1、 七宝中闻商务广场(西区)项目塔式起重机QTZ63(5510)型安装(拆卸)专项施工方案 现场编号1#机工程名称: 七宝中闻商务广场(西区)项目 目 录一、工程概况二、编制依据三、工程管理目标四、选用塔吊概述五、塔吊的定位与布置方案六、场地地质情况 七、塔吊基础施工八、塔吊安装方案九、公司人员及安装人员十、塔吊拆除方案十一、塔吊使用方案十二、技术措施十三、安全措施十四、应急预案塔式起重机QTZ63(5510)型;安装(拆卸)专项施工方案第一、工程概况工程名称:新建七宝中闻商务广场(西区)项目工程地址:上海市闵行区七宝镇七莘路1809号建设单位:置地发展有限公司设计单位:建筑设计院有限公司监理单2、位:工程建设有限公司施工单位:有限公司建筑面积:约127393.7平方米,建筑高度分别为21、23、24、25层、地下统一2层。 本工程七宝中闻商务广场(西区)项目工程,位于上海闵行区七宝镇,本工程地块北临华中路、东临(东区)七莘路、西至现状空地、南至庙桥港(顾戴路),地貌类型属商业区,交通便利,现施工场地由顾戴路进入施工大门。拟建的七宝中闻商务广场(西区)项目,由四幢高层办公楼组成。其中1#房为21层地下两2层,总建筑高度85.15米,2#房23层地下2层,总建筑高度92.35米,3#房为24层地下2层,总建筑高度为93.25米,4#房为25层地下2层,总建筑高度为99.55米。总地下室建筑3、面积约为43755.57平方米。依据XX建筑设计院有限公司的设计图纸,经过现场勘察,本工程需三台塔吊完成作业,其中1号机QTZ63(5510)塔式起重机、安装高度为100.8米,预计需安装5道附墙;2号机QTZ63(5510)型塔吊,安装高度为106.4米,预计需安装6道附墙;3号机QTZ80(5810)塔式起重机.安装高度为120.4米,预计需安装7道附墙。本工程七宝中闻商务广场使用3台塔吊由XX工程设备有限公司承接安装、拆卸。 第二、编制依据 本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:XX建筑设计院有限公司提供的施工图XX建设发展有限公司提供的本工程勘察报告(详勘)(GB/T38114、- )、(GB50007- ),(GB50009- ), (JGJ59- ),(GB50010- ), (JGJ94- ),上海立尔QTZ63(5510)塔式起重机产品使用说明书。第三、选用塔吊概述 结合本工程特点和从经济效益、场地实际情况考虑,因此采用3台塔吊,本方案为1#机专项方案; 1#号机浙江虎霸建设机械有限公司出厂的QTZ63(5510)型塔吊,安装高度为100.4米,预计安装5道附墙。QTZ63(5510)塔吊是一种上回转,水平臂架,小车变幅,液压自升式塔机。额定起重力矩630KN.m,独立升起高度40M,加附着起升高度可达140M,最大起重量6吨,工作幅度为55m具有起升,回转,5、顶升,变幅四种工作机构,可单独或复合动作,以提高工作效率。顶升机构用于塔身接高或降塔。起升机构采用变速电机,有快速,中速和低速、回转,变幅灵活可靠,起吊就位准确,可一次满足建筑施工中垂直及水平运输的需要。第四、塔吊的定位与布置方案(详见塔吊平面布置图附后) 1、根据施工总平面图及工程特点,本工程长又宽,涉及的工程量大、材料多,为满足现场对水平和垂直运输能力的需求,在现场设置塔式起重机和施工升降机。 第五、场地地质情况 根据上海广联建设发展有限公司提供的本工程勘察报告(详勘),在塔吊基础部位持力层为第7层粉质粘土。详见附后塔吊四桩基础的计算书。第六、塔吊基础施工 1、基础土方开挖。组织有关单位进6、行基槽验收。 2、采用胶合板和钢管直径483.5对七宝中闻商务广场塔吊基础支模,模板要有足够刚度和强度保证塔吊基础不变形。同时在上面做好塔吊预埋件工作,保证预埋件位置准确性。并在基础中引出避雷接地点。 3、七宝中闻商务广场塔吊塔吊基础砼采用商品砼,砼等级为C35。 4、砼基础表面应校准水平,平整度允许偏差小于1/500。 5、基础采用4根直径850mm、长23m的钻孔灌注桩,桩中心距为3m,灌注桩上为480mmx480mm钢格构柱,钢格构柱插入钻孔灌注桩内3m,格构柱伸入承台700mm,承台为4500mmx4500mmx1400mm,砼等级C30。因承台预埋件有锈迹,出于安全考虑采用植筋方法增7、加800mm混凝土,加强对塔吊基础节的锚固。每根钻孔灌注桩内配8根直径22mm的HRB335级钢筋作为主筋,箍筋为加密区8100、非加密区8200。每根格构柱顶采用8根直径22mm的HRB335级钢筋作为锚筋,埋入承台35d(d为主筋直径)。第七、人员准备一、人员分工序 号工种名称姓 名证件号码1公司主要负责人钱 辉沪建安A( )58130522项目经理谢永飞沪建安B( )58165693安全负责人丁宗辉沪建安C( )58115474塔机装拆工张维德沪X5塔机装拆工鲁宏彬沪X6塔机装拆工焦守磊沪X7塔机装拆工贾仲友沪X8塔机装拆工朱中华沪X9塔机装拆工顾卫东沪X10建筑电工顾卫东沪X11机管员8、张维德JG-140274二、职责1.项目负责人 谢永飞2.是安装作业的技术、质量、安全、人员分工、工程进度的负责者和全权指挥者。3.召开安装作业人员会议,认真进行安装前的安全技术底,做到安全安装,文明施工。4.牢固树立”质量第一、用户至上”的思想,按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工,加强检验,提高安装质量。5.对现场作业人员进行统一调度和统一指挥。6.主持塔吊安装后的初验工作,严格把关,按标准执行。7. 技术负责人 蔡琳琳 8.认真执行有关塔吊安装技术、质量、安全等方面的标准、规范和规定。9.负责编制装、拆、运施工方案,认真进行施工前和施工进程中的技术措施交底,并监督实施。10.全面负9、责塔吊的安装质检工作,及时解决拆装过程中的技术质量问题;督促、检查、指导整理好技术资料,确保资料真实、准确、完整。2.2.4具体负责安装前的检查、基础验收、安装过程中队各主要工序的质量检验和安装后自检工作,并做好各项质检记录;负责对作业人员做好安装前的技术交底和安装过程中队关键工序的重复交底工作;11.检查、监督作业人员严格按照安装工艺程序和技术要求实施安装,制止违章作业。12.对发现的质量问题,提出整改方案并组织实施,及时消除隐患,确保安装质量与安全。三 、安全员 丁宗辉1.具体负责安装过程中的安全工作。2.检查督促安全技术措施交底后的落实情况,监督施工现场的安全作业。3.检查安装过程中有可10、能出现的不安全因素和事故隐患,发现问题及时提出整改意见和防范措施;4.督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业,严禁违章作业。四、电工 顾卫东1.具体做好本工程的一切准备工作,并把电源送至塔吊的临时配电箱;2.按照说明书的要求和安装进度接通线路,保证安装工作的顺利进行。3.总体完成,及时接通电气线路、各种限位装置及各种电气仪表线路,做好避雷接地;4.协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。5.协助技术负责人做好设备的试运转,调整好各种限位装置。6.、安装工 朱中华、鲁宏彬、李木金、吴金强、贾仲友7.在负责人的领导下,按照安装程序,具体完成本次塔吊的安装任务。8.配合电工装好所有限位、11、保险装置。9.协助负责人进行塔吊的自检、测试、调试工作。10、现场警戒人员11.负责安装作业区域警戒线和警示标志的设置和监护。12.安全作业过程中严守岗位,严禁无关人员进入作业区域。13.发现异常情况及时向安装负责人或安全员报告。八、塔吊安装方案一、现场情况 1、从平面布置图中能够看出塔机安装位置和汽车吊的停放位置均无其它障碍物,空中和周围无高压线影响,在安装时一定要按说明书要求和施工要求进行拼装,安装前必须做好安全技术交底,设置安全警界线并派专人监护,分工明确、做工到位。 2、塔机基础制作必须依据说明书要求设置钢筋混凝土基础,塔机四只脚必须按照尺寸埋设,并满足塔机基础的横向偏差、纵向偏差和标12、准节中心线与建筑物的平行误差,能够承受最大载荷,接地电阻小于4欧姆,基础浇灌后由土建施工单位出具基础验收合格证明,然后经塔机安装单位有关人员复验合格后方可进行塔机的安装施工。3、工地塔机安装作业布置。 根据现场观察和施工组织设计总平面布置图,在塔基周围,按下图所示,清理出场地,要求平整,无障碍物。2m 13m 5m 5 m 55m 5m 留出塔吊进出场地及吊车、汽车进出道路,路基已做硬面化道路、平整。塔吊安拆范围内所有临时施工电线必须拆除或者改道。该场地满足拼装和吊装作业要求,平面布置图附后。选用JQZ25K吨汽车吊进行拼装和吊装作业。二、安装前准备工作 1、技术部组织相关技术人员及安装人员深13、入了解工程概况、作业要求、塔机参数、现场情况。掌握所制订的施工方案及安装的安全措施,送公司技术负责人审批。施工方案由现场安装队的施工员组织现场有关技术质检安装负责人及使用单位有关人员共同参与制定施工执笔,并由公司塔机安装技术质量安全负责人审核签字认可。组织所有安装人员学习,以便在工作中严格按方案实施,做到有章可循,避免违章作业。 2、对现场安装的各工种进行安全技术交底。三、 准备工作 1 、进场前准备工作: (1)塔机安装场地应平整、坚实,清理障碍物及泥土。保证运输车辆进出畅通。保证QY-25吨汽车吊的停机的有利位置,确保塔机安装顺利进行。 (2)安装场地周围以满足拼装塔机起重臂所用。 (3)14、塔机安装的动力电源电箱应在基础附近。电箱做到一机一闸一保护。 (4)塔机进场道路上的架空线、拉桩线进行必要处理,以防发生意外。 (5)基础周围应打好两组接地桩,以确保塔机机身安全接地。 (6)塔机基础制作必须符合制造厂商的技术要求,确保安全。2、运输设备、工具、索具仪器及防护用品序号名 称规 格 型 号数 量备 注1汽车吊QY25K一辆租借2载重汽车15吨3辆租借3活络扳手35MM6把自备4专用扳手46MM6把自备5梅花扳手17MM 30MM8把自备6大 锤18B2把自备7撬 棒2米2把-自备8千斤顶20吨2只自备9卡环、绳卡8MM 15MM各10只自备10吊 索15MM 26MM各2付自备115、2万用表MF-500B1只自备13水平仪1套自备14经纬仪DJ6-21台自备15安全带GB6095-8520-318付自备16安全帽GB2811-2812-898顶自备17电工工具093011套自备四、 安全注意事项 认真执行安全生产责任制,严格遵守安全操作规程。参加安装作业和管理(安装、安全、指挥、电工、司机)人员必须有操作证(特殊工种必须由政府认可的特种作业人员操作证)。 指挥信号必须由指定的指挥者发出,其它人员不得指挥。 所有人员必须带好安全帽和防护手套,登高作业必须系好安全带,不得穿硬底鞋或塑料底鞋,严禁酒后作业。 六级风以上停止作业,四级风以上停止顶升加节作业,如遇特殊情况在夜间作业16、时必须保证充分的照明。 施工现场必须设置警戒线并有专人看护,无关人员不得进入现场。 整个安装过程必须按照本安装程序进行,未经负责人同意,任何人不得更改。 本方案未涉及的注意事项均按和有关安全操作规程执行。五、安全技术交底记载1.安装负责人 是安装作业的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者; 召开安装作业人员会议,认真进行安装前的安全技术交底,做到安全安装,文明施工; 牢固树立”质量第一、用户至上”的思想,按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工,加强检验,提高安装质量; 对现场作业人员进行统一调度和统一指挥; 主持塔吊安装后的初验工作,严格把关,按标准执行。2.17、技术负责人 认真执行有关塔吊安装技术、质量、安全等方面的标准、规范和规定;负责编制装、拆、运施工方案,认真进行施工前和施工过程中的技术交底措施,并监督实施; 全面负责塔吊的安装检验工作,及时解决安拆过程中的技术质量问题;督促、检查、指导及整理好技术资料,确保资料真实、准确、完整; 具体负责安装前的检查、基础验收、安装过程中各主要工序的质量检验和安装后自检工作,并做好各项质检纪录;负责对作业人员做好安装前的技术交底和安装过程中关键工序的重复交底工作; 检查、监督作业人员严格按照安装工艺程序和技术要求实施安装,禁止违章作业; 对发现的质量问题,提出整改方案并组织实施,及时消除隐患,确保安装质量与安18、全。3.安全员 具体负责安装全过程中的安全工作; 检查督促安全技术措施交底后的落实情况,监督施工现场的安全作业; 检查安装过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患,发现问题及时提出整改意见和防范措施; 督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业,严禁违章作业。4.电工 具体做好本工种的一切准备工作,并把电源送至塔吊的临时配电箱; 按照说明书的要求和安装进度接通线路,保证安装工作的顺利进行; 总体完成后,及时接通电气线路、各种限位装置及各种电气仪表线路,做好避雷接地工作; 协助技术测试人员做好电气方面的测试工作; 协助技术负责人做好设备的试运转,调整好各种限位装置。5.安装工 在负责人的领19、导下,按照安装程序,具体完成本次塔吊的安装任务; 配合电工装好所有限位、保险装置; 协助负责人进行塔吊的自检、测试、调试工作。6.指挥 指挥必须服从现场负责人的领导; 负责吊装作业中的绑扎、吊装时选择好吊索具和捆绑方法准确确定吊物的重心位置;必须按照GB5082-85要求统一指挥信号,严格执行”十不吊”规定。7.塔吊司机 密切注意塔吊的运行及吊装情况; 顶升过程中听从指挥,不得擅自操作。8.现场警戒人员 负责安装作业区域警戒线和警示标志的设置和监护; 安装作业过程中严守岗位,严禁无关人员进入作业区域; 发现异常情况及时向安装负责人或安全员报告;六、安装程序 1、将塔吊基础中的四块预埋件用水准仪20、测平。 2、安装基础节、预埋件与基础节之间用8只30mm的高强度螺栓连接, 预紧力应达到5吨(安装时应注意方向)。 3、按上述2的方法,连续安装两个标准节。 4、在地面上将爬升架拼成整件,并装好液压系统,然后将爬升架吊起,套在标准外面。(爬升架的外伸框架要与标准节的爬升耳板在不同的两个侧面)。 5、在地面上先将上下支座以及回转机构、回转承台、平台等装为一体,然后将该套部件吊起安装在塔身节上,用8个30mm的高强度螺栓和4只40mm销轴将下支座分别与爬升架和塔身节相连。 6、将塔帽在回转塔身装好,并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连接好,然后吊起,用4个30mm的高强度螺栓将回转塔节和上支座连接21、(要注意上部耳板和塔臂的方向)。7、在地面上拼装好平衡臂,并将卷扬机构、配电箱等装好固定在平衡臂上,接好各部分所需电线,然后将平衡臂吊起与回转塔身用销轴固定完毕,再提升平衡臂成一定角度,至平衡臂拉杆的安装位置。安装好平衡臂拉杆后,再将吊车卸载。塔机安装流程示意图8、底架(校正水平拧紧螺栓) 套架内装基础节,标准节各一个 爬升架 回转机构 塔顶 平衡臂、平衡臂拉杆 尾配重 司机室超重臂起重臂栓杆(重4吨,重心位置17.5m) 安平衡块穿绕有关钢丝绳 检查 调试 爬升 验收合格 使用。9、安装步骤:安装底架,将已经组装在一起的底架吊在砼基础上,用仪器校平底架,拧紧地脚螺栓。装基础节吊装在底架上,固22、定好,必须注意标准节上有踏步的一面塔身要与建筑物垂直。将一节标准节慢慢吊装在基础节上,安装时注意标准节上相对应,标准节之间用高强度螺栓联接,必须按规定达到一定的予紧力。在地面上将爬升架上的走台、拉杆等装上,并装好液压系统。然后将爬升架吊起,套在标准节和基础节外面。并使套架上的爬升架在基础节的最后一个踏步上,套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入。在地面上先将上、下支座以及回转机构,回转支承、平台等装成一体,然后将这一套部件吊起来安装在塔身上,用销轴和高强度螺栓将下支座分别与爬升架和标准节联接。在塔顶上连好一节平衡臂拉杆(左右各一个根)然后吊起塔顶用四个销轴固定在上支座上。将平衡臂上的走台23、栏杆、起升机构、配电箱等物装在平衡臂上,接好各部分所需的电线。然后将平衡臂吊起安装就位。吊起重5T的平衡臂,放在平衡臂尾部往前数的第三个位置上。10、安装司机室。接通电气线路。A组装吊臂,安装变幅机构,穿绕变幅机构钢丝绳。B组装吊臂拉杆用销轴将两根拉杆联于吊臂弦杆,并固定在弦杆的相应支架上。C安装吊臂至上支座的吊臂铰孔上。D安装起升机的钢丝绳。E根据塔机的吨位及臂架长度,吊装平衡臂。F穿起升钢丝绳。G装小车开至最端部,转动小车上带有鲸轮的小储卷筒,把牵引钢丝绳尽力张紧。必须注意:只有在加入两个标准节安装后才能调试标准。H必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位,根据总最大起重量为6吨,24、45米处起重量为1.2吨。各限位开关调好后,必须动作灵敏,试用三次每次必须合格。连接好接地线,接地电阻不大于4。 11、吊装平衡臂。根据所用臂架的长度,按规定安装平衡臂。12、穿绕起升钢丝绳,将起升钢丝绳经塔顶导向滑轮后,绕过在回转塔身上的重量限制器滑轮,再引向小车滑轮与吊钩穿绕,最后将钢丝绳端固定在臂头上。13、把小车开至最端部,转动小车上带有棘轮的储绳卷筒,把牵引绳尽量拉紧。14、调整各部限位及报警装置。七、塔吊的顶升及注意事项(一)操作步骤如下:松开顶升装置与塔身的连接一吊一节标准节放到滑移小车上 进行顶升作业至预定高度 将滑移小车上的标准节滑移到塔身上 上好连接高强度螺栓。至此完成一节25、标准节的安装。若要安装几个标准节,重复以上步骤进行。完成一次安装任务。要将顶升装置放下与塔身连接牢固。(二)注意事项:1、自顶升横梁挂在塔身踏步上至油缸塞杆全部伸出后,套架上的爬山爪搁在踏步上的这段过程中,必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况,有异常情况应立即停止顶升。2、自准备加节拆除下支座和塔身之间的高强度螺栓结束,这个过程严禁起重臂进行回转。3、若要连续加几个标准节,则每加完一节后,用塔身自身起吊下一标准节前,塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。4、所加标准节上踏步必须与已有的塔身节对准。5、塔机加节完全毕,应使架上的所有导轮压紧塔身主弦杆外表面,并检查塔身标准节各接头26、间高强度螺栓的拧紧情况。6、在顶升过程中,必须有专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统和专人紧固螺栓,非有关操作人员严禁登塔进行作业。7、顶升作业原则上在白天进行,若遇特殊情况,需在夜间作业时,必须有充分的照明设备。8、风力大于四级严禁进行顶升作业,若在作业过程中突然风力加大,必须停止作业,并紧固螺栓,使上下连成一体。顶升前必须放松电缆,使电缆放松长度大于总的升高度。9、在顶升过程中,将回转部份紧紧刹住,严禁回转及其它作业。10、在顶升过程中,若发现故障,必须立即停车检查,查明原因,排除故障后才能进行爬升操作。11、每次顶升前后,经认真作好准备和收尾工作,特别在顶升后,各连接螺栓应按规定的预27、紧力紧固。第九:附墙架安装其中1塔吊机QTZ63(5510)塔式起重机、安装高度为100.8米,预计需安装5道附墙;加一道临时附墙架,临时附墙架在五层设置,第一道附墙架在八层设置,第二道附墙架在十二层设置,第三道附墙架在十五层设置,第四道附墙架在十八层设置,第五道附墙架在二十一层设置,1、四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着外铰链,四根撑杆应保持在同一水平内,高速顶块及撑杆长度使塔身轴线,本塔机附着架按塔机中心与建筑物距离为5.5米设计的,若实际使用时与此值不符,可适当加长或减撑杆,撑杆与建筑物的连接方式能够根据实际情况而定。2、附墙架安装与使用(如下图)将环梁包在墙身外,然后用16个24的螺栓连28、接起来,再提升到附墙节点的位置。调整螺栓顶紧塔身。吊装四个撑杆,并调节调整螺栓,使之符合长度的要求。应用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度,其垂直度在全高上不超过1/4000,垂直度的调整可经过调整四根附着用撑杆的长度而获得。整机调试:由专业驾驶人进行调试。自升加节。经市(区)检测机构复检认可,方可交付使用。第十、塔吊使用方案每台塔机操作时配置一个司机和二个指挥员(都必须持证上岗),司机必须熟悉所操作的起重机的性能,并应严格按说明书的规定作业,不得斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物及不明重量的物件,物件的吊挂必须符合有关要求:一、安全防护措施严禁超载,安装超载限制器 1.分析许多倒29、塔事故的发生,其主要原因都是由于超载造成,之因此形成超载一是由于重物的重量超过了规定:二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后,当发生重量超重或作业半径过大,而导致力矩超过该塔吊的技术性能时,即自动切断起升或变幅动力源,并发出报警信号,防止发生事故。2.塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时,都必须调整力矩限制器,对小车变幅的塔吊,选用机械型力矩限制器时,必须和该塔吊相适应,应选择同一种厂型。 3.装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊,在每次变幅后,必须及时对超载限位的吨位,按照作业半径的允许载荷进行调整。4.进行安全检查时,若无条件测试力矩限制器的可靠性,可对该30、机安装后进行的试运转记录进行检查,确认该机当时对力矩限制的测试结果符合要求,和力矩限制器系统综合精度满足5%的规定。 5.超载限制器(起升载荷限制器)。按照规定必须安装超载限制器。当荷载达到额定起重量的80%时,发出报警信号;当起重量超过额定起重量时,应切断上升方向的电源,机构可作下降方向运动。进行安全检查时,应同时进行试验确认。二、其它安全措施 1、塔机顶升前,应将大臂顺着安装方向固定牢固,严禁转动,及时收听气象预报,四级以上风必须停止顶升作业。2、塔机应有专职司机操作,司机必须持证上岗,并有专职指挥工持证指挥,司机每班工作前须先检查、调试制动系统。起重作业人员必须戴好安全防护用品。3、进行31、塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前,应鸣号示意。应尽量避免各起重机在回转半径内重叠区域作业。4、作业时,操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能,操作人员应严格执行指挥信号,如信号不清或错误,操作人员可拒绝执行。5、严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板,必须全部松动后,方可起吊。6、作业后,塔机吊钩升至上限位,小车收进,操纵杆置于零位,切断电源,关闭驾驶室门窗。7、塔机不作业时,吊钩起升到最高位置,小车驶至靠驾驶室位置,起重臂尽量按顺风向停置。在地面设地锚,塔吊拉钩放至地面,用钢丝绳拉住做临时固定。8、信号指挥人员必须有32、正式的操作合格证和上岗证,而且应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员。9、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。10、指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度,即信号指挥人员发出动作指令时,塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程,同时还须环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。三、 科学管理,正确使用 事故发生直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态。因此,为消除隐患、杜绝事故发生,在施工过程中应加33、强以下几个方面的工作:1、项目部加强管理 因施工现场所有材料的垂直运输依靠塔吊,因此塔吊在本工程施工中将发挥极其重要的作用,在塔吊使用过程中,根据项目施工的进度计划,及时与项目部施工人员沟通,合理安排各台塔吊的顶升和维修时间,随时掌握结构施工进度,及时设置预埋件,避免因错埋、漏埋引起材料运输中断或者停工;协调塔吊在交叉覆盖区范围内作业时相互避让,协调操作工与信号员和班组之间的关系。2、加强对现场特种工作人员的管理 现场塔吊的安装维修工(包括机械工和电工)、操作工等必须由经过专业技能培训取得相应资格证书的人员担任。信号指挥员采用对讲机与司机联系指挥,每台塔吊专设频道,严禁串台互相干扰。司机应定人34、定机,严禁私自调整岗位。因本工程的特殊性,管理人员设定人定点指挥与协调,现场均安排机械维修工和电工值守,现场人员各就各位,随时可取得联系,塔吊故障争取在最短时间内修复,保证工程施工的连续性。3、加强塔吊的维护保养 (1)塔吊进场应严格质量把关,安装后应按程序验收合格后方可投入使用。 (2)维护与保养。日常的维护与保养是不可缺少的,只用不养必将加速设备的磨损与消耗,不正确的维护保养也将会埋下隐患,威胁安全,阻碍其效能的发挥。我们同时进行保养,正确维护与保养的方法、材料工具、时间、执行人员的职责作出明确规定,形成有章可循的制度,确保维护与保养不间断的穿插进行。(3)检查与修理工作。贯穿于设备管理与35、使用的全过程。每台塔吊要求司机做好班前、班后检查,周检,月检;维修人员除日常修理外,每月安排一次巡检,分公司组织月检、季度检查等,并做好检查记录。发现问题,及时解决,严禁设备带病运转,不留任何隐患。4、加强现场使用安全管理 (1)要求塔吊司机严格遵守操作规程,严禁违章操作。现场专人用对讲机指挥,塔吊司机必须确认信号正确后方可进行操作。 (2)吊物时应先观察周边塔吊运行情况。 (3)运行中,如遇到起升机构制动器突然失灵事故时,应立即将吊臂转至无人安全部位,同时改用低速下降使重物落地。如突然停电,必须立即切断电源开关,把控制器回到零位,警告现场人员勿在吊臂和重物下逗留。经过人工盘动回转电动机使吊臂36、转至无人的安全部位,然后松开机构制动器,使重物慢慢落地,待安排就绪后立即作出处理措施。 (4)如遇台风等恶劣天气,塔吊严禁使用,必要时应进行加固。 (5)塔吊交叉作业,服从统一指挥,防止忙中出乱。 (6)严格按照方案预定的标高进行预埋、锚固、顶升。 (7)塔吊上从事顶升、维修等作业必须做好防护,严禁高空坠物伤人。 (8)做好防雷接地,塔顶和两臂安装红色障碍灯,保证夜间作业有足够的照明。 (9)每台塔吊定时进行沉降观测和垂直度测量。 (10)及时整理内业资料,各类记录归类存档。 (11)编制切实可靠的事故应急救援预案。四、塔吊安全操作规程 1、塔式起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。必须经过建设37、行政主管部门专业培训,考核合格,取得操作证后,方可上岗操作。严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。 2、塔式起重司机 3. 患有色盲,矫正视力低于1.0,听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其它疾病者。不得上岗操作。 4. 司机应掌握的理论知识 (1)、机械基础知识及简单的机械制图知识(2)、塔式起重机的构造及工作原理;(3)、电气知识(4)、操作和使用塔式起重机所必须的力学知识;(5)、液压传动的基础知识(6)、物体重量目测;(7)、吊具、索具的种类,选择使用方法,报废标准及吊重的捆扎方法;(8)、指挥信号。5. 司机应掌握的实际操作内容(1)、对所使用38、的塔式起重机的操作安装、拆除、顶升、附着及锚固;(2)、对所使用的塔式起重机的一般电气故障的判断和排除;(3)、对所使用的塔式起重机的机械传动故障的判断和排除;(4)、一般的日常维修技术;6. 操作塔式起重机,必须经过建设行政主管部门培训考核合格并取得操作证,方可操作,严禁无证操作。7. 在作业中司机、指挥及司索人员要密切配合,严格按指挥信号操作,司机和指挥人员,不得擅离工作岗位。(1)、起重吊装中坚决执行”十不吊”a、信号不清不准吊; b、吊物下有人不准吊; c、吊物上站人不准吊; d、埋在地下物不准吊; e、斜拉斜挂不准吊;f、散物捆扎不牢不准吊; g、零散物无容器不准吊; h、吊物重量不39、明,吊索具不符合规定不准吊; i. 遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。 (2)在作业中有两个或两个以上指挥人员,只有一个发出信号时,方可操作,凡是有两个或两个以上指挥人员同时发出信号时,不得操作,在作业的全过程中,必须有指挥人员指挥才能操作,严禁无指挥操作,更不允许不服从指挥信号,擅自操作。8、指挥人员(1)指挥人员必须经过专门培训,经考核合格并持有主管部门颁发的指挥证的人员担任。(2)指挥人员必须了解所指挥作业的塔式起重机性能和每项作业的内容要求,作业时检查所用的钢丝绳和吊钩,不合格者严禁使用。 (3)指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员戴安全帽、安全带,有不符安全规定时,40、指挥人员不得指挥作业。(5)指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处,不允许进入司机的盲区和隔音区指挥,所采用的信号必须清晰可辨,随时都可传出指挥信号。9、塔式起重机的使用(1)使用前的准备(2)在进入工地施工前,使用塔式起重机的部门必须清楚主要作业对象及内容,最大起吊重物和放置部位等施工任务交底书。(3)对于需要塔式起重机爬升、附着锚固的施工工程以及塔式起重机易装难拆的工地,在使用前必须制定出符合有关安全规定的拆除方案。10、塔吊的使用 (1)司机必须熟悉所操作的塔式起重机的性能,并应严格按说明书的规定作业,不得斜拉斜拽重物,吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物以及不明重的重物。41、(2)重物的吊挂必须符合下列要求:1)严禁用吊钩直接吊挂重物,吊钩必须使用吊、索具吊挂重物;2)起吊短碎物料时,必须用强度足够的网、袋包装,不得直接捆扎起吊。3)起吊细长物料时,物料最少捆扎两处,而且用两格吊点吊运,在整个吊运过程中应使物料处于水平状态;4)起吊的重物在整个吊运过程中,不得摆动、旋转,不得悬挂吊不稳的重物,吊运体积大的重物,应拉溜绳;(2)不得在起吊的重物上悬挂任何重物。(3)操纵操制器时必须从零挡开始,逐级推倒所需的挡位,传动装置作反向运动时,控制器先回零位,然后再逐栏逆向操作,禁止越挡操作和急开急停。(4)吊运物体时,不得猛起猛落,以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况。42、起吊时必须先将重物吊离地面50CM左右停止,确保制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后,方科继续作业。(5)司机不得操作安全装置失效,缺少或不准确的塔式起重机作业,不允许起重机超载和超风力作业,不得起吊带人的重物,禁止用塔式起重机吊运人员。(6)作业中遇有下列情况应停止作业;1)大雨、大雪、大雾,超过允许工作风力影响安全作业的天气;2)塔式起重机出现漏电现象;3)钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽;4)安全保护装置失效;5)各传动机构及金属结构出现异常现象和有异响;6)金属结构部分发生变形。(7)钢丝绳在卷筒上缠绕必须整齐,有下列情况不允许作业:1)爬绳、乱绳、啃绳;2)多层缠绕时,各层间的绳43、索相互塞挤。(8)禁止在塔式起重机各个部位乱放工具、零件和杂物,严禁从塔式起重机上扔物品。(9)起升或下降重物时,重物下方禁止有人通行或停留,禁止无关人员上下塔吊。(10)对于无中央集电环及起升机构不安装在旋转部分的塔式起重机,要调整好限位,严格控制向一个方向回转。(11)每班作业后的要求1)动臂式起重机将起重臂放到最大幅度位置,小车变幅度起重机将小车开到起重臂中部,并将吊钩起升到最高点,吊钩上严禁吊挂重物。 2)填写好当班纪录,切断总电源,锁好门窗,锁紧夹轨器。11、起重机的拆装 拆装工人必须了解以下内容(1)了解起重机的性能;(2)必须详细了解并严格按照说明书中所规定的安装及拆卸的程序进行44、作业,严禁对说明书中规定的拆装程序做任何改动;(3)熟知起重机拼装或解体各拆装部件相连接处所采用的联接形式和所使用的联接件的尺寸规定要求;(4)了解每个拆装部件的重量和吊点位置。(5)安装起重机时,对安装部件的联接件,必须特别注意要按说明书的规定,安装齐全,固定牢固,并在安装后作详细检查。12、其它(1)在各种场合的修理中,未经生产厂家的同意,不得采取任何代用材料及代用件,严禁修理单位自行改装。(2)起重机每到一个工地,在作业前必须对力矩限制器进行调试。(3)严禁在安装好的起重机的各部金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物。(4)严禁作为其它设备的地锚或牵绳等的固定装置。(5)严禁在起重机45、上安装或固定其它电气设备,电气元件或开关柜。(6)严禁将起重机的工作机构、金属结构、电气系统作为其它设备的附属装置。第十一、群塔作业防碰撞措施一、概述1、根据本工程塔吊安装方案,本工程设置3台QTZ63C(5510型塔吊,塔吊独立自由高度为40米,现安装高度为30米,臂长55米,塔吊与塔吊之间最小距离为78米,最大间距为98米,为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞,在两塔吊安装时相互设置高底差,高底差相对高度为6米,塔吊升级过程为交叉同步进行。并进行高低错开设置,在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行,以保证塔吊作业安全。2、塔吊在定位、安装及使用时必须按下列规定执行:塔吊在拆装前,必46、须按照出厂有关规定,编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施,经企业技术负责人、监理单位审批后,作为本工程塔吊拆装作业技术方案,并向全体作业人员交底。3、塔吊的拆装由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行,并有技术和安全人员在场监护。安装结束经建设行政主管部门验收合格,挂牌后方才使用。4、塔吊司机及地面协调指挥员,应取得建设行政主管部门颁发的特种作业上岗证书,明确指挥信号,遵守塔吊操作规程,并配备无线对讲系统,及时做到上下沟通。二、防碰撞、倾覆措施为防止两台塔机同时作业发生碰撞、倾覆事故,在安装和作业时采取如下措施:1、 低位塔吊臂最外端应与高位塔吊塔身之间最小架设安全距离不小于47、6米:处于低位的塔机臂架端部与另一台塔机之间应不少于6米,处于高位塔机的最低位置的部位(吊钩升至最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于6米。2、工程中一台塔机施工旋转3600时,在另一台塔机路轨上空转过,故塔吊与塔吊间塔机在同时操作时不准旋转3600,只准旋转2700,严禁在另一只QTZ63C(5510)型塔机上空经过,塔机平时不操作时应停在道轨(另一塔吊)相向侧,防止大风时另一塔机3600旋转碰撞另一塔机。3、每台塔机操作时配置一个司机和一个指挥员(都必须持证上岗),司机必须熟悉所操作的起重机的性能,并应严格按说明书的规定作业,不得斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或48、粘结在地面、设备上的重物及不明重量的物件,物件的吊挂必须符合有关要求:1)严禁用吊钩直接吊挂重物,吊钩必须用吊、索具吊挂重物;2)起吊短碎物料时,必须用强度足够的网、容器、袋包装,不得直接捆扎起吊物;3)起吊长物件时必须捆扎两处,而且用两个吊点吊运,吊运过程中应使吊物处于水平状态,不得吊运悬挂不稳的重物防止高位塔机的钢绳碰到低位塔机的臂杆,造成倾覆事故。4、 在起吊过程中,当吊钩滑轮组接近起重臂5M时应用低速起升,严防与起臂顶撞,严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物,不得起吊带人的重物,塔机作业停止后吊钩应处于靠近塔身处。5、司机应掌握所操作的起重机的各种安全保护装置的结构,工作原理及维护方法49、,发生故障时必须立即排除,司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的塔机作业。6、起吊的重物在整个吊运过程中,不得摆动,不得吊运悬挂不稳的物件,吊运体积大的物件,应拉溜绳。7、作业中平移起吊物件时,重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于1M。8、当轨道式塔机结束后,司机应把塔机停放在不妨碍回转的位置。9、其它塔机在停止作业后,司机必须松开制动器。绝对禁止限制起重臂随风转动。10、塔机司机应严格执行”十不准吊”规定,经过采取上述各方面的控制措施,防止多塔作业相互碰撞,保证安全生产工作的顺利进行。第十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔吊基础沉降观测半月一次,垂直度在塔吊自由高度时测定,每半月测50、定一次,当架设附墙后,每月一次(在安装附墙时必测)。当塔吊基础沉降,垂直度偏差超过规定范围时,必须进行偏差校正,1、 在最低节与塔吊基脚螺栓间加钢片校正,校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前,塔身用缆绳四面缆紧,在确保安全的前提下才能起顶塔身。第十三、塔吊拆除方案一、现场情况 1:从实际现场布置中能够看出塔机拆卸位置吊配重时和汽车吊的停放位置满足要求,结合实际施工场地和说明书要求进行拆装,拆装流程详见拆卸方案流程。拆卸前必须做好安全技术交底,拆除范围内设置安全警界线,并派项目部安全员专人监护,闲人不得进入拆卸场地。 2:选用QY-25吨汽车吊进行拆卸解体,然后进行吊装并运出施工场地。二、51、拆卸前准备工作 1技术部组织有关技术人员及拆卸人员了解工程概况、作业要求塔机参数现场情况。掌握所制订的施工方案及拆卸的安全措施。施工方案由现场拆卸队的施工人员组织现场有关技术质检、拆卸负责人及使用单位有关人员共同参与制定施工执笔,并由公司塔机安拆技术质量安全负责人审核签字认可。组织所有安拆人员学习、了解审批经过的方案,加强印象,做到心中有数,以便在工作中严格按方案实施,掌握关于塔机的操作规程和规范,以及公司制定的安全技术操作规程,做到有章可循,避免违章作业,并送有关部门审批。 2、塔机拆卸场地应平整、坚实,清理好有碍拆卸塔机的所有障碍物。保证运输车辆和汽车吊进出畅通。确保塔机拆卸工作顺利进行。52、三、拆卸顺序 拆卸塔身。按有关说明使塔机处于顶升时的配平状态。将扶梯上拆少许,以防止其与内塔相碰。按所述顶升程序进行反向动作。拆卸一节标准节,油缸应重复顶升三次。(注意:在下降塔机时,止动靴上必须装安全销)重复拆卸过程,使塔机降至汽车吊能拆卸位置。卸掉起重机吊钩钢丝绳,卸掉配重。拆卸起重臂。 用12米21.3吊索按有关说明的吊点将起重臂吊起,开动卷扬机使拉杆松弛,卸掉平衡臂连接拉杆。放松卷扬机钢丝绳,并将起重臂,卸掉臂拉杆。将起重臂举成水平,卸掉赶轴销,将起重臂从塔中抽出逐渐将臂放至地面。 拆卸掉平衡臂。 拆卸塔头撑架、驾驶室节、回转支承和基础节。将设备运输出现场四、运输设备、工具、索具仪器及53、防护用品序号名 称规 格 型 号数 量备 注1汽车吊QY-25一辆租用2载重汽车15吨3辆自备3活络扳手35MM6把自备4专用扳手46MM6把自备5梅花扳手17MM 30MM8把自备6大 锤18B2把自备7撬 棒2米2把-自备8千斤顶20吨2只自备9卡环、绳卡8MM 15MM各10只自备10吊 索15MM 26MM各2付自备12万用表MF-500B1只自备13手动葫芦3吨1套自备14经纬仪DJ6-21套自备15安全带GB6095-8520-318付自备16安全帽GB2811-2812-898顶自备17电工工具093011套自备五、塔式起重机拆卸工艺规程 1 .在塔机拆卸前,应进行全面检查、维护54、,确保完好。划定作业区域并有醒目标志专人看守。 2 .降低塔高,起重臂转至下前方,制动回转机构。利用起重小车(必要时吊附加重量)使上部结构处于平衡状态,重心大致落在顶升没缸上。 3. 拆掉顶部标准节的上、下连接螺栓,并在顶部标准节下端装上4只引进滚轮,并使之对准引进横梁;启动泵站使顶升油缸的活塞杆伸出,将顶升梁准确嵌入顶升踏步槽内。继续顶升塔机上部结构,使引进滚轮正好搁在引进横梁上,并使顶部标准节与塔身脱离;拉出标准节但必须临时固定好。 4. 缩回油缸,并用铁线牵引活动爬爪直立,避开最上面的顶升踏步,继续下降,使活动爬爪搁在下一个顶升踏步内。 5. 油缸再略回缩,将顶升梁从顶升踏步内抽出。然后55、再伸出油缸活塞杆,使顶升梁搁置在下一个顶升踏步内。油缸略伸出,顶起塔身上部结构,使活动爬爪翻转,避开刚搭接的顶升踏步;油缸回缩,塔机上部继续下降,直至下支座接触下一个标准节顶部。 6. 用高强度螺栓将下支座与塔身标准节连接(至少对角2只),可只用一只螺母。用吊钩卸下引进架上的标准节。 7. 重复2.12.5步骤,继续卸除标准节。当顶升套架离附墙架不足一个标准节高度时,先拆除附墙架,然后重复上述步骤拆除标准节,直至安装高度。 (1) 拆除电源电缆及各线路接线。 (2) 选择最佳地块支护好汽吊,用汽车式起重机卸除平衡重块。 (3)拆除起重臂。先起吊起重臂上翘,拆除拉杆并将其放入支架内临时固定绑扎,56、然后拆除起重臂根部开口销及销轴,卸下起重臂。 (4)拆除剩余平衡块、平衡臂拉杆和平衡臂根部销轴,卸下平衡臂。 (5)拆除回转塔身和塔顶部分。 (6)拆除回转部分组合总成。 (7)拆除顶升套架及其工作平台。 (8)拆除基础和底架。 第十四、技术措施一、基本要求1、塔吊的地基必须符合设计承载能力要求,应在基础施工完后砼强度达设计强度的80%以上时才能进行安装,安装前需进行试块试压以确定其强度。塔吊使用时基础混凝土强度应达到设计强度的100%。塔吊装、拆、顶升必须是由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责安、顶、拆,同时按照原厂的规定和安全要求进行(必须经企业技术负责人审批后的技术方案)57、。每次组装或拆卸塔机时,必须检查液压系统的油量、顶升压力等。塔吊的”四限位、两保险”必须齐全、可靠。安全部门和信号工经常检查吊具、绳索的磨损程度,安全部门做好检查记录。当风力达到六级以上时不得进行塔吊的安、顶和拆卸作业。相邻塔吊交叉转臂间的垂直高差5m,且其中一台的臂端距另一台转臂上跑车的最小距离8m。措施是每台转臂上装有明显的跑车定位标记,以避免两转臂交叉时发生碰撞现象。夜间施工时塔吊的转臂上装有灯光和指示信号,以保证一定的能见度和促进操作人员的安全警惕性。塔吊起吊料具时要派责任心强的有证信号工指挥,不得无人指挥和随便派人指挥,指挥人员应熟悉拆装作业方案,遵守拆装工艺和操作规程,使用明确的指58、挥信号进行指挥。所有参与安装拆装作业的人员,都应听从指挥,如发现指挥信号不清或有错误时,应停止作业,待联系清楚后再进行。起重臂下严禁站人。吊运的料具严禁在操作人员密集的上空进行运转。安装塔吊时,不得更换与原厂家要求不符的配件。起重机的拆装作业应在白天进行,当遇五级以上大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时应停止作业。拆装人员在进入施工现场时,应穿戴安全保护用品,高处作业时系好安全带,熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程,当发现异常情况或疑难问题时,应及时向技术负责人反映,不得自行其是,应防止处理不当而造成事故。二、司机与起重工1、必须严格执行JGT 10099的有关规定,司机与起重工必须是按劳动人事部门有关59、规定进行考核并取得合格证者。2.司机必须了解所操作塔机的工作原理,熟悉该塔机的构造及安全装置的功能及其调整方法,掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。3.严格按使用说明书提供的起重特性表操作,严禁超载运行。4.起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和,由低速到高速逐步转换,不得将操作手柄从静止(或低速)猛地向中速或高速位置推进。5.不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。6有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位。7.施工现场采用对讲机代替口哨指挥,对讲机使用专用频道、不同频率区分。指挥的信号、手势、旗号应符合GB50828560、规定。8.司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。9.严禁司机酒后上机操作。10.由于本工程为群塔同时作业,相邻四台塔吊同时作业会出现塔臂交叉情况。塔司及起重工除按照正常操作规程作业外,当相邻塔臂交叉作业时需特别注意,塔吊的吊绳、吊钩、吊物与相邻低位塔臂之间应保持2m以上的安全距离。当塔臂相邻或相汇时,塔司与起重工应高度警惕,降低塔臂的回转速度,及时提供塔司准确的信息。11.严禁超负荷使用塔吊,特别是在端点起吊时。12.做好作业过程中的监护工作,非作业人员不得进入作业区。任何人不得在已吊起的吊物下方停留。 13.各塔吊必须设专人指挥,指挥人员应配戴鲜明的标志,站在使司机能看61、清楚指挥信号的安全位置上,发出的指挥信号必须清晰、准确。负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号;同时,指挥人员必须对起吊物附近人员的安全负责,当物体起升或下降时,指挥人员必须让附近人员撤离到安全地点。14、司机应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,司机应拒绝执行。15、吊升应平稳,避免振动和摆动。当吊物离地100200mm时,应停机复检绑挂的牢固程度,查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常。吊件未完成就位动作,严禁解除吊索和放松溜绳。16.遇有6级以上大风、重物、雨雪等不良气候应及时停止作业。夜晚进行作业应有足够的照明条件,停止使用时塔臂应顺风停放。17.62、在作业全过程中,如发生异常和不明情况时,应暂停作业立即检查,并及时报告项目部安全员和机械管理员。三、机械部分及其它1、起重机的工作环境温度为2040 ,风力小于六级以下。2、塔机的所有安全保护装置必须随时保养,严禁任意搬动和拆卸,严禁超负荷使用。3、夜间作业,施工现场必须备有充分的照明设施。4、塔机经过大修或转移工地重新安装前,严格检查各连接处铰接头,销轴有无裂纹、锈蚀、损伤;刚性拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩及换倍率装置等重要零件是否符合使用条件;金属结构件变形、焊缝等情况应符合使用条件;对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常。5.检查电气控制系统应符合要求。停机保养或维修时必须切断总电源,不63、许带电作业。6.底面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业,与司机联络,必须采用对讲机联络。7应保证塔机的使用电压在380V10的范围内,否则塔机的电气设备容易损坏。8.在遇大雷雨,暴雨,浓雾或塔机最高处风速超过六级时一律停止作业。9.司机在接通地面电源,登上塔机进入司机室内应全面检查按钮操作手柄等是否处于非工作状态,确认无误后方可启动总按钮。10.司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业,不得超载或强行作业。11操作时避免超重吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳乱绳。如果吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况,必要时须重新将钢丝绳排列整齐。平时也应注意卷筒上64、钢丝绳的排绳情况,若出现乱绳现象必须重新将钢丝绳排列整齐。12.紧固在载重小车侧面的吊篮是供维修使用的,当需要维修起重臂上的某一零件时,维修人员可站在吊栏内随小车一起执行维修任务,吊篮的额定承载重量为100公斤,当起吊重物时,吊栏内严禁站人,在立塔施工中,地面安装起重臂时,要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠。13.各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之一样。14.发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清并排除故障后再使用。15.塔机在每班作业完毕后,吊钩必须升高至超过周围最高障碍物的高度,载重小车收放在最小幅度处,回转制动器处于松开状态,切断总电源方可离去。165、6.每班工作前,司机必须对塔身、起重臂、回转支承、起重臂刚性拉杆、平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓、刹车制动器及换倍率装置等主要关键部位的销轴、螺栓等进行日常检查、紧固,确定无松动或脱离现象才允许开车作业。17司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率器等处要按规定日常保养加油,如发现有漏油现象,要及时处理。18.司机在正式作业之前,必须逐项检查各安全装置的可靠性,绝不允许在安全装置失灵的情况下勉强作业。19.司机操作起升机构时,对于不同档位速度,有最大超重量的限制,具体参照各塔机使用说明书。20.高强度螺栓的常规检查21.具体包括对塔身,回转等处的高强度螺栓的常规检查。检查方法如下:22.塔机立塔后应在三周66、内用力矩扳手将各螺栓检查一遍。以后每隔23月对各螺栓检查一遍。23.每年内拆下23组螺栓检查其变形、腐蚀等情况。24.塔吊避雷装置 25.在塔吊的顶部安装防雷装置,防电装置的冲击电阻值不大于30欧。26.避雷针用直径不小于12mm的镀锌钢筋制作,引下与脚手架的大横杆接通,且应保证不影响塔吊的使用。27.接地线采用-40*4镀锌扁钢,接地线连接应保证连接可靠,不大于4。28.接地装置完成后,要用电阻表测定电阻是否符合要求。每次塔吊顶升升高后,均应重新用电阻表测定电阻,检查电阻是否合格。六、塔吊运行1、塔吊验收合格后,对塔司及信号工进行严格安全交底,交底后方可进行塔吊作业。2、塔司和信号工进入现场67、必须戴安全帽,穿绝缘鞋。3、塔司每天上机操作前必须对电路、回转及卷扬、限位和保险等进行检查,未见异常后方准合闸工作。4.信号工在每天吊装作业前应对吊装用的钢丝绳进行检查,对有打死弯、断丝、破股等现象的钢丝绳一律更换,不得再使用。5.塔吊的主电源线及镝灯照明电缆悬挂于空中,在吊物时与电缆保持不小于2m的安全距离,严禁触碰电缆线,以免发生危险。6.施工现场架空线路与塔吊的安全距离,按照临时用电规范规定:”塔吊的任何部位或被吊物体边缘与架空线路最小水平距离不得小于2m。” 7.高位塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2m。8.严格执行交接班记录制度,认真填写检查情况。9.在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物68、之间发生碰撞,在塔吊停使遇到大风时,把塔吊大臂锁在固定的地锚上,防止风大使大臂旋转相撞。10、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和,应由低速向高速逐步转换,不得将操作手柄从静止(或低速)直接到中速或高速档位。11、施工现场采用对讲机指挥,对讲机使用专用频道、不同频率区分。在紧急情况下用口哨叫停。12、塔机的所有安全保护装置必须随时保养,严禁任意搬动和拆卸,严禁超负荷使用。13、夜间作业,施工现场必须备有充分的照明设施。14、严格遵守”十不吊”a.斜拉斜挂不吊;b.超负荷或物体重量不清不吊;c.安全装置失灵不吊;d.吊件捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊;e.指挥信号不明、光线暗淡、视物不清不吊69、;f.吊件带棱角缺口无措施不吊;g.吊件上有人或浮置物不吊;h.吊件埋在地下重量不表或未采取措施不拔吊;i.氧气瓶、乙炔气瓶等具有爆炸性物品无防护措施不吊;j.露天作业六级以上大风不吊;15、信号工在每次吊装时应检查绑扎是否牢固,确认后方可起钩吊装。塔吊安装好后,应遵循、进行空载实验和重载实验,检查各工作机构、电器控制系统是否处于正常工作状态,各安全保护装置是否齐全可靠。16、塔机的所有安全保护装置必须随时保养,严禁任意搬动和拆卸,严禁超负荷使用。检查电气控制系统应符合要求。停机保养或维修时必须切断总电源,不许带电作业。对塔吊的地基进行认真的勘察并符合设计承载能力要求,对塔吊基础必须达到安装所70、需要的强度才能进行安装。17、首次立塔高度必须按顶升控制高度要求,一次顶升到位,未顶升到位的塔吊不得进行吊装作业,二次顶升时应保持塔间高差,由高塔开始顶升,顺序进行。每台塔吊应配备三个专职司机,司机必须严格执行八小时工作制。控制大臂回转区域,禁止负载作360回转,避免大臂在场外马路上空以及建筑物上空回转。18、吊装物体的具体办法:在一般吊装工作中,多数起重作业并不需要用计算法来准确计算物体重心位置,而是估计物体重心位置,试吊时必须采用低位试吊的方法来逐步找到重心,确定吊点的绑扎位置。19、吊运脚手管、直钢筋、木方等较长的物件时,应采用水平吊运,在物体两端适当位置各设一个吊点,采用低位试吊的方法71、来逐步找到重心,确定吊点的正确位置,然后将其绑扎牢固进行吊装,为防止吊物滑出,绑扎必须用绳扣和卡环将吊装物索紧(俗称”勒死狗”),钢管严禁立吊;20、吊运套子筋时,将被吊物放入钢筋吊笼中吊装,如用钢丝绳直接在角部将套子筋逐个穿起吊装,应用12铅丝将套子筋扎紧后方可起吊。钢筋吊笼可采用角钢或14以上钢筋焊制;21、吊运有吊装耳环的物件,因其吊装耳环的位置及强度是经过计算确定的,因此在吊装过程中,应使用吊装耳环作为连接物体的吊点,在吊装前应检查耳环是否完好,必要时可加保护性辅助吊索;22、吊运各类小型物件如扣件、U托、1m以下的脚手管、氧气、乙炔瓶等,应采用容器或吊笼吊装,容器为现场制作的吊斗,物72、件盛装时不能超出吊斗上口。起吊前应检查吊装耳环是否开焊,吊装时必须用四根钢丝绳分别索紧四角吊装耳环,氧气瓶及乙炔气瓶不得同笼吊运,不同材料不宜同笼吊运;23、吊运空压机、电焊机等小型机械设备时,如设备上有吊装耳环时,则利用吊装耳环吊运,但吊装之前必须检查耳环是否完好。如没有吊装耳环,则一律用吊笼吊装;吊运建筑垃圾类散状物必须用吊斗吊装,必要时应用密目网将表面苫盖,以防遗撒;24、吊装多层板等板状材料时,应采用双绳平行吊运,保证起吊后板材平衡,绳扣应将多层板索紧,为防止多层板从侧面滑出,侧面应用绳索或夹板将多层板捆牢;25、布料杆吊装时,可先卸下配重,然后分别吊运。吊运时要用溜绳溜住布料杆,然后73、指挥人员指挥吊车与溜绳人员相互配合,缓慢将布料杆放到指定位置,摘钩时必须确定布料杆以放置平稳,方可上人摘钩,必要时应设临时支撑,布料杆放置地面不用时应设临时支撑,不可将布料杆倾斜放置或放倒。第十五、安全措施一 、持证上岗塔吊司机和信号工必须持有有效证件上岗。每台塔吊配备两名身体状况良好的专职司机和信号工。其它任何工种、个人不得私自操作。二、建立维修和保养制度加强日常维修和定期维修工作,及时发现和消除隐患,并建立维修记录,记载维修时间、塔吊型号、设备内容、技术措施、维修人员、验收人员等。并对液压系统、回转机构进行定期保养。三、建立安全检测制度每天使用前,对塔吊进行安全检测。主要内容是:安全装置(74、包括限位装置及过载限制器)。另外,还应进行定期检查,包括钢丝绳的断丝、径缩、坚固接头情况、锈蚀和磨损;钢丝绳的张紧情况;回转支承装置中的紧固螺栓等。四、建立安全监督组织机构建立以项目生产经理为组长、各租赁公司现场负责人为副组长、各塔机机长为组员的安全组织机构。进行现场的常务管理。第十六、应急预案一、应急预案的方针与原则 更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的75、快速、有序、高效;充分体现应急救援的”应急精神”。坚持”安全第一,预防为主”、”保护人员安全优先,保护环境优先”的方针,贯彻”常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 二、应急策划 1、应急预案工作流程 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。 重大事故(危险)发展过程及分析 塔吊作业中突然安全限位装置失控,发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故(如倾倒、断臂); 运行中的电气设备故障或线76、路发生严重漏电; 其它作业可能发生的重大事故(高处坠落、起重伤害、触电等)造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。 2、突发事件风险分析和预防 为确保正常施工,预防塔吊在使用过程中突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充分的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分析和采取有效的预防措施。 突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程特点,在辩识、分析评价塔吊在使用中危险因素和风险的基础上,确定塔吊在使用过程中重大危险因素是 塔吊作业中突然安全限位装置失控,发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故(如倾倒、断臂); 运77、行中的电气设备故障或线路发生严重漏电等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上,还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下:假设塔吊基础坍塌时可能倾翻;假设塔吊的力矩限位失灵,塔吊司机违章作业严重超载吊装,可能造成塔吊倾翻。 突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,不但给工程施工造成很大影响,而且对施工人员的安全造成威胁。 3、塔式起重机操作使用应符合下列规定: 塔式起重机作业前,应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况;送电前,各控制器手柄应在零位,空载运转,试验各机构及安全装置并确认正常。 塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量78、的物件; 吊运散装物件时,应制作专用吊笼或容器,并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验,使用中应定期进行检查; 吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落; 两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位(包括吊物)的距离不应小于2m。当不能满足要求时,应采取调整相临塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施,并制定交叉作业的操作规程; 沿塔身垂直悬挂的电缆,应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂; 4、为防止事故发生,塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除,塔吊司机必须持证上岗,安装完毕后经技术监督79、局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。 5、塔吊司机操作时,必须严格按操作规程操作,不准违章作作业,严格执行”十不吊”,操作前必须有安全技术交底记录,并履行签字于续。 6、法律法规要求 、第七条、第三十一条;第三十条、第六十八条;、。 三、 应急准备 1、 机构与职责 一旦发生塔吊使用过程中安全事故,项目领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场,组织指挥应急处理,成立现场应急领导小组。 项目部应急领导小组及其人员组成 组 长: 电话: 副组长:朱永根 电话:下设: 通讯联络组 组长: 项文中 电话:技术支持组 组长:项仁宇 电话:抢险抢修组 组长: 许惠军 电话:医疗救护组 80、组长:何凡 电话:后勤保障组 组长: 陈佳娜 电话:应急组织的职责及分工 四、组长职责: 1、 决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,在不受事故影响的地方进行直接控制; 2、复查和评估事故(事件)可能发展的方向,确定其可能的发展过程; 3、指导设施的部分停工,并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视; 4、与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排; 5、在场(设施)内实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作; 6、在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。 五、副组长(即81、现场管理者)职责: 1、评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的安全和减少设施和财产损失; 2、如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动; 3、安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带; 4、设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。 六、通讯联络组职责: 1、确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速; 2、保持通讯设施和设备处于良好状态。 3、负责应急过程的记录与整理及对外联络。 七技术支持组职责: 1、提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 2、指导抢险抢修组实施应急方案和措施。 3、修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。 4、绘制事故现82、场平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。 八、保卫组职责: 1、保护受害人财产。 2、设置事故现场警戒线、岗,维持工地内抢险救护的正常运作。 3、保持抢险救援通道的通畅,引导抢险救援人员及车辆的进入。4)抢救救援结束后,封闭事故现场直到收到明确解除指令。 九、抢险抢修组职责: 1、实施抢险抢修的应急方案和措施,并不断加以改进。 2、寻找受害者并转移至安全地带。 3、在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时,高度注意避免意外伤害。 4、抢险抢修或救援结束后,直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。 十、医疗救治组: 1、在外部救援机构未到达前,对受害者进行必要的抢救(如人83、工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。 2、使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。 3、协助外部救援机构转送受害者至医疗机构,并指定人员护理受害者。 十一、后勤保障组职责: 1、保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。 2、提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。 2、应急资源 应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,项目部应根据潜在事故的性质和后果分析,配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。 十二、应急物资主要有: 1、氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套 2、 急救药箱1个; 3、 手电 3个(塔吊、电工、经理各1个); 4、 对84、讲机6部。 3、 教育、训练 为全面提高应急能力,项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育,制定出相应的规定,包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。 4、 互相协议 项目部应事先与地方医院、宾馆建立正式的互相协议,以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。 十三、 应急响应 施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时,应迅速逐级上报,次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递,由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议,协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理85、根据事故大小情况来确定,如果事故特别小,根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示,请求启动建设单位的救援预案,建设单位的救援预案仍不能进行处理,则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。 (1) 值班电话:项目部实行昼夜值班制度,项目部值班时间如下: 7:3020:30; 20:307:30 (2)紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内电话通报到值班人员,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派86、救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110等求救电话。 (3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处理的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。 (4)遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。 十四、 塔吊倾翻突发事件应急预案87、 1、 接警与通知:如遇意外塔吊发生倾翻时,在现场的项目管理人员要立即用对讲机向项目代经理汇报险情。 项目经理立即召集应急救援组成员,抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具,赶赴出事现场。 2、 指挥与控制: 3、 抢救组到达出事地点,在项目经理指挥下分头进行工作。 首先抢救组和经理一起查明险情:确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电;塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后,项目经理龚锡春向公司领导汇报批准,。 防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准闲人靠近,对外注意礼貌用语。 工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源88、。如果在夜间,接通要的照明灯光; 抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下,立即救护伤员:边联系救护车,边及时进行止血包扎,用担架将伤员抬到车上送往医院。 对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。 塔吊事故应急抢险完毕后,项目经理立即召塔吊司机,安全员等同志进行事故调查,找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。 对应急预案的有效性进行评审、修订。 4、 通讯 项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手 机号码、企业应急领导组织成员手 机号码、当地安全监督部门电话号码,明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。 5、 警戒与治安 安全保卫89、小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制,维护现场治安秩序。 6、 人群疏散与安置 疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散,做到不惊慌失措,勿混乱、拥挤,减少人员伤亡。 7、 公共关系 项目部安质部为事故信息收集和发布的组织机构,人员包括:安质部届时将起到项目部的媒体的作用,对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集,并对事故轻重情况进行删减,有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道,向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等,外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。 十五、 现场恢复 充分辩识恢复过程中存在的危险,当安全隐患彻底清除,方可恢复正常工作90、状态。 六、 预案管理与评审改进 公司和项目部对应急预案每年至少进行一次评审,针对施工的变化及预案中暴露的缺陷,不断更新完善和改进应急预案第十七、格构式平台基础计算书 计算依据: 1、JGJ/T187- 2、GB50010- 3、JGJ94- 4、GB50007- 5、GB50017- 一、塔机属性塔机型号QTZ63(TC5510)-虎霸塔机独立状态的最大起吊高度H0(m)40.5塔机独立状态的计算高度H(m)43塔身桁架结构角钢塔身桁架结构宽度B(m)3 二、塔机荷载 1、塔机传递至基础荷载标准值工作状态塔机自重标准值Fk1(kN)464.1起重荷载标准值Fqk(kN)47.1竖向荷载标准值91、Fk(kN)511.2水平荷载标准值Fvk(kN)18.3倾覆力矩标准值Mk(kNm)1335非工作状态竖向荷载标准值Fk(kN)464.1水平荷载标准值Fvk(kN)73.9倾覆力矩标准值Mk(kNm)1552 2、塔机传递至基础荷载设计值工作状态塔机自重设计值F1(kN)1.35Fk11.35464.1626.535起重荷载设计值FQ(kN)1.35Fqk1.3547.163.585竖向荷载设计值F(kN)626.535+63.585690.12水平荷载设计值Fv(kN)1.35Fvk1.3518.324.705倾覆力矩设计值M(kNm)1.35Mk1.3513351802.25非工作状态92、竖向荷载设计值F(kN)1.35Fk1.35464.1626.535水平荷载设计值Fv(kN)1.35Fvk1.3573.999.765倾覆力矩设计值M(kNm)1.35Mk1.3515522095.2 三、钢平台计算钢平台底标高(m)0.5钢平台宽b(m)0.65钢平台板厚t(mm)50塔吊基础节加固杆件截面类型槽钢塔吊基础节加固杆件型号22a号槽钢钢平台总重Gp1(kN)6格构式钢柱总重Gp2(kN)30锚栓孔直径R(mm)36钢平台与格构柱连接角焊缝焊角尺寸hf1(mm)10节点板与格构柱连接角焊缝焊角尺寸hf2(mm):10钢平台单边节点板个数n12节点板厚t1(mm)16节点板高h193、(mm)200节点板宽b1(mm)75钢平台验算方式双向板双向板的支撑形式四边简支钢板抗弯强度设计值f(N/mm2)215钢平台底标高(m)0.5基础节螺栓螺栓强度等级高强螺栓10.9级螺栓直径d(mm)30螺栓个数n12螺栓有效直径de(mm)27螺栓抗剪强度设计值fvb(N/mm2)310螺栓抗拉强度设计值ftb(N/mm2)500 柱肢安装接头详图 示意图 桩配筋图 钻孔灌注桩详图 格构柱详图 格构柱逆作法加固图 格构柱截面图 格构柱止水片详图 钢平台平面图 钢平台节点图 基础立面图水平剪刀撑布置图 桩对角线距离:L=(ab2+al2)0.5=(32+32)0.5=4.243m 1、钢板94、强度验算 荷载效应基本组合偏心竖向力作用下: Qmax1=F/n+M/L=626.535/4+2095.2/4.243=650.435kN Qmin1=F/n-M/L=626.535/4-2095.2/4.243=-337.168kN 简化钢平台板为双向板(断面扣除2个锚栓孔直径)承载计算, 钢板自重:q=1.3578.5t =1.3578.50.05=5.299Kn/m2 板的支撑方式为四边简支,板在两个方向的长度lx=ly=a,查双向板在均布荷载作用下的内力系数表得最大弯矩在跨中,Mx=My,弯矩系数为0.0479 M中1=0.0479(qa+Qmax/a)a2=0.0479(5.299095、.5+650.435/0.5)0.52=15.61kNm M中2=0.0479(qa+Qmin/a)a2=0.0479(5.2990.5+(-337.168)/0.5)0.52=-8.043kNm M=15.61kNm hc=(Ac(110+t)+(a-2R)t2/2)/(Ac+(a-2R)t)=(3184(110+50)+(500-236)502/2)/(3184+(500-236)50)=42.485mm W=(a-2R)t3/12+(a-2R)t(hc-t/2)2+Ix+Ac(110+t-hc)2)/max(220+t-hc),hc)=(500-236)503/12+(500-236)596、0(42.485-50/2)2+23939000+3184(110+50-42.485)2)/max(220+50-42.485),42.485)=346835.055mm3 =M/W=15.61106/346835.055=45.007N/mm2f=215N/mm2 满足要求! 2、基础节螺栓验算 每个螺栓所受剪力: Nvb=nvd2fvb/4=1302310/4=219.126kN; 螺栓所受剪力:Nv=Fv/n=99.765/12=8.314kN219.126kN 满足要求! 螺栓抗拉验算: Ntb=de2ftb/4=272500/4=286.278kN 螺栓抗拉验算:Nt=Qmin1/97、(n/4)=337.168/(12/4)=112.389kN286.278kN 满足要求! 螺栓同时受到剪力以及拉力时的验算: (Nv/Nvb)2+(Nt/Ntb)2)0.5=(8.314/219.126)2+(112.389/286.278)2)0.5=0.394 1 满足要求! 3、焊缝验算 荷载效应基本组合偏心竖向力作用下: Qmax2=(F+1.35Gp1)/n+M/L=(626.535+1.356)/4+2095.2/4.243=652.46kN Qmin2=(F+1.35Gp1)/n-M/L=(626.535+1.356)/4-2095.2/4.243=-335.143kN 钢平台98、与格构柱连接角焊缝:hf1=10mm 焊缝长度lw1=42l =42140=1120mm 节点板与钢平台连接采用双面角焊缝:hf2=10mm 焊缝长度lw2=42n1b1=42275=1200mm 考虑安装焊缝折减系数取0.8 焊缝应力:=Qmin2/(0.80.7(lw1hf1+ lw2hf2)=335.143103/(0.80.7(112010+120010)=25.796N/mm2f=160N/mm2 满足要求! 节点板与格构柱连接采用双面角焊缝:hf2=10mm 焊缝长度lw3=42n1h1=422200=3200mm 考虑安装焊缝折减系数取0.8 焊缝应力:=N/(0.80.7lw399、hf2)=652.46103/(0.80.7320010)=36.41N/mm2f=160N/mm2 满足要求! 四、桩顶作用效应计算基础布置桩数n4长向桩心距al(m)3宽向桩心距ab(m)3桩直径d(m)800 桩对角线距离:L=(ab2+al2)0.5=(32+32)0.5=4.243m 1、荷载效应标准组合 轴心竖向力作用下:Qk=(Fk+Gp1+Gp2)/n=(464.1+6+30)/4=125.025kN 荷载效应标准组合偏心竖向力作用下: Qkmax=(Fk+Gp1+Gp2)/n+(Mk+FVkh)/L =(464.1+6+30)/4+(1552+73.95.95)/4.243=100、594.474kN Qkmin=(Fk+Gp1+Gp2)/n-(Mk+FVkh)/L =(464.1+6+30)/4-(1552+73.95.95)/4.243=-344.424kN 2、荷载效应基本组合 荷载效应基本组合偏心竖向力作用下: Qmax=(F+1.35(Gp1+Gp2)/n+(M+Fvh)/L =(626.535+1.35(6+30)/4+(2095.2+99.7655.95)/4.243=802.54kN Qmin=(F+1.35(Gp1+Gp2)/n-(M+Fvh)/L =(626.535+1.35(6+30)/4-(2095.2+99.7655.95)/4.243=-464101、.973kN 五、格构柱计算格构柱参数格构柱缀件形式缀板格构式钢柱的截面边长a(mm)500格构式钢柱长度H0(m)8.9缀板间净距l01(mm)310格构柱伸入灌注桩的锚固长度hr(m)3格构柱分肢参数格构柱分肢材料L140X12分肢材料截面积A0(cm2)32.51分肢对最小刚度轴的回转半径iy0(cm)2.77格构柱分肢平行于对称轴惯性矩I0(cm4)603.68分肢形心轴距分肢外边缘距离Z0(cm)3.9分肢材料屈服强度fy(N/mm2)235分肢材料抗拉、压强度设计值f(N/mm2)215格构柱缀件参数格构式钢柱缀件材料42430020格构式钢柱缀件截面积A1x(mm2)6000缀件102、钢板抗弯强度设计值f(N/mm2)215缀件钢板抗剪强度设计值(N/mm2)125焊缝参数角焊缝焊脚尺寸hf(mm)10焊缝计算长度lf(mm)504焊缝强度设计值ftw(N/mm2)160 1、格构式钢柱换算长细比验算 整个格构柱截面对X、Y轴惯性矩: I=4I0+A0(a/2-Z0)2=4603.68+32.51(50.00/2-3.90)2=60309.828cm4 整个构件长细比:x=y=H0/(I/(4A0)0.5=890/(60309.828/(432.51)0.5=41.327 分肢长细比:1=l01/iy0=31.00/2.77=11.191 分肢毛截面积之和:A=4A0=43103、2.51102=13004mm2 格构式钢柱绕两主轴的换算长细比:0 max=(x2+12)0.5=(41.3272+11.1912)0.5=42.816 0max=42.816=150 满足要求! 2、格构式钢柱分肢的长细比验算 1=11.191min(0.50max,40)=min(0.550,40)=25 满足要求! 3、格构式钢柱受压稳定性验算 0max(fy/235)0.5=50(235/235)0.5=50 查表GB50017附录C:b类截面轴心受压构件的稳定系数:=0.856 Qmax/(A)=802.54103/(0.85613004)=72.097N/mm2f=215N/mm104、2 满足要求! 4、缀件验算 缀件所受剪力:V=Af(fy/235)0.5/85=1300421510-3(235/235)0.5/85=32.892kN 格构柱相邻缀板轴线距离:l1=l01+30=31.00+30=61cm 作用在一侧缀板上的弯矩:M0=Vl1/4=32.8920.61/4=5.016kNm 分肢型钢形心轴之间距离:b1=a-2Z0=0.5-20.039=0.422m 作用在一侧缀板上的剪力:V0=Vl1/(2b1)=32.8920.61/(20.422)=23.773kN = M0/(bh2/6)=5.016106/(203002/6)=16.72N/mm2f=215N/105、mm2 满足要求! =3V0/(2bh)=323.773103/(220300)=5.943N/mm2=125N/mm2 满足要求! 角焊缝面积:Af=0.7hflf=0.810504=3528mm2 角焊缝截面抵抗矩:Wf=0.7hflf2/6=0.7105042/6=296352mm3 垂直于角焊缝长度方向应力:f=M0/Wf=5.016106/296352=17N/mm2 平行于角焊缝长度方向剪应力:f=V0/Af=23.773103/3528=7N/mm2 (f /1.22)2+f2)0.5=(17/1.22)2+72)0.5=15N/mm2ftw=160N/mm2 满足要求! 根据缀106、板的构造要求 缀板高度:300mm2/3 b1=2/30.4221000=281mm 满足要求! 缀板厚度:20mmmax1/40b1,6= max1/400.4221000,6=11mm 满足要求! 缀板间距:l1=610mm2b1=20.4221000=844mm 满足要求! 线刚度:缀板/分肢=4203003/(12(500-239)/(603.68104/610)=43.1016 满足要求! 六、桩承载力验算桩参数桩类型灌注桩桩直径d(mm)800桩混凝土强度等级C40桩基成桩工艺系数C0.75桩混凝土自重z(kN/m3)25桩混凝土保护层厚度(mm)35桩底标高d2(m)-30桩有效107、长度lt(m)24.6桩间侧阻力折减系数0.8桩配筋自定义桩身承载力设计值否桩混凝土类型钢筋混凝土桩身普通钢筋配筋HRB335 1620地基属性地下水位至地表的距离hz(m)1.33自然地面标高d(m)0土名称土层厚度li(m)侧阻力特征值qsia(kPa)端阻力特征值qpa(kPa)抗拔系数承载力特征值fak(kPa)素填土4.71101500.6-淤泥5.3681000.3-砾砂7.322535000.4-粉土7.483519000.6-全风化岩12.567040000.6- 考虑基坑开挖后,格构柱段外露,不存在侧阻力,此时为最不利状态 1、桩基竖向抗压承载力计算 桩身周长:u=d=3.1108、40.8=2.513m 桩端面积:Ap=d2/4=3.140.82/4=0.503m2 Ra=uqsiali+qpaAp =0.82.513(4.678+7.3225+7.4835+5.1370)+40000.503=3703.454kN Qk=125.025kNRa=3703.454kN Qkmax=594.474kN1.2Ra=1.23703.454=4444.144kN 满足要求! 2、桩基竖向抗拔承载力计算 Qkmin=-344.424kN0 按荷载效应标准组合计算的桩基拔力:Qk=344.424kN 桩身位于地下水位以下时,位于地下水位以下的桩自重按桩的浮重度计算, 桩身的重力标准值109、:Gp=lt(z-10)Ap=24.6(25-10)0.503=185.607kN Ra=uiqsiali+Gp=0.82.513(0.34.678+0.47.3225+0.67.4835+0.65.1370)+185.607=1104.355kN Qk=344.424kNRa=1104.355kN 满足要求! 3、桩身承载力计算 纵向普通钢筋截面面积:As=nd2/4=163.142202/4=5027mm2 (1)、轴心受压桩桩身承载力 荷载效应基本组合下的桩顶轴向压力设计值:Q=Qmax=802.54kN cfcAp+0.9fyAs=(0.7519.10.503106 + 0.9(300110、5026.548)10-3=8562.643kN Q=802.54kNcfcAp+0.9fyAs=8562.643kN 满足要求! (2)、轴心受拔桩桩身承载力 荷载效应基本组合下的桩顶轴向拉力设计值:Q=-Qmin=464.973kN fyAS=3005026.54810-3=1507.964kN Q=464.973kNfyAS=1507.964kN 满足要求! 4、桩身构造配筋计算 As/Ap100%=(5026.548/(0.503106)100%=0.999%0.65% 满足要求! 第十八、附着杆内力计算一、支座力计算塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此111、道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身能够简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下:风荷载标准值应按照以下公式计算: k=0zsz = 0.4501.1701.4500.700 =0.534 kN/m2;其中 0 基本风压(kN/m2),按照(GBJ9)的规定采用:0 = 0.450 kN/m2; z 风压高度变化系数,按照(GBJ9)的规定采用:z = 1.450 ; s 风荷载体型系数:s = 1.170; z 高度Z处的风振系数,z = 0.700;风荷载的水平作用力: q = WkBKs = 0.5341.8000.200 = 0.192 kN112、/m;其中 Wk 风荷载水平压力,Wk= 0.534 kN/m2; B 塔吊作用宽度,B= 1.800 m; Ks 迎风面积折减系数,Ks= 0.200;实际取风荷载的水平作用力 q = 0.171 kN/m;塔吊的最大倾覆力矩:M = 500.000 kNm; 弯矩图 变形图 剪力图计算结果: Nw = 43.8877kN ; 二、附着杆内力计算计算简图: 计算单元的平衡方程:Fx=0T1cos1-T2cos2-T3cos3=-NwcosFy=0T1sin1+T2sin2+T3sin3=-NwsinM0=0T1(b1+c/2)cos1-(1+c/2)sin1+T2-(b1+c/2)cos2+113、(2-1-c/2)sin2+T3-(b1+c/2)cos3+(2-1-c/2)sin3=Mw其中:1=arctanb1/a1 2=arctanb1/(a2-a1) 3=arctanb1/(a2- a1-c)2.1 第一种工况的计算:塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。将上面的方程组求解,其中 从 0 - 360 循环, 分别取正负两种情况,求得各附着最大的轴压力和轴拉力。 杆1的最大轴向压力为: 50.80 kN; 杆2的最大轴向压力为: 30.42 kN; 杆3的最大轴向压力为: 17.81 kN; 杆1的最大轴向拉力为: 40.08 kN114、; 杆2的最大轴向拉力为: 20.00 kN; 杆3的最大轴向拉力为: 55.86 kN;2.2 第二种工况的计算:塔机非工作状态,风向顺着着起重臂, 不考虑扭矩的影响。将上面的方程组求解,其中 = 45, 135, 225, 315,Mw = 0,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。 杆1的最大轴向压力为: 45.44 kN; 杆2的最大轴向压力为: 12.91 kN; 杆3的最大轴向压力为: 36.83 kN; 杆1的最大轴向拉力为: 45.44 kN; 杆2的最大轴向拉力为: 12.91 kN; 杆3的最大轴向拉力为: 36.83 kN;三、附着杆强度验算1 杆件轴心受拉强度验算 验算公115、式:= N / An f 其中 -为杆件的受拉应力; N -为杆件的最大轴向拉力,取 N =55.856 kN; An -为杆件的截面面积, 本工程选取的是 14号工字钢; 查表可知 An =2150.00 mm2。 经计算, 杆件的最大受拉应力 =55855.800/2150.00 =25.979N/mm2, 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2, 满足要求。2 杆件轴心受压强度验算 验算公式:= N / An f 其中 -为杆件的受压应力; N -为杆件的轴向压力, 杆1: 取N =50.798kN; 杆2: 取N =30.419kN; 杆3: 取N =36.835kN; A116、n -为杆件的截面面积, 本工程选取的是 14号工字钢; 查表可知 An = 2150.00 mm2。 -杆件长细比,杆1:取=87, 杆2:取=98, 杆3:取=79 -为杆件的受压稳定系数, 是根据 查表计算得: 杆1: 取=0.641, 杆2: 取=0.568, 杆3: 取=0.694; 经计算, 杆件的最大受压应力 =36.860 N/mm2, 最大压应力不大于拉杆的允许压应力 215N/mm2, 满足要求。四、附着支座连接的计算 附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照下面要求确定: 1 预埋螺栓必须用Q235117、钢制作; 2 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20; 3 预埋螺栓的直径大于24mm; 4 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求:0.75ndlf=N 其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘接强度(C20为1.5N/mm2,C30为3.0N/mm2);N为附着杆的轴向力。 5 预埋螺栓数量,单耳支座不少于4只,双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。五、附着设计与施工的注意事项锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:1 附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处,切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;2 对于框架结构,附着点宜布置在靠近柱根部;3 在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下,能够经过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;4 附着固定点应布设在靠近楼板处,以利于传力和便于安装。