1、xx高速公路C2合同段冬季施工方案1、冬季施工定义及特点冬季即将来临，为保证工程质量，杜绝质量隐患，同时由于施工任务紧迫、工期紧张，为有效的完成冬季施工任务，特制订本冬季施工方案。冬季施工判定当气温连续5天低于+5或最低气温低于-3时,按冬季施工考虑。冬季施工特点冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一2、些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。冬季施工功效降低，这势必要增加投入，以弥补功效的降低。2、工程概况xx至xx高速公路C2标段主线长9.116km(K72+300K97+398)，泸定互通式立交一座，泸定连接线长4.906km，主要结构物为大桥2888.94m/8座、中桥693.75m/14座、盖板涵38.5m/1座、圆管涵250m/13座、主线隧道14935m/4座、斜井隧道3444m/2座、连接线隧道1608.78m/1座。工期66个月。本区地处四川盆地中亚热带季风湿润气候区与青藏高原大陆性干冷气候区的过渡地带，二郎山以西。由于二郎山的屏障作用，东西两侧气候差异非常3、明显。泸定气象站资料显示的累年平均气温16.6，极端最高气温36.4，极端最低气温-5.0，最多雪日数32天，年平均无霜期279天，平均地面温度18.5。3、编制依据交通部颁公路隧道施工技术规范、公路桥涵施工技术规范等施工规范及其相关质量验收标准。项目部所属区域四川省泸定县的气候、气象资料情况。设计图要求。业主及监理对本工程的要求。其它有关冬季施工的规定。4、工程范围xx高速公路二郎山隧道土建施工C2合同段全部工程。5、准备工作5.1 机构准备成立以项目经理为组长、项目副经理及总工为副组长，各部门、各施工队长为组员的冬季施工领导组，负责项目经理部冬季施工各方面工作的组织协调。 其中组长总体负责4、，组织协调项目经理部冬季施工各方面工作。副组长具体负责现场冬季施工管理、技术工作。各组员负责实施各部门与冬季施工有关的具体工作。冬季施工领导小组框图见图5-1。5.2 组织准备技术科负责编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量，经济合理，缩短工期，热源和材料来源可靠。方案确定后，技术科组织有关人员学习，并对相关部门及班组进行技术交底和冬季施工技术培训，确保施工安全和质量。试验室对测温保温人员，专门组织技术业务培训，学习工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。技术科要提前掌握当地冬季气象资料，要通过网络、电视或其它新闻媒体或城市气象部门保持联系，及时了解气象变化情况并对每5、天的气候及温度进行记录、分析，合理安排冬季施工准备工作以及混凝土浇筑时间，避开大雨、降雪等天气，防止寒流突然袭击。 组长：项目经理 宋志荣副组长：项目总工程师 舒文军试验室主任李战伟安质科长张广义技术科长马希平副经理朱玉峰丁鹏飞物资科长许逞威设备科长范卓见试验室主任李战伟各施工工班长图5-1 冬季施工领导小组框图根据冬期施工特点，重新调整好机构和人员，并制定好岗位责任制。重点加强保温、测温、技术检验、热源管理等专业机构和人员。根据整体工程计划安排，做好冬季施工任务的安排，统筹考虑，合理分配，均衡生产。5.3 现场准备根据计划提前组织冬季施工所需的设备、材料、工具、劳保用品等进场和机具设备的储备6、和调试工作。对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。机械设备：包括装载机、拌和站、发电机、输送泵、振动和捣固设备处于良好状态。计算变压器容量，保证满足冬季施工的需要。做好冬季施工混凝土的试配试验工作，提出施工配合比。提前测温工作，有准备地进入冬季施工。加强施工现场管理。临时供水管道、排水的防冻;确保施工道路畅通，防止路面结冰和防滑措施并及时清除积雪、冰碴;电气设备及其管线保护等。成品料要有足够的储备，并设置有防止冰雪和冻结的措施。 低温季节，拌合站要及时购置加热管，以备混凝土拌和用水加热用。当日平均气温稳定在-5以下时，不进行施工。 拌和混凝土之前，采用用热水冲洗拌和机，并将积水排除。 混凝7、土生产前，先对砂石料进行检查，其中不得掺杂有冰块或冻结物，否则将会严重影响混凝土凝结速度和强度。6、冬季施工措施一般规定：混凝土浇筑尽量调整到白天施工。 对洞外工程，应使用适宜的脱模剂，合理控制拆模时间，以免粘模。混凝土浇筑完毕后宜立即使用不易吸潮的保温材料进行覆盖保温处理，收仓面覆盖一层塑料布、一层土工布。气温在负温时不得进行洒水。混凝土生产要保证有足够搅拌时间，拌合好的混凝土宜及时运到浇筑地点，以减少运输过程中砼热量损失。大方量的混凝土施工或者多工作点浇筑混凝土时，为满足施工要求，两台拌合机必须要同时工作。在施工过程中，控制并及时调节好混凝土的出机温度，尽量减少波动，保持浇筑温度均匀。为提8、高混凝土拌和物的温度，宜将拌和用水加热至不低于20，以保证混凝土的入模温度不低于10。试验室值班人员做好入模温度记录。混凝土浇筑完毕后，外露表面及时保温养护。在低温季节进行喷射混凝土施工时，应遵守下列规定： 、喷射混凝土作业区的气温不应低于5 、在结冰的层面上不得进行喷射混凝土施工。 、混凝土强度未达到6Mpa前不得受冻。 、混合料应提前运进洞内。 对混凝土运输车采取一定的保温措施。6.1 原材料冬季施工根据气候情况，做好不同施工砼及掺外加剂的试配试验工作，分别提出-10、-20、-30时的施工配合比，根据不同环境温度，选择配合比进行施工，保证混凝土的质量。提早准备冬季施工用原材料，尤其要提早9、备足砼用砂，最好用干料，以防冬季购砂困难或临时进砂因含水过大而结成冰块，无法使用。并采用各项保温措施，确保地材的保质保量供应。为了保证冬施砼温度，应对水、砂、石分别加热，优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。拌制砼、砂浆所用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其它易裂物质，各种材料的含碱量应符合要求。冬季用外加剂（早强剂、防冻剂）要及早与生产厂家联系，安排试验，确保冬季施工外加剂的数量和质量，要有出厂合格证及产品说明书，并且经过复试和实际考察合格后才能使用。6.2 拌和站冬季施工拌和站材料库要进行全封闭保暖防护。组织人员对拌和站保暖棚加固，棚内用火炉加热保温，棚内温10、度不低于5。拌制砼时搅拌机投料顺序为先下砂、石、水搅拌后再下水泥搅拌，搅拌时间比正常季节延长50%。砼入模温度不应低于5。搞好搅拌机室和后台料仓的保温，温度控制在15 20，减少砼拌制过程中的热量损失。混凝土搅拌运输车安装保温套，并通过合理的运输组织、调度尽量缩短运输时间。要加强对砂、石、水、砼温度测量并做好记录，做好对砼、砂浆试件的保管养护。泵送管道上好保温套，做好保温工作，减少砼热量的损失。要合理安排生产，防止砼在工地停滞时间过长而造成热量损失，砼入模温度不低于5。做好防火、防冻、安全工作。混凝土试块的留置：除应按常温规定要求外，尚应增设两组试块，一组测抗冻临界强度，应与测温结合起来，在结11、构温度降到抗冻剂规定温度前试压，判断是否超过抗冻临界强度4MP，如果达不到4MP，应采取增加保温、加热养护等措施，使受冻面强度达到4MP；另一组用来检验冬施转常温强度。当用硅酸盐水泥配制的混凝土，且抗压强度达到设计强度的30%前；或用矿碴硅酸盐水泥抗压强度达到设计强度的40%前，试件不得受冻；C15砼当其抗压强度未达到5Mpa前，也不得受冻；砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得受冻。冬季施工的重点工程，混凝土、砂浆圬工量较大且集中的工点应单独修建养护池，养护池的大小应满足一个月施工所做试件的数量要求。所有养护池应覆盖，不能把油、酸、碱之类的东西放入池内。混凝土、砂浆试件养护池一律采用简易带温12、控设备的电热管法加热，并有专人负责，确保安全。拌合用水采用4组每个2KW的电热器加热，水必须加温至3050，水箱上部加盖盖子，防止温度损失；砂、石、水泥不低于0，骨料中不得含有冰雪和冻块。专职测温人员如发现温度骤降，要及时向总工程师报告，及时采取处理措施。加强施工过程中原材料、混凝土拌和物及成型混凝土的测温工作，并做好记录。温度观测 外界气温及水温采用温度计人工测温，每天测量4次，分别为8、12、18、24四个时间点左右，并做好相应记录。 砂石料温度采用红外线测温仪实时测温，每天测定3次，分别为8、12、18点左右，如夜间有混凝土生产较多宜增加次数。混凝土的出机温度、运输过程中温度损失及浇筑入13、模温度，根据需要测量或每2h测量一次，采用红外线测温仪或温度计测定，并做好相关记录。 气温骤降和寒潮期间，应增加温度观测次数。目前拌合站加热设备已添置，温度计也摆放到位及各温度实时测定附图如下：红外线测温仪实时测温温度监控点蓄水池加热管6.3 隧道工程冬季施工钢筋的冬季施工冬季施工时，衬砌及仰拱钢筋全部在洞内加工。钢筋加工要按规范操作，在运输加工过程中要轻拿轻放，以避免造成刻痕和撞击凹陷。钢筋接头在浇筑混凝土前必须将钢筋上的冰雪冻块清理干净。 对已浇筑完的混凝土面的预留钢筋上粘结的混凝土浆体要及时清理干净。我部拱架加工均在加工厂内进行，钢筋焊接当必须在室外（或洞口）进行时，采取防雪挡风措施，减14、小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪；冷拉钢筋时的温度不低于-15。这一地区极端最低气温-5，只需做好防雪挡风措施即可。冬季施工的隧道洞口一律搭支架挂设棉帘封堵洞口，仅留单车通行门洞及上端弧形通风排烟口。距离二次衬砌、水沟电缆槽等砼施工地点20米距离范围内挂设温度计，派专人每日进行测温记录，温度不符合要求禁止砼施工。洞内备置相应的取暖和加热设备，技术人员每小时测量并记录温度一次。为提高混凝土的早期强度，搀配高效减水剂，混凝土坍落度控制在16cm18cm范围内。混凝土的运输与浇筑拌和设备和运输设备应有保温设施，运输时间应缩短，保证砼在运输过程中的温度。砼浇筑前对模板、支架、钢筋和预埋件进行15、检查，符合要求后方能浇筑。同时清除模板内的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物。 当旧混凝土面和外露钢筋或预埋件暴露在冷空气中时，必须对混凝土面和外露钢筋或预埋件进行防寒保温。受冻过的混凝土严禁重新使用。混凝土的养护 为确保砼养护温度不低于10，采取洞内生火炉与台车模板上安装碘钨灯保温，并用棉帘封闭洞门。根据现场温度测量确定火炉及碘钨灯数量。混凝土开始养护时的温度不得低于10，因防水混凝土的养护对其抗渗性能影响极大，混凝土早期脱水或养护过程中缺少必要的水分和温度，则抗渗性大幅度降低，甚至完全丧失。因此，当混凝土进入初凝（约浇灌后46h）即开始保湿保温养护，采用加热后的水养护，养护时间不少于14d。混16、凝土浇注成型后，应立即防寒保温。结构的边棱隅角应加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。 整体浇注的混凝土升温速度不得超过15h,当隧道温度过低时在隧道内采用燃烧煤加热的方法，保证隧道内的养护温度。混凝土中掺加防冻剂时，其养护应符合下列规定：外露面应覆盖，在负温条件下不得浇水。混凝土的初期养护不得低于防冻剂规定的温度，否则应采取保温措施。当混凝土的温度低于防冻剂规定的温度时，其强度不应低于3.5Mpa。 混凝土的拆模 当混凝土达到规定拆模强度要求，并符合抗冻强度规定的强度后方可拆模。为了确保现场施工顺利进行，每组台车拆模时间必须保证在14h以上。喷射砼施工 加强现场原材料的保温措施，使原材料仓棚温17、度不低于5。 喷射混凝土混合料应提前运至洞内，不得在拌和站及便道上停滞，以提高混合料温度；喷射混凝土用水应加热至2040，以减少回弹并提高质量；喷射混凝土未达到设计强度的50前不得受冻。 喷射砼作业区域环境气温和进入喷射机的原料温度不得低于5。 喷射砼的养护采用热水喷淋养生，养护时间不低于14天。6.4 砼工程冬季施工砼运输 搞好便道养护，缩短混凝土运输时间，在运输机械上采取保温措施。现场值班试验员严格控制砼的水灰比和坍落度。保证运输中砼降温度速度不得超过5/h，保证砼的入模温度不得低于5。严禁使用有冻结现象的砼。砼浇筑 冬季砼施工尽量采用泵送施工。为保证砼输送顺畅，控制砼入泵温度在10以上，18、值班实验员在搅拌站测定砼出机温度，砼浇筑现场值班技术员测定入模温度，数据及时反馈给值班试验员，实验员采取措施修正出机温度。输送管道不直接布置在地面上，防止冬季雨雪结冰影响管道砼输送，用麻袋将砼输送管道包裹。入模温度不满足要求时做丢弃处理。砼养护 养护方法：暖棚法养护和蓄热法养护 养护要求：浇注完毕的混凝土要清除泌水，及时用塑料薄膜遮盖，再用麻袋覆盖，进行储热养护。冬季浇筑砼，要采取保温养护措施。在受冻前，为保证其抗压强度不得低于以下规定：用普通硅酸盐水泥制备混凝土，为设计强度的30%；矿碴硅酸盐水泥制备砼，为设计强度的40%。气温低于5，不能洒水养护。专职养护监督员对关键部位加强养护效果检查，19、做好记录，指导以后施工，增加检查频率。砼冬季施工记录 冬期施工资料分类 冬期施工日报表；冬期施工砼入模温度统计表；冬施砼养护测温记录表。冬期施工资料分析、收集、编目 冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的2：00、8：00、14：00、20：00，利用室外百叶箱测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。 冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要20、的内在因素，建立冬期施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。 砼养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员必须在当天9：00前将砼养护测温记录反馈到项目技术管理部。如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。砼拆模 冬季混凝土拆模强度应满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定。 正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度达到5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。底模应在达到混凝土设计强度的75%时方可拆模。 混凝土与环境的温21、差不得大于15，当温度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。 采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。 在拆除模板过程中，如发现混凝土有冻害现象，要暂停拆除，加强取暖保温措施力度，待冻害现象消除后方可继续拆除。6.5 桥梁工程冬季施工钢筋负温焊接冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接影响因素较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。焊接参数和气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合22、格后再进行批量焊接。在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于5的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于20时，不得进行施焊。焊条式焊剂的质量控制：焊剂或焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊剂或焊条会造成焊接熔池中混入23、气体，保留在焊肉中造成气孔影响焊接接头质量。在使用焊条或焊剂时，按要求对焊剂进行烘焙，干燥后使用。对钢筋质量检查必须符合下列要求：接头处不得有横向裂纹；与钢筋接触处的钢筋表面，对于级钢筋，均不得有烧伤；不得在钢筋接头处进行弯折；接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1倍直径，同时不得大于2cm；当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品。注意事项在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。焊接时，如电压下降大于5，应适当提高变压器级数；如电压下降到8时，停止焊接。焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。焊接操作过程24、的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异常现象或焊接缺陷时，及时清除。钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。模板工程按照施工组织设计安排，挖井基础、承台、墩柱、托盘顶帽采用组合钢模板，在拼装前清除冻块冰渣、积雪。模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。砼灌注前，对模板进行加热，使模板温度不低于5。混凝土工程混凝土拌和及运输拌合站暖棚内升火炉保温，保证棚内室温不低于10，迎风面采取防风措施。混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌合所需的温度，为满足拌和温度，材料可分别加热。材料加热以满足混凝土灌注初温为前提，以热工计算来确定加热的材料及其温度。混凝土原材料加热25、首先考虑水，然后是砂石骨料，水泥只保温，不加热。拌制混凝土前，用热水洗刷拌和机鼓筒。拌制混凝土时，砂石骨料的温度保持在0以上，拌和用水温度不低于10。必要时，先将拌和用水加热，当加热水不能满足拌和温度时，可再将骨料均匀加热。砂石骨料的加热温度控制在50以内，水的加热温度控制80以内。加热后的水和砂石先拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。拌和时间较常温施工延长50%左右。混凝土卸出拌和机时的最高允许温度为35。混凝土采用罐车运输，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制材料包裹保温。罐车进出洞口时，安排专人开启保温门帘，尽量减少门帘开启时间，避免冷空气进入洞内。混凝土浇注一般要求：混凝土26、浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻必须作出退场处理。施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位，在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于2，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2Mpa时，允许继续浇筑。砼浇筑模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防止模27、板由于冻胀而产生结构尺寸变化。砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。在进行砼浇筑时必须四周对称浇筑，防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜给施工带来难度,浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完成。混凝土入场温度不低于10，入模温度不低于5。混凝土浇筑时，在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，硬化接合面有5以上的温度。持续浇完成后，采取苫布覆盖措施使结28、合面保持正温，直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。混凝土养护与拆模混凝土采取掺加防冻剂的措施防止由于温度过低造成施工困难，初期养护温度不低于防冻剂的规定温度，当养护温度降到防冻剂规定温度以下时混凝土的强度不低于3.5MPa。混凝土外露结构的冬季养护对于保证工程质量至关重要，根据不同部位的砼采取不同的养护措施，挖井基础、承台采取蓄热法养护；墩柱及托盘顶帽采取暖棚法养护： 对于垫层、承台、挖井基础采用蓄热法养护：砼浇注后，表面用一层塑料布、两层棉被、两层草帘进行覆盖。气温在负温时不得进行洒水。混凝土初期养护的温度不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时采取保温措施29、，保证温度不低于防冻剂规定的温度。墩柱及托盘顶帽采用保温加蓄热法砼浇注前，在墩柱周围使用4.8钢管搭设大棚，使用苫布包裹密封，大棚架设尺寸根据墩柱浇筑尺寸而定。大棚搭设必须牢固、不透风；墩柱保温采用蒸汽加热法，安装蒸汽压力锅炉和蒸汽管道进行蒸汽养护，安装一个蒸发量为1-2T/h、蒸汽压力0.4Mpa的锅炉，大棚内架设蒸汽管道，专人看守锅炉以保证供温连续，做好棚内温度量测工作；墩顶砼超灌30cm，以防柱顶砼受冻，砼浇注后，将柱顶苫布盖严，并立即用电热毯加热。准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同条件养护，准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同条件养护，按不30、同龄期试压。混凝土拆模砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。拆除模板，砼强度必须满足抗冻要求，同时要求达到设计强度40以上。冬期拆除模板时，砼表面温度和自然气温之差不应超过20。在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。拆除模板后的砼养护方式，与未拆模板前的养护方式相同。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。温度检测及监控气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行：气温的测量，每昼夜8、12、14、20点共测4次。对拌和材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次。对31、出搅拌机的时砼拌和物的温度，至少每2h测量一次。对灌筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。对养护期间砼温度的测量：在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜进行2次测温。在超过养护期后，砼温度可以在气温发生大变化时抽测。为了测量砼内部的温度，应在浇灌砼时预埋一些一端封的闭温管，并立即加以覆盖，以免受外界气温影响，温度计在管中停留5分钟，然后取出，迅速记下温度。测温孔应设在砼温度较低和有代表性的地方。所有测温孔应编号，应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及砼的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时32、加热。混凝土试件和强度检验在进行砼浇筑过程中，必须由项目部试验室人员对商品砼预留试块，在进行试块制作过程中必须严格按照规范进行，同时要注意保温防冻，通过检测砼试块3d、7d强度来推算施工现场砼强度。灌注桩冬季施工措施冬季进行灌注桩施工主要是保证商品砼不受冻，能够顺利灌注，一般情况下不需要养护，如果桩头位于冰冻范围内时，需要对桩头进行覆盖保温养护，我分部采取的主要措施是在桩头覆盖双层草垫或棉被等进行保温。灌注桩砼在拌制过程中要严格按照混凝土冬季施工措施来控制，但是灌注桩所采用的砼中不得掺防冻剂和抗冻剂。灌注时砼温度不得低于5，如果商品砼温度过低或出现冻结现象，坚决作出退场处理，不得在本工程中使用33、。砼运输过程中要采取保温措施，以最快的速度运至施工现场，尽量减少砼在运输过程中混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度发生变化等现象。承台及挖井基础开挖由于冬季准备进行承台施工，在进行承台及挖井基槽开挖时必须注意冻土土方开挖： 机械开挖冻土：当冻土层厚度为0.4m以内时，可选用挖掘机直接进行挖掘，如果冻土层厚度超过0.41.2m时，要用重锤击碎冻土，然后用装载机运出。根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件，合理的布置挖掘机、装载机等机械的作业方向，保证运输道路畅通，要有合理的进出环形道路，充分发挥各种作业机械设备的效率。基底保温：基坑开挖如当日不能完成，则挖松30厘米土34、覆盖，以利于次日开挖作业，到基底后随挖随用两层草帘子覆盖，直至混凝土浇筑。基础的地基在工程施工时和完工后，均不能受冻。墩柱冬季施工措施钢筋冬季施工措施过低的温度对钢筋骨架焊接质量会产生一定影响，结合现场目前施工特色，在进入冬季施工前，针对性对需要加紧的工点，盖梁骨架提前加工，同时利用好钢筋加工厂场地现有的加工棚，对四周空挡处采用篷布遮掩，做好防风、防雪工作。焊接成型的钢筋骨架堆放整齐，并用土工布遮盖严实，防止焊接后的接头碰到冰雪引起质量隐患。砼的冬季施工措施混凝土浇筑混凝土浇筑前，对混凝土入模温度进行检测，冬季施工入模温度不应低于5，避免因水化热引起的温度裂缝。低于5时坚决不允许浇筑。在浇筑前35、模板内的杂物采用人工下底清理，严禁采用水冲洗。混凝土浇筑完之后对临空面采用400g土工布整体覆盖养护。模板拆除在混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板时受损后方可拆模，一般侧模在砼浇筑后12小时后拆除及强度达到1.0Mpa。承重模板强度达到构件强度的75%。拆模时间应根据混凝土强度等级及环境温度或通过同条件养护试块进行控制。如发现混凝土出现异常现象，立即停止拆模。混凝土养护拆除墩柱模板后，立即对墩柱通体进行包裹养护，采用方法为；用400g土工布根据墩身结构裁剪好尺寸，并搭接50cm，里外2层包裹墩柱，上下用铁丝将墩柱四周缠牢。预制梁冬季施工措施混凝土的运输 混凝土运输采用搅拌运输车运送，如天气36、过冷可将搅拌车罐身加保温防护罩，混凝土运送时尽量缩短混凝土运输时间，以减小混凝土运输过程温度损失。混凝土的浇筑 搭设暖棚，暖棚采用多功能脚手架做骨架，外套采用棉棚布一层覆盖，其上加草帘覆盖。棉棚布按暖棚布尺寸及相互搭接减小漏风的要求进行特殊加工。 T梁混凝土浇筑前，需对暖棚进行预热，始终保证棚内最低温度不低于10。清理模板内杂物，用温水清洗，模板、钢筋、经过预热，表面温度在5以上。混凝土灌注应分层分段进行，翼缘板应根据混凝土灌注顺序及时用土工布进行覆盖。采用插入式振捣器时，特别注意钢筋密集的底层跟部的振捣，避免管道碰坏。 已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2，采取加热养护时，养护37、前的温度也不得低于2。当分层混凝土浇筑相隔时间较长时，应及时通蒸气对混凝土接触面加热。混凝土养生 混凝土浇筑完毕进行表面拉毛后，及时覆盖暖棚，通过蒸汽供暖的暖气片对暖蓬内进行升温保温，用蒸气对梁顶、腹板进行养护，暖气片的布置根据暖棚空间所需的热量进行计算。在每两个横隔梁之间设置一片6m长、1.5m高的暖气片，在暖气片的供热管道上安装三通接头，定时定量打开阀门对蓬内进行蒸汽输送进行养护，其余时间关闭阀门对暖气片供热对蓬内进行保温。另外，在T梁顶部布置一条专供养护用蒸汽的输送管道进行顶板养护。各条管线的供热量由分汽缸控制，尾气排至棚外。蒸气养护采用低压饱和蒸气，其升温速度每小时不大于10。由于大气38、温度较低，棚内外温差悬殊，棚内底部与顶部温差也较大，按设计要求棚内温差不大于10，为达到此目的，可在棚内空间设置两道温度屏障，以减弱空气在竖向的对流速度，如棚顶温度大于40时，可掀开部分蓬布，散发部分热量，尤其注意控制混凝土各部分温差不大于25。 蒸气保温养护分：升温、恒温、降温3 个阶段，恒温控制在40以下。当混凝土强度大于40%设计强度后，方可降温供热保暖，直至养护至设计张拉强度，强度可以通过同条件养护下的现场试块进行确认，方可降温进行模板拆除。但大棚内降温应满足冬季施工规范的要求，即降温速度每小时不大于10。 混凝土拆模时，环境温度与梁体温度差应小于15。当拆模后T梁温度与外界气温相差239、0 时，需对T梁加盖暖蓬保温，防止T梁表面产生大面积的收缩裂纹。 压浆质量保证 预应力张拉封锚完毕，将T梁再次用暖蓬覆盖供暖升温保温，当梁体温度达到压浆所需温度时，进行压浆。 压浆拌和用水用蒸汽进行加热，加热水温应低于80。 压浆过程中，即对T梁进行升温保温，直至压浆48h后，视其同条件养护条件下的净浆试块强度达到25Mpa后即可降温拆除暖蓬。降温时降温速度每小时不大于10oC。 温度测试 混凝土冬季施工过程中，由试验室（负责搅拌站混凝土）和质检工程师（负责梁体温度控制）按时测量水、骨料，混凝土出罐、入模时的温度、测量环境温度以及混凝土温度变化情况，尤其注意混凝土养生期的温度观测；压浆后的温度40、观测也可参照混凝土养生时候的温度观测进行。 测温仪器：外界气温和棚内气温均用温度计记录观测，混凝土出罐、入模和压浆用水泥净浆温度用普通温度计测试，T梁内各观测点温度用多个温度计测试。观测点设置：每榀T梁设12 个测温点。分别设在腹板、底板、顶板。要求各侧点温度接近。 测温时间 大棚内各观测点，自混凝土浇筑完毕或者压浆完毕时算起，每隔2 小时测一次温度，外界气温在每天7 时、12 时、16 时和24 时4 个时间进行记录。 具体做法 A、对测温点进行编号，并编制测温点布置图以备查。 B、测温时，温度计与外界气温隔离，避免冷空气影响，温度计在孔内停留时间在3min以上。 C、设专人负责测温工作，当41、发现温度发生异常变化时，及时采取措施。7、机械设备冬季施工在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施，采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间或隧道内。各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大42、风、大雪大雾不良气候时停止运行。严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。8、质量保证措施落实施工过程各环节的防寒保温措施，严格温度监测制度，认真落实质量责任制。准备充足的防寒保温物资设备，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。加强施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行。施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋43、方向产生裂纹。加强混凝土养护工作，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。严格控制混凝土水灰比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于20），防止水分转移造成混凝土结构疏散。采取控制外加剂的掺量、外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀、加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。开春后，随着气温的回升，根据工地气温监测情况，必须达到连续七昼夜最低气温超过0时，方可解除冬季施工措施。 9、安全措施临时工棚，不得用明火取暖，不得使用电炉及大灯泡取暖。油材料库不准动火，严格按无火源44、管理。凡需要生煤炉的住房，都要经经理部领导检查批准，并安装风斗，煤炉烟囱保持畅通，每半月疏通一次防止煤气中毒。加强用电管理，经理部驻地、工区及队伍驻地、施工现场均要严格要求。做到人走电关、灯灭，不准长明灯。加强电热褥使用的管理。电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。电气焊要严格操作规程，远离易燃物10米以上，不得用明火烧烤气瓶及阀门开关。采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。施工现场水源及消火栓等防火设备齐全且处于良好工作状态。施工期间，不准酒后上岗，不准酗酒闹事。加强治安管理，特别是夜间加强巡逻，严防盗窃事件。加强门卫管理，禁止无关人员、车辆进入施工现场。风雪天加强对高压电力线及通讯线路的维修检查，确保电力供应及通讯畅通。