1、绞车运输安全运行管理,学习内容,小绞车运输管理,A,无极绳绞车应知应会,B,调度绞车,小绞车运输管理,一、绞车选型第1条 进行轨道运输时，采用40kW及以下规格的各类矿用绞车简称小绞车。第2条 JD-11.4型及以下规格的小绞车已列入淘汰设备，在煤矿停止使用。第3条 进行小绞车运输时，要根据运输斜巷倾角及运输物料、矿车等物件的重量，计算所需小绞车牵引力，根据有关规定确定所选绞车和钢丝绳规格型号；然后确定运输物料和矿车或车盘数量，并严格按规定认真执行。,调度绞车,回柱绞车,调度绞车示意图,二、小绞车安装：第1条 小绞车安装必须保证平稳、牢固，并在实底上，固定方式可根据底板岩性和使用时间选择地锚或2、压戗点柱,使用时间在三个月及以上，必须采用地锚固定绞车；临时的可采用压戗点柱固定绞车，但必须制定专项措施。第2条 地锚固定绞车：锚杆不少于6根（最少前3根后3根），锚杆长度1.6m及以上，直径不小于20mm。锚杆与底座必须用双螺母联结牢固、可靠。锚固力达到每根50kN以上。第3条 压戗点柱固定绞车：四根压点柱不得缺少、倾斜，两戗点柱与底板倾角控制在4570。压戗点柱固定必须牢固可靠，并捆绑柱头，防止脱落倾倒伤人。点柱必须打在底座焊接的柱窝内，严禁穿鞋。点柱的顶端严禁使用重叠盘头，严禁直接打在支架上。柱头窝深：灰岩顶板100mm 以上，砂页岩顶板200mm以上。中、底层假顶下的戗柱应带帽；戗在棚3、梁上的戗柱要求在棚梁上打反戗柱；灰岩顶板下戗柱可打防滑橛或打反戗柱，防滑橛眼深300mm以上，外露长度400mm以上，铁撅直径40mm。正、反戗柱夹角90左右。点柱采用木柱，必须使用180mm的优质红松圆木。严禁使用单体液压支柱和砼点柱固定绞车。,第4条 倒链吊运安装绞车，应注意连接部分必须牢固可靠，严禁超负荷起吊。第5条 严禁带电搬迁绞车。第7条 跟头倒拉车在巷道发生变坡、拐弯时应及时前移或加车，以防磨绳。严禁双绳相互摩擦。第8条 小绞车周围噪音不得超过85分贝。第9条 小绞车牵引钢丝绳拐角90时，必须加车、移车。第10条 一台小绞车正拉、倒拉兼运时，在滑轮处必须设一段平道，其长度便于安全倒4、绳头和安装阻车器。严禁兜矿车尾运输。,三、绞车完好检查第1条 滚筒无裂纹、破损或变形，固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。第2条 制动装置动作灵活、可靠。（1）JD-1.6、JD-2调度绞车，制动手把的自动锁紧装置动作灵活可靠。制动后，自动锁紧装置应有足够余量。（2）JD-1.6型调度绞车，施闸后闸把位置不低于水平位置、与水平夹角不超过45。拉杆螺栓有背帽紧固，无显著弯曲，拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形。第3条 闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆接可靠不松动，闸座螺丝紧固有效。第4条 闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。第5条 底座无裂纹，基座螺丝紧固。护身板完整、无变形。第6条 运5、转无异响，无甩油现象。第7条 自制小绞车底座必须是钢材制成，其强度满足使用要求，小绞车底座与自制底座的联结螺栓采用不小于M20双螺母或加厚螺母连接，严禁采用焊接螺栓连接。,四、车窝第1条 车窝应设在顶板完整、支护完好、通风良好的地点。第2条 车窝规格：巷道不低于1.8m。深度：小绞车的外侧最突出部位（包括点柱）距临近轨道700mm以上，内侧距帮200mm以上。长度：保证车前绳不磨帮，车后固定地锚或压点柱距帮不小于1000mm。第3条 上山正拉车。绞车滚筒轴中心线距轨道端部距离不少于1倍的列车长度，防止过卷，轨道终端应加可靠的阻车装置。第4条 上山开口，临时安在坡底的倒拉车，必须安在弯道的外侧，6、小绞车最突出部位（包括点柱）距上山临近直道延长线800mm以上。第5条 上山倒拉车，车窝内必须设司机躲避洞。安在坡一侧接力运输的正拉车，车后上方5m必须设坚固的遮挡（垒墙垛或打防护点柱，其宽度巷道距临近轨道700mm）。躲避峒内严禁堆放设备及物料，保持顶板完整和支护完好。裱好迎头、背好顶帮。躲避峒规格：宽1000mm、深800mm、高1800mm。,1-小绞车；2-上山轨道；3-阻车装置。L0.8m司机通道，H1.0m司机活动间,1-上山轨道延长线；2-小绞车最突出部位；3-上山轨道；4-上山导向滑轮。L0.8m,五、钢丝绳及联接装置第1条 钢丝绳选型必须与绞车配套使用，符合绞车使用说明书要求7、。第2条 新绳应有厂家的技术试验证书，保存超过一年的钢丝绳使用前必须做拉力试验，合格后方可使用。钢丝绳在一个捻距内断丝或磨损超过原钢丝绳截面积10时必须更换。第3条 打结、硬弯、接疙瘩的钢丝绳严禁使用；5以上的斜坡使用12mm的钢丝绳；钢丝绳与滚筒的连接必须采用穿入绳眼再用双压板压紧的方式连接，严禁剁股连接。第4条 钢丝绳在滚筒上应按序分层排列。钢丝绳在滚筒上的容量是最外层距滚筒边缘高度不小于该绳直径的2.5倍。内层起圈的钢丝绳应停止运输，并进行重新排列。钢丝绳在滚筒上缠绕严重跑偏时，必须停止运输进行调整。第5条 斜坡运输所选用的钢丝绳型号必须符合煤矿安全规程具有6.5倍的安全系数。,第6条 8、绳头的绳环必须套绳皮。第7条 保险绳头采用三副卡子卡紧。保险绳绕过矿车的上面用符合规定的连接插销或连接链插入矿车连接处。保险绳直径不得小于主绳直径。主绳制作保险绳时，要求加装两幅反向大绳卡，大绳卡可在主绳卡之间。保险绳也可不用主绳制作，但要与主绳连接好，连接在主绳卡中间处。1、钢丝绳卡扣连接标准钢丝绳卡子数目一般不少于3-5个，卡子的间距应钢丝绳径的6倍，最后一个卡子距绳头距离140mm，卡子的数量根据钢丝绳直径而定，10mm设3个，10-20mm设4个，21-26mm设5个，25-36mm设6个，36-40mm设7个。钢丝绳绳卡应配套使用，绳直径在10mm以下时，绳卡应不少于3个，10-209、mm时应不少于4个。绳卡间距是钢丝绳直径的6-8倍。绳卡应将鞍座放在受力绳一边，U形卡环放在返回的短绳一边，严禁正反排列。,2、钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：a)选用夹头时，应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大13mm，太大了卡扣连接卡不紧，容易发生事故。b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/31/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。c)夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a 所示。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一10、个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，如图b 所示。这样，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。,钢丝绳卡与钢丝绳的固定示意图,1-主绳；2-保险绳；3-保险绳卡；4-绳皮；5-锚兰；6-连接插销 7-主绳头卡；8-反向大绳卡,六、跑车防护装置分五种类型：（1）自动复位阻车器（2）底式自动捞车器（3）常闭式联锁罐挡（4）常闭式单罐挡（5）爬道式阻车器,自动复位阻车器：槽钢框用螺丝和道压板固定在轨道的道底上，操作手把可通过细钢丝绳或尼龙绳延伸到把钩硐口，可以实现远距离操作。,-挡矿车装置；-挡架；-铁板；-挡轴；-操作手把,底式自动捞车器示意图,底式自动捞车器11、框架必须用压板紧压在轨道上，严禁与轨道钢性联接，便于保持一定的缓冲能量。底式自动捞车器的安装和连接螺栓不得过长，螺母上紧后剩余长度3扣。碰铁的上碰头与矿车碰撞长度不低于30mm。钩头动作后，必须保证能准确钩住矿车轴。挡的上、下1m范围内应安装托绳滚，以防钢丝绳摩擦捞车器。发现零部件损坏必须立即更换。底式自动捞车器挡坑两侧应加盖板，挡坑内必须保持足够的有效空间，淤泥、积水和杂物及时清理，保证动作灵活、安全可靠。,常闭式矿工钢链子联锁罐挡示意图,常闭式矿工钢链子联锁罐挡的第一道挡安装在平坡头变坡点下2m处，罐挡的矿工钢顶梁距轨道面高度在500mm处，要经常保持可靠的常闭，过车时方可打开。第二道罐挡12、距第一道间距大于一列车长度，与第一挡保持一开一闭，链子挡底梁固定在轨道下面。滑轮必须牢固的固定在巷道顶上，转动灵活。操作重砣必须设置在把钩硐口，重砣内装砂子或石粉。连接重砣和链子挡的钢丝绳要采用柔性细绳，必须用绳卡子连接，不得用铁丝捆绑。,常闭式矿工钢链子单罐挡示意图,常闭式矿工钢链子单罐挡安装在距坡底往上10m处，罐挡的矿工钢顶梁距轨道面高度在500mm处，要经常保持可靠的常闭，过车时方可打开。,趴道式阻车器：挡轴用夹板固定在枕木上，保证卡瓦固定牢固、挡轴转动灵活、碰头动作可靠。,1-碰头；2-轴；3-卡瓦；4-轨道；5-枕木；6-手柄,七、阻车器（安全设施）安装要求：第1条 下山掘进、跟头13、必须选用常闭式单罐挡，过车时方准打开，挡车器距施工地点或装载设备不超过15m。第2条 平坡头自动复位阻车器必须保证能灵活自动复位，自动复位阻车器不得用于斜巷挡车。第3条 常闭式单罐挡适用于坡底、斜坡各中间片口有把钩工的地点。第4条 底式捞车器适用于坡度20o以下、车速不超过2m/s的斜坡捞车。第5条 常闭式联锁罐挡安装于平坡头变坡点下方（具体位置按产品说明书执行）。第6条 多台绞车接力运输，接力点在坡上时，倒矿车道岔端头挡应采用可靠的戗点柱或垒挡矿车墙或利用巷帮挡矿车。戗点柱必须使用直径不小于200mm优质红松圆木，与底板倾角控制在4570。严禁利用巷道支架挡矿车。第7条 换矿车平车场，车场两14、端使用自动复位阻车器或爬道式阻车器，严禁用盘头、板皮、横木等挡矿车。第8条 各类挡车装置安装使用前应经过试验或有相关试验、计算依据，发生跑车时能有效起到挡车作用。,根据我矿目前实际情况，暂推广使用以下跑车防护装置：上部为平坡头：（1）坡长小于20m时，必须设“二挡”，平坡头自动复位阻车器和变坡点下常闭式罐挡。（2）坡长大于20m小于50m时，必须设“三挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底常闭式单罐挡。（3）坡长大于50150m时，必须设最少“四挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底底式自动捞车器、坡底常闭式单罐挡。（4）斜坡各中间偏口上方1015m处必须设15、一套底式自动捞车器，各偏口道岔分支线下设一常闭式挡车装置，以防带绳车辆误入。,第9条 斜坡防跑车装置的位置规定：1、平坡头自动复位阻车器设在平道段，距变坡点1m左右处。2、平坡头变坡点下方设常闭式联锁罐挡。3、上部为甩车场的道岔下20m为底式自动捞车器。4、坡底常闭式单罐挡和底式自动捞车器设在起坡点上方，分别设在距变坡点510m和1520m处。坡底为甩车场时，挡距坡底道岔上510m和1520m处。,八、信号设置第1条 绞车司机与把钩工之间必须设双向传递的往返信号装置，提升信号必须是组合声光信号，并灵活可靠。第2条 绞车处信号应固定在操作盘上，坡底信号应吊挂在安全硐内，并固定在“五小”牌板上。第16、3条 斜坡运输各中间片口必须设有行车指示信号，或制定专门安全措施。第4条 把钩信号统一执行“一声停、二声回、三声开、四声慢回、五声慢开”的规定。严禁采用口令、敲管子等非标信号。,九、绞车管理1、小绞车车房内、把钩各地点，必须悬挂司机、把钩工岗位责任制牌版及说明巷道名称、长度、坡度.绞车型号、电机功串、牵引车数、钢丝绳直径等内容的牌板，罐挡安装地点，必须悬挂负责维护、检修的责任牌板。2、斜坡上有人工作时，小绞车开关上要附加铁锁。除司机外任何人不准开车。3、新安装的小绞车，在使用前必须经过矿安全管理部门组织有关人员进行绞车完好、地锚固定力、试车等验收，并留有记录在安监部门备案，未经过验收的绞车，不17、得使用。小绞车使用前要办理小绞车使用许可证。4、小绞车提升运输严格执行“谁使用、谁负责、谁管理”的原则。5、小绞车、钢丝绳、挡车装置、连接装置、轨道、道岔、信号、滑轮及点柱等应由使用单位维护和保养，定期检修。使用前都要有专人负责检查，必须进行安全确认。6、使用单位要求建立小绞车、挡车装置、滑轮、绳滚等提升运输设备的管理卡片、技术台帐，当班责任者升坑后及时填写卡片。做到责任明确、帐卡物对口。7、各单位自己制作的挡车装置，要有设计图纸、抆术说明，并进行强度核算后进行试验，经有关部门人员验收合格方准使用。8、一般规定：井下小绞车连续使用时间够一年时，应升坑大修一次。9、提升运输大件时，必须制定、执行18、专门的措施。,十、轨道铺设基本要求 临时轨道的铺设必须符合以下要求：（1）轨型不小于22kg/m，要采用标准道岔，严禁使用非标道岔，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。运输综采支架要使用不小于4号的单开标准道岔。（2）木轨枕间距不大于1m，使用铁轨枕时其间距不大于500mm,木轨枕规格不应小于1201401200mm；铁轨枕采用废旧轨道或矿工钢或槽钢或U型钢等制作，压板要焊牢，并确保轨道铺设后轨距尺寸符合要求，轨枕长度不应小于1.2m，运输综采支架线路木轨枕间距不大于700mm。（3）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。轨道接口紧固后，19、螺栓露出长度3扣。如果用道塞调整轨道轨缝，所用道塞必须是全断面，每个轨缝只许加一个，长度不大于50mm。,（4）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段按设计加高后顶面的高低偏差，都不得大于5mm。（5）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。（6）在曲线段内应设置轨距拉杆，直径不小于25mm，间距在1.53m，曲线中间点必须设置一根。（7）轨枕的数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，轨枕必须一头齐，轨枕下应捣实。道钉与轨型配套按运输重车方向成“八”字形布置。铁轨枕必须卡爪齐全，内、外口间隔布置。（8）同一条线路必须使用同一型号的钢轨，不得出现杂拌道。,十一、小绞车20、司机操作及注意事项第1条 矿车（车盘）之间、矿车(车盘)与钩头之间的连接必须使用钢性连接插销（符合MT244.2标准），严禁其他物品代替；大于7的斜坡应使用防脱连接插销；矿车连接链（符合MT244.1标准）与主绳头采用锚链连接时，其强度不小于连接插销强度，并上好连接螺栓。连接插销和连接链磨损量超过原尺寸15或弯曲值超过直径10的严禁使用；所使用的连接装置必须是具有煤安标志的试验合格产品。第2条 斜坡运输超过7时，应加装保险绳；一次提升两个矿车及以上时，必须使用保险绳。第3条 司机必须是从事井下工作半年以上，经过专门培训，理论和实际操作考试合格，方可持证上岗；司机每年培训一次，考核不合格，严禁从21、事绞车操作工作。第4条 司机操作前必须进行安全确认，检查车房支架、绞车点柱、地锚及螺栓、绞车各部件等是否牢固、齐全、完好，检查信号是否清晰、可靠；检查钢丝绳断丝磨损是否超限、连接是否牢固；严禁带病运转。第5条 司机操作时，精神集中，着装规范；严格执行操作规程，严格遵守本单位制定的有关规章制度；严格按信号开车，信号不清时应通过回头铃发送反问信号，待得到准确信号后方准开车。第6条 司机有权拒绝任何人的违章指挥，严禁盲目开车。,第7条 司机操作程序：1、提升时：先给电后松制动闸，再逐步压紧离合器。2、停车时：松开离合器，压紧制动闸，最后停电。3、微动牵引时，制动闸和离合器配合使用；严禁同时压紧，以防22、损坏电机和齿轮。第8条 运行中，注意前方有无障碍物和人员走动，注意绞车的转动声音、电机温度、钢丝绳的运行和排列情况，发现异常及时停车检查处理；严禁手动、脚动排绳，严禁旁侧开车。第9条 无异常情况严禁急刹车；需要紧急停车时，制动不要太猛，防止发生断绳、翻车等事故；再次启动绞车，必须检查车和钢丝绳的完好情况。第10条 行车必须挂红灯，灯光朝向行车前方。第11条 司机离开车房，必须切断绞车电源并闭锁和上附加铁锁。第12条 矿车在坡中停车，司机不准离开工作岗位，要锁好闸把。第13条 下运时，必须带电回车，要控制速度，严禁放飞车；滚筒余绳不少于3圈。,（13）任何形式的开口、巷道拐线，在条件允许的情况下23、均应铺设回头道岔。（14）巷道内铺设通车场时，中间、或一侧留出800mm的人行通道。车辆与巷帮间要有200mm以上的安全间距。设备安装、物料存放距轨道间距必须达到700mm以上。（15）多台小绞车接力运输时，接力处可采用铺设倒矿车道岔进行换车。,无极绳绞车应知应会,无极绳绞车简介1、无极绳绞车是煤矿井下以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位运输。2、工作原理：由电机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过无极绳绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物之目的。3、系统主要部分为绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组、开关、钢丝绳、通讯等24、。,无极绳绞车运输系统,主机,牵引车（梭车）,张紧部分,无极绳绞车型号及参数,我矿在用无极绳绞车共有三种分别为SQ-80/无极绳绞车型号及参数75B、JWB55BJ、JWB-6/0.75。JWB-6/0.75型无极绳绞车参数：绞车电机功率：75KW 行驶速度：0.66/1.19m/s 牵引力：90/60KN钢丝绳直径：24.5mmJ W B-/主参数：额定牵引力（10kN）；牵引速度，m/s；结构型式代号：隔爆型；特征代号：无极绳绞车；产品类别代号：卷扬机类,SQ-80/75B型无极绳绞车参数：牵引力80/53KN，行驶速度：0.67/1.12m/s，电机功率75KW，钢丝绳直径24.5mm，25、滚筒直径1200mm。SQ-/B调速方式：齿轮变速B，功率（kW）连续牵引力（慢速时，KN）无极绳连续牵引车代号,JWB55BJ型无极绳绞车参数：牵引力：80/40KN，行驶速度：0.5/1.27m/s，电机功率55KW，钢丝绳直径21.5mm，滚筒直径820mm。JWBJ机械传动（无减速器不注）调速方式：电机调速D，液压调速Y，变频调速P，齿轮变速B，直流调速Z，开关磁阻K，电阻调速不注）W行星差速器调速功率（kW）隔爆型（非隔爆型不注）无极绳绞车,安全须知:,1）在正常运输过程中，安全制动器不允许刹车，以免损坏绞车零件及电机。2）绞车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。3）转弯装置不26、能布置在凹弧处或凸弧处，以防钢丝绳反弹。4）绞车安装时应在主机与张紧装置之间设置隔离栅。5）运输时，梭车与平板车、矿车间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。斜巷运输时必须认真检查，防止出现飞车。6）严禁人员乘坐牵引车代步。,无极绳绞车司机应知应会：1）绞车司机与跟车工必须熟知打点信号与行驶方向的规定（一般规定：一声停，二声上，三声下，四声慢上，五声慢下）2）开车前司机对无极绳绞车主机、张紧部进行检查，无异常后方可给绞车开关送电。3）无极绳绞车开关为可逆开关（标注专用），送电时注意开关手柄方向（标注正反）。4）开车之前查看操作台显示器上牵引车位置（无显示器时向跟车工确认），正常行27、驶前与跟车工通过信号点动试车，方向无误后方可正常行车。5）行驶过程中，听到绞车声音异常或看到钢丝绳弹动时立即停车。6）信号不清时严禁行车，必须打回头铃进行确认。,我矿无极绳绞车信号及行车规定：1、信号及行驶方向（一点停车）：轨道巷一部无极绳绞车：2点向十联巷行驶；3点向主井底行驶；4点向十联巷点动；5点向主井底点动。轨道巷二部无极绳绞车：2点向十七联巷行驶；3点向十联巷行驶；4点向十七联巷点动；5点向十联巷点动。二采区轨道巷无极绳绞车：2点向二采区轨道巷三联巷；3点向副井绕道行驶；4点向二采区轨道巷三联巷点动；5点向向副井绕道点动。118回顺无极绳绞车：2点向118回顺尾轮行驶；3点向116运28、顺尾轮行驶 4点向118回顺尾点动；5点向116运顺尾轮点动各单位技术员按照以上规定将信号详解粘贴到操作台。2、行驶及点动操作：轨道巷一部、二部无极绳绞车行驶：正常送电后打开急停闭锁，查看牵引车位置，按操作方向推动手柄；轨道巷一部、二部无极绳绞车点动：使用点动按钮按照相应点动方向点动。二采区轨道巷无极绳绞车行驶：正常送电后，确定牵引车位置，按操作方向使用三相按钮送电；10118回顺无极绳绞车点动：用手按住三相按钮停止按钮，再按下相应行车方向按钮，轻松停止按钮再按下。,轨道巷一部、二部无极绳绞车功能详解：1、过卷，当牵引车行驶超出设置行程时，报过卷故障，安全回路断，需复位后方可行车。2、急停，当29、绞车运行出现故障时，可按下红色急停按钮，绞车断电停车，当故障排除后可旋转急停按钮，复位后方可行车。3、沿途急停，当无极绳绞车行驶中出现通讯不灵敏时，可就近按下急停，实现紧急停车（一部急停按下后停车无特殊显示，二部急停按下后停车信号上红灯亮）。4、遥控急停，当绞车行驶有紧急故障时，同时按手持信号急停键和打点键实现绞车紧急停车（仅二部实现）。,跟车工应知应会：1）牵引车所处位置开车前必须通知无极绳绞车司机。2）检查沿途道岔，合页道岔必须打到位，防止牵引车行驶至道岔处断绳。3）检查矿车罐销链接情况，斜巷行车必须使用可闭锁罐销并闭锁。4）保险绳正确连接（连接于最后一辆车上）。5）行车时跟车工不得站于车30、旁，始终处于运输车辆上山侧。6）行车前与司机沟通，说明物料种类及数量，并且先点动试车，正常后方可行车。7）运输“三超”物料时，对照措施认真检查物料捆绑情况，捆绑不合格不得运输。8）行车过程中遇到罐挡，及时停车或于安全位置提前打开罐挡。9）行车过程中，不得随意横跨钢丝绳，防止钢丝绳弹起伤人。10）行驶过程中查看钢丝绳有无跳绳现象。11）行车过程中发现绳松时，必须向检修工反馈，检修班及时紧绳。12）物料运输完毕后，牵引车所停位置不得超过过位开关。,维护工应知应会：1）每天对无极绳绞车系统进行巡回检查，查看尾轮运转情况是否正常。2）检查钢丝绳是否有断丝、沿途有无磨绳处，检查牵引车分绳器是否正常。3）31、检查托、压绳轮有无损坏、不转，及时更换。4）检查张紧装置内配重及钢丝绳有无异常。5）检查绞车主机联轴器有无松动、尼龙棒磨损是否超标。6）检查减速机油位、油质是否符合规定。7）查看绞车主机轮衬是否有脱落，磨损程度是否超过1/3.8）询问司机绞车运行状况、有无异常。9）检查主机运转温度是否正常，运行中有无杂音。10）无极绳绞车电机、导向轮、特制压绳轮、尾轮、滚筒等旋转部位应定期注油（每月一次）。,无极绳绞车验收标准：1）悬挂无极绳绞车司机操作规程、岗位责任制、绞车性能技术参数等牌版。2）绞车机头必须用防护栏隔离，满足机电设备安装要求。3）绞车主机底座固定牢固，地锚符合设计要求、无松动。4）电气设备32、接地符合标准，开关整定值符合标准，标志牌齐全。5）轮衬磨损不超限，齿轮护罩安装到位。6）托、压绳轮压板固定牢固、安装布置合理（变坡点处），以不磨绳为准。7）轨道铺设平直，轨道接头符合标准（左右、上下错差不超过2mm，接头间隙不超过5mm），无阴阳道，枕木不浮离。8）绞车进出绳方向与轨道中心线一致，张紧装置和尾轮的进出绳端必须与车场水平保持一致。9）倾斜巷道运输时，牵引车上必须加装保险绳（直径不得小于15.5mm）。10）机头压绳轮前端、尾轮前端合适位置安装防止车辆过位阻车器。,无极绳绞车安全防护装置（由于无极绳绞车配置不同，安全防护装置不同）：1）过位保护，安装在尾轮前，当牵引车经过时过位保护33、动作，切断绞车电源，绞车停车。2）罐挡，通常在靠近尾轮处安装罐挡，通常处于闭合状态，防止牵引车行驶到尾轮处不停车切断钢丝绳。3）防跑车制动装置，当出现断绳等危急情况时，制动装置能卡住道轨枕木而使梭车及矿车等负载制动住，防止出现跑车。4）通讯遥控系统，可以确保跟车工与绞车司机联系畅通，当出现紧急情况时，可通过遥控器直接控制绞车断电停车（目前仅轨道巷二部实现）。5）沿途急停信号，当出现紧急情况，通讯又不畅通时，可通过急停装置实现绞车主机断电闭锁（目前轨道巷两部无极绳绞车已安装）6）防脱罐销，我矿在用矿车上均有罐销防脱装置（车盘除外），在用罐销均为可闭锁罐销，连接矿车时务必闭锁到位。（车盘运输时需使用特制可闭锁罐销）,谢谢大家！,