1、贵州省xxxxxx至xx公路改扩建工程第一合同段路面工程技术交底交 底 人：接 受 人：复 核：目 录第一篇 编 制 说 明1第一章 施组编制根据和原则1第二章 概 述2第二篇 施 工 部 署5第三章 工程特点与控制性、难点工程辨认5第四章 组织布置与任务分解6第五章 施工方案选取8第六章 施工平面布置10第七章 施工进度布置11第八章施工资源布置12第三篇 施工技术14第九章 技术管理15第十章 重要工序施工技术与办法21第十一章 控制性（重）难点工程专项施工组织方案51第四篇 施工管理及保障办法61第十二章 质量控制与保障办法61第十三章 安全与文明施工管理73第十四章 环保管理办法86第2、十五章 进度保证办法88第十六章 廉政建设94第五篇 施工组织图表95第十七章 附表95第十八章 附图95第一篇 编 制 说 明第一章 施组编制根据和原则1.1、编制原则1、响应业主创精品号召，强化质量管理，保证工程质量达到优良级别，创精品工程。2、满足业主工期规定。力求在9个月内完毕本合同段所有工程。运用网络技术统筹安排，制定科学合理、严密施工组织筹划，搞好工序衔接，力求均衡生产，保证业重规定合同工期。3、优化资源配备，精心组织施工，努力缩短工期。4、强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。 5、注重生态环境、强化环保意识，做好环保和文明施工。严格控制施工噪声、扬尘，解决好污3、水、弃碴、弃土，尊重本地民族习惯和风土民情，保障施工人员及周边群众人身和财产不因施工而受到损害。1.2、编制根据1、xxxx至xx公路改扩建工程第2合同段施工设计图；2、公路桥涵施工技术规范；3、公路路基施工技术规范；4、公路工程水泥混凝土实验规程；5、公路工程石料实验规程；6、公路工程金属实验规程；7、公路工程施工安全技术规程；8、公路工程质量检查评估原则；9、公路桥涵设计通用规范；10、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范；11、公路桥涵地基与基本设计规范。1.3、编制目的质量目的：工程严格按施工承包合同，技术规范及经审批设计文献施工，按照交通部公路工程质量检查评估原则（JTG F804、/1-）检查评估办法，分项工程合格率100%，项目竣工验收综合评分90分以上，杜绝重大质量事故，消除质量通病，保证优良工程、争创部优质工程。本合同段施工过程建立了强有力质保体系和质检系统，认真执行国家和交通部关于加强质量管理法规与文献，开展全面质量管理，保证工程质量目的实现。工期目的：本项目工期自监理发出开工告知中注明开工日期起算，合同工期12个月，筹划工期9个月。成本目的：严格控制施工成本，合理使用资金，控制筹划外成本，将工程建设总成本控制在公司内部成本核算之内。安全目的：重大伤亡、重大交通、火灾、机损等事故次数：0次。环保目的：遵守环保法规，切实保护沿线自然生态和人文环境，最大限度地减少扬5、尘和噪音污染，做到废物达标排放。搞好文明施工，保持公司良好形象。保通目的：制定详细保通办法，加强交通安全教诲，提高交通安全意识，制定切实可行保通办法以保证地方道路畅通和施工安全。第二章 概 述2.1、工程概况贵州省xxxx至xx段公路改扩建项目第二合同段起点位于下xx，路线全长12公里，包括一种断链。合同段重要工程量为大桥2座、小桥2座共402.5m，挖土石方19.5万m3，运用土石方10.3万m3，盖板涵50道共499.35m。本合同段重要控制点为：下花园及松坎城乡规划段。全线按路基宽度8.5米二级公路原则建设，设计行车速度40Km/h（特殊地段按20Km/h）。2.2、项目区域自然地理概况6、1、地理位置、地形、地貌本合同段地处在桐梓县松坎镇山脉均系大娄山山脉支脉，大娄山山脉呈东北-西南向。蒙山山脉支脉，主脉由娄山山脉中部西行横亘于县境中部后再向南、北向延展，南至十二茅坡，北达尧龙山主脉凉风垭呈东南向，是县境南北分异分水岭，其南为浅割中山、坝子，其北为深切割中山峡谷。2、气候桐梓属中亚热带高原季风湿润性气候区，四季不甚分明，水热同季，雨量充沛，干、湿季明显，无霜期长，春暖风和，时有倒春寒，初夏多雨，盛夏多旱，热而不酷，秋温陡降有绵雨、“秋风”。冬无寒冷，多云寡照，偶有凝冻，垂直地区分布差别大，立体气候明显。3、水文本项目途径区域重要河流为松坎河，属长江上游一小支流，该河是贵州省北部7、遵义市桐梓县松坎镇境内一条河。总厂64.55公里；汇水面积1039平方公里。近年平均流量6.37立方米/秒。近年平均径流量6.245亿立方米。松坎河源于习水县李村坝韭菜垭，由北向南流入夜郎河。经小坪有源于杨柳树窑匠溪河水流入；又5公里有源于风洞口山羊溪河水流入；由西向东又2.5公里至夜郎，有源于陶大沟黑龙江河水流入；又7公里至蒙渡，有新站河水流入。2.3、技术原则和重要工程数量（一）技术原则：1、道路级别：二级。2、设计行车速度：40km/h（局部路段按20Km/h）。3、桥梁设计荷载：公路-I级。4、设计洪水频率：大中桥1/100，其她1/50。5、地震荷载：地震动峰值加速度不大于0.05g8、。6、路基宽度：路基全宽8.5m。（二）重要工程数量：重要工程量有：新建大桥2座、小桥2座共402.5m，桩基61棵/1470.4m3。旧桥运用2座。土石方工程：挖土石方19.5万m3，运用土石方10.3万m3。软基解决：换填0.9万m3。防护及排水工程：浆砌排水工程0.7万m3，浆砌防护工程2.8万m3，砼防护工程2万m3。涵洞工程：钢筋砼盖板涵50道共499.35m。路面工程：3cm水泥稳定碎石基层8.7万m2，1.5cm级配碎石基层9万m2，4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) 7万m2，5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C) 6.4万m2，6cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)2.39、万m2。2.4、工程简介工程简介附表：工程名称（桩号）xxxx至xx公路改扩建工程第2合同段建设单位设计单位监理单位质量监督单位施工单位中标价5600万元合同工期12个月合同质量目的工程一次验收合格率100% 、质量评分不不大于80分第二篇 施 工 部 署第三章 工程特点与控制性、难点工程辨认3.1、工程特点简介1、挖土石方19.5万m3，运用土石方10.3万m3。2、钢筋砼盖板涵50道共499.35m。3、下xx：120m钢筋混凝土现浇箱梁。4、松坎1号桥：420m+320m钢筋混凝土现浇箱梁。5、松坎2号桥：420m+420m钢筋混凝土现浇箱梁。6、清水溪桥：132m钢筋混凝土现浇箱梁。710、路面工程：3cm水泥稳定碎石基层：8.7万m2；1.5cm级配碎石基层：9万m2；透层：9.4万m2；粘层：7.1万m2；4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) ：7万m2；5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C) ：6.4万m2；6cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)：2.3万m2。3.2、控制性工程辨认:1、松坎1号桥松坎1号桥上部构造采用420m+320m现浇箱梁；桥长147m，桥台为轻型桥台，桥墩为桩基本，环保人才网墩柱最大墩高14.62m。2、松坎2号桥松坎2号桥上部构造采用420m+420m现浇箱梁；桥长171.5m，0#桥台为重力式桥台，8#桥台为轻型桥台，桥墩为桩基本，墩柱最大11、墩高10.89m。3.3、难点工程、工艺辨认：本项目由于松坎1、2号桥均上跨松坎河，本项目难点工程为松坎1、2号桥上部现浇箱梁及沥青混凝土路面施工。第四章 组织布置与任务分解4.1、项目组织机构设立“贵州省公路工程集团有限公司xx至xx公路第二合同段项目经理部”。经理部统辖全段施工，并对本合同段施工质量、工程进度、安全及环保等一切与该合同段有关工作负责。项目经理部驻地设立于松坎镇马夫台道班。项目经理部设项目经理、项目副经理、安全副经理、项目书记、项目总工程师各一人，下设工程质检科、财务科、机料科、行政办公室、工地实验室、安全科。项目经理部下辖2个项目工区，每项目工区设项目工区长一人，负责对各划12、定区段工程施工。xxxx至xx公路改扩建工程第二合同段项目经理部组织机构图4.2、组织协调管理项目经理：负责实行对工程五大目的和人、财、物三大要素全面管理、调度和控制；项目总工程师：重要负责对工程施工技术方案、进度筹划、工程质量及工程成本控制和把关；项目副经理：负责分管工程五大目的和人、财、物三大要素全面管理、调度和控制；安全副经理：负责对施工过程和职业健康安全运营等状况进行监督和检查；工区长：负责自己段落内路基或构造物施工及安排和施工管理工作；工程质检科：负责质量控制、进度控制、施工方案、技术论证和技术资料，合同管理、计量管理和成本分析等；机料科：负责机务管理、材料管理；安全科：负责对工程质13、量安全、施工安全面管理；行政办公室：负责办公室事务、对外关系、后勤保障、工程项目协调方面解决；财务科：负责资金控制、成本核算；工地实验室：负责项目各类实验及检测工作；提供工程自检资料，控制质量；技术员：负责自己段落质量控制、技术指引。4.3、施工区段划分与任务分解进场后，本着科学管理、精心组织原则，依照本项目详细状况，各工区安排如下:4.3.1、第一工区施工内容:从起点K+000至K+000段，负责段内下xx、松坎1号桥以及该段内所有路基土石方、涵洞、路基防护、路面等所有工程。4.3.2、第二工区施工内容：从K+000至K2028+000段，负责段内松坎2号桥、清水溪桥，其她重要工程涉及该段内14、所有路基土石方、涵洞、路基防护、路面等所有工程。第五章 施工方案选取针对本合同段工程特点，进行了详细布置和安排，下面就共同工序和施工方案进行论述：5.1、路基施工方案5.1.1、土石方施工路基长度为11.61km、挖土石方19.5万m3，运用土石方10.3万m3。挖方采用机械开挖，土方采用横挖办法和纵挖法，石方采用爆破法开挖。填方一方面清理地表，填方地段需要进行填前碾压。对于不合格填料需要进行挖除换填，并进行分层填筑。针对不同填料，在施工之迈进行实验路段填筑，为正式填筑提供有利数据。5.1.2、排水工程施工路基排水7000m。逐渐完善排水沟、边沟等排水设施，并及时修筑排水通道、涵洞进出口排水设15、施。保障排水工程能及时有效起到排水功能。5.1.3、防护工程防护工程，圬工砌体28000m、混凝土0m。上边坡防护采用随挖随防，下边坡也及时采用随填随防，特别是填方地段挡土墙应当提迈进行施工，保障填方不受影响。5.1.4、涵洞工程盖板涵50道共499.35m。处在挖方段涵洞可以依照地形决定开工时间。处在填方段通道涵洞应当提前做好施工准备，并及时解决暂时排水问题。5.2、桥梁施工方案5.2.1、基本工程本合同段基本工程涉及明挖扩大基本、桩基本。明挖扩大基本：有2个桥台，共计土石方1037m、C25砼2920m。土石方采用挖掘机开挖、人工清理捡平。砼采用集中拌和砼罐车运送，输送泵入模方式浇筑，模板16、采用钢模。桩基本：有桩基本61根，长度共计832.466m，桩基混凝土1470.4m。砼采用集中拌和砼罐车运送，运用串筒或导管灌筑。5.2.2、下构工程承台：共计3个承台， C30砼662.1m。承台施工采用机械开挖，人工配合基坑整修工作，清理完毕后进行垫层施工。砼采用集中拌和砼罐车运送，运用梭槽或输送泵浇筑，模板采用钢模。柱式墩：本合同段墩柱均为双柱式圆墩。墩身模板采用定型钢模板，搭设脚手架作施工平台。横系梁：系梁模板支撑采用钢管满堂式支架。系梁模板和钢筋运用吊车吊装，人工安装就位。盖梁：采用在墩柱、台身顶部预埋PVC管，然后在PVC管横穿钢棒作为支撑钢腿，在钢腿上架设贝类片或I型钢作为重要17、承重受力钢梁办法施工。5.2.3、上构工程现浇箱梁采用满堂支架现浇法施工方案。箱梁施工采用分段满堂支架浇筑施工，每墩两侧梁段同步施工。5.3、特殊路基土工格栅：铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀。铺完格栅后，应及时(48小时内)填筑填料。每层填筑应按“先两边、后中间”原则对称进行，禁止先填中部。框架锚杆：锚杆采用HRB400钢筋，钢筋必要采用符合现行国标规定。软土路基换填：换填施工时，如实际地质状况与设计资料不符，请监理工程师依照实际状况决定。换填必要清除填方路基下所有软土，采用块片石换填。第六章 施工平面布置6.1、暂时房屋设施依照本合同段工程特点，项目经理部设立松坎镇马夫台道班，建筑面积1218、00。驻地依照各施工特点，驻扎在相应构筑物附近，重要以暂时住房和租赁本地居民民房为主。6.2、“三通一平”设施（1） 施工用水：本项目途径区域重要河流为松坎河，施工用水采用抽水机抽到施工现场直接使用，各施工班组生活用水等为自来水公司提供。（2） 施工用电及通讯设施：依照施工现场状况，本合同段共设变压器三台。K2021+000右侧拌合站1台500KVA，松坎1号桥0#台右侧1台200KVA，清水溪桥左侧1台160KVA。设立程控电话、传真机和宽带，项目部管理人员和各施工队配备足量移动电话或对讲机，以构成施工管理通信网络。（3）、施工便道：进场便道重要运用本地乡村公路改造加宽而成，由xx国道设立入19、口到达施工区域与主线纵向便道相接，达到全线便道贯通目。（4）、拌和站本合同段设1个拌和场，负责本合同段混凝土供应。充分考虑工期规定和现场条件，拌合场设在K2021+000右侧100米处，占地约8000m2。6.3施工平面布置图见平面布置图第七章 施工进度布置7.1、施工进度筹划（一）筹划安排原则1、依照本合同段重要工程项目工程量及施工条件，运用网络筹划技术，优化设备、人力、材料和资金等资源配备。2、采用先进技术和工艺，选取最佳施工方案。3、充分考虑本地气候及施工条件，并按设计及规范规定，采用相应技术办法，尽量均衡地组织施工生产，同步恰当考虑前紧后松，留有余地。4、以保证工程质量和施工安全为前提20、，充分发挥公司优势，挖掘内部潜力，提高劳动生产率，加快工程进度，力求提前竣工。（二）总体施工进度筹划按照合同文献规定，结合项目工程特点、施工条件及我公司施工能力，本工程合同筹划总工期为9个月。由松坎1号桥和松坎2号桥为重要施工控制点，别的平行流水施工，使人员工序衔接，多开展施工工作面是整个工程控制重点。通过认真阅读理解施工设计图，分析各分项工程工艺规定，并结合咱们制定施工方案及拟投入设备、资金与人员实际状况，运用网络筹划技术，制定了较为详尽施工总体筹划。咱们将在保证工程质量和施工安全前提下，积极采用各种办法，力求提前完毕该项目工程施工任务。施工筹划见下表：时间段工作内容12月份完毕导线复核、加21、密；水准点设立并附合；驻地建设和集团公司形象标志等。完毕复测复核工作，总体施工组织筹划，建立0号计量台账，工前实验及实验台帐，申报0号变更，补征施工用地及暂时用地。1月份完毕场地清理工作，修建施工暂时设施，完毕进场便道及纵向便道。 2月份开始桥梁桩基挖孔并完毕某些桩基，土石方开挖。3月份进行某些涵洞基坑、某些挡墙基坑开挖及某些基本工程，大某些换填工作，边沟盖板、涵洞盖板，大面积土石方开挖，完毕某些换填。4月份进行某些段落填方工作，完毕桩基工程；开始挡土墙墙身砌筑，涵洞工程，开始某些桥梁墩柱施工。5月份完毕某些桥梁下部构造工程，完毕填方及挖方换填，完毕某些挡土墙，完毕空心板、涵洞盖板、边沟盖板预22、制工作，开始桥梁上部构造施工，搭设满堂架。6月份完毕涵洞工程，完毕某些桥梁下部工程，完毕挡土墙所有工程，完毕某些桥梁上部施工。开始某些边坡防护施工。7月份完毕桥梁上部工程及附属工程，完毕路基土石方工程并达到交验规定，开始并完毕改路工程和改沟工程，完毕排水工程及防护工程。完毕某些路面工程。8月份完毕桥梁上部工程及附属工程，完毕路基土石方工程并达到交验规定，开始并完毕改路工程和改沟工程，完毕排水工程及防护工程。完毕路面工程。第八章施工资源布置8.1、人员投入筹划设工区负责人1人、技术负责人1人，质检负责人1人，具备丰富施工经验现场施工主管技术员2人，现场测量主管1人，内业人员2人，安全员2人。筹划23、进场施工人员300人。各专业施工班组均配备相应技术工人。8.2、材料投入筹划地材：路基圬工材料片石、块石、砂及碎石由本地料场采购，桥涵混凝土由拌合站统一供应。主材：永久性材料（水泥、支座、伸缩缝、锚具、波纹管、钢材、预应力钢材、土工布、土工格栅及其他永久性工程材料）重要在总公司统一招标中标厂家中选购。重要材料数量见下表：重要材料数量表材料名称工程数量材料名称工程数量42.5水泥11035T砂40306m3钢筋I级70.4T碎石60590m3钢筋II级1277T片、块石24936m38.3、设备投入筹划机械名称额定功率、或容量、吨位、规格型号单位数量预测进场时间挖掘机1.2M3台3.12推土机山24、推160台1.02压路机徐工202台1.02运送车红岩双桥车辆25.02装载机Z50台2.02千斤顶250T台2.02空压机3.5M3台5.02空压机12M3台2.02真空压浆设备5.5KWKW1.02弯曲机2M台2.02切割机3KW台2.02调直机9KW台2.02电焊机400型台10.02变压器160、200、500KVA台3.02钢管架48贵州3mT30.04钢管架48贵州6mT30.04原则钢模板各种型号贵州m21000.02发电机200KWKW3.02砂浆搅拌机台5.02汽车起重机25T台2.02圆柱钢模板1.3m、1.4mm30.03卷扬机5.0T台5.02沥青拌和楼（240T/小时25、）套1.06ABG423摊铺机台1.06沥青转运车台1.06YL16胶轮压路机台1.06YL20胶轮压路机台1.06双钢轮压路机台2.06洒水车辆1.06沥青洒布车辆1.06乳化沥青设备套1.06第三篇 施工技术第九章 技术管理9.1、工程施工测量方案（一）测量硬件设施配备本工程中，将投入1台索佳ET211型高精度全站仪、1台高精度topcomAT-G2型水准仪， 1台苏州一光DSZ2自动安平水准仪。（二）测量人员配备将调派富有桥梁工程及道路工程施工测量经验测量工程师1名，测量工2名。（三）主控制网复测及加密控制网建立1、主控制网复测依照招商局重庆交通科研设计院有限公司提供平面及高程控制网，对26、原测设中线位置桩，三角网基点桩等平面控制网点，采用GPS和全站仪进行同等精度，边角同测方案实行复核。对水准基点桩，高程控制网，采用精密水准仪按国家三等水准测量规定复核，复核成果不符合或局限性，进行补测，复核成果上报监理工程师，经检查批准后，再进行加密控制网点建立。2、加密控制网点建立依照施工需要，保证施工放样精度，按国家三等网和三等水准测量规范规定进行平面和高程控制网点加密。分阶段建立施工控制网和施工高级别测量基线，设测量标志桩且进行防护，为了达到精准控制测量目，消除仪器对中随机误差影响，对使用频率较高控制点建立固定观测墩，观测棚，设立全站仪强制对中装置。3、测量成果解决控制测量内业解决，运用27、电子计算机严密平差程序进行内业计算。（四）三维坐标法基本原理与精度1、三维坐标法基本原理如下图所示，O为测站点，P为放样点，全站仪安顿在O点，在P点安顿反射镜，仪器测定P点相对测站点斜距D，天顶距Z和水平方向值。则P点相对测站点三维坐标为： 2、三维坐标法放样精度按照测量误差理论，从上述计算式可求得，三维坐标法放样精度为：依照关于文献理论分析，采用精度为，全站仪，当测站至放样点距离不大于380m时，Mx、My、Mh精度可高于5mm，由此阐明三维坐标放样法，在平面布置和高程方面，是可以满足精度规定。9.2、施工实验方案与办法（一）工地实验室建立本合同段所有工程实验将租用中心实验室仪器和设备进行检28、测。实验室主任1名，另配备实验检测人员2名。2、工作内容实验工作重要有如下四个方面内容：a、进行原材料实验，为工程选定合格优质原材料。b、提供各种施工配合比，作为施工根据。c、进行工程半成品、成品质量检查。d、配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。3、工程实验分为如下五类（1）验证明验验证明验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定与否可以用于工程。 材料或商品构件运入现场后，应按规定批量和频率进行抽样实验，不合格材料或商品构件不准用于工程。 在施工进行中，应随机对用于工程材料或商品构件进行符合性抽样实验检查。 随时检查各种材料储存、堆放、保管及防护办法。（2）原则实验原则实验是对各项工程内在29、品质进行施工数据采集，它是控制和指引施工科学根据，涉及各种原则击实实验、集料级配实验。混凝土、砂浆配合比实验、构造强度实验等。应按如下规定进行：在各项工程开工前合同规定或合理时间内，应完毕原则实验，并将实验报告及实验材料提交监理工程师中心实验室审查批准。（3）工艺实验工艺实验是根据技术规范规定，在动工之前对路基、路面及其她需要通过预先实验办法能正式施工分项工程预先进行工艺实验，然后依其实验成果全面指引施工。工艺实验应按如下规定进行；提出工艺实验施工方案和实行细则并报监理工程师审查批准。工艺实验机械组合、人员配料、施工程序、预埋观测以及操作办法等应有两组以上方案，以便通过实验作出选定。实验结束后30、应提交实验报告，并经监理工程师审查批准。（4）抽样实验抽样实验是对各项工程施工中实际内在品质进行符合性检查，内容应涉及各种材料物理性能、土方及其他填筑施工密实度、混凝土强度等测定和实验。（5）验收实验验收实验是对各已竣工程实行中实际内在品质作出评估，应按如下规定进行：a、拟定动测、静测实验频率、抽样办法，并请理监理工程师监督实验所有过程。b、将按技术规范规定进行加载实验或其他检测实验项目实验方案、设备及办法报监理工程师审查批准。并请监理工程师对实验实行进行现场检查监督。c、将实验成果报监理工程师评估。（二）混凝土配合比设计（1）设计原理、混凝土配合比，应以质量比计。试配时应使用施工实际采用材料31、，配制混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗侵蚀）等质量规定。、普通混凝土配合比，按现行普通混凝土配合比设计规程（JGJ/T55），通过试配拟定。混凝土试配强度，应依照设计强度级别，考虑施工条件差别和变化以及材料质量也许波动，并参照关于规定计算拟定。、大体积混凝土（如承台等）施工需减少水化热，可在混凝土中渗入符合规定粉煤灰、外加剂等材料。配制混凝土时，应依照构造状况和施工条件拟定混凝土拌和物坍落度，浇筑时坍落度可按下表选用：混凝土浇筑入模时坍落度构造类别坍落度（mm）小型预制块及便于浇筑振动构造020桥涵基本、墩台等无筋或少筋构造1030普通配32、筋率钢筋混凝土构造3050配筋较密、断面较小钢筋混凝土构造5070配筋极密、断面高而窄钢筋混凝土构造7090水下混凝土180220泵送混凝土80180当工程需要获得较大坍落度时。可在不变化混凝土水灰比，不影响混凝土质量状况下，恰当掺加外加剂。、混凝土最大水灰比和最小水泥用量符合下表规定。混凝土最大水灰比和最小水泥用量混凝土构造所处环境无筋混凝土钢筋混凝土最大水灰比最小水泥用量（kg/m3）最大水灰比最小水泥用量（kg/m3）温暖地区或寒冷地区，无侵蚀物质影响，与土直接接触0.602500.55275寒冷地区或使用除冰盐桥涵0.552750.50300受侵蚀性物质影响0.453000.4032433、混凝土最大水泥用量（涉及代替某些水泥混合物材料）不适当超过500 kg/m3（2）关于材料选用、水泥水泥强度定级不低于42.5，采用普通硅酸盐水泥，其性能应符合现行国家规定原则，并附有制造水泥品质实验报告等合格证明文献、粗骨料水泥混凝土中粗骨料选用质地均匀，坚硬无风化、多棱角，表面粗造碎石，粒径40mm，其级配比例须混凝土级配实验拟定。粗骨料技术规定如下表所示。粗骨料技术规定项目混凝土强度级别C55C40C35C30C30石料压碎指标值（）1216针片状颗粒含量（）1525含泥量（按质量计）（）1.02.0泥块含量（按质量计）（）0.50.7不大于2.5mm颗粒含量（按质量计）（）5555a34、) 、水泥混凝土用砂水泥混凝土用砂均采用优质山砂或者河沙，如业主有特殊规定除外。、水泥混凝土拌和用水水中不应有影响水泥正常凝结与硬化有害杂物或油脂、糖类及游离类等。污水、PH值不大于5酸性水及含硫酸量按S042计超过水质量0.27mg/cm3水不得使用。（3）高强混凝土实验、高强混凝土材料配合比实验；、高强混凝土基本参数测定：涉及不同龄期收缩和徐变系数，强度及弹性模量等，以作为预应力计算和施工控制根据；、高强度混凝土泵送工艺实验；、预应力损失实验：重点测试纵向钢束管道摩阻损失，以验证设计参数取值和实际预应力建立状况。第十章 重要工序施工技术与办法10.1、施工技术准备：（一）施工测量施工测量重35、要作业内容涉及路基中桩、挖、填边坡线，涵洞，挡墙，桥梁桩基、承台、墩柱等构造物放样以及桥面系构造放样。1、放样测站布置(1) 为便于采用三维坐标法和极坐标法进行放样，依照设计院提供控制网点，先后在施工路段沿线建立路基施工控制网及桥轴线控制点。(2) 细部施工放样办法重要采用如下两种： 全站仪三维坐标法,运用控制网点,采用高精度全站仪三维坐标法直接对细部构造特性点线进行三维坐标定位。 高程放样以精密水准仪几何水准高程放样为主,全站仪三角高程测量作检核。2、测量办法本合同段采用三维坐标法进行施工放样测量。该法是将全站仪通过强制对中装置架设在固定测站（控制点）上，并以固定方向定向拟定X（或Y）轴方向36、（即后视点），在所需点上放置棱镜，仪器望远镜照准棱镜后，即可得出棱镜所在位置与测站三维坐标差，输入测站三维坐标后即求得棱镜处三维坐标，并将它们与设计值进行比较，求得其差值，并改正到设计位置。路基填方边线、开挖线采用渐进法进行放样，即通过三维坐标所测数据进行反算再测直到放样点与设计计算点相吻合。重要构造物采用全站仪等高精度仪器，照准后视控制点，采用二测回放样测量。10.2、路基施工办法10.2.1、路基土石方本合同段土方开挖所有采用机械化施工。10.2.1.1、土方路堑开挖:依照路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法:(1)、当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面宽度和深度，从一端或两37、端逐渐向前开挖。用机械按横挖法开挖路堑且弃土(或以挖作填)，分为几种不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为34m，自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独运土通道及暂时排水沟。路堑横挖法也可用推土机进行。若弃土或以挖作填运距超过推土机经济运距时，用推土机推土堆积，再用装载机配合自卸汽车运土。机械开挖路堑同步，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。(2)、当路堑较长、较深两端地面纵坡较小路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大纵向分层挖掘迈进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。当路堑过长，弃土运距38、过远傍山路堑，其一侧堑壁不厚路堑开挖时，沿路堑纵向选取一种或几种适当处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑提成两段或数段，各段再纵向开挖。(3)、当采用分层纵挖法挖掘路堑长度较短(不超过100m)，开挖深度不不不大于3m，地面坡度较陡时，采用推土机作业。(4)、分层纵挖法挖掘路堑，拟采用挖掘机作业。在地形起伏工地，充分运用下坡铲装；取土沿其工作面有筹划地均匀进行，避免局部过度取土而导致坑洼积水。挖掘机卸土场大小应满足分层销卸需要，并留有回转余地。填方卸土边走边卸，防止成堆，行走路线外侧边沿至填方边沿距离不适当不大于20cm。(5)、当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵39、挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增长开挖坡面。每一坡面设一种施工小组或一台机械作业。(6)、开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用挖掘机及平地机配合其他土方机械作业。(7)、当路堑路床顶部如下位于含水量较多土层时，换填透水性良好材料，换填深度要满足设计规定，并整平凹槽底面，设立渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。(8)、弃土解决按下列规定进行：a、在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土施工方案报关于单位批准后实行(方案涉及弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固解决方案、排水系统布置及筹划安排等)。方案变化时，报批准单位复查。b、弃土堆边坡不陡于11.540、，顶面向外设不不大于2横坡，其高度不不不大于3m。路堑旁弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间距离，对于干燥硬土不不大于3m；对于软湿土，不不大于路堑深度加5m。10.2.1.2、石方路堑开挖(1)、开挖石方依照岩石类别、风化限度和节理发育限度等拟定开挖方式。对于软石、强风化岩石及某些比较破碎次坚石，采用大型推土机及大型挖掘机开挖。不能使用机械直接开挖石方，则采用爆破法开挖。(2)、石方需用爆破法开挖路段，如空中有缆线，先查明其平面位置和高度；调查地下有无管线，如果有管线，查明其平面位置和埋设深度；同步调查开挖边界线外建筑物构造类型、完好限度、距开挖边界距离，然后制定爆破方案。保证空中缆线、地下管线和41、施工处边界处建筑物安全。(3)、进行爆破作业时，由通过专业培训并获得爆破证书专业人员施爆。(4)、依照拟定爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，在施工28天前将设计图纸和资料报送监理工程师及关于部门审批。(5)、依照设计炮位和孔深打眼，钻孔机械采用风钻或潜孔钻。(6)、爆破法开挖石方按如下程序进行:施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与实验炮孔(或坑道、药室)检查与废碴清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果(涉及飞石、地震波对施爆区内外42、构造物导致损伤及导致损失)。(7)、路基石方开挖，充分注重挖方边坡稳定，采用预裂、光面、控制爆破等技术。开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线水平距离，不不大于炮孔间距l2。(8)、当岩层走向与路线走向基本一致，倾角不不大于15o，且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物，施爆对建筑物地基导致影响时，在开挖层边界，沿设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其她爆破材料，孔距离不不不大于炮孔纵向间距l2。(9)、开挖层靠边坡两列炮孔，特别是靠顺层边坡一列炮孔，采用削弱松动爆破。(10)、开挖边坡外有必要保证安全重要建筑物，虽然采用削43、弱松动爆破都无法保证建筑物安全时，采用人工开凿、化学爆破或控制爆破。(11)、在石方开挖区注意施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度满足排水规定，以保证爆破出石料不受积水浸泡。(12)、爆破施爆前，规定醒目清晰爆破信号，并发布告示，及时疏散危险区内人员、牲口、设备及车辆等；对不能撤离建筑物采用保护、加固办法。并在危险区周边设警戒。起爆前15min，由总指挥发布起爆准备命令，爆破站作最后一次验收检查和安全检查。如无新状况发生，在接到指挥长起爆命令后及时合闸施爆。起爆后迅速拉闸断电、起爆后15min由指定爆破作业人员进入爆破区内进行安全检查，确认无瞎炮现象和其她问题后，解除警戒。(13)、瞎44、炮解决爆破后如有瞎炮，由原施工人员参加解决，采用安全办法排除。一方面找出线头接上电源重新起爆，或者沿导洞小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水送浸药室使炸药失效，然后清除。或者在距瞎炮近来距离不不大于0.6m处，另行打眼爆破，当炮眼不深时，采用裸露药包爆破。(14)、爆破后，及时清理危石和路堑内土石方，并测定爆破效果，指引后来施工。(15)、光面爆破实行要点a、用导爆索将有光面孔连接引爆，保证同步起爆或尽量缩短时间差。b、按装药密度可持续或间断绑紧炸药于导爆索上，形成药串。c、孔底使用加强底药，用管装或散装炸药0.30.5m长，保证充分炸开孔底某些岩石。d、固定药串在削弱爆破一边放木板或竹片。e、孔45、口11.5m堵塞，与主药包同步起爆，需用毫秒电雷管起爆，时间间隔迟后2050ms。10.2.1.3、深挖路堑施工边坡应严格按照图纸坡度施工；开挖前，应充分作好排水设施；开挖应横向提成几种台阶进行；纵向分段分层开挖，每层先开挖一通道，然后开挖两侧，使各层有独立出土道路和暂时排水设施。(1)、土质单边坡深挖路堑施工办法采用多层横向全宽挖掘法。(2)、土质双边坡深挖路堑施工办法采用分层纵挖法和通道纵挖法。若路堑纵向长度较大，一侧边坡土壁厚度和高度不大时，采用分段纵挖法。施工机械采用推土机或推土机配合挖掘机。当弃土运距较远超过推土机经济运距时，采用挖掘机配合自卸汽车作业或采用推土机、装载机配合自卸汽车46、作业。(3)、石质深挖路堑杜绝使用大爆破施工方案。(4)、单边坡石质深挖路堑施工采用深粗炮眼、分层、多排、群炮、光面、微差爆破等办法。10.2.2、路基填方10.2.2.1、路堤土方填筑施工路堤土方填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工工艺组织施工（三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区、平整区、碾压区、检测区；八流程：施工准备基底解决分层填筑摊铺平整碾压密实检查签证层面修整边坡修整），在进行大面积填筑前，选用有代表性地段进行填筑工艺实验段施工，实验段长度不少于100m。拟定填料类型、含水量、机械组合、摊铺厚度、压路机行走速率和碾压遍数等核心施工工艺参数，据以指引后来施工。当填料有47、明显变化或机械组合发生变化时，重新进行填筑压实实验再次拟定施工参数。（1）、施工测量：依照线路控制桩恢复中线，直线段每20m一点，曲线地段每10m一点，按照路基设计高程，原地面高程及路基原则断面计算，并放出路基宽度边线，以便进行基底清理掘除工作。 （2）、地质核对：填筑施工前先进行基底地质核对，如与设计不符，报设计代表处，重新进行设计。（3）、地基解决：按规范及设计规定进行地基解决，清除路基范畴内原地面表层植被、松软土、腐植土，挖除树根，做好暂时排水设施。路堤基床高度不大于基床厚度低路堤，基床范畴内地基土静力触探贯入值不得不大于设计规定。（4）、分层填土：路堤填筑采用横断面全宽、纵向分层填筑方48、式。本地面高低不平时，先从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面压实质量一致，边坡两侧各超填不少于0.3m，随同层同步填筑碾压，保证断面全宽压实质量。用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层全宽用同一种填料填筑。（5）、摊铺整平：用推土机摊铺、整平，使填筑表面在纵向和横向平整均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。（6）、洒水晾晒：用细粒土填筑时，严格控制填料含水量，规定其不超过土质实验中最佳含水量2%或不低于最佳含水量2%。当含水量太低时，用洒水车洒水，待含水量提高后碾压；当填料含水量超过规定期，再摊铺晾晒，待含水量减少后碾压。（7）、碾压49、密实：采用重型振动压路机进行填料压实。压实迈进行层厚及平整度检查，符合规定后进行碾压。用振动压路机进行碾压时，按照“先边后中”、“先轻后重”、“先静后振”、“先慢后快”压实办法进行。第一遍静压，然后，由弱振至强振，最后行驶速度控制在4Km/h左右，由两边向中央纵向进退式进行。横向接头重叠0.40.5m，先后两区段纵向重叠0.81.0m，做到压实均匀，没有漏压、死角。（8）、检测签证：在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定原则基本上，采用灌砂法进行压实度检测，达到规范及设计原则后进行下一层填筑。（9）、路基整修：路堤按设计标高填筑完毕后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩50、，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，并用压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，检查横向排水坡与否符合规定，为下一层施工做好准备。对于细粒土边坡，根据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填某些，进行整修拍实。整修后边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实度合格。10.2.2.2、石方填筑施工路堤石方填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工工艺组织施工，在进行大面积填筑前，依照所采用摊铺压实机械，选用有代表性地段和部位，对不同性质填料分别进行填筑工艺实验段施工，拟定填料级配曲线、分层厚度、压路机行走速率和碾压遍数等核心施工工艺参数，据以指引后来施工。（1）51、施工测量：依照线路控制桩恢复中线，直线段每20m一点，曲线段每10m一点，放出路基宽度边线，以便进行清理掘除工作。（2）、填料选取：填料按规定进行鉴定，严重风化软岩不得用于路堤填筑，易风化软岩不得用于基床底层和路堤浸水某些。（3）、地质核对：填筑施工前先进行基底地质核对，如与设计不符，报设计代表处，重新进行设计。（4）、地基解决：在填筑前，按规范及设计规定进行清理、平整和碾压作业，使基底土层强度和密实度达到设计原则，基底按规定做出地面横坡，以利排水，地下裂隙水设立排水盲沟排出路基外。（5）、分层填筑：填筑时采用按横断面全宽，纵向分层填筑压实，半填半挖地段不得将爆破岩块直接横向倾填，按照纵向分52、层填筑压实办法施工，分层厚度50 cm，每层填料用不同粒径岩块混合填筑，岩块最大粒径不得不不大于27cm，且大块石不能集中，应均匀分布于填筑层中，每一填筑层内部和表面石块间空隙用较小石块、石屑等材料填充密实，并使层厚均匀和层面平整。（6）、边坡码砌：边坡码砌与填筑层铺设同步进行，码砌边坡路基每侧加宽不少于0.3m，码砌后边坡坡率符合设计规定，坡面为大体平整或有规则台阶。（7）、摊铺整平：先用大型推土机摊铺，使之大体平整，岩块之间无明显高差，大石块解小，然后配合人工找平，在每层表面填筑厚10cm左右砾石或粒径不不不大于10cm碎石，达到层面基本平整，无孤石突出，以保证碾压密实。（8）、碾压密实：53、填筑压实采用重型振动压路机碾压，碾压时先从低处压起，先轻后重，先两侧后中间，横向行与行之间重叠不少于1/3碾宽或0.40.5m，先后相邻两段间要重叠11.5m。（9）、检测签证：在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定原则基本上，按“摊铺厚度”、“填料粒径”、“压路机吨位”、“碾压遍数”、“压后轮痕”、“下沉量值”等现场控制压实度并签证。10.2.2.3、土方路堤压实(1)、细粒土、砂类土和砾石土压实，均控制在该种土最佳含水量2以内压实。当土实际含水量不位于上述范畴内时，均匀加水或将土摊开、晾晒。碾压前对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合规定后方进行碾压。(2)、压实54、依照现场压实实验提供松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实遍数超过10遍，减少填土层厚。经压实度检查合格后方可转入下道工序。不合格处进行补压后再做检查，始终达到合格为止。(3)、路基填土压实采用12t压路机进行碾压。第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。(4)、压路机碾压行驶速度开始时用慢速，最大速度不适当超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机要重叠0.40.5m。对三轮压路机重叠后轮宽12，先后相邻两区段(碾压区段之前平整预压区段与其后检查区段)纵向重叠1.01.5m。碾压达到无漏压、无死角，保证碾压均匀。(5)、桥涵55、及其她构造物处填土压实按下列规定进行:a、桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后填土均分层压实，分层检查，检查频率每50m2检查1点，局限性50m2时至少检查1点，每点都必要合格，每一压实层松铺厚度不超过20cm。填土压实度达到96以上。b、涵洞两侧填土与压实和桥台背后与锥坡填土与压实对称或同步进行。各种填土压实采用小型手扶振动夯或手扶振动压路机；但涵顶填土50cm内采用轻型静载压路机压实，以达到规定压实度为准。10.2.2.4、填石路堤压实(1)、填石路堤在压实之前，采用大型推土机摊铺平整，个别不平处，用人工配合以细石屑找平。(2)、填石路堤压实选用工作质量18t以上重型振动压路56、机。压实厚度依照实验拟定，但不得不不大于45cm。(3)、填石路堤压实时操作规定，先压两侧(即靠路肩某些)后压中间，压实路线对于轮碾纵向互相平行，重复碾压。行与行之间应重叠4050cm；先后相邻区段应重叠100150cm。填石路堤压实到所规定紧密限度所需碾压遍数通过实验拟定。(4)、填石路堤顶面至路床顶面下30cm范畴内填符合路床规定土并按关于规定予以压实。10.2.2.5、高填石路基施工用强夯法进行施工。强夯应从中央到边沿或者半幅施工，主、副夯完毕后进行全满幅夯施工；高填方每填高8米进行一次夯实，最后在上路床进行一次夯实。高填方路堤要进行沉降和位移观测。10.2.3、防护工程施工防护工程重要57、有框架式植草护坡、护面墙、挡土墙、衬砌拱形护坡、浆砌片石路肩、检修踏步、预应力锚索等。下面简述其重要工程项目施工办法:10.2.3.1、浆砌网格植草、拱型骨架植草、三维网植草在路基边坡成型后，自下而上进行。施工时必要将边坡整修平整，然后在边坡上直接砌筑浆砌片石骨架。(1)、按设计规定平整坡面；框架式植草护坡锚杆钻孔完毕后，对钻孔进行清孔，再放置锚杆注浆，待孔内砂浆充分凝固后将框架钢筋与锚杆焊接，浇筑框架混凝土。(2)、在平整后坡面上按图纸规定撒疏松土；采用液压喷播机将混有种籽、肥料、土壤改良剂、种子粘结剂、保水剂和水混合物均匀喷洒在坡面上，喷播完后，可视状况撒少量土。有三维网或土工格栅要先进行58、三维网或土工格栅铺设，整平和固定。(3)、用浆砌片石在边坡底部变坡成台，围台成框，框内填塞耕植土，并撒草种。(4)、覆盖土工膜，并定期洒水，养护边坡直至植草成坪。10.2.3.2、预应力锚索、锚杆在大规模进行锚索、锚杆施工前先进行试施工，对不同地段坡面各施工几棵锚索、锚杆进行拉拔力破坏性实验以验证锚固体系粘结力与否满足设计规定。预应力锚索:锚索钻孔采用风动干钻施工法，施工环节:对施工完毕坡面进行验收；制作锚索；钻进成孔，进行试放；将锚索放入孔内，设立注浆塞；注浆；施工地梁和砼垫块；张拉锚索；质量检测；锁定与锚头封闭。10.2.3.3、浆砌挡土墙、护肩、护脚、护面墙(1)、严格按照设计图纸精准放59、样、拟定基坑开挖线；(2)、在道路条件以便、施工面较好位置，采用单斗挖掘机开挖基坑，其他路段采用人工作业；土质基坑做好排水解决，基底在监理工程师验收符合设计尺寸、达到设计承载力后，进行基本施工；(3)、浆砌片石基本：清理干净基坑，必要时应用水冲洗基底，测量放样定出基本边线，先在基底铺一层砂浆，将符合规范及设计片石用水冲洗干净，并保持片石在混凝土浇筑时表面湿润。片石要大面朝下，每层之间交错布置，在基本顶面要留某些榫头石，以便于与墙身较好连接。(4)、浆砌片石、块石墙身施工:墙身面石正面用人工加工成矩形、最小厚度不不大于15cm料石。砂浆制备采用砂浆搅拌机制备，严格控制水灰比在0.850.90之间60、。砌筑时分层错缝，座浆挤密，镶填饱满。10.2.3.4、浆砌片石拱形护坡拱形护坡在路基边坡成型后，自下而上进行。在特殊地形(高边坡)路段分级进行砌筑，完毕一级边坡开挖必要完毕一级边坡防护，防护未完毕之前不容许进行下一级路基开挖。拱形护坡各板块相接要紧密，网格内所填粘土封层应整平、夯实、满足设计规定厚度，上边坡设台阶，平台截水沟随开挖同步进行。10.2.4、排水工程施工10.2.4.1、边沟、排水沟、截水沟、急流槽(1)、施工前对排水工程所处原地面地行复核，检查与否有助于排水，经核算图纸上位置与否符合实际，并报请监理工程师批准后开工。(2)、排水沟沟壁必要平整密实，沟内不留松土，沟底要平顺，遇有61、洞穴采用填平夯实办法进行施工，使排水畅通，各类排水设施要注意进出口衔接，以保证排水畅通与工程质量。(3)、水沟两端，要按设计图纸规定连接到涵洞或河谷中。10.2.5、涵洞10.2.5.1、钢筋混凝土盖板涵为了加快盖板涵施工进度和保证质量，所有涵洞盖板所有采用集中预制吊装施工方案。混凝土采用搅拌机拌和，电子计量系统；砂浆采用砂浆搅拌机拌和。(1)、涵洞、通道挖基：精确放出中轴线和基本开挖线，进行基本开挖至设计底标高，人工清基、验基后方可进行下一工序施工。(2)、基本、墙身施工：对于基底设垫层，依照图纸放出垫层位置、垫层分层填筑、碾压，经监理工程师检查合格后，开始砌筑(或浇筑)涵洞基本、墙身。涵洞62、基本为浆砌片石基本或钢筋混凝土基本，墙身为现浇混凝土，在基本浇筑完毕后，在与涵身联接位置处插某些钢筋，并对墙身位置进行凿毛解决。基本墙身沉降缝按设计及施工规范规定预留在同一断面上，墙身分段浇筑，避免盖板骑缝。对于斜交涵，依照涵长、交角，边板加工成异形板。砼拌和采用集中拌和，砼运送车运送。当涵洞较长时，工作缝应设在涵身沉降缝位置。(3)、钢筋混凝土盖板施工：盖板在预制场预制，安装采用汽车吊。10.2.6、构造物台背回填施工台墙背回填是路基施工中较易忽视一种施工项目，在路基施工中常浮现质量问题。其重要施工如下:(1)、选用渗水性材料级配砂砾作为填料。填料最大粒径须不大于50mm，其级配应符合规范规63、定；压实度比普通路堤提高1-2%(2)、填土与台(墙)身砌筑应协调一致。填土高度随台(墙)身砌筑高度增长而不断向上填筑，但填筑时间必要在保证砌体强度前提下进行。每填一层，碾压一层，检测一层。(3)、台背回填用重型压路机压实，压路机达不到地方及墙体附近采用蛙式夯实机夯实，夯填后密实度应96%。每层松铺厚不适当超过150mm，夯实至规范规定压实度。接近台(墙)背处用人工夯实。(4)、按规范和设计规定，用软式透水管结合土工布做好台背排水。(5)、桥头锥坡应在引道地基沉降基本稳定后进行，以避免由于沉降而使锥坡开裂变形。10.3、桥梁工程施工办法本合同段新建有大桥2座、小桥2座。各桥长度及构造型式见下表64、所示：1下xx120钢筋混凝现浇箱梁2松坎1号桥720钢筋混凝现浇箱梁3松坎2号桥820钢筋混凝现浇箱梁4清水溪桥132钢筋混凝现浇箱梁基本采用人工挖孔桩基本，下部为柱式墩，桥台为重力式台、薄壁台、肋板式台等。1、施工方案拟定及施工布置桥梁下构采用平行流水作业方式进行。上部构现浇箱梁采用支架现浇方式进行施工。桥梁下构采用平行作业。桩基挖孔采用人工施工；墩柱立模现浇，混凝土采用拌合站集中供应，采用泵车送入模，机械进行振捣顺序作业办法施工。2、桥梁下部施工（1）基本工程1）桩基本桩基本为挖孔灌注桩基本。挖孔桩采用人工开挖，绞车提高出渣。A、施工程序为：施工准备人工挖孔及护壁清孔检查签证依照现场地质65、和桩孔布置，孔桩开挖采用隔桩开挖，避免孔间间隔层太薄导致坍塌，渗水量大一孔要超前开挖、集中抽水，以减少其他孔内水位。挖掘有承台桩孔，采用先挖桩孔，后挖承台基坑顺序进行施工，避免陡坡地形，开挖基坑边坡较高，挖孔过程中发生安全事故。B、施工准备平整场地，清除坡面危石浮土，孔口四周开挖排水沟，做好排水系统。施测墩台十字线，定出桩孔精确位置，设立护桩并经常检查校核。安装提高设备，搭设孔口雨棚，布置好出渣道路。C、挖孔作业人工挖孔依照开挖地质状况，每掘进0.51.5m深时，及时立模浇筑混凝土护壁，厚度15cm；两节护壁之间留2030cm空隙，以便灌注混凝土，空隙之间用与护壁同标号砼封闭，坚硬岩石可不护壁66、。挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置：群桩桩位误差不不不大于100mm，排架桩桩位不不不大于50mm，倾斜度不超过1%桩长。孔径、孔深必要符合设计规定。挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止坍孔，渗入孔内水用水泵排除；如遇到涌水量较大潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈办法解决。孔内爆破施工必要打眼放炮，禁止裸露药包，炮眼深度：软岩不超过0.8m，硬岩不超过0.5m。严格控制用药量，以松动为主。普通中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/31/4节。采用电雷管或导爆索引爆。有水炮眼应使用防水炸药，尽量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程解决。孔内放炮后将高压风管放入孔底，送风迅速排烟，检测67、孔内有毒气体浓度低于危及人身安全原则后，人员方可下孔施工。挖孔达到设计深度后，应进行孔底解决，并报请监理工程师进行验收。孔底解决必要作到孔底平整、无松渣、污泥及沉淀等软弱层；嵌岩深度符合设计规定；到达设计基底高程后，应钎探查明孔底如下地质状况，钎探深度3-5米。2)桩身砼浇筑a.钢筋笼制作a-1钢筋种类、规格、钢号符合设计图纸规定。a-2加工前对钢筋应进行调直解决，如有锈蚀，应进行除锈。a-3钢筋笼按设计图加工，其偏差应符合主筋间距-5mmdp+5mm箍筋或旋筋距-20mmdp0mm,钢筋笼直径-5mmdp+5mm。a-4主筋保护层厚度不不大于3010mm，水下浇筑时，其保护层厚度不应不大于568、020mm。a-5钢筋笼保护层垫块或导正环每节不不大于2组（每组两块）。a-6为便于加工、运送、起吊，当钢筋笼全长超过10m时，应分段，每段长度以8-10m为宜制作。分段后主筋搭接应互相错开，保证同截面接头数目不多于主筋根数50%，相邻主筋接头错开距离应不不大于100mm，其搭接长度按图纸或规范规定进行。b.钢筋焊接与绑扎b-1各主筋焊接接头不适当在同一截面上，且同一条主筋不适当有两个以上接头，搭接长度为钢筋直径10-15倍。主筋净间距须不不大于混凝土粗集料料径3倍以上。b-2加强筋搭接长度为钢筋直径8-10倍。间距为1.5-2.0m。普通设在主筋外侧。c.钢筋笼吊装c-1依照钢筋笼规格尺寸、69、质量拟定吊装办法。c-2为防止钢筋笼变形，宜在笼内设支撑，并在起吊时为防止笼身弯曲，用人扶正，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后及时固定。d.混凝土拌制及运送、浇筑d-1灌注前先报监理鉴定持力层岩性、深度、孔位、垂直度到达设计规定期下钢筋笼，下至距桩底50mm吊放，校正中心位置后固定。d-2混凝土在灌注施工中，因其口径大，用量多，采用机械拌和，运料车运送，到达孔后，在孔口安装储料斗，下部连接串筒，每灌注0.5m，用振捣器振捣，直至桩顶标高。d-3混凝土搅拌时，将混凝土用料，砂、石、水泥、水配比数量列表挂牌在搅拌机处。计量采用电子计量，搅拌时间普通为60-90s，保证搅拌均匀颜色一致。水下混凝70、土灌注采用直升导管法施工。导管规定有良好水密性，导管、阀门、储料斗规定有足够刚性，导管直径25cm，阀门、储料斗与之配管，导管每节段长1-3m，导管、阀门、储料斗之间通过法兰盘用螺栓连结，法兰盘间垫橡胶垫圈。阀门宜便于启动，使混凝土能迅速下落到孔底。砼灌注时，间隙时间不能超过30min，灌注速度5-20m/h。混凝土混合料应有良好和易性。防止钢筋笼上浮办法：采用办法将笼压住，克服砼对钢筋上浮力，如在横担上加重、增长横担等。为消除导管上提时对笼影响，在导管法兰连接处与管壁焊接导向三角铁。导管先分段拼装，在吊起时逐段拼装。以监理工程师批准混凝土配合比设计为根据，混凝土在拌和场拌制，用运料车运送至现71、场后，用提高架或吊车送入料斗中。混凝土灌注一种核心是首批混凝土灌注。首批灌注下去混凝土要满足导管初次埋置深度需要（首批砼数量依照计算拟定）。首批混凝土灌注量大，在漏斗下设立球栓，用剪断法使混凝土下落。随着混凝土不断灌注，提高导管。注意不让导管出露在混凝土外，必要保证导管埋入砼顶面如下至少2m。砼灌注高度必要高出桩顶以上3050cm，以保证桩顶砼质量。在灌注混凝土时，随时用测探锤测量导管长度和所灌注混凝土面高度。注意灌注在混凝土初凝前应一次所有完毕整桩灌注。 （2）、承台施工：承台施工见承台施工工艺流程图A、承台模板安装承台开挖至设计标高后，凿除孔桩破桩头、清理基底，后用碎石、沙砾铺垫夯实，并用72、低标号混凝土抹平作底模，涂脱膜剂。侧模板拟采用组木合模严格按构造尺寸进行试拼。当模板拼装尺寸与构造设计尺寸相差5cm时可用木条调节，不不大于5cm则需重新配板，施工前提交模板拼装图。模板外侧以48钢管形成纵、横加劲肋，并通过48钢管加固在地基坑壁上，防止在混凝土浇筑时模板发生变形。B、承台钢筋安装将桩基顶部钢筋(即需预埋在承台中灌注桩钢筋)按设计图纸理顺，使其与承台钢筋交错布置，形成一种整体。安装侧模板并绑扎钢筋后，浇筑混凝土。承台混凝土浇筑前，应预埋墩柱钢筋。凡直径不不大于或等于20MM钢筋连接，建议采用CABR钢筋等强直螺纹连接，别的钢筋采用双面焊焊接，焊接长度不不大于5d。绑扎在承台竖向73、主筋上。按照设计图和施工技术规范规定，提前制作承台钢筋，待承台基底清理完毕并将桩基钢筋理顺，经检查合格后，依照上述施工技术规范关于规定进行，同步严格按照设计图和施工工艺设计图精确安装预埋件。C、承台混凝土浇筑每承台采用一次浇筑完毕，浇注过程中采用分层浇注，每次浇筑按50cm控制，并由专人负责观测已浇混凝土，以防止混凝土终凝。混凝土振捣采用插入式振动棒，混凝土浇筑厚度每层应不不不大于振动棒长度，插捣间距不不不大于振动棒长度1.5倍。振动棒离模板需保持50100mm间距； 振捣混凝土拌和物要做到快插慢拔，防止快拔振动棒时在混凝土内部留有孔洞。加强振动排除混凝土内部空气，保证混凝土密实性。振捣混凝土74、时，要使振动棒上下抽动，以使混凝土上下振捣均匀；混凝土振捣时间不适当过长，掌握好振捣时间，时间过短，混凝土振不密实。振动时间过长，混凝土粗骨料下沉，砂浆中轻浮物质上浮到混凝土表面，会发生离析现象。普通每点振动时间在2030，以混凝土表面无明显气泡和浮浆不再下沉为宜；混凝土振捣完毕一段，用铁锹摊平拍一段，便于混凝土表面抹面和收光。同步，采用二次收光，有效地保证混凝土表面不会浮现凝结收缩裂缝。承台混凝土浇筑应注意如下方面：a混凝土浇筑前，将基坑内杂物、积水及钢筋上污垢要清理干净，模板内表面刷脱模剂，模板接缝填塞严密。检查模板加固状况。b砼浇筑过程中，设专人检查模板支撑、钢筋骨架及预埋件等加固状况，75、当发既有松动、变形、位移时要及时纠正。c砼浇筑速度控制在40m/h以内，以利于减少砼水化热。d浇筑砼顶层时，对砼顶面及时进行抹平，等定浆后再抹第二遍。然后覆盖麻布进行砼养护。在砼表面收浆前，覆盖物不得接触砼面。设专人进行砼养护工作。e砼浇筑过程中，要如实详尽填写砼施工记录。f温控办法及现场控制,在承台大体积砼施工中，从砼拌和、运送、浇筑、振捣到养护、保温整个过程施行有效控制，特别对砼砼浇筑温度、浇筑间歇期、养护等进行了严格控制，从而达到温控目。混凝土出拌和机后,经运送、浇筑、振捣过后温度称为浇筑温度。浇筑温度依照施工季节作出了明确规定。在承台砼每次浇筑前，通过量测水泥、砂、石、水温度，以估算砼76、浇筑温度。若砼浇筑温度在控制规定内，则正常浇筑砼。若砼浇筑温度超过控制规定25，则采用办法减少浇筑温度。为减少砼浇筑温度，采用如下办法:砼拌和现场水淋骨料，水温控制在20以内。砂石料尽量堆高并采用遮阳办法，同步采用喷水冷却，尽量缩短砼运送时间和暴晒时间；砼泵管覆盖遮阳，并经常洒水降温。为了做到信息化温控施工，浮现异常状况能及时调节温控办法，在承台砼内部布设温度测点。为保证大体积砼施工质量,施工期除监测砼温度外，还要对气温，冷却水管进出口水温，砼浇注温度等进行监测。砼温控监测在砼开始浇注前即开始进行，持续不间断，在砼内部温度达到峰值此前,每2小时监测一次，峰值浮现后,每4小时监测一次，持续5天，77、而后每天监测4次，直至砼温度变化值趋于稳定。j 保温及养护保证混凝土在水化过程中，其表面水分不易蒸发，使混凝土表面始终保持潮湿状态，为混凝土强度增长提供充分水分，避免混凝土在强度增长过程中浮现初期失水而影响混凝土质量；保证混凝土在养护过程中其表面温度不散失或少散失，以便控制混凝土内表温度，增进混凝土强度正常发展及防止混凝土裂缝发生。养护应依照混凝土内部与表面温度差，随时调节覆盖麻袋或草袋层数，养护时间普通在两周以上；依照工程详细状况，混凝土拆模后应及时回填土或覆盖保护，同步遇到天气骤冷气候要及时采用保温办法，防止混凝土初期和中期裂缝。砼浇筑振捣完毕后，应及时用麻袋覆盖，待砼初凝后及时进行储水保78、温或洒水养护，覆盖物要完好无损，保证内面有水珠，保持砼表面湿润养护期不少于15天。(3)、墩柱施工A、墩身钢筋制作与绑扎 钢筋在加工棚内制作，要保证制作钢筋精度。为验证钢筋制作精度，可在弯制少量钢筋后，先在地面平地上进行绑扎实验，并依照实验成果调节弯制办法与尺寸。形状与尺寸已拟定钢筋可采用经常拉尺检查办法对精度进行有效地控制。材料要进行标记，标记内容涉及规格、型号、安装位置等，对检查不符合规定材料做好标记，防止误用。钢筋采用现场绑扎法。对25mm以上主筋采用机械接头接长；对直径25mm如下钢筋采用电弧搭接焊接法，接焊时，I级钢采用T422焊条，级钢筋采用T506以上焊条。机械接头需作破坏实验，79、焊接接头应做焊接工艺实验。当钢筋竖直长度超过6m时，应将其暂时支撑固定在脚手架上，以防钢筋倾斜不垂直。B、墩身混凝土浇筑 混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土输送泵运送、串筒入模、插入式振捣器振捣施工办法。灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件位置、尺寸和保护层厚度，保证其位置精确、保护层足够。由于混凝土施工高度不不大于2m，为使混凝土灌注时不产生离析，混凝土将通过串筒滑落。为保证混凝土振捣质量，振捣时要满足下列规定：、混凝土分层浇筑，层厚控制在40cm左右。混凝土垂直运送采用输送泵进行。b、振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。 、插入振捣棒时稍快，提80、出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。 、振捣棒移动距离不超过振捣器作用半径15倍，并与模板保持510cm距离。振捣棒插入下层混凝土510cm，以保证上下层混凝土之间结合质量。 、混凝土浇注后随后进行振捣，振捣时间普通控制在30秒以上，有下列状况之一时即表白混凝土已振捣密实： -1、混凝土表面停止沉落或沉落不明显； -2、振捣时不再浮现明显气泡或振动器周边元气泡冒出； -3、混凝土表面平坦、无气体排出； -4、混凝土已将模板边角部位填满充实。 混凝土浇注要保持持续进行，若因故必要间断，间断时间要不大于混凝土初凝时间，其初凝时间由实验拟定。如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注规定，81、对施工缝进行如下解决：凿除接缝处混凝土表面水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝接面上铺一层l2cm厚同级水泥砂浆。依照混凝土保护层厚度采用相应尺寸垫块，垫块数量按底模57个m2、侧模35个m2放置。在混凝土强度达到10Mpa以上时即可拆模。进行不少于7天原则养护，养护用水与拌合用水相似。C、墩身施工线型控制墩身线型控制重要是通过施工测量来进行，墩身施工测量控制内容涉及：墩身中心定位测量、墩身垂直度和斜坡度测量。 墩身中心定位测量： 采用三维坐标控制法。每个墩台施工前，先由项目测量队用全站仪进行中心82、定位，设立好横、纵向护桩，给施工交底。复核时用精密水准仪进行测量。 墩身高程测量：采用三角高程法。用直径10mm钢条焊成“丰”字觇标，三条横条间隔15cm20cm。再把觇标焊在事先选定墩身钢筋上，作为观测竖角观测点。觇标间距用钢尺量，精准至毫米。用2精准度全站仪观测竖角3个侧回，以此来计算墩身高程。 墩身垂直度和斜坡度测量涉及中线垂直度测量和边线垂直度观测： 中线垂直度测量采用自动安平激光铅直仪，每个墩安设7台，桥轴3台（两侧各1台，中心1台），两肢横向轴线各2台，2个墩共设14台。激光铅直仪安装在桥墩承台上，并设牢固保障罩。通过激光铅直仪将桥墩边线精确地引至工作平台上，不但简化繁琐测量工作，83、并且控制精确、可靠。模板每提高一节，对模板位置检查一次。边线垂直度测量采用全站仪进行。测量时，用全站仪对矩形变截面墩身四个角进行定位，再定出墩身四条边位置，与激光铅直仪校核，三侧按斜坡度（1）校核，以此来支立墩身模板。墩身组装应符合模板组装精度规定。 控制办法：组建精干精测小组专门负责墩身测量工作，保证墩身线型控制。为了防止仪器误差导致墩身偏斜，每6m应用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，并对墩身尺寸进行一次复测以保证墩身线形控制。坚持墩身中线复测和墩身截面尺寸测量检查制度，实行测量换手制度，测量资料复核无误后，报监理工程师审查承认，方可用于施工。（4）、桥台混凝土浇筑桥台混凝土浇筑为常规施工84、，这里不再详述。桥台施工工艺见“U型桥台施工工艺框图”。3、桥梁上部施工本合同段上钩为持续箱梁，采用支架现浇方案完毕上部混凝土浇注作业。1、地基解决依照需要回填对地基进行片石换填，用压路机压实，浇注一层30cm厚C30砼。门式支架受力集中在支墩，该处受力较大，对基地规定也较高，因而，为提高地基承载力，考虑在路面上浇注厚度1m、宽1m砼墩。2、支架搭设按设方案采用满堂支架现浇施工，施工时左右幅分幅先后进行。在支架基本施工完毕后，对箱梁支架进行放样，拟定其平面位置，在架设时按预先拟定位置，竖向钢管平面纵横间距为80cm80cm，腹板处支撑纵横间距加密为40cm40cm，墩四周纵横间距同样加密为4085、cm40cm。为了增长支架整体性对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结，水平钢管竖向间距为120cm，支架顶部水平钢管纵向（依照纵坡为弧线形）间距调节为40cm。为了保证满堂支架整体强度、刚度和稳定性，每跨纵向每隔3m分别在桥墩处、1/8跨、3/8跨、跨中设立9道钢管剪刀撑，每跨横向设立5道剪刀撑。 塔设规定：竖杆规定每根竖直，采用单根钢管。立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，保证满堂支架具备足够强度、刚度、稳定性。满堂钢管支架搭设完毕后，应测量放样拟定每根钢管高度（每根钢管高度按其位置处梁底高考虑预拱度设立减构造模板厚度和方木楞、木楔厚度计算），并在钢管上做上标记，对高出某些钢管用电焊机切割，86、保证整个支架高度一致并满足设计规定。在支架顶部横桥向设横向钢管（以在其上直接设方木楞和木楔，铺装模板），在横向钢管扣件下部紧设纵向钢管，规定横向钢管扣件紧贴在纵向钢管扣件之上，再在纵向钢管扣件下紧贴着增设一种加强扣件，这样就能保证横向钢管与竖向钢管扣件连接具备足够强度来承受施工荷载。为了施工以便和安全，分别在0号和5号台外侧搭设人行工作梯，并在支架两侧设立2.0m宽工作、检查平台，工作梯和平台均要安装1.2m高护栏。3、支架预压预压荷载：在铺设完箱梁底模后，对全桥支架、模板进行预压，预压荷载按新浇混凝土自重、钢筋自重和施工人员及设备荷载总和110考虑，详细施工时预压荷载采用箱梁自重1.2倍.。87、预压办法：预压采用砂包，即对全桥梁体半幅范畴内分段（按梁跨分）用等同于梁体自重110%砂包对桥梁模板、支架预压7天。在预压前、后和预压过程中，用仪器随时观测跨中1/4梁跨位置变形，并检查支架各扣件受力状况，验证、校核施工预拱度设立值可靠性和拟定下一支架预拱度设立合理值。4、模板制作与拼装依照节段采用竹胶板加铺簿钢板作底模，模板拼接缝下面，铺设胶带，缝隙嵌薄海绵条，表面用腻子刮平、打光，横缝下须有木横档。模板及支撑不得有松动、跑模或下沉等现象。模板体系搁置在支架体系上，立模时应留设预应力张拉孔、工作孔。5、钢筋绑扎及波纹管埋设预留孔处以普通钢筋让预应力筋为原则，在施工接缝处留出普通钢筋搭接头，在88、设计位置设立排气孔。钢筋绑扎必要符合设计规定及关于原则规定，表面应干净，不得有锈皮、油漆、油渍等污垢。钢筋弯曲成型后表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。钢筋绑扎前，在模板上放样定位。绑扎成型时，铁丝必要夯实，不得有滑动、折断、移位等。成型后骨架必要稳定牢固，按照设计预应力预留孔道位置及高度设立波纹管定位框，定位框采用8钢筋作成井字形。接头采用缩节接头，用电工胶带密封。根据施工实际状况，可先安装好波纹管后穿钢绞线，也可先把钢绞线穿进波纹管后一起安装，但均须保证波纹管位置精确。钢绞线切割用砂轮切割机，禁止电焊烧割钢绞线。在焊接钢筋时，为保证模板不被烧坏，需采用一定办法（如垫湿棉纱）。钢筋垫块须采用均89、匀设立，密度不适当太大，砼垫块采用半圆形状在场内预先制作，既能保证保护层厚度又能减少与构造砼色差。禁止钢筋与模板紧贴。6、砼浇注浇筑砼前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，对模板内杂物、积水和钢筋砼污垢应清理干净。箱梁砼采用泵送，纵向分段，横向分层浇注，砼由下坡端往上坡端浇筑，第一次浇筑底板和腹板下梗肋，底板砼达到一定强度后，立芯模绑扎顶板钢筋，第二次浇筑腹板和顶板。浇筑前第一层砼界面浮浆必要凿除，用水冲洗干净且铺设一层砂浆。浇筑时先检查砼塌落度和均匀性，对不符合规定砼坚决予以退还。用插入式振捣砼时，振捣器与侧模应保持5-10cm距离，避免振动棒碰撞模板，波纹管和其她预埋件，砼必要振捣密实。90、砼浇筑应持续进行，浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固状况，当发现由松动、变形或移位，及时解决。浇筑砼时，填写砼施工记录，留足试块。砼浇筑完毕后，对砼裸露面及时进行修整，抹平，待其收浆后，尽快洒水养护，保持砼面始终潮湿状态。浇筑砼时，砼由低往高处浇，先浇筑箱梁底板，后浇筑腹板砼，腹板砼振捣后设专人检查以防漏振。砼供应速度3050m3/小时，并要保证砼单位小时供应量，以保证砼浇筑速度，缩短浇筑时间。7、预应力张拉砼强度达到设计强度后按图纸阐明张拉顺序进行张拉，张拉前对油压表和千斤顶进行严格校定；张拉时，应使千斤顶张拉力作用线与预应力钢绞线轴线重叠一致。钢绞线张拉完毕后，及时进行91、清洗管道、压浆，压浆标号不低于砼标号，压浆最大压力普通宜在0.50.7MPa，砂浆水灰比、水泥标号等满足设计规定。压浆由处在孔道最低点处压浆孔压入，从处在孔道最高点处排气孔排出，压浆时，应达至孔道另一端饱满和出浆，并在达到排气孔排出与规定稠度水泥浆为止，同步，留足同期养护和原则试块，检查其抗压强度作为水泥浆质量评估根据。对埋设在梁体内锚具，压浆后先将其表面清理干净并将周边砼面凿毛，然后设立钢筋网，和浇注封锚砼，封锚砼标号和浇注砼相似，等压浆试块强度达到设计规定后，即可落架，落架时宜由中间向两边对称缓慢松开扣件（或解除门式支架大小锲块），然后逐渐拆除支架。10.4、沥青混凝土路面施工办法本合同段92、沥青混凝土路面施工采用间歇式沥青拌和楼拌和，全进口沥青摊铺机摊铺。工作面重要机械组合：拌和采用一套沥青拌和设备，摊铺采用1台沥青摊铺机摊铺；初压采用双钢轮压路机，复压采用静碾压路机或轮胎压路机，终压采用双钢轮压路机。对中桥沥青铺装层及互通匝道沥青上面层，为改进沥青胶体构造和提高沥青混合料各项性能，在上面层中掺入0.2（重量比）高强沥青加强筋TF聚脂纤维，其施工工艺与普通沥青砼相似，沥青用量增长0.2%0.3%，施工规定：加入纤维后干拌20秒，再加入沥青正常湿拌，保证纤维分布均匀；摊铺后，应在正常碾压基本上加压23遍，以满足压实度规定。对改性沥青，施工气温规定比普通沥青砼施工温度基层上提高10293、0。正常气候条件下施工时改性沥青砼温度控制：沥青温度控制160180，骨料温度比沥青温度高1015；混合料出厂温度170185；摊铺温度145165；碾压温度140155；改性沥青混合料压实应在摊铺后来及时进行，在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，压路机要紧跟、慢压、高频、低幅，充分碾压路面，同步应掌握碾压时间，应在混合料温度降到120前结束碾压，压实度大98%，施工结束时规定做到实际空隙率6%，保证沥青面层为型密级配，起到封水作用。10.4.1、沥青混凝土路面施工办法及办法沥青砼面层施工按下列环节进行：备料-放样-清扫下承层-摊铺中粒式沥青砼下面层-压实- 洒布粘层 -摊铺细粒94、式沥青砼中面层-初期养护-验收。（一）、施工准备1、材料：所有材料进场均应符合技术规范和设计规定，并经监理工程师检查、批准。2、沥青混合料构成设计：按目的配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料下、中、上面层配合比设计。沥青混合料配合比设计与检查按公路沥青路面施工技术规范（JTJ03294）附录B规定办法进行。规定期间内向监理工程师提交拟用沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标书面详细阐明，上报监理工程师批复。在提交目的配合比未经监理批准前，不得进入生产配合比设计。开工前应将封层表面清除干净。3、实验路铺筑：对中95、粒式、细粒式沥青混和料均作摊铺实验路段，以拟定正式铺筑合理松铺系数、压实遍数、机械组合、施工工艺及人员组合等，检查施工方案合理性，作为下一步施工根据。实验路段完毕后，编写施工总结报监理工程师审查批准，然后按工程师批准实验路段施工工艺，指引下步大量路段铺筑。4、技术准备：施工前，项目经理部应召开施工安排会议，进行施工技术交底，对各工序技术规定、工艺流程进行了详细解说和布置，对人员明确分工，定岗定员，择优上岗。沥青拌和站，应按生产验证调节后所拟定各 热料仓比例进行供料，沥青用量要严格控制，并由实验人员进行监控，各冷料仓比例应随生产配合比进行调节。5、机械设备准备：沥青拌和站在进行配合比调试前，已对96、其进行了一次全面检查，计量系统、控温系统经测试精确无误。在寻常施工中应经常检查筛网、提高系统、沥青管道等，一旦发现异常，及时查找因素，更换配件。采用三台同一型号摊铺机作业，将其熨平板调节到同一振幅和频率；碾压设备，应保证洒水量均匀，易于调节；将运送车辆清洗干净，并涂刷1：3柴油水混合液。各种设备在施工前应保证水足油满，运转正常。6、施工放样：按设计铺筑宽度标划施工大样线。标划出松铺厚度和摊铺宽度线，下、中面层采用走钢丝基准线办法，上面层采用浮动基准梁控制纵面高程及厚度进行施工。（二）、沥青混合料拌和依照工程需要我司拟投入一套意大利MAP320型拌和设备，生产能力320t/h。该设备能按用量（以97、重量计）分批配料、并由带有温度保温成品料仓和二级除尘设备构成。按照批准生产配合比在实验室监控下分级分口上料，精确计量，均匀拌和沥青混合料。沥青采用导热油提前一天加热，加热温度符合规范规定，矿料加热温度比沥青高1020，沥青混合料出厂温度符合技术规范规定。为了保证摊铺持续进行，摊铺前1小时开始拌料。拌和后沥青混合料应均匀一致，无花白、无离析和结团成块等现象，每天对混合料性能、矿料级配构成和沥青用量检查，做好记录，不符合技术规定沥青混合料禁止出厂。（三）、沥青混合料运送依照拌和机生产能力、摊铺能力、运送路线、运距和运送时间，沥青混合料运送采用捷克TATRA15吨自卸汽车运送，在运送前清理车厢做到车98、辆平整、清洁，并均匀涂刷1：3柴油水混合液。运送时，控制行车时间，保证沥青混合料到场温度。保证沥青混合料及时运往工地，满足摊铺需要。运送过程中车辆应覆盖，且尽量避免急刹车以减少混合料离析。（四）、沥青混合料摊铺沥青混合料摊铺采用TITAN8820型摊铺机施工。两台摊铺机构成梯队作业进行联合全幅摊铺，两台摊铺机先后距离控制在1030m，相邻摊铺宽度重叠510cm。为了保证熨平板初步压实效果，提前半小时开始熨平板预热。摊铺机熨平板在厚度一旦拟定后，不适当在施工中随意调节，摊铺时应缓慢、均匀、持续不间断进行，半途不适当停顿。为了使摊铺持续行走，必要供料及时，因而在摊铺机前始终保持有等卸料料车至少有599、辆。机械螺旋分料器不断地旋转，并保持两侧有不少于分料器高度三分之二混合料。摊铺后，及时检测虚铺厚度，对不合规定，及时调节。摊铺过程中应及时检查已摊铺完毕混和料宽度、厚度、平整度、路拱及温度，如不合格地方应及时调节。已经离析或结成不能压碎硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上混和料，以及低于或高于规定铺筑温度或被雨水淋湿混和料都必要废除。运至铺筑现场混和料，应在当天或当班完毕压实，否则现场多余混和料予以废除。沥青砼摊铺分三层摊铺，沥青砼下面层由厚度和高程控制，采用拉线走钢丝基准线施工，沥青砼中、上面层采用按厚度和横坡控制摊铺，为了校核浮动基准梁控制精确性，在每个工作面施工时，在摊铺机起步50m，采用100、摊铺机走基准线方式控制纵横坡度。在50m内将摊铺机调节正常后，不再悬挂基准线，采用浮动基准梁控制纵面高程及厚度进行施工。（五）、沥青混合料压实沥青混合料摊铺完毕一段后应及时碾压。压实设备使用钢轮振动式压路机、轮胎式压路机，此外还配有小型振动压实机具，以用于压路机不便压实地方。碾压分初压、复压、终压三个阶段。按照现场测式温度由专人指挥碾压，为了区别碾压段落，施工现场采用不同颜色彩旗作为标志。 1、初压：初压目是整平和稳定混合料，为复压创造有利条件，是压实基本。初压采用双轮压路机，静压2遍，碾压时从低处向高处碾压。2、复压：复压目是使混合料密实、稳定、成型，是保证沥青混凝土路面压实度核心工序。因而101、必要与初压紧密衔接，采用三轮压路机和轮胎式压路机一起碾压，碾压遍数参照实验路段成果，普通不少于6遍，碾压时从低处向高处碾压。3、终压：终压目是消除轮迹，最后形成平整压实面。终压应紧跟复压后进行，终压采用双轮压路机，静压2遍。 初压、复压、终压碾压温度和速度按公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）和设计规定规定进行。4、接缝（1）纵向接缝：采用摊铺机成梯队行驶，全幅摊铺无纵向接缝。（2）横向接缝：采用垂直接缝，先将压实端头用三米直尺检查平整度，不符合规定某些切除。下次摊铺时将熨平板加热放在已压实某些上，使其软化以便结合。横向接头处宜用钢轮压路机横向碾压，再纵碾压，并用三米直尺检查平整度，102、如有不符合规定期趁热整治；上、下层接缝要错开，纵缝错开距离不不大于15cm，横缝错开不不大于1m。第十一章 控制性（重）难点工程专项施工组织方案11.1保通总体方案依照本工程状况，由是改建工程，需一边施工一边通车，因此在施工中保证交畅通通将成为本工程施工重点及难点工程，为此，我公司高度注重，在施工中拟采用如下方案、办法及办法，以保证施工期间交畅通通。依照本合同段中原有公路状况，我公司在施工中将制定行之有效保通方案及保通办法。考虑到施工过程中来往车辆较多，咱们在施工中将采用派专职安全员维持和分流方式，避免施工车辆和过往车辆发生干扰，影响交通。1、xx公路车流量较大，为减小对行车影响。便于路面施工103、，采用半封闭施工。1、 对各村镇重要交叉路口采用半封闭施工，保证交叉路口车辆可以通行。3、为保证全线车辆通行，施工时按照半幅通行半幅封闭原则组织施工，并每施工11.5公里预留200m道路为会车位置，以保证施工期间交畅通通，并安排专职安全员维护交通，保证道路通行。4、施工时，在各交叉口距离施工现场200米、100米、50米距离设立减速、限速警示标志，在夜间设立红灯警示。在雨、雾天气时派专人上路指挥，保证在任何状况下，原有公路均能畅通无阻。一、 保通办法及办法1建立保通组织机构本项目为老路改造，原有道路为交通干道，车流量大，施工时行车干扰大，为保证交畅通通和施工安全，项目经理部成立保通领导小组，建104、立完善保通管理体系，制定合理保通实行方案，贯彻有效保通维护办法，结合文明施工和安全生产规定，切实抓好保通工作。项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，施工员和施工队长为成员保通领导小组，全面管理保通工作，加强各方面协调、配合，做到交通不阻，施工不误。详见“保通组织机构图”。2.制定详尽合理保通办法在对既有交通调查分析基本上，结合现场实际状况和总体施工方案，依照维护交通和保障施工安全有序需要，制定详尽合理施工方案，采用车辆分流、或半幅施工半幅通行，或重要路段先预留后突击施工方案，以尽量减少行车和施工间互相干扰。针对也许浮现交通拥阻，特别是节假日交通高峰时期，制定保通应急预案，充分考虑未105、知因素，随时做好应急准备。明确预案实行时人员和设备调遣及疏导方案，并与交警、路政部门衔接，获得其支持配合，以及时疏通交通堵塞，在发生自然灾害或人为事故堵塞交通时及时进行处置。与业主及监理工程师联系，依照业主和监理工程师关于指令、规定，切实做好交通保畅工作整体安排、布置和协调工作；减少各种车辆之间与施工现场干扰。3.实行有效保通维护办法1） 成立管养分队，对通车路段进行维护管理，保证路况良好，以提高通行能力；2）依照实际施工进度，在施工段必要处安装高1.8米彩钢板做封闭施工护栏，控制封闭材料牢固、整洁、美观，沿线特别是起止点按原则设红色警示灯、警示牌；3）a、在施工安排上依照现场实际状况，统筹安106、排施工段落，合理组织施工工序、分幅分段，暂时道路通行宽度满足通行规定，保证道路畅通，行人、车辆正常通行；b、施工路段作业机械按原则涂以桔黄色，并安排专职交通安全疏导员，身着标志服，在夜间时身着反光标志服，配备无线通讯设备，对车辆有序放行，限速行驶，以及进行疏导，切实维持现场良好交通秩序，保证施工及行人、车辆通行安全有序；c、在保证工程质量和安全状况下，尽量将施工安排在车辆较少夜间施工，并采用有效办法加快夜间施工进度；d、积极配合本地政府和交通部门搞好交通管制工作多做宣教工作，向社会各界广泛宣传公路建设重大意义，让社会各界积极配合和支持安全保通工作，充分发挥新闻媒介舆论导向作用，增强沿线群众爱路107、护路意识，获得民众理解和支持；e、凡施工路段，夜间配备照明灯具和醒目交通标志牌，保证通行安全；f、在各交叉路口距施工现场200米、100米、50米处设立减速、限速警示标志，夜间设立红灯警示。各种警示牌、警示灯严格按照国家及本地交管部门规定制作；在雨、雾天气条件下，派专人上路指挥，充分考虑各种也许浮现状况，随时做好应急准备，以保证在任何状况下原有公路仍能畅通无阻；g、做好施工车辆维护保养，避免在道路上浮现故障而防碍交通；施工机械、设备、车辆不得摆放在公路上或在公路上停靠；施工车辆禁止违章堵塞交通；对故障车辆及时从路面拖走；h、桥涵、排水设施施工时采用便道通车，修筑便道表面要平整并设立明显标志；i108、在施工和通车发生矛盾时，及时变化施工办法或调节施工时间，做到施工通行两不误，保证所有车辆通行顺畅；j、按照文明施工规定，增设“小心陷落”、“小心触电”、“请戴安全帽”、“禁止车辆进入”、“禁止行人进入”、“小心落物”等人性化安全警示、提示标志，设立大幅标语，提示过往车辆行人注意。4.制定保通方针、责任和制度1） 负责人订立210国道改建工程施工安全保通责任书等奖罚责任书，充分调动各级人员在保通工作中积极性。2） 项目经理部保通管理领导小组组织关于人员对保通工作进行寻常巡逻和定期检查，寻常巡逻只要检查保通办法贯彻状况，督促现场交通维护人员尽职尽责，规范完善标志标牌和警示设施；定期检查重要对保通109、工作进行检查评比，通过考核手段增进保通工作加强和提高。3） 项目经理部安排专人负责保通工作轮流值班，向社会发布保通值班电话，24小时接受保通投诉，和堵车文献报告，以便及时采用办法进行有效解决。5.加强交告知识学习、培训为了适应不同施工条件，项目经理部保通小组定期或不定期组织基层保通员进行专门培训，组织学习公路法、道路交通安全法等法律法规，进行交通疏导演习，以保证在浮现意外状况下能从容解决。11.2、钻孔桩施工方案（1）、工艺流程钻孔桩施工工艺流程如下：平整场地桩位放样护筒埋设钻机就位钻孔终孔检查一次清孔安装钢筋笼、声测管、压浆管二次清孔灌注水下混凝土拔除钢护筒清理桩头下一桩孔施工。（2）、施工110、准备运用导线控制网采用极坐标法定出基本中心位置，然后用全站仪定出各钻孔桩桩位。清除桩位处杂物、弱土层，并整平夯实。在孔口周边挖设排水沟，做好排水系统，合理布置好沉淀池和泥浆池。（3）、护筒埋设采用壁厚10mm钢板卷制而成，并焊接成整体形式，直径2.8米、长度为2.5m，护筒顶部留有高60cm宽60cm出浆口，底节护筒下设刃脚。钢护筒埋设采用人工挖孔，然后运用打桩机架将护筒吊入护筒孔内（护筒吊入孔内时，用全站仪精准测量定位，并进行观测，保证护筒垂直度及精准定位，保证其倾斜度、各孔口平面偏差不大于规范容许值。）再以粘土回填夯实护筒四周，护筒埋置深度不不大于1.0m1.5m，当桩身混凝土浇筑完毕后，111、即可拔除护筒。（4）、泥浆制备及解决泥浆护壁原理是通过孔内水位和泥浆浓度高于外部、产生正压力作用来实现，泥浆中悬浮阴性材料颗粒与孔壁土壤阳性颗粒发生离子互换，泥浆颗粒吸附在孔壁上形成泥膜护层，依照地质资料可知，本工程履盖层为人工填土层、淤泥、粉质粘土、砂层，密实度较好，钻进时将粘土投入孔内运用钻机直接造浆；泥浆沉淀池及储浆池设立在孔位旁边，由挖掘机开挖两个5m6m2m池子，用钢管进行围蔽。钻进时带钻渣泥浆从钢护筒开口处流出后通过泥浆沟流入沉淀池，沉淀完毕后流入储浆池，然后运用高压泥浆泵将储浆池内恰当比重泥浆送至孔底，以带动孔内钻碴从孔口流出并流回沉淀池，从而达到抽渣及清孔目；在桩基钻孔过程中，112、从孔内溢出泥浆经沉淀池后流入泥浆池，桩基灌注时，泥浆一律用泥浆车运至指定地点排放，不得随意排放，以免污染环境及河流。（5）、钻孔钻孔桩成桩设备采用冲击钻，冲锤使用改装“五瓣”冲锤；为防止意外状况发生，准备备用钻头1个。依照不同地质状况，采用相应办法：a、开孔前，用0.5米冲程低锤快打，保持泥浆稠度.b、粘土层中，采用1米冲程，经常清理钻头上泥块。c、砂层，采用0.5-1米冲程，需抛粘土块，勤冲勤掏碴。d、砂砾岩层，采用2米冲程，钻孔时需勤掏渣。为精确提高冲锤冲程，在钢丝绳上做上标志。开冲前，应检查桩机安装就位与否精确无误，安放与否稳固，避免冲进中浮现倾斜、沉陷和位移现象；冲孔时，应经常检查冲锤113、尺寸及钢丝绳磨损限度，当发现冲击钻锤磨损超过规范容许值后，应及时补焊，使用备用钻锤冲进，在使用补焊后钻头冲进时，先不要冲究竟，应慢慢往下重复修孔后才继续冲进，以防卡钻；当发现钢丝绳磨损严重时，应及时更换钢丝绳，以防止掉锤。冲击钻成孔时，冲程不适当过小或过大，并应依照土层变化状况及时调节冲程大小；冲程太小，则冲锤刚提起便又落下，从而得不到足够转动时间，改换不了冲击位置，形成梅花孔，甚至因梅花孔而卡钻，因而冲程不适当过小，当用低冲程时，隔一段时间要更换高某些冲程，使冲锤有足够转动时间；当浮现梅花孔后，可用片石、混合粘土回填钻孔重新冲击；如因梅花孔卡钻，则可松一下钢丝绳，使冲锤转动一种角度有也许提出114、。冲程过大时，冲击力过大，会导致卡钻、破坏孔壁或使孔壁不圆；冲进过程中每冲进46米或更换钻锤前用检孔器检测，以保证桩孔垂直度和桩径。钻进开始后应分班持续作业，各作业班组应详细作好钻孔记录，并依照地质变化，留取各地质层土、岩样，如发现施工取样与地质资料有明显不符时，应及时向工程技术人员及关于监理工程师、设计单位报告，以便及时解决。当冲击至岩面时应请监理工程师确认岩面标高，冲孔至设计标高后，请监理工程师和设计方确认岩样及钻孔深度，并经监理工程师确认签证后方可终孔。桩基钻孔应尽量跳开施工，且钻孔必要在邻孔混凝土浇筑完毕并达到2.5MPa后才干开始。钻孔中常用事故防止及解决如下： （6）、抽渣运用高压115、泥浆泵将储浆池内比重在1.2如下泥浆送至孔底，带动孔内钻碴从孔口流出并流回泥浆池，从而达到抽渣目。当孔底沉渣过多，冲孔进尺进度不大于15cm/h时采用抽渣筒进行补充抽渣。（7）、清孔清孔目是抽换原钻孔内泥浆，减少泥浆相对密度、粘度、含砂率等指标，满足施工规范规定、清除钻渣、减少孔底沉淀层厚度，防止桩底存留沉淀过厚而减少桩承载力，同步为灌注水下砼创造良好条件。施工中咱们采用二次清孔法：第一次清孔是在钻进达到设计孔深后来，将冲锤提出，用泥浆泵抽低浓度泥浆或清水补充孔内泥浆；第一次清孔时，泥浆浓度控制在1.2以内，粘度20s，含砂率控制在2%以内。（8）、钢筋笼制作安装a、钢筋笼骨架采用在钢筋加工场116、加工成型。钢筋骨架加工时主筋连结采用双面焊，焊缝长度不不大于5d，钢筋笼接驳时采用单面焊，焊缝长度不小10d。每节钢筋骨架加工成型后按顺序排列在钢筋加工场内，在每节钢筋骨架上挂好标志牌，注明墩号、桩号。钢筋笼放置时，每个加劲筋与地面接触处都必要垫上等高木方，以免粘上泥土。钢筋笼骨架所有加工成型后，应检查钢筋笼与否顺直、中心与否一致，以保证所加工钢筋笼骨架符合规定（钢筋骨架制作和吊放容许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm）。钢筋笼骨架加工成型经检查符合规范规定后，用自制平板车将钢筋笼从钢筋加工场运至桩基117、施工区域，然后运用汽车吊将钢筋笼吊至孔内进行下放。为保证钢筋笼骨架不变形钢筋笼每隔2米增设加劲钢筋，加劲钢筋采用直径28mm螺纹钢筋。b、制作安装声测管钢筋笼加工成型后需进行检测管安装，声测管采用无缝钢管，外径57mm，壁厚3.0mm。声测管沿桩身箍筋内侧等间距布设，并焊于加劲箍筋上，底端用钢板焊牢封底。检测管下端至桩底，上端高出桩顶面20cm，检测管采用套管连接。c、钢筋笼吊装钢筋笼吊装前应先用检孔器检测桩孔，检孔器长度为46倍桩径，检孔符合规定后再下放钢筋笼，钢筋笼运至桩基施工孔位后，依照现场条件采用合理吨位吊车吊装；在起吊过程中，须用三点吊，禁止一点吊，起吊时需由专人指挥。由于焊接接头多118、，为缩短焊接时间，尽快吊放钢筋笼，因而施工时规定采用台电焊机支电焊枪，保证在最短时间内完毕吊放钢筋笼工作。为防止坍孔等意外事故发生，规定每个钢筋笼接驳时间控制在小时以内。钢筋笼所有吊装就位后，在操作平台上安放两根平行32工字钢，工字钢由安放在护筒外用枕木支撑，禁止架放于护筒上。工字钢穿过钢筋笼吊筋吊起钢筋笼重量，同步在钢筋笼顶部与钢护筒四周焊接好定位钢筋，防止钢筋笼上浮。最后详细检测钢筋骨架底面标高与否与设计相符，保证其偏差不得不不大于20mm，钢筋笼安放时应严格控制其平面位置，偏差控制在20mm以内。（9）、导管安装及二次清孔钢筋笼安装完毕后，需及时安装导管，导管采用300mm钢管，每节23119、m，配12节11.5 m短管，底管长5m。安装前先试拼，导管牢固、封闭严密、上下成直线吊装，位于井孔中央。导管长度必要满足灌注规定，下部导管口距孔底应保持在400-600mm以内；导管使用前必要要进行密封水压实验（水密、承压、接头抗拉），实验合格导管才可以使用，导管安装完毕后进行二次清孔，二次清孔采用一台20m3/min空压机通过导管进行压气吹孔，用泥浆泵抽新低浓度泥浆或清水补充孔内泥浆，直至合格。二次清孔应控制在如下原则内：泥浆比重控制在1.1以内，含砂率控制在2%以内，孔底沉渣不大于5cm；黏度18s，符合以上规定后,即可进行水下混凝土灌注。（10）、水下混凝土灌注钻孔桩水下混凝土采用拌和120、站集中拌制，运用混凝土输送泵直接泵送至漏斗，采用导管法进行灌注，灌注时导管居中稳步沉放、提高，不得触碰钢筋笼，以免导管在提高中将钢筋笼提起，导管吊挂在钻机顶部副机滑轮上；浇筑首批混凝土时，要仔细计算贮料斗容积，保证首批灌注混凝土量满足导管初次埋深不不大于1.0m并不不不大于3m（首批砼需用量见下式）和填充导管底部间隙规定；首批砼需要量为：V=（D4(H1+H2)+d4h1式中：V首批砼所需数量（m3）；D孔桩直径（m）；H1桩孔底至导管底端间距，普通为0.30.4m；H2导管初次埋置深度（m）；d导管内径（m）；h1桩孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼桩平衡导管外（或泥浆）压力所需高度（m）；121、h1=Hwwc；Hw桩孔内水或泥浆深度（m）；w桩孔内水或泥浆重度（KN/m）；c砼拌和物重度，取24KN/m。因而需用两台混凝土运送车运送混凝土，灌注时采用剪球法浇筑首批砼，首批砼灌入孔底后，及时探测孔内砼面高度，计算导管埋置深度，确信符合规定后即可正常灌注，混凝土灌注时间应控制在首批混凝土初凝时间内完毕。砼浇筑过程应注意如下事项：a、灌注开始后，要紧凑持续进行，并注意观测管内砼下降和孔内水位升降状况，及时测量孔内砼面高度，对的指挥导管提高和拆除。导管在砼内埋深控制在2m6m左右。b、砼浇筑面上升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼抬升，浇筑速度恰当放缓，而当砼进入钢筋骨架4m以上时，提高导122、管，使导管口离钢筋骨架底部距离不不大于2m。c、砼灌注过程中，后续砼要沿导管壁徐徐灌入，以免在导管内形成高压气囊。此外，为保证桩基本密实，要及时抽插导管。砼浇筑过程也许遇到问题及其解决：、如首批砼灌注失败：用带高压射水吸泥机将已灌砼吸出，重新按规定浇筑。、导管进水：如因导管埋深局限性而进水，则将导管插入砼中，用小型潜水泵抽干导管内积水，再开始灌注；如因导管自身漏水或接头不严而漏水，迅速更换已经拼接检查好备用导管，然后按前面做法解决，如上述两种办法解决不能奏效，则应拆除灌注设备，用带高压射水吸泥机将已灌注砼吸出，清孔后再重新浇筑砼。、卡管：初灌时隔水栓卡管，或因砼自身卡管，可用长杆冲捣器使隔水栓123、下落。如仍不能下落，则将导管连同其内砼提出钻孔，另下导管重新开灌。如因机械发生故障或因其他因素使砼在导管内停留时间过大，孔内首批混凝土初凝，宜将导管拨出，用吸泥机将孔内表层砼和泥渣吸出，重下新导管灌注。灌注结束后，此桩宜作断桩予以补强。、埋管：若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拨。如仍拨不出，已灌表层砼尚未初凝时，可加下一根导管，按导管漏水事故解决后继续灌砼。当灌注事故发生处距桩顶砼面不大于3m时，可考虑终结灌注砼，待护筒内抽水后按施工缝解决，接长桩基。、每根导管水下混凝土浇筑工作，在该导管首批混凝土初凝前完毕，否则应掺入缓凝剂，推迟初凝时间。、混凝土坍落度满足设计规定，混凝土浇筑持续124、进行，为保证桩质量，预留比桩顶标高高出1.0m混凝土桩头。、技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整顿、签认。11.3、钻孔泥浆池解决方案（1）、循环池、储浆池设立依照施工现场实际状况设计现场泥浆池平面布置。每个泥浆池分循环池、储浆池，中间设泥浆通道。循环池与桩基钻孔用泥浆槽连接，泥浆在桩基钻孔与循环池间循环。（2）、泥浆外运泥浆运送采用专门泥浆运送车。泥浆车采用全封闭罐式运送车。运送车在罐顶和底部设进浆口和排浆口。泥浆通过泥浆泵打入罐车，装满后，将进浆口封闭，运送至指定地点弃浆，通过排浆口排出。运送罐车封闭性较好，杜绝了泥浆运送过程中污染。（3）、泥浆池渗入方案a、依照现场场地宽度状况及125、桩基施工规定，泥浆池四周采用放坡开挖，泥浆池尺寸为562m，可依照现场实际状况恰当调节，开挖后采用挖掘机人工配合将泥浆四壁及底部整平压实。b、护壁四周及底部铺设一层复合卷材防水材料，护壁四周再设一层砂浆砌体，保证砌体缝隙砂浆饱满。底部浇筑10cm砼以保证泥浆不渗入，并在捞渣过程中安排专人指挥，避免机械破坏泥浆池护壁。一旦浮现泥浆渗漏，必要采用补漏办法保证泥浆不渗入。c、桩基护筒口至泥浆池泥浆沟采用厚度1mm铁皮制作成U型溜槽，保证泥浆顺利流入泥浆池，铁皮搭接长度不不大于40cm，搭接部位采用螺栓扣紧，保证泥浆迅速顺利流入泥浆池。d、现场施工过程中，及时捞取沉渣。灌注混凝土过程中保证足够泥浆车将126、泥浆外运。e、泥浆池围护采用钢管和安全防护网围闭，围栏高度不不大于1.2m。11.3、防尘降尘和噪声防治专项方案11.4、防尘办法(1)、土方工程作业时，必要采用淋水降尘办法。(2)、施工垃圾、散装物及废弃物清理时采用搭建密闭式暂时设施或专用垃圾袋进行转运，禁止随意抛撒，防止尘土飞扬。做到施工垃圾及时清运，且洒水减少扬尘，并在指定垃圾处现场解决。(3)、对工地管理，做到施工原则化、围墙景观化。工地管理规范化，规定修筑2米高实体围墙，硬化出入口和施工道路，禁止在车道上和人行道上堆放施工材料，施工竣工后，及时清理平整场地。(4)、运送砂石、水泥、垃圾等易产生扬尘车辆，做到全封闭，无洒漏。(5)、施127、工现场禁止焚烧废弃物、防止烟尘和气体污染环境。(6)、所有沙、石、裸土等易飞扬材料和垃圾尘土存储露天时，必要用遮阳网或密目网遮盖严密。(7)、拌和站进出料口必要全封闭，并采用喷淋装置降尘，地下设沉淀池，并定期进行清理。(8)、砂石料场必要在进、出料口设立防尘网，并在作业时采用喷淋装置降尘，设立沉淀池，并定期清理。(9)、对涉及扬尘问题作业班组进行专项防治扬尘交底，将扬尘防治工作贯彻到操作层，并建立奖惩制度、以推动现场工地扬尘污染控制进程。并与作业班组签定扬尘治理目的责任书，对扬尘治理工作进行目的化管理。11.3.2、噪声防治专项方案（1）、基本规定a、施工现场周边采用符合规定强度硬质材料（夹芯128、彩钢板、砌体）设立不低于2.5米密闭围档，保证基本牢固，表面平整和清洁。b、将搅拌机、空气压缩机等易产生噪声作业设备，尽量设立远离周边居民区一侧，并在设有隔音功能临房、临棚内操作，从空间布置上减少噪声污染。c、夜间施工不准进行捶打、敲击和锯割等作业。d、禁止使用国家明令禁止环境噪声污染严重设备。（2）、施工阶段噪声控制办法a、挖掘机、推土机、重型运送汽车等产生噪声施工机械进场必要先试车，拟定润滑良好，各紧固件无松动，无不良噪声后方可投入使用，运营过程中应经常检查保养，不准带“病”运转。b、对输送泵维护保养，及时进行监测（依照寻常经验），对超过噪声限值输送泵及时进行更换。保证输送泵、混凝土罐车平129、稳运营，协调一致，禁止高速运营。c、安装（搭设）、拆除模板、脚手架时，必要轻拿轻放，上下、左右有人传递，禁止抛掷。模板在拆除和清理时，禁止使用大锤敲打模板，以减少噪声污染。d、现场进行钢筋加工及成型时，将钢筋加工机械安放在平整度较高平台上，下垫木板，并定期检查各种零部件，如发现零部件有松动、磨损，及时紧固或更换。e、混凝土搅拌机、空压机等设立在封闭暂时棚内，门口挂降噪屏(工作时放下，起到隔音作用)；安排专人操作，尽量避免空载运转产生噪声。11.5、路基施工方案（另成册编写）11.6、桥梁施工方案（另成册编写）11.7、路面施工方案（另成册编写）第四篇 施工管理及保障办法第十二章 质量控制与保障130、办法12.1、质量方针和目的集团总公司质量方针：“科技为先，精心施工，保证质量” “防止污染，杜绝挥霍，保护环境” “关爱员工，防范事故，保证安全” “遵规守法，诚实守信，提高业绩”。集团总公司质量目的：单位工程一次交验合格率100%，最后检查和实验办法必要符合现行有效原则和合同文献规定。交工验收工程质量目的：质量评分值不不大于80分，竣工验收工程质量目的：质量评分值不不大于80分。12.2、质量控制根据1）设计资料。2）合同文献。3）技术规范。4）部颁工程质量验评原则。5）ISO9002质量管理体系 12.3、质量管理和保证体系以项目经理和总工程师为龙头，组织经理部各关于部门、施工队领导、工131、班队长、质检员、单项工程负责人及其他关于业务人员，担任体系负责人，明确规定质量工程中详细任务、责任和权利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有专职，办事有原则，工作有检查质量保证体系和管理体系（详见质理管理体系框图及质量保证体系框图）。质量管理体系框图12.4、质量管理普通办法为保证上述目的实现，并创造优良工程，详细采用如下管理办法：1、建立从上到下质量管理体系（详见质量保证体系框图），并在整个施工过程中开展，从始至终坚持质量管理活动，建立管理点、管理工具，采用立方图法、排列图法和因果分析法使质量管理从静态进化为动态管理。质量保证体系技术保证原则化作业现场技术指引学习公路施工技术规范学习桥涵工程132、施工验交原则学习交通法规及管理学习工程实验原则设备完好率达到百分之九十设备运用率达到百分之七十原材料集中采购实验室对原材料采样合格成立质检小组队班组严格工序三检制度设专职质检员监督验评制设备保证物资保证质量监督保证经济保证质检责任制质量经济挂钩质量奖惩连带制质量奖惩兑现质量保证体系框图2、抓人工作。工程质量好坏，在很大限度上取决于参加工程全体人员技术能力和工作责任心，因而，必要抓紧、抓死技术学习和思想教诲工作，以使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山思想。所有进场施工人员均由经理部进行资格审理，对不合格者在操作前应按培训工作程序进行培训。3、133、编制本实行性施工组织设计，经监理工程师（和业主代表）审批后，严格按施工组织设计科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计贯彻状况，以保证施工生产正常进行。健全测量、放样复核及设计文献审核制度，及时发现问题和纠正错误。4、作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前，将关于施工技术规范、设计规定、质量控制部位及应达到原则等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习根据，同步运用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段全体员工进行技术规范教诲，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考试，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗134、。5、实行定期和不定期质量检查制度：在整个施工过程中，项目经理部每月进行一次质量大检查，各施工队每半月进行一次质量检查，特别是对某些容易影响工程质量重要工序和部位设专人跟班检查，把影响质量因素消灭在施工过程中，对不符合原则工程坚决推倒重来，以保证施工工程不留下质量隐患。6、实行三不放过原则。一道工序或工程完毕后，如检查确认不能达到优良工程时，除责成返工外，还要分析产生质量事故因素，找出导致质量事故负责人，并依照详细状况予以解决，总结出产生质量问题经验教训，制定出防止事故再次发生办法。如上述三点即：因素、负责人、防止办法未弄清晰和贯彻时，本次事故决不放过，并加重处分关于施工队、工班、组领导。7、135、实行质量与经济利益挂钩奖罚制度，在施工过程中，咱们将依照工程重要性，复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，运用经济手段以保证优良工程实现。8、赋予质检工程师一票否决权利，以充分发挥质检工程师及技术人员对质量监控作用，凡须进入工地一切材料，均需经质检工程师检查批准后，才干进入现场和用于工程。9、工程材料质量控制：材料供应管理部门必要对采购原材料、配件和半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，材料采购要符合物资采购控制工作程序，与工程质量有重要影响材料必要用合同订货，供货方从物资分供商合格名册中选取，杜绝不合格材料进入施工现场。水泥、钢材及其她成品进场必要有出厂合格证，并按规定136、做材质实验，水泥必要在有效期内用完，所有材料均要加强仓储管理。地方材料应先调查料源，取样实验，实验合格并经监理工程师承认后才干进料。施工现场要设专人收料，不合格材料坚决拒收，施工过程中如发现不合格或失效材料必要及时清理浮现场。10、进货检查：原材料进库时，要检查厂家产品合格证，并抽样自检（附自检报告），不合格产品，坚决不准入库。所有进场材料必要按产品标记和可追溯性工作程序进行标记。所有进场计量、检测设备均由质检科按检测设备和计量器具控制程序管理。11、进库保管：凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒材料应置于干燥库房，按搬运、储存工作程序进行输送储存。12、对本地砂石料采购或开137、采前应经实验及审批后再行订货或开采。13、内部质检人员服从和支持业主和监理工程师工作，并在工作中提供以便，共同把好质量关。14、应用相应设备和办法检测实验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品质量检查。15、做好工程质量信息收集、分析、解决、传递工作。建立完善质量台帐，建立技术档案，作好原始检查实验资料标记、编目、归档、保管工作。16、对的解决质量与进度、质量与成本费用关系，严格按原则、规范和设计规定组织指引施工，坚持好中求快、好中求省原则。12.5、核心工序技术保证办法（一）砼配合比设计、生产1、砼质量控制按照GB/T14902-预拌混凝土规定进行控制，明确砼质量规定，配合比、砂、石材料138、由实验室实验完毕后，指标必要达到施工规范规定，保证原材料各项指标满足设计、规范规定，砼各项指标达到设计规定后方才使用于该项工程；2、拌和站检查：检查拌合系统与否符合GB/T9142原则规定，计量设备与否检查、并且具备实际计量成果逐盘记录和储存功能，搅拌时间不低于30s，规定在掺加外加剂时，延长拌和时间。3、构造混凝土设计检查：A、配制混凝土拌合物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗侵蚀）等质量规定。B、普通混凝土配合比，与否按现行普通混凝土配合比设计规程（JGJ/T55）设计，试配强度应考虑施工条件差别和变化以及材料质量波动。C、大体积混凝土（如扩大基本139、等）可在混凝土中掺入符合规定粉煤灰、外加剂等材料，坍落度控制在183cm（1小时损失不不大于3cm）。D、混凝土最大水灰比和最小水泥用量应符合设计、规范规定。E、水泥、砂、石、外加剂、掺合料满足规范规定。F、水泥混凝土用水不得使用污水、PH值不大于5酸性水及含硫酸盐量按SO42超过水质量0.27mg/cm3水。G、高强混凝土实验涉及不同龄期收缩和徐变系数，强度及弹性模量等，以作为预应力计算和施工控制根据。（二） 砼运送一方面拟定运送车应能保证砼不产生分层、离析，保持拌和物具备均匀性，装料前将运送车内筒内积水排尽，运送时间满足合同规定，运送频率应保持施工持续性，禁止任意加水。（三）桥墩墩柱施工采140、用脚手架钢管搭设支撑架，以支撑模板。钢筋骨架在加工场分段制作，加固后运至墩位，用吊车吊装就位固定。模板采用定型钢模板，安装后用槽钢箍住防止涨模。拉缆风索控制立柱模板垂直度。为保证墩身外观质量，重要从模板设计、制作与安装方面下功夫，提高模板刚度和加工精度，细心安装、严格检查控制。同步注重混凝土配合比设计、坍落度控制、恰当振捣和适时拆模等环节。（四）桥头跳车防治桥头（含通道、涵洞）跳车是桥、路衔接处在运营过程中存在质量通病。重要是由于引道软基解决不力、台背路基压实局限性、桥头搭板设立不当及伸缩缝施工不好等因素，导致桥、路产生错台或差别沉降而跳车。（1）台背路基填筑台背填土应依照设计规定，除应严格按141、招标文献规范第200章第204.04-6条构造物处回填规定办理外，还应保证台背填料粒径不超过图纸和规范规定，并具备一定级配，填筑材料应经监理工程师批准；保证台背填筑压实度达到设计和规范，规定，台背填筑压实度应比普通路堤高1-2%。应配备足够大型碾压机具和用于角落小型压实设备。填筑应严格设计和规范规定分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层；在填筑过程中，严格控制填筑速率，防止路堤失稳。（2）桥头搭板设立）、搭板应在路基填筑预压期完毕并基本稳定后，经监理工程师批准方可施工。）、搭板基面应平整，垫层应密实。）、为防止工后沉降导致搭板底面脱空而断裂或沉陷，在每幅142、搭板两侧预留一定数量压浆孔，以便日后压浆填实搭板基底。（五）预应力构造管道压浆不实防治办法管道压浆不实因素重要是锚具密封不好产生漏浆或管道中有积水未排干或水泥浆自身收缩导致。防治办法重要是做好锚具处密封工作；在压浆前清洗孔道并排干孔道内积水；水泥浆可添加适量膨胀剂，但要注意外加剂不能对既有材料有腐蚀性。此外，使用较为先进真空灌浆技术也能较好解决管道压浆不实问题。（六） 工程外观质量保证办法在保证工程内在质量同步，积极采用办法保证构造物外观质量，重要从如下几方面着手：1、设立专门砼外观质量检查小组，对每一次拆模砼外观质量进行检查、评估，及时解决砼浇筑过程中存在问题。对检查成果，实行重奖重罚。2、143、严格按设计文献和技术规范规定，进行测量复核，保证构造物位置和几何尺寸精确无误。3、采用定型大块钢模板施工，在模板设计时认真计算分析明确模板关于尺寸、刚度和精度规定，加工时严格按设计图纸加工，保证几何尺寸和表面光洁度等技术规定，并对模板连接缝进行特殊解决。模板加工完毕后，需根据设计文献对模板尺寸、刚度、精度进行严格检查，对刚度进行压力实验，以保证砼外观尺寸与不变形。立模时，必要保证构造物成型后正好满足几何尺寸规定。4、在砼浇筑施工过程中，必要严格做到如下几点：A.严格保证模板表面光洁度，对表面污、锈迹须用粗砂布及钢丝刷在每一次使用迈进行解决。B.对模板与模板、模板与底模间接缝，除在设计工艺上进行144、特殊解决，以保证不漏浆外，还需在每次砼浇筑迈进行严格检查。C.对砼配合比设计除按设计文献保证强度外，还须考虑构件钢筋间距大小，选取适当粗骨料级配大小。D.浇筑时保证砼充分拌合和良好和易性，严格按施工规范规定采用恰当振捣办法，对砼进行充分、均匀地振捣，以保证砼密实，表面光洁。E.选取既经济合用，对钢筋又无污染并有助于提高砼表面光洁度脱模剂。F.严格控制拆模时间。G.严格按施工规范进行砼养生。（七） 缺陷责任期维护方案在缺陷责任期内，由承包人依照合同文献规定进行缺陷修补、重建及修复。我单位留守精干技术人员和必要施工队伍，完毕也许浮现修补工作。同步，对非核心性或非技术复杂性缺陷修复，我公司也接受由业145、主指定有能力施工队伍实行修复及维护工作。如是由承包人自费进行工作，由此发生费用由业主和我方人员共同承认，从承包人质量保存金中扣除上述费用。在缺陷责任期满前，由承包人会同业主、监理工程师及关于部门对工程进行一次全面检查，使本工程按合同规定条件，达到业主和监理工程师以为合格限度。为此，我公司将负责在缺陷责任期内，尽快完毕交工证书中写明未完毕工作，并及时完毕对本工程缺陷修复或监理工程师指令修补工作；在缺陷责任期满后14天内，按照业主和监理工程师在缺陷责任期满前检查成果而发出指令，对存在缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建及修复。我方在缺陷期施工中严格服从管养单位规定，保证文明施工及安全、环保。1146、2.6、专项质量保证（一）现场质量管理（1）每道工序施工必要配备足够并且有经验技术人员和质检、实验人员。（2）每道工序工程测量及测量复核由测量人员签字承认后，必要由技术主管复测承认。（3）每道工序必要认真填写施工登记表，由技术人员填写后交由质检人员复检签认。（4）每道工序原材料使用状况、工序竣工检查、验证状况由质检员、实验员及技术人员共同检查、验收、评估合格后交由监理工程师检查签认。（5）在核心部位或隐蔽工程、大体积砼作业、质检员、技术员必要全过程负责。（6）每道工序配备机械手、电工、焊工、吊装工、钢筋工等重要工种人员，不得随意擅离职守，核心部位施工应准备可顶替人员。（7）现场材料分工部位、编147、号堆放有序，标记清晰，易于辨认，不容许产生混堆、安装时不易找寻材料状况。（8）特种作业人员应持证上岗。（9）每级质检人员、技术人员、施工班组应认真做好自检、互检、交接检工作。（二） 层级质量技术交底（1）技术交底采用层层交底、层层贯彻、细心会审、耐心交底程序，每次交底应留有记录。（2）由项目总工组织对本项目工程科、质检科、技安科、实验室及各工区技术负责人进行总体施工状况及重点、难点、受控点技术交底。重要内容涉及：工程范畴、工程规模、工程特点、施工方案、技术办法、工程数量、进度筹划、工期规定、施工设备、材料规格、工程质量原则、操作规程、安全文明施工规定等。（3）由项目经理部工程科组织各工区技术人148、员进行工序质量技术交底。如施工工艺原理和施工技术操作规程;质量原则和质量保证办法；工程质量检查项目、检查办法、检查内容以及应当完毕质量记录；自检、互检、交接检程序、内容及办法；测量标志及各种施工标志使用规定及保护办法。（4）由各工区技术负责人及工序技术负责人组织施工班组进行质量技术交底，明确各工序质量控制办法。（5）交底人及被交底人应在填写质量技术交底记录上签字。（三） 工程质量层级检查及验收（1）各工区质检员负责工序现场抽样，检查及报检。（2）各工区质检负责人负责分项工程检查复核，报验签认及分项工程质量检查资料整顿、评估、上报，对核心、重点工序进行检查。（3）质检科负责分部、单位工程质检资料149、整顿、评估、签认，对核心、重点工序进行检查并检查各级质检人员工作状况。（4）现场质检数据层层签认、上报，并在计量前整顿完毕交工程科及档案室备案。（四）现场材料、进场材料检查（1）现场材料检查重要指砼浇筑所需材料、钢筋加工、钢构件加工所需材料及加工后来半成品，预应力筋及锚具。（2）现场材料检查必要按频率进行抽样，送样检查。（3）由现场质检、实验人员进行该项工作，并汇同现场技术人员、监理对现场材料进行抽样，填写见证记录。（4）现场材料未按规定进行检查、未达到检查频率不得使用，所有检查报告须经监理工程师签认。（5）进场材料必要具备厂家生产允许证，一年内有效质量抽检报告，出厂检查单及合格证，ISO90150、00质量体系认证证书。（6）进场材料须通过抽检合格后方可开始进场；进场材料主材必要经监理审核后准许购入。进场材料厂家选取必要是有实力，质量稳定供应商。进场材料未检查前不得投入工程使用。（五） 工程质量检查（1）项目经理部每月组织质量大检查一次，并不定期随时抽检，技术人员、质检人员应及时对在建及已竣工程项目进行检查，发现问题及时整治。（2）质检科组织关于人员进行经常性检查，工序质量控制和质量评估，对质量隐患及时采用纠正和防止办法。（3）质检科督促各级质检实验人员、技术人员做好工程质量自检，互检和交接检。（4）密切配合外部监督、监理单位质量检查工作，使工程施工正常进行。（六） 质量事故解决（1）发151、现质量事故，无论性质，情节如何，应及时向上级反映，不得隐瞒和修正。（2）按照“三不放过”原则严肃认真解决质量事故。（3）对导致事故关于负责人按关于办法进行惩罚，决不姑息迁就。（4）质量事故分为轻微、普通、重大三类，解决办法采用整治、修复、报废等方式，必要通过业主、监理批准后才干进行解决，必要过程及成果留有记录。（七） 工程质量报表规定（1）工程质量月报表由专职质检人员每月20日准时报质检科审核，工程科汇总上报关于单位。（2）认真执行质量报告三级管理制度技术人员自检，专职质检人员复检，监理工程师检查签认，待分项工程完毕后，方可作分项、分部工程评估。（3）工程质量月报可以补报，但绝不容许漏报、虚报152、。（4）按关于规定，工程质量报表签认必要齐全，加盖有效印章，实行微机编报。（八）工程质量资料管理（1）配备专职技术干部负责此项工作，负责整顿收集、分发、并报档案室存档。（2）按合同条款，做好施工原始记录及工序施工照片等原始资料收集，整顿和保管，制定资料管理制度。（3）工程质量资料是工程过程控制真实反映，不得丢失、损坏，借阅应登记，工程竣工后交省档案馆和总公司档案室保存。第十三章 安全与文明施工管理13.1、安全生产组织体系在项目经理部设技安科，由经理部统一领导，制定各项办法，工区设安保小组，并设专职安全员，构成施工安全保证体系组织机构。（详见安全组织机构框图）13.2、安全管理目的：做到安全生153、产，无重大安全事故二、现场安全办法1、建立健全安全保证体系：项目经理部设技安科，专职负责安全和保卫工作，各施工队、工班、组设专职安全员，形成一种组织体系。对外和本地治安机关密切配合，负责安全保卫工作，对内要加强宣教，形成安全超前控制，并认真组织督促，保证人员设备安全，项目部和各施工队设保健人员和必要急救设施以防发生不测时能及时进行急救。 2、健全安全生产责任，坚持安全第一原则，各级领导都要把安全放在一切工作首位，要杜绝一切漏洞，保证安全生产。必要防止因车辆运送等因素导致事故，安全工作要分专人管理，各级领导要亲自抓。3、加强安全生产教诲，提高全员安全意识，重要是主人翁责任感和安全第一教诲，本职工154、作安全基本知识技术教诲、操作规程、排除险情和应急办法教诲，遵守规章制度和岗位作业原则教诲，以及行车安全教诲，人员上岗前将进行安全培训。安全保证体系框图4、依照本工程特点制定各项安全办法，例如各种施工安全办法，交通运送安全办法，防火、防盗安全办法等。5、建立检查贯彻制度，经常召开会议，会上布置，会后检查贯彻，做到超前控制，如冬春施工防火办法，夏季防暑和食品卫生等规定。6、引入竞争机制，逐级订立安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。7、在施工过程中，在有行车干扰地点，设专人指挥来往车辆，并制作醒目警示标志。8、对防火、防盗、防食物中毒等生活安全面重要办法作出详细规定，并加强监督促检查，认真贯彻执155、行。9、抓好现场管理，开展文明施工，经常保持三通一平及工地文明施工良好状况。10、经常向本地气象台站理解天气趋势，认真收听每每天气预报，遇有强风暴雨要及时做好防止工作。11、项目经理部和各工区配备医务人员和恰当急救设施及药物，施工工地配备足够安全网、安全绳以及施工工人保护用品，驻地配备消防设施和卫生设备，消除各环节安全隐患。13.3、安全生产规定1、事故控制点：.2m以上高处坠落事故；.触电事故；.物体打击事故；.机具伤害事故；.爆破作业事故。2、按照施工总平面设立暂时设施，禁止侵占场内道路及安全防护等设施，同步应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工规定。3、施工现场必要设有156、保证施工安全规定照明，危险潮湿场合照明以及手持照明灯具，必要采用符合安全规定电压。4、进入施工现场人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用品。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。5、工地设专职安全员，佩带徽章，与工人跟班作业，督查工地安全状况，防止事故发生。6、禁止酒后上岗。7、机械司机、电工等专业工种，必要按GB503685特种作业人员安全技术考核管理规定通过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，禁止无证操作。8、施工现场全体人员必要严格执行建筑安装工程安全技术规定和建筑安装工人安全技术操作规程。9、施工现场暂时电线线路必要符合建设部颁发施工暂时用电安全技术规范(JGJ4688)规157、定，禁止任意拉线接电。10、配电系统按施工组织设计规定设总配电箱、分派电箱、开关箱，实行分级配电。开关箔内必要装设漏电保护器，漏电保护器应符合GB682986原则规定。禁止乱拉乱接，高压配电处设立明确标志，防止触电事故。配电盘要防止雨淋日晒。11、电动机械和手持电动工具安全装置应符合国家关于原则和安全技术规程，在做好保护接零同步，应按规定装设漏电保护器。12、高处作业必要设立防护办法，并符合JBJ8091建筑施工高处作业安全技术规范规定。按照GB360883高处作业分级原则实行三级管理：1)25m为一级管理，由专业工长负责；2)515m为二级管理，由施工负责人负责；3)15m以上为三级管理，由158、项目经理负责；施工负责人对该工程高处作业安全技术负责，安全防护办法应由负责人组织验收，因工作必要暂时拆除或变动安全防护设施时，必要经施工负责人批准，并采用相应可靠办法。13、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。14、脚手架搭设必要符合安全技术规程规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设立安全网，栏杆挡板。并经关于技术人员检查合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其她人员。15、各种脚手架在大风、大雨过后，必要进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，应及时修复或更换。16、各种脚手架脚手板必要铺平铺严，禁止有探头板。脚手架外侧、斜道和平台应绑159、防护栏杆和挡脚板，或挂防护立网。17、安全网应保持完好，使用宽度不不大于3m，长度不不大于6m，网眼不不不大于100mm维纶、锦纶、尼龙等材料编织原则安全网。每块网应能承受不不大于1600N冲击荷载。18、移动式梯子，梯脚底部应坚实，上端应有固定办法。立梯工作角度755为宜，不得有缺档和垫高使用，折梯使用时上部夹角以35一45为宜，并有可靠拉撑办法。19、雨天和冬天进行高处作业时，必要采用可靠防滑、防寒和防冻办法。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐个进行检查，发既有松动、变形、损坏等现象，应及时修理完善。20、施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号精确，机160、械应按照施工总平面图规定位置设立，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需通过安全检查，合格后方能使用。21、起重机械必要符合GB606785起重机械安全规程规定。安全限位装置必要齐全有效，超限吊装设备应制定切实可行吊装办法和安全技术办法，保证吊装安全。22、起重机械禁止超载吊装，满载工作时，左右回转范畴不得超过90，禁止横吊，以免倾翻。23、电动卷扬机应安装在视野宽阔，距吊物15m以外位置，固定必要牢固，防止吊物时产生倾覆与滑动，尾部封绳必要对的锁固在锚桩上。24、手拉葫芦吊钩：链条等重要受力件必要完好。提高过程中，手拉葫芦链条用力应均匀缓和，禁止用力过猛使链条跳动或卡环。各种葫芦、滑轮不得超161、荷使用。25、千斤顶使用前必要放在结实可靠基本上，防止重物滑动。每台起重能力不得不大于荷载1.2倍，顶升高度不得超过有效顶程。预应力张拉，操作人员不得正对张拉端，高压油管、灌浆管联接要牢固严密，操作人员配戴防护眼镜，防止射油射浆伤人。26、建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教诲，本项目杜绝车祸和操作责任事故。27、严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火责任制和义务消防队，设立符合消防规定消防设施，并保证其完好备用。重点部位(油库、危险品仓库、油漆间、木工房等)必要有防火制度，有专人管理，并按国标设立警告牌和配备相应消防器材。建立162、动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护办法。闪光对接焊现场要有防火设施，闪光区内不准站人，附近不准有易燃物品、爆炸物品，焊接场要设挡火板，操作人员配戴防护用品，防止烫伤和失火。28、各工程项目由施工负责人组织关于人员，每星期进行一次安全知识教诲和一次安全检查，发现问题，及时解决；项目经理组织关于人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ5988建筑施工安全检查评分原则规定进行。29、加强与本地气象部门联系，及时掌握天气动态，防止暴雨、洪水和大风给工程和集体财物导致重大损失。洪水来临前，对受洪水影响机械设备和设施撤到安全位置。30、定期和不定期开展检查评比工作，查违章、查隐163、患、查办法、查贯彻，表扬先进，树立典型，使安全工作常抓不懈。31、工程施工中需要进行爆破作业，报请上级主管部门审查批准，并持阐明使用爆破器材地点、品名、数量、用途、四邻距离文献和安全操作规程，向所在地县、市公安局申请爆破物品使用允许证，方可使用。进行爆破作业时，严格遵守爆破安全规程。对爆炸材料进行严格管理，爆破材料库房必要严防火灾，非爆破工人禁止进入库房，加强爆破库房值班管理严防爆破材料丢失。炸材领取应由工地主管批准，领取数量应严格记录，剩余炸材应反还库房。13.4、施工现场暂时用电专项施工方案（一） 安全技术办法专项施工方案1、暂时用电应定期由技术安全科组织电工进行检测，电工必要为持证人员。164、2、施工现场配电应遵循施工现场暂时用电安全技术规范规定进行布置，本供电系统采用TN-C-S 保护导体和中性导体分离接地系统，在三相五线制供电系统中必要做到三级配电二级保护规定。3、每个电气设备必要做到“一机一闸一漏一箱”规定，线路标志要分明，线头引出要整洁，各电箱要有门有锁，做到防雨防潮规定，采用电气设备应符合现行国标规定，并应有合格证件，设备应有铭牌，使用中电气设备应保持良好工作状态。4、配电室必要做到“四防和一通”规定，取出防火、防潮湿、防水、防动物和保持通风良好，室内应备有绝缘设备，还应备有匹配电气灭火消防器材，应急照明等安全用品。（二）专业性强项目安全施工方案1、接地设计咱们对保护零线165、作重复接地，在每个分派电箱处打入接地装置，再接上保护零线。接地体采用长2.5m，直径48mm脚手架钢管，打入地下3m深，每组打两根，用扁钢将两根接地体连接起来，接地线采用多股铜线，线径不不大于相应分派电箱输入保护零线截面积。2、设立漏电保护器、施工现场总配电箱和开关箱应至少设立两级漏电保护器，并且两级漏电保护器额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应互相配合，使之具备分级保护功能。、开关箱中必要设立漏电保护器，施工现场合有用电设备，除作保护接零外，必要在设备负荷线首端处安装漏电保护器。、漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关负荷和开关箱电源隔离开关负荷侧。、漏电保护器选取应符合国标GB6829-86166、漏电电流保护器（剩余电流动作保护器）规定，开关箱内漏电保护器其动作电流不不不大于30MA，额定漏电动作时间应不大于0.1S。使用潮湿和有腐蚀介质场合漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流应不不不大于15MA。，额定漏电动作时间应不大于0.1S。3、电气设备设立应符合下列规定、配电系统应设立室内总配电箱和室外分派电箱或设立室外总配电箱和分派电箱，实行分级配电。、动力配电箱与照明配电箱宜分别设立，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设立，照明线路接线宜按在动力开关上侧。、开关箱应有末级分派电箱，开关箱内应一机一闸一漏电，每台用电设备应有自己开关箱，禁止用一种开关电器直接控制两台及两台167、以上用电设备。、总配电箱应设在接近电源地方，分派电箱应装设在用电设备或负荷相对集中地区。分派电箱与开关箱距离不得超过30m，开关箱与其控制固定式用电设备水平距离不适当超过3m。、配电箱、开关箱应装在干燥、通风及常温场合，不得装设在有严重损失作用瓦斯、烟气、蒸汽、液体及其他有害介质中。也不得装设在易受外来固体物撞击，强烈振动，液体浸溅及热源烘烤场合。配电箱、开关箱周边应有足够两人同步工作空间，其周边不得堆放任何有碍操作、维修物品。、配电箱、开关箱安装要端正、牢固、移动式箱体设在结实支架上。固定式配电箱、开关箱下皮与地面垂直距离应不不不大于1.3m，不大于1.5m。移动式分派电箱，开关箱采用铁板或168、优质绝缘材料制作。、配电箱、开关箱中导线进线口和出线口应设在箱体下底面，禁止设在箱体上顶面、侧面、背面或箱门处。4、电气设备安装、配电箱内电器应一方面安装在金属或非木质绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱箱体内，金属板与配电箱体内，金属板与配电箱体应作电气连接。、配电箱内电器就按规定位置紧固有安装板上，不得歪斜和松动。并且电器设备之间，设备与四周距离就符合关于工艺原则规定。、配电箱、开关箱内工作零线应通过接线端子板连接，并应与保护零线接线端子分设。、配电箱、开关箱内连接应采用绝缘导线、导线型号及截面应严格执行暂时用电图纸标示截面。各种仪表之间连接线应使用截面不不大于2.5mm2绝缘铜芯导线。169、导线接头不得松动，不得有外露带电某些。、各种箱体金属构架，金属箱体，金属电器安装板及箱内电器正常不带电金属底座，外壳等必要作保护接零，保护零线应通过接线端子板连接。、配电箱背面排线需排列整洁。绑扎成束，并有卡钉固定在盘板上，盘后引出及引入导线应留出恰当余度，以便检修。、导线剥削处防止损伤线芯过长，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接时，多股线应涮锡后再压接，不得减少导线股数。、电气设备操作与维修人员必要符合如下规定： 施工现场暂时用电施工维修必要由通过培训后获得上岗证专业电工完毕，电工级别应和工程难易限度和技术复杂性相适应，初级电工不容许进行中、高档电工作业。 各类用电人员应做到a 掌握安170、全用电基本知识和所用设备性能；b 使用设备前必要按规定穿戴和配备好相应劳动防护用品；并检查电气装置和保护设施与否完好。禁止设备“带病”运转；c 停用设备必要拉闸断电，锁好开关箱；d 负责保护所用设备负荷线，保护零线和开关箱，发现问题及时解决；e 搬运或移动用电设备，必要经电工切断电源并作妥善解决后进行。5、电气设备使用与维护、施工现场合有配电箱，开关箱应每月进行一次检查和维修。检修、维修人员必要是专业电工。工作时必要穿戴好绝缘用品，必要使用电工绝缘工具。、检查、维修配电箱、开关箱时，必要将其前一级相应电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，禁止带电作业。、配电箱内盘面上应标明各回路名称、用途、同步171、要做出分路标记。、总、分派电箱门应配锁、配电箱和开关箱应指定专人负责。施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱上锁。、各种电气箱内不容许放置任何杂物，并应保持清洁。箱内不得挂接其他暂时用电设备。、各种电所箱熔断器熔体更换时，禁止用不符全规格熔体代替。6、安全用电组织办法、建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员简介暂时用电专项施工办法和安全用电技术办法总体意图，技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人签字手续，注明交底日期。、建立安全检查制度。从暂时用电工程开始，定期对暂时用电工程进行检测，重要内容是：接地电阻值，电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等。、建立电172、气维修制度，加强寻常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术办法、解决成果、维修人员、验收人员等。、建立工程拆除制度。工程竣工后，暂时用电工程拆除应有统一组织指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、办法、注意事项和防护办法等。、建立巡回检查和评估制度。施工管理部门和公司要按JGJ59-99建筑施工安全检查原则定期对现场用电安全状况进行检查评比。、建立安全用电责任制，对暂时用电工程各部位操作、监护、维修分派、分块、分机贯彻到人，并辅以必要奖惩。、建立安全教诲和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教诲和培训。凡上岗人员必要持关于部门核发173、上岗证书，禁止无证上岗。7、安全用电防火办法、合理对的选取导线截面，从理论上杜绝线路超负荷使用，保护装置要认真选取，当线路上出长期超负荷时，能在规定期间内动作保护线路。、导线架空敷设时其安全距离必要满足规范规定，当配电线路采用熔断作短路保护时，熔体额定电流一定要不大于电缆或穿管绝缘导线容许截流2.5倍，或明敷绝缘导线容许截流量1.5倍。经常教诲用电人员对的执行安全操作规程，避免作业不当导致火灾。、电气操作人员要认真执行规范，对的接导线，接线柱要压牢、压实。各种开关插头要压按牢固。铜铝连接时要有过渡端子，多股导线要用端子或涮锡后再与设备安装，以防加大电阻引起火灾。、配电室室内配备砂箱和绝缘灭火器174、。严格执行变压器运营检修制度，按季度每年进行四次停电清扫和检查。现场中电动机禁止超载使用，电机周边无易燃物，发现问题及时解决，保证设备正常运转。、施工现场内禁止使用电炉，使用碘钨灯时，灯与易燃物间距要不不大于30cm，室内不准使用功率超过100W灯光。、使用焊机时要执行用火证制度，并有人监护，施焊周边不能存在易燃物体，并备齐防火设备，电焊机要放在通风良好地方。、施工现场较大设备和有也许产生静电电气设备要做好防雷接地和防静电办法，以免雷电静电火花引起火灾。、存储易燃气体，易燃物仓库内照明装置一定要采用防爆型设备，导线敷设，灯具安装，导线与设备连接均应满足关于规范规定。、配电箱，开关箱内禁止存储杂175、物及易燃物体，并派人员负责定期清扫。、施工现场建立防火检查制度，强化电气防火导体制。、施工现场一旦发生电气火灾应注意如下事项： 迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄工具，当火场离开关较远需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处导致短路，并防止电源线掉在地上导致短路使人员触电。 当电源因其他因素不能及时切断时，一方面派人去总箱或分箱拉闸，另一方面及时灭火，灭火时人体各部位与带电体应保持一定距离，必要穿戴绝缘用品。 扑灭电气火灾时要用绝缘性能好灭火器如干粉灭火器、二氧化碳灭火器、1211灭火器或干燥砂子，禁止使用导电灭火剂进行扑救。13.5、文明施工管理 （176、一） 建立健全管理组织机构施工现场在项目经理部统一组织和管理下，建立实行文明施工保证体系和有力办法。1.成立以项目经理为组长，生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等为成员文明施工管理组织。2.建全管理制度，实行技术人员岗位责任制，负责本人管辖区域文明施工，并不定期组织人员进行文明施工现场检查评比，对管理有序进行物质奖励，管理混乱进行限期整治和物质惩罚。3.组织职民工开展以安全，质量为主题各项竟赛活动树立安全、质量意识。4.加强职民工教诲培训工作，进行安全思想教诲和技术规程学习，积极推广应用新技术，新工艺，对职民工在工作中合理化建议进行物质奖励。（二） 管理办法1.对现场各生产要素177、进行整顿、整顿，加强现场管理，对施工现场和生活区卫生派专人负责清扫，以保持施工现场整洁。2.建立各项娱乐设施，开展各项娱乐活动。定期出黑板报，勉励职民工投稿，对投稿人进行一定物质奖励。3.做到施工现场原则化，规范化，严格按照设计和施工规范规定进行施工，施工人员必要持证上岗，着装一致，配备必要安全防护设备。4.施工现场制定各项管理制度、操作规程并用挂板或张贴形式显示。5.完善各种标志、标牌，并用不同颜色显示。材料堆放整洁，标示明确。对分管段、分片区进行场地规划。运送道路、材料仓库、机械停放场、搅拌场、制梁场、存梁场和生活区按总平面合理布局、统一规划、布置整洁并设立围栏。6.对原材料、易燃易爆物品178、，暂时设施，施工标志，安全警示牌等严格管理，完善布置，每道工序做到工完场清，施工现场做到有条不紊、文明整洁。杜绝违章指挥和违章作业。13.6、规范驻地建设，加强对传染性疾病防止1、 项目经理部聘请医务人员，成立工地医务室，直接为工地职民工服务。2、 为拟参加本工程建设全体人员设立健康档案，由医务室直接管理，在人员进场之前，需通过体检，体检合格后进场。3、 定期检查工地职民工健康状况，定期对驻地进行消毒。若发现疫情，做到早发现、早隔离，并及时送到本地医院治疗。4、 规范驻地建设，住房距离满足国家有关规定，保证通风状况良好。设立污水排放系统，满足污水排放规定，污水经沉淀及消毒后，排放到本地环保及卫179、生部门指定地点。5、 加强施工队伍稳定性，减少人员流动。6、 丰富职民工业余文化生活，创造良好生活、生产氛围，树立公司积极、健康外部形象。第十四章 环保管理办法14.1、环保本合同段进场后做好全面规划，对环保工作进行综合治理，并与地方环保部门获得联系，按环保规定，做好施工现场环保工作，创立环保体系，见“环保体系框图”详细办法如下：环保体系框图 1、开工前对参建人员进行环保法和文明施工教诲，提高全体职工环保意识。2、合理布置施工场地，合理布置各种施工设施，尽量减少对自然景观、植被和原始地面线破坏。施工中废渣应排放在指定垃圾坑中并用垃圾车运至指定地点解决，施工废水和生活废水用排水沟引排至指定污水解180、决地点和化粪池进行解决，对违者进行严肃批评和经济惩罚。钻孔泥浆采用泥浆车集中外运至指定地点，施工中注意不使泥浆外溢污染水源和环境。对于可视部位植被采用严格保护办法,树立明显禁止开挖、践踏、攀折标志，对于必要开挖地段采用移植办法加以保护。3、对于不可避免高填深挖路段，采用植树、铺草皮、护面墙、护坡等办法来掩蔽人工开挖痕迹，并选取某些造型优美构造物使之与公路融为一体。料场布置以不破坏环境为先决条件,砂、碎石加工中应洒水以免灰尘污染大气环境。 4、桥梁、砌体所需砂石材料由本合同段外购而得，若需另辟料场须在业主及关于部门批准地点进行。本合同段土石方及砂石材料转运量较大，土石方运送要加高车厢挡板，在公路181、上避免掉渣，不向河道、农田弃土，规划区弃土也要平整，并用干砌石或浆砌石挡护。5、减小施工中噪声和振动，避免对周边居民导致干扰，对施工便道经常洒水及养护，减少粉尘，塑立良好外部形象。6、本合同项目竣工后，采用有效办法修整和复原在施工过程中受到破坏环境。7、保护农田排灌系统：当路线通过农田灌溉区域时，在施工时应采用必要暂时办法以保证不影响或中断农田排灌作业。修建暂时设施应保证施工不影响本地农田高峰排灌作业。在软土地区施工时，应注意路堤沉降对水源和排灌系统影响。14.2、光缆、管道保护在工程施工前，与沿线通讯光缆、管道部门联系，获得这些设施确切位置，在有地下设施位置，作好明显标志，挖探核算拟定，并及182、时与该段施工人员联系，尽量减少用机械开挖，以避免破坏地下设施，对地下设施提出保护办法后方可进行施工。第十五章 进度保证办法15.1、进度控制办法151.1工期组织保障办法 为保证总工期实现，我部抽调责任心强、经验丰富、有特长骨干人员构成干练务实项目经理部，挑选整体素质高、施工作业能力强、有突出业绩专业队伍进场施工。并成立由项目经理任组长，关于人员参加领导小组，建立健全岗位责任制，从组织上保证总工期实现。15.1.2技术保证办法以施工组织严密性保证工期。织编制详细实行性施工组织设计，并编制相应工程总体网络进度筹划和年、季、月、周进度筹划，对施工实行网络筹划动态管理，施工中严格按施工组织设计和网络183、进度筹划展开工序流水作业，各分项、分部工程协调配合，全面展开施工，对施工中发生状况变化及时修改筹划，每周一总结，提出问题，查找因素，提出办法，保证每月、每季度工期兑现。制定科学施工技术方案，加强节点工程工期控制，并采用先进施工办法和合理工艺流程，缩短工期。并调集足够敬业精神强、业务精、技术纯熟工程技术人员和技术工人参加该工程施工，保证施工顺利进行。依照本地气候、地质、水文特点，科学组织安排施工，针对雨季、冬季等因素不利影响，制定科学技术方案和组织方案，减轻不利季节影响。发挥技术管理保障作业，细审核、严交底、勤检查、抓贯彻。对难度较大技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。建立项目总工184、程师为首技术保障、技术决策体系，加强项目总工程师技术岗位负责制，行使技术否决权，成立重点工序施工攻关小组，保证方案和技术办法可靠，工艺先进，工序合理，从而保证施工顺利进行。以安全质量平稳性保证工期。严格按照设计规定、技术规范组织施工，实行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”质量“三检”制度，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按筹划有条不紊地进行。15.1.3工期制度保证办法工程进度筹划动态管理制度。依照工期目的和工程实际进展，对工程施工进度筹划实行动态管理制度。及时对后续将实行工程任务进行动态调节，满足工期节点控制规定。对上一期筹185、划未完毕项目，在安排下一期施工筹划时及时调节，保证阶段工期，从而保证总工期。定期召开工程分析会制度，依照工程分析会议成果，及时找出进度制约因素，协调各参建人员工作配合，合理调节安排布置工程任务，解决施工中遇到各种问题。坚持跟班作业制度，各级领导要进一步一线跟班作业，及时理解进度动态，发现问题及时解决。协调社会及周边关系保证工期。建立积极积极对外联系制度，项目部协调部门和所有有关人员，都要积极积极解决好与本地政府和关于部门及沿线乡村关系，竭力求取她们关怀、支持和配合，创造良好外部环境，使工程比较地顺利实行。15.2、资金、资源保证办法实行工期阶段性目的考核奖惩办法，实行工期阶段性目的考核制度，定186、期考核评比，及时进行奖罚，贯彻经济承包责任制，做到奖罚分明，将绩效收入与工程进度挂钩，提高参建人员积极性，保证工期目的实现。运用经济手段，加强经济投入，配备足够先进施工设备和物资材料，以技术装备先进性保证工期。并投入必要科研经费进行技术创新，保证工艺先进性，必要时以“经济换时间”， 保证工期目的实现。15.2.1资源准备充分保证办法以施工准备充分性保证工期。依照施工组织设计和总进度筹划，对工程进度筹划进行分解，依照阶段性工期目的做好资源保障准备工作。做好人力资源调配工作，依照工程建设需要，尽快组织管理、技术和其她业务人员到位，并尽快组织劳动力资源，依照需要制定劳动力需求进场筹划，保证工程正常进187、展。做好物资设备供应和后勤保障工作，主材、地材等要提前贯彻料源和运送方式，提前订立供应合同，保证准时按质供货，避免因停工待料贻误工期。做好资金积极筹措工作。合理运筹资金，加强调控能力，保证工程施工正常运转，保证重点和核心工程正常施工，满足阶段性工期规定。加强后续资源保障供应准备，以充分物资、设备、资金、人力等后续资源保证后续工程持续进行，从而最后保证整个工期目的实现。15.3、雨季、冬季、春节施工保证办法15.3.1冬季施工办法冬季施工期间与本地气象部门订立气象预报合同，按期提供旬、月气象预测，提前掌握气象资料；项目部派专人收看本地每日气象预报，及时掌握天气状况，以便科学、合理安排施工。依照施188、工进度筹划安排，冬季只对桥梁工程进行施工，其详细办法如下：（1）准备工作冬期施工重要准备工作有： 做好冬期施工组织筹划； 各项设施和材料提前采用防冻等办法； 提前试配冬期施工混凝土配合比； 制定冬期施工防火、防冻、防煤气中毒等安全办法等； 对职工、民工提迈进行冬季施工技术交底。（2）钢筋、预应力筋冬期施工 钢筋焊接尽量在室内进行。风力超过四级时，应采用挡风办法。 钢筋冷拉设备、预应力张拉设备以及仪表工作油液，应依照实际使用时环境温度选用，并应在使用时环境温度条件下进行配套校验。 预应力混凝土孔道压浆应在正常温度下进行。（3）混凝土冬期施工 混凝土配制和搅拌技术规定a、宜优先选用硅酸盐水泥、普通189、硅酸盐水泥，水泥强度级别不适当低于42.5MPa，水灰比不适当不不大于0.5。b、冬期混凝土配合比设计，要依照混凝土浇注强度、运送方式等进行综合考虑。外加剂掺量必要按照规范执行。c、要保证混凝土和易性、流动性，可延长拌和时间，普通比常温时延长50%。 混凝土运送和浇注技术规定a、混凝土运送时间应尽量缩短，运送混凝土容器采用恰当保温办法。对混凝土输送泵管包裹保温。b、混凝土在浇注前应清除模板、钢筋上冰雪和污垢。对已浇好混凝土及时覆盖保温养护。c、冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前应加热使接合面有5以上温度，浇注完毕后，应采用办法使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇注混凝土获得规定抗冻强度。 190、混凝土养护技术规定混凝土养护办法，应依照技术经济比较和规范中“冬期施工热工计算公式”计算拟定。养护办法应依照现场气温、构造物表面系数等各种因素，可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等办法，以保证混凝土构造物不受冻害。 质量检查按照规范规定冬期施工质量检查办法对冬期施工所有项目进行严格检查，杜绝工程质量隐患。（4）冬期施工其他注意事项 高空作业时，做好钢构造防滑办法，并采用可靠防风办法。 在冬季施工进行钢构造焊接时，应采用相应焊接工艺，保证焊接质量。 冬季施工期间加强对机械设备保暖维护工作，保证设备能正常运转。 在大风、大雪、雾天应停止施工。15.3.2雨季施工办法本标段工期36个月，191、工程所在地干旱少雨，对工程施工影响不大，但仍有短暂雨季,因而必要提前作好各项施工准备，并采用可靠技术保证办法。重要内容如下：（1）施工准备 做好雨季施工组织筹划； 制定雨季施工高空作业等安全办法； 准备雨期施工防洪材料、机具和必要遮雨设施。 与本地气象部门经常保持联系，随时获得气象资料，掌握年、月、日降雨趋势，合理安排施工，尽量避免恶劣天气时施工。 对职工、民工提迈进行雨季施工技术交底。（2）施工办法及技术办法 项目部设防洪抗汛小组服从本地政府和指挥部统一调度。 工程材料特别是水泥、钢筋应采用办法防水、防潮。散装水泥采用水泥罐，袋装水泥及外加剂等设在砖瓦构造水泥库房，库房地面为混凝土构造，并高192、出室外地面至少20cm。室外袋装水泥、外加剂等要尽快使用，长时间不用转至库房堆放。施工区域内物料如油料、化学品等要统一堆放，严格管理，防止在雨季或暴雨天让物料随雨水径流排入地表及附近水域导致污染。 模板、钢筋等与地面用枕木隔离，在下雨时用遮雨蓬布遮盖。雨后模板及钢筋上淤泥、杂物，在浇注混凝土前应清除干净。 混凝土浇注前及时检查砂石料含水量以调节配合比，浇注时遇雨天时搭设雨棚，防止雨水冲刷混凝土。 非机动施工机械设备在雨季垫高，防止受潮。露天使用电器设备要有可靠防漏电办法（如加设漏电保护器等）。 雨季施工期间，要加强对场地内外排水系统检查、疏通或加固，必要时增长排水办法，同步加强地基不良地段沉陷193、观测。路基在雨季施工时，为防止水土流失和保证施工质量，施工前作好地表排水，保持排水渠畅通，施工时挖、运、填、压持续进行，每层填土筑成2%3%横坡，并在雨季前和收工前将铺填松土碾压密实。此外，筑好挡土埂，疏通边沟，作好路基防护，路基成型后，及时整顿路肩并安排坡面防护，保持路基整体稳定。 防台风，临建工程要能抗台风，做好应急办法。施工期间应停止施工。第十六章 廉政建设16.1、成立廉政建设领导小组项目经理任组长，项目书记为副组长，成员涉及总工、副经理、部门负责人。廉政建设领导小组负责制定廉政建设工作筹划、学习筹划、学习制度和廉政建设办法，开展廉政教诲，认真执行廉政建设关于法规和规定，对本项目部人员194、廉政建设状况进行检查和考核。16.2、廉政建设小组责任16.2.1贯彻贯彻中央、国务院和公司关于党风廉政建设布置和规定，经常分析项目部党风廉政建设状况，研究制定党风廉政建设工作筹划，并组织实行。项目经理部负责人、项目部各科室负责人对自己部门廉政建设负直接责任。16.2.2完善党风廉政建设和反腐工作方面制度、规定和实行细则，并组织实行，从源头上防止和治理腐败。16.2.3组织党员、干部学习邓小平关于党风廉政建设理论，学习党风廉政法规，进行党性、党纪和廉政教诲。16.2.4充分履行监督职责，对本单位党风廉政建设状况、领导班子廉洁从政状况进行监督、检查和考核。16.2.5自身清正廉洁。模范执行党纪政195、纪和领导人员廉政自律关于规定，自觉同腐败现象和行为作斗争，搞好自身廉政建设。第五篇 施工组织图表第十七章 附表17.1附表1 重要工程数量登记表17.2附表2重要设备、周转材料配备登记表17.3 附表3 重要材料筹划表17.4附表4 劳动力筹划表17.5附表5 资金流动筹划表17.6 附表6 暂时用地登记表第十八章 附图18.1 附图1 施工平面布置图18.2 附图2 施工进度横道图18.3 附图3 施工进度斜线图18.4 附图4 工程管理曲线18.5 附图5 总体施工工艺流程图18.6 附图6 拌合站平面布置图18.7 附图7 网络筹划图保通组织机构图项目经理部保通管理领导小组组 长：项目经理副组长：总工程师组 员：技术员、施工队长保通责任保 通 措 施 经 费保 通 奖 惩 条 例保 通 管 理 方 案保 通 安 全 教 育广 播 及 黑 板 报保通教诲保通工作体系领导小组交通维护人员现场施工人员实现保通奖惩兑现提高保通意识施工道路疏通施 工 临 时 便 道 疏 通防 过 往 车 辆 堵 塞防 施 工 车 辆 堵 塞设 立 移 动 路 牌施 工 无 线 电 联 系设 置 限 速 行 驶 标 志设 置 临 时 护 栏夜 间 设 立 警 示 红 灯施工路段实行半封闭制 定 保 通 预 案定 期 检 查日 常 巡 查保通办法保通检查提高保通能力保证道路畅通