1、公路工程盖板通道施工工艺一、盖板通道施工工序施工工序：根据施工内容可按以下工序施工：检测水泥搅拌桩f清理桩头及平整场地f桩位放样f碎石垫层 施工f涵身基础施工f支撑梁施工f涵身底面硅施工f涵身施工f 台帽施工f盖板安装f八字墙施工f台背换填白灰土f附属工程施 工。二、主要工序施工方案1、检测水泥搅拌桩水泥搅拌桩施工结束28天后，对桩身进行低应变及钻孔取芯试 验检测，检测合格后方可进行下道工序。2、施工放样之前，测量桩头标高，多余局部应进行凿除。场地 进行平整，用夯机夯至设计承载力。3、施工放样用托普康全站仪放出该通道中心桩位，中轴线并做好护桩。4、碎石垫层施工碎石采用35cm级配合格的碎石，分2、两层（每层25cm）进行填 筑，用20T压路机进行碾压，用观察法观察碾压到碎石不下沉，无轮 迹为止。5、基础施工硅集中拌和，硅搅拌运输车运送。(1)原材料水泥：水泥的质量要求必须符合规范要求，并对进场材料按其品 牌、标号、出厂日期验收，按规定做各种性能试验，合格后方可使用。砂、石：要求质地坚硬，其各项技术指标必须符合要求。在储存 的过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害杂质，应该分品种、规格 分别堆放，不得混杂。水：水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质或油脂及 游离酸类。(2)舲配合比：混凝土的配合比应以质量比计，并应通过设计和 试配选定。试配时应使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌合3、物 应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的校应符合强度、耐 久性等质量要求。(3)碎的拌制：聆采用集中拌合，要求硅拌和均匀，颜色一致， 不得有离析和泌水现象。於的坍落度应在搅拌地点和取样地点分别取 样检测。坍落度应严格按照试验室提供的数据进行控制。(4)跄的运输：舲的运输，采用搅拌运输车运输，运输时间不 宜超过75分钟。校运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不 符合要求时，应进行第二次搅拌。第二次搅拌时不得任意加水，确有 必要时，同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符 合要求，那么不得使用。(5)混凝土浇筑：a、浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查。符合设4、计要求后方可浇筑碎。模板内杂物、积水、钢筋上的污垢应清 理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑 诊前，应检查校的均匀性和坍落度。b、自高处向模板内倾倒校时，为防止校的离析，其自由倾落高 度不宜超过2. 0m,当倾落度高于2. 0m时，应通过串筒下落，在串筒 出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1.0m.c、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，并应在下层混 凝土初凝前完成上层混凝土振捣，混凝土分层浇筑厚度不宜超过 30cm.d、混凝土振捣：使用插入式振捣器，移动间距不应超过振捣器 作用半径的1.5倍，与侧模保持510cni距离，插入下层聆510cm, 每处振动完毕后边振捣5、边徐徐提出振动棒，防止振动棒碰撞模板、钢 筋，每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志 为役停止下沉，不再冒出气泡，外表出现平坦、泛浆。e、混凝土浇筑应连续进行，如必须间断时，其间断时间应小于 前层混凝土的初凝时间。鼠 混凝土浇筑过程中或浇筑完成时，如舲外表泌水较多，须在 不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排出。继续浇筑聆时应查 明原因，采取措施，减少泌水。g、浇筑混凝土时应填写混凝土施工纪录。（6）钢筋制作与绑扎、钢筋的基本要求a、钢筋应具有出厂质量证明书，钢筋应按不同型号、规格、批 号、分别堆放，不得混杂。b、钢筋必须经试验室抽检试验，试验内容有拉力、冷弯、可焊 性试验6、，合格后方可使用。c、钢筋外表应清洁，使用前应将外表油腻、漆皮、鳞锈消除干 净。钢筋应平直、无局部弯折。2、钢筋加工a、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。b、各种下料尺寸符合设计及规范要求。c、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式 施焊，焊工必须持考试合格证上岗。d、钢筋平面接头采用双面搭接焊，为保证两接头钢筋轴线一致， 搭接局部要有一个小折角。双面焊接长度不小于5d,焊接时，焊缝 饱满、无焊渣、焊瘤等质量缺陷。e、钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于 15mm,连接件之间的横向净距不宜小于25mm.3、钢筋的绑扎a、钢筋绑扎前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接7、头是否符合 焊接要求。b、钢筋接头的布置应符合设计及规范要求。c、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时亦可用点焊焊牢。d、应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，以保证位置 准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。（7）模板的制作与安装 一般规定a、模板板面应平整、接缝应严密、不漏浆，保证结构物外露面 美观、线条流畅。b、浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外露面於模板的脱模 剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及硅的 施工缝处。c、模板应及时检查、维修。d、模板必须有足够的强度、刚度、稳定性。能够承受校施工时 的8、侧压力及附加荷载。2模板的制作与安装a、模板与钢筋安装工作应配合进行，阻碍绑扎钢筋的模板应待 钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接，防止引起模板变形。b、安装侧模时，应防止模板位移。c、模板安装完毕，应对其平面位置、顶面高程、节点联系及纵 横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑校。d、模板在安装过程中，必须设置防倾覆措施。模板的撤除a、模板撤除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。b、撤除模板时，严禁敲打。(8)盖板安装盖板进场前应检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置，其允 许偏差不得超过设计值。盖板安装就位完毕并经过检查校正符合要求后才允许焊接或 浇筑碎。(9)台背换填白灰土通道搭板，9、台后填土的填料应以图纸要求进行，分层压实。应严 格控制分层厚度和密实度。宜采用小型机械压实。台背回填的顺序应 符合设计要求。三、平安质量及文明施工措施(一)平安措施L认真贯彻执行“预防为主、平安第一”的主导思想，并贯穿工 程建设的始终，建立健全施工现场设立平安标志，有相应的平安防护 措施，不得有闲杂人员进入。2 .施工人员进入施工现场必须佩戴胸卡，头戴平安帽。(二)质量措施L认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，严格 质量管理，实现濮信高速公路“100-90”的质量目标，争创国家优质 工程。3 .建立并健全质量保证体系。4 .认真学习高速公路投标设计文件及国家语言规范，确定可行的施10、工组织方案，指导现场施工。5 .现场施工人员科学态度必须严谨，扎扎实实地按施工方案施工。6 .测量工程师必须搞好施工放样。（三）文明施工L工程部建立以工程经理为文明施工的第一责任人的文明施工 管理小组，工程经理任组长，副经理任副组长，各相关部门负责人和 作业队队长为组员。7 .工程部将严格按照招标文件有关章节具体要求和我单位有关 文明施工的具体规定制定严格的工程经理部文明施工管理条例和计 划，全体进场人员必须认真遵守，严格执行，坚决做到文明施工，充 分表达出我单位现代化施工企业的精神风貌。8 .各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应 要求确定其堆放方式及存放条件。9 .施工中密切与当地政府联系，并取得工作上的支持。平安保证体系。