1、230省道吴江北段养护改善工程项目承包单位 江苏省交通工程集团有限公司 协议号 S230B-A6监理单位 苏州路达工程监理征询有限公司 编号 施工技术方案报审表3致（监理工程师） 唐峰平先生 ： 现报上板梁运送安装工程安全技术、工艺方案，方案具体说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件： 1、施工方案 承包人： 年 月 日专业监理工程师审查意见：批准修改后再报不批准 专业监理工程师： 年 月 日总监理工程师审查意见：批准修改后再报不批准 总监理工程师： 年 月 日业主审定意见：批准修改后再报不批准 业主：年 月 日附注：特殊技术、工艺方案由业主批准，一般的由总监理工程师审批。板梁运送安装安全技2、术方案一、工程概况230省道吴江北段养护改善工程A6标共有两座大桥，双捕河大桥和三船河大桥。其上部桥跨结构都为20米预制预应力空心板梁。三船河大桥为为斜交 70，各种板梁共160片；双捕河大桥为斜交 60，各种板梁共160片。支座在伸缩缝处为四氟板式橡胶支座，其它部位为普通橡胶支座。二、安装总体计划根据安装的总体工期规定，我部计划先安装双捕河大桥，后安装三船河大桥。安装顺序从5#台向0#台进行。10月12日10月20日安装双捕河大桥预制板梁；10月22日10月30日安装三船河大桥预制板梁。三、施工组织机构及劳动组合1、为了保证安全、优质、高速完毕板梁安装任务，施工管理人员选用技术素质好、工作能3、力强的人员参与，对工种的全过程实行统一计划、统一管理、统一监控、统一调度。组织技术素质好、作风过硬、敢打硬仗的施工人员参与施工。2、现场劳动力组织项目负责人1人、机械操作工（汽车吊）4人、平板车8人、1.5吨货车1人、起重工（指挥挂钩工）装车4人，吊装6人、电焊工1人、安全员1人、材料员1人。四、安装施工前准备1、对安装所需的有关材料进行准备：做好橡胶支座的材料采购，并对支座送检实验；准备好支座钢板的采购进场；准备好安装过程中的一些辅助材料，如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等；准备好运送车辆；准备好吊装、运送的指挥用品，安装人员的防护用品、用品。2、预制场现场做好存梁区的板梁运送前准备：清理、平整存4、梁区内的运送道路；将预制场的吊装设备就位；检查吊装使用的钢丝绳、吊环、卡箍的使用性能，钢丝绳有断丝严重的坚决规定更换，吊环、卡箍有滑丝的坚决不予使用。对龙门架或吊车在每次吊装前进行安全检查。3、做好板梁在运送途中的安全工作：一方面要检查运送车辆的车况性能，对汽车车轮、车轴、刹车系统等进行检查；另一方面做好运送线路的选择，尽量选择道路状况比较好，路上车辆、行人比较少的路线运送；避开在车辆行人上、下班高峰期进行运送安装。4、做好安装现场的准备工作：一方面要规划好运送板梁的车辆的进出现场的道路，清理及平整现场的施工道路；另一方面做好各个桥背的回填工作，以便安装吊车设备的地基的支撑安全。6、对所有起重5、安装人员规定持证上岗和进行岗前培训。无特殊工种操作证的人员一律不得上岗，在安装前再对所有人员进行岗前安全培训，对有关人员进行技术交底工作。五、板梁安装1、构件情况本项目两座桥梁上部结构采用的都为20米预应力预制空心板梁。分中板、边板，其混凝土方量分别为10.002M3；11.999M3。取钢筋混凝土构件的单位容重为2.59吨/m3，取混凝土最大方量的外边板计算，其外边板的重量为：31.197吨。2、机械选用根据现场施工条件及本单位的运送、吊装机械设备情况，选用机械性能较强的汽车式起重机和运送车辆，进行施工作业，保证运送、吊装顺利完毕。1）机械设备数量a、吊装机械25吨汽车式起重机2台。b、运送6、机械40吨平板车8辆。c、配用、辅助车辆1辆。2）运送、吊装机械技术参数（1）25吨汽车式起重机，臂长9.8米，工作半径5.5米7.5米，安全起重重量20吨，提高高度9.2米8.4米，详见Q25型起重机起重性能参数表。（3）40吨平板车。安全载重35吨。以上机械数量，起重性能参数，依据桥墩台的标高及桥梁跨径均能满足桥面板梁运送、安装的需要。3、安装方法根据现场条件，板梁预制在八都明港板梁预制场，距离桥位处的运距约40公里左右，应考虑到安装机械性能，施工方法及安全。1）装车：板梁装车有预制场内的龙门吊和25吨装车。单机装车环节：将板梁提高到一定的高度（1.5米左右），平板车倒进板梁下方，对好方位7、，缓缓下钩，直到板梁落到平板车上稳固可靠后吊车方可脱钩。2）运送：平板车在施工现场移位时，桥板均须临时固定，用钢丝绳千斤头，小吨位的手拉葫芦，将板梁与平板车连接固定，防止运送过程中板梁移动导致质量、安全事故。3）安装：根据板梁运送道路方向位置，板梁安装由桥头向跨中铺设。桥头跨安装完毕后，将安装好的板梁局部铰缝钢筋连接，在桥面上铺垫两块20mm厚的钢板，将25吨吊车开上已安装完的桥跨上，选择吊车支点，将吊车支点尽量靠近桥墩轴线，并每一个支点都落在两板梁之间。在吊车支点下先铺垫钢板，然后再在钢板上支垫枕木。使吊车支点下的受力分散均匀。六、吊装质量保证措施1、组织技术人员熟悉图纸，了解工程结构，桥台8、支座安装形式、型号，板梁的形状、重量、数量，吊点的位置及吊装规定等。桥台位置的支座为20030的四氟板橡胶支座，桥墩处的支座为20042的橡胶支座。2、安装施工技术人员协同监理办好安装标高，轴线的交接工作，以保证工程质量。3、吊具吊索满足构件吊装规定，应有技术参数保证。4、板梁、装车、运送、吊装必须按施工方案和设计规定进行。5、板梁搁置位置几何尺寸、桥台上橡胶支座安装的几何尺寸弹线，有技术人员负责弹线放样工作，吊装时应当按照图纸进行复检。进行安装时不得有误。6、为使一片梁四个支座均匀受力，不出现脱空现象，安装时派专人检查，如有脱空现象，规定立即进行重新调整。7、对张拉桥板锚固区，跨中应检查，有9、无裂缝，如发现问题应向有关部门报告，提出解决措施，方可施工。8、吊车上桥面吊装时，四个支脚下必垫大于等于0.9平方米、厚度大于12mm的钢板。七、安全保证措施1、组织保证成立板梁运送安装安全施工领导小组，具体分工，责任到人，避免出现管理真空。组长：乔长胜副组长：陈济新 相文均 彭雪峰成员：俞江 周永 蔡伟伟 毛玉宝 宋绪武 小组具体分工：a、乔长胜全面负责基坑施工安全管理，分派安全管理任务。b、彭雪峰负责方案的编制和完善，对施工人员进行安全技术交底，指导、监督方案的实行。c、陈济新、相文均负责整个方案的实行，组织人员、设施按方案规定进行施工。d、俞江负责与相关方的协调工作。e、蔡伟伟负责施工现10、场的安全设施的设立，对方案实行的监督，对施工现场的检查工作。f、毛玉宝负责各种材料的采购储存工作。g、宋绪武负责安全资金的筹集工作。h、周永负责安全技术方案的执行及检查工作。2、思想保证对所有的施工人员进行安全技术交底，进行定期安全教育，使其充足结识基坑施工安全的重要性。对全体施工人员，特别是基坑开始、基坑维护人员，进行安全教育，交代安全注意事项。所有施工人员需通过三级安全教育。3、制度保证项目部将制定专门的安全管理制度，重要责任制度、值勤制度、检查制度、例会制度、奖罚制度。通过这些制度和规定来约束全体施工人员按章办事，按章操作。4、其他措施1）、必须严格执行操作规程及安全十项措施，严格遵守施11、工现场的各项安全规定，2）、施工人员进场后，必须带好安全帽，吊装作业区设立安全标志，非操作人员严禁进入现场。3）、施工前，了解构件几何尺寸及相应技术参数，吊装机械起重性能技术参数，对参与施工人员进行全面交底。4）、检查机械设备和电器设备，是否正常可靠，确认符合规定后，方能使用。5）、操作人员在吊车起重量接近满荷载时，思想必须高度集中，不得同时进行两种操作，要严格控制吊车的回转半径。6）、指挥人员必须用起重吊装的标准信号指挥，信号必须清 7）、板梁运送时，捆绑要牢固，中速行驶，避免紧急刹车，安装起吊速度应缓慢，避免导致快速冲击。8）、在施工中，假如碰到未考虑到的事项应及时请示有关人员，共同研究解决措施。