1、厦门轨道交通1号线BIM技术应用情况简介20162016年年 1111月月2汇报内容目录CO N T E N T S一、BIM技术应用路线及实施思路二、BIM平台建设三、设计阶段BIM技术应用四、施工阶段BIM技术应用五、感悟与体会一、BIM技术应用路线及实施思路4一、BIM技术应用路线及实施思路BIMBIM技术技术-辅助手段辅助手段提供可视化设计手段，保证设计质量提供直观的施工沟通平台，减少返工，提高工效提供各种直观数据信息，方便管理秉持科学、务实和可实施原则秉持科学、务实和可实施原则5一、BIM技术应用路线及实施思路三维报建出入口及风亭效果规模及站位确定三维建模中板预留孔检查设备和管理用房2、检查车站公共区建筑检查三维管综管线碰撞检查车站管综合理性审查可视化设计交底设计交底现场三维扫描综合支吊架深化设计机电施工优化设计现场土建点云模型可视化施工管理可视化施工调度可视化进度协调可视化施组设计可视化竣工移交三维竣工数字文档可视化运营管理三维培训可视化维护支持可视化资产管理设计阶段设计阶段施工阶段施工阶段运营阶段运营阶段三维装修设计装修位置关系检查总工办总工办机电部机电部运营公司运营公司设计院设计院承包商承包商运营公司运营公司厦门轨道交通BIM技术应用路线图总工办6一、BIM技术应用路线及实施思路设计设计施工施工运营运营数据数据支持支持业务支持应用支持BIM平台轨道集团公司主导总体总包/3、BIM咨询管理各参建单位配合设计阶段：BIM技术应用点涵盖土建和机电全部专业。建筑景观和谐建筑结构空间冲突检查构筑物预留预埋沟槽孔洞冲突与完整性检查车站及区间机电设备及系统管线碰撞检查车站、区间机电设备安装位置冲突及空间合理性检查施工阶段：BIM技术应用点局限于机电全部专业。施工临水、临电及安防设施辅助设计施工场地布局辅助设计文明安全施工标准化设计辅助（含临边防护）施工材料工厂化制作辅助设计可视化施工作业讲解与培训设备及器材信息化录入与完善数字化竣工移交运营阶段：BIM技术应用点局限于机电全部专业。设备位置信息查询设备建设与移交基本信息查询与统计设备操作信息支持设备维护信息支持三维培训二、BI4、M平台建设8二、BIM平台建设BIM硬件平台OA局域网集团公司OA中心服务器网络存储信息共享数据归档集团公司BIM一级平台中心服务器集团公司机电施工管理一级平台中心服务器运营分公司OA中心服务器数据备份网络存储数据备份网络存储局域网局域网设计单位二级BIM平台服务器设计单位二级BIM平台服务器光纤专线BIM咨询服务器数据审核、维护与管理管理平台供应商服务器平台维护与管理光纤专线局域网局域网施工单位二级管理平台服务器局域网局域网监理单位二级管理平台服务器安全监控现场设备安全监控现场设备施工单位二级管理平台服务器监理单位二级管理平台服务器业主承建部分各承包商承建部分轨道集团公司出资招标采购厦门路桥5、信息集团搭建BIM一级平台：机电施工管理一级平台：轨道集团公司出资招标采购广州地铁监理咨询工资搭建在集团公司数据中心联网，实现设计阶段、施工阶段BIM平台的信息共享及设计协同。BIM二级平台：纳入设计、咨询承包合同，由设计咨询服务商提供，在项目竣工时拆除。机电施工管理二级平台：纳入设计、咨询承包合同，由设计咨询服务商提供，在项目竣工时拆除。施工阶段的BIM平台与施工管理平台共用系统硬件，软件分别配置。二级平台通过各承包商租用的电信专用光纤，按照BIM咨询方编制的BIM平台网络接入标准接入一级平台。9二、BIM平台建设BIM硬件平台序号序号硬件部署硬件部署相关参与方相关参与方轨道集团轨道集团BI6、M咨询咨询设计承包商设计承包商设计咨询设计咨询1核心服务器（一级平台服务器）2二级平台服务器3网络存储器4图形工作站5移动工作站6工作台式机7移动设备设计阶段各参与方的BIM硬件配置需求序号序号硬件部署硬件部署相关参与方相关参与方轨道集团轨道集团平台提供方平台提供方施工承包商施工承包商施工监理施工监理1核心服务器（一级平台服务器）（1台）2二级平台服务器（1台）（1台/标段）（1台/标段）3网络存储器（1套）（1套）（1套/标段）（1套/标段）4图形工作站（1台）（1台）（2台/站）（1台/标段）5移动个人终端（3台）（3台/标段）6工作台式机（1台）（1台）（1台/站）（1台/标段）7移动工7、作站施工阶段各参与方的BIM硬件配置需求BIM咨询方指导BIM平台搭建提供硬件技术参数设计网络架构软件选型及部署编制BIM平台接入标准编制各阶段BIM技术应用户需求操作培训及平台搭建技术指导10二、BIM平台建设BIM软件平台序号序号软件列表软件列表相关参与方相关参与方轨道集团轨道集团BIM咨询咨询设计承包商设计承包商施工承包商施工承包商设计咨询设计咨询施工监理施工监理施工管理平台提供方施工管理平台提供方1Autodesk BuildingDesignSuite20152Autodesk RevitServer20153Autodesk Revit 20154Autodesk AutoCAD 8、20155Autodesk NavisworksManage2015各参与方BIM软件配置需求注Autodesk BuildingDesignSuite2015含RevitServer2015，AutoCAD2015，NavisworksManage2015，Revit2015。Autodesk BuildingDesignSuite2015三、设计阶段BIM技术应用12三、设计阶段BIM技术应用前期准备三维设计协同及成果送审BIM成果验收、考核与评估阶段总结成果移交BIMBIM技术应用点技术应用点三维报建设计方案三维展示车站建筑三维建模与空间布局合理性检查车站沟槽管洞及预留条件检查车站机电管9、线综合三维设计与冲突检查车站附属建筑与周边环境协调性检查车站公共区装修空间合理性检查可视化施工交底轨道集团公司BIM小组管理总体总包组组织协调BIM咨询方提供技术支持设计咨询审核各设计工点实施。13三、设计阶段BIM技术应用1 1号线号线BIMBIM技术在工程设计中的应用进程技术在工程设计中的应用进程1 1号线号线BIMBIM规规划划报报建建完成BIMBIM中板预留中板预留孔检查孔检查完成样板站管线管线综综合合应用完成2014.112014.112014.72014.7设备及管理用设备及管理用房检查房检查完成2014.102014.10土建施工土建施工模型模型完成2014.122014.12210、015.32015.3车站三维车站三维管综管综完成完成2015.122015.12机电初设机电初设模型模型完成2015.42015.4后续将开展：厦门北站车站管综设计 可视化施工设计交底设计成果已固化存档，机电部可调用，设计成果已固化存档，机电部可调用，1 1号线号线BIMBIM技术工程应用即将进入技术工程应用即将进入施工管理阶段施工管理阶段三、设计阶段BIM技术应用前期准备确定BIM咨询方在设计合同中确定BIM技术应用的相关服务要求BIM技术应用策划与规划BIM技术应用平台的搭建BIM技术应用示范与培训BIM技术应用策划与规划BIM技术应用实施方案BIM模型交付标准三维设计技术指南BIM系统11、平台技术标准与要求BIM协同平台接入技术标准与要求BIM咨询提供BIM技术应用管理办法-轨道集团提供设计阶段的BIM技术应用策划-总包总体组提供BIM建模技术及质量要求（编码规则、设计深度要求、标准图）BIM模型设计分工及工作界面BIM设计工作机制（包括沟通、汇报、例会等）BIM设计成果审核流程BIM设计进度计划安排标准站BIM技术标准示范三、设计阶段BIM技术应用前期准备制定制定BIMBIM技术应用总体方案技术应用总体方案完成完成BIMBIM技术应用总体方案的制定，并于技术应用总体方案的制定，并于20142014年年3 3月通过专家评审。月通过专家评审。三、设计阶段BIM技术应用前期准备BI12、MBIM技术应用管理技术应用管理平台平台建设建设20142014年年7 7月完成基于月完成基于Revit ServerRevit Server技术技术的的BIMBIM应用应用管理平台，管理平台，各各设计院已实现接入平台进行设计院已实现接入平台进行协同协同设计。设计。设计单位二级平台服务器设计单位二级平台服务器土建施工单位二级平台服务器土建施工单位二级平台服务器BIM应用研究项目部应用研究项目部其他单位二级平台服务器其他单位二级平台服务器厦门轨道交通集团有限公司一级平台服务器厦门轨道交通集团有限公司一级平台服务器光纤专线光纤专线局域网网络存储器网络存储器数据审核、维护、管理数据审核、维护、管理数13、据备份、归档数据备份、归档局域网局域网局域网机电安装单位二级平台服务器机电安装单位二级平台服务器三、设计阶段BIM技术应用前期准备制定制定BIMBIM技术应用实施技术应用实施标准标准完成完成BIMBIM技术应用实施标准的制定并发布实施：技术应用实施标准的制定并发布实施：BIMBIM模型交付标准模型交付标准：20142014年年3 3月发布实施月发布实施BIMBIM实施行为标准实施行为标准：20142014年年3 3月发布实施月发布实施轨道交通轨道交通BIMBIM设计流程设计流程：20142014年年9 9月月发布发布实施实施轨道交通轨道交通BIMBIM应用点实施细则应用点实施细则：20142014、14年年9 9月发布实施月发布实施第二版目前正在修订中三、设计阶段BIM技术应用前期准备族块开发族块开发建筑族块（建筑族块（4040个）个）通风空调族块（通风空调族块（4848个）个）动力照明族块（动力照明族块（1717个）个）给排水及消防系统（给排水及消防系统（3939个）个）屏蔽门（屏蔽门（1616个）个）供电系统（供电系统（1818个）个）信号系统（信号系统（2727个）个）通信系统（通信系统（8 8个）个）综合监控（综合监控（1616个）个）轨道（轨道（3 3个）个）族块定制开发已完成，并于族块定制开发已完成，并于20152015年年9 9月通过设计总体和监理的验收月通过设计总体和监理15、的验收,现现阶段族库处于不但完善阶段。阶段族库处于不但完善阶段。三、设计阶段BIM技术应用前期准备制定制定BIMBIM设计及审核流程设计及审核流程结合厦门1号线工程施工图设计文件审查签署规定，制定BIM设计、会签以及审查流程，明确各阶段工作重点及责任主体。20三、设计阶段BIM技术应用三维设计协同及成果送审总体组协调组织各工点负责三维建模设计咨询、BIM咨询审核BIM咨询提供技术支持首件BIM技术应用测试与评估全面推广BIM技术应用合建电梯方案华润反馈方案独立电梯方案三维方案优化21三、设计阶段BIM技术应用1号高风亭：长20.9m*宽4.1m*高12.2m1号出入口距道路红线3m，距现状路缘16、线8.1m3m1号高风亭1号出入口8.1m12.2m环评间距15mm20.9m4.1m6F住宅金榜路湖滨南路三维设计协同及成果送审景观协调方案优化前的三维设计模型22三、设计阶段BIM技术应用景观协调6.2m10m活塞风井（高）1号出入口新风井（低）排风井（低）非机动车停车区5.6m7.2m10m1.2m3.5m4m4.5m7.1m活塞风井（低）6F住宅环评间距15mm金榜路湖滨南路三维设计协同及成果送审方案优化后的三维设计模型23三、设计阶段BIM技术应用三维设计协同及成果送审结构优化前结构优化后莲花路口站与东方明珠对接楼梯结构优化24三、设计阶段BIM技术应用三维设计协同及成果送审用房空间17、优化需求：满足2人办公，配备资料柜问题：开间狭窄，门开启方向动线交叉对策：调整隔墙、设门垛、优化通道尺寸上移500mm右移200mm影响通行25三、设计阶段BIM技术应用三维设计协同及成果送审三维管综冲突及合理性检查三维管综冲突及合理性检查26三、设计阶段BIM技术应用三维设计协同及成果送审车站名称车站名称镇镇海海路路站站将将军军祠祠站站中中山山公公园园站站塘塘边边站站文文灶灶站站湖湖滨滨东东路路站站莲莲坂坂站站吕吕厝厝站站高高崎崎站站高高殿殿站站集集美美学学村村站站杏杏锦锦路路站站董董任任站站岩岩内内北北广广场场站站天天水水路路站站火火炬炬园园站站集集美美中中心心站站诚诚毅毅广广场场站站专项18、检查之前机电碰撞175132167117144161132221115116241596791038583363564346其他碰撞2801131521982292031422131752275712119737712420920788第一次检查机电碰撞71534201858111348312267821其他碰撞1108476102468203233018983301443938637最终成果机电碰撞000000000000000000其他碰撞000000000000000000碰撞检查27三、设计阶段BIM技术应用BIM成果验收、考核与评估三维报建阶段性BIM成果建筑模型阶段性BIM成果三维19、管综阶段性BIM成果装修设计阶段性BIM成果三维设计成果（可编辑的三维模型）轻量化三维审核模型三维设计成果漫游视频各专业互提资料单各专业会签及会审记录总体审核意见、意见回复及意见落实检查记录BIM咨询审核意见、意见回复及意见落实检查记录设计咨询审核意见、意见回复及意见落实检查记录总体、BIM咨询、设计咨询对各设计工点BIM设计工作考核记录及考核意见审核程序检查审核程序检查检查设计审核程序执行情况优化设计审核流程设计进度检查设计进度检查优化设计计划监控设计进度设计质量检查设计质量检查优化标准断面设计，确定设计标准检查设计成果质量固化设计审核流程确定设计标准建立组织、协调、考核机制及标准BIM成果20、专题验收会议28三、设计阶段BIM技术应用BIM成果验收、考核与评估三维管综BIM成果专题验收会议第一阶段第一阶段完成完成5 5个典型车站车站管综二维、三维设计成果的专项检查个典型车站车站管综二维、三维设计成果的专项检查与验收，我司提供审查意见共计与验收，我司提供审查意见共计404404条条第二阶段第二阶段共组织十一共组织十一次审查会议次审查会议、重点、重点约谈一次，约谈一次，审查审查1818个车站个车站的的管综设计成果，提出管综设计成果，提出审查意见审查意见557557条条。截至。截至20152015年年1212月月2020，仅剩余厦门北站未审查。仅剩余厦门北站未审查。量化评估城市广场站三维21、管综成果集美学村站三维管综成果29三、设计阶段BIM技术应用阶段总结/成果移交总包总体阶段性BIM总结设计咨询阶段性BIM总结BIM咨询阶段性BIM总结轨道集团BIM小组阶段性BIM总结排序/奖惩在每次专项验收会后1周内，BIM咨询将通过验收后的设计成果固化刻盘，提交轨道集团公司存档，留待后续环节调用。四、施工阶段BIM技术应用31四、施工阶段BIM技术应用前期准备深化和完善BIM设计成果施工组织辅助设计施工技术管理辅助施工作业管理辅助BIMBIM技术应用点技术应用点三维施工模型优化施工临水、临电及安防设施辅助设计施工场地布局辅助设计文明安全施工标准化设计辅助（含临边防护）施工材料工厂化制作辅22、助设计可视化施工作业讲解与培训设备及器材信息化录入与完善数字化竣工移交数字化竣工移交轨道集团公司BIM小组管理BIM咨询方牵头并提供技术支持属地管理承包商负责组织和协调各施工承包商实施前期准备在施工、监理等合同中明确BIM相关服务要求BIM技术应用策划与规划BIM技术应用平台的搭建BIM技术应用示范与培训BIM技术应用策划与规划施工阶段BIM技术应用实施方案施工阶段BIM模型交付标准施工阶段BIM系统平台技术标准与要求施工阶段BIM协同平台接入技术标准与要求BIM咨询提供BIM技术应用管理办法-轨道集团提供施工阶段的BIM技术应用策划-BIM咨询方提供施工BIM模型深化的技术及质量要求（含模型23、编码规则、模型非几何信息、模型精细度要求、标准模型等）施工阶段BIM模型深化与完善分工与作业界面施工阶段BIM技术应用工作机制（包括沟通、汇报、例会等）施工阶段BIM模型成果审核流程进度计划安排等。1号线施工阶段BIM技术应用准备四、施工阶段BIM技术应用1号线引进广州地铁BIM信息模型管理管理平台技术、管理类文件编制完成施工阶段BIM协同平台搭建已完成施工阶段BIM技术应用培训与示范完成深化和完善BIM设计成果现场三维扫描及BIM设计模型优化与修正1号线BIM设计成果深化与优化四、施工阶段BIM技术应用首批6站现场三维扫描现场数据采集现场点云扫描点云模型优化虚拟建造比对BIM设计模型机电管线24、调整现场施工现场放线安装精确加工A.现场扫描-获得三维点云A.合并BIM设计模型与实际点云模型B.根据现场实际情况调整机电管线模型点云建筑模型设计管道模型提前发现解决因土建施工误差引起的机电安装问题，确保机电安装误差控制在要求范围内，减少现场处理问题的工期延误。B.点云建模优化-获得三维模型属地管理承包商深化和完善BIM设计成果施工BIM模型优化完善施工BIM模型信息1号线BIM设计成果深化与优化四、施工阶段BIM技术应用首批6站BIM设计模型的修改、建模、拆模。首批6站BIM设计模型的信息录入图模问题报告设计确认修改方案，施工单位修改模型临水、临电、临边防护布置拆模信息录入生成派工单BIM应25、用流程深化和完善BIM设计成果四、施工阶段BIM技术应用图模核对形成问题报告施工单位核对模型与图纸，形成问题报告，设计单位确认修改方案，施工单位进行修改。深化和完善BIM设计成果四、施工阶段BIM技术应用拆模细化设计模型施工模型施工单位拿到设计模型后，根据厦门轨道交通机电工程建筑信息模型建模与交付标准厦门轨道交通机电工程建筑信息模型建模与交付标准，按照实际工程施工颗粒度对其进行拆解细化。深化和完善BIM设计成果四、施工阶段BIM技术应用信息录入录入施工构件的规格、材质、材料编号等信息，有利于物资统计及后期运营及维护工作通风空调大系统施工组织辅助设计施工材料工厂化加工辅助设计临水、临电及安防设施26、(含临边防护）辅助设计派工单管理可视化技术交底施工场地规划1号线BIM设计成果深化与优化四、施工阶段BIM技术应用首批6站施工现场场地规划首批6站临时设施的建模与仿真施工组织辅助设计根据BIM模型深化结果，出具构件加工大样图与三维模型图，将图纸发给厂家进行工厂化加工，将厂家发回的构件与模型样式、尺寸比对，验收合格后，交由现场进行施工。材料工厂化加工四、施工阶段BIM技术应用临边防护BIM模型临边防护成品施工组织辅助设计通过BIM模拟车站临水、临电及临边防护布置，在设计临水临电走向或临边防护时就避开实体工程或利用实体工程。在BIM模型中可以对临水临电临边防护进行统一规划、着色和布置，提高现场安全27、文明施工质量。临水、临电及安防设施(含临边防护）辅助设计四、施工阶段BIM技术应用BIM模型临边防护施工现场临边防护施工组织辅助设计施工单位编制施工计划，导入BIM信息模型管理系统实行派工单施工管理（截图根据实据情况更换），派工单的内容包含施工人员、材料机具等。对不同专业之间可能出现的施工计划交叉情况，由属地管理单位提前进行调配，避免现场施工冲突。派工单管理四、施工阶段BIM技术应用派工单周施工计划施工组织辅助设计可视化交底四、施工阶段BIM技术应用传统的技术交底，文字多，图片少，对一些关键工序的表达不够贴切，对于工人而言，难于理解，且容易产生阅读疲劳，效果较差。通过BIM技术，利用Navis28、works软件制作可视化技术交底BIM动态模型视频。用这种视频对一线的施工员和班组进行技术交底，效果相比传统的纸质版技术交底和PPT版技术交底有明显的提升。施工组织辅助设计施工场地规划四、施工阶段BIM技术应用利用BIM模型的仿真性，对施工现场的材料堆放区、加工区等的位置、外观进行整体合理规划，选择实体工程少，离吊装口近的部位为加工区、堆放区，既提高现场文明施工水平，又方便对进场材料的卸装，还把对正式工程进度的影响降到最低。施工技术管理辅助施工工艺展示与培训孔洞预留成品效果演示等。四、施工阶段BIM技术应用施工作业管理辅助施工作业面的可视化管理施工进度可视化管理将视频发布到网络，BIM系统调用29、通过BIM系统发送指令控制监控摄像头BIM系统监控视频施工技术管理辅助施工工艺展示与培训四、施工阶段BIM技术应用通过各专业工艺展示区，在每道新工序开始前，对工人进行现场培训交底，使工人对每道工序及标准有一个清楚的认识。施工技术管理辅助孔洞预留四、施工阶段BIM技术应用根据BIM模型，在三维模型中生成墙体孔洞预留图。为方便现场施工，再将三维孔洞预留图转为二维图，标注孔洞的尺寸、标高和位置，现场按照图纸标注进行孔洞预留。施工技术管理辅助成品漫游演示四、施工阶段BIM技术应用利用BIM技术的仿真性，对施工成果进行漫游演示，使现场施工人员对管路布局、走向有较为清晰的认识，便于合理安排施工工序。施工作30、业管理辅助施工作业可视化管理四、施工阶段BIM技术应用施工现场设置闸机及摄像头，只有持通行卡的施工人员才可进入施工现场进行施工作业，出入口、站厅站台及轨行区均设置摄像头，现场实时情况均可在安监平台上进行查看。施工作业管理辅助施工进度可视化管理四、施工阶段BIM技术应用利用轨道交通信息管理平台，对导入的计划和模型进行关联，通过派工单完成情况对模型进行反馈，从而达到对现场的精确把控，便于对施工进行合理安排。数字化竣工移交四、施工阶段BIM技术应用交付方确认签字签字前对二维码扫描检查确认后现场粘贴二维码运营方确认签字根据现场实际施工颗粒度，对车站模型的每节构件进行编码。编码信息包含尺寸、系统、材质、31、厂家等信息。对于车站设备，制作单独二维码，粘贴于设备上，便于后期对运营维护。五、感悟与体会五、感悟与体会BIM技术应用三维设计手段可视化的沟通与交流虚拟建造技术信息化数据仓库更高的设计质量更直接的沟通方式精细化的施工组织数字化的信息管理五、感悟与体会领导的决心与意志推广BIM技术的关键果断的决定坚定的意志持续检查、督促与支持公司最高领导亲自抓设计习惯的变革来自设计的阻力无全面推进的案例来自管理的阻力软件功能有待完善来自技术的阻力施工组织方式的变革来自施工的阻力五、感悟与体会BIM之路任重而道远利用BIM技术直接输出施工图的技术有待开发高的设计质量低的设计效率各方对BIM技术的生疏加快工期进度需求长时间的培训与准备各阶段BIM成果的衔接压缩了的现场施工时间加长的施工准备时间在纠结中前行在前行中探索在探索中完善在完善中走向成功。汇报完毕，谢谢！