1、二级公路改建工程（路基、隧道工程）监理工作总结子二级公路改建工程J2驻地办监理工作总结 子二级公路改建工程J2驻地办由公路工程监理有限公司负责监理工作，我驻地办于2009年2月进驻工地，至2011年1月工程完工。在管理处及各级领导的正确领导下，我驻地办圆满的完成了监理任务。各合同段、单位、分部、分项工程均合格，现将本工程施工阶段的监理工作总结如下：一、工程概况 子二级公路改建工程采用一级监理机构模式， J2驻地监理办监理工程起点K29+600至K45+707，位于子两县境内，所管辖A4、A5、A6合同段，主要工程数量：路基土石方：515919.4m3,路基防护及排水49331m3，涵洞工程492、道，小桥工程7座，隧道工程1213m/1座，桥梁工程中桥168m/3座，平面交叉11处。根据监理服务合同，J2驻地办投入驻地监理工程师1人、路基工程师1人、隧道工程师2人、桥梁工程师1人、试验工程师1人、测量工程师1人、合同工程师1人、监理员6人、财务、文秘、后勤人员等5人。我驻地办根据公司制定的岗位责任制，将具体工作落实到人，分工明确，相互之间加强沟通协作，坚持“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的工作原则按照合同要求圆满完成各合同段质量、进度、费用的监理工作。二、工程质量管理（一）、工程质量管理措施：项目监理部按照委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工规范、质量检验评定标准、相关的3、标准，结合项目监理规划和监理细则的要求，有序地进行，履行了合同的义务和责任。 1、我驻地办自2009年2月进场后，随即组织人员按照合同对承包人的人员、机械进场履约情况进行了检查，并多次督促承包人按合同要求组织人员机械进场。并采取监理通知等方式督促人员、机械到位。2、根据工程情况及监理范围，实行了一系列监理制度，如工地会议制度、主要设备、材料见证取样、送样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度、分项、分部工程质量检查制度、工程资料审核制度等。在以上工作的同时，我驻地办积极配合施工单位进行了以下工作：（1）对实施性施工组织设计的审核；（2）分项工程划分及工程量的复核、图纸的复核；（3）导线4、水准点的审核；（4）施工原材料料场的审核及各种标准、工艺试验；（5）主持第一次工地监理会议；实践证明，以上事前准备工作为工程在今后的施工过程中打下了坚实的基础。3、采用跟踪监理与旁站监理相结合的手段，严格控制填筑厚度及碾压质量，使工程施工处于受控状态。 4、主动做好事前控制工作（如审图、做好监理交底等），强化事中控制（如洞身开挖、钢筋安装中的跟班检查、混凝土浇筑旁站等），积极采取事后控制措施（如工程质量缺陷的修整检查等），以保证工程施工质量和工程进度。 5、积极协助业主抓好施工进度，认真审阅施工进度计划，将实际施工进度及时与计划进度比较，督促提醒施工方抓紧施工进度。 6、仔细核实实际完成工程5、量，审核施工方工程款支付申请，控制工程造价。 7、对文明、安全施工进行检查、监督，协助施工方管理层对操作人员进行安全生产教育，提高他们的安全施工意识，做到安全施工。（二）、主要监理工作及成效：1、根据设计图纸、施工验收规范及标准、经审定的施工组织设计及施工方案，结合项目监理规划，分别编制了监理工作实施细则。使各方有关人员通过这些细则，明了各分项、分部工程施工（包括工序）质量、控制内容、检查要点及施工程序等，有效地保证了监理办的监理工作。 2、在主要分项、分部或主要工序施工过程中进行全过程旁站监理，告知施工方分项、分部和该主要工序在施工中应注意的质量重点控制内容，以便及早采取措施进行予控。 3、6、仔细阅读施工图，积极配合施工单位，尽量将施工图中的疑点、难点解决在施工之前。 4、对进场的机械设备检查其完好性，是否能安全运转，符合要求后及时办理了设备报验。当设备运行了一段时间后，及时提醒施工方对设备的零件进行检查、调换、保养，保证了安全施工。 （三）、存在的问题及处理情况：我驻地办将本项目的控制重点放在了隧道工程的前期开挖和支护、隧道净空、轴线偏位、净宽、洞口部位的防护等；由于近年来较多工程因为三背回填的质量问题导致的路基下沉现象较为普遍，故路基三背回填部位也被列为重点控制对象。1、由于A4合同段隧道地质围岩变化较大，隧道内多次出现塌方及严重渗水现象，我驻地办及时对施工单位下达监理通知或监7、理指令，在业主和设计单位的指导性配合施工单位及时调整施工工艺，确保工程质量及安全。为保证工程质量及安全施工，在围岩较差地段施工过程中采取短进尺，强支护的施工工艺，及时调整钢支撑间距，由原设计的75cm每榀调成50cm，甚至30cm每榀施工。 2、对于隧道施工过程中二衬厚度、钢支护间距过大、止水带破裂等问题，通过监理指令等手段要求施工单位全部返工，并上报回复单通知监理工程师检验。3、隧道、路基施工过程中的钢材、砂、水泥等原材料，不服和要求或者未按照监理批复用的材料要求施工单位整改并全部清理出场，如2009年6月11日检查A4合同段进场的隧道初期支护碎石材料不符合设计及规范要求、2009年6月1日8、检查A6合同段使用的砂子不符合设计要求等。 4、冬季施工期间，由于施工温度过低，影响隧道内二衬、仰拱等部位混凝土施工，积极督促施工单位进行冬季施工措施，并审核落实。5、本线路涵洞、桥梁较多，且雨季雨水较大，导致部分涵洞、桥梁内有堵塞现象发生，我驻地办及时组织人员，会同管理处及施工单位对沿线涵洞、桥梁等结构逐一进行排查，并要求施工单位及时疏通，确保排水通畅。（四）、工程质量抽查情况：1、各类原材料共抽检 264次；2、各类混凝土、砂浆配合比标准试验 87次；3、按照规范抽检频率抽检路基压实；4、桥梁涵洞等结构物工序随机抽检23768点；5、共发出监理指令56份，监理通知单34份。（五）、工程质量9、评定情况：工程质量的评定严格按照JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准要求和陕西省公路工程竣（交）工验收办法实施细则经监理独立抽检评定为：A4合同段分项、分部及单位工程的质量评定为合格，合同段工程评定得分为96.35； A5合同段分项、分部及单位工程的质量评定为合格，合同段工程评定得分为96.7；A6合同段分项、分部及单位工程的质量评定为合格，合同段工程评定得分为96.1。三、计量支付、工程进度和合同管理情况（一）、计量支付J2驻地办管辖范围内计量支付情况见一下附表：合同段合同价款（元）支付价款（元）A43895706417035202A5 375459138645612 A6110、82907439122764 （二）工程进度为实现工期目标，驻地办会同管理处每月下发详细的进度计划任务并认真督促施工单位落实。并在每月工地例会上，与管理处、施工单位沟通，根据实际情况分析施工安排的合理性，查找影响进度的主要因素，帮助施工单位解决进度问题的方法。由于隧道工程设计原因及围岩情况较为复杂，导致开工较晚，总工期延后。（三）合同管理对合同的管理，严格执行合同条款。并组织监理工程师预先分析、认真调查，跟踪合同执行情况和施工中的问题，防止出现偏离合同约定的事件发生。除此之外，还有对计量变更的审核等。在此合同期内对于发生偏离合同约定的问题，驻地办曾以监理通知、红头文件等形式多次督查施工单位及时11、纠正。四、设计变更情况截止目前，监理办处理设计变更均呈报项目管理处审批，待管理处研究决定。五、监理工作体会作为驻地监理机构，负责对施工单位质量、进度、费用三大指标的控制管理外，还要贯彻落实管理处及各级领导部门的各项工作要求。在本项目执行监理工作两年内我们体会如下：1、坚强业务学习，提高监理人员自身素质，确保工程质量、进度、费用得到有效控制。2、积极主动和管理处、施工单位沟通，做到“监、帮”结合，提供各种技术咨询和服务，站在公正的立场上正确处理好与业主、施工单位三者之间的关系。3、本项目桥涵较多，填方路基填土高度较高，故在施工过程住应提前考虑施工，以便留有足够的自然沉降观测期。4、要干好监理工作，必须要摆正态度，思想正确，不能丧失原则，借故刁难施工单位，吃、拿、卡、要。坚持做好事前、事中、事后三个阶段的监理工作。急工程之所急，想办法、出注意。圆满完成监理任务。在今后的监理工作中，我们将吸取经验教训，认真贯彻“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的工作原则，打造一支作风正派、遵纪守法、廉洁自律、业务熟悉、吃苦耐劳、支持标准、坚持程序、组织观念强、人员稳定的监理队伍，为完成项目目标提供强而有力的组织保证。