1、第一章工程概况概述：道路场地位于xx市经济开发区，北起成灌铁路，南至都汶高速，范围为xx都紫荆城2号路2号道路工程，设计起点00+00,设计终点9+05。236，起点接紫荆城1号路，全线总长905.236m。雨水管管径为d500800，长度约为900m，污水主管管径为d400、d600,长度约为900m,雨水、污水管道坡度均为0.3第二章 施工准备2。1准备工作施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机械设备、检测手段落实.对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实,各级人员的岗位职责落实,安2、全质量奖惩制度落实.在开工之前，我们将查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法,报请监理工程师批准后方可开工。对管道施工所经路线的障碍物进行初步清除，为以后的测量放线定位工序提供较好施工条件。2.2测量放样进行施工放样测量前测量人员先校核施工图纸,按施工图纸提供的排水工程的位置和标高，定出沟槽中线及井位并引出水准基准点,作为整个排水工程的控制点。每次测量均要闭合,按规范严格控制闭合误差.测量管沟中心轴线、标高；并放出管沟基槽边线，在边线设置小木桩。沟渠放线,每隔20m设中心桩，必要时设置控制桩。沟槽放线抄平后，应绘制沟槽纵断面图.沟槽测量工作应有正规的测量记录3、本，认真详细记录，必要时应附示意图，并应将测量的日期、工作地点、工作内容以及公司镜、记录、对点、拉练、扶尺等参加测量人员的姓名记录，测量放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。2。3探管及地下管线保护措施在施工前必须对施工范围内的管线情况进行调查，并与甲方、供水、电讯、军警、市政管理部门加强联系沟通，搜集资料.并在基坑施工前先进行人工探挖。2.3。1管线保护措施因地下管线布置情况不明，本工程与现状管线交叉、联系繁多，为确保施工安全，施工开挖前需与周边用地单位及各地下管线主管部门进一步共同核实现状管和缆线等地下障碍物位置，妥善处理与相关管线的平面及高程关系与4、施工无矛盾后，方可挖土。沿线管线应重点加以保护，施工期间为了保护好管线，我们制定了下列措施：1、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，与电讯、电力、供水、军队等有关单位联系、协商，调查管线的走向位置和埋设深度,取得管线走向图，实地打点放样。在施工前召开各管线单位施工配合会议，进一步搜集管线资料.对管线部位要指定专人进行精确探测，对非管线部位亦要进行普测。对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞（开挖样洞时通知管线单位监理单位监护人员到场），核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等)，做好记录。对管线部位,须有明显标志，队长、施工员须熟悉5、本段管线位置。2、在现场施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。工程实施前，向有关管线单位提出监护书面申请,做好监护交底。3、工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、施工员、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，填写安全交底记录，明确各级人员的责任.4、工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，公司委派管线保护专职人员负责地下管线的监护和保护工作。项目部和各班组设兼职管线保护负责人，组成地下管线监护体系。严格按照经总公司审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施落实到现场，并设置管线安全标识牌。5、工程实施前,对参6、与本工程施工的职工（包括民工）进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，严格遵守有关文件的规定.6、对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降测点，工程实施时，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置与沉降观测资料。7、成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小活动，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的问题，及时采取措施完善保护方案。8、各级都要成立有力的管线保护小组。各保护管线小组的领导在施工前要全面检查，各项保护措施是否落实，才能动工。9、严格按照经总公司和监理公司审定的施工组织设计和地下管线保护技7、术措施施工。各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作（指挥)人员遵守操作规程,制止违章操作、违章指挥和违章施工.10、施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时,立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在没作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。11、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材,以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。一旦发生管线损坏事故,立刻保护现场，24h内报上级部门和建设单位。特殊管线立即上报，通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。12、加强思想政治工作，要对全8、体人员（包括民工)讲清楚保护管线的重要性，明确要求。13、 凡不听从指挥乱开挖造成管线损坏者，除受经济行政处分外，按情节严重的要追究刑事责任。2。3。2管线保护方法在施工过程中，我公司将会采取如下探测管线方法探测地下管线.1、明挖2m深探坑。开工前先与有关单位联系，征得同意破土动工后索取详细的地下原有管线图纸，根据图纸标识,用人工开挖探槽，探槽与原有管线“十”字相交,探明地下管线的具体埋深及走向。2、管线位移监测对采用临时悬吊的现有管线进行沉降和水平位移观测。沿管线的轴向在管壁上和桁架上设观测点.每2天一次,直至管线恢复止。当管线位移超出允许值时立即进行加固处理。2.4水管检查管道运到现场，可9、采用目测法，对管道是否有损伤进行检验，并做好记录与验收手续.如发现管道有损伤,应将该管道与其它管道分开,立即通知管道供应厂家。进行检查，分析原因并作出鉴定，以便及时妥善处理。第三章 管道沟槽开挖施工方法3。1管道沟槽开挖管道定位测量和放线结束后,经建设单位和监理单位等复测合格后,可以进行沟槽开挖。土方开挖断面图详见附图。在施工前采取挖探和钻探的方法查明与施工相关地下情况，调查的主要内容有：各沟槽段的地下水位和土质情况，地下各种电缆的具体位置,施工沟渠与已建的沟渠、构筑物衔接的平面位置和高程校对等，以便合理地采取相应的措施。根据现场实际情况,沟槽开挖的方法应根据沟槽的断面形式、地下的复杂程度、土10、质坚硬程度、工作量和施工场地的大小以及机械配备、劳动力条件等条件确定，采用人工与机械相结合的形式开挖。即探明管线后，管线密集和机械不能到达的位置采用人工开挖.开挖沟槽挖掘机进行开挖（70%），人工辅助配合（30%)。接近路边的沟槽无法放坡，则木板支护。沟槽挖土方用自卸车外运至指定地点弃土.在开挖前,现场施工员向司机及土方工详细交底（沟槽的断面,开挖的次序）。在开挖过程中由管理人员在现场指挥并经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求.管沟槽底层开挖的宽度按本次管槽需要保证的工作面进行开挖。开挖时,随时测量监控,保证开挖边坡、基坑尺寸,轴线、槽底的高程应达到沟槽验收规定的要求11、。槽底最小宽度表:管径D（mm)槽底宽度B（mm）300D400D+880500D900D+1080注：有支撑沟槽的支撑宽度未计入内。3.1。1机械开挖沟槽时应注意下列事项:1、为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，要防止超挖，挖至离设计标高200-300mm时用人工开挖、捡平，尽量避免超挖现象。若有超挖,应将扰动部分清除，并必须用沙砾回填，并用平板震动器振实。开挖要保证连续作业,衔接工序流畅，同时要注意边坡土体变化，出现问题及时处理.减少意外事故.2、对地下管线和各种构筑物应尽量能临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其外露，须采取吊、托等加固措施，同时对挖掘机作详细交底,如无把握,应改为12、人工挖土。3、在工作量不大、地面狭窄、地下有障碍物或无机械施工条件等情况下,采用人工开挖。人工开挖沟槽,应集中人力尽快挖成，转入下一工序施工。3。1.2人工开挖时应注意下列事项:1、沟槽应分段开挖,并应确定开挖顺序和分层开挖深度，若有坡度，应由低向高处进行。2、开挖人员不应分布过密，以间隔5m为宜，在开挖过程中和敞沟期间应保持沟壁完整，防止坍塌，必要时应支撑保护。3、开挖沟槽遇有管道、电缆或其它构筑物时，应严加保护，并及时与有关单位联系，会同处理。4、沟槽检查验收：沟槽开挖完成后,进行检查验收。检查项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等.沟槽开挖允许偏差和检查方法见下表：沟槽开挖允许13、偏差和检查方法序号项 目允许偏差 （mm）检查频率检查方法范围点数1槽底高程30每100米3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于设计和施工规范规定6挂中心线用尺量，每侧3点3沟槽边坡不陡于设计和施工规范规定6用坡度尺检验每侧计3点开挖出来的土方，其中施工道路一侧的土壤,应及时将部分直接装车清走，以便留出工作面进行下一工序和堆放材料.第四章 基坑导水和排水施工措施本工程地下水丰富,管道施工前应进行基坑导水和排水施工,以降低地下水对工程施工的影响.4.1基坑导水、排水施工4。1。1排水原则地下水位高于开挖沟槽槽底高程的地区，施工时应采取降低地下水位的措施，防止开挖后沟槽失稳。降低地下水位的方法，应14、根据该地区土层的渗透能力、降水深度、施工设备条件等选定。地下水位应降至槽底最低点以下0。3-0.5m，沟槽内不得积水，严禁在水中施工。在建筑物附近降低地下水位时，应采取预防措施，防止施工对建筑物产生影响。管道敷设完成后,进行回填土作业时，不得停止降低地下水。待管道坑稳定固结后，方可停止降低地下水。第五章 安装与敷设5。1管道的进场堆放及运输、当管道直接放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，要有防止管道滚动的措施.、不同管径的管道堆放时,应把大而重的放下边，轻的放上边，管道两侧用木楔或木板挡住.堆放时注意底层管道的承重能力，变形不得大于5%。、上下叠放运输，其高度不应15、超过2米.车、船与管道接触处，要求平坦，并用柔韧的带子或绳子将其固定在运输工具上，防止滚动和碰撞。5。2管道基础不良地段基础处理及垫层施工、管道施工前应先按设计要求进行软基处理，如管道地基土为淤泥则要求换土处理，地基土承载力应不低于120KPa。、管道基础软基处理采用打搅拌桩、抛填块石和换填碎石砂基础.抛填块石基础处理施工。5.3管道安装施工工艺（一）管材选用1、本工程的排水管道采用明挖施工，管材选用承插式钢筋砼管。2、管安装前应进行管材外观质量的检查，经外观质量检查不合格者不得使用。（二）施工原则管道在管底标高和管基质量检查合格后,所用管材、管道配件及其材料经抽样检查（按根或件数的10）合格16、后,方进行铺设,并按以下的原则进行实施：（1)管道基础、开挖、回填、管道与检查井的接驳等均按给水排水管道施工及验收规范进行施工。（2）管道施工的测量、降水、开槽、沟槽支撑和管道交叉处理等技术要求，按现行国家标准给水排水管道施工及验收规范规定执行。（3）管道敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上，管道基础采用砂砾垫层基础。（4）沟槽底净宽度，按管外径两侧各加0.55m工作面计算宽度.开挖沟槽，严格控制基底高程,基底设计标高以上0。20.3m的原状土,在铺管前人工清理至设计标高。（5）管道安装完毕后进行闭水试验。(6）管道安装验收合格立即回填,先回填到管顶以上一倍管径高度，沟槽回填从管底基17、础部位开始到管顶0。5m范围内人工回填。（7）从管底到管顶0。5m以下范围内的沟槽回填材料采用石屑。(8）沟槽回填从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填,确保管道及构筑物不产生移位,必要时可以对管道采取限位措施。(9）回填土的压实度应满足相关的规定。基坑支护基坑降水基坑排水沉降观测施工准备测量放线基坑支护坑槽土方开挖管道吊装铺设坑槽底部平顺填筑管道垫层管井连接管道闭水试验分项验收检查验收管道集合料回填收尾工作检查验收检查验收检查验收(10)所有雨、污管材及其配件均须符合设计图纸及国家规定的产品质量要求，出厂厂家产品合格证书及压力试验,经检验合格后方可使用.（三）施工工艺流程1、施工工艺流程图见18、下图：（四）沟槽检查验收沟槽开挖完成后，进行检查验收。检查项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等.沟槽开挖允许偏差和检查方法见下表：序号项目允许偏差（mm）检查频率检查方法范 围点 数1槽底高程0，-30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定6挂中心线用尺量每侧3点3沟槽边坡不小于规定6用坡度尺检验每侧计3点(五）、管道铺设基本要求1、下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。2、管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量,不使用有裂缝、蜂窝现象的管材。3、根据管径大小和现场情况,采用人力下管和吊车下管相结合。19、下管时应将管道排好，然后对线校正,严格控制中线和标高,自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程.4、管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工.第六章 井室结构施工本工程包括检查井拍门井、溢流井、沉砂井的砌筑以及井室抹灰施工。砌筑材料采用机制灰砂砖，要求尺寸均匀一致,边角整齐，无翘起与断裂并有出厂合格证明.灰砂砖到场后由专职试验人员送到试验室进行强度检验。井身内外均用1:2水泥砂浆批挡,厚度为20mm，砂浆中添加防水剂，砌体砂浆等级确保达到设计强度。用人工拌和砂浆,应干拌三次，湿拌三次，至颜色均匀为止，拌合工作在铁板或干净的水泥20、地面上进行。采用干净的自来水，水泥和砂按照GB/T 190012000文件有关材料的检验，试验控制程序中的规定试验使用。6.1、井室砌筑1、砌筑前校核基础尺寸及高程,测放出井中及砌筑边线。灰砂砖在建筑前用水湿润，含水量为1015，砂浆配合比由实验室确定。2、基础砌筑前,基垫层表面应清扫干净，淋水湿润。3、砌筑时须挂线施工：先挂线对中点，砌筑时经常以此垂线对中点,用钢尺检查各边尺寸、距离是否符合要求。保证方井砌筑时墙体垂直,井口方正。4、砌筑宜采用一铲灰，一块砖，一挤揉的砌法.砌体应分层，上下错缝,内外搭接，砌体的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑的应用梯级槎。5、砌筑圆形检查井时要注意圆度21、.挂线校核内径，收口段每皮检查，看有无偏移。井下部干管伸入处，特别是管底两侧要用砂浆碎砖捣插密实，使其不渗漏，收口高度事先算出，按每层缩入2cm，即每圈缩入4cm计算。6、水泥砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆。7、砌筑各种进水井、检查井时必须配合做好施工排水.砌筑完成后还要待砂浆终凝后(一般34h）才允许中止泵水；8、检查井的井环用1：2水泥砂浆固定。井环面应与路面标高相同;9、污水检查井的井底均应设流槽，井壁内外用1：2水泥砂浆批刮20mm厚。10、应注意的质量问题：(1） 井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格.(2） 排水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符，末严格按标22、准图集的要求施工。（4） 砂浆强度不足，未严格按配比调配砂浆。6。2、井室混凝土结构施工（一)、施工工序验槽线挖槽钎探验收支模浇筑垫层混凝土绑扎钢筋、安装止水带支模浇筑混凝土基础抹面安装盖板回填(二）、施工要点（1） 槽底经验收合格后,即进行支模，按设计规定垫层宽度，高度，几何尺寸支好模板，模板以钢模为主，木模为辅,后背用木方及架子管连接固定,支撑木与槽帮垫好木楔子固定,使整体模板牢固可靠,模板内侧每隔5米加净距支撑木，保证结构尺寸准确，经驻地监理验收合格后，进行浇筑垫层混凝土和混凝土养生。（2） 钢筋绑扎：在平基强度达到5MPa以上进行钢筋绑扎,绑扎时按设计钢筋间距尺寸,在垫层上弹线，控制钢23、筋间距，且每隔1.5米间距设架立筋一道，保持上层钢筋的整体平整和钢筋的净保护层的要求。同时用同标号砂浆垫块把底层网筋托起达到钢筋净保护层要求.(3） 钢筋绑扎安装：钢筋绑扎按设计规定铺筋，交点特别是双向受力筋必须全部绑扎牢靠，同时保证受力筋不产生偏移。（4） 钢筋搭接:受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度为受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0。7倍.且其搭接接头应相互错开，相邻两根钢筋搭接接头最小间距为0.5米。钢筋搭接如下表：序号钢筋型号混凝土标号C201I级钢筋30d2II级钢筋40d3III级钢筋50d 钢筋绑扎时配置的钢筋级别、规格、根数和间距均应符合设计要求。24、绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、松脱和开焊现象。（5) 施工缝：在弹钢筋位置线的同时，根据设计要求弹出施工缝正确位置线，井壁的施工缝与底板的施工缝应垂直贯通，施工缝的间隙尺寸应符合设计要求,安装止水带位置应正确牢固,浇筑混凝土过程中,应保证止水带不变位、不垂、不浮，止水带附近混凝土应振捣密实.(6） 支模浇筑混凝土:按设计规定结构尺寸支装模板，模板垂直平整、牢固可靠,浇筑混凝土时采用夯振捣或平板振捣器,木抹搓平,井壁部位搓成麻面，其它部位压实抹光.达到设计要求及市政规范规定要求。（7） 局部砌砖：根据弹出井壁宽度线和高程点处的层数杆拉线找平,底层用C10的混凝土找平，摆砖撂底，砌墙应上下错缝，内25、外搭接，但最下层和最上一层砖应用丁砖砌筑，且必须灰浆饱满。（8) 安装盖板、井环：盖板、井环的使用经过驻地监理工程师考察合格的生产厂家供应盖板及小型构件，上盖板铺设1：2水泥砂浆时注意调平校正。第七章 安管的质量标准7。1质量检验标准保证项目，管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物.检查验收：安管允许偏差及检验方法见安管允许偏差及检验方法表。安管允许偏差及检验方法表序号项目允许偏差（mm)检查频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线尺量2管内底高程152用水准仪测量3相邻管内底错口53用尺量7.2管道闭水试验试验前，管道及检查井外观质量已验收合格26、，管道未回填土且沟槽内无积水，封堵全部预留孔，管道两端堵板承载力经核算应大于水压力，同时对管道内部进行检查，要求无裂缝、小孔等缺陷，并清除管内残渣、垃圾、杂物等.试验前检查合格后，方可进行闭水试验。首先对管段进行分隔，管道分隔长度一般不大于lkm，分隔成几段后,带井进行逐段试验。对所需试验的管段两端进行封堵,封堵好后向管道内注水，管段注满水后,需至少浸泡24h。压力管道严密性试验需确定试验压力,无压力管道严密性试验则需确定试验水头,试验水头应按如下规定进行确定：当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计;当试验段上游水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设27、计水头加2m计；当计算出的试验水头小于l0m，但已超过上游检查井井口时,试验水头应以上游检查井井口高度为准.试验水头确定后，继续向管道内注水，达到试验水头后开始计时，观测管道的渗水量，直至试验结束时,应不断地向试验管段内补水,一直保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得少于30min。实测渗水量按下式计算：q=W/(T*L)式中q实测渗水量,L(minm）;W补水量，L; T实测渗水量观测时间，min； L试验管段的长度，m。管道进行闭水试验时，对管道进行检查，管道无漏水现象，而且实测渗水量小于或等于规定的允许渗水量，则管道严密性试验为合格.管道闭水试验允许渗水量管道内径/mm允许渗水量/m3/28、(24hkm）管道内径/mm允许渗水量/m3/(24hkm）30021。6290037。5040025.00100039.5250027。95110041.4560030。60120043.3070033。00130045.0080035。35140046.70当管道内径大于上表规定的管径时，实测渗水量应小于或等于按下式计算的允许渗水量:Q=1。25D 式中 Q允许渗水量，m3/(24hkm)； D-管道内径的开根号，mm。第八章 沟槽回填施工方法沟槽回填图如上页图所示.施工方法如下：8.1沟槽回填1、排水管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时进行回填。2、沟槽回填施工质量的好坏，直接影响今后29、排水管道的使用寿命和工程运行的好坏，是极其重要的环节.3、回填时夯实两边填料，动作不能过猛，以免挤坏管道接口,而且应尽量让两人沿管对称填筑，该部分的密实度应达到95。回填还应注意：4、管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填、夯实，严禁使用机械推土滚压回填；管顶0。7m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。5、填土含水量：在夯实前应先试验,得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实遍数。6、人工填土方法：从场地最低部分开始，由一端向另端由下而上分层铺填。每层虚铺厚度，每层控制在3050cm，采用蛙式打夯机夯打密实。7、填土基底要求:回填前应先将基底的建筑垃圾、积水、淤30、泥和杂物清理干净，并应采取措施防止地表滞水流入填方区。8、回填石屑时，槽底至管顶以上50cm范围内,不得含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块,在抹带接口处周围，应采用细颗粒石屑回填。回填土时不得损伤管道及其接口，回填石屑应适当高出原地面，以留有自然沉陷的余量。9、根据压实工具和要求的压实度确定每层虚铺厚度,厚度可按下表选用。回填石屑每层虚铺厚度压实工具虚铺厚度/cm压实工具虚铺厚度/cm木夯、铁夯20压路机20-30蛙式夯、冲击夯20-25振动压路机4010、回填石屑每层的压实遍数，应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度,经现场试验确定。11、石屑运入槽内时不得损伤管节及其接口，并应符合31、下列规定：根据一层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内，且不得影响压实的范围内堆料；12、分段回填压实时，相邻段的接茬应呈接梯形,且不得漏夯;13、检查井、雨水口及其它井室周围的回填，应符合下列规定：14、砼和砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；15、路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于40cm；16、井室周围的回填,应与管道沟槽的回填同时进行；当不便同时进行时，应留台阶形接茬；17、井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行,且不得漏夯；第九章 施工要求9。1技术要求、开工前由项目经理部对施工班组作好各级技术准备和技术交底工作并做好记录，施工员、测量工要熟悉图纸，领会施32、工方案的作业要求，建立现场水准测量网。、专职测量工要配合施工员进行质量控制，要及时复撒灰线，及时控制开挖标高。、施工员、测量工换班时，要认真进行书面交接,确保开挖质量.、防陷措施，开挖施工中应采取防陷措施。当遇软弱基础时，应铺垫3050cm厚的碎石垫层。、基坑开挖时，应做好坑外排水工作，避免雨水流入基坑。基坑顶做出排水坡度，以防雨水流入基坑。 9。2安全要求开工前要做好各级安全教育和安全交底工作，制定切实可行的安全和文明施工责任制，组织职工贯彻落实。土方外运时，为了确保安全,在运土出入口处应设安全岗，配备专人指挥车辆。车辆必须经冲洗干净才准许放行，为解决施工人员上、下基坑，应用48钢管搭设靠梯33、，梯宽700mm，靠梯二侧设置900mm高扶手拦杆。沿基坑四周设置900mm高安全拦杆，并在基坑四角悬挂安全警示标志，夜间应有红色安全灯。第十章 安全保证措施10。1、安全保证体系（附后)10。2、安全应急措施1)应急准备组织机构及职责A.项目部坍塌事故应急准备和响应领导小组组长:B。坍塌事故应急处置领导小组负责对项目突发坍塌事故的应急处理。2)培训和演练项目部安全员负责主持、组织全机关每年进行一次按坍塌事故“应急响应的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练.演练结束后由组长组织对“应急响应的有效性进行评价，必要时对“应急响应的要求进行调整或更新.演练、评价和更新的记录应予以保34、持。施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。3）应急物资的准备、维护、保养应急物资的准备：简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布.各种应急物资要配备齐全了并加强日常管理。4）预防措施基坑和临时建筑作业前，按设计单位要求,根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案，单位负责人审批签字,项目经理组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。土方开挖前，应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施，经项目经理审批签字后,方可作业。土方开挖时，应对相邻建（构）筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。编制深基坑和桩基支撑系统等专项施工方案，并组织专家审查。作好施工区域内临时排水系统规划，35、临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案，场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时，组织排水,对基坑采取保护措施.开挖低于地下水位的基坑、边坡和基础桩时，合理选用降水措施降低地下水位。基坑坑壁支撑时，根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填,防止边坡塌方或相邻建（构)筑物产生破坏，必要时应采取加固措施。基坑边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑36、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于1.5m。基坑作业时，在施工方案中确定攀登设施及专用管道，作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施.机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。防止地下水流入基坑内造成边坡塌方或土体破坏。基坑开挖后，及时进行地下结构和安装工程施工，基坑开挖或回填应边连续进行。在施工过程中，应随时检查坑壁的稳定情况。边坡和基础桩施工作业时,指定专人指挥、监护，出现位移、开裂及渗漏时，必须立即停止施工,将作业人员撤离作业现场，等险情排除后，方可作业。按地质资料和设计规范,确定临时建筑的基础型式和平面布局，并按施工规范进行施工。施工现场临时建筑与建筑37、材料等的间距应符合技术标准.施工现场作用的组装活动屋应有产品合格证。在组装后进行验收，经验收合格签字后，方能使用.雨期施工,应对施工现场的排水系统进行检查和维护,保证排水畅通。5）应急响应防坍塌事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长,生产负责人及安全员，各专业工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，外包队管理人员及后勤人员，协助副项目经理做相关辅助工作.发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知副项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救.土建工长组织38、有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施,防止事故发展扩大，让外包队负责人士随时监护，边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生.在向有关部门通知抢救电话的同时,对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责,重伤人员脱水、电工协助送外抢救工作门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。事故后处理工作A。查明事故原因及责任人。B。以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤（死亡：人员姓名、性别39、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。C。制定有效的预防措施,防止此类事故再次发生。D。组织所有人员进行事故教育。E。向所有人员进行事故教育.F.向所有人员宣读事故结果,及对责任人的处理意见。3、交通疏导及施工围蔽各施工区及各路口设置明显的交通标志，指导车辆分流。在各要道、施工进场路口等重要路段以及每个施工区内各安排一个交通疏解员，交通员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和疏解方案指挥车辆行驶。密切与交警部门联系，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行40、其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆.干道上禁止白天占道装卸施工材料。交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时,及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖,严禁物料散落污染路面，影响交通。在工程沿路各主要交通路口派专人穿反光衣疏导交通,做好施工围蔽及确保沿路车辆正常行驶, 并白天派出专人维护路面和喷水除尘。施工范围以路栏与车道分隔，并设置醒目显眼的锥形交通标志、施工区标志；箭头导向标志；夜间主动发光警示标志等；各路口两端设置标志并派专人疏导交通.各工地及项目部入口处同时派专人指挥运输材料车辆的出入。安全保证体系质 安安全保证体系思想保证提高全员意识经济保证制度保证技术保证组织保证安保责任制各项安全生产制度安全领导小组技术部奖罚分明提高全员意识经济兑现施工段质安员班组安全检查员技术方案安全审查各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度实现安全生产目标