1、光缆线路作业安全培训,线路维护安全技术-安全生产管理概述,1,狭义的安全生产是指在生产过程中防止事故的发生，使在生产经营中保证企业员工的安全和健康、企业的财产不受损失。,安全生产,安全就是企业员工在生产过程中没有危险、不受威胁、不出事故等，企业财产在生产经营活动中不受损坏。,安全概念,一、安全生产,我国安全生产方针是“安全第一、预防为主”。,安全生产方针,二、安全生产方针、目标和任务,线路维护安全技术-安全生产管理概述,2,1）贯彻落实国家安全生产法规，落实“安全第一、预防为主”地安全生产方针。2）制定安全生产地各种规程、规定和制度，并认真贯彻实施。3）积极采取各种安全工程技术措施，进行综合治2、理，使企业地生产机械设备和设施达到本质化安全的要求，保障员工有一个安全可靠的作业条件，减少和杜绝各类事故造成的人员伤亡和财产损失。4）采取各种劳动卫生措施，不断改善劳动条件和环境，定期检测，防止和消除职业病及职业危害，做好女工和未成年工的特殊保护，保障劳动者的身心健康。5）对企业领导、特种作业人员和所有职工进行安全教育，提高安全素质。6）对职工伤亡及生产过程中的各类事故进行调查、处理和上报。7）推动安全生产目标管理，推广和应用现代化安全管理技术与方法，深化企业安全管理。,2.安全管理的任务,线路维护安全技术-安全生产管理概述,3,三、安全生产科学管理的原则,1.系统原则 人、机、环境三者。2.3、目标原则 数值指标，并使员工明确目标，为达到目标而努力工作。3.效果原则 4.“管生产必须管安全”的原则 安全与生产是有机统一的关系，安全寓于生产之中，安全为了生产，生产必须安全。在生产工作中必须做到“五同时”，要在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。5.责权统一的原则 6.“保人身、保通信网络、保设备”的原则 7.“四不放过”的原则“四不放过”是指调查处理工伤事故时，必须坚持事故原因不清不放过，员工及事故责任人受不到教育不放过，事故没有处理完不放过，事故隐患不整改不放过。8.“全过程管理”的原则 9.“齐抓共管”的原则 10.“综合治理”的原则 4、11.“以人为本和技术进步”的原则 把安全生产建立在劳动者素质的提高和科技进步的基础之上。12.“宏观与微观控制相结合”的原则,线路维护安全技术-通信施工维护安全技术概论,4,一、通信线路施工维护的特点,线路维护安全技术-通信施工维护安全技术概论,5,二、通信线路施工维护现场作业安全管理的基本任务 研究作业人员在线路施工和线路维护中各种事故发生的机理、原因、规律、特点和防护措施；研究按作业规范来评价线路施工和线路维护作业的安全性和解决在作业中的安全问题。研究线路施工和线路维护作业中应采取的有效安全技术措施；研究并推广先进的线路施工维护作业安全技术，提高安全作业水平；制定并贯彻安全技术标准和安全5、操作规程；建立并执行各种安全管理制度；开展有关线路施工和线路维护作业人员安全意识和线路施工和线路维护作业安全知识教育工作；分析事故实例，开展事故预知预警活动，从中找出事故原因和规律，制订防范措施，在施工维护中减少事故发生。,线路维护安全技术-通信施工维护安全技术概论,6,三、线路施工维护作业人员安全行为教育与培训 1线路施工维护作业人员在独立上岗作业前，必须经与本工种相适应的、专门的安全技术理论学习和实际操作训练。2线路施工维作业人员经安全技术培训后，必须进行考核。经考核合格取得操作证者，方准独立作业。,线路维护安全技术-通信线路施工维护中常见事故及其原因分类,7,按发生的形式，线路施工维护作6、业事故分类 1.人身伤害事故 2.道路交通事故 3.设备损毁事故,按基本原因人身伤害事故分类 1高坠 2触电 3物体打击,通信施工维护安全生产常识,8,一、工作现场 1.在人井、跨街道、公路等工作地点，必须设置安全标志，白天用红色标志，晚间用红灯，以便引起行人和各种车辆的注意。必要时应设围栏，并请交通民警协助，维护交通，以保证安全。在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近，不得使用红旗或红灯，以免引起误会造成事故，应使用市政有关规定的标志。2.信号标志设备应随工作地点的变动而转移，工作完毕应即撤除。（1）凡需要阻断公路或街道通行时，应事先取得当地有关单位批准。（2）在工作进行时，应制止一切非工作人员7、，尤其是儿童，走近工作地区。,通信施工维护安全生产常识,9,二、车辆行驶 1.驾驶机动车和非机动车，都要严格遵守交通法。2.施工和维护线务所用的自行车，应装设保险叉子，并经常检查叉子及刹车的牢固情况。禁止在有危险地方冒险骑车。3.骑自行车时，不得将笨重料具放车把上，必须放在车后铁架上，并捆绑妥当；不得肩杠物件或携带竹梯或较长的杆棍等物，如需在自行车上携带三米以内的器材如帮桩等，只能顺着车身捆绑在车上。,通信施工维护安全生产常识,10,三、消防设备 1光（电）缆地下室、水线房、无(有)人站，以及木工场地施工工地、材料库等处，应设置适当的消防设备，如各种型号的灭火器、消防水龙及用具等。2消防器材应8、设置于明显的地方，并应注意使分布位置合理，便予取用。3对各种消防器材、设备，应定期检查，确保有效。4所有工作人员对各种消防设备的性能均须深切了解，并应熟知其使用方法。,通信施工维护安全生产常识,11,四、野外工作 1遇有地势高低不平的地方，勿冒然下跳，以防跌撞扎伤。地面被积雪覆盖时，应用棍棒试探前进。2在农田中工作，注意爱护农作物。3野外工作应根据不同地区，携带防毒及解毒药品，以备应急使用。架设帐蓬时，应选择安全、合适的位置，注意山洪河泥石流的危害。,通信施工维护安全生产常识,12,五、其他注意事项 1工作现场，首先应详细观察了解周围环境设备情况，对可能发生的灾害，采取有效防止措施。2所有工作9、设施必须安全牢固，不可随意使用不合标准的材料，临时性质的设备，所用的材料，虽以经济为原则，但仍应要求达到安全需要之坚固程度。3在离开工作地点时，应清除工地、杆下，沟坑内等地方的破碎割刺器材，并检点应用工具，防止遗失。4施工作业前和作业中禁止饮酒。5使用有毒物品时，要保持通风，应配戴口罩、风镜及胶皮手套，必要时还需配戴防毒面具，以防中毒。饭前一定要洗手消毒。携带有毒物品、易燃易爆物品，根据不同情况至少二人一同工作或携带，并做好隔热、防火、防爆或防寒措施。6在气候特别寒冷，外出施工时，应备有足够的防寒用品。打冰凌时应注意安全，防止被落下的冰凌或折断的工具打伤，并注意脚下，以免滑倒跌伤。,通信施工维10、护的工具和仪表的使用与检查,13,一、一般安全规定 1工作时必须选择合适的工具，正确使用，不得任意代替。工具应保持完好无损，牢固适用，定期进行检查。发现有缺损的及时更换。2有锋刃的各种工具(如刨、钻、凿、斧及各种刀类等)，不准插入腰带上或放置在衣服口袋内；运输或存放时，锋刃口不可朝上向外，以免伤人。3使用手锤、榔头不允许带手套，双人操作时不可对面站立，应斜对面站立。4传递工具时，不准上扔下掷。放置较大的工具和材料时必须平放，以免伤人。5工具、器械的安装，应牢固、松紧适当，防止使用过程中脱落或断裂，发生危险。6使用钢锯，锯条要装牢固、松紧适中，使用时用力要均匀，不要左右摆动，以免钢锯条折断伤人。11、7使用板手、钳子时，应进行检查，活动部件损坏或活动不自如，不准使用，不要用力过猛，不准相互替代，不准加长搬手的把柄。8使用滑车、紧线器，应定期注油，保持活动部位活动自如。不准以小代大或以大带小。紧线器钥匙（手柄）不准加装套管或接长。,通信施工维护的工具和仪表的使用与检查,14,二、梯子1、一般规定（1）使用梯子、高凳等工具前，必须严格检查是否完好，确保可靠，方可使用，不得使用牢固强度不够的梯子、高凳。（2）梯子应架设在平整、坚固的地面。梯子靠在墙上、吊线上使用时，其上端接触点与下端支持点间的水平距离，应等于接触点和支持点间高度的1/4至1/2。（3）梯子靠在吊线上时，其顶端至少要高出吊线30c12、m（有挂钩的除外）。梯子上端应与吊线绑扎牢固，以防梯子滑动、摔倒。（4）上下梯子时，应保持“三接触”原则，即双脚和单手、单脚和双手必须在梯子上，不得携带笨重的工具和材料。（5）梯子上不得2人同时作业。（6）必须有专人扶梯，梯子所靠的支持物，必须稳固，应能承受梯子的最大负荷（100kg）。2、梯子上作业（1）在梯子上作业时，不得一脚踩在梯子上，另一脚踩在其他建筑物上。严禁用脚移动梯子，以免发生梯子倒塌。（2）在电力线下或有其他障碍物的地方，不准推梯移动。移动梯子时，梯上不准有人或重物。,通信施工维护的工具和仪表的使用与检查,15,二、梯子（3）折叠梯、伸缩梯只适用于上下人孔和沿墙使用，在使用前必13、须逐个检查节扣、焊点，确认牢固方可作用。人孔内长久固定性的梯子，在下井前，要先检查确认无损后，方可使用。（4）使用人字梯子，一定要把螺丝旋紧或把搭扣扣牢，无此设备时，须用绳索在中间缚紧，严禁2人同时在上面作业。站在上面打洞作业时，应有专人扶梯。（5）用车梯进行作业时，工作台上的人员不得超过2名；所用的零件、工具等均不得放置在工作台台面上。作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车上有人时，推动车梯的速度不得超过5公里小时，并不得发生冲击和急剧起动、停车。台上人员和推车人员要呼唤应答，配合妥当。3、运输和保养（1）梯子宜使用客货车平装运输，当使用自行车、摩托车运输时，必须平放、绑扎牢固，可以推14、行，严禁骑行。（2）梯子需要人力两人抬搬运时，不准直立扛行，需要两人平抬搬运。（3）发现梯子有折断、松动、破裂、磨损或腐朽的，要及时保养送修。（4）梯子不用时，随时放倒，妥善保管。,通信施工维护的工具和仪表的使用与检查,16,三、滑车及绳索 1.各种滑车应经常检查注油，保持良好，如有损坏迹象或缺少零件不应使用。2.使用滑车拉起或放下任何重物时，切勿骤然动作。,通信施工维护的工具和仪表的使用与检查,17,四、安全带（1）使用前必须经过严格检查，确保坚固可靠，才能使用。如出现有折痕，弹簧扣不灵活，或不能扣牢，皮带眼孔有裂缝的，安全带上绳索磨损和断头超过1/10者及有腐坏的，均禁止使用。（2）应与酸15、性物、锋刃工具等分开堆放和保管，也不得放在火炉、暖气片和其他过热过湿之处，以免损坏。（3）使用时，切勿使皮带扭绞，皮带上各扣套要全数扣妥，皮带头子穿过皮带小圈。安全带的绳索和安全绳不得乱扣节，也不可吊装物件，以免损坏绳索。（4）安全带每使用或存放一段时间应进行可靠性试检。试检办法是，可将200公斤重物穿过安全带，悬空挂起，无有伤痕、折断，扣紧处要牢靠，才能使用。,切勿使用一般绳索或各种绝缘皮线代替安全带。,通信施工维护的工具和仪表的使用与检查,18,四、脚扣 1）经常检查是否完好，勿使过于滑钝和锋利，脚扣带必须坚韧耐用；脚扣登板与钩处必须铆固。（2）脚扣的大小要适合电杆的粗细、切勿因不适合用而16、把脚扣扩大窝小，以防折断。（3）水泥杆脚扣上的胶管和胶垫根，应保持完整，破裂露出胶里线时应予更换。其他同一般脚扣要求。（4）搭脚板的勾、绳、板，必须确保完好，方可使用。（5）脚扣试检办法是：把脚扣卡在离地面30厘米左右电杆上，一脚悬起，一脚用最大力量猛踩。在脚板中心采用悬空吊物200公斤，若无有任何受损变形迹象，方能使用。,器材储运,19,一、一般安全规定 1.搬运器材时，必须检查：担、杠、绳、链、撬棍、滚筒、滑车、抬钩、绞车、跳板等能否承担足够的负荷。破损、腐蚀的不准使用。2.短距离采用滚筒等撬运、拉运笨重器材时，应注意以下事项：（1）物体下所垫滚筒(滚杠)，须保持两根以上，如遇软土，滚筒下17、应垫木板或铁板，以免下陷。（2）撬拉点应放在物体允许承力位置，滚移时要保持左右平衡，上下坡应注意用三角木等随时支垫或用绳徐徐拉住物体。（3）应注意滚筒和物体移动方向，听从统一指舞，脚不可站在滚筒运行的一侧，以免不慎压伤。3.铲车进行短距离运输时，器材要叉牢并离地不宣过高，以方便行驶为度。,器材储运,20,二、杆材 1.汽车装运杆材时，杆材平放在车厢内，一般根向前，梢向后；装运较长电杆时，车上应装有支架，尽量使杆料重心落在车厢中部，用两只捆杆器将前后车架一齐拴住(如无捆杆器，则用绳索捆绑撬紧，勿使活动)。严禁杆杠超出车厢两侧，以免行车时发生挂碰事故。2.用板车装杆，应先垫好支架，随时调整板车前后18、重量的平衡，逐杆架起，用绳捆绑撬紧，卸车时应用木枕或石块塞住车轮前后。3.凡用车架运杆，无论汽车板车，杆上不能坐人。,器材储运,21,三、光（电）缆 1.光（电）缆盘用汽车或光（电）缆拖车载运为原则，不宜在地上作长距离滚动。如需在地上作短距离滚动时，应按光（电）缆绕在盘上的逆转方向进行；光（电）缆盘若在软土上滚动，地上应垫踩板或铁架。2.装卸光（电）缆时，必须有专人指挥，全体人员应行动一致。3.光（电）缆盘不可放在斜坡上；安放光（电）缆盘时，必须在盘两面垫以木枕，以免滚动。4.光（电）缆盘不可平放，也不能长期屯放在潮湿地方，以免木盘腐烂。若盘已坏朽，应立即更换好盘，倒盘时，各盘均应置在稳固的千19、斤顶上。,线路勘测,22,1.勘查时，应对拟定的通信线路所经过的沿线环境进行详细的调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷井等，应告知测量和施工人员，采取预防措施。2.凡遇到河流、深沟、陡坎等，要小心通过，不能盲目泅渡和冒然跳跃。3.传递标杆，禁止抛掷，并不得耍弄标杆，以免伤人。4.移动大标旗或指挥旗时，遇有火车行驶，须将旗放倒或收起，以免引起火车驾驶人的误会。5.冬季在雪地测量，应戴防护眼镜，以免引雪光刺伤眼睛。6.雨季测量，要注意仪器的防雨。,打洞,23,1.在市区打洞时，应先了解打洞地区是否有煤气管、自来水管或电力光（电）缆等地下设备。如有上述地下设备时，应在挖到40厘米深后，20、改用铁铲往下掘，切勿使用钢钎或铁镐硬凿。2.靠近墙根打洞时，应注意是否会使墙壁倒塌，如有此种危险，应采取安全加固措施。3.在土质松软或流沙地区，打长方形或H杆洞有坍塌危险时，洞深在1米以上时，必须加护土板支撑。,立杆、拆杆、换杆,24,1.立杆必须由有经验的人员负责组织，明确分工。立杆前检查立杆工具是否齐全牢固，参加立杆人员听从统一指挥，各负其责。2.立杆时，非工作人员一律不准进入工作场地。在房屋附近立杆时，不要碰触屋檐，以免砖、瓦、石块落下伤人。在铁路、公路、厂矿附近及人烟稠密的地区，要有专人维持现场，确保安全。3.立起的电杆未回土夯实前，不准上杆工作。4.上杆解线和拆担前，应首先检查电杆根21、部是否牢固，如发现危险电杆时，必须用临时拉线或杆叉支稳妥后，才可上杆工作。,过河飞线,25,1.架设过河飞线，最好在汛前水浅时施工，如在汛期内施工，须注意水位涨落和水流速度，避免发生危险。2.各种工具在使用前，须详细检查与配置，注意绳，滑车、绞车等之粗细、大小、拉力、载重等是否安全。,高处作业,26,1.从事高处作业人员必须定期进行身体检查，患有心脏病，贫血、高血压、癫痢病以及其他不适于高空作业的人，不得从事高处作业。作业时，施工人员必须佩戴符合要求的安全帽，安全带。2.上杆前必须认真检查杆根有无折断危险，如发现杆根已折断、腐烂者或不牢固的因素，应进行加固，否则，切勿攀登。3.电杆周围是沥青路22、面或因地面冻结，无法检查杆根时，可用力推或肩扛电杆有无变化；同时，要顺着线路方向上杆。4.上杆前，应观察周围或附近有无电力线、电力设备或其他影响上杆及杆上作业的障碍物等情况。5.在杆上作业时，必须使用安全带。安全带围杆绳放置位置应在距杆梢50厘米以下，在杆上作业应戴安全帽。,在供电线及高压输电线附近工作,27,1.作业人员内应熟悉并注意供电线路设备，辨别高低压线路的要点是：（1）高、低压线路电杆单独架设时，高压线路电杆之间的距离较低压的大，电杆也较高。（2）高、低压线路同杆架设时，高压线路在上，低压线路在下；高压线路的横担较低压的长，线间距离较低压的大。（3）高压线路的瓷瓶为针式绝缘子，为茶褐23、色，体积较大；低压线路的瓷瓶一般也为针式绝缘子，为白色，且体积较小。2.高、低压划分标准，我国习惯上以1千伏为界限，额定电压在1千伏以上的称为高压；额定电压为1千伏及以下称为低压。3.在高、低压电力线下方或附近作业，必须严防与电力线接触。在进行架线、紧线和打拉线等作业，应保证最小空中距离如下：35千伏以下线路为2.5米；35千伏以上的线路为4米。4.在通信线路附近有其他线条时，没有辩明清楚该线使用性质时，一律按电力线处理。5.在拆除跨越电力线的通信线条时，必须事先与供电部门联系停止送电，拉闸断电后，须设专人看闸，作业前应验证经确属停电后，才能开始工作。6开始上杆前，应沿电杆检查架空线条、光（电24、）缆及其吊线，确知其不与供电线接触，方可上杆。上杆后，先用试电笔检查该电杆上附挂的线条、光（电）缆、吊线、确知没有电后再进行工作。如发现有电，应立即下杆，并沿线检查与供电线接触之处，妥善处理。,在地下室内工作,28,1.进入地下电缆室或无人站工作时，须先进行通风，进入无人增音站作业时，必要时必须使用通风机通风，确知无有害气体，方可进入作业。2.进如无人站增音站工作时，应至少有二人在场，在增音站内用木炭烘干去潮时，站内不准留人。烘干完毕通风后方可进入，以免发生意外。3.地下室、人孔、无人站、水线房内，不得熬、配制电缆堵塞剂或绝缘混合物；严禁将易燃物品，如汽油等物带入站内，以防火灾。,启闭人孔盖,25、29,1.开闭人孔盖应用钥匙，以免伤手。如不易揭开，应以一木块垫在铁盖边缘上，再用铁锤等敲打垫木震松，不可用锤直击铁盖，以免孔盖破裂。2.人孔周围如有冰雪，揭盖前必须先铲除，必要时，人孔周围可垫砂灰或草包防滑。3.人孔揭盖进行工作时，应设置市政规定的标志，必要时派人值守。工作完毕后，待盖好孔盖，方可撤除栅栏和标志。,人孔内工作,30,1.打开人孔后必须立即通风，并用报警器检查人孔内是否有有毒或可燃性气体，确知人孔内无有害气体时，方可进行工作。人孔通风采用排风布或排风扇，排风布在井口上下各不小于一米，并将布面设在迎风方面.2.在人孔工作时，如感觉头晕呼吸困难，必须离开人孔，采取通风措施。3.上下26、人孔时必须使用小梯，不得踩蹬光电缆或光缆托架、托板等附属设备。4.在人孔内抽水时，抽水机的排气管，不得靠近人孔口，应放在人孔的下风方向。5.在人(手)孔内工作时，必须事先在井口处设置井围、红旗，夜间设红灯，上面设专人看守。6.在人(手)孔内工作时，不准在人孔内点燃喷灯。点燃的喷灯不准对着电缆和井壁放置。在焊电缆时，谨防烧坏其它电缆。7.人孔内严禁吸烟。8.凿掏人孔壁、石质地面及水泥地面时，必须戴护目镜。9.雨季或暴风雨时在人孔内工作，应首先在人孔上面设置帐篷，如人孔处在低洼地区，还应事先在人孔四周采取防水措施、或用预制的铁井口罩罩上，以防暴雨时雨水流入人孔内。,地下光（电）缆,31,1.敷设光27、（电）缆，千斤顶须放置平稳。若电缆搁在汽车上施放，千斤顶必须打拉线，使其稳固。2.放光（电）缆前，盘上折下的护板、钉子必须砸平收放妥当，盘两侧内外壁上的钩钉应拔除，以免刺伤人和缆皮。,土石方,32,1工具和材料不得随意堆放在沟边或挖出的土坡上，以免落入地沟伤害人体。2在工地堆放器材，应选择不妨碍交通、行人较少、平整地面堆放，远离交通路口，消火拴，不宜堆积太高，应采取有效的防火，防盗等安全措施，以保材料安全。3在工地现场用车辆搬运器材时，必须指定专人负责安全，在公路上行车必须遵守交通规则。4在有挡土板的沟坑中作业时，应随时注意挡土板的支撑是否稳固，以免碰伤人员。不得随便更动和拆除挡板和撑木。5在28、沟深一米以上的沟坑内工作时，必须头戴安全帽，以保安全。,土石方,33,1施工前，按照正式批准的设计位置，与有关部门办好挖掘手续，并与有关的居委会、工厂、学校、机关进行联系，做好施工安全宣传工作，劝告居民教育小孩不要在沟边或沟内玩耍。2在开始挖土时，须在两端放设标志(如：红旗或红灯、绳索等)，以免发生危险。3人工挖沟时，相邻的工人须有二米距离。4流砂、疏松土壤在沟深超过一米时，均应装置护土板。一般结实土壤，某侧壁与沟底面所成夹角小于115度者，须装置护土板。挖沟与装置护土板须视具体情况配合进行，工作人员不得相距太近，以免发生意外。5如果挖交叉地沟或者挖填平的老沟，而填土未沉落坚实者，在两沟互相穿29、通之处，必须支撑得特别牢固。6挖沟时如发现在挖沟地区有坑道枯井，应立即停止进行，并报告上级处理。7在斜坡地区内挖沟时，须防止由于有松散的石块、悬垂的土层及其他可能坍塌的物体滚下，而发生危险。,土石方,34,8由地沟坑内抛出土石于沟外时，应注意以下事项，以防伤人伤物：（1）使土石不致回落于有人的沟内。（2）不应堆积过高，并须有适当的坡度。（3）及时运清行人要道及妨碍交通之处的土石。（4）注意周围情况，不得乱扔工具、石子、土块。（5）从沟中或土坑向上掀土，应注意沟、坑上边是否有人，沟坑深在1.5米以上者，须有专人在上面清土，清除之土，应堆在距离沟、坑边沿60厘米以外之处。（6）所挖出的土与石块，不30、得堆在沟边的消火栓井、邮政信筒，上下水道井、雨水口及各种井盖上面。（7）挖掘土方石块，应该从上而下施工，禁止采用挖空底脚的方法，在雨季施工时应该做好排水措施。（8）在靠近建筑物旁挖土方的时候，应该视挖掘深度，做好必要的安全措施。如采取支撑办法无法解决时，应拆除容易倒塌的房屋。,高速公路中施工,35,（1）施工前，首先向高速公路管理部门提供施工方案，经审验批复后，按照高速公路管理部门规定的时间、区间、人员、车辆等进入规定区域进行施工。（2）坚决服从路政、交通监理和交警人员的管理和指挥，主动接受询问、交验证件、协助搞好交通安全工作。（3）每个施工点安排专职安全员，负责设置摆放安全标志，观察过往车辆31、并监督各项安全措施执行情况，发现问题及时处理。（4）在夜间、雾天或其他能见度较差的气候条件下禁止施工。（5）各施工点的占用场地应符合高速公路管理部门有关规定，一般横向不超过和不占用车道分界线，纵向不超过1.0KM。（6）爱护高速公路上的有关设施，严禁将人井内水排放到路面。（7）每个施工点在当日收工时，必须认真清理施工现场，做好井孔盖复原，保证路面及公路其他部位的清洁，不留任何机具、材料及废弃物，保证过往车辆安全。,高速公路中施工-摆放警示标志,36,（1）首先根据施工需要，选择好安全标志摆放位置，自来车方向开始，第一块安全标志距施工地点，应按高速公路管理部门的规定，留出足够的安全距离，一般不小32、于500米，同时，第一块安全标志应设在驾驶人员容易看到的位置，严禁将第一块安全标志设在拐弯两侧或坡顶上下150米之内的位置。（2）装有安全标志的车辆在行驶到接近预定的摆放位置时，应减速慢行并变道至要占用的车道上行驶，安全员使用红旗指挥过往车辆变至另一车道行驶，装有标志的车辆在到达预定位置后，在确保安全情况下，迅速摆好第一块安全标志，并留下安全员指挥过往车辆安全通过，然后依次摆放安全标志。安全员应站在安全标志后方10米，靠近隔离带处，并注意观察来车动向，确保安全。（3）施工完毕，安全标志及时撤除，撤除时应先从来车方向的最后1个安全标志收起，依次撤除，当撤除最后几个安全标志时，安全员应站在来车方向第一个标志牌前方10米靠近隔离带附近，用红旗指挥过往车辆通行。撤除最后1个标志牌时，先由二人将标志牌拔起，并临时举牌站立原处，另二人将标志墩装车后，举牌人员迅速将标志牌装车撤离。,铁路附近施工,37,（1）不许在铁轨、桥梁上休息、睡觉或吃饭。（2）路基边有人行道时，不要在铁轨当中行走。在双轨的路基上，应在面向火车进行方向的一侧行走，绝对不准在双轨中间行走。火车走近时，应停止前进，并注意防止被列车及其所载运的货物挂伤或被火车掉下的东西砸伤，等火车过去后再继续前进。（3）携带较长的工具时，工具一定要与路轨平行.（4）在铁路旁边不得使用与铁路信号颜色相同的手旗，以免引起误会造成事故。,谢谢！,