1、建筑安全生产知识,垂直运输机械,1、塔式起重机2、施工升降机3、龙门架4、井架物料提升机,常见垂直运输机械,塔式起重机的安全防护装置,起重机安全防护装置按安全功能大致可分为 1、安全装置、2、防护装置、3、指示报警装置、4、其他安全防护措施 几类,1、起重力矩限制器2、起重量限制器3、起升高度限制器4、幅度限制器5、行程限制器6、夹轨钳7、风速仪8、故障指示灯9、钢丝绳防脱槽装置10、吊钩保险,塔机的安装拆除安全技术1、拆装前的准备工作,拆装作业前，应进行一次全面安全检查，包括：(1)路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求；(2)对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位 螺栓、销轴2、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查：(3)对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚(爬爪)等进行检查；(4)对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查；(5)对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查：(6)检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械，应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要。(7)拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件：(8)安全管理人员的设置及安全技术交底的检查。,2、拆装作业中的安全技术,1、拆除作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，3、应停止作业。2、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员都应听从指挥。3、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带。4、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时。应保持起重机的平衡 5、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的实验证明，否则不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。6、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。7、安装起4、重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏扦、平台、护圈等安全胁护装置装齐。,3、顶升作业的安全技术,1、升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。2、升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。3、风力在四级以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。4、顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。5、升降时，必须调整好顶升套架滚轮与5、塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状志，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时。应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。6、升降时，顶升撑脚（爬爪)就位后，应插上安全销，方可继续下一动作 7、升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力坚固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。,4、附着锚固作业的安全技术,1、起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。2、装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2106、00。3、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过l0度。4、附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身，塔架对角处在无斜撑时应加固。5、塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置，塔身高出锚固装置的自由端高度应符合出厂规定。6、起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。7、拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置，严禁在落塔之前先拆锚固装置。8、遇到六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。9、锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责；工作时应遵守高处作业有关安全操作的规定。10、轨道式起7、重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置阻挡行走轮移动的支座。,5、内爬式作业的安全技术,(1)内爬升作业应在白天进行，风力桩五级致以上时应停止作业(2)内爬升时应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况应立即停机检查，故障未排除不得继续爬升。(3)内爬升过程中，严禁进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作。(4)起重机爬升到指定楼层后。应立即拔出塔身底座的支承粱或支腑。堪避均爬升框架固定在楼板上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧。(5)内爬升塔煎起重扭的局定间隔丕宜小于3_个接层。(6)对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增8、设支柱作临时加固。搁置起重机底座支承粱的楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固。(7)每次内爬升完毕后。楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭。(8)起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定、底座支承粱的紧固以及楼板临时支撑的稳固等，确认可靠后，方可进行吊装作业。,塔机作业中及作业后的安全技术措施,1、指挥吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。该条为强制性条文必须执行。2、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过石作业前，应先9、试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。3、起重机的变幅指示器、力矩限制嚣、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。该条为强制性条文必须执行。4、起重机作业时，超重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。该条为强制性条文必须执行。5、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场挠筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。落象为强制性条文必须执行。6、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将10、重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拔到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。该条为强制性条文必须执行。,塔机作业中及作业后的安全技术措施,7、起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位或被吊无边远在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合下表要求。8、当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m。9、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于lm，行走轮不得小于2m。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。1011、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。11、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。12、动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语解。,塔机日常安全检查,(1)路基、轨道是否符合有关规定。(2)塔机的金属结构相接处有无断裂开焊现象。螺栓是否紧固无松动。(3)超负荷限位装置、变幅限位装置、行程限位装置和吊钩保险装置、卷筒保险装置等安全装置是否齐全可靠。(4)钢丝绳和各种吊具是否已达报废标准，需不需要报废更换。(5)司机和指挥人员是否持证操作，是否严格执12、行了“十不吊”规定，即：指挥信号不明不准吊；斜牵斜挂不准吊：吊物重量不明或超负荷不准吊；散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；吊物上有人不准吊；埋在地下物不准吊；机械安全装置失灵或带病时不准吊；现场光线阴暗看不清吊物起落点时不准吊；棱刃物与铜丝绳直接接触无保护措施不准吊；六级以上强风不准吊。(6)司机下班后是否切断了电源和卡牢了全部夹轨钳。(7)夜间作业时是否有足够的照明。(8)大风和雷雨天是否停止了作业，暴风雨之前是否作了特别处理。(9)在多台塔吊交叉作业的工地，群塔作业方案和塔吊间的高差和距离是否符合安全要求。,施工升降机,施工升降机的安全装置,(1)、限速器：是施工升降机的主要安全装置，它可13、以限制梯笼的运行速度，防止坠落。(2)、缓冲弹簧：在工升降机的底架上有缓冲弹簧，以便当吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的抻击。(3)、上、下限位器：为防止吊笼上、下时超过需停位置时，因司机误操作和电气故障等原因继续上升或下降引发事故而设置。(4)、上、下极限限位器：是在上、下限位器一旦不起作用，吊笼继续上行或下降到设计规定的最高极限或最低极限位置时能及时切断电源，以保证吊笼安全。(5)、安全钩：安全钩是为防止吊笼到达预先设定位置，上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作、吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架顶部而发生倾翻坠落事故而设置的。安全钩是安装在吊笼上部的重要装置，也是最后一道安全装置14、，它能使吊笼上行到导轨架顶部的时候，安全钩钩住导轨架，保证吊笼不发生倾翻坠落事故,施工升降机的安全装置,(6)吊笼门、底笼门联锁装置：旌工升降机的吊笼门、底笼门均装有电气联锁开关，它们能有效地防止因吊笼或底笼门未关闭就启动运行而造成人员坠落和物料滚落，只有当吊笼门和底笼门完全关闭时才能启动运行(7)急停开关：当吊笼在运行过程中发生各种原因的紧急情况时，司机应能及时按下急停开关，使吊笼立即停止，防止事故的发生。急停开关必须是非自行复位的电气安全装置。(8)楼层通道门：此门在吊笼上下运行时处于常闭状态，只有在吊笼停靠时才能由吊笼内的人打开应做到楼层内的人员无法打开此门。以确保通道口处在封闭的条件下15、不出现危险的边缘。(9)通讯装置：安装一个闭路的双向电气通讯装置，司机应能听到或看到每一层的需求信号。(10)地面出入口防护棚：升降机在安装完毕时，应及时搭设地面出入口的防护棚。防护棚搭设的材质要选用普通脚手架钢管，防护棚长度不应小于5m，宽度应不小于升降机底笼最外部尺寸。其顶部材料可采用50mm厚模板与两层竹笆，上下竹笆闻距应不小于600mm。,施工升降机安装拆装的安全技术,(1)操作人员必须按高处作业要求，在安装时戴好安全帽，系好安全带，并将安全带系好在立柱节上。(2)安装过程中必须由专人负责统一指挥划出警戒区域，专人监控（3）导轨架安装对，应用经纬仅对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直16、度允许偏差为其高度的510000。(4)每个吊笼顶平台作业人数不得超过2人。顶部承载总重量不得超过650kg。(5)吊杆额定起重量为180kg。不允许超载，并且只允许用来安装或拆卸升降机零部件，不得作其他用途。(6)遇有雨、雪、雾、六级及六级以上大风等恶劣天气时不得进行安装和拆卸作业。,施工升降机的安全使用,(1)、应建立施工升降机档案。(2)、应建立施工升降机使用管理制度、维修保养制度。(3)、使用前，做好检查工作，确保各种安全保护装置和电气设备正常(4)、必须由经考接取证后的专职电梯司机操作。操作过程中。司机要随时注意观察吊笼的运行通道有无异常情况，发现险情立即停车排除。(5)、电梯底笼周17、围25m范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固出入口的栏杆应安全可靠。(6)、各停靠层通道口处，应安装栏杆或安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。(7)、电梯每班首次运行时，应进行空载、满载试运行，将梯笼升离地面lm左右停车，检查制运器灵敏性，确认正常后方可投入运行。,施工升降机的安全使用,(8)、梯笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重；严禁超载运行。(9)、升降机在大雨、大雾，六级及六级以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须停止运行，并将梯笼降到底层，切断电源。暴风雨后，应对升降机各有关安全装置进行一次检查，确认正常后方可运行。(10)、升降机运18、行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。(11)、多层施工交叉作业，同时使用电梯时要明确联络信号（12)、作业后，应将梯笼降到底层，各控制开关拨到零位切断电源，锁好开关箱，闭锁梯笼门和围护门。（13）、升降机应按规定单独安装接地保护盒避雷装置。（14）、严禁在升降机运行状态下进行维修保养工作。,物料提升机,物料提升机的安全装置,提升机的安全保护装置，主要包括安全停靠装置、断绳保护装置、载重量限制装置、上极限限位器、下极限限位器、吊笼安全门、缓冲器和通讯信号装置等。(1)安全停靠装置。(2)断绳保护装置。其滑落行程，在吊篮满载时。不得超过1m。(3)接层口停靠栏杆(门)。19、（4）吊篮安全门。(5)上料口防护棚。其宽度应大于提升机的最外部尺寸；长度，低架提 升机应大干3m，高架提升机应大于5m。防护棚可采用5mm厚木板架设。(6)上极限限位器。(7)紧急断电开关。(8)信号装置。高架提升机除满足上述要求外，还应具备下列安全装置：(1)下极限限位器。(2)缓冲器。缓冲器的型式，可采用弹簧或弹性实件。(3)超载限制器。当荷载达到额定荷载的90时，应能发出报警信号。荷载超过额定荷载时，切断起升电源。(4)通讯装置。是一个闭路的双向电气通讯系统。,物料提升机的安全防护,1、物料提升机的支搭必须符合规程要求。高度在1015m应设一组缆风绳，每增高10m加设一组，每组4根，临20、近建筑物或脚手架一侧应采取拉结措施。缆风绳应用直径不小于12.5mm的钢丝绳，并按规定漫射地锚。严禁捆绑树木、电线杆等物体上，严禁用别杠调节钢丝绳长度。2、物料提升机首层进料口一侧应搭设长度不小于3m的防护棚，另三个侧面必须采取封闭的措施，每层卸料平台应有防护门，两侧应绑两道护身栏杆，并设挡脚板。3、物料提升机的吊盘出入口均应有安全门，两侧必须有安全防护措施。吊盘定位托杆必须采用定型装置，吊盘运行中不准乘人。4、物料提升机的导向滑轮必须单独设置牢固地锚，不得捆绑在脚手架上。导向滑轮至卷扬机卷筒的钢丝绳，凡经通道处应予以掩护。5、物料提升机的天轮与最高一层上料平台的垂直距离不小于6m，必须设置超高限位装置，使吊盘上升最高位置与天轮间的垂直距离不小于3m。,钢丝绳,钢丝绳在一个节距内断丝的数量达到下表数值时，应当报废：,钢丝绳的报废标准,如钢丝绳的外表面出现磨损、锈蚀，报废断丝数应按上表数值乘以下表中的折减系数，并按折减后的断丝数报废：,此外，当钢丝绳出现下列情况之一时，应当报废：,1、钢丝绳表面钢丝被腐蚀，磨损超过钢丝直径的40%以上2、钢丝绳断股；3、钢丝绳直径减少7%或更多时；4、钢丝绳出现变形：波浪形、笼状畸变、钢丝挤出等；5、钢丝绳扭结、塑性变形；6、绳芯脱出或损坏；7、受到电弧等高温灼伤。,