1、xx高速公路xx（xx界）至xx段ZT04标(K581+000K610+000)基层实验段施工方案编制：于福瑞复核：施红雨审核：应世明 xx大高速公路项目ZT04标项目经理部xx年四月目录1.合用范畴12.编制根据13.工程概况13.1工程概况13.2实验目13.3实验规定13.4实验段地点24.施工组织24.1进度筹划24.2技术准备24.3人员安排24.4材料准备34.5机械配备44.6实验配合比参数45.施工办法及工艺45.1施工工艺45.2下承层准备55.3施工测量放样55.4拌合与运送55.4.1拌和控制要点55.4.2运送控制要点65.5混合料摊铺65.6碾压75.6.1初压85.2、6.2复压85.6.3终压85.6.4碾压要点85.7边沿修整95.8接缝解决95.9养护及成品保护96.工期保证体系及保证办法106.1工期保证体系106.2工期保证办法106.2.1组织保证106.2.2制度保证116.2.3思想保证116.2.4技术保证117.质量保证体系及保证办法117.1质量保证体系117.2质量保证办法127.2.1组织保证127.2.2制度保证127.2.3思想保障137.2.4技术保证137.2.5施工现场质量控制规定137.2.6施工保证147.3质量通病及防止办法157.3.1 现场取芯不完整157.3.2 压实度局限性167.3.3 平整度差177.3.3、4 裂缝187.3.5 碾压时“弹簧”187.3.6 表面松散197.3.7 混合料离析198.安全生产保证体系及保证办法208.1安全生产保证体系208.2安全保证办法218.2.1组织保证218.2.2制度保证218.2.3安全技术办法229.文明施工及环保办法249.1文明施工及环保管理体系249.2文明施工及环保管理方略259.3文明施工详细办法259.4环保详细办法269.4.1暂时工程环保办法269.4.2废水、废碴解决办法269.4.3防止空气污染和扬尘办法269.4.4施工噪音控制办法269.4.5施工水土保持办法27基层实验段施工方案1.合用范畴本施工方案合用于鹤大高速公路Z4、T04标项目中K603+200K603+400段落基层实验段施工。2.编制根据2.1公路路面基层施工技术规范（JTT034-）；2.2公路工程技术原则（JTG B01-）；2.3鹤岗至大连高速公路xx至xx段B2设计段两阶段施工图设计；2.4吉林省高速公路施工原则化管理指南；2.5公路工程质量检查评估原则JTG F80/1-；2.6其她有关技术资料。3.工程概况3.1工程概况本标段为鹤大高速公路ZT04标标段，ZT04标段起于敦化市西北平安堡，经保安屯，在翰章村北设敦化西互通，通过连接线与敦化市连接，经翰章乡东、新立屯、长河屯、红石乡东、永安屯，在大桥村东下穿国道鹤大公路（G201），终点在大5、安屯，起讫桩号为K581+000K610+000，路线全长29.02km。3.2实验目（1）、检查施工组织设计合理性和可操作性。（2）、证明拌和、摊铺和压实设备效率和施工办法，施工组织适应性。（3）、检查管理机构和劳动力组合可靠性并适时调节优化。（4）、验证明验室理论配合比科学性并拟定不同状况下配合比，同步证明混合料稳定性。（5）、收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，保证大规模正式施工顺利进行。（6）、保证各项技术指标达到设计规定。3.3实验规定通过进行实验段铺筑，拟定对的压实办法和为达到规定压实度所需要压实设备类型，同步拟定各类压实设备在最佳组合下压实遍数，以及能被有效压实压实层6、厚度、松铺系数等参数，以指引全线施工。规定通过实验段拟定如下参数：（1）、验证混合料配合比。（2）、适当拌和机械、拌和办法和拌和时间。（3）、混合料摊铺办法和合用机具（涉及摊铺机行进速度、摊铺厚度控制办法等）。（4）、混合料含水量调节和控制办法。（5）、压实机械选取和组合，压实顺序、速度和遍数。（6）、拌和、运送、摊铺和碾压机械协调和配合。（7）、拟定一次铺筑适当松铺厚度和松铺系数。3.4实验段地点水泥稳定碎石基层实验路选于K603+200K603+400右幅段落，全长200米，该段基层宽度为11.17m，基层设计厚度为0.34m。4.施工组织4.1进度筹划基层实验段施工筹划开始时间为：4月57、日，筹划完毕时间为4月6日，工期为1天。4.2技术准备基层实验段开工前，由项目部技术负责人组织有关技术人员进行图纸、本实验路段施工方案以及实验成果审查，并进行现场核对，开工前对基层实验段工程施工工艺要点、质量检查评估原则、实验检测办法及频率等进行技术交底工作。有关技术人员应熟悉设计文献及设计图纸，理解领略设计意图，熟悉工程质量检查评估原则、施工技术规范等,以便对的地指引施工。4.3人员安排为优质高效地完毕施工任务，依照详细状况及施工特点详细规定，抽调富有路面工程施工经验管理人员及业务骨干，构成精干高效施工队伍进场。详细施工组织安排如下：项目管理人员一览表表4-1现场施工人员一览表表4-24.48、材料准备基层水泥稳定碎石配合比-水泥：碎石=5：95，压实度不不大于98%，水泥稳定碎石7d抗压强度不不大于4.5Mpa。影响水泥稳定碎石基层强度重要因素有：原材料选取、集料给配、碾压工艺、养生条件与龄期，在原材料方面，应严格控制碎石各项指标，严格杜绝不合格材料进场，并通过水泥各项指标检测水泥质量，从主线上保证工程质量。水泥采用42.5级矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，应选用初凝时间3小时以上、终凝时间在6小时以上产品。快硬、早强以及受潮变质水泥不得使用。半钢性基层采用碎石压碎值应不不不大于 30%，针片状含量不不不大于18%。水泥稳定碎石上基层、下基层及底基层混合料中集料颗粒构成应符合表9、5.1.1规定。拌合用水采用饮用水。水泥稳定碎石级配范畴数据表4.5机械配备机械配备一览表表4-44.6实验配合比参数按设计规定和公路土工实验规程（JTGE40-）规定，项目部实验室在规定条件下，拟定了水泥稳定碎石基层配合比，并上报监理工程师审核、确认。水泥稳定碎石基层配合比设计为：04.75mm：4.759.5mm：9.519mm：1931.5mm=35:15:25:25；最佳含水量为6.4%；最大干密度为2.19g/cm3。 5.施工办法及工艺5.1施工工艺下承层准备测量放样混合料拌和混合料运送混合料摊铺混合料碾压横缝解决边沿修整检测成品保护交验。5.2下承层准备开始施工前，应先对下承层进10、行必要修整，下承层表面上松软某些和压实局限性地方以及任何不符合规范规定表面重新进行整修碾压。对拟施工段落内级配碎石垫层进行验收，验收合格后方可进行基层施工作业。验收项目指标为：高程、宽度、横坡、中线偏移、平整度、弯沉和压实度等，其中本段落内弯沉代表值不得超过189.9（0.01mm）。5.3施工测量放样依照设计施工图中给定逐桩坐标、设计高程、设计宽度，在垫层上恢复中线。恢复中线时，每 10m(超高段每5m)设一桩，并在两侧路肩边沿外设批示桩，批示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石层边沿设计高。用白灰划出级水泥稳定碎石基层边沿线。以设计坡比推算出内外边桩高程，调节控制线标高，标高控制桩测设完毕后，在11、施工段两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准作为摊铺机摊铺时自动控制标高基准线。钢丝绳张紧完毕后来，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆凹槽内用扎丝绑牢，接着调节横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，依照以往在其她公路施工经验，暂定松铺系数初拟值为1.30。即摊铺时第一层松铺厚度为20cm1.3=26cm，第二层摊铺厚度为14cm1.3=18.2cm。在现场施工时如果发现标高过高则把松铺系数调节为1.25，如果发现标高过低则把松铺系数调节为1.35，并最后拟定其松铺系数。由钢丝线来控制摊铺机传感器，以控制基层顶面高程。高程测设由水准仪进行，一方面测设原地面12、高程，为后来计算松铺系数提供数据，然后测设出中边桩所相应桩号摊铺基层松铺高程，并在中边桩上做好标记，以便于随时调节摊铺厚度，保证水泥稳定碎石基层高程符合规范规定。5.4拌合与运送5.4.1拌和控制要点1、在正式拌和混合料之前，依照天气变化及运距等状况测定集料含水量，依照集料含水量进行调节，拟定配备混合材料施工配合比，在施工中依照现场摊铺混合料含水量状况进行调节，保证混合料含水量在最佳含水量1范畴内2、水泥用量：基层混合料构成设计水泥用量为5.0，实际施工增长0.5，按5.5水泥用量；3、拌和通过电子计量设备精准控制各种集料，成品料仓放料门采用气泵定期控制开关，定期卸入车斗内，减轻成品料在下料时13、产生离析。进料、拌和、出料过程持续作业。4、过程中应定期检查搅拌叶片磨损况，保证其完好，保证拌和均匀。一定准时检查和查看机械运营状态。5、料仓加料应有足够数量装载机，以保证拌和楼各仓集料充分。拌和楼在每天结束使用前应清理干净，检查并进行恰当维护，特别要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。5.4.2运送控制要点1、混合料在料场集中拌和。混合料运送采用后八轮双桥自卸车运至施工现场，车况应良好，数量应满足运送规定且不得超载。装料时车辆应先后移动，拌成混合料应尽快运送到铺筑现场。运送过程中，若阳光较强烈，摊铺现场距拌合站较远时需对混合料进行覆盖，以免水分散失过快。装车时按“前、后、中”顺序装料，以减少混14、合料在下落过程中重力离析。车辆运送时保持匀速行驶，以减少运送途中离析。运料车在摊铺作业面以外调头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。2、为了保证持续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，在摊铺机前应配备一名纯熟工人指挥自卸车卸料，在摊铺机前1030cm处停车，避免撞击摊铺机。5.5混合料摊铺水泥稳定碎石基层设计厚度为340mm，分上下两层摊铺压实；第一层摊铺厚度为20cm，第二层摊铺厚度为14cm。下层分段摊铺和碾压密实后，就在及时摊铺上层，间隔时间不不大于初凝时间，初步拟定在下层摊铺完100米时即回转进行上层摊铺。摊铺上层前在下层顶面撒少量水泥浆，摊铺前方撒布长度不适当不不大于30m。摊铺前下15、承层表面应适量洒水，保持湿润。现场采用2台徐工WTB950摊铺机进行阶梯式联合摊铺作业，两台摊铺机先后相距510m且相对距离要保持稳定。前台摊铺机采用路侧钢丝和设立在路中导梁控制高程，后台摊摊机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。先后两台摊铺重叠50100mm，中缝辅以人工修整。内侧一台摊铺机应采用宽度自动伸缩式摊铺机，以适应内侧宽度变化需要。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运送车应距摊铺机料斗1030cm左右停车。由摊铺机前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持同路线方向行驶，摊铺机行走时标尺上自然垂落左右测平传感器中心应对准基层左右控制边线，以保证摊铺宽度、厚16、度精确。摊铺过程中应当随时注意材料离析状况，在双机联结处容易离析，应设专人和三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。严重离析部位挖除后用符合规定混合料弥补。在开始摊铺36米长时，现场技术人员及时检测摊铺面标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每迈进10米，检测摊铺顶面标高，检测位置同下承层顶面检测位置，记录下数据，并依照之前测量下承层顶面标高计算出水泥稳定碎石基层松铺厚度及横坡度。同步设专人检测摊铺平整度,不合格时,及时进行调节并记录。在水稳层施工时，要特别注意施工时限，由于水泥活化性17、会直接影响水稳层最后强度，因此水稳混合料拌和完毕后搁置时间不应过长，否则会使水泥丧失活性，从而减少水稳层强度。从水稳混合料拌和到最后碾压成形，总时间应控制在4小时以内，如若有其她不拟定因素导致总时间超过4小时，经现场实验验证即可对已摊铺碾压成形某些先做接缝解决，拌和未摊铺混合料应废弃。5.6碾压混合料经摊铺、整形后，经标高测量混合料松铺表面高程，横坡度及平整度合格且含水量接近最佳含水量时，应及时进行碾压，碾压长度以3050m为宜，碾压段落层次分明，设有明显分界标志并形成持续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。碾压顺序按直线段和曲线无超高段由边沿向中间、曲18、线有超高段由弯道内侧向弯道外侧；由静压到振动压，由慢压到快压来进行。碾压工艺组合初定为：采用徐工YZ-20压路机先静压一遍（一来一返为一遍），然后微振一遍，再重振两遍，最后静压光面两遍，直到混合料达到规定密实度，同步没有明显轮迹。5.6.1初压当摊铺成型基层长度达到3050米时，先用一台双钢轮压路机以每小时1.51.7公里速度静压1遍（第1遍）（迈进后退为一遍），碾压时注意每一幅迈进方向停止位置要先后交错2m左右，防止碾压时因混合料推移产生鼓包在同一断面上，并安排专人对鼓包较大地方进行铲除、整平。5.6.2复压初压结束后，用22T振动压路机以每小时22.5公里速度弱振一遍（第2遍），然后以每小19、时22.5公里速度强振2遍（第3、4遍）。每碾压完一遍后及时进行压实度检测和高程测量工作，并记录碾压完毕时间，压至第4遍复压结束。从振压第2遍完毕后实验人员开始检测压实度，即振压第2遍、第3遍、第4遍开始每遍检测6处，压实度检测点位随机拟定，以收集数据，总结达到压实度原则时碾压遍数。5.6.3终压复压结束后，用双钢轮轮压路机以每小时1.51.7公里速度静压2遍收光，直至无轮迹为止。碾压完毕后及时进行压实度检测和高程测量,并记录碾压完毕时间。5.6.4碾压要点碾压位于直线段时，由路肩开始向中央分隔带方向碾压，在超高路段上，由内侧开始向外侧进行碾压，第一台压路机压到路幅1/3宽时，第二台压路机开始20、碾压。碾压顺序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”，同步每遍轮迹应重叠1/2，且后轮必要超过两段接缝处，不得漏压，各部位碾压次数相似，压路机压不到地方用小型平板式振动器施振密实。碾压方向与中心线平行，使纵向顺延，横坡符合设计规定。现场记录碾压遍数，两侧要多压23遍，至设计及规范规定压实度。如浮现“弹簧”、松散、离析等现象，对该部位进行挖除，挖除厚度不不大于15cm厚，并重新换填新混合料，再用钢轮压路机补压，最后用双钢轮轮压路机终压收光,以使其达到施工质量规定。每一碾压段落钢轮压路机碾压(复压完毕后)完毕后单钢轮压路机开始全幅碾压直至无轮迹为止。在碾压过程中禁止压路机在已完毕或正在碾压路21、段上“调头”和急刹车。在碾压结束后，立即恢复松铺系数高程检测测点，并测出各测点高程、作好记录,以备计算松铺系数之用。在开始进行复压时，每振压一遍实验检测工作人员均需及时检测压实度，绘制压实度与碾压遍数关系曲线，若现场检测压实度不合格，应及时告知技术人员及时安排补压直至压实度合格为止。碾压时现场进行压实度跟踪检测，以获得碾压组合与现场压实度关系，为大面积施工提供参照数据。碾压完毕后，若压实度检测不能达到规定，则再补压，直到压实度符合规定为止。碾压完毕后，再次测量混合料高程，并计算得出松铺系数。压实度检测时挖出坑洞应及时用满足规定填料进行回填、夯实。5.7边沿修整碾压结束后，边沿要用人工修边夯实。22、修边要拉线，以保证边线线形平顺，保证边沿整洁、密实。5.8接缝解决施工中应避免纵向接缝。施工结束后要做施工横缝。先用3m直尺检测端部水泥稳定碎石层平整度，拟定切割范畴并划线，然后沿划出线将平整度不合格混合料铲除。摊铺机摊铺混合料时，如因故中断时间超过2h，也应设立横向接缝。5.9养护及成品保护采用土工布覆盖养护，应先人工将土工布覆盖在碾压完毕水稳层顶面并固定，应保证风吹或车辆行驶后不漏出水稳层表面。洒水养护养护期不应少于7d，期间应始终保持水稳层处在湿润状态，养护结束后将覆盖物清除干净。在养护期间应采用隔离办法封闭交通，除洒水车外，禁止其她车辆通行。养护完毕水稳层上未铺封层或面层时，除路面施工23、车辆可慢速(不超过30km/h)通行外，禁止其她车辆通行，保证水稳层不受污染和破坏。6.工期保证体系及保证办法6.1工期保证体系为保证工期目的实现，咱们将做好充分施工准备工作，尽快展开工作，协调人员及物资，集中力量，加强重点及核心工程施工。工期保证体系详见图6-1。图6-1 工期保证体系框图6.2工期保证办法6.2.1组织保证为保证工期目的实现，咱们将做好充分施工准备工作，组建一支高效精干团队，在项目经理领导下，统一指挥，抽调精干技术人员，协调本项目施工。由主管生产副经理组织关于部门和单位，共同承担本工程施工任务。项目经理部和各项目负责人，与施工人员形成一种网络整体，共同实行该工程施工。加强组24、织领导，实行经济责任承包制，把保质量、保工期作为考核经济承包责任目的重要指标，与奖惩直接挂钩。6.2.2制度保证调度会制度：定期召开生产调度会，及时解决施工中问题，层层贯彻责任，保证施工顺利进行。进度考核制度：每月进行进度考核，并与工资、奖金挂钩。机械管理制度：配件筹划、维修保养、完好率和使用率考核制度。劳动力管理制度：劳动力筹划、材料库存保管、供应等。6.2.3思想保证项目经理作思想动员，由办公室组织发动全体职工，一定要保证本工程顺利完毕。由主管生产副经理主持，在职工中开展保工期、创优质竞赛活动。充分调动我部全体人员工作积极性，倡导奉献精神，发扬顽强拼搏精神，不悲观等待，积极创造条件，争取积25、极，适时掀起施工高潮，促使施工迅速开展。6.2.4技术保证依照现场调查详细资料，及时编制实行性施工组织设计，贯彻施工技术办法，经监理工程师批准，并依照实行状况及时进行优化、改进和调节，使工序衔接、劳力组织、机械设备、工期安排更趋合理。结合工程实际，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和科技含量，不断加快施工进度。7.质量保证体系及保证办法7.1质量保证体系为了保证工程质量，创立精品工程，在开工之前，依照工程建设需要，建立完善质量保证体系，并在施工过程中严格执行，参见图7-1。图7-1 质量保证体系图7.2质量保证办法7.2.1组织保证成立全面质量管理小组，第一管理者亲自抓。26、配齐专职质检工程师和质检员，制定相应创精品工程规划和质量岗位责任制，卓有成效地履行全面质量管理和目的责任管理，从组织办法上使创精品工程筹划真正落到实处。7.2.2制度保证成立以总工程师为组长质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，履行全面质量管理和目的责任管理，真正使创精品工程筹划落到实处。对工序实行严格“三检”制，即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，保证各道工序工程质量。建立严格隐蔽工程检查签证制度，凡属隐蔽工程项目，一方面由班组、施工队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，应会同监理工程师一起复检，检查成果填入验收表27、格，由双方签字。任何一项工程竣工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内某些两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“自检”，项目部应自检合格后，报请监理工程师进行抽检。7.2.3思想保障积极宣传建成精品工程重要意义，树立起建设本高速公路荣誉感、责任感和使命感。把创精品工作列入各级工程会、总结会重要议题，及时总结创精品工程经验，分析解决存在问题，引导创精品工程健康发展。7.2.4技术保证建立设计文献图纸分级会审制度。重点工程由总工程师、主管工程师复核；普通工程由专业工程师复核，每份图纸必要通过二名以上技术人员复核并填写复核意见。在严格复核基本28、上向施工单位进行施工方案、设计意图、质量原则及创精品工程办法交底，并有记录。贯彻技术交底制度，工程施工前必要依照工程特点进行不同层次、不同规定和不同方式技术交底，应使所有参加施工人员掌握所从事工作内容、操作办法和技术规定。交底记录作为施工管理原始技术资料。交底内容涉及承包合同关于条款、设计图、设计文献规定技术原则、施工技术规范和质量规定、施工进度和总工期、使用施工办法和材质规定等。技术交底普通以三级方式进行，即一方面总工程师主持实行，向下级技术负责人和部门负责人进行技术交底。然后施工项目技术负责人负责组织向本责任区内技术员、测量员、实验员及安全员进行技术交底。最后由技术人员向班组进行技术交底。29、完善各类工艺、工序技术质量原则细则，严格按照路基、桥梁、防护、排水工程施工工艺和施工规范组织施工，并结合工程特点和创精品工程筹划，进一步细化制定各类工艺原则和作业指引书。认真贯彻“质量、职业健康安全、环境”三体系原则，制定切实可行质量检查程序，使每个施工环节都处在受控状态。要定期召开质量专项会，发现问题及时纠正，以推动和改进质量管理工作。技术资料和施工控制资料详实，可以对的反映施工全过程并和施工同步，同步满足竣工验收规定。7.2.5施工现场质量控制规定水泥稳定碎石检测项目及检测办法实验段施工前，要召开施工现场技术交底会议，对某些核心岗位和人员必要有明确技术交底记录，没有互相签认技术交底，不得进30、行施工。正常交底必要传达到参加施工每一种施工人员。认真做好三级检测制度，施工队必要按规定完毕自检，项目部采用复检制度，合格后，再向监理提出报检申请。按质量控制责任制制度规定，明确各道工序负责人。建立质量责任制，并将质量责任制作为经济责任制重要内容，进行考核和奖惩。对工程检测及计量仪器实行规范化管理和维护。保证使用仪器符合规范规定。进入施工阶段后，质量控制原始记录要精确无误，签认手续齐全，真实。拌和机投料要精确，要在投料运送带上定期取样检查各料仓投料数量。拌和要均匀，不得浮现粗细料分离离析现象。严格控制碾压含水量，以等于或略不不大于最佳含水量时碾压。拌和好混合料要及时摊铺碾压。7.2.6施工保证31、加强施工过程质量管理。实行“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术规定不清晰不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或实验不合格者不施工；工程不经检查、签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。建立原始资料积累和保存制，度对每一单位工程都要准备一套完整质量保证文献和记录。对生产全过程进行严格质量监控施工过程中，对工程质量起着决定性影响作用有七个方面：纯熟操作人员；先进机具设备；良好工程材料；合理工艺参数；对的加工工艺；有效监控手段；严格检测验收原则。狠抓重点，保证整体在不同施工项目中，由于其32、设计规定、技术原则、工艺办法、施工条件、功能、作用各不相似，因而，它们在保证质量原则难易限度和对工程整体质量影响上也必然各不相似。依照各项工程不同特点，找出核心工序质量控制点，以便抓住重点，保证整体。7.3质量通病及防止办法7.3.1 现场取芯不完整1、体现特性：养生期结束后不能取出芯样或芯样不完整。2、产生因素：（1）原材料质量不符合规定。（2）级配不精确，拌和不均匀。（3）施工过程中离析。（4）碾压不规范，导致漏压。（5）最大干密度存在偏差。（6）施工不持续，完毕碾压时间超过混合料容许延迟时间。（7）养生不到位，开放交通过早，冬季施工时养生温度局限性。（8）下承层表面干燥，导致施工层底部混33、合料强度局限性。3、防治办法：（1）加强进场原材料检测，保证原材料质量符合规定。（2）加强施工配合比控制，选取满足规定拌和设备，对设备计量系统定期进行标定。（3）装料过程中采用前、后、中依次装料法，减少混合料离析；摊铺过程中减少收斗次数，禁止收斗时仓内混合料拉空；后续料车及时跟进卸料；安排专人消除粗细集料离析现象。（4）按照拟定碾压方案碾压。（5）保持料源稳定；加强施工过程中最大干密度复核，提高实验精确性。（6）工序衔接紧凑，尽量缩短从拌和到完毕碾压之间延迟时间。（7）碾压完毕应及时覆盖养生，养生期宜不不大于7天，养生期间应封闭交通。冬季施工时要做好覆盖养生，并恰当延长养生时间，保证在强度尚未34、形成之前不得受冻。（8）在施工前，对下承层表面进行清理并洒水湿润。7.3.2 压实度局限性1、体现特性：现场压实度实测值不满足设计规定。2、产生因素：（1）材料变异大，原则实验成果与实际不符。（2）混合料级配不准，拌和不均匀，施工过程中粗细集料离析。（3）松铺厚度偏厚。（4）压路机配备不合理，碾压不规范。（5）下承层强度局限性。3、防治办法：（1）选用合格原材料，严格按照规范规定进行配合比设计，提高原则实验精确性，加强材料过程控制，减少波动。（2）选取满足规定拌和设备，对拌和设备计量系统定期进行标定，混合料应拌和拌和均匀；含水量应依照气温、运距进行恰当调节；施工过程中应加强控制，减少混合料离析35、。（3）严格控制松铺厚度，压实厚度不适当超过20cm（当采用大吨位压实设备时，可以依照实验成果恰当增长压实厚度）。（4）合理配备压实机械组合，按照拟定施工方案进行碾压，对边部等薄弱位置应加强碾压。（5）摊铺前应对下承层进行检查验收，对局部“翻浆”、“弹簧”等软弱段落必要进行解决。7.3.3 平整度差1、体现特性：行车颠簸，舒服性较差。2、产生因素：（1）下承层平整度检测成果不满足规定。（2）测量放样不精确。（3）混合料级配不合理，在碾压过程中易产生推移、“拥包”。（4）摊铺不持续,速度不均匀，卸料时撞击摊铺机，摊铺机联机作业拼缝控制不好,横坡不一致，搭接不平整。（5）碾压方案不合理，碾压过程中36、急刹急停、急转或者碾压设备在未碾压完毕工作面上停留时间过长。（6）横向施工缝解决不规范3、防治办法：（1）摊铺前应对下承层进行检查验收，验收合格后方可施工。对局部平整度不满足规定段落进行解决。（2）施工时采用钢丝引导高程控制方式，钢丝支架直线段每10m设一处，曲线段每5m一处，钢丝应有足够刚度，拉力不不大于800N。（3）混合料级配应满足设计规定，宜采用骨架密实型构造，控制细集料用量。（4）摊铺时应做到持续、均匀摊铺。运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料时由摊铺机推动迈进。摊铺机联机作业时应保证横坡、松铺厚度、振动频率一致。（5）选用合理碾压方案。碾压时应保证匀速，禁止在已37、完毕或正在碾压段落上掉头或急刹车。暂时停机时应停留在已经碾压完毕段落。（6）应解决好接缝，施工结束时用三米直尺沿纵向位置拟定出高程和平整度符合规定末端，挖除接头不平整某些；第二天施工时应做好起步阶段摊铺机调节，保证接头平顺、平整，碾压接缝时钢轮宜先采用斜向碾压，从前一天工作面碾压至新铺混合料，再用钢轮沿横向“骑缝”进行碾压，保证接缝处平整。7.3.4 裂缝1、体现特性：表面浮现纵向、横向裂缝。2、产生因素：（1）混合料含水量偏大、水泥用量偏多、混合料级配中不大于0.075mm含量偏多、塑性指数偏大。（2）由温差引起裂缝。（3）养生及交通管制不规范，养生结束后在外界暴露时间过长。（4）由路基不均38、匀沉降引起裂缝。3、防治办法：（1）加强原材料控制，在配合比设计过程中严格控制不大于0.075mm颗粒含量、塑性指数；在满足强度基本上尽量减少水泥用量；混合料在接近最佳含水量状态下进行碾压。（2）选取在温差较小时段内进行施工，尽量避开夏季高温时段。（3）施工结束后及时进行养生，在养生期间应始终保持表面湿润，并加强交通管制，限制车辆通行；养生结束后铺筑上层或封层时间间隔不适当太长，普通以不超过一种月为宜。（4）在路基检查验收合格、沉降稳定前提下方可施工。7.3.5 碾压时“弹簧”1、体现特性：混合料在碾压过程中发生弹性变形，难以碾压密实。2、产生因素：（1）混合料级配不满足规定，含水量偏大、细集39、料用量偏多。（2）施工过程中产生离析，细集料集中。（3）下承层强度局限性。3、防治办法：（1）在满足级配规定前提下，减少细集料用量；避免混合料含水量偏大，对于局部含水量偏大、不易压实段落应进行换填。（2）调节好摊铺机工作状态，减少摊铺过程中离析；安排专人解决离析。（3）施工前对下承层进行检查验收，对于局部下承层“翻浆”、“弹簧”段落应进行解决，合格后方可进行下道工序施工。7.3.6 表面松散1、体现特性：混合料粘结力减少或消失，导致集料从表面脱落现象。2、产生因素：（1）施工过程中遇雨导致表层细颗粒减少，表面胶结料流失。（2）级配不准，水泥剂量偏低，强度局限性。（3）拌和、装料、摊铺过程中导致40、混合料离析；施工过程中混合料失水过快；压实度局限性。（4）养生不到位，开放交通时间过早。3、防治办法：（1）密切关注天气变化，避免雨天施工。（2）加强施工配合比控制，选取满足规定拌和设备，对设备计量系统定期进行标定。（3）在施工过程中加强控制，防止离析；工序衔接紧凑，持续施工，碾压密实，避免混合料水分损失过快。（4）碾压结束应及时覆盖洒水养生；养生期内应保持表面处在潮湿状态，严格进行交通管制，限制车辆通行。7.3.7 混合料离析1、体现特性：混合料浮现粗集料“窝”或细集料“镜面”现象。2、产生因素：（1）配合比设计不合理，在施工过程中易产生离析。（2）原材料级配发生变化，材料在堆放过程中混仓、41、离析。（3）在拌和过程中浮现窜料、断料，计量不精确，拌和不均匀。（4）混合料装料过程中离析。（5）摊铺过程产生离析。3、防治办法：（1）在配合比设计过程中，尽量减少最大粒径集料和细集料用量，避免由于级配设计不合理导致混合料容易浮现离析。（2）选用合格原材料；在堆放过程中采用隔墙分仓、逐级堆放方式，避免混仓，减少离析。（3）选用符合规定拌和设备，对设备计量系统定期进行标定；加高料斗之间隔板，并安排专人负责指挥，防止上料时浮现窜仓、断料。（4）在设备安装过程中控制下料口与料车之间落差，采用前、后、中移动方式装料，防止混合料离析。（5）摊铺应匀速、不间断，尽量减少收斗次数，收斗时禁止仓内混合料拉空，42、后续料车及时跟进卸料，安排专人解决粗细集料离析。8.安全生产保证体系及保证办法8.1安全生产保证体系为达到“无重大工伤死亡事故，无重大交通责任事故；从业人员死亡数控制为零”安全目的，健全安全生产保证体系，详见图8-1。图8-1 安全生产保证体系图8.2安全保证办法8.2.1组织保证成立以项目经理为首安全生产领导小组，坚持管生产必要管安全原则，突出专职安全员责权，健全岗位责任制，详见图8-2。图8-2 安全生产管理组织框图8.2.2制度保证安全生产责任制建立健全各级部门安全生产责任制，逐级订立安全承包合同并明确各自安全目的，制定好各项安全规则，达到全员参加、全面管理目，充分体现“安全生产人人有责43、”，并按“安全生产防止为主”原则组织施工生产，发现问题及时解决。安全风险抵押金制度项目部将预留一定额度安全风险抵押金，对安全事故责任者除按关于规定惩罚外，还将扣除安全风险抵押金。安全教诲培训制度工人在上岗前，进行安全教诲，针对本工程特点，定期进行安全生产教诲，培养安全生产必备基本知识和技能。有筹划对重点岗位生产知识、安全操作规程、安全生产制度和施工纪律进行培训并考核。特殊工作持证上岗作业制度对于从事电气、车辆驾驶等特殊工种作业人员，应通过专业培训，获得合格证后，方可持证上岗。对已获得上岗证者，要进行登记存档，操作证必要按期复核，不得超期施工，名册应齐全。安全检查制度建立定期安全检查制度，规定定44、期检查日期和参加检查人员。项目部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程状况而定。对检查中发现安全问题、安全隐患要建立登记、整治、消项制度。要定人、定办法、定经费、定完毕日期，在隐患没有消除前，必要采用可靠防护办法。如果有危及人身安全险情应立即停止施工，解决合格后方可施工。安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者经济利益挂钩，严明奖惩。安全技术交底制度工程施工前，进行全面针对性安全技术交底。实行逐级安全技术交底制，由经理部组织关于人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职工安全员要45、对安全技术办法执行状况进行监督检查，并作好记录。8.2.3安全技术办法1、普通安全技术办法应加强与气象、水文部门联系，及时掌握气温、风雪、风暴、和讯情等预报，做好防范工作。施工现场布置符合防火、防爆、防洪等安全规定及文明施工规定。施工现场生产、仓库、材料堆放按批准平面布置图进行布置。施工现场要设立足够消防设备，施工人员应熟悉消防设备性能和用法。施工所用各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要检查，保证其经常处在完好状态；不合格机具设备和劳动保护用品禁止使用。作业队必要制定安全生产管理规章制度，设专职安全员。进场前对参施人员进行安全生产教诲，提高安全意识。夜间施工，施工场地提供足够照明以46、保证施工人员可以安全操作，设立明显警示标志，保证车辆及人员安全通过。作业中对违章操作坚决制止。作业人员须熟知本工种安全操作规程和施工现场安全生产制度，不违章作业，对违章作业指令有权回绝，并有责任制止她人违章作业。对施工人员必要进行安全生产教诲。2、用电安全办法应严格按照“三相五线制、照明二相三线制”设立电缆线。严格按关于规定安装线路及设备，用电设备安装接地线，不合格电器器材禁止使用。配电箱开关分开设立，坚持一机一箱一闸一漏用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。现场照明：照明电线绝缘良好，照明灯具金属外壳接零。配电箱、开关箱：使用原则电箱，电箱内开关电器完47、整无损，接线对的，电箱内设立漏电保护器，选用合理额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设立。金属外壳电箱作接地保护。配电箱，开关箱与地面垂直距离应满足吉林省高速公路施工原则化管理指南规定，暂时移动式电箱应满足60150cm，固定式电箱就满足130150cm。所有电缆线架空设立，不得落地。用电管理：安装、维修拆除暂时用电工程，由电工完毕，电工持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。3、交通安全：在拌和站路口设立醒目的志和警示标记，引导交通。在施工区进入县乡道路时，设立车辆减速条，安全警示标志、减速标志，以利于提示过往车辆，保证车辆安全通行。施工路口设专职安全员，48、引导车辆通行。4、指挥摊铺机、压路机、平地机等施工机械应遵守下列规定：先检查道路，排除地面及空中障碍，做好井、坑等危险部位安全防护。进行中必要疏导交通。需通过社会路口时，必要经现场施工负责人批准，确认安全后方可通过。清除粘在压路机滚轮上混合料时，必要跟在压路机背面作业，绝不容许在压路机前面倒退作业。指挥压路机作业人员应与驾驶员协调配合，并指挥周边人员避让。指挥车辆倒退时，指挥人员站在槽帮侧面，并且与车辆保持一定距离。作业人员休息时，不得钻到车辆下面休息9.文明施工及环保办法鹤大高速吉林xx至xx段为绿色环保低碳公路，因而文明施工和环保要高较高。文明施工就是要保持施工现场良好作业环境、卫生环境和49、工作秩序，其工作内容涉及：规范施工现场场容，保持作业环境整洁卫生；科学组织施工，使生产有序进行；保证职工安全和身体健康。本项目实行文明施工及环保办法具备重要意义：保持良好作业环境和秩序，可增进安全生产，加快施工进度，保证工程质量，体现了项目综合管理水平；良好施工环境和施工秩序，减少对环境破坏，也是施工顺利生产基本条件，可以得到社会支持和信赖，有助于提高公司知名度；本项目所处位置，水土保持规定高，节约资源，保护子孙后裔赖以生存环境，也是咱们每个公民和公司应尽责任和义务。9.1文明施工及环保管理体系成立以项目经理为第一负责人文明施工及环保管理组织，原则化文明管理小组为实行机构环保、水保管理体系见环50、保、水保管理体系框图，项目施工过程中环保体系，重要以有关部门为主管部门建立全面环保管理体系。各施工作业队伍应服从项目部统一管理，并接受监督检查。图9-1 环保、水保管理体系框图9.2文明施工及环保管理方略项目经理部与本地环保部门协调配合，按照地方环保、水保管理部门及公司各项规定，设立专职环保人员，建设环保设施。加强施工现场环保管理，各级作业队设立环保负责人，对危险源、污染源按照本地环保部门规定进行解决。各项施工现场管理制度应有文明施工及环保规定，涉及个人岗位责任制、经济责任制、安全检查制度、持证上岗制度、奖惩制度、竞赛制度和各项专业管理制度。加强和贯彻现场文明施工及环保检查、考核和奖惩管理，以51、增进管理水平提高。检查范畴和内容应全面周到，涉及生产区、生活区、场容场貌及制度贯彻等内容。检查发现问题应及时采用整治办法。及时收集文明施工及环保资料，涉及上级关于文明施工及环保原则、规定、法律法规等资料，检查资料，教诲培训考核资料、以及开展活动各项资料等。加强文明施工和环保宣教，要特别注意对施工一线人员岗前教诲，管理人员应熟悉文明施工及环保规定。9.3文明施工详细办法施工现场必要设立明显标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理和施工现场负责人姓名等，应公示举报，投诉电话。施工现场管理人员和工班长在施工现场应当佩戴证明其身份证卡。所有施工管理人员和作业人员均应统一52、服装。应当按照施工总平面布置图设立各项暂时设施。现场堆放材料、成品、半成品和机具设备不得侵占场内道路及安全防护等设施。施工现场用电线路、用电设施安装和使用必要符合安装规范和安全操作规程并按照规定进行架设，禁止任意拉线接电。施工现场必要设有保证施工安全规定夜间照明，危险潮湿场合照明及手持照明灯具，必要采用符合安全规定电压。施工机械应按照规定位置和线路设立，不得任意侵占场内道路。施工机械进场须通过安全检查，经检查合格方能使用。施工机械操作人员必要依照规定持证上岗，禁止无证人员操作。应保证施工现场道路畅通，排水系统处在良好状态，区内排水设施修建齐全，便道两侧设排水沟。保持场容场貌整洁，及时清理建筑垃53、圾和生活垃圾。在车辆、行人通行地方施工，应当设立施工标志。9.4环保详细办法9.4.1暂时工程环保办法必要按照设计统一规划、建设单位和施工环保规定进行实行。严格在设计核准用地界和经批准暂时用地范畴内开展施工作业活动，不得随意开挖、碾压界外土地。暂时工程设施(生活与生产房屋)选址在地表植被稀少、易于恢复地方；确有困难时，需经关于部门批准后修建。施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。暂时用地使用完后恢复至原有地形地貌或比原有更改进状况。合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土。施工营地合理选取在一定距离范畴内。暂时工程设施修建不切断、不阻挡地表径流连贯，不容54、许在暂时工程附近形成新积水洼地形。9.4.2废水、废碴解决办法施工机械维修产生含油废水、施工营地住宿产生生活污水经生化解决达到排放原则后排入不外流地表水体，不得在附近形成新积水洼地，禁止将生活污水排入河流和渠道。施工废水按关于规定进行解决达标后排放，不污染周边水环境。废水解决采用多级沉淀池过滤沉淀，废水解决工艺流程为：废水收集系统多级沉淀池沉淀净化解决排入河道。在施工时，对天然排水系统加以保护，不得随意变化，必要时修建暂时水渠、水沟、水管等。9.4.3防止空气污染和扬尘办法施工便道依照扬尘状况，用洒水车进行洒水。9.4.4施工噪音控制办法对施工机械和运送车辆安装消声器并加强维修保养，减少噪音。车辆路过施工生活营地或居住场合时应减速慢行，不鸣喇叭。恰当控制机械布置密度，条件容许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。9.4.5施工水土保持办法合理安排工序，及时清运废弃土方。弃渣场地选取应参照设计提供位置，事先向本地县级水保主管部门确认，再办理土地手续。按设计规定构筑挡护工程，等同于主体工程管理，并注意布置截、排水设施，防止产生地质灾害。对施工暂时用地，应本着因地制宜、经济合理原则，尽量少占地或不占良田、耕地，并注意采用相应水土保持办法。施工结束后应及时进行土地整治，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复。尽量缩短施工周期，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期