓库地面基础防渗和构筑物防渗等级达到渗透系数1.010-7cm/s，相当于不小于 1.5m 厚的粘土防护层4简单防渗区其他区域一般地面156、硬化为确保防渗措施的防渗效果，工程施工过程中建设单位应加强施工期的管理，严格按防渗设计要求进行施工，加强防渗措施的日常维护，使防渗措施达到应有的防渗效果。同时应加强生产设施的环保设施的管理，避免跑冒滴漏。通过上述措施，可大大减少污染物进入土壤及地下水的可能性。4.2.6 环境风险环境风险环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，使建设项目事故率、损失和环境影响能够达到可接受水平。（1）建设157、项目风险源调查）建设项目风险源调查对照危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2018）及建设项目环境风险评价技术导则（HJ169-2018），本项目涉及的风险物质见下表。表表 4-9项目涉及的危险物料最大使用量及储存方式表项目涉及的危险物料最大使用量及储存方式表序号名称最大储存量 t存储方式存储位置1废有机溶剂与含有机溶剂废物4t专用容器密封贮存危废仓库2废矿物油与含矿物油废物0.38t专用容器密封贮存危废仓库3含汞废物0.125t专用容器密封贮存危废仓库4废铅蓄电池13t/危废仓库5石棉废物5.85t吨袋危废仓库6废电路板9t吨袋危废仓库7废尾气催化剂0.33t吨袋危废仓库注：各类危废最158、大储存量以年产量及转运周期计算而来。（2）环境风险潜势初判环境风险潜势初判62危险物质数量与临界量比值（Q）计算所涉及的每种危险物质在厂界内的最大存在总量与其在导则附录 B 中对应临界量的比值 Q。在不同厂区的同一种物质，按其在厂界内的最大存在总量计算。对于长输管线项目，按照两个截断阀室之间管段危险物质最大存在总量计算。当只涉及一种危险物质时，计算该物质的总量与其临界量比值，即为 Q；当存在多种危险物质时，则按下式计算物质总量与其临界量比值（Q）：nn2211QqQqQqQ 式中：q1，q2，.，qn每种危险物质的最大存在总量，t；Q1，Q2，.，Qn每种危险物质的临界量，t。当 Q1 时，该159、项目环境风险潜势为。当 Q1 时，将 Q 值划分为：（1）1Q10；（2）10Q100；（3）Q100。全厂危险物质数量与临界量比值（Q）计算结果详见表 4-10。表表 4-10全厂危险物质数量与临界量比值（全厂危险物质数量与临界量比值（Q）计算结果）计算结果序号物质名称最大存量（吨）临界量（吨）比值结果1废有机溶剂与含有机溶剂废物4t500.08002废矿物油与含矿物油废物0.38t25000.00023含汞废物0.125t500.00254废铅蓄电池13t500.26005石棉废物5.85t500.11706废电路板9t500.18007废尾气催化剂0.33t500.006614合计/0.160、6463评价工作等级的确定根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ169-2018），建设项目环境风险潜势划分为、/+级。本项目 Q=0.64631，可直接判定本项目环境风险潜势为。确定项目风险评价工作等级为简单分析。（3）环境风险识别）环境风险识别风险识别范围包括物质危险性识别，生产系统危险性识别和危险物向环境转63移的途径识别。物质危险性识别：废矿物油、废有机溶剂泄漏，火灾风险。生产系统危险性识别：废矿物油、蓄电池、废有机溶剂等在拆解过程中发生泄漏，主要是操作不当和设施维护不到位。危险物质向环境转移的途径识别：包括分析危险物质特性及可能的环境风险类型，识别危险物质影响环境的途径，分析可能影响161、的环境敏感目标。a、在运输过程中存在泄漏风险，若物料发生泄漏，对周围植物、农作物及动物生长造成影响甚至引起死亡。b、危废仓库废料意外泄漏，若地面防渗处理失效，泄漏物将通过地面渗漏，进而影响土壤和地下水。本项目主要危险物质环境风险识别见下表。表表 4-11项目涉及的危险物质环境风险识别一览表项目涉及的危险物质环境风险识别一览表序号风险单元涉及风险物质可能影响环境的途径1拆解区铅酸电池在拆解、贮存过程中可能造成包装破损的废铅酸电池中硫酸，造成大气、地表水、地下水和土壤的污染事故2危废仓库各类危险废物泄漏以及火灾、爆炸等引起的伴生/次生污染物排放（4）风险管理要求）风险管理要求针对本项目特点，提出以162、下几点环境风险管理要求：严格按照防火规范进行平面布置。对矿物油类及危废库地面进行防渗处理，对储存区四周设置围堰，并配有导流槽，定期检查、维护危废库围堰、导流槽。油类储存区设置明显的禁火标志。安装火灾设备检测仪表、消防自控设施。采取相应的火灾、爆炸事故的预防措施。在项目正式投产运行前，制定出供正常、异常或紧急状态下的操作和维修计划，并对操作和维修人员进行岗前培训，避免因严重操作失误而造成人为事故。设置明显的警示标志，并建立严格的值班保卫制度，防止人为蓄意破坏；制定应急操作规程，详细说明发生事故时应采取的操作步骤，规定抢修进度，限制事故影响。对重要的仪器设备有完善的检查和维护记录；对操作人员定期进163、行防火安全教育或应急演习，提高职工的安全意识，提高识别异常状态的能力。64加强员工的事故安全知识教育，要求全体人员了解事故处理的程序，事故处理器材的使用方法，一旦出现事故可以立即停产，控制事故的危害范围和程度。由于车体拆解过程中会产生汽油等各类易燃废油液，因此可能引发火灾事故。汽油燃烧后产物为 CO、CO2，对周边环境将造成一定的影响。同时项目厂区内仓库中存有塑料、橡胶等易燃物品，由于产生量较大，建设单位拟每月对拆解产生的塑料、橡胶等产品进行转运，故一旦仓库发生火灾时燃烧产生的热辐射通量较小，发生火灾事故时热辐射影响距离较小，且仓库内均配制消防灭火器。火灾事故发生时，灭火产生的消防废水可能含受164、泄漏的物质污染，为防止消防废水汇入雨水管道外排至周边地表水体造成污染，项目应在厂区内设置事故应急池，使得消防废水能够得到集中收集、汇入污水处理设施处理，禁止将消防废水直接排入厂区雨水管道外排至周边地表水体。总体而言，本项目在事故状态下对环境存在着次生污染的危险性，但影响范围是局部的、小范围的、短期的、并且是可恢复的。（5）可能影响环境途径）可能影响环境途径A、向环境转移途径向环境转移的主要途径为：火灾爆炸事故过程中燃烧产生的有毒有害气体进入到大气中，对局部大气环境造成污染。泄漏物料如经雨水管道进入外环境，将污染周边地表水体。泄漏液体如控制不当渗入地下，有可能污染地下水和土壤。B、伴生/次生污染165、建设单位厂区发生火灾爆炸时，可能产生的次生污染为火灾消防液、消防土及燃烧废气。在贮存区仓库发生火灾爆炸时，有可能引燃周围可燃物质，产生的伴生事故为其它可燃物质的火灾爆炸，产生的伴生污染为燃烧产物，参考物质化学组分，燃烧产物主要为一氧化碳、二氧化碳等。储存单元泄漏发生爆炸事故时，有可能发生连锁。另外在厂区发生火灾、爆炸事故时，其可能产生的次生污染包括火灾消防液、消防土及燃烧废气等，这些物质可能会对周围地表水、土壤、大气等造成一定的影响。（6）环境风险防范措施）环境风险防范措施为使环境风险减小到最低限度，必须加强劳动安全卫生管理，制定完备的安65全防范措施，尽可能降低项目环境风险事故发生的概率。贮166、运工程风险防范措施划定禁火区，在明显地点设有警示标志，输配电线、灯具、火灾事故照明和疏散指示标志均应符合安全要求：严禁未安装灭火器装置的车辆出入生产装置区。油液储存区等配置消防沙、灭火器等消防应急物资，对进出库物料的监管。厂内粘贴禁止烟火的标志牌，并配置一定数量的灭火器等消防器材、应急救援物资，便于紧急情况下使用。危险废物按照危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）（2013 年修正）进行建设，企业在评审管理中，采用完好无损的具有相应强度要求的符合标准的容器盛装危险废物，并在容器上粘贴注有详细信息的标签危险废物储存一定时间后送至有处理资质的单位处置，禁止混入非危险废物中贮存。安全气167、囊引爆环境风险防范措施安全气囊爆破时会以大约 300km/h 的速度弹出，而由此所产生的撞击力约有180 公斤，产生的灼热气体会灼伤人员。爆破者须离引爆区域最少 6 米，以保证安全。禁止在易燃物品、易爆物品周围 50 米范围内使用安全气囊引爆装置。将安全气囊放入引爆箱，注意气囊引爆时，气囊的垫面朝下，锁好引爆箱的门，锁上门的两道保险。爆破装置采用双层箱体结构并预留充足的空间有效解决爆破时所产生的撞击，装置配备双电源保护开关，在未关门的前提下二级电源不会接通，爆破采用遥控器控制。注意安全气囊的两引爆线与引爆箱的两个鳄鱼夹子连接，是否短路和接触不良，定期对安全气囊引爆装置进行检查保养。油液等遇明火168、火灾风险防范措施a.存储废油液的库房设置在干燥、阴凉、通风的地方：库房内采取了必要的措施，使库房内保持适当的温度和湿度。库房地面需采用了混凝土地面，并设置了防潮、防渗措施，库房内定期清扫保持清洁；b.在危险部位设置自动烟感器或爆炸抑制装置，早期发现并抑制；c.各类废油液（汽油、柴油、机油、润滑油）分类分项堆放；d.易燃场所的电气设备应严格按照爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范进行设计、安装，达到整体防爆要求，使用不易产生静电、撞击不产生火花的材66料，并采取静电接地保护措施。废油液、废制冷剂、防冻液等泄漏风险防范措施为防止废油液、废制冷剂、防冻液等发生泄而污染周围环境，加强控制和管理是杜绝、减169、轻和避免环境风险的最有效办法。废油液、废制冷剂、防冻液等泄漏主要发生在运输与储存环节，对于其运输与储存风险的防范，应在运输管理、运输设备、储存设备及其维护方面加强控制。a.加强运输管理运输设备以及存放容器必须符合国家有关规定，进行定期检查，配以不定期检查，发现问题，应立即进行维修如不能维修，应及时更换运输设备或容器。在管理上，应制定运输规章制度规范运输行为。b.加强装卸作业管理装卸作业场所应设置在人群活动较少的偏僻处：装卸作业人员必须具备合格的专业技能装卸作业机械设备的性能必须符合要求：不得野装卸作业，装卸过程要轻装轻放，避免撞击、重压和磨擦，严禁摔、踢、撞击、拖拉、傾倒和滚动：在装卸作业场所170、的明显位置贴示“危险”警示标记不断加强对装卸作业人员的技能培训。c.加强储存管理设置专门的储存库根据药品的性质按规范分类存放，特别是互相干扰、互相影响的物品应隔离存放：天然气存放应有标示牌和安全使用说明：天然气的存放应有专人管理，管理人员则应具备应急处理能力：原料入库时，严格检验物品质量、数量、包装情况、有无漏，漏或渗漏的包装容器应迅速移至安全区域：存储间温度、湿度应严格控制、经常检查，发现变化及时调整并配备相应灭火器：储存区内应具备应急的器械和有关用具，如沙池、隔板等，井建议在地面留有倒流槽（或池），以备化学品在洒落或漏时能临时清理存放：定期测定工作场地空气中有毒气体含量，使其不超过最大允许171、浓度。电解液泄露应急处置措施根据本项目的拆解过程中不会打开蓄电池释放硫酸及硫酸铅，硫酸及硫酸铅要都存在于蓄电池内，暂存于危险废物临时贮存库，但是在拆解过程中，遇到电池破损才有可能出现露的情其中还含有铅等电极物质。67硫酸及硫酸铅具有强腐蚀性，泄漏后将对仓库墙体、地面造成腐蚀若没及时处理，泄漏硫酸溢流，腐蚀其它化学品容器、包装袋等，造成化学品变质，且泄漏的铅离子漏到地表以下，可能污染地下水和土壤环境，当蓄电池遇到破损导致度电解液漏时，可由废电解液收集桶收集后装入耐酸、耐腐蚀的不锈钢内 PE 材质密闭周转箱内，暂存于危废临时暂存库内，产生的废物作为危险废物委托资质单位进行清运处置。废气、废水事故排172、放防范措施a.废气、废水处理系統出现故障、设备开车、停车检修时废气直接排入大气环境中或是废水直接排入管网；b.生产过程中由于设备老化、腐蚀、实务操作等原因造成车间废气浓度超标或表面处理线槽发生破裂造成泄漏；c.厂内突然停电、废气、废水处理系統、停止工作，致使废气、废水不能得到及时处理；d.对废气、废水治理措施疏于管理，使治理措施处理效率降低造成废气浓度超标、废水浓度超标。事故排放是指污染防治措施不能正常运行时导致污染物达不到预期治理效果或没有经过污水处理就直接排放出去。本项目为避免废水污染周边水体，本项目拟设立合适的事故应急池。综上分析，在各项环境风险防范措施落实到位的情况下，可降低本项目的环173、境风险，最大程度减少对环境可能造成的危害，项目对环境的风险影响可接受。（7）环境风险分析结论）环境风险分析结论在各环境风险防范措施落实到位的情况下，将可大大降低建设项目的环境风险，最大程度减少对环境可能造成的危害。在企业落实本评价提出的各项风险防范措施后，项目对环境的风险影响可接受。（8）应急事故池的设置）应急事故池的设置应急事故池容量按下式计算：根据事故状态下水体污染的预防与控制技术要求（Q/SY1190-2013），应急事故池总有效容积：V 总=（V1+V2-V3）max+V4+V5式中：68V1收集系统范围内发生事故的物料量，m3；V2发生事故的储罐、装置或铁路、汽车装卸区的消防水量，m174、3；Q 消发生事故的储罐、装置或铁路、汽车装卸区同时使用的消防设施给水流量，m3/h；t 消消防设施对应的设计消防历时，h；V3发生事故时可以转输到其他储存或处理设施的物料量，m3；V4发生事故时仍必须进入该收集系统的生产废水量，m3；V5发生事故时可能进入该收集系统的降雨量，m3；q降雨强度，按平均日降雨量，mm；qn年平均降雨量，mm；n年平均降雨日数；f必须进入事故废水收集系统的雨水汇水面积，100m2。事故状态下物料量（V1）：本项目发生事故的物料的量，V1=0m3；消防水量（V2）：根据消防给水及消火栓系统技术规范含条文（GB50974-2014），消防用水量为 20L/s，火灾延续175、时间为 2h，则最大消防用水量为 144m3；发生事故时可以转输到其他储存或处理设施的物料量（V3）：无，故 V3=0m3；发生事故时仍必须进入该收集系统的生产废水量（V4）：发生事故时仍必须进入该系统的废水量为 0m3，则 V40m3；发生事故时可能进入该收集系统的降雨量（V5）：初期雨水由隔油沉淀池收集，因此 V5=0；通过以上基础数据可计算得本项目的应急事故池容积约为：V 总（V1+V2-V3）max+V4+V50+144-0+0+0144m因此，本项目需设一个容积不小于 144m3的应急事故池。4.2.7 项目项目迁建迁建前后各污染物前后各污染物“三本三本账账”分析分析项目迁建前后主要176、污染物“三本账”对比分析详见表 4-12。表表 4-12项目项目迁建迁建前后主要污染物前后主要污染物“三本三本账账”对比分析表对比分析表类别污染物现有工程产生量 t/a现有工程排放量 t/a迁建项目产生量 t/a迁建项目排放量 t/a以新带老削减量 t/a总排放量t/a增减量 t/a69废气颗粒物0.013920.000636.961.00901.0091.00837非甲烷总烃0.120.01181.10.32900.3290.3172废水水量2082086006000600392COD0.1040.08320.240.1200.120.0368BOD50.04160.02080.150.06177、00.060.0392NH3-N0.00940.00620.0270.01500.0150.0088SS0.07280.060.180.062400.060.0024固体废物生活垃圾、含废含油手套抹布5.1013.350000可回收废物12490291230000不可利用固废3048.40000危险废物24.50345.3000070五、环境保护措施监督检查清单五、环境保护措施监督检查清单内容要素排放口（编号、名称）/污染源污染物项目环境保护措施执行标准大气环境拆解、切割、打包粉尘颗粒物烟尘捕集罩+脉冲除尘器+15m高排气筒大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 二级排放标准178、废油液回收、制冷剂收集非甲烷总烃加强车间通风、安装风扇大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）和挥发性有机物无组织排放控制标准（GB37822-2019）地表水环境生活污水COD、BOD5、SS、NH3-N化粪池+市政污水管网污水排入城镇下水道水质标准（GB/T31962-2015）表 1 中 B 级标准初期雨水SS、石油类隔油池+沉淀池+市政雨水管网/声环境车间设备噪声减振、使用隔声门窗工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中 3 类标准固体废物可回收利用拆解产物分类收集暂存后直接外售处置；一般工业固体废物交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置；危险废物委179、托有资质单位处置；生活垃圾交由环卫部门清运。土壤及地下水污染防治措施污水处理设施采用钢筋混凝土结构，拆解车间和危废暂存间采用 2mm 厚的高密度聚乙烯材料进行防渗；污水管道采用强度高、耐腐蚀的管道材料；仓库及一般固废间采用水泥硬化防渗；厂区路面采用水泥硬化。生态保护措施/环境风险防范措施企业应设有 1 个 150m3应急池，洗消废水可通过管道排入应急池内暂存，之后委托有资质的单位进行处理；危废间已做好“防风雨、防盗、防渗漏”措施，门口设置了围堰，配备了照明设施，危险废物由专门的容器分类收集，不相容的危险废物分开堆放；危废间门口设置危险废物识别标志；企业落实了台账制度，台账在危废间门口悬挂，并由180、专人负责管理。71其他环境管理要求A、环境管理（1）环境管理机构在项目施工阶段，环境管理职责应由建设单位和施工单位负责；在项目建成营运后，必须建立长期的管理机构（针对本项目，建议纳入xx市报废汽车回收拆解有限公司后勤与基建处统一管理），在机构中设立环境管理部门、配备专职或兼职环保人员。其职责是专门负责项目区内环境管理，制定环保管理条例，承担有关环境监视并监督条例的执行。（2）环境管理内容项目投入运营后，建设单位应提高对环境保护工作的认识和态度，加强环保意识教育，建立健全环境保护管理制度体系，行政管理部门应设立专门的环境保护机构，配备专职人员负责项目区域内日常的环保工作，其主要职能为：a.根据国181、家及地方各级政府所颁布的有关环境保护法令、法规的要求，制定出符合实际、切实可行的环境保护及监测计划，建立健全环境管理机构的各项规章制度并在日常工作中加以落实与实施。b.负责区域内的环境管理并提出污染源治理方案。c.配合环卫部门定期做好对区内垃圾收集（桶）进行清洁消毒，杜绝病菌的滋生与繁殖。d.配合当地环保部门对相关环保设施及投资进行竣工验收。e.做好日常环境监测，重点是对废水、废气、噪声以及环境空气质量实施监测，定期清理污水处理设施、化粪池等污水处理设施污泥；同时应配合当地环境监测机构对项目运营期间的环境监测工作。f.参与对发生在项目区域内的各种污染事故调查、分析和总结，按照环保主管部门的规定182、和要求及时填报各种环境管理报表。g.处理各种涉及环境保护的有关事项，积累有关环境保护方面的各种原始资料。B、环保竣工验收根据建设项目竣工环境保护验收暂行办法，建设项目竣工环境保护验收主要依据包括：建设项目环境保护相关法律、法规、规章、标准和规范性文件；建设项目竣工环境保护验收技术规范；建设项目环境影响报告书（表）及审批部门审批决定。（1）建设单位是建设项目竣工环境保护验收的责任主体，应当按照建设项目竣工环境保护验收规定的程序和标准，组织对配套建设的环境保护设施进行验收，编制验收报告，公开相关信息，接受社会监督，确保建设项目需要配套建设的环境保护设施与主体工程同时投产或者使用，并对验收内容、结论183、和所公开信息的真实性、准确性和完整性负责，不得在验收过程中弄虚作假。环境保护设施是指防治环境污染和生态破坏以及开展环境监测所需的装置、设备和工72程设施等。验收报告分为验收监测（调查）报告、验收意见和其他需要说明的事项等三项内容。（2）验收监测（调查）报告编制完成后，建设单位应当根据验收监测（调查）报告结论，逐一检查是否存在以下所列验收不合格的情形，提出验收意见。存在问题的，建设单位应当进行整改，整改完成后方可提出验收意见。验收意见包括工程建设基本情况、工程变动情况、环境保护设施落实情况、环境保护设施调试效果、工程建设对环境的影响、验收结论和后续要求等内容，验收结论应当明确该建设项目环境保护设184、施是否验收合格。（3）建设项目环境保护设施存在下列情形之一的，建设单位不得提出验收合格的意见：未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建成环境保护设施，或者环境保护设施不能与主体工程同时投产或者使用的；污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者重点污染物排放总量控制指标要求的；环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或者环境影响报告书（表）未经批准的；建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复的；纳入排污许可管185、理的建设项目，无证排污或者不按证排污的；分期建设、分期投入生产或者使用依法应当分期验收的建设项目，其分期建设、分期投入生产或者使用的环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足其相应主体工程需要的；建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成的；验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理的；其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收的。（4）除按照国家规定需要保密的情形外，建设单位应当通过其网站或其他便于公众知晓的方式，向社会公开下列信息：建设项目配套建设的环境保护设施竣工后，公开竣工日期；对建设项目配186、套建设的环境保护设施进行调试前，公开调试的起止日期；验收报告编制完成后 5 个工作日内，公开验收报告，公式的期限不得少于 20 个工作日。建设单位公开上述信息的同时，应当向所在地县级以上环境保护主管部门报送相关信息，并接受监督检查。73（5）验收报告公示期满后 5 个工作日内，建设单位应当登录全国建设项目竣工环境保护验收信息平台，填报建设项目基本信息、环境保护设施验收情况等相关信息，环境保护主管部门对上述信息予以公开。建设单位应当将验收报告以及其他档案资料存档备查。（6）纳入排污许可管理的建设项目，排污单位应当在项目产生实际污染物排放之前，按照国家排污许可有关管理规定要求，申请排污许可证，不得187、无证排污或不按证排污。建设项目验收报告中与污染物排放相关的主要内容应当纳入该项目验收完成当年排污许可证执行年报。（7）各级环境保护主管部门应当按照建设项目环境保护事中事后监督管理办法（试行）等规定，通过“双随机一公开”抽查制度，强化建设项目环境保护事中事后监督管理。要充分依托建设项目竣工环境保护验收信息平台，采取随机抽取检查对象和随机选派执法检查人员的方式，同时结合重点建设项目定点检查，对建设项目环境保护设施“三同时”落实情况、竣工验收等情况进行监督性检查，监督结果向社会公开。（8）需要配套建设的环境保护设施未建成、未经验收或者经验收不合格，建设项目已投入生产或者使用的，或者在验收中弄虚作假的188、，或者建设单位未依法向社会公开验收报告的，县级以上环境保护主管部门应当依照建设项目环境保护管理条例的规定予以处罚，并将建设项目有关环境违法信息及时记上诚信档案，及时向社会公开违法者名单。（9）相关地方政府或者政府部门承诺负责实施的环境保护对策措施未按时完成的，环境保护主管部门可以依照法律法规和有关规定采取约谈、综合督查等方式督促相关政府或者政府部门抓紧实施。C、环境监测从保护环境角度出发，根据建设项目存在的主要环境问题，以及相应的环保措施，制定一套完善的环境监测制度和监测计划。其目的是根据项目运行期间的环境监测结果获得反馈信息，发现项目出现的环境问题并及时加以解决，防止环境质量下降，保障环境和189、经济的可持续发展目标。环境监测计划应按排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业（HJ1034-2019）、排污单位自行监测技术指南 总则（HJ 819-2017）等要求进行监测，并根据具体指标分别采取常规监测和定期监测，环境监测内容主要是污染源监测与必要的外环境监测。D、排污口规范化（1）排污口规范化必要性排污口规范化管理是实施污染物总量控制的基础性工作之一，也是总量控制不可缺少的一部分内容。此项工作可强化污染物的现场监督检查，促进企业加强管理和污染治理，实施污染物排放科学化、定量化管理。74（2）排污口规范的范围和时间根据闽环保1999理 3 号“关于转发关于开展排污口规范化整治工作的通190、知的通知要求”，一切新建、改建的排污单位以及限期治理的排污单位，都必须在建设污染治理设施的同时建设规范化的排污口。因此，建设单位必须把各类排污口规范化工作全部纳入“三同时”进行实施，并列入项目环保验收内容。（3）排污口规范化内容规范化排放口：排放口应预留监测口做到便于采样和测定流量，并设立标志。表表 5-1排放口标志牌的图形标志排放口标志牌的图形标志名 称提示图形符号警告图形符号水污染源大气污染源噪声污染源一般固体废物表表 5-2环境保护图形标志的形状及颜色表环境保护图形标志的形状及颜色表分类形 状背景颜色图形颜色警告标志三角形边框黄色黑色提示标志正方形边框绿色白色（4）排污口规范化管理建设单191、位应如实填写中华人民共和国规范化排污口标志登记证的有关内容，由环保主管部门签发登记证。建设单位应把排污口情况如排污口的性质、编号、排污口的位置以及主要排放的污染物的各类、数量、浓度、排放规律、排放去向以及污染治理实施的运行情况建档管理，并报送环保主管部门备案。75六、结论六、结论xx市报废汽车回收拆解有限公司汽车资源再生利用项目符合国家相关产业政策，其选址较为合理，总平面布置基本合理，并符合“三线一单”控制要求。通过采取有效的污染防治措施，可实现污染物稳定达标排放，区域环境质量满足环境功能区划要求。因此，本评价认为，该项目的建设在采取本报告表中提出的一系列环保行动计划，认真执行“三同时”制度，192、加强环境管理前提下，从环境保护角度分析论证，本项目建设可行。编制单位（盖章）编制单位（盖章）：xx环保咨询有限公司：xx环保咨询有限公司2023 年年 03 月月76附表附表附表附表 1建设项目污染物排放量汇总表建设项目污染物排放量汇总表项目分类污染物名称现有工程排放量（固体废物产生量）现有工程许可排放量在建工程排放量（固体废物产生量）本项目排放量（固体废物产生量）以新带老削减量（新建项目不填）本项目建成后全厂排放量（固体废物产生量）变化量废气非甲烷总烃0.00063/1.009/1.009+1.009颗粒物0.0118/0.329/0.329+0.329废水水量208/600/600+600193、COD0.0832/0.12/0.12+0.12BOD50.0208/0.06/0.06+0.06NH3-N0.0062/0.015/0.015+0.015SS0.0624/0.0624/0.0624+0.0624一般工业固体废物废安全气囊/5.5/5.5+5.5废制冷剂/20/20+20废旧动力蓄电池（不包含铅蓄电池）/630/630+630液化气罐/120/120+120危险废物废有机溶剂与含有机溶剂废物/16/16+16废矿物油与含矿物油废物/18.4/18.4+18.4含汞废物/0.5/0.5+0.5废铅蓄电池/151/151+151石棉废物/23.4/23.4+23.477废电路板/107/107+107废尾气催化剂/4/4+4废弃的含油抹布、劳保用品/0.5/0.5+0.5注：=+-；=-；本次废水排放量填写的均为尾水排放环境的总量。78附图附图 1建设项目地理位置图建设项目地理位置图79附图附图 2项目周边环境关系图项目周边环境关系图80附图附图 3平面布平面布置置图图81附图附图 4周边环境现状周边环境现状项目北侧项目南侧项目西侧厂区现状（拟建拆解车间）