1、xx大桥重要施工方案一 、设计课题名称：xx桥施工方案设计设计目：通过施工方案设计编制，使咱们熟悉工程建设施工方案设计编制环节和办法，巩固和扩大专业知识，并进一步学会综合运用已学到理论知识。通过查阅关于资料，提高学生独立分析和解决本专业复杂问题能力，为此后参加工作打下坚实基本。二、施工方案设计编制原则和程序1、 编制原则(1)科学合理地安排施工程序，在保证质量基本上，尽量缩短工期，加快施工进度(3) 统筹全局，保证重点，合理安排筹划，组织平行作业和立体交叉作业(4) 采用先进施工办法和技术，不断提高施工机械化，预制装配化，减轻劳动强度，提高劳动生产率(5) 做好人力、物力综合平衡，贯彻季节性施2、工办法，保证全年持续、均衡施工(6) 精打细算，因地制宜，充分运用已有设施，尽量减少暂时工程，节约用地，减少工程成本，提高经济效益(7) 合理安排施工现场，保证施工安全，实现文明施工2、 编制程序（1） 熟悉、审查设计资料，掌握设计意图和特点；（2） 拟定施工总体布置，选取施工办法（3） 绘制现场平面布置图及交通组织示意图（4） 制定各项办法（5） 装订成册三、设计内容：桥梁及涵洞工程(一)施工方案1、xx大桥（1）下部构造：基本：基本共有1.5m和1.8m钻孔桩，共56根。依照地质状况，桩基施工时拟使用CZ-30型冲击钻进行钻孔作业,每根桩平均成桩按812天筹划。安排8台钻机施工,按照施工顺3、序统一调配，所有钻孔桩筹划3个月时间完毕。墩台身：墩柱模板采用整体拼装式钢模板，螺栓联结，脚手架围护作业，并配备40T吊车、25T吊车各2台，另配备门式提高塔架4套，用来进行垂直运送作业。桥台模板采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。盖梁：盖梁施工分两种方案：号墩、号墩、号墩、号墩、号墩、号墩盖梁，采用在墩身周边满布钢管支架，然后支立模板灌注盖梁混凝土，即“满堂支架法”施工盖梁；号墩、号墩、号墩、号墩、号墩盖梁，采用在墩身顶部实心段预埋托架或圆型钢柱，作为受力支架，然后搭设型钢支架、支立模板浇注盖梁混凝土，即“悬空支架法”施工盖梁。所有墩台身及盖梁混凝土均采用混凝土泵输送和浇注。（4、2）上部构造：本桥共有后张20米预应力T梁120片，在0#台后路基上K16+420K16+675（1号预制厂）内预制，预制厂内设预制梁台座30个，加工预制梁模板10套；安装两台60T龙门吊，配合运梁平车进行横移梁和喂梁；配备足够张拉设备，以完毕本桥20米梁预制。T梁架设时，由起吊梁龙门吊把梁体提高、横移至运梁小平车上，运梁小车通过铺在路基上运梁轨道运到架桥机下面，用架桥机进行梁体架设。架桥机在0号台后路基上拼装，由0号台向大里程方向逐片架设。文君山大桥上部为空心板梁，由第八标段预制运送和架设。5、其他小桥、通道及涵洞基本：桩基本采用冲击钻，办法同桥梁施工。扩大基本采用挖掘机开挖，人工配合成型，5、遇到岩石，采用人工打眼放炮，最后人工清理基底。有水开挖基本，要对基坑用钢板和木板配以型钢排桩进行支护，以防塌方，采用抽水机排水。组合拼装钢模，砼整体浇注成型，墩柱模板采用大块拼装式钢模板，螺栓联结，脚手架围护作业，每个桥墩均一次灌注成型。桥台模板采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。盖板预制在T梁预制厂进行统一预制，由汽车运送到桥位处，用25T吊车吊装，盖板吊装采用钢吊带和横抬梁方式，以保证其外观质量。K77+526和K77+730两个盖板涵洞以及K78+818涵式小桥，要尽快施工完毕，预制厂一方面生产以上三个构造物盖板，并在条件容许时及时安装盖板，尽快拉通K78+400K78+76、00段和 K77+400K77+900段路基，尽快达到可以预制T梁原则。其她涵洞和小桥施工，也要尽快完毕，为路基施工提供条件。（二）、施工工期安排2、星海大桥、龙沟大桥、文君山大桥施工进度筹划安排如下：钻孔桩施工：开工时间为9月15日，竣工时间为12月15日墩身、桥台施工：开工时间为11月15日，竣工时间为3月15日盖梁施工：开工时间为1月15日，竣工时间为4月10日预制厂及龙门吊施工：开工时间9月20日，竣工时间为1月30日T梁预制施工：开工时间为2月1日，竣工时间为9月10日T梁架设施工：开工时间为4月1日，竣工时间为9月30日防撞墙及护栏施工：开工时间为7月1日，竣工时间为10月30日桥7、面系施工：开工时间为9月1日，竣工时间为11月30日3、重点小桥、涵洞施工进度安排：K77+526和K77+730两个盖板涵洞以及K78+818涵式小桥，为控制预制厂成型构造物，施工时要一方面安排，早日竣工，为预制厂创造条件。基本工程施工：开工时间为9月15日，竣工时间为10月15日边墙施工：开工时间为10月15日，竣工时间为11月10日梁板预制及架设施工：开工时间为9月20日，竣工时间为11月30日桥面系施工：开工时间为11月20日，竣工时间为12月30日4、其她桥梁涵洞工程施工进度筹划安排如下：基本工程施工：开工时间为9月15日，竣工时间为12月30日墩身、桥台施工：开工时间为11月15日8、，竣工时间为3月30日上部工程施工：开工时间为3月15日，竣工时间为4月20日防撞墙及护栏施工：开工时间为4月1日，竣工时间为5月15日桥面系施工：开工时间为5月15日，竣工时间为7月31日各分项工程施工办法和施工工艺二、 桥梁及涵洞工程1、施工准备测量放样对设计单位提供导线控制点及水准点进行复测，复核无误后使用，布设桥中线桩及暂时水准点，每桥各设一种暂时水准点，并定期校核复测。依照已知控制点资料计算出桥墩台坐标，运用全站仪、经纬仪按坐标放样拟定其中心位置，并进行复核校正。对施工中所进行一切测量工作，认真作好记录工作，并严格执行换手复核制度。砼配合比及材料实验由现场实验室按设计和规范规定进行配9、合比实验，及时提供材料实验数据及混凝土配合比、混凝土试件检查、实验成果供监理审核，保证工程按筹划进行。保证既有道路交通办法本合同段有一座分离立交跨越既有德高路，施工时，采用在施工区域与既有道路相交地段设立醒目的志牌（夜晚设批示灯），对施工区域占有原有道路进行改移，以减少施工干扰，同步保证交畅通通。2钢筋工程钢筋工程具备材料种类多、成品形状及尺寸各不相似、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、竣工后难以检查特点，本工程钢筋所有集中在加工厂加工成成品（体积小重量轻钢筋笼）或半成品，运至工地现场绑扎、焊接。钢筋工程施工工艺流程如下：材料实验技术交底下 料弯 制绑扎安装检 查焊 接结 束施工工艺规定如10、下：钢筋检查钢筋进场后必要检查出厂质量证明书，出厂证明书不全或没有证明书不予使用。实验检查人员对钢筋做全面实验检查，实验内容涉及：拉力实验、冷弯实验和可焊接实验，并分批取样，每批重不不不大于20吨。钢筋下料焊接钢筋按设计尺寸和形状所有采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面干净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整精确，下料前必要按施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后应对同批同类尺寸钢筋进行检查，合格后才可继续下料加工。钢筋接头焊接办法与规定如下：焊接接头采用闪光对焊或电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在通过考核和试焊，合格后方可作业施工。焊接件经质检人员检11、查并抽样进行实验，检查合格后方可使用。热轧钢筋当采用闪光对焊时应做到：钢筋焊接端应在垂直于钢筋轴线方向切平，两焊接端面彼此平行，焊渣清除干净。闪光对焊接头钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积50%。当采用电弧焊焊接热轧钢筋应作到：焊缝长度、宽度、厚度应符合规范规定，电弧焊与钢筋弯曲处距离应不不大于10倍钢筋直径。用于电弧焊焊条，I级钢筋用T421型，级钢筋用T502、T506型。钢筋绑扎、安装钢筋现场绑扎时，其各部位尺寸和数量应符合规范及设计规定，骨架绑扎时增长点焊数量，以免骨架吊装时变形。为保证钢筋保护层厚度，采用在钢筋上绑扎与构造物同标号砼垫块支承，垫块间距普通为0.71m。钻孔桩钢筋笼可12、采用预制好圆形砼垫块，事先穿在主筋上。钢筋绑扎、安装完毕后，经监理工程师检查承认批准后方可浇注砼。3、混凝土工程混凝土基本施工工艺流程：原材料检查施工配合比拌 和运送浇注混凝土制取试件振捣养生强度报告结束工艺办法规定如下：原材料检查施工前，应对混凝土原材料进行检查，重点检查水泥和外加剂与否过期、受潮、结块，检查砂石料与否受到污染、粒径大小以及含水量状况。施工配合比拟定设计配合比应通过计算和试配拟定，设计必要满足强度、和易性、耐久性和经济指标规定，依照设计配合比及施工所采用原材料，在与施工同条件下进行试配，拟定最佳配合比。施工过程中当水泥、骨料和外加剂来源、质量变化时，应重新进行配合比设计，并经13、批准后方可使用。砼拌和由于本标段工程处在山区，筹划设立三个有自动计量装置混凝土拌和站。1号拌和站设立在文君山大桥附近，为文君山大桥和黄牛坳隧道供应混凝土；2号拌和站位于龙沟大桥和星海大桥之间，重要为龙沟大桥、星海大桥和1号预制厂提供混凝土，3号拌和站设在分离立交桥桥位附近，重要为分离立交桥和2号预制厂提供混凝土；其她桥梁和构造物下部工程混凝土，采用有计量装置强制式拌和机，设立在施工工地处进行混凝土拌和。各种计量仪器经计量局鉴定后使用，对骨料含水率经常进行检测，并相应调节骨料和水用量。其她小型构造物下部工程混凝土，采用600L强制式拌和机进行。梁板预制一律在桥梁预制厂内完毕。拌和上料程序为：砂石14、水泥水，拌和时间应满足设计及规范规定。在整个拌和过程中，严格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。砼运送砼采用6m3砼搅拌运送车运送，砼出料后在30分钟内运至施工现场混凝土输送泵。砼浇筑钻孔桩砼采用搅拌运送车直接进行输送和灌注，其他工程混凝土采用砼输送泵进行输送。砼依照构造物不同采用不同浇筑顺序，其分层浇筑厚度应符合规范规定。砼由高处自由落下高度不得超过2m，超过2m时采用导管或溜槽，超过10m时采用减速装置。砼初凝后，模板不得振动，伸出钢筋亦不得承受外力。砼浇筑过程中，随时检查预埋件位置，如有偏移及时校正。在砼浇筑完毕同步，应做数组与构造物砼同条件养护试件，以便检查砼强度并为后续工程施工提供根据15、。同步对砼浇筑日期、时间及浇筑条件都要有完整记录，供监理工程师随时检查。砼振捣砼振捣必要有专人负责，严格按规定操作。当使用插入式振捣器时，振捣器应快插慢拔，以免产生空洞；振捣器要以倾斜15度左右插入砼内，并要插至前一砼振层并不超过1/3层厚，以保证两层砼结合良好，插进时应避免振捣棒触及模板、钢筋及预埋件。插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径1.5倍。大型预制构件采用附着式和插入式振捣器相结合振捣，在模板内不能运用振捣器使砼长距离流动或运送砼，以免导致砼离析。砼振捣密实以砼停止下沉、不再冒气泡，表面平整、泛浆为标志。砼捣实后1.524小时之内不得受到振动。砼养生砼浇筑完毕后，及时对砼进行养生16、，养生期不少于14天。砼养生专人负责，用草袋覆盖、洒水对预制梁养生；用塑料膜包扎墩身表面，并在墩顶洒水对墩身混凝土养生。4、模板、支架工程为保证工程质量，预制梁板外模采用定制大块钢模板，盖梁、桥台采用大块组合钢模板，墩柱采用圆形对扣式整体钢模板，个别细部、小构件用加工成定型模板。模板安排在特定生产加工厂定做，采用角钢加劲，并配合恰当方木、钢材做支撑联结件，模板缝用海绵条嵌塞，防止漏浆。安装好模板应有足够刚度、强度及稳定性，模板表面涂刷隔离剂。工程中使用碗扣式支架和脚手架，支架安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查。5、桩基本工程钻孔桩重要施工工艺流程是：护筒埋设17、钻机成孔结束测量定位检查清孔安装钢筋笼安装导管二次清孔灌注桩身砼凿除桩头检测场地平整钻孔桩施工图如下：工艺办法规定是： 平整场地：依照水文、地质条件及机具设备、动力、材料运送状况进行施工场地布置，对场地进行硬化平整、清除杂物、施工放样、埋设护筒，按设计图纸定出孔位，铺设钻机轨道。水中桩采用围堰筑岛修筑钻孔作业平台。护筒加工及安装:护筒采用5mm钢板卷制加工，护筒内径较桩径大2030cm。护筒在制作车间用卷板机卷成，为加强钢护筒整体刚度，在焊接接头处均加设15cm宽钢带，护筒底加设50cm宽钢带作为刃脚，护筒在加工厂分段制作，普通每段长度2m，在现场再接长。钢护筒加工，垂直度偏差不超过1/10018、，焊接采用坡口双面焊，所有焊缝要持续，以保证不变形。先标出护筒位置和开挖范畴，然后由人工开挖至拟定标高，埋入护筒，四周用粘土夯实。河道或水田中护筒采用静压法压入河床或淤泥中1.5米以上。泥浆制备:在墩位旁边开挖沉淀池，选取符合规定粘土制作泥浆。必要时，在泥浆中掺入适量烧碱和碳酸钠，用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内，视不同土层拟定泥浆比重、稠度和用量，造浆后，按设计规定测试泥浆性能指标，并在钻孔时抽查泥浆比重。钻孔时孔内泥浆应始终高出孔外水位 1.0-1.5米。钻碴沉淀后及时进行挖除，堆在场地内初步沥水后运至弃土场进行弃方解决。泥浆尽量考虑循环运用，以节约水资源，施工中禁止将泥浆排至冲沟及19、农田内，避免淤塞河道及导致环境污染。钻孔：采用CZ-30型冲击钻成孔；每一种桩钻孔在距离本桩中心5m内任何桩砼灌筑完毕后24小时内不得开钻，以避免干扰邻桩砼凝固。钻机就位经测量检查无误后开始钻进，开钻时采用小冲程低速钻进，待泥浆经调浆合格后可依照地质状况加快进尺，在钻进过程中随时检查钻碴以探明地质状况，并依照不同地层状况调节泥浆比重及进尺速度。 整个钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位，并低于护筒顶面0.3米以防溢出，掏渣后及时补浆。钻孔时对成孔孔位、孔深、孔径及倾斜度等各项指标进行检查，及时调节。钻孔应持续施工，不得中断时间过长。冲击钻进时应注意事项：、为防止钻头掉入孔中，应在钻机上加焊20、吊环，系一保险钢丝绳通过钻孔外吊挂。、电缆和进胶管上应标明尺度，便于和钻杆上所标尺度相校核。、钻进时随时注意护筒口泥浆面标高，以免因水头不够而发生坍孔事故，要有足够备用泥浆。、定期（普通一小时）从泥浆池中捞取钻碴样，与地质资料比较，并做好钻孔记录，记录与地质资料间有明显不符时，及时向监理工程师报告以便及时解决。当钻孔深度接近孔底时，注意捞取岩碴，特别是按柱桩设计主墩，需请监理工程师检查验收嵌岩深度和孔底标高。清孔:钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后进行清孔,采用二次清孔法。第一次清孔采用抽碴法清孔，当用手捻摸泥浆中无23mm大颗粒且比重在规定规定期为止,在抽碴过程中及时向孔内注浆,防止坍孔，并21、不断补水以减少泥浆比重，直至泥浆各项指标达到规范规定，停止清孔，然后拆除钻机，准备下放钢筋笼。特殊状况下，安装吸泥机进行清孔。在提钻移机和后续准备工作中，孔底也许有新沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，进行第二次清孔，运用简易吸泥机将高压风通过风管射入孔底，使沉淀物随着强大气流通过吸管排出。钢筋笼制作与安装：钢筋笼加工在钢筋制作场内进行。按10m左右分节,分节长度视钢筋长度和起吊能力决定，尽量减少焊接次数。钢筋架保护层通过在螺旋筋上穿入厚5cm、直径14cm圆形25号水泥砂浆块来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每道对称穿入46个布置，最后按设计需要安装和固定检测管。钢筋笼制好后将一根桩22、所有钢筋笼运至墩旁，汽车吊吊起下放。当最后一道加劲箍筋接近孔口时，用工字钢从加劲箍筋下穿过，钢筋笼通过工字钢支承在护筒上，再吊起第二节钢筋笼使它们在同一竖直轴线对齐焊接，焊好后抽工字钢，割去吊环，下放钢筋笼。如此循环，使钢筋笼下到设计标高为止。最后用4根同直径焊有吊环圆钢把钢筋笼接长固定于护筒上。钢筋笼安装好后，即下放灌注砼导管及除碴管至孔底。由于钢筋笼下放时间较长，在浇注砼前需进行二次清孔。办法是开动空压机向孔底送风，采用气举法通过除碴管将孔底沉碴吸出，以达到孔底沉碴厚度符合规范规定。经监理工程师检查合格并签证后，拆除除碴管，即进行水下砼灌注。水下砼灌注：采用混凝土运送车运送配合导管进行灌注23、,导管采用壁厚10mm无缝钢管制造，内径30cm，底节长度7m，原则节长度2m，接头为凹凸型迅速接头构造。导管使用前要按1.5倍孔底水压进行水密性实验，以保证砼灌注过程中不漏水和爆裂。漏斗和储料斗用8mm厚钢板和型钢加工而成，其容积必要保证首批砼灌入后导管在砼内埋深在1.0m以上。砼中添加缓凝型减水剂，砼坍落度取1822cm。依照场地条件，可以用混凝土运送罐车直接送到漏斗和储料斗内。灌注水下砼时，在导管和漏斗之间设立活动阀门。先将阀门关好，并将导管提离孔底3040cm左右，然后将漏斗和储料斗内装满砼，打开阀门灌注首批砼。灌注过程中，保持导管在砼内埋深在26m，至砼顶面高出承台底0.81m左右为24、止。对于砼灌注桩，施工前要做好充分准备，采用切实可行办法，保证水下砼灌注顺利进行。应注意如下几点：a、所有机械设备要认真检查，使其处在良好状态，核心设备还要有备用数量。b、搅拌首批砼前，可往漏斗内先注入一定数量砂浆，灌注时起到润滑导管作用。c、技术人员工作必要认真细致，记录好砼灌注数量复核砼深度，经常测量砼顶面标高，每次测量时沿桩周均匀测三点，最低点处埋管深度必要满足规定。桩基检测在承台施工前，应采用无破损检测和钻芯取样检查两种办法对成桩质量进行检测和评价。对每一根成桩都应采用经监理工程师批准无破损法进行检测；按设计和规范规定拟定钻芯取样检查数量，如果对成桩质量有疑义，可增长钻芯取样检测数量。25、成桩质量检测合格后，进行下道工序施工。在整个钻孔桩施工过程中，对每个工序认真做好施工实验、检查记录，并在成桩后来配合监理工程师进行桩检查，以测定成桩质量。6、基坑开挖及凿除桩头承台施工施工工序为：基坑开挖、凿除桩头、桩基无损检测、钢筋绑扎、立模。桩头用风镐配合人工凿除，禁止剧烈冲击，防止损伤桩身。桩头凿除后，先复核桩位，再进行无损伤检测，检测合格后，即可进行承台或墩身施工。承台和墩身施工办法请参照重点工程施工方案关于某些阐明。7、墩台身及盖梁施工（1）墩身墩身施工工序为：测量定位绑扎钢筋组装模板浇筑砼。本标段大某些墩身与桩头分界，位于土层中，在支立墩身模板前，一方面要开挖基坑，并对基坑做恰当支26、护，以保持稳定。对于有水基坑，在基坑上方周边做恰当围堰，阻断地表水，基坑内要设集水沟和汇水井，采用抽水机排水。钢筋绑扎和模板支立 ：墩身钢筋笼分段在加工厂加工，按每段长15米左右进行分段，用平板车运到墩位处，运用25顿吊车采用两点起吊法，将钢筋笼吊装到位，然后再焊接成型。在起吊时，用长方木或者钢管固定在钢筋笼内侧，增长笼刚度，起吊点就设立在方木或钢管上，以减小钢筋笼变形。当钢筋笼与桩头钢筋焊接完毕后，用缆风绳对其固定，防止倾斜。在支立模板时，依照墩身高度，采用一次立模到墩身顶和分次立模方式进行。施工时及时搭设脚手支架，便于施工操作和保证作业人员安全。圆形柱式墩台模板用特制钢模板，每节长度为4米27、，局限性某些另配，以减少模板横向接缝。模板先在地面上组装成整体，调节接缝处平整度和缝隙，用磨光机磨平接缝处错台，直至满足规范规定。待钢筋绑扎完毕并经检查合格后，涂刷脱模剂，用吊车将整体钢模板套入钢筋骨架。模板用拉杆和支撑杆加固固定，保证模板在砼浇筑时不变形，为保证砼外观质量，各圆形墩、台柱模板竖向接缝方向保持一致。（2）盖梁盖梁施工顺序为：立支架和平台组装底模绑扎钢筋安装侧模浇筑砼。依照不同地基状况，分满堂支架法和悬空支架法。满堂支架法(满布脚手架法)施工盖梁:在墩身周边平整场地,用压路机对场地碾压密实,铺设15cm厚碎石,对场地测量放线,然后按30cm间距铺设枕木,枕木上面搭设钢管脚手架至墩28、顶盖梁处,在脚手架顶部布设方木,最后安装盖梁模板。依照盖梁重量，在模板上用砂袋对脚手架进行超载预压，用测量仪器检查支架下沉状况，对支架模板高度进行调节，消除支架非弹性变形，抵消支架弹性变形。支架布置见下图:悬空支架法施工盖梁：盖梁模板为定型钢模板，支架由穿入立柱内预留孔圆钢作为托架，其上安装钢制楔块和承力架，承力架上沿桥横向安装两片公路贝雷架，在公路贝雷架上顺桥纵向放置小槽钢和方木作为分派梁，然后安装加固盖梁模板。此办法已多次使用，其特点是不需立支架和对地基进行解决，施工速度快，且避免地基承载力不够或受雨水浸泡而引起支架下沉，有效地保证了工程质量。盖梁悬空支架法施工详细详见“盖梁悬空支架法施工29、示意图”。盖梁钢筋骨架在地面绑扎成整体，待底模安装好后来，将钢筋骨架用吊车安装，然后立侧模。（3）墩身盖梁混凝土浇注施工a.砼浇注墩台身砼所有采用强制拌和机拌和，砼搅拌运送车运送，混凝土输送泵和吊车配合灌注。灌注砼时视高度状况采用串筒配合，使砼自由下落高度在2m以内，砼下落高度不不大于10m时设减速装置，以免砼产生离析现象，砼用插入式振动器分层振捣密实，每层厚度不超过30cm，灌注完毕后，墩柱采用塑料布包裹养生，台身和盖梁用麻布覆盖洒水养生。b.拆模砼通过养护,达到规范规定拆模时间后,进行模板拆除,拆模时要注意不得猛敲硬拽,避免破坏边角砼。9、T梁预制桥梁上部构造为后张预应力梁，其中20米T梁30、有120片，由于其体积和重量较大，不以便运送，决定分散预制施工；共设立两个预制梁厂，1号预制厂在星海大桥0号台后路基上K77+400K77+900范畴内，2号预制厂设立在星海大桥12号台后路基上，里程为K78+400K78+700范畴内。筹划安排一种专业化桥梁施工队负责全标段预制梁和盖板生产预制和架设。（1）预制厂设立按平面布置图组建桥梁厂，实现“三通一平”即水通、电通、路通、场地平整。台座所处地面，经整平后夯实，然后测量放样，浇注混凝土制作梁台座。1号预制厂重要预制龙沟大桥和星海大桥20米T梁，筹划设立制梁台座16个,存梁台座48个，在路基全断面内布置，沿纵向排列。预制厂布置图见下图。厂内设31、立60T龙门吊两台，用来起吊和横移梁，此外配备25吨吊车两台，作为辅助起吊设备，用来起吊模板和钢筋笼以及其她小型机械和组装架桥机等。1号梁厂加工五套T梁模板，其中有四套中梁模板，一套边梁模板，由于场地比较狭窄，因此在存梁地段长度要足够大。依照工期合理安排，采用一边预制，一边架设办法进行。20米T梁混凝土由设在K77550线路右侧2号混凝土拌和站供应，1号预制厂T梁模板构造图和预制厂布置图见下图：（2）龙门吊构造图依照预制厂宽度以及一片T梁重量，运用加强型六四式军用梁和八三军用轻墩来组装龙门吊。龙门吊构造详见“龙门吊构造示意图”。龙门吊走行轮采用双轮对电力牵引，可用作移梁、混凝土吊装和支立、拆除32、模板；上部用4片单层六四式军用梁，两片一组，中间间隔80cm，在六四梁跨中用加强型三角及弦杆以提高抗弯能力；立柱采用八三轻墩杆件，构造形式为23式，即立柱横向为两个立杆，宽度为1.75米；立柱纵向为三个立杆，宽度为3米。每个吊梁滑轮组起吊能力设计为40吨，龙门吊上横梁每片军用梁下弦杆可以承受100t拉力，实际在起吊梁时每个弦杆所受力可以按照下列公式计算：F=(G/2)*11/4/L=73（吨），其中F为军用梁下弦杆所受拉力，G为一种龙门吊所受荷载，L为军用梁高度。由于横梁为加强型军用梁，因此有足够安全系数。（3）30m后张预应力T型梁施工：该种梁施工工艺流程是：绑扎梁体钢筋台座准备安装梁体模板33、结束绑扎梁面钢筋浇注混凝土养生穿钢铰线张拉压浆封锚移梁、存梁工艺办法规定如下：台座设立：对原地面进行清理、整平，碾压密实达到路基基底解决规定。为保证梁平面位置精确性、模板支立和混凝土振捣时梁不发生横向移位，采用混凝土底座。台座重要由2mm厚钢板5cm厚木板、混凝土支墩、混凝土底座及混凝土基本构成。钢板和木板作为制梁底模；混凝土支墩用来加固木底模；间隙用来穿法兰、螺栓，以加固两侧底侧模。台座顶面按设计规定设立预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。钢筋、钢绞线加工安装：钢筋某些采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎。在台座上精准放样，设立梁底预埋钢板，并放置与梁体同标号砼垫块，34、以使钢筋与台座隔离。先绑扎马蹄某些纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋。 在绑扎时为提高骨架稳定性和刚度，用钢管或28钢筋作三角支撑，用12钢筋加强腹板刚度。钢绞线采用冷切割机械下料，人工编束、穿束。详见下图：“20米T梁制梁台座构造示意图”。预应力孔道：制孔采用金属波纹管，在使用迈进行仔细检查，保证波纹管没有锈包裹、油污、泥土、撞击、压痕、裂口等影响使用问题。波纹管安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢波纹管，按设计和规范规定布设定位筋，以防止在施工过程中发生位置变化。当波纹管安装与钢筋发生妨碍时，调节钢35、筋位置，以保证预应力管道位置精确。特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，采用有效办法，保证其密封，严防漏浆。锚垫板，喇叭管及螺旋筋采用厂家供应定型产品。模板制作与安装：预制梁底模采用8mm钢模板，外模依照梁体外形尺寸和经计算所需要刚度与强度，用钢材在原则加工厂制作。详见“20米T梁模板构造示意图”。模板安装采用龙门吊完毕，自中间向两端进行，调模时，由于模板比较规则，吊线垂后靠模板底角三角形木楔逐块调节竖直，模内尺寸由两端模板调节好后，中间模板依次对齐。立模顺序：涂脱模剂粘接缝止浆海绵条安装侧模安装端模砼灌注：浇注混凝土前，对模板进行全面检查，保证36、波纹管，锚垫板，喇叭管，螺旋筋等位置精确，定位牢固。同步检查伸缩缝、护栏、支座等预埋件及预留泄水孔位置和数量。砼在拌合站内集中拌制，运送车运送，输送泵或龙门吊提高灌注，平板式、插入式及附着式振捣器振捣。砼浇筑时采用从两端向中间同步对称、倾斜分层、一次到顶持续灌注办法。砼经1：1斜坡向前推动做到斜向分层，分层厚度不不不大于30cm，由于两端波纹管弯起，混凝土不适当下落，坍落度要控制在1416cm左右。此外应加强振动锚垫板部位使之密实，并且波纹管下面混凝土应加强振动，以免浮现隔离缝。浇注顺序：马蹄部位马蹄至最上层波纹管范畴腹板桥面板。以上四某些砼浇筑均由两端向梁中部浇注，马蹄至波纹管范畴砼浇注完毕37、后，即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节约振动器。混凝土振捣，以振动棒与附着式振动器相配合，在梁两端布置在马蹄与弯起孔道部位，梁中部振动器布置在马蹄，腹板以插入式振动棒为主。砼浇筑注意事项：a.下料要均匀、持续，不适当集中猛投而导致挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。b.砼振捣：附着式振动器频率必要一致，以避免产生干扰，减小了振动力。振捣器按梅花型布置，以便振捣均匀。振捣时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面浮现均匀薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器损坏。振捣同步，应配合插钎排气。c.浇注过程中随时检查砼拌和质量，混凝土掺适量减水剂，严格控制水灰比，以38、避免过大收缩、徐变，保证砼质量。d.每片梁做三组试件在原则条件下养护作为梁体砼强度检查根据，另做三组与梁体同条件养护，作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制根据。e.在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使其破裂或变形，导致堵塞事故。砼养护：依照本地气候和梁体预制工期安排，养护采用草袋覆盖洒水养护。依照试块抗压强度及混凝土性质对梁体洒水养护14天左右，梁体养护期间，使混凝土外露面处在润湿状态，直至达到规范规定规定。模板拆除：当梁体达到设计强度50%后，即可拆除模板。拆模时，自两端向中间进行，先将法兰螺栓卸掉，然后打掉落模木楔，通过挂于龙门吊上倒链并用大锤配合将模板拆除，两侧同步进行。拆模时，39、严防碰撞梁体，并采用支撑办法，以免梁体倾倒。预应力张拉：待梁体砼强度达到规定强度后，采用YCW250型千斤顶张拉，配精度1.5级60Mpa压力表。预应力张拉以应力控制为主，张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差在6%以内为合格，否则暂停张拉，待查明因素采用办法加以调节后，方可继续张拉。张拉采用两端张拉，对称分批进行，待终拉控制应力稳定后锚固。张拉注意事项：a.张拉前检查梁体混凝土与否达到张拉强度，锚垫板下砼与否密实。清除锚垫板上混凝土，并检查与否与孔道垂直，如超过3mm，则需加扁垫板补平，在锚垫板上标出锚杯安放位置。b.计算张拉吨位下钢绞线理论伸长值计算按关于规定执行。编束时，保持每根钢绞40、线之间平行，不缠绕，每隔1.01.5m用20#铁丝绑扎一道，在每束两端2.0米范畴内保证绑扎间距不不不大于50厘米。c.张拉前对下列数据进行测定，锚口摩阻、孔道摩阻损失、混凝土强度及弹性模量。d.预应力钢绞线采用应力控制办法张拉时，应校核预应力钢绞线伸长值，预应力钢绞线实际伸长值，宜在初应力为10con时开始量测，但必要加上初应力如下推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中弹性压缩值。e.张拉顺序遵循对称分批原则。f.张拉程序 0初应力（持荷2min）con（持荷5 min后锚固）g.锚具用锚杯和夹片使用前应进行硬度实验；千斤顶、油泵、压力表按规定作定期校验标定；张拉力按标定曲线取值或按回归方41、程计算h.张拉前认真检查张拉系统，做到安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细安全办法。压浆：管道压浆在预应力钢筋张拉完毕和监理工程师批准压浆后及时进行，压浆设备为BW250型压浆泵，砂浆搅拌机拌制水泥浆，水泥浆标号符合规定。压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水，用压缩空气吹干管道。灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次持续完毕。搅拌好灰浆从灰浆泵由最低压浆孔压入水泥浆。压浆要缓慢、均匀，直至另一端有原浆冒出后封闭，最大压力状态稳定5分钟，压浆完毕后清除锚具表面污物。封端时，先凿毛洗净，布筋立模浇筑砼。吊运：当梁体砼达到吊装规定期，吊运至存梁场。主梁吊运按兜托梁42、底起吊法考虑，不设吊环。吊点位置距梁端不不不大于1.0米，预制T梁横向刚度较小，吊运过程中平行匀速移动，倾斜角不大于5度，防止浮现扭偏。存梁：在存梁处两端部位浇筑片石砼台座做梁支点。梁存储好后将梁横隔板上钢筋电焊在一起，至少点焊三处，以增长其横向稳定性，待吊梁时再行割断分离，每片梁两侧加方木斜腿支撑。10、预制梁架设本标段30米后张预应力T梁采用大方牌DF40/100型架桥机架设，该架桥机可吊重100吨。架设前，检测支座垫石顶面标高、平整度等项目，放出梁板端线、边线、支座位置十字线等，并复核锚栓孔位置，各项指标合格后，进行梁板架设。架设完毕，检测梁顶标高、位置及中线偏位等，超过规范规定，必要进43、行调节。大方架桥机架梁施工工艺为：铺设轨道拼装架桥机前移落支腿喂梁天车吊梁纵向移梁落梁横移梁安装支座落梁松绳结束。 工艺办法规定如下：（1）铺设轨道送梁轨道轨枕用普通木枕，从预制厂直铺到桥头架桥机腹中，43型钢轨用夹板连接好，轨道要平顺。（2）组拼架桥机在轨道上铺设架桥机大梁，加固联结，并拼组加固框架和横连接系杆件。在大梁上拼装横梁，横梁上铺轨道，安装轨道桁车，并组拼电动慢速绞车。轨道桁车安装双轨缘接片。之后安装滑车组。起高架桥机，安装走行天车，并将大梁与走行车联为一体。经试运转后，吊重物实验，检查各部构造。（3）架桥机对位架桥机行走到位后，伸臂到1#墩顶，安装前腿再检查走行桁车吊钩与否到位。44、（4）架梁作业送梁到架桥机腹中，横梁后退，桁车把梁吊起向前运营，在向前运营时，把梁横移到预架梁位置。架梁顺序从两边向中间对称架设，架完一孔梁，绑扎钢筋浇筑绞缝砼，使整孔梁连接成整体后，再进行下一孔梁架设。自架桥机架完单幅一孔梁后，移动架桥机到下一孔位置进行架梁。当桥单幅架完后，将架桥机移到邻幅，重复架梁。（5）拆除架桥机按与拼装顺序相反顺序进行。11、涵式小桥施工（1）施工工艺流程小桥施工顺序为：基坑开挖基底解决基本板模板安装、支护基本混凝土浇筑边墙钢筋绑扎边墙模板安装、支护砼浇筑安装梁板附属工程施工。（2）基本施工小桥基本为明挖基本，运用挖掘机开挖，人工配合成型。然后进行其上垫层及底板混凝土45、浇注施工。浇注完毕后，及时进行养生，采用草袋覆盖养生。基坑回填在砼养护期过后进行，基本两侧均匀回填、夯实。如坑内有积水时，先抽干积水再回填。（3）模板及钢筋施工进行钢筋制作绑扎时，严格控制钢筋下料尺寸、焊接绑扎质量等，保证焊缝平整、饱满，无焊渣、裂纹等不合格现象，以使之受力良好。模板采用大面积钢模板在现场拼装加固，重点是控制好模板平整度、光洁度、钢筋保护层、密封性及脱模效果。模板支护必要绝对保证其稳定性和便于拆卸。考虑通道断面构造尺寸不同，施工时逐座绘出模板组合图，断面拐角处异型模板采用普通模板上焊接55角钢制作，最后模板用双层钢管整体固定。为防止侧板浮现跑模现象，内外侧模板间用拉杆连接。（446、）小桥下部工程混凝土施工小桥混凝土浇注时，先进行基本混凝土浇注，在边部与边墙相连接处，预留钢筋，完毕后进行边墙钢筋绑扎及立模、浇注等，边墙墙身砼施工时采用水平分层持续浇筑。混凝土采用强制式拌合机拌合，砼运送搅拌车或机动翻斗车水平运送，吊车配合入模，插入式振动器振捣。拆模先后必要做好洒水覆膜养生工作。（5）梁板预制和架设本标段小桥板梁以及涵洞盖板生产，都安排在T梁预制厂内完毕，梁板及盖板预制地点安排为：K73+500K78+000之间小桥梁板和涵洞盖板均安排在1号预制厂内生产；K78+000K79+000之间小桥梁板和涵洞盖板均安排在2号预制厂内生产；其中K77+526涵洞、K77+730涵洞、47、K78+533涵洞盖板和K78+818涵式小桥梁板，要一方面安排生产，只要是预制梁厂具备生产条件，就立即着手生产，以保证尽早拉通本段路基，为下一步预制厂生产T梁和架桥机架设梁提供条件。小桥梁板运送采用汽车拖拉平板，从预制厂内运送至需要架梁地点，梁板安装均采用25T吊车吊装。吊装时，吊点位置尽量接近梁板两端，盖板吊装采用钢吊带和横抬梁方式，禁止运用锚栓孔捆绑吊装。构件吊离地面2030cm后，检查机身与否稳定、吊点与否牢固，在状况良好前提下，方可继续工作。起吊时应缓慢、匀速、平稳升降，禁止迅速摆臂，架梁实行专人指挥，统一步调，协调配合。12、桥面铺装及附属空心板桥桥面铺装施工时，清除表面浮皮，用水48、冲洗干净并安装好泄水管，绑扎绞缝钢筋，形成骨架后放入绞缝内，并与预制板伸出箍筋绑扎在一起，浇筑绞缝砼后浇筑10cm厚砼铺装层，用平板式振动器振捣密实，表面拉毛，以利于与面层结合良好。桥面砼所有采用拌和站集中拌制，砼搅拌运送车运送，泵车浇注。其他伸缩缝安装、栏杆及防撞墙施工严格按规范及设计规定进行。三、涵洞工程1、圆管涵本工程所需圆管涵所有采用成品圆管。管涵在运送、装卸过程中，采用垫加横木固定，防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。管涵装卸采用吊车进行。垫层和基座：砂砾垫层分层摊铺，每层厚30cm，压实度达95%以上。砼基座施工满足规范规定，其尺寸及接缝符合图纸所示，接缝位置与管接缝位置相一致。安装49、管节：管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按对的轴线和坡度安装。当图纸示明或工程师有批示时，管涵应建成为具备适量预留拱度，满足填方时沉降规定。接缝：涵管接缝宽度不应不不大于10mm，并用沥青麻絮填塞接缝内外侧，以形成一柔性密封层。再用两层浸透沥青油毛毡包缠接缝部位。在管节接缝填塞好后，在其外部设立砼箍圈。箍圈环绕接缝浇筑好后，予以充分养生，使获得满意强度而不产生裂缝、脱落现象。混凝土浇注：管基本混凝土浇注分两次进行。先浇注管底如下某些混凝土，待安放管节后再浇注管底以上某些，并保证新旧混凝土结合以及管基本混凝土与管壁结合。2、盖板涵盖板涵洞50、施工顺序与小桥相似。重点难点工程施工方案德高分离立交大桥施工方案和施工办法（一）施工方案依照设计、地形、水文和工期规定，本桥拟采用如下施工方案部位方 案施工要点基本采用草袋围堰填土筑岛，构成钻机施工平台。冲击反循环钻机，在基岩中成孔在有水桩位设立草袋围堰。采用就地制作泥浆办法进行泥浆循环，并在附近设立泥浆池保护环境。墩身对于空心墩：用自升式翻模施工墩身。塔吊配合翻模施工。实心墩：大块整体模板施工，运用脚手架和吊车配合。注意空心高墩垂直度。运用地形，各个墩施工便道尽量接近墩位处。注意高墩作业安全。梁生产架设和桥面系在0#台后设立预制厂生产梁，运用龙门吊起吊，自行式轨道平车运送，架桥机架梁。架桥机51、在台后用吊车组装。防撞墙采用定型加工钢模板。预应力张拉要及时校验。梁体吊装要用兜梁吊装。及时焊接已架设梁横隔板钢筋，及时施工湿接缝。架梁时注意德高路行车安全。桥梁持续和桥面系持续施工，要从固结墩处开始。起重运送方式采用塔吊采用汽车吊采用龙门吊采用门式提高架混凝土由输送泵经脚手架至墩。，预制梁厂混凝土由梁厂拌和站生产由输送泵送到模板内。翻模由塔吊配合施工。（二）重要工序施工技术1、基本施工技术（1）桩基本施工本桥桩基本直径有2m、1.8m、1.5m三种，最大桩长达到49米，基本所处地质为亚粘土、风化变质砂岩，依照以上状况，施工时安排7台CZ-30型冲击钻进行钻孔作业。接近水沟桩基，一方面采用挖沟52、改移水流，并且采用搭设草袋防水围堰填粘土筑岛施工办法，防止在雨季形成山涧洪水冲刷钻孔。（2）承台施工承台基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，人工配合机械做局部清理基坑，有水基坑用抽水机排水。在基坑内绑扎钢筋笼，用大块整体模板模注混凝土，混凝土输送泵浇注完毕承台施工。（3）高墩施工为了保证高墩施工时各部位线形尺寸满足设计规定：、本桥空心高墩采用操纵简朴、控制以便液压式自升平台翻动模板进行施工，并对模板设计进行了革新，做到大块与小块结合、固定与活动结合，使立模更快捷，调模更以便、更安全，立模尺寸更容易达到设计规定。、为了防止灌注混凝土过程中模板变形，增大了模板刚度，加强了模板之间拉杆力量，施工时严格按规定53、布设。、加强测量控制，对墩轴线控制桩要不断复测，保证精确，每节段立模前都要放样，立模后进行复测，满足设计规定后，灌注混凝土，保证每节尺寸满足设计规定，从而保证整个墩身满足设计规定。 （4）预制梁生产本桥40米T梁生产为第二个核心技术，施工时，选取0号台后路基K78+300K78+700处，作为预制厂，设立12个40米预制梁台座和20个简易暂时存梁台座；加工4套钢模板。其中3套中梁模板，一套边梁模板。预制厂内配备两台80T起重龙门吊，用来横移梁和吊装小型机具器材等其她起重作业，此外配备一台25吨和一台16吨汽车吊，作为机动性强机械，配合伙业；预制厂内设有钢筋加工厂和其她料厂，以提供原材料和半成品54、等，混凝土由设在桥位处拌和站供应，混凝土输送泵送至模板内。（5）40米梁架设本桥德高，40米T梁体积和最重比较大，边梁重为122T，依照现场状况，决定采用郑州大方桥梁有限公司生产DF50/150架桥机架设本桥T梁，由桥梁铺架队负责架设。一方面用将架桥机机具用汽车运送到本桥下部工程施工由桥涵1队负责完毕，在桥位附近老德高路两边布置场地，涉及混凝土拌和站、材料堆放场地、钢筋加工场以及工地实验室、值班室、暂时简易办公室及工人宿舍等建筑。（2）T梁预制场地布置在本桥0号台后路基上设立2号预制梁厂，详细布置如下图：预制厂暂时运梁平车轨道从预制厂始终铺设到桥台尾，住房沿线搭设。本桥T型预制梁由桥梁预制施工55、队负责生产，预制厂内设混凝土拌和站、暂时房屋、钢筋加工厂、预制梁台座、平车走行轨道及仓库等设施。（3）施工用电、用水设施在预制厂内和桥位处从附近电网接高压电，分别挂接一台315KVA变压器，现场各备一台200KW发电机作备用电源。变电、配电房设计为20m2。在预制厂和桥位处各修建150 m3净化水池一座，采用打井取水和堵流截取山上地表水办法获得水源，施工、生活废水经净化水池净化后排入水沟。（四）施工工艺在施工前，各墩台放线定位必要精密测量，重复核对，保证位置精确无误；在桩基施工完毕后，要对桩基进行低应变动力检测。1、钻孔桩施工工艺：见前面钻孔桩施工工艺某些。2、承台施工工艺施工工序为：基坑开挖56、凿除桩头、桩基无损检测、钢筋绑扎、立模、灌注砼、拆模养护、基坑回填。由于承台埋置深度较大，在地质较差地段，基坑开挖时，对坑壁要做恰当支护，采用钢板和木板配合打入型钢排桩支撑，防止基坑坍塌。地质为砂岩需要放炮开挖基坑，运用人工风枪打眼放炮，并做好防护。接近基底标高时，人工进行基坑整修，清理松散石块、凿出新鲜岩面；倾斜岩层，将岩层基本凿平，表面刷洗干净之后及时基本施工，避免基岩暴露过久。基坑开挖完毕，用风镐凿除桩头，禁止剧烈冲击，防止损伤桩身，距桩头顶面20cm范畴内桩头采用人工凿除，以保证桩头质量，最后将桩头冲洗干净。桩头凿除后，先复核桩位，检测合格后，进行立模；模板采用整体钢模板，砼水平分层57、灌注，插入式震动器震捣；钢筋采用钢筋场集中加工，运至现场绑扎，接头按照规范规定错开；浇注完毕后，及时采用草袋覆盖养生。基坑回填在砼养护期过后进行，承台两侧均匀回填、夯实。如坑内有积水，要在排水清淤后再回填。因承台混凝土数量较大，施工时要采用某些办法避免水泥水化热影响，如减少水灰比，采用“双掺”工艺，减少水泥用量；用水化热低矿碴水泥，用冷水冲粗骨料，布置降温循环水管及运用夜间施工等办法。3、墩身施工工艺为保证施工质量，空心墩采用操纵简便液压式自升平台翻动模板进行施工，其她实心墩采用脚手架作模板支撑和操作平台进行施工。模板均采用自制大块钢模。（1）自升平台翻动模板构造液压翻模设施由平台、液压提高设58、备、顶杆和套管、吊架、三节段大块模板、塔吊等部件构成。、工作平台由纵横梁、步板、栏杆、扶手等杆件构成。是安装吊架、千斤顶支承构造及堆放材料、工人作业重要工作场地。平台随千斤顶爬升而提高。、液压提高设备由液压千斤顶、操纵台、高压输油管、分油阀及限位器构成。是平台提高动力设备。、顶杆和套管顶杆用483.5无缝钢管制成，是整套系统支撑某些，自重和荷载通过它传递给墩身。套管采用63.54钢管，用于回收顶杆。、吊架 用于提供拆装模板及混凝土养生所需作业面。吊架分活动式与固定式两种，活动吊架在收坡机构作用下可沿辐射梁移动。以减小平台工作面积，增长平台稳定性。、模板每一节翻转模板由内外模板、围带、拉杆、内外59、模板固定架构成，内外模板分为原则板、边模板、角模板和调节板4种，每节模板在墩身高度方向分三层，每层高1.5m，宽度按照墩身截面尺寸和施工因素考虑划分；模板之间用M1230螺栓连接。直线段由固定段和收坡段构成。每层模板采用两道12或14槽钢做围带横箍，通过对拉螺栓与内模固接，拉杆在内外模之间套硬塑料管，便于拉杆抽拔倒用，每节模板在灌注混凝土前在靠顶面10cm处按照1.5间距设立暂时原木支撑。每一层内外模板均设模板固定架，上下层固定架连接成整体。模板固定架依照传递荷载大小和作业空间需求尺寸加工，钢拉杆分别安装在内外模板围带上。内外施工平台运用内外模板固定架搭设。内侧施工平台在内模板固定架上搭设方木60、，方木上铺设木板，木板上铺设钢板，暂时存储某些泵送混凝土。外侧施工平台在顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设立安全网。施工平台上铺设5cm厚木板或竹脚手板，供操作人员作业、行走，存储小型机具。模板翻升由倒链滑车完毕。、辅助设备涉及配电盘、混凝土养生用浇水管、安全网等。 （2）设备进场注意事项：、液压设备各部件性能应良好并有备用量，密封圈等易损件有备件。、配套机械设备性能应良好，易损耗件应有备件。、供电为外用电源时必要得到保证，并有备用发电机。、依照翻模施工规定，建立健全各项规章制度。、各种预埋件应按桥墩设计与施工规定提前预制，并依照安装顺序、部位与数量统一编号进行标记。（3）、翻61、模施工工艺立模准备。依照基顶中心放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺分段抄平，待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模。模板安装。模板用塔式起重机吊装，人工辅助就位。一方面选取一种面拼装外模，然后逐次将整个墩身第一节段外模板组装完毕。外模板安装后吊装内模板，用M1230螺栓将模板连成整体，然后吊装围带和拉杆。模板成型后检查各部位尺寸，符合安装原则后吊装模板固定架，为保持已安装模板整体性，模板固定架采用间隔安装法安装。之后安装防护栏和安全网，搭设内外作业平台。立模检查。第一节段模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高和墩身中心及平面尺寸，符合原则后进行下道工序。钢筋和混凝土作业。第一节62、段模板安装后，在内外模板之间绑扎钢筋，检查合格后，在内外模板之间安装混凝土灌注漏斗，混凝土通过输送泵送到翻转模板施工平台上混凝土储存盘内，通过漏斗人工铲送入模。混凝土采用水平分层灌注，注意不要漏振捣和重复振捣以及捣鼓过量。灌注完毕混凝土要及时养生。做好混凝土试块，强度达到3MP以上时，清除浮浆，凿毛混凝土表面，进行第二、第三节段施工。第三节段混凝土强度达到3MPa以上，第一节段混凝土强度达到10MPa以上时，凿毛清理第三节段混凝土表面，准备第四节段墩身施工。模板翻升作业。在第二节模板内外围带或模板固定架上挂小型载人吊篮，拆除第一节段内外模板固定架，用手动葫芦挂住第一节段模板，松开内外模板之间拉63、杆，卸下第一节段内外围带，用塔吊运至第三节段混凝土顶面平台上。将第一节段拆下第四节段需要模板吊运至第三节段混凝土顶面，清理模板并涂刷脱模剂后按照放线尺寸组装围第四节段模板。然后按照第一节段安装顺序安装别的某些。每节模板模板安装时，可在两节之间缝隙用0.51mm薄钢板填塞以便纠偏。墩顶封闭。当模板翻升至墩顶实心段底模设计起点标高时，暂时停止施工，在内外模板上安装封闭段底模板。其支架采用焊接钢桁架，模板用刨光5mm厚木板，拼缝要严密，刷脱模剂后绑扎钢筋，安装外模板、围带、模板固定架、搭设外侧施工平台和安装防护栏杆，挂好安全网，灌注墩顶封闭段混凝土，养生达到规定强度。拆除。施工至墩顶后，墩顶依然保存64、三个阶段模板，墩身混凝土达到10MPa时，拆除模板。拆除时按照先底节段，再中节段，最后顶节段顺序进行。每节模板拆除按照安全网、栏杆、脚手板、平台和模板固定架、围带、连接螺栓、钢拉杆、钢模板顺序进行，就是“先下后上，先外后内”原则。为了以便拆除，在该墩身顶预埋吊装环，运用吊装环悬挂载人吊篮和手动葫芦进行拆除吊运作业。（4）墩顶实心段施工工艺当墩身施工到托架预埋件位置时，安放预埋件并完毕托架桁梁拼装后，再进行墩身施工。翻模平台提高就位后一方面安装外模，同步拆除翻模内吊架和模板，运用型钢搭设实心段封底平台，型钢支撑于预埋牛腿上，在其上铺设50mm厚木板做封底模板，绑扎钢筋，然后灌注砼。（5）盖梁施工65、 本桥盖梁施工和星海大桥施工工艺基本相似，墩身施工实心段时，预埋型钢，运用已经搭设好牛腿，作为公路贝雷梁支架，在上面将贝雷梁固定，然后支立盖梁模板，绑扎钢筋，用输送泵灌注混凝土；灌注时在水平方向分层浇注，浇注完毕后，及时覆盖养生4、预制梁施工工艺（1）、龙门吊设计横梁和立柱设计。运用加强型六四式军用梁军用梁和八三军用轻墩来组装龙门吊，龙门吊走行轮采用双轮对电力牵引，可用作移梁、混凝土吊装和支立、拆除模板；上部用4片单层六四式军用梁，两片一组，中间间隔80cm，在六四梁跨中用加强型三角及弦杆以提高抗弯能力；龙门吊上横梁每片军用梁下弦杆可以承受100t拉力。立柱采用八三轻墩杆件，构造形式为24式；66、将军用梁杆件和军用墩用汽车运送到预制厂，运用25吨汽车吊进行吊装，要避免军用器材被碰伤变形，军用墩在拼装时，要随时安装浪风绳，以保证安全。卷扬机和滑轮组。每个龙门吊横梁上设立两台5吨双向起重卷扬机，吊梁滑轮组钢丝绳设计为走10绳，从理论上计算每个龙门吊起吊能力设计为100吨，滑轮组钢丝绳采用起重钢丝绳；采用兜底方式起吊。龙门吊走行平车。每个龙门吊设计安装4台自行式持力平车，即：每个立柱底下安装两台，持力平车单轴承重为25吨，轮距为1.5米。龙门吊走行轨道。在开挖路基上测量放线，然后铺设50cm厚碎石道碴，然后用压路机压实，铺设枕木和钢轨，并进行整道使其达到规定，钢轨间距为1.5米。龙门吊试吊重67、。为了保证自行设计安装龙门吊安全性和可靠性，在正式起吊T梁使用之前，要用同等重量重物模仿T梁，进行试吊和走行，从试吊过程重观测横梁最大挠度、加工杆件稳定性、起重卷扬机能力和刹车系统性能、走行平车运营状况，以及滑轮组上升速度等等，发现问题进行调节解决，保证使龙门吊达到最优状态。依照现场状况，决定用同重量钢轨代替T梁进行试吊。（2）、40米T梁模板外模依照梁体外形尺寸和经计算所需要刚度与强度，用钢材在原则加工厂制作。面板采用8mm厚钢板，骨架采用14和16槽钢作为支撑，以增长模板刚度。新使用T梁模板，使用前要在平地上进行预拼装，以检查加工质量。模板安装采用龙门吊和汽车吊配合，自中间向两端进行，调节68、模板时，由于模板比较规则，吊线垂靠模板底角三角形木楔逐块调节竖直，模内尺寸由两端模板调节好后，中间模板依次对齐。立模顺序：涂脱模剂粘接缝止浆海绵条安装侧模安装端模。（3）、40米T梁预制台座由于预制厂位于路基挖方地段，地基承载力较好，在台座施工时，可以直接在路基表面铺设5cm厚找平砂垫层，然后支立模板绑扎钢筋，浇注台座基本混凝土。在混凝土基本上面，设立混凝土支墩，在两端2米范畴内支墩间距按15cm来设立，中间段支墩间距按照50cm设立，支墩上面安装5cm厚木板并与支墩固定结实，然后在木板上铺设安装6mm厚底模，与木板形成一种整体。在梁支座钢板位置，要预留凹槽以保证支座钢板位置对的和牢固；在梁吊69、点处设立可抽出式活动底模，以以便捆绑钢丝绳穿入。台座中间按照梁体设计规定设立好反拱。台座详细尺寸见预制梁台座设计图。(4)、钢筋绑扎及钢绞线施工一方面在底模上画线，标出T梁马蹄钢筋位置，并按规定放置混凝土保护层砂浆垫块，然后按照先马蹄钢筋再腹板钢筋顺序绑扎，波纹管随着钢筋绑扎进度，逐渐完毕安装。腹板钢筋绑扎完毕后，就可以用吊车支立模板，加固调节好模板后，绑扎翼缘板钢筋。钢筋、钢绞线加工安装：采用钢筋切割机切断，弯筋机弯制钢筋成型，就地在梁台座处进行绑扎。在台座上精准放样，设立梁底预埋钢板，并放置与梁体同标号砼垫块，以使钢筋与台座隔离。先绑扎马蹄某些纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋。 在绑扎70、时为提高骨架稳定性和刚度，用钢管或28钢筋作三角支撑，用12钢筋加强腹板刚度。注意事项：锚头垫板应与螺旋筋中轴线垂直，并预先焊好。保证垫板与管道垂直。钢绞线采用冷切割机械按照设计图纸下料，人工编束、穿束。禁止用气割或电焊切割钢绞线。恰当加强管道固定网片钢筋，防止管道变形变位。先绑扎底板和腹板钢筋，顶板钢筋在模板就位后绑扎。（5）、预应力孔道施工制孔采用金属波纹管，在使用迈进行仔细检查，保证波纹管没有锈包裹、油污、泥土、撞击、压痕、裂口等影响使用问题。波纹管安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢波纹管，按设计71、和规范规定布设定位筋，以防止在施工过程中发生位置变化。当波纹管安装与钢筋发生妨碍时，调节钢筋位置，以保证预应力管道位置精确。特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，采用有效办法，保证其密封，严防漏浆。安装锚垫板时，必要使锚垫板与管道垂直，并且精确对中，锚垫板，喇叭管及螺旋筋采用厂家供应定型产品。波纹管外观应清洁，内外表面无油污，无引起锈蚀附着物，无孔洞和不规则折皱，咬口无开裂、无脱扣。要进行抗折、抗压实验。波纹管安装就位过程中应尽量避免重复弯曲，以防管壁开裂，同步，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，检查波纹管位置、曲线形状与否符合设计规定。波72、纹管连接必要用套管旋紧，保证有1520cm 重叠长度，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右长度。（6）、混凝土施工 箱梁砼设计为C50，预应力施加时不得低于设计强度90%。采用同一大厂水泥，粗细骨料选取要严格。为加速施工进度，砼运送采用泵送方式。混凝土配和比设计预制梁施工必要注意混凝土配和比设计。为满足该桥设计规定和施工需要，同步为减少砼收缩徐变，砼应符合下列技术指标：强度满足R340MPa，R745MPa，R2850Mpa，弹性模量满足Eh3.5104Mpa，坍落度控制在14-16cm间。详细参数规定应结合正式施工图设计规定拟定。砼试件制作及取样砼梁强度和弹性模量重要依托试件来拟定，并73、以此作为T梁施工预应力控制时间重要根据，因而必要注重试件制作。在每个梁段砼取样之前必要进行试模检查，对不合格试模禁止使用。实验员在砼生产过程中依照规定，每片梁做三组试件在原则条件下养护作为梁体砼强度检查根据，另做三组与梁体同条件养护试件，作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制根据。混凝土灌注施工40米T梁混凝土灌注施工工艺，与30米T梁混凝土灌注工艺相似，请参照“分项工程施工办法和施工工艺”中关于工艺。砼养护依照本地气候和梁体预制工期安排，养护采用草袋覆盖洒水养护。依照试块抗压强度及混凝土性质对梁体洒水养护至少14天，梁体养护期间，使混凝土外露面处在润湿状态，直至达到规范规定规定。洒水养护时间74、见表：环境相对湿度60%60%-90%90%洒 水 天 数147可不洒水当环境温度低于5时，不得对砼洒水。用于拟定梁体张拉时砼强度试件，与梁体同环境养护。模板拆除：当梁体达到设计强度50%后，即可拆除模板。拆模时，自两端向中间进行，先将法兰螺栓卸掉，然后打掉落模木楔，通过挂于龙门吊上倒链并用大锤配合将模板拆除，两侧同步进行。拆模时，严防碰撞梁体，并采用支撑办法，以免梁体倾倒。要按最佳灌注位置和振捣范畴预留顶板及腹板“天窗”。沿腹板每1.21.5m设一种漏斗，在顶板接近腹板两侧，每11.2m对称布置漏斗串筒， 以满足砼灌注速度。腹板内模在底梗肋以上，顶板底模1.5m如下范畴，采用随灌注随安装办法75、，以保证砼灌注和捣固质量。捣固砼时应避免捣固棒与波纹管接触振动，砼捣固后，要及时对管道进行检查，及时清除渗入管内灰浆。砼入模过程中,要保护管道不被碰瘪,未振完前，禁止操作人员在砼面上走动，否则会引起管道下垂，发生砼“搁空”、“假实”现象，必要时用竹片将砼塞入管道下方。实验人员应及时测定坍落度和和易性变化状况，及时告知搅拌站进行调节。（7）、预应力施工本桥预应力筋采用ASTM A416-97原则270级钢绞线， 采用YCW250千斤顶两端张拉；配精度1.5级60Mpa压力表。预应力张拉以应力控制为主，张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差在6%以内为合格，否则暂停张拉，待查明因素采用办法加以76、调节后，方可继续张拉。本桥T梁张拉控制应力为0.751860MPa，单股控制张拉力为195.3KN。详细张拉工艺请参照30米梁预应力施工。（8）、压浆：管道压浆在预应力钢筋张拉完毕和监理工程师批准压浆后及时进行，压浆设备为BW250型压浆泵，砂浆搅拌机拌水泥浆，水泥浆标号不低于50号。压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水，用压缩空气吹干管道。灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次持续完毕。搅拌好灰浆从灰浆泵由最低压浆孔压入水泥浆。压浆要缓慢、均匀，直至另一端有原浆冒出后封闭，最大压力状态稳定5分钟，出浆孔在流出浓浆后即用木樽塞紧，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸拔77、时不应有水泥浆反溢现象。压浆完毕后等待一定期间，普通0.52小时，拆除压浆孔及出浆孔上阀门管节，清除锚具表面污物。每联主梁边跨设立伸缩缝一端张拉完毕后就可以进行封锚施工，封端时，先凿毛洗净，布筋立模浇筑砼。持续梁端及固结端不封锚。（9）、吊运与存梁：施工办法和施工工艺请参照30米施工办法和工艺。5、T梁架设、安装依照地形条件，在0号台台后路基上用吊车拼装郑州大方生产DF50/150型架桥机，此架桥机可以架设150吨重梁片，本桥预制梁最重为123吨左右，因此架桥机符合规定。架设梁前，检测支座垫石顶面标高、平整度等项目，放出梁板端线、边线、支座位置十字线等，并复核锚栓孔位置，各项指标合格后，进行梁78、板架设。DF50/150型架桥机架梁施工工艺办法规定如下：（1）铺设轨道送梁轨道轨枕用普通木枕，从预制厂直铺到桥头架桥机腹中，43型钢轨用夹板连接好，轨道要平顺。（2）组拼架桥机在轨道上铺设架桥机大梁，加固联结，并拼组加固框架和横连接系杆件。在大梁上拼装横梁，横梁上铺轨道，安装轨道桁车，并组拼电动慢速绞车。轨道桁车安装双轨缘接片。之后安装滑车组。起高架桥机，安装走行天车，并将大梁与走行车联为一体。经试运转后，吊重物实验，检查各部构造。（3）架桥机对位架桥机行走到位后，伸臂到1#墩顶，安装前腿再检查走行桁车吊钩与否到位。（4）架梁作业送梁到架桥机腹中，横梁后退，桁车把梁吊起向前运营，在向前运营时79、，把梁横移到预架梁位置。架梁顺序从两边向中间对称架设，架完一孔梁，绑扎钢筋浇筑绞缝砼，使整孔梁连接成整体后，再进行下一孔梁架设。架桥机架完单幅一孔梁后，移动架桥机到下一孔位置进行架梁。当桥单幅架完后，将架桥机移到邻幅，重复架梁。（5）拆除架桥机按与拼装顺序相反顺序进行。6、持续梁（T梁先简支后变持续梁）施工工艺按图纸规定连接梁端伸出钢筋及横隔板钢筋，布置墩顶部位梁负弯矩区钢筋，连接墩顶部预应力筋波纹管，安装预应力钢筋。浇筑梁端持续缝及横隔板混凝土，并进行养生，砼强度达到规定强度后，进行负弯矩区钢筋预应力张拉和孔道压浆。（1）、端部及横隔板施工施工前，将梁端部、横隔板侧面进行拉毛并清洗干净，使新80、老混凝土结合良好，按照图纸施工连接区钢筋，绑扎横向钢筋，并设立接头板波纹扁管，（波纹扁管事先在梁体预制时预埋，浇筑持续接头段时将相应波纹管连接并作好防漏解决），立模后，在日温度最低时，浇筑砼。（2）、湿接缝砼施工采用铁丝吊住模板，通过梁翼缘板预留孔固定在梁上，梁持续端范畴内梁板湿接缝砼先行浇注。 （3）负弯矩张拉。0.2L范畴内梁板湿接缝砼强度达到90%设计强度后，进行梁体负弯矩预应力张拉，预应力筋张拉采用YC25千斤顶单根张拉。张拉顺序N6N7。最后浇筑跨中剩余范畴内梁板湿接缝砼。7、桥面铺装及附属（1）、防撞墙梁体持续完毕后，进行防撞墙施工。防撞墙施工放样直线段每10m一种点，曲线段视曲81、线半径大小拟定控制点间距，保证线型。调节预埋筋，按设计规定接长钢筋，支立模板，安放预埋件，浇注砼。要特别注意底部砼振捣，避免浮现蜂窝、麻面。内、外侧模板采用定形钢模，加固办法是在桥面上预埋钢筋，通过预埋筋和支撑限位块固定。模板接缝用双面胶密封，以防漏浆，预埋件位置和标高用经纬仪和水平仪精准定位，固定牢固。（2）、桥面铺装为了使铺装层与梁体结合好，梁顶已在现浇时拉毛。施工时只需清除表面浮皮，用水冲洗干净并安装好泄水管，绑扎桥面钢筋，最后浇筑桥面砼。桥面砼采用拌和站拌和，振动梁、平板式振动器振捣等常规办法进行施工。（3）、泄水管安装在防水层施工前安装铸铁泄水管。普通在桥半幅外侧设立铸铁泄水管，桥梁82、位于超高段时，泄水管设立在超高段内侧。（4）、伸缩缝安装预制梁施工时，将伸缩缝预埋筋埋入梁体，间距、位置符合设计图纸规定。伸缩缝安装严格按厂家和关于原则规定工艺、原则进行，安装温度应符合设计规定。伸缩缝安装前对湿接某些砼表面凿毛解决，伸缩缝安装在指定位置，调节至设计标高，绑扎伸缩缝锚固钢筋，浇筑某些构造砼8、施工进度筹划德高分离立交桥施工进度筹划表序号施工项目开工时间竣工时间备注1施工准备.8.28.9.152桩基本.9.15.12.13承台.10.15.12.314墩身、桥台.11.15.3.305盖梁.1.10.4.156预制厂施工及龙门吊安装.9.20.1.307预制梁.2. 1.8.183、8T梁架设.4.1.8.209栏杆及附属工程.7.1.9.3010桥面系.9.1.10.309、劳动力、机具、材料投入由桥梁四队负责施工本桥基本、墩台身、盖梁，投入劳动力180人；由桥梁五队在2号预制厂负责T梁预制施工，安排劳动力120人。本桥投入劳动力明细表序号工种桥梁预制队桥梁五队备 注1钢筋工20人22人持证2架子工4人16人持证3电焊工8人15人持证4混凝土工18人30人持证5起重工10人10人持证6测量工3人3人持证7机械司机5人8人持证8电工2人2人持证9其她工种24人72人持证10共计94人180人持证重要机具、材料筹划投入见下表：序号名称规格型号单位数量1架桥机DF50/15084、,吊重150吨台12龙门吊80t/台台23挖掘机PC200，0.8m3台14推土机T180A，132KW台15装载机ZL50， 3.1m3台26吊车LT25T /16T台2/27塔吊QTZ60， 最大8T台38轨道平车载重80t/台台29砼输送泵HBT60台210混凝土拌合站Hzs50A(50m3/h)座111混凝土输送车6m3 ，XZJ5270台412钢筋对焊机100型台213钢筋调直机TQ4-14台214电弧焊机BX1-400， 400A台1115变压器S7-315,315KVA台216自升式门架升降机SSE100A台317弯筋机WJ-40 台318切筋机GQ40 台219水泵4台620张85、拉千斤顶YCW250-B台421附着式震动器22Kw台12022冲击钻机CZ-30,2m1.8m1.5m台723自升式翻模三级套324电动油泵ZBF-4-50台425捣固器插入式台1826电动压风机L-6/7，6m3/min台2/227风镐把528风枪把529抽水机6多级泵台430发电机200GF,200Kw台23132星海大桥和龙沟大桥施工进度筹划表序号施工项目开工时间竣工时间备注1施工准备.8.28.9.152桩基本.9.15.12.153墩身、桥台.11.15.3.154盖梁.1.15.4.105预制厂施工及龙门吊安装.9.20.1.306预制梁.2. 1.9.107T梁架设.4.1.9.308防撞墙及护栏.7.1.10.309桥面系.9.1.11.30