1、xx地铁二号线xx线工程xx停车场出入段线土建8标施工组织设计一 编制说明在认真研究招标文件的基础上，根据xx地铁二号线xx线工程xx停车场出入段线土建8标的特点，结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验、施工技术、机具设备配套能力等方面因素，按照招标文件要求，本着充分理解并完全响应招标文件的思路（技术标评审项目所在章节见附表主要评审项目一览表），编写并完成本工程项目施工组织设计文件。对于本工程各分部分项工程、关键工序的相互协调和衔接等方面的问题，在编制过程中已进行了技术措施可行性论证，认为是较为科学的，能达到确保工期和安全、保证工程质量、为业主节省投资的目的。主要评审项目一览表序号评审项目2、所在章节1施工场地总平面布置的合理性和可行性2施工总体部署3施工进度计划及保证措施4施工设备、人员、材料进场计划5周转材料6承包商的组织管理模式7本工程特点、重点、难点及重点、难点的相应措施8施工过程中的关键工序、关键部位施工工艺方案的先进性、可行性和可靠性9质量保证体系及质量保证措施10安全生产、环境保护、文明施工及应急预案1 编制依据 xx地铁二号线xx线工程xx停车场出入段线土建8标的招标文件、招标文件答疑及相关补充文件。 国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及xx市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；业主组织的现场踏勘。 自行组织的现场踏勘所获取的有关资料。 3、多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺。 我公司现有的施工机械设备及施工技术力量。2 编制原则 根据xx市地铁有限公司关于xx地铁二号线工程的总体工期要求，确定施工工期；以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。 充分领会设计意图，结合xx地铁二号线xx线工程2228标的特点，采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，按照地铁建设的质量、工期、安全等各项要求，完成本标段工程的建设。 确保方案安全可行；技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。根据工程地质、水文地质、地下管线、周边环境及工期要求等条件选择具有实用性的施工方4、案和机具设备。 突出重点、兼顾一般。本标段工程位于填海区范围，地质条件复杂多变，施工难度大且工期紧，围护结构需要考虑地层中的块石填石层及丰富地下水对施工的影响。针对这些特点，确定一部分重点工程，并单独编制施工组织设计，作为土建施工的难点来对待。以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行操作规程。以确保质量为目标，选择专业化的施工队伍，配合配套的机械设备，采用先进、合理的施工方案。 以紧凑合理、尽量减少施工用地同时兼顾有利于生产、方便生活为目标进行施工总平面布置。 采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理，以优化施工工艺、提高效率为原则，降低施工成本。3 编制范围xx地铁二号线xx5、线工程xx停车场出入线段工程范围主要包括如下部分： 隧道明挖断和U型槽结构位于软弱土层地段部分进行进行软基处理。 围堰及港池抽水、清除淤泥。 隧道明挖段工程围护结构（含基坑开挖及支撑、基坑降水）。 隧道明挖段主体结构工程及主体结构防水工程。 隧道矿山法暗挖段工程（防水材料、辅助工法（小导管及注浆、掌子面封闭、临时加固支护、土体加固等）、暗挖隧道初支及二衬）。 大型设备运输基地施工围挡。二 工程概述1 工程概况2 设计情况出入线长1261m，起讫里程YK0+324YK1+585，曲线半径250m、最大坡度为30。出入线由设计起点至U型槽起点为1036m，明挖部分选用钻孔灌注桩或地下连续墙围护形式6、；暗挖部分长度为35米采用矿山法施工；U型槽长度为225m，采用1:2放坡，土钉支护；隧道范围内软基拟采用6001200旋喷桩对基底进行加固。YK0+324YK0+525和YK1+150YK1+360范围内采用钻孔灌注桩，桩间设置一排旋喷桩止水。基坑深度14.7m7.2m，基坑支护等级为一级。钻孔桩段围护结构见下图围护结构横剖面图一。围护结构横剖面图一（钻孔桩）YK0+525YK1+115范围内采用地下连续墙。基坑深度为13.35m8.65m。基坑支护等级为一级。围护结构横剖面图二（地下连续墙）YK1+360YK1+585范围内采用土钉墙支护，采用1：2放坡。基坑深度7.20m0m，基坑支护等7、级为二级，并喷射150mmC20混凝土面层。围护结构横剖面图三（土钉支护）根据基坑深度基坑内竖向设置13道支撑，第一道支撑为600mm800mm砼支撑，水平间距6m一道。第二、三道支撑采用Q235钢的600mm、壁厚t= 16mm的钢管支撑，钢支撑水平间距按3m考虑。围护结构插入深度的确定原则为：进入微风化地层不小于1.5m，进入中风化地层不小于2.5m，进入强风化地层不小于4.5m，进入全风化及其他土层不小于6m。本区间根据具体情况围护结构的插入深度按插入基坑面以下3m8m设计。出入段线降水采用基坑内大口径管井降水。出入段线为地下单层两跨钢筋混凝土框架结构。顶、底板与侧墙形成闭合框架，底、顶8、板设计为梁板体系。为避开科苑路下排洪渠，区间在里程YK YK1+115YK1+150为暗挖通过。暗挖段所处地层均为素填土层，采用矿山法施工、复合式衬砌结构,暗挖段范围内采用地面旋喷桩加固。矿山法隧道见矿山法施工衬砌断面图。矿山法施工衬砌断面图3沿线周边环境情况出入线经过地块均为填海区，约500m需穿越东角头码头港池，沿规划中的xx滨路向南穿东角头码头(跨海)后转北与望海路相交两次到xx停车场。位于深港西部通道的西侧，xx圳华港湾企业有限公司的东侧。出入段线上方的xx滨路规划为6车道，望海路规划为4车道。出入段线所经过的地段均为正在实施的或规划中的填海区。出入段线东侧为西部通道口岸，连接香港的深9、港跨海大桥已于2007年7月1日正式通车。4 地下管线情况基坑施工受影响的地下管线主要为东角头码头的电力管线，科苑路上的给水、雨水管线。5 工程地质与水文地质情况5.1 地形、地貌情况xx停车场出入线场地原始地貌为滨海相潮间带，填海造陆形成。场地自2003年西部通道开工后开始填筑，现状地面标高 3.735.96m。出入线局部（YK0+5231+050）段现状为东角头港码头海域，水底高程约-1.51.0m。5.2 工程地质 岩土特征素填土（Q4ml）褐黄、褐红、灰黑、灰白、褐灰等色，主要由粘性土混少量砾砂或石块组成，结构松散至稍密，局部表层为混凝土，含少许碎石、建筑垃圾及腐植物。区间范围内分布较10、广泛，厚度变化起伏大，厚015.60m。填石（Q4ml）灰白色、灰、黄褐、灰褐等色，稍湿。主要由花岗岩碎块石组成，块石直径6120cm，含量7080%，其余为角砾及粘土充填，结构松散至中密。透镜体状分布，厚度014.30m。填砂（Q4ml）褐红、灰色，稍密，饱和状。主要由中砂、粗砂组成，分选中等，结构松散至稍密。局部透镜体状分布，厚度02.00m。填砂（Q4ml）褐灰色，灰白等色，主要由生活垃圾和粘性土组成，结构松散至稍密。局部透镜体状分布，厚度变化起伏大，厚014.30m。粗砂（Q4m）灰、灰黑色，含淤泥及大量贝壳，饱和，松散，级配良好，分选性差。透镜体状分布，厚度0.003.3m。淤泥及淤11、泥质（粘）土（Q4m）灰黑色，含有机质，可见贝壳及蚝壳，具腥臭味，饱和，其余地段为软流塑状，光滑，局部为淤泥质土。厚013.1m。砾砂（Q4m）深灰、灰褐、灰色，含淤泥及大量贝壳饱和，松散，级配良好，分选性差。透镜体状分布，厚度0.004.5m，有3个钻孔揭示该层。粉质粘土（Q4al+pl）黄褐、灰褐、黄灰、灰黄色，硬塑，光滑，摇振反应无，干强度高，韧性强，岩芯为土柱状，土质均匀，局部为粘土。区间范围内呈透镜体状分布，厚度为09.10m。淤泥质（粘）土（Q4al+pl） 灰黑、黑、灰、深灰色，流塑软塑状。含有机质及少许中、粗砂粒，局部有腥臭味，偶夹薄层粘土。区间范围内呈透镜体状分布，厚度为0612、.3m。粉质粘土（Q4al+pl）褐灰、黄色，软塑，土质均一，粘性强。厚度为2.20m。粉质粘土（Q4al+pl）灰色、灰黄、棕黄色，可塑状，光滑，干强度中等，韧性高。区间范围内呈透镜体状分布，厚度为06.50m。粉砂（Q4al+pl）黄灰、灰、黄色，饱和，松散稍密。含约1020%的粘性，分选性差，级配尚可。厚度为02.20m。细砂（Q4al+pl）灰黄、黄褐、浅黄，饱和，稍密中密。含约15%的粘性土，分选性差，级配尚可。厚度为03.60m。中砂（Q4al+pl）灰黄、褐灰、灰色等色，饱和，稍密中密，主要由石英、长石组成，分选性差一般，级配不良较好。厚度为0.003.2m。含粘性土粗砂（Q4a13、l+pl） 灰、黄褐、灰黄、灰白、黄，饱和，稍密中密。主要成分为石英质，混粘性土，级配良好，分选性差。透镜体状分布，厚度变化起伏大，厚0.0013.2m。含粘性土砾砂（Q4al+pl）灰白、褐黄、浅黄等色，饱和，稍密中等。主要成分为石英质颗粒，级配良好，分选性差，含大量粘粒，偶见卵石。透镜体状分布，厚度为0.007.30m。砾质粘性土（Qel）灰黄色，软塑状，由下伏基岩残积而成，原岩结构清晰可辩，光滑，干强度中等，韧性强。夹有石英颗粒。遇水软化崩解，呈透镜体状分布厚2.80m。砾质粘性土（Qel）棕红、褐红、褐黄夹灰白色，可塑状。由下伏基岩残积而成，原岩结构清晰可辩，光滑，干强度中等，韧性强。14、夹有石英颗粒。遇水软化崩解，呈透镜体状分布，局部缺失。砾质粘性土（Qel） 褐红、 棕红、灰黄夹灰等色，硬塑，由下伏基岩残积而成，原岩结构清晰可辩，局部夹少许花岗岩砾，光滑，干强度中等，韧性强。岩芯呈土柱状。透镜体状分布在上覆人工素填土或冲洪积层之下、基岩面之上，层状分布，厚度变化起伏大，厚0.0010.50m。全风化花岗岩（Y53） 浅黄、浅褐、褐黄、褐红、灰白等色，原岩结构基本破坏，尚可辨认，裂隙极发育，岩心呈坚硬土柱状，手捏可碎，浸水可捏成团，偶尔夹强风化岩块或角砾。层状分布，厚度变化起伏大，厚0.0010.00m。强风化花岗岩（Y53）褐黄、灰黄、褐红、灰白，肉红（夹灰白色）等色，原岩15、结构清晰可见，风化剧烈，裂隙发育，岩心呈坚硬土夹碎块状，碎块手捏可折断，干钻困难，遇水易软化崩解。区间范围内广泛分布，厚度变化大，厚0.0020.00m。中等风化花岗岩（Y53） 褐黄、肉红、浅肉红、暗褐、灰白等色，质较硬，主要矿物成分为石英、长石、粘土等，粗粒结构，块状构造，节理裂隙发育，节理面锈染严重，岩心呈块状，少量短柱状，锤击声哑，易碎，合金钻进较难。局部缺失，厚度变化起伏大，厚0.0011.10m。岩块天然状态下单轴抗压强度16.430.0MPa ，平均20.3MPa；岩块饱和状态下单轴抗压强度13.817.4MPa ，平均16.1MPa。微等风化花岗岩（Y53） 灰白色、肉红色，红16、褐色夹灰黑色斑纹，主要矿物成分为石英、长石、云母等，粗粒结构，块状构造，裂隙稍发育，呈闭合状，裂面平直。岩石致密、坚硬，岩芯多呈短柱状至长柱状，断口新鲜，锤击声脆；层顶埋深8.521.15m。岩块天然状态下单轴抗压强度24.0870.43MPa ，平均47.90MPa；岩块饱和状态下单轴抗压强度19.7564.99MPa ，平均40.18MPa。 不良地质与特殊岩土出入线范围内不良地质主要表现为砂土液化及不均匀沉降。砂土液化：其中粗砂5组，2组液化，液化指数为2.34-2.77，液化等级为轻微，折减系数为0.330.66；粉砂2组，1组液化，液化指数为0.51，液化等级为轻微，液化指数为0.617、6；细砂7组及中砂2组，判断为不液化；粗砂43组，5组液化，液化指数为0.221.79，液化等级为轻微，折减系数为0.661.00。设计应考虑液化土的影响。不均匀沉降：其中人工填筑土主要表现为素填土，其次为填石、填砂及杂填土。填土的时间不一、用途不一、颗粒成分不一，面前处于较不稳定状态。施工时若不对填土等较松散、结构不均一的土层采取有效的处理或建（构）筑基础置于此类土层上以及不均匀地基上，均可能产生较大的隧道基坑变形或不均匀沉降，将影响建筑物的使用和安全。特殊岩土为人工填筑土，软土，残积土及风化岩。人工填筑土：区间范围内人工主要表现为素填土，其次为人工填石、填砂及杂填土，地层代号为、及。褐黄、18、褐红、灰黑等色，主要由粘性土混少量砾砂或石块组成，结构松散至稍密，局部表层为混泥土，工程性质较差，厚度大，最深达19.3m，易产生不均匀沉降，对明挖隧道的支护影响很大。软土：区间揭示淤泥质（粘）土、层，流塑软素状，具有高触变性，高流变性，高压缩性的特性。呈透镜体状分布与区间范围内，层顶埋深012.00m ，厚013.1m。局部地段距离隧道顶板24m，存在地震震陷的可能，设计时应考虑震陷问题。另其对明挖隧道的支护影响很大。花岗岩岩风化岩及残积土：花岗岩残积层均匀性较差，强度不一，接近地表的残积土受水的淋滤作用，形成网纹结构哦，土质较坚硬，而其下强度较低，再下由于风化程度减弱强度逐渐增加。花岗岩残19、积层及全风化具有遇水软化、崩解，强度急剧降低的特点，基坑开挖中应及时封底、支护；强风化岩具有软硬不均特点。花岗岩风化残积土，厚度变化幅度大。残积土以可塑硬塑为主，偶含未风化完全的碎块；全风化岩呈坚硬土状；强风化岩呈半岩半土、坚硬土夹少量碎块状，软硬不均。残积土、全、强风化岩具有遇水软化、崩解，强度急剧降低的特点。花岗岩残积土颗粒成分具有“两头大，中间小”的特点，即颗粒成分中，粗颗粒（ 0.5mm）的组分及颗粒小的组分（0.005mm）的含量多，具粘性土特征，同时也为小颗粒从大颗粒的孔隙中涌出提供可能性，因此当动水压力过大时，容易产生管涌、流土等渗透变形现象。应采取有力的止水措施，避免残积土及风20、化岩遇水强度降低，甚至产生管涌、流土等渗透变形现象。5.3水文情况 河流水文 海洋潮汐根据距场地较近的一突堤观潮站资料，历年最高潮位2.66m，最低潮水位-1.56m,平均潮水位-0.33m.涨潮最大潮差0.86m，落潮最大潮差3.44m。平均涨潮时间6小时21分，平均落潮时间6小时17分。平均波浪高0.9m，最大波浪高1.63m1.95m。 地表水区间范围内地表水为xx湾海水，其中YK0+525YK1+025段跨越东角头码头海域，水深13米，水质污染严重。 地下水类型及赋存、补给条件场内底下水主要有两中种：一是松散土层孔隙潜水，二是基岩裂隙水。孔隙水主要赋存在第四系砂层、粘性土、残积层和全风21、化岩层中，裂隙水主要赋存在基岩强风化层中等风化层中，具有微承压性。主要补给来源为大气降水，排泄以径流为主，受地形地貌控制，地下水在降雨集中季节想海排泄，枯水季节则接受海水补给。 岩土的富水性及渗透系数本区间地层在垂直剖面上，自上而下为人工素填土，第四系冲洪积粘性土、砂层，残积层，基岩全风化、强风化、中等风化层及微风层。其富水性及渗透系数见下表：岩土分层岩土名称厚度（m）渗透系数K(m/d)富水性透水性类别人工素填土015.60.05弱弱透水填石014.320.00强强透水性填砂02.00.05弱弱透水杂填土014.30.05弱弱透水粗砂03.320.00强强透水性淤泥质（粘土）013.10.022、02微微透水砾砂04.525.00强强透水性粉质粘土09.10.05弱弱透水性淤泥质粘土0 6.30.002微微透水粉质粘土02.20.02弱弱透水性粉质粘土、粘土06.50.05弱弱透水性粉砂02.23.00中等中等透水细砂03.65.00中等中等透水中砂03.210.00强强透水性粗砂013.220.00强强透水性砾砂07.325.00强强透水性砾质粘性土02.80.02弱弱透水砾质粘性土011.40.50弱弱透水砾质粘性土010.50.50弱弱透水全风化花岗岩0100.75弱弱透水强风化花岗岩020.01.00中等中等透水强风化花岗岩02.23.00中等中等透水中等风化花岗岩/2.00中23、等中等透水微风化花岗岩/0.50弱弱透水三 工程特点、重点、难点1工程特点 地质条件复杂，地质条件差出入线区间位于填海区范围，地质条件复杂多变，上覆软弱土层厚度1015米，大面积存在人工填土、砂层、淤泥及淤泥质土。其中人工填土主要表现为素填土、其次为填石、填砂及杂填土。岩土特性主要表现为松散、软塑，开挖后自稳定性差，易坍塌；下部风化岩层高低起伏变化大，均匀性差、强度不一，风化岩层遇水强度降低，有产生管涌、流土等渗透变形现象，地质条件较差。 地下水丰富，基坑安全威胁大该段地下水丰富，水文地质条件复杂，地下水主要赋予砂砾层孔隙中、基岩裂隙中，而明挖隧道埋深范围内主要为人工填土、淤泥及淤泥质土、强风24、化岩层等地层，明挖基坑如支护及封底不及时，将可能出现坍塌、涌泥、涌砂等工程危害。 工程地势低洼，施工受雨季影响大出入线明挖隧道有500米跨海区，施工场地位于海平面下，地势低洼；而且施工场地位于近海区，降水丰富，雨季时间长，工程降、排水防护工程量大，雨季对施工影响巨大。 矿山法暗挖隧道安全威胁大出入线矿山法隧道下穿科苑南路一43003000的混凝土雨水管，雨水管底距暗挖隧道底距离只有835mm，该段区间穿越地层存在淤泥和较厚的沙层，地质情况极为复杂，对暗挖法隧道施工安全威胁大，因此，必须作好此段地基加固和按照“管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤量测，早封闭”的原则进行开挖。 工期紧本工程总工期125、6个月，从围堰施工、港池清淤、到明挖隧道围护结构、主体结构、防水施工到土方回填，施工工序多，工期受地质水文条件、施工气候条件、施工场地等多方面影响，工期压力大。2 工程重点、难点及其对策措施根据对招标文件的掌握和分析，结合我公司现有施工能力和技术水平，确定本标段的重难点及拟采取的措施如下：重难点及主要对策措施表重、难点项目主要对策措施重点1围堰 备注料源，参照设计数量，考虑多余的各类填料，并严格控制填料质量（清除植物、杂物，控制砾石含量），并就近集中堆放于岸边，以备急用。 初期填筑时，迎水面采用大块料填筑，堰体内部及背水面填筑常规料。 堰体填筑时，应考虑一定的沉降量及安全超高。 待堰体稳定后，26、先采用推土机推填并压实，防止填筑时陷车等设备及人员安全，再分层填筑反滤层、粘土斜墙、抛石护脚。 若水流湍急，防渗层中的粘土斜墙底层采用编织带装土填筑，待稳定后再进行粘土填筑。2地下连续墙采用先进的自动纠偏成槽机，严格按成槽机操作工艺进行操作，保证成槽垂直度，保证建筑界限净空。 采用优质泥浆稳定液护壁，在砂层和填石层加大泥浆比重，保证槽壁的稳定和质量。出现严重坍塌时，采用粘土回填，重新进行成槽施工。 选用顶拔机进行锁口管的安装和固定，确保连续墙施工接缝质量。 合理安排成槽顺序，严格规范施工工艺和安全规程。3钻孔灌注桩及旋喷桩 填石层埋深较浅时，开挖填石层换填粘土层，填石层较深的地段采用冲击钻机成27、孔，冲击破碎填石层。 合理安排成孔顺序，严格规范施工工艺和安全规程。 采用优质泥浆稳定液护壁，在砂层和填石层加大泥浆比重，保证孔壁的稳定和质量。出现严重坍塌时，采用粘土回填，重新进行成孔施工。 确保旋喷桩成桩长度，保证与钻孔桩的咬合距离，保证防水质量。4基坑开挖 基坑开挖严格按照“竖向分层、纵向分区、区内分段，先支护后开挖”的开挖顺序组织施工。 开挖完成后，及时进行临时支撑体系的浇注或架设，确保开挖及结构物施工安全。 加强坑内排降水工作，确保基坑在无水条件下作业除采用井点降水措施外，坑内每隔一定间距另设置排水沟、集水井辅助排水，并配备足够的抽排水设施。 跨海段基坑地势低洼，基坑周围设置地表水截28、排设施，防止大量地表水流向基坑内。 编制深基坑安全专项方案，并请专家评审，严格按照评审后的方案执行。5结构防腐 混凝土必须按照规范要求，根据场地所处位置环境进行配合比设计。 主体结构选用镀锌钢筋。6施工截、排水防护 在雨季到来之前，密切关注气象信息，提前预备好各种排水物资设备，防止大量雨水流入基坑。 沿基坑周围设置防水挡墙并设置截水沟和集水井，防止地表水流向基坑。 成立防洪应急救援机构，识别防洪因素，制定基坑防淹技术措施及应急方案。7施工工期 快速进场，进场后立即修筑临设，同时派专人与xx海事局、xx边防工作站等部门联系，及早进行围堰施工。 积极配合业主进行管线改移，缩短管线改移施工时间，减少29、施工间隔时间。 开工前做好各种准备工作，包括材料、设备、人员等，待监理工程师发出开工令后，就能迅速掀起施工高潮。 抓紧各工序衔接，各施工段之间形成平行流水作业。 运用项目管理软件，编制切实可行的网络计划，并以此为依据，制定“年、月、旬、周”施工计划，严格按计划组织施工。同时根据施工完成情况，及时对网络计划进行修正，做到“一次调整，全盘优化”，动态管理各项工程。如需要赶工，我们将加大设备、材料、劳动力以及资金的投入，提高功效、缩短作业循环时间，达到工期缩短的目的。难点1矿山法暗挖隧道提前编制好安全专项方案，并请专家评审，严格按照评审后的方案执行。 施工前，进一步调查核实箱涵与隧道的关系，在施工大30、管棚和注浆施工中采取相应的措施，防止对箱涵的影响。 作好此段地基加固和按照“管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤量测，早封闭”的原则进行开挖。 规范施工程序，加强施工监测，及时反馈信息，确保隧道结构及施工安全、经济，并在现场准备好应急材料。2结构渗漏水的防治 严把防水材料质量关，使用专业防水技术工人进行防水作业。 优化围护结构和主体结构施工工艺，提高围护结构防水能力和主体结构自防水能力。 注意施工缝、变形缝等特殊部位的处理。 加强质量自检，特别要注意对局部增强处理的质量检查。 加强对成品、半成品的保护，及时采取措施对出现的问题或隐患进行处理。 在确保结构受力及砼一次浇筑能力的前提下，合理对结构进31、行分段，尽量减少施工接缝。四 施工组织安排1 施工组织机构根据本工程特点，我公司将组建xx地铁2号线xx线工程xx停车场出入段线项目经理部，配置精干高效的管理人员，组织专业化施工队伍，实行项目法管理，全面负责工程的组织实施。我公司将把本工程列为本公司施工项目中的重点项目，在工程实施过程中优化资源配置，集结精锐力量，实现预期目标。项目经理部设项目经理一名，项目副经理一名，总工程师一名，下设六部两室，即：工程技术部、安质部、环境保护部、计划合约部、财务会计部、机电物资部、试验室、办公室，经理部配置管理人员34人。在管理上强化指挥，科学施工，在施工组织上采取有力措施，确保工程安全、优质、按期完工。施32、工管理组织机构见xx地铁二号线xx线xx停车场出入段线项目经理部。xx地铁二号线xx线xx停车场出入段线项目经理部xx地铁二号线xx线xx停车场出入段线项目经理部总工程师项目经理项目副经理工程技术部安 质 部环 保 部计划合约部财务会计部机电物资部实 验 室钻孔桩作业队主体结构作业队暗挖隧道作业队旋喷桩作业队办 公 室地下连续墙作业队土方工程作业队土钉支护作业队防水作业队防综合作业队2 总体施工目标2.1 工期目标 总工期目标2008年8月20日开工，至209年12月7日完工，总工期16个月，满足招标文件要求。 里程碑工期围堰施工及港池抽水、清除淤泥：2008年12月7日完成，完全响应并满足招33、标文件要求； 隧道主体围护结构施工（含地基加固）：2009年4月16日完成，完全响应并满足招标文件要求； 隧道主体结构基坑开挖（含支撑施工）：2009年6月30日完成，完全响应并满足招标文件要求；垫层及底板防水层施工：2009年7月30日完成，完全响应并满足招标文件要求；出入线具备铺轨条件：2009年10月18日提供铺轨条件，完全响应并满足招标文件要求。回填工程：2009年11月17日完成，完全响应并满足招标文件要求；工程验收：初验合格完成时间2009年12月7日完成，完全响应并满足招标文件要求。2.2 质量目标工程合格率100%，优良率95%以上，创省、部级优质工程。2.3 安全目标严格执行34、国家及xx市现行技术安全规则，在项目的实施和缺陷责任期内，实现安全生产“六无”： 无因工死亡施工，年重伤率不大于万分之五； 无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故； 无触电、物体打击、高空坠落等事故； 无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故； 无因施工造成地表沉降及由此导致交通中通信中断、漏水、漏气等重大事故；无10人以上集体中毒事故。2.4 文明施工、环境保护目标严格按照国家中华人民共和国国家标准建筑施工场界噪声限值、广东省建设项目环境管理条理、xx经济特区环境保护条例和xx经济特区环境噪声污染防治条例等有关法规的规定，依法文明施工，尽可能减少施工期对居民生活的影响。3 施工35、区段的划分及部署3.1 划分原则根据对工程量的分析，以及本工程的地形地貌和地质条件特点，结合设计情况及各工序的衔接，我公司在进行施工区段划分时，主要考虑以下划分原则： 分区明确的原则； 便于施工组织管理； 便于施工场地布置； 便于组织和维护施工交通的原则； 互不干扰，便于配合的原则； 尽量与设计吻合的原则。3.2 施工区段划根据以上施工区段的划分原则，针对本区间工程内容和工作流程特点，以及各分部分项工程和各工序之间搭接的合理性，拟将本工程划分为5个施工区：第一明挖段、第二明挖段、矿山法暗挖段、第三明挖段、第四明挖段共5段，各作业区段划分见施工区段划分图。施工区段划分图3.3施工阶段划分根据本工36、程设计内容、设计特点及现场实际情况，为便于组织和管理，拟将本工程按照如下阶段进行组织施工： 施工准备阶段包括项目经理部及工人驻地修建、临时用水用电的接入、施工围挡施工，人、财、物准备和技术准备等。 场地土石方施工阶段包括施工场地范围内的堆载预压土方清运、围堰填筑、填海段施工场地范围内土方回填等土方调运。 围护结构施工阶段 包括区间明挖隧道围护结构钻孔桩及旋喷桩、地下连续墙施工、地基加固等施工。 明挖基坑土方工程施工阶段包括基坑降水施工、基坑土方开挖、钢支撑架设等施工。 主体结构及主体结构防水施工阶段包括区间底板垫层、底板、侧墙及顶板（U型槽段无顶板）、底板防水、侧墙防水、顶板防水及保护层等。 37、土方回填施工阶段明挖隧道段顶板土方回填、U型槽段侧墙后土方回填等。3.4 施工部署各作业队施工任务安排见作业队伍任务安排表。作业队伍任务安排表序号施工区队伍主要施工任务备注1第一明挖段钻孔桩作业队围护结构钻孔桩旋喷桩作业队围护结构桩间止水帷幕土方工程作业队场地土石方清运、降水、基坑土方开挖及回填、钢支撑架设主体结构作业队区间隧道主体结构施工防水作业队区间隧道主体结构防水施工2第二明挖段地下连续墙作业队导墙、地下连续墙施工旋喷桩作业队围护结构桩间止水帷幕土方工程作业队围堰、场地土石方清运、跨海段施工场地土方回填、降水、基坑土石方开挖及回填、钢支撑架设主体结构作业队区间隧道主体结构施工防水作业队区38、间隧道主体结构防水施工综合作业队港池抽水、清淤3暗挖段旋喷桩作业队旋喷桩地基加固暗挖隧道作业队大管棚及注浆超前支护、土方开挖及初支、注浆锚杆主体结构作业队二衬防水作业队区间隧道主体结构防水施工4第三明挖段钻孔桩作业队围护结构钻孔桩旋喷桩作业队围护结构桩间止水帷幕、地基加固土方工程作业队场地土石方清运、降水、基坑土方开挖及回填、钢支撑架设主体结构作业队区间隧道主体结构施工防水作业队区间隧道主体结构防水施工5第四明挖段旋喷桩作业队地基加固土方工程作业队场地土石方清运、降水、基坑土方开挖及回填土钉支护作业队土钉及锚喷混凝土主体结构作业队区间隧道主体结构施工防水作业队区间隧道主体结构防水施工4 总体施39、工方法5 总体施工步骤6 工期安排6.1 总工期及关键节点工期6.2 主要分项工程施工进度指标6.3 主要分项工程施工进度计划安排6.4工期保证措施 对总计划进行分解，加强工期管理 工期的组织管理措施 配备足够的资源，保证工期的实现 关键工期保证措施 工期调整及追赶措施7 施工接口界面处理与协调7.1 与设计单位的协调7.2 与管线单位的协调7.3 与交通部门的协调7.4 与环保部门的协调7.5 与相邻承包商的协调7.6 与土建工程以外的其他施工单位的协调7.7 与周围居民住宅区、企事业单位的协调五、施工总平面布置1布置原则2施工平面布置说明2.1 临时道路2.2 围墙2.3 生活及办公区2.40、4 生产、材料加工、机械停放区2.5 施工排水2.6 通 讯3 交通组织3.1 场内交通组织3.2 场外交通组织 现场交通状况调查 现场交通组织原则 总体交通组织方案 交通疏解组织措施六、施工资源配置1 劳动力安排计划1.1 投入原则1.2 分工种及分阶段劳动力计划1.3 节日期间劳动力保证措施1.4 劳动力管理1.5 队伍培训2 施工机械设备配置3 材料供应3.1 材料采购3.2 材料供应计划表3.3 保证材料供应的措施3.4 物资供应应急预案七、各分部分项工程主要施工方法及技术措施1 围护结构工程1.1 围堰施工 围堰施工工艺流程 围堰施工步骤如下： 三通一平（含地下管线的保护和改移）填筑41、围堰至水面以上，待堰土稳定后在分层填筑反滤层、粘土斜墙、抛石护角；压实将围堰内的水抽除对跨海段基坑影响范围内两侧抛石挤淤，并抽掉结构范围内淤泥，回填至指定标高。 围堰施工方法及技术措施 根据设计图纸做好测量控制和设置基准点，按照设计位置进行工程定位放样。 围堰施工所填筑的材料选择，为就地取材，采用周边基坑明挖的混合料，采用装载机或反铲15t自卸汽车，针对测量组所定位的具体位置进行卸料。 在填筑混合料时，自河床的浅水侧逐步向深水方向推进，严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，因此在填筑混合料时，应同步进行振捣振实，以减少渗透，当堰体添填至允许标高，待堰体彻底稳定后，再分层填筑反过滤层，粘土斜墙42、，抛石护脚。 施工要点 围堰与海岸岸坡接触面的防之参处理应加宽一倍；以延长渗径。 若水流湍急，防渗层中的粘土斜墙底层可考虑用编织袋装土抛填，待稳定后再填土； 初期填筑，迎水面应填筑大块料，堰体内部及背水面填筑常规料。 注意备足料之层，除填筑围堰及沿线施工道路外，其余开挖料均应堆放在岸边，以备截流用。 注意事项： 填筑堰堤的材料采用抗渗透性，能较好的土，以利阻水，减少漏水，透水。 当水深无法正常清淤除杂时，填筑土的速度不宜过快，应尽少能利用填土把淤泥挤跑，如果填筑土直接落在淤泥上，围堰办排水容易使堰堤发生位移，致使堰堤整体性跨掉；将可能带来严重的人员伤忙和经济财产损失。 为了应紧急情况，应备足土43、袋，斗车和木桩来应急物资设备；相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场；组织好应急救援队伍等准备工作。1.3 钻孔桩施工 钻孔桩施工流程钻孔桩施工工艺流程图场地平整测量放样埋设护筒桩机就位钻 进终孔第一次清孔下放钢筋笼下放灌注混凝土导管第二次清孔安装混凝土漏斗安装隔水栓球塞灌注水下混凝土拔除护筒移至下一桩位向孔内注入清水或泥浆泥浆池供 水泥浆备料泥浆沉淀池废浆处理拼装导管检查导管气密性混凝土罐车运输清 碴检孔器检孔清孔设备制作钢筋笼测量混凝土面高度钢筋笼检验1.3.2 钻孔桩施工方法及技术措施 钻孔施工 钻孔采用循环钻机，局部嵌入岩层内的采用冲击钻进行成孔，钻机就位前，应对钻孔前的各项准44、备工作进行检查，钢护筒的埋设必须认真检查，确保桩位准确无误，在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。冲击成孔注意事项：开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；钻孔至设计标高后，对孔底土样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。 钢筋笼制作安装钢筋笼施工在预定地点进行分节预制，设专45、人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量，钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象，钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护层的厚度及钢筋笼标高符合设计要求，钢筋笼安装完毕，进行二次清孔，清孔后泥浆性能指标报现场监理工程师验收。 灌注砼 砼采用导管法灌注，导管直径30cm，导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行试验检测，要求试验检测时的压力应不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力，灌注砼时，注意保证导管的埋深，从而保证砼的质量；导管接头不得漏水或漏气；提升导管时，不得有摇动，起拔导管要保证46、导管底部埋深不少于2m，并不得大于6m，灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高度至少高出50cm，以便清除桩头浮浆砼后，保证截面处砼有良好的质量。 钻孔灌注桩工程施工，属于特殊过程。施工中，必须严格按照特殊过程的要求进行施工质量控制，对每一道工序的施工质量实行严格监控，确保钻孔灌注桩这一分项工程的施工质量达到优良等级标准。1.4 旋喷桩施工 施工准备测量放线根据设计图及现场实际情况精确测设定位出旋喷桩的位置。机械设备进场机械设备进场后经理部机电工程师审查作业机械的使用、保养记录，检查其工作状态，以确保投入作业的机械设备状态良好；安全工程师检查作业机械设备是否存在安全隐患，以上均满足要求后上报监理工程47、师并获得监理工程师的批准方能施工。1.4.1旋喷桩施工流程钻机定位调整钻杆角度钻 孔试 喷横向高压喷射注浆旋转、提升喷射结束拔管器械清洗移位钻机准备配置浆液开启风压1.4.2 旋喷桩施工方法及技术措施施工工艺及要求钻杆就位后，须校正钻机主要立轴二个不同方向的垂直度。使用回转钻机，须校正导向杆。垂直度误差不得超过1%。浆液宜在旋喷前一小时内搅拌。注浆管进入预定深度后，应先进行试喷。施工顺序为先喷浆后旋转和提升。拆卸钻杆继续旋喷时，须保持钻杆有10cm的搭接长度。成桩中钻杆的旋转和提升必须连续不中断。发生故障时立即停止提升和旋喷，排除故障后复喷，复喷高度不小于50cm。旋喷作业前检查高压设备和管路48、系统，其压力和流量须满足设计要求。注浆管及喷嘴内不得有任何杂物。注浆管接头的密封圈必须良好。土体密度较大，一次喷浆达不到设计桩径时，可进行第二次复喷。喷射孔与高压注浆泵的距离小于50m。旋喷过程中，钻孔中正常的冒浆量不应超过注浆量的20%。超过20%或完全不冒浆时，应查明原因采取相应措施。 施工技术参数项 目参数浆液浆液压力Mpa2025浆液流量L/min80120喷嘴个数12提升速度cm/min1525旋转速度 转/min1015 浆液配方材料名称水水泥规格自来水普硅42.5重量比11.5地下连续墙施工1.5.1 地下连续墙施工流程地下连续墙岩层以上采用带有自动纠偏装置的成槽机直挖成槽，嵌入49、岩层内采用冲击钻冲击成孔，配以方锤，扫除残余岩墙成槽，成槽机清孔，膨润土护壁，采用锁口管接头。连续墙施工工艺流程见连续墙施工工艺流程图如下图所示：一、 定位放样导墙施工设备进场就位成槽施工清底置换吊放钢筋笼安放所口管灌注水下混凝土拔出锁口管土方堆放土方外运钢筋笼起吊质量检验质量验收钢筋笼制作材质检验搭设平台回收废浆处理再生处理供应储存质量检验制备浆液连续墙施工工艺流程图（附图42）1.5.2 地下连续墙施工方法及技术措施导墙施工根据地质情况和所选用地下连续墙施工工艺，采用现浇混凝土导墙，用C20砼浇筑平行于地面的钢筋混凝土导墙。导墙施工放样导墙是地下连续墙在地表面的基准物，导墙的平面位置决定了50、地下连续墙的平面位置，因而，导墙施工放样必需正确无误。a 施工测量坐标采用业主指定的坐标系统，导墙施工测量采用导线测量法。b 为了保证水准网能得到可靠的起算依据，并能检查水准点的稳定性，在施工现场设置三个以上水准点进行相互复核，点间距离以50100m为宜。c 施工测量的最终成果，必须用在地面上埋设稳定牢固的标桩的方法固定下来。d 导墙施工放样必需以工程设计图中地下连续墙的理论中心线为导墙的中心线。e 在导墙沟的两侧设置可以复原导墙中心线的标桩，以便在已经开挖好导墙沟的情况下，也能随时检查导墙的走向中心线。f 放样过程中，如与地面建筑或地下管线有矛盾时，马上与设计规划部门联系。g 施工测量的内业51、计算成果详加核对，由测量计算者和复核校对者二人共同签名，以免计算出错，导致放样错误。h 导墙施工放样的最终成果请施工监理单位验收签证后，才进行浇筑导墙混凝土。 导墙施工技术措施地下连续墙施工，导墙起着成槽导向、槽段分幅定位和承担临时施工荷载等作用，施工导墙时采取下列措施：a 考虑到连续墙成墙垂直度及墙体变形影响，内外导墙的净距比地下连续墙厚度加大4cm；导墙垂直度控制在0.3%内，以保证导墙顶面平整和定位准确。为防止地表水流入槽中，墙顶比地面加高15cm。b 连续墙轴线外放20cm，以确保结构净宽宽度。导墙施工完成后，将地下连续墙的施工分幅号和标高标识在导墙上。c 采用现浇式导墙，将导墙加高152、5cm，提高泥浆液面高度，增大其对槽壁的水平抗力，防止槽壁缩胫而引起地面沉降。d 导墙沟采用机械开挖，人工修坡成型，潜水泵抽排坑内积水后立模灌注砼成型，导墙墙底必须落后原状土上，底部设在10cm厚封底砼上。为确保导墙间距和稳定，在导墙拆模后还要在导墙沟内用1010方木加设两道支撑，横撑横向间距1m,同时立即回填土方。e 导墙砼与施工场地内路面砼一同灌注，以利于导墙的稳定。 导墙施工注意要点a 在导墙施工全过程中，都要保持导墙沟内不积水。b 导墙沟侧壁土体是导墙浇捣混凝土时的外侧土模，将对其严格控制，以防止导墙沟宽度超挖或土壁坍塌。c 导墙的墙趾插入未经扰动的原状土层中,保证导墙在连续墙施工全过53、程的稳定性。d 现浇导墙分段施工时，水平钢筋预留连接钢筋与邻接段导墙的水平钢筋相连接，预留钢筋和邻接段导墙的水平钢筋采用焊接的方式连接。e 导墙是液压抓斗成槽作业的起始阶段导向物，导墙施工必须按有关规范的要求保证导墙的内净宽度尺寸与内壁面的垂直精度。f 导墙立模结束之后，浇筑混凝土之前，对导墙放样成果进行最终复核，并请监理单位验收签证。g 导墙混凝土浇筑完毕，拆除内模板之后，在导墙沟内设置上下两档、水平间距2m的对撑，并向导墙沟内回填土方，以免导墙产生位移。h 在导墙混凝土浇注时，预留砼抗压试块，导墙混凝土自然养护到70设计强度以上时，方才进行成槽作业。在此之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近导54、墙5m以内。 成槽机具本工程计划配备液压抓斗式成槽机及冲击钻机施工地下连续墙，岩层以上采用液压抓斗成槽,抓斗式成槽机带自动测斜仪和纠偏装置，成槽速度快，成槽精度高，每套机具成槽速度为6m/h；进入岩层后，采用冲击钻机进行入岩钻进，自制方锤进行槽壁修整，成槽机进行清底。 槽段划分根据以上设备技术性能和设计要求，对地下连续墙进行分幅，将分幅划分的准确位置用红油漆标注于导墙上，同时对幅段按照设计进行编号，以便下一步成槽开挖施工。 泥浆的配制及管理地下连续墙施工，泥浆起着防止槽壁溜坍的液态支撑作用。本基坑配备二套钢制泥浆系统(各含两只制浆箱，四只储浆箱和储存罐及泥浆分离器)，用作配制和处理泥浆。并用专55、用管道输送泥浆。根据本基坑地质情况，决定采用膨润土泥浆作为连续墙成槽护壁浆液。该泥浆是一种膨润土聚合物，其组合分子间以分子键连接契合，遇水产生膨胀，形成高粘稠度水溶液，于开挖面上形成强韧性的胶膜，以防止开挖壁面崩坍，膨润土泥浆采用机械搅拌而成，制备工艺流程如泥浆制备工艺流程图如下图所示。净化泥浆储存再生浆指标调整二、 再生浆储存施工槽段净化中间储存泥浆净化处理中目振动筛粗筛去土渣罐车外运劣质浆储存新鲜浆储存新鲜泥浆拌制调整浆液拌制泥浆沉淀池优质浆合格浆泥浆制备工艺流程图（附图43）在地下连续墙过程中，泥浆的配制与管理：a 将膨润土、水按配合比加入泥浆拌合机中，搅拌约3分钟后，泵入储浆灌中静置256、4小时，待充分水化后方可使用。泥浆质量控制指标见泥浆质量控制指标表（附表）所述。b 使用聚合物泥浆前，先测试施工现场地下水的PH值，若现场地下水的酸碱度异常，则必须进行调整，使浆液的PH值始终控制在要求范围内。泥浆质量控制指标表 附表41 项目比重粘度失水量泥皮厚度PH值稳定性新制泥浆1.015455530ml/30min13mm/30min910100%循环泥浆1.0156030ml/30min2.5mm710/c 现场必须备有带搅拌设备的存浆筒，使膨润土与泥浆能均匀混合。d 因膨润土极易受潮，盛装膨润土的容器必须保持干燥。e 拌和膨润土泥浆时，膨润土应缓慢均匀地撒入拌浆筒内，防止其溶解不充57、分，凝聚成团，使浆液粘度降底。f 挖槽过程中，由于挖槽机进出上下扰动槽壁，会影响槽壁稳定，此时必须不间断地输送浆液，确保泥浆液面不低于导墙顶30cm。g 设置专职泥浆试验员随施工随检测，若发现泥浆指标超过泥浆控制标准，则采用沉淀分离，旋流器分离滤去杂质，并重新添加原料拌制，再生处理后，泵回储存罐中备用。 成槽施工本基坑地下连续墙采用液压成槽机成槽施工加旋挖钻或冲击钻钻进施工，岩层以上土层采用液压式直接进行成槽开挖，开挖出的土方集中存放于场内的临时存土坑内，及时用车运至指定的弃土场；岩层内采用冲击钻机进行钻进，配以方锤修整槽壁。 土层成槽施工 按槽段成槽划分，分幅施工，标准段采用三抓成槽法开挖成58、槽，即每幅连续墙施工时，先抓两侧土体，后抓中心土体，防止抓斗两侧受力不均而影响槽壁垂直度，如此反复开挖直至设计槽底标高为止。 开挖前，应先调整好成槽机的位置，成槽机的主钢丝绳必须与槽段的中心重合，成槽机掘进时，必须做到稳、准、轻放、慢提，并用经纬仪双向监控钢丝绳、导杆的垂直度。挖完槽后用超声波测壁仪进行检测，确保成槽垂直度1/300。 “L”槽段，采用两台成槽机对称分次直挖成槽，即一台成槽机先行开挖一短幅，另一台成槽机开挖另一短幅，相互交替施工。不足两抓宽度的槽段，则采用交替互相搭接工艺直挖成槽施工。 挖槽时，应将新泥浆不断向槽内注入，保持泥浆面在导墙顶面以下0.2m，且高出地下水位0.5m。59、随时检查泥浆质量，及时调整泥浆符合上述指标并满足特殊地层的要求。 转角处槽段严格按规定进行开挖，成槽施工中，如果发现异常情况应立即停止施工，分析原因并采取相应措施后，再行继续施工。 雨天地下水位上升时，及时加大泥浆比重和粘度，雨量较大时暂停挖槽，并封盖槽口。 在挖槽施工过程中，若发现槽内泥浆液面降低或浓渡变稀，要立即查明是否因为地下水流入或泥浆随地下水流走所致，并采取相应措施纠正，以确保挖槽继续正常进行。 岩层成槽施工入岩施工工艺流程见岩层施工流程图(附图)所示：成槽机移开钻机就位冲击破碎岩石到达设计标高石进入下一孔修整槽壁成槽机清底岩层施工工艺流程 （附图4-4）液压成槽机抓斗挖到岩面即停，60、并使槽底基本持平，在导墙上标出钻孔位置。在地下连续墙转角部位向外多冲半个孔位，保证连续墙的完整性，入岩施工分为如下几步：对于入岩槽段,采用冲击钻机冲击主孔，泵吸反循环出渣，钻头大小和主孔中心距根据墙厚进行调整，主孔间距一般为1.5倍墙厚，充分利用该钻机冲频高、出渣快、进尺快的特点采用冲击钻机冲击副孔(主孔间剩余的岩墙)，泥浆在槽内采用循环出渣，减少重复破碎，这样可以减少冲击面积较小时，冲击锤的摆动，保证槽壁垂直。对冲击钻机，配以8001200mm的方锤，修整槽壁联孔成槽，冲击过程中控制冲程在1.5米以内，并防止打空锤和放绳过多，减少对槽壁的扰动，成槽后辅以液压成槽机抓斗清除岩屑。成槽过程如图岩61、层成槽施工示意图(附图) 岩层成槽施工示意图 附图 清底换浆槽段开挖至设计标高并经检查合格后，即可进行清底换浆工作。 清底采用置换法清底，即在抓斗直接挖除槽底沉渣之后进行，为进一步清除抓斗未能挖除的细小土渣，清底采用Dg100空气升液器，由起重机悬吊入槽，空气压缩机输送压缩空气，以吸浆反循环法吸除沉积在槽底廓的土碴淤泥。清底开始时，起重机悬吊空气升液器入槽，吊空气升液器的吸管不能一下子放到槽底深度，先在离槽底1-2m处进行试吸，防止吸泥管的吸入口陷进土渣里堵塞吸泥管。 清底时，吸泥管要由浅入深，使空气升液器的喇叭口在槽段全长范围内离槽底0.5m处左右上下移动，吸除槽底部土渣淤泥。 换浆换浆是置62、换法清底作业的延续，当空气升液器在槽底部往复移动不再吸出土渣，实测槽底沉碴厚度小于10cm时，即可停止移动空气升液器，开始置换槽底部不符合质量要求的泥浆。清底换浆是否合格，以取样试验为准，当槽内每递增5m深度及槽底处各取样点的泥浆采样试验数据都符合规定指标后，清底换浆才算合格。在清底换浆全过程中，控制好吸浆量和补浆量的平衡，不能让泥浆溢出槽外或让浆面落到导墙顶面以下30cm。 钢筋笼制作安装和锁口管安装 地下连续墙钢筋笼在场内专用平台上一次制作成型，并严格按设计加工制作纵向桁架钢筋和水平加强筋，按规范要求用点焊固定主筋和箍筋，以提高钢筋笼整体刚度，在上下两面加设竖向间距5.0m的“ ”型定位钢63、板，在钢筋笼上端头加设“U”型固定吊环。 钢筋笼制作好后，根据本幅钢筋笼所用槽段的实测导墙顶面标高来确定安装标高线，并在钢筋笼顶部吊环上用红油漆标画示出。 钢筋笼经验收合格后，用150T及80T（标准段采用100T和50T的履带吊）履带吊机十八点起吊，空中翻转，一次整体入槽，转角处异型槽段钢筋笼也采取一次加工成型，整体吊装入槽定位安装。由于钢筋笼是一个刚度极差的庞然大物，起吊时极易变形散架，发生安全事故，因此根据以往成功经验，采取以下技术措施：a 钢筋笼上设置纵横向起吊桁架和吊点，使钢筋起吊时有足够的刚度，防止钢筋笼产生不可恢复的变形。钢筋笼上纵、横向起吊桁架和吊点设置示意见钢筋笼上纵、横向起64、吊桁架和吊点设置示意图（附图）所示： 钢筋笼上纵、横向起吊桁架和吊点设置示意图 附图b 对于拐角幅钢筋笼除设置纵横向起吊桁架和吊点外，另增设“人”字桁架和斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转时角度发生变形。拐角处钢筋笼加强方法见拐角钢筋笼加强方法示意图（附图）所示： 拐角钢筋笼加强方法示意图 附图 c 钢筋笼整幅起吊采用一台150T履带式起重机和一台80T履带式起重机双机抬吊法。钢筋笼整幅抬吊方法见钢筋笼整幅抬吊方法图（附图）所示： 钢筋笼整幅抬吊方法图 附图d 钢筋笼安装就位后，检查钢筋笼安装质量，并预留基坑开挖后地下墙沉降量，确保预埋钢板位置准确。f 用50T吊车分节安装锁口管，安装完成后65、，在接头桩后填砂，以防止在混凝土灌注过程中，接头桩变形影响下一槽段的施工。 砼浇筑与锁口管抽拔地下连续墙砼施工，采用内径为250，节长为2.5m的快速接头导管浇注，专用提升机抽拔导管，使用商品砼水下浇注。在标准槽段(宽度为6m)设置二根导管，”L”型槽段也布置二根导管浇注。 锁口管分段起吊入槽，在槽口逐段拼接成设计长度后，下放到槽底。 为了防止混凝土从锁口管跟脚处绕流，使锁口管的跟脚插入槽底，并安放固定好位置。 锁口管吊装就位后，随着安装液压顶管机。 为了减小锁口管开始顶拔时的阻力，在混凝土开浇以后4小时或混凝土面上升到15米左右时，启动液压顶管机顶动锁口管，但尽量减少顶升高度，以防管脚处尚未66、达到终凝状态的混凝土坍塌。 正式开始顶拔锁口管的时间，以开始浇灌混凝土时做的混凝土试块达到终凝状态所经历的时间为依据，如没做试块，开始顶拔锁口管在开始浇灌混凝土7个小时以后，如商品混凝土掺加过缓凝型减水剂，开始顶拔锁口管时间还需延迟。 在顶拔锁口管过程中，根据现场混凝土浇灌记录表，计算锁口管允许顶拔的高度，严禁早拔、多拔。 锁口管由液压顶管机顶拔，履带吊协同作业，分段拆卸。 废浆废水处理在每施工点设置一座由制浆机、旋流器、震动筛和泥浆罐组成的泥浆处理系统，泥浆的制备、贮存、输送、循环、分离等均由泥浆处理系统完成。此外，在现场修建存土坑和泥浆沉淀池及污水池等，保证泥浆不落地，以减少对环境的污染。67、经检查不能再生的泥浆和砼浇筑置换出的劣质泥浆经沉淀池、旋流器、震动筛分离处理后，用罐车将、固化物运至指定地点废弃，施工污水经沉淀并达到排放标准后，排入下水管道。1.6 土钉支护施工1.6.1 土钉支护施工流程施工工艺流程图如下所示：成孔设备就位成 孔洗孔(机械成孔时)土 钉 安 放灌 浆孔口压浆单根土钉施工结束土钉制作浆液搅拌钢筋进场钢筋检验土方开挖1.6.2 土钉施工方法及技术措施土钉锚杆采用48钢花管按间距120cm120cm梅花形布置，倾角30，锚杆单根长度8m。锚孔开钻前，可用钢管沿开挖边坡搭设脚手架，钢管脚手架水平间距2米，竖向间距2米，钢管脚手架距离坡面30cm，用横向水平杆垂直支68、撑于坡面，利用钢管脚手架，根据设计要求，定出孔位并作出标记。锚杆孔采用高压风钻钻孔，钻孔前在钻杆上标计锚杆的长度，以便控制钻孔深度，杆体露出坡面的长度，不应大于喷层厚度。钻孔完后采用高压风吹孔，吹尽孔内积水，采用全长逆向注浆法灌浆，浆液为纯水泥浆，其水灰比0.60.7，并掺入适量早强剂（如三乙醇胺）。注浆压力为0.30.5MPa，注浆强度等级不低于12MPa，3天不低于6MPa。注浆时，可边注边向外拔出注浆管，但要保证出浆口始终保持在浆液中。待孔口流出浆液时，方可终止注浆，30分钟后再进行孔口补浆。 湿喷混凝土施工土钉墙采用8直径的钢筋焊接，网格间距为15cm15cm，单层布置，钢筋网应焊接在69、锚杆上，保护层厚度不小于4cm。钢筋网的加工、安装要求：钢筋网的网眼尺寸误差10mm，对角线误差10mm；钢筋网的漏焊、开焊不得超过焊点的2%，且不应集中；钢筋网在安装时应搭接10cm；钢筋网上下层段搭接长度应大于30cm，土钉处钢筋网的水平筋采用228进行加强，并与土钉的必须牢固焊接，防止喷射混凝土的过程中发生塌落。喷混凝土采用湿喷工艺，以减少回弹及粉尘，创造良好的施工环境。喷射用砼在现场拌合站拌制，由运料车运至喷射工作面。喷射砼配合比由现场试验室根据试验选择，并经过试验验证。使用1台湿式喷射机施工。喷前清除松动土体，按经监理工程师批准的配合比将配料在现场拌合站拌合均匀，然后将混合料运送到喷70、射点，用分层喷射，分层厚度拱部一次不超过5cm，自下而上分段进行，喷射作业要配合熟练的喷射工，喷嘴应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般为0.61.0m。回弹料严禁重复使用，喷射混凝土的喷层厚度平均厚度设计值；最小厚度0.5设计值，且有60%设计。对于超挖部分或受喷面明显凹凸不平处，采用同等级强度混凝土喷射补平和回填。喷射砼施工工艺见式喷射砼工艺框图。湿式喷射砼工艺框图喷 砼下一喷射面清除受喷面接风、水管路机械就位速凝剂潮砼混合料检查 泄水孔为及时疏干坡体内因大气降水、管道破裂而渗透到坡体内的孔隙水，坡面设置泄水孔，泄水孔按水平间距2米，垂直间距3米布置。泄水孔结构泄水孔采用硬质71、塑料管，上有网眼缠纱网，50，L=800mm，其大样详见泄水孔施工大样图。成孔及安装泄水孔采用铲子人工成孔，泄水管出露坡面段的泄水管与泄水孔之间的空隙部分，用水泥砂浆填实抹平。1.7 降水施工1.7.1降水施工流程用回转钻机正循环钻进成孔，汽车吊下放钢筋笼井管，高扬程潜水泵抽水，施工工艺流程见管井降水施工工艺流程图（附图）所示：三、 钻机就位四、 钻 孔五、 清 孔六、 吊放钢筋笼井管七、 回填砂砾过滤层封 口洗 井八、 安装水泵及控制电路试 抽 水九、 降水井正常工作十、 原土造浆十一、 泥浆池十二、 沉淀池十三、 泥浆排放制作钢筋笼井管十四、 降水完毕拔井管封 井十五、 施工准备1.7.272、 降水施工方法及技术措施 施工方法 测量放线定孔位：根据降水平面布置图，测量定出每个管井准确位置，钻机按井点位置就位。 钻孔：采用回转钻机正循环钻进成孔，成孔垂直偏差控制在1%以内，成孔深度应比设计深度深0.5m以上，孔口段长1.5m。900钢护管，钢护筒埋设高出地面0.30.4m。外围采用粘土封填堵塞，钢护筒壁设置溢浆孔和进浆管，并保证孔内液面高出地下水位，护筒周围设置排浆沟，泥浆池，沉淀池。采用原土造浆护壁，泥浆沉淀净化后再循环利用，泥浆比重控制在1.11.2g/cm3，含砂率不大于1%，下设管井钢筋笼前，采用正循环清孔，让泥浆翻清，清除孔内沉碴。 下设井管：井管采用钢筋笼制作，钢筋笼采用73、816钢筋作主筋，外设10200箍筋，内部设16500加强箍、主筋与箍筋，加强箍之间点焊连接形成骨架，外包圈的尼龙网和41目的两层铁丝网，钢筋笼内径为400，将制作好的钢筋笼井管，用汽车吊吊放入井内，井管安放应力求垂直并位于井孔中间，管顶部比地面高出500mm，并有加固措施。 填砾料：井管放入井内后，及时在井管与孔壁间填充粒径为38mm，细砾石滤料。滤料必须符合级配要求，将设计砂砾规格上、下限以外的颗粒筛除，合格率要大于90%，杂质含量不大于3%，用铁锹下料，以防止分层不均匀和冲击井管，填滤料要一次连续完成，从底部填到井口下1m左右，上部采用不含砂石的粘土分层回填并夯压封口。 洗井：采用压力为74、0.7Mpa，排气量为10m3/min空压机及潜水泵联合洗井，直至抽出清水为止。洗井在下完井管，填好滤料，封口后8小时内进行，一气呵成避免时间过长，护壁泥皮逐渐老化，难以破坏，影响渗水效果。 下放水泵：QG4-90型潜水泵在安装前应对水泵本身和控制系统作一次全面细致的检查。检验电动机的旋转方向，各部位的螺栓是否拧紧，润滑油是否加足，电缆接头封口有无松动，电缆线有无破坏折断等情况，然后在地面上转动35min，如无问题，则可放入井中使用，用缆索将潜水泵吊入滤水层部位，潜水泵电动机，电缆及接头应有可靠绝缘，每台潜水泵应配置一个控制开关，主电源线路沿深井排水管路设置，安装完毕应进行试抽水，满足要求后转75、入正常工作。 井管使用完毕，用汽车吊将井口管口套紧，徐徐拔除，井管拔除洗净后备用，拔除所留的孔洞用沙砾填充、捣实。 管井降水技术措施 管井降水施工前，根据设计参数进行试验管井施工，并进一步验证渗水量和地质情况，以调整管井布置及施工参数。 管井使用时，基坑内两侧管井应对称同时抽水，使水位差控制在要求限度内，并派专人值班，负责抽水，并作抽水记录。降水采用分级降水，一次降低水位控制在5m以内，稳定24小时后再进行下次降水，直到水位降到设计水位高度。 管井降水时要进行水位观测，当水位差超过警戒要求时，立即采取减少部分管井抽水或回灌水等补救措施。 管井降水在基坑开挖20天以前进行，将水位降至基坑开挖面以76、下1.0m，确保基坑开挖无水作业。 在基坑分层开挖过程中，加强对降水管井的保护，以免填塞管井，影响降水效果，并将露出开挖面以上部分管井进行分节拆除。 井点供电系统采用双线电路，防止中途停电或发生其他故障时影响降水。 潜水泵在运行过程中应经常观测水位变化情况，检查电缆线是否和井壁相碰，以防磨损后水沿电缆芯渗入电动机内。同时，还须定期检查密封的可靠性，以保证正常运转。 井管使用完毕，井管拆除后所留孔洞用砾砂填充、捣实，并预留注浆管。在基坑封底后，从注浆管内向孔洞压注水泥浆，确保降水管井不成为渗漏点。1.8 基坑土方开挖及钢支撑架设1.8.1基坑土方开挖及钢支撑架设护施工流程根据围护结构设计及基坑开77、挖设计要求，基坑标准段竖向开挖分为4层开挖：表层、负一层、负二层、负三层。基坑分层按支撑竖向布置划分，表层为地面至第一道支撑设计中心标高下1米左右，负一、二、三层分别为支撑下0.8米，两道支撑之间标高为4-5m左右，基坑开挖竖向流程详见基坑开挖竖向流程图（附图）。基坑表层开挖第一道砼支撑施工基坑负一层开挖第二道支撑架设基坑负二层开挖第三道支撑架设基坑负三层开挖基底人工检底钢支撑拼装钢支撑检测1.8.2基坑土方开挖及钢支撑架设方法及技术措施 基坑分层分段开挖顺序及开挖步骤基坑开挖分段开挖，每段采用从中部向两侧开挖；基坑从上而下分层开挖，随开挖随施工支撑；基坑开挖时纵向放坡由于挖掘机操作工艺的要求78、而挖成台阶形，台阶长度6米左右。但总的土坡还是要控制12左右的纵坡。层采用挖掘机直接挖装；、层采用反铲液压挖掘机分层分块转运。 基坑开挖及出土方法土方开挖方法土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层支撑的底面0.5米或设计基坑底标高。a 第层土开挖：主要采取层挖法施工。安排1台挖机在基坑内进行开挖。b 第、层土开挖：安排二台挖机分别于基坑内分块分层开挖，开挖土装车外运，详见下图。开挖至基坑底30cm厚土必须由人工开挖。挖土时采用掏槽开挖，先挖中间土，最后挖两侧土，挖到第一道支撑标高位置，应及时停挖，施79、工第一道混凝土支撑，待混凝土支撑施工结束后，再开挖下一段土体。c 开挖时每挖一层，及时进行混凝土支撑施工或钢支撑钢支撑架设，然后向下继续开挖，详见下图：d 基底严格控制最后一次开挖，控制超挖。e 为确保基坑稳定，垫层施作完7天之内将钢筋砼底板浇筑完毕。f 开挖过程中设专人及时绘制地质素描图，当基底地层与设计不符时，及时与设计、监理单位沟通、共同处理。g 设排水沟，渗水及雨水及时泵抽排走。由于南方天气多变，时有暴雨，备足排水设备，做好预警工作，确保基坑安全。h 开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。i 基坑开挖允许偏差与检验方法见下表 基坑开挖允许偏差与检验方80、法序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1坑底高程+10，-20每段基坑或长50m5用水准仪2纵横轴线502用经纬仪，纵横向各侧3基坑尺寸不小于设计4用尺量，每边各计一点4基坑边坡设计的5%4用坡度尺量基坑开挖及出土安全技术措施 基坑开挖在圈梁达到设计强度、预降水两周后进行。开挖沿纵向分段、按支撑道数分层，各层土体的开挖应掌握先中间后两侧，对称、平衡的施工原则，并严格按要求的顺序进行。每个施工段内的土方开挖必须遵循“竖向分层、水平分段”的原则，每层的厚度不超过3m。基坑开挖时严禁超挖，分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层支撑的底面或设计坑底标高。基坑纵向放坡开挖，随挖随刷坡，严格控制81、纵坡的稳定性，分层开挖刷坡坡度在基坑允许开挖边坡坡率土层在1：2以内，放坡的总高度与长度之比不大于13。为确保开挖边坡的稳定及安全性，在每一层之间根据设备设置宽度为4m5m的台阶。在坡顶外设置截水沟或挡水土堤，防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内。在整个基坑周围地面设置挡桩和集水沟，确保地面水不流入基坑。基坑开挖后，及时设置坑内排水沟和集水井，防止坑底积水，集水坑与基坑挡桩内侧的距离应大于1/4基坑的宽度。基底挖出后立即施做垫层，挖出一块做一块，为确保基坑稳定，开挖至基底后，迅速施工接地网工程，并在垫层施作完后7天之内将钢筋砼底板浇筑完毕。开挖过程中出现的渗漏水及时封堵，必要时注浆加固82、。土方开挖时，根据现有场地情况，弃土堆放尽可能远离基坑坡顶。开挖过程中设专人及时绘制地质素描图，当基底土层与设计不符时，及时通知设计、监理处理。开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。 明挖深基坑开挖阶段的防水明挖深基坑开挖阶段防水主抓两个方面：控制围护结构变形及堵漏。控制围护结构变形方面a定期校核加力设备, 采取措施减少预应力损失, 通过检算确保钢支撑轴力施加准确，控制围护结构变形。b支撑架设紧随开挖实施, 减少土体暴露时间, 控制围护结构初期变形。c以周密的施工监测为手段，实行信息化施工，确保基坑开挖过程中的支撑轴力等处于受控状态。d 对涌泥流砂现象严密监83、视，提前进行方案论证及相关应急物资的储备。 堵漏a仅有少量（轻微）渗漏水的，沿渗水处凿V槽涂刷渗透型结晶材料后，用双快水泥或掺有堵漏灵的防水砂浆抹面处理。b有明显漏水点时，先引流埋管，后做注水溶性聚氨酯浆(或者改性环氧树脂)进行处理。c必要时在桩外设旋喷桩止水。 支撑施工与安装工艺流程根据土方开挖进度要求，基坑土方开挖至第一道钢筋混凝土支撑的垫层地面对围护结构与支撑的连接面进行清理钢筋混凝土垫层施工帮扎支撑钢筋支里侧模板浇注混凝土养护、拆模、清理。基坑开挖至二、三道支撑前，应提前备好支撑钢管和配件及其连接件。钢支撑应在地面先进行拼装，每小段土方开挖完成后，立即安装，并施加预应力。每段土方开挖时84、，每根支撑紧跟开挖面，随挖随撑。钢支撑架设工艺流程图。凿开端头混凝土安装牛腿安装钢托架预制管节及活络头拼装支撑吊运钢管支撑就位拆除千斤顶斜撑端板焊接施加预应力打入钢楔焊接固定支撑安装支撑安装前根据有关配撑计算，将标准管节先在地面进行预拼接并检查支撑的平整度及轴线偏差。拼装后其两端支点中心连线的偏差控制在20mm以内，安装后总偏心量不大于50mm，经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用。根据设计，在围护结构上准确定出支撑的中心位置，量出支撑两头间的实际长度，根据实际长度拼装好支撑，采用吊车一次性整体吊装到位。每根支撑一端为活络头，一端为固定端。支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将活络端拉出顶住预埋件85、，再将两台100吨千斤顶固定为一体，将其放在活络端上，接通油管后即可施加预应力。预应力施加到位后，在活络头端楔紧楔块，并点焊固定最后松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，即完成整根支撑的安装。预应力施加预应力施加前，必须对油泵及千斤顶进行标定，使用中按规定校验，使其运行正常，确保量测的预应力值准确，每根支撑施加的预应力要记录备查。预应力施加中，必须严格按照设计要求分步施加预应力，先预加到30预应力，再检查螺栓、螺帽、焊接情况等，无异常情况后，施加第二次预应力，达到设计要求，12小时后观察钢支撑应力损失。角撑施工角撑在施工前，先凿毛围护结构混凝土，并凿出维护结构钢筋，使角撑钢筋与围护结构分布筋搭接，并采用86、搭接焊使其形成网片，其焊接长度不小于10d（d为钢筋直径），然后支模，浇筑C30混凝土并及时养护，在混凝土达到拆模强度后，拆除模板，进行下一步施工。支撑体系安装施工要点a土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，但也必须结合施工现场具体情况，随时与设计及监理沟通调整方案。掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“竖向分层、水平分区分段、开挖支撑、先撑后挖、严禁超挖、基坑底垫层要求随挖随浇”的原则。支撑的安装与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高的区段内，及时安装支撑并发挥作用。每一工况挖土及钢支撑的安装时间不得超过1620小时。按时限施加支撑预应力，减少基坑暴露时间。要严格控制支87、撑端部的中心位置，且与支护结构面垂直，接触位置应平整，使之受力均匀。b钢管横撑按每节4米的长度进行分节，同时配备部分长度不同的短钢管，以适应基坑断面的变化。管节间用法兰、螺栓连接，同时每道横撑间分别配活动端和固定端。c支撑连接处，均垫紧贴密，防止偏心受力。架设之前，要对每道支撑两端的受力点准确定位，并在现场明确标示，以防受力面变成受力点引发安全事故。d支撑与围护结构正交，斜撑和角撑要确保剪力块角度与斜置角度一致，钢支撑安装后及时施加预应力。e千斤顶分两级加载。第一级加载设计预加轴力的30，每一开挖段内支撑加设完毕后，二级加载到设计预加轴力。f设专人检查钢支撑楔子，一有松动，及时进行重新加荷打楔88、子。表钢支撑安装的允许偏差和检验方法 序号项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1预加顶力650（KN）每件1检查施工记录2位置高程6502水准仪检测水平间距6100钢尺检查 支撑保护措施及拆除技术措施支撑保护a 基坑开挖过程中做好支撑的保护，防止挖土机械碰撞支撑体系，造成支撑脱落、变形、失稳事故。b挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作，不得碰撞支撑；不得在支撑上作用荷载，支撑顶面严禁堆放杂物。c土方开挖时，弃土堆放应远离基坑边线。d施工过程中加强监测，若因侧压力造成横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证支撑受力稳定，确89、保基坑安全。支撑拆除技术措施支撑体系拆除过程其实就是支撑的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的侧向压力转至永久结构或其它临时支护结构。先在钢支撑端部千斤顶座上设置千斤顶，操作千斤顶逐步给支撑卸载，避免瞬间预应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。给千斤顶减压并安全放松后移走千斤顶；在完全卸载后，拆除钢支撑端头的钢楔；最后用龙门吊将钢支撑吊起，并运离现场。在千斤顶给支撑卸载过程中，龙门吊一直吊住钢支撑，并按设计要求的顺序进行拆除。 开挖、支撑施工必要的措施a 井点降水加固土体的技术措施采用井点降水法加固土体时，降水深度需在设计基坑底面以下0.5-1.0m，按需要降水，以满足被动区土体抗力要求并防止90、降水引起的钻孔桩外侧地面沉降。降水要在开挖前1520天开始实施，以使土体开挖时已经受到相当程度的排水固结。 保证纵坡稳定的措施开挖过程中的动态坡度按1：1.51：2.5比例放坡，纵向总坡度控制为1：3.0。纵向采用人工修坡。若纵向坡放置时间较长时，在坡面上浇捣100mm厚C15砼保护层或用塑料布等将纵坡整体覆盖，必要时在坡角及易滑移位置打入一定数量的短小桩，以防纵向滑坡。 充分备好排除地表积水的排水设备基坑开挖前，做好基坑外的防水工作，对基坑外的地面水，采用沿基坑四周设置排水沟排水、施作挡水桩（24砖桩30cm高）等措施。对施工过程中基坑内的散水，备足排水设备，通过排水沟引流到集水井并及时抽排91、至坑外。纵向排水沟设在基坑的中部，横向通过树状水沟引到纵向水沟。雨季施工时对开挖面用塑料布封闭，严防地表水渗入土体。当开挖至设计基底标高后，在底层布置排水盲沟排水系统。 围护结构渗漏处理措施基坑在开挖前，应备好铁锹、砂袋、方木、不同尺寸的木楔，注浆设备等应急物资。对桩体接缝或桩体出现水土流失进行及时封堵，并采取相应的处理措施。基坑开挖过程中，如发现钻孔桩体接缝处有渗漏水现象，采取注浆止水的方法进行堵漏；如果渗漏严重，则在基坑外侧渗漏处采用高压旋喷桩进行旋喷止水或双液浆注浆止水。 坑顶防护措施在基坑周围设置高度不低于1.20m牢固的防护栏杆，并挂绿色密目安全网封闭（不小于2000目）进行安全防护92、。 预应力复加支撑轴力损失与开挖进程、围护结构位移及其后土体位移、温度变化、施工过程中的振动、突发事件影响等有关。支撑预应力损失所引起的围护结构位移通常是几乎不可逆转的。故及时有效地复加预应力对控制围护结构位移是一项非常关键而有效的措施。轴力复加控制标准：按照设计标准或当轴力变化大时，即按要求复加支撑轴力。 施工间隔期间变形控制同一断面位置两层土体开挖有一定时间间隔，或者由于特殊情况影响导致挖土不能够连续进行，此期间基坑连续桩和支撑一直处于较高的应力状态。在此期间，由于温度变化、主被动区土体流变、施工扰动等因素作用，基坑钻孔桩必将产生变形，因此施工间隔期间的变形控制亦是基坑总变形控制的关键之一93、，施工间隔期间变形控制的一种较为有效的方法就是及时复加支撑轴力。 接地网接地网施工方法在每节段土方开挖至设计标高后，测放出垂直接地体及水平接地网位置。水平接地网采用人工挖槽埋设，垂直接地体采用XY-100型地质钻机造孔埋设。垂直接地体与水平接地网在敷设时均应在基坑周边施放降阻剂，使降阻剂握裹接地体，降低电阻。对于水平均压带不施放降阻剂。为使接地网形成连通回路，垂直、水平接地体交叉处均应采取气焊法将其焊牢。 接地网施工技术措施a 接地网在车站底板垫层下的埋设深度不小于0.6m或设计深度，若底板垫层底部标高有变化，仍应保持0.6m的相对关系。b 接地网的引出线要求引出车站底板以上0.5m。为防止结94、构钢筋发生电化学腐蚀，用绝缘热缩带进行绝缘处理，为防止地下水沿引出线渗入结构底板，引出线上安设止水板。接地网引出线防水措施见接地网引出线防水措施图所示。接地网引出线防水措施图 c 接地引出线应妥善保护，严防断裂。d 每一节段接地网施工完备后应进行接地电阻、接触电位差及跨步电位差测试，如不满足相关标准要求，则视具体情况进行处理。f 水平接地网沟用粘性土回填密实后方可进行下道工序的施工。2 主体工程施工2.1主体工程施工流程出入段线为地下单层两跨钢筋混凝土框架结构。施工顺序为：基坑开挖到最终标高施工垫层和底板下防水层、浇注底板，施工部分边墙防水层，浇注边墙待地板、侧墙混凝土强度达到85%以上拆除第95、三道钢支撑施工边墙防水层，浇注边墙及顶板待顶板强度达到70%以上后，拆除第二道钢支撑，施工顶板防水层拆除第一道支撑、回填附土至原地面（含恢复管线），恢复路面内部结构施工。2.2 主体工程施工方法及技术措施 支架模型工程 出入段混凝土结构施工均采用碗扣式钢管支架，钢管采用48mm（厚3.25mm），模板采用1.2m2.44m2cm，可调式支撑体系调节模板的大面平整度及垂直度，以保证结构的位置正确和外观质量。支架体系必须经过验算，满足支架体系受力要求，确保支架整体强度、刚度和稳定性，保证支架系统在混凝土浇注过程中的安全。 模板在存放、运输、安装、拆除过程中应采取可靠的措施确保模板不变形，如果出现变96、形的情况应及时对模板维修处理。 模板板缝及大面平整度应满足设计及施工规范要求。选择水溶性高级C系列脱模剂，以保证建筑装修与结构混凝土间的粘结能力。模型、支架在混凝土强度达到设计要求后才能拆除，模板拆除时，注意对混凝土结构的保护，严禁生拉硬拽，破坏混凝土结构。拆除拆模后，应立即对预留孔洞及预埋件位置进行复测，确保其位置准确，否则立即进行必要的修复。 钢筋工程 材料的质量控制在组织进货时对厂家提供的出厂质量证明书、试验报告单、批号及型号分批核对验收。钢筋的各种规格、型号、机械性能、化学成分、可焊性等必须符合规范的规定和设计要求。钢材进场后经业主指定有资质的单位进行复验，保证进场的钢筋为合格产品，施97、工中严禁锈蚀钢筋进场。 钢筋的加工制作钢筋加工采取在加工场集中加工成型，汽车吊吊装至工作面，加工时保证钢筋无局部曲折、死弯。钢筋表面无锈蚀、无油渍、无损伤，钢筋弯制在常温冷弯。 钢筋的连接钢筋焊接由熟练的专业技工进行施作，以保证钢筋焊接的质量。对所使用的焊机、焊条必须符合加工的质量要求。每名钢筋工正式焊接前按实际操作条件进行试焊，经现场监理试焊考核合格后，方可上岗。须采用机械连接接头的，连接丝牙应严格按照规范施工，防止少丝或多丝，连接端头切口平整，连接时，钢筋连接器中点应与接头一致，保证连接强度。 钢筋绑扎按照规范要求，钢筋分层、分批进行绑扎。受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开。对于多层钢筋，应98、在层间设置足够的撑筋，以保证骨架的整体刚度，防止灌注混凝土时钢筋骨架错位和变形。钢筋的交叉点用铁丝全部扎牢，钢筋绑扎接头搭接长度及误差应符合规范和设计要求。 钢筋布设定位钢筋布设定位时，对每个结构面预留出设计所需保护层厚度，以满足结构的设计受力状况和结构防水的要求。采取加固措施确保预埋件的安装位置稳固。 混凝土工程出入段结构混凝土选用抗渗、耐蚀、微膨胀的商品混凝土，并须具备缓凝、早强、高流态的特点，以适应结构混凝土灌注工艺需要和确保结构混凝土质量。商品混凝土用混凝土运输车运送至灌注地点，用混凝土输送泵车输送至灌注面。结构混凝土采用“一个坡度，循序推进，一次到顶”的灌注方法来缩小混凝土暴露面，以99、及加大浇筑强度来缩短浇注时间等措施防止产生浇注冷缝，提高结构混凝土的防裂抗渗能力。严格控制混凝土的入模温度，防止混凝土中心与表面温差过大，混凝土表面产生有害裂纹。板体混凝土施工过程中应进行温升监测，以便及时准确地采取保证措施，确保混凝土施工质量。每节段施工缝在混凝土浇注前必须凿毛及清洗干净。不能在浇注前灌注同等标号水泥砂浆的施工缝，如板横向施工缝，都采用涂抹YJ-302混凝土界面处理剂处理，以提高混凝土接缝处的粘接力。混凝土灌注过程中，采用插入式捣固器振捣混凝土，在钢筋密集区采用32小型捣固器，设专人捣固，确保混凝土浇筑质量。混凝土养护是确保混凝土质量的一个关键环节，为确保混凝土不产生有害裂缝100、，应设专人进行养护。顶板采用喷淋养护14天，底板采用蓄水养护。混凝土灌注后终凝前进行“提浆、压实、抹光”工艺，既消灭混凝土凝固初期产生的收缩裂纹，又保证结构外防水层粘结牢固。 侧墙 侧墙模板及支架经验算后按照要求搭设，保证有足够的强度、刚度和侧向稳定性。 根据设计要求设置施工缝和诱导缝，重点检查施工缝是否整齐、平直，加固是否结实，保证其稳固、可靠、不变形、不漏浆。 一次立模浇捣高度超过3m时，采取合理立模补强措施并报监理工程师批准。 侧墙混凝土浇灌时分层(每层高不超过50cm)对称灌注，浇捣连续不间断完成，分层浇捣时严格注意振捣质量，不出现漏振或过振现象，确保砼密实。 侧墙砼浇捣完成后，及时浇101、水养护并不少于14天。 顶板 根据设计要求设置施工缝，并经监理工程师验收后再进行砼浇注施工。顶板的模型支架采用满堂式支架，支架密度满足强度和变形要求。顶板预埋件、预留孔洞的设置经检查验收后，再进行浇注砼施工。 顶板板底标高考虑支架、搭板沉降及施工误差后，仍能满足下部建筑限界要求。 顶板达到设计要求的拆模强度后再拆模。 顶板砼终凝前对顶面砼压实、收浆成细毛面。 终凝后及时养护，养护时间不少于14天。 顶板上堆放设备、材料等附加荷载要进行强度检算，并将计算书报监理工程师和设计人员书面认可。 底板 底板施工前将坑底软弱土清除干净，并用砾石、砂、碎石或素砼填平，再按设计厚度施工垫层砼。 素砼垫层标高、102、厚度及强度满足设计要求，面层无蜂窝、麻面和裂缝。 底板混凝土浇捣按顺序连续不断完成，采用高频震动器震捣密实，不出现漏震或少震现象。 底板混凝土浇捣完成的同时，及时进行收浆、压实、抹光处理，终凝后及时洒水覆盖养护不少于14天。3 主体结构防水施工3.1 预铺式改性树脂防水板 侧墙及底板基面处理 凿除围护结构“鼓包”处,找平接缝处。 不平整部位采用1：2.5水泥砂浆圆顺地覆盖处理,当基面条件较差时,可先铺设土工布缓冲层进行保护。 基层表面有明水流时,进行堵漏或引排。 所有阴角部位均采用1：2.5水泥砂浆做成5cm5cm倒角。预铺式防水卷材防水层施工工艺及技术措施、防水层采用单面预铺式卷材,靠近桩面103、一侧为非粘结面(PE面),与结构外表面密贴面为有隔离膜面。、防水层采用机械固定法桩或垫层表面,固定点距卷材2cm处,钉距不大于50cm,钉长不得小于3cm,且配合垫片将防水层牢固地固定在基层表面,垫片直径不小于2cm,避免浇筑混凝土时脱落。、底板防水层铺设完毕,在绑扎钢筋前,除掉卷材的隔离膜,然后在防水层表面涂刷5cm厚C20细石混凝土保护层,避免其粘结力影响施工。侧墙防水层不需要涂刷细石混凝土。但应采取临时保护措施确保防水层不受破坏。、防水层破损部位应采取双面粘同材质材料进行补修，补丁粘在破损部位，补丁四周距破损边缘的最小距离不小于10cm。3.2 自粘性沥青防水卷材 顶板基面处理 顶板结构104、混凝土浇筑完毕后，用木抹子反复收水压实，使基面表面平整、结实，无明水、掉砂、油污部位存在。 基层表面的突出物从根部凿除，并在凿出部位用聚氨酯密封胶刮平压实，用聚氨酯密封胶填充凹坑，基层出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯膜防水加强层，然后设置聚酯布增强层，最后涂刷水层。 所有阴角部位均采用1：2.5水泥砂浆做成5cm5cm倒角。 自粘卷材铺贴 水平面（垂直）铺贴：先在基层上弹出一条线，然后由低到高沿基准线进行铺贴，卷材搭接宽度50mm（满粘）、60mm（空铺、点粘、条粘），铺紧后应立即用橡胶压辊压实卷材。 卷材收头：收头处要用密封胶密封，然后用金属压条固定，固定螺钉105、和顶端缝隙要密封。 施工检查：检查全部自粘卷材有无撕裂、破损、气泡、卷边、开口等，如有缺陷，应在缺陷处切开，拔除气泡后恢复，并在上面扩大面积，在粘贴一块压紧压实。 注意事项： 不要把非暴露型的卷材用于暴露使用的环境。 不能在被污染和含水率偏高的基层上施工。 自粘卷材的包装和隔离纸只能在铺贴前和铺贴时除去。 密封胶未用完时，要及时将容器拧紧密封。 防水材料未经验证，不得进入施工场地。 结构混凝土防水 严格按照施工配合比进行施工，混凝土配比中尽量减少水泥参量，入泵塌落度宜控制在160+20mm范围内，防水混凝土在运输过程中如果出现离析，必须进行二次搅拌，严禁直接加水。 严格控制混凝土入模温度，防止106、混凝土内外温差过大而产生温度裂缝；采用“二次捣固”确保混凝土密实，以提高混凝土自防水能力；不做冷接缝：一次浇注厚度控制在捣固棒长度23以内，振捣时间宜为1030s之间，以混凝土泛浆和不冒气泡为准，应避免漏振、欠振和超振。混凝土的间隙浇注时间不超过60分钟。 混凝土养护 严格按照混凝土验收规范实施，确保混凝土的养护质量。 结构混凝土养护保证在浇注完毕12小时以内进行，防止混凝土失水过快产生收缩裂缝，养护用水采用洁净水，养护时间不小于15天，浇水的次数以保持混凝土面经常处于湿润状态为宜。3.3 特殊部位防水施工 施工缝防水施工方法和技术措施 施工缝处挡头板是保证该处混凝土质量的关键，挡头板应牢固可107、靠并封堵严密不漏浆。挡头板用短钢筋焊接固定于结构纵向通长钢筋上以保证施工缝处挡头板平整，挡头板与钢筋及围护结构间缝隙用小木板填塞严密以保证挡头板不漏浆。板墙施工缝尽量保持在一个垂直截面上。 严格根据设计制作定位钢筋，保证中埋式钢边橡胶止水带位于结构混凝土1/2厚度位置，1/2宽度的中埋式钢边橡胶止水带位于先浇混凝土内，确保每侧过水路径长度，确保止水效果。 保证钢边橡胶止水带清洁、完好，后浇另一边混凝土前，清除钢边橡胶止水上渣土等杂物，确保混凝土与钢边橡胶止水结合质量，进而保证防水质量。 施工缝处混凝土灌注时，要加强振捣施工缝处的混凝土，但不得直接振捣钢边橡胶止水带。 侧墙水平施工缝受天气及施工环境响较大，不易清理干净，该施工缝也是车站结构产生渗漏水的薄弱处。为改善墙水平施工缝的防水质量和增强防水效果，先用高压水枪冲洗后用空压机风干，保证界面干净；同时进行界面凿毛处理，增加混凝土粘结质量。 侧墙混凝土灌注时，先灌注35cm掺入1012% UEA并与混凝土同标号的水泥砂浆，施工缝处混凝土灌注也应加强振捣。 施工缝外防水层按外防水层接头处理措施加厚一层聚氨脂防水层。