1、xx南站外部路网工程4标段钢箱梁运输方案 编制： 审核： 审批： 2目 录第一章 工程概况1一、建设概况1二、 项目情况1三、设计概况1四、工程特点及运输难点1第二章 运输组织和运输目标3一、 运输组织管理机构3二、 运输目标3第三章 运输程序4一、运输程序安排4二、运输程序框图4第四章 运输车辆的选择5一、车辆选择5二、车辆技术参数5第五章 运输布置6一、运输机械设备6二、运输安排6第六章 运输前准备和要求8一、运输前准备8二、运输要求8第七章 安全措施9一、安全管理措施9二、安全施工措施9第八章 吊装、运输应急预案11一、重大危险源及可能造成的伤害11二、应急救援组织机构11三、机械设备准2、备11四、机械设备应急救援措施11五、应急救援保障12六、联系电话12第九章 其他注意事项1313第一章 工程概况一、建设概况xx城乡建设集团有限责任公司在xx南站外部路网工程4#标段施工的桥梁有H4辅路跨河桥、H3辅路跨河桥和高架2南侧立交桥，其中高架2立交桥从2R6轴2R10轴为钢箱叠合梁，梁宽6.26米，呈弧线形，共分六段制作安装，最宽处7.9米，总长116.036米。六段长度分别为22.45、17、18.586、20.5、17、20.5米。二、 项目情况 3.1 工程名称: xx南站外部路网工程4标段 3.2 项目名称: 高架2立交桥钢箱梁工程3.3 建设单位:xx市3.4 设计单位:3、xx3.5 工程总包: xx 3.6 工程分包单位: x 3.7 项目范围:六段简支钢箱梁吊装。三、设计概况1、 钢桥材质：钢桥底板、腹板、上翼板及中支点和端支点横隔板均采用Q345-D钢材，其余钢材均采用Q345-B钢材，Q345-B钢材冲击性能必须满足Q345-D钢材的要求。2、 钢桥分段主要工程量表序号工程项目单位数 量运输重量备 注1A段 22.5X7.9（6.3）X1.5米件163.180吨托盘炮2B段 17X6.3X1.5米件149.380吨托盘炮3C段 18.6X6.3X1.5米件147.780吨托盘炮4D段 20.5X6.3X1.5米件157.480吨托盘炮5E段 20.5X64、.3X1.5米件157.480吨托盘炮6F段 22.5X6.3X1.5米件161.780吨托盘炮合 计6333四、工程特点及运输难点 “难” 由于A段梁一端部两侧各伸出一个翅膀，宽度达到7.9米，另一端宽为6.3米；影响A段梁的运输，亦因以上条件，对工程组织和质量标准提出了极高的要求。本施工组织设计的施工组织机构和施工措施中，制定了对应以上困难的方案。第二章 运输组织和运输目标一、 运输组织管理机构1、 为确保运输安全和保障工期,成立由经理任组长、总工程师任副组长，生产、技术、质量、安全等部门领导参加的施工领导小组,负责协调和组织工作。2、 工程设立由公司成立的项目经理部, 负责项目施工全面工5、作,项目部组织机构见下表。 项目部组织机构系统图：项目经理安全负责人维修负责人运输负责人 运输队长二、 运输目标 1、工程目标 质量目标: 单位工程质量优良 运输目标: 创建“安全行使”到施工现场 工期目标: 按照规定安排时间完成 2、运输管理及技术准备 （1）组建项目经理部，调配管理人员。 （2）针对技术难点, 组织专业技术人员参观学习和调研，加强与交通部门的联系，加深对路线的勘测，细化运输方案。 （3）调配、购置需要的车辆备件。 （4）提前做好施工方案和施工工艺的编制。做好资料和各种计划的准备。 （5）组织适应本工程技术要求的运输司机, 开展交通法规培训，提高操作技能。 第三章 运输程序一6、运输程序安排1、按照有关规定，与有关单位签订安全、消防和文明施工协议。 2、办理运输前的交通通行手续。 3、设置必要的运输维护临设。二、运输程序框图车辆起运前的检查、排序钢梁装车、安装视宽灯车辆出厂前准备路线再勘察、提前拆除移动线路中障碍物卸车、离场车辆到达现场车辆按指定路线行使车辆起运第四章 运输车辆的选择一、车辆选择依据场地条件、构件分段重量和车辆性能选择80吨托盘炮车。车辆的主要机型性能见下表： 二、车辆技术参数序号参 数 名 称技 术 参 数1机型斯太尔威滕7轴托盘炮威滕2作业方式机车后炮3选用臂杆长度28.75m5车活总长24-30m6车最宽8m7轴距3.7m8单轴载荷14吨9最大7、载重100吨第五章 运输布置一、运输机械设备根据构件分段重量，选用80吨汽车托盘炮运输机械设备。二、运输安排1、运输时间 2008年5月16日。准备时间7：30，起运时间8：30，到达时间11：00，具体按照交通管理局批示执行。具体布置见下表运输日期数量长度宽度重量起运地点到达地点相距公里（Km）起运时间到达时间一次6片1722.5米约46-65吨马驹桥金马路xx南站35.68：3011：00备注1、钢箱梁夜间运输，加视宽指示灯；2、A段钢梁，最长22.5米，装车头部位最宽约7.9米，车未处宽6.3米；3、勘察路线后，沿途路宽均在8.5米以上，中央护栏1.3米高；4、要求在装A段钢梁时，宽的部8、位最低点距地面大于1.5米；5、拆除1荣昌东街路口（9.1km处），中央护栏交通调头标示牌拆除；6、拆除2博大路口(16.5km处），中央护栏交通禁调头标示牌拆除；7、拆除3博大路口(16.6km处），中央护栏交通调头标示牌拆除；8、在车辆到达该位置30分钟前，拆除移动，并做好相应的交通维护。2、运输路线：马驹桥金马路制作厂马驹桥六号桥永昌南路荣昌东街荣华南路环岛荣华南路荣华北路荣华桥博大路十八里店南桥肖村人行桥入口南四环马家楼桥京开高速玉泉营桥草桥东出口（辅路）洋桥掉头万芳桥东20米（施工现场）。 备注：最终选择路线，按照交管局批示路线。3、运输拆除临设拆除1荣昌东街路口（9.1km处），中9、央护栏交通调头标示牌拆除；拆除2博大路口(16.5km处），中央护栏交通禁调头标示牌拆除；拆除3博大路口(16.6km处），中央护栏交通调头标示牌拆除；具体运输时，按交管局最终批示和实际勘查路线结果再确定，需要拆除的部分交通标志牌，在车辆到达该位置30分钟前，拆除移动，并做好相应的交通维护。第六章 运输前准备和要求一、运输前准备1、车辆在出场运输前，必须做好保养检修，使车况完好率100%，确保安全运输。2、装车打镖必须要垫钢包角，打紧固。按指定路线指定时间到达指定地点，停位在指定吊车工作半径范围内。3、在运输过程中，做好安全应急准备。（备一些常用的修理工具、常坏易损的备件。例：备份轮胎，电瓶等10、）二、运输要求1、由于博大路为两车道稍窄（约为8.0米），在装A段构件时，要求宽端装车高于地面1.5米以上，高过中央护栏（约1.3米）；2、运输车辆应检查信号和指示装置、制动系统、轮胎气压等确定正常；3、运输车辆操作人员应听从交通负责的指挥，配合交管局及当地沿线交警协调工作，落实交通疏导方案。上、下坡道时，应提前换低速档，不得在中途换档和紧急制动。禁止下坡空档滑行；4、运输车辆要在规定时间内按规定路线行驶，运输车辆到施工现场时，要严格按照运输顺序进入现场，服从现场交通指挥人员；5、构件超出部分白天应插红旗，夜晚应挂视宽灯，超高构件应有专人照管，并配电工随带工具保护途中输电线路，保证运行安全；611、串车运输时，要保持适当的安全距离。 第七章 安全措施目标:创安全文明工地 安全管理体系项目经理运输负责人安全负责人专职安全员一、安全管理措施1、 认真贯彻国家有关安全生产的方针、 政策、法令、法规及上级颁发的有关三大规程的安全生产责任制，运输人员进场前必须进行安全教育。2、 参加施工的司机人员要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中应严格坚守工作岗位，严禁酒后驾驶。3、 司机等必须经过专门培训，持证上岗。4、 正确使用各种防护用品和安全设施。 进入施工现场个人防护用品齐全，正确使用；高空作业必须使用安全带；上下交叉作业必须采取防护措施；安全帽、安全带要定期检查，不符合要求的不得使用。5、 安12、全员要经常到现场检查安全情况，宣传安全注意事项，检查指导安全工作。6、 组织安全员和司机人员参加车辆安全检查，发现问题落实责任者，及时处理和整改。二、安全施工措施1、运输作业应严格执行车辆作业安全操作规程，严禁违章作业。重要设备和构件运输须编制运输方案并严格执行。2、箱梁构件装车支垫点要符合设计要求，镖绳打紧并垫上钢包角，防止钢箱梁边角处变形；3、交通疏导人员要求具备一定的“道路交通安全法”知识并穿戴反光服装，并要求疏导人员进行24小巡视，保证行人、自行车及机动车正常运行。4、运输前对运输人员进行安全教育，施工时避免人员及车辆穿越施工区域，以防交通事故的发生。5、运输前对车辆通过的道路、路口、13、桥梁及施工现场进行全面的勘察，对关键点、难点要精心细致的测量，确保安全通过，安全就位。6、参加运输吊装的护送人员要穿着反光背心，前、后车辆上的人员关系要有通信对讲机；7、运输吊装车上有技术人员、操作手、指挥人员、交通维护人员，确保运输吊装车辆行驶施工安全，在有效时间内到达目的地并撤离施工现场。8、对采用的运输方案要与有关部门共同确认，确保运输方案及过程安全可靠。第八章 吊装、运输应急预案在运输过程中发生事变时，启动运输应急预案。运输应急预案的实施由应急救援系统来执行完成。应急救援系统做如下： 一、重大危险源及可能造成的伤害目前施工生产中存在的主要危险源有：1、运输机械车辆伤害2、运输途中交通堵14、塞3、运输机械人员伤害二、应急救援组织机构组 长：王回龙 副组长：耿亚京 组 员：王斌、宋光明、吊车司机、炮车司机、维修人员三、机械设备准备1、备用车辆300吨汽车吊1部、运输车斯太尔炮车一部（在运输单位备用）。2、备用设备车辆维修配件、维修工具、电瓶、备份轮胎、交通维护设施等。3、通讯设备对讲机若干部。四、机械设备应急救援措施在运输过程中，对车辆发生突发事变时，立即与护送的交通管理部门指挥人员及相关单位联系，进行现场临时控制。1、立即组织车辆维修人员，对机械故障进行检查、抢修，使车辆回复完好，保证继续安全运输。2、机械所发生故障，不能在短时间内修好，立即组织运输单位人员，启用应急车辆，更换运15、输车，保证继续安全运输。3、运输过程中，在规定时间内，未完成计划时，钢箱梁与机械设备进行现场临时存放，提前准备临时存梁点。备注：备用车用于运输过程中机械发生故障时，进行钢箱梁的装卸及倒运。五、应急救援保障1、内部保障公司建立完善的应急救援体系，应急通讯系统完备；应急电源、照明完好；应急医用急救箱、担架、灭火器材、救援车辆完备；建立各级安全生产责任制；制定各级安全生产规章制度。2、外部救援公司一旦发生火灾事故，请求市消防队帮助；特大事故时，请求政府派公安和消防等专业力量增援。六、联系电话1、 内部应急通讯王回龙 手机：耿亚京 手机：王 斌 手机：宋光明 手机：2、社会应急电话急救中心：120 999 火警：119 道路交通事故报警：122 第九章 其他注意事项1、运输时需请派专人负责交通安全指挥；2、随时与我相关方保持联系，遇到问题随时协商解决。