1、武汉花山生态新城总体城市设计WHHAN HUASHAN ECO-CITY,综合绿色交通优化规划,花山渠周边区域城市设计,用地性质规划调整,慢行旅游系统规划建议与绿化景观系统梳理,创意软件园周边城市设计,港口产业园城市设计,1.,2.,3.,.,.,.,規劃結構大綱,0.,規劃結構大綱,I、规划结构优化绿环-特色公建综合绿色交通优化规划慢行体系TOD 交通导向优化规划1.优化严西湖绿色社区的功能产业构成，空间风貌整合：1.1 生态新城的严西湖规划中拟建及已建项目的特质，结合花山新城的区位特征、环境特色，分析其开发建设的生态影响，以有效整合及衔接各功能构成，生态体系。2.优化严东湖社区组团的道路与2、功能构成整合：2.1 通过道路调整，强化严东湖的沿水岸用地完整性及旅游休闲特质，结合花山新城的区位特征、环境特色，研究其沿水岸社区功能特色及相应的建设规模。2.2 强化其山居社区的产业特色与绿色社区特色项目的相互衔接关系,3.优化花山渠周边重点区域城市设计 花山镇开放街区-运用城市设市手法就开发容调整量空间形态及风貌规划，整合花山镇开放街区的特色及社区发展模式，event planning 以凸显花山渠周边区域的节庆活动特色，从而体现不同时节的生态居住，开放街区，水上休闲及旅游理念。4.优化总部经济与出口加工区道路与相关用地置换5.优化软件园用地组团及结构及城市设计,II.优化生态城市形象确定3、A、沿主要干线（花城大道、花山大道）的景观功能及与沿线的标志性整合规划。B、确立“两型”社会体验区的主要项目整体空间形态与整合串联，对主要城市界面规划控制指引功能。C、花山生态新城的西、北、南面主入口的景观意向设计，使其在大东湖水系、武汉新港及东湖高新开发区中有效过渡到生态新城，形成风格独特的生态新城入口沿主要干线（花城大道、花山大道）的景观功能及与沿线的标志性整合规划。,规划结构,.,.,.,.,.,湿地休闲组团,商务会展组团,高端度假组团,新城核心区,创意产业组团,核心竞争力-软件产业,核心竞争力-港口产业,城市特色风貌塑造,新城核心 综合风貌区地脉文化 娱乐风貌区活力开放 旅游风貌区集约4、复合 产业风貌区滨水景观 休闲风貌区山水人居 生活风貌区,总体新城风貌引导,新城核心区,综合风貌区娱乐风貌区旅游风貌区产业风貌区休闲风貌区生活风貌区,01,用地性质规划调整,用地性质规划调整,02,绿色交通TOURIST ROUTE&LANDSCAPE,绿色交通说明,本地居住人群,外来旅游人群,花 山 新 城,以TOD为导向，衔接新城重要接驳点，增强各特色组团的可达性,城际轨道站点,公交站点,商务区,生活居住区,公共服务设施,天河机场,杨春湖高铁路站点,旅游集散枢纽,公共换乘停车场,构建多样可达的立体公共交通网络,2.,生态循环服务系统,CASE STUDY FOR GREEN TRANSIT5、 SYSTEM,苏黎世是瑞士联邦的最大城市，同时为全国交通重要交汇点之一苏黎世实行全方位的可持续交通策略。公共空间不只用于交通运输，也是生活和休闲场所。苏黎世市采取针对性的措施促进公共交通，并减轻市中心和居民居住区的交通负担。苏黎世拥有现代化的公共交通网络，四通八达。有轨电车、公共汽车、轮渡、快速市郊列车和轨道缆车相结合，构成了一个高效的综合交通系统。,Nodes of Integrated Public Transportation公共交通换乘节点布局Where four or more lines meetMost accessible nodes in the city Where is6、 this and what is there?,Policy Zurich model苏黎世交通出行运营模式1.Private cars combine with public transit system 加强私人车辆与公共交通系统的换乘衔接2.One ticket for all“一票式”换乘模式3.Promotion of green means of transportation绿色低碳的出行模式4.Decreased number of parking spaces控制公共停车空间占用城市用地5.Stops within 300m walking distance换乘点的服务半径在7、300米步行范围内,绿色交通优化调整建议,1.考虑新城的门户形象、减少功能组团间的干扰,确保高端休闲组团的私密性；总部经济的完整性，从而达到以严东湖为中心相互对景 缩短跨湖大桥的距离,2.构建景观林荫环路（特色公建），串联各片区功能组团，提升新城环境品质,老武黄公路,白羊山系,九峰山系,+,结合现有的春和路和常家山路，在新城内部形成一条景观性的环路 加强新城南北山系之间的联系，提供旅游服务型线路 强化白羊山脚的景观路，衔接新城景观环路,绿色交通优化调整建议,绿色交通优化调整建议,新城门户大道,山林大道,景观林荫环路,城市快速路,都市文化大道,社区生活街道,组团景观路,滨湖道路,03,慢行旅游系8、统与绿地景观系统规划TOURIST ROUTE&LANDSCAPE,防护绿带景观林荫带城市绿道城市公共绿地滨水景观带,都市文化大道,九峰山系,白羊山系,绿地景观系统规划,九峰山系,白羊山系,慢行旅游系统规划,05,花山渠周边区域城市设计DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1Observation&question,WEAK CONNECTION AMONGCOMMERCIAL BLOCKS,HOW TO CONNECT TO INDUSTRIAL PARK?,CATALO9、GUE AND DEFINE DIFFERENT RESIDENTIAL BLOCKS,HOW TO TAKE ADVANTAGE FROM THE HUASHAN DITCH AND ADJACENT NATURE RESOURCES,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1PROPOSALSRegional aspect:.以未来将开挖的花山渠为设计核心，重新调整规划各地块的zoning code and function，以打造极具魅力以及独特性的区域中心。.规划此地块与其他地块对接的蓝绿慢行轴线shuttle bus&water bus10、&tram，成为整体区域的游览起点。.利用花山渠連接各特色組團，形成綠色靈魂紐帶，體現生態樂活文化的精神跟文化藝術的融合展現.整合城际体铁路站点与长短途交通运输机能，塑造此区的交通门户意向。,Traffic node&Pedestrian traffic network,Use Huashan ditch as a main catalyst to form an attract and unique region,Site location,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1PROPOSALSBlock aspect:.重新思考、安排与11、调整各个街廓机能，形成四大主要轴线 canal axis,commercial axis,green axis,local activities axis.以低碳慢行动线作为区域地块间的连接 Every 400m has a public transportation spot.研究规划开放式的特色绿色居住街区，呼应花山生态新城绿色永续生活的整体概念。,Four main axes,Green transport,Open blocks,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1PROPOSALSArchitecture aspect:.配合广场12、及水岸开放空间的配置来规划安排区块建筑物高度.配合人行动线引导以及未来大众交通站点规划相对高度的标志性建筑物.思考未来花山镇开放街区的整体形象以决定建筑的样式与风格,Height of buildings,Landscape building,Region image&architecture style,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1PROPOSALS Activities aspect:.凸显花山渠周边区域的节庆活动特色，从而体现不同时节的生态居住，开放街区，水上休闲及旅游理念。.此区也将成为花山新城最多元、充满活力的活动核心区。13、,Activities in open block,Dynamic spaces,Core of activities,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-ZONING,ORIGINAL ZONING,ADJUSTED ZONING,MILITARY USE,OPEN BLOCKS,SOHO,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-CONCEPT,COMMERCIAL AXIS,CANAL AXIS,GREEN AXIS,LOC14、AL ACTIVITIES AXIS,REGIONAL NODE,BLUE&Green node,Traffic node,BLUE&GREEN STRUCTURE,COMMERCIAL STRUCTURE&TRAFFIC NODE,滨水开发案例 圣安东尼奥 Riverwalk,概况：这条河道是一个沿圣安东尼奥河的公共步行系统，长度为公里，局部宽度不及米。河流两侧步道的沿线是各种各样富有当地特色的餐馆、商店、画廊和博物馆，现在已成为这座城市空间里重要的组成部分和极受欢迎的旅游休闲目的地。设计特色：蜿蜒的沿河步道位于城市道路以下大概米的位置，依靠多座台阶与上方的道路相连。形成喧嚣的城市空间形成对15、比，并将人车分流，更好的保证了沿河景区的活力和安全。连接着圣安东尼奥主要的旅游景点、公园和重要的公共建筑如教堂、五星酒店等，形成完善的旅游休闲配套体系，能够盘活城市内部空间，同时建筑外部空间体系与水道空间很好的联系，为游人提供了一个完整的慢行系统。沿河布置的公共步行区域和滨水活动空间是市民日常休憩的最佳场所，还经常性的举办不同的节庆活动。处于防洪需要，圣安东尼奥两岸必须筑起米高的河堤，但是为了不阻隔水岸边人的活动，并使河道看起来不像个低洼的深谷，使用了大量的绿带来软化河岸，并规划适合地将河滨步道旁的建筑物，并且留出不少河岸空地成为小广场、阶梯、平台。,CASE STUDY FOR HUASHA16、N DITCH,CASE STUDY FOR HUASHAN DITCH,可借鉴经验：1、我们同样可以利用场地内丰富的水系，形成整体串联的城市景观，同时形成了用地的连贯性旅游特色，从而拉动城市总体价值的提高。旅游景观的周边用地功能的合理配置能更好的盘活城市空间，使其更具有吸引力。2、参照圣安东尼奥河道进行分段设计的景观手法，可考虑将斑马湖和大泽湖之间的水道进行适当的分区处理。在城市开发密集的地段，主要以生态工程护岸的形式，打造线性的滨水活动空间。而在流经自然地形的河段，将设计成更加接近天然河流的形态，结合湿地植物是河流的生态环境更加稳定且多样。3、使用多种类型的公共交通，包括水上巴士、游船来提17、升滨河地区交通的通行力，并提升了城市的旅游特色。并强调河道与周边重要节点之间的连接，以确保整个项目开发的可达性和完整性。4、增强滨水区域与城市历史的联系，使用当地的材料和施工工艺对公共空间进行设计，强调对本土文化的传承。,CASE STUDY FOR HUASHAN DITCH,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1STRATEGY-SEQUENCES OF ACTIVITIES,.,.,.,.,CANAL ACTIVITIES&WATER BUS,LOCAL OPEN SQUARES,GREEN ACTIVITIES,IMPORTANT C18、OMMERCIAL NODE,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1STRONG RELATIONSHIP BETWEEN LANDSCAPE AND BLOCKS,R,R,R,R,R,R,R,Residential blocks,Riverside commercial street,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-TRAFFIC/ROAD SYSTEM,主干道次干道支路,特色城市设计19、地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-TRAFFIC/PUBLIC TRANSPORTATION SYSTEM,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,TRANSPORT HUB,BUSTERMINAL,NEW WATERBUS,MRT,300 METERS RADIUS,.每公尺布置大众交通转乘点.多样化的绿色公众交通选择.建议采用”ONE TICKET FOR ALL”的大众交通模式,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-TRA20、FFIC/PEDESTRIAN&CYCLIST,RESI,RESI,RESI,RESI,RESI,RESI,RESI,主要步行通道,内部步行通道,次要步行通道,景观步行通道,.强化花山渠周遭连续性的慢行交通系统，构建自行车和步行系统等绿色交通网络构架，并连接花山新城重要交通转换及接驳站点、公共开放空间、水上巴士站点等.,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1STRATEGY-MASSING AND DENSITY,REFERENCE Malmo BO01-FOR OPEN BLOCKS,.,.,.,.,.,REFERENCE COPENHAG21、EN-FOR RIVERSIDE COMMERCIAL,.,.,.,.,REFERENCE Malmo BO01-FOR COMMERCIAL,.,.,.,.,REFERENCE OSLO-FOR SOHO,.,.,.,.,.,350M,650M,300M,300M,300M,280M,300M,250M,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DRAFT MASTER PLAN,Zoning adjustment,Draft master plan,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DR22、AFT MASTER PLAN,1,2,3,4,5,5,6,7,7,7,7,8,8,8,5,5,9,9,9,10,11,TRANSIT HUBPARKING LOTIKEA&CAREFFOURPEDESTRIAN COMMERCIALCLOSE RESIDENTIAL BLOCKHIGH-VOLTAGE CORRIDOROPEN RESIDENTIAL BLOCKSOHORIVERSIDE COMMERCIAL BELTPARKWATER STAGE,4,4,4,10,OPEN BLOCKS,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN23、 STRATEGY-PUBLICITY,public,private,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-FUNCTIONS,Private residential,Green&blue core,Commercial small volume,Open blocks,River side commercial,Soho,Commercial huge volume,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-OPEN SPACES24、&EVENTS,OPEN BLOCKS,SHARED SPACES,CURIOSITY,RECREATIONAL,HAVE FUN,CELEBRATION,INTIMACY,HUMAN SCALE,CULTURE,LIFE,SPACES,URBAN,FORM A VIBRANT,INCLUSIVE AND PEOPLE-ORIENTED SPACES.,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-OPEN SPACES&EVENTS,COMMERCIAL SQUARE,LOCALSQUARE,TODSQUARE,OP25、EN GREEN,VOLTAGEGREENBELT,LOCALSQUARE,OPEN GREEN,TODSQUARE,COMMERCIAL SQUARE,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-BUILDING HEIGHT,8f,12f,特色城市设计地块 1DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-重点景观轴点设计建议,.,.,.,.,.,.,CONNECTION-FROM HUASHAN TOWNTO INDUSTRIAL PARK,DITCH-CO26、MMERCIAL WITH WATER BUS TERMINAL,LAKE-WATER BUS TERMIAL&WATER ACTIVITIES,LOCAL LIFE-OPEN BLOCKS,TOD,DITCH-WATERFORNT COMMERCIAL&WATER BUS TERMIANL,创意软件园周边城市设计DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 2,Vision image,05,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1ZONING and CONCEPT,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION27、 FOR URBAN DESIGN 2Observation&question,HOW TO MAKE A LIVABLE DISTRICT?NOT JUST INDUSTRY.,HOW TO RESPECT TO TOPOGRAPHY?HOW TO COMPOSE A COMFORTABLESKYLINE?,HOW TO CONNECT TO ANOTHER DISTRICTS?HOW TO FORM A VISUAL CORRIDOR?,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 2PROPOSALSRegional aspect:.本区将成为由28、西侧花城大道进入花山新城的城市亮点，其特色为高端的创意产业建筑群及开放空间.在此地块建立完整的人行与轻行环状动线。不仅串联整体创意产业园区，更可连结至西侧的湿地公园以及右侧的花山镇开放街区.妥善利用、尊重地块周遭丰富的自然资源，以整合融入环境的手法进行创意产业园的城市设计规划,Site location,Merge into nature,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 2PROPOSALSBlock aspect:.利用白地的概念丰富整体创意产业园的空间机能与活动，避免睡城sleeping town产生.规划便捷的行人与轻行动线，使产业29、园中的街区间有者紧密的连结.以”duo core+three green belt”的模式构成地块的发展架构,Concept of White site,Well-organized connection,2 cores+3 green belts,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 2PROPOSALSArchitecture aspect:.在花城大道适当的配置样式独特的建筑物如企业总部，塑造重要的景观视觉轴线.配合区块北侧的山体轮廓线，规划建筑物的高度天际线:并以尊重地形的思考模式来配置整体之建筑群.此区的建筑样式与风格建议以偏向现代简30、洁风格为主，以体现创意产业园区的意象,Modern-international style,Respect existing topography,Unique architecture style&Visual corridor,Take care of the skyline,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 2PROPOSALSActivities aspect:.利用人行动线、轻行动线与开放空间的串联，此区可与花山镇开放街区以及西侧湿地公园与两型展示馆形成整体的游憩路线.创业园区内的开放空间可与地块内的两条绿廊整合为附近居住区的休憩31、空间网络，让日常生活与园区有者更进一步的结合。,Wetland park,Huashan town,Creative industrialpark,Pedestrian&cyclist circulation,Open spaces of creative industrial park,Recreational network,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-CONCEPT,SOHO,SOHO,COMMERCIALDISTRICT NODE,COMMERCIALDISTRICT NODE,DISTRIC32、T NODE,WETLAND PARK,WATERFRONT,碧桂园,碧桂园,GLOBAL INSTITUTION,花城大道,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-TRAFFIC/ROAD SYSTEM,主干道次干道支路,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 1DESIGN STRATEGY-TRAFFIC/PEDESTRIAN&CYCLIST,RESI,RESI,RESI,RESI,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DE33、SIGN 1DESIGN STRATEGY-MASSING&DENSITY,REFERENCE IDEON CREATIVE PARK,SWEDEN-,800M,1200M,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 2DRAFT MASTER PLAN,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 2DRAFT MASTER PLAN,COMMERCIALRESIDENTIALINDUSTRIAL PARKSOHOGLOBAL INSTITUTIONSAIR BRIDGEGREEN CORRIDORMOUN34、TAINWETLAND PARKHIGH-VOLTAGE CORRIDOR,1,1,2,2,2,2,3,3,3,3,4,5,5,8,7,7,6,6,9,10,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 2DESIGN STRATEGY-FUNCTIONS,Commercial,Residential,Multi-functional green axis,Global institutions,Industrial park,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 2DESIGN STRATEGY-PU35、BLICITY,public,private,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 2DESIGN STRATEGY-BUILDING HEIGHT,8f,12f,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 2STRONG RELATIONSHIP BETWEEN LANDSCAPE AND BLOCKS,R,R,R,R,SOHO,C,C,Industrial park,Industrial park,Industrial park,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URB36、AN DESIGN 2DESIGN STRATEGY-重点景观轴点设计建议,.,.,.,.,ENTRANCE GATE-URBAN IMAGE OFHUASHAN ECO TOWN,CONNECTION-FROM HUASHAN TOWNTO INDUSTRIAL PARK,LOCAL LIFE-GREEN BELT,GREEN BELT,INDUSTRIAL PARK,TOPOGRAPHY,LOCAL LIFE-COMMERCIAL,RESIDENTIAL,INDUSTRIAL PARK,TOPOGRAPHY,特色城市设计地块 2DEDICATED REGION FOR URBAN DESI37、GN 1STRATEGY-RESPECT TO TOPOGRAPHY,港口产业园城市设计DEDICATED REGION FOR URBAN DESIGN 3,06,广西钦州保税港区 2008年5月获得设立批准，占地：10平方公里港区定位：广西北部湾经济区开放开发的核心平台；中国-东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心，物流中心和出口加工基地功能分区：码头作业区321公顷（集装箱码头作业区293公顷，滚装船码头作业区28公顷），保税物流区362.4公顷，出口加工区273公顷，综合服务区43.6公顷发展导向：发展以服务大西南和东盟的国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易,保税港区发38、展研究,CASE STUDY FOR LOGISTIC HARBOR,保税港区发展研究,广州南沙保税港区 2008年10月获得设立批准，占地：7.06平方公里港区定位：华南地区最大综合性港功能分区：港口作业区，3.08平方公里;物流作业区：2.62平方公里;出口加工作业区：1.36平方公里发展导向：依托其出口加工保税区，服务于广州、佛山、中山等大量加工贸易型企业,CASE STUDY FOR LOGISTIC HARBOR,保税港区发展研究,根据对国内已批的十四个保税港区的研究，结论如下：(1)纵观保税港区规模大小为3.7-10平方公里，平均规模约7-8平方公里(2)产业布局遵循港口码头、保税39、港区及配套设施紧密相连，形成一体化的发展模式,基地的港口作业区用地为255公顷，物流仓储的发展备用地约102公顷，未来以保税港区为目标，其发展受到土地限制,CASE STUDY FOR LOGISTIC HARBOR,CASE STUDY FOR INDUSTRIAL PARK,1.片区原先机能只为哥本哈根市中心北方的一处普通港口,在整体开发规划後,此区变为哥本哈根最高端的住宅区,同时也吸引了多家知名企业在此设置企业总部这些企业总部鲜明的建筑量体设计手法，也塑造了此地独特之个性3.片区也同时成为哥本哈根著名的游艇港,居民或是游客可直接经由此基地航向哥本哈根市中心,未来市政府也计画开设一条新的水40、上观光路线连接片区与市中心.未来此地将会成为新的著名关光景点.,知名企业总部,高端住宅片区与游艇码头,企业总部,CASE STUDY FOR LOGISTIC HARBOR,高端住宅片区,CASE STUDY FOR LOGISTIC HARBOR,港口产业区设计归纳,临江大道 临江大道紧邻现状防洪堤设置，港口区内联系道路从临江大道上空跨越，对道路的限高提出一定要求。疏港铁路、青化路、武鄂高速 三条道路和铁路由西向东将港区的码头作业区和物流仓储切割成南北两块，增加其交通运输的阻碍，其上跨式的道路将不便于加长型货车的通行。港区腹地 受基地地势和周边用地影响，仓储物流及商贸办公的发展腹地受局限，扩展的潜力不大,方案一,道路系统：,功能分区：,港口作业区,出口加工区,总部办公,物流商贸区,临江大道,封关围网,巡逻道路,区内道路,卡子门,方案二,道路系统：,功能分区：通过土地功能置换，由绿廊将总部办公区完整化及独立化,封关围网,巡逻道路,区内道路,卡子门,临江大道,港口作业区,出口加工区,总部办公,物流商贸区,