1、北北京京市市公公路路路路面面大大修修项项目目设设计计质质量量后后评评价价指指标标（试试行行）评评价价时时点点一一级级指指标标二二级级指指标标三三级级指指标标指指标标分分值值交工验收阶段前期设计阶段旧路调查与评价8基础资料收集主要评价：公路等级、设计标准、路面结构、几何线型等道路属性信息；养护历史、历年路况数据等管理信息；历年交通量、轴载状况等交通状况数据；气候条件、地形地貌、水文地质等自然条件；工程材料单价、人工费用、地方经济指标等经济参数信息。调查数据不完整或不准确的，每处扣1分。路面技术状况检测主要评价路面损坏、路面平整度、路面车辙、路面抗滑性能与路面结构强度等路面技术状况检测情况，上述数2、据调查不准确、不完整或者检测时间距方案设计超过6个月的，每项扣2分。专项数据检测主要评价路面详细病害、路面结构实际厚度、内部结构状况、旧路材料性能、旧路结构参数及排水状况等专项数据检测情况，上述数据调查不准确、不完整的，每项扣2分。数据分析评价主要评价设计单位依据检测数据对旧路的交通等级、路面破损状况、路面行驶质量状况、路面车辙状况、路面抗滑性能状况、路面结构强度状况、路面内部结构状况、旧路材料性能、基础结构稳定性、排水状况等评价的科学性、合理性，评价不科学或不合理的，每处扣1分。病害诊断与养护需求分析5养护设计单元划分主要评价养护设计单位划分的科学性、合理性，划分不科学或不合理的，每处扣1分3、。病害原因诊断主要评价设计单位对旧路主导病害、病害产生原因、发展层位及发展趋势分析的科学性、合理性，分析不科学或不合理的每处扣2分。养护需求分析主要评价设计单位对旧路养护需求分析的科学性、合理性，分析不科学或不合理的，每处扣1分。方案设计15科学化养护决策分析主要评价大修设计是否充分体现了“分段设计、分类处理、分期实施、合理决策”的设计理念，未充分体现的每处扣1分。大修设计年限主要评价大修设计年限选取的科学性、合理性。设计不科学或不合理的每处扣1分。结构组合设计主要评价路面结构设计是否合理，是否与旧路技术状况相匹配，是否充分考虑当地施工条件，路面结构设计不合理、与旧路技术状况不匹配、未充分考虑4、施工条件的，每处扣2分。旧路材料再生利用主要评价大修工程设计是否充分考虑旧路材料再生利用以及再生利用技术是否成熟可靠且便于施工，不满足上述要求的每处扣1分。材料组成设计主要评价设计单位按照相关规定对新技术、新材料、新工艺是否进行目标配合比设计，并提出相应设计要求以及施工过程控制指标，未考虑或提出指标与实际施工不匹配的每处扣1分。交通导改主要评价设计是否考虑交通导改要求，未充分考虑的每处扣1分。设计方案专家评审主要评价设计方案的专家评审情况，设计方案不合理,未通过专家评审,退回重新设计的,首次扣3分，以后每退回一次扣5分。施工可行性主要评价设计是否充分考虑施工可行性，未充分考虑的，每处扣1分。其5、他问题2其他问题对发现的其它设计问题酌情扣分。施工过程阶段路线2道路线形优化主要评价路线设计是否对旧路平、纵、横线形进行优化设计，未考虑或因设计原因，大修后仍存在道路线形不合理的，每处扣2分。路基路面5旧路病害处理主要评价路面病害处理设计方案是否合理，数量是否准确，设计是否考虑周全。设计病害处理数量与实际数量相差达到10%扣0.5分，达到20%扣1分，超过20%后，每5%扣1分。对于旧路路基处理，未进行地勘得，每处扣1分。施工过程控制数据主要评价设计提供的过程控制数据是否准确，不准确的，每次扣2分。道路附属设施主要评价道路附属设施设置是否与使用环境匹配，规格是否统一。道路附属设施与使用环境不匹6、配，设计不合理的，每处扣1分；道路附属设施规格不统一而影响工程的，每项扣1分。质量通病主要评价针对质量通病的设计方案的合理性，无相关设计的，每处扣1分；设计方案不合理的，每处扣0.5分。排水工程3积、滞水点治理主要评价排水设计是否考虑对旧路现有积、滞水点的治理，未考虑的或因设计原因，大修后仍无法解决积、滞水问题的，每处扣1分。完善排水系统主要评价排水设计是否针对旧路排水系统存在的问题进行治理、完善，新增排水设施的结构尺寸、结构形式、进出水口设置是否合理，排水设施设置是否完善，设计不合理或不完善的，每处扣1分。防护工程2地质灾害隐患主要评价大修工程设计是否考虑对现有的路基边坡防护的影响，因设计原7、因，造成对道路周边地质情况进行扰动，形成新的地质灾害隐患点段的，每处扣1分。完善防护工程主要评价防护工程设计方案、结构尺寸等是否合理，防护设施设置是否齐全，设计不合理或设施不齐全的每处扣1分。路线交叉2平面交叉路口优化主要评价是否对现有的存在安全隐患或设计不合理的平面交叉路口进行优化设计，对于不具备改造条件的交叉路口是否考虑安全保障措施，未考虑或因设计原因，大修后仍存在安全隐患的，每处扣1分。完善平面交叉路口设计主要评价是否有完善的交叉路口平面设计、竖向设计；与其它构造物、排水设施的衔接是否合理；没有路口设计的扣1分；设计不完善或不合理的，每处扣0.5分。交通工程及沿线设施2交通安全设施隐患治8、理主要评价设计是否考虑对旧路现有的交通安全设施隐患进行优化设计，设计标准是否符合安保设施设置的最新规范、标准要求，未考虑或不符合标准要求的，每处扣1分。完善交通工程及沿线设施主要评价交通工程与相交道路的衔接是否考虑周全，交通安全设施设置是否齐全、合理，考虑不周全或设置不合理的，每处扣1分。环境保护2生态绿化工程主要评价设计是否考虑对公路用地范围内绿化的增植、补植等设计优化，其设计标准是否满足我市绿化要求，未考虑或不满足要求的，每处扣1分。与沿线自然景观协调主要评价大修工程是否与沿线自然景观协调，选取苗木是否与沿线地理环境适应，绿化方案是否经济合理，景观不协调、苗木不适宜或方案不经济、不合理的，9、每处扣1分。因设计原因，大修工程对周边环境造成破坏的，每处扣2分。设计概算2概算的准确性、科学性、合理性主要评价上报设计概算的准确性、科学性、合理性，对于批复设计概算较上报概算相差达到5%以上的，扣1分，超过5%后，每2%扣1分。概算组成主要评价概预算定额选择、工料机单价、咨询及服务费取费标准的准确性，是否有缺项漏项的情况，选取不准备或有缺项漏项的，每项扣1分。设计服务情况10专家意见落实主要评价设计是否落实路政局和公路分局相关设计方案专家评审会会议纪要内容；是否落实路政局大修工程初步设计及概算的初审意见、公路分局大修工程初步设计及概算的初审意见和施工图批复意见等文件，一项未落实扣1分。设计时10、限主要评价设计及变更设计时限是否满足要求。设计时限未满足设计合同要求但未影响项目进展的，扣0.5分；影响项目进展的，扣3分。变更设计设计时限未满足要求且影响工程施工的，每项扣2分。与相关单位的协调配合分别由建设、监理、施工单位评分，分为0-4分五个等级。根据评分换算为扣分分值，建设单位权重为0.5，监理及施工单位权重各为0.25。交工验收阶段施工过程阶段路基路面5北北京京市市公公路路路路面面大大修修项项目目设设计计质质量量后后评评价价指指标标（试试行行）评评价价时时点点一一级级指指标标二二级级指指标标三三级级指指标标指指标标分分值值设计代表及服务水平主要评价设计代表及服务水平，根据设计合同规定11、要求应派、驻设计代表，设计单位未派、驻设计代表的，扣3分；由于未派、驻设计代表或设计代表服务不到位而影响工程的，每次扣1分。协调配合与其它单位、行业协调不充分导致设计问题的，每项扣0.5分。由于设计各专业间协调不充分导致发生设计问题的，每项扣1分。设计变更8设计变更程序执行及文件组成主要评价设计变更是否执行了工程设计变更管理的相关规定要求，变更文件内容是否完整合规，程序不合规文件不齐全的，每项扣1分。设计变更的规模、数量结合各公路分局大修工程设计变更管理的相关规定，对于因设计原因，造成大修路段的功能、规模、结构、主要工程材料、施工工艺发生变更的，每处扣3分。费用变化情况由于设计单位原因产生的设12、计变更引起费用变化，按变更总金额占施工合同金额的百分比进行评价，每5%扣2分。对工程的影响主要评价设计变更对质量、进度、安全等产生的影响。由于设计单位原因产生的设计变更，影响施工进度的，每项扣2分；影响施工质量及安全的，每项扣3分。其它问题2其它问题对发现的其它设计问题酌情扣分。缺陷责任期阶段项目运营阶段质量问题及原因分析5质量问题及原因评价道路运营过程中是否产生质量问题及通病，分析质量问题产生的原因与设计的关系，由于设计原因产生的质量问题，影响轻微的扣1分；影响较大的扣2分；影响大的扣3分。养护管理15养护难易程度主要评价设计是否便于养护，由于设计不合理造成不易养护管理或养护成本增加的，每处13、扣1-3分桥梁涵洞排水主要评价设计桥梁涵洞是否能够满足排水要求，对实际运营过程中，由于设计不合理导致工程不能满足泄洪、排水要求的，桥梁每项扣3分，涵洞每项扣1分路基路面排水主要评价设计路基路面是否满足排水要求，由于设计不合理产生排水不畅及积水，每处扣1分竣工决算3竣工决算主要通过竣工决算是否超过初步设计概算进行评价，每超1%，扣1分。设计创新评价0设计创新评价（加分项）为鼓励设计创新，新技术、新材料、新工法、管理创新等在工程中应用效果良好的加2分，无创新的不得分。（总评分不超过100分）设计工作报告5设计工作报告主要评价设计工作报告的内容是否完整、真实并与工程实际紧密结合。不真实的，扣5分；不完整的，扣3分；不能与工程紧密结合的，每处扣0.5分。其它问题2其它问题对发现的其它设计问题酌情扣分。北北京京市市公公路路路路面面大大修修项项目目设设计计质质量量后后评评价价指指标标（试试行行）评评价价时时点点一一级级指指标标二二级级指指标标三三级级指指标标指指标标分分值值