1、 空心薄壁墩施工组织专项方案一、工程基本概况本合同段K74+940擂钵井1号大桥起点桩号为K74+712,终点桩号为K75+168,桥长456米。擂钵井1号大桥共计10幅桥墩,其中19#墩左右幅共计18片空心薄壁墩，全墩共计高度为1015m，主墩最高75m，10#墩为4根13米高直径1.6米的立柱。本桥空心墩具体情况如下：桥名左右幅孔号墩高 （m）矩型墩截面砼方量（m3）备注擂钵井1号大桥左幅1#墩41650240318.95连续墩2#墩47650240361.45固结墩3#墩40650240311.86连续墩4#墩57650260456.89分联墩5#墩72650260、650340628.2、76连续墩6#墩75650260、650340655.75固结墩7#墩72650260、650340628.76连续墩8#墩59650260471.29分联墩9#墩40650240311.86固结墩擂钵井1号大桥右幅1#墩41650240318.95连续墩2#墩49650240375.61固结墩3#墩48650240368.53连续墩4#墩60650260478.49分联墩5#墩72650260、650340628.76连续墩6#墩75650260、650340655.75固结墩7#墩68650260、650340592.77连续墩8#墩59650260471.29分联墩9#墩406502403、311.86固结墩空心墩都很高，中心点和铅垂线控制是关键。 二、施工计划及工期安排我部空心薄壁墩计划2011年5月中旬开始施工，2012年3月31日完成空心薄壁墩施工，共计304天。根据空心薄壁墩施工顺序及工期要求以及桥墩墩身施工情况，我部计划安排10套模板以及5台50型塔吊，擂钵井1号大桥1#、3#、5#、7#、9#各1台，施工完成后移动到2#、4#、6#、8#墩，每个塔吊要循环一次。三、施工准备擂钵井1号大桥每一台塔吊施工1个桥墩，主要吊装钢筋、模板和砼，人工上下采用支架旋梯，模板采用翻模法施工。一）、施工现场准备混凝土采用集中拌和，并用混凝土罐车运输至施工现场。钢筋加工场地在施工现场建设4、并硬化，钢筋下方垫放枕木架空，防止钢筋被水浸泡锈蚀。施工便道硬化，形成路拱，便道两侧及拌和场地、钢筋加工场地四周修挖排水土沟，以利排水。便道边坡松散土层拍紧，防止因雨水冲刷坍塌。安排专人对施工便道、便道边坡及排水系统进行维修维护，确保其正常使用。二）、施工机具设备准备墩柱施工期间投入的主要施工机械设备如下表：序号机械名称型号单位数量备注1砼拌和机750型台22装载机ZL30台13砼输送泵HBT80台14塔吊50型台55墩柱钢模4.5m/套套106柴油发电机组50KW台套17混凝土运输车1m3台68钢筋加工机械套29插入式振动器50型台410空压机3.5m3/min台211风镐台2三）、施工人员5、准备 拟投入到擂钵井1号大桥桥墩施工管理的主要管理人员见表。序号姓 名职 务职 责1侯旭光项目经理对擂钵井1号大桥的工程质量、施工安全、生产进度等各方面负全面责任。负责对施工组织管理机构进行调控。制定或批准相关组织管理办法、制度等；与工程相关的各方签订材料供应协议、用工协议等等。2杨正文项目总工主持各项施工技术方案的编制，并组织落实；组织项目合同计划部门制订生产计划安排，审核材料及设备的采购供应计划；对工程施工质量全面把关，对参与工程施工的施工技术人员和劳务人员进行技术交底；组织资料人员及其他部门人员及时完善施工资料的编制。3刘海斌生产副经理在项目经理、技术负责人的领导下负责组织施工现场所有材6、料、设备的调度，组织其他施工人员落实生产进度计划。5钟建行桥梁工程师对工作现场进行管理，负责组织各班组作业人员严格按照设计图纸要求制作、安装钢筋，组织混凝土浇筑施工；在施工期间根据方案要求对需要进行观测的部位进行细致观测和记录；将施工中出现的突发情况及问题即时上报项目部并立即采取适当措施进行处理；做好用工记录。6李 勇质检工程师在项目经理及项目总工的领导下，对各项工序的施工质量以及成品质量进行检查与监督，敦促施工员及施工班组严格按照设计图纸及技术规范要求进行施工；发现问题直接向项目总工汇报，并有权责令施工员和施工队伍采取措施整改、改正、改进，或要求返工处理。7王卫国现场安全员负责施工过程中安全7、措施的落实，并对整个过程的安全工作进行检查监控，并视具体情况提出或改进安全措施，确保安全施工。根据项目特点对工程施工劳务人员进行安全生产技术交底。8王武祥试验室主任在项目经理及项目总工的领导下，按照相关规范对工程原材料进行取样试验检测，控制混凝土浇筑过程中的配合比、坍落度，在项目部工地试验室资质许可范围内组织对工程成品的质量进行检测检验，出具检测检验报告，并对检测成果负责。9龙振江测量工程师负责施工过程中的测量放样工作，对工程施工轴线、平面位置和高程负责，协同施工员做好施工过程中的观测与记录，负责按照设计图纸布置好观测点。擂钵井1号大桥空心薄壁墩施工所需工人数量见表工种测量员起重工电焊工电工混8、凝土工钢筋工塔吊驾驶员模板工普工其他合计人数（个）2242121651220580四）、施工材料和用水准备材料质量对工程质量影响重大，尤其本桥梁下部构造是以空心薄壁墩为主，材料质量决定了整个工程质量的优劣，因此必须使用优质材料以确保工程质量。在本项目施工过程中务必加强材料质量检验检测工作，必须使用正规厂家的合格产品，严禁使用“三无”产品，而且必须保证产品质量保证资料的可追索性。对于存在问题的产品、材料严禁入场，对已进场的问题材料必须清退出场。由于本桥墩柱施工周期较长，工程量也较大，所用水泥需要分批次进场。我项目部已与供应方签定了供需合同，可保证根据工地需要及时供应。不同批次水泥材料进场后，必须9、按照相关技术规范要求进行水泥的常规试验、水泥强度试验等，每批次水泥都必须向厂家索取出厂检验合格证书等质量验证资料。对分批次进场的砂、石材料必须按批量批次做颗粒分析试验、压碎值检测、含泥量分析、密度检测等试验。对分批次进场的各规格钢材都要按批量批次进行质量检测，不合格产品不得购买入场，已进场的材料必须清退，严禁使用。钢材质量检测试验主要要进行抗拉强度、冷加工性能、焊接性能等。要向厂家索取每批次钢材的生产炉号、化学成分分析、产品合格证书等资料。本项目施工用水存在一定困难，但在拌合场以及擂钵井1号大桥现场已设置了多个个水池蓄水，完全能保证施工用水及养护的需求。五）、其它工作准备做好各施工机械的维修保10、养工作，如混凝土搅拌站、砼运输车、塔吊、电焊机、钢筋制作机械、木工用机械及其它小型机械等，确保施工过程中机械的安全、正常、连续工作，从而保证墩柱施工过程中连续、及时，确保质量，其次，加强对墩柱施工过程中的各种辅助用材如模板及其支撑用材、塔吊预埋件，人梯预埋件等的制作，检查，确保施工过程中材料的齐全。最后，要加强施工前工人的安全，质量、技能责任心等教育工作，确保工人具备安全、质量意识，能明白掌握各工序，做到心中有数，落实责任。四、空心墩总体施工方案 1、 翻模模板设计（1）模板高度的选定：因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的，周边用型钢作加强肋，在厂家11、定点加工，现场组装。每个桥墩左右幅同时施工，每套模板设计6.75m。根据墩身高度配模，先施工墩身底部的调整节，然后进行翻模施工，每次浇筑4.5m，直至墩顶以下1.5米，其中2.25m高模板为连接上下模板和固定工作平台之用。模板之间采用对拉螺栓连接，采用PVC管在墩身内预留螺栓孔。（2）模板构造的设计：薄壁空心墩身采用内外两套模板，外模采用整体钢模板，内模采用定型钢模板。由于墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用6mm厚钢板制作，模板设有16槽钢竖肋及12槽钢后架，竖肋和后架皆组焊而成，后架为施工提供较为宽阔的操作平台,同时多层后架通过螺栓连接后组成空间桁架，保证了翻模模板的空间刚度，能有效的减12、少模板对拉杆的使用，提高墩身混凝土的外观质量。（3）模板翻升：翻模施工时，落模后需要将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再利用塔吊向上翻升。翻模时，保留最顶上一层模板，作为翻升下层模板的持力部分，然后，把最下层模板拆开并滑出，利用塔机将模板吊起，并放置于顶层模板相应平面位置上，将模板与周围模板联接。重复以上操作至墩身浇筑完成。2、塔吊设置：本标空心薄壁墩最高的有75米，考虑到方便施工，决定安装塔吊，施工时利用塔吊安装、拆卸模板和向上运送钢筋和混凝土。塔吊布置如下图： 三）、支架搭设 所有支架搭设在承台上，钢管支架底部垫方木或铁板，不得直接放在混凝土上。施工时先搭13、设第一层钢管脚手架，并要求各钢管接头不在同一截面。空心墩外侧钢管间距采用0.80.8m,共设两排，内侧钢管间距设置为11m双排脚手架布置，水平步距为1.2m；每5m设置一道剪刀撑，剪刀撑斜角在45方向，剪刀撑底、顶端要重叠至少1m并扣紧，每4米设置一道操作平台。通过墩身的通气孔把爬梯固定在墩身上，以利于施工和检查人员上下行走、安全便捷。四）、制作及安装钢筋 为了便于绑扎薄壁墩身的钢筋，在薄壁墩身的中间空心处搭设钢管支架，作为存放钢筋的平台，同时在墩身四个角的位置及墩身的长边中间位置预埋6根7.5*7.5的角铁，角铁与中间的钢管支架连成一个整体，作为绑扎钢筋的依托支架，在浇筑砼时，把角铁直接浇在14、墩身中，不再取出。钢筋在加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯曲变形的钢筋进行调直。依据图纸设计进行下料，弯制加工，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。在钢筋的绑扎中，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。部分纵横水平钢筋可预放在绑扎位置，留出人工振捣砼的空间，边浇注砼边定位绑扎。为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置混凝土垫块。1）、首节墩柱钢筋必须在承台施工时，在承台顶部进行预埋，钢筋预埋前，先在承台上对主墩的平面位置按设计尺寸进行准确放样后，在承台上埋设底部封闭的70的PVC管，PVC管内插入脚手管后形成承台钢筋的定位架，然后在定位架上用红油漆标出预埋钢筋的具体15、位置，脚手管上绑扎承台预埋钢筋进行定位，并绑扎形成骨架，钢筋预埋到承台顶部以下2.0米，露出承台顶部的长度应交错布置，满足设计及施工技术规范的要求，钢筋预埋必须经技术人员和监理检查合格后方可浇筑承台混凝土。在承台砼浇筑期间，注意对预埋筋的保护，以利后续墩身的分施工。2）、 在承台混凝土达到设计要求强度后，对承台顶部墩身范围内的松散混凝土凿除，用清水冲洗干净后进行首节墩柱钢筋接长绑扎工作，钢筋通过在后场钢筋加工车间加工，运输到现场绑扎成型。墩柱竖向主筋采用钢筋套筒进行连接，接头位置必须错开，在任一水平断面内的接头数量必须小于该断面内主筋总数量的1/3，接头长度应满足公路桥涵施工技术规范（JTJ016、41-2000）及设计要求。3）、主筋接长28主筋为从基础至上部盖梁通长的钢筋，拟用定尺长度为9米的钢筋接长，所以在施工中利用两墩柱之间的爬架进行钢筋的定位绑扎工作，爬架每隔4.5米与墩身预埋件焊接，使其附着在墩身上，爬梯与待浇段墩身节段下部的主筋焊接固定，施工墩身节段时将爬架升高到待绑扎段底面以上6.75米左右，并按施工需要分别在爬架上铺设脚手板并固定，设置操作平台，进行钢筋的绑扎。接长主筋时，分为两人一组，一人在模板支撑台上用棕绳将28主筋连接好套筒的一端拴好，另外一人在辅助架平台上往上拉棕绳，将其插入套筒内，两筋对位后利用专用钢筋套筒扳手拧紧套筒。辅助架的另一作用是帮助主筋定位，插筋前应17、将辅助架与模板及28主筋连接固定好，进行主筋定位时，从辅助架的四周伸长脚手管，再用一根做好定位标志的水平筋与之相连接，再将28主筋按标志就位，支架随墩身施工逐渐接高。施工程序如下：、先在钢筋加工场将主筋两端镦粗、加工螺纹，并在一端安装镦粗直螺纹接头，另一端套上防撞塑料套筒。、将未安装套筒一端插入墩身的28主筋安装好螺纹套筒内，采用管丝钳拧紧。、镦粗直螺纹钢筋接头技术，钢筋接头在执行钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-207）的同时，接头质量必须达到一级标准，且在施工中应按如下控制：a、钢筋两端必须起切割平整，接头连接紧密。b、钢筋直螺纹两端必须用红油漆做标志， 便于检查钢筋连接质量。c、钢18、筋连接好后必须用电焊点焊，防止接头松动甚而脱落。d、对进场的套筒必须进行外观检查，包括长度，直径、壁厚，对不合格的套筒不得使用。e、每批接头强度结果必须达到规范要求，每批接头均需按设计及规范要求取样送检。、按设计图要求对28主筋定位。、绑扎其它钢筋。五）、立模 、模板组成墩身采用翻模施工，墩身内外模板均采用大块定型钢模板。每节模板上下及相互之间连接和加固支撑通过采用套筒螺栓来完成。他在施工中既起到固定模板的作用，同时又起到确保混凝土的腹板厚度作用，使用起来相当实际方便。模板为框架结构，具有足够的强度、刚度和稳定性，并满足墩柱外形尺寸要求。模板的翻升利用塔吊进行， 在标准节段施工采用层高2.2519、m。 具体分节见下图：、模板施工首次立模准备，根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺找平。待砂浆硬化后即可立模。模板安装前砼面必须凿毛，清洗干净，在浇筑砼前洒水湿润，高标号水泥砂浆连接；钢筋表面的水泥浆必须清除干净。模板采用定型钢模，中间设置调整块以满足墩身截面尺寸的变化，模板用塔吊吊装, 人工辅助就位。模板共分三节，每节2.25m。模板进场后必须按模板设计图组织现场验收，并做好验收记录。其中对于钢模板表面平整度按照同一板面3mm控制，拼缝处错台按照2mm控制。对第一次模板除锈采用涂刷水泥浆去除锈渍。先立调整节模板，高度可根据设计高度调整至标准翻模高度。模板间用胶板塞20、夹以防漏浆,然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。外模板安装后吊装内模板:然后上拉筋。每节模板安装时,可在两节模板间的缝隙间塞填薄钢板纠偏。立模检查。每节模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。若误差超标要调整，直至符合标准。测量时用全战仪对三向中心线(横向、纵向、45方向) 进行测控。混凝土灌注，模板安装并检查合格后，使用塔吊配合吊斗施工。混凝土采用水平分层灌注，每层厚度30cm 左右，用插人式振捣器振捣，不要漏捣和过度振捣。浇筑完的混凝土要及时养生。待混凝土强度达到2.5Mpa，拆除模板。然后立6.75米翻模，混凝土浇筑后，拆除底节和第二节模板，按照模板设计图将中21、间模、相应高度的边模、调整块依次连接在第一节模板上，进行安装调整。拆除的模板应及时检查、修整、清除表面灰浆、污垢，并涂刷脱模剂。模板调整好后，用全站仪复核模板轴线与标高。六）、 空心墩底节的施工 由于工序比较复杂，要分2次浇筑。首先用一天时间将调整部位钢筋（底部钢筋网片、主筋、固端加强筋、倒角钢筋）全部安装完毕之后，模板工根据测量组在承台上所放出的十字丝将调整节外侧模板，立好模板浇筑相应高度的实心部分，待混凝土初凝之后，安装调整节内模安装完毕，将调整节墩身浇筑完毕，完成该工序约消耗2天时间，考虑到内模浇筑时可能发生上浮，我们采用手动葫芦和焊接钢筋拉条的方法将内模拉住。为防止空心墩首次翻模施工的22、墩身与底节已施工的调整节墩身发生错台现象，将原计划施工的调整节多施工10cm，即首次施工的空心部分墩身与调整节墩身重叠10cm，这样做使得翻模施工的模板能紧贴墩身，避免了错台的发生，也给首次立模带来了极大的便利。七）、翻模施工 待调整节模板拆除之后，测量人员对空心墩翻模模板底部高程控制线在调整节砼顶面测放之后，根据该线沿墩身四周用短钢管设置一定数量的内挑小横杆顶住墩身用做翻模立模之用，即模板直接放置在这些小横杆之上。边施工墩身边施工墩身内部检查平台，紧跟施工节奏，节省了封顶等待时间；利用最上层的检查平台作为封顶的施工平台，避免再次搭设施工脚手架的麻烦。八）、浇筑混凝土 （1）浇筑前准备工作混凝23、土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。模板接缝是否严密，隔离剂是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净；钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。 （2）混凝土振捣。待模板、钢筋检查合格后，进行混凝土浇筑，混凝土采用泵送入模。砼的浇筑过程中，要按一定的顺序和方向分层进行，振捣方式采用插入式振动器。混凝土每层铺设厚度不可太厚，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，每层灌注厚度不大于30cm。应沿浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾角约30左右。棒头朝前进24、方向，插棒间距以50cm为宜，防止漏振。应依自动滑动的混凝土坡面循序进行，不得进行跳跃式振捣。有倾斜面时，应从低处开始，逐层扩展升高，并保持水平分层。在折角处，应作为一层处理。用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实 。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。插入式振捣器的机头，不得贴上模板，靠近模板振动时要保持5cm至10cm的间距。当振捣折角处不可避免靠近模板时，可用胶皮包裹机头。严禁利用钢筋振动进行振捣。施工中注意各种钢筋及铁件的预埋。（3）振捣时间每次振捣的时间要严格掌握。插入式振捣器，一般只25、要15-30s。混凝土应振捣到浆体停止下沉，无明显气泡上升。表面平坦泛浆，呈现薄层水泥浆的状态为止，然后慢提振捣器。振捣时间不宜过长，否则会产生离析现象。在墩身周围包裹土工布或薄膜，采用喷洒水的方法进行养护。同时也可防止砼浇筑过程中部分水泥浆流到底部墩身混凝土表面，在混凝土表面附着一层浮浆，圬染墩身外观修。重复如上步骤,灌注第二节混凝土。九）、墩顶段施工当模板翻升至墩顶实心段底部时，拆除墩身内施工平台和脚手架，搭设外侧施工平台和安装防护栏杆与安全网，并在墩身内侧安装封闭段托架和模板，然后绑扎钢筋、安装外模板、养生。墩柱施工高度至墩柱截面变化的底面处。十）、盖梁托架牛腿的预埋：在主墩施工到距顶部26、3米左右时，要注意预埋盖梁块托架的牛腿钢板。十一）、翻模施工注意事项1）、翻模施工时必须配合塔吊进行，具体的造作流程图及操作程序如下：、绑扎第一节钢筋后检查验收，支第一套模板，检查验收后浇筑混凝土。、以第一套模板为支撑，进行第二节段的钢筋接长、绑扎并检查验收。、支第二、三节模板，检查验收符合要求后浇筑混凝土，同时绑扎其它主墩第一节钢筋。、将第一节段模板用手拉葫芦悬挂在第二套模板对应的下操作平台支架上，抽掉对拉螺杆，卸掉模板的拼缝螺栓。、重复以上模板的施工，直至完成整个墩身混凝土的浇筑。、施工至墩顶节段时，应注意预埋墩顶施工托架连接所需预埋件。待混凝土达到一定强度后，拆除模板。待模板支撑预埋件焊27、接好后，主墩钢筋经检查合格后，以墩身预埋件为支撑，预埋件的埋设布置见图。 2）、翻模循环操作安全系统、自带外操作平台 每3有设置一道外操作平台，采用角钢焊接拼装而成，然后用钢筋将角钢连结起来，形成环型包围状，铺上木板就形成外施工平台，进行螺栓的拆装、模板的加固等工作。 、模板上下扶手 目的是保证人员安全的上下外操作平台、攀登模板，在墩柱模板的每个圆弧段设置，外部呈环状，内部有扶手，人可以抓住扶手来上下模板。、内操作平台 在内模板每个面上都设置兜篮状平台，然后再通过木板用铁丝捆扎形成一个整体，在模板非提升节段人员可以在上面随便走动，进行各项施工作业，在模板单块提升时使用兜篮来完成各项操作。、安全28、网 为确保高空作业的双重安全性，在内外平台的下部都在加设一道安全网，以防小型物件掉落地面砸伤人员、物体等。 、起重系统的安全问题 起重用钢丝绳、提升体系刹车等要经常检查，人员上下岗坚持书面交接制，同时专人操作塔吊。 3）、翻模施工测量控制要点 、薄壁柔性空心墩线型控制施工注意事项空心墩的线型控制主要通过施工测量来进行的。其内容包括：空心墩平面定位测量、空心墩高程测量。 空心墩平面位置测量采用坐标放点控制法，对于同一个墩身，尽量用同一个后视点、致镜点，同一个全站仪和同一个测量人员视镜，以减少观测中的偶然误差观测和系统误差；控制方法为在墩顶做六个红油漆点，四米方向各一个，七米方向各两个，现场技术人29、员和施工人员根据已经浇注的混凝土面上的红油漆点吊线锤控制准备浇注的混凝土的模板的几何尺寸和垂直度，在下一次测量班放点时对其墩柱平面位置再进行复核。 墩身的垂直度和扭转控制通过平面控制就同时达到了，为了进一步控制和复核，我们每浇注4m同时用激光铅直仪进行监控一次，两个进行对比校核。做法为将激光铅直仪安装在桥墩承台上，工作平台上设激光接收靶，能显示光斑并捕捉斑心，激光斑心即是所要控制的中心。 空心墩高程测量高墩的水准控制主要在于浇注顶部两次混凝土时的高程控制，采用倒挂长钢尺来作为前视读数，几点复核以求其高程。 控制措施 A、测量人员要精干，仪器设备要经常进行保养和检修。B、坚持墩身中线的复测和墩身30、截面尺寸的测量检查制度。、翻模施工技术及其他注意事项、可泵行是高墩施工中混凝土的一个重要参数，在现场中要加强试验和施工控制。 、翻模的工作平台是人员高空作业的唯一活动场地，一定要勤检查、勤修补、勤加固，严禁在其上面堆放荷载。 、工作平台应有接地装置，并经常检查线路，防止发生漏电事故。 、由于该体系设置为偏心受力，因此每次塔架上移和作业前一定要保证墩身混凝土达到足够大的强度。 、起重设备的绳索零件应经常检查并涂油保养。 、翻模结构各部件应连接牢固，遇有异常应及时处理。翻模结构拆除应严格按拆除顺序和注意事项进行，确保人员和设备安全。 、重复使用的模板应始终保持其所要求的形状、强度、刚度、和表面光洁31、。未经清理校正而不合格规格的模板不得重复使用。模板立好后应做到模内干净、无杂物，接缝紧密，无漏浆缝隙。 、施工中因大风、大雨或其它原因必须停工时，应切断电源，采取停工处理，复工后要加强中线观测。翻模法施工高墩的施工工艺浇筑砼预埋件安全防护放样找平封底检查轴线绑扎钢筋浇筑砼预埋件绑扎钢筋拆除并翻升一、二节模板组装模板（6m） 十二）、 空心墩砼的外观控制 4）、墩柱砼的外观控制：、对模板质量的要求：1、进场的墩柱模板要求平整度、相邻两板表面高低差必须符合规范要求，施工中务必要保证模板不变形、不受污染，拆、装时务必要轻吊、轻放，对其表面严加保护。2、涂刷模板脱模剂必须选用优质脱模剂，涂刷厚度应均匀32、，若采用一次涂刷反复使用的脱模剂，形成的薄膜一定要保护好，不得有一丝一毫的刻痕，若产生了刻痕，此块模板脱模剂薄膜必须铲除干净，重新涂刷。若采用一次性油质脱模剂，涂刷前必须将模板表面锈污打磨干净，不得有一丝一毫的锈斑，防止对砼成品表面产生锈迹影响。3、模板拼缝要保证搭接平顺、严密，不能有错台和大的缝隙，砼施工缝处要贴密封条，防止漏浆污染下节墩柱的砼表面。3、砼未达到拆模强度前不得拆模，拆模时间不宜过早，防止过早拆除模板沾粘砼表面，并使砼表面无光泽。4、砼拆模龄期不宜相差过大，防止因龄期相差过大产生色泽反差大，使上下、左右构造物色泽不一致。5、薄壁墩身采用对拉螺杆固定模板，对拉螺杆孔修补应采用下列33、方法修补：5.1 采用普通硅酸盐水泥加白水泥加胶，多做几种配合比，在试验墩身上作修补，看哪一种配合比与构造物本体色泽最接近就选哪种配合比修补工程墩的对拉螺杆孔。5.2 修补时间应掌握好，宜在刚拆模成品砼尚未变白之前进行填补。、对砼质量的要求：1、在拌和砼之前，先根据现场各集料本身的含水量将试验配合比转化为现场配合比，再确定出合理可靠的配比控制方案作为保障，要让每一道进入搅拌筒的料严格按配比计量进行。 2、用规范的连续搅拌时间，将各种组合材料拌成颜色一致，分布均匀的混合物，保证砼的和易性符合要求。 3、在出料口及时抽检砼的坍落度，保证砼的的坍落度符合设计要求。在同一墩柱上尽量选用同一种配合比、同34、一种水泥、同一粗细骨料及及外加剂的砼，以确保砼外观色泽一致。 4、根据运输时间的限制和运距的长短确定合适的运输工具，在到达浇筑地点之前不能超出砼的初凝时间。 、对砼的振捣要求1、施工时必须振捣到砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆，以获得光洁的表面。2、若采用振动棒振捣时，必须按公路桥涵施工技术规范规定间距，插入振动棒，使其充分振捣，以获得密实砼表面。3、钢筋较密部位，应采用小直径的振捣棒或钢钎进行补振，确保关键部位砼密实，表面光泽。4、防止过振造成砼构造物表面离析，或产生泌水痕迹，振捣时应掌握适宜的振捣时间和规律。5、分层浇筑砼时，振动棒应插入下层砼中510cm，使上下两层砼在接触面35、处进行重塑，以防止发生“冷缝”影响砼外观色泽。、对砼的养护要求1、墩柱砼若采用土工布或薄膜方法养生，不得用铁丝、钢绞线、细钢筋等拧捆，防止因砼强度不高产生捆绑的痕迹，永久性影响砼外观。2、砼表面不得用退色的物品(如草薕、稻草等)进行覆盖洒水养生，防止有颜色的养生水污染砼表面。3、砼若采用洒水养生，应及时洒水始终保持砼表面不发白，而呈湿润状态，防止砼表面产生收缩裂缝。、防止墩柱砼表面的污染1、运输罐车不得在墩柱附近洗车，防止水泥浆溅洒砼表面。2、砼泵车在清洗泵管时，要将泵管头引出墩柱以后，防止水泥浆流到墩柱表面，并把底节墩柱四周进行包裹，防止浆液溅到墩柱表面。五、克服各种质量通病的主要技术措施质36、量通病及预防措施详见质量通病原因分析及预防措施表。砼工程质量通病原因分析及预防措施表通 病 现 象原 因 分 析预 防 措 施1、砼表面缺浆、粗糙、凸凹不平，但无钢筋和石子外露。1、模板表面在砼浇筑前未清理干净，拆模时砼表面被粘损；2、未全部使用钢模板，夹杂其它类型模板；3、模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成砼拆模时发生粘模；4、模板拼缝处不够严密，砼浇筑时模板缝处砂浆流走；5、砼振捣不够，砼中空气未排除干净。1、模板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；2、全部使用钢模板；3、砼脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；4、振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准：砼表面37、不再有气泡冒出。2、砼局部酥松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。1、砼配比不准，原材料计量错误；2、砼未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实；3、未按操作规程浇筑砼，下料不当，发生石子与砂浆分离造成离析。4、漏振造成蜂窝；5、模板上有大孔洞，砼浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。1、采用电子自动计量水泥拌和设备拌料，每盘出料均检查砼和易性；砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定；2、砼下料高度超过两米以上应使用串筒或滑槽；3、砼分层厚度严格控制在30厘米之内；振捣时振捣器移动半径不大于规定范围；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；4、仔细检查模板，并在砼浇筑时加强现场检查。3、砼结构内有孔洞，38、局部没有砼，或蜂窝较大。1、钢筋密集、预埋件密集，砼无法进入，无法将模板填满；2、未按顺序振捣砼，产生漏振；3、砼坍落度太小，无法振捣密实；4、砼中有硬块或其他大件杂物，或有其它工、用具落入；5、不按规定程序下料，或一次下料过多，来不及振捣造成。1、粗骨料最大粒径应满足规范要求；2、防止漏振，专人值班检查；3、保证砼的流动性符合现场浇筑条件，施工时检查每盘到现场的砼，不合格坚决废弃不用；4、防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物；防止杂物落入正浇筑的砼中，如发现有杂物马上进行清理；4、钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露于砼表面1、钢筋尺寸大于设计，局部有紧贴模板处；2、砼浇筑振捣时，钢筋垫块移位或39、脱落造成钢筋移位紧贴模板；3、钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大骨料卡在钢筋上，砼将不能裹住钢筋造成漏筋；4、砼拆模过早，模板将砼带落造成漏筋。1、绑扎钢筋前，认真检查钢筋几何尺寸，不符合要求的一律返工；2、垫块按一米间距梅花状布置，钢筋密集处加垫；3、砼配比中的粗骨料最大尺寸符合规范要求，并在收料时严格控制；4、砼拆模严格执行规范规定强度。六、质量技术标准桥梁总体实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1桥面中线偏位(mm)20全站仪或经纬仪：检查38处22桥宽(mm)车行道10尺量：每孔35处2人行道103桥长(mm)+300,-100全站仪或经纬仪、钢尺检查14引道40、中心线与桥梁中心线的衔接(mm)20尺量；分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置25桥头高程衔接(mm)3水准仪：在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡，每米1点测量标高2钢筋安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构41、件沿模板周边检查8处3钢筋网实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1 网的长、宽(mm)10尺量；全部12网眼尺寸(mm)10尺量：抽查3个网眼13对角线差(mm)15尺量：抽查3个网眼对角线1柱或双壁墩身实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32相邻间距(mm)20尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处13竖直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点24柱(墩顺高程(mm)10水准仪：测量3处25轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点26断面尺寸(mm)15尺量：检查3个断面142、7节段间错台(mm)3尺量：每节检查24处1注：H为墩身或柱高度。七、空心高墩的质量控制措施1、 墩身外观 为确保墩身外观质量,模板翻升到位后,必须对模板进行相应的清除、加固；2、墩身截面 由于墩身高，需多次翻模，为保证墩身垂直度和中心位置准确，施工中采用三维空间定位法，采用空间坐标控制墩身四角，测量仪器采用全站仪。模型安装完成后，利用全站仪直接测量墩身四角坐标与计算的理论坐标对比，利用千斤顶调整模型，误差在10mm以内。为确保墩身截面尺寸准确、顺畅,在每次灌注砼后模板翻升前,在砼面上进行定位,模板以此为基准调整、加固(可根据现场实际施工情况,每23个循环进行一次测量定位)；3、 墩身砼接头 43、为保证上、下节墩身砼接头光滑平顺,必须做到:模板拼装时,从中模对称地向两侧拼装,并将上、下层模板用螺栓连接好,最后闭合拼装时,先连接模板而后再连接上下层以此反推到中模。模板加固时,要外箍内撑,且拉杆松紧适当,位置均匀对称,以此保证截面尺寸和定位尺寸。每循环砼的第一次提升平台时,应根据天气状况及砼坍落度,巧妙掌握提升时间,这样套管就不会连带出砼,就能确保砼的密实度。为确保墩身砼质量,必须按规范要求进行拌合、输送,浇筑时要对称或分层以不超过30cm为限；4、振捣 充分振捣密实,振捣按操作规范要求进行,不得漏振、过振和撞击模板；同时注意浇筑砼时,严禁输送泵管与模板、大肋等接触,以防模板受冲击变形。八44、 质量、安全保证体系一）、质量保证体系1、质量总目标我公司已经通过ISO9000质量认证体系，我部对本合同段提出的质量总目标是：单位工程一次验交合格率100%；工程优良率满足行业规定标准和顾客要求；争创省部优。2、质量保证组织机构我们将按照质量认证体系有关要求建立本项目的质量保证体系，成立以项目经理为组长，技术负责人为副组长，各部门负责人为成员的全面质量领导小组，具体组织机构如下图：各施工队（具体执行）项目经理（侯旭光）技术负责人（杨正文）工程合约部 （质量保证措施具体执行）安质环部 （体系运行、质量监督检查）综合部 （质量文件上传下达）全面质量 领导小组财务部 （资金保障）物质设备部 （设45、备材料保障）质检员（周生健）3、质量体系运转流程各分项工程开工以前，工程技术人员必须仔细阅图，完全掌握工程的质量要求，并召开施工准备会议，对施工班组进行技术交底。各工程施工队(班组)在每一道工序过程及完成后，由自检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。具体质量体系运转流程如下图：详细读图技术交底施工准备会议分项工程开工工序完成不合格合 格返 工班组自检返 工关键工序不合格不合格不合格返 工质检员检46、查合 格合 格质检负责人 检 查技术负责人检查返 工合 格合 格不合格返 工监理检查合 格下一道工序 施 工4、保证质量岗位责任制为了保证本合同段的施工质量，达到本部提出的质量总目标，特制定本保证质量岗位责任制：1、严格执行招标文件质量要求方面的精神、施工过程中无条件执行业主和监理工程师在质量方面的工作指令，定期向业主汇报施工过程中的全方位质量状况，对质量问题、质量隐患、质量事故不得隐瞒。2、定期组织全面质量领导小组成员开质量情况总结会，组织施工人员学习本项目施工技术规范，在监理工作例会上负责向监理工程师作质量情况报告。3、组织质检部质检员进行各项工程的数据检测和质量控制，细化落实工序环节管理47、，严格控制工程总体质量。4、负责制定三级质量自检保证体系和自检、互检、交接检的质检制度，负责组织每月一次的全面质量检查和评分，并将结果予以通报；及时向项目经理和总工程师汇报质量情况。5、试验室要随时检查原材料产品质量检验证，抽样试验，掌握试验数据并向监理工程师报送有关试验资料，及时反馈信息给施工现场。6、严禁不合格材料进入施工现场，负责完成真实可靠、签字手续齐全的试验或原始质检技术资料，认真记录施工日记，真实、齐全、及时填写质量报告。5、保证质量的奖惩措施1、项目部层层签定质量保证合同，并交纳质量保证金，质量合同期期满，如能按合同条款良好履地行，向各责任人退还质量保证金，另抽取一定资金进行奖励48、；如不能履行合同，出现质量问题或质量事故，酌情扣留质量保证金，并处以罚款。2、施工队与经理部将签定质量合同，并交纳质量保证金，施工结束合同期满，如能良好履行合同，经理部将退还质量保证金；如施工队因自身原因造成质量问题、质量事故，即便按要求作了返工，也将扣留部分或全部质量保证金，并处以罚款。二）、施工安全保证体系我公司已经通过GB/T28001职业健康安全管理认证体系，我们将按照职业健康安全管理认证体系的要求，遵守国家和本省有关安全生产法律法规的规定，以交通部公路工程施工安全技术规程和公路工程质量检验评定标准及其他相关安全生产条例中有关安全生产的规定来严格施工。1、施工安全保证组织机构成立以项目49、经理为组长、总工为副组长、工程施工队队长为安全员的安全小组，并配备一人专门管理安全生产，同样，在施工队中也设立一个专职安全员。经常性地组织全体施工人员学习施工安全制度和安全操作规程。对每个施工环节制订施工安全措施。安全领导小组工程合约部（生产安全实施）项目经理(侯旭光)技术负责人（杨正文）安质环部（主管体系运行）物质设备部（安全防护设施）财务部（资金保障）安全员（王卫国）综合部 （制定安全措施）各施工队（安全员）项目部驻地 （王卫国）2、施工安全保证制度1、建立专职的安全管理机构，制订严格的施工安全制度；制定安全小手册，发至每个管理人员，组织对全体施工人员的安全教育，在全体施工人员中树立“以人50、为本，安全第一”的思想。2、组织全体施工人员进行安全培训，机手熟悉各自机械的安全操作方法，各工种必须遵守各自的安全生产守则。3、配套好安全防护设施、装备，在重要安全装置处悬挂安全警示牌、安全操作规程，发放安全带、安全帽等。4、安全管理小组、专职安全员时刻对生产监控，发现问题及时纠正；安全生产措施不落实不准动工，安全员挂牌上岗，实行安全生产一票否决制；5、积极开展安全生产劳动竞赛，对表现突出的班组和个人给予表彰和奖励，违反安全生产的班组和个人，予以严厉的处分和处罚；6、投入施工的机械设备应当做到技术状况良好、运行可靠，同时要定期加强对机械设备的维修保养等。操作人员必须严格遵守安全操作规程，机械运51、行规程和工程施工规范，确保工程建设安全生产的顺利进行。3、桥梁安全保证技术措施1）、墩台施工高度超过2m时，四周应设作业平台和护身栏杆，悬挂安全网。作业人员上下墩台时禁止沿脚手架攀爬，采用钢管井字架或门式支架作为人员上下通道。2）、混凝土拌和站及预制场安全措施(1)、设备安装必须严格按照施工平面图和设备使用说明书进行。安装工作要有组织、有计划，安装完毕必须进行综合试运转并办理验收手续，方准正式投入使用。(2)、每个操作间应悬挂安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作。道路出入口、重要安全装置等处要悬挂安全警告标志。(3)、配电箱开关要分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电52、箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。3）、爆破施工管理(1)严格遵守中华人民共和国爆炸物品管理条例，各施工班组做到不私购、转让、馈赠爆破品，不得用于施工爆破外的任何场合。(2)爆破品的管理要由专业素质、认真负责的专人承担，建立严格的出入库登记手续，做到账物相符，库房要日夜有人值班。(3)爆破人员持证上岗，严格遵守既定的爆破时间，警戒线周围要布置人员警戒，有明显的警戒和解除警戒信号和标志。4、安全生产防范预案项目部根据安全施工的具体要求，制定了火灾、触电、机械事故等紧急情况的应急预案，使灾害发生时能得到有效控制，最大限度地降低或减少人员伤害、财产损失和对环境造成的负面影响。发生事故或53、紧急情况时，责任部门及相关人员应按紧急处理预案进行响应，以控制或尽可能减少伴随的伤害、损失和影响。组织做好事故或紧急情况的响应情况的详细记录，以便于评审紧急处理预案及相关措施的有效性。安全生产预案框图警情判断响应级别应急恢复应急结束现场清理解除警戒善后处理事故调查否是低高人员救助工程抢险警戒与交管环境保护现场监测专家支持事故发生、报警/1.0-1.2m向上级报警/密切关注事态做好增援准备应急启动/救援行动/提高应急级别事态是否控制？申请增援应急人员到位信息网络开通应急资源调配现场指挥到位九、 其他应说明的事项一）、 环境保护措施在整个施工过程中，严格遵守国家环保部门对环保的有关规定，切实遵守招54、标文件对环境保护的具体要求，作业施工中的环境保护工作。1）、环境保护体系组织机构我公司将从保护环境的根本利益出发，按照总公司通过的ISO14001：2004环境管理认证体系来运行和控制。项目经理部成立以项目经理为首的环保领导小组，由安质环部负责日常工作，下设专职环保员，专门负责施工期间环境保护工作的联络、组织和落实，并协助业主、监理工程师和环境保护机构开展日常工作。工程合约部（生产环保）项目经理（侯旭光）安质环部部长（郭铁民）财务部（资金保障）物质设备部 （设备环保）综合部 （协助对外处理）环境保护领导小组安质环部（体系运行、监控）环保员（王卫国）各施工队 （环保员）项目部驻地 （王卫国）重点55、相关方2）、环境保护措施1、熟悉法律法规，人员培训专职环保员负责收集相关的环境保护法律法规和当地政府的有关环境保护条例，整理出与工程实地有关的条款和要求，由环境保护领导小组评审通过后传达到各个部门和各个作业班组、相关方（如材料供应商）。通过培训，使全体员工自觉遵守。2、制订预防措施对影响环境的水、气、声、渣等因素进行评价，对可造成环境污染的施工行为制订预防措施方案，并将此方案形成文件传达到相应部门和班组、个人。3、施工过程控制1)、水土及生态环境的保护措施a、保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主56、的批示同意，严禁乱砍乱伐。b、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。c、工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。d、对有害物质按规定处理后，运至监理工程指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。e、运输车辆必须作好防漏措施，以防物料污染道路。2)、水环境保护措施a、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。b、清洗机械、施工设备的废水及生活污水，采用必要的净化措施达到一定卫生标准才得排放。施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，57、或维修机械时油水直接排放。c、施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。3)、大气环境保护及粉尘的防治a、在运输易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中。对洒在道路上的砂、石、土等及时清扫干净，保持道路整洁。b、预制场应有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。4)、生产、生活垃圾的管理a、施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。b、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒增生。c、报废材料立即运出现场，并进行处理。58、对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。5)、噪音控制a、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械、车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。b、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔间屏障，控制噪音传播。c、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，减少夜间施工对附近居民区的噪音干扰。尽量安排白天施工，避免夜间施工，以防影响附近居民的休息。6)、完工后场地清理及恢复平整的环保措施a、工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。b、施工完工后59、请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。4、环境监控、指标检测施工中配合有关部门进行环境监控，提供协助。噪音检测由专职环保员配备仪器自行检测。各项指标检测记录存档备查。5、纠正与改进措施在施工中如出现对环境造成污染的情况，专职环保员现场核实，提出纠正和改进措施，报领导小组审批后实施。二）、文明施工措施为争创优良工程，施工现场应注意文明施工，树立良好的形象，施工除应遵守有关规程规定外，针对本工程特点，尤其强调以下几方面：1、设置文明施工管理组，负责现场的文明施工形象。2、项目部与各施工队之间层层签订文明施工协议，明确目标与60、责任。3、施工现场的各项临时设施严格按照总平面布置图的要求进行布置，现场设置文明施工标语和施工标牌。4、施工现场的用水、用电线路统一按规划建设并尽可暗埋或沿路幅外侧布设。5、施工材料进场后，应到堆码有序，标识清楚，严禁乱堆乱放，减少浪费。6、尽量降低施工现场的机械噪音，减少施工灰尘，晴天安排洒水车保持地面湿润。8、加强对项目部职工的文明施工教育，教育大家遵纪守法，做到人人讲卫生、讲文明、讲道德讲礼貌，避免与周边居民发生纠纷和冲突。三）、缺陷责任期的工程维护方案在本工程的缺陷责任期内，我部将依据本工程的招标文件和合同文件的规定履行自己的责任，对缺陷责任期内工程的修复和维护作好如下安排：1、根据本61、工程实际情况，由工程技术、管理、施工生产工人等组成缺陷责任期内工程维护班子，并配备一定数量的工程维护设备和机械。2、对于经业主和监理同意需遗留在缺陷责任期内完成的附属工作内容提交一份施工计划报监理工程师批准，并按此计划实施，以确保施工质量优良。3、经常派人巡查工程现场，发现质量缺陷及时报告监理工程师和业主，并分析原因，制定相应的处理方案报监理批准后实施。4、对影响工程实质上完工的任何工程缺陷都必须报告监理工程师和业主，并交修复方案给监理批准后及时实施修复工作。四）、施工现场临时用电方案一、供电方案1、本项目供电以电网供电为主，由变压器处配电室引一路电源至施工现场总配电柜。供电方式采用三相五线制62、系统。在总配电箱及末端箱，以及超过100m的箱内做重复接地，并与保护零线可靠联接。工作零线和保护零线要严格区分，不得混用。所有机电设备的金属外壳必须与保护零线做可靠联接。2、施工现场主要干线采用橡套电缆埋地敷设，办公室照明采用做PVC管穿线或塑料线槽配线。移动式配电箱和开关箱的进、出线必须用橡皮绝缘电缆。3、现场采用三相五线制专用保护零线系统，施工现场实行三级配电（总箱、分箱、开关箱），三级漏电保护（总箱、分箱和开关箱）。且前一级（总箱）额定漏电动作及电流额定动作时间是后一级（分箱和开关箱）漏电动作电流及动作时间的可靠后备保护，使之具有分段保护的能力。4、在施工场地配置备用发电机组，防止停电对63、施工进度造成影响。二、安全用电措施1、施工现场供电采用接零保护系统，保护零线应与工作零线分开单独使用，杜绝混用。2、配电箱实行一机一闸，并应有过载、短路、及断路保护功能。3、配电箱内设备必须完好无损，安装牢固，导线接头包扎严密，绝缘良好，电源线进箱处做固定。箱内分路应标注明确。箱门内侧应标有单线系统，箱门应配锁，并由专人负责。配电箱周围不能有杂物。4、对分类用电人员进行安全基本知识培训，并做好安全技术交底。5、电气设备，配电系统要定期检查，做好记录。空心薄壁墩模板验算擂钵井1号大桥空心薄壁设计的是圆端形墩身，模板是采用3节高2.25米组合钢模，面板选用厚度为5mm的钢板；背肋加强骨架横向为1064、槽钢，间距为30cm；竖向小肋10槽钢，间距为45cm，竖向大肋为组合双槽钢210，间距L=800mm,a=125mm；模板采用22拉杆对拉连接。混凝土分段浇筑，每段4.5米，采用输送泵输送混凝土，浇筑温度取最不利情况的平均低温15oC。取擂钵井1号大桥空心薄壁6#墩（最高墩）墩身高75米，墩身宽2.6m来计算。砼侧压力（根据路桥施工计算手册P173）采用内部振捣器时：Pm = K1h泵送混凝土时： Pm=4.6v1/4式中 Pm- 新浇混凝土对侧面模板的最大侧压力（KPa）- 混凝土的容重（取25KN/m3）h有效压头高度（m）K1外加剂影响修正系数，不加外加剂时，取1.0；掺外加剂时取1.65、2 v/T=1.5/15=0.10.035式中 T为混凝土入模温度（取15）v混凝土的浇筑速度（取1.5m/h） 混凝土产生的最大侧压力(施工温度取15，初凝时间得6.67h) 当v/T=1.5/15=0.10.035时： h=1.53+3.8v/T=1.53+3.8*0.1=1.91(m) 采用内部振捣器时： Pm = K1h=1.2*25*1.91=57.3（KPa） 泵送混凝土时： Pm=4.6v1/4=4.6*1.191=5.48（KPa）考虑振捣等因素产生的侧压力为4.0KPa,所以模板最大侧压力 Pmax =57.3+5.48+4=66.78（KPa）=0.0668（MPa）面板计66、算（根据路桥施工计算手册P214表8-40）强度验算 面板选用厚度为5mm的钢板；背肋加强骨架横向为10槽钢，间距为30cm；竖向小肋10槽钢，间距为45cm，竖向大肋为组合双槽钢210，间距L=800mm,a=125mm；模板采用25拉杆对拉连接Lx/Ly=30/45=0.6672，为双向板；均布荷载作用下，取三面固结、一面简支的最不利受力情况进行计算。查路桥施工计算手册P774表2-18得Kmxo=-0.0796, Kmyo=-0.0572, Kmx=0.0368, Kmy=0.0076, Kf=0.0024取1mm宽的板条作为计算单元，荷载q=0.0668*1=0.0668（N/mm）支67、座弯矩：MxO= Kmxo*q*lx2=-0.0796*0.0668*3002=-478.6(Nmm)MyO= Kmyo*q*ly2=-0.0572*0.0668*4502=-773.7(Nmm)面板的截面系数 ：W=1/6*bh2=1/6*1*52=4.167(mm3) 应力为： max= Mmax/W=773.7/4.167=185.7 MPa f=215 MPaf钢材的抗拉强度设计值，为 215 MPa可满足要求。跨中弯矩：Mx= Kmx*q*lx2=O.O368*0.0668*3002=221.2(Nmm)My= Kmy*q*ly2=O.O076*0.0668*4502=102.8(N68、mm)钢板的泊松比=0.3,换算Mx（）= Mx +My =221.2+0.3*102.8=264.6(Nmm) My（）= My +Mx =102.8+0.3*221.2=252.04(Nmm)应力 max= Mmax/W=264.6/4.167=63.5(MPa)f=215 MPaf钢材的抗拉强度设计值，为 215 MPa可满足要求。b、挠度验算K=Eh3/(12*(1-2)=2.1*105*53/(12*(1-0.32)=24*105(Nmm)fmax=Kfql4/K=0.0024*0.0668*3004/(24*105)=0.54(mm)小于 f=L/500=0.6(mm) 满足要求。69、横肋计算横肋间距为30cm，采用10号槽钢支承在横向大肋上；线荷载： q=0.0668*300=20.07 N/mm10号槽钢： 惯性矩I=198.3104 mm4， 截面系数W=39.4103 mm3由弯矩图中可得最大弯矩Mmax =5363149(Nmm)a强度验算 max= Mmax/W=5363149/39400=136(MPa) f=215 MPaf钢材的抗拉强度设计值，为 215 MPa满足要求。b挠度验算 fmax=（5-242）ql4/（384EI）（=a/L,悬臂长度与跨中长度之比）=（5-24*0.0244）*20.07*3004/(384*2.1*105*198.3*1070、4)=0.0045mm 0.0045/300=1/666666 1/500，满足要求。竖向大肋计算竖向大肋采用210，以7道对拉杆为支承点，最大跨度70mm为最不利位置，假设荷载以最大侧压力最不利情况线型均匀分布,以跨径700mm简支梁进行计算。线荷载： q=0.0668*800=53.44 N/mm10号槽钢： 惯性矩I=198.3104 mm4， 截面系数W=39.4103 mm3 最大弯矩Mmax=ql2/8=53.44*7002/8=3273200(Nmm)a强度验算 max= Mmax/W=3273200/（394002）=41.54(MPa) f=215 MPaf钢材的抗拉强度设计值，为 215 MPa满足要求。b挠度验算 fmax=5ql4/（384EI）=5*53.44*7004/(384*2.1*105*198.3*104)=0.4mm 0.4/700=1/1750 1/500，满足要求。拉杆计算F=PA式中 F拉杆承受的拉力，KN P混凝土的侧压力，KPa A模板拉杆分担的受荷面积，m2,取1m高度计算：2*1=2m2； 模板拉杆布设7个螺栓 F=66.78*2=133.56(KN)每个螺栓受力133.56/7=19.1(KN)30KN (螺栓直径22mm容许拉力)拉杆采用直径22mm的，能满足要求。以上结果表明模板结构安全稳定，满足施工对模板的要求。