1、.1施工组织设计方案报审表工程名称：苏州高新区有轨电车1号线工程供电、信号、通信及综合监控系统施工安装总承包项目（ST1-GD-1标）编号：.1DL002致：天津市路安电气化监理有限公司（监理单位）兹报验：1单位工程施工组织设计2 环网电缆穿管敷设 分部(子分部)/分项工程施工方案3 特殊工程专项施工方案 4 施工起重机械设备安装、拆卸方案5本次申报内容系第 1 次申报，申报内容公司技术负责人项目经理部已批准。附件：1施工组织设计。2 环网电缆穿管敷设 施工方案。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理：日期:项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工2、程师： 日期: 总监理工程师审核意见： 项目监理机构(章): 总监理工程师：日期： 注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。江苏省建设厅监制苏州高新区有轨电车1号线工程供电、信号、通信及综合监控系统施工安装总承包项目（ST1-GD-1标）环网电缆穿管敷设方案编制：审核：批准：中铁电气化局集团第一工程有限公司苏州高新区有轨电车1号线供电1标项目经理部2013年10月一、编制说明苏州市高新区有轨电车1号线工程是苏州市高新区有轨电车交通线网规划中的第1条线，该工程起点为龙安路站，终点为苏州乐园站。全线长约18.135km，线路主要以地面敷设方式，局部采用高架形式。环网电缆是有轨电车供电系统中所3、有变电所之间传送的中压电能的载体，其作用主要为：纵向将有轨电车的开闭所与牵引变电所电气联络起来，横向将本标段所有的牵引变电所进行电气连接。区间采用集中供电的环网方式，为了保证电缆敷设的规范和工艺性，更好的提高运营的可靠性，特制定本专项施工方案。二、编制依据1、苏州市高新区有轨电车1号线供电1标系统电缆敷设图。2、苏州市高新区有轨电车1号线供电1标系统其它相关图纸。3、设计交底联络会记录表。4、中铁电气化局一公司与苏州市高新区有轨电车1号线供电1标有限公司签定的施工承包合同。5、苏州市高新区有轨电车1号线供电1标现场调查情况记录表。三、适用范围本施工方案适用于苏州市高新区有轨电车1号线供电1标(4、K0+000K9+900)环网电缆系统的电缆穿管敷设施工。针对施工现场的具体情况，电缆敷设过程中将遇到的重点、难点，特编制电缆敷设方案。四、电缆敷设工程量1、本方案中电缆穿管敷设主要工程量序号电缆编号电缆规格电缆穿管起点电缆穿管终点电缆单根长度11BDS至2BDS3x1201号变电所2号变电所225521BDS至2BDS3x1201号变电所2号变电所225532BDS至3BDS3x1202号变电所3号变电所310042BDS至3BDS3x1202号变电所3号变电所31005车至3BDS3x120车辆段开闭所3号变电所52706车至3BDS3x120车辆段开闭所3号变电所52707车至4BDS35、x120车辆段开闭所4号变电所18508车至4BDS3x120车辆段开闭所4号变电所185094BDS至5BDS3x1204号变电所5号变电所2975104BDS至5BDS3x1204号变电所5号变电所29752、环网电缆穿管敷设电缆支盘位置统计表序号电缆起始位置电缆长度电缆支盘位置备注11BDS至10#5756#支盘21BDS至10#5756#支盘310#至19#50612#支盘410#至19#50612#支盘519#至26#56023#支盘619#至26#56023#支盘726#至2BDS61430#支盘826#至2BDS61430#支盘92BDS至33#54030#支盘102BDS至336、#54030#支盘1133#至38#46635#支盘1233#至38#46635#支盘1338#至44#48141#支盘1438#至44#48141#支盘1544#至50#53245#支盘1644#至50#53245#支盘1750#至57#54853#支盘1850#至57#54853#支盘1957#至3BDS53363-1#支盘2057#至3BDS53363-1#支盘213BDS至66#47163-1#支盘223BDS至66#47163-1#支盘2366#至66-4#43666-1#支盘2466#至66-4#43666-1#支盘2566-4#至68#59066-6#支盘2666-4#至68#57、9066-6#支盘2768#至74#52472#支盘2868#至74#52472#支盘2974#至81#59878#支盘3074#至81#59878#支盘3181#至87#56283#支盘3281#至87#56283#支盘3387#至95#57392#支盘3487#至95#57392#支盘3595#至101#62798#支盘3695#至101#62798#支盘37101#至车5#525车8#支盘38101#至车5#525车8#支盘39车5#至车BDS364车1#支盘40车5#至车BDS364车1#支盘414BDS至95#33493#支盘424BDS至95#33493#支盘4395#至101#68、2797#支盘4495#至101#62797#支盘45101#至车5#525车7#支盘46101#至车5#525车7#支盘47车5#至车BDS364车2#支盘48车5#至车BDS364车2#支盘494BDS至95#33493#支盘504BDS至95#33493#支盘5195#至101#62798#支盘5295#至101#62798#支盘53101#至107#522105#支盘54101#至107#522105#支盘55107#至113#501110#支盘56107#至113#501110#支盘57113#至120#542117#支盘58113#至120#542117#支盘59120#至5BDS9、449120#支盘60120#至5BDS449120#支盘五、本工程施工中拟采用的技术标准及规范建筑施工起重吊装安全技术规范 JGJ276-2012建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002铁路电力工程施工质量验收标准 TB10420-2003铁路电力牵引供电施工规范 TBJ1020898铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准 TBJ104212003铁路电力施工规范 TB10207-99电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范 GB50168-2006六、敷设方案环网电缆是城市轨道交通供电系统设备间传输电能的通道，苏州有轨电车一号线从外电源引入10kV至开闭所，开闭所馈出通过电缆至10、各个供电分区的牵引变电所。据现场调查情况显示，电缆路径主要以既有管道、明挖布管、顶管等方式构筑成电缆敷设路径，电缆管道线路长、路径变化大、所处环境等不利因素影响电缆敷设工作的顺利开展。考虑到电缆穿管距离长，难度大的现实情况，特编写10kv电缆穿管敷设方案。10KV电缆穿管敷设1、组织序号项 目单 位数 量备 注1施工负责人人2现场指挥及协调2技术负责人人1技术负责、质量负责3防护员人2安全防护4操作人员人30人工展放/机械展放5吊车司机人2吊装/指挥2、工具、材料序号名 称规 格单 位数 量备 注1汽车吊15t台1吊装2载重汽车15t辆1运输3电缆放线架专用加工套6支放电缆盘4千斤顶台6配套放11、线架5钢卷尺50米把16大绳30mm米若干固定电缆7放线地滑轮个若干减小电缆受力8发电机220/380v台2提供电源9绞磨机10t台3牵引电缆10牵引网套套311防捻器个3消除电缆的扭转力12穿管器米300敷设管导引13钢丝绳米若干配合绞磨根据需要14铁线3.0Kg20固定绑扎15电源线米若干根据需要17电缆托辊台若干18对讲机台6联络通信19扎带尼龙根若干绑扎20油性记号笔白色支若干标记21管口保护喇叭自制个12管口处保护电缆3、施工程序、工艺流程图 施工准备电缆吊装就位电缆穿管敷设电缆整理固定电缆牌挂设、操作要点施工准备a、施工条件电缆穿管敷设工程应按施工图进行施工。与电缆穿管敷设有关的建12、筑物，构筑物的土建工程质量，应符合国家现行的建筑工程施工及验收规范中的有关规定。电缆穿管敷设前，土建工作应具备下列条件：1）预埋管与构筑物需做防水处理，预留孔洞符合设计要求。2）既有电缆井及新建电缆井符合设计要求。3）电缆夹层的施工临时设施，模板及建筑废料等清理干净。4）所外既有电缆井及新建电缆井无积水、无淤泥杂物。b、在电缆敷设前，排管的管口应打磨圆滑，管内的脏物及毛刺必须清除干净，防止划伤电缆。为了便于检查和维修，电缆的中间接头均设置在工作井内。首先检查电缆管道是否有积水、泥沙等杂物，须在电缆敷设前把杂物清理干净，确保电缆敷设管道通畅。1）清除杂物牵引：利用穿管器把杂物从预埋管中清除。(见13、示意图1)2）试牵引：经过检查后的管道，可用一段（长约10m）的同样电缆模拟牵引，然后观察电缆表面，检查磨损是否属于许可范围。c、确定环网电缆穿孔位置及管数，标记上电缆回路、型号根数，避免电缆穿错孔。查看现场电缆盘支放位置，要求电缆盘安放位置处地面平整坚实。距离井口20米左右的位置进行电缆盘的安放，利用电缆放线架子、液压千斤顶把线盘支起后固定牢固。d、在电缆盘架设时要保证电缆从电缆盘的上部引出。根据电缆敷设计划及电缆配盘表，检查电缆型号、长度与敷设计划及配盘表是否相一致。e、敷设前，首先对电缆进行单盘绝缘测试，现场监理旁站，记录测试环境、测试数据，测试满足要求后进行电缆敷设工作。电缆按照设计要14、求敷设于电缆管道里面。电缆盘旁边与工作井附近设置围挡并设有专人看护，保证施工安全。电缆敷设采用电缆机械牵引：常用慢速绞磨机直接牵引，利用牵引网套固定电缆端部，牵引网套的牵引力由电动绞磨机提供，一般牵引速度为46m/min。在牵引过程中应注意滑轮是否翻倒，张力是否适当。特别应注意电缆引出口或电缆经弯曲后电缆的外形和外护层有无刮伤或压扁等不正常现象，以便及时采取防护措施。 电缆吊装就位吊装和运输电缆过程中采用有效措施，不得使电缆受到损伤并且保证电缆盘的完好、牢固。电缆盘在地面人工挪动时必须保证地面平整不得有凸起尖物在电缆正下方，挪动到指定位置架设电缆盘，放线架选取位置合理且牢固。电缆穿管敷设a、电15、缆敷设时先在电缆盘至工作井之间设置适量地滑轮；根据现场调查发现部分电缆井位于绿化带内，对于草坪绿化带施工可设置特殊加工的三脚架地滑轮敷设电缆（示意图2）或铺设彩条布,以免不对草坪形成破坏又可避免电缆敷设过程中对电缆绝缘外皮的损伤，也可减少电缆前进时产生的阻力，保证电缆的敷设质量和敷设效率；对于非草坪绿化带（花草树木较高或易损坏的绿化带）施工须设置特殊加工的三脚架地滑轮敷设电缆（示意图2）。b、电缆敷设过程分为地面人工牵引段和机械牵引段。电缆由人工推送至电缆排管入口位置，电缆头与牵引绳可靠连接后由电动绞磨机进行牵引，工作井内施工人员利用托辊（或用双手拉）或采用电缆输送机往敷设管道推送，绞磨机的牵16、引拉进速度设为最慢，尽量与施工人员推送电缆的速度保持一致，在电缆盘旁边的人员也要配合进行电缆缓缓展放，最终步调一致，用力统一、均匀，防止电缆损伤。c、电缆敷设到位后，由于电缆穿管无法做预留弯且便于维修，采取每盘电缆中部附近电缆井及电缆中间头工作井做6米预留。电缆整理固定在电缆敷设同时，电缆就位作业人员配合将展放的电缆放置在工作井内既有及新建的电缆支架上面，做好预留并绑扎固定。电缆牌挂设电缆整理绑扎固定人员在进行电缆整理绑扎固定的同时在电缆终端头、电缆中间头、电缆拐弯处、工作井内管口等地方装设电缆标志牌。4、安全技术措施（1）装卸和运输电缆过程中需采用有效措施，不使电缆受到损伤从而造成电缆的绝缘17、性能降低，以保证电缆的电气性能。同时应保证电缆盘的完好、牢固，不应有明显的扭曲变形，确保敷设过程的顺利进行。电缆盘在地面滚动时必须控制在小范围内进行，滚动的方向必须按照电缆盘侧面上所示箭头方向（顺电缆的缠紧方向）。杜绝采用反方向滚动造成电缆退绕而松散，脱落。 （2）吊车在公路上吊装时须避开车流高峰采用临时围挡封闭专人防护指挥作业，并悬挂警示标志。（3）每次下井之前须经有限空间作业许可批准并进行井内有毒有害气体检测，符合国家标准方可下井。（4）工作井下施工，采用排风设施保证空气流畅，并在工作井旁边设置明显的遮拦或者警示标志。（5）敷设电缆应保证施工人员的协作性，全体人员统一指挥，口令一致，以避免人身伤害事故的发生。（6）电缆盘转动速度要与作业人员拖放速度配合一致，以防止电缆受张力托伤作业人员或电缆过松而在电缆盘下垂落与地面产生摩擦损伤。（7）电缆通过穿管，入口处防止电缆被卡或手被带入孔内。（8）检查工作井内电缆敷设后就位及绑扎固定情况，确认位置正确、绑扎固定牢固，无滑落扭曲现象。（9）将托辊、放线滑轮，绞磨机及剩余绑扎带等施工料具全部回收，确认现场无遗留物件，全部人员、机具撤离施工现场。（10）电缆敷设收工后，应派人夜间巡视，以防止电缆敷设后电缆被盗或者损坏。附图：示意图1示意图2电缆穿管敷设示意图