1、目 录一、 施工方案与技术措施二、 质量保证措施和创优计划三、 施工总进度计划及保证措施四、 施工安全措施计划 五、 文明施工措施六、 施工场地治安保卫管理计划七、 施工环保措施计划； 八、冬季和雨季施工方案九、 施工现场总平面布置十、 现场组织管理机构十一、与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合工程概况：本项目位于xx县xx镇，全长7.656公里。第一章、施工方案及技术措施一、交通控制 施工现场是xx通村公路，偶尔有车辆通过，为顺利施工，交通控制是重要的，整个工程的交通控制按相关规定设置。1、警告区：警告区长度设为1000M。每隔200M设置一个警告标志，最后一个标志离上游过渡区的第一2、个渠化装置的间距不少于150M。警告区内距上游过渡区1000M处设前方施工标志，距上游过渡区900M处设前方车道左或右封闭标志及第一个限速标志，距上游过渡区600M处设改道行驶标志，距上游过渡区150M处设第二个限速标志。2、过渡区：共设上游和下游两个过渡区，长度分别约为80M、50M。当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于40KM/H。在上游过渡区前方设置禁止驶入标志。3、缓冲区：长度设置为80M，与上游过渡区之间设置路障。4、作业区：每次一般封闭4KM，封闭半幅全路面，最多时可根据施工需要封闭8KM。5、终止区：长度约为80M，在终止区末端，解除限制标志。6、在上游过渡区内设置作业标志车，车3、尾对着车流方向，并挂导向标志和限速牌；车身颜色为醒目的橘黄色，车身安置黄色频闪灯和防撞装置，夜间黄色频闪灯不间断闪烁。7、为保证路面上的施工安全，在施工前与各管理处及交警大队联系，办理施工许可证和通行证，加强上岗人员的培训，同时将每天的作业区间及时通知交警队，以便加强联系。8、交通控制示意图见附图。二、旧路面铣刨1、按招标文件中规定的深度和尺寸用德国维特根铣刨机将旧路面清除到一定深度，准备出干净平整的表面，以达到路面摊铺条件，同时将清除出的废料运到业主指定的位置。在铣刨过程中要注意路面下隐埋通信等横穿管线的埋置深度，在施工前在路面上用红漆标示出管线位置、深度等，施工过程中避免损坏。2、铣刨位置4、及深度的确定应按图纸及规范要求或现场监理工程师的指示进行。3、现场铣刨与废料清理同时进行。铣出的路面底板平整，凹槽四壁必须无松动颗粒；凹槽立即进行人工整平并用大型空压机配合小型空压机与鼓风机、钢丝刷等工具彻底清除剩余残渣，确保铣刨面无浮浆、夹层等。4、在铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，我方估测出该层损坏程度（面积、深度等），算出工作量，然后报监理、业主认定后一并修复。 三、透层施工 （1）透层的沥青材料采用液体石油沥青或慢裂的洒布型乳化沥青或煤沥青。透层沥青的规格和质量，符合公路沥青路面施工技术规范的要求。 （2）透层油采用沥青洒布车进行喷洒，沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青的喷嘴，喷5、洒时应符合以下要求：浇洒透层沥青前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。基层表面应是风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布和渗透的范围。透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不致在表面形成油膜。如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。气温低于10时，不宜浇洒透层沥青。应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通行。在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为（23）m3/1000m2的石屑或粗砂。撒布石屑或粗砂后，应用68t钢筒式压路6、机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青脱落，应予修补；当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除。透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜小于24小时。四、粘层施工1、施工方法（1）作粘层的沥青材料采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中、慢凝液体石油沥青或煤沥青，使用之前按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程的方法进行试验，且满足规范要求。（2）粘层采用沥青洒布车进行喷洒，沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青用的喷嘴。喷洒时应符合以下要求： 浇洒粘层沥青前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物7、应适当防护，以防污染。基层表面应是风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布的范围。 如遇大风或即将降雨时，不得浇洒粘层沥青。 气温底于10或路面潮湿时，不宜浇洒粘层沥青。 应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 浇洒粘层沥青后，严禁车辆、行人通行。（3）在洒布粘层沥青后，应紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。五、水泥稳定碎石基层1、工艺流程图如下：验收合格下承层 测量放样 混合料拌合 清扫 摊铺挂线 混合料运输 摊铺机摊铺 末端处理 碾压成型 养生 2、准备工作 （1）下承层：提前进行检查，确保达到规范要求，达不到标准的路段要及时处理，确保正常施工。（2）机械8、：提前做好机械的检修，确保所用机械以良好的状况投入施工，主要设备有：稳定粒料拌合机 1台或强制式砼拌合机 2台 装载机 2台自卸汽车 20部摊铺机 1台推土机 2台重型振动压路机 2台轻型振动压路机 1台洒水车 2部油罐车 1部 （3）人员实行定岗、定员，制定出明确的岗位目标，开工前进行人员培训，不合格的不准上岗。 （4）材料备足材料，定好料源，保证及时供应。碎石A、碎石是用坚硬岩石机械轧制而成，其压碎值不大于30%。B、碎石中扁平、长条颗粒总量不超过20%，并不含有粘土块、植物等有害物质。C、碎石最大粒径不超过30mm，级配碎石组成符合规范要求，级配曲线平顺。水泥使用325普通硅酸盐水泥，水9、泥必须符使国家标准GB17592的规定。不使用早强、快硬水泥；受潮变质水泥不使用。每批进场水泥不超过50吨，并向监理工程师提供每批水泥的出厂质量证明书。水泥在运输和储存时，应防止受潮。不同标号、品种和出厂日期的水泥应分别设立标志堆放，严禁混用。水：采用清洁无污染的水源，符合规范要求。（5）混合料级配设计进行原材料筛分，针片状、压碎值等指标检验。碎石级配符合规范要求。选取几个不同水泥剂量进行混合料击实试验，确定最大干密度和最佳含水量。按最大干密度的98%配以最佳含水量制作试件，在252下保湿养生6天，浸水一天后，进行无侧限抗压实验。无侧限抗压强度按R1.5Mpa要求进行鉴别，选出两种试件强度合格10、水泥剂量合适的配合比进行重复试验。实验结果同原试验一致，选定其中一个报监理工程师审批。若试验结果同原试验不一致，则分析其原因，增加试验数量，直至结果稳定，把选定的配合比报监理工程师审批。按已选定的配合比做延迟时间试验，据此确定施工允许的延迟时间。（6）认真选200米基层做试验段，验收合格后，得出松铺系数、摊铺速度、合理的碾压组合、次数等参数，对于施工方案不合适的加以修正完善，以指导后面的施工。3、施工（1）认真测量放样，恢复中桩和边桩，边桩比设计宽度宽510cm。（2）清扫、洒水把下承层清扫干净，表面无浮土、杂物、洁净，并洒水使之湿润，便于层间的粘接。（3）拌和 拌合设备采用水稳料拌合站或强11、制式砼搅拌机，施工前应反复调试以使拌合机械运转正常，拌合均匀，材料配合比例准确。 拌合站的设置距施工点运料较近，拌和站水电设施完善，完全能满足施工要求，配好消防器材，做好安全保卫工作，尽量避免环境污染。 根据实验数据及试验段总结，提前做好拌和机的调试和人员的准备工作。 拌和时水泥含量增大0.5个百分点，含水量增加1.0个百分点。 拌好混合料后，存入储料斗，待储满后，再放入运输车厢，以减轻或避免混合料发生离析。 试验室定期检查 A、含水量、水泥含量：每天检查一次。 B、混合料抗压强度：每天检查一次。 C、石料压碎值、石料级配范围，经常性抽查，发现不合格的立即进行处理。（4）运输 采用自卸汽车进行12、运输，运输车辆根据生产能力和运距确定，并有适当的余量。 已拌和的混合料及时运往工地，运输车辆用蓬车覆盖，防止水分蒸发和污染。（5）摊铺 用摊铺机摊铺，该摊铺机具有自动调平，双夯实的功能。 放样：挂好基准线，每10m设一基准线立桩，基准线达到规定拉力，才能保证高程准确，基准线要平顺，发现个别基准立柱忽高忽低，肯定该点有问题，就进行复查调试，松铺厚度按试验段总结出来的结果。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板下两边靠中部垫宽20cm以上、长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前2030cm处停下，空档待候，由摊铺机接住，推动前进，运料车向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中13、边摊铺边卸料，卸完料后运输车辆即离去，另一辆运输车倒向摊铺机，按上述过程倒料。拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始前，摊铺机前有3辆以上的运料车等候，并配专人指挥车辆，使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿。基层采用一台摊铺机整幅摊铺，我们会对加宽路段接缝认真处理。A 在第一幅摊铺50米终凝前即进行第二幅摊铺时，把接缝处先摊铺料未碾压的1015厘米范围翻松，必要时（由监理工程师认定）增加少量水泥和水翻拌均匀同新料共同找平，一道碾压。B 万一发生在不可能终凝前进行处理的情况下，按照留设纵缝方法处理，在第一幅施工时，靠第二幅一侧设置方木或钢支撑（厚度与压实厚相同），碾压密实14、，至终凝拆除模板。纵缝与路线中线平行，不斜接；纵缝留位置避开下层已有的纵缝位置，上层可能设缝位置。横缝的设置原则与纵缝相同，尽可能的减少横缝的发生，在终凝前未能进行处理的，按照留设横缝处理，设置模板高度与压实厚度相同，终凝后拆除。横缝垂直路线中线，不斜向留缝。（6）碾压配备足够数量的压路机，确保在允许延迟的时间内完成压实。混合料摊铺后及时进行碾压，用轻型振动压路机先静压一遍，从两侧向中线碾压，速度1.6km/h,然后轻振一遍，再用重型压路机重振三遍，速度2.3 km/h,到满足压实度要求为止。然后用轻型振动压路机静压1-2遍，直到消除轮迹。碾压过程中由质检组进行检测：A检查含水量是否合适？需要15、调整时及时反馈到拌合站进行调整，已到工地的混合料在摊铺过程中进行处理；B检测压实厚度及高程，有差异时，应及时做相应调整；C检测压实度确定碾压遍数；D检查混合料均匀性，有明显离析、弹簧处，就地进行处理，调换混合料或补加水泥、水，翻拌整平。（7）养生：碾压完成后应立即进行养生。采用潮湿的草帘覆盖，第二天开始撒水养生7天。封闭交通，7天内不得通车，7天后如有工程车必须通车时，应保持中速行驶，并将车速限制在20 km/h,以下。六、钢筋砼基层1、工艺流程清理下承层 测量放样 布设钢筋 砼拌合砼运输 砼摊铺 砼振捣 养生2、材料要求（1）水泥水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥。应采用强度高、收缩性小、耐磨16、性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成分符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB17592）和道路硅酸盐水泥（GB136931992）的规定，并应符合公路水泥砼路面施工技术规范（JTJF302003）的规定水泥进场时，应有产品合格证及化验单，对水泥品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批。（2）碎石用于砼中的碎石或砾石应质地坚硬耐久、洁净，有良好的级配。颗粒应接近立方体，最大粒径不应超过40mm。（3）钢筋钢筋符合图纸及钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-98）和钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-19）的要求。钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗17、粒状或片状锈蚀应清除。3、施工过程（1）清扫下承层将下承层清扫干净，不得有杂质、污泥、碎块等，达到规范或监理要求。（2）测量放样按图纸要求测量放样，控制基层线形和高程。（3）混凝土配合比设计A、按重量法计算水泥砼现浇配合比。B、通过试配法确定优化且合理的施工配合比，保证28天抗折强度大于5.0Mpa，抗压强度大于30 Mpa。C、混凝土坍落度和水灰比控制在规范要求范围内。（4）钢筋布设钢筋采用10钢筋，连续配筋方式，纵向钢筋焊接长度不小于50CM，焊接位置互相错开，不应在一个断面上重叠。纵向钢筋设在板厚中央，横向钢筋位于纵向钢筋之下，钢筋间距纵向为25CM，横向为80CM，边缘钢筋至板边的距离18、一般为1015CM。(5)混凝土A、混凝土拌合采用强制式砼搅拌机拌制或购买成品砼施工.B、混凝土拌合前必须对拌合设备进行调试,确保拌合时按配合比设计出料.C、混凝土拌合物应均匀一致,不得有未加水的干料、未拌匀的生料和离析等现象，干料和生料禁止用于路面摊铺。D、在拌合过程中，要随时检测混合料的配合比情况，以确定是否与施工配合比一致，否则要及时调试。（6）混凝土运输A、对于距离较近的路段，采用机动翻斗车或自卸汽车运输混凝土，当运距较远时，则采用砼搅拌车运输。B、混凝土运输过程中要防止漏浆、漏料和污染路面。运输车辆在每次装砼前，应将车厢清洗干净并洒水湿润。C、混凝土在2030时，运输允许最长时间为119、小时，摊铺完毕允许最长时间不应超过1.5小时。（7）混凝土摊铺混凝土摊铺采用自卸车向路槽内直接倒料或吊车配合料斗向槽内卸料，同时配合人工进行摊铺、找平。用插入式振动棒振捣和平板振捣器振捣、找平，直至混凝土表面不再下沉、不冒气泡并泛出浆来为止。（8）养生混凝土初凝后，立即采用覆盖麻袋的方法洒水养生，经常洒水保持湿润，禁止任何车辆、行人通行，直至达到砼设计强度的70%以上，方可开放交通。七、沥青防水粘结层 1、材料要求 沥青 沥青用SBS改性沥青IC级 碎石 碎石采用粒径9.5mm（方、孔筛）的石灰岩碎石，碎石必须用水冲洗干净，泥土含量不超过1%。 2、施工要求 （1）沥青和碎石的单位撒布量符合平20、面范围，并由现场试验最后确定： SBS改性沥青（2mm厚） 1.52.0kg/m2 碎石 58m3/km2 （2）气候条件： 当气温低于10或有降雨可能时，不应撒布沥青，当风速大于4级时，也不宜进行施工。 3、施工过程 （1）路面准备 在撒布沥青之前，将基层表面上的松散材料清除至无尘埃为止，基层表面应是风干状态或含水量在不影响沥青的均匀撒布和渗透的范围。 （2）沥青洒布 沥青采用SBS改性沥青IC级，洒布时采用专用沥青洒布车洒布，在旧沥青路面上沥青洒布用量控制在1.41.6L/m2，在新铺筑的沥青路面上沥青洒布用量控制在1.82.2L/m2。沥青洒布应均匀，不产生滑移和流淌，在撒布机未洒布到的21、地方，应采用人工洒布。 （3）碎石撒布 在洒布完沥青的同时均匀撒布一层单一粒径为4.759.5mm的机制碎石，撒布碎石数量为布满面积的60%，在沥青超量喷洒的区域适当多洒布一些碎石，撒布完碎石后用胶轮压路机排压一遍。 （4）防水粘结层施工后，严禁车辆，行人通行，待水分蒸发、干燥成形后方可开放交通。 八、沥青砼面层施工 本工程沥青面层分为6cm AC25I型粗粒式沥青砼和5cm AC20I型和4cm AC20I型中粒式沥青砼，以及4 cm SAC13型改性沥青砼面层。 1、施工工序 测量放样 放中桩、边桩 挂线 沥青混和料拌合 运输 摊铺 压实 检测2、准备工作 （1）下承层：下承层经监理工程师22、验收合格，经检查无缺陷，平整、洁净，符合规范要求。 （2）机械及主要仪器：提前做好机械的检修，确保所用机械以良好的状况投入施工，所用设备有： 装载机 4台沥青拌和站 1台自卸汽车 40部ABG沥青摊铺机 1台胶轮压路机 2台双轮双振压路机 3台洒水车 2部油罐车 1部沥青含量抽提仪 1台马歇尔稳定度测定仪 1台 （3）人员实行定岗、定员，制定出明确的岗位目标，开工前进行人员培训，不合格的不准上岗。 （4）材料 沥青A、AC25I型粗粒式沥青砼和AC20I型中粒式沥青砼面层采用沥青为AH70型沥青，SAC13型改性沥青砼面层采用沥青为IC级SBS改性沥青，以上沥青品质均符合JTJ05293要求A23、H70号沥青技术要求。B 沥青储存，在拌和站把不同来源、不同标号沥青分开存放，不混杂。C 沥青拌和时加热温度不低于130，不高于180。D 沥青在储存、运输过程中采用良好的防水处理，保证雨水或加热管蒸汽不进入沥青罐中。每批运到现场的沥青均有制造厂的证明和出厂试验报告。E 当碎石与沥青粘附性不能满足规范要求时，为增加沥青与集料粘结力，采用矿粉里加生石灰的方法，生石灰与矿粉的重量比为285：725。 粗集料A 碎石是用坚硬岩石机械轧制而成，其磨损率不大于30%。对岩浆岩碎石，压碎值小于20%；对岩浆岩、砂岩，压碎值不大于28%。B 具有良好的颗粒形状，长条、扁平颗粒总量不大于15%，含泥量不超过124、%。洁净、干燥、无风化、不含粘土块及植物等有害物质。C 用于上面层的粗集料应为玄武岩或其他硬质岩，其加速磨光值不小于42，棱角性要求两个以上破碎面达到90%以上。 细集料A 沥青面层细集料，选用优质的天然砂，坚硬、清洁、无风化、无杂质，有适当级配，含土量小于3%，大于4.75mm（方孔筛）的颗粒含量不大于2%。B 石屑最大粒径小于5mm，含泥量不大于2%。沥青路面表层采用玄武岩人工砂，天然砂的含量不大于15-20%。C 细集料有良好的颗粒级配，其规格范围符合规范要求。D 选用与沥青有良好的粘结力的细集料。 填料沥青面层混合料中所用填料用石灰岩或岩浆中的强基性岩石等憎水性石料磨细得到的矿料,干燥25、洁净，通过0.705筛孔的细颗粒含量不得小于70%，含水量不得大于1%，其质量不符合规范要求的坚决不采用。（5）沥青混凝土配合比试验 原材料准备：准备好符合要求的道路石油沥青、碎石、砂及矿粉，计算出各种材料的用量比例，使混合料级配组成符合有关规范的要求，初步选定各种材料的用量比例。 马歇尔试验：以推荐的沥青含量为中值，按0.5%的沥青含量间隔，用已初步选定的各种矿料比例制作马歇尔试件，测定试件的密度、计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标；进行马歇尔试验，参照招标文件表3-2的技术要求测定稳定度、流值、空隙率、饱和度同沥青含量的关系，综合选定满足各项指标要求的最佳沥青含量组。 水稳定性26、检验按选定的最佳沥青含量制作马歇尔试件，进行浸水马歇尔试验，检验是否符合规范要求，如水稳定性检验不合格，则需重新调整沥青含量及配比，增加抗剥落剂措施等重新进行试验，直到符合要求为止。最后认定各种矿料（及剥落剂）的比例及沥青含量。（6）铺筑试验沥青混凝土面层，每层施工前做不小于200米的试验段，认真做好各项原始记录，整理、验证碾压设备的配备、碾压方法和运输车辆等数据用于指导以后的施工。3、施工方法：（1）测量放样 认真测量放样，恢复中桩和边桩，直线段上每10米设一桩，曲线段上每5米设一桩。 高程测量上我们采用两级测量制，即一测量组，一复核组，切实做到数字准确，万无一失。（2）挂线基准线加力拉到规27、范要求的拉力，基准线立柱与基准线之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。（3）沥青混合料拌和 沥青混合料用一台日本马连尼M60E140L型沥青拌和机生产，拌和地点设在济青高速公路K158北侧下路口处，拌和站设置的位置空旷、干燥、运输条件良好，有良好的排水设施，注意环境保护、消防和安全工作；拌和站配有一台750KW备用发电机组，有可靠的电力供应。 拌和机能分口、分级上料，计量准确、拌和均匀、自动调控、自动记录，产量100T/H。 沥青采用导热油加热，沥青加热温度控制在1501700C范围内，矿料加热温度比沥青加热温度高10200C，混合料出厂温度控制在1401650C。当沥青混合料出厂温度过高28、（超出高限300C时），已影响沥青与集料粘结力，混合料不再使用。 改性沥青混合料的出厂温度应达到1751850C。运到现场立即摊铺紧跟着碾压，碾压结束温度应达到不低于1300C，在初压和复压过程中，应采用同类压路机列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。 拌和站专门设置试验室， 及时对拌和出的沥青混合料进行试验、检验。A 正式拌和前进行试拌，全面取样进行马歇尔试验，检验矿料级配及沥青含量的合格性，如不符合要求先进调整。B 正式拌和后，前10天内按每半天取一次试样进行试验，10天后每天取一次试样进行试验；检验矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度。C 每天检查各级石料备料29、质量，一定保证进料合乎要求。D 派专人检查沥青拌和站质量，对于生产出沥青混合料温度每半个小时抽查一次，并目测每车料质量，一旦发现花白料、焦料及离析现象就立即停止拌和并找出原因并予以处理，对不合格的沥青混合料坚决不上路摊铺。 生产过程中，操作人员根据计量、溢料等情况，及时适当的调整料皮带的转速，但不能擅自调整微机内输入的数据。微机内输入值根据试验室检查结果适当调整，决不允许操作人员随意调整计量值。（4）沥青混合料运输 采用自卸汽车进行运输，运输车根据生产能力和运距确定，并有适当的余量。 运输车装料前清洗干净，车厢底部及周壁涂一层油水混合液（柴油：水为1：3），但不在底板上留存余液。 自卸车厢后挡30、板卡扣保持清洁，易于卡紧、开启，以防汽车在行驶过程中漏料，造成材料浪费和路面污染。 由于该地区多雨，因此所有运输车备有篷布，防湿、保温、防污染及避免材料的浪费。（5）沥青混合料摊铺 沥青混合料摊铺采用一台摊铺机摊铺，按基准线行使控制高程、自动调节厚度和找平，在倒换车辆过程中能连续摊铺，并有足够的功率推动料车前进，具有可加热的震动熨平板及震动夯等初步压实、熨平装置，摊铺宽度可以调整。 下层摊铺时，摊铺机走基准线行驶来控制高程、横坡度，明显高低不平的地方在下面层时就用人工筛细料找平，下面层平整度控制在3mm以内。（用三米直尺测量）磨耗层施工时，为了更好的控制平整度，减小走基准线人为因素的影响，可采31、用与己铺下面层保持一定高差的雪橇式控制方法进行摊铺，摊铺机安装美国B-K单位生产的均衡器（平衡梁），实践证明在多个工程建设中效果良好。 摊铺机摊铺过程中以3m/min的速度匀速前进，不随意中途变速或停顿。拌和站的能力、运输能力同摊铺机的摊铺能力密切配合，选定合适的摊铺速度，注意松铺厚度及路拱，中途少做变更，必要时细致加以调整，务求平顺，以求不影响平整度。机械摊铺过程中，不用人工反复修整，但当出现以下问题时，断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、表面明显不平整等，在施工人员专门指导下认真调整，局部换料，仔细修补，同已摊铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如属摊铺机本身原32、因导致严重缺陷，及时停止摊铺。（6）沥青混合料碾压碾压紧跟摊铺机进行。碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行。初压：用宝马双光轮振动压路机静压1遍，速度在1.5km/h，在1200C前完成。复压：用双光轮振动压路机振动碾压2-3遍，胶轮压路机碾压2遍，复压温度不低于900C前完成。终压：用宝马胶轮压路机静压2-3遍，终压温度不低于700C。 对于改性沥青混合料必须采用刚性碾压，即在初压时即用双光轮压路机梯队进行振压，最后终压用双光轮压路机光面，终压温度不低于1000C。 碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，从低侧向路中心碾压，相邻碾压重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍。对操作手33、进行培训，不允许压路机在沥青混合料转向、调头、左右移动位置或紧急刹车和停在温度高于700C已压过的混合料上。振动压路机倒车时先停止振动，在另一方向正常运动后再开始振动，避免发生拥包。改性沥青混合料随拌随用，贮存时间不超过24小时，贮存期间降温不超过100C。装运混合料的自卸车的厢板和侧板应涂拌一层隔离剂，并排除游离余液。改性沥青混合料摊铺后，采用振动压路机压实时压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm。用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应小于20cm。施工现场设有检测小组，测量混合料温度、路面温度、混合料厚度、压实度、平整度，随时研究改进工作，使各项指标符合要求，铺设工作正常进行。（7）接34、缝处理 施工时认真操作并严格遵守以下要求：A 纵缝同路中线平行，上下层接缝按照招标文件要求错开30cm或35cm，并不在行车道行车部位。B 外侧边缘设有挡板，或把标准厚度以外部分切除、切齐。C 下次施工时先用热混合料把边缘部分覆盖预热，然后把部分混合料铲走，再摊铺新混合料，统一碾压密实。 横缝的处理严格遵守以下原则：A 上、下层的横向接缝错位1米以上。B 磨面层做成直接缝。在预定摊铺段的末端先铺上一层牛皮纸或麻袋，摊铺碾压成型，下次施工前在厚度达不到的部位用锯横向切齐，把牛皮纸或麻袋上混合料铲除，注意结合平顺，并加强碾压，充分密实、平整。（8）雨天施工 沥青混凝土表面层在雨天不施工。在施工遇雨35、时，采取以下措施：A 运输车上备有蓬布，遇雨时及时盖上，并立即通知拌和站停止拌和。B 现场立即停止摊铺，把摊铺机包括料斗部分全部覆盖，在摊铺机前对摊铺混合料部分进行防雨覆盖。C 已摊铺部分加紧碾压、尽快完成，并注意路面及周围排水。沥青混合料温度能满足最低温度要求，可以把已到工地的混合料铺完。是否继续拌和、摊铺根据气候情况具体研究决定。如果地面潮湿、储料斗内沥青混合料温度低于最低温度标准，则废弃。未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除。 大风时摊铺沥青混凝土时提高混合料温度和出厂温度，加强覆盖保温。九、路基注浆处理1、材料与配比水泥采用32.5#普通硅酸盐水泥，浆材采用纯水泥浆，水灰比通过试验36、确定。若填土中局部孔隙较大，导致灌浆量过大时，可掺加粉煤灰，粉煤灰中Si02、AI203和Fe203的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%。2、灌浆范围路基注浆一般限定在行车道范围，当超车道发生与行车道相同的病害情况，或桥头高填方路基发生整体下沉时，超车道及硬路肩范围也应进行注浆处理，注浆路段施工时可根据情况作适当调整。3、施工过程（1）钻孔：采用钻孔机在要灌浆范围路基上钻孔，灌浆孔采取梅花形分布，深度根据设计资料来确定，一般处理到地基以下1米深度，封浆器在底基层底面以下。特殊路段先取芯确定。（2）拌制水泥浆水泥浆采用纯水浆，水灰比通过试验确定，用水泥浆拌合机拌制均匀，灌浆量较大时，可37、掺加粉煤灰，粉煤灰中SiO2、AI2O3和Fe2o3总含量大于70%，粉煤灰烧失量不超过20%。（3）灌浆 灌浆方式采用从底处向高处压浆的方式，压浆压力通过试验来确定。在试验确定的灌浆压力下，孔段收浆量小于0.62/min时，再延续压浆30分钟即可结束灌浆。（4）封闭养生对压浆完毕的路段封闭交通，24小时内不得扰动，待浆液达到一定强度后再开放交通。第二章、 质量保证措施和创优计划一、质量方针与质量目标1、质量方针：质量第一，精心施工，恪守合同，勇争一流。2、质量目标： a 全部分项工程质量达到公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）的优良等级。b 确保质量体系按GB/T19001-20038、0 idt ISO9001：2000的标准有效运行。c 满足业主在工程合同中明确规定的各项要求，树立良好的社会信誉。d 对工程项目的基本质量终身负责。二、生产要素的质量保证措施从工程一开始就做好质量策划，建立质量岗位责任制，把工程质量目标层层分解到各部门，从管理、实施和检验三个层次把关，以及人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行措施，不定期确保优质工程。1、各部门及特殊岗位人员的质量责任a 工程科质量责任工程拉应对工程施工质量负责，严格按规范规定要求施工，严禁发生返工现象。b 技术组质量责任a) 确保工程各技术数据正确。b) 认真执行ISO9001质量管理体系的要求，进行详细的39、技术交底，使每个职工都明确本工种质量要求。c) 负责现场技术工作的检查和指导，确保测量数据、施工放线准确。c 质检组质量责任质检组负责领导并组织好试验室、各队现场的质检员，做好项目的质量管理工作，并负责工程施工全过程的质量控制、检查、监督工作。d 机料科质量责任建筑材料、机件采购应严格按ISO9001物资采购程序执行，确保材料、机件质量合格，不合格的应由采购员负责进行退、换货，退换货应及时。e 施工队长质量责任a) 对本队的工程质量负全责。b) 负责对施工队各工种人员进行详细的技术交底c) 负责检查、指导各班组施工操作规程的实施和建筑材料的正确使用（包括现场施工和班组交接班），确保工程质量。240、为实现质量目标而制定的各种保证措施a 人员保证：安排得力的技术骨干，充实各关键技术岗位，选派专业理论强，且有丰富高速公路施工经验的人员，担任各部门负责人。各施工队和作业班组选派有丰富施工经验的人员负责。并结合本工程的特点和要求进一步开展岗前培训和技术交底。b 技术保证：施工前认真会审图纸，吃透设计意图，并组织人员对施工现场进行深入的踏勘和调查，制定切实可行的施工方案。努力推广和采用新技术、新工艺、新材料。建立二级测量复核制，由项目经理部测量班和各施工队测量员形成二级控制，坚持测量复核制度。c 设备保证：按工程性质调配所需的适用机械设备，坚持维修、保养制度，确保机械设备的完好，满足工程施工要求41、。e 环境保证：坚持经常性的天气预报监收，对不利天气及时采取相应措施，保证将自然灾害损失降到最低。加强与地方政府的关系协调，避免地方矛盾干扰工程施工。3、认真贯彻执行各项技术规范a 各项工程的施工都必须严格遵循相应技术规范的规定，如实做好施工记录。各分期工程的施工负责人和各队质检员要严格控制、检查并承担责任。b 严格按图纸要求进行施工，按实际情况有必要变更设计的，必须遵守有关手续报监理工程师批准，未经监理工程师同意，任何人无权擅改。第三章、 施工总进度计划及保证措施一、进度说明本工程进度计划是根据招标文件工程量、工期要求、当地材料的生产、供应情况和拟投入本工程的机械设备的生产能力及路面施工经验42、进行编制的。计划编制是以路面结构层施工为主。后附工程计划进度表。二、工期保证措施1、组织“精干、高效、权威”的项目经理部，切实加强对工程项目的领导和组织管理。配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的技术人员充实各关键技术管理岗位，负责各项目的具体组织指挥，保证各项具体目标的落实。2、加大投入，立即行动 我单位如有幸中标，考虑到工程工期问题，考虑到工程工期问题，将立即行动，以最快的速度进场，保证设备、人员和资金的到位，马上有分工、有秩序地开展各项施工准备工作，限期完成驻地建设和施工便道的畅通。加大人员设备投入，调集足够的施工机械设备和测量、试验、检测设备尽快到场，保证满足施工进度需要，尽快提供第一批工43、作面，使主体工程开工。 组织有施工经验人员，进一步深入现场调查，认真编制实施性的施工组织设计，力求优化各项施工方案，全面估计各项影响因素，做好与业主、监理工程师和设计单位、材料供应单位等各方面的沟通，使施工组织设计更加科学、实际、可操作性和应变性能，能有效指导施工。3、进度控制计划和管理 进度控制是一个全员、全过程、全方位的动态管理，我们将在保证总工期的前提下，制定出符合实际情况的生产进度计划，采用流水作业和平行作业相结合的施工方法来控制总工期。 利用微机管理，对进度的各项指标每天进行监控、调整，抓住关键工序合理组织施工。利用微机对进度管理的步骤如下：A 首先明确各分部分项工程的工艺流程。B 44、合理划分各分部分项工程的施工工序。C 根据各分项工程的作业强度和投稿的资源力量，确定各工序的流水强度、持续时间。D 确定各工序间的流水步距，紧前和紧后工作。E 输入计算机，自动形成工程进度计划横道图和网络图。F 项目部每天召开生产调度会，根据各施工队每天上报的进度完成情况及资源变化情况来调整计划，找出影响进度的主要因素，研究对策，合理安排施工。 各部门进度管理责任为使工程进度能有效的得到控制，项目部每星期对各部门下达一次星期进度计划和月度调整计划，明确进度管理责任，使进度目标责任分解到各部门、各科室、各班组直至每名职工。建立各部门进度管理责任制，并结合工程质量、成本，在项目经理领导下，对各部门45、各单位、各班组进行检查、考核，使考核结果与职工利益挂钩。A 工程科进度管理责任a 制定合理的施工方案，结合工程的具体情况全面组织施工，避免出现不合理的二次装卸、二次倒运等现象。b 合理调度施工机械、人员配备，优化施工路线和作业方式，使机械、人员发挥最大潜能。c 加强监督、检查，防止怠工现象发生。d 加强施工质量控制，减少返工引起的工期延误。B 技术科进度管理责任a 监控每天进度的实施情况，认真分析工期超前和滞后的原因，为调整施工方案提供合理的建议。b 加强施工技术管理、杜绝因技术问题而引起的工期拖延。c. 根据项目部碰头会，每天调整进度计划，并将计划以书面形式传达到各部门。C 机料科进度管理46、责任加强与施工部门的联系，了解施工中对各种材料规格、性能的要求，保证材料供应及时、准确，避免因材料供应不及时或不适用而停工。D 办公室进度管理责任a 积极协调与地方政府部门及当地群众的关系，确保工程顺利进行。b 做好后勤保障，强化工地纪律。c 做好职工的思想工作，解决好职工的后顾之忧。E 财务部进度管理责任 确保奖金回收和保证生产奖金的及时到位，保证生产的连续性。F 施工队（生产班组）进度管理责任a 根据项目部下达的生产任务，合理组织人员、设备，确保施工进度。b 搞好施工现场管理，优化施工方案，组织各工种的协调配合，加强工序间的衔接。遇到施工难度大、工期紧的工程任务，要及时研究对策，采取有效措47、施，必要时组织人员加班加点进行突击，保证工程任务的顺利完成，但必须是在保证质量的前提下。c 及时提供工程统计资料等工程信息，找出影响工程进度的薄弱环节和制约因素，使项目部能够对工程进度的变化迅速做出调整。4、根据实际情况提前准备各项应变措施 做好人力的调剂，做好职工的思想工作，保证施工的要求。 考虑到材料供应的可能变化，提前于农忙、雨季和春节等特殊时期之前，及时加强备料工作，保证施工需要。5、加强与外部环境的协调配合工作加强与业主、监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善的解决可能出现的某些矛盾，避免环境条件的干扰，保证工程的正常进展。施工进度计划表工期计48、划工期：365日历天时间(天)1050100150200250300350365准备土石方开挖路基工程路面工程路肩工程钢筋及砼沥青工程竣工验收第四章、 施工安全措施计划一、 施工准备施工前，要对场地进行“三通一平“处理。若要修筑临时便道时，必须保证行车和行人的安全。并有明确的指示标志和交通管制措施。对工地临时用水、用电，用调查了解，并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育，对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。施工前，对埋设在地下的管线作除明显的标志，并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时，必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏，对49、雨季施工容易塌方的路段，制定切实可行的安全施工方案。施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语，告诫人们保护的范围和危险的区域。二、 路基施工安全路基施工前，应编制严密的施工组织设计，制定严格的施工规范和安全技术操作规程，落实现场指挥调度人员，对所有施工人员进行安全技术交底，布置施工现场安全防护设施，配备施工人员必须的安全保护用品，一切准备就绪方可开始路基施工。路基施工时，施工区域必须设置专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥。以免发生人身、机械事故。挖土机施工时，必须保证一定的施工场地，人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地必须有专人指挥，以保证安全。施工场地禁50、止行人通过。堆土时，堆土区必须留有必要的人行道，尽量避免靠墙堆土，必须堆土时高度不得超过1米，并设有良好的排水管沟。在进行碾压施工时，应保证压路机碾压时边缘留足安全距离，防止碾压时发生不安全事故。在用电夯施工时，绳索要结实可靠，防止压脚伤人，接夯电线必须绝缘良好，启动、制动开关灵敏、安全。人、机配合施工时，人和机械有一定的安全距离。路基施工时，应有专门的安全员管理现场的施工安全。三、 基层、面层施工安全基层灰土施工时，要注意防止环境污染，影响居民的身心健康，必要时应设置围栏隔挡。机械周围不允许站人，要保证机械前进后退自如，现场必须有专人指挥，防止发生人身伤亡事故。摊铺施工时，施工人员要注意及时51、避让施工机械，服从现场指挥。施工结束，必须清理现场，剩余材料不得乱倒在路边，影响人行安全。面层施工前，必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通，在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志，并派专人看管交通。施工前，还要认真检查机具、设备的完好程度，并做好保修工作。沥青施工过程中，要注意随时检查油管和喷嘴，防止堵塞。喷油时，要注意安全，防止热油伤人。摊铺后应及时进行碾压，利用过往车辆碾压时，必须进行交通管理，注意随时避让过往车辆。施工结束后，施工人员应及时用肥皂洗手、洗脸，防止皮肤受伤。对于水泥混凝土路面施工时，要注意以下施工安全：安装模板时，各种材料要求堆放整齐，防止发生拌脚、扎伤。安装时，要求模52、板高程准确，在调整模板高程时，要防止挤伤手指。砼拌和前，应检查搅拌机传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠，钢丝绳有无断丝或损坏。搅拌机各部分联结螺丝应牢固，传动部分应有防护罩。电机接线良好。搅拌机在转动过程中，不准用手或工具伸入搅拌筒内。搅拌机发生故障时，应立即切断电源进行修理。搅拌机在提起料斗倒料时，人员不准在料斗下清理废料，防止发生事故。搅拌机停机1H以上时，应将搅拌筒内剩料清理干净。摊铺和振捣砼时，应首先检查振捣器电路是否完好，防止漏电和发生断路，造成事故。振捣施工中应有专人拉软线随振捣器同时前进，防止在振捣施工中发生扭线、压线造成触电事故。水泥砼路面浇筑完成后，要进行一定时期的养生。养53、生期间，应禁止重型车辆或强振动车辆通行。四、 附属构筑物施工安全预制砌石施工时：搬运预制砌块时，应首先检查预制块有无裂缝，防止搬运中突然断裂伤人。搬运时，应两人相抬，堆放整齐，平稳。搬运中两人协调一致，以防压伤手脚。安装时，要扶稳，移动要小心。安砌好后，养生期间，禁止行人、车辆碰撞。砌井施工时：工人必须正确佩戴安全帽。向下运砖、石运用溜槽或吊运。吊运时，绳子必须结实、绑牢，上下工人配合一致。砌井超过1.2米时，必须搭设脚手架或简易架子。砌筑时要防止砖、石、工具等掉落伤人。五、 现场交通道路上川流不息的车辆和人流给城市道路施工带来很大的困难，给人员安全带来了极大的影响。因此，在道路施工前必须制定54、现场交通管理方案，施工中，必须认真对车辆行人进行交通管理。管理现场交通，就是通过标志或交通指挥人员指挥车辆绕道行驶或限制行驶路线或车速，保证施工人员安全和减少干扰施工。目前，管理现场交通分为：全中断交通施工，半中断交通施工，不中断交通施工几种。全中断交通、半中断交通应倒市政管理部门和交警大队办理中断交通手续。施工现场悬挂中断交通批文，并设置明显的护栏、标志或拉绳，施工危险区域设置安全标志，夜晚悬挂红灯，并有专人指挥交通。不中断交通施工，要设立明显的安全标志，施工路段前后端点必须悬挂明显的大幅标语（“施工路段注意安全” 、“施工现场车辆慢行”等）。施工现场应明确规定车辆和行人路线，安排专人指挥车55、流和人流通过施工区域。可分段分块进行，便于车辆和行人绕行。第五章、 文明施工措施为搞好文明施工，加强环境保护意识，特采取以下措施：1、施工现场搞好安全宣传，设置安全标语、标志，以增强施工人员与民工的安全意识和遵守各类安全规章制度的自觉性。 2、施工中做好临时排水措施，保证不阻碍泄洪，不使水流冲农田或生产积水影响农业生产。3、控制扬尘，施工便道应及时洒水清扫，散装水泥装卸宜避开大风天气，做好密封。4、控制施工噪声影响，施工作业宜避离学校、医院和居民点。 5、严格控制施工废水、废油、废气的排放，加强对施工机械的检查，防止漏油，避免污染环境。6、工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临建，并将生活垃圾弃56、至监理工程师指定地点。第六章、 施工场地治安保卫管理计划1、本工程设立由项目经理、技术负责人、安全负责人等组成的保卫领导小组，由项目经理任组长，负责全面领导工作，安全负责人任副组长。2、工地设门卫值班室，昼夜轮流值班，白天对外来人和进出车辆及所有物资进行登记，夜间值班巡逻护场。重点是仓库、木工棚、办公室、塔吊及成品、半成品保卫。3、加强对外地民工的管理，摸清人员底数，掌握每个人的思想动态，及时进行教育，把事故消灭在萌芽状态。非施工人员不得住在施工现场，特殊情况要经保卫工作负责人批准。4、每月对职工进行一次治安教育，每季度召开一次治保会，定期组织保卫检查，并将会议检查整改记录存入内业资料内备查。57、5、对易燃、易爆、有毒物品设专库、专管，非经单位工程负责人批准，任何人都不得动用。不按此执行，造成后果追究当事人的刑事责任。6、施工现场必须按照“谁主管，谁负责”的原则，确定党政主要领导干部负责保卫工作。有总、分包单位的工程，实行总承包单位负责的保卫工作责任制，建立保卫工作领导小组，与分包单位签定保卫工作责任书。各分包单位应接受总承包单位的统一领导和监督检查。7、施工现场要建立门卫和巡逻护场制度，护场守卫人员要佩带执勤标志。8、更衣室、财会室及职工宿舍等易发案部位要指定专人管理，制定防范措施，防止发生盗窃案件。严禁赌博、酗酒、传播淫秽物品和打架斗殴。9、锅炉房、变电室、泵房、大型机械设备及工程58、的关键部位和关键工作，是现场的要害部位，要制定保卫措施，确保安全。10、做好成品保卫工作，制定具体措施；严禁被盗、破坏和治安灾害事故的发生。11、施工现场发生各类案件和灾害事故，要立即报告并保护好现场，配合公安机关侦破。第七章、 施工环保措施计划一、施工期间噪声的防治措施现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：1、必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的建筑施工场界噪声限值要求。2、在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械。3、将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。4、对噪音较大的机械，在中午(1259、时至14时)及夜间(20时至次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。二、施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：1、配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。2、定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。3、对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。4、汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。三=施工期间振动污染的防治措施1、在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工艺及施工60、机械。2、将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。3、对振动较大的施工机械，在中午(12时14时)及夜间(20时次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。四、施工期间水污染(废水)的防治措施1、加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。2、施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。3、冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。五、施工期间固体废物的防治措施1、注意环境卫生，施工项目用地范围内的生活垃圾61、应倾倒至围墙内的指定堆放点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最后交环保部门集中处理。2、对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。3、施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。4、严禁将有害废弃物用作土方回填料。六、其他环保措施1、建立环境保护管理小组，由项目经理主管，成员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并建立环保管理资料。2、建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中应有相应环保内容。3、对地下管线应妥善保护，不明管线应事先探明，不允许野蛮施工作业。施工中如发现文物应及时停工，采取有效封闭保护措施，并及时报请业主处理，任何人不得隐瞒或私自占有。4建立公众投诉电话，主动接受群众62、监督。5、施工期间应防止水土流失，做好废料石的处理，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。第八章、冬季和雨季施工方案本工程工期长，任务重，考虑到工程施工要跨越雨季，为保证工程质量和工期，我单位制定以下雨季措施。一、进场材料雨季保管按照监理工程师以及技术规范的要求，进场材料必须在料场整齐堆放，料场要进行必要的硬化，以保证料场场地必要的硬度和干燥性。砂、碎石等地材要码方堆放，下雨时可覆盖蓬布等，以防流失。水泥放在仓库内，注意防潮。若条件不许可，可在场地上用砖垒起高出地面20cm的平台，在平台上铺上油毡等防水材料，再把水泥整齐堆放好，上面覆盖塑料布以防受潮。料场要做成中间高、四周低的形状，以利63、排水。同时要注意料场内部和外围的排水，防止雨水汇集到料场附近。其他材料的堆放也要注意必要的防水措施。二、施工现场的雨季施工措施1、铣刨现场的雨季施工铣刨现场要随时清扫，每天铣刨的长度要根据当天的摊铺工程量来确定，尽量避免铣刨后的路槽长时间空置。准备足够数量的蓬布和塑料纸，以备雨天必要时覆盖用。同时配备抽水机2台，及时抽取路槽积水，保证工作面不积水。2、面层的雨季施工措施施工过程中要严格注意天气情况，当天气预报24小时内有雨时，不宜进行路面的施工。在施工过程中，要注意面层表面与原有路面横坡的衔接，以利排水。在雨中和雨后要及时组织人员进行排水，防止铣刨后的坑槽积水。当路面积水或潮湿时，应避免施工。64、未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。3、雨季施工的交通安全措施因本工程施工路段交通流量大，车速较快，下雨天若不采取必要的雨季安全措施，极易于发生交通事故。因此，在雨天时，适当增加频闪灯，警示牌和限速标志牌的数量，清除施工现场周围的垃圾废料等，防止污染路面同时增加行车安全性；安全锥的长度也可相应增加。安排专门人员巡视施工现场，杜绝不安全因素的发生。第九章、 施工现场总平面布置1、根据招标设计文件及现场情况，将组建本工程项目部，本单位派出项目经理受单位委托，代表本单位全面履行工程承包合同，行使工程管理的各项职权，并对工程进度、质量、安全、效益及文明施工全面负责。2、生产、办公及生活临65、时建筑我们将在施工现场附近租用足够面积的民房，供项目经理部及监理工程师使用，同时提供其他必备的办公生活用品。施工人员生产、办公生活用房采用简易房屋，设置在沥青拌和站附近。在沥青拌和站内， 我们将对料场进行清理、整平、压实，并对表面采用一定措施硬化，同时料场的四周挖排水沟，不同料堆间设沙袋挡墙。另外，在沥青砼拌和机附近提供一定容量的沥青罐。沥青罐内安装导热油管，沥青罐外部包裹石棉材料保温，矿粉仓库只在顶部搭建石棉瓦铺盖油毛毡，以利于矿粉的装卸，仓库地面先搭筑高于地面50cm的土台，四周砌砖，然后铺一层油毛毡，矿粉全部用帆布覆盖，确保不受潮，不受雨淋。场内便道用水泥稳定碎石硬化，特别是沥青拌和机周66、围，均采用水泥稳定碎石硬化，以防料车拉料的轮胎粘结泥土，对路面造成污染。停车场及房屋附近采用级配碎石硬化。3、施工及生活用水在厂区内打井取水，设置简易水塔，生产及生活用水在使用前送有关部门检验。4、施工用电采用当地动力电，配备750KW发电机一台，作为备用电源。5、工地用电项目经理部安设两部程控电话，项目经理、技术负责人、生产组长及主要技术人员均配备移动电话，以便于统一指挥、调度。6、材料的采购控制设置中心试验室，严把质量关，所有出厂的材料必须有出厂合格证，对各种材料的质量进行抽样试验，务必达到技术规范要求，对不合格的材料不予采购，坚决不允许不合格的材料进场。第十章、 现场组织管理机构为保证工67、程质量，按期优质完成本工程项目施工任务，我单位设立了财务科、机料科、工程科、办公室、拌和站、试验室、安全科七个科室及铣刨作业队、面层作业队、基层作业队、灌浆作业队四个施工队。1、财务科：除日常财务工作外，还负责工程款、材料、机械设备等各款项的支付、结算工作。2、机料科：根据工作需要，合理调配机械设备，以及负责机械设备的维修和保养工作，保障设备的完好状态；同时负责材料采购计划的编制和材料的采购、保护、贮藏及沥青混合料的生产任务。3、工程科：主要负责现场施工管理、工程计量、工程报表等工作。4、办公室：主要负责各种合同、协议、文件等的签订、管理，监督安全生产，并做好日常生活的后勤工作。5、拌和站：主68、要负责原材料的储备、加工以及混合料的拌和和运输。6、试验室：对各种材料进行质量检查，把好质量关，同时进行与工程有关的配合比试验及对工程质量进行验收把关。7、安全科：主要负责施工现场及拌和场的交通安全管制，确保工程施工安全。8、铣刨作业队：负责全线旧路面的铣刨、开槽及清理、清运等工作。9、面层作业队：负责路面面层结构层的施工作业。10、基层作业队：负责水泥稳定碎石（贫砼）基层、钢筋砼基层的施工作业。11、灌浆作业队：负责全线路基、路面缺陷修补时的钻孔、灌浆等工作。第十章一、与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合在工程项目建设过程中，组织与协调工作是十分重要的。所谓组织，是指“按照一定的目的69、任务和形式加以编制，安排事物，使有系统或构成整体”，而所谓协调，即协商与调解，指“为了取得一致意见而共同商量”和“斡旋于双方之间以便使双方和解”。由此可见，组织与协调的作用就是围绕实现项目的各项目标，以合同管理为基础，组织协调各参建单位、相邻单位、政府部门全力配合项目的实施，以形成高效的建设团队，共同努力去实现工程建设目标的过程。从施工项目部的角度，如何做好工程项目建设的组织与协调工作，从而实现工程建设的质量、进度、安全及成本控制四大大目标，本工程不进行专业分包，所有分项工程均由我公司自行完成。1、组织协调工作的原则建设工程项目主要包含三个主要的组织系统，项目业主、承包商和监理，而整个建设项70、目又处于社会的大环境中，项目的组织与协调工作包括系统的内部协调，即项目业主、承包商和监理之间的协调，也包括系统的外部协调，包括政府部门、金融组织、社会团体、服务单位、新闻媒体以及周边群众等的协调。项目组织协调工作包括人际关系的协调、组织关系的协调、供求关系的协调、配合关系的协调、约束关系的协调。各种关系的协调均应遵守如下原则：守法是组织与协调工作的第一原则。必须在国家和贵州省有关工程建设的法律、法规的许可范围内去协调、去工作。对于业主项目部，更应该严格遵守法律法规，只有这样，才能做好组织与协调工作。组织协调要维护公正原则。要站在项目的立场上，公平的处理每一个纠纷，一切以最大的项目利益为原则。做71、好组织与协调工作，就必须按照合同的规定，维护合同双方的利益。这样，最终才能维护好业主的利益。协调与控制目标一致的原则。在工程建设中，应该注意质量、工期、投资、环境、安全的统一，不能有所偏废。协调与控制的目标是一致的，不能脱离建设目标去协调，同时要把工程的质量、工期、投资、环境、安全统一考虑，不能强调某一目标而忽视其他目标。2、项目组织协调工作的内容在项目工程建设中，主要的组织与协调工作有：协调与政府有关部门的关系组织与协调监理单位、勘察单位、设计单位的工作组织与协调与工程组成材料供应商的关系工作中存在的问题或争议的协调、处理 与政府有关部门的协调根据我国行业管理的规定、法规、法律，政府的各行业72、主管部门（如规划、建设、质量监督、城市管理、供电局、人防办、节水办、街道等），均会对项目的实施行使不同的审批权或管理权，如何能与政府的各行业主管部门进行充分、有效的组织协调，将直接影响项目建设各项目标的实现。根据以往与政府主管部门组织协调工作的经验，重点应注意以下几点：应充分了解、掌握政府各行业主管部门的法律、法规、规定的要求和相应办事程序，在沟通前应提前做好相应的准备工作（如：文件、资料和要回答的问题），做到“心中有数”。充分尊重政府行业主管部门的办事程序、要求，必要时先进行事先沟通，决不能“顶撞”和敷衍。发挥不同人员的相应业绩关系和特长，不同的政府主管部门由不同的专人负责协调，以保持稳定的73、沟通渠道和良好的协调效果。 与勘察、设计、施工监理单位的组织与协调项目部要根据工程项目的实际，制订本项目的合同网络图，该合同网络图标明了各参建单位之间的合同关系，规定了各参建单位的协调沟通渠道，并据此组织制订项目总控制进度计划、成本总控计划、质量管理计划。其中，进度总控计划要由业主、监理、设计、总包各方进行充分讨论，达成一致意见，经各方签认后发布。成本总控计划、质量管理计划需经业主审核，由业主同意后发布执行。合同网络图、进度总控计划、成本总控计划、质量管理计划既成为项目部与各参建单位组织协调工作的基础。在设计阶段，项目部应重点做好方案设计单位与初步、施工图设计单位之间的组织协调工作，组织设计单74、位协调工作的重点在于制订涵盖双方工作的设计进度计划，及时组织专项方案的论证会，以确保各阶段设计思路、原则的一致性。对于施工单位的组织协调，我认为应推行施工总承包制，通过招标和合同条件明确总包单位、业主指定分包单位的工作范围，明确总包单位对于分包单位的管理责任和权力。明确由建安总包承担项目的质量、进度、安全、环保的整体责任，使总包单位既有责任又有权力实施整体管理。对于业主直接负责采购的材料、设备，要在采购合同明确采购的交货时间、地点和相应的质量责任。总之，对于上述施工单位、供货单位的组织协调，运用以合同管理为基础，综合运用技术、经济、法律手段，使各方在各自利益不同的条件下，能以实现项目建设的大目75、标为原则，及时地沟通、协商，处理相互之间的矛盾和问题，使项目各单位形成一个高效的“建设团队”。对于监理单位，应注意树立监理对现场管理问题上的权威，尊重监理对于施工质量的否决权、施工调度权等国家、贵州省法律、法规赋予监理的合法权益。发现现场的施工质量、进度问题，要及时地与监理进行沟通协商，坚持通过监理给施工单位发出相应的工作指令，同时，充分发挥监理在现场施工质量、工期和工程量计量方面的监督管理作用，应该与总监理工程师加强沟通与协调，尤其是现场施工重大问题的处理与决策，事先双方要力争能协商一致。要做好上述工作，就要全面掌握设计内容，了解业主意图，对工程管理做到心中有数。要掌握各承包单位所承担的任务76、内容、大小、难易程度、采用的主要施工工艺、机具以及工程的施工进度计划。要熟知各个分包合同，对分包单位可能出现的矛盾进行预先分析，在工作中发现矛盾应及时加以解决。要抓好施工关键部位，以及各施工单位的衔接界面，以避免和减少因工作划分不清引起的各种矛盾。此外要重视开好工程例会、等各种会议，做到会前有准备、会中有重点、会后有检查，确保组织协调工作的效果。 做好与相关方的信息沟通管理实践证明，在工作中出现矛盾常常是由于信息不畅通，在建设的过程中各有关单位自行其事造成的。因此，我们必须建立有效的沟通体系，使信息在整个工程建设的系统中得到良好的传递。尤其要做好与业主、监理、施工、设计的沟通管理。与相关方的沟77、通管理，应做到以下几点：业主的沟通管理与业主的请示、报告一般应通过项目部经理进行，以保证传递信息的完整、统一。项目部经理应直接向业主代表请示、汇报工作。向业主提交的报告、发文等均应经项目部经理审核批准并加盖项目部公章后才能发出，发文应有专门立档的签收记录表和有关人员签字。业主给项目部的批示、发文等应单独立档保存。指导日常工作的月、周工作计划，管理月报由信息工程师准时报送业主。及时收集业主的反馈意见，对业主的投诉和不满应及时向主管领导和总经理汇报，并做出相应处理。与业主方领导的不定期沟通，及时协调处理有关问题。与监理单位的沟通管理与监理的沟通一般通过会议、发文及口头等方式，按专业对口的原则进行。78、应尊重监理单位对施工单位现场质量、进度的问题处理，必要时可组织有监理、施工单位参加的专题会。准时参加由总监理工程师组织各相关方的监理交底会、工程例会，在施工现场应注意维护监理工程师的权威和尊严。接受由监理单位发布和安排对施工单位的指示和安排。接受监理单位对施工单位申报资料的审批。项目部经理应加强与总监理工程师及施工总包项目经理的沟通与协调，尤其是对重大问题的处理与决策。项目部应注意收集监理、建设单位的反馈意见。与各方的收、发文件均应单独立档保存。 与设计单位的沟通管理，应做到以下几点：由工程部经理牵头负责与设计单位的沟通、协调。对设计图纸等文件的管理信息应由信息工程师统一登记、保存，使用时办理79、领用手续。项目部应及时组织设计单位参加设计交底会、工程例会及其他专题会。项目部各专业工程师负责与设计专业负责人协调沟通对设计变更、洽商的确认。项目部经理应重视与总设计师的沟通、协调。凡涉及设计单位的工作计划应抄报设计单位。与设计单位的收、发文件应单独立档保存。与专业分包工程的配合工种间交接执行公司相关规定，上道工序为下道工序创造条件。工种间衔接以不影响总进度计划的前提下，适当调整各工种施工进度。工种间交叉作业要在项目部管理人员统一调度下，注意保护好各工种施工的成品或半成品。在项目部管理人员统一管理下，按施工顺序安排各工种进场。各工种交叉作业要注意施工安全，防止物体坠落打击。各工种既分工，又是一个有机的整体，因此各工种要密切配合，环环紧扣，共同努力争创一流的施工质量，确保工程质量目标一次性验收合格，达到建设单位合格标准。