1、一、工程概况1、工程建设概况 工程名称：南京理工大学国际教育中心工程 工程地点：南京市孝陵卫200号 2、基坑建筑环境（详见支护-1周边场地示意图） 基坑周边场地高差较大，根据建设单位提供的地形图确定现地面相对标高，现自然地面标高为-0.300m到-6.500m，地下车库垫层底普遍标高-10.50m,基坑挖深4.5-10.2m。基坑北侧: 该侧为49、84路公交汽车终点站，地下室外墙距离车站围墙约3m；地下室外墙距北侧用地红线约30m，红线外为中山门大街。基坑南侧:该侧为15、16栋6层建筑，地下室外墙距离建筑22-24m，建筑埋深约-8.0m，对本工程基坑开挖无影响。基坑西侧:该侧有多栋6层2、建筑，但地下室外墙距建筑均大于24m，对本工程无影响。基坑东侧：该侧临近地下室外墙有一已建泵房及生活用水池，水池及泵房埋深约5m，距地下结构外墙最近处仅7.0m,是本工程考虑的重点。3、基础施工阶段平面布置图（详见结施-02地下室底板配筋图）4、工程地质与水文地质条件土层条件： 地基土层上部除填土外主要为粉质粘土、下部为强风化泥岩-泥质粉砂岩，现将钻探揭示在基坑开挖影响深度范围内土层自上而下分述如下：1-1层杂填土:杂色,主要由混凝土块、碎石、砖块及混凝土地坪组成，松散,填龄小于10年。场地内普遍分布。层厚0.303.00m，层顶标高14.0120.07m。1-2层素填土:灰黄色灰色,由可塑状3、粉质粘土组成,局部软塑，混有碎石、碎砖等建筑垃圾，结构松散,硬质含量约515%，填龄大于10年。层厚0.205.20m，层顶标高13.5521.19m。3-1层粉质粘土:黄褐色,可塑，稍有光泽，无摇震反应,干强度中等,韧性中等，含有少量铁锰氧化物。场地内局部分布。层厚0.509.00m，层顶标高11.0820.69m，层顶埋深0.304.30m。3-2层粉质粘土:黄褐色,硬塑，稍有光泽，无摇震反应,干强度中等,韧性中等，局部含有铁锰氧化物及灰白色粘土条带。场地内普遍分布。层厚0.9010.80m，层顶标高8.1318.69m，层顶埋深0.709.50m。4层残积土：紫红色棕褐色，呈砂质粘性土状4、，可塑硬塑，遇水极易软化，局部砂质含量较多。场地内局部分布，层厚0.403.40m，层顶标高4.9013.48m，层顶埋深3.6012.50m。5-1A层强风化泥岩-泥质粉砂岩：紫红色棕褐色，组织结构大部分破坏，矿物成分已发生变化，风化不均匀，含有碎块，浸水极易软化，属极软岩，岩体基本质量等级为V级。场地内局部分布，层厚0.708.00m，层顶标高3.1012.15m，层顶埋深2.9015.20m。5-1B层强风化细砂岩-泥质粉砂岩：黄色棕黄色，组织结构大部分破坏，矿物成分已发生变化，岩芯呈柱状，极易碎成砂土状，浸水易软化，属极软岩，岩体基本质量等级为V级。场地内普遍分布，层厚0.606.605、m，层顶标高4.1012.60m，层顶埋深2.8013.20m。5-2A层中风化泥岩-泥质粉砂岩：紫红色棕褐色，组织结构部分破坏，裂隙发育，风化不均匀，多呈短柱状，块状，局部碎块状，层理明显，锤击易开裂,属极软岩，岩体基本质量等级为级。该层未揭穿。层顶标高-2.8711.17m，层顶埋深4.7022.50m。5-2B层中风化细砂岩-泥质粉砂岩：黄色、灰黄色、灰绿色、灰紫色，组织结构部分破坏，裂隙发育，风化不均匀，多呈短柱状，少量块状，强度相对较高,属软岩，岩体基本质量等级为级。该层未揭穿。层顶标高-6.669.98m，层顶埋深5.2025.50m。地下水条件：拟建场地属阶地地貌单元。第四系覆盖6、层主要由人工填土、粉质粘土、残积土组成，基岩为泥岩-泥质粉砂岩，泥质粉砂岩-细砂岩。拟建场地在勘察期间地形较高位置未发现地下水，仅在局部地势低洼地段填土较厚处发现了地下水，属潜水，主要赋存于较厚的填土中，主要接受大气降水、地表水及地下管网渗透的补给，以蒸发形式排泄，该填土层含水性及透水性一般，水量较小。由钻孔量测初见水位埋深为1.401.60米，初见水位标高为13.4713.57米；稳定水位埋深为1.101.50米，稳定水位标高为13.5713.87米。根据场地地形地貌、土层分布特点及该地区水文地质资料，南京地区雨季降水量大，该场区地下水位变化受大气降水影响明显，旱季水位较低，雨季水位则较高，7、估计地下水位年变幅为0.5米左右。基坑深度范围内涉及土层的物理力学特性：层号土层名称重度直剪（固快）渗透系数(cm/s)kN/m3Cq（kPa）（度）KVKH1-1杂填土（19.5）(5)(20.0)(1.00E-04)(1.00E-04)1-2素填土19.02216.91.32E-071.35E-073-1粉质粘土19.53217.81.16E-071.20E-073-2粉质粘土19.55318.08.45E-088.66E-084残积土19.14017.41.36E-071.43E-075-1A强风化泥岩-泥质粉砂岩22.8(35)(20.0)5-1B强风化细砂岩-泥质粉砂岩22.3(458、)(25.0)5-2A中风化泥岩-泥质粉砂岩23.8(100)(28.0)5-2B中风化细砂岩-泥质粉砂岩24.7(150)(38.0)5-2C中风化泥岩22.8(35)(20.0)注：（带（）为经验值）5、基坑支护形式及土方开挖详见支护方案二、编制依据1、编制目的本土方开挖工程专项施工方案对本工程的基坑支护、土方开挖等制定科学合理的工艺流程及施工方法；对施工组织的管理进行指导，以确保优质、安全地完成各道工序，为业主提供满意的服务。2、相应施工、技术规范及法规文件建筑边坡工程技术规范 （GB50330-2002）建筑基坑工程技术规程 （JGJ120-2012）建筑地基基础设计规范 （GB5029、07-2012）基坑土钉支护技术规程 （CECS96：97）锚杆喷射混凝土支护技术规范 （GB50086-2001）混凝土工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） 建筑基坑工程监测技术规范 （GB50497-2009）工程测量规范 （GB50026-2007）钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2012）建筑工程施工现场供用电安全规范 （GB50194-93）建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2012）关于发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知建质【2009】87号。南京市建筑工程危险性较大的分部分项工程安全技术管理实施意见（宁建工字【2009】104号）关于南京市房屋建筑10、深基坑工程质量管理实施细则（试行）的通知（宁建工字【2006】213号）3、方案实施条件编制方案完成报送监理、业主单位审核确认。方案必须经专家论证审查通过。专家审查通过后将最终修改版方案报市质监站备案。方案实施前必须对各施工班组进行技术交底。三、施工准备工作1、技术准备认真研究施工图纸，参加技术交底，熟悉合同规定要求。研究场地岩土特征和特点，以便在施工中对可能发生的问题做到防患于未然。编制、完善施工组织设计，施工组织设计要向班组认真讲解。2、施工场地准备消除现场障碍，搞好场地平整和围护工作。搞好水电线路的布置与安装。作好临时道路和现场的排水设施。3、施工人员组织和安排根据土方开挖的实际状况，成11、立领导小组，组长（责任人）为项目经理，下设施工管理组、材料管理组、技术管理组、安全管理组等。项目经理材料管理组技术管理组施工管理组材料员安全员测量员质量员施工员资料员施工组织机构图 管理人员名单表序号职务姓名职称年龄学历1项目经理高级工程师51本科2技术负责人高级工程师50本科3施工员工程师37大专4商务经理工程师31大专5质检员工程师37本科6安全员工程师31本科7测量员助理工程师23本科8资料员工程师28大专9材料员工程师30本科10劳务经理工程师27本科劳动力组织序号工种人数职责1作业组长1抓紧本班生产进度、保质保量，保进度安全2喷射班4支护方案3成孔班6支护方案4插筋铺网班8支护方案512、注浆班4支护方案6拌料运料8支护方案7电工2负责现场用电8后勤1搬运等打杂工作9配合清土40104、物资准备施工机械和机具要及时运到施工现场，提前作好机械设备安装、调试、试运转，确保施工中正常运行，准备180KW的发电机，以防停电，影响基坑排水。做好钢筋、砼等主要材料的用量计划和货源安排，并提前做好检测工作。施工测量仪器到位。主要施工机械及设备序号名称单位数量1挖掘机（PC250）台22挖掘机（PC120）台13自卸汽车辆出土单位4喷射机台支护方案5注浆机台支护方案6砂浆搅拌机台支护方案7高压冲洗设备台18电焊机台49切割机台210全站仪台111水准仪台212经纬仪台113皮尺把2514空压机13、台215砂浆试模组支护方案16塌落度筒只支护方案17185、测量放线定位施工测量是整个工程的重要一环，因此必须认真拟定方案，落实测量准确性的保证措施。用于测量定位的全站仪、水准仪及钢尺必须检验自身精度，并由专业测量人员定位。组织有关人员认真分析图纸，了解工程各轴线相对位置。复测红线和甲方交付的各测量基准点（线）、水准点，并办理有关签证手续。根据施工现场已知的测量基准点（线）与拟建的建筑物之间的相对关系，通过理论计算，在施工现场布设施工控制主轴线，报监理、甲方复核并签证。测量误差控制在设计允许范围之内。四、施工顺序1、总体施工顺序场地平整、放线定位 铺设临时道路 基坑外侧设置排水沟、集水坑 围护14、桩及冠梁施工 机械分段分层挖土及土钉分段分层支护至地下室基础底板人工开挖修整 地基验槽底板浇垫层 承台、基础梁、坑中坑开挖 承台、基础梁胎模、垫层施工 底板防水施工 地下室基础底板砼浇筑 地下室柱、剪力墙、顶板施工及浇筑 地下室外墙防水 回填土2、挖土平面布置与顺序本基坑挖土根据中间道路设置先开挖1、2段两侧围护剖面，并分层放坡挖至临时道路两侧，再退挖各区块内临时道路部分，为1、2、3、4、5区块按序开挖，挖土分段分层开挖，分段宽度不大于30m。详见坡道土方分区分段图3、竖向挖土顺序1、每个区域阶梯式向临时道路退挖，分层为：第一层开挖从-0.30到-2.25；第二层开挖从-2.25到-4.2515、；第三层开挖从-4.25到-6.25；第四层开挖从-6.25到-8.25；第五层开挖从-8.25到-10.25；剩300mm人工挖除修底。土方分层开挖及分层支护示意图2、临时道路20m一段延续阶梯式放坡退挖，分层为：第一层-0.30到-3.65；第二层-3.65到-6.95；第三层-6.95到-10.25，余下300mm人工挖除修底。四、出土方量及车辆、劳动力安排1、大开挖阶段（-0.30到-10.50）：约98000方。根据进度安排，项目部安排20辆自卸车可以满足大开挖阶段运输要求。劳动力配备20人左右。2、零星开挖阶段（承台，坑中坑）：约2000方。 满足修土、胎模及混凝土部分，采用小挖机16、局部开挖然后用人工休整坡度及基底。劳动力则加至40人左右。五、主要分项工程施工工艺1、挖土施工工艺土方开挖基本要求基坑挖土施工必须遵循“分层开挖，严禁超挖”的原则。基坑挖土应做到“五边”施工，即：边挖、边凿、边铺、边浇、边砌，保证基坑土体不长期暴露，确保基坑稳定。挖土以机械为主，人工为辅。分仓铺设垫层，并必须在12小时内完成，尤其是雨天必须做到。设好二次围护措施，挖坑中坑土体至设计标高，并立即设好垫层。按设计要求挖至设计标高，并设好砼面层。板底垫层分仓，分仓一般按地梁分块划分，最大面积不超过250m2。施工完毕后，方可二次开挖承台及地梁至底标高；开挖时要求分段跳挖，且边挖边设垫层及砖胎模，并做17、好支撑板带。底板混凝土浇筑按照后浇带划分分块浇筑。在用机械挖土时必须注意，挖土深度严禁超过设计标高，避免扰动开挖面以下的坑内土体。基坑内挖出的土方及时外运，基坑四周卸土范围内不得堆载，否则会使支护结构变形过大，危及基坑安全。基坑土体开挖要求分段分层开挖，每层厚度不宜大于2.5m，土方开挖面高差应控制在2m以内。挖土易发生的问题及应对方法基底超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。基土保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出300mm土层不挖，待做基础时再挖。施工顺序不合理：应严格18、按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。挖土机一般需要在地下水位1m以上挖土，以防机械自重下沉。每天收工时挖掘机必须驾离基坑停在安全区域。开挖尺寸不足，边坡边陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。出现局部漏水时，应马上注浆（宜采用快速凝固的浆液，如掺入水玻璃等材料方法）堵漏。开挖至某一层面时，若发现土体位移过大，应先将基坑回填，并及时查明原因，采取补救措施。若坑内土体隆起，应在坑内利用重物19、压制隆起的土体的同时，对坑外的土体加固或对坑外的土体卸载。基底原状土的保护：严禁超挖土。对接近基底深度的土层开挖，由专门技术人员控制挖掘深度，机械开挖至基底标高以上300mm，剩余土体进行人工修挖，下翻地梁承台修挖由人工完成，进行流水施工。六、其他施工技术要点1、定位桩控制点设置及保护认真复核业主及监理交接的轴线，标高控制点，并做好复核记录报送监理工程师签字盖章。根据工程实际需要分别引出多条纵、横控制轴线，轴线控制点引至基坑外不易动处。控制点布置完毕后，采用C20砼包裹，四周砌筑240砖砌体保护，表面盖盖板。2、基坑内挖土道路及加固 设置一条临时道路，用厚100cm砖渣铺筑宽8m道路。 基坑开20、挖为“中心岛”形式：即出土临时道路作为中心岛，挖机由周边开始向道路退挖，最后挖出“中心岛”，具体出土路线见附图。3、地梁、承台挖土 基础承台、地梁挖土采用机械配合人工开挖方式，首先由测量人员定出承台、地梁挖土灰线，由PC120小挖机进行开挖，开挖过程测量人员进行测量指挥，开挖至基底标高以上300mm，剩余土体进行人工修挖。 修土完成后立即进行垫层浇捣，砌砖胎模。4、坑中坑挖土 根据支护设计要求：本工程坑中坑的支护措施，高差不超过3.0m采用不低于1:0.5放坡开挖，其他根据结构的具体设置情况采用适当的处理措施。电梯井及集水坑基础放线，根据灰线位置，用PC120小挖机先行机械开挖，砖胎模及时进行21、砌筑，达到强度后及时回填并保证回填质量。 砖胎模砌筑完后立即浇筑砼垫层，扎基础钢筋，砼浇筑，此期间做好降、排水工作。5、围护桩、支护面保护控制在土方开挖后12h内，快砌、快浇基底垫层，以稳定围护基底。为保护围护桩墙和土钉支护面层，避免产生过大的位移变形，可采用分块跳挖的方法，间距可控制在3Om以内，挖完土方立即浇捣混凝土垫层。6、车辆冲洗池及沉淀池设置 为做好文明施工，在进出口大门处设置冲洗池，出工地车辆必须经过冲洗干净后才能通，保证城市道路卫生。 在冲洗池旁设置沉淀池，现场降、排水统一经过沉淀池杂物沉淀后再排入市政管网。 冲洗时也可利用沉淀池内水源，两者结合使用即节约用水又能保护环境。7、人22、工修土与土体暴露时间控制凡基坑边坡、坑底、承台、基础梁、坑中坑挖土时，在距离设计标高（或设计尺寸）300mm时，均改用人工修土；坑壁、坑底土体暴露时间均不超过12h。8、护栏与逃生通道（详见安全防护图）基坑开挖到回填期间在基坑四周搭设防护栏杆。 基坑开挖期间在基坑每面内设置5个逃生通道。七、排水措施（详见排水图）1、为保证基坑安全。施工顺利进行，应采取措施排除地表水和作业面积内水。地表排水：在基坑外侧四周设置砖砌300*300排水沟，坑顶排水沟间隔20米设置井径500、井深600集水井，使基坑外雨水流入排水沟，至集水井抽除。详见支护剖面图及大样图 基坑内排水：利用承台、地梁及底板内部集水坑进行23、排水。2、根据地质勘察报告地下水位在基底操作面下-1m处,满足施工要求，不考虑基坑降水。八、节能措施1、制定详细的节水计划并指定节水指标，节水指标分解到人，并向进场工人宣讲节水的重要性，使节水意识深入人心，人人养成节水的好习惯。除了将节水指标与施工队的经济利益挂钩外，还把节水纳入劳动竞赛的考核内容，让工人切实体会到节水带来的好处，从而在生产和生活过程中把节水变为自觉行为。2、现场做分级蓄水池，将基坑排水抽入一级蓄水池沉淀，然入二级蓄水池再沉淀。通过处理后的中水，除了用于冲洗进出车辆和降尘撒水及混凝土养护外，还兼顾了对周边社区的环境保护。3、现场使用的临时水龙头必须是国家允许使用的节水型龙头，绝24、不允许使用铸铁型龙头；用水采用节水型设施，严格杜绝跑、冒、滴、漏现象，管理人员每天检查临时用水管路，发现有漏水现象及时修理，防止水源浪费。4、养成人走关水龙头的良好习惯，如果发现长流水现象，对责任人进行严厉处罚批评教育并处理。5、工地临时用电采用节能型日光灯管，养成人走关灯的好习惯，杜绝长明灯现象；现场施工照明用灯达到照明度即可，施工完毕适当关掉一部分照明灯具；天亮以后及时关灯并设专人检查。6、推行无纸化办公，减少纸张浪费；电脑、复印机暂时不使用时设在节能状态。7、管理节约措施公司集中采购，选择合格的材料供应方，以降低材料采购成本，确保材料质高价低根据材料计划用量，按用料时间进场。建立材料用量25、台帐，施工管理中严格执行限额取料，把材料节约落实到每一斤水泥、每一根铁丝上。周转材料进出场认真清点，及时回收，妥善保管，按时进场和出场，节约租凭费用。材料进场必须有分批计划和累计数量，控制材料单价成本，施工中严格限额领料，建立节约用材奖励措施。合理划分施工段，组织流水施工。控制劳动力和周转材料投入总规模，提高劳动生产率，降低施工成本。加强机械维修保养，提高作业效率，既保证进度，又节约费用。建立回收小组，专门负责回收零散材料。8、材料节约措施在施工中加强材料管理，进场各种材料要验收点数、称重或量方。砂、石、钢筋等进场采用人工结合设备计量，防止原材料的亏损。加强木材进场后的管理工作，做到合理周转，26、以节约成本。现场开展“修旧利废”活动，利用工程的一些下脚料制造一部分施工工具，如手锤把、钢钎、安全防护栏、木抹子等。进场的周围料必须严格按规定码放，合理使用，严禁长料短用、优质劣用，不得随意截断架子管、钢支架等，拆卸模板及脚手架时，不准从高处摔扔，并及时维修与保养。九、安全生产及文明施工措施1、安全生产措施“质量是企业的生命，安全是职工的生命”，生产必须安全，为确保工程安全顺利地施工，制定如下措施：进入现场的施工操作人员必须遵守国家颁布的建筑安装工程技术规定正确使用劳动保护用品。建立和健全各级安全生产责任制，开展安全生产宣传教育，对职工进行上岗教育。认真贯彻“安全生产，预防为主”的方针，做到遵27、守各项安全操作规程和有关安全法规，杜绝违章作业，违章指挥。设立专职安全管理人员，负责工地施工安全管理工作，检查督促项目的安全生产。开工前，对工人进行安全教育，开工后，施工人员必须执行安全管理制度和安全生产责任制，遵守安全生产六大纪律，定期召开安全生产会议，进行安全活动。进入工地必须戴安全帽，操作人员必须戴好防护用品，在进行挖掘作业时，操作手应注意避让清底、修坡人员和运输车辆。挖掘机回转半径内严禁站人。非施工人员禁止进入现场，施工现场严禁吸烟，喝酒。特殊技术工种必须持证上岗，建立工地电工，机修工夜间值班制，加强机械电器设备的安全运转管理。挖掘机和载重车辆的停机点必须留有足够的安全距离，杜绝坡道停28、机、停车，坡道挖掘应由专人指挥，车辆进出大门和施工场区内行驶时车速应控制在5KM/h以内，行驶途中应注意安全礼让。进出车路口应设专人疏导交通，确保车辆行人安全。基坑开挖同时在四周转角处设置逃生通道，采用钢管搭设，宽度1500，踏步高度150，扶手高1200，平时也作为生产通道，在各区段开挖基坑的中间部位各设置一个平时施工通道，通道做法同逃生通道。机械设备应由机修人员修理，杜绝机械事故隐患。做好现场的保卫，防火工作，配制必要的消防器材。基坑边设置1.5m高防护栏杆，并悬挂危险标志，任何人不得在基坑边和陡坡下休息停留。高压线保护措施：采用绝缘材料毛竹搭设警示保护架，搭设参数为：步高1.8m，宽1.29、2m，搭设高度为超过高压线1.5m，长度为从变压器下线电杆至进线电杆，与电线杆刚性拉接。同时在高压线保护架上设警示线，警示牌：“高压线危险”。东侧高压线位于塔吊工作臂下方，因此，尽量让塔吊的旋转方向不去东侧，以防发生碰撞高压线安全保护架。为防止塔吊臂碰撞保护架，现场必须设监管人一名，负责监督保护架边堆放及吊运材料。2、文明安全措施文明施工是现代化施工队伍素质的反映，是城市文明的需要，所有在施工现场应做好以下工作：建立工地施工责任制，自上而下的分级落实，分级管理。现场施工实行标准化管理，工作人员佩带胸卡。加强现场用水管理，搞好排水系统。严格遵守有关市容，交通，卫生等规定。机电设备专人负责，定期检30、查，确保电器机具的正常运转。各种机械设备均设有保护装置，机体各部位完整，设随机开关，各种保险装置齐全，机体设接地保护。严格施工人员管理，加强设备的维护保养与合理布设。工地现场作好施工标识。各种材料堆放整齐，并挂牌标识，一目了然。搞好内外团结，主动搞好工地周边关系。夜间施工应减少施工噪音，避免对周边居民影响。3、土方施工环境保护措施对现场产生的噪音、扬尘等污染采取以下措施，以减轻各种污染及噪音扰民。做好施工道路清扫洒水减少道路扬尘。协调好与环卫部门的关系，在指定路线及时间内行驶，保证道路畅通，并送到指定地点。出土口设置清洗池，土方运输要保证工程四周道路的文明卫生。现场不能因行车尘土飞扬，在挖土期31、间现场道路安排专人洒水。挖掘机装车不得过满（运输车上土方堆放最高点不得高于槽帮50，边缘的低于槽帮10。确保土方运输沿线道路清洁，在运输道路两旁派专人及时清扫运土车遗落的尘土，保持市政道路清洁。车辆出口外20m内设专人清扫马路、洒水，防止扬尘污染。派专人沿途巡视，发现遗洒立即组织人员清扫。增加环保意识，对参加施工人员经常进行环保教育，将扰民程度降到最低。4、施工现场用电安全措施施工用电管理根据本工程规模和使用安全，确定本工程施工，生活的总用电量。建立健全用电组织管理措施：熟悉，掌握工地上所有线路，设备用电情况全过程，建立用电规章制度，坚持执行用电安全操作规程，岗位责任制和维护检测制度，对用电设32、备检查各部位用电安全情况。加强用电管理，掌握用电知识，搞好用电的安全教育和宣传工作，工地上的安全教育的同时，着重要强调对施工用电的教育，对进场职工，尤其是外地来新工人更为重要，并配备必用的电测仪等防护用品。对专业电工安全用电要求掌握安全用电基本知识和所有设备的性能，操作和检查电气装置和各种保护设施完好率，严禁设备带病运转，对变压器或变电所要有专管制度，值班制度和节假日值班制度，对移动用电器设备迁移的电源处理要符合规范用电标准。配电间设备的安全配电室要求：门应上锁，并挂有“高压电危险“的警告牌。架空线路安全要求：配电线路必须满足发热，机械功能，电器损失，短路故障保护等。架空线路必须采用绝缘铜线。33、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树木，脚手架或钢筋上，宜采用混凝土或木杆。架空线用截面必须满足用电负荷要求，架空线每根只允许一个接头，架设高度不小于2.5米。电缆线路安全要求电缆干线应用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设并应避免机械操作损伤或介质腐蚀。电缆埋深不小于0.6米，面铺砂加砖等覆盖保护层，穿越车道及引出地面2米高处用钢管套保护。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线绑扎。配电箱安全要求总配电箱应设在近电源，分箱应装在近用电设备或用电区向；配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作；配电箱内应分别设置工作零线接线端子板和保护零线端子板；金属箱体和金属底座及外壳，34、必须做好保护零线，配电箱必须有防雨和防潮措施。配电箱内必装两级漏电保护器，每台用电设备应用各自专用的开关箱，必须实习“一机一闸一保护制”。设备与照明分闸，所有配电箱均双开门，并上锁，有专人负责保管，实行经常检查。检修制度。十、季节性施工本基坑工程开挖过程中碰雨期。故土方开挖期间成立季节性施工领导小组，制定季节性施工措施，最终使施工安全、优质、按期进行。碰雨期施工，关注七天内天气预报，并尽可能做到随时掌握天气变化情况。雨期施工期间，加强对基坑围护的观测，确保围护稳定，防止基坑塌方事故。基坑上口应保证排水畅通，防止地表水流入基坑内或大量渗入坑边土体影响边坡的稳定。雨期必须挖土时则提前准备好抽排水设35、备。开挖工作面不宜过大，应逐段逐片地立即完成。为防止基坑进水泡槽，挖土前要在工作区域四周做好挡水埂、排水沟等截水排水设施，防止区域以外的水流入。在雨期施工前，应对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、绝缘降低以及跑漏电等问题，必须及时更换。并注意在雨天施工时及时对线路进行漏电检查，及时排除隐患。雨天运土车辆在出场之前将轮胎清洗干净，杜绝带泥上路。现场污水需经沉淀处理符合排放标准后方可排入市政污水管道。土方开挖过程中如突遇暴雨，则须对开挖放坡处进行防水彩布覆盖，如雨势过大，难以保存已放坡面，则以人员安全为前提，坚决放弃，可以下次重修整。十一、施工监测本工36、程由业主委托专业的基坑监测单位实施监测，具体详见基坑监测平面布置图，但须注意整个监测过程必须与土方开挖施工同步。基坑土体开挖施工及地下室施工期间加强对基坑支护结构、邻近建（构）筑物，道路及地下管线的观察，发现异常情况必须及时通知有关单位，以便及时采取有效措施，消除隐患，确保基坑内外的安全和工程顺利进行。1、围护方案的监测项目坡顶的水平、垂直位移：沿圈梁/坡顶每隔15米设置一观测点。深层水平位移：沿围护结构周边每隔30-50米左右设置一测斜孔。建筑物沉降观测：沿建筑物的特征角点布置监测点。地下管线监测。2、监测要求施工前应取得初读数，在基坑开挖期间应一日一测。在监测期间，根据实际情况适当加密监测37、次数。监测报告应每日送交设计方及相关部门。报警值：坡顶位移、深层水平位移变化速率大于3mm/d或总位移超过40mm；建筑物沉降速率大于2mm/d、总沉降大于20mm。十二、应急预案项目部专职安全员专门负责各种安全隐患的查明工作，一旦发现安全隐患立即采取有效措施，必要时启动应急预案，把安全隐患抑制在萌芽状态，以确保基坑施工的安全；建立以基坑施工监测和安全管理相结合的项目安全管理机制，以施工监测数据为依据，随时知道基坑安全施工，当基坑监测数据报警时，立即启动应急预案并确保应急措施落在实处，人、机、物都应能及时到位，以确保现场安全；施工现场随时保持道路通畅，确保应急处理设备、机械和人员能及时到位。(38、1)本工程应急准备和响应工作程序：(2)应急事故发生处理流程图：1、突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度的减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。风险分析根据本工程施工特点及地质情况，在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是基坑坍塌。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定基坑坍塌的应急预案。预防措施进行基坑支护及土方开挖的专项方案的设计并报市专家组进行论证。详细调查基坑周边环境，针对实际情况及时调整设计方案。做好应急材料39、及相关机械设备的准备。基坑开挖过程中实施信息化施工。为确保施工安全和基坑开挖的顺利进行，从土方工程开始施工至地下室回填，应进行全过程的施工监测，以便及时掌握施工全过程支护结构、周围土体的受力与变形情况，及时掌握基坑开挖对周围环境的影响程度，以便在监测信息指导下，及时采取有效措施、调整施工方案，避免基坑开挖的重大事故发生，减少事故带来的经济损失和社会影响。监测单位应在基坑开挖前进行周边环境现状调查，主要查明周边建筑裂缝、地面裂缝发展情况，设置监测标志并拍照记录。监测前编制系统的监测实施方案并报有关单位批准后方可进行监测。严格控制施工质量。如围护桩、土钉等施工质量控制。制定雨季施工措施：a配备足够40、数量的草包，紧急时对基坑周围施做围堰，防止地面水大量流入坑内。b及时获取天气信息，预先做好准备工作。c在进行现场平面布置时，适当加大明排系统的能力，并加强管理保持其畅通。其他预防措施：a加强对各侧坡顶地表水来源的观测。b做好基坑四周地表水的排泄和下水道的疏导，防止水对坑壁的冲刷，侵润。c为防止坑底扰动，基坑挖好后应尽量减少暴露时间，及时进行下道工序施工。d应做好整个开挖工程计划安排，协调好各方关系，尽量缩短基坑施工的工期。e土方开挖和地下室结构施工时不得碰撞损伤支护结构。土方开挖随运随走，不得随意堆置于基坑周边。施工用零星材料必须放置于坑边时，应距坑边2米以外均匀堆放不得超过堆载值。f加强施工41、现场巡视工作。项目部技术工程师必须定期进行现场目测巡视检查，检查内容包括邻近建筑物及邻近地面有无新裂缝发生；原有裂缝有无扩大、延伸，断层有无错动发生；地表有无隆起或下陷；排水沟是否畅通、排水孔是否正常；是否有新的地下水露头，原有的渗水量和水质有无变化。2、应急材料准备应急小组的组成成立以项目经理为首，各相关单位现场负责人为主的基坑工程应急工作组，确保基坑出现险情时，各项措施能及时实施。要求全体成员在基坑开挖期间，必须24小时保持通讯畅通。组长：郭云道成员：陈明风、吴嵩海、郑彬、张宏伟、张春梅应急抢险救援程序险情发生后，立即启动应急救援程序，指挥组织现场施工管理人员及时撤离危险区域，组织现场抢险42、队伍进行抢险和抢救伤员。现场施工发生险情后，项目部应逐级报告。现场发现人应立即或向负责人（值班人）及主要领导报告，负责人（值班人）及主要领导接到报告后应立即赶赴现场组织人员进行事故抢救处理，将财产损失及人员伤亡减少到最低程度，并立即向公司、业主、监理及其他主管部门报告。负责人（值班人）应根据现场实际情况采取果断的处理措施，切断电源、有序疏散人员，防止事态的扩大。事故发生后，项目部应按事故（事件）报告、调查和处理程序处理。24小时内填写应急情况（事故）处理记录，并报送公司工程项目管理部及其他相关部门。应急资源 应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故性质和后果分析，配备应急救43、援中所需的消防、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障等物资。土方开始开挖后，反铲将24小时留在现场，反铲司机、塔吊操作人员24小时留在现场值班，施工喷锚支护的注浆机、花管施工设备、喷射机等设备随时启用，土建单位配备多台潜水泵，现场配备花管、编织袋、砂石、彩布条等物质。主要应急材料 序号设备名称规格型号单位数量备注1钢管48m30002普通硅酸盐水泥（42.5级）T53花管3.6m根604编织袋个10005中砂m3306瓜米石m3207速凝剂kg5008彩布条M3009方木m3610棉纱kg8011水玻璃T112药箱个213铁锹把2014洋镐把515灭火器材台1016安全帽顶30144、7绝缘手套双15教育、训练为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。3、应急响应启动时机当桩顶或坡顶的水平位移和位移速率达到和超过警戒值时、周边建筑物（构筑物、道路、管线等）发生较大沉降或倾斜时、坑内和坑壁出现大量涌水等危及基坑和周边环境安全的因素时应立即启动应急预案。接警与通知深基坑施工发生异常变化甚至安全事故以后，由在现场的项目部最高级别负责人指挥，做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产。并在接到紧急情况报告后10分钟内上报抢险领导小组，通知各相关单位负责人。确定抢救方案根据出现的险情或有可能出现的45、险情，由应急救援小组组长主持紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度做好充分的准备工作，一旦遇到险情能迅速投入抢险工作。对于雨季施工，要及时了解天气信息遇到暴雨天气要委派专人值班，掌握施工现场情况并及时汇报。4、突发事件应急预案技术措施深基坑支护工程是风险较大的工程，施工过程中可能会遇到意外情况，为做到有备无患，针对本工程的特点，制定以下应急措施：边坡渗水、坑底涌水a迅速查清水量、水的浑浊情况，判断水的来源b加强基坑开挖过程中的坑内巡视，做到及时发现46、。c若水量较小，则采用宜疏不宜堵的原则，将渗水及时排入坑内集水体系中，避免对边坡土体长期浸泡，软化土体。d若水量较大，应及时查明水源，并根据水源情况采用排水系统改道、防渗等措施进行处理。e如出现坑底涌水冒砂，若局部涌水，且水量较小，以轻水为主，则在涌水点周围采用花管注浆止水；若局部涌水，水量较大，带黑砂，则及时反压，在涌水点周围用花管注浆止水；若基坑大面积涌水，且带有黑砂，则马上回填，并补打降水井。地表裂缝的应急措施基坑附近的地表观察到平行于基坑的裂缝，此时土体深层水平位移植并未报警，这阶段土体变形还在容许范围内，但要随时观测引起重视，并采取相应措施：a及时查明地下裂缝原因，采取相应措施阻止裂47、缝的发展。b及时用水泥浆将裂纹灌密室，以免地表水渗入。c基坑周边严格控制施工荷载，严禁超载，并不得扰动土体。突降大雨或暴雨立即启动备用水泵抽水，并安排专人不间断观察基坑的稳定情况。土方开挖时地面沉降速率过大并有坑底隆起现象或者当基坑支护水平位移过大时，应停止开挖施工，观测位移变形速率，分析产生的原因，如有必要再进行设计验算并补强。边坡滑移a根据监测信息，如发现支护结构位移超过容许值，应即采取如下措施阻止位移：坑外卸荷，尽可能在坡顶减载或削破。b在坑内紧急垒砂（土）袋。当支护结构的位移增大时，必要时可使用挖土机迅速回填土方反压，以阻止位移的进一步发展，并在位移较大处设置超前支护，待稳定后方可继续48、开挖。c位移较大并有发展趋势时，可在坑内设置内撑。内撑可为水平撑或斜撑、对顶撑，可用型钢或竖固的木料支撑。d必要时可采取增加或加长水平土钉的措施，可酌情在松动的围护体内设置竖向土钉(注浆)。e如基坑外侧有足够的空间，可设置拉锚。f在基坑围护阶段出现土体变形过大，则应加快施工进度，尽快实施砖模、浇筑底板砼。坑底土体隆起a由于支护结构滑移造成的坑内土体隆起，应采取处理支护结构滑移的措施，同时用重物（叠袋、回填土）压制隆起的土体。b由于淤泥绕过支护结构流行坑内造成的土体隆起，应在坑内利用重力压制隆起土体的同时，对围护体进行加固。设置竖向土体（注浆）加固围护体的有效措施。周边道路破坏造成周边道路或地下49、管线破坏的直接原因就是围护结构位移或坑底土体隆起，因此防止发生此种情况的预防措施是：a加强施工监测，实行信息化施工。b发生围护位移或坑内土体隆起，应立即采用措施处理。周边道路沉降过大a一般由杂填土层含水流失或坑壁滑塌引起。b若由杂填土层含水流失引起的局部地面沉降，则宜加强侧壁止水措施。c若由坑壁渗水引起的局部地面沉降，则宜加强侧壁止水措施。影响周边建筑物安全时还应进行加固处理。处理方式视具体情况，可采用注浆、高压旋喷桩、锚杆静压桩等方式。边坡坍滑a清除并禁止坑边堆放杂物。b做好坡顶排水措施。c采用加密加长锚杆等支护措施重新进行支护。土方开挖遇障碍物处理措施若发现地下坚固障碍物，应视实际情况采用50、机械炮机凿至设计开挖标高，如遇特殊情况必要时申请爆破清除，并做好相应签证工作。其它措施a监测单位应于当天将监测信息反馈给有关各方。当基坑出现险情后，监测单位应根据需要加密加强监测，随时为信息化施工提供有力支持。b土方开挖期间，要求反铲24小时停留在基坑现场，反铲司机能随叫随到，随时准备进行反压回填抢险工作。c基坑开挖期间，花管注浆设备、材料和人员留在现场，随时准备进行侧壁止水处理。d土方开挖时应多备潜水泵，派专人及时将坑内积水抽 排，严禁积水泡坑。e基底承台砖模应在土方开挖出一个就完成一个（应遵循间隔施工的原则），不能让基底长时间暴露。承台砼浇筑应按照成型一个浇筑一个的方法进行。(2)紧急救援51、的一般原则：以确保人员的安全为第一，其次是控制材料的损失。紧急救援关键是速度，因为大多数坍塌死亡是窒息死亡，因此，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须是紧急工作组成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从紧急工作组成员的指挥。(3)急救知识与技术：鉴于深基坑坍塌事故所造成的伤害主要是机械性窒息引起呼吸功能衰竭和颅脑损伤所致中枢神经系统功能衰竭，因此紧急工作组成员必须熟练掌握止血包扎、骨折固定、伤员搬运及心肺复苏等急救知识与技术等。6、通讯联系项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。应急领导小组及电话：