1、xx高铁三标项目部四工区MG450-38C提梁机安装方案xx工程管理部编制 xx目 录一、工程概况3二、MG450-38C提梁机主要吊装实物量（见表）4三、主要技术性能参数4四、施工准备4（一）方案编制依据5（二）施工场地环境要求5（三）吊装机具的选择5（五）安装前的准备工作10（六）组装注意事项10五、安装施工基本程序10（一）主体结构安装10（二）电气系统安装13（三）液压系统安装14（四）整机系统调试14六、安装技术标准和安全技术要求15（一）安装技术标准15（二）安全措施15（三）安全技术要求16一、工程概况MG450-38C型提梁机是xx重工有限公司研究设计制造。起重量450t，起升2、高度28米。大车轨跨38米。小车轨跨2.2米。MG450-38C提梁机总重340.5吨，设备总长均为42米，总宽18米，总高37米。本提梁机主要由主梁结构、起升机构、起重小车、运行台车、刚性支腿、柔性支腿、电气系统、液压系统、安全装置、20t电动葫芦等部分组成。（一）MG450-38C提梁机安装思路：以安全平稳为前提，以快速高效为目标，精装细修、确保质量，因此选择安全系数合理的两台250t汽车吊作业，可以做到安全平稳。主梁、刚性支腿各节段和下横梁及支腿横梁在地面组装好后，再进行吊装。小车的吊装用单台250t汽车吊进行施工。然后进行附件吊装、电气、液压系统安装，最后进行尺寸复测，校正。（二）施工3、难度1、现场难度，由于施工现场拼、吊装场地狭小，在卸车时要按指定地点进行卸车、拼装过程中一定要合理利用场地进行。2、吊装难度，主梁长度已达39m，两片主梁组对总成最重达到157t，吊装高度为31米，这就加大了吊装的难度、吊装场地要求及吊装机具的选择。为保证吊装时主梁的安全，避免单梁吊装与铰接点的不稳定性和危险性，采用2台吊车对主梁分片进行抬吊。3、组装难度，由于主梁、支腿都是多段对接的，高强螺栓群数量大，拼接板螺栓孔多，焊接时的变形造成螺栓孔变形和错位，从而给高强螺栓的安装带来很大的难度。4、液压清理难度，液压系统的清理主要是液压泵站、液压缸、管网等必须进行清理，即液压泵站和缸防锈油的清理，管4、线的吹扫和用油洗，必要时液压缸还需要解体清洗后装配。露天作业，风沙大，给液压管件的洁净、清理处理工作增加了难度。5、高空作业难度，支腿和主梁的组装都在30多米的高空，全部属于高空作业和立体交叉作业。给安装带来很大的难度，高度大、空间小。因此要制作安全吊笼，要作好安全防护工作，必须确保高空作业和交叉作业的安全。二、MG450-38C提梁机主要吊装实物量（见表）MG450-38C提梁机主要吊装实物量序号项目名称件数单重（t）总重（t）尺寸（米）标高（米）1大车走行台车84.3 34.2 2小车141.6 46.1 143.62.131.8 3近侧主梁170.0 70.0 421.43.228.5 5、4远侧主梁180.0 421.43.25端梁16刚性支腿44.622130.828.5 7下横梁8吊具115.5 15.5 9司机室10.6 0.6 10柔性支腿32.522130.828.5 11下横梁三、主要技术性能参数梁片形式 双箱梁跨 度 38m额定起重量 450吨起重小车起升高度 28m钢丝绳型号 26外形尺寸 42m18m37m（长宽高）四、施工准备（一）方案编制依据1、中铁武桥重工公司MG450-38C）提梁机总图。2、起重机械监督检验规程。3、起重设备安装工程施工验收规范（GB5027898）。4、电气装置施工及验收规范（GB5025696）。5、设备起重吊装工程手册（机械工业6、出版社）；6、建筑机械使用安全技术规程（JGJ332001）7、MG450-38C提梁机性能参数表。（二）施工场地环境要求作业场地地面平整、压实、铺设好提梁机的轨道基础。安装场地应平整无杂物，上方无障碍物，适合起重机全回转作业。起重机进出道路要用片石等填充并保持通畅。四处起重点基础应牢固可靠并能承受150t载荷，以便运输及吊车作业，硬化场地面积不小于60m40m。（三）吊装机具的选择根据中铁武桥重工有限公司提供的MG450-38C提梁机总图。桥架在地面组装好后，我们选择二台250t汽车吊进行吊装。刚性支腿各节段和下横梁及支腿横梁在地面组装好，再用250t汽车吊进行吊装。柔性支腿和下横梁及柔性支7、腿分叉节在地面组装好，在用250t汽车吊进行吊装。小车的吊装用单台250t汽车吊进行吊装。然后用75t汽车吊进行附件吊装、电气、液压系统安装。1、支腿缆风绳受力估算及选型可按支腿质心偏移1m计算刚性支腿重量：44.6t，高28.5米。柔性支腿重量：32.5t，高28.5米。总重G=(32.5+44.6)t=77.1t771KN。风载荷力：按10级风计算，风速V=24.5m/s。基本风压：P=V21.6=24.52/1.6=375Pa。风力:F风 =P/S=375Pa/30m2 =11.25KN。缆风绳内侧拉力为F拉 则：F拉 302/1.414=G1+ F风 30 F拉 24.45KN 根据受8、力分析，以缆风绳所受拉力为依据选择钢丝绳（按4倍安全系统计算）。F拉绳 24.45KN4=97.8KN按四根支腿缆风绳计算拟采用17.5的637+1纤维芯钢丝绳，单根钢丝绳的最小破断拉力为155.4KN，155.4KN97.8KN。钢丝绳公称抗拉强度为1700Mpa。 2、锚点的选择：锚点选用20t混凝土块深埋于地下2米,并夯实。 混凝土块自重的垂直分力（未计算垂直摩擦力，并按3倍安全系数计算）：G/3400/3=133KN85.92KN 。锚点可以满足要求。3、主要起重机具的选择(1)刚性支腿的吊装刚性支腿总重: 44.6t，高28.5米。将所有刚性支腿各节段和下横梁及支腿横梁在地面组装好以9、后，采用单台250吨汽车吊作业，其臂长为35.7米，工作半径为15-23米的情况下额定起重量为32-50吨20-40吨,故满足使用要求。(2)主梁的吊装主梁完成组装后最重单件总重80t采用两台250吨汽车吊进行抬吊作业。其臂长为41.5米，工作半径为10米的情况下最大起重量为58吨。5820.8=92.880吨,故满足使用要求。（0.8为双车抬吊的系数）(3)柔性支腿的吊装柔性支腿总重: 32.5t，高28.5米。柔性支腿和下横梁及柔性支腿分叉节在地面组装好以后，采用单台250吨汽车吊作业，其臂长为35.7米，工作半径为15-23米的情况下额定起重量为32-50吨15-30吨,故满足使用要求。10、(4)小车的吊装小车总重: 47.9t，高31.8米。采用单台250吨汽车吊作业，其臂长为43.4米，工作半径为10米的情况下最小额定起重量为58吨47.9吨,故满足使用要求。4、钢丝绳的选用根据公式 P = T / K 其中P 钢丝绳的许用拉力 T 钢丝绳的破断拉力 K 钢丝绳的安全系数，K 6(1)刚性支腿重量为44.6T，则其所需的钢丝绳的破断拉力总和为44.66267.6T ，在使用钢丝绳时为两根同时作业，故其所需要钢丝绳的理论破断拉力为 T 267.6/4/0.86675.5T=755KN按钢丝绳公称抗拉强度1700Mpa取值，选取637麻芯39mm钢丝绳，破断拉力T =786KN711、55KN，因此： 4根长6m（ 637麻芯）39mm钢丝绳可满足使用要求。(2)主梁最重的重量为80T , 选用两台300t汽车吊吊装，在使用钢丝绳时为4根同时作业，则其所需的钢丝绳的破断拉力总和为806480T（6为钢丝绳安全系数），故其所需要钢丝绳的理论破断拉力为 T 480/4/0.866138.6T=1386KN按钢丝绳公称抗拉强度1700Mpa取值，选取637麻芯52mm钢丝绳，破断拉力T =1398KN1386KN，因此： 4根长12m （637麻芯）52mm钢丝绳可满足使用要求。(3)柔性支腿重量为32.5T，可以用吊刚性支腿的钢丝绳：4根长6m（ 637麻芯）39mm钢丝绳可满12、足使用要求。柔性支腿吊具上位两根钢丝绳。故其所需要钢丝绳的理论破断拉力为T 195/2/0.866112.6T=1126KN按钢丝绳公称抗拉强度1700Mpa取值，选取637麻芯47.5mm钢丝绳，破断拉力T =1172KN1126KN，因此：4根长6m（ 637麻芯）39mm钢丝绳和2根长6m （637麻芯）47.5mm钢丝绳可满足使用要求。(4)小车的重量为47.9T , 选用1台250t汽车吊吊装，在使用钢丝绳时为4根同时作业，则其所需的钢丝绳的破断拉力总和为47.96278.4T（6为钢丝绳安全系数），故其所需要钢丝绳的理论破断拉力为 T 278.4/4/0.7592.8T=928KN13、按钢丝绳公称抗拉强度1700Mpa取值，选取637麻芯43mm钢丝绳，破断拉力T =971KN928KN，因此：4根长9m（637麻芯）43mm钢丝绳可满足使用要求。附：安装所需工具和材料序号名 称规格型号单位数量备 注1汽车吊250 吨台2七个台班2汽车吊100吨台1五个台班拼装3汽车吊70 吨台1八个台班拼装4链条葫芦5 吨个66链条葫芦3 吨个67气动扳手161套28扳手36、32、30套各49过冲根14810钢丝绳637-1700-39根4L = 6m11钢丝绳637-1700-52根4L = 12m12钢丝绳637-1700-47.5根2L = 6m13钢丝绳637-1700-43根14、4L =9m14卸扣50吨个415卸扣25吨个816交流电焊机JX3151台117直流电焊机台118二保焊机套19氧割设备套220经纬仪J22套121线锤套322水平管（尺）把各223撬棍30根824大锤16磅、18磅把各225麻绳35根2L = 100m26千斤顶10T台127千斤顶20T台128枕木根200（五）安装前的准备工作1、对场地进行清理，保证安装现场无杂物，汽车吊及运输车辆通行畅通。2、对设备构件规格、数量进行清点，保证数量无误；同时堆放整齐，无变形。3、对安装所需的辅助工具及材料进行清点；组织施工人员勘察现场，掌握施工要领，并对施工人员进行安装过程的技术和安全交底。4、检查轨道15、标高跨距是否合格。（六）组装注意事项1、主梁、支腿组装时需打过冲，过冲数量不少于孔数的1/10，在主梁、支腿螺栓全部安装完成后，对主梁的拱度和旁弯进行调整，并达到标准要求。主梁、与横梁进行组装后应对整体结构的对角线进行检测和调整，并达到标准要求。所有组装测量数据必须做好记录工作。2、支腿总成立起后，需保证其垂直度，主梁吊装完成后测量各支腿垂直度并记录数据。3、MG450-38C提梁机各部位所用螺栓需按技术人员及图纸要求使用，不得随意代用。拆下的高强螺栓都不能再次使用，甲方要全部更换新的。五、安装施工基本程序（一）主体结构安装该架桥机的构件单件重量很大，单件最重达80吨，用2台250吨汽车吊进行16、吊装。在地面完成各组装单元的组装工作。为提高安装速度，对于小的结构件的组装可选用65吨汽车吊配合作业。安装总体顺序是：用一台65吨汽车吊在大车轨道外完成支腿的组装用65t汽车吊在轨道内完成主梁的组装用250t吊装刚性支腿就位揽风绳紧固刚性支腿用250t吊装柔性支腿就位揽风绳紧固柔性支腿1、2号250t汽车吊吊装近侧主梁到指定高度放下1号吊车擎着不动2号吊车到指定位置与3号吊车吊远侧主梁上架桥架安装就位250t汽车吊单台安装起重小车其它附件的吊装。（见架桥机安装工艺流程图）1、支腿组装：根据支腿总成平面尺寸和每段支腿长度，在地面放线并在每段支腿下用枕木垫高，并不少于2个点（垫高高度不小于800m17、m），并摆好托辊，然后从支腿尾部箱梁开始依次向前组装。附：安装工艺流程各个单元进行组装刚性支腿台车安装刚性支腿吊装缆风绳安装柔性支腿台车安装柔性支腿吊装缆风绳安装近侧主梁组装近侧主梁吊装就位远侧主梁吊装就位桥架连接、支腿连接小车吊装梯子、栏杆安装复测调整缆风绳拆除司机室等附件安装吊具、钢丝绳、20吨葫芦安装结构补油漆电气系统安装液压系统安装整机系统调试取证、验收、竣工刚性支腿组装时先从一边开始组装，然后吊装下横梁，再组另一边和上横梁。组装节点部位时，必须先打过眼冲定位（冲钉数量不多于孔数的1/10），打好冲钉后再将高强螺栓安装齐全。之后对导梁的拱度和旁弯及对角线进行调整，达到标准要求后，将全部18、螺栓紧固。高强螺栓紧固面有油污等污物的要处理干净。2、用250t汽车吊将刚性支腿按图纸放线位置进行吊装就位，并用缆风绳锚固。3、用250t汽车吊将柔性支腿按图纸放线位置进行吊装就位，并用缆风绳锚固。测量、调整各支腿的垂直度，桥架就位紧固与支腿连接螺栓。4、主梁组装：主梁由两片箱形大梁组成的整体平面框架结构。将主梁单边两片箱梁组装到位后，开始组装横梁，横梁共2片，将横梁全部吊装到位组装好近侧主梁。近侧主梁组装完成后总重约为80吨，组装方法同支腿。先进行主梁、横梁的对接，用过眼冲定位安装全部的螺栓，之后对主梁的拱度和旁弯及对角线进行调整，达到标准要求后进行全部高强螺栓的紧固。1、2号250t汽车吊19、进行抬吊吊装近侧主梁到指定高度与支腿对接。5、250t汽车吊单台安装起重小车就位。6、利用70吨汽车或100吨汽车吊吊装驾驶室、电气设备、液压设备等附件。（二）电气系统安装1、提梁机主梁起吊前，按安装实际情况，尽可能完成电缆槽及电缆穿线管的敷设工作（特别是主梁侧面竖直走线管及电缆线槽的敷设），主电缆和控制电缆要分别布置穿线管和电缆槽。2、提梁机主体起吊完毕后，按电气系统设计布置图要求，吊装、安装各电气柜箱、电气器件，安装纵移车移动电缆架等。3、整车电线、电缆敷设，特别注意主电缆和控制电缆分别走线，以免相互干扰（如果有遥控器的话，必须同时检查遥控器的控制电缆是否为屏蔽电缆，并且屏蔽网必须可靠接地20、），对电线、电缆进出管槽的地方必须要用橡胶护套进行保护，对竖直敷设的电线电缆必须可靠固定。4、电线电缆校线、接线，接线端子必须压接牢固可靠，线号必须严格按电气图进行标识，对6mm2以下的电线必须用机打线号。压线之前需对电线作最后一次校对，确保线号无误。5、待液压系统安装完成后，起动自发式动力电源，接通动力电，对整车的控制电缆、电线进行分步调试。各部分调试完成后，进行空载调试和试运行。（三）液压系统安装1、按液压系统图要求布置安装液压泵、液压缸、液压管线，需要固定液压管线必需可靠固定（对于主梁侧面竖直布置的管线，尽可能在主梁起吊前完成）。液压缸和液压管线在安装前必须进行检查、吹扫及用油清洗，确保21、无任何异物进入管线，拆解油缸包装时，注意不要有砂尘进入油缸（检查油缸应有出厂合格证，且内部不应的异物，现场不做内部检查）。2、安装液压泵站，检查全部管线、油缸、阀等液压系统，用空压机吹扫整个管线系统，吹扫合格后连接整个液压系统，准备液压系统调试。3、打压试验，启动液压泵，逐步提高油压，检查整个液压系统是否连接正确并符合图纸要求，检查各部接口是否符合标准要求，不能达到标准要求的进行更换。（四）整机系统调试1、根据产品使用说明书及生产厂家现场技术人员的指导，对MG450-38C提梁机进行全面的调试，保证各种安全装置的灵敏可靠。2、根据MG450-38C提梁机试验规程和生产厂家的调试方法，配合厂家对22、设备进行系统调试。3、在试验完成并自检合格后，报请当地主管部门进行设备的检测工作。检测合格后取得合格证，作为竣工并向甲方移交的依据。六、安装技术标准和安全技术要求（一）安装技术标准序号项目主要内容理论值(mm)允许误差(mm)备注1主梁预拱度38+5中心距2200+2对角线误差+5+5轨道接缝高差+0.5+0.5需打磨光顺轨道接缝间隙552小车主梁顶面高差40+5对角线误差+5+5轨道接缝高差+0.5+0.5需打磨光顺轨道接缝间隙223支腿支腿间距误差+2+2支腿垂直度误差33支腿对角线误差55横梁顶面高度误差+2+2（二）安全措施1、 工程所用高强螺栓、钢材等，必须符合设计或有关标准要求。高23、强螺栓必须有合格证并取样复查，应符合设计要求或有关合同规定的规范要求。2、所用吊机及各种机具应经计算满足受力要求。3、 安装使用的扭矩扳手及其它施工机具应经检测符合要求后方可使用。4、大件吊装前，对吊机等施工设施、起重机结构等进行全面检查，并经有关单位和人员确认。5、空中连接对位时严格控制每个行程，以保持同步。（三）安全技术要求1、在施工工人中牢牢树立安全生产第一的思想，认识到安全生产，文明施工的重要性，做到每天班前教育、班前检查、班后总结，所有施工人员，必须严格遵守现场条令及公司有关场外作业安全规章制度。2、所有施工人员要严格培训，合格后方可上岗（焊工、起重工、操作工等），进入施工现场遵守要24、“现场六大纪律”。3、所用起重吊索具要有6倍以上的安全系数，捆绑钢丝要有10倍以上安全系数。4、在施工区域拉好警示带。专人看管，严禁非施工人员进入。吊装时，施工人员不得在构件，起重臂下或受力索具附近停留。5、严禁在风速五级以上进行安装工作。6、起重人员要遵守“十不吊”原则，指挥人员要口令清晰，指挥正确，操作人员要集中精力认真操作，听从指挥。7、任何人不得随构件升降，构件起升要平稳，速度要慢，避免振动和摆动。8、施工前所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解，熟悉操作过程和具体步骤。在施工过程中，任何人不得随意改变施工方案的作业要求，如有特殊情况进行调整，必须通过一定的程序以保证整个施工过程安全。9、施工前对所有的链条葫芦、钢丝绳、滑车、卸卡、卷扬机等工器具要仔细检查记录，合格后方可使用。10、非电气人员不得私自动电，现场要配备标准配电箱，盘。现场用电要设专职电工，电缆的敷设要符合有关标准规定。11、指挥吊机使用时，信号要做到统一清楚。吊机工作时，除操作人员外，其它无关人员不得进入操作室。吊机行走区域道路，工采取加固措施，吊机停止工作后，应将吊钩固定在牢固的物体上。12、现场指挥系统必须统一，高空、地面、操作等一切施工单位必须配置统一的通信工具。