1、 xx大道龙芒坪大桥实施性施工组织设计广xx工程有限公司xx年三月目录第一章 编制依据和编制范围1第二章 工程概况2第三章 工程特点、重难点分析与对策5第四章 施工总体方案7第一节 总体施工指导思想7第二节 总体施工目标7第三节 施工管理组织机构及职责9第四节 架子队伍安排及任务划分13第五节 设备、人员动员周期和设备、人员到场计划13第六节 施工临时设施的设置情况14第七节 合同工期及目标工期18第八节 各专业施工方案19第九节 桥梁工程施工方法28第五章 各项措施50第一节 确保工程质量和工期的措施50第二节 质量保证措施54第三节 安全保证措施75第四节 文明施工措施95第五节 环保、水2、土保持工作原则100第六节 环境保护、水土保护措施和方案104附件108第一章 编制依据和编制范围编制依据城市桥梁工程施工与质量验收规范；公路工程技术标准；xx市xx大道施工图设计；公路桥涵施工技术规范；中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例及xx省关于安全生产的有关规定；铁路安全管理条例（国务院令，第639号）；原铁道部铁路营业线施工安全管理办法（铁运20XX280号）、南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则（宁铁运20XX26号）、南宁铁路局关于进一步加强铁路建设工程涉及铁路营业线施工安全管理的通知（宁铁建函20XX216号）。编制范围及内容本册内容由“工程概述”、“总体施工3、部署”、“主要施工方法及技术措施”、“质量保证体系及措施”、“文明施工、环境保护体系及措施”和“消防、安全、保卫、健康体系及措施”共六部份组成，编制范围桥涵专业，各部分主要内容分述如下：第一部分 工程概述。本部分编写思路从总体上对本工程进行了概括和提炼，主要内容包括“编制说明”、“工程概况”和“工程特点、重点、难点及对策”。“工程概况”是对施工设计与施工组织设计有密切关系的内容的理解和概括；“工程特点、重点、难点及对策”是对本工程施工过程的认识。第二部分 总体施工部署。本部分包括“总体施工方案”、“施工总平面布置”、“施工进度计划及措施”和“资源配置计划”、“施工配合与协调”部分内容。“总体施4、工方案”介绍了工程的施工方法及施工安排,“施工总平面布置”阐述了施工场地规划、临时设施布置和运输线路规划等；“施工进度计划及措施”对本合同段的进度作了详细的安排，叙述了关键线路情况、进度指标和工期保证措施；“资源配置计划”叙述了为达到工程质量、安全和工期目标而设计的各种资源配置计划;“施工配合与协调”介绍了与各相关单位的配合措施。第三部分 主要施工方法及技术措施。本部分是施工组织设计的主要内容，按工程项目及涉及的主要技术的不同进行叙述。第四部分 质量保证体系及措施。主要叙述了为实现本工程的质量目标而建立的质量保证体系及质量保证措施。第五部分 安全保证体系及措施。本部分包括 “安全保证体系及措施5、”、 “职业安全、健康体系及措施”两章内容，主要叙述了为保证施工现场财产及人员的安全、健康，而制定的消防体系及措施、保卫体系及措施、安全体系及措施、员工职业健康保证体系及措施。第六部分 文明施工、环境保护体系及措施。本部分包括 “环境保护体系及措施” 、“文明施工保证体系及措施”两章内容，主要叙述了为实现本工程文明施工，并达到xx省、xx市政府对环保的要求而制定的一系列保证措施及承诺。第二章 工程概况一、 施工范围xx大道为xx省xx南州xx市拟建的一条城市主干路，道路呈南北走向，起点于者沙接兴马大道K0+470m处，道路终点在黔桂水泥厂西北面发达村接马普公路，终点桩号K19+497。龙芒坪大6、桥（K17+452K17+945.0,全桥493m）双幅24个墩台，3联4*40mT梁，先简支后桥面连续。即2#3#墩跨采用40mT梁上跨南昆铁路。上部为40m预应力混凝土简支T梁，梁高2.5m，单幅横桥向共计5片T梁，T梁中距为2.4m,预制梁顶宽1.7m,现浇湿接缝宽0.7m,单幅横向宽度为11.75m。最大吊装重量135t。1#11#墩为双柱圆形桥墩，桩基础，桩基直径分D=2.0m、D=2.4m两种规格，桥墩直径分D=1.8m、D=2.2m两种规格，设地系梁、墩系梁、盖梁，盖梁长11.04m，宽2.4m,高1.8m。0#、12#台为重力式U型桥台，明挖扩大基础。在K17+555.5上跨既7、有南昆铁路，交角76.5度，交点处南昆铁路桩号为K478+129.5。T梁架设前做好安全防范措施。自然地理状况1. 地形地貌本工程位于xx省xx南州xx市境内，桥梁全长493m,线路穿越的地貌单元属于低山-丘陵地貌，间夹山间盆地、河谷地貌，地形起伏变化大，整个地貌格架受构造控制明显。2. 气象水文暂缺。3. 地震及地震效应区域地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度小于0.05g，相当于地震烈度6度。抗震设防类别：B类，设防措施等级：7级。4. 地层岩性及地质构造暂缺。工程主要技术标准本工程采用的主要技术标为：道路等级：城市主干路；设计速度60km/h；设计荷载：汽车荷载：城市-A级8、；人群荷载：3.5kpa；桥面宽度：桥梁横断面为分离式左右两幅，全宽24m。单幅桥宽11.75m，左右幅净间距0.5m。单幅桥面划分为：0.25m（防落网及人行横道栏杆）+2.5m（人行道）+（0.5m防撞护栏）+8m（车行道）+0.5m（防撞护栏及防落网）。桥梁设计安全等级：级。桥梁主体结构设计使用年限：100年。设计洪水频率：旱桥，不受洪水位控制。耐久性设计环境类别：类。主要工程数量本工程主要工程数量见“主要工程数量表”。主要工程数量表项目名称单位数量备注桥梁、涵洞钢筋工程t2775.4挖孔灌注桩（200）m78.4总计：534.9米挖孔灌注桩（240）m456.5C50混凝土（现浇）m39、1925C50混凝土（预制）m6164C35混凝土（现浇）m37182C35混凝土（预制）m3161C30混凝土m33121C25片石混凝土m33024M7.5砂浆m330沥青混凝土m790后张法预应力钢绞线t290.1预制预应力混凝土T梁片120支座个240防水层m211586第三章 工程特点、重难点分析与对策一、 工程特点1. 工期紧、任务重本项目工程量大，任务艰巨。按照要求的工期为8个月（240天），进场建站等前期工作比较多，必须协调好各工序施工，方能保证工期要求。2. 环保要求高本合同段地表植被发育，设计环保要求高，施工过程中应有完善的环保、水保措施，废油、废水、弃碴、泥浆以及工程垃圾10、按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境不受污染和破坏。3. 受水文影响大 水文地质暂缺，不能确定该地区是否有季节性强降雨。重难点工程分析与对策1. 施工期间环境保护分析：施工地区对环境保护十分重视，特殊的地理位置及周围的环境现状，决定了本工程的施工应高度重视对环境的影响，因此施工期间的环境保护是工程重点。主要应对措施：建立完善的环保体系及保证措施，在整个施工过程中严格执行。合理布置场地，展现本单位的精神风貌和企业文化。合理地选择施工方案，严格控制环境污染。合理地组织交通，为避免对该地区的交通增加负担，部分载重施工车辆进出均尽可能安排在晚上。尽可能减少施工对居民生活、社区工作和11、周围环境的干扰，把本工程建成爱民、便民工程和文明施工的样板工程。加强周边建筑物的监测，确保建筑物的安全。2. 桥梁工程预制T型梁分析：本段预制T梁共120片，只有80*90m区域可做预制场，无存梁场地，梁体架设时间，工期紧迫，制约着整个合同段的工期，因此是工程的重点。主要应对措施：建立完善的梁体预制生产保证体系及制梁保证措施，并在整个施工过程中严格执行。经现场多次勘查，预制场选择在距设计桥梁偏远一些的煤厂，此场地梁场建设较快，满足存梁条件，采用两台拖车运输至0#台架设施工起点，可以满足架设工期。3. 跨铁路施工较难上跨南昆铁路，临近铁路施工，是控制工期的重点工程。主要应对措施：细化桥梁施工方案12、，保证具备施工条件后先施工下部孔桩，并紧密衔接下步工序，确保进度。做好临近既有线施工防护工作，对临近既有铁路线旁爆破施工、跨越铁路架梁编制专项施工方案第四章 施工总体方案第一节 总体施工指导思想本工程施工按照“工程出精品、安全无事故、施工创信誉、管理高水平”的总体施工指导思想，本着“以人为本”的原则，统筹规划、合理安排、加强施工中的过程控制。整个工程实施项目法管理，以质量保证体系进行质量控制，以事故树进行预测分析，并进行安全控制和进度控制。以信息化施工、网络化管理为手段，履行合同承诺。本标段施工以“桩基施工、下部施工”作为关键线路；以桩基施工为控制点；临时便道、混凝土拌合站、梁场等大型临时设施13、建设为先行；结合征地拆迁、临时用电设施等情况，科学合理设置大临工程；通过合理的优化设计方案，决定在煤厂场地设置T梁预制场、拌合站，项目部。T梁预制拟施工开始时间为20XX年4月30日，架设由小里程向大里程依次进行桥梁架设，先左幅贯通，再右幅贯通，下部施工同样依照由小里程向大里程，先左后右的施工安排。依据单项工程必须精品的原则，围绕主线展开施工，桥面系铺设施工以架梁顺序、方向形成的工作面展开施工。第二节 总体施工目标一、 安全目标严格执行国家、行业有关建设工程安全生产的相关法律法规及规章制度，实现“五杜绝、一控制”；“五杜绝”：杜绝生产安全一般D类及以上事故；杜绝交通一般C类及以上责任事故；杜绝14、员工责任重伤事故，实现零因工死亡目标；杜绝责任水灾、风灾、火灾事故、责任机械设备和交通重大事故；杜绝火工品和爆破器材被盗和爆炸事故；“一控制”：控制员工责任轻伤事故年发生频率不超过2;控制各类事故的发生。质量目标制定质量目标的宗旨是:以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。保证用户满意，树形象工程。质量目标：各项工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求；杜绝工程质量一般及以上事故，主体工程质量零缺陷，减少工程质量问题；检验报告单、分项、分部工程质量检验合格率达到100%；单位工程一次验收合格率达到100%。质量是生命是我公司15、生存、发展之本，更是我公司主体员工各自工作岗位上始终坚持的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的实施，确保高速公路的高质量管理体系的实施。工期目标本工程的工期目标为： 20XX.4.20-20XX.12.16工期内完成工程任务。文明施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。力争创建xx省文明工地。环境保护目标严格遵守按当地政府的环境要求，完善的环保、水保措施，环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，满足林地环保要求，努力建成一流资源节约型、环境友好型城市主干道。第三节 施工管理组织机构及职责一、 施工组织机16、构根据工程规模和施工特点，本着科学合理、精干高效的原则，按照项目法施工组建项目经理部。项目部设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1名，下设工程管理部、成本预算部、财务部、物资设备部、安全质量部等。管理职责项目经理部及其职能部门的管理职责见下表。项目经理部及职能部门管理职责表序号部门 和人员职 责1.项目经理部 项目经理部负责本标段全过程施工组织、指导、协调与监控，对业主负全责； 建立、实施与保持质量、环境和职业健康安全综合管理体系； 全面履行施工合同，确保按期、优质、安全、高效地完成标段内工程任务与缺陷修复工作，达到顾客满意。2.项目经理 全面负责本项目的施工组织指挥和管理，对工程质量、环17、境、职业健康安全、工期负总责，向员工传达满足顾客和法律法规要求的重要性； 组织实施综合管理方针，确保质量、环境、职业健康安全目标的制定和实施； 组织策划、建立、实施和保持项目部综合管理体系，确保综合管理体系的符合性、适宜性和实施的有效性； 批准发布管理手册、程序文件； 批准各部门的职责、权限和管理目标； 提供管理体系运行所必要的资源配备； 确保综合管理体系运行情况及时进行内部沟通。3.项目副经理 贯彻实施综合管理方针和目标； 协助项目经理抓好现场管理，对管理体系文件的贯彻实施情况进行检查和监督； 组织协调产品实现过程中影响质量、环境、职业健康安全目标实现的相关因素； 有效组织施工生产，确保实现18、项目部质量、环境和职业健康安全目标，实现优质服务。4.总工程师 贯彻实施综合管理方针和目标； 对本标段施工技术、计量测试和工程质量负技术责任，对管理体系文件的贯彻实施情况进行检查和监督； 组织贯彻技术规范、施工规范、质量标准，跟踪有关科技信息，推进科技创新与开发； 审批施工组织设计，解决施工中重大技术难题； 参加工程质量事故的处理工作，审批处理方案。5.工程管理部 负责施工过程控制程序制定、修改和实施； 负责本标段工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织及调度工作； 编制实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施； 负责本标段施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术交底19、变更设计、技术创新、施工资料、技术总结、竣工文件编制等工作，解决施工技术疑难问题； 负责对新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”成果和工法进行研究、引进、吸收、推广和应用； 制定科研课题项目，并进行实施、开发和技术指导。6.安全质量部 负责危险源辨识和风险评价程序等15个程序的制定、修改和实施； 负责本标段安全、质量管理工作，组织编制安全、质量管理办法、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划； 配合监理工程师做好现场质量的监督检查和安全质量的检查评比与考核； 负责职工安全、质量教育培训，进行安全技术交底，组织开展QC小组活动。 负责执行信息沟通与协商工作程序，认真履行体系文件规定的主要职责和20、相关职责；负责本部门文件和记录的管理；（7）负责本业务系统内使用的法律法规的收集、识别、评价、更新和培训工作；（8）遵守环境和职业健康安全法规，制定职业健康安全和环保措施，消除不安全因素，杜绝部门火灾及人身伤亡事故；（9）办公废弃物按要求分类存放，分别处理，防止污染；（10）节约用水、电、纸张等能源资源。7.财务部财务部： 负责财务管理、成本核算； 参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核； 为综合管理体系提高财务保证。8.物资设备部 负责物资采购管理程序等4个程序的制定、修改和实施； 负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核架子队的物资采购21、和管理工作； 负责本工程项目全部施工机械设备的采购及管理工作； 制定施工机械、设备管理制度，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。9.综合部 负责文件控制程序等三个程序的制定、修改、实施； 负责项目日常生活管理，文件管理，保密资料管理； 外来人员的接待及对外协调工作； 负责协助发包单位做好征地拆迁； 与地方公安部门做好路地联防； 负责职工健康和食堂等卫生管理工作。10.成本预算部（1）负责与顾客有关的过程控制程序的制定、修改和实施； 负责施工计划制定、实施管理，按期上报各种报表，做好计划保障、调整工作； 负责工程对外合同的保管，完善内部合同管理； 负责工程验工计价工作。11.试验室负责施工过22、程中的检测数据的实验、检验。第四节 架子队伍安排及任务划分根据施工工程量的大小及分布情况，为满足总工期要求，根据现场结构物划分施工任务：施工便道架子队，负责全线施工便道修建、维护施工任务；拌合站架子队，负责混凝土搅拌运输施工任务；梁场架子队，负责预制梁片、运梁施工任务；桥梁架子队下设桩基施工作业队、桥梁下部作业队、架梁作业队、桥面系作业队，负责桥梁的主体建设工作。第五节 设备、人员动员周期和设备、人员到场计划在20XX年3月15日前管理人员及技术人员进场，抓紧完成具备先期开工所需要的人员、设备、材料的进场调配。根据工程进度安排和建设单位、监理工程师要求，分期分批进入现场，并根据变化随时加以调整23、。首批机械设备在20XX年3月20日前进场，主要有指挥车、载重汽车、推土机、挖掘机、装载机、发电机及测量仪器。详细了解、调查施工现场后，修筑便道，清理场地，修建临时房屋,办理有关证件手续,征求建设单位、监理工程师意见及进行工程咨询，向业主提报有关施工计划。第二批机械设备在20XX年3月25日前进场，有挖掘机、自卸汽车、拌合机、汽车吊机、砼运输车及先期开工应配备的其它大型机械设备，部分重型机械。进场后尽快形成规模施工能力，主要工作是要备足配件、进行机械设备测试、设立各种施工作业标志，为主体工程开工做好一切准备。第三批机械设备根据实际需要在工程全面展开之前计划在20XX年30月30日前完成，及时进24、入施工现场。施工现场开始全面施工。20XX年4月5日以前项目经理部有关人员对施工人员进行教育工作，主要是为了让施工人员了解工程基本概况、施工特点及注意事项；提高思想认识，以饱满的热情投入施工，按期、优质、安全地完成施工任务。第一批人员项目经理、总工程师等主要人员进场后及时与建设、监理、地方有关部门取得联系，组建项目经理部，确定办公场地、生活场地、拌和站和料场等临时用地问题，为正常开工做好准备。进行沿线调查、熟悉路线周边环境、调查沿线材料、准备材料的采购，选定征用临时土地、调查土场位置等工作。第二批进场的施工人员进场后的主要工作是审核图纸，进行导线点、水准点的复测，修建临时设施等工作。其他人员在25、20XX年3月30日前进场，并马上组织施工场地的布置，做好拌和站的安装、调试以及试验室的组建工作等开工前的准备工作。第六节 施工临时设施的设置情况一、 施工便道设置情况施工便道及墩台作业平台设计宽度为6米，便道共分三部分，第一部分：受地形限制，由12号台作业平台至3#墩范围顺山体走向靠近右幅侧修建便道，第二部分：由村道至山顶12#台，第三部分：受铁路影响，3#墩至2#墩无法通过，由X623公路为起点修建至2#墩右幅右侧。因山体地形变化较大，施工原则为高挖取平，但因地质条件较硬（按次坚石考虑），采取爆破开挖，废碴无法利用，只能外弃，外弃后便道顶铺设15cm厚石屑作为找平层，便道在施工过程中按现场26、实际情况人为设置横坡及纵坡，确保排水顺畅，车辆通行安全（具体布置详见便道布置图）。二、 桥梁预制场设置情况本工程进场后在12#台旁设置集中钢筋加工场，混凝土及半成品钢筋通过施工便道运至各工点。本工程因地处山区，交通不便，外购梁无法实现，本着因地制宜、确保质量及进度的原则，我标拟采取设置1个预制场集中预制。预制场设置在xx火车站旁( 原xx电厂的煤厂北侧)。负责40mT梁预制，共120片。预制场的具体布置预制场长约322m，宽25m，预制场面积约为8050m2。根据生产任务在梁场设置40mT梁制梁制梁台座10个，钢筋预制台座2个,钢筋加工区,龙门吊覆盖范围存梁台座22个，满足存梁44片，根据下部27、施工进度与预制架设相结合，如果原计划存梁受限预制不能够连续预制，影响预制及整体工期，预制龙门吊以外场地另行设置24个存梁台座（满足存梁48片），利用2台200t吊车二次倒运存放及二次装车架设以此来满足施工工期。在梁场南侧设置生活区及项目部，在预制梁场东南侧设置一台90型搅拌站，供应龙芒坪大桥混凝土。具体平面布置详见“预制场平面布置图”。该梁场配2台80t龙门吊，跨度21m；40mT梁模板3套，中梁2套，边梁1套，计划预制工期为130天，即20XX年4月30日20XX年9月10日。场地硬化预制场的场地整平，基底进行压实处理后均采用混凝土进行硬化，混凝土厚度为：运输通道场地为15cm，其余为10c28、m。排水措施预制场的施工用水主要包括混凝土浇筑用水、混凝土构件养护用水，清洗施工设备用水。为了保证施工区内的有序和干净，在预制场硬化时设置7的流水坡，并在每排台座端头设置横向排水沟。同时场内设置辅助排水沟。两种类型的排水沟相互接通，形成完整排水系统，整个预制场内不得有积水现象。 预制梁台座台座基层为C20砼，厚30cm，两端用C25钢筋混凝土扩大基础进行加固以满足承载力要求，基础厚为50cm，钢筋网片用16钢筋按照1020cm绑扎；台座采用C30钢筋砼浇筑，厚30cm。在台座上设置沉降观测点进行监控，以确保制梁质量，并且根据设计图纸设置反拱度（按二次抛物线设置），设置反拱度时，台座拉杆、侧模支29、垫均需相应变化，避免变成“假拱”。台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模的形式进行设置。底模采用厚6mm、平整光滑的钢板锚固在台座上，钢板拼接焊缝打磨平整、光滑，同时在底模两侧外贴55角铁，角铁外嵌橡胶条，以保证侧模与底模接缝处不漏浆。起重设备龙门吊沿制梁台座横向布置，用于预制梁模板安装拆除、存梁堆码以及浇筑混凝土的吊运。施工前对龙门吊进行专业安检，确保吊装安全。龙门吊轨道基础采用C30混凝土浇筑，其上铺设43钢轨。钢筋加工钢筋统一在钢筋棚内集中制作，运至绑扎台座上绑扎成型，利用龙门吊吊装安装就位。用电用水梁场专用一台315KVA变压器。各预制场同时按照机械设备功30、率配备相应负荷的发电机作为备用电源，确保预制场有可靠的电源使用。各梁场用水来自附近沟渠水，在梁场高端布置一个40m3的方形蓄水池，采用混凝土结构，主要供养护和清洗设备用水，供水主管采用10cm钢管，各分部的用水从供水主管上接出。施工模板本项目T梁施工模板全部使用定制的钢模板，经验收合格后方可准入使用，计划40mT梁投入模板为3套。喷淋设施预制场设置增压水泵喷淋设施，在两个底模之间设置喷淋管，暗埋在硬化砼面以下。在硬化砼面上，在每个端模旁边设计喷淋管的接头，在每一排底模喷淋设施设置一个喷淋开关，可以有效控制养生。所有喷淋用水可以循环使用，但必须经过滤，以防堵塞喷头。三、 拌和站设置情况拌合站位于31、制梁场东南侧，面积为3300,分为作业区、备料区、办公生活区。本工程因地处山区，交通不便，采用商砼运输困难，时间较长不能保证砼质量，而混凝土质量直接制约着T梁预制和架设，从而影响施工工期。本着因地制宜、确保质量及进度的原则，我方特设置搅拌站一座，确保T梁预制质量，并在要求工期内完工。在预制场东南侧安装90型搅拌机组一台套。设置100t粉料仓4个，包括水泥仓2个，粉煤灰仓2个。搅拌机理论搅拌能力为90m3/h，实际混凝土日生产能力按10小时计算为900立方米。配料机、传送带全部覆盖安装防雨彩板棚，避免骨料受到雨淋。办公生活区彩板房包括：办公室、职工宿舍、食堂、洗浴、试验室以及标养室，能够满足生活32、及办公的需要。备料区面积约为1200平方米，分为4个料仓。备料区上方搭建防雨彩板棚，地面采用200mm厚C15混凝土硬化，满足上料及卸料车辆行使的需要。四、 临时用电（变压器）设置情况临时用电（变压器）的设置情况见下表。序号使用位置功率单位数量1拌合站与实验室、预制梁场315 KW套120#墩-12#台315 KW套1第七节 合同工期及目标工期合同工期为20XX年10月10日开工，20XX年6月10日完工，工程总工期8个月，因征地动迁原因造成开工滞后，工期顺延。具体开工日期以监理工程师下达开工令的日期为准，工期顺延，现暂将计划工期另行排列，具体开工日期以监理工程师下达开工令的日期为准计划总工期33、20XX年4月20日开工，20XX年12月16日完工，工程总工期8个月（240天），满足合同工期，现将工期拟分阶段控制目标如下:阶段性工期目标一、施工准备20XX/3/2020XX/4/201、便道施工20XX/3/2020XX/4/202、临时建设20XX/3/2020XX/4/20二、桥梁施工 20XX/4/2020XX/12/160#扩大基础20XX/4/2020XX/5/110#桥台施工20XX/5/1520XX/6/412#扩大基础20XX/5/1520XX/6/1212#桥台施工20XX/6/1520XX/7/10T梁预制20XX/4/3020XX/9/7左幅桩基施工20XX/4/34、2020XX/6/4左幅系梁施工20XX/5/2520XX/6/16左幅墩柱施工20XX/5/3020XX/8/8左幅盖梁施工20XX/6/1620XX/8/12左幅架梁施工20XX/8/2 20XX/8/22左幅附属施工20XX/7/2520XX/10/3右幅桩基施工20XX/6/1420XX/7/29右幅系梁施工20XX/7/1020XX/8/1右幅墩柱施工20XX/7/1520XX/9/23右幅盖梁施工20XX/7/3120XX/9/26右幅架梁施工20XX/9/1520XX/10/5右幅附属施工20XX/10/720XX/12/16第八节 各专业施工方案一、 基础施工方案桥梁桩基2#、35、3#采用水磨钻成孔的方式。1#、4#11#采用人工挖孔，钢筋砼护壁防护。钢筋笼就位前注意将声测管绑扎或点焊于钢筋笼内壁，点焊不能穿透钢管，桩身砼在拌和站拌和，混凝土运输罐车运送，导管法灌注。系梁基坑、扩大基础基坑采用人工配合挖掘机开挖，拌和站拌制砼，输送泵泵送入模。先施工小里程桩基，由小到大逐步施工。其中2#3#墩基础靠近南昆铁路两侧，须按铁路既有线旁施工管理办法进行防护施工。二、 桥墩及盖梁施工方案柱墩模板采用整体钢模板施工，按进度要求d=1.8直径配备墩柱模板17m，d=2.2m直径配备墩柱模板56m,盖梁模板采用定型钢模板，四套底模（另架设两套1.8m直径底模弧圈配套于底模使用），两套侧36、模，盖梁底模采用抱箍法施工，抱箍计划6套，1.8m直径2套，2.2m直径4套。墩柱、横系梁、盖梁施工采用搭设满堂支架进行钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑。三、 上部梁跨施工方案T梁均由龙门架吊至运梁炮车上，运梁炮车沿线路运至桥头后由架桥机架设，本标段共设置架桥机1台。第跨梁架设跨越南昆铁路施工，另行编制专项施工方案报铁路部门审批后执行。四、 桥、涵台背回填桥涵台背处路基由于沉陷而导致跳车是公路的常见的一种病害，为此，对于桥涵台背的回填必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法。必须待桥涵圬工达到设计强度70%后方可进行填筑；应用渗水性材料按桥梁设计要求填筑；桥涵台背及挡墙背后回填，宜用人工配合小型机械碾37、压，大型机械行驶及作业时，应与台、涵洞及挡墙保持不小于1m的距离；桥涵台背及挡墙背回填时，还应注意与已填路基的衔接，在回填过程中将已填路基分层挖台阶，分层回填夯实。压实机械不能到达的部位，采用打夯机夯实；材料选择除填土设计文件另有规定外，一般应选用内摩擦角较大的透水性材料，如岩渣、碎石等；台背后填筑透水性材料应满足一定的长度、宽度和高度的要求，一般情况下，台背填料顺路线方向顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘控制长度不小于2m，涵洞填土长度每侧不应小于2倍的孔径长度。每一层压实虚铺厚度不宜超过20，涵洞两侧的填土与夯实、桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行，高速公路的桥台背后38、回填透水性填料压实度标准为96%。五、 跨铁路施工(一) 临近既有铁路的总体施工方案（1）安全目标施工伤亡零事故、无接触网断裂及触电事故、杜绝一般D类及以上事故。（2）安全管理组织机构为了确保本桥梁跨营业线作业施工安全，工区成立跨营业线施工安全保证领导小组，具体分工及任务如下:序号职务安 全 职 责1项目经理建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、安全操作规程、安全保障体系，设置安全生产监督管理机构，配备安全生产监督管理人员。2项目部总工程师组织、制订、落实安全措施、安全生产专项方案、季节性方案、四新技术安全要点，对有关人员交底。3工程管理部制定施工安全技术措施、临时用电方案、各类专项方案、39、季节性方案、四新技术安全要点，并对作业队进行交底。4安质环保部制订安全生产管理制度、安全操作规程、应急预案，检查、监督、考核各作业队安全生产情况。5物资设备部制订物资、设备、材料存储、使用安全管理措施，采购、发放安全劳动保护用品，重要部位的防火、防盗监控。6综合管理部负责组织安全教育培训工作、建立特种作业人员台帐、负责生活区和办公区的消防工作、参与安全生产事故和灾害的应急响应和救援。（3）安全保证体系建立以项目经理部为安全管理控制中心，工区为安全操作防范重心，并以安全控制目标为纽带，靠前指挥、超前防范，形成互联互控、目标明确、责任明确、奖罚明确的安全生产保证体系。(二) 施工安全保证措施（1）40、一般防护措施要选择专业性强具有相应资质的队伍，作业前要进行安全教育培训，未经培训合格不得进场施工。严格按与各设备管理单位签订的安全协议和规定的界限施工，严禁私自扩大施工范围。每次封锁计划由安全总监和工区经理共同把关，发布施工命令，组织进行施工，没有安全总监和工区经理下发施工命令，任何人不得施工。安全保证领导小组成员随时跟踪检查，督促。作业人员必须按规定着装、佩带必备的防护用品和正确使用防护用品，严格执行安全技术操作规程。必须严格贯彻执行铁总、原铁道部颁布的现行的既有线施工运输安全管理规定、普速铁路技术管理规程、普速铁路工务安全规则、铁路线路维修规则和有关营业线上施工安全的规定。与设备管理单位和41、行车组织单位分别签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。根据安全协议，会同设备管理单位负责人经常监视线路，通讯，信号等建筑物和设备处于完好状态。 按部颁既有线施工运输安全管理规定和铁路工务安全规程设置施工安全防护，驻站联络员、现场防护人员应由经过考试合格的、责任心强的专职人员担任。行车、特种作业人员、机械设备操作人员，必须经专业安全技术培训考试合格后，方可持证上岗。严格执行劳动安全防护措施：防车辆伤害、防高空坠落、防触电伤害、防起重伤害、防机具伤害。临近营业线施工时， 所有施工设备和机具使用时，均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和42、维修保养，确保设备状况良好。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。必须严格执行“一机一人一防护”制度，对于大型机械还需再配备1台挖机及1台25T吊车备用，以备出现故障时抢险。大型机械不得沿靠近既有线侧行走。机械设备夜间作业必须有充足的照明。(三) 与既有铁路的硬隔离措施本工程靠近铁路既有线的施工区域为2号、3号桥墩施工区，第3跨T梁上跨铁路架设。根据中国铁路总公司关于加强临近既有线施工安全管理的通知（铁总安监电20XX75号）、南宁铁路局建设管理处关于加强邻近营业线施工安全管理的通知（宁建工函20XX16号）的要求及现场的实际情况，对施工区域采取设置隔离栅栏措施进行隔离，对跨越铁路43、上方的梁跨施工采取限定在天窗点内施工的措施以保证列车运行安全：本工程临近既有线的施工区域为2号、3号桥墩施工区域，离既有铁路水平距离在1020m 间，采用沿铁路线路肩两侧设置隔离栅栏的措施进行隔离，隔离范围为南昆线xx西品甸区间K478+115+145处。隔离栅栏沿铁路路肩外侧设置，采用钢管立柱，钢管长度2.3m，埋深0.5m，采用C15砼浇筑，立柱间距3.0m ,立柱间安装绿色浸塑网片，网片规格为3.0m*1.8m，在两侧栅栏中部各设置标注白底黑字“严禁穿越”双面警示牌一块。施工注意事项：1. 隔离设施施工完成后，方可进行临近既有铁路范围内的其他施工；2. 隔离设施施工要提前向铁路局申报施工44、计划，经批准后方可开始施工，按临近既有线施工管理办法组织施工；3. 隔离设施安设完成后须经铁路设备管理单位与监理单位验收确认；4. 隔离设施投入使用后要组织专人定期巡查，及时加固松动缺损部位，确保设施状态良好；5. 因施工需要临时拆除隔离设施时须经铁路设备管理单位同意，并制定临时防护方案，施工结束后及时恢复。(四) 临近铁路线施工的防护人员安排（1）营业线人员要求在营业线上空或附近施工时，安全防护人员应分工明确，并有专人指挥。铁路防护人员必须是责任心强，具有安全生产意识、熟识防护方法、身体健康、经过培训并考试合格的正式职工。（2）防护人员职责施工期间，必须设驻站联络员、工地防护员和端头防护员，45、防护人员均需经考试合格的员工担任，未设好防护，未经批准，禁止作业。施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员取得密切联系，掌握列车运行时刻，确保人身，行车安全。驻站联络员必须随时向工地发出预报或变更通知。工地防护员接到驻站联络员发出的预报或变更通知，必须立即向施工负责人汇报，同时应加强警戒，注意嘹望，监视来车与工作情况。（3）营业线防护人员24小时防护，实行3班轮换防护。(五) 其他安全防护措施（1）安全教育：施工作业工班在施工前，必须对所有施工人员进行施工安全文明生产教育，所有的施工人员必须遵守各项规定。（2）安全宣讲：每日施工前，由现场施工负责人宣讲施工安全注意事项和当日施工细节。（3）严格按46、照规定指定的区域堆放施工材料，严格将施工物料堆放在施工区域以外。（4）作业工班不得在台风、雨天、雾天或其他能见度较差的气候条件下施工。（5）安全文明生产巡查：工区安质员每天对现场情况进行巡查，并把每次巡查记录妥善保管，每天向项目部报告一次，出现异常情况迅速报告现场施工负责人，然后逐级汇报，并对现场情况、处理办法、整改完善的时间及结果登记备案并及时上报。（6）班组每日收工前，必须认真清理施工现场，保证桥面的清洁，不留任何机具材料及废弃杂物。（7）在架梁及桥面系施工期间，若有火车通过，必须提前停止施工，待火车全部通过后方可作业。（8）施工时应严格遵守营业线施工规则及操作规程，并遵守铁路部门的相关规47、定。（9）设置醒目安全警示牌，施工期间严禁跨铁路搬运材料，设置3名专职安全员实行三班倒值班，做好安全检查和防护工作。（10）配备1套对讲机，确保通讯畅通无阻。（11）雨天严禁施工。（12）施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。(六) 棚架施工注意事项（1）正式施工前要和南昆铁路相关管理部门、运营单位签订施工安全协议书。（2）防护棚架各部件要连接牢固、不能漏焊。（3）棚架搭设期和拆除期间，若有列车通过，必须提前停止作业，待火车全部通过后方可作业。（4）棚架拆除前要和运营管理部门取得联系，制定安全防护措施。（5）施工期间，施工人员要不定期检查棚架的各结构连接处，焊缝是否脱48、落、裂缝等，发现问题及时处理，确保体系稳定。（6）纵、横梁就位后立即与支撑部位焊接牢固，有夹角处塞焊楔形垫板。 （7）架梁及安装上部时应控制好人数，严禁超载施工。(七) 架梁施工注意事项（1）架梁施工期间，项目部、架子队领导高度重视，并与工务、车务加强施工联系，团结办作，指定专人，明确责任，实施项目质量，动态控制；施工机具性能必须良好，各项作业严格按规定程序进行操作，确保架梁施工期间的行为及人身安全。（2）认真贯彻执行关于架桥机架梁安全技术措施的通知的各项规定和要求，保证优质、安全地完成架梁任务。（3）通过已架设T梁梁面进行T梁运输期间，必须安排专人进行驻站防护及现场防护配置相关防护用品，并确49、保防护通讯顺畅，运梁车必须在既有线上方50米以外临时停车，经现场防护向驻站防护人员确认无列车通过并有足够的间隔时间后，方可利用行车间隔时间通过新线上跨营业线段，以确保既有线运营安全。（4）安排专人对架桥机进行看护,确保架桥机在各种荷载及恶劣天气条件下不摇摆、不倾倒。发现异常时，立即停止施工并采取相应的防护加固措施。安排专人对跨既有线段进行全天24小时看守，严禁与施工无关人员进入施工现场，严禁向既有线抛掷异物，确保既有线运营、施工安全。（5）架桥机在试运行和架梁过程中，要求专人统一指挥，并分工明确。所有操作人员要求在统一指挥下，按程序协调操作，并制定统一信号和联络方式。（6）浇注混凝土前应对模板50、进行彻底检查,并用防雨布对浇注部位底模及侧模进行封闭,防止混凝土浆体下流污染既有线及接触网。（7）梁体架设完成后安装梁缝处的止水带铺设钢板防止桥面杂物掉下。 （8）混凝土浇筑完成后，涂抹养护剂进行养护，严禁洒水养护。（9）每日施工结束前安排专人对架桥机及已架梁体加固情况进行检查，对桥面材料、机具及异物进行清理，并安排专人对营业线路及接触网设备进行检查和及时清理，确保行车安全。六、 桥面砼铺装及附属工程施工1. 砼桥面铺装在架梁、湿接缝及桥梁连续后进行桥面砼浇筑。在浇筑砼前，先清除结合面上的浮皮，再用风泵吹净，用拖布蘸水蘸湿混凝土表面，再进行桥面钢筋铺装施工。铺装层钢筋网施工时，桥面横纵向钢筋交51、叉点至少30%采用点焊连接，其余采用绑扎连接。钢筋网纵向钢筋在上面，横向钢筋在下面，为保证其位置正确和保护层厚度，在钢筋网下面焊钢筋头支撑或垫上预制混凝土垫块，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上，铺装时应按图纸预留好伸缩缝工作槽。空心板梁的顶面要按施工规范进行凿毛处理，以利于和桥面砼的结合。桥面砼施工连续进行，中间不间断，桥面砼采用砼输送泵进行砼浇筑施工。2. 伸缩缝本标段本桥伸缩缝采用80型、160型型伸缩装置。预留槽内浇筑钢纤维砼，伸缩装置采用后装法，预留槽预先铺板，防止杂物掉入槽中，伸缩缝的预埋及安装应厂家指导下进行，伸缩缝在桥面净宽垂直外向上弯起5厘米，每道缝长为“桥面净宽+10cm”,52、伸缩缝定位值适用于安装温度1020，伸缩缝浇筑砼前经监理工程师对安装好的伸缩装置进行检查认可。3. 防撞墙防撞墙为C35号钢筋砼，模板采用钢模板，计划200m,砼由砼运输车运至现场，人工入模，机械搅拌。砼施工时注意预埋钢管预埋件，如果钢管和防撞墙中钢筋发生干扰，可适当调整防撞墙中钢筋，以保证钢管预埋位置准确，防撞墙上部设置钢管，所有铁件均需做防腐处理。防撞墙、人行道需安装预埋件，为防抛网安装做准备。4. 桥台搭板采用C35钢筋砼，双层钢筋网，搭板下设水泥稳定砂砾，台后填土密实度保证为98%以上，内磨擦角不小于35。第九节 桥梁工程施工方法一、 水磨钻钻孔桩基础施工 （一）施工现场准备工作1.各53、项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员要满足施工要求。2.根据设计图纸进行纵横轴线放样，及复测工作。3.用十字线将中心桩点引出护筒外80cm，用水泥砂浆固定，并做好保护工作。桩孔周边，用白灰撒线型。4.所用的原材料，根据设计要求和规范规定进行检测。严格按试验室确定的配合比施工。5.人员准备：采用8个班组，2#、3#同时作业。（二）、主要施工工艺1.主要施工工艺如图所示。2.施工人员组合：6人一组使用两台水钻同时施工2个孔，其中井下作业每孔2人，地面负责出渣2人。3.施工顺序钻取四周岩石：沿桩基孔壁布置70个取芯点，取芯直径为150mm，取芯圆与锁口内壁相切，取芯圆之间的距离54、为130mm。依次钻取外周的70个岩芯，取出的岩芯高约500mm，将外周岩芯取完后桩芯体岩外围便形成一个环形临空面。钻取中间岩石： 沿桩半径钻取岩芯，将桩芯岩体等分成三等份，每份占桩芯岩体的1/3，以便于岩体破裂。手电钻打孔：用手电钻在桩芯岩体上钻眼，再将桩岩石分成六等份。插入钢楔、击打钢楔分裂岩石：在沿桩基径向手电钻钻出的孔内打入钢楔，用大锤锤击钢楔使岩体获得一个水平的冲击力，在水平冲击力作用下岩石沿铅锤面被拉裂，底部会发生水平剪切破裂。依次分裂岩体，直至该层桩芯岩体全部被破裂。人工装渣，电动提升机出渣：一次单循环施工作用后，将水钻钻出的岩芯进行依次出渣，出渣从桩孔的一侧进行，然后插入钢楔，55、击打钢楔分裂岩石后再进行一次出渣。桩孔修正及下一循环的施工：由于水钻钻芯后桩基孔壁成锯齿状，为保证有效桩径与设计桩径一致，要敲掉侵占桩基空间的岩石锯齿。通过锁口护桩在桩孔内标出设计桩中心，检查桩基底部偏位情况并及时纠偏，同时标出下一个循环外周水钻钻孔取芯位置，进入下一循环的挖孔桩施工。4.成孔检查与验收：检查内容包括：孔底沉渣是否清理干净，孔径、孔深、倾斜度。先检查孔口的孔径，然后使用垂线、钢尺检查倾斜度及孔深，要求孔径和孔深部小于设计值，倾斜小于0.5%。5.施工注意事项：施工中，顶部粘土或者其他松散土层采用常规工艺由人工开挖，每次进尺以不大于1m为宜，并需及时浇筑15cm厚的C35混凝土护56、壁。由于采用提升架，提升架的基座要求牢固稳定，孔口周边的挖孔平台需采用钢筋混凝土浇筑，以确保安全，锁口混凝土浇筑最终定面标高必须高出地面30cm。要做好提升架性能检查，钢丝绳、挂钩、电动卷扬机、支架等均要考虑足够的安全系数。（三）、安全施工注意事项1.水磨钻孔时应注意施工安全。水磨钻孔工人必须配有安全帽、安全绳。取出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查。井口周围须用木料、型钢或混凝土制成框架或围圈予以围护，井口围护应高于地面30cm，以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。应随时注意孔内的空气质量，必要时及时用机械通风。2.作业人员必须进行作业岗位培训，并在施工前对作业人员进行安全应知57、应会考核。3.严格按操作规程进行作业，杜绝“三违”作业。4.安全用电，施工现场配备标准化的电闸箱，并且设置明显的标志，所有使用的电器设备必须符合安全规定。夜间施工照明应良好。5.作业时要使用标准的劳动保护用品，进入施工作业区要戴安全帽，穿防滑鞋, 挖孔工人必须配有安全帽、安全绳、必要时应搭设掩体。6.开挖前清理干净空口浮石、悬石；出渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查，如发现有问题，立即更换。7.水磨钻孔工作暂停时，孔口必须罩盖。井孔应安设牢固可靠的安全梯，以便于施工人员上下。8.现场操作人员不得疲劳作业，不得带病作业，不得擅自离岗。9.遇有大风、雷暴雨天气尽量不进行施工，并注意58、防止狂风、雷暴雨对人身的伤害。（四）、既有铁路防护安全保证措施1、在有影响运营线施工前，应提前告知现场负责及施工负责人联系，及时通报施工作业的内容，明确施工具体内容和时间及需要等事宜。2、施工前要通知施工负责人，并根据施工负责人批准同意方可组织施工，未经施工负责人同意严禁擅自施工。3、夜间施工时，在曲线地段机械及照明设备，不能面对来车方向照明。4、为减少钻孔桩对地层的影响，采用跳钻法施工。5、严禁在雨天进行开挖和拆除等影响路基稳定的一切施工，对已开挖或拆除的路基设备必须采取防护措施，防止路基溜坍、塌陷等，确保路基稳定。6、雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段，做好雨季施工的信息反59、馈工作，对有可能发生坍塌的基坑采取提前回填土、天晴后再开挖的措施。7、坑壁周围及营业线边坡、死角采用全覆盖措施，减小雨水下渗，保证坑壁稳定。8、对基坑周围地表集水进行引流，防止场地四周地面水倒入基坑内；对基坑内设置排水沟和积水井进行集中抽水，保证基坑不被雨水浸泡。9、在施工过程中所有使用的材料严禁侵入铁路建筑接近限界，在线路两侧堆放的材料要稳固，当日收工时必须及时回收，严禁将施工机具堆放在线路两侧，无法回收时必须专人负责看守。10、严格在规定的里程和作业项目组织施工，严禁超范围施工。11、施工中注意保护铁路光电缆、管道、接触网设备及其它设施。二、 挖孔桩施工（1）人工挖孔场地平整平整场地、清除60、杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，坚硬岩石采用爆破法挖进，挖土、石顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。护壁施工对岩61、层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，宜高出地面2030cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。等厚度护壁如下图示。该方法适用于各类土层，每挖掘0.81.0m深时，即立模灌注混凝土护壁。平均厚度15cm。两节护壁之间留1015cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14厘米左右。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进62、一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道68号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作，护壁每节设置间距200mm10钢筋挂钩上下节连接，顶节预埋伸入锁扣内，以此避免护壁脱落。人工挖孔允许偏差和检验方法：序号项 目允许偏差检验方法1顶面位置50mm测量检查2孔位中心50mm3倾斜度0.5%（2） 钢筋的制作与安装对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩63、基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。现场焊接须采用单面帮条焊接。制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢64、筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块，见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置8个。4.515910910骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第65、一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度66、要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制67、作和吊装的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。挖孔桩钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径103主钢筋间距104加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度骨架长度1%(3)灌注砼在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑入模温度不低于+5，也不高于+30，否则采用68、经监理工程师批准的相应措施。灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度 。当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10米时，并应设置减速装置。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气69、泡。对于1米直径或水量较大的挖深桩且桩身较长，混凝土振捣操作有困难时，可采用水下混凝土方法灌注。水下混凝土浇灌方法详见“冲击钻孔桩混凝土灌注”。（4）人工挖孔安全措施防坍塌安全技术措施搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内。在开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方案设计，在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。对于需要砼防护的孔壁，严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模.孔内通风安全措施 人工挖孔桩应做好孔内通风，当孔深大于5米时，应采用通风管往孔内送风措施。操作工人工作2小时左右，应到孔外休息。 对于特殊地质的地段，在挖孔过程中，应做好有害气体的检测。70、孔内防落物措施 对于提升架钢丝绳,应有不小于10倍的安全储备,并定期检查其磨损情况。 吊斗装渣不能太满，防止碎渣散落。 下孔操作人员应戴好安全帽，对于特殊孔位、还应系好救生绳。应急措施 根据不同地质条件,施工单位应做好安全应急预案,险情发生时,有相应的处理措施；事故发生后,有相应的救助方案。（5） 爆破安全方案及措施由于工期紧，时间短，采取手风钻钻孔，松动控制爆破，孔桩分层厚度1.53米，主要控制区采取弱松动爆破开挖孔桩，孔桩分层厚度1米以内。为使开挖面符合施工图纸所示的开挖线，保持开挖后基岩的完整性和开挖面的平整度，采取预裂爆破或光面爆破技术，对于既有线沿线安全控制区，采取若松动爆破开挖孔桩71、。最大段起爆药量应满足现场实验确认的安全爆破质点振动速度的要求，在现场爆破未取得正式结论前，必须按质点安全振动速度表的控制标准执行。孔桩爆破渣料直接采用日立240液压反铲挖掘机装渣，15t自卸汽车运输到回填区域进行平场碾压a钻眼本工程的爆破孔的钻孔直径为35mm，钻孔机具采用手风钻。b装药装药前，对当次爆破的所有炮孔进行验收清理，炮孔位置、方向和深度应合乎设计要求。孔内有杂物时要清除，保证炮药卷能顺利装入孔底。c填塞作充填用的炮泥用不含硬质杂物的粘土加水浸湿后制作，作成直径略小于药卷、长10至15厘米的圆柱体。d覆盖对爆破体用“炮被” 进行覆盖，然后在其上放一层棕垫，确保无飞石现象。e起爆放炮72、员完成全部装药工作后，报告爆破负责人。当指挥员发起起爆信号后，放炮员开始起爆。f检查放炮后爆破员进入孔桩爆破地点检查，发现有盲炮、残炮、危石等隐患，应立即报告指挥员并处理。g清理 经检查无隐患后，采用挖掘机将渣料装车清运至回填区域。三、 系梁施工（1）系梁施工工艺流程系梁测量放线-基坑开挖-凿除桩头-桩检测、清理基坑- 绑扎钢筋-立边模-混凝土浇注-养生-与墩柱接触面凿毛 （2）施工方法测量放样根据设计图纸给出的桩位中心坐标，并经复核无误后用全站仪精确放出系梁的中心位置及纵向、横向轴线，并做好保护工作。基坑开挖本桥基坑采用机械开挖，人工配合清除基坑的施工方法，基坑的表土和强风化岩层采用挖掘机开73、挖，弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。桩基检测为了保证桩基承载力及桩本身混凝土质量，对全桥每一根完整的钻孔桩采用无破损检测法（当图纸要求设检测管时，必须用超声波法检测），对有无断桩或夹层等质量问题进行检验。检验工作应委托经具有相应资质的检验机构承担，若检测为III类桩，视为不合格桩，原桩位返工。所有检测试验应在专业监理工程师的监督下进行，当无破损检验确定桩身质量不符合规定要求或施工中发生不正常现象对质量有疑问时，应按专业监理工程师指定的桩进行部分桩长或全长的取芯检验，全长的取芯检验时，最少应超过桩底50cm，检验结果若不合格，则应视为废桩。钢筋制作、安装钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，74、加工好的半成品分类挂牌堆放，所有的钢筋在加工棚内进行，加工前必须清污、调直，下料、弯制要准确；加工与绑扎必须满足设计要求，钢筋的材料、尺寸、钢筋的接头型式均要符合设计及规范要求。钢筋网片间或钢筋网格间，应相互搭接使能保持强度均匀，且应在端部及边缘牢固地联接。其边缘搭接长度应不小于一个网眼。模板制作安拆系梁模板采用定型钢模板，纵横模板肋木方及槽钢，结构及各部位尺寸符合规范要求，模板及模板支撑具有足够的刚度、强度和稳定性；模板在吊装与运输过程中，采取有效的措施防止模板的变形与受损，定期加强维修与保养。施工时按照承台基础尺寸，放出模板边线。不承重的侧模，应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情75、况下方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。承重模板、拱架和支架，应在混凝土强度能承受自重时方可拆除。混凝土施工系梁混凝土在拌和站集中拌制，运至浇筑处，用混凝土输送，当混凝土自由下落高度超过2m时采用铁皮串筒，防止混凝土离析。浇筑时在承台及系梁整个平面内水平分层进行，每层厚度控制在30cm左右，用插入式振动器分层捣固，以保证混凝土密实。混凝土浇注完毕要及时养护，混凝土强度达到拆模强度时方可立拆模，拆模后，检查混凝土的浇筑质量及结构尺寸，后用塑料薄膜包裹并浇水湿润养护。混凝土分层浇筑厚度项目振 捣 方 法浇筑层厚度(mm)1用插入式振动器3002用附着式振动器3003用表面76、振动器无筋或配筋稀疏时250配筋较密时1504人工捣实无筋或配筋稀疏时200配筋较密时150混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间 (min) 混凝土强度等级气温不高于25气温高于25C30210180C30180150注：当混凝土中掺有促凝剂或缓凝剂时，其允许时间应根据试验结果确定。混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7d。四、 柱式墩施工柱式墩施工采用整体钢模施工，泵送混凝土浇注。搭设钢管支架作为钢筋、模板作业支架，当桥梁墩身过高或受现场实际情况制约，分多次浇筑完成。五、 盖梁施工盖梁施工采用抱箍法施工，抱箍卡固于墩柱上，横桥向抱箍上安放45b工字钢，工字77、钢上纵桥向铺以1416cm的方钢，净距25cm。方木横梁上再铺设钢底模。盖梁施工分为：铺底模、钢筋加工和安装、安装侧模、浇筑混凝土、拆模养生等工序。六、 后张法预应力钢筋砼T梁预制梁体在预制场集中制作，本工程共设预制厂1个。预制场地采用砼硬化，制梁台座兼作张拉台座，并按设计数值预留预拱度，基础浇注C25砼，供梁体的张拉。底模采用钢模，侧模定制大块整体钢模，安装可移动附着式振捣器，插入式振捣器配合振捣；人工绑扎钢筋，现场机制波纹管；预制场内设置一座砼搅拌站，两台龙门吊覆盖制梁场、存梁场。砼由拌和站泵送入模。人工利用简易支架穿束。千斤顶张拉两端，压浆泵压浆。（1）预制梁场地布置预制台座采用条型钢筋78、砼制梁台座，台座地基应作施工处理，以防台座下沉。因梁体张拉后跨中上拱，重量集中在梁体端部，靠近梁端部位的台座基础进行特别加固。（2）模板加工、装拆底模采用台座上铺8mm钢板，并在放支座附近留出活动块以便梁体起吊。侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器等构件组拼成整体。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差符合设计及规范要求。（3）钢筋加工与绑扎钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量79、计算下料长度，然后用钢筋切割机切断。钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台，然后按1：l的比例放大样，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。钢筋骨架绑扎首先在底座上划好钢筋间距线。以控制布筋尺寸，绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100，t梁顶板钢筋要在模板安装后绑扎。砂浆垫块绑扎砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎。垫块要内实外美，厚度符合设计要求。（4）波纹管预埋安装波纹管道，对定位网钢筋检查，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管应无孔洞，接头牢固。波纹管预埋结束后，严禁进行电焊作业，以防焊渣将波纹管烫穿，引80、起波纹管堵管。（5）砼浇注砼浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。砼拌和砼拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符规范要求。在拌和过程中，注意砼的稠度，并严格控制水灰比，随时检查砼坍落度，若出现异常情况立即查明原因并予以纠正。砼运输砼拌和后用砼输送车运输，到达位置后卸入料斗内，用龙门吊机起吊入模。砼灌注 砼采用连续灌注法，斜向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。灌注时下料应均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。在钢筋密集处，可短时使用插入式振动棒以辅助下料。砼灌注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。砼振81、捣 梁板振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两侧，其相对位置互相错开，以便使振捣均匀，其布置间距1.5米。每次振捣时间以砼不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。一般为0.51min。上翼缘板砼及侧板部砼可用插入式振捣器振捣密实，再用平板式振动器及时整平、收浆，终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。在砼浇注过程中随机取样制作试件，试件中至少六组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。（6）砼养护梁体砼一般采用自然养护的方法，在冬季采用保温养护的方法，以防冻坏。在砼浇注完毕后，应静置1-2小时，先用麻袋，草帘等物覆盖82、砼顶面，然后采用喷淋喷水养护，养护期始终保持砼充分湿润。（7）预应力施工钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出504米的钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm砼，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束。每1.5米绑扎一束扎丝，并挂牌算出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。张拉设备校验张拉设备在首次使用或使用期超过三个月及修理后都进行校验，校验到法定的校验检测单位，以保证张拉吨位的正确性，同时在工地备有鉴定的测力环，以便随时校核张拉的设备的拉力。预施应力前准备工作a、测试砼强度：梁板砼强度达100%时才允许预施应力。b、清洗预应力筋孔道，用高压风枪及83、水将孔道冲洗干净，清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物。c、测定有关数据：张拉前对下列数据进行测定，锚具的锚口摩阻；孔道摩阻损失；砼强度及弹性模量。张拉方法预应力钢绞线采用应力控制方法张拉时，校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为20时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除砼构件在张拉过程中的弹性压缩值。张拉顺序张拉顺序遵循先下后上，左右对称的原则。张拉程序由于本项目采用低松驰力筋和自锚性能的锚具，因而采用以下张拉程序：0初应力com（持荷2min锚固）安全操作注意事项a、与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场；b、张拉时，张拉机后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断84、或锚具弹出伤人；c、高压油泵有不正常情况时，立即停车检查；d、已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。（8）压浆割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，切割采取降温措施，用石棉绳浸湿缠裹其根部。封锚：锚塞周围的钢绞线间隙用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。冲洗孔道：孔道在压浆前用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。压浆顺序：自上而下，逐个进行。压浆程序：采用一次压注法，由一端向另一端压浆，待另一端出浓浆时，封闭出浆口，并保压（68kg/cm2）一分钟，然后，关闭进浆口，使水泥浆在有压力状态下凝结，以保证压浆充满密实。水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超85、过40分钟，在这个时间内，不断搅拌水泥浆。压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5。（9）封端孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面砼凿毛。按设计要求绑扎端部钢筋网。固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度在允许误差范围内。拌制封端砼，其配合比及强度要求应与梁体砼完全相同。灌注封端砼时，要仔细操作并认真捣固，务使锚具处的砼密实。静置12小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护压浆后，待水泥浆达到规定强度后，拆除活动底模后，即可移梁，移梁时吊具兜住梁底，用龙门吊吊起移至存梁场地，存梁时垫木放在梁支座附近。七、 T梁架设第3跨梁架设时因跨越南昆铁路施工，另行86、编制专项施工方案。（1）设备安装架桥机构造为左右两组行走系统，前后两个吊梁装置。起吊能力为160吨。（2）安装程序将架桥机移至待架孔；用自行式运梁平车将T梁依次喂入架桥机内，拴好吊具，两端同时起吊；将T梁纵移至安装跨，临时稳固吊梁装置；将梁在墩顶横移到位；安装支座；中梁用导梁直接就位，边梁采用两套100t自动液压系统就位；将梁临时固定，同时焊接翼板上的连接钢板；重复以上步骤，将整孔梁全部架设完毕后，焊接横隔板连接板，浇灌湿接缝砼，待砼强度达85后延长喂梁轨道，焊接运梁通道并将架桥机纵移至下一孔，依次类推直至架完全部梁；拆除双导梁架桥机。（3）贯通测量安装前对全桥进行贯通测量，内容包括：各墩台的87、跨度及轴线的检核，支承垫石位置及高程检核。-墩轴线偏离不得大于10mm，达不到要求的要做调整。-支座顶面误差10mm，超限者按下列几种情况处理：超高处下凿后用砂浆抹平。欠高处：若欠3cm以上,用6钢筋网细石砼补平，若欠13cm范围内。用小石砼灌注，1cm以内顶面不平者，用水灰比不大于0.5的水泥砂浆抹平。-墩间的跨径误差不大于20mm，否则做调整。（4）梁片检核架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检核，质量合格后统一编号待架。梁体检查项目确保符合下表：预制梁(板)检查项目表项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法1砼强度（mpa）在合格标准内同养块试压2 梁（板）长度（mm）+5，-188、0用尺量3宽度（mm）干接缝（梁翼缘、板）+10用尺量3处湿接缝（梁翼缘、板）+20腹板或梁肋+10，-04高度（mm）梁、板+5用尺量2处5跨径（支座中心至支座中心）（mm）+20用尺量6支座表面平整度（mm）2查浇筑前记录7平整度（mm）5用2m直尺检查8预埋件位置（mm）5用尺量（5）梁片安装安装前先将墩台支座处和梁底面处清理干净，并用环氧树脂砂浆调平。吊装前抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和表面粗糙；安放时使梁就位准确且与支座密贴，支座中线与主中线出现误差时，根据实际情况，均分误差。（6）吊梁就位起吊梁时，确认各项设备及梁片无问题时方可安装。起吊时，梁体两端平衡上升，横移同步。起重钢丝89、绳的强度应足够，且接头应按捻插式，捻插长度不小于 1.5m。每片就位后，做好防倾倒处理并及时与相邻梁片焊接。对施工的详细情况，作好全面记录，并用统一的表格形式将架梁日期、技术情况等认真填写。八、 桥面系施工为保证梁预制和现浇的施工龄期不超过设计要求的时限，右幅梁架设完成后，将运梁轨道拆移至左幅桥头路基上，进行左幅T梁的架设，同时施工右幅封锚、连续缝及桥面铺装。所需砼视现场情况由预制场集中拌和站或在现场由拌合机拌制，砼运输车运至桥头，砼输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣，千斤顶张拉。桥面铺装以一联为单位进行铺筑作业。槽钢作模板，人工铺设厂制钢筋网，砼由搅拌站或在现场由拌合机拌合，砼运输料斗车车运输90、入模，小型机具摊铺、整平、振捣、抹光、拉毛、塑料膜覆盖养护。第五章 各项措施第一节 确保工程质量和工期的措施一、 确保工程质量的措施1. 提高全员质量意识市场竞争优胜劣汰，质量是企业赖以生存的关键。针对制架梁工程施工技术新、机械设备新、质量标准高的特点，广泛深入地开展质量教育，提高各级领导和参战全体职工对创优质工程的思想认识，增强创优质工程决心，树立更高的创优标准，激发每个职工创优热情和高度责任感，充分发挥每个职工的主动性和积极性，做好本职工作，促使施工工程质量的提高。2. 建立和健全质量管理体系编制项目质量计划，建立经理部、架子队二级质量管理体系，充分发挥质量管理小组的职能作用，做到责任到人91、，定点定人定责，实行施工质量挂牌承包，按照设计和规范要求制定各工艺、各工序质量标准，编制出齐全的工艺作业指导书，保证施工有标准，检查有依据，使整个施工过程处于均衡、稳定、连续的受控状态，确保各梁体一次达优。3. 成立创优领导小组经理部、架子队二级分别成立创优领导小组，经理、队长分别担任二级创优小组组长，经理部总工程师、架子队技术负责人担任副组长，成员由施工、技术、机械、安质、试验、物资等人员组成。积极开展全面质量管理活动，保部优省优，争创国优，明确公司、经理部、架子队二级领导小组职责。定期和不定期深入现场指导施工，改善施工工艺，及时检查、发现并解决问题。4. 成立各级专门负责工程质量的部门经理92、部设质检部，架子队设质检室及专职质检工程师，架子队工班设质检员，负责施工过程中的质量管理和检查，要根据项目的规模、特点制定相应的创优规划和详细的创优措施并成立相应的创优攻关小组。5. 加强技术学习和质量培训工作经理部要有计划、有系统的组织参战全体员工学习高速公路有关的技术标准、规定、规程、规则和细则，并进行技术考核及教育培训，全面掌握本岗位的操作规程和质量标准的内容、实施步骤，严格按照“贯标”要求组织施工，确保工程质量。对在制架梁过程中大型施工机械操作人员，必须进行严格的岗位培训，持证上岗率达到100%。对考试不合格的人员严禁上岗操作。6. 加强技术管理，强化工序质量意识施工前认真会审图纸，吃93、透设计意图，并组织人员对施工现场进行深入的踏勘和调查，编制切实可行的实施性施工组织设计。努力推广和采用新技术、新工艺、新材料。工程控制测量由公司组织，项目经理部参加；施工过程中建立二级测量复核制，由项目经理部精测组和架子队测量员形成二级控制，架子队施工放样必须复核测量，报监理批准后施工。我公司选派有丰富施工经验的技术管理人员和架子队伍参加施工，按要求对各施工工序详细技术交底和严格的质量控制措施，对工序标准的情况做出记录，确保各工序的质量。同时要推广施工新技术，开展技术攻关，提高关键工序工程质量。7. 强化施工管理确保工程建材的质量标准，做好工程材料计量工作。经理部设置工程管理部，制架场设工地实94、验室，坚持对钢材、水泥、砂石料按规范要求检验，确保材料质量合格，资料齐全，试验数据准确，严禁使用不合格材料。对预应力钢绞线、热轧钢筋的技术指标必须符合有关规定要求； 压力表、张拉千斤顶等设备，应定期检查并建立卡片备查，并按规范要求定期对张拉设备校验。锚具必须抽样作强度试验，强度安全系数不得小于1.5；梁体砼所用的水泥，宜采用符合国家现行规定的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，在同一片梁上不得使用不同标号或不同厂家的水泥，质量不稳定的水泥不得采用，在同一片梁内，预应力钢绞线，不同钢号不得混杂使用； 采用二次上料法搅拌混凝土，严格执行配合比，拌和时间达到要求，以保证拌和均匀，振动持续时间以混凝土获得良好95、的密实度，表面泛浆气泡消失为度；严格执行混凝土施工措施，确保混凝土施工质量；张拉时以应力控制为主，伸长量作为校核，运用双控措施，保证张拉质量； 认真抓好模板的安装调整并加强捣固砼，消除气泡、麻面现象，保证砼内实外美，严格按照设计标准、验交评定标准组织架梁施工，健全施工各道工序的检查复核制度，避免工作失误；保证孔桩的无损检测率达100%，抽芯检测和桩基承载力试验按监理工程的要求办理，定期进行质量大检查，积极开展创优竞赛活动。创优规划作为党政工团齐抓共管的一个重要环节，为促进创优规划的实施，要与社会主义劳动竞赛活动结合起来，制定具体措施，实行奖优罚劣，加大奖惩力度，重奖重罚，实行质量否决权，促使人96、人争先进、班班争样板，以点带面，掀起创优施工高潮。发动项目内的有关人员进行课题攻关活动。为了全面搞好工程质量，将施工环节上的一些可以进一步完善的细节提出来作为课题，组织相关人员予以攻关，以提高工作质量。九、 确保工期的措施做好实施性施工组织设计，并据此认真执行。本工程的工作量大，可供利用的有效施工时间不充裕，在进行施工组织设计时，将管段的所有工作安排有充裕的作业时间，同时安排在最恰当的时间内实施，巧妙地安排雨季施工。保证资源的充分投入，为大范围多层次地开展平行流水作业提供条件。搞好施工环境，确保不出现阻工或少出现阻工，加强政府的沟通工作，专门组建一支协调力量和治安保障力量，派遣一个力量强大的公97、安派出所驻扎工地，与地方公安一起，在施工期间特别是前期，对工地实行不间断的巡逻，保障施工的正常进行。搞好安全、质量工作，不因此类事故干扰计划的正常落实。加快工地临时实验室的建设与认证工作，施工前期可申请到监理与业主认可的实验室完成前期急需的试验工作，以便能及早进入实质性开工状态。计划中凡涉及本单位以外的力量配合的工作提前做好计划并良好执行，如变更设计、征地拆迁及各类文件的批复等，将工作做到前头，以保证计划的按期落实。加强企业主人翁责任感和合同意识，并在全员范围内加强教育。第二节 质量保证措施一、 质量管理机构1. 质量管理组织机构建立健全质量管理组织机构，成立以项目经理任组长，总工程师为副组长98、的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作，其主要职责是：确保国家、行业、建设、监理等关于工程质量方针、条例、规定和要求的落实，确保本标段质量保证体系的有效运行，定期对工程质量和创优规划进行检查评比和指导。从组织上确保质量目标的实现。项目经理部设安全质量部，配备专职质检工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员。组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设中心试验室，架子队设试验组，配备必要的检测、试验仪器设备，在原材料控制、施工过程控制、竣工工程质量检验评定等各个环节，实施施工全过程测量和试验控制，对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”99、实施检测工作。质量组织机构详见 “质量保证组织机构图”。2. 专职质检人员配置项目经理部设安全质量部，配备有实践经验、认真负责的专职质检工程师，分部配相应的隧道工程师、桥梁工程师、路基工程师，架子队配专职质检工程师，专职进行内部旁站监督检查，工班设兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量管理机构。与建设、设计、监理单位密切合作，尊重并服从他们的督导监控，“四位一体”联手创优。全面质量管理领导小组组长：项目经理副组长：总工程师质量管理组织机构工程管理部长质检工程师安全质量环保部长长物资设备部长各架子队队长财务部长队质量管理领导小组组长：队长副组长：技术主管专职质检员各工班长质检工程师安质室主任任100、QC小组质量保证体系：我单位已通过ISO9001-20XX质量体系认证，将严格按照质量体系模式运行，在项目经理部的领导下,成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长，由工程管理部、安全质量环保部、中心试验室、综合部、物资设备部、财务部、成本合同部及工程队长参加的全面质量管理领导小组，责任到人，督查督办。按定期组织有关人员进行专业技术学习、质量教育，使上场职工充分认识到质量是企业生存的永恒主题。项目部下设安全质量环保部，架子队设安全质量检查室，配专职质检员，架子队工班设兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。并定期、不定期的组织质量检查和质量评比，奖优罚劣。成立以项目部总工101、程师为组长的科技攻关小组和以及架子队技术负责人为组长的创优攻关QC小组， QC小组定期或不定期举行活动，分析质量、安全、工期、环境保护、成本等问题，查找原因，制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，实现创优目标。按照ISO9001-20XX质量体系标准运行，实现和规范项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。项目经理部设精密测量队和中心试验室，配专职测量、试验人员，根据福建省交通工程质量监督部门、建设单位及监理单位要求制定试验工作实施细则，并指导各工程队试验人员工作，通过先进的检测试验手段102、，配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。3. 为确保质量目标的实现，成立完善的质量保证组织机构制定有效的制度和超前预防预控措施，不断完善质量保证体系和质量自检体系，随时接受业主监理工程师的监察、检验，确保实现工程质量目标。质量保证体系见 “质量保证体系框图”。十、 建立由项目经理负责，项目总工主持的质量自检体系完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行工程技术部管理、安全质量部监控的监管分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。自检体系由项目经理部、架子队、架子队班组三级组成，项目经理部为自检内控核心；项目安全质量部为实施单103、位，中心试验室配合，架子队设专职质检员，按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检验方法实施检测工作，严格实行质量一票否决制。自检体系依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同和施工要求，细化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量跟踪控制。自检人员监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量跟踪检测等工作，保证质量检查控制的及时性和有效性。自检体系以业主单位质量奖罚管理机构为基础，制定和完善岗位质量责任及考核办法，强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩，确保层层落实质量责任。1. 自检制度全面推行标准化施工作业，建立104、健全各种制度，实行制度化管理。在施工中严格实行过程检查，落实开(竣)工报告、隐蔽工程签证、设计变更、质量验评程序与奖罚、验工计价质量签证、材料复试以及工序自检、互检、交接检的“三检制”等制度。质量检验流程详见“质量检验流程图”。试验室对选定原材料进行复试检验，不合格的原材料严禁进入施工现场高度重视对混凝土、砂浆配合比的设计与选定，并根据具体情况适时调整水的用量，严格控制施工配合比，加大检查监督的力度。通过先进的检测试验手段，配合工地质检工程师和工程师进行全面的施工质量控制。每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。没有进行自检或经自检质量不合格的，禁止进入下道工105、序或进行交接班。下道工序的操作人员或者工班在开始施工前，先对上道工序的施工质量进行检查和确认。确认达到施工质量要求、符合交班条件的本工班方可接班，否则不予接班，或由接班工班承担不合格产品的整治。所有工序的施工质量，包括隐蔽工程和非隐蔽工程，都要根据有关管理制度，由内部的质量检查人员进行监督检查和质量确认，以保证不合格工序和产品不转入下道工序和场所，从而确保施工质量。认真执行隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部检查合格后，按规定如实填写隐蔽工程检查证及附件，通知监理工程师和建设单位的标段工程师到现场进行检查，三方签字确认后，方可隐蔽。项目经理部安全质量部每月、架子队每旬进行一次单位工程质106、量大检查；各工班每天进行一次分部、分项工程质量检查，通过定期质量检查，进行总结评比和奖罚。2. 各阶段施工自检工作程序开工前负责原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作。特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。施工准备情况的自检自查。开工报告完成和报批。施工过程中负责进行工序及工艺过程的试验检验控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准。记录、整理施工原始记录。 质量保证框图奖优罚劣改进工作质量反 馈确保省部优,争创国优,保证用户满意技术岗位责任制质量责任制检查落实实总结表彰先进提高施工技能经济兑现提高经济效益接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检107、加现强代现化场检试测验手控段制充分利用质量评定经济责任制任TQC小组项目经理部TQC领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准工班QC小组成果 发表质 量 保 证 体 系技术交底掌握规范标准图纸交底测量复核质量保证施工保证技术保证保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优工点制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施百含包干推广新技术工艺质量检验流程图工人自检、互检工班自检、互检工序定点检验巡回试验混凝土试验主材物理试验班组内部交接班组之间交接隐108、蔽工程检查记录工程试验检查全面检查自检互检专业检验专业试验工序交接检查隐蔽工程检查竣工验收检查施工检查记录确认施工程序监督施工规程监督试验报告工序交接证竣工文件专业检验工序检验工程检验专业检验专业试验入库检验发放检验投料检验退库检验确认材料检验对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。对工程施工过程中出现的各种影响施工的程序和要求进行报告、处理。负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。工程竣工后负责对工程进行自检评定工作。整理竣工资料。完成竣工报告。负责工程质量责任期内出现的质量问题处理。配合有关部门对工程进行交（竣）工工程质量签订和工程验收工109、作。十一、 质量保证措施1. 组织措施(1) 建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。项目部设安全质量部、中心试验室，配齐专职质检工程师，架子队设专职质检员，工班设兼职质检员。(2) 建立以项目总工程师为领导的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、架子队、班组三级技术质量管理机制。2. 管理措施PDCA循环控制质量积极推行全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，通过质量计划(P)、实施（D）、检查（C）、处置（A）四个阶段，使工程质量在计划控制下逐步上升，实现预期质量目标。3. 三阶段控制质量项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段110、控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。施工前的质量控制依据ISO9001-20XX标准，结合工程特点，制订项目质量计划，做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。施工中的质量控制组织业务精湛的测量人员进行测量控制。严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。按照“设计、施工互动”的原则。施工图设计中编制关键工序的施工工艺设计，指导施工。施工和检111、测数据，及时反馈给设计，不断修改完善设计，通过互动不断循环上升，达到提高工程质量的目的。严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录；对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订112、出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果；并及时通知甲方和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。积极开展全面质量管理活动，把工程的质量重点、难点和特殊点列为技术攻关项目，发动群众集思广益，把好各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。施工后的质量控制每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。为了消除不合格的原因，防止不合格的再发生，应按照纠正措施控制程序对不合格进行评审，分析原因，制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。十二、 “三全”质量控制1. “三全”控制质量定义“三全”控制质量定义指全面控制、全113、过程质量控制和全员参与控制。从每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料采购、施工组织准备、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制，保证质量总目标的实现。2. 质量管理七项制度工序自检制度本标段工程建立项目经理部、架子队的自检机构，加强工序质量内部检查。架子队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，发现问题及时处理纠正，并由队质检员记入施工日志。技术复核和隐蔽工程验收制度制定技术复核制度，明确复核内容、部位及复核方法。制定隐蔽工程验收制度，凡属隐蔽工程的，在工程隐蔽之前必须经过验收签认。检测试验制度检测试验工作必须114、严格工作程序，规范操作方法，把好工程质量源头关。现场材料进场检验制度严格控制各种原材料的质量，把好进料质量关。原材料质量检验流程见“原材料质量检测试验流程图”。各类建筑材料运到现场后，物资设备部开出材料取样通知单，由试验人员进行现场取样试验，达不到标准的材料，坚决清退出场。各种原材料、半成品均应有出厂合格证、产品质量证明书和试验报告。进场后分类别堆码存放，并挂牌标识检验和试验状态，以防止误用和实现可追溯性。质量检验评定制度各级质量检验工程师应熟练掌握各项工程的检查验收和评定标准与程序，严格按施工规范和验收标准检查评定。对完工的检验批、分项、分部、单位工程及时检验评定，作为全线创优和考核依据。分115、项工程施工完毕后，各分管工程负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表抄报交项目经理部的安全质量部，安质部与架子队有关人员对分部工程进行评定，将结果抄报监理工程师，安质部与监理工程师共同对单位工程进行评定。工艺流程设计制度针对本标段工程施工特点，对于钻爆、注浆、喷锚支护、二衬、监控量测、水中墩、地质预报等关键工序，在开工前，由项目总工程师组织有关部门进行工艺流程设计，并对架子队进行技术交底，使各施工工艺规范化、标准化。工程质量责任追究制度工程计价与质量挂钩，实行优质优价，奖优罚劣。项目部提取工程造价总额的2作为优质工程奖励基金。单位工程完工后，由安质部组织对工程质量进116、行内部等级评定，根据评定的工程质量等级，对达到优质样板标准的进行奖励；未达到质量目标的单位给予停工整顿；对不合格的工程进行返工和处罚；对造成质量事故的责任人给予行政和经济处罚。工程质量事故处罚：对责任单位按事故损失额的20%处罚，对主要责任者按事故损失额的4%实施处罚。原材料质量检测试验流程图原材料调查原材料取样标准试验试验结果评定试验报告合格分供方评价与选择原材料采购过程使用和监控工程成品抽样检验试验结果评定施工质量验收下道工序施工分析原因提出处理意见安全质量部物资设备部中心试验室架子队工点技术员质检员试验员合格反馈不合格反馈十三、 技术及经济措施坚持优质优价的原则，定期对工程质量进行检查评117、比，对质量优的单位和个人实施奖励，对不合格工程坚决推倒重来，对造成质量问题的单位和个人严加惩处；实行质量保证金制度，对每个架子队的架子队工程预留5%的质量保证金，待工程质量验收合格后返回，否则视问题大小扣除相应的质量保证金用于问题整改。1. 技术措施施工技术文件（图纸）的审查：组织技术人员认真会审设计文件和图纸，全面仔细了解和掌握工程施工技术标准，提出进一步优化和完善施工图设计的建议。审查设计文件是否有遗漏内容，设计方案、技术措施能否满足质量要求，施工是否便利，对设计推荐的施工方案进行充分讨论，补充完善并形成图纸会审记录。施工准备阶段质量控制施工准备阶段重点做好原材料、砼配合比选择。派出采购人118、员进行市场调查和综合评价，确定合格的供应商，做到“先检验合格，后采购使用”；编制主要工序操作规程和作业指导书。组织全体员工对新标准、新规范、新技术和强制性要求进行培训。2. 桥涵工程质量保证措施施工前，精确测定各墩台位置，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。对于桥梁分布密集或大桥以上的桥梁工程，进行控制测量，布设单位工程测量专用控制网。桥梁基础施工避开雨季，尽量安排在雨季前后完成。加强原材料的检测工作，水泥、钢材等厂供材料有出厂合格证和材质化验单，并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行性质、强度试验，严格控制其粒径及含泥量等不超过设计规范要求。工程所用材料经抽样检验合格后才能使用119、。砼采用有自动计量装置拌和站集中拌和的方法组织砼供应，砼运输车运输，砼输送泵灌筑。坚持施工过程中的试验制度，砼浇筑对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。桥梁墩、台基坑开挖至设计标高后，检验基底承载力，达到设计及规范要求，经监理工程师检查签认后方可进行基础施工。基坑分层对称回填。孔桩施工到设计高程后，复核地质情况和桩孔位置，应用检孔器检查孔深、孔径、倾斜度及孔底沉碴厚度，满足相应规范要求；钢筋笼预制场制作，现场吊装拼接，深孔桩采用型钢焊接固定在钢护筒上，以准确定位和防止上浮；每根桩均应做低应变动测法检测混凝土质120、量，如有特殊要求尚要超声波检测。严把模板质量关。模板设计合理，加工质量保证精度要求。现场安装牢固、板缝密贴平整，选用有利于砼外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴，确保砼表面的镜面感。砼浇筑时保证其和易性，满足结构尺寸要求和砼振捣要求，以保证其外观质量；分层厚度不大于规范规定，一般控制在30cm以内，振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原则。结构物浇筑需设置施工缝时按规范要求预埋接茬石、接茬钢筋等，在续浇时进行接缝处理，保证接茬平顺。钢筋在加工时采用模具配合以保证加工精度。主筋焊接采用钢套筒机械连接。钢筋保护层采用塑料垫块或弧形砼垫块以免影响砼外观质量。砌石施工时，精心选择石料，进场后首先进121、行修整、清洗，不采用风化、水锈、强度不符合要求的石料。砌石采用挤浆法施工，砌筑时分段砌筑，保证面石与腹石交错咬合、连成一体，做到砂浆饱满、灰缝均匀，勾缝符合美观和牢固要求。十四、 雨季施工质量保证措施雨季对施工影响较大，为保证施工质量安全渡汛，在施工中，我们将采取如下措施：在雨季来临之前修好各构造物排水设施并做好防护工作。进入雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保不受雨患影响。弃土（碴）场在雨季到来之前修好拦砂坝，防止因雨水冲刷造成水土流失及环境污染。汛季期间的架子队要坚持24小时巡逻，保持与指挥部通讯畅通，一有汛情及时汇报并立即组织人员抢险，与当地122、气象部门签订中长期天气预报协议；由当地气象部门定期提供旬、月预报；并及时掌握每日天气情况，据此合理安排施工。做好集料堆放场周围的防排水设施，避免集料受到雨水污染。搅拌台、接料台均设防雨棚，混凝土运输采用封闭式运输，以防混凝土尤其是喷射混凝土水灰比发生改变。对喷射混凝土用砂必须加盖防雨布。桥梁基础施工，尽量安排在雨季前后完成，明挖扩大基础的基坑严防被雨水泡槽。隧道施工受雨季影响较少，但要定期检查砂、石料的含水量，严格控制砼的施工配合比。雨季混凝土作业根据天气预报进行进度调整，配备必要的挡雨器材，确保连续作业，特殊地点配置排水设备。定期检查水泥的质量，受潮成团的水泥严禁用于本工程。大雨来临前刚砌筑123、的浆砌片石、新浇筑砼要及时用雨布覆盖。因结构需要必须冒雨施工的砼工程，要合理调配砼配合比：加大水泥用量，减小水用量。搅拌好的及振捣完毕的砼要及时用雨布覆盖，振捣过程中要加强排水，确保振捣过程中不受雨水侵害。十五、 质量通病原因分析及预防措施表1. 桥涵工程桥涵工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1.桥梁墩台顶面流水坡不平1.测量工作不细，标高标志不清晰。2.砼灌注顶面时，未认真检查灌注标高位置。1.灌筑砼前测量技术人员应认真向工班交清灌筑位置、模板上的钉线位置和排水坡的要求。2.砼灌至顶面标高要大致抹平和找出流水坡，砼初凝前要进行复测和二次压光。3. 选派技术熟练的技术工人124、实际操作。4.及时进行养护。养护时，特别注意保护压光层，防止破坏、变形。2.桥台U型螺栓位置不准确，外露长度不一模板加工孔位不正确，预埋U型螺栓时没有做到内外固定，没有检查外露长度。1.认真放样钻洞，保证模板孔位准确。2.严格控制模板标高，加强支撑，保证不跑模。3.预埋U型螺栓时，内侧用小钢筋点焊固定、外侧用螺帽固定，点焊前要认真检查外露长度。同时，外露部分要涂黄油并用牛皮纸或塑料布包裹。3.桥梁墩台表面不平整模板拉筋过紧或过松，拉筋过稀，造成砼表面不平。1.模板拉筋要进行计算，拉筋松紧要适宜。2.圆端型桥墩进行模板设计，加强支撑检查。3.严格按规定串筒下料，减少砼对模板的冲击力。4.采用整体125、模板。4.桥梁栏杆安装不垂直、不平顺，未留伸缩缝。栏杆支架制作没有针对梁体实测实量的数据进行，只是照标准制作。1.栏杆制作，要针对现场实际情况，对号制作，安装时对号入座。2.栏杆钻孔要采用钻机进行，达到准确无误，严禁氧烧气割现象。3.安装时，要进行严格的自检，特别是对支架检查要更精细些。5孔深未达到设计要求孔深测量基点、测绳不准、岩样误判。1.细查岩样防止误判。2.根据钻、挖进速度变化进行工作状况判定。3.设固定基点、采用制式测绳。6.孔底浮碴过厚清孔不彻底。1.选用合适的清孔工艺。2.清孔、下钢筋、灌注砼连续作业。7、坍孔岩层变化、措施不力。1松散砂土或流砂中减慢速度。2.加大泥浆比重。3.126、保证施工连续进行。8、孔径不足钻孔直径偏小、土质特殊。1.选用合适的钻头直径。2.流塑型地基土变形造孔时，宜采用上下反复扫孔方法，以扩大直径。9、钢筋笼位置、尺寸、形状不符合设计要求加工、运输、安装工艺有误。1.钢筋笼较大时，应设16或18加强箍，间距22.5m。2.钢筋笼过长是应大吨位整体吊装。3设置足够的环状砼或砂浆垫块控制保护层厚度。10、砼灌注过程中非通常的钢筋笼上浮钢筋笼底标高以下混凝土灌注速度过快、导管提升不及时、流砂涌入。1.灌注砼导管不能埋的太深，使得混凝土表面硬壳薄些，钢筋笼容易插入。2.将24根竖筋加长到桩底。3.保持合适的泥浆密度，防止流砂涌入托起钢筋。2. 混凝土工程砼127、工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1.砼表面缺浆、粗糙、凸凹不平。1.模板表面在砼浇筑前未清理干净，拆模时砼表面被粘损；2.未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板；3.模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成砼拆模时发生粘模；4.模板拼缝处不够严密，砼浇筑时模板缝处砂浆流走；5.砼振捣不够，砼中空气未排除干净。1.模板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；2.全部使用钢模板；3.砼脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；4.振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准：砼表面不再有气泡冒出。2.砼局部酥松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。1.砼配比128、不准，原材料计量错误；2.砼未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实；3.未按操作规程浇筑砼，下料不当，发生石子与砂浆分离造成离析；4.漏振造成蜂窝；5.模板上有大孔洞，砼浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。1.采用电子自动计量拌和站拌料，每盘出料均检查砼和易性；砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定；2.砼下料高度超过两米以上应使用串筒或滑槽；3.砼分层厚度严格控制在30厘米之内；振捣时振捣器移动半径不大于规定范围；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；4.仔细检查模板，并在砼浇筑时加强现场检查。3.砼结构直边处、棱角处局部掉落，有缺陷。1.砼浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，造成局部强度低，在拆模时造成前述129、现象；2.模板在折角处设计不合理，拆模时对砼角产生巨大应力；3.拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击；4.成品保护不当，被车或机械刮伤。1.加强养护工作，保证砼强度均匀增长；2.设计模板时，将直角处设计成圆角或略大于90度；3.拆模时精心操作，保护好结构物；4.按成品防护措施防护，防止意外伤害。3. 钢筋工程钢筋工程质量通病原因分析及预防措施表通病现象原因分析预防措施1.钢筋锈蚀保管不善1.对颗粒状或片状老锈必须清除；2.钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用；3.进场后加强保管，堆放处要下垫上盖。2.钢筋接头数量和连接方法及布置不符合要求技术交底不细、工艺控制有误、标准不清、把关不严1.严格技130、术交底及工艺控制；2.合理配料，防止接头集中；3.正确理解规范中规定的同一截面的含义。3.钢筋网中主副筋放反1.认真看清图纸，并向操作人员进行书面的技术交底，复杂部位应附施工草图；2.加强质量检查，做好隐蔽工程检验记录。4.钢筋位置不对及产生变形1.认真按要求施工，加强检验；2.控制砼的浇灌、振捣成型方法。5.接头尺寸偏差过大1.绑条长度符合施工规范，绑条沿接头中心线纵向位移不大于0.5d，接头处弯折不大于4；钢筋轴线位移不大于0.1d且不大于3mm；2.焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差0.5d。6.焊缝尺寸不足1.按照设计图的规定进行检查；2.图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度131、不小于0.7d，；焊缝厚度不小于0.3d。7.电弧烧伤钢筋表面操作人员责任心不强,质检人员检验不及时1.防止带电金属与钢筋接触产生电弧；2.不准在非焊区引弧；3.地线与钢筋接触要良好牢固。8.焊缝中有气孔1.焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准使用；2.焊接区应洁净；3.适当加大焊接电流，降低焊接速度；4.雨天不准在露天作业。9.闪光对焊接头未焊透，接头处有横向裂纹1.直径较小钢筋不宜采用闪光对焊；2.重视预热作用，掌握预热操作技术要点，扩大加热区域，减小温度梯度；3.选择合适的对焊参数和烧化留量，采用“慢快更快”的加速烧化速度。第三节 安全保证措施一、 安全组织机构项目部成立以项132、目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长，有关业务部门的领导、架子队的队长为成员的安全领导小组。安全领导小组负责安全生产的组织、协调和领导工作。架子队成立相应安全生产领导小组。坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上，制度上保证安全生产，做到程序化管理、规范化施工，消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。全面实现安全目标。安全管理组织机构框图如下：安全管理组织机构框图项目经理经理部安全质量部安全管理小组架子队专职安全员经理部安全检查工程师开工前，按有关规定签订安全责任状，明确施工中的安全责任、义务。建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实133、到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。十六、 安全管理制度1. 安全教育培训制度工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。2. 特殊工种持证上岗作业制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、爆破工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行134、安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。3. 安全检查制度项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，135、保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。4. 安全防护制度在工程施工中，对安全有影响的重要环节，如隧道爆破前后，位于河道中的桥墩施工，以及易燃、易爆物品的购置、仓储、使用和运输等，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。5. 安全评比制度班组在上班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。6. 机械设备安全管理制度岗前培训、定期考核制度。提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。定人、定机136、定岗制度。保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。岗位责任制度。使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。持证上岗制度。机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。逐级鉴定设备管理合同制度。公司与项目部领导及设备主管、项目部与操作司机分别鉴定管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。交接班制度。交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。安全检查制度。坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查137、，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。7. 其他安全管理制度用电须知及电力架设、养护作业制度。风、水、管路安设及养护制度。有关乘坐车辆的安全专项规定。营区防洪、防火、防雷击的安全专项规定。十七、 安全生产职责1. 项目经理项目经理对安全生产负领导责任，其主要职责是：领导职工贯彻执行国家有关安全政策、法令、法规及上级有关指令、规定，批准、颁发项目经理部的安全规章制度。领导安全教育、安全考核评比和安全奖惩工作，交流推广安全先进经验，提高队伍安全生产管理水平。定期召开项目经理部安全生产例会，总结经验教训，找出主要问题，研究整改对策并付诸实施。加强对安全监138、察工作的领导，支持安监人员工作，使其有职有权履行职责。审批劳动保护技术措施计划、劳动安全工作业务活动经费计划。主持、调查处理重大伤亡事故，对重大伤亡事故提出调查处理和结案意见，并报上级机关及有关部门。2. 项目总工程师认真贯彻国家安全生产方针、政策、法规、标准和细则，严格执行各项安全生产规章和制度。组织对干部、工人进行安全教育和培训，提高队伍整体安全技术素质。组织对伤亡事故的调查、分析和处理。主持定期安全生产大检查。领导和组织、推广安全管理技术，提高安全管理水平。3. 安全质量部严格贯彻执行上级各项安全生产的规章、制度、法规、法令和决定、决议。制定项目经理部安全生产管理办法、安全规则。在编制施139、工组织设计和采用新技术、新工艺、新材料作业等重点工程时，结合实际、编制安全技术方案和措施，进行技术交底，并检查执行情况。制定机械设备、机动车辆的安全技术操作细则和管理使用、维修保养、定期检修制度。组织定期车辆设备大检查和交通事故、设备、电力事故的调查处理。对无安全防护装置的机械设备提出安全装置设计、购置计划，并督促实施。负责安全生产标准化文明工地建设，收集安全信息、推广先进经验、组织开展安全生产检查评比、开展安全月（周）活动。安排、检查、总结安全监察工作，支持、指导架子队业务人员开展工作。组织安全生产大检查,掌握整个工程的生产状况。参与安全培训考核工作。参加事故调查与处理,并将结果上报有关部门140、。4. 架子队长认真执行有关劳动保护的规章制度，执行项目经理部的指示、决定。合理组织生产，以身作则抓好安全生产和劳动保护工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的各项活动中，都必须包括安全工作。组织成立架子队安全工作小组，明确小组成员职责，并上报项目经理部安全质量部备案。深入施工现场，经常检查施工现场的设备、工具、工作场所和工人的个人防护，制止违纪、违章、违制，对事故隐患及时进行处理，并填写安全检查记录。开展安全标准化工地建设，保证作业环境、生产设备符合安全卫生规程要求，及时发放劳保用品并监督正确使用，不断改善职工作业条件。经常向职工进行安全知识、安全技术、规章制度和劳动纪律教育，认真抓好安全141、教育月(周)活动的开展，检查安全教育和技术培训情况，对不合格者，不准上岗操作。定期或不定期主持召开安全生产专题会议，组织班组对“安全活动月”开展情况的检查评比，树立典型，带动一般，督促后进。组织有关人员对新、重点项目、特殊项目、不良气候条件及危险性较大的工程项目，制定专门的、有针对性的安全技术措施，并报项目经理部审批后，付诸实施。若发生安全事故时，及时组织抢救，并按规定及时登记、上报，参加安全事故的调查与分析，督促有关人员写出事故报告，并负责提出预防改进措施。支持安监(检)人员的工作，让他们有职有权履行职责，为他们顺利开展工作创造条件。审定安全生产短期规划，并组织贯彻执行，完成项目经理部临时交142、办的任务。5. 架子队专职安全员在队长的直接领导下，认真贯彻执行安全生产的方针、政策、法令、规定、规程、条例等和项目经理部的指示、决定、决议。根据架子队年度工程任务、施工状况、工艺流程、施工方法、所用机械性能及自然环境特征，组织编制安全生产、劳动保护措施计划。协助队长做好全队安全工作，督促工程技术人员、工班长实施各项安全生产和劳动保护的措施和规定。抓好日常安全教育。指导班组兼职安全员的业务工作。跟班作业，监督检查施工现场，发现问题及时纠正，努力创建“文明工地”。定期或不定期检查安全台帐，以督促安监人员做好台帐记录。十八、 安全施工管理措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全各项安全生产的143、管理机构和安全生产管理制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。1. 安全教育管理措施加强安全教育工作，深化安全教育，强化安全意识，坚持安全员持证上岗，施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的禁止上岗。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律。施工各班组间，建立完善的交接班制度。交班人将本班组工作情况及有关安全问题，向144、接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内，双方签字认可。工地负责人、领工员要认真检查交接班情况。执行日常和定期安全检查制度，认真填报各种安全统计报表，分析安全动态，提高安全管理水平。按照本工程特点，组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援案。对各类事故，均要严格按照“四不放过”的原则处理，即：事故原因查不清不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制定出今后防范措施不放过；事故责任人没受到处理不放过。同时事故发生后要及时按规定上报。2. 认真做好安全交底和检查落实工程开工前，工程项目负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工145、安全措施的关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。同时要经常检查安全措施的贯彻落实情况，纠正违章，使措施方案始终得到贯彻执行，达到既定的施工安全目标。3. 火工品的使用与管理安全措施爆破器材的运输必须事先办理爆破物品运输证。使用符合规定的运输工具；禁止爆破器材同其他货物混装或炸药同起爆器材混装；由专职押运员押运，无关人员不准搭乘；遇雷雨或暴风雨时，停止装运爆破器材；遇城镇市区，绕道经过，中途停歇远离居民区。爆破器材在专用库房内贮存。建库前向当地公安局申请，146、建成后经检查验收合格并发给爆炸物品储存许可证存储爆破器材；保证库房符合安全规定。设专职保管人员看守、管理库房。建立来客登记制度；按照爆破器材入库验收、收发流水帐、三联式领料单和退料单制度进行管理；爆破器材堆放整齐，不混存，不超量；过期失效变质的爆破器材要及时清理并妥善处理；库房要安装警报器，库区要拴养警犬；库区昼夜设警卫，严禁无关人员进入。爆破器材的使用由爆破员领取；在施工现场选择合适地点存放爆破器材，雷管或起爆体不得和炸药放在一起；建立爆破器材现场领用登记制度；装药作业由爆破员进行，严格按照设计进行装药并遵守安全规程和安全操作细则；安全员对爆破器材的使用过程进行监督，发现问题及时纠正；对施工147、现场进行封闭，严禁无关人员进场；每天将剩余的爆破器材如数及时交回库房。4. 机械设备和车辆的安全管理措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立挡案，专人管理。操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场存放时，选择安全的停放地点，并明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，148、人员远离钢丝绳。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。加强车勤人员安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等教育，不断强化安全意识。驾驶员必须遵守的规定：驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路行车时，要集中注意力，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备二名司机。在不良气候下行车，集中注意力，慢速行驶，安全行车。汽车驾驶员自觉遵守交通规则，同时注意车辆维修保养，刹车和方向灵敏可靠，杜绝带故障出车149、，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。5. 施工用电的安全管理措施临时用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。砼搅拌站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。施工设施最高处与外电架空线路垂直距离要符合有关规定。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。电150、缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。现场的配电箱坚固、完整、严密151、，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。变压器设接地保护装置，其接地电阻不大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。6. 防火安全管理措施保障施工现场的防火安全，以利施工作业的顺利进行是安全生152、产的重要组成部分。严格遵守本地区森林防火的各项规章制度。建立防火安全逐级责任制，职责明确，落实到人。制定详细的防火安全措施，落实三级动火审批手续，动用明火做到“二证一器一监护”。对施工人员进行定期培训,加强对消防知识及消防技能的学习，增强对突发事件的处置能力。安排具体人员对施工及生活区域进行防火巡查，规划施工布置，消除火灾隐患。狠抓宣传教育，利用各种会议、标语、板报宣传森林防火法律、法规和火灾知识，提高全体人员的防火意识，牢固树立 “进门防家火，出门防山火”的双防意识。林区和大风季节施工，禁止使用明火，严禁随处烧荒及乱扔烟头。密切配合当地有关部门做好施工现场周围山区林木的防火工作，在林区设置防153、火标志，加强平时警戒巡逻。积极与防火主管部门和气象部门沟通，了解气象情况，在高温、干旱、大风等天气出现时，加强防火措施，进行时时检查。按项目体总人数的10%设立义务消防员，制定工地临时防火规划。对氧气乙炔易燃易爆物品按防火规定放置，不靠近热源，不在阳光下暴晒，防火装置，减压皿，压力表，安全帽等安全防护装置齐全有效，皮管用夹头紧固不漏气，气瓶存放距离不小于5米，使用距离不小于5米，距明火距离大于10米。宿舍、工棚、油库、仓库、办公室等重点部位配备足够数量灭火皿，施工现场每100m2配备2只灭火机。加强对施工人员的防火安全教育增强施工人员的消防意识。必须严格执行动火审批制度，节假日动火作业要升级审154、批。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。组织工地义务消防队，对职工进行消防安全训练，生活区及施工现场配备足够的灭火器材。重点抓好炸药库、材料库、油库、变电所、木工房等部位的防火防爆工作。在炸药库等地设置接地和避雷装置，防止雷电引起火灾。7. 防洪防汛安全管理措施设立气象汛情预报站，负责每天与当地气象、水文有关部门进行联系，获取有关气象、汛情等情报资料，作出科学的预测分析，为防洪、防汛工作的决策、实施提供充分依据。合理安排工序，防止汛期洪水影响施工安全。对营区、库房、电线路架设、变配电位置，物料机具摆放、现场道路等设施进行周密的安排布置，要符合防洪、防坍塌滑155、坡、防雷击的要求。成立防汛领导小组，组成抗洪抢险队，配置必需的抢险器材和物资，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。保证施工现场与项目经理部、外界之间的联络畅通，发现问题及时上报处理。在雨季、汛期来临前，对施工现场的设备、设施进行全面检查，对水泥、炸药仓库等进行重点加固，并做好防潮处理。8. 高空作业安全管理措施凡从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高处作业的人员，不得从事此项工作；严禁操作人员以绳索及起重机作为梯子上下，不应在未固定的脚手架上工作，不应在不稳定的结构上通过。 高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。156、高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。高空作业附近有高压线时，保持安全有困难时，应先停用或采取可靠防护措施；高处作业区域的风力为六级(包括六级)以上时应停止工作。高空作业所用的脚手架、扣件、吊篮等用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。1在高空、深坑绑扎钢筋和安157、装骨架，须搭设脚手架和马道。柱、梁板钢筋绑扎时，作业人员须有可靠稳妥的平台栏护，并系好安全带。2绑扎立柱、梁、钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下，柱筋在4主以内，重量不大，可在地面上绑扎，整体竖起；柱筋在4米以上，应搭设工作台，柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。3绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马登架起上部钢筋，不得任意减少支架或马登。5起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以内始准靠近，就位支撑好方可摘钩。6. 在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。7. 钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。8. 进入施工现场必须遵守安全操作158、规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。9. 搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。10.禁止一边施工一边抽烟，尤其是特种作业人员。十九、 安全施工技术措施(1) 每项工程开工前，制定详细的安全细则，如高空作业、水中作业等，并向施工人员交底。(2) 桥涵施工提前采取防洪措施，如基坑四周设排水设施、设备和材料置于高处，确保汛期堤防、人员、设备、材料和工程的安全。(3) 保证工地、厂区内的安全防护设施要齐全有效，有明显的警示标志。(4) 基础施工严格遵守公路施工技术细则。基坑开挖时根据设计要求或地质情况按规定的基坑边坡分层下挖，严禁159、局部开挖深坑或从底层向四周掏土的方法施工。在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并经常保持畅通。基坑周边设安全围栏。基坑上部有动载时，坑边缘与动载间预留一定距离的护道或采取加固措施。(5) 认真处理脚手架、支架地基，确保地基具有足够的承载能力，避免脚手架、支架发生整体或局部沉降，确保脚手架、支架具有稳定的结构和足够的承载力。(6) 拆除脚手架、支架前，先划出工作区标志，禁止行人进入。拆除时严格遵守拆除顺序，由上而下，后绑者先拆，先绑者后拆，一般是先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。(7) 高桥墩身施工，要严格执行高处作业安全规定。(8) 六级以大风、大雾、大雨和台风天气下应暂160、停脚手架、高空、水中、起吊等作业。雨后上架操作要有防滑措施。二十、 严格执行安全事故报告制度1. 报告制度对发生的各类事故，严格按照生产安全事故报告调查处理条例有关规定，限时逐级上报，对各类事故执行快速报告制度：事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告后，应当依照161、下列规定上报事故情况，并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会和人民检察院：(1) 特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门；(2) 较大事故逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门；(3) 一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。2. 报告内容(1) 事故发生单位概况；(2) 事故发生的时间、地点以及事故现场情况；(3) 事故的简要经过；(4) 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；(5) 已经采162、取的措施；(6) 其他应当报告的情况。二十一、 职业安全、健康体系及措施1. 管理机构项目经理部成立职业劳动卫生保障工作领导小组，全面负责工地劳动卫生和医疗保障系统的领导工作，切实做到领导到位，制度健全，措施得力。管理机构见“职业健康安全保障组织机构框图”。职业健康安全保障组织机构框图职业健康安全保障领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理综合部部长各架子队队长2. 职业劳动卫生保障措施劳动保护措施健全制度，严格执行劳动安全卫生的法律、法规和技术标准、规则。项目经理部对易产生职业危害的工点、工序、项目，如：砼拌和场、钻孔爆破、高空作业、水上作业、冬季施工等重点项目列出重点检查内容和规定日期。对163、职工进行劳动安全卫生知识培训，普及劳动安全卫生知识，增强职工的自我防护意识和能力。发动班组、全体职工查隐患、堵漏洞、自觉遵纪守法，使有关政策、法规、标准落实到班组和工作岗位。做好劳动保护工作，确保施工人员身体健康。认真组织从事接触职业病作业的职工进行健康检查，并建立职工健康档案。根据劳动强度等级，合理安排施工人员。充分做好生产物资、生活资料供应准备。劳动保护用品和生活物资采购供应由专人负责，采购供应要严把质量关，注意审核产品的“生产许可证”、“产品合格证”和“安全鉴定”等有关资料。制定劳动防护用品发放标准及管理办法。根据施工需要配备劳动保护用品。并按规定配发、穿戴和使用。对在使用中的劳动防护用164、品要定期检查，做到有效防护，安全使用。建立防护用品收发台帐，指定专人管理，建立职工个人劳动防护用品登记卡（册）。加强施工机械化程度，减轻作业人员劳动强度。对隧道掌子面作业、洞外砼拌合等经常接触粉尘作业人员定期检查身体。对在高噪音环境工作人员，采取必要的劳动保护措施。戴耳罩、防声头盔、耳塞、塞耳棉等。安排间隔施工的方法，确保劳动者的健康。严禁使用未满16周岁的儿童、少年从事该工程的施工作业。医疗卫生保障措施组建工地卫生所，配备必要的医疗抢救设备和药品。生活营区内每个架子队配一名具有执业医师资格专职医务人员，负责平时的伤、病治疗和联系定点医院进行定期身体检查工作，健全医疗卫生保障措施。保持驻地环境165、整洁，定期消毒、杀虫和灭鼠，归类处理生活垃圾，做到卫生工作经常化。树立职工责任心，建立卫生检查评比制度。 严格执行中华人民共和国传染病防治法、中华人民共和国食品卫生法和有关卫生法律、法规、规章，建立健全完善的各项卫生管理制度，配置具备相应卫生知识的专职（兼）人员定期向食品卫生监督部门报告。严格实行食品卫生监督和管理，接受上级和地方管理。饮用水源必须经过防疫检验，感官、理化和微生物各项指标符合饮用水卫生标准后方可饮用。严禁饮用不洁净生水，要保证职工喝上开水。职工生活区配备电动净水机，净化水质，供职工饮用。营房设置盥洗室、洗澡间和文娱活动室及其他设施，解决好施工人员洗澡、理发等实际问题。配置体育活166、动设施，让职工有劳有逸，加强身体锻炼。职业病传染疾病防治措施在隧道施工中粉尘和其他对人体有害的物质，项目经理部职业健康安全保障领导小组，除自身坚持不懈的努力搞好防尘防毒工作外，还应当经常保持和当地防疫部门、卫生部门、劳动部门的联系，以便取得当地权威部门的支持和帮助。配合架子队不断改进设备的选型和改进施工工艺、施工方法，通力合作，使作业点的尘、毒浓度达到国家卫生标准以下。采取合理措施，避免因施工方法不当而引起尘、毒污染，并防止噪声和其它原因造成对作业人员的伤害加强机械设备的保养和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低级水平。严防油品泄露。对拌和站采取设置隔挡装置的措施，防止粉尘飞扬。控制隧道有害气体167、溢出，加强通风。超前地质探测，做好监测和处理，减少有害气体的排放。工程垃圾、生活垃圾按有关规定排放、处理。做好疾病和突发病传染病的预防工作，经常保持卫生清洁、通风良好的环境，一旦发生，及时与专科医院取得联系，抓紧采取措施进行治疗。绝不因疾病传染而影响施工生产的完成；按规定发放防暑降温用品；第四节 文明施工措施一、 文明施工保证体系及措施1. 文明施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。创建文明工地。具体内容如下：一通：交通平整畅通，交通标志明显。二无：无头（无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头），无底（无砂底、无碎石底、无砂浆底、无垃圾168、废土底）。三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。四清洁：施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。2. 文明施工组织措施成立以项目副经理为组长，工程管理部部长为副组长的文明施工领导小组。负责对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。各架子队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。各种宣传口号及标语布置169、及时、到位，严格约束生产工人及农民工的日常行为，确保不发生影响社会治安的案件，创建文明工地。3. 文明施工现场管理措施本工程项目施工中，认真总结我单位在过去其他工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，全面落实“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，在优质高效完成施工生产任务的同时，做好全面建设。与进场施工全体员工签订文明施工协议，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。规范施工现场平面布置开工前，完成施工现场平面布置，施工区、办公区和生活区规范统一。现场工程标牌醒目。标段起始点和固定工点设工程公告；施工便道干线和引入线，设置明显规范的交通引导170、标志。在施工区域内设置一切必要的信号装置，如标准的危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，并派专人负责检查，发现损坏，及时修复。生产、生活用房具备良好的防潮、通风、采光等性能，办公区、生活区植树种草进行绿化。施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、构筑物和其它设施，按文明施工标准与要求设置临时设施。道路平坦通畅，设置相应的安全防护设施和安全标志。搞好道路养护，周边设排水沟，确保路面无积水。规范成品、半成品及原材料的堆放严格按照施工现场平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料，做到图物相符。所有材料堆放整齐，并挂标识牌进行标识。对成品进行严格的保护措施，严禁污染、损坏成品。水泥按品171、种、标号堆码成方，底层离开地面20cm，堆高不超过2m，离墙保持20至30cm的距离，做到先进先用，零星先用。保证水泥库的干燥、做好防潮处理，满足防潮要求。规范施工管理，推行标准化施工建立、健全施工现场安全、保卫制度，落实治安、防火管理责任人。施工现场管理人员、作业人员一律佩带工作卡。清除违章指挥，杜绝野蛮施工，员工有权拒绝违章作业。所有参加施工人员均要进行岗前培训，做到通晓本专业操作规程，了解其它专业操作规程，全员做到“三不伤害”。管理人员挂牌上岗，施工人员持证上岗。现场配置足量、有效的灭火器材，尤其加强油库的防火管理。现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放。遵守机械安全规程，及时保养172、，擦洗干净，保证出勤率和完好率。对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢撒的砂浆、砼及时清除。砂浆、砼在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运至当地环保部门指定的地点。同时采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗洒。严格按设计要求弃土、弃碴，不乱倒乱堆。零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。竣工后在甲方要求期限内拆除工地围栏和施工安全防护设施，将工地四周环境清理干净。4. 治安173、消防措施 持“预防为主、确保重点、打击敌人”和“预防为主、以消为辅”的指导思想,保证公路建设过程的安全。严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，项目部统一领导治安、安全保卫工作，各工点设保卫干部及治安联防员，在项目部的统一领导下，实行分片包干，协同作战。各工区发生的各类案件，当事单位及个人及时报告保卫干部或治安联防员，保卫干部及时报告给项目经理部和当地公安机关，各单位积极配合，认真处理。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。定期开展法制宣传和“四防”教育，提高广大群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。定期开展以防火、防爆、174、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患及时向架子队发“隐患整改通知书”，限期整改，一时整改不了的，采取临时措施，防止发生问题。各工点、库房及大型机械设备停放处，配备各种消防器材，并定期检查。加强对外包队伍的管理，项目经理部设专人负责对民工进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工的民工进行审查、登记造册、申报临时户口、发工作证，方可上岗工作。对民工中可疑人员进行调查了解，做到心中有数，防止流窜犯、在逃犯等混入架子队伍。对管理不善、执法不严、防范措施不力而发生火灾、盗窃、破坏建设和设施等重大案件，影响工程建设以及隐瞒恶性事故不报的，追究有关主管负责人责任。违反法律和治安管理处罚条例的单位和175、个人，移交检察、公安机关依法处理。二十二、 文明作业砼采取集中自动计量拌合，搅拌运输车运输，砂浆采用搅拌机拌制，杜绝人工拌制。砼拌合站、预制场等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区，车辆通过村庄时减速慢行。施工生产和生活废水，采取有效措施加以净化处理，不得超标排放，更不能随意排放。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不准超量，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。合理安排施工作业时间，在靠近村庄或营区，夜间不安排噪音大的机械施工。如果施工，必须采取加快施工进度和采用隔音、消音装置或缓冲垫等措施以减少噪音。组织开展创岗建家活动。项目经理部、各架子队设文体娱乐所，使职工176、在工作之余，能休息好，娱乐好，以更好的服务和促进施工生产。用心组织，合理安排，开展创样板工地的文明施工活动，全面落实“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，在优质高效完成施工生产任务的同时，最大限度减少施工对周围环境的不良影响，并尽可能结合工程实施，绿化美化周围环境。现场布局整齐合理，材料、物品、机具、弃土堆放符合要求。采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象，在多雨季节配备应急的抽水设备与突击人员。二十三、 搞好与当地行政管理及群众的关系尊重xx省xx市的行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取各行政管理部门支持，自觉遵守各项合法的行政管理制度和规定，搞好177、路地文明共建工作。开展多种便民、爱民活动。和有关部门密切配合，做好光缆和各种管道的保护和处理工作，力争达到各方满意，文明施工。尊重当地少数民族民风、民俗，搞好与驻地政府群众间关系，创造良好的施工环境，自觉接受村民和市民的监督。二十四、 施工内业资料齐全、整洁、资料可靠。办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度情况。第五节 环保、水土保持工作原则在施工期间污染源主要为施工现场、施工营地、施工便道所产生的废水、废气、噪声、扬尘等。主要污染物是施工期的废水、包括生活污水和施工现场产生的废水、固体废弃物等。一、 依法行事的原则遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，严格执行环境保护体系，178、并按合同文件规定，做好环保水保工作，按受环保、水保部门的监督检查。1. “三同时”的原则工程施工中，认真贯彻环境保护、水土保持工作同正式工程同时设计、同时施工、同时验交。2. “同一尺度”的原则环保水保，功在当代，利在千秋，工作中，把环保水保工作放在和工程质量、安全、进度、效益放在同一位置。3. “一把手负责”的原则环保水保工作将直接同项目经理的工作绩效考核挂钩，由项目经理担任环保水保领导小组组长。同时项目经理部综合办公室分管负责，真正从组织上保证把这项工作抓好抓实。4. “预案在先”的原则工程施工前，预先制定环保、水保方案，报经当地环保水保部门批准，并报建设单位、监理单位核备。5. 环境保护179、和水土保持组织机构及管理体系二十五、 环境保护和水土保持组织机构项目经理部成立以经理为组长，综合部部长为副组长，相关部门负责人、架子队长为组员的环境保护和水土保持领导小组，定期布置安排、检查总结工作，加强对环境保护和水土保持工作的领导。环境保护和水土保持组织机构详见“环境保护和水土保持组织机构框图”。项目经理部的综合部负责环境保护和水土保持工作，配专人负责与地方政府环境保护和水土保持机构建立联系，了解地方环境保护和水土保持法规对施工的具体要求办理有关手续；与工程管理部共同负责施工中的合同履行。对弃土、排污等施工环境和水土保持方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环境保护和水土保持180、机构工作人员的检查，执行其对有关工作的要求。二十六、 环境保护和水土保持管理检查制度加强环保教育。深刻认识环境保护及水土保护的重要性，认真进行环保法、野生动物保护法、水土保持法及地方环保条例的学习。掌握本标段工程基本情况和必须遵守的环保事项及环保知识。教育知识考试合格后方可上岗。建立定期检查考评制度。项目经理部制定检查考评标准，每月对所属单位的施工项目进行一次拉网式达标与不达标的检查考评，架子队每旬进行一次自查，及时总结经验、表彰先进、发现隐患，把问题消灭在萌芽状态之中。环境保护和水土保持组织机构框图环护和水保领导小组副组长：综合部部长安全质量环保部部长工程管理部部长成本合同部部长组长：项目经181、理物资设备部部长中心试验室主任各架子队队长加强隧道施工期环境监控。为确保隧道工程修建过程中按设计的环保措施实施，在施工期进行环境监测，以便随时掌握环境资源变化状态，提供科学可靠的信息，预测对未来的影响。当发现或预计对环境的冲击不可接受时，及时提供信息给有关部门，作出决定，采取可行的缓解措施。落实奖罚制度。项目经理部在定期检查考评的基础上制定出落实措施，把抓环境保护和水土保持工作的业绩与单位和个人的经济利益挂钩，对工作达标的单位和个人进行表彰奖励；对工作不达标的单位和个人进行经济处罚、并限期整改。其中对工程队队长、分管领导和主要工作人员进行重奖、重罚。并实行环境保护和水土保持工作一票否决制，凡该182、工作开展不好的工程项目或单位和个人一律不得评优、评先。第六节 环境保护、水土保护措施和方案一、 生态保护措施及方案施工营地、便道、施工场地的设置远离环境敏感区，主要河流两岸及植被较好的地点设置，尽量减少施工临时占地及占用时间，减少对自然环境的影响程度。路基土石方工程施工时，根据项目及环境特点，合理安排施工季节。保证环境的相对稳定，并随施工进度按设计进行防护和绿化，减少水土流失，美化环境。水中孔桩施工时，优化、细化施工方案，选配合理的机械设备，制定切实可行的操作工艺和防渗漏措施，责任到人，尽量防止泥浆外流，并派专人在水源周围进行观测，切实有效地保护好水资源。取弃土场的裸露面，按国家水土保持法或设183、计进行整治和绿化，并做好排水设施，排水设施采用管道排放，严禁挖排水沟以破坏植被。临时工程造成的植被破坏，施工后及时恢复。对合同规定施工区域内的植被、树木等尽量维持原状。需砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和甲方的批示或同意，严禁超范围砍伐。对施工区域外的树木、植被制定防护措施，严禁损害。保护野生动物，严禁猎杀野生动物。爆破作业时采取控制爆破，防止飞起物对附近林木、植物造成损害。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定进行处理，防止对动、植物造成损害。施工中，积极主动与设计单位和当地规划、建设、环保及自然保护区等有关部门取得联系，商定工程弃土的合理位置或有效利用途184、径，以减少和避免影响生态环境。施工便道等大型临时设施，按设计文件、建设单位与地方环保部门的协议及有关法规实施。施工中，做好上挡下护，弃碴运至指定地点，减少植被破坏范围，正式工程完工后，恢复植被，做好环境保护、水土保持工作。路基施工时，路堤清表地段的草皮、路堑地段挖除的表层草皮、临时弃碴场的草皮、取（弃）土场的草皮应用于路堤两侧边坡，草皮随运随铺，防止干萎。如不能及时铺设，铲下后集中用水养护，必要时覆盖塑料膜，草袋保证措施。对自然条件较好的地段，精选适合当地生长环境的草种，迅速恢复地表植被，使地表植被的损失量减少到最小程度。在施工完成后，对施工形成的边坡、开挖面等裸露场地进行植被恢复和工程防护。185、二十七、 水土保护措施临时用地范围内的耕地按相关法规进行处理，其它土地按合同规定进行复原或绿化。永久用地范围内的裸露地表处理按设计和规划要求进行覆盖。及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。隧道弃碴尽量利用作建筑材料和路基填料，不能利用的弃于指定弃土（碴）场地，弃土（碴）场按设计要求在坡脚设置挡土墙、以防止弃碴流失污染环境。弃土（碴）场顶部设截水沟、碴底做碎石盲沟。弃土（碴）完毕对坡面、坡顶采取植草等防护措施。施工中的弃土、弃碴、排污等按设计文件和当地环保等部门的有关规定及要求办理手续并进行处理。环境保护和水土保持管理体系图签订合作协议制定合作计划环境与生态保护体系思想保186、证涉及所有施工活动（点、线、面）工作保证组织保证制度保证经济保证措施保证社会保证环境保护领导小组环境保护领导小组编制实施性环保措施各项环保制 度包 保责 任 制各项针对性保证措施大力宣传环保工作的重要性，让每个职工树立强烈的环保意识，视环保如保护人类，视责任重如泰山建立组织保证制度，选派得力人员，把环保工作列入议事日程，经常了解环保情况及时发现问题，及时解决。按设计文件和施工组织设计要求进行落实抓好环保日常管理，建立健全环保责任制，定期组织环保检查。奖罚措施经济兑现针对特点制定相应措施，并据动态信息及时充实修改，把各项措施用物化手段真正落实到实处与当地环保部门达成协议，聘请一名环保专家现场指导187、，共同制定环保实施计划，分工合作，密切关注施工现场，逐项落实逐项检查，全面实现环保目标在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。水环境保护措施靠近生活水源施工时，采取必要的防护措施进行分离，避免污染生活水源。施工中对地下水以堵为主，限量排放，采取拦堵截流等措施以减少水源的损失。利用地形、地质等有利条件设置蓄水池，将未污染的水流经沟、槽或管路提升、引入蓄水池供给周围居民使用。施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。施工区通过农田、河道时，要对既有的排灌系统、河道加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排188、灌系统的完整性和河道的畅通。严禁随意损害堤坝。施工中产生的废油、废水和泥浆，按要求采用隔油池等有效措施加以处理、净化后指定排放，避免造成河流污染；临时设施在工程完工后及时进行彻底清理，恢复河道、沟渠原状原貌，确保河道通畅。加强水环境的监控力度，对施工可能造成地表或地层失水、地面塌陷的具体地段进行监测，根据监测结果采取相应的处理措施。二十八、 大气环境保护及粉尘的防治在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。在运输细粉状和易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。对散装材料采用密闭运输、存放。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘等有害气体的排放。爆189、破作业采用水幕降尘，保证作业面粉尘含量不超标。搅拌场和弃碴场四周设隔挡建筑，以防止扬尘的扩散。二十九、 固体废弃物管理施工营地和施工现场的生活垃圾，按环保要求运至指定地点（垃圾场）或集中堆放掩埋。营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复。工地厕所派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，保护自然环境与景观不受破坏。施工中的外弃物，按设计和环保要求进行外运处理。三十、 噪音控制管理加强噪音控制管理，对噪音超标的工程机械和运输车辆加强维修保养和正常操作，降低噪音。机械车辆途经居住区域时减速慢行，禁鸣喇叭190、。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免安排噪音很大的机械。在居民区施工，严格遵守相关规定。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。合理安排人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，配备劳保用品。制定噪音管理规章制度，对随意造成噪音损害和影响的单位、个人进行经济处罚。附件 1、龙芒坪大桥平面布置图（附图1） 2、预制梁场、搅拌站平面布置图（附图2）3、人员进场计划（附表1）4、设备进场计划 （附表2）5、检测设备进场计划（附表3）6、主要材料计划表（附表4）7、施工进度计划横道图（附表5）龙芒坪大桥平面布置图（附图1）附表4：主要材料计划表序191、号材料名称单位数量计划进场时间、数量4月6月8月10月11月1钢 筋t2781.78 300600900600.0 381.8 2水 泥t8500 900180030001800 1000 3粉煤灰t20XX 215430715430230 4外加剂t220 2347784725 5砂 子m39000 9501906320019101034 6碎 石m317000 18003600600036002000 7沥青砼m3790 7908钢板t29.84 29.849不锈钢立柱t12.85312.85310不锈钢碳钢复合管t13.40513.40511钢管m2192.42192.412钢绞线t290.124100190.12413锚 具套1440144014塑料波纹管m28416100001841615橡胶垫板个35235216 支座块24024017160型伸缩缝m32321880型伸缩缝m323219防落网角钢t2.9222.92220（落网槽钢t10.30810.30821防落网钢板网m212001200