1、目录一、工程概况2二、编制依据2三、防止塔吊碰撞的措施4四、塔吊防台风碰撞的措施61、台风、暴雨前的准备行动72、台风、暴雨预报与信息发布83、塔式起重机防台风措施8塔吊防碰撞专项方案一、工程概况深圳市xx医院内科综合大楼，该拟建医院的内科综合大楼工程（包括用于内科住院病房、医技科室用房、保障系统用房和地下停车场、人防工程等），总占地面积4500平米，总建筑面积68714平米,地面建筑面积约5.5万平方米。本工程采用钢筋混凝土结构，主体结构为框架剪力墙结构，建筑总高91.790m;共1栋，地上22层，地下3层。根据工程状况和建筑施工组织设计要求，决定在该工程（X=21196.600，Y=1172、526.019）坐标处安装一台QTZ125塔吊，QTZ125塔式起重机产权登记证编号：粤BC-T01640；出厂编号：200203007；出厂日期：2002年03月01日，制造厂家：徐州建筑工程机械厂。该塔机为水平臂架，小车变幅，上回转，自升式。独立高度47.3m，臂长63m，最大起重量10t，基本臂最大幅度处额定起重量1.3t，公称起重力矩1250kN.m。在本工程的东侧为市二院住院楼，西侧为住宅小区华富北小区，北侧为急救中心大楼，南侧为市二院门诊楼。建筑物东北侧急救中心高度35.07 米（以黄海高程26.20为 +0.00)，塔吊基础顶标高为-17.50m（以黄海高程26.20为 +0.03、0)。本方案主要是解决本工程中塔吊在未自由高度工作状态下与急救中心大楼之间的防碰撞问题。二、编制依据1、塔式起重机安全规程（GB5144-xxx）2、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-xxx3、施工现场机械设备检查技术规程JGJ160-20084、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-xxx5、QTZ125塔机使用说明书6、QTZ125塔吊安装方案专家评审意见 三、防止塔吊碰撞的措施为防止塔吊之间发生碰撞现象，项目部和租赁公司应做到如下要求：1、须规范塔吊司机及指挥人员的操作指挥。首先租赁分公司要求塔吊司机提供政府正规部门颁发的操作证，辨别其真伪，到正规医院进行体检，合格后，对司机进行考核4、并进行书面的塔吊防碰撞安全技术交底。交底内容附后。项目部在录用指挥人员和司索工时严格按照程序进行，应对指挥人员进行安全技术交底，对指挥人员定期进行教育和培训。按照有关规定配置指挥人员，严禁乱指挥或指挥信号不明确；避免指挥人员无证、持假证上岗，增强指挥人员的责任心和职业道德，提高操作人员的安全生产意识，更好的为项目部服务。2、工地现场安全员必须加强对塔吊司机和指挥人员的安全教育，监督司机和指挥员的作业过程，严格按照安全操作规程作业，发现有违反塔吊安全操作规程及本交底内容时，应及时进行处罚或教育。3、塔吊指挥人员在发出指挥信号前必须密切注意可能和塔吊发生碰撞的动态，及时提醒司机，控制塔吊转向和速度5、，并发出正确的避让指令。4、所有塔吊指挥和司机在作业时必须配备性能可靠的对讲机，如有司机或指挥未用对讲机联络，不得作业。塔机所使用的对讲机必须加密，严禁窜台（每一部对讲机只能呼叫相对应的塔吊司机和指挥员）。5、为提高塔吊作业的安全可靠度，塔吊司机应尽量避免将塔吊转向调往急救中心大楼方向。6、遇有台风、雷电、暴雨恶劣天气，六级以上大风时、相当风速达到10.813.8m/秒时，塔吊必须停止作业，同时塔吊吊钩须与地锚拉结牢固。7、塔吊司机严格执行“十不吊”，在未接到指挥人员的正确、清楚的指令下，严禁起钩、回转、变幅，否则由此造成的一切后果自己承担。8、项目部应配置合格的指挥人员，且责任心强，能做到在6、地面时吊钩到哪人到哪，在外架或卸料平台上吊重物时有指挥人员在现场，确保指挥发出的指令正确。在屋面起吊物体时也应有指挥人员在现场。施工单位应按照有关规定配备专业的司索工和指挥工。9、塔吊司机应经常检查回转刹车的制动性能，若制动力不够或制动失效，应及时通知租赁分公司有关主管人员，及时排除隐患，严禁塔吊带病运行。10、塔吊司机应熟悉塔吊性能，并自觉学习相关起重知识，不断提高自身的操作素质，增强安全意识，做到四不伤害（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保证他人不被伤害），及时排除物的不安全状态和人的不安全行为。增强责任心，要有好的职业道德操守，确保人、机安全。11、严禁疲劳、酒后、带病操作。硬性碰7、撞即为塔吊构件（钢丝绳及吊物、吊钩除外）之间的碰撞，如：起重臂之间的碰撞、起重臂与平衡臂的碰撞、起重臂与拉杆的碰撞、起重臂与主杆及塔尖的碰撞。塔吊硬性碰撞一般产生于塔吊安装过近及起重臂等高时，在水平及垂直方向上产生的塔吊构件碰撞。为防止此类碰撞，必须在确定塔吊位置时保证塔吊安装距离大于塔吊作业幅度（可避免起重臂与主杆及塔尖的硬性碰撞）。12、增加塔吊限位器安装幅度限制器，也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关8、，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用。13、地锚在塔吊不处于工作状态下，地面设置地锚，吊钩与地锚拉固。14、停电下塔吊安全使用措施根据塔吊的性能得知，在使用过程中，塔吊突然断电，回转不能刹车，由于惯性作用，就有可能撞击急救中心大楼。根据塔吊的电路图得知，回转制动线圈工作参数为24V、2A，因此在塔机的控制电箱中安装二个12蓄电池组（24V、36A），3#塔机每隔10天对蓄电池组充满电，满足回转制动线圈工作参数24V、2A要求。为了防止蓄电池组的突然失效，塔机司机每天上班时对蓄电池组检查是否有电（把回转制动开关开到蓄电池组上，如果回转制动不吸合，证明蓄电池组没电）如没电，塔机司机要立即对9、蓄电池组充满电后塔机方能正常运转。其作用是在塔吊使用中突然断电时能够及时向回转电机供电，从而控制塔机回转时能够及时刹车防止碰撞急救中心大楼。二个12蓄电池组的安装，见下图：四、塔吊防台风碰撞的措施台风实际上是强列的热带气旋，是在热带西太平洋或印度洋洋面上生成的急速旋转，并随周围大气向前移动空气旋涡。当热带气旋底层中心附近最大平均风速达到17.2 m/s-24.4 m/s（风力8-9级）为热带风暴，达到24.5 m/s-32.6 m/s（风力10-11级）为强热带风暴，达到32.7 m/s-41.4 m/s（风力12-13级）为台风，达到41.5 m/s-50.9 m/s（风力14-15级）为强10、台风，达到或大于51.0 m/s（风力16级或以上）为超强台风。对深圳有影响的台风多出现在 5-12 月，其中 7-9 月为集中期，有台风季节之称。台风期间往往伴随有暴雨，海水潮位上涨，从而导致狂风、巨浪、风暴潮、洪涝、滑坡等自然灾害的发生。台风白色预警信号48小时内可能受热带气旋影响。台风蓝色预警信号24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力6级以上。台风黄色预警信号24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力8级以上。台风橙色预警信号12小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力10级以上。台风红色预警信号6小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力12级以上。暴雨黄色预警信号6小时11、内可能或者已经受暴雨影响。暴雨橙色预警信号3小时内可能或者已经受暴雨影响，降雨量50毫米以上。暴雨红色预警信号3 小时内可能或者已经受暴雨影响，降雨量100毫米以上。1、台风、暴雨前的准备行动组织：成立“防台抗台领导小组”组织机构，执行“防台抗台”计划与措施。“防台抗台领导小组”要研究分析“防台抗台”措施，布置任务，督促并检查重点项目的落实情况，保证“防台抗台”措施的落实。防台抗台领导小组序号职务姓名（号码）备注1组长小组成员必须24小时开机，以备不时之需。2副组长3组员4司机主要职责：（一）负责防风应急处理实施预案的制定和修改；（二）台风来临前，负责落实做好防台风工作，检查工地安全设施及宿舍12、的加固情况，疏散、转移施工现场人员；（三）安排人员值班，巡查工地，若发生人员伤亡事故，立即组织救援救护和善后处理工作；与有关部门保持密切联系，随时报告事故现场应急处理的情况或者请求予以必要的救援救护力量增援；（四）台风结束后，负责召集有关负责人对人员伤亡事故发生原因进行调查分析，对事故的应急处理情况进行总结。1）材料：进入台风季节，根据实际需要储备必需的“防台抗台”物资，特别是防洪抗台物资，以备急用。2）排洪沟：检查现场内的排洪沟、下水道的通畅情况，堵塞的要及时清理。3）检查边坡有否滑坡、塌方的可能，一经发现防台领导小组要安排应急队及时处理。4）施工区的建筑（如预制板房、加工棚等）、必须有防台13、排洪措施。2、台风、暴雨预报与信息发布1）项目安全部负责提供台风、暴雨预报资料（资料来源于气象台）。有台风、暴雨信息时，随时跟踪台风、暴雨的变化。当挂台风白色预警信号或暴雨黄色预警信号时，预报要每四小时更新一次；当挂台风蓝色以上预警信号或暴雨橙色预警信号时，必须24小时连续监收台风、暴雨信息，随时报告任何有关台风、暴雨的重大变化。2）防台、抗台领导小组在台风期间派专人值班，监收台风、暴雨预报情况。3）一旦收到台风、暴雨信息，及时在生产、生活、施工区域内通知各部门、施工队。3、塔式起重机防台风措施1）施工用塔吊及施工升降机等垂直运输机械要求有可靠的避雷接地措施，应测定接地电阻4。并定期对避雷接14、地装置进行检查，确保接地可靠。2）大风来临前要加强高耸结构（塔吊、施工升降机等）的稳定性检查，及时加固，确保其安全可靠。3）雨后及时检查塔吊的基础情况，大雨、暴雨以及大风天气要停止吊装作业。4）雨后进行吊装作业的高空施工人员，要注意防滑，要穿胶底鞋，不得穿硬底鞋进行高空操作，对施工现场内可能坠落的物体，一律事先拆除或加以固定，以防止物体坠落伤人。5）日常停车管理各操作手柄扳回到零位，切断总电源，关闭操作室门窗并上锁。检查润滑油料、棉纱头等易燃品，应集中装入有盖的防火箱内，其存放量一般不超过一周的用量。应把回转机构中的液压推杆制动器的制动抱闸抱紧，同时使伸臂的受风面积处于大风方向平行的位置。塔机15、端部指向西北方向。6）台风预警时的防范措施台风黄色预警：在接到台风黄色预警时，塔式起重机停止作业，同时使伸臂的受风面积处于大风方向平行的位置。塔机小车停于大臂离大臂外侧15M左右位置处，塔吊大臂在大臂28米处设置2根6x37S20钢丝绳拉在板面位置处可靠拉结点，钢丝绳与板面的夹角控制在45度。根据塔式起重机设计规范GB/T 13752-92，对台风状态下拉结地锚和大臂进行验算。风荷载FW=CWPWACW=1.3PW=1100A=A1+A2 A1=w1A11 A2=W2A12所以大臂方向A大=0.363.21.2+0.570.363.21.2=35.7平衡臂方向A平衡=0.313.41.2+0.16、570.313.41.2=7.57风荷载对大臂的影响为：FW=1.3110035.7-1.311007.57=40250.1N钢丝绳与大臂夹角为45度，所以钢丝绳拉力平衡风力后钢丝绳对塔吊大臂产生的垂直向下的力为40.2KN。查塔吊说明书第3页起重性能表，63米臂长塔吊在28米臂处吊重为4014kg，与台风期间钢丝绳向下拉力相比相差仅0.15%，可忽略不计。根据钢丝绳国家标准GB8918-2006，6x37s20钢丝绳拉力极限F0=0.35620201570/1000=223.57kn，满足拉力要求。浇注一个100010001000mm砼墩内预埋一根22mm的钢筋拉钩作为地锚，司机下班时必须放下大钩，用钢丝绳的卡环卡住钢筋拉钩，使大钩钢丝绳轻微受力，防止大臂随风旋转撞击建筑物。见下图：大臂侧将拉结点设置在冠梁上，凿出两条冠梁面钢筋，采用两条22mm的钢筋拉钩与梁钢筋每头做12d单面焊连接，确保焊点饱满无夹渣。突发性暴风雨情况下的防范突发性暴风雨预测、预报较困难，在施工过程中，机械调度人员应随时观察天气状况，遇到该天气情况或接到24小时内有暴风雨的预报，及时通知防台风领导小组和平臂吊机长，停止作业，防范措施与对待台风黄色预警措施相同。