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中建二局建筑公司土方回填及车库顶板承载施工方案及受力验算培训课件(112页)
中建二局建筑公司土方回填及车库顶板承载施工方案及受力验算培训课件(112页).pptx
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培训课件
上传人:Le****97 编号:767970 2023-10-13 112页 1.70MB
1、土方回填及车库顶板承载施工方案及相关安全计算,01,02,03,土方回填专项施工方案,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,地下室顶板各项临时施工荷载 施工方案及受力验算,01,土方回填专项施工方案,土方回填专项施工方案,一、方案概况二、编制依据,三、方案设计,四、施工准备及计划,五、施工方法,六、季节施工要求,七、质量保证措施,八、安全保证措施九、应急管理十、计算书及附图(详见第二章),方 案 目 录,土方回填专项施工方案一、工程概况1.1参建单位,土方回填专项施工方案,1.2项目概况(要求:项目基本概况)科学城天府科创园及配套项目4号地块工程项目,地点位于天府新区天府大道西侧,煎茶 街道2、五里村五组,兴隆湖位于项目东侧,为天府核心区域,处于未来第二绕城高速圈,是成 都未来经济文化中心位置。C区:规划净用地面积28260.52,规划建筑面积167462.22,16#楼38F/4F,17#楼38F/4F,18#楼18F/4F,19#楼2F/4F,20#楼4F/2F;基础型式:桩筏基础/桩基;主要结构类型:剪力墙、框筒、框架;地下室顶板结构类型:框架结构。,土方回填专项施工方案,1.3地下室结构概况(要求:地下结构形式、结构设计强度(侧墙和顶板的设计强度))地下室为框架结构,地下室为2-4层,结构抗震等级为三级,具体混凝土强度详见下表:,1.4 施工作业环境,基坑四周为拟规划道路,项3、目 完成场地平整,可通车,基坑支护 形式为护壁桩,肥槽深度为9.3米至 17.8米范围不等(地下室为2层4 层),肥槽底部宽度为1.5米。,回填作业周边环境平面图,消防车道,土方回填专项施工方案,土方回填专项施工方案1.5 回填基本信息表,土方回填专项施工方案,二、编制依据(要求:土方机械安全、建筑结构荷载规范等国标;建筑机械使用安全技术规程、施工现场临时用电安全技术规范、建筑基础支护技术规程等行标;项目图纸、地勘报告等。),土方回填专项施工方案,土方回填专项施工方案三、回填设计3.1肥槽回填设计(要求:需包含回填范围),科创园4#地块C区肥槽回填范围图,需体现肥槽回填范围,分段布 置情况等信4、息,土方回填专项施工方案3.1.2肥槽回填分部位分层回填剖面图,项目C区肥槽LM段剖面图(支护桩),项目C区肥槽回填剖面图(锚喷),土方回填专项施工方案3.1.3周边结构的安全防护措施,肥槽回填临边防护,地下室支模架体未拆除区域,项目C区安全防护措施示意图,土方回填专项施工方案3.1.4肥槽回填行车路线,科创园4#地块C区肥槽回填范围图,需体现肥槽行车路线,地下室 顶板边线、施工大门位置、分段 回填信息等。,项目C区肥槽行车路线图,土方回填专项施工方案3.2顶板回填设计,项目C区顶板回填范围图,需体现顶板回填范围,分区布 置情况等信息,土方回填专项施工方案3.2.1顶板回填行车路线,项目C区顶5、板回填行车路线图,需体现顶板回填行车范围,消 防车道位置,施工大门位置等信 息。,消防车道,土方回填专项施工方案3.2.2顶板土方预存区,需体现顶板消防车道位置,施 工大门位置、土方预存区位置等 信息。,消防车道,土方预存区项目C区土方回填预存土位置图,土方回填专项施工方案,四、施工准备及计划(要求:需包含施工前置条件,地下室后补结构施工顺序、对应的肥槽回填顺序,侧墙的结构强度要求(达到100%),回填部位侧墙及顶板的结构安全验算;技术方案编制、审批、交底完成;计划需包含人、材、机情况,肥槽回填进度计 划)4.1回填的施工前置条件(要求:需包含施工前置条件)结构砼强度达到设计强度的100%(36、0Mpa);结构防水层及防水保护层完成并验收合格,顶板试水符合要求,并办理好隐检签证手续;回填时必须对场地标高进行测量,确保回填高度符合要求,并在回填时由甲方、监理对标高进行复 核;回填部位卫生清理干净,干燥无积水;回填部位设置的回顶加固架已搭设完成并验收合格;(若有)现场已经按行车路线图做好标记标识,并确保不被覆土遮挡;回填区域结构完整性复核合格;回填部位侧墙及顶板的结构安全验算完成并通过评审;技术方案编制、审批、交底完成。,土方回填专项施工方案4.2地下室后补结构施工顺序:,C01-C13-C12-C11-C04,土方回填专项施工方案肥槽回填施工顺序(要求:需体现肥槽回填的具体施工顺序),7、第一阶段:ONM;第二阶段:RQP;第三阶段:LR;,土方回填专项施工方案4.3 劳动力计划表(要求:计划需包含人、材、机情况,肥槽回填进度计划),土方回填专项施工方案4.4 材料准备,土方回填专项施工方案4.5 机械准备,土方回填专项施工方案4.6 回填进度计划,回填时间:,土方回填专项施工方案,五、施工方法(要求:施工工艺流程,需明确分层回填厚度、夯实度、回填顺序、对称回填及两侧回填差、施工机械,特殊节点处理方法(如回填处有穿墙管道),对外墙防水或保温板的保护,以及其他施工中注意事项。)工艺流程及施工方法特殊节点处理方法其他施工中的注意事项,土方回填专项施工方案,工艺流程及施工方法肥槽回填8、工艺流程及施工方 法施工工艺:,回填时应沿建筑物四周同时进行。为加快回填速度,可根据现场具体情况进行分段回填,按铺土、夯实两道工序组织流水施工。在施工段相接处做成阶梯形,即于夯实部分做出一个高 100mm、宽500mm的台阶,然后需铺土找平。检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填土的含水率是否在控制的范围 内,如含水率偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水率偏低,可 采用预先洒水润湿等措施。,基坑(槽)底 地坪上清理,检测土质,分层铺土、耙平,夯打密实检验密实度修正找平验收,土方回填专项施工方案回填应分层摊铺。每层铺土厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及所使9、用的机具确定。回填区粒径要求控制在最大粒径不超过30cm,填土厚度每层不超过300。采用机械夯土每层铺土厚度为300mm,每层压实34 遍;人工打夯每层铺土厚度不大于250mm,每层压实34 遍,每层铺摊后、随之耙平。回填土分层夯实,打夯应一夯压半夯、夯夯相接、行行相连、纵横交接。并且严禁采用水 浇使土下沉的所谓“水夯法”。深浅两基槽相连时,应先填夯深基础,填至浅基槽相同的标高时,再与浅基础一起填夯。如必须分段填夯时,交接处应填成阶梯形,梯形的高宽比一般为 12,上下层错缝距离不小于 1.0m。非同时进行回填段之间的搭接处,不得形成陡坎,应将夯实层留成阶梯状,阶梯的宽度应 大于高度的2倍,可取10、踏步高500mm,踏步宽1000mm。,土方回填专项施工方案如因特殊原因,需要长时间留设施工缝,应将回填高低跨部位留成不大于1:2的斜坡,坡 面夯实。回填土每层填土夯实后,严格按规范进行取样检测,取样时应在每层压实后,去除该层上 部厚度的1/3(10cm)后,测定土的干密度,其合格率不应小于90%;若达不到设计要求的压实系 数0.94,应根据测验情况,进行补夯12遍,试验合格后方可进行层的铺土工作。填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平,凡低于 标准高程的地方,应补土夯实。场地平整,标高允许偏差范围(+100mm,-300mm),长度 宽度允许偏差范围(+40011、mm,-100mm)。回填过程应考虑一定的沉降量、以备在行车、自重或干湿交替等自然因素作用下,土体 逐渐沉降密实。对素土预留下沉高度为回填土高度的3%左右。,土方回填专项施工方案,5.1.2顶板回填工艺流程及施工方法 施工工艺:,(1)检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填土的含水率是否在控制的范围 内,如含水率偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水率偏低,可 采用预先洒水润湿等措施。,杂物清理,地下车库 顶板防水 层验收,标高测量,外购土方 进场、检 验土质,分层铺土、机械平整 及人工耙 平,机械压实 及人工配 合机械夯 打密实,裸土覆盖 及主要道 路硬化12、,环刀法回 填土取样 检验,修整找平 验收,土方回填专项施工方案回填应分层摊铺。每层铺土厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及所使用的机具确定。回填区粒径要求控制在最大粒径不超过30cm,填土厚度每层不超过300。采用机械夯土每层铺土厚度为300mm,每层压实34 遍;人工打夯每层铺土厚度不大于250mm,每层压实34 遍,每层铺摊后、随之耙平。回填土分层夯实,打夯应一夯压半夯、夯夯相接、行行相连、纵横交接。并且严禁采用水 浇使土下沉的所谓“水夯法”。非同时进行回填段之间的搭接处,不得形成陡坎,应将夯实层留成阶梯状,阶梯的宽度应 大于高度的2倍,可取踏步高500mm,踏步宽1000mm。,土方回13、填专项施工方案回填管沟时,为防止管道中心线位移或损坏,应先在管子两侧填土木夯夯实,并由管道两 侧同时进行,直至管顶0.5m以上时,在不损坏管道的情况下,方可采用蛙式打夯机夯实。在抹 带口处,防腐绝缘层或电缆周围,应回填细料。回填土每层填土夯实后,严格按规范进行取样检测,取样时应在每层压实后,去除该层上 部厚度的1/3(10cm)后,测定土的干密度,其合格率不应小于90%;若达不到设计要求的压实系 数0.94,应根据测验情况,进行补夯12遍,试验合格后方可进行层的铺土工作。回填时需考虑一定的沉降量,以备在行车、自重或干湿交替等自然因素下,土体逐渐沉降 密实。对素土预留下沉高度为回填土高度的3%左14、右。本工程采用自卸式渣土车运输回填土,利用设计消防车道作为行车路线,并严格土方车辆 在消防车道内行驶。(需标注路线的定位坐标),土方回填专项施工方案,5.2 特殊节点处理方法(1)穿墙套管处理(地下室侧墙)所有管道穿地下室外墙及覆土内顶板预埋B型柔性防水套管;所有管道穿水池预埋A型柔性防 水套管。伸出外墙处管道处增设防水附加层,加强防水效果,在砌筑多孔砖保护。管道下部应 按标准要求填夯回填土,如果漏夯不实会造成管道下方空虚,造成管道折断而渗漏。,土方回填专项施工方案,5.2 特殊节点处理方法(2)后浇带的处理(地下室侧墙)由于基坑周边场地狭窄,地下室阶段场内无法形成环形道路,为保证施工的正常进15、行,需在 后浇带浇筑完成前提前回填基坑周边肥槽,为防止回填土进入后浇带,需在地下室侧墙竖向后 浇带位置做特殊处理,挡墙后浇带位置回填工序为:后浇带预制板防水施工砌筑多孔砖保 护回填土施工,具体做法:,土方回填专项施工方案,5.2 特殊节点处理方法(3)管道安装处理(地下室侧墙)管线安装处采用分段回填,下部采用200mm砂石做管道垫层压实系数不小于0.94,管道四周以 及上部回填土回填压实系数不小于0.94。,土方回填专项施工方案,5.2 特殊节点处理方法(4)施工电梯位置处回填处理(地下室顶板)地下室顶板回填时应保证施工电梯防随回填高度而提升,施工电梯基础四周应砌筑200mm厚砖 墙,并在砖墙16、四角及长边的中心设置200200构造柱,顶部设置100mm压顶,具体详见下图:,土方回填专项施工方案,六、季节施工要求(要求:雨季施工避免回填土被浸泡的措施,排水措施;湿土需翻晒晾干再回填,冬季不得使用冻土回填,分层铺筑厚度减小等要求)雨季施工时及时收听天气预报,合理组织施工。回填土分层分段连续进行,尽快完成。雨 前及时压完已填土层,并在最低处设置集水井,作好流水坡1%,以利排除雨水。应采取遮盖措施,防止雨水大量进入土堆中。如采取措施后,土含水量仍偏大,则应晾干一定时间待含水率适宜后回填。已填好的土如遭受水泡,把上层稀泥铲除后,再进行下道工序。填方区应中间稍高两边稍 低,以利排水。基槽的回填应17、连续进行,尽快完成。施工中应防止地面水流入基槽内,以免边 坡塌方或基土遭到破坏。冬季施工期间禁止使用冻土进行回填,回填时应适当减小分层铺筑的厚度。,土方回填专项施工方案,七、技术质量保证措施(要求:需明确质量管控体系,回填前施工前置条件验收(包含土方回填令及许可证),见证取样原则,土方回填质量管控要点。)质量管控体系土方回填质量控制措施及验收标准,土方回填专项施工方案,7.1 质量管控体系项目成立以项目经理为组长,由质量总监、总工程师、生产经理等为组员的质量控制领导小组,并明确各质量 管控职责,确保回填质量。根据西南公司2019年10月31日发布的关于发布进一 步加强土方回填管理的通知中的要求18、,项目土方回填 施工必须经分公司总工审核合格后进行,公司质量部将 参与项目土方回填首件样板管理。,土方回填专项施工方案项目应严格执行土方回填作业令、地下室顶板回填许可证制度,详见下表:,土方回填专项施工方案,7.2 土方回填质量控制措施及验收标准肥槽土方回填前,基底清除干净后,验收基底标高;顶板土方回填时,顶板应清除干净。填方过程中应检查排水措施,每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填方结束后,应检 查标高、边坡坡度、压实程度等。土方回填每层的铺土厚度和压实遍数详见下表:,土方回填专项施工方案,(4)施工中加强质量过程控制,严格控制土方回填的虚铺厚度,严格控制土方含水率、土方回 填压实、标高、19、压实程度等质量因素,验收标准应符合下表规定:,(5)回填土取样检验回填土必须分层夯实,且每层回填夯实后,必须严格按规范要求进行回填 土取样,测出回填土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。,土方回填专项施工方案,八、安全生产保证措施(要求:需明确安全管理体系,写明安全防护措施,安全验收形式、现场施工防护条件、施工作业安全保证、施工机械以及狭小空间作业安全注意事项)安全管理体系项目成立以项目经理为组长,由安全总监、总工程师、生产经理等为组员的安全管理领导小 组,并明确各安全管理职责,确保回填施工安全。安全管理措施若在地下室顶板行车,运输车在现场卸料时,要服从现场工长的安排,在指定卸料点倾倒20、机械操作人员必须按有关机械安全操作规程要求进行操作,防止机械伤害。施工机具、车辆及人员,应与电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时,必须 采用可靠的防护措施。施工机具用电必须满足相关安全操作规程。,土方回填专项施工方案现场设专职安全员,在施工前和施工中做到认真检查,发现问题及时处理,待消除隐患后再作 业。夜间施工作业面应有足够的照明,同时,灯光不得照向场外,影响马路交通。狭小空间作业时,需确保进出通道畅通无阻,确保空气质量,确保结构安全的前提下,方 可进入作业,作业时,配备专职安全人员进行旁站,紧急情况下立即展开救援措施。8.3文明施工措施现场回填土平整夯实后需对裸土进行覆盖,防止扬尘21、污染,在主要施工路线进行硬化处理回填过程中要及时进行洒水降尘,避免造成扬尘。往现场运输土的所有车辆必须有覆盖设施,不可扬尘,不可遗洒,运土车离开现场时须清 理,对车轮和车厢附着的土必须用扫帚清扫干净,不得带土入路,由项目部专人负责检查后,方可离开现场。,土方回填专项施工方案,九、应急管理(要求:要求:应急管理体系、职责,危险源分析,应急处理流程,应急处理方法,应急救援医院)9.1应急管理体系及职责应急救援机构为对可能发生的事故能够做出快速反应、救援,项目部成立应急救援领导小组,具体如下:,土方回填专项施工方案9.1应急管理体系及职责,土方回填专项施工方案9.2危险源识别分析,土方回填专项施工方22、案,9.3 事故分等级上报原则事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于1小时 内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安 全生产监督管理职责的有关部门报告。安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告后,应当依照下列规定上 报事故情况,并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会和人民检察院:(一)特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的 有关部门23、;(二)较大事故逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理 职责的有关部门;(三)一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部 门依照前款规定上报事故情况,应当同时报告本级人民政府。国务院安全生产监督管理部门和负有安全生 产监督管理职责的有关部门以及省级人民政府接到发生特别重大事故、重大事故的报告后,应当立即报告 国务院。必要时,安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门可以越级上报事故情况。,02,土方回填地下室侧墙抗 压和顶板承载力验算,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,一、地下室回填侧墙抗压24、强度验算(一)地下室挡墙对抗的压力共有三种:土压力、地下水压力和回填过程中机械活荷载传递 的压力:(1)地下室挡墙外静力土压力计算公式为:P=(H+q)Ka其中:回填土重度,根据土类型确定:一般杂填土为17KN/m3、粉质黏土为18KN/m3、淤泥为18.2KN/m3,考虑综合土取值20KN/m3进行计算(饱和土重度);H回填土高度,即地下室侧墙高度;q地面活荷载标准值,参考设计说明内容进行取值;Ka土压力系数,可查建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)。,注:各类土系数具体取值可按最大值取值计算(最不利情况),或咨询设计单位确定。,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,一、地下室25、回填侧墙抗压强度验算(2)地下水压力计算公式为:P=H其中:水重度,水的重度为10KN/m3进行计算;H地下水位与地下室外墙底部的差值;(3)回填过程中考虑机械活荷载:P活=0.510KN/m2=5KN/m2 如=挖土机、压路机荷载。(4)地下室回填侧墙总承受压力P总=P土+P水+P活,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,一、地下室回填侧墙抗压强度验算(二)侧墙抗压强度验算项目可以参考设计单位使用的“理正结构设计工具箱软件”中地下室外墙相关内容进行计算。,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,一、地下室回填侧墙抗压强度验算本次举例计算的项目地下室概况:项目地下室共两层,负一层层高5.9m26、,负二层层高3.8m,地下室顶板标高为0.00m,室外地 坪标高为1.600m,地下室结构形式为框架结构,外墙混凝土强度等级为C35,墙厚400mm,钢筋 采用HRB400级钢筋,外纵筋保护层取37mm,内纵筋保护层取27mm,裂缝限值0.2,本项目采用 黏土回填,黏土容重为18KN/m,饱和土容重为20KN/m,地下水埋深1.1m,静止土压力系数取 0.5,地面活载(平时)取10KN/m2。,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,一、地下室回填侧墙抗压强度验算理正软件生成计算书内容如下:根据图纸挡墙离后浇带最小跨度为2跨,混凝土为C35,按两跨计 算。工况一、C35混凝土强度的100%为327、5MPa,对应混凝土强度选型为C35进行计算:(一)基本信息,后浇带或施工缝,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算一、地下室回填侧墙抗压强度验算,1.2 荷载信息,1.3 配筋信息,1.4 计算选项信息,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,一、地下室回填侧墙抗压强度验算(二)计算内容荷载计算内力计算配筋计算裂缝验算荷载说明:永久荷载:土压力荷载,上部恒载-平时,可变荷载:地下水压力,地面活载,上部活载-平时 平时组合:平时荷载基本组合战时组合:战时荷载基本组合准永久组合:平时荷载准永久组合(用于裂缝计算),土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算一、地下室回填侧墙抗压强度验算,荷载图,后浇28、带或施工缝,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算一、地下室回填侧墙抗压强度验算,荷载图,后浇带或施工缝,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算一、地下室回填侧墙抗压强度验算,后浇带获施工缝,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算一、地下室回填侧墙抗压强度验算,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,一、地下室回填侧墙抗压强度验算,以上配筋验算分别与实际对应部位的设计配筋率进行对比,实际配筋为外侧E14150+E20150,满足要求。,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算一、地下室回填侧墙抗压强度验算,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,一、地下室回填侧墙抗压强度验算经建筑结构荷载规范G29、B500092012中明确裂缝限值不能大于0.2mm,超过0.2mm裂缝属 于贯穿性裂缝对结构有害,一般控制在0.2mm之内。以上计算是完全按照地下室结构强度C35达到 100%进行的验算,现取C35强度的75%和85%分别进 行验算看是否还满足要求,内容如下:,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算一、地下室回填侧墙抗压强度验算工况二、C35混凝土强度的75%为26.25MPa,对应混凝土强度选型为C25进行计算:,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,一、地下室回填侧墙抗压强度验算工况三、C35混凝土强度的85%为29.75MPa,对应混凝土强度选型为C30进行计算:,虽然达到85%强度30、能满足要求,也趋于临界值。为确保回填施工安全,各项目必须在地下室结 构强度达到100%才允许回填施工。,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,一、地下室回填侧墙抗压强度验算工况四、外墙C35混凝土强度的100%为35MPa,对应混凝土强度选型为C35进行计算,但将设 计的回填高度由1.6m调高至3m(即再增加1.4m的临时堆土高度的不利工况),计算结果如下:,原设计受力模型简图针对地下室外挡墙肥槽回填,回填土高度必须严格按照设计高度执行,特别是在回填过程中 的 临时堆土高度也要严格按照设计高度控制。,一、地下室回填侧墙抗压强度验算注意:1、设计单位提供的地下室外墙顶部设计抗压强度和底部设计抗31、压强度均是本项目实际结构 构件能够承受的荷载强度,参考设计结构计算书中相关取值可保证验算的准确性。2、若侧墙抗压强度验算不满足,应立即联系结构设计单位重新核算。3、肥槽回填必须在地下室结构强度达到100%后方可进行回填(包括后浇带位置),施工方 案中必须对肥槽回填进行分层、分段回填部署,保证施工安全。,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)某工程地下室顶板荷载设计值如下:(结构设计说明)1、地下室顶板园林覆土厚度为1.4m;2、设计采用非消防车道活荷载均布标准值为5KN/;3、消防车道及消防扑救面设计活荷32、载均布标准值为35KN/;4、整个地下室顶板恒荷载不超 过30KN/。结合工程实际情况,地下室顶板结构施工图明确地下室顶板板厚:160mm;地下室顶板主 梁最大跨度为8m;板跨度为2.8m。特别说明:顶板在回填施工期间的活荷载可取顶板活荷载与未覆土厚度的覆土荷载之和。,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)1、地下室顶板承载力计算查建筑结构荷载规范GB500092012 附录表 A 中 A.1.4 得:粘 土自重为 18.0 KN/m。地下室顶板覆土 1.4M 每平方米荷载:18.0 KN/m1.4 M=25.2KN/设计要求的恒荷载不超过3033、KN/非消防车道位置地下室顶板可承受荷载为:30KN/(活荷载5.0 KN/)=35KN/4)消防车道位置地下室顶板可承受荷载为:30KN/(活荷载35.0 KN/)=65KN/由以上内容可确定在整体地下室回填顶板承载力可达35KN/,消防车道位置地下室回填顶板承载力可达65KN/。,二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)以下计算按土方回填时施工机械产生的最大楼面等效均布活荷载 与顶板承载力进行对比验算。按建筑结构荷载规范GB50009-2012附录C 楼面等效均布活荷 载的确定方法进行计算。连续梁板的等效均布活荷载,可按单跨简支计算。但计算内力时,仍应按连续考虑。单向板上局部荷载34、(包括集中荷载)的等效均布 活荷载计算:qe=8Mmax/bL2,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,式中:Mmax简支单向板的绝对最大弯矩,按设备的最不利布置确 定。按运渣车后车轮作用在跨中考虑,后轮均作用在一个共同的平 面上,轮胎着地尺寸为 0.6m0.2m,前车轮作用荷载不计,四个后 车轮作用荷载各取12.5t来考虑。L板的跨度,需根据项目实际不同跨度进行计算。,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)结合本工程实例,地下室回填施工产生最大荷载为装满土方的运 渣车,重量约为50t(常规装载16m3的运渣车满载的重量),其车 身尺寸如下:35、(实际以项目选用机械重量而定),土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,=43.31KN/,二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)则Mmax=1.3FL/4=1.312.5t10Kn/t2.8m4=113.75Knm其中1.3为运渣车启停的动力系数。L=2.8mb板上荷载的有效分布宽度;本工程考虑荷载作用面的长边垂直于板跨,垫层0.1m,板厚 为160mm。则bcx=btx+2s+h=0.2+20.1+0.16=0.56mbcy=bty+2s+h=0.6+20.1+0.16=0.96m当bcxbcy,bcy2.2L,bcxL时:b=2/3 bcy+0.73L=2/30.96+0.736、32.8=2.68m所以 qe=8Mmax/bL2=8113.75/2.682.82关注微信公众号“名企内部资料库”,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)经计算得到50t运渣车上地下室顶板所产生的最大活荷载为43.31KN/,由结构设计说明中明确 的整体地下室回填顶板承载力可达35KN/,消防车道位置地下室回填顶板承载力可达65KN/。可知35KN/43.31KN/65KN/,由此可得50t运渣车只能在消防车道及消防扑救范围内运行,绝不允许进入其他地下室顶板结构。针对此类情况,在回填方案中一定要明确消防车道范围和50t运渣车路线,必要时设置车37、道隔离 带,并制定运渣车土方倾倒位置,确保地下室顶板结构安全。对于仅能承重35KN/的非消防车道地下室顶板位置只能采用重量更小的内转运渣车或者推土机 械进行回填施工,具体什么型号的机械能满足要求也只能通过计算来确定,举例如下:,推土机,中性自卸汽车,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)常用的140推土机本身重量约16t,满载总重量约20t;土方内转车可选用中性自卸汽车(总质量14t)来进行计算(实际以项目选用机械重量而定),二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)结合如上工程实例,考虑非消防车道范围地下室回填施工产生最大荷载为30t38、,同样通过公式qe=8Mmax/bL2来计算。式中Mmax按最不利布置确定。按机械车轮作用在跨中考虑,均作用在一个共同的平面上,轮胎着 地尺寸为 0.6m0.2m,四个车轮作用荷载各取7.5t来考虑。,能满足回填施工结构安全要求。,L=2.8m,则Mmax=1.3FL/4=1.37.5t10Kn/t2.8m4=68.25Knmb板上荷载的有效分布宽度;本工程考虑荷载作用面的长边垂直于板跨,垫层0.1m,板厚为160mm。则,bcx=btx+2s+h=0.2+20.1+0.16=0.56mbcy=bty+2s+h=0.6+20.1+0.16=0.96m当bcxbcy,bcy2.2L,bcxL时:39、b=2/3 bcy+0.73L=2/30.96+0.732.8=2.68m所以 qe=8Mmax/bL2=868.25/2.682.82=25.9KN/35KN/,考虑上30t机械荷载,非消防车道范围地下室顶板承载力满足要求。,说明仅能承重35KN/的非消防车道地下室顶板位置选用重量30t以内的内转运渣车或者推土机械,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算,关注微信公众号“名企内部资料库”,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)2、土方倾倒荷载因土体倾倒落地时面积非固定值,该处取瞬时接触面积为 1,渣土车的车尾在倾倒土体时的离 地高度为 1.540、m。土体倾倒时与地面接触时,存在弹性回弹,该处不考虑弹性,只考虑车库顶板最 大的承受冲击力。土体掉落的最大高度为 1.5m,土体倾倒时缓慢倒落,时间t取10s;土方倾倒时在单位面积1m2中 对楼板的冲击力:F=mg+m(2gh)1/2/t(t 为土方倾倒的时间)其中m=18.0 KN/m1m21.5m100Kg/KN=2700Kg那么F=mg+m(2gh)1/2/t=2700Kg10N/Kg+2700Kg(210N/Kg1.5m)1/210s=28.5KN可得知:土方倾倒荷载在单位面积1m2中对楼板产生的冲击荷载为28.5KN/小于非消防车道位 置地下室顶板可承受荷载35KN/,那么允许土方运41、渣车直接在非消防车道位置地下室顶板上倒土。,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)3、土方临时堆载高度同样以以上工程实例:1、地下室顶板园林覆土厚度为1.4m;2、设计采用非消防车道活荷载均布 标准值为5KN/;3、消防车道及消防扑救面设计活荷载均布标准值为35KN/;4、整个地下室顶 板恒荷载不超过30KN/;4、查建筑结构荷载规范GB500092012 附录表A中A.1.4得:粘土自 重为 18.0 KN/m。可得:非消防车道位置地下室顶板可承受荷载为:30KN/(活荷载 5.0 KN/)=35KN/;消防车道位置地下室顶板可承受荷载为:342、0KN/(活荷载 35.0 KN/)=65KN/。那么非消防车道位置地下室顶板可允许临时堆载高度为:35KN/18.0KN/m=1.9m消防车道位置地下室顶板可允许临时堆载高度为:65KN/18.0KN/m=3.6m注意:此部分内容应在方案和交底中明确。,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)4、在已回填土方上运行的机械重量复核同样以以上工程实例:1、地下室顶板园林覆土厚度为1.4m;2、设计采用非消防车道活荷载均布 标准值为5KN/;3、消防车道及消防扑救面设计活荷载均布标准值为35KN/。可得:按设计已回填土方高度作为恒荷载,把在已回填土方43、上运行的机械作为活荷载来考虑。可 知在非消防车道范围的车库顶板覆土完成后运行的机械产生的荷载不能超过5KN/(消防车道范围 不再考虑)。常规在土方上运行的机械都为履带式挖机或装载机,本次选用自重15t的履带式装载机(运土满载 考虑20t)进行受力分析,其车身尺寸如下:,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)4、在已回填土方上运行的机械重量复核考虑板覆土完成面对轮压的扩散作用,在覆土完成面内的轮压扩散角按45度考虑,如下图所示:回填土对机械荷载具有力的分散作用,根据右图中力的分析可知,汽车荷载对应到板上的区 域长L=3+1.4+1.4=5.8m,44、宽D=2.5+1.4+1.4=5.3m空车作用在顶板上的等效均布荷载:M空=F/L*D=15t10Kn/t(5.8m5.3m)=4.88KN/M满=F/L*D=20t10Kn/t(5.8m5.3m)=6.5KN/M空=4.88KN/非消防车道活荷载5KN/M满=6.5KN/。注意:空车荷载虽然计算能满足要求,但也趋于临界值,装载机运土作业产生的荷载已经超过设计荷 载,不满足要求。为确保回填施工安全,禁止各机械在已完成回填的区域运行。,土方回填地下室侧墙抗压和顶板承载力验算二、地下室回填顶板承载力验算(以工程实例进行讲解)注意:1、工程实例中选择的最重机械荷载为50t,各项目应根据实际机械荷载进45、行计算。为保证结构安 全和质量,建议采用30t以内的机械进行非消防车道顶板回填施工。2、计算书中的计算施工工况为一垮结构顶板中仅仅存在一辆运渣车的荷载,无土方和其他机械荷 载。所以建议方案中明确三点内容:(1)土方回填方向由中心向四周、由一侧向另一侧方向进行 回填,一次性填土到位,避免机械在已回填土方上运行;(2)运渣车路线规划合理,建议采用环 形或单向行驶道路,不要出现错车现象,避免在同一垮结构内存在多个机械荷载;(3)若回填完 成后存在移交园林专业分包的情况,请告知园林单位各施工部位的限载情况。,03,地下室顶板各项临时施工 荷载施工方案及受力验算,地下室顶板堆载安全专项施工方案一、工程概46、况1.1参建单位,地下室顶板堆载安全专项施工方案1.2工程概况科学城天府科创园及配套项目4号地块工程项目,地点位于天府新区天府大道西侧,煎茶街 道五里村五组,兴隆湖位于项目东侧,为天府核心区域,处于未来第二绕城高速圈,是成都未 来经济文化中心位置。C区:规划净用地面积28260.52,规划建筑面积167462.22,16#楼 38F/4F,17#楼38F/4F,18#楼18F/4F,19#楼2F/4F,20#楼4F/2F;基础型式:桩筏基础/桩基;主要结构类型:剪力墙、框筒、框架;地下室顶板结构类型:框架结构。,地下室顶板堆载安全专项施工方案1.3方案概况本工程根据现场的实际情况,需在地下室顶47、板上布置钢筋加工棚、木工加工棚、材料堆场、行车道路等,且现场施工车辆需要上地下室顶板运输材料(保障结构安全、防止结构破坏,行 车区域为消防车道,严禁在非消防车道出行车)。为了保证工程安全、文明施工,需对钢筋原 材堆场位置、施工电梯位置、施工运输通道、钢管模板等材料堆放位置进行结构验算,保障堆 放材料自重在结构承载力范围内,特编制此地下室顶板堆载安全专项施工方案。,地下室顶板堆载安全专项施工方案二、编制依据,地下室顶板堆载安全专项施工方案,地下室顶板堆载安全专项施工方案三、材料堆放高度分析(详见计算)四、地下室顶板材料限载说明(详见计算)五、安全保障措施1、所有地下室顶板堆码的材料必须严格按照此48、方案的限载要求进行堆码;2、地下室顶板上必须明确车道位置,并设置警示标志,采用适当的措施对车道进行隔离;3、所有进场车辆必须先在大门口过磅,若车辆荷载超出本方案的限载要求,严禁该车辆驶上 地下室顶板;4、地下室顶板回填施工工艺详地下室顶板回填安全专项施工方案;5、所有地下室顶板材料堆场均应根据本方案设置限重标示标牌。,地下室顶板堆载安全专项施工方案六、安全文明施工1、安全施工运输车在现场卸料时,要服从现场总调度的安排。所有施工操作人员必须戴好安全帽。机械操作人员必须按有关机械安全操作规程要求进行操作。随时注意周边堆砌物和过往车辆。现场设专职安全员,在施工前和施工中做到认真检查,发现问题及时处理49、,待消除隐患。夜间作业,作业面应有足够的照明;同时,灯光不得照向场外,影响 马路交通。,地下室顶板堆载安全专项施工方案2、文明施工往现场运输土的所有车辆必须有覆盖设施,不可扬尘,不可遗洒,运土车离开现场时须 清理,不得带土入路。项目部定期对车辆进行检查,发现不合 格车辆必须马上纠正,否则停止 该车辆运输。运输回填土的车辆离开现场前必须清理干净,对车轮和车厢附着的土必须用扫帚清扫干 净,由项目部专人负责检查后,方可离开现场。回填土堆放必须由项目部统一规划,不可占用临时道路,影响现场车辆的通行。交叉作业必须设置可靠、安全的防护隔离层。,地下室顶板堆载安全专项施工方案七、应急管理1.应急管理体系及职50、责应急救援机构为对可能发生的事故能够做出快速反应、救援,项目部成立应急救援领导小组,具体如下:,地下室顶板堆载安全专项施工方案2.应急管理体系及职责,地下室顶板堆载安全专项施工方案3.危险源识别分析,地下室顶板堆载安全专项施工方案4.应急处理要点事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当 于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责 的有关部门报告。情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安 全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管51、理职责的有关部门接到事故报告后,应当依照 下列规定上报事故情况,并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会和人民检察院:(一)特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督 管理职责的有关部门;(二)较大事故逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生 产监督管理职责的有关部门;(三)一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职 责的有关部门依照前款规定上报事故情况,应当同时报告本级人民政府。国务院安全生产监督 管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门以及省级人民政府接到发生特别重大事故、重大事故的报告后,应52、当立即报告国务院。必要时,安全生产监督管理部门和负有安全生产监 督管理职责的有关部门可以越级上报事故情况。,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算,在项目施工过程中,常见的地下室顶板各项临时施工荷载如下表内容(包含但不限),都须 进行计算复核其受力是否满足要求,以及是否需要采取结构加强或结构回顶加固等措施。,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算地下室顶板各项临时施工荷载计算原理同地下室回填顶板承载力计算一致,同样不能超过地 下室顶板设计承载力。以下计算举例数据:1、设计采用非消防车道活荷载均布标准值为5KN/;2、消防车道及消防扑救面设计活荷载均布标准值为35KN/;3、整个地下室顶板恒荷载 不超过53、22KN/。即地下室顶板可承受荷载为:22KN/(活荷载 5.0 KN/)=27KN/,消防车道位置地下室顶板可承受荷载为:22KN/(活荷载 35.0 KN/)=57KN/。常见的需上地下室顶板的各项主要材料运输车辆的信息如下表:,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算,如下地下室顶板各项临时施工荷载工况中地下室顶板设计承载力按27KN/进行计算对比:一、盘圆、盘螺盘圆与楼板接触面积按 0.34.8m 计算,单捆盘圆按3t计算。那么单捆盘圆产生的荷载为 3t10Kn/t(0.3m4.8m)=20.8KN/。2720.81.3捆,为安全考虑,原材堆放高度限单层 堆放。二、直条钢筋钢筋原材与楼板接触54、面积按 0.39m 计算,单捆原材按3t计算。那么单捆原材产生的荷载为3t10Kn/t(0.3m9m)=11.1KN/。2711.12.5捆,为安全考虑,原材堆放高度限2层。,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算三、钢筋(木工)加工棚中庭搭设型钢筋(木工)加工棚,主要加工主体结构的钢筋(模板)材料,加工棚95米(按照钢筋加工棚最大荷载计算),基础设计为10001000700,设计计算钢筋加工棚总质量 约6吨,施工机械约4吨,其它材料及人员约2吨,如下图:,楼板均布荷载:q=P/(ld)=(60+40+20)/(1*9)=11.11kN/钢筋加工棚验算:11.11KN/非消防车道顶板可承受荷载2755、KN/,符合顶板承载要求。,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算四、钢管堆载钢材密度为7.85g/cm,本工程钢管规格为482.8mm,钢管净面3.974m,则钢管米重为 7.853.9741001000=3.12Kg。钢管直径为48mm,即换算为均布荷载:q=31.2N/(1m0.048m)=650N/。堆码高度:(27KN/650N/)0.048m=1.99m。为安全考虑,钢管堆码高度限 1.5m。五、扣件堆载根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)附录A中表A.0.4 扣件自 重取18.4N/个。每平米堆放数量:27KN/1m1m18.4N/个=1467个。为安全56、考虑,扣件 堆码限1000个/(即33包扣件堆放)。六、木方、模板堆载根据建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)木胶合板的密度取最大值按880kg/m 计算,堆码高度:27KN/8.8KN/m=3.06m。为安全考虑,木枋、模板堆码高度限1.8m。,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算七、实心砖堆载根据建筑结构荷载规范(GB50009-2012)附录A表A,实心砖自重按18KN/m计算。27KN/18KN/m=1.5m。为安全考虑,实心砖堆码限高1.2m。八、多孔砖堆载根据建筑结构荷载规范(GB50009-2012)附录A表A,页岩多孔砖的容重按 13KN/m计 算:27KN/13K57、N/m=2.07m。为安全考虑,多孔砖堆码高度限1.6m。九、加气块堆载根据建筑结构荷载规范(GB50009-2012)附录A表A,加气块的容重按 8KN/m计算:27KN/8KN/m=3.3m。为安全考虑,加气块堆码高度限1.8m。十、水泥(袋装)堆载根据建筑结构荷载规范(GB50009-2012)附录A表A,水泥(袋装)自重按16KN/m计 算,堆码高度:27KN/16KN/m=1.68m。为安全考虑,水泥(袋装)堆码高度限1.2m。,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算十一、砂浆堆载根据建筑结构荷载规范(GB50009-2012)附录A表A,砂浆自重按 20KN/m 计算,堆载 高度:2758、KN/20KN/m=1.35m。为安全考虑,砂浆池砌筑高度为1m。十二、石子堆载根据建筑结构荷载规范(GB50009-2012)附录A表A,碎石自重按 15KN/m计算,堆载 高度:27KN/15KN/m=1.8m。为安全考虑,碎石堆载高度限 1.4m。十三、水电材料根据建筑结构荷载规范(GB50009-2012)附录A表A,水电材料折算自重为12KN/m;现场设置临时堆场,水电材料堆放高度:27KN/12KN/m=2.25m。为安全考虑,水电材料 堆载高度为1.8m。,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算十四、铝模材料堆载根据设计规范,铝合金模板密度为24kg/。现场常规铝模板型号为 400P59、2600,面积为 1.04,重量为241.040.01=0.23KN。每平方受力:(8 KN/m)(1m)=8 KN/常规铝模版最多可堆放 270.23117 块,总高度为 1170.05(单块模板厚度)=5.8m。根据 现场材料堆放要求规定铝模材料堆放不超过1.8m,符合顶板承载要求。十五、施工电梯标准节堆载施工电梯标准节尺寸6506501508mm 壁厚4重150kg。则面荷载为1.53KN/可堆放标准节个数:271.53=17节。为保证现场安全施工,放置堆载倾覆,要求现场施工电梯标准 节最多叠放不超过三节,且横放于板面。,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算,行车路线限载平面示意图,行 车60、 路 线 限 载 平 面 示 意 图,盘圆钢筋:单层直条钢筋:限高2层 钢管:限高1.5m扣件:限堆1000个/木枋:限高1.8m实心砖:限高1.2m 空心砖:限高1.6m 加气块:限高1.8m 水泥:限高1.2m 砂浆池:限高1m 碎石:限高1.4m水电材料:限高1.8m,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算十六、当顶板临时堆载荷载超过顶板自身能够承受的荷载极限时,需采用结构加强或架体回 顶的方式对结构顶板进行加固,若采取结构加强的方式,则需取得设计方签章确认,若采取架 体回顶的方式,需补充回顶计算书,计算如下:此处以砂浆罐为例进行计算:1、计算参数非消防车道位置地下室顶板可承受荷载为:22 61、KN/(活荷载 5.0 KN/)=27KN/砂浆罐满载加基础自重约:38.1吨(以实际为准)砂浆罐基础尺寸见下图:故基础底座面积为:3m2.9m-(1.5m1.5m)=6.45砂浆罐基础面荷载为:381/(32.9-(1.51.5))=59.12kN/故加载在架体上的砂浆罐满载恒荷载为:59.12-27=32.12KN/,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算,钢管强度为205.0 N/mm2。支架搭设高度为4.3m,设计回顶架体参数:立杆的纵距 b=0.5m,立杆的横距 l=0.5m,立杆的步距 h=1.8m。采用的 钢管类型为482.8,主楞采用50mm100mm木枋;钢管惯性矩计算采用 I=62、(D4-d4)/64,抵抗距计算采用 W=(D4-d4)/32D。2、木方计算木方按照均布荷载计算。2.1荷载的计算恒荷载标准值 q2=(32.12+0)0.5=16.06kN/m(0.5为木枋间距)考虑0.9的结构重要系数,恒荷载 q2=0.91.216.06=17.34kN/m计算单元内的木方集中力为(17.34+0)0.5=8.67kN回顶架体立面图,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算2.2木方的计算按照三跨连续梁计算,计算公式如下:均布荷载 q=8.67/0.5=17.34kN/m最大弯矩 M=0.1ql2=0.117.340.50.5=0.4335kN.m(计算系数0.1取自结构静力63、计算手册第 三章第二节)最大剪力 Q=0.60.517.34=5.2kN(系数选取位置同上)最大支座力 N=1.10.517.34=9.537kN(系数选取位置同上)木方的截面力学参数为本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=51010/6=83.33cm3;I=5101010/12=416.67cm4;(1)木方抗弯强度计算抗弯计算强度 f=M/W=0.4335106/83330=5.2N/mm2木方的抗弯计算强度小于13N/mm2,满足要求!(参照木结构设计规范附录J),地下室顶板各项临时施工荷载受力验算木方抗剪计算最大剪力的计算公式如下:Q=0.6ql(系数详结构静力计算手册第三64、章第二节)截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh T截面抗剪强度计算值 T=35200/(250100)=1.56N/mm2截面抗剪强度设计值 T=1.6N/mm2(参照木结构设计规范附录J)木方的抗剪强度计算满足要求!木方挠度计算挠度计算按照规范要求采用静荷载标准值,均布荷载通过变形受力计算的最大支座力除以木方 计算跨度得到q=0kN/m,最大变形v=0.677ql4/100EI=0.67717.345004/(10090004166700)=0.1957mm木方的最大挠度小于500/250,满足要求!,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算2、纵向支撑钢管的计算纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算65、,截面力学参数为截面抵抗矩 W=4.248cm3;截面惯性矩 I=10.20cm4;,纵向钢管计算简图(1)荷载的计算:恒荷载标准值(kN/m):q21=32.120.5=16.06kN/m,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算(2)抗弯强度计算最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:最大弯矩计算公式如下:最大支座力计算公式如下:恒荷载 q1=1.216.06=17.4kN/m最大弯矩 Mmax=(0.1017.4+0.1170)0.5002=0.435kN.m最大支座力 N=(1.117.4+1.20)0.50=9.566、7Kn抵抗距计算采用 W=(D4-d4)/32D=(484-284)/3248=4.248cm3 抗弯计算强度 f=M/W=0.435106/4248=102.4N/mm2纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算(3)挠度计算最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度 计算公式如下:恒荷载 q1=17.34kN/m活荷载 q2=0kN/m三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度V=(0.67717.34+0.9900)500.04/(1002.06105101950.0)=0.349mm纵向钢管的最大挠度小于500.0/150与10mm,满足要67、求!,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算(4)扣件抗滑移的计算水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算:R Rc其中 Rc 扣件抗滑承载力设计值,单扣件取8kN,双扣件取12kN;R 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;计算中R取最大支座反力,R=9.57kN单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,故采用双扣件,满足抗滑承载力要求!,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算,(5)立杆的稳定性计算荷载标准值作用于支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。1.静荷载标准值:静荷载标准值 NG=32.120.50.5=8.03kN2.活荷载标准值NQ=0kN3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设68、计值计算公式(考虑0.9的结构重要系数)N=0.9(1.20NG+1.30NQ)=8.67 kN,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算(6)立杆的稳定性计算不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式其中 N 立杆的轴心压力设计值,N=8.67kN 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到;i 计算立杆的截面回转半径(cm);i=1.60A 立杆净截面面积(cm2);A=3.97 钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2);f 钢管立杆抗压强度设计值,f=205.00N/mm2;l0 计算长度(m);参照扣件式规范2011,由公式计算 l0=kuhk 计算长度附加系数,按照表5.3.4取值为1.155;u 计算长度系数,参照扣件式规范附录C表;u=2.017a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至支撑点的长度;a=0.42m;h 脚手架步距;h=1.80m;,地下室顶板各项临时施工荷载受力验算计算结果:l0=4.193m=4193/16.0=261.757允许长细比=226.629 250 长细比验算满足要求!=0.107=8670/(0.107397)=204.1N/mm2,立杆的稳定性计算 f,满足要求!,常规施工现场地下室顶板荷载容易出现超重的情况有:钢筋加工场、施工电梯位置等临时设 施,若需对车库顶板进行回顶加固,回顶架体设计验算方法同上。,
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