1、XX高速公路C6合同段抗滑桩人工挖孔安全施工专项方案XX集团工程有限 公司XX高速公路C6合同段项目经理部 XX年9月30日目 录一、工程概况二、编制依据三、危险源分析及应对措施四、施工工艺流程和方法五、安全检查及评价方法六、应急救援预案七、安全资金投入保证八、环保文明施工抗滑桩人工挖孔安全施工专项方案一、工程概况：XX至XX高速公路通往我国及XX省西部藏族地区，是国家公路网规划高速公路G42横线“上海成都”及G4218联络线“XX叶城”的重要组成部分，是XX省公路网规划成都引入线“成都XX巴塘西藏”、横线“XXXX泸州重庆”的重要路段。路线沿G318线传统走廊，按沿溪路线布没，途经XX市、天2、全县、泸定县，路线总长约135Km。本合同段为XX至XX高速公路工程C6合同段，项目业主为XXXX高速公路有限责任公司，设计单位为XX省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，监理单位为北京泰克华诚技术信息咨询，施工单位为XX集团工程，签约合同价为309887324元（100章至500章合计），合同工期为，2014年8月1日至2017年7月31日。本合同段起讫桩号为K17+862.55K22+800，全长4.937Km。主要工程有：对岩1号大桥左幅桥长181m，右幅桥长410.95m；对岩2号大桥左幅桥长181m，右幅桥长211m；对岩3号大桥左幅桥长106.1m，右幅桥长446.1m；对岩4号大桥3、左幅桥长263.5m，飞仙关隧道XX段左线长3096m、右线长3085m(飞仙关隧道全长4949m)。二、编制依据：1、建设工程安全生产管理条列中华人民共和国国务院令第393号2、公路路基施工规范（JTF40-20XX）3、交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）4、爆破安全规程（GB6722-20XX）5、湖南省高速公路精细化施工实施细则及业主、总监办下发的有关文件。6、XX高速公路C6合同段施工设计文件。三、对危险源分析及应对措施（一）、重大危险源的识别本标段的抗滑桩人工挖孔主要有6个可能造成人员伤害和财产损失的危险源：1、坍塌；2；物体打击；3、触电伤害；4、高处坠落；5、机4、械伤害；6、中毒和窒息。（二）、对重大危险源的评价2、坍塌：桥梁桩基开挖时因护壁不牢或地质结构不稳定支护措施不到位造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害。3、物体打击伤害：人工挖孔桩井下作业人员遭受到桩顶或高处落物打击造成的人身伤害。4、触电伤害：工程外侧边缘距外高压线路未达到安全距离，用电设备未能做到接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人参造成伤害和损害。5、高处坠落：桩基开挖到一定深度时，因人身安全防护措施不当（如未系安全带）或临边防护不到位从桩顶坠落造成的人员伤害。6、机械伤害：桩基在开挖中，因违规使用吊桶上下，手被卷入钢丝卡槽内而造成机械伤害5、。7、中毒和窒息：在桩基开挖到一定深度后，孔内产生CO1等有毒有害气体，因不及时通风造成人身伤害。危险源辨识与风险评价序号潜在事故后果严重程度1机械伤害III2物体打击II3坠落II4坍塌I5触电II6爆炸IV7中毒、窒息III（二）危险源控制措施1、建立健全指挥组织机构组 长： 尹修超副组长：李晓斌、赵亦东、组 员：唐德红、 戴敏、袁帅、王建生、工区技术负责人及队长2、危险源的综合预防、控制措施：（1）、对重大危险源要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在施工过程中，严格按照各6、项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查， 落实整改。（2）、机械伤害控制措施 1）各种机械的传动部分必须要有防护罩和防护套。 2）严禁使用吊桶乘人，必须使用安全爬梯上下。（3）、物体打击预防措施 1）锁口护壁必须高出地面30cm。孔口2米范围内严禁堆放浮土、浮石等一切杂物等。2）护壁顶上不许放置任何操作工具。（4）、防人员坠落措施 1）井口作业人员必须佩带安全带，并将带钩挂在牢固的物体上。 2）井内人员上下应乘坐专用吊笼并系好安全带；安全带扣绳由孔上人员负责随作业面往上、下收紧或松长。（5）、坍塌预防措施 桩孔必须每挖深50至100厘米就护壁一次，逐级护壁一护到底，严禁只挖不及时浇筑护壁的7、冒险做法。 （6）、预防触电措施 所有机电设备必须严格接地接零，各孔用电必须分闸，做到一机一闸一项一漏，严禁一闸多用，不得带病运转，开关箱做到防水、有门及警告标志。（7）、中毒、窒息事故预防措施 1）操作人员下孔作业前，应先用鼓风机将井内空气彻底予以更换。2）施工中，应不断向孔内送风，输风量25L/S。在风镐凿岩时，应加大供风量，井下操作人员应佩戴风镜和防尘口罩，有条件的可以配发防毒面具。四、施工工序流程及具体施工方法 （一）挖孔桩施工工艺流程如下场地清理放线、定桩位做井圈（也就是锁扣，要求高于地面30cm）挖第一节桩孔土方绑扎护壁钢筋、支模浇筑第一节护壁砼在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线安8、装、调试垂直运输架（二）施工准备1、平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象时应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。 2、施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录检查校核。（三）挖掘的工艺要求1、挖掘时，不应将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力，对摩擦桩更应如此。 （五）现浇混凝土护壁护壁混凝土强度要求不低于桩基混凝土强度，采用内齿护壁，其结构特点为护壁外侧面为等直径的圆柱，而内侧面是圆锥台，上、下护壁间搭接5075mm。每下挖0.5m1m应立即安装钢筋、立模浇筑混凝土护壁，当混凝土强度达到要求后方可继续下挖。 护壁示意图d=30cmT=15cmt（六）终孔9、检查1、挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。五、安全检查和评价方法安全检查方法可以说是第一个安全评价方法，它有时也称为工艺安全审查或“设计审查”及“损失预防审查”。它可以用于建设项目的任何阶段。在对人工挖孔桩安全进行评价时，传统的安全检查主要包括巡视检查、正规日常检查或安全检查。安全检查方法的目的是辨识可能导致事故、引起伤害、重要财产损失或对公共环境产生重大影响的装置条件或操作规程。一般安全检查人员主要包括与装置有关的人员，即操作人员、维修人员、工程师、管理人员、安全员等，在本工程的路基人工挖孔桩安全专项方案中安全检查人员包括相关上级部门、本工程项目经理、副项目经理、项目总工程师、项目专职安全10、员、施工现场负责人及其他相关管理人员和操作维修人员。安全检查目的是为了提高整个工程的安全操作度，而不是干扰正常操作或对发现的问题进行处罚。完成了安全检查后，安全评价人员会对亟待改进的地方应提出具体的措施、建议。2、安全检查表方法为了查找路基人工挖孔桩工程中各种设备设施、物料、工件、操作、管理和组织措施中的危险、有害因素，事先把检查对象加以分解，将大系统分割成若干小的子系统，以提问或打分的形式，将检查项目列表逐项检查，避免遗漏。3、危险指数方法危险指数方法是一种评价方法。通过安全评价人员对路基人工挖孔桩工程现状及运行的固有属性（以作业现场危险度、事故几率和事故严重度为基础，对不同作业现场的危险性11、进行辨别）进行比较计算，确定工程危险特性重要性大小，并根据评价结果，确定进一步的评价对象。危险指数评价可以运用在路基人工挖孔桩工程项目的各个阶段（可进行研究、设计、运行等），或在详细的设计方案完成前，或在现有工程危险分析计划制定之前。4、预先危险分析方法预先危险分析方法是一种起源于美国军用标准安全计划要求方法。主要用于对危险物质和装置的主要区域等进行分析，包括设计、施工和生产前，首先对系统中存在的危险性类别、出现条件、导致事故的后果进行分析，其目的是识别系统中的潜在危险，确定其危险等级，防止危险发展成事故。预先危险分析可以达到以下四个目的：大体识别与系统有关的主要危险；鉴别产生危险原因；预防事12、故发生对人员和系统的影响；辨别危险等级，并提出消除或控制危险性的对策措施。5、危险和可操作性研究危险和可操作性研究技术是基于这样一种原理，即，背景各异的专家们若在一起工作，就能够在创造性、系统性和风格上互相影响和启发，能够发现和鉴别更多的问题，要比他们独立工作并分别提供工作结果更为有效。危险和可操作性分析的本质，就是通过系列会议对安全流程图和操作规程进行分析，由各种专业人员按照规定的方法对工程地质条件、气候条件、人员设备条件等进行危险和可操作性研究，危险和可操作性分析技术与其他安全评价方法的明显不同之处是其他方法可由某人单独去做，而危险和可操作性分析则必须由一个多方面的、专业的、熟练的人员组成13、的小组来完成。6、人员可靠性分析人员可靠性行为是施工安全成功的必要条件，人的行为受很多因素影响。这些“行为成因要素”可以是人的内在属性，比如紧张、情绪、教养和经验；也可以是外在因素，比如工作间、环境、监督者的举动、工程规程和硬件界面等。影响人员行为的因素数不胜数。尽管有些因素是不能控制的，许多却是可以控制的，可以对一个过程或一项操作的成功或失败产生明显的影响。典型的危险和可操作性研究通常也把操作人员失误作为工程施工出现失误的原因考虑进去。尽管这些安全评价技术可以用来寻找常见的人为失误，但它们还是主要集中于引发事故的硬件方面。当工程施工过程中手工操作很多时，比如路基人工挖孔桩工程施工，当人员机械14、设备在工程运用很复杂时，难以用标准的安全评价技术评价人为失误时，就需要特定的方法去评估这些人为因素。人为因素是研究机器设计、操作、作业环境以及它们与人的能力、局限和需求如何协调一致的学科。有许多不同的方法可供人为因素专家来评估工作情况。7、作业条件危险性评价法工程施工人员在人工挖孔桩区作业，这是在一个具有潜在危险的环境中作业，因此作业条件危险性评价法以所评价的环境与这些作为参考环境的对比为基础，将作业条件的危险性做因变量（D），事故或危险事件发生的可能性（L）、暴露于危险环境的频率（E）及危险严重程度（C）为自变量，确定了他们之间的函数式。根据实际经验，他们给出了3个自变量的各种不同情况的分数15、值，采取对所评价的对象根据情况进行“打分”的办法，然后根据公式计算出其危险性分数值划分的危险程度等级表或图上查出其危险程度。表1-1 事故发生可能性分值L分数值事故发生可能性分值10完全会被预料到6相当可能3可能、但不经常1完全意外，很少可能0.5可以设想，很不可能0.2极不可能0.1实际不可能表1-2 暴露于危险环境中的频繁程度分值E分数值暴露于危险环境中的频繁程度10连续暴露6每天工作时间暴露3每周一次或偶然暴露2每月暴露一次1每年几次暴露0.5非常罕见的暴露表1-3 事故造成的后果分值C分数值事故造成的后果100十人以上死亡40数人死亡15一人死亡7严重伤残3有伤残1轻伤需救护表1-4 16、危险性等级划分标准D危险性分值D危险程度320极度危险160320高度危险70120显著危险2070可能危险20稍有危险根据生产现状，选取等操作岗位，用作业条件危险分析法进行分析如下：表1-5 作业条件危险性评价结果表生产单元序号评价对象潜在风险风险值D=LEC备注LECD空压机1高空压机高压气流喷射伤害1133施工现场2噪声噪声危害1061603卷扬机机械伤害127144桩基高处坠落26336空压机5高压空气储罐物理爆炸1340120变配电间7变压器及配电装置触电1615908变压器及配电装置火灾161590表1-6 主要危险作业评价单元序号对象风险风险值D=LEC备注LECD空压机1高压空17、气储罐物理爆炸1340120变配电间2变压器及配电装置触电1615903变压器及配电装置火灾161590六、应急救援预案 为了积极应对人工挖孔桩施工中可能发生的安全事故，高效有序地组织开展事故抢险救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失 1、事故应急救援领导小组名单组 长： 尹修超副组长： 李晓斌、赵亦东、戴敏组 员 ：唐德红、戴敏、袁帅、王建生、工区负责人2、应急组织体系项目经理：尹修超或李晓斌总工程师：赵亦东行政办公室：胡茂强生产副经理：戴敏办公室主任：胡茂强合同部长： 汪黎明财务部长： 胡茂强物质部长： 王登奎协调部长： 林伟安质部长： 王建生安全负责人：唐德红现场救护组现场警戒组善后18、处理组安全疏散组抢险救援组序号负责人/单位 号码应急职务备注1项目经理尹修超组长2常务项目经理李晓斌副组长3项目总工赵亦东副组长4副总工赵亦东事故调查组组长5生产副经理戴敏通讯联络组组长6工程技术部袁帅事故调查组7安质部王建生抢险救援组8财务部胡茂强抢险救援组9物资部王登奎抢险救援组10综合办公室胡茂强善后处理组11合同部汪黎明善后处理组项目部机关应急救援人员名单3、应急救援领导小组及职责 （1）项目经理尹修超是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。副组长由项目生产常务项目经理李晓斌、项目总工和生产副经理戴敏担任，负责紧急情况处理的具体实施和组织工作，组长不在或授19、权时，副组长担任组长。4、施工安全事故应急响应：（1）高处坠落伤害事故应急响应 高空坠落或物体打击事故现场急救措施发生人员高空坠落或是物体打击事故时，现场抢救人员要及时采取安全措施下到井底，根据受伤人员的伤势情况、受伤部位、性质进行检查。(2)机械伤害事故应急响应 机械伤害事故现场急救措施发生机械伤害事故后，现场人员不要害怕和慌乱，要保持冷静，迅速对受伤人员进行检查。 (3)人体触电伤害事故应急响应 有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源(拉闸、拔插头)，如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木炳铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或挑开电线，使之脱离电源20、，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拿电线和触电人，以防止解救的人再次触电。(4)物体坍塌伤害事故应急响应 坍塌事故发生时，安排专人及时切断有关闸门。发生后立即组织抢险人员到达现场。根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢救中如遇到坍塌巨物，人工搬运有困难时，可调集大型的吊车进行调运。在接近边坡处时，必须停止机械作业，全部改用人工扒物，防止误伤被埋人员。现场抢救中，还要安排专人 对边坡进行监护和清理，防止事故扩大。（5）应急物质和装备保障， 物资设备部应备足应急物资如下：1）、总配电箱及二路箱设备应急闸用一个。2）、备用照明线BV-2.5mm2，双股100m，2套。21、3）、防爆500w螺口灯头3套。4）、手提干粉灭火器4套。5）、担架1副 6）、手提切断机2套。7）、应急手电筒3套。8）、应急药箱1套。 9）、手提喇叭1个八、安全资金投入保证1、建立完善的专项安全生产费用计划、使用制度，保证必要的资金投入，为从业人员办理人身意外伤害保险，采购必要的合格安全防护设施及劳动保护用品。2、加强安全监督检查，作业过程中，分部专（兼）职安全员现场全过程跟踪，监督安全措施的落实。九、环保文明施工1、施工工地四周连续设置彩旗围挡。进入施工现场所有工作人员必须佩带安全帽上岗。 2、施工便道畅、平坦、无散落物。施工现场设置排水系统，不积水，施工现场悬挂安全生产宣传条幅和警示22、牌，特别是主要施工部位、作业点和危险区域以及主要通道口均设置有针对性地悬挂醒目的安全警示牌。人工挖孔桩验槽检查记录工程名称临安市天目山镇九思村朱陀岭滑坡治理工程平面位置示 意基础名称人工挖孔桩桩位编号3#施工单位浙江创越建设工程检 查 内 容 记 录检查项目设计或验收要求实际检查情况桩身示意图桩身尺寸()1800*1500桩底尺寸 ()1800*1500桩底持力层要求桩端进入持力层深度()地下水位情况（m）无桩位允差()50桩孔垂直度0.5%桩顶标高(m)447.3桩底标高(m)437.3检查情况及检查结论参 加 验 槽 单 位建设单位：年 月 日监理单位：年 月 日设计单位：年 月 日施工单23、位代表：年 月 日人工挖孔桩钢筋隐蔽检查记录工程名称绥阳县诗乡广场二期工程基础名称阳光花园三期水池抗滑桩施工单位绥阳县神骏建设有限责任公司桩位编号1#检 查 内 容检 查 项 目设计要求实际情况桩 筋 布 置 示 意桩身尺寸()1000*10001000*1000桩长（m）9.79.7桩主钢筋级别规格16 16钢筋总长度116.4116.4深入承台长度钢筋数量12根12根保护层厚度桩箍筋级别规格88箍筋长度箍筋形式箍筋间距()100/200mm100/200mm焊接加劲箍级别规格 8 8箍筋形式箍筋间距()搭接焊长度()护壁钢筋护壁材质及厚度素混凝土素混凝土级别规格水平筋间距()竖向筋间距()24、检查情况及结论经检查，桩施工符合设计及相关规范要求，评为合格。建设单位代表：年 月 日监理单位代表：年 月 日设计单位代表：年 月 日施工单位代表：年 月 日注：本桩位置详桩位自编号平面图。人工挖孔桩中线检查记录工程名称桩号桩 径孔口标高设计桩顶标高检查日期年 月 日施工单位代表监理单位代表注：本桩位置详桩位自编号平面图。桩基施工记录(挖孔)工程名称绥阳县诗乡广场二期工程基础名称抗滑桩施工单位重庆伟太建筑工程桩位编号施 工 记 录设计桩径（D） 孔中位移检查值 扩底最大直径 孔壁材质及厚度 日期挖孔深度（m）累计挖孔深度（m）护壁深度（m）累计护壁深度（m）土层情况备注桩孔验槽时间： 桩孔验槽25、深度： M 施工单位代表：检查人：监理单位代表：人孔桩桩底土质验槽照片桩号： 拍片人：贴照片处混凝土灌注桩（钢筋笼）工程检验批质量验收记录表GB5 2-20XX（）01 3010405单位（子单位）工程名称分部（子分部）工程名称验收部位施工单位项目经理分包单位分包项目经理施工执行标准名称及编号施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录监理(建设)单位验收记录主控项目1主筋间距（mm）102长度（mm）100一般项目1钢筋材质检验设计要求2箍筋间距（mm）203直径（mm）10施工单位检查评定结果专业工长（施工员）施工班组长项目专业质量检查员：年月日监理（建设）单位验收结论专业监理工程师：（建设26、单位项目专业技术负责人）：年月日混凝土灌注桩工程检验批质量验收记录表GB5 2-20XX （）010405单位（子单位）工程名称分部（子分部）工程名称验收部位施工单位项目经理分包单位分包项目经理施工执行标准名称及编号施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录监理(建设)单位验收记录主控项目1桩位第5.1.4条2孔深(mm)+3003桩体质量检验设计要求4混凝土强度设计要求5承载力设计要求一般项目1垂直度第5.1.4条2桩径第5.1.4条3泥浆比重（粘土或砂性土中）1.151.204泥浆面标高（高于地下水位）（m）0.51.05沉渣厚度：端承桩（mm）50磨擦桩（mm）1506混凝土坍落度：水下27、灌注（mm）160220干施工（mm）701007钢筋笼安装深度（mm）1008混凝土充盈系数19桩顶标高（mm）+30，-50施工单位检查评定结果专业工长（施工员）施工班组长项目专业质量检查员：年月日监理（建设）单位验收结论专业监理工程师：（建设单位项目专业技术负责人）：年月日宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标桥梁桩基础人工挖孔桩施工技术方案宜张高速公路第三标段葛洲坝集团项目经理部二一三年十二月目 录一、工程概况11、本项目工程概况12、地形地质水文条件13、人工挖孔桩简介及使用范围1二、编制依据及原则21、编制依据22、编制原则2三、施工进度计划安排3四、施工人员组织31、组28、织机构设置32、管理及施工、技术检测人员安排6五、施工机械组织6六、施工技术与施工工艺方案71、采用人工挖孔桩的原由72、施工准备工作83、施工测量放样84、试验准备工作95、施工工艺及工序9七、质量控制指标、检测频率和检测方法17八、施工注意事项18九、质量保证措施191、质量控制总目标192、质量保证体系193、保证工程质量的措施19十、安全生产措施191、安全总目标192、安全保证体系203、安全生产措施204、挖孔桩专项安全措施20十一、文明施工及环保措施211、文明施工保证体系212、文明施工保障措施21十二、环保措施及方案221、施工生活场地建设222、环保措施223、水土保持措施29、244、施工后期场地恢复措施25十三、附图26附图一26附图二27附图三28附图四29附图五30附图六31桥梁桩基础人工挖孔桩施工技术方案一、工程概况1、本项目工程概况本项目路线起点对接白洋长江公路大桥南岸接线，同时与宜昌至岳阳高速公路交叉，设置宜都南枢纽互通，终点位于宜都市全福河村姚家畈，对接宜昌至张家界高速公路五峰（渔洋关）至鄂湘界段，设置渔洋关互通，并通过渔洋关连接线连接渔洋关。本项目主线里程36.271公里，双向四车道高速公路建设标准，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米；另设王家畈连接线长约4.65公里，按照二级公路标准沿老路陆渔线进行改建，设计速度60公里/小时，路基宽10m；30、新建渔洋关连接线长约4.60公里，按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽20米。宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段第2合同段起点里程为K78+600，终点里程为K91+996.324，全长13.396324km。本合同段主线及连接线桥梁大小共计13座，施工任务较重，且桥梁分布较分散；考虑施工用水困难、施工便道环境较差、保护环境、水土保持、文明施工等因素，特采用人工挖孔。2、地形地质水文条件勘查区地处鄂西山地向江汉平原过度地带，总体地势北低南高。中部和南部为山地，海拔600-1000米，峰峦起伏沟壑纵横；北部为广阔的丘陵岗地，海拔在100-200米之间，丘岗绵延，31、宽谷低丘。根据地貌的成因形态及组合特征，划分为两个地貌单元，构造剥蚀溶蚀低山地貌区和构造剥蚀低山地貌区。本工程地表水系发育，主要河流有渔洋河及其支流。渔洋河较大的支流白溪河中溪河白马溪破石河以及全福河，除白溪河外均处于本合同段范围，并依此与路线相交。区内雨量充沛，为地下水提供了较为充足的补给来源。本区地下水蕴藏量较为丰富，主要含水岩组为松散岩类孔隙裂隙水含水岩组，碎屑岩裂隙水含水岩组，碳酸盐岩岩溶水含水岩组等。3、人工挖孔桩简介及使用范围挖孔灌注桩系用人工铺以轻微爆破配合简单机具设备下井挖掘成孔、水下灌注或在无水条件下振捣灌注成桩，适用于桩径1500mm以上，地下水很少的密实土层（包括黄土、黏32、土、粉土、含卵石黏性土、膨胀土、冻土、人工填土等）。在地质情况复杂、地下水位高、施工过程中土层能释放有毒气体、易燃易爆气体及空气污染物的土层，不得采用人工挖孔施工。挖孔桩挖孔深度不宜大于30m ,孔深度大于15m时，应加强机械通风和安全措施。二、编制依据及原则1、编制依据1）宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段招标文件、 补遗书及两阶段施工设计图纸，合同文件。2）业主及驻地监理办公室的相关规定。3）中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本（20XX版）， 中华人民共和国国家标准，交通部颁发的各种技术规范、规程。4)工程建设标准强制性条文（公路工程部分）。5)公路桥涵施工技术规范（JT33、J0412000）；6）公路工程施工工艺标准(桥涵篇)（FHEC）；7）公路工程施工安全技术规范（JTJ07695）；8）公路工程质量检验评定标准（JTG F80120XX）；9）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB5 420XX）；10）普通混凝土配合比设计规程（JGJ552000）；11）公路常用金属材料与钢结构标准汇编（ISBN978-7-114-07048-8-XX）2、编制原则1)制订方案首先必须从实际出发，切实可行，符合现场的实际情况，有实现的可能性。制订方案在资源、技术上提出的要求应该与当时已有的条件或在一定时间能争取到的条件相吻合，否则是不能实现的，因此只有在切实可行的范围内尽34、量求其先进和快速。2)满足合同要求的工期，就是按工期要求投入生产，交付使用，发挥投资效益，这对国民经济的发展具有重大的意义。所以在制订施工方案时，必须保证在竣工时间上符合合同的要求，并能争取提前完成。为此，在施工组织上要统筹安排，均衡施工，在技术上尽可能地采用先进的施工技术、施工工艺、新材料，在管理上采用现代化的管理方法进行动态管理和控制。3)确保工程质量和施工安全。工程建设是百年大计，要求质量第一，保证施工安全是社会的要求。因此，在制订方案时应充分考虑工程质量和施工安全，并提出保证工程质量和施工安全的技术组织措施，使方案完全符合技术规范、操作规范和安全规程的要求。 4)在合同价控制下，尽量降35、低施工成本，使方案更加经济合理，增加施工生产的盈利。从施工成本的直接费(人工、材料、机具、设备、周转性材料等)和间接费中找出节约的途径，采取措施控制直接消耗，减少非生产人员。 三、施工进度计划安排整体施工工期安排于如下：准备时间 计划开工时间 计划完工时间 桥梁桩基础施工时间： 计划时间 四、施工人员组织1、组织机构设置根据组织机构设置的目的和原则，结合我公司的有关规定，充分考虑本工程的实际情况，结合类似工程的施工经验，按照现代项目法施工原则组建“宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段土建工程第三标段施工项目经理部”。选聘技术水平高、施工管理经验丰富的人员组成经理部决策层和管理层，负责本合36、同工程的实施；从公司抽调具有或类似公路施工和管理的工程技术人员和技术工人，按专业组建施工队伍承担本合同工程项目的施工任务。项目经理部作为公司的派出机构，全权负责在施工现场按合同要求组织工程的实施，按期优质完成本工程任务，对业主负责。项目经理部设“七部一室”，下设2个项目分部，辖12个专业施工队（室）。组织机构图总工程师安全副经理总经济师生产副经理中国葛洲坝集团股份专家咨询组项目经理质量副经理 路 基 处 桥 涵 处 隧 道 处 路 面 处 拌 合 处 综 合 处项目一分部项目二分部 路 基 处 桥 涵 处 隧 道 处 路 面 处 拌 合 处 综 合 处施 工 管 理 部 施 工 管 理 部 施37、 工 管 理 部 施 工 管 理 部 施 工 管 理 部 施 工 管 理 部 施 工 管 理 部 施 工 管 理 部 注：工程技术部下设试验室、测量队序号部门和人员主要职责1项目经理部 项目经理部负责本标段全过程施工组织、指导、协调与监控，对发包人负全责； 建立、实施与保持质量、环境和职业健康安全综合管理体系； 全面履行施工合同，确保按期、优质、安全、高效地完成标段内工程任务与缺陷修复工作，达到顾客满意。2项目经理 全面负责本项目的施工组织指挥和管理，对工程质量、安全、环境、工期负总责，向员工传达满足顾客和法律法规要求的重要性； 组织实施综合管理方针，确保质量、安全、环境、工期目标的制定和实施38、； 组织策划、建立、实施和保持项目部综合管理体系，确保综合管理体系的符合性、适宜性和实施的有效性； 批准发布管理手册、程序文件； 批准各部门的职责、权限和管理目标； 提供管理体系运行所必要的资源配备； 确保综合管理体系运行情况及时进行内部沟通。3项目副经理 贯彻实施综合管理方针和目标； 协助项目经理抓好现场管理，对管理体系文件的贯彻实施情况进行检查和监督； 组织协调产品实现过程中影响质量、环境、职业健康安全目标实现的相关因素； 有效组织施工生产，确保实现项目部质量、环境和职业健康安全目标，实现优质服务。4总工程师 贯彻实施综合管理方针和目标； 对本标段施工技术、计量测试和工程质量负技术责任，对39、管理体系文件的贯彻实施情况进行检查和监督； 组织贯彻技术规范、施工规范、质量标准，跟踪有关科技信息，推进科技创新与开发； 审批施工组织设计，解决施工中重大技术难题； 参加工程质量事故的处理工作，审批处理方案。5工程技术部负责工程施工技术管理，负责编制施工技术措施、施工进度计划，临建设施的设计等，同时负责测量队和试验室的工作，为项目部技术支持部门。6质量保证部负责质量保证体系的建立和运行，及施工质量管理、监督、检验和控制7安全环保部负责安全、环保及文明施工保证体系的建立和运行，及施工安全和环境保护与水土保持的管理和控制，负责安全文明施工管理、监督、监察及控制等。8施工管理部负责工程施工管理及现场40、组织协调，对工程施工实施总体控制管理。9机电物资部负责材料、设备及配件等的采购、划拨、保管、供应和设备维护等管理工作。10计划合同部负责工程计划统计、报表结算、合同管理、内部经营管理、成本管理等工作。 11财 务 部负责工程资金和财务管理等工作。12综合办公室内部行政事务、征地移民协调、外部协调、文秘机要、劳动人事、党工团及思想政治工作、后勤管理等工作。2、管理及施工、技术检测人员安排桥梁工区人员安排如下：施工负责人：施工技术总负责人：质量负责人：试验负责人：安全工程师：机械设备负责人：材料保障负责人：协调保障负责人：后勤保障负责人：技术实施：质量检测：测量控制：试验检测：现场主要施工员：管理41、实施、控制、检测人员共计 人五、施工机械组织为保证施工紧张有序，不影响整体进度，保证施工工期，设置专人。统一管理、准确调动、及时补充、保证机械完好使用。人工挖孔桩施工机械设备分批进进场，第一批进场拟定进场机械设备如图5-1所示：设备名称单 位数量型号或规格备注混凝土拌合站套1JW750型强制式搅拌机砼拌和场装载机台150型砼拌和场滚筒式搅拌机台1JZ350滚筒式护壁砼混凝土运输车台5JC6搅拌输送车吊车台2徐工20T振动棒个10Z2D80型3个HZ6X-30型7个空压机台152z-6-8-I型水泵台550m扬程提升机台300.25T模板套15钢模直径1.2m、1.3m、1.5m、2.1m每一42、种直径配电箱个15铁盒式挖孔机具套30桶、铁铲、挖斧、钢钎等手推车辆15鼓风机台15电焊机台2250400A钢筋加工设备套2包括钢筋调直机、钢筋切断机等全套发电机组套130KW有毒气体检测仪套15-1 桥梁人工挖孔桩机械设备（第一批）六、施工技术与施工工艺方案1、采用人工挖孔桩的原由1）采用挖孔桩取代钻孔桩，节省了大量费用。另外成孔后有效降低孔内水位，采用空气灌注混凝土，可大大减少水泥用量，从而达到降低成本的目的。 2）人工挖孔投入少，作业面多，数十个孔可同时进行开挖，较钻孔桩明显缩短工期。3）采用人工挖孔，更便于对地质情况进行判定，进而正确确定终孔标高，确保入岩深度。桩底沉渣用人工清理的更彻43、底，保证桩底与岩石的结合效果。此外，若采用空气灌注可避免水下混凝土施工的危险性，确保桩身混凝土的质量。4）由于挖桩成孔后孔内水质较好而又无泥浆存在，所以，即使孔内水位较高，无法按空气灌注，采用水下灌注混凝土，也不会有断桩现象的发生。施工中若出现堵管、不翻浆等现象无法继续灌注时，大可不必慌张，这时可从容地将导管全部拔出，重新进行“剪球”，这样混凝土在结合的紧密程度上，仍然可以得到保障。5）由于钻孔灌注桩需要水量比较大，而且需要供水方便，建立大面积泥浆池等便利条件，才可以顺利施工；居于我标段桥梁地理位置条件，桥梁分布设计原理为跨线或跨河，人工挖孔桩为无水作业可解决用水问题。6）根据在目前施工条件情44、况，施工便道未形成，地方道路进入施工路段太远，地方道路太窄，维修和加宽地方道路使用资金巨大，钻孔桩施工大型施工设备无法进入等因素；因此采用人工挖孔桩，人工挖孔桩设备轻小，便于移动，对施工便道要求低。7）钻孔灌注桩施工需要建立大泥浆池，而泥浆池对生态环境，施工条件污染比较大，直接影响了文明施工，环境保护，水土保持等形象工作。我部考虑到以上施工条件及目前施工进度严重滞后等问题，特此拟定采用人工挖孔桥梁桩基础施工，改变我部目前施工状态，加快施工进度。2、施工准备工作1）调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥台位置与地型是否一致。2）选择合45、理的孔壁支护类型、灌注方法，编制挖孔桩单项施工组织设计，向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向班组和民工个人进行详细的二、三级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。3）清理施工现场；4）施工机械设备状况良好，能够满足正常施工需要；5）施工管理人员和辅助施工工人全部到位，小型工具准备齐全；6）现场施工技术人员全部到位，测量仪器和试验检测仪器、材料准备到位；7）高程监控点放样和高程测量完成；8）现场安全文明施工标志、标牌按典型示范要求设置完成；9）安全防护设施、交通车辆准备齐全；10）履行了报检程序，旁站监理人员到达施工现场，并同意开始施工。3、施工测量放样测量放样前，对施工46、图提供的导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复核。测量放样所使用的导线点、水准点，必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点复测成果。必要时要加密控制网，加密点同导线点一起附和测量，附和测量符合规范要求，报监理工程师批准后方可使用。施工放样测量前，认真复核、计算两阶段施工图设计提供的桩基础坐标和高程，经监理工程师同意后，方可施工放样测量。测定桩位中心点位、高程水准点后，复核桥梁孔径、桩间距，设置桩位中心护桩，在桩周围撒出灰线，办理驻地工程师复核、签认手续。4、试验准备工作1）工地试验室完成资质验收2）对原材料进行检查，不合格者不使用，另选料场。3）设计桥梁桩基础普通和水下C47、30砼设计配合比，通过试验确定施工配合比。4）对选定的原材料进行标准实验，根据试验结果指导施工。5、施工工艺及工序桥梁挖孔桩施工工艺框图（见附图一）1）施工现场平整与测量定位根据工程地质和水文地质条件，选择C30混凝土护壁，平整场地后，清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软土层并夯实，施测墩台十字线，定立桩孔位置，设置护桩并经常检查校核，孔口四周挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不致增加孔壁压力。2）设置井口防护井口周围用混凝土制成围圈予以围护，其高度应高出地面2030厘米，防止土、石、杂物滚入孔48、内伤人。围护厚度不低于20厘米，采用不低于C30砼浇筑。围护应和第一层护壁一起浇筑，第一层护壁以80CM100CM为宜。围护浇筑后，初凝前应在其上埋四颗50MM的钉尖朝下的铁钉，铁钉埋置位置在任两根相垂直的直径延长线上，尽量在围护厚度的1/2处以便随时通过其连线交点检查孔壁的垂直度和圆顺度。安全盖板机动翻斗车混凝土护壁活底吊桶电葫芦钢横梁钢支架3）挖掘挖掘示意图： 按三班制连续组织作业，电葫芦提升，两人一组，一人井下，一人在井口提升。挖掘顺序视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密、地下水不大者，一个基础的所有桩孔可同时开挖，便于缩短工期，但渗水量大的一孔应超前开挖、集中抽水，以降低其他孔水位。土层49、松软、地下水较大者，宜对角开挖。桩孔开挖时，先开挖桩孔中间部分的土方，然后再周边扩挖，控制好桩孔截面尺寸，根据土质的不同，确定开挖节段高度。在土质好的情况下，约1m为宜；当土层坚硬，不致塌陷时可加大到1.5m；当土层松软如细沙土或含水率大的黏土是，开挖节段高度可减小至0.40.8m。挖孔直径为：上口直径较桩径大17cm，成圆台形，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔的中线误差不大于5cm。每层必须检查其孔位及孔径符合要求后方可支摸板，以保证整个桩基的护壁厚度、孔径及垂直度。挖孔时由于有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。挖、吊运第二节段桩孔土方50、。从第二节段开始，利用提升设备运土，桩孔内操作人员必须戴安全帽，地面人员应系好安全带。当吊桶在装桩孔上方1.0m时，横移或转动，使吊桶离开桩孔上方，吊桶在小推车内卸土，用小推车运至孔口以外3m，平整现场后存放，然后统一弃土。若在孔口上方卸土石，吊桶在桩孔上方1.0m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸渣土、石块等坠落孔内。卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶继续装土。桩孔挖至规定的深度后，用杆孔规检查孔的直径及井壁圆弧度，施工人员修整孔壁使上下垂直顺直。渗水应及时抽走排除。桩孔挖掘及支撑护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。如孔内的二氧化碳含量超过0.3%，或孔深超过15米后，增设51、机械通风设备。挖孔工作暂停时，孔口必须加盖。当挖孔过程中遇到有岩层时，采用挖孔爆破施工。当爆破施工时，应进行专门的设计，宜采用浅眼松动爆破。4）、爆破方法A、布孔方式炮孔采用手持式气动凿岩机械人工凿孔，孔深控制在0.91.0m,炮眼直径3040mm，环形布置，即中心为一个掏槽孔，预裂孔沿四周均匀布置，如图所示。布孔数量、深度和最佳装药量等需要根据桩孔的直径、所爆岩石风化程度及裂隙发育等情况精确计算，现场实际调整，以免桩孔破坏。B、最佳微差间隔时间底盘抵抗线W0.9H0.9*10.9岩石特性决定系数5（砂岩、夹砾岩）t=KW=5*0.9=4.5ms取K1得t=5.7*1*0.9=5ms所以最佳微52、差间隔时间为5ms.C、用药量计算（以直径1.5m桩为例）按经验取排距b=300mm取后排孔密集系数0.9炮孔间距为a=b* 300*0.90.27m 取a0.259由于坚硬岩石5，安全距离R5m齐发爆破最大用药量：微差爆破最大允许用药量：D、爆破振动对周围建筑安全程度的影响计算利用公式 进行计算。在岩石中K为300700，a为地震波衰减系数，因距离较近取a2.0，安全距离取R5m，周围建筑物为质量较好的砖混结构，振速临界值v100mm/s,为保险期间取80mm/s.由上公式得所以根据以上计算，以直径1.5m桩为例得布孔方式为：间距a259mm，排距b300mm内环炮孔个数：n=(20.2)/53、0.259=4.85个 外环炮孔个数：n=(20.2)/0.259=12.112个布孔示意图如图所示：间距a为中间孔的间隔距离，排距b为中间孔与预裂孔的距离，掏槽孔与中间孔间距200，以上单位均为mm。r为桩基直径。爆破程序：钻孔 装药布线 掏槽孔、预裂孔起爆 中间孔起爆（时间间隔为3ms） 爆渣清理 循环以上程序直至设计深度 最后清理验收当采用挖孔爆破施工时，应注意的事项：严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护，采用电雷管引爆。禁裸露爆破,打炮眼深度对软岩不超过80cm.对于硬岩石炮眼深度不超过50cm.炮眼位置、数量和斜插方向，中间一组集中掏芯，四周斜插挖边。松动爆破控制药量，一般中间炮眼装54、药1/2炮眼深度，边眼装药为炮眼深度的1/31/4.水泡眼必须用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有出现瞎炮按安全规程处理。孔内爆破后应先通风15min，并经检测无有害气体后，施工人员方可下井作业。某个孔内进行爆破作业时，其他孔内的工作人员必须回到地面安全处。孔底岩层倾斜时，应凿成水平或台阶。挖孔过程中做好原始记录，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺及安全设施采取措施。5）护壁护壁模板通过拆上节、支下节的方式重复周转使用。模板采用三块钢模拼接而成，模板必须有足够的刚度。模板用木桩加固支撑，其中轴线与桩中心在同一条垂直钱上，偏差不大于1cm，以保证桩基的垂直度符合规范要求。桩径不小于设计桩径。55、模板之间用卡具、扣件连接固定，可在多节模板的上、下端各设一道弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支撑，以防止模板受力变形。为操作方便，不设水平支撑。模板安装牢固后，检测模板的位置，以保证桩孔的平面位置及其垂直度。当护壁土层较稳定，如冬季施工中的粘土、亚粘土，护壁采用倒梯形C30素混凝土，就地浇筑。当护壁进入涌水量较大且土体较弱软的地层时，采用钢筋砼护壁。其中钢筋采用8的钢筋和12的钢筋。8的钢筋制作成157CM的螺旋筋，旋丝距为20CM，12的钢筋直接切成30CM80CM长的钢筋，并按间距为30CM绑扎于8的螺旋筋上。一直采用该类护壁至岩体自身能稳定不需护壁为止。若涌水特别严重，且很容易产生56、坍孔时，采用钻孔方案。护壁必须保证其同心度和圆顺度及垂直度，检验方法为在浇砼前和拆模后用一线吊一垂环由围护上的四铁钉的连线的交点吊下，待垂环稳定后用钢尺由该垂线量不同方向的6个点至护壁及模板的距离，保证6个数据的差距不大于1CM。护壁的浇筑方法：若护壁的高度为30CM时，直接将内模安到距上层护壁底58CM时浇筑护壁砼，并用振动棒直接振捣（30棒），若护壁高度为50CM时，先将内模安到距上层护壁底25CM时浇筑砼，然后将20CM高的内模安装后接着浇筑砼，亦用30棒进行振捣。每挖完一节段后，应立即放置模板，浇筑护壁混凝土，采用人工浇筑、人工振捣，坍落度控制在10cm左右。混凝土护壁要保证混凝土强度57、及其厚度，根据气候条件，混凝土强度不小于1.2Mpa、浇筑24h后方可拆摸。6）安装吊运设备及通风、照明、安全设施安装垂直运输架：垂直运输架右提升钢框架作为承重结构，配置慢速卷扬机提升；门式工字钢梁架作为承重结构，配置电动葫芦提升及横移。第一节段桩孔浇筑完混凝土后，桩孔旁的钢框架，通过三脚架的转动横移。门饰工字梁架安装在桩孔正上方，通过电动葫芦提升，沿工字钢梁横向移动。必须搭设稳定、牢固。安装电动葫芦或卷扬机：在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳，在适当的位置安装卷扬机，适宜地面运土用手推车工作为佳。 安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机：在安装滑轮组和吊桶时，保持吊桶与58、孔壁之间留有适当距离，防止施工过程中吊桶碰撞孔壁，发生安全事故。井底照明必须用低压电源（36v）、防破电线、带罩的防水、防爆照明灯。孔口四周设置围护栏。当桩孔深度大于15m时，应进行井下机械通风，加强空气的流动，必要时向井下输送氧气，防止有毒气体对人体的危害。操作时上下人员轮流作业，孔上方人员必须密切观测桩孔下人员的情况，互相呼应，以预防安全事故的发生。当地下渗水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，当地下水量较大时，在桩孔底先挖集水坑，用高扬程水泵抽水，边降水边挖土，水泵的规格应按照抽水量选定。地下水位较高时，应先采用统一降水措施，然后再开挖。桩孔安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内挖孔时，应掩59、盖好安全盖板，防止杂物掉下砸伤人。吊运土时，打开安全盖板一定面积，留一定宽度作为挖孔人员的安全空间。7）终孔检查处理挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整，无松碴、污泥及沉碴等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，如与设计资料不符，应提出变更设计。8）钢筋骨架的制作与安装钢筋在进场之前，必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后，方可大批量进场。钢材进场不得直接堆置在地面上，必须用垫木或其他方法垫起。工地临时保管钢筋时，应选择地势高、地面干燥的露天场所，根据天气情况，在雨雪天气，必要时加盖雨篷布。钢筋笼制作按设计要求加工制作，钢筋下料时设计好下料尺寸，确60、保在钢筋笼制作工程中焊接接头错开1.5m以上，从而保证在同一断面上钢筋焊接面积小于等于整个断面钢筋总面积的50%，保证整个钢筋笼长度。钢筋搭接符合规范要求，级钢筋采用绑扎搭接，搭接时采用点焊；级钢筋采用焊接，焊接长度双面焊为5d（d为钢筋直径）。单面焊为10d（d为钢筋直径）。焊接时先进行预热，不得在-15以下焊接钢筋，焊接钢筋要自然冷却。焊接饱满且不得烧伤主筋，焊接时用502焊条，同轴线焊接，并及时清除焊缝表面的焊渣。钢筋笼安装前应检查钢筋根数、直径、间距、钢筋笼是否变形，焊接点、焊接长度、宽度、厚度是否满足规定要求，并应控制主筋间距在10mm以内，箍筋间距在20mm以内，骨架外径在10mm61、以内，骨架底高程在50mm以内。钢筋在钢筋加工厂成型后，现场绑扎，检测管按照图纸要求，位置准确，焊接牢固，保证检测管不漏水。吊放钢筋笼：在吊放钢筋笼前，用与桩基直径相同的钢筋笼检孔器检孔，以保证钢筋笼能顺利地安放在桩孔内。为防止钢筋笼变形，必须加焊加强筋。在钢筋笼主筋上每隔2m左右设个10cm水泥砂浆环，确保桩身钢筋保护层。钢筋笼用吨位适宜的吊车吊入孔内，要对准孔位、扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁。为避免钢筋笼起吊过程中局部受力发生变形。在其顺直状态下加绑沙木杆，在钢筋笼入孔时，解除木杆的捆绑线，取出下次接着使用。钢筋笼超过20m的分段制作，在孔口焊接，采用搭接焊，确保其上、下两段成一直线，均匀62、入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免碰挂孔壁及发生塌孔现象。钢筋笼达到设计位置时，应立即固定。当钢筋笼需要接长时，先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护圈部位，然后吊起第二节钢筋笼，对准位置后焊接或套接，接头数量必须按50%错开焊接或套接，如此接长到预定深度。9）安装串筒或导管灌注混凝土分两种，当孔内无水时，用串筒浇筑空气环境中的普通混凝土，当高度超过3m时，应用串筒，串筒底部离孔底及混凝土面不宜超过2m；当孔深超过12m时，宜采用导管灌注，按照水下混凝土的方法灌注，导管离孔底距离不宜超过1.52.0m，在浇筑过程中应及时拆除导管。当孔内渗入的地下水位上升速度较大时（一般指大于6mm/min），应63、视为水下桩，按照水下混凝土灌注方法进行。这时应先向桩孔中补水，至少补水到孔外稳定水位同样的高度。10）灌注混凝土灌注水下混凝土灌注水下混凝土使用的导管，在使用前先进行气密性试验，备有充足的顶丝及胶圈，必须密封不能漏水，导管底口距孔底距离不得大于40cm，水下灌注混凝土，孔深底面得到监理工程师认可和导管安装好后应立即浇筑混凝土，且连续作业不得中断。浇筑混凝土前检查水泥砂石料质量和数量，不合格的材料坚决不予使用。混凝土拌和严格按实验室提供的配合比进行，混凝土拌和前应检查拌和设备，检查计量系统的准确性，特别是经常检查用水计量系统，否则将会影响混凝土强度。同时混凝土拌和前要精确测量集料含水率，以调整拌64、和用水量。混凝土的出盘坍落度应控制在180200mm之间。混凝土采用拌和站集中拌和，气温较低时，采取保温措施，保持混凝土灌入温度控制在510，拌和时间适当延长，混凝土用罐车统一运输到现场，用吊车配合吊斗进行灌注混凝土。当现场条件允许时，混凝土可直接通过混凝土罐车将混凝土直接注入到导管口漏斗中进行灌注。浇筑混凝土的数量由现场技术人员做记录，并随时测量、记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。首批混凝土灌注时，应注意导管下口至孔底的距离在2540cm之间，储料斗容量应保证首批混凝土能使导管初次埋置1m和填充导管底间隙的需要。在“剪球”时，罐车同时连续将混凝土送入储料斗；在首批混凝土灌注后，测量混凝土面65、的高程。灌注时，采用钢板制作的外径略大于导管内径的饼状物（直径为30.0cm、厚度为1cm），用钢丝绳悬吊作合页型“剪球”装置。混凝土浇筑过程中，提升储料斗和导管的钢丝绳以及吊车的吊装能力，要满足导管和充满导管内的混凝土的总重力及管壁与导管内外混凝土之间的摩阻力，并有一定的安全储备。混凝土运送至灌注地点时，由试验人员对混凝土的均匀性、坍落度进行检测，符合要求后进行混凝土灌注。混凝土灌注开始后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的时间。当导管内混凝土不满时，应徐徐地灌注混凝土，防止在导管内形成高压空气囊。在灌注过程中拆卸导管时，用测深锤探测井孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管埋深一般在大于266、m小于6m。在灌注至桩顶时，适当用吊车提升导管（提升时必须保证导管在混凝土内埋深大于2m），以保证桩基础砼的施工质量。灌注到桩基顶高程预加0.5m，预加高度在开挖完承台基坑后凿除，凿除时防止损毁桩身。在空气中浇筑混凝土桩在空气中浇筑混凝土桩，混凝土的坍落度宜为79cm，并可在导管中自由坠落。开始浇筑时，孔底积水不宜超过5cm，浇筑速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力大于渗水压力，防止水渗入孔内。桩顶2m以下的混凝土，可依靠自由坠落捣实，在此线以上浇筑混凝土必须用振捣棒振实。混凝土浇筑宜一次性浇筑完成，若施工接缝不可避免时，其间隔时间不亦过长，最长间隔时间在5-9度时不超过150分钟；10-167、9度时不超过120分钟；20-30度时不超过90分钟。若超过规定时间时应按技术规范规定处理，并一律插上下层锚固钢筋，其钢筋截面面积若大于1%，则可不设锚固定钢筋。混凝土浇筑到桩基顶面20cm以后，应及时将表面已离析的混凝土混合物和水泥浆等清除干净。11）季节性施工雨季施工应对现场做好排水工作，确保施工现场无积水，确保道路畅通。孔口周围应有挡水措施，防止雨水流入孔内。加强施工现场的材料保护，避免因雨水浸泡而使材料变质。雨季施工期间，对现场供电线路、设备要进行全面检查，预防触电事故发生。冬季混凝土施工时，混凝土的入孔温度不得低于5，并要做好桩顶混凝土保温防冻工作，在大雪天应避免浇灌混凝土。当气温超68、过30时，应在混凝土中加入缓凝剂。七、质量控制指标、检测频率和检测方法1、施工前应对原材料进行检查，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检查。2、施工过程中应对成孔、清渣、钢筋笼、混凝土浇灌等进行全过程检查，复验孔底地质情况，嵌岩桩必须有桩第持力层的岩性报告。3、挖孔灌注桩质量标准检查项目允许偏差（mm）交通部行业标准企业标准 检验方法孔的中心位置 50100 50 全站仪钢筋笼主筋1010 钢尺丈量箍筋间距2020 钢尺丈量钢筋笼直径1010 钢尺丈量钢筋笼长度1010 钢尺丈量孔深摩擦桩不小于设计规定；支承桩比设计超50100用测绳或皮尺丈量垂直度0.5%0.5%用线垂吊线69、桩径不小于设计不小于设计用测径仪或超声波检测桩底虚土厚度摩擦桩300支承桩50摩擦桩150支承桩50 用重垂测量混凝土充盈系数1检查实际灌注量桩顶高程+30 -50+30 -50 水准仪混凝土强度设计要求设计要求 试件报告桩基质量按检测规范要求按检测规范要求超声波检测仪4、保护1 )工过程中要妥善保护好场地的桩孔中心护桩、水准点。2 ）护好已成型的钢筋笼子，不松动、不扭曲、不污染，浇筑混凝土时钢筋笼顶部要固顶牢靠，防止笼子上浮。3 ）注混凝土前，孔口应进行保护，以防杂物落入孔内。4 ）凝土灌注完成后，桩头应覆盖、保温、养生及对桩顶钢筋进行保护。5 ）孔后应往桩孔内补水及尽快灌注以防坍孔。八、施70、工注意事项1、桩身混泥土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2、挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔的中线误差不大于5cm。每层必须检查其孔位及孔径符合要求后方可支摸板，以保证整个桩基的护壁厚度、孔径及垂直度。3、桩孔挖掘及支撑护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。如孔内的二氧化碳含量超过0.3，或孔深超过15米后，增设机械通风设备。4、孔内遇到岩层需爆破时，应专门设计，宜采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。本工程必须采用电雷管引爆。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工71、人员方可下井继续作业。5、某个孔内进行爆破作业时，同一施工作业区内其他孔内的工作人员必须回到地面安全处。6、挖孔过程中做好原始记录，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺及安全设施采取措施。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。7、挖孔工作暂停时，孔口必须加盖。8、挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求。9、嵌入承台的锚固钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长度要求。10、孔内无积水或少量积水时方可不采用水下灌注混凝土施工。九、质量保证措施1、质量控制总目标质量目标：分项工程合格72、率100%，确保标段工程交工验收的质量评定为合格工程。2、质量保证体系 质量保证体系框图（见附图二）3、保证工程质量的措施1）建立健全的岗位责任制，将各工序质量责任落实到各职能部门，生产班组和个人，严格按设计和技术规范要求，明确责、权、利并据此进行严格考核，实行质量奖惩制度，做到奖惩分明。2）杜绝不合格材料进入施工现场。水泥、钢材及其他成品进场必须有出厂合格证、出厂日期、炉编号。并按规定做材质试验，水泥必须在其有效期内用完，所有材料均要加强仓储管理。对地材将先调查料源，试验合格材料并经监理工程师认可后才能进料。施工现场要设专人收料，不合格材料坚决拒收。施工过程中发现不合格或失效材料，坚决及时地73、将其清理出场。3）上岗操作人员必须经过严格的技术培训,合格后方能上岗。4）必须做到挂牌施工，使操作者明确任务、明确责任。各专业技术工和高级技师等应保持相对稳定，保证工作的连续性和操作技术水平的一致性。5）发现问题及时上报，共同处理。十、安全生产措施1、安全总目标杜绝重大伤害事故的发生，减少一般事故；无重大责任事故；无重大安全隐患；事故频率小于3，事故费率小于1.5；人员因施工负伤率小于3，重伤率小于0.5(全员)。2、安全保证体系 安全保证体系框图（见附图三）3、安全生产措施针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，进行遵章守纪和标准化作业的教育，经考试合格持证上岗。认74、真贯彻执行我公司正在认证的ISO9001-2000质量认证体系中安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。严格实行安全责任制，项目负责人、各级技术人员、安全人员及施工区、队负责人对安全负相应责任，层层签订安全责任状，做到责任落实到位。正确制定施工方案，把确保施工安全放在首位，采取严密的防范措施，预防为主。开展安全标准工地建设，施工现场做到布局合理，施工规范，防范严密。施工现场与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强对司机的安全教育和车辆设备的管理，严禁违章操作。加强对车辆设备的保养维修，严禁75、带病作业，做到文明驾驶安全行车。根据季节变化，夏季做好防暑降温工作，配齐防暑劳保用品；冬季做好防寒工作，配齐保暖设施，配足取暖材料，并注意防止煤气中毒。与沿线各有关单位建立良好关系，取得支持、帮助和指导，与相邻兄弟施工单位做到互相支持、互相帮助，施工中密切配合确保施工安全。在施工中，遇有高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，需按设计要求或报请业主，采取可靠安全防护措施，确保原有设施和施工安全。储藏易燃品、有毒品、爆炸品等危险物品，必须由专人妥善保管，存放时应与住房、烟火、水源隔离，搬运装卸和使用时，防止起火、中毒和爆炸。立安全奖惩制度，利用经济杠杆提高施工队伍的安全生76、产意识，充分调动安全生产积极性。4、挖孔桩专项安全措施 严格按照技术交底的挖孔顺序错开桩位间隔开挖，随时掌握土体情况，开挖工作要紧凑，以缩短挖孔施工周期。孔内应设置应急软梯供人员上下井，不得使用麻绳或尼龙绳吊挂或脚踏井壁上下。起重架安装平稳、牢固，配重不小于设计的要求，未经计算及现场技术人员的许可，吊桶容积不得随意增大。使用的电动葫芦、卷扬机、吊桶等应安全可靠，并配有自动卡紧保险装置。 孔口四周必须设置围栏，高度80cm。在施工点5m以外，用安全绳、木桩设置安全警戒线，严禁闲人、车辆进入安全线以内，并设立醒目的安全标志。在距离孔口1m以内，不得堆放杂物及施工工具。 现场无论时孔下作业人员还是孔77、口作业人员，必须戴安全帽，穿防滑鞋，井上作业人员必须系好安全带。孔内作业必须有可靠的联络手段，步调一致，保持紧密关系。挖至地面以下15m时，使用鼓风机通风，保持孔内通风，风量不少于25L/s。施工机具、材料、弃土等堆放在安全距离以外，并经常性的检查施工用井架、吊绳、吊桶、吊钩等作业工具，发现有扭结、变形、磨损、断丝等情况，必须立即更换。电力干线采用非裸露电线架设，统一布置电力线路，在作业机械接口，安装漏电保护设备，严禁带电移动机械。对备用电源设备，由专职人员负责管理和操作，操作人员持证上岗，严格按照安全操作规程执行。及时清除井口周围的弃土，在施工全过程中，始终保持砖砌井口高于周围地面。地面平整78、整洁，并做好施工现场排水工作，保证施工现场无积水。夜间无论否施工，必须保证有充足的照明。在施工间歇期，孔口用井盖安全覆盖，防止闲人、车辆等落入孔中。保证护壁混凝土的质量和护壁厚度，保证井下作业人员的安全。振动器的操作人员应穿绝缘胶鞋和戴胶皮手套。十一、文明施工及环保措施1、文明施工保证体系文明施工保证体系（见附图四）2、文明施工保障措施(1)加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良、快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。(2)项目经理部内由综合办公室专门负责文明施工管理工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点79、，对工区提出施工过程中文明施工要求，定期进行检查，查纠不足，严格奖惩。(3)深入了解当地的风俗民情、民风、民俗，爱护群众，保护群众利益。坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力、物力的优势，带动当地经济发展。(4)严格施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。(5)施工现场各类标牌、安全警示牌和宣传标语齐全，所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗，并配带安全保护用品。(6)机械设备停放有序、保持清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。(80、7)经常对工人进行法律和文明施工教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、毒、赌等非法活动。(8)工程竣工后，及时拆除一切临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，对临时用地及时复耕。十二、环保措施及方案1、施工生活场地建设所有的生产、生活临时建筑物均采用砖混结构或活动板房，分排、有序地布置。在项经部空地建立花坛或花园，办公室和宿舍四周栽种常年绿树，以美化驻地环境，场内按标准设置足够的洗浴室、洗手间，为员工提供业余文化活动场所，围栏采用钢丝网栅栏。2、环保措施根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间严格遵守国家和地方所有关于81、控制环境污染的法律和法规，按照“最大限度保护、最小程度破坏、最强力度恢复”的原则，组织实施环保工作。(1)环境保护体系环境保护体系框图（见附图五）(2)环境保护技术组织措施1)制定本项目环境保护计划，严格施工管理，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。2)项目经理部设环保工程师负责日常环境保护工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对工区提出施工过程中环保要求，定期进行环保检查，对出现的问题逐一落实解决。3)防止大气污染措施现场临时道路采用泥结碎石路面，并注意及时洒水，防止道路扬尘。对学校、医院、居民集中区等敏感地点，在82、干旱大风天气加强洒水，每隔2h洒水一次。水泥、石灰等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘。施工现场设置搅拌设备时，安设除尘装置。施工现场使用的锅炉、灶具其烟尘排放要满足环保要求，烟尘排放黑度应在林格曼级以下。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。4)防止水质污染措施凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和混凝土输送泵、管的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。凡施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。现场存放油料的库房，必须进行防渗处理，储存和使用都83、要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。施工现场临时食堂，当用餐人数超过100人时，应设置简易有效的隔油池，并定期掏油，防止污染。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。施工营地设置化粪池，并对其进行定期的清理。5)施工中降低噪音措施在确定施工方案时，尽量选择产生噪音较少的工艺，并在机械选型上优先考虑低噪音施工机械。对移动施工机械设置撩拔管消声器、固定机械安装抗震板或隔振器等设施降低噪音，必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理，保证白天噪音不超过70dB，夜间噪音不超过55dB，降低噪音污染。在施工场地布置时，保证施工地点远84、离居民集中区或其它环境敏感点至少150m。在村庄、居民区附近施工时，注意避开午休、夜间施工，减少对地方居民的干扰。合理安排施工时间，避开学校、医院的敏感时段，尽量将施工作业安排在周末或假期进行。3、水土保持措施(1)水土保持体系水土保持工作体系框图（见附图六）（2)水土保持技术组织措施1)遵照国家水土保持法和本标段水土保持的要求，制定本项目水土保持计划，严格施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局。2)项目经理部设环保工程师负责日常水土保持工作，施工前与当地水保部门签订好水土保持施工协议，按有关要求施工。3)遵照国家的法律条例和规定，施工时采取必要措施，85、确保工地附近水渠、水库、池塘以及耕地、园林不受灰粉、沙尘、污水、废气、化学制品等污染和损害，特别保护好民用水源、水产不受破坏和污染。4)施工期间始终保持工地的良好排水状况，修建一些临时排水设施，并与永久性排水设施相结合。5)采取必要措施防止工地及河流、水道或排灌系统的堤坡底岸的土壤受到冲刷，并保证在河流、渠道和排灌系统中不产生淤积。施工时，不减少河流水渠的过水断面，洪水季节不影响河渠泄洪，保证河渠水流畅通，不污染水源。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或水道，并保护原有的防护设施。6)按照设计要求认真做好绿化工作。永久用地范围内裸露地表用植被覆盖，临时用地要进行复耕，裸露部86、分要植草或种树。施工过程中，对管内的树木、农田、果林注意保护。7)在工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失，适时进行路线两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。4、施工后期场地恢复措施施工场地对原植被造成破坏的，工程施工完成后及时拆除相关设施，编制恢复方案，报请监理工程师、当地政府、环保部门审批。(1)对于已硬化的场地进行换填耕植土处理，以有利于植被生长。(2)对农田的破坏，必须彻底清除砼块、石料等，对地表土进行换填60cm以上耕植土，以利于农作物生长，其面积不得小于原征用面积。(3)场地恢复时必须保证原有水系的连通。(4)施工过程中，经常性对使用87、的地方道路进行养护，其标准不低于原有道路水平，以满足地方出行需要。(5)主体工程施工完毕后，对使用的道路进行全面的检查，若出现毁坏，与当地各级政府部门或相关单位协商恢复方案，恢复道路的标准不低于原有标准。(6)场地恢复后要与周围协调一致，并必须通过相关部门的验收。 宜张高速公路第三标段 葛洲坝集团项目经理部 XX年12月十三、附图附图一场地平整施工测量放线施工机具就位安装人工开挖第一节混凝土护壁开挖桩孔第二节石方爆破开挖开挖到设计标高监理工程师检验地质情况清理孔底和孔壁吊放钢筋笼监理工程师检查浇注混凝土等强凿除桩头桩身质量检测施工机具检修准备石方开挖爆破设计监理工程师批准混凝土配合比设计监理工88、程师审核拌制混凝土混凝土运输承台、系梁基坑开挖附图二软基处施工三区理队施安全环综合办公室质量管理目标确定 质量保证体系 技术保证 组织保证 思想保证质 量 保 证施工组织设计与方案控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制计量标准的质量控制施工技术部商 务 部机电物资部安质环保部项目经理部 经济保证 提高质量意识质量意识及诚信教育质量回访服务预防为主的方针下道工序就是用户 改进工作质量 资源配置及措施经济责任制和奖罚制度建立健全组织机构和管理制度签定经济责任制制定奖罚制度完善计量支付手续实行优质优价提高工作技能 提高经济效益各级领导层层负责、包保落实安全生产委员会经理副经理总工89、程师安全工程师附图三组织保证党政工团齐抓共管工程管理部搞好安全设计抓好安全预防，开展预想、预测、预防活动安检机构及人员配备齐全抓好安全教育各部门按职责分工做好安全工作基础工作建立群体保安的总体格局加强职工岗位培训，坚持培训，持证上岗加大安全设备的投入项目经理安全责任制严格执行民工管理规定安全责任制班前安全讲话总工安全责任制严防高空坠落事故周一安全活动日制安监工程师安全责任制严防物体打击事故安全设计制公安人员安全责任制防范重点制度保证工作保证安全技术交底制防护人员安全责任制严防机具设备伤害事故安全保证体系安全交接制专业工程队长安全责任制严防爆破伤害事故安全挂牌制安全组组长安全责任制严防电击伤害事90、故安全检查制兼职安全员安全责任制严防行军事故安全生存奖惩制操作工人安全责任制定期与日常质量检查制消灭死亡、重伤、多人事故、年轻伤责伤频率在12以内安全目标定期安全课制组成严密的安全施工网络，提高安全意识、提高生产水平，做到有章可循、有规可依，确保安全专职安全员 工长项目工程师项目副经理制度保证安全设备施工安全实施施工监督责任制施工安全培训安全教育项目经理物质保证经济保证监督保证制定安全规则确定工程安全方针目标实施全面安全管理工程安全保证体系附图四安全保证思想保证组织保证定 期 对 机 具 和 劳 动 用 品 检 查熟 悉 消 防 设 备 性 能 和 使 用 方 法制 定 奖 罚 措 施现 场 91、施 工 人 员 相 互 监 督安 全 人 员 岗 位 制安 全 负 责 24 小 时建 立 主 要 安 全 制 度采 取 必 要 的 安 全 保 证 措 施做 好 安 全 施 工 组 织 设 计施 工 安 全 规 程 学 习 安 全 交 底安 全 检 查 员管 理 生 产 必 须 管 理 安 全安 全 第 一 预 防 为 主现 场 安 全 施 工 负 责 人环境保护保持体系附图五组织保证检查保证思想保证技术措施、方案保证普 及 教 育法 制 法 规特殊工种教育专 业 教 育项目部环保领导小组项目部每季一次检查办公室（设专人负责）项 目 部 定 期 检 查环 保 部 门 日 常检查严格按设计要求92、施工定学理案施现布合制科合方将工场局理对殊种定有防措针特工制强力范施国和方关门规定事按家地相部法规办队每月一次检查强化环保意识，增强预防能力公司环境保护工作领导小组专（兼）职检查员工班每周一次检查班组长义务检查员班组每天检查开展环境保护施工月用科学、合理的技术措施、方案来保证环保目标的实现对环境有污染的逐一落实解决保护生态环境水土保持体系附图六检查保证组织保证思想保证技术措施、方案保证项目部每季一次检查项目部环保领导小组普及教育法制法规特殊工种教育专业教育办公室（设专人负责）项目部定期检查环保部门日常检查严格按设计要求施工定学理案施现布合制科合方将工场局理对殊种定有防措针特工制强力范施国和方关93、门规定事按家地相部法规办队每月一次检查公司环境保护工作领导小组专（兼）职检查员工班每周一次检查强化水土保持意识，增强预防能力班组长义务检查员班组每天检查开展环境保护施工月用科学、合理的技术措施、方案来保证环保目标的实现对环境有污染的逐一落实解决保护水土流失人工挖孔桩专项安全施工方案一、 编制依据和范围1.1编制依据1、高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ74-94）2、公路工程施工安全技术规程（JTJ76-95）3、宁武高速公路A10合同段合同文件4、有关的国家、省、市安全法律、法规1.2适用范围宁武高速公路A10合同段桥梁挖孔桩工程。二、 工程概况本标段共有深洋大桥、文山大桥、章岭94、1#桥、章岭2#桥四座大桥；其中1.2m桩基计256米、1.5m桩基计296米、1.6m桩基计868.5米、1.8m桩基计1379.4米、2.0m桩基计1360.6米、2.2m桩基计1026.1米、2.5m桩基计1080米。三、 安全方案：3.1 建立安全生产管理体系成立了安全领导小组并明确了安全领导小组组长及成员的岗位职责，并按规定制定了相应的规章制度，包括安全生产责任制、职工三级安全教育制度、安全检查制度等及安全保证措施建立以项目经理周云、安全总监丁晓勇、总工程师丁建军、安质部（谭述银）、项目队安全员组成的分级管理安全领导小组，加强对安全工作的组织领导和检查落实。项目经理：全面负责本项目安95、全生产。安全总监：负责制定各项安全规章制度。安质部：负责各项安全制度的落实，施工安全的督促、检查和管理。项目队安全员：负责施工过程中的具体安全防护，对施工人员进行安全培训。3.2桩基主要安全事故原因桩基施工安全事故主要原因如下：1.地面或高空坠物；2.用电；起重工具失灵；3.起重工具及渣土掉落；4.爆破；5.桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。针对以上安全事故，我部制订如下安全施工条例，采取必要措施。3.3安全施工措施首先必须严格执行公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）的有关规定,并采取以下各项措施：（1）从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年劳动力，并须经健康检查和井下、高空、用电、吊96、装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格，方可进入现场施工。（2）在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真研究地质资料，对可能出现的流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提出报告。（3）桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边坡上孤石，上侧设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。为防止地面人员和物体落入桩孔内，孔口四周（除井口出土位置）必须设置护栏和安全网。孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极97、配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷；严防孔口物体落入桩孔。（4）施工场内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，开关盒及配电间专用，有防雨盒盖和雨棚，并配备灭火设施。电器设备须有合格证，电器安装后必须经验收合格方可使用。（5）对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保其完好和安全使用。工人和管理人员上下桩孔所使用的电动葫芦、渣桶（吊笼）等必须是合格的机械设备，同时配备自动卡紧保险装置，系好安全绳和安全带，以防突然停电。不得用人工拉绳子运送人员或脚踩护壁凸缘下桩孔。电动葫98、芦采用按钮式开关，上班前、下班后均安排专人严格检查并且每天加足润滑油、保证开关灵活、准确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架应稳定牢固，使用前先检验其安全起吊能力。桩孔内必须放置软爬梯或设置安全绳、通风管，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急备用。吊装设备须合格，安装经检验合格后才能使用。（6）对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固，运输用钢丝绳不小于14mm，张拉力不小于10KN，使用前进行张拉试验，每次使用时涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦，钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马上更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩径一半，高度不得大于1 m，渣桶耳环应焊接99、牢固，吊钩有防滑保险，与钢丝绳绑扎牢固，经试验检测后才能使用；渣桶内渣石放于底部，口沿须留有10cm高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约时，停顿，用人工稳当后再进行运输；（7）孔内岩层爆破,采用浅眼松动爆破法；爆破时先在孔外进行试验，确定不同岩层孔眼深度，炸药用量，松动面积，经试验合格后才能进行孔内施工爆破；爆破采用电雷管爆破，不得使用导火线引爆；爆破采用单眼爆破，不准多眼爆破，在孔眼上覆盖土袋，孔壁四周用模板围护，支撑固定；爆破时所有孔内作业人员撤除孔外，确定桩孔内和孔口附近无人员后才能引爆；孔内爆破后通风排烟不小于15min，风量不少于25L/S。（8）当桩孔开挖深度超过5米时，每天开100、工前应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5分钟，使孔内混浊空气排出，并对孔内有毒气体进行检测。一般宜用仪器检测，也可用简易办法；如在笼内放入小白兔或小白鼠等小动物，呆放到桩孔底，放置时间不少于10分钟，经检查小动物生态正常，工人方可下孔作业。孔深超过10米时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/S。孔底凿岩时尚应加大送风量。（9）桩孔内的作业人员应遵守下列规定：必须戴安全帽、穿绝缘胶鞋；严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火；每工作4小时应出孔轮换，有水作业不超过2小时进行轮换；开挖复杂的土层时，每挖深0.51米应用手钻或不小于16mm钢筋对孔底做品字形101、探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离；当桩孔挖至5米以下时，应在孔底以上3米左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢（木）板或密眼钢筋（丝）网做成。在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大块石时，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊；孔内凿岩时应采用湿法作业，并加强通风防尘和人身防护；如在孔内爆破，作业人员必须全部撤离至地面后方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后必须用抽气、送风或淋水等方法将孔内废气排除，对有毒气体进行检测后102、方可继续下孔作业；在施工中途抽水后，必须先将地面上的专用电源切断，作业人员方可下孔作业。四、人工挖孔桩安全施工注意事项（1）现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。（2）孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、手套，有水时穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔内安置电铃或对讲机，保证孔下作业人员和孔上人员信号联络。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等附落伤人的物品。（3）井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时汇报采取支撑措施。如103、有险情，应及时发出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情。（4）地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2米以外。（5）施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护是否完好。（6）从孔中抽水时排水口就距孔口5米以上，并保证施工现场排水畅通。（7）当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好 ，设立警示红灯等警戒标志。孔盖打开施工前，排除有害气体并检测后方可作业。（8）挖孔6-10米深，每1小时至少向104、孔内通风1次，超过10米用专用通风设备向孔内保持通风。五、文明施工（1）组建高素质的施工队伍，不断加强内部管理，提高职工的思想觉悟，使全体职工认识到本工程不但质量要求高、工期要求紧、施工难度大，同时还是当地的重点工程，各方面都比较关注，政治性强。（2）激发职工的劳动积极性，在不同工种、不同班组、不同岗位之间加强信息沟通，进行必要的协调，使工地始终洋溢在团结协作、平等竞争、和谐向上的气氛中。（3）抓好施工宣传鼓励工作，促进施工现场文明建设，工地要作到：有固定施工安全、技术标语，有工程牌，施工进度计划表。尊重监理工程师，热情接待监理工程师的检查指导，主动汇报工程进度、工程质量情况。（4）施工废水、105、生活污水不得排入农田、耕地、灌溉渠和水库。严禁排入引用水源。施工中保持场地清洁卫生，施工垃圾及时清理。（5）施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。（6）挖孔桩挖出弃渣应选择植被稀疏的荒地，弃渣的下部和边角宜砌筑拦渣坝或墙，以防水土流失。弃渣应尽量避免破坏或掩埋下侧的林木、农田。（7）对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁偷猎和随意砍伐树木。六、人工挖孔桩安全管理人工挖孔桩在桥梁施工中属于高度危险的工种，它存在着较多的无可预知性。那么，如何对人工挖孔桩施工进行安全管理。这是每个施工管理者必须认真面对的课题。针对我部以往人106、工挖孔桩基施工，现在对管理过程做个阶段性的小结。项目部的安全管理步骤总体做到以下五个到位：6.1开工前准备工作到位（1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料（2）编制人工挖孔桩施工方案（3）有预知性地制定安全防护措施（4）其它部门通力合作，如机电设备，材料等。6.2新工人进场时，三级安全教育到位（1）由项目经理周云主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。（2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。6.3班前安全技术交底到107、位（1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。（2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。6.4施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位（1）在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。（2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外（主要检查漏电保护器是否失灵，摇架架体与绳索、保险钩、制动开关是否破损或失控，潜水泵电机和电缆是否正常108、或破皮、断裂等）。安全员还进行不定期复查并仔细观察井下作业情况，工长对作业小组的每米进深情况作好原始记录，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。（4）在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度，主要考核内容为：（1）预防高处坠落（2）预防物体打击（3）潜水泵抽水安全用电（4）安全带、安全帽、安全绳、保险钩的正确使用（5）施工机具的检查验收情况等。6.5班后总结和改进工作到位（1）通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。（2）对工作中的不足之处109、进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。（3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。综上所述，我部所有人员全力以赴，制定安全适用安全管理方案及安全防护措施，对桩基安全事故坚决控制在0。七、安全事故紧急处理预备措施(一）安全事故紧急处理预备措施针对本工程常见安全事故，主要发生在井内，特制定相应紧急预防措施如下：1、救护工具：在施工井口配备安全绳，人工摇架，吊篮，安全带，安全帽，防毒用具，通风管、工具车。2、成立安全救护小组：选择2-4名健壮青年，工地医护人员和施工现场专职安全员组成救护小组，所有施工作业人员为备用人员。以安全员为救护小组组长，对安全事故救护全权负责。3、井110、内发生坠伤或井内护壁坍塌事故时，用上下对讲机联络探明伤势程度，组织人员立即进行施救，停止其它井口作业，移走井口设备，安置人工摇架、吊篮，放入安全绳，通知医护人员和车辆到井口，必要时通知救护车。选择年青力壮人员下井，在下井途中，时刻保持联络，观察周围护壁是否有继续坍塌危险，如有，应采取紧急防护措施，逐一将伤重人员救护井口，伤员上岸后，进行简单止血救护，用车辆紧急送往就近医院。4、井内发生中毒事故时，立即停止就近井口作业，将邻近井口的鼓风机，通风管调至事故井内通风，立即组织人员戴好防毒面具，下井施救，人员救离上岸后，由医护人员进行人工呼吸，并用备急车辆紧急送往就近医院。5、井内发生触电事故时，紧急111、断掉电源，组织人员将井内人员救离上岸，医护人员进行紧急处理用备用车辆迅急送往就近医院。（二）安全事故紧急处理预备方案为做好本桩基人工挖孔工程安全生产事故应急处理工作，最大限度地减少险情及事故造成的生命财产损失，特制定如下方案1、事故应急处理：（1）救人高于一切；（2）施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救；（3）局部服从全局，下级服从上级；（4）分级负责，密切配合；（5）最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失 2、项目部各部门可以根据险情事故处理工作的需要，紧急征用项目部和各施工作业组车辆、设备和人员，项目部和各施工作业组各成员必须无条件地服从调度和征用。参与应急处理工作的施工作业组112、和个人可依照有关规定，向项目部请求给予适当补偿。3、险情事故发生后，作业班组负责人和项目部安全生产责任人应立即赶至事故地点，及时向项目部主要领导汇报，项目部接到险情后应立即成立险情事故处理工作领导小组，并立即奔赴现场。应急处理领导小组组成：（一） 组长：项目经理周云（二） 副组长：彭盛华、丁建军、丁晓勇、何利；（三） 组员：周坤、杜修永、钟清华、董航、刘兰所。4、应急处理领导小组，应急处理协调小组主要职责：（1）、落实项目部工作处理，提出应急处理具体措施，负责相关情况上报工作。（2）、指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作中的重大问题。（3）、掌握应急处理动态状况，及时调整部署应急工作措施113、。5、应急处理领导小组可视安全事故程度大小成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情事故应急处理工作办事机构，明确责任人，联络人。6、在应急处理工作中，当事方有关部门未到达现场前由有关部门负责，主动开展工作。7、险情事故发生后，事故单位应立即向有关部门紧急呼救，并开展自救。其它作业组在救助呼救时应当积极协助，大力支持。8、通讯联络。通讯联络组工作人员应坚持昼夜值班制度，作好值班记录，调度安排应急处理工作。9、现场施救。现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少死伤和损失。10、善后处理。事故负责人应当尽快处理善后事宜。114、采取统一管理，分散接待的办法，积极做好各方人员的思想工作。及时按规定制定事故处理赔付标准，积极做好事故处理赔付工作。11、原因调查。应当做好事故调查取证工作，勘察事故现场，调查分析原因，对其目击证人做好登记检查工作。12、后勤保障。应当根据应急处理工作需要，调集有关物资，保证应急处理急需，为应急处理人员提供一切生活保障。13、运行稳定。应当做好思想稳定工作，维护正常的生产工作生活秩序，保证日常工作有秩序地进行。14、工作报告。应急处理工作结束后，逐级书面报告应急处理工作情况。报告必须实事求是，不得弄虚作假或隐瞒具体详情。15、项目部根据参与应急处理工作实际情况与救助效果，从安全专项资金中列支险情事故应急处理奖励资金，专项用于奖励应急处理工作先进单位，先进个人。16、经查实在应急处理工作中推诿扯皮、拖延时限或虚报救助实效的，给予通报批评，性质严重的，追究主要负责人的责任；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。