1、AC-13细粒式改性沥青混凝土面层试验段施工方案一、 编制说明：(一) 编制依据: （1）、国道xx线xx（xx界）至xx公路工程招标文件和两阶段施工设计图纸。（2）、国家和交通部颁布的相关施工技术规范，质量评定标准。（3）、国家和内蒙古相关建设管理部门颁布的有关施工技术、环保、安全、质量验收规范、评定标准及法规文件。（4）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）（二） 编制原则：1、确保实现业主所要求的工期、质量、安全、环保目标。2、严格遵守施工验收规范、规程和制度。 3、科学组织、精心施工，保证优良率达95%以上，争创鲁班奖。4、合理安排施工计划，统筹规划、保证施工有序性2、连续性、均衡性。5、考虑本标段工程特点、工期要求，精心施工。 二、 工程概况线路全长为89公里，起点至K245段设计行车速度为100公里/小时，路基宽度26米，K245至终点段设计行车速度为80公里/小时，路基宽度24.5米，为四车道高速公路。本段线路基本走向呈东南至西北方向。路线全长12.5公里。本工程路面设计标准轴载为BZZ-100，路面结构为：面 层： 4cm AC-13细粒式改性沥青混凝土下面层： 6cm AC-20中粒式沥青混凝土基 层： 20cm厂拌水泥稳定级配碎石底基层： 32cm厂拌水泥稳定级配碎石垫 层： 18cm级配砂砾总厚度为80cm，满足抗冻要求本次面层试验段地处赤凌3、公路五标段K254+200K254+500右幅，全长300m，面层宽度为10.5m，共计3150m2。三、试验段目的及相关指标控制（一）、试验段目的1、根据马歇尔试验结果、现场钻心试件的空隙率、矿料间隙率和饱和度验证初定的沥青混合料的生产配合比；2、确定合适的拌和时间与温度（拌和前进行流量测定，建立料仓开度与流量的关系）；3、确定合适的摊铺温度、摊铺速度；4、确定合理的运输能力；5、确定科学的碾压组合方式、碾压温度、碾压程序的控制方法、碾压速度和碾压遍数；6、通过试验段摊铺，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接；7、确定达到最佳压实效果时的松铺系数；8、抽样测定每种沥青混合4、料的沥青含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱和度、密实度等。9、通过试验段来检验压实度、厚度、平整度等指标能否满足设计及规范要求，以指导后续AC-13细粒式改性沥青混凝土面层的施工。10、明确人员的岗位职责，确定标准施工方法和合适的作业段长度。（二）、相关指标控制1、面层施工前工地试验室应对所填筑材料按验标及设计图纸有关规定进行取样，并检测材料相关指标。所检测的指标有：（1）、沥青针入度（2）、沥青延度（3）、沥青软化点（4）、碎石单粒级级配（5）、石屑筛分试验（6）、石屑含泥量（7）、矿粉含水量，粒度范围试验（8）、消石灰细度，钙镁含量（9）、混合料马歇尔试验（10）、混合料矿料级配，沥5、青含量（11）、车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验2、面层施工现场控制指标有：（1）、压实度（2）、厚度（3）、最大理论密度（4）、渗水系数（5）、构造深度四、试验段机械、人员配备主要施工人员主要施工人员姓名性别年龄职称学历及专业从事本工作年限作业队负责人丁同福男45工程师大学本科16路面工程师李长露男55工程师大学本科16质检工程师徐猛男38工程师大学本科12试验工程师戈凤芹女52工程师大学本科27测量工程师程远男30工程师大学本科10机械工程师王文刚男33工程师大专8质 检 员陈立民男41工程师大专6测 量 员张红亮男24助工大专3试 验 员张磊 女23助工大专3主要施工机械机械名称数量6、型号购置日期主要性能指标装载机械装载机4台ZL502010良好运输机械自卸汽车20台18T良好拌合机械沥青砼拌合站1套DG4000S2011良好摊铺机械摊铺机1台DT18002010良好压实机械振动压路机2台CC6222010良好振动压路机1台YZC142009良好胶轮压路机2台XP3012008良好洒水机械洒水车2台东风（8T）2005良好五、 施工准备（一）、技术准备1、组织学习赤凌公路招标文件及施工规范，对图纸进行会审。2、组织有关人员恢复定线，认真核对水准点、导线点;有问题的及时同监理工程师、设计代表取得联系。3、由工程技术部组织全体施工人员进行面层施工技术交底。（二）、材料准备1、粗7、集料（1）粗集料必须洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质，并有足够的强度、耐磨耗性。必须选用反击式破碎机加工的碎石，用于轧制碎石的片石应无分化，不带泥土而且强度符合要求，粗集料是指粒径大于2.36mm的集料。（2）同种石质尽可能采用同型号破碎设备生产的碎石。集料应严格分级加工堆放，进场后粗集料必须隔离堆放且堆料场必须用砼硬化，同时进行各项指标的检验。（3）面层的粗集料必须满足表1的质量技术要求，级配符合规范要求，且必须满足粗集料规格允许范围。当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配合比计算的质量指标要求时，工程上允许使用。（4）沥青面层集料宜采用玄武岩，若石料粘附8、性差，应掺加抗剥落剂，使集料与沥青的粘附性达到5级，提高水稳性。（5）为了利于混合料级配设计和质量控制，AC-13细粒式改性沥青混凝土面层集料采用3种规格集料，按公称粒径分为0-3mm、4.75-9.5mm、9.5-13.2mm。表1 面层粗集料质量技术要求指标单位技术要求试验方法集料视密度（g/cm3）-2.60T0304-2000石料压碎值，不大于%26T0316-2000坚固性，不大于%12T0314-2000洛杉矶磨耗损失，不大于%28T0317-2000集料吸水率（%）3.0T0304-2000针片状含量（%）其中粒径大于9.5mm（%）其中粒径小于9.5mm（%）%15T0312-9、2000%12%18磨光值（PSV），不小于%5T0321-1994与沥青的粘附性（级），不小于-4T0616-1993含两个或多个破裂面的颗粒（%）80T0346水洗法0.075mm颗粒含量（%）%1T0310-2000软石含量，不大于%3T0320-20002、细集料（1）细集料不得采用天然砂，应采用石灰岩等碱性硬质碎石轧制的机制砂。（2）机制砂必须洁净、干燥、无风化、无杂质，且有适当的颗粒级配。（3）细集料堆放时必须搭棚或覆盖存放。（4）机制砂采用制砂机加工，为了提高机制砂洁净程度，保证0.075mm筛孔通过率小于12%的规格要求及颗粒形状，应采用立式冲击破碎设备生产机制砂，同时必须安装10、有效除尘装置，且级配满足表3要求。（5）细集料的技术要求见表4。表3 机制砂或石屑通过各筛孔的质量百分率（%）规格公称粒径（mm）通过下列筛孔（mm）的质量百分率9.54.752.361.180.60.30.150.075S160-3-10080-10050-8025-608-450-250-12S150-510090-10060-9040-7520-557-402-200-10表4 细集料试验项目及质量技术要求项目单位技术指标试验规范表观相对密度t/m32.5T0328-2000坚固性（0.3mm部分）%12T0340-2000含泥量%3T0333-2000亚甲蓝值g/kg25T0349-211、005砂当量%60T0334-1994棱角性（流动时间）S30T0345-20003、填 料（1）沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等渗水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中不得含有泥土等杂质。（2）矿粉要求干燥、洁净、能自由的从矿粉仓流出，严禁使用回收粉作为填料。（3）填料要求采用专用磨细设备进行工厂（指水泥厂）化加工。（4）填料的技术要求见表5。表5 填料的技术要求项 目单位要求值试验规范表观密度t/m32.5T0352-2000含水量%1.0T0354-2000亲水系数-1.0T0353-2000外观-无团粒结块塑性指数%4T0354-2000加热安定性-实测记录T035512、-2000粒度范围0.6mm%100T0351-20000.15mm%901000.075mm%751004、沥青（1）运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、订货数量等。（2）应采用SBS改性沥青，其技术指标见表6。表6 SBS改性沥青技术指标及要求项目单位技术要求针入度150.1mm实测257030实测针入度指数PI0（参考）10延度（cm）实测15延度（cm）实测软化点（环球法）（）65135运动粘度（Pas）3.0溶解度（%）99弹性恢复（%）90闪点（）230粘附性5级比重（15）gcm3实测记录旋转薄膜烘箱试验（RTFOT）质量损失（%）1.13、0针入度比（25）（%）70残留延度（10）（cm）实测残留延度（15）（cm）实测25弹性恢复（%）85（3）进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验应符合公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）的规定。（4）不同生产厂家、不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，应有防水措施。（三）、试验准备1、使用的沥青、碎石、矿粉等材料必须经工地试验室批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。2、配合比设计（1）、AC-13密级配改性沥青混凝土混合料采用马歇尔试验方法进行设计。（2）、项目开工前必须做好目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段沥青混合料的配合比设计。配合14、比设计的各个阶段都必须进行马歇尔试验。其混合料的矿料级配范围应满足表7的要求。表7 AC-13混合料的矿料级配范围级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310090-10060-8030-5320-4015-3010-237-185-124-8（3）、AC-13混合料马歇尔试验技术要求见表8。必要时加作混合料的室内渗水试验、水稳定性试验和低温弯曲试验。表8 AC-13 混合料马歇尔试验技术要求试验指标单位马歇尔公称最大粒径mm13.2试件尺寸mm101.663.3击实次数（双面）次75空隙率VV15、%4-6沥青饱和度VFA%65-75VMA%设计空隙率（%）AC-13313414515稳定度，不小于KN8流值mm24浸水马歇尔残留稳定度比%80冻融劈裂强度比%75劈裂强度MPa实测添加抗车辙剂后动稳定度次/mm2400（4）、项目部在28d前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥清结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标作出书面详细说明。在项目部提交目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。（5）、在沥青混合料未被批准之前，不得进行下一步工序。未经监理工程师认可，批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。（6）、根据单粒径集料筛分结16、果确定矿料合成级配，为了反映试验的可比性，可以在AC13的工程级配范围内设计三条合成级配曲线：级配A几乎走级配范围的中值；级配B走级配中值与上限之间；级配C走级配中值与下限之间；采用上述级配进行一系列马歇尔试验。在确定最佳沥青用量时，三种级配分别采用3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、5.5%、6.0%的油石比制作马歇尔试件，通过试验测定试件密度、空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、稳定度、流值等。用马歇尔试验方法确定最佳油石比。（7）、生产配合比设计将目标配合比设计的集料比例，输入沥青混合料拌合楼电脑，待拌合楼达到实际生产状态，从热料仓取出经振动筛筛分的集料分别取样进行筛分合成，级配曲线尽量17、向目标配合比合成的级配曲线靠拢，检验方法和条件与目标配合比相同，再次确定最佳油石比，并依此进行试验段的试拌、试铺。（四）、测量准备放样前，项目部主管测量人员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需准确。（五）、拌合场准备1、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的试验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。2、拌和设备应是能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，其生产能力为320t/h，满足以下要求：1）、拌和机的计量系统、温控系统及沥青加入量系统必须通过严格的标定校核，各系统的误差应在18、容许误差之内。施工单位必须向业主和监理单位提出机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度的检查、标定报告。2）、拌和机必须配有计算机自动打印设备，能逐盘打印集料和沥青的加热温度、混合料的拌和温度、材料用量精度的检查、标定报告。3）、除尘装置具有二级除尘设备，粉尘一律不准回收利用。并定期检查及清理除尘管道和布袋，以防堵塞，特别是新的工程或者冬春季节未施工受潮的布袋，一定要清理，宜更换新的布袋。4）、拌合楼配备一个60吨的成品储料仓，并具有良好的保温性能，主要用途是为了满足本项目交叉施工需求。5）、沥青储备罐容量不小于200t，能保温储存和加热；改性沥青储罐应配备搅拌装置，确保改性沥青处于搅拌状19、态。6）、配备6个冷、热料仓。3、拌和设备在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。其偏差值应符合表9的规定。表9 沥青混合料的容许编差项目与规定值的容许偏差4.75 mm及以上筛孔通过率4%2.36 mm通过率筛孔的集料3%0.075 mm通过率2%油石比0.3%马歇尔空隙率0.5%沥青饱和度3%4、拌和场地布置应保证热料运送距离合理，进出方便，电、水供应好，且远离居民区，并应符合公路环境保证设计规范（JTJ/T006-98）的有关要求。六、面层施工工艺准备工作-拌合-运输-摊铺-碾压-接缝的处理-检验1、下承层准备（1）、首先要检查下面层情况，对下面层顶面进行清扫和吹风，清除20、下面层表面的灰尘和多余集料。（2）、粘层沥青采用专用PC-3型快裂阳离子改性乳化沥青，改性前乳化沥青中基质沥青含量不得小于60%。（3）、检查下面层顶面高程及平整度，如发现局部有坑槽的，提前用面层混合料处理，进行一次找补；并压实。（4）、检查两侧路缘石等各种砌石铺设情况，保证缘石安装有足够的强度，防止摊铺过程中碰倒或变形。2、施工放样为了保证面层的厚度，以及有较好的平整度，我标段沥青混凝土面层的施工采用非接触式平衡梁。3、热拌沥青混合料的拌和拌和采用DG4000S型强制间歇式拌和机拌和，拌和前中心试验室先确定混合料配合比。测定不同转速时各冷料斗对应的流量（th）。 1）在生产前，用拌和设备外部21、排料装置，测定各冷料斗供料器在一定开度下变速电机不同转速时的流量，每个转速测定次数不少于三次，求出平均值，绘制图表备用，要求供料误差不超过0.5 th。 将有关数据输入计算机，按所需转数控制供料器，根据设定的供料器查看计量显示器数值（th），不断调整旋钮，直到相符为止。 按要求转速控制的各冷料斗流量，通过水平传送皮带汇集到计量皮带上，传感器将瞬时的重量讯号发送控制室，沥青重量则根据有关讯号，自动跟踪。 装载机将各种规格矿料投入料斗内，矿粉单设贮料仓，上述两部分冷料按配合比要求分别通过两条悬挂计量皮带连续输送给传送带，由此进入干燥式拌和滚筒，冷料供料机里的流量由变速电机转速控制，矿料在筒内连续旋22、转前进，根据中心控制室电子计算机发出矿料重量指令沥青自动供给，并在滚筒内与矿料拌和，从而获得满足要求的沥青混合料。控制室装有各种仪表和信号装置，可监视整套设备运转情况，反映出矿料、矿粉、沥青用量的变化，实现生产过程的全自动控制。间隙式拌和机拌和时间一般不应少于65秒，必须保证主骨料有510s的干拌时间，之后加入沥青拌合，加入沥青与矿粉的时间差控制在5s以上，确保沥青与主骨料之间的粘结性的应以混合料拌合均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准。 改性沥青混凝土混合料的沥青加热温度为160-170，矿料加热温度为185-195，混合料出场温度应控制在165175。出场的沥青混合料，应均匀一致,无花23、白现象,无结团成块或离析现象,不符合要求时不得出场用于施工。在沥青混合料生产时工地试验室应及时的随机抽检沥青混合料的级配、油石比、出场温度，并配和拌合站操作手进行及时调整，控制出场混合料达到设计和规范要求。工地试验室必须及时的随机的对出场料的各项技术指标进行检测，把所测数据及时的反馈给操作室，指导生产。2）起动前要拉动信号，使各岗位人员相互联系，确认准备就绪时才能会上电闸。对各组成部分的起动，应按料流方向顺序进行。待各部分空运转片刻，确认工作良好时，才可开始上料进行负荷运转。3）在拌和设备运行中要经常检查砂石料仓贮料情况，如果发现各料斗内的贮料不平衡时，应及时停机，以防满仓或贮料串仓。检查振动24、筛的橡皮减振块，发现有裂纹时，要及时更换，贮料仓中的存料要过半后才可开始秤量。矿粉要根据用料情况上料、防止上料过多或卡住机器。防止沥青从保温箱中溢出必要时可用工具在箱内搅动，以免沥青溢出。4）拌和设备在停机之前应先停止供给砂石料并少上矿粉，使滚筒空转3-5min，待筒内出完余料再停止筒的转动。在筒空转时还应加大喷燃器的风门，尽快驱除简内的废气并使筒冷却，然后关闭喷燃器的油门积燃油泵的总油门。停止后矿粉仓和矿粉升运机内不得有余料，在停止搅拌前应先停止喷沥青，将进入搅拌器内的余料干拌几分钟后放净，以便刷净搅拌器内的残余沥青。5）拌和设备在每次作业完毕后都必须立即用柴油清洗沥青系统，以防止沥青堵塞管25、路。 4、热拌沥青混合料的运输沥青混合料成品应及时运往工地。开工前应查明具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间，以及所需混合料的种类和数量等。拌和设备时开时停会造成燃料的浪费，并影响混合料的质量。车辆数量必须满足拌和设备连续生产的要求，不因车辆少而临时停工。在施工中所用运输车辆数量n视拌和设备生产能力 G（th）、车辆的载重能力 G0（t）及运输时间等因素而定，可按下式计算：n= (t1 +t2 +t3)/T式中：t1重载运程时间（min）； t2空载运程时间（min）； t3在工地卸料和等待的总时间（min）； T拌制一车混合料所需的时间（min），T=60G0/G（min）26、； a储备系数，视交通情况而定，一般取a1.11.2。要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地卸料时的停置地点。装料时必须按其载重量装足，安全检查后再启运。为了精确控制材料，对运输车辆的皮重信息进行符合后存档，出场时通过过磅的方式进行称量。沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输。运输车队的运输能力应与拌合能力和摊铺能力互相匹配。运料车在开始运输前，应在车厢底板及周壁上涂刷一层隔离剂，使沥青混合料不致与车辆粘结。混合料运输过程中依据天气情况进行覆盖，以防止混合料降温超标和结壳。运料车卸料必须倒净，否则必须及时清除。沥青混合料运输及施工时，常常发生离析现象。因此，从运输车27、在料斗下装料时就要防止离析。可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。运输车辆在运往现场的途中，应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，施工便道要经常养护，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。运输时必须用蓬布将混合料严密覆盖，以防运输至摊铺地点温度低于150。运料车在出场时要测量混合料的温度，并做好记录。运料车到达现场后，也应检查沥青混合料到场温度，必须满足摊铺温度要求。 5、热拌沥青混合料的摊铺 1）、摊铺机工前检查 摊铺机在施工前，必须对工作装置及其调节机构进行专门检查，即检查刮板输送器、闸门和螺旋摊铺器（即供料系统）的状况是否良好，有无粘附沥青混合料（包括受料斗）；振捣梁的底面及28、其前下部是否磨损过大，行程及运动速度是否恰当，它与熨平板之间的间隙以及离熨平板底面的高度是否合适；熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料，其加热装置是否良好：温度调节器和拱度调节是否良好；各部位有无异常振动；自动调平装置是否良好。确认工作装置及其调节机构均处于良好状态后正式投入施工。 2）、摊铺设备热拌沥青混合料应采用一台中大DT1800摊铺机摊铺。摊铺机符合下列要求：具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置；具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车前进。具有可加热的振动熨平板和振动夯实等初步压实装置。摊铺机宽度可调整。 3）、摊铺的过程控制松铺系数暂定为1.29、20，摊铺时根据松铺系数确定摊铺厚度。在摊铺时，采用自动找平。摊铺时随时检测混合料温度、松铺厚度、压实厚度、摊铺机的传感高差。摊铺机后面设6个工人随时对缺料及离析的地方进行修补。改性沥青混凝土混合料的摊铺温度一般不低于155，最高不超过175，如果沥青混合料的到场温度达不到规范要求，不得用于施工摊铺。摊铺机的作业速度对摊铺机的作业效率和摊铺质量影响极大。正确选择作业速度，是加快施工进度、提高摊铺质量的重要手段。如果摊铺机时快时慢、时开时停将导致熨平板受力系统平衡变化频繁，会对铺层平整度和密实度产生很大影响；过快使铺层疏松、供料困难，停机会使铺层表面形成台阶状，且料温下降，不易压实。选择摊铺速度30、的原则是保证摊铺机连续作业。首先要考虑供料能力包括沥青混合料拌和设备的生产能力和运输车辆的运输能力。供料能力应使摊铺机在某种速度下连续作业。合理的摊铺速度可根据混合料供给能力、摊铺宽度和厚度接下式求得：V=100Q/60bh（m/min）式中：Q混合料供给能力（th）； h压实后的摊铺厚度（cm）； b摊铺宽度（m）； y沥青混合料压实后的密度（一般取2.35tm3）。摊铺速度还因所用混合料种类、温度及铺筑的层次不同而有所区别。一般下面层的摊铺速度较快面层的摊铺速度较慢,使面层能获得足够的密实度和平整度。混合料必须缓慢、均匀连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据31、拌和机产量、施工机械配套情况以及摊铺层厚度、宽度确定，一般控制在1.52.5m/min为宜 6、热拌沥青混合料的压实及成型沥青混合料摊铺后，应立即在全宽范围内按预先制定的碾压遍数和碾压组合进行碾压。直线段由外侧向内侧碾压；超高段，由内侧向外侧碾压，碾压时振动压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，静碾压路机轮迹的重叠宽度应大于200mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止，压实后表面应平整无轮迹，且横坡和平整度达到规范要求。采用振动压路机碾压沥青路面应遵循“高温、紧跟；匀速、慢压；高频、低幅；先低、后高”的方针。即压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压，并采取高频率、低振幅的方式碾压32、。在碾压过程中分为初压、复压、终压，严格以先轻后重、先静后振为标准，并且严格保证碾压速度。初压的目是整平和稳定混合料，同时，为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接，采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此，这道工序不宜采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。并对未压实的边角应辅以小型机具压实。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，一般不低于150，采用戴纳派克CC622双钢轮压路机由外侧向内侧静进振出（微振）一遍，辗压时慢速均匀辗压一遍（一来一回为一遍）33、，碾压速度为1.52km/h（30m/min）。初压应使混合料得到初步稳定，并检查路拱，必要时予以适当调整。复压紧接着初压进行，复压采用戴纳派克CC622双钢轮压路机由外侧向内侧高频低幅重振二遍；然后用徐工XP301轮胎式压路机碾压六遍；复压后达到要求的压实度，并无显著轮迹，碾压速度为23km/h（45m/min）。终压紧接在复压后进行，碾压终了温度不得低于120，终压采用徐工YZC14双钢轮压路机静压一遍。终压应确保路表面有良好的平整度，碾压速度为34km/h（60m/min）。压实遍数及速度参考表压实程序项 目机 型碾压方式压实遍数碾压速度Km/h初 压CC622静进振出1复 压CC62234、重振22.0-3.0XP301静压6终 压YZC14静压13.0-4.0在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些。这样作，也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。双钢轮压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂缝。碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水，但应防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路35、面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面冷却后才能开放交通。应选用铰接转向式压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压（以利于形成支承边）。对急弯应尽可能采取直线式碾压（即缺角式碾压），并逐一转换压道，对缺角处从小型机具压实。压实中注意，转向同速度相吻合，尽可能用振动碾压、以减少剪切力。在陡坡碾压时，压路机的很大部分作用力将向下坡方向，因而增加了混合料顺坡下移的趋势。为抵消这种趋势，除了下承层表面必须清洁、干燥、喷洒粘层沥青外，压实时应注意，先采用轻型压路机预压（轮胎压路机不宜用作预压）。无论是上坡还是下坡，压路机的从动轮始终朝着摊铺方向，即从动轮在前，驱动轮在后（与一般路段36、碾压时相反）。这样做，从动轮起到了预压作用，从而使沥青混合料能够承受驱动轮所产生的剪切力。先静碾，待混合料达到稳定后，方可采用低振幅的振动碾压。陡坡碾压中，压路机的起动、停止、变速要平稳，避免速度过高或过低，混合料温度不宜过高。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以确保表面不受破坏。在振压过程中严禁原地起振，要在行走34米后起振。7、接缝处理纵缝：主线施工中，由于采用全幅摊铺，不设纵缝。横向接缝：当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，应做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。上下两层面预留的横缝至少错开1m，面层施工缝须避开下面层施工缝预防产生反37、射裂缝。横缝应用切缝机切成垂直上下层面的平接缝。铺筑接头时应先在压实段上面铺设一些热混合料，使接缝处预热软化。钢轮压路机先置于已压实的一侧，以后每压一遍钢轮便向新铺段横移20cm，直至双钢轮全部碾压新铺层面后改作纵向常规碾压。8、开放交通沥青混合料路面施工结束后应在温度下降到50以下方可开放交通，如急需开放应配备洒水车及时洒水冷却，初期通车时尽量使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。施工期间严禁一切车辆通行，开放交通后设专人控制交通，做好保护，不得造成污染，严禁在沥青面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青面层上制作水泥砂浆。7、施工过程中质量检查项目与频率1）施工过程中材料质量检查项目与频率材38、料检查项目检查频率试验规程规定的平行试验次数或一次试验的试样数备注粗集料外观(石料品种、含泥量等)随时-针片状颗粒含量随时23颗粒组成(筛分)随时2压碎值必要时2磨光值必要时4洛杉叽磨耗值必要时2含水量必要时2细集料颗粒组成(筛分)随时2砂当量必要时2含水量必要时2松方单位重必要时2矿粉外观随时-0.075含量必要时2含水量必要时2石油沥青针入度每23天1次3软化点每23天1次2延度每23天1次3含蜡量必要时23改性沥青针入度每天1次3软化点每天1次2离析试验(对成品改性沥青)每周1次2低温延度必要时3弹性恢复必要时3显微镜观察(对现场改性沥青)随时-乳化沥青蒸发残留量含量每23天1次2蒸发残39、留物针入度每23天1次22）热拌沥青混合料的频率和质量要求项目检查频率及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法备注沥青料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测拌合温度沥青、集料的加热温度逐盘检测评定符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）传感器自动检测、显示并打印混合料出厂温度逐车检测评定符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）传感器自动检测、显示并打印,出厂时逐车按T0981人工检测逐盘测量记录,每天取平均值评定符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）传感器自动检测、显示并打印矿料级配(筛孔)40、0.075逐盘在线检测2%计算机采集数据计算2.365%4.756%0.075逐盘检查,每天汇总1次取平均值评定1%公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）附录G总量检验2.362%4.752%0.075每台拌和机每天12次,以2个试样的平均值评定2%T0725抽提筛分与标准级配比较的差2.365%4.756%沥青用量(油石比)逐盘在线检测0.3%计算机采集数据计算逐盘检查,每天汇总1次取平均值评定0.1%公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）附录F量检验每台拌和机每天12次,以2个试样的平均值评定0.3%抽提T0722、T0721马歇尔试验:空隙率、稳定度、流值每台41、拌和机每天12次,以46个试样的平均值评定符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）抽提T0702、T0709、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）附录B、附录C浸水马歇尔试验必要时(试件数同马歇尔试验)符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）抽提T0702、T0709车辙试验必要时(以3个试件的平均值评定)符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）T0719、3）热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准项目检查频率及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法外观随时表面平整密实,不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油订、油包等缺陷,且42、无明显离析目测接缝随时精密平整、顺直、无跳车目测逐条缝检测评定3T0931施工温度摊铺温度逐车缝检测评定符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）T0981碾压温度随时符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）插入式温度计实测厚度每一层次随时厚度50以下设计值的5%施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度随时厚度50以上设计值的8%每一层次一个台班区段的平均值厚度50以下-3公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）附录G总量检验厚度50以上-5总厚度每2000一点单点评定设计值的-5%T0912上面层每2000一点单点评定设计值的-10%压实度每2000检查143、组逐个试件评定并计算平均值试验室标准密度的97%;最大理论密度的93%;试验段密度的93%T0924、T0922公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）附录E平整度(最大间隙)上面层随时,接缝处单杆评定3T0931中下面层随时,接缝处单杆评定5T0931平整度(标准差)上面层连续测定1.2T0932中面层连续测定1.5下面层连续测定1.8基层连续测定2.4宽度有侧石检测每个断面20T0911五侧石检测每个断面不小于设计宽度纵断面高程检测每个断面10T0911横坡度检测每个断面0.3%T0911沥青层层面上的渗水系数每1Km不少于5点,每点3处取平均值不大于100ml/minT09744、1 8、试验段成果总结及审批试验段的施工和数据收集必须在监理工程师监理监督下进行。在试验段施工完成后，对所有的原始记录进行整理并报工程师。经过监理工程师审批后方可应用于大面积施工。9、面层施工工艺流程框图面层施工工艺框图测量放样拌和站出料监理初验下面层处理试验室抽检面层上料摊铺机摊铺现场测定压实度和确定压实遍数初 压复 压终压封面施工自检合格监理验收七、施工注意事项1、沥青混合料的拌和（1）粗、细集料应分类堆放供料，取自不同料源的集料应分开堆放。每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。（2）拌和时，经实际筛分的混合料级配符合要求后，对各种矿料掺配比例不能随意调整，混合料整个拌和过程中45、禁止手动操作。并保证骨料有510s的干拌时间，然后加入沥青拌合5s之后方可加入矿粉，确保沥青与骨料的粘附性。（3）改性沥青与集料的加热及拌和温度见表10。表10 沥青与集料的加热及拌和温度沥青标号沥青加热温度（）集料温度沥青混合料出厂温度混合料储存温度混合料废弃温度间歇式拌和机SBS改性160-170185-195165-175储存过程温度降低不超过10190（4）AC-13混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有集料颗粒为全部裹覆沥青为度，并经试拌确定。一般对间歇式拌和机每锅料拌和时间宜为4565S（其中干拌时间不小于5S）。每锅出料后，目测认为不合适（花料、离析），则需适当延长拌和时间（346、5S）。（5）拌和后的混合料必须均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的离析现象。（6）材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内实验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青用量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。2、沥青混合料运输（1）必须维护好交通秩序，提高运输车辆的速度，缩短运输时间。（2）采用15t以上的自卸式装料车装料，混合料装车前在车厢内均匀喷洒肥皂水（或油水1：3）隔离剂，以防沥青混合料粘附在车厢上，并将余液清扫干净。装料时车辆前后移动，分三次“品字型”装最好，以减少混合料离析，装好后在运料车的车厢外侧四个侧面和顶面设置加棉的帆布保温被。（3）运输混合料的运输车必须填写47、运料单。运料单实行一车一单，出厂时检测出厂温度并填写在运料单上，摊铺现场凭运料单进行验收，并检测混合料的现场温度，外观质量，已经离析、结块的混合料废弃不用。（4）为保证施工的连续性，运输汽车的运输能力应比拌和能力及摊铺能力有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运输车不少于2辆，施工过程中摊铺前方一般安排2-3台运输车等候卸料。（5）运至铺筑现场的混合料应在当天或当班完成压实。3、沥青混合料摊铺本项目AC13面层试验段设计厚度为4cm，路面宽度为10.5m，施工时摊铺采用1台中大DT1800型摊铺机，平衡梁采用非接触式平衡梁，调整好虚铺厚度后开始摊铺，松铺系数暂定为1.2，摊铺速度为1.5248、.5m/min。4、压实与成型压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性和抗疲劳性。压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压是为了整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，所以要注意压实的及时性和平整性；复压的目的是使沥青混合料密实、稳定、成型，沥青混合料的密实程度取决于这道程序，必须与初压紧密衔接，而且要采用重型压路机；终压是为了消除轮迹、收光，最后形成平整的压实面。a、压实程序：初压采用戴纳派克CC622双钢轮压路机由外侧向内侧静进振出（微振）一遍，辗压时慢速均匀辗压一遍（一来一回为一遍），碾压速度为1.52km/h（30m/min）。复压采用戴纳派克CC622双钢轮压路机由49、外侧向内侧高频低幅重振二遍；然后用徐工XP301轮胎式压路机碾压六遍。终压采用徐工YZC14双钢轮压路机静压一遍。说明：压路机碾压遍数采用专人记录、指挥、监管碾压遍数的方式完成。同时配备多面小红旗，用于标识碾压位置。碾压速度通过选取路边参照物（如：路缘石、波形护栏立柱）配合秒表计时的方式完成每分钟的速度。b、压实方式：碾压时压路机由路边压向路中，每次碾压相邻重叠宽度为：双驱双振钢轮压路机30cm，轮胎压路机20 cm。c、压实温度：（1）初压、复压、终压各道碾压工序必须紧跟，不得随意停顿、调头，应通过试验确定较短碾压区长度、合理碾压遍数及有效碾压时间。碾压段长度通常不超过60 m。（2）压路机50、在碾压过程中必须采取有效措施（人工喷洒清水及皂水），保证混合料不粘碾压轮，保持碾压轮清洁。（3）压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合表308-11规定。表11 压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大轮胎压路机2-33.53-45双钢轮振动压路机1.5-2(静压或振动)2.5(静压或振动)2-3（振动）4（振动）3-4（静压）5.5（静压）（4）沥青混合料的碾压温度应符合表12要求，并应根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。初压、复压、终压应在尽可能高的温度下进行，严禁低温碾压。表12 压实机械组合和碾压温度序号工序施工温度（）1改51、性沥青加热温度1601702集料加热温度1851953混合料出厂温度1651754混合料储存温度1551655废弃温度190（黄烟、发乌）6摊铺温度1551657初压温度不低于1508终压温度不低于1209开放交通时路面温度低于50（5）压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效措施防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。（6）在沿着缘石或压路机压不到的其它地方，应采用振动夯板把混合料充分压实。已经完成碾压的路面不得修补表皮。（7）应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。八、质量保证措施1、 建立完善质量保证体系在52、项目经理的统一领导下，由项目总工程师具体负责质量创优方案的实施。各作业队、质检员组成工程质量保证体系，对各部门落实质量责任和范围。建立健全各级全面质量管理与质量保证体系，成立以项目经理部为管理核心，以施工队长负责制的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动。；优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。按照ISO9000(2000版)质量体系标准，实施项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于全过程受控状态。设立专职质量检查体系，施工队设质检工程师、安全质量检查员。并建立以经理为组长的质量管理和创优工作领导小组。2、 制定创优质目标 确保全部工程达到国家、交通部现行一级公53、路的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，优良达到95%以上，并满足全线创优规划目标。自施工准备起，即结合工程特点，制定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施，层层分解，落实到各层次各专业人员，形成严密的创优网络。依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。3、 质量保证实施方案施工中严格执行三按规定，既按设计图纸施工，按操作规范操作，按质量标准检查。在施工中如发现质量问题，应及时请监理工程师解决，如工程不能按设计施工时，必须取得设计单位的同意方可变更，且有设计变更通知单或监理工程师认可。执行技54、术交底制，认真做好工程技术质量六交底工作：施工方法、质量要求、设计图纸交底、安全生产、施工注意事项及质量保证措施。认真做好工序交接工作，每道工序完成后，经检查合格后方可进行下道工序，并做好交接记录。出现质量事故要坚持“三不放过”，既事故原因不清不放过，施工责任不到位不放过，没有改进措施不放过。凡质量达不到创优标准，坚决返工重做。做好质量内业工作，施工原始资料要做到齐全、完整、准确，达到工程完资料整理完。4、质量保证措施（1）严格按路面施工规范填筑，进场材料必须按规定频率做好实验，不合格材料不得使用。（2）质量控制重点是：压实度96%。九、资料目标设计为了加强施工技术资料的管理水平，技术资料收集55、整理的及时和完整性，推进技术资料标准化、规范化，制度化，加强施工过程中资料的收集工作，资料收集整理要求和保证措施如下:严格执行ISO9002国际认证标准，设专职资料管理员对资料进行统一管理。所有技术、试验、材料、生产管理人员加强对资料的收集整理，相互配合，在收集整理过程中，要及时发现资料中的问题及时解决。资料收集，整理由技术员，质检员和资料员共同进行，每月分两次进行资料检查，第一次每月10号前主要检查上月资料存在的问题的完善情况，第二次在25号前，检查资料的整理情况。报验要求资料应在报检前准备齐全，然后进行报验。竣工后按有关规定及时整理，移交竣工资料。十、安全保证措施坚持预防为主的原则，建立严56、密的安全监督体系，对所有管理人员、作业队加强安全教育，严格按安全施工文件、规范、操作规程和规章制度施工。特殊工种及机械操作手必须持证上岗。（一）、施工前，对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。（二）施工用电由专职电工负责。（三）机械设备在使用前进行安全检查，操作人员不在岗时，必须将机械停放在安全位置上，并把设备的控制箱拉闸上锁。（四）安全保证体系安全保证体系框图思 想 保 证安 全 保 证 体 系强有力的组织保证制度保证经济保证提高全员意识组织保证各项安全生产制度施工技术安全规则教育预 安 防 全为 第主 一安 生全 产为 必了 须生 安产 全建立三级57、安全组织各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度监督检查奖罚分明经济兑现安全生产、事事相关、 人 人 有 责事 事 讲 安 全处 处 有 保 障总目标：无因工死亡和重大伤亡事故，无重要器材设备被盗，重伤率控制在0.2以下。十一、工期保证措施1、工期目标结合我单位的实际生产能力和业主对工期的要求，我标段计划于2012年8月22日做面层试验段，当天结束。于2012年8月24日正式开工，2012年9月15日完工。2、保证措施本工程成立以项目经理为首的保证工期领导小组。全面负责各分项工程的工期，从而保证工程总工期目标的实现。认真组织施工，按施工组织设计实施生产，协调各部门的工作。加强施工管58、理，抓住关键环节不放松，完成或超额完成施工计划。充分调动施工人员的积极性，加强机械设备、材料的管理工作，及时处理施工中出现的问题。领导检查、督促各业务人员的工作，定期进行工程完成情况分析。（1） 组建强有力的指挥机构，合理调配机械设备和人员，按顺序安排施工。施工中根据施工进度需要可适当补充劳力、设备，确保工期目标的实现。（2） 按施工形象进度图组织施工，安排施工计划合理、周密，留有余地。制定切实可行的方案措施，推行全面计划管理，确保本重点顺利完成。（3） 配全配足性能先进、状况良好、适用本工程建设的机械设备。（4） 强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通，做到预先订货，及时采购，准时59、供应，确保工程实施。（5） 合理运筹资金，加强调控能力，确保本工程正常运转，保证面层正常施工，满足工期要求。（6） 选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加面层施工，保证施工的顺利进行。（7） 根据科学的施工方案，采用先进施工方法和合理工艺流程，力争使工期提前。（8） 根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工，充分利用施工黄金季节，实行倒班作业，提高排除干扰、协同作战能力，以日产量保月产量，从而确保总工期。（9） 严格按照设计要求、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故发生，避免工程返工，以保证60、各项工程、各个工序按计划有条不紊地进行。（10）安全保生产，以安全促生产，确保工程的顺利进行。实行目标管理，奖罚分明。使工程做到长计划，短安排，切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极性，并且定期考核评比，及时进行奖罚。十二、文明施工措施（1）坚持文明施工，做好环境保护。高度认识xx市人民提出的要建好“精品高速、科技高速、人文高速、生态高速”的期望。（2）现场作业面整洁干净，车辆机械存放有序。（3）施工要做到“三清五好”（即管理区域责任清、材料使用去向清、材料竣工回收清；场地平面布置好、与地方群众关系好、材料机械管理好、定额用料核算好）。施工产生的垃圾要稳妥处理，避免污染农田及周围环境。（4）与地方人民群众的关系，以服务地方、方便人民为原则。保证施工周边道路畅通。