1、目 录目 录- 1 -第一章 编制根据、编制范畴及设计概况- 2 -第二章 工程概况- 4 -第三章 项目所在地区特性- 6 -第四章 施工组织安排- 9 -第五章 暂时工程和过渡工程- 15 -第六章 施工方案- 17 -第七章 资源配备方案- 18 -第八章 管理办法24第九章 引用设计规范文献与施工规范- 59 -第十章 进一步研究解决问题及建议- 60 -第十一章 附表和附图- 61 -第一章 编制根据、编制范畴及设计概况第一节、编制根据和原则 1.1.编制根据1.1.1国家关于方针政策以及国家和铁道部关于规范、验收原则1.1.2铁道部铁计函116号文关于报送大理至瑞丽铁路项目建议书函2、1.1.3铁道部计长函162号转发国家发展改革委关于新建大理至瑞丽铁路项目建议书批复告知1.1.4发改交运350号国家发展改革委关于新建大理至瑞丽铁路可行性研究报告批复1.1.5铁道部铁计函486 号关于新建大理至瑞丽铁路可行性研究审查意见1.1.6铁道部、云南省铁鉴函1349号关于新建大理至瑞丽铁路大保段初步设计批复1.1.7铁道部铁计函712号关于开工建设大理瑞丽铁路大理至保山段控制工期单体工程批复1.1.8新建大理至瑞丽铁路大理至保山段站前工程施工、监理招标文献及承发包合同1.1.9铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文献编制办法TB10504-1.1.10xx工程集团公司设计文献3、1.1.11xx征询集团公司设计文献1.1.12铁道部、云南省人民政府关于云南铁路建设关于问题会谈纪要（.6.4）1.1.13铁道部、云南省人民政府关于云南铁路建设关于问题会谈纪要（.12.10）1.1.14铁道部、云南省人民政府关于云南铁路建设关于问题会谈纪要（.4.19）1.2 编制原则1.2.1节约资源和可持续发展原则。贯彻“十分爱惜、合理运用土地和切实保护耕地”基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环保、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。1.2.2 符合性原则：必要满足建设工期和工程质量原则，符合施工安全4、规定。1.2.3 科学、经济、合理原则。树立系统工程理念，统筹分派各专业工程工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、持续生产；以核心线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目的明确，指标量化、办法详细、针对性强。1.2.4 引进、创新、发展原则。积极采用、勉励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、减少工程成本新技术、新材料、新工艺、新设备。第二节、编制范畴xx线xx至xx段xx隧道（DIK35+256DIK52+879）正洞（17623）及平行导坑和泄水洞及附属所有工程施工。第三节、设计概况xx隧道进口里程为D1K35+256，进口端紧邻瓦窑5、箐框架桥；出口里程为D1K52+879，出口接xxx大桥，隧道全长17623m，设计速度为140km/h，电力牵引。为保证施工进度、满足通风、防洪救援及排水，本隧道设立辅助坑道模式为“贯穿平导+出口横洞”。本隧道平导位于正洞左侧，起终点分别与进出口预留线终点相接，起点里程为PDK35+339.91，终点里程为PDK52+405，全长17065.09m。平导沿预留线设立，基本与线中线平行，线间距约为30m。进口结合地形、地质条件设桩柱式洞门，预留线设式级明洞门，出口洞门正线及预留线合修，设挡墙+桩柱式洞门,边仰坡均采用人字型截水骨架护坡防护。第二章 工程概况第一节、线路概况xx隧道进口临近xx县6、城，老xx公路附近，出口位于xx县太平乡xx村，出口距老xx公路9Km,需新修道路引入。隧道进口里程为DIK35+256，出口里程为DIK52+879，隧道全长17623m，平导长17065.09m，预留线本次施作，横通道1744m。为特长铁路隧道，隧道内采用弹性支撑块式无碴轨道。设计采用进出口双向掘进。线路为“人”字坡，其最大纵坡为13。在线路左侧30m预留线位置设贯通平导（在进口端：距洞口1119m范畴，与线线间距由11.6m渐变到30m），平导内每间隔280m420 m不等设立横通道与正洞相连，共计48处。围岩类别为级10220m，占全隧58%；级5300m，占全隧30%；级2103m，7、占全隧12%。出口端575.8m（DIK52+300+875.81）为太平车站一某些。隧道进口紧临河流（设计洞外紧接瓦窑箐框架桥，设计有泥石流通道作用），洞口两线间设预加固桩，在框架桥完毕后才有进洞条件和进洞通道。在距洞口95m处地表有本地古建筑（望江亭），在该处隧道埋深50m。隧道出口位于半山腰上，从老颠缅公路到洞口需新修便道12km，并须新建1座长便桥跨过洞外xxx，洞口无场地，需将洞口明挖10m才干做出施工场地，施工设备方能进洞作业。隧道地质复杂，施工组织难度大、工期长，是本标段重点控制性工程。第二节、重要技术原则一、线路级别：级。二、正线数目：单线。三、限制坡度：12，加力坡24。四、8、最小曲线半径：普通地段1600米，困难地段1200米。五、牵引种类：电力。六、机车类型：客机SS9,货机SS3B、SS3。七、牵引质量：3000t。八、到发线有效长度：650m，预留850m。九、闭塞类型：自动站间闭塞。第三节、重要工程内容和数量xx隧道正线全长17623m，预留二线171.08m，平导长17065.09mm，横通道1744m第四节、征地拆迁开工以来，隧洞进出口征地拆迁工作以及完毕，当前能满足施工需要。第五节、工程特点一、隧道长、施工组织管理规定高。本隧道施工中重点和难点是施工工期、隧道通风,装碴运送、高压电进洞以及平导超前掘进。平导超前掘进是整个工期保证核心。隧道出碴和运送设9、备选取是工序控制重中之中。此外不良地质施工也是本隧道施工重点和难点。二、xx隧道工程地质和水文地质条件复杂，存在断层破碎带、高地应力引起岩爆或软岩大变形、石膏、煤层等不良地质问题，施工中有也许遇到围岩失稳等地质灾害，特别是在某些断层带（穿越7条断裂带共计1000m和16处物探类异常共计5852m）易产生突水、突泥。因而，针对本隧道地质特点建立一套适合本隧道施工地质超前预测预报系统，采用各种预报手段，对异常地质状况认真分析，提高预报精确度，依照地质超前预报成果，制定相应施工办法及解决预案，是保证xx隧道安全、有序施工重中之重。三、高地应力区岩爆或软岩大变形地段以及煤系地层含瓦斯地段和石膏地层地段10、安全施工。本隧道最大埋深约1100m，在隧道洞身通过各级围岩，岩质较硬，性脆，特别是地处硬质岩应力汇集带，汇集了较大应力，施工中有也许浮现岩爆；在隧道出口段洞身分布煤系地层，也许有瓦斯气体，对隧道施工作业安全影响较大。因而，保证安全施工是本隧施工另一种重点地应力区岩爆地段安全施工。四、多工作面施工组织难度大。xx隧道是全线工期控制性工程，设计运用平导辅助正洞施工，多工作面条件下爆破、通风、运送存在较大干扰，如何发挥平导最大辅助功能，解决多工作面协调施工，实现均衡生产是本隧道施工组织管理和保证既定质量、安全、工期目的实现一种重点和难点。第三章 项目所在地区特性第一节、自然特性一、工程地形地貌1、11、地形地貌隧道区属构造剥蚀高中山地貌，高程15402730m，相对高差约1200m；洞身大某些位于“滇西红层”之软质岩中。隧道通过地层有第四系残破积土、碎石土，白垩系砂岩夹泥岩，侏罗系上统泥岩夹砂岩，中统花开左组泥岩夹砂岩、石膏，下统漾江组泥岩夹砂岩，三叠系上统砂岩、泥岩夹煤线等。2、地震动参数依照国家地震局编制中华人民共和国地震动参数区划图（GB18306-）及4月中华人民共和国地震局地壳应力研究所作大理瑞丽铁路线工程场地活动断层鉴定及地震安全性评价报告（），xx隧道所处位置地震基本烈度为：度，工程施工期间存在地震危险。二、地质特性及地质构造1、工程地质特性地层岩性、地质构造复杂，构造作用强烈12、，受褶皱、断裂及岩浆侵入活动影响，岩层产状变化较大，岩体完整性较差，岩层风化层较厚。水文地质条件复杂，地表水、地下水发育不均，某些地下水、地表水对混凝土具备侵蚀性。局部地段第四系覆盖层较厚，边坡稳定性较差。 2、地质构造本区属于滇西太平向斜。沿线褶皱构造线与线路关系为：相交位置于DIK41+954，夹角840。受区域性活动断裂山祖-左白达断层（F16）和草坪断层（F17）影响，次级断层及褶皱构造较发育，岩体较破碎，对隧道施工影响较大。特殊岩土重要为石膏、煤线、断层破碎带；不良地质重要为滑坡、泥石流、顺层偏压。三、水文地质特性1、水文该地区地表水重要为沟槽内流季节性水流。水量受季节控制，雨季水量13、猛涨且浑浊，旱季水少且清澈，水流某些用于农田灌溉。沟槽各山岭之间，汇集山坡面雨季时片流、线流、细流及上游出露及坡脚渗出地下水，通过各分支流向低洼处排泄。地表水重要接受大气降雨及地下水补给。2、地下水重要为山坡坡麓堆积层地下水，多为沿堆积层与基岩接触面渗出，水量小。四、气象资料受太平洋、印度洋暖湿气流影响，气候湿润温暖、四季常春，属热带亚热带高原型湿润季风气候。由于纬度低且在短距离内地形高差悬殊，气候具备垂直变化明显、干湿季节分明，有“一山分四季、十里不同天”之特点。从北东至南西近年平均降雨量从11002300mm，年平均水面蒸发量从1600mm至1700mm左右，近年平均气温从15至19.5。14、最高气温34.6，最低为-2.7。年平均风速为1.6m/s。蒸发量、气温随高程增长而减少，降雨量则随之增大。降雨量还随季节不同而变化，其中80%集中在510月，这期间也是山洪、泥石流、滑坡、崩塌等自然灾害高发期，别的月份为平水期及旱季。五、不良地质和特殊岩土本隧道不良地质重要为滑坡（桃花园7#滑坡、石羊山2#古滑坡、石羊山3#古滑坡）、泥石流（黎家沟泥石流、太平地河泥石流）、断层破碎带（隧道通过片区断裂构造发育，与线路相交重要断裂有7条，别的次级支断层与小断层极为发育，其中草坪断层和山祖左白达断层为区域性非全新世活动断层。断层破碎带宽20120m，破碎带多为断层角砾，某些为断层泥，无胶结或胶结15、差。大某些断层为富水断层，隧道施工易产生突水、突泥及塌方、掉顶等围岩变形，对工程影响大）及有害气体（以煤层瓦斯为主，隧道出口端外地层为三叠系上统麦初箐组（T3m）砂岩、泥岩夹煤线，倾向隧道洞身，具备产生瓦斯等有害气体条件；该隧道为特长、深埋隧道，且断裂构造发育，在构造作用下也许伴生有害气体，较远处或下部有害气体有也许沿断层或构造裂隙渗入隧道），特殊岩土为石膏（在隧道中部和出口段，洞身分布石膏地层）和高地温（埋深超过800m地段地温也许超过28，最大埋深1115m地温约为31，属低高温区，隧道施工需加强防范）。第二节、交通运送状况所有材料及物资设备经楚大高速公路、G320国道、省道、老xx公路，16、然后通过施工便道进入施工场内。其中，进口端：施工用主材料需28km楚大高速公路和20km云南省道和2km老xx公路后，在经3.4km便道进入场内；出口端：施工用主材料需46km楚大高速公路和25km云南省道和12km老xx公路后，在经12.4km便道进入施工场地内；泄水洞：在xx出口场地内需在通过4km便道进入泄水洞施工场地内。第三节、沿线水源、电源、燃料分布状况一、水源施工、生活有水较为丰富，可以直接从xx江抽取或附近山沟引取。二、外电电源进口端：在xx110变电站引入10KV暂时专用电力干线至洞口变电站。出口段：在对太平变电站增容改造后，从变电站引入10KV暂时专用电力干线至洞口变电站。三17、燃料柴油、汽油在沿线附近公路、城乡均有加油站分布，可就近解决。第四节、本地建筑材料状况工程用砂、碎石、石料本段线路砂源分布不均匀，重要集中在平坡。进口端：需在距洞口20Km料场购买，自卸汽车运至施工现场。出口端：需在距洞口30Km料场购买，自卸汽车运至施工现场。第四章 施工组织安排第一节 建设总体目的1建设总体目的贯彻贯彻“以人为本、服务运送、强本简末、系统优化、着眼发展”铁路建设理念，坚持科学管理，求实创新，立足安全、质量、工期、投资、环水保控制和技术创新六位一体规定，大力履行机械化、工厂化、专业化、信息化。坚持维护项目整体利益，实现工程优质、管理优良、人才先进。1.1 质量目的符合国家和18、铁道部关于原则、规范和设计文献规定，杜绝设计、施工重大质量事故；检查批、分项、分部工程施工质量检查合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷；在合理使用和正常维护条件下，工程构造施工质量，应满足设计使用寿命期内正常使用维护时运营规定。1.2安全生产目的施工过程中全面贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、铁道部铁路营业线施工安全管理规定和昆明铁路局营业线施工及安全管理实行细则及昆明铁路局关于营业线施工安全规定，保证达到如下安全目的：（1）杜绝责任行车重大、大事故和旅客列车险性事故；（2）不发生从业人员安全责任大事故及以上事故；（3）不发生火灾及爆炸责19、任事故；（4）不发生机械设备重大及以上事故；（5）无重大施工安全事故、无重大道路交通责任事故。1.3工期目的进口端10月开始进洞施工，出口端9月开始进洞施工;全隧于6月15日竣工，施工剩余总工期75.5个月，其中隧道主体工程3月30日完毕，施工剩余工期73个月。1.4环保目的通过采用相应工程防护和植物防护，在实行各项防护办法前提下，将取弃土（碴）场和路基边坡引起水土流失以及工程占地对沿线生态环境不利影响控制到最低限度。达到无集体投诉事件，环境监控达标，环保、水土保持设施与主体工程“同步设计、同步施工、同步投入使用”。并符合环水保批复规定。涉及质量、安全、工期、投资、环保、文明施工、技术创新等方20、面管理目的，应依照法律法规和国家主管部门对本项目审批意见制定；第二节 施工组织机构、队伍布置和任务划分为了圆满完毕本隧道施工任务，依照本隧道工程特点，中铁八局集团xx铁路工程项目经理部在现场组建第四、五项目经理分部，分别承担隧道进、出口段施工任务，项目经理分部归集团项目部及所属上级公司双重领导，经济实行独立核算。施工组织机构见下图。中铁八局集团xx铁路工程项目经理部专家组工程部设备物资部计合部部综合部室安质部中心实验室财务部隧道进口工区(第四项目分部)部 )隧道进口工区(第五项目分部)目分部）进口工区筹划承担进口DIK35+256DIK44+058.5段施工任务；出口工区筹划筹划承担DIK4421、+058.5DIK52+879段施工任务和出口泄水洞施工任务。隧道施工人员素质构成比例为：特种工5%，技术工人75%，普工20%。特种工、技术工持证上岗。第三节 总体施工安排和重要阶段工期一、总体施工安排9月完毕该隧道所有工作内容二、重要阶段工期1、10月前完毕施工准备；2、平行导坑9月24日贯通；3、正洞3月30日贯通；正洞二衬及附属工程6月15日完毕；4、整体道床9月15日完毕第四节 施工准备和建设协调方案工程开工以来，准备工作已经完毕，目迈进出口都顺利进洞。由于隧道围岩极差，地层岩性、地质构造复杂，构造作用强烈，受褶皱、断裂及岩浆侵入活动影响，岩层产状变化大，岩体完整性差，岩层风化层厚。22、水文地质条件复杂，雨季水量大，地表水、地下水极为发育等综合因素影响，围岩变化频繁，导致当前施工缓慢，施工工期不能满足施工筹划。为保证减少施工总体工期影响，需建设协调增长斜井和改进平导断面。第五节 施工进度筹划一、目迈进度状况：xx隧道自6月30日至2月28日进口工区合计完毕正洞级围岩130米、级围岩301.8米共计431.8米；平导级围岩110米、级围岩206米、级围岩389米计705m。出口工区合计正洞完毕级围岩剩余280米、级围岩257米、级围239米计776米；平导合计完毕级围岩280米、级围岩317米、级围岩251米计848米。按设计指标已竣工程量正洞共需8.3个月，滞后设计工期9.723、个月，平导共需6.3个月，滞后时间工期11.7个月。二、剩余工程量正洞级围岩剩余9408米、级围岩5515米、级围1892米。平导剩余级围岩9310米、级围岩4976米、级围岩1760米。三、施工进度筹划平导于9月24日贯通，正洞掘进于3月30日贯通，隧道衬砌于6月15日完毕，整体道床于9月15日完毕。四、工期计算分析1、按当前正常施工状况下最高进度指标（进口级围岩110米、级围岩80米、级围岩60米）计算：正洞还需78个月贯通，平导还需73个月贯通。2、按路局专家组推荐指标（正洞级围岩125m/月、级围岩85m/月、级围岩55m/月；平导级围岩200m/月、级围岩145m/月、级围岩85m/24、月）计算：正洞还需56个月贯通，平导还需50个月贯通。3、按铁道部工程施工组织设计指南“铁建【】226号”进度指标（正洞级围岩119m/月、级围岩72.25m/月、级围岩42.25m/月；平导级围岩153m/月、级围岩102m/月、级围岩68m/月）计算：正洞还需73个月贯通，平导还需68个月贯通。五、实际施工进度指标1、隧道各级围岩须达到如下指标:正洞开挖及初支：单线断面级别围岩119m/月，级围岩72.25m/月，级围岩按42.5m/月。平导进正洞：级别围岩102m/月，级围岩68m/月，级围岩按36m/月。平导开挖支护：级别围岩153m/月，级围岩102m/月，级围岩按68m/月。仰拱及25、仰拱填充、防排水工程、二次衬砌在保证安全、质量前提下与掘进平行、流水作业，进度与掘进基本一致，其开始和竣工时间均滞后掘进1个月左右。2、开挖及初支作业循环时间指标分解见下表、级围岩开挖与支护循环时间工序名称作业时间（min）级围岩级围岩级围岩正洞平进正洞平导正洞平进正洞平导正洞平进正洞平导施工准备303030303030303030超前地质预报303030303030303030超前支护15012090180150150钻眼（开挖）21024012021024018021021090装药联线起爆404040404040404040通风排烟404030404040404040找顶、初喷4040326、0404040404040出 碴210300180210300180180210180初期支护504030609060120180180循环时间共计650760490810930690870930780日循环（次）2.2 1.9 2.9 1.71.5 2 1.61.51.8 循环进尺（m）2.22.12.11.71.821.111.5日进尺（m）4.7646.1 2.92.7 4 1.7 1.5 2.7 月进尺（m）11910215372.36810242.53668注：1、超前地质预报为平均到每一循环时间；2、当平导进入正洞掘进后，所有施工进度指标按照0.8倍折减，每月有效施工天数按25天计27、算。3、隧道仰拱、衬砌工序时间在开挖50150米后恰当时候开始隧道洞身衬砌施工，每个工作面投入一台12m衬砌台车与开挖同步施工。仰拱超前施工（不占用施工时间）。测量放线1小时；风水管改移1.5小时；模板台车就位、堵头模板安装3.5小时；灌筑混凝土17小时；混凝土养生达到脱模强度24小时；脱模清理、涂脱模剂1小时。每循环作业时间为48小时。每月进度为：1512m/循环180m/月。、级软弱围岩地段二衬施工度受开挖进度影响，因而，衬砌施工进度按平均每月160m筹划。第六节 施工总平面布置示意图一、施工总平面布置以满足施工生产需要为原则。进口端：详见xx隧道进口端平面布置示意图；出口端：以满足施工生28、产需要为原则，其布置参照进口端布置。第五章 暂时工程和过渡工程第一节 大临工程一、施工暂时设施布置原则因地制宜，布局合理；合理规划，注重环保；文明施工，注意安全。二、施工用电进口端：在xx110变电站引入10KV暂时专用电力干线至洞口变电站。洞口变电站施工前期洞外配备2台630KVA变压器，自备200kw内燃发电机作为备用电源。在后期（开挖超过m）用高压电缆将10KV引入洞内，采用4台移动式变压器随撑子面每掘进800m或依照施工工序需要向洞内移动，供洞内空压机、通风机、砼输运泵、施工照明用电。出口端：在对太平变电站增容改造后，从该变电站引入10KV暂时专用电力干线至洞口变电站，其他设立与进口端29、相似。三、施工便道进口端：进场便道宽度为7m，并所有硬化解决，并在路边设立排水沟。弃碴场位置距洞口距离达3km，需新修便道并修建一座暂时栈桥跨过xx江后到达。炸药库便道长320m，顺既有河沟直接到达。所有施工便道最小宽度保证达到4.0m,并每隔400m距离设立会车道，便道双侧设立排水沟。出口端：对某些原有道路进行拓宽解决和新建12km便道到达洞口，需新修一座暂时栈桥跨过xxx后到达隧道口施工场地。其原则同进口端。四、施工通讯 采用有线和无线通讯相结合，在出口项目分部各安需加设16km通讯线路后装2部长途程控电话，以保证与项目部、监理单位及其她工程单位所需联系，现场指挥人员、测量人员配备对讲机（30、对讲机频率报本地公安部门批准后使用）、手机，隧道靠掌子面后200m安装一台移动式有线电话，与洞口值班室和项目分部相连，以满足施工需要。五、拌合站进出口各新建拌合站一座，拌合站采用全电脑自动计量，原则化管理，配备专职实验人员，保证混凝土施工质量。第二节 小临工程一、暂时房屋1、空压机房屋在隧道洞口附近暂时征地范畴内修建空压机房，停放、修理、维修保养位置。2、钢筋加工房、木工房在隧道洞口附近征地范畴内修建钢筋加工房、木工房，作为隧道支护、衬砌所需钢材堆放、预制场地。3、材料库在隧道洞口附近修建材料库。专用材料堆放房设立在搅拌站位置。4、充电房、停车道、检修道在隧道洞口附近修建充电房、停车道、检修道31、，面积约为96m2。5、机修房、氧气房、乙炔房在隧道洞口附近修建机修房面积约为150m2，氧气房30m2，乙炔房30m2。6、混凝土搅拌站搅拌站范畴所有场地所有进行硬化解决，并修砌砖墙对粗，细骨料进行分隔。修建轨道直达搅拌机下装运混凝土。在搅拌机下侧修砌沉淀池，将施工污水进行沉淀解决。二、生活、施工用水生活用水采用自挖水井。施工用水采用山沟中天然水源,采用108mm钢管运用高差引入，在隧道山顶修建300m3埋置式蓄水池。三、生活污水、施工废水排放对所有生活、施工用水所有进行排污解决，达到排放原则后方可排出。在食堂设立隔油池，除去生活油污；隧道进洞口两洞之间设立3级沉淀池，搅拌站设立沉淀池，对所32、有施工废水进行沉淀然后排入xx江中。第六章 施工方案第一节 总体施工方案一、本隧道采用光面爆破及湿喷技术，单线地段级围岩采用全断面开挖，、级围岩采用台阶法开挖；双线地段级围岩采用台阶法施工，、级围岩采用分部开挖法施工，并参照有关规定对支护构造体系稳定性进行监测、分析，并按照仰拱超前、拱墙一次衬砌原则组织施工，严格控制开挖工作面到仰拱封闭工作面长度在40m以内。二、平行导坑采用有轨运送，正洞前1000m采用无轨运送，超过1000m采用有轨运送。三、采用平行导坑超前施工通过横通道进入正洞增长施工工作面，实现“长隧短打”，保证工期，从平导进入正洞后采用单向掘进组织施工。四、前期采用大直径软式通风管配33、合大功率通风机压入式通风，后期采用巷道式通风。五、断层地带和物探异常区采用TRT超前地质预报，超前水平钻验证方式进行探测，依照揭露岩层状况制定相应施工办法，保证安全生产。第二节 施工方案一、开挖掘进隧道开挖作业依照不同级别围岩衬砌类型,采用不同开挖办法。、级围岩段采用全断面光面爆破法；某些围岩和级围岩段采用短台阶分部开挖，锚、网、喷初期支护，拱墙一次衬砌。出口渡线大跨段采用台阶法开挖，平行导坑采用全断面开挖。施工中遵循“短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测”原则。开挖后及时初期支护，及时衬砌。进口端，平导超前正洞40m后方可开挖正洞。二、钻爆作业隧道掘进采用光面爆破。用32mm、25mm2#34、防水乳化炸药，周边眼采用25小药卷，并采用导爆索绑小药卷空气间隔装药构造，隧道爆破采用毫秒雷管起爆系统。采用 “V形”掏槽眼 。三、装碴运送平导采用有轨运送，正洞在1000m以内采用无轨运送，超过1000m采用有轨运送。平导采用有轨装运系统（立爪式扒碴机）；正洞采用无轨装碴（ZL40装载机）。四、隧道通风在隧道掘进m此前，采用压入式通风；其后正洞与平导之间横通道连通后采用巷道式通风。正洞每掘进800m左右或依照施工工序需要，风机整体前移一次。第七章 资源配备方案第一节、重要工程材料设备供应方案一、物资筹划1、在项目分部设暂时物资储备库。仓储量能满足本工程现场施工需求。2、暂时设施材料物资由汽车35、运送直达工地现场。3、依照施工进度安排，提前编制详细重要工程需用设备表、材料采购筹划表，及时采购，保证供应。依照项目进度变化及时调节筹划，提前拟定材料需要，有序调配材料进场。二、物资采购及检测1、施工所需重要物资设备，除甲供料外，重要由项目部采用招标采购，直达运入项目分部设在施工现场物资储备仓库；别的物资、设备在订购中，加强检测，严把质量关。按 “物资管理办法”就近采购。2、普通材料采购参照业主和设计意见，认真执行市场调查，保证材料质量,并尽量采用办法,使用符合构造物规定本地材料。三、物资管理1、各类设备、材料分类放置、标记明确。2、严格执行进场物资管理办法，保证物资进出库精确有序。3、制定详36、细安全防护办法，保证物资、设备安全存储。第二节、核心施工装备数量及进场筹划一、 重要机械详见：xx隧道重要机械设备配备表和xx隧道重要机械设备表阶段进场表xx隧道重要机械设备配备表序号设备名称规格型号数量国别产地生产能力、额定功率(Kw)筹划进场时间（年.月）用于施工部位备注1挖掘机CAT3202美国.8-.6开挖及出碴2挖掘机小松2日本3挖装机ITC3122德国4挖装机LZ504中华人民共和国5装载机ZL402中华人民共和国3.0m36装载机小松3802日本7湿喷机YSP4-86中华人民共和国8m3/h.8-.10喷锚支护TK5005中华人民共和国5m3/h8凿岩机YT28100中华人民共和37、国.8开挖9衬砌台车12m6.12-.4衬砌10轴流风机SDZ-10042*(55)kw.8-.7隧道通风通风设计SDZ126062*110kw11射流风机SDS-11203030.8-.112砼搅拌站2120m3/h.9-.12隧道含喷浆料13砼搅拌站290m3/h14砼输送泵HBT604徐州60m3/h.12-.12衬砌15超前地质预报设备TRT1瑞士地质预报专业分包16自卸汽车CA316010重庆12t.8-.7出碴17载重汽车6二汽5t.8-.7货运18电动空压机2020m3/h.8-.7供气无座19砼搅拌运送车JCA6A10扬州6m3砼运送20液压式模板台车12.5m5自制12m衬砌38、21变压器630KVA10保定630 kva.8-.7供电22变压器430KVA2保定315 kva.8-.7供电23发电机250GF2无锡.8备用供电24电瓶车XKL12-7/CDXT-1232/24兰州18t.525矿车SSB16/SSB2024/27.526可控硅充电机KCA02-100/300兰州.527轨行式混凝土运送车QT6A156.0 m3.128轨行式客车26座2.5xx隧道重要机械设备表阶段进场表序号设备名称单位规格型号总数量（0m）（4000m）（40006000m）（6000贯通点）数量数量数量数量进口出口共计进口出口共计进口出口共计进口出口共计进口出口共计1挖掘机台CA39、T320/小松2/00/22/22/00/22/22/00/22/22/00/22/22/00/22/22装载机台小松380/厦工402/00/22/22/00/22/22/00/22/22/00/22/22/00/22/23扒碴机台WZB160/ITC3122/00/22/21/00/11/12/00/22/22/00/22/22/00/22/24矿车辆SSB16/SSB2024/324/048/36/39/015/312/316/028/320/318/038/324/324/048/35电瓶车辆XKL12-7/CDXT-1232/00/2432/249/00/99/920/00/162040、/1623/00/1823/1832/00/2432/246轨行式罐车辆QT6A51015336551051015510157汽车辆512171012225121751217512178钢轨KmP432222443369电动空压机台20m3/min101020661210102010102010102010砼拌和站座120m3/h11211211211211211砼拌和站座90m3/h11211211211211212发电机台250Kw11211211211211213变压器台630KVA551033655105510551014变压器台430KVA11200011211211215轴流风机台41、2*11033622433633633616轴流风机台2*5522411222422422417射流风机台1515303366612991815153018组合道岔组40408015153025255030306040408019砼运送罐车辆5510551000000000020衬砌台车组单线22411222422422421衬砌台车组大跨112112第四节、劳动力筹划1、按高峰期三个工作面同步作业考虑，劳动力安排如下：劳动力安排表序号人员及组别人数职 责 分 工掘进班1钻爆组80钻孔、装药、起爆2出碴组80装碴、运碴3支护组40超前锚杆、喷砼、锚杆、挂网、立钢拱架4风水组20供排水、供高压风42、通风、管道延伸与维修与保养5排险组10排险、安全小 计230衬砌班1防水板组10安装透水管、焊接、铺设防水板2砼拌合组15上料、搅拌、砼拌合站操作、维护及保养3砼运送组20运送砼、运送车辆保养4砼浇筑组30开砼输送泵、安装、拆卸管路、砼浇筑、振捣5拆立模组20拆模、台车就位、立模、安装挡头板与止水带、模板整平及刷油6养护组6砼养护小 计101保障组1管理人员8现场管理、调度2安全组3安全3运送组5各种材料运送、汽车保养4电工组5电气设备安装与维修5机修组8各种机械设备维修小 计29技术组1技术员3全面技术工作2质检员3质量、自检签证3测量组8施工测量、监控量测4实验组3实验、化验小 计17合43、 计3772、年度劳动力筹划年度项目掘进班360432432432432432180衬砌班101121121121202202202保障组29353535353520技术组17202020171717共计377608608608686686419第五节、投资筹划按照生产进度进行安排，合理调配资源，保证xx隧道施工生成需要。年度投资筹划年度项目（万元）（万元）（万元）（万元）（万元）（万元）（万元）进口工区400040004000400045004500出口工区500050005000500055005500共计90009000900090001000040004000第八章 管理办法第一节、原44、则化管理项目管理按照以人为本，和谐统一，规范管理，服务生产为方针，推动和建设好原则化项目部和原则化工地，实行原则化管理，按照原则化流程施工和管理。1、建设原则化工地。建设原则化工地是建设和谐社会详细体现，对于保证安全、提高质量、培养高素质队伍，增进社会主义精神文明和物质文明建设，又好又快地推动大规模铁路建设，具备十分重要作用。2、工地管理原则化内容：就工地管理工作内容详细化、定量化、原则化，把现场布置、检查内容和检查办法等转化为工作原则，实现现场“规范化”、布局“科学化”、培训“经常化”、生活“秩序化”。3、原则化工地建设目的：按照工程质量、安全、文明施工管理原则，努力打造精品工程、安全工程。45、做到管理制度原则化，建立构造清晰、职责分明、内容稳定管理制度；人员配备原则化，实现岗位设立满足管理规定，人员素质满足岗位规定；现场管理原则化，生活设施、施工设施、安全生产防护设施统一化，保证施工人员职业健康安全；过程控制原则化，建立健全项目管理目的体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，明确安全、质量、文明施工等控制要点，保证过程控制有序可控，实现工程建设目的。第二节、质量管理办法1 牢固树立寿命期责任负责观念，树立“安全就是生命，质量就是效益”安全质量观，切实提高质量安全管理使命感、责任感、危机感，举一反三，真抓实干，从“抓源头、抓过程、抓细节”入手，整治安全质量存在问题。认真贯彻铁道部46、提出打造百年不朽工程规定，强化参建各方对质量长期负责行为意识，争做“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”践行者，建立健全关于质量管理制度。2 在管理目的上，“百年大计、质量第一”。由质量整体“基本可行”转变为做到工程零缺陷；在依法管理上，强化遵循市场规则抓质量观念，健全按照法律、法规和合同合同进行质量控制机制；在管理办法上，由粗放行政管理和偏重事后评价做法转变为工艺原则全过程严格控制和工程质量通病事前防止；在保证手段上，引导运用先进管理、先进技术和先进工艺，加大质量管理科技含量；在管理重点上，高度注重路基及防护、桥涵基本、隧道内在质量和站后设备可靠，使工程质量从点到线、点线配套、整体优质，高可靠，47、少维修。3 履行“工艺原则示范工程”先行，通过示范为后续工程施工提供工艺流程选取、机具材料等生产要素组合、原则与技术参数修正以及符合验收原则程序和办法。xx铁路各类工程，在工程全面铺开前各标段第一种开工工点（一段路基、一种涵洞、桥梁一种基本、墩和隧道一段支护、衬砌等）都要作“工艺原则示范工程”。只有“工艺原则示范工程”被确认，才容许其他工点开工。4 质量过程控制重点是：隧道地质判断、初期支护、防水及混凝土衬砌技术办法和工艺到位，物资设备要杜绝不合格产品、落后和裁减产品上线，把住材料源头。5 反对重效益轻质量、重进度轻质量，反对片面追求外观，忽视内在质量；杜绝内不实、外不美粗制滥造，坚持内实外美48、求实创优；对达不到设计原则及验收原则不合格工程要坚决推倒重来，保证各项工程一次成优，全线整体创优。不合格工程按建设工程质量管理条例、铁路建设工程质量管理规定进行考核解决。6 有效克服质量通病。克服质量通病要结合部颁各项新原则、规范、验标，参建各方要认真做好宣贯工作，特别是涉及安全、质量强制性原则，必要坚决执行。7 对工程质量事故要建立健全上报制度。根据特别重大事故调查程序规定、工程建设重大事故报告和调查程序规定、铁路建设工程质量事故解决规定按照事故级别逐级上报，建立工程质量事故档案，严肃事故解决，对质量事故负责人和责任单位按照部关于规定及时解决，并依照部关于规定与招投标挂钩。8 建立质量控制49、办法及保证体系8.1 质量控制办法为了达到质量目的，建指专人负责施工组织和现场管理工作，监理和施工单位必要遵守投标承诺，配齐配全各专业工程技术人员监理和施工单位项目管理机构承担本项目监理和施工任务。建设、设计、监理、施工单位管理人员和技术人员要按照建设工程质量管理条例和国家、铁道部颁布现行设计、监理、施工规范及关于规定规范施工管理，使各分项、分部及单位工程都可以满足设计和规范规定，以保证本项目工程质量从施工准备、物资供应、施工实行到竣工验收全过程都得到有效控制。8.2质量保证体系施工单位必要建立完善质量保证体系： 改进工作质量完善质量管理组织机构贯彻ISO9000质量原则履行全面质量管理检查创50、优成果明确创优项目质量保证体系缺陷纠正 技术交底工艺审定办法培训作业指引书测量监测组织保证施工保证技术保证思想保证QC教诲质量第一,质量终身制普及性教诲专项性教诲专项技能培训提高质量意识物资设备保证反馈实现质量目的技术岗位责任制检查贯彻接受建设单位和监理监督严格施工工艺加强过程控制进行自检互检交接检施工作业工作制度和标准 制定创优办法加强现场实验控制充分运用当代化检测手段熟悉图纸掌握规范物 资 材 料机 械 设 备性 能 检 验货源 调查采 购 过 程 质 量 控 制施 工 过 程 质 量 控 制 及 调 试配 备 强 有 力 班 子强化技术力量整合施工队伍设计、监理单位要建立完善各自质量保证51、体系。8.3 物资供应采用先进、优质设备和物资是工程建设核心环节，依照铁道部及昆明铁路局关于规定，铁道部规定集采甲供物资（如钢轨、道岔、轨枕等）均由铁道部统一组织招标拟定供应厂家，施工单位按施工进度提前提报使用筹划，统一供应。对规定建管物资由指挥部和参建单位共同拟定供应筹划安排，对规定甲控物资由施工单位招标拟定，建指参加招标工程。施工所需其他材料由施工单位按合同就近在本地择优采购，但必要保证符合规范使用规定，并经监理工程师批准方可使用。8.4 施工过程中质量控制8.4.1 施工单位必要严格按照设计文献进行施工，如遇地质状况及其他条件与设计不符时，按工程变更设计管理办法规定程序进行变更设计，除危52、及行车和人身安全等特殊状况外，一律遵守先变更后实行原则；8.4.2 检查批、分项、分部工程完毕后，必要经监理工程师检查合格方能进行下一道工序施工；8.4.3 隐蔽工程在隐蔽前必要经监理工程师检查批准并签认后才干进行隐蔽，设计院要按验标规定参加关于项目隐蔽前验收，建设单位对重要部位（构造）在隐蔽迈进行抽查检查；8.4.4 监理人员要坚守工作岗位，对正在施工部位和工序必要进行定期和不定期检查和监督，对核心部位和核心工序施工必要全过程实行旁站监督；8.4.5 指挥部专业（质量）工程师必要定期检查各项工程施工状况，发现质量隐患及问题要按照关于规定认真解决（解决）。检查有痕迹、解决有成果；8.4.6 设53、计单位必要在施工现场成立施工配合组，以便及时解决工程地质状况与设计不符问题和其他突发事件，保证工程可以按照设计原则实行；8.4.7 施工单位必要配备先进实验专职人员负责工程实验工作，关于各项实验和检测工作实行按照铁路局规定和建设合同规定执行。8.5.工程施工数量确认各分项工程竣工后，由监理工程师、设计院专业施工配合工程师及指挥部专业工程师共同对工程数量进行现场确认，并在指挥部统一表格上签字，“四方”参加人员分别保存，同步指挥部留存电子文档。8.6 工地实验室各施工和监理单位必要设专门工地实验室。施工单位实验室设备配备依照各标段详细工程状况配备，由监理单位确认，实验室启用前必要经相应计量单位对设54、备进行标定，并经昆明铁路质监站验收发证。监理单位实验室可单独设立后委托除施工单位外实验室开展实验工作，所委托实验室必要经建指及昆明铁路质监站承认。8.7 加强三项治理活动8.7.1 按铁道部关于文献精神，认真开展质量管理达标、工程分包专项治理、打击内业资料弄虚作假“三项治理活动”，规定制定严格推动筹划。 8.7.2 各参建单位要继续进一步宣传，广泛动员，做好组织工作，从自身做起，严查彻整。勘察、设计、施工、监理等单位要把这次活动作为强化公司管理契机，本着对国家和人民生命财产高度负责、对公司质量和市场信誉负责精神，扎夯实实地把“三项治理活动”各项规定落到实处。 8.7.3 各参建单位每季度必要对55、活动开展状况进行阶段性小结，并及时上报指挥部。各监理单位要高度注重“三项治理活动”开展状况，加强督查。第三节 安全管理办法各施工单位要树立安全责任主体意识，树立“安全就是生命，质量就是效益”安全质量观，切实提高质量安全管理使命感、责任感、危机感，举一反三，真抓实干，从“抓源头、抓过程、抓细节”入手，整治安全质量存在问题。借鉴以往教训，对施工中也许浮现突发性事件、事故，建立应急组织机构，储备应急物资设备，保证应急预案能有效启动。1 加强施工安全教诲，使每个参建者都牢固树立“安全第一，防止为主”思想，按照安全规程制定行之有效办法，消灭安全隐患，杜绝人身伤亡及重大安全责任事故。2 强化隧道施工超前地56、质预测预报工作，加强对不良地质层监测，严防坍方、突水突泥等事件发生，稳扎稳打，保证安全施工。对瓦斯隧道应严格按铁路瓦斯隧道施工规则和煤规及细则，规范操作规程，强化施工工艺，杜绝瓦斯事故。定期督促检查斜井等长坡道运送设备检修工作，严防溜车事故发生。3 各项生产、生活场地布置应充分考虑气候、地质、地形等状况影响，制定防洪涝及防止其他各种自然灾害和地质灾害办法，避免人员伤亡和财产损失。5 对火工品要建立严格保管、审批、发放、运送、存储、使用操作制度，做到专人管理、专人审批、专人登记、专人领取，定期检查，严防丢失。爆破作业要有爆破设计，要有严格操作规程。6 保证人身安全办法6.1 对特种及危险作业人员57、办理劳务保险；6.2 施工单位必要制定每项施工工序安全保证办法；6.3 易燃、易爆和爆破器材使用、存储必要符合关于安全法规；6.4 生产、生活用电设施设立、使用必要符合关于安全规定；6.5 所有施工车辆和机械必要始终保持完好状态，操作人员必要通过专门培训，并持证上岗，保证操作符合有关规定；6.6 爆破作业要有爆破设计，施工中严格按设计控制药量，控制超挖，保证周边地质及构筑物稳定。大型爆破要严格审批程序，严防人员伤亡事故；6.7 加强道路交通安全管理，对施工便道、便桥要有严格安全管理及维修、抢修办法，保证安全畅通。7建立安全保证体系施工单位必要建立完善安全保证体系：安全保证体系思想保证提高全员意58、识施工技术安全规则教诲安 全 第 一预 防 为 主强有力组织、办法保证组织保证办法保证建立三级安全组织机构建立三级医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力后勤保障办法安全生产、事事有关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠医疗保健办法完善劳动保护办法畅通敏捷通信办法各工种安全生产制度月季年安全检征询、报告查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障安全目的：杜绝责任行车重大、大事故和旅客列车险性事故；不发生从业人员安全责任大事故及以上事故；不发生火灾及爆炸责任事故；不发生机械设备重大及以上事故；生产必要安全,安全为了生产7.1按建设工程安全生产管理条例、铁路59、建设工程安全生产管理办法、昆明铁路局铁路建设项目工程施工突发安全事故抢险救援应急预案贯彻安全责任制。第四节 工期控制办法为了保证工期目的实现，依照整体施工进度筹划，结合工程特点制定实行性施工组织设计，将控制项目进行目的分解，周密安排各单位工程工期目的及保证办法。精心组织和安排劳动力，并将责任贯彻到个人，保证工期目的兑现；积极配合建设单位开展征地、拆迁工作及协调解决影响施工关于问题，以保证施工顺利进行。各相邻标段应互相支持配合，服从建设单位协调安排，顾全大局；依照现场实际及时调节施工进度筹划，对施工进度实行动态管理，但局部工期调节不得影响总工期实现；认真执行建设单位下达施工组织设计和施工筹划，维60、护施工组织设计和施工筹划严肃性。按照建设单位规定及时上报经监理批准季度、年度及按总工期规定拟定施工筹划。筹划一经审定下达，要认真组织贯彻，一级保一级，层层抓贯彻；队伍使用，劳动力、机械设备配备必要满足投标文献承诺和合同规定；各参建单位向建设单位反映问题、上报资料必要采用书面形式，便函和口头反映一律不予确认；按照建指总工期和分标段工期规定细化贯彻进度指标，对既有正洞指标和辅助坑道设立加以优化，合理安排，用成熟施工工艺并不断提高施工水平，保证工期。对于节点目的明显滞后单位工程，施工单位要有预案，千方百计加快施工进度。第五节 投资控制办法1验工计价、变更设计、资金拨付严格按照合同商定和滇西指制定有关61、管理办法实行。2工程价款结算及时，并做到与验工计价同步。3禁止任何单位拆借、滞留、挪用、转移xx铁路建设资金，保证本项目资金需要。4现场计量、合同外或因不可抗力导致自然灾害损失等费用要客观、真实、精确。第六节 环保办法1 做好环水保工作认真贯彻中华人民共和国环保法、中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水法、中华人民共和国矿产资源法、中华人民共和国航道管理条例、中华人民共和国森林法等法律法规，树立和贯彻科学发展观，把搞好环保和水土保持，最大限度地减少工程建设对生态环境影响，并贯穿于工程建设始终，必要做到与正式工程同步设计、同步施工、同步竣工投入使用。设计单位必要认真贯彻环境影响方案报告书和水62、土保持方案报告书批复意见；必要将环保、水保正式工程纳入施组，编制详细环保、水保实行规划，报本地县级以上主管部门备案，自觉接受地方主管部门监督检查；监理单位要加强检查监控，发现问题及时督促限期整治；全线还将设立环保水保专项监理，专门负责监督检查设计、监理、施工单位环保水保工作贯彻状况，对提出存在问题和整治意见，各单位必要予以服从。1.1 废污解决：施工期加强施工营地及施工队伍环保管理，严格控制生活、生产过程中污水、废水、泥浆、垃圾，未经解决废污水不准排入江河山沟中，结合本地实际状况采用化粪池解决后进行农田灌溉；运营后大理站和保山站生活污水经化粪池解决后排入都市下水道再进入污水解决厂；别的车站生活63、污水经厌氧工艺解决后结合站区绿化和本地气候条件采用土地解决或用作站场浇洒。1.2 噪声污染防治：依照预测成果，对受铁路噪声影响较大敏感点结合其所处地形条件和工程状况分别采用修建声屏障、安装通风式隔声窗等等降噪办法。1.3 固体废弃物所有生活垃圾定点收集、储存，交由本地环卫部门统一解决，不能对周边环境导致影响。1.4 生态环保：路基边坡采用骨架防护、喷播植草、六角空心砖植草植树及其他防护办法。取弃土场、隧道弃碴场挡护工程等同正式工程。工程结束后，及早实行退耕、植被防护，做到占补平衡。在建成运营投产后，继续搞好以植树绿化管护为重点生态环保工作。1.5 加强对基本农田保护，进行基本农田占补平衡。在基64、本农田保护区地段，取、弃土等施工暂时用地不得占用基本农田。1.6 各项暂时设施建设，应本着应地制宜、经济合理原则，尽量少占地或不占良田、耕地，并注意采用相应水土保持办法，竣工后及时复耕。1.7 施工中若发掘出化石文物等，应按文物保护法关于程序及规定采用有效办法加以保护，并及时报告关于管理部门，防止文物遭受破坏或流失。1.8 各施工单位在编制实行性施工组织设计文献时，要按国家及云南省关于环保法律法规规定，制定施工环保、水土保持及粉尘防治、生产生活垃圾解决等办法，保证施工不导致环境污染，各项工程施工规定所有达到环保部门验收规定。1.9 各参建单位在施工组织设计中要有专门有针对性水保实行办法，要严格65、按设计文献规定同步实行，对工程涉及到取弃土场、边坡、隧道、桥梁等水土保持敏感点在施工过程中要积极与地方水保部门及水保监测单位进行协调沟通，杜绝水保问题发生。对取弃土场在使用前及竣工后都要保存有关声像资料，以便进行对比。各项工程施工规定所有达到环保部门验收规定。1.10 建立环水保体系普及教诲环保、水保体系思想保证组织保证检查保证技术办法、方案保证专业教诲特殊工种教诲法制法规教诲强化环保意识，增强防止能力环保部(设专人负责)队环保领导小组专职检查员项目部每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查项目部不定期抽查环保部门寻常监督班组长兼职检查员开展环保月对环境有污染逐个贯彻解决制将定施66、科工学现合场理布局方合案理按有关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力防范办法用科学、合理技术办法、方案来保证环保目的实现保护生态环境严格按设计规定施工项目部环保领导小组施工区段环保工程师第七节、文明施工办法文明施工是体现公司形象与管理水平一种良好方式，施工单位及人员较多，因而做好文明施工显得尤为重要。1、文明施工方案为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创立文明工地，结合本标段实际状况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场、机械、现场安全、保卫、卫生等方面管理。争创文明工地。2、文明施工详细办法严格按照“集中施工、迅速施工、文明施工”十二字方针，总结我单位在其她工程施工中经验，精心组织，合理67、安排，文明施工。2.1、与进场施工人员订立文明施工合同，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。2.2、开展基层文化阵地建设。为提高起点构筑高原则工地文化建设线，以彩门标语、橱窗板报、广播等形式，弘扬公司精神，提出质量警示标语，设光荣榜、竞赛栏、企务公开等栏目，定期广播宣传现场好人好事，弘扬正气，激发斗志，展示精神面貌。并设职工夜校、图书阅览室，运用休整倒班时间请专家技术员上技术课，培训各类技术骨干。2.3、现场布置整洁合理，材料、物品。机具、弃土堆放符合规定。2.4、采用有效办法解决生产、生活废水，不得超标排放，并保证施工现场施工场无积水现象，在多68、雨季节配备应急抽水设备与突击人员。2.5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠。办公室内按规定布置各类图表。及时反映现场状况及工程状况。2.6、在工地现场和生活区设立足够暂时卫生设施，每天清扫解决，同步，在生活区周边种植花草、树木、美化环境。2.7、施工期间，经常对施工机械车辆及道路进行维修、维护，保证道路晴雨畅通，并以便沿线村民生活与生产。2.8、清除违章指挥，杜绝野蛮施工，员工有权回绝违章指挥。所有参加施工人员均要进行岗前培训，做到通晓本专业操作规程，理解其她专业操作规程，全员做到“三不伤害”。管理人员挂牌上岗。2.9、加强对施工人员全面管理，所有施工人员按规定办理暂住证。禁止接受三无盲流人员69、。保证在施工地区内，施工人员无违章违法现象发生。做到施工文明、言行文明，树立良好形象。2.10尊、重所在地区行政管理部门行政管理制度和规定、意见和建议，争取各行政管理部门支持，搞好路地文明共建工作。开展各种便民、爱民活动，尊重本地民俗，搞好与政府群众之间关系，创造良好施工软环境。第八节、节约用地办法暂时设施暂时租用土地，尽量不占或少占绿地；施工统筹安排，细化调节，对挖出弃土应与监理工程师和地方政府协商，寻找恰本地点作挖埋解决，碴场施工完毕后，表面回填耕植土；暂时租用土地用后恢复原状，达到复耕条件。第九节、冬季施工办法1、准备工作1.1、备好保证低温施工防寒、保温材料。1.2、备好合用低温施工机70、具。1.3、做好人身和机具保温、防寒、防火、保安设施。1.4、调节工地运送条件，保证运送效率与安全。1.5、加强与气象预测单位联系，防止寒流侵袭。1.6、对职工进行冬季施工教诲。2、砼圬工冬季施工2.1、原材料技术规定水泥：选用水化热较大，水泥强度级别42.5级以上早强硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范关于规定，且水泥用量不低于300kg/m3。粗细骨料：采用级配良好硬质、干净中砂，不具有冰块、雪团，含泥量满足规范规定，储备场地，应选取地势较高，不积水地方。防冻剂及高效减水剂：砼中掺加防冻剂及高效减水剂，外加剂掺量由实验拟定，外加剂采用经实验室检查合格且性能稳定产品。2.2、砼拌合砼拌合时71、恰当延长搅拌时间，必要时可考虑对拌合用水进行加热，对砂、石子进行覆盖蓄热等办法，以保证拌制砼在出料口和灌注入模时温度符合施工规范规定。2.3、砼运送砼采用砼泵车运送，并保证在30分钟内运到施工现场，迅速灌筑砼。灌筑完毕后，用蓬布覆盖保温养护。并按规定制作原则试件对砼质量及时进行检测。2.4、砼保温低温季节施工时，构造物砼浇筑完毕后，及时采用包裹棉被、电热毯和塑料布办法进行养护，并定期测定温度。3、浆砌圬工冬季施工3.1、砌体冬期施工按下列规定执行3.1.1 冬期施工气温，按砌石工程规范规定规定执行。3.1.2 砂浆强度未达到设计强度前，不得使其受冻。3.1.3 冬期施工前准备工作，满足砌石工程72、规范有关规定。3.2、砂浆冬期施工配制及砌筑，按下列规定执行3.2.1 砂浆在暖棚内机械拌制，搅拌时间不适当少于2分钟。当砂浆用量较小时，可在暖棚内人工拌制，但较常温增长翻拌次数。3.2.2 砌体所用石料、混凝土预制块和砂清除冰雪冻块,并依照工程进展,将其提前运入棚内。石料和混凝土预制块表面与砂浆温差不超过20。3.2.3 砂浆随拌随用,每次拌量在0.5小时内用毕。已冻结砂浆不得使用。第十节、夏季、雨季施工办法1、与本地气象部门联系订立合伙合同，及时掌握天气预报和气象动态，以利安排施工，做好防止工作。2、维护好现场施工便道，疏通便道两侧排水沟，做到雨后车辆即可通行。3、详细调查并掌握洪水资料，73、检查易于发生水害地段路基和开挖后基坑施工安全，做好施工中暂时防护办法。4、对职工进行雨季施工和防洪抢险教诲，对施工人员应配备必要劳动保护用品。增建必要避雨棚，设立关于卫生设施等。5、对重要材料工具要预计在雨季期间储备量，并增建必要防雨防洪设施。6、机电设备及其电闸箱要采用防雨、防潮等办法，并安装接地保护装置。对钢材、木材、粉煤灰、水泥等原材料及半成品要采用防雨办法，须放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。特别是水泥库要做好防雨、防潮保护。7、雨季来临前，加固、疏通施工现场附近沟渠及河道等排洪设施，保证其畅通，防止洪水对施工产生影响。8、施工中注意保护好防汛设施,不损坏沿线排水系统，不因施工而削74、弱河流、堰塘、堤坝抗汛能力,不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施淤塞，并注意疏通河道沟渠，不削减过水断面，保证水流畅通。9、汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡逻，发现险情迅速消除。10、顾全大局服从本地防汛部门和建设方统一调配，无论何地发生险情，参建各方将按照命令全力投入抢险。第十一节、预警机制和应急预案为有效防止、及时控制和消除隧道施工中紧急突发灾情危害，保障施工人员健康与生命安全，维护正常施工生产秩序。结合本隧道特点，对也许发生灾情事件制定防止应急方案及办法。1 施工现场潜在紧急险情经调查和分析，本隧道预测事故事件和紧急状况清单如下：序号类 型潜 在 险 情1火 75、灾办公区失火，库房失火。2爆 炸瓦斯、锅炉、燃气罐、炸药库、油库等爆炸。3机械事故汽车碰撞或失火4食物中毒不当饮食或人为导致引起食物中毒5大面积中暑群体中暑6塌 方隧道塌方7突发传染病传播迅速、后果严重传染病。8不可抗力自然灾害地震、滑坡、冰雹、暴雨、大风、雷电等。9其 它生活或办公建筑失稳或崩塌，社会事件。10伤亡事故涉及以上各种状况导致人员伤亡事故、触电事故。2 应急组织机构及职责2.1、应急组织机构成立以第一管理者为首及有关部门为成员应急领导管理小组，全面负责工程应急组织工作。第一管理者为施工第一负责人。负责施工现场安全和施工过程控制。技术负责选用合理可行施工方案，保证应急工作符合施工规76、范规定。各部室重要负责人为应急小构成员，对自己责任范畴内工作负重要责任。序号状况类型组 织 机 构 及 人 员联系电话1火灾、爆炸指挥组经理部和分部经理通讯联系组经理部和分部书记灭火行动组经理部和分部保卫人员疏散引导组经理部和分部综合部人员安全防护组工地卫生所2机械设备事故应急小组经理部和分部设备部3伤亡事故指挥组经理部和分部经理运送队经理部和分部综合部及全体驾驶员救护队全体突击队员救济医院xx县人民医院（进口端）永平县人民医院（出口端）1204食物中毒或大面积中暑指挥组经理部和分部书记120成 员经理部和分部综合部及工地卫生员通讯联系组经理部和分部通讯员救护组经理部和分部综合部及工地卫生员577、塌方事故指挥组经理部和分部经理120技术组经理部和分部总工程师及全体技术人员通讯联系组经理部和分部通讯员救护组经理部和分部综合部及工地卫生员6突发传染病指挥员经理部和分部书记120联系员经理部和分部通讯员卫生员工地卫生员7不可抗力自然灾害或其他状况指挥组经理部和分部经理120工程抢修组全体突击队员救护组成员：工地卫生所物资组成员：物资设备部2.2、应急岗位职责2.2.1 火灾、爆炸2.2.1.1指挥员职责：2.2.1.1.1对的组织指挥其他责任分工小组，有效展开工作和组织人员调配。2.1.1.2 对火灾危险性大、火灾后损失大、伤亡大、政治影响大重点部位制定灭火筹划。2.2.1.1.3 分析火势78、发展变化状况，采用有效灭火办法。2.2.1.1.4 依照救人、疏散物资和灭火等详细任务需要有筹划、适时精确地向火场调集灭火力量。2.2.1.1.5 组织好本单位义务消防队与公安消防部门协同作战紧密配合。2.2.1.1.6 协助公安消防部门调查火灾因素。2.2.1.2通讯联系组职责：2.2.1.2.1发现火灾后迅速拨打119报警。2.1.2.2 报警时候阐明火灾地点和单位。2.2.1.2.3阐明火灾燃烧类型，火势大小。2.2.1.2.4 阐明报警人姓名、单位及电话号码。2.2.1.2.5报警后迅速到路口等待消防车，指引火场道路。2.2.1.3灭火行动组职责：2.2.1.3.1 熟悉掌握本单位消防79、道路、消防设施、器材位置并达到纯熟使用。2.2.1.3.2加强平时灭火技术训练，掌握灭火办法，针对不同物资分别采用窒息法、冷却法、隔离法、抑制法有效扑灭火灾。2.2.1.3.3 在较短时间内到达火警地点，迅速有效扑灭火灾或援助消防队控制火势和扑灭火灾以减少火灾损失。2.2.1.4疏散引导组职责：2.2.1.4.1 针对本单位或场合人员状况对人员、物资进行疏散。2.2.1.4.2 明确安全出口位置、疏散标志，依照火灾发生不同部位组织不同疏散路线。2.2.1.4.3 疏散引导人员要明确任务，合理分工贯彻详细疏散办法。2.2.1.5安全防护救护组职责：2.2.1.5.1 贯彻执行救人重于灭火原则，组80、织人力和工具尽早尽快将被困人员急救出来。2.2.1.5.2 在救护时要准、稳、坚决勇敢，保证安全。2.2.1.5.3 掌握寻人办法和火场救人道路。2.1.5.4以最迅速度将救出伤员护送到附近医院。2.2.2. 伤亡事故2.2.2.1总指挥职责：精确掌握事故动态，对的指挥抢险队伍，控制事故蔓延发展。2.2.2.2指挥职责：迅速反映，及时理解事故状况向指挥报告，并协助指挥抢险。2.2.2.3通讯联系员职责：迅速将事故状况向总指挥报告，及时联系求助人员、车辆和物资。2.2.2.4现场疏导员职责：及时、稳妥地疏散现场人员，对的迅速地引导救护车辆。2.2.2.5救援、运送队职责：以最迅速度安全地运送伤员81、和救援物资、及时投入救援抢险。2.2.2.6现场救护队职责：加强寻常演习，发生紧急状况迅速瓜到位，对伤员对的施救。2.2.2.7现场保护队职责：加强安全防范意识，及时到达制定位置，严密保护事故现场。2.3. 隧道塌方2.3.1指挥长职责：负责现场勘察，召集队伍，调动资源，下达任务。2.3.2副指挥长职责：负责制定抢修方案，解决抢修过程中技术问题，向指挥长提出资源筹划，受指挥长指挥。2.3.3工程抢修组职责：组长：负责组织人员、重要物资及时、有序地疏散到安全区，对危险区域进行隔离，组织实行工程抢险方案，受指挥长指挥。成员：负责组织人员、重要物资及时、有序地疏散到安全区，对危险区域进行隔离，组织实82、行工程抢险方案，受本组组长指挥。2.3.4救护组职责：组长：负责组织对受伤人员救护，受副指挥长指挥。成员：负责对受伤人员救护，及时送医院，受本组组长指挥。2.3.5物资组职责：组长：负责组织抢修机具、材料调配，受指挥长指挥。成员：负责抢修机具、材料调配，受本组组长指挥。2.3.6外协组职责：组长：负责组织联系社会救济，协调外援抢修工作，受副指挥长指挥。成员：负责联系社会救济，协调外援抢修工作，受本组组长指挥。3、应急抢险物资设备3.1、装载机、重型自卸汽车、空压机、风动凿岩机、柴油发电机、注浆泵、通风机、混凝土湿喷机；3.2、方木、手提圆盘锯、气割设备、锚杆、撬棍、洋镐、抽水泵、管钳、电话；383、.3、防火、防爆、防泄露工具、灭火器、消防水龙带、消防栓、消防钩、水桶、铁锹、沙袋、阻燃棉被、防毒面罩等。3.4、急救工具：担架、医药箱（内备：止血绷带、急救药物等）、救护用车。4、应急准备：4.1、相应急人员进行应急准备有关培训：相应急现场人员进行岗位教诲和消防知识培训；扑救火灾、救护伤员知识能力教诲；急救摔伤人员知识能力教诲；紧急切断电源、急救触电人员知识能力教诲；控制机械事故损坏或伤害，排除机械设备危害、防止机械事故继续扩大教诲；对洞内外施工中存在其他灾害控制、防止灾害扩大、人员救护能力教诲。做好培训筹划和培训工作记录。4.2、组织一支义务消防队，并每年组织至少一次义务消防演习，检查应急84、准备工作充分性。4.3、制定切实可行安全施工方案及安全技术交底，备足备好应急工具和应急用品，作好防止准备。5、应急响应5.1、普通事故应急响应5.1.1 当事故或紧急状况发生后，当事人及时向项目分部领导报告，并采用应急办法，防止事态扩大。5.1.2 现场项目分部经理组织应急成员对事故进行解决并向经理部报告。5.2、重大事故应急响应5.2.1 重大施工安全事故发生后，当事人或发现人，及时向项目分部领导报告，同步采用应急办法，防止事态扩大。5.2.2 项目分部经理部组织应急小组人员对事故按应急办法进行解决，并及时报项目部经理。5.3、报警：紧急事故发生时，发现人应及时报警。5.3.1 向内部报警，85、简述：出事地点、事态状况、报警人姓名5.3.2 向外部报警，详细精确报告：出事地点、单位、电话、事态状况、也许产生后果、性质、当前现场状况、初步减少损失应急办法、报警人姓名、单位、地址、电话。发生火灾时还要派人到重要路口迎接消防车。5.4、上报：事故发生后，事故发生项目分部负责人，及时告知项目部和现场监理，并在24小时内填写应急准备和响应报告书。5.5、报警及上报电话项目部电话：项目分部电话：（进口端） （出口端）急救电话：120火警电话：1196、详细安全事故及环境紧急状况应急办法：6.1、施工安全事故应急办法6.1.1、突水事故应急办法突水段施工时，掌子面施工作业人员配备救生服，遇突水时，86、所有抢险人员必要穿救生服。6.1.1.1当洞内浮现突水时，突水量不不大于正常抽排水能力时，一方面安质部长组织指挥作业面施工人员撤离，并随时切断掌子面电源，以保证撤离人员和抢险人员安全，启动洞内涌水处备用抽水设施，启动泵站备用水泵，以增大排水能力。6.1.1.2 当此时仍不能满足排水时，由施工队长组织尽快启用洞外移动泵站进洞，再次增大排水能力。6.1.1.3当洞内积水继续增长时，由项目分部经理组织增设排水管路和移动泵站数量，关闭小型水泵，采用泵站大扬程，大流量水泵直接抽排水。6.1.1.4当浮现人员伤亡时，启动“安全事故报告和现场保护”程序。6.1.1.5没有人员伤亡，当积水下降时，由地质工程师87、对积水浸泡段、隧道初期支护进行检查，由安全监察部长组织施工队对有裂纹、松动处壁墙及时进行解决，避免初期支护因长时间浸泡软化产生脱落伤及作业人员。6.1.2、突泥事故应急办法6.1.2.1作业时，必要进行超前钻探，做好防止突泥事件发生。6.1.2.2一旦发生突泥时，由现场施工队长统一指挥，先撤离掌子面施工人员。6.1.2.3浮现人员伤亡时，启动“安全事故报告和现场保护”程序。6.1.2.4没有人员伤亡时，待洞内无险情时，再组织撤离机械设备。6.1.2.5突泥能量释放后，再组织抢险人员进洞，用钢筋、钢管和型钢为骨架，用草袋、坑木进行封堵缺口，用喷射砼将其封闭，并将周边洞身加固。6.1.2.6清除现88、场淤泥，采用直径50mm或80mm长68m无缝钢管，必要时两层、三层重叠。形成“套管”以增大其抵抗松散地层压力能力。6.1.2.7由测量工程师在断面附近设立监控测量点，收集围岩收敛变化状况，待稳定后组织人员恢复生产。6.1.3、坍塌事故应急办法有下述现象发生时，由现场安全管理人员组织指挥撤出工作面施工人员和机械设备：6.1.3.1 围岩量测所反映围岩变形速度急剧加快；6.1.3.2 围岩面不断掉块剥落；6.1.3.3 支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形；掌子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。对发生坍塌事件后，由隧道及地质工程师对塌方处进行观测、记录，以提供对该事件分析原始资料89、，在保证安全前提下，在后方起拱线、边墙设立横向支撑，必要时在拱部设伞形支撑以防坍塌向后方蔓延。经综合分析后制定相对安全、保守解决方案和加固办法。在加固解决完毕后经综合检测解决办法达到预期作用和目，确认险情排除后方可恢复工作面施工。6.1.4、高处作业发生高处坠落应急办法：重点作好施工现场“外防护、内封闭”各项防护设施设立，加强“四口”、“五临边”防护，并对的使用“三宝”。高处坠落也许导致伤害有：颅脑损伤、胸部创伤（如肋骨骨折）、胸腔储器损伤、腹部创伤等。当发生物体打击事件和有人自高处坠落摔伤时，应注意保护摔伤及骨折部位，避免因不对的抬运使骨折错位导致二次伤害，并及时向工地负责人报告，拨打急救电90、话“120”或送医院救治，送医院途中不要乱转病人头部，应当将病人头部略抬高某些，昏迷病人取昏迷体位，防止呕吐物吸入肺内。6.1.5、修电器、使用电动机械、工具等发生触电事故应急办法。必要执行三级配电两级保护，各种机械设备必要作到“一机、一闸、一箱、一漏”，作好用电防护。禁止乱拉乱搭电线及各种照明灯具，带电作业机械设备设专人负责制，经常检查施工用电设施，及时解决事故隐患。有人触电时，急救者一方面要立即断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮91、湿物件直接去拉电线和触电人，以防止解救人再次触电。触电人脱离电源后，如果触电人神志苏醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已苏醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观测，必要时送医院诊治。触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，尚有呼吸，应使触电人在空气清新地方舒服、安静地平躺，解开妨碍呼吸衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生（或打120）到现场诊治。如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把她仰面放平进行人工呼吸。如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，应及时进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。6.1.6、机械伤害事故应急办法：各种机械设备必要92、按规定配备齐全有效各种安全保护装置，按规定办理验收证（必要时办理准用证）。6.1.6.1、发生断手（足）、断指（趾）严重状况时，现场要对伤口包扎止血、止痛、进行半握拳状功能固定。将断手（足）、断指（趾）用消毒和清洁敷料包好，切忌将断指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防细胞变质。然后将包好断手（足）、断指（趾）放在无泄露塑料袋内，扎紧袋口，在袋周边放些冰块，或用冰棍代替（切忌将断手（足）、断指（趾）直接放入冰水中浸泡），速随伤者送医院急救。6.1.6.2、发生头皮扯破伤时，必要及时对受伤者进行急救，采用止痛及其她对症办法；用生理盐水冲洗有伤部位涂红汞后用消毒大纱布块、消毒棉花紧紧包扎，压迫止血；同步93、打120或者送医院进行治疗。6.1.7、隧道涌水突泥应急办法施工过程中若发现较弱涌水突泥现象，现场施工人员依照实际状况迅速钻打随机排水孔，安顿塑料弹簧软管进行排水，释放水压力，并及时喷锚进行围岩封闭。如果围岩破碎，在初喷砼结束后迅速安顿钢拱架，然后再进行复喷砼封闭围岩，加强支护。6.1.8、化学品导致身体伤害应急办法必要加强各种化学危险品保管和使用。酸碱（硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、石灰、氨水等）烧伤眼睛，烧伤后冲洗患眼是最迫切有效急救办法。酸碱烧伤后必要及时用清水冲洗眼睛分钟。如现场无清水可用，池塘水、沟水、井水均可。无人协助状况下，可倒一盆水，双眼浸入水中，用手分开眼睑，做睁眼、94、闭眼、转动眼球动作，普通冲洗分钟。若眼睛被柴油、煤油、汽油、热油、蒸汽等烧伤，及时送伤者到有条件附近医院急救。皮肤性烧伤应急办法化学物质名称局部急救解决办法硫酸硝酸盐酸苛性钠碳酸苛性钾碳酸钾氨碳酸钠等用大量水冲洗，再用70酒精洗涤，然后用硝酸钠湿敷焦油、沥青（热烫伤）用二甲苯清除在皮肤上焦油或沥青，再涂上羊毛脂生石灰先用植物油清除粘在皮肤上碳微粒，再用醋酸溶液洗涤6.1.9、食物导致中毒应急办法警惕误食亚硝酸盐中毒，亚硝酸盐常作为工业用防冻剂，在建筑施工中常用施工现场要加强亚硝酸盐保管，防止误食；不吃腐烂变质蔬菜瓜果；不用温锅水和枯井水煮粥、作饭；不吃未腌透咸菜。发现饭后多人有呕吐、腹泻等不正95、常症状时，要让病人大量饮水，刺激喉部使其呕吐，及时送往医院，及时向本地卫生防疫部门报告，并保存剩余食品以备检查。6.1.10、火灾、爆炸与爆燃6.1.10.1、火灾火灾按照可燃物类别，普通分为五类：.可燃气体火灾.可燃液体火灾.固体可燃物火灾.电器火灾.金属火灾。分清哪些火灾不能用水扑救：三酸（硫酸、硝酸、盐酸）引起火灾；轻于水和不溶解于水易燃液体；熔化铁水、钢水；高压电器装置火灾，在没有良好接地设备或没有切断电源状况下引起火灾。详细应急办法为：A、发现者及时向周边人发出警报。B、在安全状况下设法灭火和急救伤员。要及时疏散被火围困人员，并对受伤人员进行必要急救。控制火势蔓延：建筑物起火，一端向96、另一端蔓延，应从中间控制；中间着火，两侧控制；楼层着火，上下控制，以上层为主。C、火势严重应及时拨打119火警电话，报警时应阐明：起火场合详细地址，火势大小，着火物品，有无爆炸危险，与否有人被困，报警用电话号码和报警人姓名。D、到重要路口迎接消防车。E、尽快与上级部门及医疗部门获得联系，以便迅速、妥善地得到后续治疗6.1.10.2、爆炸与爆燃爆炸与爆燃重要有：.锅炉爆炸事故.易燃易爆液体燃爆：柴油、汽油、油漆、稀料、氧气、乙炔气、天然气。存储易燃易爆液（气）体仓库或化学危险品场合，要按国家规定配备隔爆设施；严格控制各类火源；着火周边如有油罐，在不能及时排除（指不能迅速灭火和不易疏散物质）以冷却97、法控制，冷却临近油罐，防止温度升高爆炸；配备好应有灭火器材、防毒用品，专人负责管理，保证随时都能有效使用。发生爆炸爆燃事故后，要迅速将烧伤人员脱离火源，剪掉着火衣服，采用有效办法，防止伤员休克、窒息、创面污染，必要时可用止痛剂，喝淡盐水。在现场除化学烧伤，对创面普通不做解决，有水疱普通不要弄破，用干净衣服覆盖，把重伤员及时送医院救治。6.1.11、不可抗力自然灾害应急办法由项目经理下达发出警令，进行抢险救灾状态，抢险队及全体人员投入抢险工作；在项目经理部统一指挥下，将人员疏散到安全区、重要物资撤离危险区；由施工队长负责危险区隔离，标出警示；依照分析判断成果，项目经理部组织技术人员定出抢险方案，98、调动必要机具、设备、材料等资源；各抢险组长依照抢险方案，将详细任务下达给各小构成员，各小构成员按规定完毕；由调度负责接受媒体或气象部门关于事态后续发展预测报告，密切跟踪灾害变化，以采用相应办法。7、现场恢复：救援工作结束后，要注意对事故现场保护，在对现场进行勘察，调查取证工作结束后，经应急领导小组研究决定，由应急解决领导小组组长宣布应急解决工作结束，由应急解决领导小组和事故责任单位对事故现场进行交接。事故单位应急对事故现场进行清理，消除潜在危险和受影响区域，迅速恢复生产。8、应急预案管理与评审改进：项目分部相应急预案每年至少进行一次演习和评审，针对施工变化及预案中暴露缺陷，不断更新完善和改进应99、急预案。三、不良地质及特殊岩土地段施工（一） 惯用办法1、加强地质预报依照本工程隧道工程地质条件，采用TRT6000预报系统、地质雷达、超前钻探、地质素描等综合地质预报技术，预测开挖工作面前方一定范畴内围岩工程地质和水文地质状况。提前采用相应应急办法。项目部成立专业超前地质预报室，超前地质预报工作委托有专业资质单位完毕此项工作。建立地质预报管理组织机构，由总工程师任组长，工程部专业工程师任副组长，各专业工程师任成员组织机构，并聘请国内知名地质预报和隧道施工专家构成专家组。依照本工程工程地质特点，采用地面预报和洞内预报相结合模式，重要以洞内预报为主。2、加强监控量测在施工过程中，按照规定进行监控100、量测，以量测资料为基本及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩自承能力，围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管理，达到保证工程质量、施工安全和进度。隧道监控量测工作紧跟开挖面进行，在隧道正洞洞身支护完毕后，及时进行全断面监控量测，随时掌握初期支护工作状态，指引和拟定二次衬砌施作时间。（二） 特殊地段采用办法1.浅埋段施工xx隧道洞口、洞身浅埋段围岩破碎、软弱，软弱围岩地应力大、抗压强度低，开挖后重要体现为变形量大、变形时间长、浮现松弛、塑性范畴大等特点。采用如下技术办法：1.1、采用明挖施工，严格按设计规定施工办法及支护参数进行施工，施工中遵循短开挖、密支撑、101、环环封闭原则。1.2、明暗结合部加强初期支护及暂时支护，洞身锚杆加长至8m以上，并加密，锚杆垫板加大到2525cm；某些地段采用6m长注浆锚管进行加固；采用刚度更大型钢拱架；加强掌子面正面注浆解决以防外鼓。1.3、依照变形状况加大预留变形量，容许初期支护后有较大变形。1.4、在喷混凝土层设纵向槽缝并采用可缩式钢架等。1.5、加强二衬配筋，提高模筑混凝土衬砌刚度。2.断层破碎带及其影响段施工断层破碎带施工核心在于减少对围岩扰动，施工中采用手段涉及：地质预报，超前支护，分部开挖，短进尺、弱（不）爆破，随挖随护，密闭支撑，监控量测，适时衬砌。2.1采用办法运用超前地质探测手段，提前预测松散、破碎带状102、况，运用地质素描法对断层长度、高度、倾角做出预测。选取合理施工办法进行断层破碎带施工。断层破碎带施工时必要遵守超前支护、分步开挖、随挖随护、密闭支撑、围岩量测，及早衬砌原则。依照赋水状况采用帷幕注浆或超前管棚注浆预加固地层，分步开挖按先软后硬顺序交错进行，要随挖随护、密闭支撑，及时施作仰拱初期支护闭合成环整体受力。如浮现大量涌水，则采用排堵相结合解决办法。2.2施工规定通过断层带时，应及早施作初期支护，减少岩层暴露、松动，各施工工序距离尽量缩短。断层破碎带尽量采用人工开挖，采用爆破法掘进时，严格掌握炮眼数量、深度及装药量，以减少爆破震动对围岩影响。采用分部开挖时，其下部开挖分左右两侧相距交错作103、业。开挖有水流出时，凿眼安顿套管集中引排，使其不漫流，并随工作面向前推动，做好排水沟，并避免积水浸泡拱、墙脚。断层地带支护宁强勿弱，并严格监控量测，及时掌握围岩收敛变形信息，修改设计支护参数。3.高压涌水、突泥地段施工3.1涌水地段施工洞内突水对隧道施工危害很大，施工中必要采用相应防水、排水办法。依照涌水量大小，提前封堵和疏排，同步做好应急准备，一旦发生涌水，要尽快安装设备，迅速排出，以防大量地下水涌入洞内，导致危害。3.1.1涌水预测依照在类似地质条件隧道施工中成功经验，以超前探水为主，相似比拟法预测为辅。3.1.2施工方案施工中认真研究设计文献，加强地质调查，进行超前钻孔探测，采用综合物探104、手段预测预报（地震波法、红外线探水、超前水平钻），判明水源补给、涌水量和突出水压等状况，针对性地采用帷幕注浆、超前注浆或管道引排等方案。3.1.3施工顺序地质预探、预报。依照设计文献，在开挖进入富水地段前，加强地质预探、预报工作，精确掌握前方地下水含量、压力、分布，并结合预测成果设立超前探水孔，判断与否有发生涌水也许。依照水源补给、涌水量和突出水压等预测预报状况，分别采用帷幕注浆、超前注浆和管道引排等办法，排除某些地下水，减少水量，减少水压。采用分部开挖施工，并辅以超前小导管预注浆止水（浆液采用水泥-水玻璃双液浆）穿越突水段。按顺序分步开挖隧道断面，施作支护。铺设复合式防水层，全断面模筑钢筋混105、凝土。3.2突泥地段施工涌水在较厚断层泥或溶洞充填物中往往导致突泥，并且使隧道周边岩体产生空隙以至大体积空洞，危害更大。施工中，一方面采用综合详细超前地质预报（地震波法或地质雷达及超前水平钻孔等办法）对前方岩层作出判断，依照断层或溶洞规模及充填物性质，提前采用超前帷幕注浆或超前小导管注浆进行封堵，以加固地层并堵水。浮现突泥时，必要尽快采用钢筋、钢管和型钢为骨架，填塞草袋，劈柴和木板堵口；用喷混凝土将其封闭加固；然后沿开挖面周边设长、大超前钢管支护，压注水泥水玻璃浆液；同步在此断面附近设立监控量测点，监控量测围岩收敛变形状况。4.岩溶地段施工当隧道穿过可溶性岩层时，有溶洞位于隧道底部，充填物松软106、且深，隧道基底难于解决；有溶洞岩质破碎，容易发生坍塌；有时遇到填满饱含水份充填物溶槽。隧道在溶洞地段施工时，依照设计文献关于资料及现场实际状况，查明溶洞分布范畴、类型状况、岩层稳定限度和地下水状况等，分别以引、堵等办法进行解决。施工过程中进行综合详细超前地质探测预报工作，调查清晰岩溶大小和其他发育状况，依照其类型拟定对的解决方案。在施工过程中，喷锚支护及开挖应在无水压或低水压状态下施工。在进入设计高水压地段施工前，进一步加强工作面前方地质超前预测预报，施工中依照富水状况及水压大小，采用超前帷幕注浆、径向注浆或限量管道排放等手段减少作业面水压。并在开挖时严格遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、强支护、107、勤量测、紧衬砌”原则。施工中加强检查溶洞顶板，及时解决危石。当溶洞较高时，设立施工防护排架或钢筋防护网。在溶蚀地段爆破作业，做到多打眼，打浅眼，控制装药量。在溶洞填充体中掘进时，加强超前支护办法，必要时采用预注浆加固地层。采用抗水压钢筋混凝土衬砌地段，填充性溶洞地段不设盲沟和泄水孔，防水板全环铺设，并在衬砌两端设钢片止水带，溶洞衬砌段不设避车洞和少设施工缝，使高压水安全封堵在衬砌之外。为防止隧道施工也许导致地下水严重流失、地表塌陷、水源枯竭导致生态环境遭到破坏，做好地表水、出水点以及地表塌陷区观测工作，必要时对地表进行解决。同步在岩溶发育地段，维系岩溶水既有通道，使地下水保持原有水位。5.高地108、应力地段施工对于埋深大硬质岩存在高地应力地段，施工中遵循防止为主，防治结合原则。对于弱岩爆地质，直接在开挖面洒水，以软化表面，增进应力释放和调节。对中档岩爆，在开挖轮廓线外以间距4060cm施作孔径90120mm，深3.5m大孔，并注水软化。对于较强岩爆采用安设超前锚杆办法对开挖面前方围岩进行“锁定”锚杆采用摩擦型锚杆，环向间距0.51m，长度必要不不大于开挖进尺22.5倍以上。同步为了不影响施工，可在台车、装碴机械、运送设备上安装钢板避免岩爆损伤。开挖时采用：短进尺、多循环、光面爆破。优化爆破设计，减少周边孔间距，使不不不大于50cm，采用小药卷间隔装药，增长起爆雷管数以减少同段起爆药量，提109、高光爆效果，尽量减少诱发岩爆因素。加强对开挖作业人员培训，提高业务素质，使隧道开挖周边圆顺，减少局部应力集中。第十二节、信息化管理为提高项目管理效能和整体运作效率，更好地让上级单位理解和掌握项目状况，更好地为项目施工生产服务，特制定本制度。信息管理坚持精确性、全面性、有效性、及时性、高质量和实事求是原则。1、信息解决与交流1.1、项目经理部各部门应对有关信息进行记录、分析、交流与沟通、协商等。1.2、信息可以采用文献资料、电话、会议、谈话、电子邮件、新闻媒体等形式进行交流。国家、行业、建设单位以及集团公司有规定和规定，必要按规定和规定形式进行交流。信息交流应在规定期间和范畴内完毕。信息记录必要110、涉及信息来源、类别、内容等基本要素。1.3、对收到信息要进行分析，确认信息时效性、完整性和合用性，并拟定应进行沟通单位/部门。1.4、信息数据经技术管理人员筛选、分类后，经主管领导签认后，由制定信息管理人员通过及时通或者电子邮件形式报送到上级单位办公室。1.5、信息发布、贮存必要专人负责、保管，并建立档案，注明有效期和密级。1.6、信息发布后，要做好信息反馈工作和反馈后解决工作。2、信息编写规定2.1、必要认真收集项目各类信息、数据，做到真实、对收集信息要通过浓缩加工，加工后信息精确反映项目实际状况。2.2、信息规定“简、新、实、快”。简，即篇幅简短，文字简洁，内容简要；新，即反映新状况，新动111、态、新问题；实，即反映状况要实事求是，精确可靠；快，即选题敏锐，注重时效,普通信息应在事件发生2天内报送，重大信息应即时报送。第九章 引用设计规范文献与施工规范第一节、引用设计规范文献一、xx集团有限公司xx隧道设计图第一册二、xx集团有限公司xx隧道设计图第二册三、xx集团有限公司xx隧道设计图第三册四、xx集团有限公司xx隧道设计图第四册五、xx集团有限公司xx隧道设计图第五册六、xx隧参（07）02、04、05、07、FZKD-PD第二节、引用施工规范一、铁路隧道施工规范 TB10204- J163-二、铁路隧道工程质量检查评估原则 TB10417-,J287-三、铁路隧道新奥法施工指南112、四、铁路隧道喷锚构筑法技术规范 TB10108 J159-五、爆破安全规程 GB6722-六、铁路隧道衬砌质量无损检测规程 TB10223-第十章 进一步研究解决问题及建议第一节、进一步研究解决问题依照该工程所处云南滇西地震带和当前施工揭示地质状况显示，该隧道围岩极其破碎，节理裂隙发育，地下水丰富，围岩完整性极差；施工工期不能满足设计；加快平行导坑施工进度和保证级围岩安全迅速施工及增设加斜井减少对总工期影响是需要研究解决问题。第二节、建议一、扩大平行导坑断面扩大平行导坑断面，减少施工干扰，提高施工进度。二、加强平导初期支护、改进平导衬砌平导边墙支撑处增设长锚杆；平导初期支护和二衬采用喷射钢纤维113、砼代替普通砼，平导初期支护采用喷射钢纤维砼后，可以加大二衬与掌子面距离，减少二衬对掌子面将掘进施工干扰，保证平导掘进速度；避免平导二衬施工阻挡隧道前端施工（特别运送、通风）。三、加大预留变形尺寸在本标段隧道埋深均比较大，且隧道穿越软质围岩（泥岩、砂岩、石膏及煤线），隧道初期支护极易发生大变形而侵入衬砌净空，为此，建议将预留变形加大至30cm以上，避免发生拆换初期支护，影响工期。因而，施工图需加大隧道围软预留变形量并增长相应工程量。四、加强正洞初期支护强度，改进掌子面围岩稳定性为防止正洞开挖后坍方，应增长初期支护强度，必要时在掌子面设立长距离超前管棚。五、增设斜井在距进口端4km和出口端5km处，分别增长1.60km和2.490km斜井，可以减小对施工总工期影响。