1、嘉定新城A10-2地块商业、商务办公项目主楼钢结构工程吊装方 案工程名称: 嘉定新城A10-2地块商业、商务办公项目 主楼钢结构工程 施工单位: 日期: 目 录一、工程概况及编制说明1一、编制依据1二、参考标准及规范2三、现场吊装方案2四、钢结构现场安装措施7五、现场焊接17六、确保安全生产的技术组织措施26嘉定新城A10-2地块商业、商务办公项目主楼钢结构工程施工方案一、工程概况及编制说明1、工程概况、工程基本情况工程名称嘉定新城A10-2地块商业、商务办公项目主楼钢结构工程建设地点上海市嘉定新城工程质量合格安全文明上海市文明标化工地1.2 整体工程概况本项目为嘉定新城A10-2地块商业、商2、务办公项目主楼钢结构工程，位于上海市嘉定新城，洪德路以南、依玛路以西、龙港猗兰塘以北地块，主楼地上为14层，结构形式为钢筋混凝土框架核心筒结构；结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构，商业配套用房地上为2层，结构形式为钢筋混凝土框架结构；地下为2层整体地下室。本工程主楼外围主钢柱12根，为十字型劲性柱，规格为H600X250X20X30，材质Q345B，小钢柱为H350X250X20X30，材质Q345B。钢梁为焊接H型钢梁，规格为: 800x250x20x30、800x200x14x20、700x200x14x20、600x200x10x16，材质Q345B。一、编制依据嘉定新城A10-2地块商3、业、商务办公项目主楼钢结构工程吊装方案是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。1、招标文件及有关资料；2、有关工程设计图纸；3、施工现场实地踏勘；4、相应的现行建筑施工规范及国家有关文件法规；5、国家有关建筑工程法规与文件；6、公司ISO9001质量体系、质量手册、程序文件、技术标准及拥有的技术力量；7、本公司对该工程的投标诚意及目标。二、参考标准及规范建筑结构可靠度设计统一标准（GB 50068-2003）建筑结构荷载规范（GB 50009-2003）建筑抗震设计规范（GB 50011-2003）钢结构设计规范（GB 50017-2003）建筑钢结构焊接技术规程（JG4、J81-2002）钢结构防火涂料应用技术规范（CECS24:90）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）碳素结构钢（GB700-88）低合金高强度结构钢（GB/T 1591-1994）低合金钢焊条（GB5118-95）熔化焊用钢丝（GB/T14957-1994）钢结构焊缝外形尺寸（JB7949-1999）钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GB11345-91）涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB 8923-88）三、现场吊装方案本工程地下室主钢柱吊装分为两段进行吊装，第一段为-m、第二段为-m。地上部分钢柱吊装分两段吊装，第一段为：、第二段为。钢梁吊装不分段。本工程地下5、室钢柱吊装第一段采用QY25型25吨汽车吊与现场QTZ63型塔吊在基坑外围进行吊装，第二段采用75吨汽车吊与现场QTZ63型塔吊在基坑外围进行吊装。地上部分钢柱采用200吨汽车吊在基坑外围指定位置进行分段吊装。钢梁采用200吨汽车吊配合塔吊进行吊装。1、吊机行停吊区与行走线路布置图吊机停吊区吊机停吊区吊机停吊区吊机行停吊点与行走线路布置图2、构件吊装工况分析2.1、1-4轴交1-B轴-4.5mm分段钢柱吊装工况分析AC70CITY型70吨汽车吊1-4轴交1-B轴-4.5mm分段钢柱作业半径26米1-4轴交1-B轴-4.5mm分段钢柱吊装示意图，作业半径26米1-4轴交1-B轴-4.5mm分段钢6、柱吊装分析数据表构件说明名称1-4轴交1-B轴-4.5mm分段钢柱重量(t)4长度(m)安装高度(m)吊装机械及性能型号AC70CITY型70吨汽车吊臂长(m)作业半径(m)26提升高度(m)12额定吊重(t)注：1-4轴交1-B轴-4.5mm分段钢柱由于现场塔吊无法吊重，故在北门可吊装区域设70吨汽车吊吊装，此段柱为地下室汽车吊吊装作业为最远最重段钢梁。2.2、1-C轴交1-5轴分段钢柱吊装工况分析LTM1200型200吨汽车吊1-C轴交1-5轴分段钢柱作业半径45米1-C轴交1-5轴分段钢柱吊装示意图，作业半径45米1-C轴交1-5轴分段钢柱吊装分析数据表构件说明名称P1-1KZb03-17、钢柱（）重量(t)6长度(m)安装高度(m)吊装机械及性能型号LTM1200型200吨汽车吊臂长(m)49作业半径(m)45提升高度(m)15额定吊重(t)注：1-C轴交1-5轴分段钢柱为最远最重段钢柱，上段亦满足吊装。2.3、1-B轴1-C轴交1-2轴二层钢梁吊装工况分析LTM1030型30吨汽车吊1-B轴1-C轴交1-2轴二层钢梁作业半径16米1-B轴1-C轴交1-2轴二层钢梁吊装示意图，作业半径16米1-B轴1-C轴交1-2轴二层钢梁吊装分析数据表构件说明名称1-B轴1-C轴交1-2轴二层钢梁重量(t)长度(m)安装高度(m)吊装机械及性能型号LTM1030型30吨汽车吊臂长(m)19作8、业半径(m)16提升高度(m)17额定吊重(t)注：1-B轴1-C轴交1-2轴二层钢梁由于现场塔吊无法吊重，故在北门可吊装区域设30吨汽车吊吊装，此梁为汽车吊吊装作业为最远最重段钢梁。四、钢结构现场安装措施1、预埋件的安装及精度控制（1）、预埋件总体施工流程预埋件工厂散件制作散件埋设预埋件预埋件进行初校固定浇筑混凝土预埋件精校支护预埋件运输至现场精度检查、校正（2）、主要施工要点首先根据原始轴线控制点及标高控制点对现场进行轴线和标高控制点的加密，然后根据控制线测放出的轴线再测放出每一个埋件的中心十字交叉线和至少两个标高控制点。利用定位线及水准仪使埋件准确就位，支模板浇筑混凝土时,应对预埋件进行9、检查，发现偏差及时校正。2、地下室钢结构安装2.1、地下室钢结构安装方案地下室钢结构安装进度与土建搭接流水施工，一层安装完后方可进行下一层钢结构安装。钢构件根据总包总体规划，堆放至指定位置。由于现场场地有限，现场堆放量不超过后两天吊装的构件数量。核心筒钢柱安装时，采用临时钢梁对各个钢柱之间进行连接，使钢柱稳定。2.3、地下室钢结构安装措施及方法2、安装前准备工作放出每个钢柱柱脚基础的纵横轴线，确定钢柱安装位置。将所测轴线弹墨线后，量距复核相邻柱间尺寸。轴线复核无误后，作三角标记，作为第一节钢柱吊装就位时的对中依据。同时将柱的中心线和标高基准线标记在柱的两端，标记要醒目。每根柱在地面以柱顶为基准10、标记安装用的标高控制线，标高控制线应至少投设和标记于两个面上。2、安装措施1、安装爬梯钢爬梯枕木吊装前将安装爬梯安装在钢柱的一侧，同时在柱与钢梁的连接位置下处焊接固定装配式安装操作平台的临时槽钢，钢爬梯和临时槽钢应安全牢靠，便于作业人员上下和安装钢梁时操作。2、吊点设置及起吊方式吊点设置在预先焊好的连接耳板处。为防止吊耳起吊时的变形，采用专用吊具装卡，采用单机回转法起吊。起吊前，钢柱应垫上枕木以避免起吊时柱底与地面的接触，起吊时，不得使柱端在地面上有拖拉现象。3、钢柱起吊示意图基础轴线钢柱吊到就位上方200mm时，应停机稳定，对准螺栓孔和十字线后，缓慢下落，使钢柱四边中心线与基础十字轴线对准。11、4、钢柱临时固定钢柱吊装至安装位置后，拉设揽风绳进行固定，并采用全站仪进行垂直度、水平度测量控制。5、柱底就位校正柱底就位应尽可能在钢柱安装时一步到位，少量的校正可用千斤顶和调整螺母法校正（精度可达1mm）。3、地上钢结构安装3.1、钢结构安装顺序地上钢结构安装顺序为:从中间开始,顺时针方向进行安装。3.2、安装措施及方法1、上下柱对接临时连接板吊点设置在预先焊好的连接耳板处，为防止吊耳起吊时的变形，采用专用吊具装卡，采用单机回转法起吊。起吊前，钢柱应垫上枕木以避免起吊时柱底与地面的接触，起吊时，不得使柱端在地面上有拖拉现象。上下柱对接采用临时连接板进行固定。钢梁一钩多吊吊装实例照片吊装梁的吊12、索水平角度不得小于45，绑扎必须牢固。钢梁的吊点设置在梁的三等分点处，在吊点处设置耳板，待钢梁吊装就位完成之后割除。为防止吊耳起吊时的变形，采用专用吊具装卡，此吊具用普通螺栓与耳板连接。对于同一层重量不大的钢梁，在满足塔吊最大起重量的同时，可以采用一钩多吊，以提高吊装效率。2、临时装配式操作平 台上人孔钢柱吊装前装配钢爬梯和安装钢梁用的临时装配式操作平台，临时装配式平台可拆卸换位，用于钢梁安装和柱对接。3、柱身扭转调整柱身的扭转调整通过上下的耳板在不同侧夹入垫板（垫板的厚度一般在0.51.0mm），在上连接板拧紧大六角头螺栓来调整。每次调整扭转在3mm以内，若偏差过大则可分成23次调整。当偏差13、较大时可通过在柱身侧面临时安装千斤顶对钢柱接头的扭转偏差进行校正。4、柱身垂直度校正在柱的偏斜一侧打入钢楔或用顶升千斤顶，采用三台经纬仪在柱的三个方向同时进行观测控制方法。在保证单节柱垂直度不超标的前提下，注意预留焊缝收缩对垂直度的影响，将柱顶轴线偏移控制到规定范围内。最后拧紧临时连接耳板的大六角头高强螺栓至额定扭矩并将钢楔与耳板固定。5、柱标高校正临时连接板吊装就位后，临时螺栓通过连接板固定上下耳板，但连接板不夹紧，通过起落钩与撬棒调节柱间间隙，通过上下柱的标高控制线之间的距离与设计标高值进行对比，并考虑到焊缝收缩及压缩变形量。将标高偏差调整至5mm以内。符合要求后打入钢楔，点焊限制钢柱下落14、。6、钢梁与核心筒预埋件连接的特殊处理措施外框筒钢梁与核心筒中的予埋件埋设时，由于受到混凝土浇筑时对予埋件的影响，使予埋件的位置偏差加大，故在加工予埋件和钢梁连接的连接板时，连接螺栓的开孔为椭圆型，钢梁连接完毕后，将连接板与钢梁进行焊接。3.4、钢柱安装注意事项序号钢柱安装注意事项1钢柱吊装应按照安装顺序进行，并及时形成稳定的框架体系。2每根钢柱安装后应及时进行初步校正，以利于钢梁安装和后续校正。3校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾，每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。4钢柱安装前必须焊好安全环并清理污物。5利用钢柱的临时连接耳板作为吊点，吊点必须对称，确保15、钢柱吊装时为垂直状。6每节柱的定位轴线应从地面控制线直接从基准线引上，不得从下层柱的轴线引上。7结构的楼层标高可按相对标高进行，安装第一节柱时从基准点引出控制标高在混凝土基础或钢柱上，以后每次使用此标高，确保结构标高符合设计及规范要求。8钢柱定位后应及时将垫板、螺帽与钢柱底板点焊牢固。9上部钢柱之间连接的连接板待校正完毕，并全部焊接完毕后，将连接板割掉，并打磨光滑，并涂上防锈漆。割除时不要伤害母材。10起吊前，钢构件应横放在垫木上，起吊时，不得使用权构件在地面上有拖拉现象，回转时，需有一定的高度。起钩、旋转、移动三个动作交替缓漫进行，就位时缓慢下落，防止擦坏螺栓丝口。3.5、钢梁的吊装措施1、16、钢梁安装顺序总体随钢柱的安装顺序进行，相临钢柱安装完毕后，及时连接之间的钢梁使安装的构件及时形成稳定的框架，并且每天安装完的钢柱必须用钢梁连接起来，不能及时连接的应拉设缆风绳进行临时稳固。先主梁后次梁，先内后外、先下层后上层的安装顺序进行安装。2、钢梁吊装1采用钢丝绳将钢梁绑扎牢固，进行吊装。2主梁起吊到位对正，先用撬棍，再用冲头调整好构件的准确位置固定，待主梁全部吊装完毕后，进行高强螺栓的初拧和终拧连接。3在钢梁头挂吊栏，先进行上层主梁校正、检查、初拧、终拧高强螺栓，再进行下层梁校正、初拧、终拧高强螺栓。4钢梁的就位与临时固定：钢梁吊装前，应清理钢梁表面污物；对产生浮锈的连接板和摩擦面在吊装17、前进行除锈。待吊装的钢梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好螺栓。钢梁吊装就位时要注意钢梁的上下方向以及水平方向，确保安装正确。钢梁安装就位时，及时夹好连接板，对孔洞有偏差的接头应用冲钉配合调整跨间距，然后再用普通螺栓临时连接。普通安装螺栓数量按规范要求不得少于该节点螺栓总数的30%，且不得少于两个。为了保证结构稳定、便于校正和精确安装，对于多楼层的结构层，应首先固定顶层梁，再固定下层梁，最后固定中间梁。当一个框架内的钢柱钢梁安装完毕后，及时对此进行测量校正。3、钢梁安装注意事项序号注意事项1在钢梁的标高、轴线的测量校正过程中，一定要保证已安装好的标准框架的整体安装精度。2钢梁安装完成后应检查18、钢梁与连接板的贴合方向。3钢梁的吊装顺序应严格按照钢柱的吊装顺序进行，及时形成框架，保证框架的垂直度，为后续钢梁的安装提供方便。4处理产生偏差的螺栓孔时，只能采用绞孔机扩孔，不得采用气割扩孔的方式。5安装时应用临时螺栓进行临时固定，不得将高强螺栓直接穿入。6安装后应及时拉设安全绳，以便于施工人员行走时挂设安全带，确保施工安全。4、高强螺栓安装本工程设计要求采用10.9级摩擦型高强度螺栓及连接副，摩擦面抗滑移系数等于0.45，摩擦面处理方法为喷砂。4.1、施工顺序第一步，吊装钢构件，用临时螺栓固定。 第二步，用高强螺栓替换临时螺栓并初拧。第三步，按对称顺序施拧，终拧高强螺栓。高强螺栓初拧：按照紧19、固顺序进从螺栓群中央开始，顺序向外侧进行。五、现场焊接1、概况本工程钢构件材质主要为Q345B和Q345C,为了能较好地保证工程的焊接质量，技术工艺部门将依据JGJ81-2002建筑钢结构焊接技术规程标准的有关规定做好相关焊接工艺评定，并制定完善、可行的焊接工艺方案和措施。作为工程中指导焊接作业的工艺规范。2、焊接材料的准备用于本工程焊接使用的焊接材料及辅助气体须经过焊接工艺评定合格后，方可允许作为本工程施焊的焊材，并要求按牌号、批次进场。分类存放在干燥通风的库房，材质证明和检验报告应妥善保管，分批整理成册交项目存档。3、焊接施工工艺3.1、焊前检查及清理1）构件到场后由项目验收工段根据深化设20、计图和建筑工程标准用技术文件、建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2001对焊缝坡口形状和尺寸进行检查。验收工段检查项目：坡口尺寸、角度、坡口表面平整度、焊缝表面的清洁情况，并填写检查事项记录表。发现不合格坡口外观应及时对构件进行处理。处理应按照以下原则进行：当采用机械方法加工坡口时，加工表面不应有台阶，如有应采用角向磨光机修磨平整。当采用火焰切割坡口时，切割面不应有缺棱现象，如有：当缺棱为13mm时，应修磨平整；缺棱超过3mm时，采用直径不超过的低氢型焊条补焊，并修磨平整，补焊前应对修补部位预热加温50。2）构件组装完毕，焊缝施焊前由焊接工段质检员按建筑工程标准用技术文件和钢结构工程施工质量验21、收规范（GBJ50205-2001）对构件组装质量进行检查。施焊前，检查焊缝坡口表面及组装质量，清理待焊处表面雨水、氧化皮铁锈及油污。如果焊接部位组装质量不符合要求，修磨合格后方能施焊。a、根部间隙检查使用钢塞尺、平板尺，检查结果符合下表规定：项目允许偏差（mm）无垫板间隙有垫板间隙-间隙不符合要求的处理措施：坡口组装间隙超过允许偏差规定时，可在坡口单侧或两侧堆焊，修磨平整使其符合要求。但当坡口组装间隙超过较薄板厚度2倍或大于20mm时，不应用堆焊方法，应使用增加构件长度来减小组装间隙。b、对接接头错边使用平板尺，检查结果应符合下表规定：项目允许偏差（mm）图例对口错边全熔透焊缝接头错边量不符22、合要求的处理措施：重新对构件进行校正；如果是构件截面规格误差和校正累计误差，在错边较低面进行补焊，补焊的要求按1：4。3）焊前检查完成后填写自检表格，并经业主、监理、总包检查合格后，才可开始焊接。3.2、焊接顺序(1) 焊接应制定正确、科学的焊接顺序，焊接顺序的选择应遵循以下原则：a、应使焊接变形和收缩量最小；b、应使焊接过程中加热量平衡；c、收缩量大的焊接部位先焊，收缩量小的焊接部位后焊；d、尽量采用对称法。本工程钢结构焊接顺序如下表:十字柱对接焊接顺序焊接顺1焊接顺序1焊接顺序2焊接顺序2钢梁对接焊接顺序焊接序1焊接序13.3、根据测量结果数据进行焊接钢柱在校正后存在规范内允许的垂直误差，23、利用焊缝收缩规则防止累积误差，有效控制构件焊后变形。3.4、预热温度及后温的措施1)、预热温度：由于本工程构件板材比较厚，为了使焊道周围的热源分布均匀合理，防止焊接时焊缝层状撕裂，焊前预热措施是必要的。当钢材厚度t40时，最低预热温度不得低于60；当40t60时，最低预热温度不得低于80；当60t80时，最低预热温度不得低于100；当钢材t80时，最低预热温度不得低于140。预热的加热区域在焊接坡口两侧，宽度为焊件施焊处厚度的1.5倍以上，且不小于100。预热区域应在焊接坡口两侧。采用氧炔火焰加热。当用火焰预热时，测温应在加热停止后进行，并采用专用测温仪测量。预热温度及预热方法和层间温度的控制24、应符合下列规定：a、根据焊接接头的坡口形式和实际尺寸、板厚及构件拘束条件确定预热温度，焊接坡口角度及间隙增大时，应相应提高预热温度。b、根据焊接时热输入的大小确定预热温度，其它条件不变时，热输入增大5KJ/cm，预热温度可降低25-50。c、根据施焊环境温度确定预热温度，操作地点环境温度低于常温时（高于0时），应提高预热温度15-25。2）、后热温度：钢材厚度t30、屈服强度345Mpa的构件焊缝，在焊后立即进行后热，使焊缝晶体有效细化，增强焊缝晶体密实度，并使焊缝中的氢元素能够逸出，后热温度为1502003、多层多道施焊时应连续施焊，每一道焊接完成后应及时清理焊渣及表面飞溅物，发现影响焊接质25、量的缺陷时，应清除后方可再焊。在连续焊接工程中应控制焊接区母材温度，使层间温度的上、下限符合焊接工艺文件要求。遇有中断施焊的情况，应采取适当的后热、保温措施，再次焊接时重新预热温度应高于初始预热温度。3.5、焊接工艺流程3.6、焊中、焊后检查及缺陷的处理措施1）由项目部质量总监组织技术人员、焊接负责人、焊接工区质检员和焊接班组长对焊接过程进行不定期抽查和监控，检查所施焊部位采用的焊接参数、工艺流程是否与焊接工艺评定的焊接参数和工艺流程相符合，从操作工程进行控制，杜绝质量事故的发生。2）由焊接负责人、焊接工区质检员和焊接班组长等对焊缝的外观质量和尺寸进行自检，并填写焊缝自检记录表。焊缝外观自检合26、格后才能对焊缝进行无损探伤检测。3）焊缝检查流程及相关要求：4）发现缺陷和不合格现象的处理措施：a、发现焊工在操作过程中没有按照焊接工艺评定的相关参数进行施焊、药渣、飞溅、焊瘤的处理措施不当、焊接缺陷的处理方式不规范，对其进行批评教育，有针对性的编制焊接作业指导书，并对全体焊工进行一次技术交底，杜绝类似事件的再次发生。b、焊缝外观根据建筑工程标准用技术文件和建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002的相关标准进行检查，不合格，采用砂轮打磨、气刨补焊等方法对焊缝进行修整。3.7、超声波检测及标准a、焊缝的无损检测要符合下表规定：焊缝质量等级一级二级内部缺陷超声波探伤评定等级检验等级B级B级探伤比27、例100%20%内部缺陷射线探伤评定等级检验等级AB级AB级探伤比例100%20%注：探伤比例的计算方法应按以下原则确定：对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比，且探伤长度应不小于200mm，当焊缝长度不足200mm时，应对整条焊缝进行探伤。对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比，探伤长度应不小于200mm，并应不少于1条焊缝。对不合格的焊缝，在超标缺陷的位置，采用刨、切除，砂磨等方法去除后，以与正式焊缝相同的工艺方法进行补焊，其核验标准相同。b、一级焊缝应进行100%的检验，其合格等级应为现行国家标准的钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级（GB11345-89）B28、级检验的级及级以上。二级焊缝应进行抽检，抽检比例应不小于20%，其合格等级应为钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级（GB11345-89）B级检验的级及级以上。3.8、焊接注意事项必须配置引弧板和引出板，其材质应和被焊母材相同，坡口形式与被焊焊缝相同。其引弧板和引出板长度宜为板厚的2倍且不小于100。厚度应不小于10，焊接完成后，应用火焰切割去除引弧板和引出板并修磨平整，不得用锤击落引弧板和引出板。实施多层焊时应连接施焊，每一焊缝焊接完成后应及时清理焊渣及表面飞溅物，发现影响焊接质量的缺陷时，应清除后方可再焊。在连续焊接过程中应控制焊接区母材温度，使层间温度的上、下限符合工艺文件要求。遇有29、中断施焊的情况应采取适当的后热、保温措施，再次焊接时重新预热湿度应高于初始预热温度。严禁在焊缝以外的母材上打火、引弧或装焊夹具。连续施焊时，确保焊缝一次性完成。由于大量的组合焊缝施焊时间，大大的超过作业人员的单班工作时间，对于此类焊缝应采取轮流施焊方式进行，即人停机不停的方式，直到组合焊缝全部焊接完成。焊后清理及外观检查，仔细清除焊缝表面飞溅、焊渣。焊缝表面不得有咬边、气孔、焊瘤、裂纹、未焊透等缺陷和焊缝表面存在几何尺寸不足现象。不得因切割临时连接板、引弧板、引出板、垫板伤及母材，不得在母材上留有擦头处及弧坑，焊缝外观自检合格后，并打磨焊缝两侧，打磨宽度不得小于板厚的2倍，且最低少于100，才30、能打焊工钢印号，并做好各项工完场清工作。六、确保安全生产的技术组织措施、安全生产管理体系在现场建立以项目经理为首的安全生产管理小组，项目经理是项目安全生产第一责任人，项目专职安全员主要负责项目施工生产的安全管理工作，项目专职安全主要负责项目施工生产的安全管理工作，各工序生产班组设兼职安全员配合管理工作，各职能部门在和自相应的业务范围内安全生产负责，使本工程施工利以优拮、高速、低耗、安全、顺利地完成。项目安全生产管理体系如下图。项目经理制作项目负责人制作项目安全员各工序生产班组施工队安装项目安全员安装项目负责人6.2、安全生产目标1、特殊工程作业人员持证上岗率100%；2、不伤一人、不着一把火、31、不损作一台设备、不发一案、不损失一物。、施工安全要点、高处作业的一般要求1、高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。2、单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的负责制。施工前，应逐渐进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。3、高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。4、攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。5、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。6、施工作业场所有32、坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。高处作业中所有的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。随手用工具应放在工具袋内。作业中的走道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。7、雨天和雪天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施，遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现问题，立即修理完善。8、钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐渐检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。、临边作业1、基坑周边，尚未安33、装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边、雨棚与桃檐边，无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边、屋架、梁上工作人员行走，柱顶工作平台，拼装平台等处，都必须设置防护栏杆。2、各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全的活动防护栏杆，接料平台两侧的栏杆，必须自上而下加挂安全立网。、洞口作业进行洞口作业以及在因工程和工离需要而产生的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口高处作业时，必须设置防护设施。1、板与墙的洞口必须高置牢固的盖板/防护栏杆，安全网或其他防坠落的防护设施。2、电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门，电梯井内应每隔两屋并最多隔10m设一道安全网。3、施工现场通道附近的34、多类洞口与坑槽等处，除应设置防护与安全标志外，夜间还应设红灯示警。4、屋架安装支撑前应加设安全网。、攀登作业现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，也可采用载人的垂直运输设备，进行攀登作业时，也可使用梯子或采用其他攀登设施。1、梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施。3、钢梁吊装前，应在上面设置防护栏杆；钢梁吊装前，应预先在下面挂设安全网，吊装完毕后，即将安全网铺设固定。、悬空作业悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网/栏杆或其他安全设施。1、悬空作业所用的索具/脚手架/吊篮/吊笼/平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可使用。2、钢结构的吊装，构件应尽可能的35、地面组装，并搭支撑进行临时固定。电焊工具高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全的措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全设施。3、悬空作业人员必须系好安全带。、防止起重机倾覆1、起重机的行驶道路，必须坚实可靠。起重机不得停置在斜坡上工作。2、严禁超载吊装，超载有两种危害，一是断绳重物下坠，二是“倒塔”。3、禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊会使物体在离开地面后发生快速摆动，可能会砸伤人或碰坏其它物件。4、要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生翻车事故。短距离行驶，只能将构件离地30cm左右，且36、要慢行，并将构件转至起重机的地方。拉好溜绳，控制构件摆动。5、起重机的横向与纵向的稳定性相差很大，必须熟悉起重机纵横两个方向的性能，进行吊装工作。6、绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重机工具，应定期进行检查，对损坏者做出鉴定，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。7、吊装时保持统一指挥，信号明确。8、经常检修吊机的各个部位的性能，以防止由于各种机件失修造成的事故。、防止高空坠落和物体落伤人1、防止高处坠落，操作人员在进行高处作业，必须正确使用安全带。安全带应高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操低。2、在高处安装构件时，要经常使撬扛校正构件的位37、置，这样必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落。3、在雨季里，构件上常因潮湿容易使操作人员滑倒采取清扫后再安装，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。4、高空操作人员在脚手板上通行时，应该思想集中，防止踏上探头板而从高空坠落。5、地面操作人员必须戴安全帽。6、高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。7、在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。8、地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件停留或通过。9、构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。138、0、设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。、防止触电1、电焊机的手把线质量应该完好，如果有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。2、塔式起重机应有避雷防触电设施。轨道式起重机当轨道长时，每隔20m应加装一组接装置。3、各种起重机严禁在架空输电线路下面工作，在通过架空电线路时，应将起重臂落下，并确保与架空输电线的垂直距离符合有关规定。4、电气设备不得超铭牌运行。5、使用手操式电动工具应戴绝缘手套站在绝缘台上。6、严禁带电作业。6.4、特别安全注意事项1、要在职工中牢牢树立起“安全第一”的思想，认识到安全生产的重要性，做到每天班前教育，班中检查，班后总结。2、进入施工现场必39、须戴安全帽，高空作业必须系好安全带，穿防滑绝缘鞋。3、吊装前要仔细检查索吊具是否符合规格要求，是否有损伤，所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。4、高空作业人员应符合高空施工体质要求，定期检查身体。5、高空作业人员应配带工具袋，工具应放在工具袋中不得放在易失落的地方，所有手动工具(如手锤、扳手、撬棍等)应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。6、钢结构是良好导电体，四周应接地良好，施工用的电源线必须是橡胶护套电缆线，所有电动设备应装漏电保护开关，严格遵守安全用电操作规程。7、高空作业人员严禁带病作业，禁止酒后作业，并做好防暑降温工作。8、风力超过6级或雷雨时应禁止吊装，夜间吊装必须保证足够的照明，构件不得悬空过夜，特殊情况时应报主管领导批准，并采取可靠的安全防范措施。9、易燃物品应妥善保管，严禁在明火附近作业、吸烟。