1、湖北沪蓉西高速公路第十六合同段锚碇预应力体系蜂窝管安装方案编制： 复核： 审核： 二00五年十二月一、 工程概况四渡河特大桥两岸锚碇锚固系统采用15-19和15-37预应力钢束两种锚固类型，防腐方案采用“PE环氧喷涂无粘结钢绞线+油脂”。为了满足预应力锚索在后期运营阶段可更换需要，预应力管道采用蜂窝小管道，规格为343无缝钢管，蜂窝管全长从后锚面往前锚面由直线段L1、弧线段L2、直线段L3三段构成。 二、 施工工艺、施工流程锚碇预应力体系蜂窝管安装重要控制为测量控制，其重要取决于定位钢支架前期加工精度以及定位节点板精准定位，考虑到加工及吊装，对过大杆件进行分段制作、安装、加固，再对其预应力体系2、蜂窝管进行精准定位。预应力体系施工示意图如下：、蜂窝管安装顺序蜂窝管及预应力钢筋安装按由后向前顺序进行，其顺序为：后锚面锚垫板与螺旋筋钢管A接头AL1段接头BL2、L3段接头A钢管A前锚面螺旋筋、锚垫板。、蜂窝管安装准备工作、安装前对蜂窝管外表面进行除锈； 、用油漆将蜂窝管进行编号统一，涉及各个接头、直线段、弧线段；、安装前对蜂窝管抽样进行预拼，以检查蜂窝管加工加工精度；、在蜂窝管安装前，应通水检查，如果发现漏水，应及时进行必要解决；、测量组采用三维座标法对需安装蜂窝管各定位节点板进行定点放样，注意控制后锚面倾角以及预应力体系空间座标放样精确。、恩施岸蜂窝管是由塔吊由加工场地吊下，吊装钢绳、卸3、扣须完好无损，保证施工安全。宜昌岸蜂窝管在锚碇内施工人员用小平车运至安装表层，然后用手拉葫芦调节至安装位置，因此小平车、手拉葫芦在使用前要进行检查，并且需对其定期检查。、蜂窝管安装蜂窝管安装重要规定就是要与相相应索股发散方向相似，以免钢绞线受到不必要剪力，同步钢管安装必要达到不漏油，为了便于蜂窝管安装，定位钢支架上支撑蜂窝管横向型钢均比设计理论标高点低510mm，这就便于蜂窝管调节。测量人员一方面把定位钢支架横向型钢上定位节点板三维座标放样出来，安装定位节点板，复测定位节点板空间位置，如果误差在1mm以内，就正式固定，再把定位节点板内蜂窝管空间座标放样出来，安装蜂窝管，暂时定位后进行复测，如果4、误差在1mm以内，就进行正式固定。、恩施岸蜂窝管各个接头、锚垫板一方面运至安装位置；重量较大直线段、弧线段由塔吊吊下，由施工人员协助扶至安装位置，依照测量组放样点进行初次就位，由测量组对安装好蜂窝管各核心点进行复测，各点测量位置通过复测精确才干进行蜂窝管各段加固工作。、宜昌岸蜂窝管运送采用人工加手推车运送到锚碇洞口，然后运用锚碇口下滑小平车将各段运送到各安装表层。安装时，考虑到锚碇内不能使用吊车配合，各工件在锚碇内人工移动到工件位置，然后运用已安装好某些定位支架，将手拉葫芦悬挂在定位支架顶部，用手拉葫芦从地面往上拉，拉到一定高度后将工件与之下部该号工件定位，用螺栓将其连接起来。初次就位后由测量5、组对安装好蜂窝管各核心点进行复测，各点测量位置通过复测精确才干进行蜂窝管各段加固工作。 在蜂窝管安装完毕，通过测量符合设计规定后，就着手检查钢管与定位钢支架横向型钢之间支撑状况，对空隙比较大加垫板进行施工，保证定位钢支架中横向型钢与蜂窝管连接稳定性，同步也将10钢筋弯成“U”卡住钢管与横向型钢进行焊接。、蜂窝管接长施工钢管长度普通为6米，因此预应力必要接长，本桥锚碇预应力管接头采用接头A和接头B两种形式。分丝管距前锚面锚固槽口和后锚面各50cm处采用接头A形式，别的直线段接头采用接头B形式，6米设一接头B。为了保证两根钢管接头顺畅，以免浮现弯折，安装前先对端头蜂窝管内壁打磨成倒锥体，安装时两段6、钢管对中后，一种段插入3根25钢筋作为内支撑，以免浮现1mm以上错台。、接头密封性解决为了保证蜂窝管不浮现漏浆和压油脂时浮现漏油，必要对蜂窝管接头密封性进行解决，除了按设计规定对蜂窝管端头处所有缝隙进行塞焊，塞焊纵向厚度为6mm外，每段蜂窝管端头至接头板之间进行满焊；同步对各接头采用环氧树脂拌制环氧胶泥封堵或者外缠封箱胶带。对钢管A与锚垫板之间缝隙，必要采用环氧胶泥封堵外缠封箱胶带。、质量检查安装完毕后预应力体系先后锚垫板中心偏位控制在5mm之内；锚垫板倾角不不不大于0.2、施工注意事项 、测量方面要注意把后锚面、前锚面以及预应力体系空间座标放样精确。、蜂窝管安装完毕后要对各固定点进行加固，防止蜂窝管在施工过程中位置和方向变化。、吊装、焊接等施工环节必要按照施工安全操作规程进行。