1、曲靖市中心城区“五纵五横”城市主(次)干道改造项目起重吊装专项施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 目录一、编制依据3二、工程概况3三、吊装概况3四、作业环境4五、起重机械的选用4六、吊装核算4七、安装工艺6八、吊装工艺流程8九、安全保证措施8 1、一般要求8 2、技术措施9 3、制度措施13十、起重吊装施工事故预防控制措施14 十一、起重吊装事故应急救援预案16 一、编制依据1设计图纸、相关资料及业主要求2起重机械安全规程 (GB6067-2009)3工程建设安装工程起重施工规范 (HG20201-2000)4建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范(GB50242-2002) 5现场实际情2、况 二、工程概况1工程名称：曲靖市中心城区“五纵五横”城市主（次）干道改造项目2建设单位： 3设计单位： 4监理单位： 5建设地点：曲靖市6工程内容：6.1园林路书院路（K0+002K1+300）给水、中水、路灯、弱电，总长1300米。6.2翠峰路文昌街（K0+000K2+120）给水、中水、路灯、弱电，总长2120米。6.3子午路（K0+000K3+120）给水、中水、路灯、弱电，总长3153米。6.4廖廓北路（K5+560K10+136.441）给水、中水、路灯、弱电，总长4576.441米。 三、吊装概况 吊装物主要是DN100-N1000球墨铸铁管，DN100-DN500无缝钢管,弱电3、给水等检查井钢筋混凝土预制盖板。其中最重的四通井预制盖板计算重量为2.16吨。6米长的DN1000球墨铸铁管计算重量为2.017吨。 四、作业环境 经现场踏勘，管道、检查井预制盖板安装位置距起重机起吊位置最远为8米，中间为绿化带，绿化带内乔木高度10米14米。由于此工程具有长输管线的特征，因而流动性较大，再加上处于城市中心车辆和人员流量性较大，周围建筑物、障碍物较多，不利于吊装作业。作业区域地面属于城市主（次）干道，地基承载力和地面平整度能满足大型起重机进行吊装作业。 五、起重机械的选用考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场吊装物的重量，几何尺寸，起吊高度来选择Q4、Y25吨汽车吊进行吊装作业。 六、吊装核算 1.吊装参数 吊装物重量：2.16t；绳索重量：0.14t；吊钩重量：0.25t；吊装半径：8m 吊车吊装计算 吊车选择：25t汽车吊 吊装半径（R）：8；臂杆长度（L）：25m；起吊高度24.1米，起吊能力(Q)：6.2t 吊装总荷重： P = PQ + PF = 2.16 + (0.25 + 0.14) = 2.55t 吊车吊装能力选用校核： Gj =1.1P = 2.805tQ=6.2t 式中：Gj 吊装总荷重 P 吊装总重量 通过计算的吊装总载荷 Gj=2.0805t 吊车吊装额定载荷 Q=6.2t ，故吊车 满足吊装要求。 2.吊装带的校核5、 钢丝绳选用:主吊选用1对10mm10m的钢丝绳扣。 拴挂方式：每根绳扣在管道上缠绕一圈使用； 2.1钢丝绳许用拉力计算 查表得10mm10m的破断拉力为60KN 2.2受力分析 取主吊索具受力面： S = PQ/2*1.4= 7.912*1.4=5.53KN 式中：PQ 钢管吊装重量； S 每根钢丝绳的拉力 吊装安全校核：每根钢丝绳的拉力S =5.53KN 钢丝绳的容许拉力60KN，故主吊选用的10mm10m钢丝绳满足吊装要求。 七、安装工艺 1.人员准备：对参加施工的人员进行技术知识和安全知识培训，并进行身体检查。特殊工种人员必须持证上岗。 2.吊车吊装前应对吊车、吊具等轻重用具进行全面检6、查，吊车应处于完好状态，所有起重设备、绳索、滑轮、卸扣、绳卡等机具必须具有合格证及使用说明且处于完好状态。 3.了解施工现场环境，场地规划布置，施工机具进入现场。 4 .编制施工技术方案指导现场施工。 5.根据吊装管道和构件的重量、现场条件，起重机的规格、型号，及时向起重施工的作业人员进行技术交底，使参加施工的全体人员均熟悉吊装全过程。 6. 施工负责人应按吊装工艺要求，指挥设备的摆放及起重机的准确站位。 7. 设备吊装前，施工负责人应与技术人员及有关部门的人员核实设备重量、方位。 8. 为了防止吊装不稳起重机应在相对平整的路面进行吊装作业，起重机站位及行走范围内的地面耐压力不小于18t/m27、，当达不到要求时，应铺设钢板。 9.起重机在吊装作业时，臂杆的起落及车体的回转不得同时操作，应分开进行。在吊装的全过程中，臂杆与设备的空间距离不得小于0.2m。 10.项目技术负责人，安全工程师到现场指导，监护。 11.起吊时吊绳与垂线之夹角不大于30。 12.吊车行车路线和站位处不得有地下管线等地下隐蔽设施，否则应采取加固和保护措施。 13.吊装施工完毕，及时清理干净施工现场，做到工完料净场地清。 预制盖板吊装示意图 八、吊装工艺流程设备吊装前检查、吊索检查工作半径核实压脚铺跑板吊车站位吊车站位位置测量现场清理正式吊试吊设备就位找正 九、安全保证措施 1.一般要求1.1吊装前，做好安全教育及8、安全技术交底工作，做好起重机的检查，起重绳的检查，发现问题及时解决。1.2吊装是保证吊装角度不小于55度。1.3吊装作业区域内非操作人员严禁入内，构件、管道的吊装应在试吊无误后进行，吊装时设专人指挥。1.4施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行“十不吊”。1.5特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。1.6施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，确保施工安全。1.7吊车站位时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。1.8悬空吊装大中型预制构件、管道时，吊装中的构件、管道上严禁站人。1.9当起重机如需带载行走时，载荷不得9、超过允许其重量的70，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地不得大于500mm，必须拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。1.10起重机行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放杂物。2.技术措施2.1安全技术交底与监控职责2.1.1吊装前对施工专业人员进行安全交底及技术交底，如钢丝绳的捆扎方法、“安全生产六大纪律”等。2.1.2明确吊装区责任安全员和安全监控员。项目负责人应在吊装前用图纸划分编号形色，到实地对每个人明确各人安全责任的区域，以及所承担的职责。并必须到现场对安全员、监控员进行安全交底，并在安全责任区划分图上按责任人负责的区号，在图上由本人签字。2.1.3在吊10、装各类物件全过程中，必须对所有吊装施工管理人员，特别是安全、监控人员，用书面形式明确各人的安全管理区域和安全管理的岗位责任，并必须到现场对相关人员实地交底。2.1.4安全员、监控人员在明确各自责任区和工作内容后，必须在起吊前先到各自的责任区，巡视好现场的安全状况，并向有关管理人员、吊装施工人员报告，提出整改意见，确保安全。存在安全隐患，决不允许起吊。重大不安全情况要及时书面报告。2.2警戒区设置与管理2.2.1各类吊装作业必须采取全封闭的安全警戒线，要有明显的警戒标志。四周必须设置醒目的警示标志，无关人员禁止入内。2.2.2全封闭的安全警戒区外沿，在视线盲区交叉点，必须设置安全管理人员，安全员11、无特殊情况一律在警戒线外进行监控，并配戴安全员袖章。2.2.3所有负责吊装工作的技术员及现场安全员，不得擅自离开自己管理区。2.2.4在吊装过程中，无关人员一律不得进入全封闭警戒区。起吊前所有人员都必须离开吊机回转半径和吊物的下方（包括起重指挥和起重工）。工艺要求必须留人的要加长定位牵引绳或其他安全措施，确保人员离开把杆和吊物的下方和安全。2.2.5起吊中，全封闭安全警戒线必须大于吊机最大回转半径和吊物外延距离。对吊机把杆及吊物在吊装过程中可能倾斜和吊物超出吊机半径的危险落点外围，必须设置警戒线和派人监护。2.3汽车吊安全使用2.3.1起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。212、.3.2起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。2.3.3起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重机型构件时应设牵拉绳。2.3.4起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。起重机严禁负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾覆。2.3.5起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。2.3.613、当两台吊装机械同时作业时，两机吊装钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。2.3.7双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的钓钩、滑车组均应基本保持垂直状态。；两台起重机的驾驶人员要互相密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。2.3.8吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并统一规定，发出的14、信号要鲜明、准确。2.3.9在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。2.3.10起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。下班后应将吊臂收缩平放在吊车上。2.4吊装作业安全2.4.1吊装工作开始前，应对起重机运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；拼接大梁吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。2.4.2起吊前，总指挥必须明确起吊方案中安全方面15、的全部内容，并严格遵守本规定的各项要求，组织吊装施工，保持吊装施工中各环节通讯联络的畅通。严禁冒险作业，确保人与设备的安全和万无一失。全体吊装施工管理人员必须无条件的服从起吊总指挥指令，起吊总负责必须在确保人的安全前提下组织各类吊装施工作业。2.4.3起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。有关吊装所有人员都必须事先明确各自的职责。负责起吊物固定的起重工和有关指挥及所有与吊装相关的管理人员在起吊前准备工作完毕后，应迅速离开起吊物和把杆回转区域内。如果吊机指挥、吊车司机在发现吊物及吊杆回转半径内有人还未离开，决不允许起吊，确保人的安全。2.4.4运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装16、的构件上站人指挥和放置材料、工具。2.4.5高处运输物件工具、零星材料事，应用绳捆好吊运。钢结构吊装时，不的在构件上堆放或悬挂零星物件。2.4.6构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。2.4.7起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。2.4.8构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，并设置临时缆风绳。当确定连接安全可靠后才可松钩进行下步吊装作业。2.4.9吊机指挥和吊机司机在起吊过程中一旦发现起吊物和把杆下方有人或其他不安全因素，不管任何原因都应迅速停吊，确保安全。并必须事先明确17、应急停吊信号。2.4.10在吊装作业的全过程中，安全员、监控员一旦发现违章指挥、违章作业等各类危险因素，必须立即制止，并有权责令暂停施工。同时向有关领导报告。在危险因素未清除前有权向有关领导提出停止施工的意见。 2.5吊装现场临时用电2.5.1吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。2.5.2构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。2.5.3吊装起重时，严格按照JGJ46-2005要求，确保安全距离。起重机与架空线路边线的最小安全距离电压kv安全距离11035110220330500沿垂直方向1.53.0418、.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.52.5.4使用标准电箱。电缆线、接头、电箱内电器设备完好无损，绝缘良好，符合建设部施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）3.制度措施3.1建立技术交底制度。向起重机械操作人员、指挥员、信号员以及参与起重吊装作业人员介绍起重吊装的技术措施，技术内容及注意事项，并在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。3.2建立安全检查制度。从起重机械进场之日开始，按照起重吊装安全检查表要求，定期对起重机械及起重作业人员进行检查考核。3.3建立机械维修制度，加强日常和定期维修工作，及时发现和消除19、隐患。 十、起重吊装施工事故预防控制措施1.起重吊装施工中事故的基本预防控制措施1.1对操作人员进行专业知识培训，并取得政府主管部门发放特种作业操作证；1.2定人、定机、定岗，明确职责，操作和维护保养过程中，严格遵守有关技术操作规程和安全操作规程；1.3经常对设备进行完好性检查。1.4加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。1.5施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。2.预制构件、管道的起重吊装施工的事故预防控制措施在市政工程施工中，起重吊装施工中事故易发生在各类预制构件的吊装中，以下为在起重吊装过程中应采用的安全控制措施：2.1作业条件2.1.1施工现场若使用的组装起重吊装设备，须制定安装20、和拆除施工方案，严格遵守安装和拆除顺序，配备齐全有效限位装置。组装完毕，须经有关部门安全验收签证合格后，方可投入使用。2.1.2操作司机须经安全培训、考核合格，身体健康，并定人定岗。2.2作业前要求2.2.1移机、吊装前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和架体的稳定性等进行全面的检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除；确认符合安全要求后方可进行操作。2.2.2吊装构件前，应做好警戒措施，正下方不得有人停留或通过；各工种人员到岗，在专人指挥下操作；清除沿途障碍物；通知其他非作业人员撤退。2.3操作中要求2.3.1司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的事情；与指挥人21、员事先确定联络信号并严格执行；对紧急停机信号，不论何人发出都应立即执行；司机有权拒绝违章指挥。2.3.2有下述情况之一时，司机不应进行操作：a、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢丝绳损坏达到报废标准，架体稳定性不牢固等；b、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，钢丝绳与吊物棱角之间未加衬垫等；c、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不明确时；d、被吊物上有人；e、风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时；六级风以上严禁作业，停止作业时应切断电源。2.3.3在正常运转过程中不得利用限位开关、紧急开关制动停车。2.3.4操纵控制器时用力要均匀，逐级变换档位22、；运行中发生机件损坏等故障应放下吊物，拉下闸刀开关，应及时排除故障，不得在运行中进行维修。2.3.5吊运时应进行小高度、短行程试吊，确认安全可靠后再吊运。2.3.6构件、管道就位时，指挥员应与操作司机配合好，防止碰撞吊物；当下降到位时，注意避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。2.3.7必须待构件、管道固定可靠后方可拆除吊具。2.3.8吊装第二个构件、管道下降就位时，应注意避免碰撞。2.3.9起重吊装作业必须明确分工，统一指挥，设专职操作员、专职电工、专职安全检查员。2.3.10当液压油温超过70时应停机冷却，当气温低于0应考虑更换低温液压油。严格按起吊方案进行，禁止斜吊提升，超负荷运转。2.3.23、11吊装设备作业过程中要加强日常检查，要严格检查，发现问题要请专业人员进行整改，禁止私自拆卸。十一、起重吊装事故应急救援预案1.机械生产和管理部门要有专职或兼职人员，负责机械安全生产工作。2.机械设备管理人员应坚持对机械操作人员进行安全教育的宣传工作。定期对设备操作人员进行安全技术考核，展开技术培训，坚持“三定”（定人、定机、定岗）制度并制定各种机械设备的安全技术操作规程。3.机械操作人员必须听从施工人员正确指挥，精心操作。对于施工人员违反安全技术操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行。4.按照安全生产事故预防措施及应急救援预案的要求，出现起重机械事故的按照“机械伤害事故”一栏24、进行处理。在处理过程中应特别注意以下几点：4.1立即使伤员脱离危险区域，如果在夜间，必须接通照明灯光。4.2应急小组一定要查明险情：确定是否还有危险源。如吊装物是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，向公司安全生产部、监理部及业主单位请示汇报批准，然后组织实施。4.3确认疏散出来的人员伤势情况，必要时联系救护车，在医疗人员未到之前救护组人员根据伤势情况采取止血、人工呼吸相应的急救措施，并负责依照伤势先重后轻的原则分批用担架将伤员抬上车送往医院。4.4安全警戒组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带，保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗，25、安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护的正常运作。并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。4.5事故不论大小均应如实上报并填写“机械设备事故报告表”，并按规定报送公司物资设备部、安全生产部。4.6事故发生后，现场管理部门应立即组织事故调查，将事故发生的原因和责任彻底调查清楚，并按照“四不放过”（事故原因不查清不放过、肇事者和群众没有受到教育不放过、防范措施不落实不放过、事故责任人不得到处理不放过）原则总结经验教训，同时积极组织抢修。4.7为了教育事故责任人和严肃企业纪律，在加强教育的同时，对重大事故的责任人应视情节轻重严肃处理。对违章作业、不遵守劳动纪律以及瞎指挥所造成的事故，情节严重者要追究经济责任直至刑事责任。对隐瞒事故或故意谎报事故情节的，查明后严肃处理。4.8对长期坚持安全生产和采取有效措施，消除隐患，避免机械事故发生的职工，要给予奖励，并及时总结和推广安全生产的经验。