1、地下室顶板道路及堆场加固方案目 录第一章 工程概况1第二章 编制说明及依据1一、编制说明1二、编制依据1三、设计数据2四、原设计承载能力验算2第三章 施工进度计划2第四章 施工准备和资源配置计划2一、材料准备2二、人员准备2第五章 支撑架设计计算3一、基础参数3二、荷载参数3三、纵向支撑钢管计算3四、纵向支撑钢管计算5五、扣件抗滑移计算6六、支撑架立杆荷载标准值(轴力)计算6七、立杆稳定性验算6八、可调托座验算8九、立杆地基承载力计算6第六章 地下室顶板承载验算9一、地下室顶板行车验算9二、钢筋堆场堆载验算10三、钢管堆载验算11四、方木、板堆载验算11五、后浇带行车验算11第七章 支撑架搭设2、及拆除13一、搭设范围13二、工艺步骤13三、结构要求13第八章 支撑架使用、保养和拆除16一、支撑架使用16二、支撑架保养16三、支撑架拆除16第九章 监督和检测方法16第十章 安全确保方法17第一章 工程概况蘭园项目在西安市大兴东路和大白杨南路。为群体建筑，本工程包含1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、12#共九栋住宅楼及9#、10#、11#共三座裙房商业，单体楼为钢筋混凝土剪力墙结构，总建筑面积约11万m2，其中1#、2#、4#、6#、12#楼层数为8层和11层，3#、5#、7#、8#楼为20层和33层。地下室部分基础采取柱下独立基础加250mm厚抗浮板，地下室顶板板厚为163、0mm（人防区为200mm），地下室墙、柱砼强度等级为C30，地下室梁、板砼强度等级为C30。使用年限为50年，耐火等级为一级，抗震设防裂度为八度。第二章 编制说明及依据一、编制说明为了确保蘭园工程安全、文明施工、按规范化要求并达成国家要求标准。因为本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，依据现场实际情况和施工需要，在本工程地下室顶板上部署钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上（局部）设置施工道路。施工期间荷载远大于设计活荷载，需对部署钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面部署图）。二、编制依据1、蘭园项目工程设计图纸2、4、蘭园项目施工组织设计3、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-4、建筑施工安全检验标准JGJ59-5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-6、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ800-19917、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-（）8、工程建设标准强制性条文9、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-）10、屋面工程质量验收规范GB50207-11、蘭园项目工程现场实际情况12、依据现场载重货车40吨、材料堆放最大荷载 20.0kN/m2进行编制。三、设计数据地下室顶板板厚：160mm主梁最大间距为8.0m；主梁断面450900次梁间距为2.70m；次梁断面25、50800顶板上设计回填土厚度为1.5m活动荷载：5.0 KN/m2四、原设计承载能力计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-附录表A中A.1.4得：粘土自重为18 KN/m32）地下室顶板覆土1.5M每平方米荷载：18 KN/m31.5 M =27KN/m23）地下室顶板可承受荷载为：27 KN/m2（活动荷载2.5 KN/m2）=29.5 KN/m24）本工程顶板可承受荷载折算后为：28 KN/m2第三章 施工进度计划加固脚手架依据结构层施工进度搭设，搭设进度计划见下表：搭设部位搭设高度搭设时间完成时间车道、钢筋及砂石等材料堆场基顶地下室顶板方案审批完成后3天内开始开始后15天内完成第四6、章 施工准备和资源配置计划一、 材料准备钢管：采取外径48.3mm，壁厚3.6mmQ235钢材质焊接钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700-）中Q235A级钢要求，有严重锈蚀弯曲、压扁、裂纹和损伤者禁用。立杆、纵向水平杆钢管长度为3.56m或每根最大重最不超出25kg为宜，钢管应全涂防锈漆。扣件：扣件采取可锻铸铁制作扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831-）要求，扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺点，扣件和钢管要接触良好。扣件应做防锈处理，螺栓拧紧，扭力矩达65NM时不得发生破坏。木枋：50100 mm，支撑架体上下两端软接触均加顶托。加强对使用材7、料检验，检验钢管是否合格，是否变形，检验扣件是否松动，螺栓螺纹是否有损，检验钢管型号、质量等，不合格材料一律不准在本工程中使用，严禁使用变形和不合格材料，严禁使用变形和不合格扣件、钢管。二、人员准备架体搭设操作必需由架工搭设，架工必需持证上岗。搭设前必需由技术、安全部门对操作人员进行技术交底及安全交底。交底必需以口头形式和书面形式同时进行，而且有交底人和被交底人签字。第五章 支撑架设计计算一、基础参数按现场施工需要，加固区域详见施工平面部署图。立杆横向间距或排距la (m):0.90； 立杆lb纵距(m):0.90；立杆步距h(m):1.50； 模板支架搭设高度(m):3.44；立杆上端伸出至8、模板支撑点长度(m):0.10； 采取钢管(mm):483.0 ； 扣件连接方法:插架，取抗滑承载力系数:0.80； 钢管基脚200mm50mm木板 二、荷载参数查建筑结构荷载规范GB50009-，满载300KN消防车对地库顶板产生均布活荷载为20KN/M2，故75吨汽车对地库顶板产生均布活荷载为50KN/M2。 方木自重(kN/m2):0.310；材料堆放最大荷载(kN/m2):20.000；地库顶板行车荷载(kN/m2):50.000；三、纵向支撑钢管计算纵向钢管根据均布荷载下连续梁计算，截面几何参数为截面抵御矩 W = 4.49 cm3；截面惯性矩 I = 10.78cm4； 纵向钢管计9、算简图（1）荷载计算：1）方木(kN/m)：q11 = 0.310.9 = 0.279kN/m；2)堆放材料自重线荷载(kN/m)：q12 = 200.9 = 18kN/m3）活荷载为施工荷载标准值(kN/m)：p1 = 500.9 = 45 kN/m；（2）强度验算:依据规范5.2.4要求，纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。最大弯矩考虑为静荷载和活荷载计算值最不利分配弯矩和；最大弯矩计算公式以下: 最大支座力计算公式以下:均布活载：q1 = 1.2 q11+ 1.2 q12 = 1.20.279+ 1.218=21.93kN/m；均布荷载：q2 = 1.418 = 25.20kN/m；最大弯距 10、Mmax = 0.121.930.52 + 0.117 25.200.52 = 0.806kN.m ；最大支座力 N = 1.121.930.9+1.225.200.9= 48.93kN；最大应力 = Mmax / W = 0.806106 / (4490) = 179.51 N/mm2；纵向钢管抗压强度设计值 f=205 N/mm2；纵向钢管计算应力 157.51 N/mm2 小于 纵向钢管抗压设计强度 205 N/mm2，满足要求！（3）挠度验算:最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下挠度；计算公式以下:=0.677ql4/(100EI)=l/150 均布恒载: q = q11 + q1211、 = 18.279 kN/m；均布活载： p = 45.0 kN/m； = 0.677 18.2795004/(1002.06105121900)=0.308 mm；纵向钢管最大挠度为 0.308 mm 小于 纵向钢管最大许可挠度 1500/150和10 mm，满足要求！四、横向支撑钢管计算支撑钢管根据集中荷载作用下三跨连续梁计算；集中荷载P取板底纵向支撑钢管传输力，P =18.279kN； 900 900 900g 支撑钢管计算简图 支撑钢管计算弯矩图(kNm) 支撑钢管计算变形图(mm) 支撑钢管计算剪力图(kN) 最大弯矩 Mmax = 0.154 kNm ；最大变形 Vmax = 0.12、105 mm ；最大支座力 Qmax = 3.359 kN ；最大应力 = 154000.045/4490 = 34.298 N/mm2；支撑钢管抗压强度设计值 f=205 N/mm2；支撑钢管最大应力计算值 34.3298 N/mm2 小于 支撑钢管抗压强度设计值 205 N/mm2,满足要求!支撑钢管最大挠度为 0.105mm 小于 900/150和10 mm,满足要求!五、扣件抗滑移计算根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座，承载力设计值取16.00kN，根据抗滑承载力系数0.80，该工程实际承载力取值为12.80kN 。R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值,取12.813、0 kN；纵向或横向水平杆传给立杆竖向作用力设计值 R= 12.678 kN；R 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力设计计算满足要求! 六、支撑架立杆荷载标准值(轴力)计算作用于支架荷载包含静荷载、活荷载和风荷载。（1）静荷载标准值包含以下内容：1）脚手架自重(kN)：NG1 = 0.1253.64 =0.455kN；2）方木自重(kN)：NG2 = 0.310.90.9 =0.251kN；3）堆放荷载(kN)：NG3 = 20.90.9 = 1.62kN；经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1 + NG2 + NG3 = 2.325 kN；（2）活荷载为施工荷载标准值产生荷载经计算得14、到，活荷载标准值 NQ = 500.90.9 = 40.5 kN；（3）立杆轴向压力设计值计算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.22.325+1.440.5 = 59.49kN；七、立杆稳定性验算支撑系统立杆稳定性荷载计算单元立杆稳定性计算公式:组合风荷载： =N/(A)f其中 N -立杆轴心压力设计值(kN) ：N = 18.764 kN； - 轴心受压立杆稳定系数,由长细比 Lo/i 查表得到； i - 计算立杆截面回转半径(cm) ：i = 1.59 cm； A - 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.24 cm2； W - 立杆净截面模量(抵御矩)(cm3)：W=4.15、49 cm3； -钢管立杆最大应力计算值 (N/mm2)； f - 钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205 N/mm2； L0 - 计算长度 (m)； KH - 高度调整系数:KH=1； 假如完全参考扣件式规范，由公式(1)或(2)计算 l01=k1(hd+2a) （1） l02=k2h （2） k1- 计算长度附加系数，取值为1.163； - 计算长度系数，参考扣件式规范表5.3.3；1= 1.5；2= 1.755 a -立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点长度；a = 0.2 m；（1）长细比验算 顶部立杆段：l01=k1(hd+2a)=11.386(1500+2200)=2633.4m16、m 非顶部立杆段：l02=k2h =11.7551500=2632.5mm =l0/i=2633.4/15.9=165.62=210长细比满足要求！（2）立柱稳定性验算 顶部立杆段：l01=k1(hd+2a)=1.1551.386(1500+2200)=3041.577mm 1l01/i3041.577/15.9191.294，查表得，10.197 f=N/(A)=0.9max1.2(0.5+(1.1+24)0.16)+1.41, 1.35(0.5+(1.1+24)0.16)+1.40.710.90.91000/(0.2424)=5.161000/83.53=61.76N/mm2f=205 N17、/mm2 满足要求！ 非顶部立杆段：l02=k2h =1.1551.7551500=3040.538mm 2l02/i3040.538/15.9191.229，查表得，20.197 非顶部立杆段：l02=k2h =1.1551.7551500=3040.538mm 2l02/i3040.538/15.9191.229，查表得，20.197 f=N/(A)=0.9max1.2(0.75+(1.1+24)0.16)+1.41, 1.35(0.75+(1.1+24)0.16)+1.40.710.90.91000/(0.2424)=5.41000/83.53=64.71N/mm2f=205 N/mm218、满足要求！八、可调托座验算可调托座承载力许可值N(kN)=30 按上节计算可知，可调托座受力N5.16kNN30kN 满足要求！九、立杆地基承载力计算立杆基础底面平均压力应满足下式要求 p fg 地基承载力:fg = fgkkc =320 kPa 其中，地基承载力标准值：fgk=320 kPa 脚手架地基承载力调整系数：kc=1立杆基础底面平均压力：p= N/A=187.64kPa 其中，上部结构传至基础顶面轴向力设计值 ：N =18.764 kN 基础底面面积 ：A=0.20.9=0.18 m2 p=104.24kPa fg=320kPa 地基承载力满足要求！ 总而言之：该支撑架体满足相关要19、求。 第六章 地下室顶板承载计算一、车库顶板行车荷载1、吊车、砂车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载确实定按建筑结构荷载规范GB50009-附录BB.0.2：连续梁板等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。按建筑结构荷载规范GB50009-附录BB.0.4：单向板上局部荷载（包含集中荷载）等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2式中：L板跨度，考虑车型情况，出于安全考虑，取车轮外边各1000mm；b板上荷载有效分布宽度；Mmax简支单向板绝对最大弯矩，按设备最不利部署确定。按罐车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同平面上，轮胎着地尺寸为0.6m0.2m，后车轮作用20、单侧荷载取25T，前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）： 2、计算1）选重量最大罐车进行计算：罐车总重约（车和货）500KN。2）依据建筑结构荷载规范GB5009-附录B.0.5条,局部荷载有效分布宽度按公式B.0.5-1计算有效载荷面积：（1）bcy = bty+2S+h= 0.60.20+0.16（车轮宽bty选600mm，板厚160mm，无垫层S不计）=0.76m（2）当bcxbcy,bcy0.6L, bcxL时；b= bcy+0.7L=0.66+0.72.7（次梁间距L为2.7m）=2.55m（3）有效载荷面积s=bL=2.552.7=6.89m23）局部荷载分布压强（车货总重500KN21、）/（4个车轮）/（有效面积14.15m2）=8.83KN/m22、验算车库顶板行车验算：（500KN车重荷载8.83KN/m2）（顶板可承受荷载28.0 KN/m2），符合顶板承载要求。二、钢筋堆场堆载验算1、圆盘一级钢堆载验算1）每盘重量计算得：约25KN2）平放时底面积（圆盘钢底部垫废模板）：3.14（圆盘直径1.6/2）2=2.00m23）地下室顶板受到压力: 25/2=12.5 KN/m24）验算（圆盘一级荷载为12.5KN/m2）（顶板可承受荷载28.0N/m2），符合顶板承载要求。2、直条二、三级钢筋堆载验算1）每捆重量计算得：约25KN/捆2）一扎钢筋每米重量为：25/9=2.22、78 KN/M3）工字钢架放置为确保结构安全，将钢筋堆放架设置在车库顶板次梁位置上，间隔同次梁,2.7米（次梁尺寸为250800mm），4）现假设平均每格堆放2扎钢筋，每一格架子底梁受到重量为：2.7822.7/0.95=15.80KN/M 28.0N/M 满足要求！三、钢管堆载验算1、计算1）算钢管理论重量得483.0钢管每米自重：0.033KN/M2）堆载面分布中得出1M宽1.5M高空间内可堆放约675根钢管，1M长1M宽地方堆载1M高钢管，其重量为：（0.033 KN/M）（675根）=22.275KN/M22、验算（1.5M高钢管荷载为22.275 KN/M2）（顶板可承受荷载28.023、KN/m2），符合顶板承载要求。四、方木、板堆载验算1、计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-附录表A中A.1.1得方木、板自重：（4 KN/m3）2）每平方受力：（4 KN/m3）（1m）=4 KN/m23）方木可堆载高度：（29.5 KN/m2）/（4 KN/m2）= 7.375m2、验算1）依据现场材料堆放要求要求方木、板堆放不超出2m；2）（要求堆载高度2m） 0.6, 依据(B.1-2)式, 得整体稳定控制单向弯矩承载力设计值（绕x-x轴）: Mx2 = 1.00 f jb Wx/1000. = 1.00 215.00 0.929 140.90 /1000. = 28.14 kN24、m综上,可承受和腹板平行剪力设计值为104.61kN每个车轮带给工字钢荷载为：400/4=100KN104.61kN符合工字钢承载要求!车辆能够安全经过。为了确保后浇带安全经过，在后浇带底部做采取钢管架顶撑。同时在后浇带顶部铺设道板。确保车库安全经过。第七章 支撑架搭设及拆除一、搭设范围按现场施工通道和材料堆放需要，在地下室顶板上设置车道、钢筋原材、砖、砂石等材料和钢筋、木工制作房、半成品堆场放部位；（加固区域详见施工平面部署图）。二、工艺步骤铺底部垫木逐根树立立杆并随即和第一步横杆扣紧装第一步小横杆并和立杆扣紧安第一步大横杆和各立杆扣紧安第一步小横杆安第二步大横杆安第二小小横杆第三、四小大横25、杆和小横杆加设剪刀撑。三、结构要求1、杆件和扣件（1）扣件规格必需和钢管外径相同。在主节点处固定横向平杆、纵向平杆、剪刀撑、横向斜撑等用直角扣件、旋转扣件中心点相互距离不应大于150mm。对接扣件开口朝上或朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。立杆上下交叉使用顶托抵紧上部梁板。（2）杆件之间斜交节点采取旋转扣件。对于平杆、立杆、斜杆交汇节点，其旋转扣件轴心距平立杆交汇点应150mm。（3）杆件接长采取对接扣件。立杆对接，错开部署，相邻立杆接头不得在同时内，错开距离500mm，立杆接头和中心接点之间小于600mm。2、搭设要求（1）脚手架构架全部立杆纵距，立杆排距均为900mm26、900mm；立杆步距为1500mm，实际搭设时依据搭设高度进行选择。地面200mm高为第一道横杆(扫地杆)。（2）纵横向水平杆纵横向水平杆设置在立杆内侧，应连续设置；纵向水平杆对接扣件应交错部署，两根相邻纵向水平杆接头不宜设置在同时或同跨内；不一样时或不一样跨两各相邻接头在水平方向错开距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点距离不宜大于纵距1/3。搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端距离不应小于100mm；纵横向水平杆应采取直角扣件固定在立杆上。（3）立杆每根立杆底部应设置厚度大于50mm木垫板。脚手架立杆必需设置纵、横向扫地杆。纵向扫27、地杆应采取直角扣件固定在距底座上皮小于200mm处立杆上。横向扫地杆亦采取直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方立杆上。地下室顶板顶撑加固立杆和负一层现浇板顶撑加固立杆必需在同一立面位置，确保上、下层立杆同心。钢管立杆顶部应采可调整U型托，且其螺杆伸出钢管顶部使用长度不得大于200mm，安装时应确保上下同心，U型托上部增设510木方以分散上部荷载。（4）剪刀撑和横向斜撑在竖向须沿长度连续设置剪刀撑。剪刀撑斜杆和水平面交角在4560之间，跨越立杆根数在57根之间，剪刀撑应在纵向整个长度和连续部署，斜杆应和脚手架基础构架杆件可靠连接，立即一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆伸出部分上，这么能够避免两28、根斜杆相交时，把钢管别弯。剪刀撑斜杆接长须采取搭接，搭接长度1米，设置3个旋转扣件，旋转扣件距管头100mm以上。其搭设示意以下图所表示：3、扣件规格必需和钢管外径相同；螺栓拧紧扭力距不应小于40Nm；且不应大于65Nm；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用直角扣件、旋转扣件中心点相互距离不应大于150mm；对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。4、后浇带处采取16#工字钢和-2012009000钢板架设在后浇带上方便过车。第八章 支撑架使用、保养和拆除一、支撑架使用1、支撑架搭设完，应经业主、监理、施工方共同检验验收合格后，方能投入29、使用。2、支撑架使用中应定专员定时查看以下项目：扣件设置和连接，支撑等结构是否符合要求，扣件螺栓是否松动，脚手架是否变形，并做具体书面统计。3、严禁随意拆除支撑架杆件和进行危及架子作业。二、支撑架保养1、检验扣件是否有松动同时，应对扣件旋转面及螺丝丝口上油一次。2、天天检验一次架体变形情况，架体是否固定牢靠，发觉问题立即加固修复。三、支撑架拆除1、脚手架拆除前应全方面检验脚手架道扣件连接、支撑体系等是否符合要求。2、架体拆除时应分划作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，设专员指挥，严禁非作业人员入内。3、拆除作业人员，必需戴安全帽，穿软底鞋。4、拆除次序应遵照由上而下、先搭后拆、后搭先拆标准，即先30、拆剪刀撑、斜撑、后拆横杆、立杆等，并按一步一清标准依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业，需分段拆除。5、拆下扣件和配件立即运至地面，严禁乱堆乱放，必需做到工完场清。第九章 监督和检测要求1、在加固范围地下室顶板临时道路两侧砌筑200mm高砖砌体，抹灰并刷油漆，在入口和转弯处，悬挂限重、行驶路线标识。 2、为了确保架体稳定，在使用过程中应定专员定时查看以下项目：扣件设置和连接，支撑等结构是否符合要求，扣件是否松动，脚手架是否变形。3、现场派专员对进出车辆进行指挥，控制车总重量不超出50KN才能上车库顶板，严禁超载。4、在混凝土浇捣时，运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板上道路，只能停一辆31、混凝土运输车。划分混凝土泵车停放区域，每个泵车支撑脚下设置1000mm400mm 200mm枕木。5、对加固施工区域，堆放材料严禁超出50KN/m2。6、对顶板混凝土强度达成设计要求而未进行加固各施工区域、各材料堆放区挂显著限载标示牌，内容包含数据、高度等。（1）盘圆和直条钢筋堆放高度要求不超出一层（单捆）。（2）钢管堆放高度要求不超出1.5m。（3）方木、板等堆放高度要求不超出2m。（4）砂石堆场及实心砖等材料堆放高不得超出1.5m，多孔砖高度不得超出1.8m，空心砖不得超出2.0m。7、每七天对车库顶板面、板底、框架梁、支撑系统进行监测。发觉结构异常就立即对顶板进行卸荷，并请有资质单位对其32、进行检测，严重专题方案必需进行补强。并不再使用该地方作为施工场地。8、专职安全管理人员及栋号责任人应严格根据该方案进行指导施工及检验验收，完成后通知质量部门责任人和技术部门和建设、监理等单位相关责任人进行联合验收合格后方可投入使用。9、投入使用后安全员及栋号责任人天天进行一次现场检验支撑架体变形情况，发觉问题在第一时间内向项目责任人通报，并采取可靠加固应对方法进行加固处理。10、加固范围：平面图中所计划材料堆场及施工通道均加固范围。11、施工通道、长时间材料堆场、砼泵车行驶路线及泵车设置等部位地下室顶板均严格按此方案进行顶撑加固。第十章 安全确保方法1、支撑架搭设人员必需是经过国家特种作业人员33、安全技术管理规则考评合格专业架子工，上岗人员应定时体检，体检和考评合格者持证上岗。2、安装和拆除支撑时应严格按操作规程施工，操作人员应配戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全帽和安全带应定时检验，不合格者严禁使用。3、脚手架构配件质量和搭设质量，应按建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范要求进行检验验收，合格后方准使用。4、作业人员必需熟练掌握本工种安全操作技术、技能，操作过程中应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检验人员指挥，且工作中应思想集中和用心操作。5、脚手架钢管质量应符合现行国家标准碳素钢结构GB700-中Q235-A级钢要求；钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用钢管要有出厂合格证。钢管脚手架搭设使用可锻铸造扣件，应符合规范钢管脚手架扣件GB15831-1995要求，由有扣件生产许可证生产厂家提供，无裂纹、气孔、缩松、砂眼等铸造缺点，扣件规格应和钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离大于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65Nm时不得破坏。扣件按现行国家标准钢管脚手架扣件GB15831-1995要求抽样检测。安装前应对所用部件进行认真检验，不符合要求者不得使用。