1、北京市xx路三期工程某合同段(投标)施工组织设计目 录一、编制依据7二、工程概况7（一）工程概述7（二）地质情况12三、工程特点14四、施工计划：15五、施工部署15（一）人员组织机构(见施工组织机构图)15（二）项目经理部下设8个施工队15（三）本工程计划用工1000人（详见劳动力计划表）16（四）施工总体部署16六、技术准备工作19(一)资料准备19（二）测量定线19（三）材料准备19（四）降水计算19（五）脚手架及模板计算21（六）用水、用电量计算23七、主施工方法27(一)排水工程27（二）道路工程38(三)桥梁工程50八、交通导改及临时导水施工93九、冬季施工94（一）道路工程94（2、二）混凝土施工94（三）砂浆砌体96（四）挖槽96（五）管道回填97十、雨季施工97（一）道路工程97（二）桥梁工程98（三）安全99（四）防洪措施99（五）雨季施工组织99十一、新材料、新技术应用及技术节约措施101（一）采用高标号混凝土101（二）采用大型钢模板101（三）采用滑移支架方法架设模板101（四）采用APP卷材102（四）采用改性沥青混凝土102（五）采用锚喷支护技术102（六）采用补偿收缩混凝土102（七）采用钢纤维混凝土浇筑伸缩缝103（八）采用低松弛高强度钢绞线103（九）套筒挤压连接技术103（十）采用级配钢渣配重103（十一）采用蓝派进行土方压实103（十二）采用水泥3、基柔性防水砂浆104(十三)采用膨润土防水板104（十四）采用CFG桩处理路基104（十五）配备计算机104十二、施工技术管理措施104（一）测量方案104（二）试验方案108（三）计算机管理方案110十三、试验目标设计111(一)、桥梁111（二）、路面工程试验目标116（三）、排水及涵洞121（四）、防护124十四、质量目标设计125（一）本工程质量总目标：确保市优，争创国优125（二）质量保证措施125十五、资料目标设计126（一）设计的目的和依据126（二）资料编制数量及标准127（三）资料收集整理要求和保证措施127（四）技术资料内容128十六、现场安全、文明施工管理措施129（一）4、安全文明施工目标设计129（二）环境保护措施129（三）施工安全措施134十七、劳动力计划表138十八、主要机械使用计划表139一、编制依据1. 北京市xx路三期（xx立交）工程XX合同段图纸及技术规范。2. 岩土工程勘察报告3. 钢筋焊接及验收规程。4. 交通部公路工程质量质量检验评定标准JTJ071-985. 北京市市政排水管道工程质量检验评定标准DBJ01-13-956. 国务院建设工程质量管理条例7. 建设部房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定8. 北京市市政工程专用材料质量监督登记管理暂行规定9. 北京市市政工程混凝土预制构件进场检验暂行规定10. 北京市市政工程地基钎探管5、理暂行规定11. 北京市建设工程施工试验室实行有见证取样和送检制度的暂行规定12. 北京市市政公用工程施工技术资料管理规定13. 现场实地情况考察。二、工程概况（一）工程概述xx路（xx高速公路至xx高速公路段）工程为北京市xx路的三期工程。xx路是一条截流、疏导市区交通，连接市区边缘集团的全封闭、全立交的高速公路环，道路总长95公里。三期工程总长23公里，共分13个标段，本标段为XX合同段，标段起止桩号为：KXXKXX标段总长2.427公里，KXXXKXX段为铁路顶进箱涵，其结构顶进部分施工为XX合同段。道路设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为主路上跨汽车超20，挂车120,城市道路6、汽车20，挂车100。地震设防烈度为8度。本工程主要钢筋混凝土结构物有：U型混凝土路槽；XX桥北路分离式立交；XX铁路分离式立交。本工程施工范围为：道路（主路、支路等）包括路基土方、路肩、边沟、边坡，路面工程的道路基层和底面层；桥梁部分包括除沥青混凝土桥面铺装外的全部项目；排水工程的全部项目。1、桥梁工程本标段有两座分离式立交，分别为XX桥北路立交和XX铁路立交。XX桥北路立交为xx路下穿，结合XX桥北路立交修建需对现况XX桥北路进行修复，其修建长度210m，路面宽度7m。XX铁路立交采用xx路上跨铁路，由于XX西侧有一条现况路在XX铁路专用线位置与xx路重合，结合立交桥梁布孔，将现况路局部调7、整线位至xx路桥下以保留现况路的通行条件。现况路调整长度207.24m，路面宽度为8m。XX桥北路立交:规划的XX桥北路在xx路桩号K0843.527上跨xx路，桥梁斜交82.5，跨径218.5米，桥宽9.8米。桥梁面积362.6平米。桥下净空大于5.0米。桥梁结构形式：上部：预制预应力简支T梁；下部：边墩U型槽侧墙兼做桥台，中墩为现浇柱接现浇预应力盖梁，下接扩大基础。桥上设装饰栏杆及护网。桥台两端接两段现浇挡墙。XX铁路立交:xx路在桩号K2000附近上跨XX铁路专用线，在桩号K2+240附近上跨现况路，跨径1130+25+730米，桥宽29.5米。桥梁面积16817平米。跨越XX铁路专用线8、桥下净空大于7.2米，跨现况路桥下净空大于4.5m。桥梁结构形式：上部：30米和25米预制预应力简支T梁；下部：边墩为肋板式桥台，台前1：1.5放坡，边桩为D120cm钻孔灌注桩。中墩为D140cm现浇柱接现浇预应力盖梁，下接D120cm钻孔灌注桩。跨越XX铁路专用线桥上设PL3型防撞护栏及护网，桥台两端接道路1：1.5放坡。2、道路工程横断面设计：本标段xx路为两幅路形式，双向六车道加连续停车带；中央分隔带宽3.0m，单侧车行道宽度为15.25m；其中连续停车带宽3.25m，内含外侧路缘带宽0.50m；土路肩宽0.75m。路基总宽度为35m，道路红线宽为边沟外2米。在XX立交段（KXXK2+9、250），不设连续停车带。xx路横断面变为：中央分隔带宽3.0m，单侧车行道宽度为12.5m；土路肩宽0.75m，总宽度为29.5m。路面标准横坡为2，土路肩坡度为3。路基、路面设计：一般填方路段采用1：1.5边坡，当填方高度小于2m时，路基边坡采用种植草皮；当填方高度大于2m时，路基边坡采用六棱网格护坡。由于在xx路下穿铁路京包线段地下水位较高，考虑xx路防水问题，在路线下挖段设封闭的混凝土U型槽并进行抗浮设计。U形槽结构为现浇普通钢筋混凝土结构。混凝土采用25补偿收缩混凝土。结构位于地下水位以下，底板、侧墙为全封闭受力结构。每隔50米设伸缩缝一道，缝内做遇水膨胀橡胶止水带，全长分为12段，10、伸缩缝11道。其中第四段为铁路顶进箱涵，由铁路局勘测设计院设计，归由第二标段。本工程位于平原地区，自然区划为II4，本次投标的路面结构分别为：xx路主路结构 面层结构表面层 5cmSMA-16中表面层 6cmAC-25I下面层粗粒式沥青混凝土 7cmAC-30I基层结构基层石灰粉煤灰砂砾 18cm基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 底基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 路面总厚度 72cm硬路肩与主路采用相同的路面结构。地方道路结构: 中粒式沥青混凝土 5cmAC-16I 粗粒式沥青混凝土 7cmAC-30I 基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 基层石灰粉煤灰砂砾 18cm 总厚度 48cm人行步道:混凝土小方11、砖 5cm 水泥砂浆卧底 2cm 12石灰土 15cm 总厚度 22cmxx路路面两侧设混凝土坡型缘石，在土路肩及中央分隔带两侧设波形防撞护栏。在XX桥北路设甲2L型混凝土缘石，在XX现况路调整段设混凝土平缘石，缘石外设坡型护栏。3、排水工程：本标段道路排水采用边沟排水形式，道路设急流槽与边沟相接。排水边沟包括梯形明渠、矩形明渠和U型槽；梯形明渠采用混凝土方砖护砌，底宽为500mm和1000mm，边坡采用1：1.5；矩形明渠底宽2000mm，为钢筋混凝土型式。另外，xx路U型槽段在路两侧设预制盖板涵。由于工程改变了原有的排水系数，为此将建横穿主路的圆管涵2道，钢筋混凝土方涵1道，为使道路排水与12、现况排水系统连通，对现况排水系统进行改造，建钢筋混凝土方沟（2000*2000）143米，矩形方沟(2.4*1.6)334米、(2.4*2.0)371米。清理东八间房排水沟120米。（二）地质情况工程境内属海河水系的永定河水系，为全市河流分布最多的区。延线地段的地下水类型为第四系孔隙潜水，局部地段有上层滞水，地下水主要是接受大气降水和地表水入渗补给。地下水流向和地势一致，即由西向东流。场地地貌位置属永定河冲洪积扇的上部，地形起伏较大。分布有未回填的沙土坑。各土层情况为：0.327.4m厚的杂填土，由砖块、灰渣、碎石、生活垃圾、卵石及粘性土等组成；0.258.0m厚的卵石素填土，充填细中砂、粘性13、土及少量砖块、灰渣等；0.89.0m厚的亚砂土填土，以亚粘土为主，含砖屑、灰渣、卵石、圆砾等；0.20.4m厚的亚砂土；大于21.8m的卵石层，主要成分为砂岩和灰岩。（三）主要工程数量表。（见下表 表1）表1序号 中心桩号桥梁全长 结构类型1K0+843.527XX桥路立交42.04m2218.5预应力T梁、U型槽侧墙桥台，柱式墩、扩大基础 2AK2+064XX立交桥570.04m191130+25+730预应力T梁柱式墩、肋板台，桩基础3主路U型槽26854m3现浇混凝土4路基挖土方143911m3路基填筑土方129270m35石灰粉煤灰稳定粒料底基层66793m2厚180mm6石灰粉煤灰稳14、定粒料基层 2193m261000m2厚180mm厚360mm7封层60458m28细粒式沥青混凝土350m2厚30mm(辅路)AC10I9中粒式沥青混凝土2008m2厚50mm(辅路)AC16I10粗粒式沥青混凝土厚70mm57200m21658m2 (主路及匝道)AC30I (辅路)AC16I11钻孔灌注桩：d=1.2m C25号168根12模数式伸缩装置 78.6m 118m单缝80mm双缝160mm13浆砌大方砖排水沟2768m14预制U型槽混凝土排水沟 276m15钢筋混凝方涵 193m12m2m16钢筋混凝土管涵 104mD1800，D140016矩形排水方沟 705m2.4m2.15、0m，2.4m1.6m17混凝土防撞护栏1140m桥梁部分18桥上防护网 181m19预制混凝土块护坡6155m2空心砖网格护坡三、工程特点1、本工程主线由北向南先后经过朝阳区芳草地村苗圃、京包铁路（单道轨线）、XX桥北路、XX铁路（三道轨线）、东八间房及其公园。施工面积广,路段穿越朝阳区人口、交通较为密集地带，施工中作好与当地区、县政府及涉及到邻近单位、机关的协调及向当地居民、行人进行工程宣传，采取措施防止各种环境污染，避免扰民和民扰。2、本工程桩号K0+510K1+150的11段共567m的U型槽设计深度大（最深约10m），土质0-1.4m为亚粘土填土层，1.4m-4.4m为亚粘土层，4.16、4m-6.4m为亚砂土层，6.4m为粉砂、细砂层，地下水位高，且离现况京包铁路近，下穿现况XX桥北路，需改移上水、电信、电力等地下管线，周边有多条排水沟。故U型槽成为影响施工进度的重要因素。必需合理安排工期，开工后即刻着手降水、地面排水及现况路的导路，创造U型槽全面开花的大干局面。U型槽施工保证降水效果干槽作业，将动水位保持在槽底以下0.5m。3、桩号K0+687K0+760（第4段路槽）为铁路顶进设计，单独划为xx路三期2合同段工程。由于其位置在本标段设计U型槽线中，施工中必须优先施工，直接制约了2、3、5段路槽的工程实施，为此施工须密切与铁路顶进单位配合、协调，在业主统一指挥下，确保工程施17、工进度及质量。4、本工程跨越一个冬季和一个雨季，须做好季节性施工措施，保证工程进度及质量。5、工程施工中须切断现况XX桥北路及环铁西路，我们拟采取交通导路措施，保障原有交通顺畅、安全。位置详见附图。6、由于施工红线是按道路边沟外2米为控制点，因而基槽开挖放坡和临时导路需增加临时征地数量。四、施工计划：本工程计划2002年3月1日开工，2002年9月20日竣工。1、 阶段工期计划：2002年3月25日 完成拆迁、清表、桩基础、过路管涵 施工降水2002年6月30日 完成全部排水工程、路槽、挡土墙、主路路填方、路面基层、桥面连续混凝土2002年7月15日 完成桥梁上部结构(除伸缩缝),附属工程,路18、面底面层工程，现况路改造2002年9月20日 完成路面中、表面层，桥梁工程2、 总体施工计划。（见附表）五、施工部署（一）人员组织机构(见施工组织机构图)（二）项目经理部下设8个施工队1、设1个桩基作业队，负责XX分离立交168根d=1200mm桩基的施工；2、设1个结构作业队，负责XX分离立交桥及XX桥北路分离立交桥桥梁结构的施工；3、设2个U型槽结构作业队，负责桩号K0+550K1+150共11段长527mU型槽结构的施工；4、设1个路基作业队，分别负责桩号KXXK1+150及桩号K1+150KXX的路基施工；5、设1个路面作业队，负责全线的基层、底面层施工；6、设1个排水作业队，负责全线19、的排水沟、方沟、管涵等排水工程施工；7、设1个附属工程作业队，负责全线的临时路、导路、防护等工程的施工。（三）本工程计划用工1000人（详见劳动力计划表）（四）施工总体部署1、施工准备工作施工驻地建设：临时用地计划用地16000平方米，驻地位于K2+240处，用于搭建经理部临时办公驻地、生活区、现场试验室、施工队临时住房、料库、料厂、小型混凝土拌和站及材料加工厂、厕所、伙房等。工地试验室：根据合同要求建立工地试验室，按公路丙级试验室标准建设。试验室建筑面积148米2，设有混凝土标养室、混凝土砂浆配比试验室、原材料试验室、土工试验室、水泥和化学分析室、力学室、办公室。试验室内采用空调进行温度调控20、。试验室设主任一名，试验员3名。机械设备：根据施工工艺要求，将机械按要求型号提前进场，并检查其性能、状态，符合施工要求后，对机械司机及操作人员进行现场培训、交底，投入使用。详见设备计划表。施工材料：根据材料计划，将材料提前报请业主、监理，批准使用后方可进场，并做好材料的复测，试验等项工作。本工程混凝土采用商品混凝土，路面基层、底面层采用经业主、监理认可的厂家，T梁在厂家集中预制。其他各种材料根据施工进度安排随时进场。路基填筑土方主要使用粘性土等优质土源，并提前做好试验工作。临水、临电建设：施工用水接现况自来水管（见施工平面布置），采用Dg80钢管布置给水线，在生活区、桥区、料场、加工场设消防栓21、。并准备足够的胶管以备及时将水引导到施工现场。生活用水接自现况自来水管道。现场配备3台洒水车，用以生活用水、施工用水运输及施工临时道路洒水防止扬尘。本工程设二台315KVA变压器，分别布置于K0+780左侧及K2+100右侧。采用FsS供电系统。电源线采用三相五线制。变压器就近设置配电箱，供电采用树干式引导供电，配电采用二级以上的保护，做到一机一闸，并就近设置开关箱。电缆线采用3*35+3*16mm的橡胶绝缘电缆，沿地埋设深度30cm，过路时做穿管绝缘或护套。同时现场准备2台120KW的发电机，以备停电时使用。地下管线调查：根据地下管线资料，进场后立即着手安排物探工作，将探明管线在图纸上标注明22、确，并进行探挖，为施工提供依据。2、施工部署第一、施工准备阶段（2002年1月5日2002年2月28日）包括现场临建的建设、人员、机械设备、物资进场、编制实施性组织设计、建立现场试验室及标养室，并实施拆迁包括伐树、挪移杆线及地上物、探明地下管线情况、设计交底、建立测量控制系统、实施测量放线，同时编制“申请开工报告”等。第二、路基处理、过路管涵、桥梁桩基及U型槽施工降水（2002年3月1日2002年3月25日）完成路基处理、过路管涵预埋工作；桥梁桩基及墩柱完成100%，具备浇注盖梁的条件；U型槽开挖。第三、U型槽、路基、桥梁下部盖梁结构及T梁安装施工阶段（2002年3月26日2002年6月15日23、）路基土方全部完成，盖梁结构全部完成，T梁安装完成100；XX桥北路立交完工通车，U型槽完成。第四、路面基层、底面层及桥梁上部结构、路基防护工程施工阶段（2002年6月16日2002年7月15日）桥梁上部结构、桥面系、护坡、排水边沟全部完成；路面基层、底面层全部完成。第五、交工验收阶段（2002年7月16日2002年9月20日）配合路面中、表面层施工单位进行桥梁伸缩缝施工；现场清理整治；竣工资料整理完成；工程实体交工验收。六、技术准备工作(一)资料准备根据施工图纸和现况调查资料，结合招标文件，组织技术人员，编制施工组织设计。认真审核图纸，完成设计交底工作。熟悉图纸，编写技术交底，提交材料进场计24、划。（二）测量定线1、测量人员在从甲方、勘测设计单位接桩后，首先对所交导线点、水准点进行拴桩，并对其采取必要的保护措施。然后对桩点进行复测，将复测结果上报驻地监理。2、导线点复测结果无误后，进行导线点加密工作，加密点以方便施工，易于固定、查找为原则，水准点加密按三等水准测量精度要求进行。3、施放征地线，并进行现况地貌测量。4、施工中应对导线点，水准点加密导线点和水准点进行复测。（三）材料准备永久性混凝土构件、无机混合料、沥青混凝土、桥梁伸缩装置、橡胶支座、预应力张拉锚固材料、防水材料应选择已经在市政工程监督站进行监督注册的厂家，并将厂家生产的产品、资信材料及相关材料质验证明上报监理工程师审核批25、复后，方可投入本工程使用。（四）降水计算1、降水根据现场考察，施工区地下水位较高（地面以下1.6m），而污水管线沟槽深度为自然地面以下8m，因而施工前必须进行降水施工。、降水方案选择根据现场水位、水量、土质情况和降水深度，计划采用管井井点降水，管井直径0.6m，井深14m，管井间距10m，沿沟槽两侧布置，距槽边1.0m。降水7天后，方可开槽或顶管施工。、降水施工工艺、工艺流程：测量放线成孔填滤料、下管洗井敷设集水管抽水、测量放线根据开槽上口边线位置，在距槽边1.0m的位置准确放出各管井的井位，设立临时井位桩，并妥善保护。、成孔采用反循环钻机成孔，孔径600mm，孔深12m。钻机准确就位后，保证26、钻进连续进行，不中断。钻进至设计深度，经验孔合格后，在孔底填2030cm滤料，滤料采用洁净的粗砂。、下管井点管采用D400mm的无砂管。下管时，保证井点管居中，并在井点管与井壁间填充滤料，自然地面以下1.0m范围内用粘土封堵，防止漏气，保证降水质量。、洗井采用“压缩空气法”进行反复洗井，直至井点管中冒出清水为止。、敷设集水管集水管采用D159mm的钢管，集水管分段连接，然后用连接管将井点管与集水总管、水泵相连，形成管路系统。、抽水降水系统接通后，进行抽水试验，对局部的漏水进行封堵，然后连续抽水作业，7天后，即可开槽。抽出的废水统一排放到指定地点，避免造成环境污染。、质量标准、降水井：井位偏差127、/6d；孔深100cm；孔径20cm；垂直度1/100L。、滤料要求洁净，降水井要封堵严密，降水井要反复冲洗，直至冒出清水、无明显混浊为止。（五）脚手架及模板计算1、脚手架计算1）、计算依据和规定冷弯薄壁型钢结构技术规范（BGJ18-87）、钢结构设计规范（GBJ17-88）的有关规定，结合脚手架结构特点，采用分项系数设计表达式进行计算，设计脚手架结构，应按承载能力的极限状态和正常使用的极限状态进行计算。2）、脚手架计算立杆按受压计算，并重点验算其稳定性；大横杆按连续梁计算；小横杆按简支梁计算。3）、脚手架的计算内容：（1）大横杆按三跨连续梁计算；小横杆按简支梁计算，计算其抗弯强度：=Mx/W28、n弯 其中：Mx-计算的最大弯矩值 。 Wn-计算杆件的净截面抗弯截面系数。 弯-钢管的抗弯强度值弯=205MP。（2）脚手架的整体稳定及单杆局部稳定。（3）脚手架的最大搭设高度。A、 不考虑风荷载时，按如下计算脚手架的整体稳定N/AKHKA压 N=1.2(n1NGK1+NGK2)+1.4NGK N-格构式压杆的轴心压力NGK1-脚手架自重产生的轴力NGK2-一个纵距内的脚手架施工荷载标准值产生的轴力n-脚手架步距数 A-脚手架内外排立杆的毛截面KH-脚手架的高度调整系数 当总高H25m时，取0.8 当H25m时，按如下计算KH=1/(1+H/100)H为脚手架的总高度 mKA-立杆截面的调整29、系数 当内外排水杆均按两根钢管组合时，取0.7，单跟钢管时，取KA=0.85 -格构式压杆的整体稳定系数 按换算长细比=x x-格构式压杆的长细比 -换算长细比 压 -钢管的抗压强度值B、 考虑风荷载时N/A+M/qA1KHKA压 N=1.2(n1NGK1+NGK2)+1.4NGK M-负荷载作用对格构式压杆产生的弯距 按M=qH12/8计算q-风荷载作用于格构式压杆的线荷载A1-内排或外排立杆危险截面的毛截面积H1-脚手架与建设主体结构连接点的竖向间距其它符号同前。C、 双排架单杆局部稳定 N/A+M KHKA压 D、 脚手架最大搭设高度计算双排扣件钢管脚手架50m 每一段的最大搭设高度：H30、maxH/(1+H/100) 式中： H=KA压-1.30(1.2NGK2+1.4NQK)h/1.2NGK1 2、模板计算（见计算书）（六）用水、用电量计算1、用水量计算：1） 现场施工用水量：q1=K1Q1N1/（T1t） K2/（83600）式中：q1施工用水量（L/s）K1未预计的施工用水系数取1.10Q1年（季）度工程量（以实物计量单位表示）N1施工用水定额T1年（季）度有效作业日150天t 每天工作班数2班K2用水不均衡系数1.5其中：Q1包括：混凝土自然养护52000立方米、冲洗模板13000平方米、浇砖380千块N1包括：混凝土自然养护300L/m3、冲洗模板5 L/、浇砖20031、L/千块 q1=1.10（52000300+130005+380200）/（1502）1.5/（83600） =3.0（L/s）2） 施工机械用水量：q2=K1（Q2N2 ）K3/（83600）式中：q2施工机械用水量（L/s）K1未预计的施工用水系数取1.10Q2同一种机械台数N2施工机械台班用水定额K3施工机械用水不均衡系数2.00其中：Q2包括：内燃挖土机10 m3台班、内燃起重机180t台班、汽车30台昼夜、空压机4 （m3/min）台班、点焊机50型8台小时、木工场4台班。N1包括：内燃挖土机250L、内燃起重机350L、汽车500L、空压机60L、点焊机50型180L、木工场22L32、。 q2=1.10（10250+180350+30500+460+8180+422）2.00/（83600）=6.3（L/s）3） 施工现场生活用水量q3=P1N3K4/(t83600)式中：q3施工现场生活用水量（L/s）P1施工现场高峰昼夜人数1200人N3施工现场生活用水定额取40L/人班K3施工机械用水不均衡系数1.4T 每天工作班数取2其中： q3=1200401.4/（283600）=1.2（L/s）4） 生活区生活用水量q4=P2N4K5/(243600)式中：q4生活区生活用水量（L/s）P2生活区居民人数40人N4生活区昼夜全部用水定额取100L/人K5生活区用水不均衡系数233、.2其中： q4=401002.2/（243600）=0.1（L/s）总用水量计算Q= q1+ q2+ q3+ q4=3.0+6.3+1.2+0.1=10.6（L/s）2、用电量计算：总用电量P=1.051.10（K1P1/cos+ K2P2+ K3P3+ K4P4）式中：P 供电设备总需要容量（kVA）P1电动机额定功率（kW）P2电焊机额定功率（kVA）P3室内照明容量（kW）P4室外照明容量（kW）cos电动机的平均功率因数取0.75K1、K2、K3、K4需用系数分别采用0.7、0.6、0.8、1.0其中：P1包括：蛙式夯土机1.5 kW5台、螺旋钻孔机30 kW8台、卷扬机22 kW334、台、插入式振捣器1.5 kW20台、平板式振动器0.5 kW5台、真空吸水机5.5 kW20台、预应力拉伸机油泵2.2kW2台、钢筋切断机5.5 kW4台、灰浆泵4kW2台、灰浆搅拌机3kW1台、泥浆泵60 kW8台、木工电刨0.7 kW5台、木压刨板机3 kW2台P2包括：电焊机26 kW4台P3包括：办公楼、实验室6W600 m2、浴室、盥洗室、厕所3 W100 m2、宿舍3 W500 m2、食堂5 W40 m2P4包括：挖方工程1.8 W2000 m2、混凝土浇筑工程1.0 W27000m2、打桩工程0.6 W200 m2、警卫照明1000 W2kmP=1.050.7(1.55+308+35、223+1.520+0.55+5.520+2.22+5.54+42+31+608+0.75+32)/0.75+0.6264+0.8(0.006600+0.003100+0.003500+0.00540)+1.0(0.00182000+0.00127000+0.0006200+12)=1042.3 (kVA)七、主施工方法(一)排水工程包括圆管涵、方涵、排水沟（浆砌大方砖及预制U型槽、矩形沟）、急流槽、现况沟疏通。1、沟槽开挖(1)施工测量放线：管线开工前测定并放出管道中线，检查井位置，定设中心桩，根据管道埋深，放出开槽上口线、下口线。开槽过程中，测工跟机作业，测定槽底中心、高程、宽度，间隔1036、米钉设中心桩、高程桩。施工中重点控制管基高程。施工中测量人员的中线、高程控制桩要注意保护。对于无法进行保护的桩位要及时准确的栓至安全地点，便于以后有条件时及时恢复。坚持复测，保证测量数据的可靠性，尽量减少出现差错的机会。(2)开槽：a.管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算： B=D1+2（b1+b2+ b3） 式中 B管道沟槽底部的开挖宽度（mm）；D1管道结构的外缘宽度（mm）；b1管道一侧的工作面宽度；b2管道一侧的支撑厚度，取200mm；b3考虑采用明沟降水时进沟槽两侧设置排水明沟，取500700mm；b.采用机械挖槽、人工清槽。挖槽应保证槽底土不被扰动。槽底预留1020cm土由人工清除。37、根据土质情况进行放坡，沟槽边坡不得陡于1：0.3。人工进行削坡，边坡要直顺，无反坡、陡坡、悬石。沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。槽底高程偏差应小于20mm。槽边2米以内禁止堆土，槽边堆土高度不超过1.5米。 在开槽后随时注意气温，如果温度过低，在挖槽后如不进行后序施工要用保温材料覆盖保温，防止沟槽表土冻结。沟槽施工主要在冬季，排水系统的管道要采取包裹等防冻措施；停止抽水后应立即将泵体及水管内存水放空。c.槽边1.5米外，沿沟槽走向设1.2米高的钢管护栏，夜间间隔20米设警示灯。人员上下沟槽搭设便梯，要求牢固可靠。根据市政监督站的要求，对雨水、污水槽底进行钎探检查。对软土38、地基进行处理，防止管道结构日后发生不均匀沉降，影响使用功能。d.地质勘察报告显示在施工区地下水位较高，一般在2米以下即可见水，多为表层滞水，由于本工程工期紧，工程中无降水周期。决定采用基槽底部两侧开挖盲沟排除地下水。使基槽内地下水位降至结构层以下30cm。盲沟内填充砾石与基底顶面齐平。根据水量大小盲沟内每间隔20米设置集水井，井深1.5米。井采用直径500无砂混凝土管过滤。井内放置潜水泵1台，安排专人24小时值守，随时开机排除井内积水，保证槽底无积水、渗水。水排至沟槽外侧排水沟内。在需要降水的管段，开挖沟槽时要根据排水管道纵坡从高处向低处开槽，并使排水盲管与沟槽纵坡一致，使水沿纵坡直接流入集水39、井内。 图12、排水混凝土管施工（1）管道平基：支模前先根据管基底部高程清理槽底至设计高程。无杂物、无积雪、积水、无冻胀现象发生。对局部超挖地方，用级配砂砾回填处理，并夯实。对于400、500管道平基，可直接使用10cm10cm的方木支模，其余管道平基使用钢模板拼装。模板表面平整、光洁无破损，模板外侧用短钢管做立撑钉入地下3050cm，并用顶丝支撑于沟槽上，后背加5cm大板顶紧无松动。调整模板至直顺度、平整度符合质量要求。模板底部与沟槽接触紧密，保证浇筑混凝土过程中不漏浆。管线交叉部位、平基基础混凝土内加入钢筋网片，防止基础下沉。回填采用砂或低标号素混凝土进行。平基混凝土强度达到2.5Mpa，40、对其表面进行凿毛处理，为安管做好准备。（2）管道安装：平基混凝土达到设计强度的70%后，进行管道安装。先由测量人员在平基上放出管道边线。管材使用前要进行外观检查，管材上应有合格印章，边脚整齐无破损。平口管材管口要进行凿毛，宽度不小于抹带宽度。下管采用吊车安放，安装时将每节管的中心及高程逐节调整正确，管底用石块进行固定，对企口管材要使插口朝向下游方向，管道进井室管口与井内壁齐平，管口间隙均匀，在5mm左右相邻管内底高程一致，流水面平整顺直。（3）混凝土包封：管座模板采用钢模拼装，后背采用钢管、方木加项丝支撑加固。模板直顺，拼装严密、牢固，模板表面刷脱模剂。浇筑时管道两侧同时下混凝土，分层振捣密实41、,同时要注意下灰速度，防止管道发生位移和漂管现象发生。混凝土浇筑完毕后，立即人工清除管内灰浆，当管径较小,人无法进入时，可采用麻袋球通球的方法随时清理残灰。（4）管道接口：雨水管道企口管用水泥砂浆勾缝。污水管道企口管用石灰水泥打口，平口管接口用水泥砂浆抹带。在管口抹带部位凿去浆皮，管基施工时提前将钢丝按规定位置和深度插入管座混凝土内，管带底层水泥砂浆厚15mm，压实使其与管外壁粘结牢固。然后将铁丝网沿管口安放并用铁丝绑扎牢固，待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10mm，赶光压实，用草袋或棉被覆盖、养护。抹带要求外光内实，无裂缝空鼓，带宽均匀，管内口平整密实。（5）检查井砌筑：井室砌筑前42、要在基础混凝土上放出内墙线，墙体下部混凝土基础表面要进行凿毛处理，然后进行排砖砌筑。砌筑时，上、下层砖不得出现通缝，流槽与井墙一起砌筑。井室内安装踏步尺寸，要严格按要求位置布设，并提前刷防锈漆，随墙体砌筑随安装。砂浆未凝固前不得踩踏。墙体要上下垂直，砌圆井四面收口时，每层不超过3厘米，三面收口最大可收进45厘米。井室内流槽及井壁抹面要分两层施工，严禁一层成活，施工中抹面砂浆用砂应采用中粗砂，用钢抹子压实、提浆后压光，流槽应与上、下游管道底部接顺。井盖安装采用C25豆石混凝土稳固,井圈周边用混凝土填充密实，混凝土表面低于井盖34cm。用水准仪校核井盖高程，使井盖与路面高程、纵横坡保持一致。检查井43、井盖高程按设计路面（或现况地面）高程砌筑，在农田、绿地或荒地内井盖应高出附近地面0.3米。当检查井位于稻田、菜地等地面存水的地区，井外壁用1：3水泥砂浆抹面，自井底抹至井口，厚20mm。3、 排水方沟：（1） 底板：清槽后用C10混凝土浇筑底板垫层。混凝土用人工振捣密实，表面用木抹子压实并做出麻面。垫层混凝土终凝后，在垫层上绑扎底板钢筋。在绑扎前根据钢筋间距在垫层上画出钢筋位置线，根据位置线放置底层钢筋、梯子筋，用火绕丝进行绑扎；用同样方法绑扎上层受力筋。检查间距、根数无误后在钢筋下间隔3米放置混凝土垫块。每间隔20米设置沉降缝，在沉降缝处底板结构断开，放置橡胶止水带，上、下用3cm沥青木丝板44、分隔。底板结构局部加厚至30cm。为保证止水带在浇筑混凝土时不发生错动，两侧用形钢筋加固。橡胶止水带整根使用，中间不许断开。用普通定形钢模板支底板外模。模板顶面等于底板流水面高程。后背用钢管、顶丝牢固支撑。检查没有问题后浇筑底板混凝土。底板混凝土初凝后在两侧墙下的部分压出麻面，其余部分用铁抹子赶出光面。（2） 侧墙砌筑：在混凝土基础上砌筑应先清扫，并用水冲洗干净。之后根据中心线放出墙基线，撂底摆缝，并确定砌法。常温施工，粘土砖应在使用前浇水，以保持充分湿润，不得有干心现象。砖砌体上下错缝，内外搭接，采用一顺一丁或三顺一丁砌法。砌筑时，砂浆应满铺，灰缝不得有竖向通缝，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一45、般以10mm为标准，误差不应大于2mm。4、 回填土：管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填。应符合以下规定：a.槽底至管顶以上50厘米范围内，不得含有机物、冻土及大于 50毫米的砖、石等硬块，在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应采用细粒土回填。b.冬期回填时不得回填冻土。c.采用明沟排水时，应保持排水沟畅通，沟槽内不得有积水。其动水位应保持在槽底以下不小于0.3米处。回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，并应符合下列规定。据一层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内，且不得在影响压实的范围内堆料。管道两侧和管顶以上50厘米范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在46、管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。沟槽回填土应符合下列规定：回填压实应逐层进行，且不得损伤管道管道两侧和管顶以上50厘米范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过30厘米。采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20厘米。分段回填压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。采用压路机、振动压路机等压实机械压实时，其行驶速度不得超过2km/h。管道沟槽回填土，原土含水量高且不具备降低含水量条件，不能达到要求压实度，管道两侧及位于路基范围内的管道顶部以上，应回填石灰土、砂、砂砾或其他可以达到要求压实度的材料。检查井、雨水口及其他井47、室周围的回填，应符合下列规定：现场浇筑混凝土或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定。井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，不便同时进行进时，应留台阶形接茬。井室周围回填压实时，应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。回填材料压实后应与井壁紧贴。5、混凝土方沟（1）模板工程：模板及其支撑结构必须保证结构和构件各部分形状尺寸和相互间位置的正确性。同时具有足够的稳定性、刚度和强度，能可靠地承受灌筑混凝土的重力和侧压力。钢模板使用前应保证表面无锈迹，平整、无扭曲等。在安装、拆卸中轻拿轻放，不得抛掷。安装每层模板前均应先挂线。底模使用1：3水泥砂浆坐底，每块模板之间使用模板条对齐并压紧。平基与包封混凝土模板拼48、装高度可大于基础高度。模板安装并调整完毕后在内侧弹出基础高程线，控制基础面的高程。支撑牢固可靠，使用顶丝时必须紧死无松动。每道横撑间距不大于50cm，立撑间距不大于1.5米。支撑于沟槽中时后背必须支撑于大板之上并加木楔楔紧，严禁直接顶在沟槽边土上。在浇筑混凝土前，内模表面均匀涂刷脱模剂。（2）、混凝土工程：浇筑混凝土时，沟槽高度小于3米的使用流槽，大于3米的使用串筒，将混凝土直接卸入模板内。结构大于30cm时应分层浇筑。要注意冬季施工中控制到场混凝土的塌落度与入模温度，并根据当时气温加入适当的防冻剂或早强剂。使用插入式振捣器进行振捣。在浇筑同时或稍后立即进行振捣，移动间距不大于作用半径的1.549、倍。在每一位置上的振捣延续时间，应能保证混凝土获得足够的捣实程度，以混凝土表面呈现水泥浆和不再沉落为准。在浇筑平基混凝土时，在初凝后进行压实并不少于3遍，之后用铁刷子拉出麻面，并把表面清理干净。浇筑包封混凝土在初凝后进行压实、赶光不少于3遍。混凝土浇筑完成并在表面无明显水渍时进行覆盖养护，在气温低于5时表面除覆盖防止水分散失的薄膜外，在上面加盖保温延棉被，使混凝土表面温度保持在5以上。根据混凝土表现湿润情况撒水，但冬季应注意防止冻结。6、盖板方沟基槽的开挖要求同管道。混凝土基础的施工须满足图纸的要求；基础验收合格，抗压强度达到设计强度的50，基础面处理平整和洒水湿润后，方可砌筑两侧沟墙。砌筑两50、侧沟墙前，砖用水浸透，砂浆符合要求。沟砖墙砌筑时满铺满挤、上下搭砌，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜为10mm，并不得有竖向通缝；曲线段的竖向灰缝宽度不小于5mm，外侧灰缝不大于13mm；墙体采用五顺一丁或满丁满条砌法，顶层用丁砖砌筑。墙体有抹面要求时，在砌筑时将挤出的砂浆刮掉；墙体为清水墙时，在砌筑时剔出深度10mm的凹缝。7、边沟：道路边沟设计为梯形断面明渠，边坡系数采用1：1.5，衬砌材料采用浆砌混凝土土方砖，边沟与道路边坡坡脚之间为1米宽的护坡道。先根据边沟宽度、中线位置放出开槽线。由机械开槽、人工清槽、削坡。坡度用坡度板控制。对有软弱土的地段要挖除软土，换填好土并夯实，密实度要达到93%51、以上。混凝土方砖下满铺天然级配砂石垫层，先砌筑沟底混凝土方砖，再向两侧砌筑坡脚砖、混凝土方砖、坡顶砖。混凝土方砖下级配砂石应随方砖同时施工。混凝土方砖用橡皮锤打实。混凝土方砖错缝铺砌，用1：3水泥砂浆勾缝，缝宽1cm。8、路堤边坡急流槽砌筑物下有石灰土或砂砾料的垫层时，垫层必须压实达93及以上的密实度。预制块的安装及混凝土现浇段的浇筑符合图纸及监理工程师的要求，沿结构物纵坡每10米设1控制点，挂线安砌，接缝为10mm，用水泥砂浆勾缝至饱满，不得发生不顺直、渗漏水、空鼓、砌筑物断裂等现象。急流槽的上口与坡型路缘石拦水带的喇叭口衔接时圆滑、顺畅、不露水，出口与排水沟相接处按设计要求施工，顺畅不积水52、，U型槽嵌入地面以下。（二）道路工程1 路基清表：根据路基下坡角边线进行清表，清表深度取决于现况土质情况，原则上清除原地面30cm以下不能做为路基填筑的材料，包括：淤泥、垃圾、有机质残渣、不明的需挖除的地下构造物、地下洞穴等，清至露出原状土层。取原状土进行土壤压实度检测，并用重型压路机进行追密，土基压实度达到设计要求压实度标准时才能进行上部回填，对树洞、坟穴、土坑沟渠等低洼处用素土分层回填，夯实至与自然地面齐平。2 软土路基处理：在主路K1+510K1+778.97(XX高架桥0#桥台)断，原路基中间有原状排水明渠穿过，渠底有1米深淤泥层。主路西侧为水田，长年积水，水面高于路基50cm，路基处53、地下水位较高。为保证路基正常施工，需先将原排水明渠导至路基西侧后，将渠底淤泥层全部挖除，并对软土路基进行处理。 原地面下垃圾全部挖除至原状土，原状土下处理深度根据现场路基土质决定。如果路基基底无地下水，用压路机直接在原状土上试压。如无软弹、翻浆现象，压实度达到95%，则可直接向上回填至封顶层。 如路基基底表面无地下水，但含水量较大，经试压不能达到要求，则要进行换填。但处理深度以不见地下明水为准。处理60cm，局部地段可处理至80cm。下层40cm为两层级配砂砾，上层为20cm12%灰土层。 如见地下水。则先在路基外侧挖排水明沟，沟深不小于2米。处理深度1m，局部地段1.2m。在路基上用人工开挖54、5米见方的井字形排水明沟，宽、深30cm，内填碎石。将路基表面水排尽。下方用炮碎石或粗卵石回填50cm。上面用级配回填30cm，上层为20cm12%灰土层。 在局部软弹地段可在碎石上直接用级配砂砾回填至路床封顶层高程。3 路堑段路基施工：桩号KXX0+510道路工程，路基位于现况农田和林地内，表层为0.5-3.7m的人工堆积土，地下水位接近现况地面高程，在枯水季节经实地探挖，水位位于地表以下1米，为上层潜水。地表以下2米范围内土壤含水量为25.9%，孔隙比0.69，液限28.6，内聚力10Kpa。各项指标分析表明，该段地质土壤性质近于软土地基，其主要成因是由于地下水的长期浸泡造成。设计道路在该55、段路基为下挖路堑，设计路面高程接近现况地面高程，路堑挖方深度在0.3-1.2米之间（道路结构层厚度72cm，道路2%横坡），路床顶面位于地下水位线下。由于路基下滞水层埋深较浅，路堑开挖过程中必然产生积水，因此施工过程中本着加速排水、固结土体、增加地基承载力相结合的原则进行处理。在路基外侧挖设排水边沟，边沟位于设计道路边沟位置，排水沟深2米，每30米设集水井，采用这样的方法，使路基范围内土中含水自然渗透到边沟内，降低土壤含水量并截流路基外侧渗入的地下水。施工过程中必须保证截水沟内积水及时排出，排出水应远离施工区域，避免水流再次回渗。对路堑施工地段路基进行换填处理在设计路基顶面高程的基础上下挖7556、cm，将表面平整后对土壤进行翻晒，使基层土壤含水量接近最佳含水量，压实后上层填筑30cm厚级配砂砾，碾压密实，表面不得出现弹簧土现象。上部回填25cm级配砂砾，碾压密实，压实度达到95%以上。在基底换填级配砂砾时顶面高程必需与设计道路横坡保持一致，确保路基下滞水顺利从透水层下排出。路基顶面换填20cm二灰砂砾，加强路基承载力和封堵地下水。由于本地区地下水位长年较高，为防止道路施工完成后地下水回渗浸蚀路基诱发不良反映，在设计路基两侧排水边沟下方设渗沟，将路基下地下水截流入渗沟内，渗沟内中心部位换填碎石，外围换填粗砂，断面中心尺寸为1x1米，位于边沟下，每40米在渗沟下方设渗水井，井直径30cm，57、井深约5米，贯穿不透水层，井内填充碎石，将水排至下层透水层。同时由于排水边沟下方全部采用了级配换填可有效的减缓冬季冻胀对边沟的破坏。4 填方段路基施工：路基填筑采用全断面回填，所用土质提前进行击实试验和承载比检测，合格后方可用于施工。 布土。根据设计要求，每层填土压实厚度不大于20cm，按每层虚铺25cm计算，如一车土8立方米，可摊铺32平方米。自卸汽车从取土场把土运到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，等距离布土。 整平。用推土机从一侧开始，将堆土大致推平，然后检测土的含水量，含水量接近最佳含水量时，用平地机进行整平。由道路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，使工作面平整，形成2%路拱坡58、度。如土的含水量较大时，用铧犁翻松晾晒，若土质过干，要适当洒水稍晾，使土的含水量接近最佳含水量后，整平碾压。 路基碾压。第一遍使用重型振动压路机静压，或轻振进行稳压，尔后再强振压实。碾压从两侧路基边沿向路中推进，压路机碾压轮迹重叠轮宽的1/31/2，重型振动压路机碾压68遍后，检测土壤压实度，素土、灰土采用环刀法、级配砂砾采用灌砂法进行检测。 检测报验。每层压实度合格后要由测量人员布设高程桩、中心桩，检测每层回填厚度、路基宽度及路基高程，并将压实度检测资料一并汇总，上报监理工程师进行检查验收，对自检不合格的局部填土可采取换填级配砂石，并碾压密实的方法进行处理，然后再进行报验。 削坡。为保证路基59、断面压实效果，施工路基宽度应比设计宽每侧加宽70cm，使设计路基边缘部位得到有效压实，路基成型后，由测量员按设计边坡测量并打出路基顶面和坡脚边沿线，再撒上白灰形成明显标记，由挖土机配合人工粗略削坡，预留810cm，人工削坡，人工削坡要求坡度准确、平顺、无鼓肚、坑洼现象，坡顶坡脚直顺，将多余土清运走。 路基弯沉值检测。路基回填，压实成型后，用贝克曼梁进行弯沉检测，检验频率为每一幅，双车道每50m四点，左、右后轮隙下各一点。5 基层施工（1） 基层结构道路路面基层材料为石灰粉煤灰砂砾混合料。混合料分层摊铺碾压，每层最大虚铺厚度不超过25cm，计划底基层一次一层18cm摊铺完毕，基层两次每次一层1860、cm摊铺完毕。为保证施工质量，减少环境污染，工程中使用的混合料全部从具有相应生产资质的厂家购买。根据业主要求，路面上基层用摊铺机进行摊铺作业。（2） 基层采用摊铺机作业，压实分层厚度1020厘米。（3） 石灰、粉煤灰砂砾混合料到场后，对其外观进行检查，要求颜色均匀，不得有凝结的灰块，骨料均匀，无骨料过少或集中现象，材质清洁无杂物、含水量适宜，然后现场检查其含灰量，合格后，方可使用。（4） 摊铺。正式摊铺前进行试验段施工，检验混合料的虚铺系数以及机械的摊铺压实效果。（5） 基层分两层施工时：两层作业要在24小时内完成。（6） 基层分三层施工时：下面两层要在24小时内完成，养护7天，无侧限抗压强度61、达到设计强度后，再进行面层施工。摊铺前由测量人员放出高程桩，架设钢丝线，用以控制摊铺机摊铺厚度。摊铺开始前，根据虚铺厚度、高程调整熨平板高度，并用垫木垫起熨平板，开机进行施工。开始作业时每隔36米检测摊铺面高程和横坡，适当调整熨平板高度，直至达到预期摊铺效果。摊铺作业中，材料要供应及时，摊铺机要均速行驶约3-5米/分钟，尽可能减少停机次数，摊铺中发现局部骨料分离，出现蜂窝时要立即清除换填级配较好的混合料进行填补，并使其略高出1cm左右。（7） 碾压。直线型横坡路段，由两侧路肩向道路中心碾压，超高路段，由内侧路肩向外侧路肩碾压，由低处向高处逐步碾压，压路机行走速度为1.52Km/h，碾压时碾压轮62、横向错开半个车轮，先静压一遍，然后振动压35遍，接下来用胶轮碾碾压2遍，进行压实度检测，不合格时应继续碾压至合格。碾压过程要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数，碾压过程中，如气温较高或风力较大应适当洒水使混合料表面保持潮湿，碾压中如出现“弹簧”、松散、起皮、臃包等现象，应及时翻开，重新换填新的混合料，碾压密实。碾压分段作业，下一次施工时，应将接茬处上次碾压成型的混合料，刨除50100cm，在本次施工中用新料重新摊铺碾压密实，分层施工时，上、下层二次施工，接茬部位沿纵向应错开35米，确保施工接茬质量。（8） 养生。基层碾压成型后，进入养生期，首先要封闭路段交通，除63、洒水车外，其它车辆不得通行，每天进行洒水养护始终保持基层表面处于是潮润状态，养生期为7天，7天后混合料无侧限抗压强度达到设计要求后，再进行下一步施工。（9） 基层表面平整度最终要控制在2.0以下。6 沥青混凝土路面施工（1） 路面结构：主路表面层采用5厘米改性沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-16）（玄武岩或辉绿岩碎石），中面层采用6厘米密级配中粒式沥青混凝土（AC-25I）（石灰岩碎石），底面层采用7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-30I）（石灰岩碎石）；地方路行车道路面表面层为5厘米AC-16I，底面层为7厘米AC-30I。（2） 施工方法：a、沥青混合料的摊铺沥青混合料摊铺在下层检查完毕，路缘石64、已安砌，其基础及后背填料回填土夯实并验收合格后进行。为保证沥青混合料摊铺质量，采用两台进口德国摊铺机ABG-423全幅摊铺。正式施工前进行试验段施工，使用设备与正式摊铺相同，用以确定油料虚铺厚度和机械效率。将摊铺机组装就位，每5米布设一个测墩高程点，用地锚倒链固定钢索（局部用铝梁）作为摊铺机高程基准线，并由专人控制。摊铺前机器预热510分钟，使熨平板温度不低于65度，并拉线调整熨平板高程加以固定。沥青混合料的摊铺温度介于130160摄氏度，由质检员检验到达工地的沥青混合料外观质量，测油温并作好记录。将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，启动摊铺机，按1-3米/分钟速度进行摊铺，当摊铺510米65、后，拉小线横向检查摊铺厚度、横坡，及时调整熨平板高程，机械运行正常后均匀行走，间隔断2030米校核油面高程。施工时摊铺机前方应至少有5台运料车处于待卸状态，摊铺过程中间不得有停机待料现象，在摊铺中摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，不得有离析、撕扯、大孔眼和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。b、沥青混合料碾压当摊铺50100米时，由质检员测出铺料的温度后，上压路机碾压。沥青混合料碾压初始温度不得低于110度，首先采用双钢轮振动压路机进行初压，由边向中，由低向高顺序静压两遍，碾压速度为1.52.0km /小时，初压后检查平整度和路拱。复压紧接在初压后进行。复压采用重66、型的轮胎压路机或双钢轮振动压路机，碾压速度轮胎压路机为 3.54.5km/小时，双钢轮振动压路机为 2.53.5km/小时，碾压遍数由试验段经验值确定。终压紧接在复压后进行，终压采用双钢轮式压路机碾压，碾压速度为2.53.5km /小时，碾压终了时油料温度不得低于70度，路面平整无轮迹。碾压遵循“紧跟（摊铺机）、慢压、多频、低幅”的规程进行。碾压沿纵向、由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠至少30厘米。碾压时，压路机两次停留地点相距10米以上，并应驶出压实起始线3米以外。压路机不得停留在温度高于90度的已压实的混合料上，同时应防止油料或其他杂质在压路机停留操作或停放期间落在路面上。在压路机67、碾压不到的地方，可用小型机械碾、平板震动夯进行碾实。面层碾压成型后，派专人负责维护，禁止交通，至油温降至大气温度后方可放行。c、接缝铺筑工作应合理安排，尽量减少横向接缝。横缝采用直茬热接法。在每天的摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等高的木板挡块，木板外洒一层砂，第二天施工时，撤走档板和外部的混合料，摊铺时应掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。摊铺前，在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料（料高15厘米）将接缝处加热，10分钟后清除。压实时，应对接缝处用钢轮压路机反复横向压实，压路机难以压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。7 路基防护1)、U型混凝68、土路槽在道路桩号0+6870+760处下穿现况京包铁路，道路最底点在地面以下6米深。该标段地下水位较高，历史最高水位是现况地面，所以采用底板、侧墙全封闭路槽结构，以隔断地下水对路基的侵蚀。同时对结构进了抗浮配重设计。U槽结构起终点为0+510l+150，全长587.89米。U槽净宽35.5m。路面横坡：U形槽底板为水平，横坡由级配钢渣表面起坡而成。U形槽净空：U形槽下穿京包线框架桥，桥下净空不小于5.O米。U形槽结构为现浇普通钢筋混凝土结构。混凝土采用25补偿收缩混凝土。结构位于地下水位以下，底板、侧墙为全封闭受力结构。每隔50米设伸缩缝一道，缝内做遇水膨胀橡胶止水带。全长共分15段，伸缩缝169、4道。其中第四段为铁路顶进箱涵，由铁路局勘测设计院设计，归由第二标段。我项目部将与二标项目部全力进行施工配合工作。U形槽伸缩缝宽2cm，每隔40m设一道。全长侧墙外包APP防水层，再砌以机砖保护。底板下是膨润土防水板。防水层上浇注15豆石混凝土厚5cm。所有伸缩缝内，嵌埋入橡胶止水带做至墙顶。位于细砂、粉砂层内的伸缩缝，另须做外贴式止水带（BLI19型），做至底板以上1.5米处。两侧墙顶部做防护栏杆。地袱为25混凝土现浇。由于槽底较深，地下水位较高，基槽开挖前需进行降水施工，降水采用大口井，间距10米，井底低于槽底4至6米，但不得进入下一含水层。槽底两侧设排水边沟，集水坑。开槽采用机械开挖，人70、工配合作业，清槽见底后，排除表面积水，进行地基承载力检测，如达不到设计要求进行换填处理。U形槽底板下为15cm级配砂砾垫层，上面为15cmC15混凝土垫层。在混凝土表面上铺设膨润土防水板，防水每侧搭接宽度不小于4cm，随后在其上铺设塑料布，并在上面浇注5cm厚豆石混凝土，人工压平后覆盖养护。U型槽钢筋、混凝土施工要求参照第七章桥梁工程有关章节。U型槽混凝土采用补偿收缩混凝土，施工配比及方案由中建材研究院与商混厂家、施工单位共同完成，并制定现场施工方案。混凝土生产厂家选择生产能力大，技术、质量稳定，距施工现场近，交通便利，不易堵车的厂家。底板混凝土一次浇注成型至抹角顶部，由于底板存在纵坡因此侧墙71、模板无法一次完成搭设并使用板缝垂直于大地，为保证混凝土出地面后外露面质量，施工时侧墙拟分二次浇注完成，一次至设计路面下使侧墙砼二次浇注线位于一个水平面上，然后进行上部模板支搭和混凝土浇注。 侧墙混凝土模板外露面采用2*2米大钢模，全部定做加工新模板，采用穿墙螺栓加固，螺栓间距1米，直径22mm。背墙模板采用30*120cm小钢模板。侧墙混凝土浇注时侧墙内拉结钢筋随混凝土浇注依次自下向上绑扎。混凝土采用泵车输送入仓，浇注速度控制在0.8米/小时，人工入仓振捣，间距4米设操作手。混凝土养护采用在侧墙顶部做一直径2cm钢管，外壁上留有小孔做喷淋孔，自上而下洒水养护，不少于15天。侧墙外侧采用APP卷72、材防水，施工前将背墙清理干净，无毛刺、尖角。涂刷底漆，等到面干后将防水粘贴牢固。外侧采水泥砂浆砌红机砖保护。后背回填地下2米以下回填级配砂砾，分层回填，用蛙式夯压实。地面以下2米范围内回填粘性土。2)、级配钢渣填料（1）、钢渣原材料：由转炉炼钢过程中排出的液态熔渣，加水焖渣冷却固化后的原渣，经破碎、磁选、筛分后的尾渣称为钢渣素料。l 粒度：用于底基层混合料中钢渣最大粒径不大于37.5mm。l 压碎值不应大于35。l 性能处于稳定状态，fCaO含量小于2，粉化率测定值波动上限不超过4。l 不允许含有工业垃圾、有机物等杂物。l 级配：自然级配，可达到JTJ03493石灰、粉煤灰混合料集料2号级配规73、定的标准级配范围内。最佳含水量5。（2）施工：施工应符合现行标准，参照市政道路工程质量检验评定标准（CJJI90）等有关标准，达不到要求，应予处理。钢渣施工前应提前做好品质和规格检验，合格后方可使用。摊铺和碾压l 该钢渣素料在施工中的加水量和加水次数，可根据施工工程要求和当地当时温度及材料实际含水率而定。l 将钢渣按设计断面总厚度要求，可分层摊铺，应在下层压实后立即摊铺上层钢渣素料。在摊铺上层料前，宜将下层表面洒水湿润。l 该料每次压实厚度，视压实机械的压实功能决定。最大为20cm，最小10cm。l 机械摊铺可直接用12t15t三轮压路机、轮胎压路机或振动压路机压实。l 压实密度大于最佳密度的74、0.95。l 施工应在结冻前（-315）1530d施工完毕。（3）、质量标准与检验要求施工中应建立建全试验、质量检查及工序间交接验收等项制度。每道工序结束后均应检验，合格后方可进行下一道工序。做好施工原始记录，要求记录内容真实齐全，字迹清晰。3）、预制空心砖网格护坡。a、修整边坡使砌筑地带标高、边坡坡度与图纸要求相一致。然后进行施工放样，浅挖砌筑六棱网格砖基坑，并进行人工夯实。b、埋置空心砖要求整齐、顺直、无凹凸不平现象。经必要养生后，将砌筑材料残留物清理干净，如网格有松动或脱落之处，必须及时整修，网格砖内换填植被土。4）、现浇挡土墙施工方法同U形混凝土路槽侧墙施工。(三)桥梁工程n 桩基施工75、： （1）、钻孔准备：场地准备：施工场地清除杂物，整平夯实，然后测量定线，采用十字交叉法放出桩中心位置。孔口护筒安装采用8mm厚钢制护筒，人工沉入。护筒内径比孔径大2030cm，护筒顶端高出地下水位2.0m，并高出地面0.3m， 护筒底端埋置于粘性土0.5m以下。护筒平面位置偏差控制在5cm以内，护筒倾斜度的偏差不大于1%。护壁泥浆：由于现场地质局部夹层有粉砂，采用泥浆浮悬钻渣和护壁，开钻前准备数量足够和性能合格的粘土或膨润土，粘土一般可选塑性指数大于24的粘土。调制泥浆时先将粘土、膨润土加水浸透，然后用机械或人工拌制，调制的护壁泥浆及经过循环净化的泥浆应达到相对密度 1.061.10。粘度176、928s，含砂率4%。（2）、钻孔钻机就位前，对各项准备工作进行检查，同时应加强对钻机座落处场地的平整和加固，检查主要机具及配套设备试运转及水电供应的情况。及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意 事项。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳 ，在钻进和运行中不应产生位移摇摆和沉降。否则及时处理并找出原因，钻机顶部的起吊滑轮边缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上、偏差不得大于2cm。钻孔作业分班连续进行，经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，判明土层记入记录，以便与地质剖面核对。河道内钻孔时注意稳定钻孔内水头防止塌孔。升降钻头平稳，钻头提出井口时防止碰撞护筒、孔壁，拆装钻杆要77、迅速。因故停钻时，孔口应加护盖，钻头提出以防埋钻。因现场地层土质夹有粉砂，采用轻压底挡慢速，大泵量、稠泥浆钻进。(3)、清孔采用抽浆清孔法清孔，清孔时要保持孔内水头高于地下水或河水水位1.52m，防止塌孔，清孔后泥浆指标应符合相对密度1.051.20(t/m3)，粘度1720(s)含砂4%，钻孔底沉淀物厚度不大于20cm。(4)、钻孔检查钻孔深度达到要求后，在清孔完毕，放置钢筋骨架前，对全长进行检查，并报请监理工程师复查。钻孔质量应达到：平面位置：单排桩小于5cm。钻孔直径：不小于桩的设计直径。倾斜率：不大于1%。深度：不小于图纸设计。(5)、钢筋笼的制作安装钢筋笼要求在固定平台上制作成型，制78、作误差要求:主筋间距:5mm 箍筋间距: 0，20mm钢筋笼直径:5mm 钢筋笼长度+5mm， -10mm钢筋笼成型后，经质检员和监理工程师检验合格后方可使用。钢筋笼下放前必须将圆形混凝土滚动式保护层与主筋绑扎牢固，同一断面不少于4块，每4m一个断面。钢筋笼用吊车准确吊放，钢筋笼的中心与孔中心吻合。安放过程中要缓缓下放。防止碰撞孔壁，四周安放4根50mm护壁钢管(不短于6米)。钢筋笼放置到设计标高后，固定钢筋笼，防止笼体上浮或下沉。钢筋骨架底面高程，误差控制在50mm以内。(6)、灌注混凝土水下混凝土必须采用刚性导管进行灌注，导管内径为25cm，导管使用前必须进行水密，承压和接头抗拉等试验，进79、行水密试验的水压不应小于井孔内水深1.5倍的压力，进行承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的最大内压力。混凝土灌注前，必须检测孔底泥浆沉淀厚度20cm，如大于规定要求时应再次清孔。导管每节长度分2m和1m两种根据孔深配合使用，混凝土浇筑时导管埋入混凝土中26米，防止断桩，但不可埋入过长，防止导管拨断。派两名专职人员分别测孔深，防止人为误差引起导管拨出过长，而造成断桩。混凝土采用水下混凝土，拌和时严格按配比施工，混凝土要有良好的和易性，运输和灌注中无明显离析、泌水，灌注时保持足够的流动性，坍落度控制在1820cm。混凝土运至灌注地点时，必须检查其均匀性和坍落度，如不符合配合比的要求必需进行更换80、。混凝土贮料斗的设置。首批灌注混凝土的数量满足导管初次埋置深度(1.0m)和填充导管底部间隙的需要。贮料斗容积应大于此方量。混凝土灌注过程中导管埋深控制在26米之间，混凝土灌注末期使漏斗底口高出孔口水面或桩顶4.5m，或采用下式计算:hc(po+rwHw)/rcpo取100kpa rc取24kN/m3 Hw、rw取实测值如计算值大于4.5m取计算值。漏头底口处设置隔水球，用以隔开混凝土和泥浆，导管下口至孔底的距离一般在2540cm。灌注混凝土期间，配备水泵和吸泥机，高压射水管，用以保持井孔水位和处理灌注故障。灌注的桩顶标高比设计高出1.2m，附加高度待基坑开挖后凿除，凿除时防止损毁桩身。护筒在81、灌注完混凝土后适时拨出。灌注混凝土时，溢出的泥浆必须引流至原泥浆池，不得随意排放。灌注中若发生故障时应及时进行处理，具体如下:在混凝土面处于井孔水面以下不很深的情况下导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并外加一定压力重新插入导管，继续灌注；灌注开始不久发生故障，用前述方法处理无效时，应及时地将导管拔出，将已灌注的混凝土吸出，将钢筋骨架抽出，然后重新做粘土试验调制泥浆，然后清孔、吊装钢筋骨架和灌注混凝土；按上述方法处理达不到要求时，应重钻补桩或会同有关单位研究补救措施。（7）桩基施工完成后要进行无破损检测。n 承台：（1）、开槽：2. 先由测量放出开槽上口线。对于有现况地下管线经过的地段需先进行地82、下管线调查。由人工挖探坑，确定现况地下管线位置、高程，与承台位置没有冲突才可进行开槽施工。3. 开槽的过程中需进行降水。在槽下口外侧一周设排水明沟，明沟宽0.6x0.6m，在承台对角位置设置排水井，深2米，内安装水泵进行排水。井内壁需进行加固，防止井坍孔。4. 采用机械挖槽、人工清槽。测量人员跟铲盯槽。随时测量槽底高程、槽底宽度。要求槽底不得超挖，需留下15cm用人工清除至原状土。5. 人工清理边坡，将坡上虚土、悬石清除。削坡至交底要求的坡度，并拍实。6. 清理槽底，如有树根等腐植值物需全部挖除。7. 成槽后需对槽底土质进行检查，槽中土质干燥、均匀连续，否则根据具体情况进行换填等加固处理。8.83、 开槽尺寸：对于118轴的标准承台（5.5x6.2m），下口为7.5x8.2m，上口为13.5x14.5m。边坡坡度为1：1。（2）、承台结构施工：1 承台垫层：根据中心、高程数据放出垫层模板的边线与高程控制桩。根据垫层高程清理承台下地基土，要求清至原状土。使用10cm方木支垫层模板，外侧使用钢管地锚进行加固，内侧作用螺纹20钢筋固定。模板安装好后要进行校准，边线、高程误差小于质量标准方可进行下道工序。混凝土垫层为C10，厚度10cm，118轴承台垫层尺寸为590x660mm。2 承台模板：承台使用定形钢模板。钢模板使用前要进行除锈，并在内侧均匀涂抹一层脱模剂。不得使用弯曲、变形的模板。模板反84、面使用U型卡卡紧，不得漏卡。模板接缝处要使用模板条，以防止漏浆。模板固定使用方木与钢管。靠近模板先放立撑后放横撑。模板、立撑与横撑之间用铅丝绑紧。要求一块模板上不少于两根立撑且间距不大于80cm，两道横撑之间距离不大于60cm。在正对立撑的位置安装斜撑。斜撑应使用顶丝顶到放在沟槽边坡一侧的方木与大板上。在模板内侧要安装对撑，防止内模净空变小。模板安装好后要进行校准，边线、高程误差小于质量标准方可进行下道工序。图23 承台钢筋：在承台垫层上放出主筋位置线。在纵、横向主筋上标出箍筋位置。钢筋严格按照设计图纸的上、下位置进行安装。受力钢筋焊接设置在内力较小处，并错开布置。在接头长度内（35d），同一85、根钢筋不能有两个接头，接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50。在纵、横向主、次筋交叉处使用火烧丝绑扎结实。绑扎位置按梅花形间隔布置。排距位置应以主筋间距为主。在上、下主筋外侧与模板之间安装混凝土或塑料垫块，以保证钢筋保护层厚度。4 承台混凝土：由质量、监理人员对基础模板的中线、净空、高程、平整度、直顺度进行完复测，没有问题后方可进行基础混凝土的浇筑。沟槽内混凝土浇筑使用流槽（高差不大于3米）。如高差在3米以上或混凝土罐车无法靠近的情况下，要使用混凝土泵车进行混凝土浇筑。严禁在高差过大或距离较远的情况下使混凝土依靠重力下落进入模板，使混凝土出现材料离析现象。流槽在使用前要用水湿润。混凝土分86、层浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。承台四周要同时进行混凝土浇筑，以免承台模板承受过大的不均匀侧压力。混凝土使用插入式振捣棒振捣或平板振动式振捣器。插入式振捣器按梅花型均匀布置振捣，间距40cm。并应插入下一层混凝土中510cm并停留35s。当混凝土表面无明显气泡泛起与下落，证明混凝土已经振捣密实。不得过振、漏振。在振捣混凝土过程中应随时对模板与支撑进行检查，如发现有漏浆或支撑松动现象要及时加固。承台混凝土浇筑完在初凝后进行收面，使用木抹子至少压实三遍，用铁抹子赶光。n 墩柱施工：1 墩柱模板：墩柱采用预制定型钢模板，由厂家加工成形后运至现场。在使用前需进行打磨及除锈。87、由其是模板接缝处，要求错茬高差小于1mm。要求模板打磨至露出金属光泽为止，在使用前均匀涂抹脱模剂。模板拼装时在接缝处加模板条、墩柱钢模板底部用水泥砂浆抹三角防止漏浆。钢模板使用吊车就位，顶部用46根风绳拉紧加固。四周用垂球控制模板垂直度。墩柱钢筋使用塑料垫块控制墩柱混凝土保护层厚度。在墩柱四周搭设施工用临时脚手架平台，顶部加防护网，满铺大板，边侧设爬梯。2 墩柱钢筋：墩柱钢筋单独进行绑扎，绑扎前搭设施工平台，要求平台牢固、可靠、易于施工。先将柱内加强箍筋和柱中46根主筋点焊成形，检查钢筋笼外形、尺寸无误后才能继续进行剩余主筋的焊接。主筋安装完毕后，先在主筋上用粉笔标出箍筋间距，并从一端开始绑扎88、箍筋。箍筋搭接按规范不小于45d。墩柱成形经监理验收合格后与承台钢筋进行组装。先在承台垫层、上层钢筋上分别定出墩柱中心，调整墩柱钢筋使其三点中心成一直线后，将墩柱钢筋与承台钢筋进行固定。 图33 墩柱混凝土：由于墩柱混凝土方量不大，为保证墩柱混凝土浇筑的连续性，同时进行两个墩柱混凝土施工，合理利用机械，减少等待时间。墩柱使用吊车加料斗浇筑混凝土。料斗下安装串筒，混凝土经串筒落入墩柱模板中，料斗距混凝土面高差不大于50cm。混凝土分层浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。混凝土使用插入式振捣棒振捣。先振捣柱中位置，然后在靠近模板10cm位置依次按园形振捣。振捣棒要快插慢拔，振89、捣棒须垂直或略有倾斜插入砼中，使棒头全部没入砼中，并应插入下一层混凝土中510cm并停留35s。墩柱混凝土应浇至设计高程以上2cm左右，多余部分在施工盖梁时将表面水泥浆凿除至露出石子，以保证墩柱与盖梁混凝土结合面质量。墩柱需用塑料布覆盖并撒水养护48小时以上，方可拆模。拆模时使用25t吊车配合，起钩应匀速进行。防止模板与墩柱表面发生磕碰。n 盖梁施工：总体施工流程：场地平整、夯实搭脚手架上顶托、工字钢及方木测盖梁底板高程安装盖梁底模搭临时钢筋绑扎平台绑扎钢筋穿波纹管绑扎加强筋安装螺旋筋、锚垫板穿钢绞线安装侧模安装端模模板加固及支撑盖梁混凝土浇筑养护张拉N2预应力筋孔道灌浆拆盖梁支架吊装T梁张拉90、N1预应力筋并灌浆1 盖梁模板：盖梁底模、侧模采用定形钢模板。模板在使用之前经过除锈打磨等技术处理，涂刷专用脱模剂后使用。钢模板由专业厂家定做，成形后运至现场。以保证盖梁模板整体平整度、直顺度，接缝质量。模板在拼接时，接缝用密封胶条填塞并压实。模板拼好后用腻子将拼缝错边刮平，均匀涂刷脱模剂。盖梁支撑主要采用碗扣支架体系。碗扣支架立杆间距60*60cm，水平杆间距90cm一道，在外侧加两至三道剪刀撑。顶丝上延横向扣10*10cm方木，在方木上延纵向间距50cm铺10*10cm方木。碗扣式支架搭设完成后由测量人员、质量人员进行复测，检验方木顶高程、平整度。合格后方可进行盖梁底模的吊装。施工时注意钢91、木结合要严密。模板加固主要采用对拉螺栓，在盖梁钢模板上下穿园20的螺栓，螺栓外侧为两根10#槽钢。螺栓纵向间距1米。质量要求： 钢模板使用前需进行打磨、除锈。接缝处模板仔细处理，保证接缝处错茬小于0.5mm。 内模在使用前均匀涂抹一层优质脱模剂，需使用干净的软布沾少量脱模剂沿相同方向涂抹，防止过量涂抹及随意涂抹造成表面出现花纹。 大板、方木在支撑前必须刨平，保证模板、支撑紧靠。 模板边角处采用角钢及螺栓固定。保证梁板边角直顺。 图42 盖梁钢筋：为加快钢筋的绑扎速度，在盖梁底模上搭设绑钢筋用的临时脚手架平台，使盖梁钢筋底部离底模有1020cm的空隙。钢筋在脚手架上进行绑扎，在盖梁钢筋整体成形后92、再将脚手架平台拆除，交盖梁钢筋落在盖梁底模上。先将主筋按图纸数量放于临时平台上，将箍筋按设计位置穿于主筋上。在箍筋上用粉笔标出主筋位置后按间距进行固定。垂直、水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，严格按图施工，确保不丢筋、不漏筋。盖梁主筋成形后焊接波纹管定位筋，纵向50cm一道。穿波纹管，复核位置、尺寸无误后将波纹管与定位筋用铅丝绑扎好。安装螺旋筋及锚垫板。锚垫板必须与波纹管轴线垂直。3 盖梁预应力及张拉：A.波纹管铺设：1、 波纹管在安装前，应逐根进行外观检查，并做U形满水试验。2、 波纹管的铺设要严格按设计给定孔道坐标位置控制。波纹管定位筋，在桥梁主线上每50cm一道。并在安放波纹管道前用电焊焊93、牢。曲线段与锚垫板附近可另增用铁丝进行绑扎，以确保波纹管固定牢靠。3、 管道铺设中要确保管道内无杂物，管口处可用塑料泡沫或塑料胶布封堵。4、 波纹管连接时，接头波纹管的规格可比孔道波纹管的规格大一级，其长度一般为200300mm，旋入后接头要严，两接头处用塑料胶布缠裹严密，防止漏浆。波纹管接头处的毛刺要磨平。5、 波纹管与普通钢筋有予盾时，可适当挪移普通钢筋，不可任意切断，实需切断时，在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复。6、 波纹管与喇叭口相接处，波纹管套入喇叭口内的长度大于喇叭的直线长度，以防影响钢铰线束扩展而增大摩阻。7、 喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹严密，防止混凝土浆漏入孔道内。94、8、 施工中波纹管要重点保护，施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击波纹管，若发现波纹管局部被砸扁，要进行更换处理，用砂轮锯将该处割掉，换大一级波纹管进行套接，并用塑料胶布缠严密，防止漏浆。B.锚垫板安装：1、 锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸是否符合要求，注意灌浆管不得伸入喇叭管内（应平接不内伸）。2、 锚垫板要牢固地安装在模板上，锚垫板定位螺栓要拧紧，锚垫板要与孔道严格对中并与孔道端部垂直。3、 锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，可用同直径丝封堵，在锚垫板与模板之间加一层橡胶垫，严防混凝土浇注时混浆漏入孔道或将灌浆孔堵死，给施工造成困难。C.准备工作：1、 凝土强度达到设计强度100%以上时方95、可进行张拉。2、 张拉前所有设备应再进行一次检查，看是否按编号配套使用。3、 预应力钢束张拉时采用双控，即以控制拉力为主，以钢束实际伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长值的相对误差不得超过6%，否则应停止张拉分析原因。4、 计算应力取扣除孔道摩阻损失的平均应力，两端张拉时，应取梁中断面与张拉端的平均应力进行计算，计算图式如下：两端张拉时钢束伸长值计算L=P 预应力筋的平均张拉力，取张拉端拉力与跨中（两端张拉）或固定端（一端张拉）扣除孔道摩擦损失后的拉力平均值，即： P=Pj（1-） L预应力钢束伸长值（mm）AP预应力筋的截面积Lt预应力筋的实际长度ES预应力筋的实测弹性模量（取实际检测值Mp96、a）。Pj张拉控制应力（Mpa）。u孔道摩擦系数。（设计值）k孔道偏差系数（按规范取0.001）孔道曲线累计转角之和。x孔道曲线长度（米）5、 张拉施工前应进行孔道摩阻检测，孔道摩阻小于设计值时按设计要求进行张拉，当孔道摩阻大于设计值时应请示设计制定处理方法，再进行张拉。D.钢铰线下料、编束1、 钢铰线下料场应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地以免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬托，磨伤钢绞线。2、 钢绞线的盘重大、盘卷小，弹力大，为防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出，事先应制作一个简易的铁笼。下料时，将钢绞线在铁笼内抽出，较为安全。3、 钢铰线下料宜采用砂轮锯切割，不得采用电焊切97、割，在切口的两侧5厘米处，预先用绑丝扎牢，防止泥土污染钢铰线。4、 钢铰线采用两端张拉，下料时，下料长度应根据千斤顶的型号确定，一般以便于张拉为宜。5、 钢铰线编束时要顺直，不得扭结，并尽量使各根钢绞线松紧一致。其头部要适当错位，参差不齐开成圆顺的尖端以利于穿束，编束用20号铁丝绑扎，每隔1-1.5米绑一道铁丝，两端各2米区段内要加密至50厘米一道，以增加钢束的整体性。E.穿束：采用先穿束法，即在混凝土浇筑前进行穿束。1、 穿束前要对锚垫板、孔道检查。锚垫片位置准确，孔道清洁、畅通。对孔道进行清理。可用空压机向孔道内吹气，将杂物吹出，并用金属椭圆球反复来回拉几遍，确保穿束顺利进行。2、 波纹管98、的接口极易松散，所以要缓慢进行，束的前端应扎紧并裹胶布，以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。F.锚具，千斤顶的安装:安装顺序：完成张拉机具的检验工作安装工作锚板 安装工作锚夹具安装限位板安装千斤顶安装工具锚安装工具锚夹片。安装技术要求：3、 钢束外伸部分要保持干净，不得有油污、泥沙等杂物，施工人员不得随意踩踏。4、 锚环及夹片使用前要用煤油或柴油清洗干净，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物。5、 工作锚必须准确放在锚垫板定位槽内，并与孔道对中。6、 工作锚和工具锚孔中各装入两个夹片，用胶圈套好，可用长约30厘米的铁管穿入钢铰线向前轻南99、将夹片顶齐，注意不可用力过猛，夹片之间隙要均匀，可用改锥认真调整。每个孔中必须有规定的夹片数量，不得有缺少现象。7、 夹片安装完后，其外露长度一般为4-5mm，并均匀一致，若外露太多，要对所用夹具及锚环孔尺寸及锥度进行检查，若发现有不合格者则要进行更换。8、 穿入工作锚，工具锚的钢束要顺直，末端要对号入座，不得使钢束扭结、交叉。9、 安装千斤顶时不要推拉油管及接头，油管要顺直，不得扭结成团。10、 工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出3-5cm，钢束穿入工具锚时，位置要与工作锚钢束位置一一对应，不得交叉扭结。11、 为了能使工具锚顺利退下，应在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂。润滑剂采用100、石腊。采用石腊时，将其熔化，涂在夹片上。12、 工具锚的夹片要与工作锚的夹片分开放置，工具锚夹片的重复使用次数不得超过10次，若发现夹片破损，应及时更换以防张拉中滑丝、飞片。G.张拉：13、 在张拉前，应进行孔道摩阻检测，若实测值小于理论值，则为合格。若实测值大于理论值则应与设计人商定解决办法。张拉程序如下： 0 初应力CON(持荷2min锚固)14、 张拉顺序按设计从中间往两边对称张拉顺序进行，以免造成偏心受压。15、 张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不能操之过急，给油不要忽快忽慢，防止发生事故。16、 张拉时梁的两端要随时进行联系，保持两端张拉同步，发现异常现象，及时停机检查，但最101、后的油表读数应按千斤顶检定值为准。17、 张拉要有专人记录，专人测量伸长值，应每隔5Mpa测量一次伸长值，以便与检定曲线相比较，对张拉应力进行校核，防止由于压力表出故障造成拉力不足等现象。实际伸长值测量方法如下：以初始张拉力（=20%con）作为测量伸长值的起点，伸长值可通过直接量取千斤顶活塞的伸长量而得到。0时量一初始伸长量O1O2、CON时量取的伸长量分别记录下来，与初始伸长量之差即为缸体的绝对伸长量，但其中包含了工具锚夹片的回缩值，扣除夹片回缩值便得到钢束的伸长值。求夹片回缩值，可以0时量取夹片外露长度，O1、O2、Ocon时再量取外露长度，二者之差即为夹片回缩值。钢铰线总伸长量应为两端102、所测出的伸长量之和，并应加上初始张拉力时推算伸长值，伸长值还应扣除混凝土的弹性收缩值。18、 张拉至设计油压值后，按张拉程序持荷2min测量伸长值，即可将张拉油压缓慢降至零，活塞回程夹片自动跟进锚固。19、 张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力，每束钢束中断丝滑丝数不得超过1根钢丝。20、 对预应力钢束张拉中发现异常情况，必须卸锚时，可使用卸锚器对已锚固的钢束进行卸锚，卸锚时千斤顶应预先伸出35cm，留有余量以便卸锚。H.孔道压浆(1) 孔道的准备：1. 张拉完毕应尽快灌浆（应尽量在48103、小时内完成）。2. 应检查灌浆孔是否畅通，不允许发生堵孔现象。对孔道进行清洁处理。(2) 压浆材料选择：1. 灰浆；灰浆采用PO42.5水泥，且水泥中不得含有任何团块。2. 水：应不含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。拟采用清洁的饮用水。3. 外加剂；灰浆中可掺入适量的膨胀剂，如铝粉等。铝粉的掺入量约为水泥用量的0.01%。灰浆掺入膨胀剂后自由膨胀应小于10%；若加入铝粉，则应进行脱脂处理，其方法如下：用少量洗衣粉加水搅拌均匀，再倒入铝粉宜倒入水中再与水泥一起搅拌均匀。外加剂的使用通过试验确定。(3) 水泥浆的强度满足设计要求:1. 灰浆104、水灰比宜采用0.40-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减少至0.35，水及减水剂对钢束应无腐蚀作用。2. 泥浆泌水率预先试验合格，其最大泌水率不超过3%，拌合后3小时泌水率控制在2%，24小时后泌水应全部被浆吸收。3. 试验合格。水泥浆稠度宜控制在14S-18S之间。(4) 灌浆1. 灌浆应使用活塞式压浆泵，灌浆最大压力一般为0.5-0.7Mpa，灌浆至另一端冒出浓浆为止，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口时，应保持不小于0.5mp的一个稳定期，稳压期不宜少于2min。2. 压浆应缓慢均匀进行。压浆时，将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，保证105、孔道内通畅。3. 水泥浆自调到灌入孔道的延续时间一般不宜超过30-45min。水泥浆在使用前和灌浆过程中应经常进行搅拌，以保持稠度一致。4. 灌浆时应留置试块3组，同条件养护，一组张拉用，一组备用，另一组作为28天强度检验用。I.封锚：5. 封锚前，应先将已凿毛的混凝土面和锚具周围冲洗干净。实地放出梁结构长度。6. 钢筋网，支搭模板，浇注封锚混凝土。封锚混凝土的强度不低于构件混凝土强度等级值的80%。7. 锚固完毕后，经检验合格后即可用砂轮机切割端头多余的预应力筋，锚固后的外露长度不宜小于30mm。8. 注意封锚混凝土的养护。J.张拉安全要求注意事项：1 拉施工中，要求施工人员严格按各项安全操106、作规程施工，坚守各项张拉岗位，保证张拉全过程安全施工。2 张拉区应有明显标志，非工作人员禁止入内，从开始张拉至封锚前要设置挡板。3 钢铰线开盘，应放在简易钢筋笼内，防止回弹伤人，操作时应站好位置，保证安全。4 预应力筋持有很大的能量，在任何情况下禁止作业人员站在预应力筋的两端，同时在千斤顶的后面应设立防护装置。5 操作千斤顶和测量人员，应站在千斤顶侧面进行操作，严格遵守操作工艺。6 高压油泵连接必须牢固可靠，油泵操作人员要戴防护眼镜，防止油管破裂或油表连接处喷油伤眼。油泵开动过程中不得擅自离开工作岗位，正式张拉前要做满负荷试验，一切正常后方可使用。7 张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，107、以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦损失。8 张拉时，千斤顶行程不得超过28厘米。9 千斤顶张拉缸进油是，必须处于回油状态。千斤顶回程缸进油时，张拉缸必须处于回油状态。千斤顶油压不得超过最大油压。顶压过程中必须密切注意张拉油路的升压情况，不得超过1-2Mpa。10 张拉过程中，若发现咔咔响声，或预应力断丝，飞片等现象，要停下来检查原因。11 张拉后灌浆前，不得用重物去敲击锚头，不得随意碰撞锚头及钢铰线，以防止飞锚伤人。12 雨天张拉时，应设临时雨棚，防止雨水淋湿张拉设备。13 千斤顶上吊钩丝要拧紧，严防滑扣脱钩掉落伤人，挂顶强索要随时注意检查，防止破皮漏电伤人，不用时要关电闸。K.灌浆安全108、技术要求及注意事项：1 人员要穿雨鞋，带防护眼镜，操作人员要站在侧面或适当位置，谨防胶管喷头甩出伤人。2 堵灌浆孔和出浆孔时，应站在孔的侧面，以防灰浆及夹片喷射伤人。4 盖梁混凝土：（1） 整施工现场，确定罐车、吊车就位地点，并准备相应混凝土料斗。（2） 检查振捣棒运转是否正常，确保其正常使用。（3） 注意近期天气情况，在天气较稳定，避开降水、大风天气。 （4） 全面复查、复核模板高程及模板支架稳定性，清扫模板上的附着物。（5） 在侧模上定出混凝土顶层的高程。（6） 盖梁混凝土使用泵车浇筑。分层厚度不大于30cm。（7） 混凝土使用插入式振捣棒振捣。先振捣盖梁中间位置，然后在靠近模板10cm位109、置依次振捣。（8） 在波纹管周围下振捣棒时要注意不可使振捣棒直接与波纹管接触，防止破坏波纹管。同时在浇筑混凝土的同时，要随时用拉球清理波纹管，防止波纹管漏浆堵塞波纹管。（9） 盖梁需用塑料布覆盖并撒水养护48小时以上，方可拆模。拆模时使用25t吊车配合，起钩应匀速进行。防止模板与盖梁表面发生磕碰。（10） 拆模后盖梁需继续覆盖撒水养护至混凝土强度达到100%。5 盖梁支座安装：（1） 个盖梁上有8个25x40x6.6板式橡胶支座。需先由测量人员放出支座中心位置点的高程控制点。（2） 根据高程清理盖梁支座处混凝土表面，将表面浮浆清除。（3） 现场搅拌环氧砂浆，按1.5cm厚摊铺。需在20分钟内将110、橡胶支座安装完毕。n T梁吊装：1 平整场地。用平地机将吊装用地找平后，用18吨振动压路机进行碾压，对出现的局部弹软处挖除换填级配砂砾30cm，分层碾压密实。2 吊装T梁匀在夜间进行，以使运梁车辆避开行车高峰。一次进行一跨T梁的吊装。3 T梁由梁厂由炮车运至现场用两台吊车一次吊装就位。晚10：00梁车由梁厂发车，10：30上四环路，每趟预计3个小时。计划投入10台炮车。4 T梁数据表： XX高架桥： 表2序号梁长型号 数 量 （片） 重 量 （吨）125米边梁1241中梁3641230米边梁5649.3中梁16848335米边梁865中梁2465酒桥桥北路桥： 表3序号梁长型号数量（片）重量（111、吨）118.46米边梁426中梁6255 在梁出厂前进行出场验收，每片梁上加盖合格章。在梁端面弹出梁体垂直线。未有以上标记的T梁不得进场。6 吊装。25米、30米T梁吊装使用一台50吨履带吊和一台80吨汽车吊联合作业。35米T梁吊装使用两台80吨汽车吊做业。7 T梁运至施工现场后，由两台吊车同时起吊，由履带吊前移将梁体安放就位。起吊过程中由信号工统一指挥，梁体上严禁站人。8 起吊过程中先将吊钩挂好，吊车适当进行持力后方可拆除梁体绑扎固定钢丝绳，严禁在未安装好吊钩前拆除炮车上梁体绑扎绳和固定的支撑。9 安装。梁吊装前检查梁编号和方向是否正确，T梁起吊后移至盖梁上，使T梁支座垫石对准支座中心，粱端112、与盖梁上梁体端线对齐，在梁端中心线上挂线锤，使梁体中心线与盖梁上设计梁体中心位置重合，同时保证梁体垂直安放。然后将梁体安放在盖梁上，吊装过程中要轻吊轻放。10 首片边梁在梁体四角用方木支撑劳固后确认梁体己经稳定方可卸吊勾。吊装中梁及最后一片边梁时确认梁体位置安放正确后，用钢筋与其它梁体焊接牢固后方可拆除吊钩。11 吊装过程中每端设一名质检人员，负责梁体就位，地面设一名质检人员负责梁体进场验收和安装指导，每端设两台焊机和施工人员完成梁体连接加固。12 梁体运输过程中要采取成品保护措施，凡与梁体接触点必须垫地毯等柔性和无污染保护层。运输过程中遇转弯、坑洼地段要放慢车速。、正常行过程中严禁急停、急转113、。运输、吊装过程中不得使梁体与现场任何物体碰撞。13 在边梁翼缘板下用10x10cm方木搭设临时支墩，加强梁稳定性。14 梁体安装时要对准中线和端线并保证梁体垂直。15 T梁安装完成后应立即进行连接钢筋的焊接，加强整体稳定性。n T梁接缝施工：1 T梁接缝模板：T梁端部接缝、边梁外侧现浇段模板均采用竹胶板，竹胶板后用3cm大板加10x10cm方木加工成一体后在现场拼装。竹胶板必须选用表面平整、光洁，边角直顺的整张板材进行加工。厚度应保证至少为12mm。竹胶板后背加固用大板及方木在使用前应先进行压刨整平，经过检查平整度合格后方可投入使用。根据T梁尺寸进行放样后，用竹胶板加工边、侧模。按长边包住短114、边进行加工。边、侧模在加工厂内与大板、方木拼成一体后运至现场拼装。模板采用吊模。在T梁顶面上横向放通长I14工字钢做悬挑梁，用圆12钢筋作吊筋，下侧为10x10cm方木排架。在模板与T梁接触面上粘模板条，以防止漏浆。在T梁边梁外侧挑檐距外边10cm处做滴水槽，滴水槽D=2cm。使用成品硬木角线与模板粘成一体。2 T梁现浇段内钢筋与预埋件的制作安装：T梁端部N6钢筋与梁内外伸钢筋焊接，采用双面焊并保证10倍的钢筋直径。N4、N5钢筋与梁内外伸钢筋搭接。T梁端部连续桥面内N2(预制段)与T梁上预埋钢板焊接，采用双面焊，焊缝长度不小于16cm。连续桥面内T梁连接钢筋N2、N3在T梁接缝40cm范围内115、做防腐处理。作法为在钢筋外涂两遍环氧酚醛沥青漆，用泡沫塑料包玻璃丝布两层，最外层用聚乙烯胶带缠两层。T梁连续桥面内钢筋与T梁内外伸钢筋绑扎搭接。T梁边梁外侧挑檐现浇段内钢筋与T梁外伸钢筋搭接。在T梁外侧挑檐内有防撞护栏预埋件。对安装位置要求较严，需由测量人员根据桥上伸缩缝及灯杆基础位置放出防撞护栏位置。预埋件加工好后在现场与挑檐内钢筋点焊成一体。预埋件顶面水平于现浇段T梁顶面。 图5图63 T梁接缝混凝土：对T梁连接面进行凿毛处理，需凿至露出石子为止。并要用高压水将混凝土残渣冲洗干净。使用泵车进行T梁现浇段接缝混凝土的浇筑。混凝土不得直接浇至梁面上，要用人工将混凝土卸入模板。横梁混凝土分层浇筑116、。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。混凝土使用插入式振捣棒振捣。先振捣梁中间位置，然后在靠近模板10cm位置依次按环形振捣。振捣棒要快插慢拔，振捣棒须垂直或略有倾斜插入砼中，使棒头全部没入砼中，并应插入下一层混凝土中510cm并停留35s。接缝混凝土一次浇筑到位，顶面用木抹子压实三遍。初凝后用拉毛器沿垂直行车方向拉毛。T梁现浇段接缝混凝土需用无纺土工布覆盖并撒水养护72小时以上，方可拆模。拆模后继续用水养护7天。n 桥面混凝土铺装：1 桥面混凝土铺装内钢筋：对T梁顶面用高压水将混凝土残渣冲洗干净。桥面铺装内10x10cm7、10.5冷轧带肋焊接钢筋网为厂家分块预制后运至现场，117、在现场拼装，焊接钢筋网搭接长度不小于20cm，要求钢筋抗拉550MPa，延介率8%。在每跨墩顶纵向4米范围内纵筋加粗为10.510cm钢筋，横向在2米范围内加粗为10.510cm钢筋。其余正常段为710cm钢筋网。钢筋网纵向钢筋在上，钢筋保护层净2cm。下部用同标号砂浆垫块垫起，垫块梅花形布置，间距0.3m。2 附属构件施工工艺：在外侧边梁上安装雨水口预埋钢板与钢筋，每片梁两处。预埋钢筋与桥面铺装钢筋点焊成一体。顶面坡度与高程与桥面横坡一致。在雨水口四周用短钢筋限位，防止雨水口在桥面铺装混凝土浇筑时位置错动。同时完成路灯预埋管及手孔井预埋。3 桥面混凝土铺装浇筑：用空压机将桥面上杂物吹干净。混118、凝土使用吊车浇筑。在浇筑前清理、平整施工现场，确定罐车、吊车就位地点。检查振动梁工作是否正常，确保其正常使用。注意近期天气情况，在天气较稳定，避开降水、大风（小于3级）天气。在桥面上间隔6米用砂浆块设方格网，以控制桥面铺装高程。完成桥面混凝土铺装后再将砂浆块凿掉。在进行桥面混凝土浇筑过程中，在桥面钢筋网上铺大板，大板下加固定支墩，施工人员在大板上行走，不能在钢筋网上行走。下料一次至设计标高以上0.5cm左右。用振捣棒初振，然后用振捣梁将混凝土振捣密实。多余部分用刮杠刮掉。浇筑间隔时间不大于20分钟。用人工匀速拉动振捣梁，保持在3米/每分钟。将混凝土振捣至无气泡冒出为止。后面由人工配合用刮杠刮去119、浮浆。浇筑过程中由专门人员随时对桥面铺装高程进行检查。由人工收面，用木抹子压实不小于三遍。桥面铺装需用无纺土工布覆盖并撒水养护7天以上。n 桥面防护设施安装：预制防撞护栏的混凝土及防撞方钢部分分别由构件厂加工后运至现场进行拼装。混凝土护栏内现浇部分在构件就位后灌注。施工流程如下：边梁现浇段施工并安装防撞护栏预埋件混凝土护栏就位安装焊接护栏两侧连接钢板绑扎预留孔内钢筋护栏预留孔灌注混凝土安装边梁地袱安装防撞方钢组合件。1防护设施内钢筋与预埋件的制作安装： 在标准护栏及长度大于1米的异形护栏内设两个预留孔，标准型(长2米)的预留孔间距1米。 混凝土防撞墩预留孔下在边梁现浇段内有20、19号预埋钢板120、，20号钢板下面为预埋的N16、18钢筋，20号钢板与两块19号钢板焊成一体，两块钢板之间采用双面焊，焊缝厚度10mm。19号钢板与两根18-3梯形钢筋焊接，焊缝采用双面焊，焊缝长度为5倍钢筋直径。 19、20号钢板采用Q345c钢板加工。Cm2-PL3-R型、Cm2-PL2-R型护栏预埋件及钢筋不同，需分开加工及安装。 现场绑扎钢筋时，预埋件钢筋与边梁现浇段钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，箍筋与主筋要垂直，在模板内安装钢筋时，位置须准确，并保证底模与钢筋间有一定厚度保护层，在钢筋与模板间垫以塑料垫块绑在钢筋上，免其在混凝土浇筑时移动，配置在同一截面内的垫块要相互错开，垫块间距离采用0.30.6米。121、 预埋钢板与边梁现浇段顶面水平。 所有焊缝要求焊接饱满，无夹渣、咬肉、气孔等缺限。焊完后要将焊渣敲掉。焊缝要保证厚度及焊接遍数。 混凝土防撞护栏内、外两侧用21号连接钢板焊成一体。但在桥支点及跨中处不连接，同时连接长度不大于8米。 外侧两块地袱对应一块标准型防撞护栏，地袱与护栏之间用三角加劲钢板焊接一体。三角钢板每米两块。焊缝不小于加劲板厚。 所有金属构件的外露部分需先刷两遍防锈漆，再刷两遍灰色漆。2预留孔混凝土施工：全面复查、复核预埋件的位置及高程。在浇筑混凝土前用水将原混凝土表面适当进行湿润。预留孔内混凝土标号为C35。混凝土要满足，预防混凝土碱集料反应技术管理规定(试行)的要求。混凝土抗122、渗标号不小于S6，抗冻标号F200。混凝土内掺阻锈剂，按照钢筋阻锈剂使用技术规程(YB/T-9231-98)执行。混凝土不得直接浇至防撞墩面上，要用人工将混凝土卸入预留孔内。外露部分的混凝土表面要先木抹子压实三遍，用铁抹子赶光。3组合式防撞方钢安装：组合式防撞方钢在工厂加工成型后运至现场进行拼装。顶部方钢在伸缩缝处、各墩中线及跨中均断开，其段根据跨距间隔69米断开。伸缩缝处连接采用内套管连接，一端用5号螺栓拧紧，一端内套直接伸入方钢内。方钢与立柱及底座间用螺栓拧紧。方钢顶部高程直顺，与道路纵坡保持一致。4桥梁外侧挂板安装：清除混凝土防撞护栏外侧混凝土表面。先间隔20米按挂板宽度及高程安装两块挂123、板，在两块挂板之间挂小线找齐后，安装中间的挂板。挂板与混凝土防撞护栏之间用三角钢板焊接成一体。根据设计三角钢板为三块，在现场根据挂板与护栏之间的间隙可增加三角钢板数量。保证三角钢板之间的焊缝每块不小于4cm长，焊缝高度不小于1cm，并至少焊接两遍。焊缝饱满、无夹渣、咬肉现象。焊接完成后要将焊渣清除掉。在挂板三角钢板外侧用豆石混凝土打包封。在施工时混凝土施在塑料布上，不得污染桥面。n 桥头搭板施工：14 搭板下石灰粉煤灰稳定砂砾施工：由测量人员放出桥头搭板顶高程、长度。搭板下二灰厚度为1米，长12米，上口宽12.886米，下口宽13.88米。所用石灰粉煤灰砂砾7天无侧限抗压强度不小于0.8Mpa124、，压实度大于96%。二灰分层填筑，每层20cm，相邻两层要在24小时内完成摊铺并压实。二灰材料到场后，对其外观进行检查，要求颜色均匀，不得有凝结的灰块，骨料均匀，无骨料过少或集中现象。材质清洁无杂物、含水量适宜，然后现场检查其含灰量，合格后，才可使用。同时进行无侧限抗压强度的自检和鉴证取样。由机械下料，人工摊铺并找平。根据高程桩挂高程线，间隔5米量高程，每层按虚铺1.5cm下料。找平后用振动压路机压实。直线型横坡路段，由两侧路肩向道路中心碾压，压路机行走速度为1.5-2Km/h，碾压时碾压轮横向错开半个车轮，先静压一遍，然后振动压3-5遍，接下来用胶轮碾振动碾压2遍，最后用胶轮碾静压一遍。要进125、行压实度检测，不合格时应继续碾压至合格。碾压过程要求满幅碾压，不得漏压。各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数，碾压过程中，如气温较高或风力较大应适当洒水使混合料表面保持潮湿。15 搭板施工：弯起钢筋位置弯起点准确，角度正确，与纵筋绑扎成一体。桥台背墙钢筋与搭板钢筋绑扎在一起。现场绑扎钢筋时，交叉点用铁丝绑扎结实。纵筋与横筋要角度按桥梁夹角布置。在模板内安装钢筋时，位置须准确，并保证基底与纵筋向钢筋间有5cm厚的保护层。搭板使用定形钢模板。钢模板使用前要进行除锈，并在内侧均匀涂抹一层脱模剂。不得使用弯曲、变形的模板。模板反面使用U型卡卡紧，不得漏卡。模板接缝处要使用模板条，以防止漏浆。搭126、板与耳墙之间要夹一层苯板，防止搭板与耳墙混凝土浇成一体。模板固定使用方木与钢管。靠近模板先放立撑后放横撑。模板、立撑与横撑之间用铅丝绑紧。要求一块模板上不少于两根立撑且间距不大于80cm，设两道横撑。在正对立撑的位置安装斜撑。斜撑应使用顶丝顶到外侧预埋的钢管地锚上。在模板内侧要安装好钢筋上垫块，防止内模净空变小。模板安装好后要进行校准，边线、高程误差小于质量标准方可进行下道工序。混凝土一次浇筑到设计高程。搭板混凝土需用无纺土工布覆盖并撒水养护72小时以上，方可拆模。拆模后继续用水养护7天。n 肋板式桥台施工：1 肋板钢筋施工：肋板内N1N3伸入承台的钢筋需与承台钢筋同步绑扎。为保证钢筋位置在浇127、筑承台混凝土时不被移动，在绑扎承台及肋板钢筋时先用钢管搭设临时脚手架，将钢筋临时固定在架子上。等肋板模板及支撑安装就位后，再拆除临时脚手架。现场绑扎钢筋时，交叉点用铁丝绑扎结实，箍筋与主筋要垂直，在模板内安装钢筋时，位置须准确，并保证底模与钢筋间有一定厚度保护层，在钢筋与模板间垫以塑料垫块绑在钢筋上，免其在混凝土浇筑时移动，配置在同一截面内的垫块要相互错开，垫块间距离采用0.30.6米。2 肋板模板施工：肋板、帽梁模板采用竹胶板，竹胶板后用3cm大板加10x10cm方木加工成一体后在现场拼装。竹胶板必须选用表面平整、光洁，边角直顺的整张板材进行加工。厚度应保证至少为12mm。竹胶板后背加固用大128、板及方木在使用前应先进行压刨整平，经过检查平整度合格后方可投入使用。根据肋板、帽梁尺寸进行放样后，用竹胶板加工边、侧模。按长边包住短边进行加工。边、侧模在加工厂内与大板、方木拼成一体后运至现场。帽梁底模需在现场进行铺装。肋板、帽梁模板支撑采用钢管脚手架。在搭设脚手架前，基础需进行整平并压实。局部软弹地段需作9%灰土垫层。为方便模板支撑及加固，在承台浇筑混凝土中在承台中预埋50cm长螺纹28钢筋地锚，距肋板30cm。第一道横向支撑固定于地锚上。为保证肋板侧模的稳定性，在侧模中使用穿墙螺丝加固，纵、横向间距为90x90cm，螺栓采用20mm园钢加工。外侧至少加3道斜撑。3 肋板混凝土施工：全面复查129、复核模板高程及模板支架稳定性，清扫模板上的附着物。在侧模上定出混凝土顶层的高程。由于肋板及帽梁混凝土方量不大，为保证肋板及帽梁混凝土浇筑的连续性，肋板及帽梁同时进行混凝土施工，合理利用机械，减少等待时间。浇筑主要使用吊车加料斗及串筒。肋板及帽梁需用塑料布覆盖并撒水养护48小时以上，方可拆模。拆模时使用25t吊车配合，起钩应匀速进行。防止模板与肋板及帽梁表面发生磕碰。图74 帽梁支座安装：一个肋板帽梁上有8个25x40x6.6滑板式橡胶支座。需先由测量人员放出支座中心位置点的高程控制点。根据高程清理帽梁支座处混凝土表面，将表面浮浆清除。现场搅拌环氧砂浆，按1.5cm厚摊铺。需在20分钟内将橡胶130、支座安装完毕。橡胶支座用水平尺找平，要求纵、横两个方向成90度水平无偏差。n 桥面伸缩缝施工：1、伸缩缝槽施工：a. 先在桥两端路口处设禁行指示牌及护栏，防止车辆及行人进入桥梁伸缩缝施工区。b. 由测量人员放出伸缩缝中线。c. 先对伸缩缝处沥青混凝土表面平整度进行检测，通过适当调整伸缩缝宽度来控制伸缩缝处沥青混凝土表面高差及平整度。d. 放出伸缩缝槽边线，伸缩缝蕨、标准开槽宽90cm，深40cm。e. 在边线外边两侧用3米宽塑料布撒水沾于沥青混凝土表面上，将气泡赶出后，将塑料布两边用胶条将塑料布与沥青面粘住。f. 用路面切割机将沥青混凝土根据开槽边线切开。切线必须直顺，不得有毛刺。切割时由专人131、随时将切割时的水清理干净，不得让切割机水污染沥青混凝土表面层。g. 将伸缩缝槽内沥青、混凝土等全部清理干净，废料集中堆放，下面用塑料布垫好，不得污染沥青面，之后用车集中运至桥下。h. 将伸缩缝槽内预留钢筋调直，将钢筋表面用钢丝刷清理干净，至露出钢材本色为止。2、伸缩缝安装：a. 吊车将伸缩缝吊入槽内，吊装时吊点不得少于3个。伸缩缝不得出现大于20cm的变形。如变形过大需增加吊点。用人工将伸缩缝大致调整平整后，方可松勾。b. 每半幅伸缩缝用不少于8根I14工字钢整平及加固。在工字钢上用钢管搭三角脚。c. 用水平尺仔细测量伸缩缝槽边沥青混凝土面与伸缩缝钢板上平面之间缝隙，要求不得出现缝隙。用固定于132、三角架上的吊链将伸缩缝钢板调整至与伸缩缝两侧沥青面平齐。没有问题后将伸缩缝钢板与固定的I14工字钢用钢筋棍点焊成一体。焊完后再用水平尺检查一遍伸缩缝与沥青面平度。没有问题后方可调整下一道工字钢。d. 所有4道工字钢处伸缩缝钢板调整完毕后，对每道工字钢之间的伸缩缝钢板与沥青面进行检查，如偏差大于1mm，要在该处加一道工字钢进行调整。e. 整道伸缩缝调整完毕后，将伸缩缝上钢筋与T梁上预留焊好。钢筋使用前必须调直、除锈、去污，并具备出厂合格证和试验合格后方可使用。焊接边程中要随时对伸缩缝钢板进行平整度检查。焊缝要求饱满，无加渣、咬肉、漏焊现象，焊接完后要将焊渣凿掉。f. 所有伸缩缝钢筋焊接完，并仔细133、检查完整条伸缩缝与沥青面平整度后，请监理及业主验收完毕后，方可将伸缩缝上限位钢板用气焊切下。3、伸缩缝混凝土施工全面复查、复核伸缩缝顶面高程。在浇筑混凝土前用水适当进行湿润。在进行伸缩缝混凝土浇筑前，将伸缩缝钢板、及两侧沥青面上用胶条贴好，不得将混凝土污染伸缩缝。伸缩缝之间用整张苯板填满。塌落度控制在610cm以内。坍落度过大、过小都不得使用。顶面用木抹子、铁抹子分别压实三遍。混凝土浇筑完后撒水并覆盖无纺布养护7天。4、伸缩缝内橡胶带安装：在安装伸缩缝橡胶带之前，将伸缩缝槽内清理干净。在橡胶带外侧用肥皂水涂一层，以方便安装。橡胶带安装要求无弯拆、翘曲等变形。八、交通导改及临时导水施工（一）交通134、导改在施工中桥梁、道路、U型槽施工在以下三处断路施工，为保证交通正常运行，减小施工对交通及居民的影响，拟修建临时路：由于路槽施工将现况XX桥北路挖断，为保证社会车辆正常通行需进行导路施工，在xx路西侧修建一条7米宽的临时路，由XX桥北路延伸至U型槽终点。修建的的1#地方道路横穿东八间房储运站，位于XX铁路分离式立交桥下方，呈之字形，从立交桥下通过。拟将此路导至XX铁路分离式立交西侧，维持现况道路宽度8米，临时路两端与原有道路接顺。本工程在雍家村路口东侧设计修建一条下穿道路的20002000的现浇混凝土方涵，为不影响交通，计划在此路口进行局部交通导改，将路口向南平移。（二）临时导水由于U型路槽施135、工，改变了原有的是排水系统，施工中设计的排水系统无法应用，为保证排水的畅通，须对现况排水设施进行导流。（详见附图）九、冬季施工（一）道路工程原则上冬季不进行路基施工，但如果进入3月以后，出现暖冬气候，连续5天日均气温在5度以上，清除路基表面冻土，将基底碾压密实后可进行路基回填。（二）混凝土施工1、 为确保混凝土质量，在施工现场建设一座混凝土拌合站，保障混凝土供应并减少运输时间，拌合站内各种设备都采取保温措施，混凝土出机温度不得低于15度，运送混凝土的罐车要加盖棉被，同时运输过程中派专人疏导交通，确保出机后的混凝土在最短时间内运至现场，混凝土入模温度不得低于5度。2、 混凝土选用硅酸盐水泥或普通136、硅酸盐水泥，水泥标号不低于425#，最小水泥用量不少于300千克/立方米，水灰比不大于0.5，混凝土拌和采用蓄热法施工，加热水温不得大于80度。3、 混凝土内加入抗冻剂，提高混凝土的抗冻性。所使用的抗冻剂必须具有厂家提供的材料合格证。到现场后由施工单位、监理单位共同取样送检，经检验合格后，方可使用。4、 施工中，合理安排工序和混凝土浇注时间，尽可能避开大风天气和夜间施工，应选择气温较高的中午施工，施工前做好现场准备工作，混凝土到场后立即组织施工，同时要保证混凝土施工的连续性，尽可能提高工效，缩短混凝土在大气中直接曝露的时间，混凝土浇注完成后，应立即进行覆盖保温。贯通式管道等结构两头要进行封堵。137、5、 做好施工测温记录，混凝土到场后入模温度不得低于5度。混凝土强度达到3.5MP后，每隔6小时，检测混凝土温度，做好测温记录。混凝土施工中必须在结构上预留测温孔，孔深20cm，孔径1-2厘米。测温使用普通玻璃柱状温度计，测温时将温度计下端放入测温孔内，在测温孔周围进行围挡，5分钟后读取数值，读数时温度计应仍放在测温孔内。如发现混凝土温度较低时应立即采取保温措施，增加覆盖物厚度同时进行围挡或采用其它防护措施。混凝土抗压强度达到设计标号的40%及5MPa前不得使其受冻。试块每次要做标养：28天一组，7天一组；现场同条件养护：7天一组，14天一组。共计四组混凝土试块。6、 混凝土达到拆模强度后，拆138、模后要立即采取覆盖法养成生。管道基础，承台混凝土结构四周要立即进行回填土施工，回填作业要不间断连续进行，直至回填至混凝土结构上顶以上80cm或设计高度，利用土壤覆盖保温，防止出现混凝土在低温条件下影响强度增长。7、 冬季施工混凝土强度在设计基础上提高一个等级。（三）砂浆砌体1、砂浆拌合采用温水，并可根据日最低气温情况在砂浆中掺入25%抗冻剂。水泥采用普硅425#水泥，砂子要过筛，不得夹带积雪、冰块。水泥砂浆要随拌随用，不得长时间停放，发现冻结的砂浆要停止使用。砂浆抗压强度达到设计强度70%以前，不得使其受冻。2、墙体砌筑要选择在气温相对较暖和天气的中午进行，砌筑用砖要清洁，不得带有冰雪等物，施139、工完毕后外露面进行覆盖、围挡。3、抹面施工必须在0度以上和无风天气进行。能安放盖板的井室尽可能提前将井盖板安装好。井室无盖板时，施工中顶部要用塑料布封挡。井室内管道进出口要进行封堵。抹面施工前采用热盐水将墙面刷净，然后再进行抹面作业。抹面完成后要对外墙进行围挡保温。4、管口抹带施工管口抹带前用热盐水将管口抹带部位刷净，水温不得低于50度，然后用加入防冻剂的砂浆抹面，抹面使用砂浆温度不得低于10度。砂浆采用人工拌合，少量多次，随拌随用，抹带完成后要立即进行覆盖，底层用塑料布外层加盖棉被，棉被四周用砖石等物压住边角。（四）挖槽1、 冬季挖槽要合理安排工序，减少晾槽时间；坚持随挖随清，随清随覆盖的原140、则，防止槽底冻结。2、 做好槽底排水措施，保证管道基底部位无积水和渗水。必要时在沟槽两侧设置盲沟和集水井及时排除积水，同时施工降水机组要连续运转，不得停顿，确保排水管道畅通。3、 槽底超挖时采用未冻的级配砂砾或碎石回填夯实。4、 沟槽放坡不宜过陡，削坡要及时，不得出现反坡和探头石。坡顶设拦水土埂。（五）管道回填1、管道回填前应将槽底杂物清理干净，槽底不得有积水，残冰。2、雨、污水管座以下回填未受冻的砂或砂石作为回填材料，管基以上，管道周围必须回填未受冻的砂，外围可回填未受冻的砂石。上水、煤气、电信管道回填采用未受冻的砂回填。管顶50厘米以上部分采用未受冻的砂或土、石灰土、砂石等材料回填。3、沟141、槽底和边坡处的冻结土清除后才能进行回填。回填砂每层虚厚不超过15cm，采用平板式振动夯夯实，施工中不得洒水，回填砂石及土每层虚铺厚度不超过20cm，采用蛙式夯夯实。回填工作要连续进行直至回填至设计高度，回填材料要随来随填不得堆放。回填施工完毕进行下一工序施工前，工作面要进行覆盖，防止冻结。十、雨季施工（一）道路工程1、路基回填每层回填应随拉、随运、随填、随压，工作面已能当日完成为准，不能过大。填找平后要及时碾压密实，并按道路设计横坡放坡，道基外侧堆设土坎，土坎高30cm、宽30cm，每隔25米用塑料布做排水槽，将水排出路基，防止路基雨水冲刷边坡，路基坡脚处不得长时间积水，雨水要抓紧排除，防止滑142、坡。土路基在雨停后要抓紧排除积水，并进行翻松晾晒，含水量达到最佳含水量后碾压密实。未经压实即遭雨淋的路基部位要全部清除，换填好土压实。取土场要做好排水工作，避免取土范围内积水。2、挡墙内高填方施工，按道路纵坡方向不小于0.5%放坡，以利排水。回填材料采用透水性材料。3、基槽施工要按规范放坡，坡顶设拦水坎，雨后要及时排除沟槽内积水，基槽施工工序安排要连续，减少施工间隔。4、石灰土、无机料施工要合理安排时间，尽可能避开雨天施工，并及时碾压密实。（二）桥梁工程1、打桩的泥浆坑，雨季要做好防护，防止雨水进入后溢出，污染环境，同时用雨布遮盖孔口，防止雨水流入桩孔内。2、桥梁施工模板安装完毕后要防止雨淋，143、雨遇时要加盖雨布；模板下部支撑在雨后要及时检查，重新加固，浇注混凝土时，要防止雨淋，以防雨水冲刷模板。浇筑完毕后，要及时进行覆盖，3、施工要与水利部门相互配合，保持联系，确保施工度汛安全。4、材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖，钢筋防止雨淋生锈，钢筋加工在工棚内进行,钢筋无论是放在料场还是放在施工现场，必须放在地势较高位置，并且下面用木方垫高0.3米，使钢筋与地面隔离。钢筋用苫布覆盖，防止雨淋生锈。水泥石灰等材料也要采用同样的方法进行保护。（三）安全1、雨季施工要加强临电检查，防止发生漏电伤人事故。各种钢筋加工设备，蛙夯、电刨、电锯等小型机具，必须放在遮雨棚内，不得直接放在露天里。雨天144、操作时，必须穿戴合格的绝缘用品。严禁穿布鞋，不戴绝缘手套进行机电设备操作。2、雨季施工要加强现场照明，在危险段安装警示灯和反光牌。3、雨季要加强临时道路的维护工作，确保交通畅通。危险的路基边坡要及时加固处理，防止塌方。土方运输要严防遗撒污染路面。4、大雨天气停止一切高空和吊装作业，雨后人员车辆要注意防滑。（四）防洪措施根据现场调查，现有大环排灌沟及支沟、东八间房排水沟等排水沟渠，排水以地面径流为主，排水依自然地势排水。施工过程中将会截断现有沟渠，为保证排水通畅，将在雨季来临之前进行导流施工。施工中为避免排水不畅，影响村民生活，将在适当地点安放水泵，排除积水。（五）雨季施工组织1、成立雨季施工、145、防汛领导机构组 长：陈航副组长：臧红雨 高海涛成 员：郭建文 杨振华 刘聚才 刘建国 于新远 陈 强 冯伟波第一作业队：100人 队长：刘清江第二作业队：100人 队长：张方川2、现场设立值班电话，二十四小时有人值班，并做好值班记录。3、建立完备的通讯设施，设专人收听天气预报并及时通报各施工单位，随时观测河流水文变化情况，合理安排施工计划。4、加强雨季值班力度，凡预报有雨天气，施工单位主要领导要坚守工地，不得脱岗，一旦发生了险情，要及时处理，并将情况上报有关部门。5、保持所有防汛设施的完好，抢险人员能及时到位。防汛物资列为专项使用，不得随意动用。6、雨季防汛材料设备表表4序 号项 目数量（单位146、）1挖土机 4台2发电机 2台3815汽车 6台4草 袋 2000只5水泵 10台6铁 锹 200把7防雨布1000m28雨衣雨鞋200套9对讲机4部10电 筒50支11指挥车1辆12防汛值班电话84320738十一、新材料、新技术应用及技术节约措施（一）采用高标号混凝土在桥梁施工中采用高标号砼，缩短施工周期,强度高、性能稳定、易于施工、整体性好，为下一步施工提供了便利条件。（二）采用大型钢模板本工程中长587.89米的U型路槽为现浇混凝土施工,大面积砼外露，为保证外露面的平整度，直顺度以及表面光洁，我部采用自行设计的2m1.5m钢模板进行模板拼装,拼装过程中将注意边角及接缝处的处理。为保证模147、板强度，我部根据实际情况，采用穿墙螺栓。 采用钢模板可充分利用型钢的性能,保证模板强度,由于采用大模板，并可重复利用，从而节约方木、脚手架，人工费用。与普通木制模板相比可节约资金26万元。（三）采用滑移支架方法架设模板U型路槽侧墙模板较高，最高处达12.5米，每舱长约40米，模板支架支搭较为复杂，为保证支架质量，需投入大量的人力物力，经多方考虑，采用滑移支架方法架设模板，减少支架拆装次数，节省人力物力，并有效的缩短了工期。节约资金15万元。（四）采用APP卷材桥面防水采用APP卷材，一次铺压成型，性能稳定，无渗漏现象，免去以住层层铺刷的费时，费力的程序，节省工期，且防水性能好，厚度一致，整体耐148、热性、粘结性、抗硌破、渗水、高温、抗剪、低温抗裂、耐久性均达到较高水平。施工中过路排水采用PVC管，便于施工与维修。（四）采用改性沥青混凝土路面结构采用改性沥青混凝土，我项目部对来料进行严格控制，保证沥青路面的质量。（五）采用锚喷支护技术本工程U型路槽段为深挖至地面下20米左右,深度较大,采用一般的方坡,将扩大开槽上口宽度至86.5米,远远大于红线范围。本项目部根据实际情况经充分考虑后决定采用锚喷支护技术。将减少征地面积、提高安全性、减少土方工作量及人工、机械费用。节约资金20万元。（六）采用补偿收缩混凝土本工程长度为587.89米的U型路槽为现浇混凝土结构，且混凝土为大面积浇筑，不设装饰，本149、工程目标是市优工程，对外观要求较高，为防止混凝土有害裂缝，决定采用补偿收缩混凝土。（七）采用钢纤维混凝土浇筑伸缩缝本工程中伸缩缝为毛勒式伸缩缝，为保证伸缩缝质量，保证不再出现混凝土破裂的现象，提高混凝土耐久性，采用高强度的钢纤维混凝土。（八）采用低松弛高强度钢绞线本工程中XX高架线立交工程的盖梁及XX桥北路桥盖梁均为预应力结构，均采用低松弛高强度钢绞线，是现代预应力混凝土首选的高效钢筋。（九）套筒挤压连接技术本工程中由于一组桩基位于高压线下，无法施工，采用下挖2米后打桩的施工方案，这样桩长度不够，必须接桩，采用套筒挤压连接技术接桩钢筋，这种连接接头强度高、质量稳定可靠；安全，无明火，不受气候影150、响，适应性强。（十）采用级配钢渣配重本工程所在地区地下水位较高，而U型路槽为封闭式结构，就像一艘陆地上的大船，为保证受力均匀，克服浮力，采用级配钢渣配重。既降低的成本，又满足强度和比重的要求。节约资金30万元。（十一）采用蓝派进行土方压实本工程所处地区地下水位高，属于软土地基，且属高速公路，高填方压实度要求也高。工程填方至土路床顶部时，用蓝派进行压实，既可对填方压实度进行检验，又可进行追密，一举多得。（十二）采用水泥基柔性防水砂浆U型路槽所在地区地下水位高，结构必须防水，因此侧墙外侧采用水泥基柔性防水砂浆处理，工艺简单，防水效果好。与防水卷材相比节约资金20万元。(十三)采用膨润土防水板U型路151、槽底部其他防水材料的使用不易起到防水作用，本工程采用膨润土防水板，遇水膨胀，有效阻断地下水。与传统材料防水卷材相比节约资金40万元。（十四）采用CFG桩处理路基本工程由于地下水位高，相当于软土地基，桥头部位土质为垃圾土，且为高填方，若采用换填方法处理，必须进行大面积挖除，挖深可达7、8米，工程量巨大。经多方考虑，决定采用CFG桩处理，工艺简单、节省时间，节约资金近10万元。（十五）配备计算机项目部配备计算机，将工作规范化，许多工作利用计算机完成，采用网络计划编制、财务和会计管理软件。本工程中锚喷支护结构设计采用结构设计程序进行验证，保证安全可靠，试验室也采用计算机软件，使施工资料等具有了统一格152、式，节省人力，物力，利于备案，可提高文件的利用率，提高工作效率。节约资金6万余元。十二、施工技术管理措施（一）测量方案1、 组织机构表5职务姓 名组长X组员X2、 主要仪器配备表6名 称数 量全站仪1台水准仪1台经纬仪1台3、 测量管理措施1) 仪器设备专人负责管理，测量人员必须熟悉和掌握并严格遵守测量专业操作规程；仪器及时进行检验校正，并做好仪器的养护和维修。2) 桩位保护我公司技术部测量室在与甲方、勘测设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。在条件允许的情况下，对有关桩位应153、砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。3) 导线复测与导线点的加密根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站型光电测距仪，采用三脚架法，在有利观测时间内进行观测。观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做修正。外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果作为原始技术资料由技术部测量室负责存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密。加密导线点应沿中线布设成附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，主要技术按城市二级导线电磁波测距执行，即符合导线总长度2.4km，平均边长为200m，测角中154、误差为8，测距中误差为15mm，边长相对误差不小于1/10000，导线全长相对闭合差不小于1/10000。布设时应保证前后点间的通视，相邻边长之比不宜超过13，布设时还应满足施工测量放样的需要。4) 水准观测和水准点的加密按三等水准测量的精密要求，使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。加密水准点（临时水准点）应布设在稳固的地方，可埋设标志，尽量避开道路边缘20m左右，两端附合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。按水准路线往返测闭合差155、20S0.5（S为相邻水准点间的距离，以公里为单位），附合路线（闭合路线）闭合差20L0.5（L为附合路线或闭合路线的长度，以公里为单位），进行精密评定。5) 施工放样点和成果移交根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标差在规定限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给施工项目经理部测量班，以满足施工测量的需要。在施工过程中，及时对桥桩位、路桩位等的重要部位进行位置和高程的测量复核，一并填写测量复核记录，存档保存。6) 定期复核在施工过程中，应对所有导线点、156、水准点、加密导线点和加密水准点根据工程实际情况定期进行复测。7) 工程完工后，根据有关规定要求进行竣工测量。所有测量资料，必须及时、真实地进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并应归档保存。测量成果的计算资料必须做到记录真实、字迹清楚、计算正确。（二）试验方案1、 机构组成表7职务姓 名主任X组员X2、 仪器配备表8名 称数 量200t压力试验机1台数控多功能电动击实仪1台路面材料强度试验仪1台电动脱模器1台标准测力仪1台标准测力仪1台液塑限联合测定仪1台电热鼓风干燥箱1台滴定设备1台台秤1台案秤1台电子天平1台砼标养设备1台3、 试验管理措施严格按程序进行。实验管理程序见附图。1） 贯彻、学习157、试验规范及标准。2） 确定明确的职责分工，建立并严格遵守试验室管理制度和岗位职责。3） 保证试验室安全，制定安全要求，并严格执行。4） 试验仪器专人负责，定期保养维修、标定。5） 按标准要求设立标养室，确保试块的养护条件。6） 严格委托试验制度和见证试验制度，不得弄虚作假。7） 建立试验室台帐制度。8） 试验报告、表格统一，资料及时汇总、上报。9） 严格按监理程序及规范办理各项工作。4、 试验目标设计(见附表)（三） 计算机管理方案1、 计算机配置：表9部 门数 量技术部2台试验室1台财务室2台生产部1台经营部1台2、计算机使用规定：8) 每部室计算机由专人负责，统一管理。9) 同一部室内部可158、联网，便于信息公用。但不得上互联网，防止计算机病毒的发生。10) 项目部配备金山毒霸，每台计算机均装杀毒软件，使用软盘必须先查毒。十三、试验目标设计(一)、桥梁（1）、桩基 表10材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗压强度每桩3组JTJ053-94T0517-94钢筋原材冷拉每60t1次GB/T228-19876.2、7.2冷弯GB/T232-19886.2、7.2钢筋接头冷拉每300个一次GB/T228-19876.2、7.2冷弯GB/T232-19886.2、7.2要求时（2）、承台 表11材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗压强度不少于2组JTJ053-9159、4T0517-94钢筋原材冷拉每60t1次GB/T228-19876.2、7.2冷弯GB/T232-1988钢筋接头冷拉每300个一次GB/T228-1987冷弯GB/T232-1988要求时（3）、锥坡 表12材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注石料抗压强度每种石料2次JTJ054-94T0213-94必要时混凝土抗压强度每台班1次JTJ053-94T0517-94砂浆JGJ70-90钢筋接头冷拉每300个1次GB/T228-1987要求时冷弯GB/T232-1988（4）、墩柱 表13 材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗压强度不少于2组JTJ053-94T0517160、-94钢筋原材冷拉每60t1次GB/T228-19876.2、7.2冷弯GB/T232-1988钢筋接头冷拉每300个一次GB/T228-1987冷弯GB/T232-1988要求时 (5)、其他构件浇筑 表14材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗压强度每台班2组JTJ053-94T0517-94钢筋原材冷拉每60t1次GB/T228-19876.2、7.2冷弯GB/T232-1988钢筋接头冷拉每300个一次GB/T228-1987冷弯GB/T232-1988要求时钢筋原材冷拉每60t1次GB/T228-19876.2、7.2冷弯GB/T232-1988钢筋接头冷拉每300个一161、次GB/T228-1987冷弯GB/T232-1988要求时 (6)、其他构件预制 表15材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗压强度每台班2组JTJ053-94钢筋原材冷拉每60t1次GB/T228-19876.2、7.2冷弯GB/T232-1988钢筋接头冷拉每300个一次GB/T228-1987冷弯GB/T232-1988要求时（7）、墩台帽及盖梁 表16材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗压强度不少于2组JTJ041-2000T0517-94钢绞线力学指标每60t1次GB5224-956.2锚、夹具、硬度每一批1组GB50204-92不少于5套孔道压浆抗压162、强度每台班3组JTJ041-2000 (8)、上部结构 表17材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗压强度每构件1组JTJ053-94T0517-94长16m以下每构件2组长16-30 m钢筋原材冷拉每60t1次GB/T228-19876.2、7.2冷弯GB/T232-1988钢筋接头冷拉每300个一次GB/T228-1987冷弯GB/T232-1988要求时橡胶支座抗压弹性模量每批1次JT3132.3-905.1抗剪弹性模量5.2容许剪切角5.4极限抗压强度5.3摩擦系数5.5容许转角5.6（9）、主要构件预制 表18材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗压强度每163、构件1组JTJ053-94T0517-94长16m以下每构件2组长16-30 m每构件3组长30-50 m每构件6组长50 m以上钢筋原材冷拉每60t1次GB/T228-19876.2、7.2冷弯GB/T232-1988钢绞线力学指标每60t1次GB/T228-19876.2锚、夹具硬度每1000套1组GB50204-92孔道压浆抗压强度每台班3组JTJ053-94钢筋接头冷拉每300个一次GB/T228-1987冷弯GB/T232-1988要求时（10）、桥面铺装、护栏安装 表19材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗压强度每台班2组JTJ053-94T0517-94抗折强度T164、0520-94设计要求时抗渗试验T0528-94碱含量每200t1次GB/T176钢筋原材冷拉每60t1次GB/T228-19876.2、7.2冷弯GB/T232-1988（二）、路面工程试验目标（1）级配砂石底基层 表20材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注级配碎砾石级配筛分每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品JTJ058-2000T0302-2000T0303-2000压碎石每种土使用前测2个样品，碎石种类变化，重做2个样品T0316-2000液限及塑性指数每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品JTJ051-93T0118-93重型击实每1165、0000m2一次T0131-93承载比每10000m2一次T0134-93含水量每天使用前测2个样品JTJ058-2000T0305-1994T0306-1994细长或扁平颗粒含量每2000m3一次JTJ058-2000T0311-2000或T0312-2000（2）、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、底基层 表21材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注二灰砂砾剂量滴定每2000m2或1次/工作日T0809-94无侧限抗压强度每配合比3次JTJ057-94T0805-94重型击实每2000m2或1次/工作日T0804-94含水量每作业段压实前3次T0801-94T0802-94砂砾级配筛分每200166、0m3 2次JTJ058-2000T0316-94自拌料时压碎值T0316-94石灰等级鉴定每料源 每15天2次JTJ057-94T08011、12-94粉煤灰比表面积每料源2次GB/T1345-1991烧失量GB/T176-99化学分析GB/T176-99（3）、沥青混凝土面层 表22材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注沥青混凝土马氏试验每料源每台班1组JTJ052-93T0709-2000油石化每料源每台班1次T0722-93矿料级配T0725-2000残留稳定度每料源每配合比1次T0709-2000（4）、沥青面层材料 表23材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注沥青针入度167、每进场批1次JTJ052-2000T0604-2000延度软化点T0605-93T0606-2000相对密度T0603-93薄膜加热T0609-93T0610-93粘结力T0616-93粗集料压碎值每批料源4次JTJ058-2000T0316-2000级配筛分T0302-2000扁平细长含量T0312-2000洛衫矶磨耗试验T0317-2000视比重T0304-2000细集料级配筛分T0327-2000视比重T0328-2000T0329-2000砂当量T0334-1994矿粉级配筛分T0302-2000相对密度T0304-2000（5）沥青马蹄脂与改性沥青 表24材料名称试验项目频率要求适用168、规程适用条款备注沥青马蹄脂马氏试验每料源每台班1组JTJ052-93T0709-93油石比每料源每台班1次T0722-93矿料级配T0725-93残留稳定度每料源每配合比2次T0709-93改性沥青针入度每台班1次JTJ052-93T0604-93软化点T0606-93显微镜切片观察（6）水泥混凝土面层材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗折强度每台班或200m32组JTJ053-94T0520-94砂子级配筛分每料源4次JTJ058-2000T0327-2000自拌混凝土时细度模数T0327-2000含泥量T0333-2000含水率每台班2次T0332-1994T0343-20169、00碱活性检验每产地每年1次JGJ52-926.17JTJ058-20006.18石子级配筛分每料源3次T0302-94含泥量T0310-94针片状含量T0311-94碱活性检验每产地每年1次JGJ53-926.15JGJ53-926.16JGJ53-926.17水泥安定性每进场批1次JTJ53-94T0502-94凝结时间胶砂强度GB/T17671-99碱含量GB/T176 表25（三）、排水及涵洞（1） 排水 表26材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注混凝土抗压强度每100m3一组JTJ053-94T0517-94抗渗强度T0528-94设计要求时塌落度每台班三次T0511-94砌170、筑砂浆抗压强度每台班一组JGJ70-90砂子级配筛分每200m3一组JTJ058-2000T0327-2000自拌混凝土时细度模数T0327-2000含泥量T0333-2000含水率每台班二次T0332-1994T0343994石子级配筛分每500m3一次T0302-2000泥块含量T0310-2000针片状含量T0311-2000水泥安定性每进场批二次JTJ053-94T0502-94凝结时间胶砂强度GB/T17671砖强度每3万块一次GB/T5101-1998土击实试验每5000m3或土质变化时JTJ051-93T131-93 (2)涵洞 表27材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注171、混凝土抗压强度每100m3一组JTJ053-94T0517-94抗渗强度T0528-94设计要求时塌落度每台班三次T0511-94砌筑砂浆抗压强度每台班一组JGJ70-90砂子级配筛分每200m3一组JTJ058-2000T0327-2000自拌混凝土时细度模数T0327-2000含泥量T0333-2000含水率每台班二次T0332-1994T0343994石子级配筛分每500m3一次T0302-2000泥块含量T0310-2000针片状含量T0311-2000水泥安定性每进场批二次JTJ053-94T0502-94凝结时间胶砂强度GB/T17671钢筋原材冷拉每60t1次GB/T228-19172、876.2、7.2冷弯GB/T232-1988钢筋接头冷拉每300个一次GB/T228-1987冷弯GB/T232-1988要求时（四）、防护 表28材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注石料抗压强度每种石料2次JTJ054-94T0213-94必要时混凝土抗压强度每100m3一组JTJ053-94T0517-94塌落度每台班三次T0511-94砌筑砂浆抗压强度每台班一组JGJ70-90砂子级配筛分每200m3一组JTJ058-2000T0327-2000细度模数T0327-2000含泥量T0333-2000含水率每台班二次T0332-1994T0343994石子级配筛分每500m3一次173、T0302-2000泥块含量T0310-2000针片状含量T0311-2000水泥安定性每进场批二次JTJ053-94T0502-94凝结时间胶砂强度GB/T17671T0503-94十四、质量目标设计（一）本工程质量总目标：确保市优，争创国优分项工程质量合格率100%，主要分项工程全部达到优良等级，单位工程优良率达到95%以上。竣工合格率100%，综合评分达到92分以上。（二）质量保证措施1、 建立以项目经理为核心的质保体系。2、 全体参施工程管理人员必须持证上岗，明确本工程的重要意义和质量目标。现场挂牌作业，责任到人。3、 原材料进场：所有原材及成品、半成品进场均须附有产品合格证或质量证明174、书。混凝土预制构件、管材、商品混凝土按照北京市北京市混凝土预制构件和商品混凝土生产企业资质管理规定实施细则的要求，选择取得资质等级证书厂家的产品。无机混合料，沥青混凝土，桥梁伸缩装置，橡胶支座，预应力张拉锚固材料,防水材料供料厂家必须在市政工程监督站进行监督注册登记。凡用于II、III类工程结构用的水泥等原材，必须具有法定检测单位出具的碱含量和集料活性检测报告。进场后，由专职质量员进行外观检测验收，由试验员取样、送样、复试。试验结果连同产品合格证一起，由质量员报监理审批，合格后，由材料员做出“检验合格标识”允许使用。4、 施工过程控制：严格执行三检制度，自检合格后报监理验收，所有工序进程均由专175、职质量员进行全程监控。参施人员要明确各工序质量标准和验收标准，保证工序一次验收合格率达到95%。5、 计量仪器控制：本工程所有计量器具均由专职计量员负责送检取证，检验合格后报监理审批，通过检测的仪器方准使用。6、 试验检测控制。本工程建立工地试验室，达到市政一级试验室要求，负责本工程部分试验检测工作。本工程严格执行有见证送检制度。主要送检项目有：承重结构混凝土，砌筑承重结构的水泥砂浆，钢材，路基材料，路面材料，防水卷材。7、 可追溯性文件管理。所有工程进程中产生的技术文件，均由专职资料员进行收集整理，并建立往来文件收发制度。保证各项技术资料的完整性和可追溯性。8、 本工程重点控制点：路基工程：176、路基压实度、弯沉值、小结构物回填。路面工程：各层平整度、压实度控制，基层的强度。桥梁工程：桩基工程、混凝土外观质量、箱梁支架基础，梁的钢筋及混凝土浇筑、预应力张拉，台背回填、伸缩缝安装。雨水：流水面高程、井室砌筑、管道安装。污水：流水面高程、闭水、井室砌筑。十五、资料目标设计（一）设计的目的和依据为了加强施工技术资料的管理水平,技术资料收集整理的及时性和完整性,推进技术资料标准化、规范化、制度化,组织指导施工过程中资料的收集特制定此设计。编制依据：1.施工图纸2.北京城建委颁发的(94)京建质字315号文件3.国家有关技术规范、规程及工艺标准4.施工组织设计（二）资料编制数量及标准1、数量1)177、 城建档案馆:1套2) 甲方:2套3) 施工单位:1套2、标准1) 根据北京城建委员会(94)第315号文件进行收集2) 齐全、真实、字迹清楚3) 表格使用正确,填写格式符合要求4) 签字手续齐全,横向竖向交圈5) 及时收集整理,分门别类装订组册（三）资料收集整理要求和保证措施1、工种所有技术、试验、材料、生产管理人员必须按本设计要求进行资料的收集整理,相互配合,在收集整理过程中,发现资料中的问题要及时解决。2、收集整理的资料要妥善保存,防止丢失和损坏。3、资料收集,整理由技术员、质量员和资料员共同进行,每月分两次进行资料检查,第一次每月10号前主要检查上月资料存在的问题的完善情况；第二次在2178、5号前,检查本月资料整理情况。（四）技术资料内容技术资料项目内容一览表 表29序号项 目内 容份 数提供者备注1审批手续1.施工许可证据甲方2.开工审批表1甲方3.开工报告1甲方2施工组织设计1.施工组织设计1主任工2.施组审批手续1技术部3.施组中间检查1主任工4.图纸会审记录1技术部3设计变更洽商记录工程洽商记录主任工据实际4技术交底技术交底技术员按工序5检测单1.工程定位单及复核记录1测绘院技术部2.测量放线实测及复核记录测量员按工序6原材料与构件合格证水泥出厂质量证明及准用证材料员钢筋出厂合格证石灰、粉煤灰混合料预制构配件合格证沥青混凝土防水器材7原材料试验报告单水泥试验员砂子石子钢筋179、防水卷材复试报告8施工试验石灰、粉煤灰混合料摊铺记录试验员混凝土配合比通知单混凝土抗压强度报告单混凝土强度统计评定表沥青混凝土摊铺记录钢筋焊接混凝土抗折强度报告单砂浆配合比通知单砂浆抗压强度报告单9隐检地基与结构钢筋隐检记录质量员现场结构焊接隐检记录10预检记录模板及支撑预检记录质量员11质量检验评定工序质量评定质量员单位工程选题评定质量事故处理记录12施工记录施工日志技术员地基处理记录质量员有特殊要求的施工记录13竣工资料竣工验收鉴定书技术部十六、现场安全、文明施工管理措施（一）安全文明施工目标设计争创北京市市级文明施工现场。（二）环境保护措施1、环境噪声控制(1)机械管理：进场机械要符合噪180、声控制要求。进场前、使用中均要对机械产生的噪音进行监控。对机械噪声大，正常使用状态时超出噪声标准的设备进行清退。建立机械台班台帐。对机械运行状态进行动态管理。将电锯、电刨、搅拌机、空压机等强噪声机械安装在工作棚内，工作棚四周建严密围挡。(2)混凝土浇筑作业和土方作业尽可能避开夜间施工，土方运输选择较偏僻路径。(3)工区白天噪声不超过75db，夜间不超过55db，项目部配备噪声监控设备，随时进行检测。(4)工现场设兼职群众来访接待员，负责接待周边群众所反映的施工扰民问题，积极主动做好周边群众工作。2、 污水控制本工程主要产生污水有：生活污水和生产污水两大部分。（1） 生活污水a、 卫生间采用冲水181、式，污水经化粪池沉淀后排入污水管道。b、 食堂污水经隔油池去油后，排入污水管道。c、 各种车辆冲洗、浴池污水应排入污水池。d、 各种排污管道要封闭、畅通，且远离取水井。自建的化粪池、污水池要有防渗措施，且封闭良好，不得直接暴露在大气中。各种污水不得直接排入雨水管道和河流中。（2） 生活用水a、 工地现场进行封闭围挡，严防污水外溢出施工区。对施工区内各种排水管道进行调查标识保护，防止人为堵塞。b、 对施工产生的泥浆要经沉淀池沉淀后排入污水管道，泥浆作为施工垃圾运走，严禁将泥浆直接排入雨水管道，河流或未经处理直接排放。c、 对施工现场试验室化学试验产生的废水、废液集中收集处理，严禁随便泼洒或排入污182、水管道。（3） 遇降水天气要派人及时清扫路面，排除积水，保持现场和社会路面干净整洁。3、 废弃物处理（1）在施工区、生活区内设置废弃物分类暂存处置场所。（2）生活垃圾由环卫部门负责清运、处置，生产砖石渣土等废弃物运至环保部门认可的指定渣土回收点消纳。（3）由行政负责人负责废弃物堆放管理，定期检查处理，做好记录，夏季生活垃圾要每天清运，并有防蚊蝇措施。（4）对有毒废弃物如废电池、墨盒等要单独存放，送交专业管理机构处理。（5）对可回收利用的废弃钢材、木材及时回收。4、 扬尘控制（1）土方挖运中，签订环境保护合同，现场出口以内扬尘问题由承包方监控，离开现场后，扬尘问题由挖运土承包方解决，大风天气，风183、力大于四级且地表干燥时严禁土方作业，如必须施工须采取洒水降尘措施，以保持地表土湿润，土方车辆要进行覆盖。（2）施工主要干道用石灰、粉煤灰混合料、细石沥青混凝土或混凝土等扬尘少的材料硬化，并设专人维护道路，车辆出工地时要对车轮进行清扫，车厢装土边缘低于帮槽上沿10厘米。铁锹拍打击密实，防止遗洒。施工现场装备4台水车，洒水保湿。（3）现场存土表面要硬化，必要时洒水保湿或用密目网进行遮盖，减少扬尘。（4）现场混凝土采用商品混凝土，不得自拌。（5）水泥、石灰和其它易飞扬的细颗粒物应严密遮盖，不得使用散装材料。运输时必须封闭，包扎、覆盖，不得沿途泄漏、遗洒，装卸时轻拿轻放，不得扬尘。（6）大风天气不得进184、行石灰土、石灰、粉煤灰、砂砾混合料作业。施工区内车辆行驶要放慢速度，不得开快车，故意扬尘。5、资源能源管理（1）水资源管理：施工区内严禁私自开采地下水资源，施工用水采取严格管理措施，严防跑、冒、滴现象发生。必须安装水表计量，同专职人员负责检查与维修管线。施工降水、排出地下水应采取回灌或排入雨水管道方式处理，施工完毕的降水井要及时用清洁的砂砾或石屑回填，严禁污水及有毒物排入井孔中。（2）燃气管理：食堂操作人员在使用炉具前应检查有无漏气、堵塞等异常现象，所用燃气灶具、气体必须由专业机构提供，不得私自采购。（3）用电管理施工区设专人负责临电的报装、架设、使用计量和拆除工作，并编制工程用电计划，严格按185、施工现场管理工作实施细则（试行）中有关要求进行临电管理。生活区、办公区要加强日常用电设备管理，杜绝浪费现象发生。6、核子密度仪管理（1）由公司质量部负责仪器采购配置和管理，新购仪器须经市卫生局射线防护所射线安全剂量测定，办理放射性同位素工作许可证。（2）仪器的运输必须专车运输，专人负责押运，并且专库存放，专人保管。（3）仪器使用人员持证上岗，佩戴射线吸收剂量笔，保证每月吸收剂量当量不超过5mSv，施工时划定禁界区，非操作人员不得入内。（4）核子湿密度仪报废由公司负责处理。（5）发现放射源破碎或丢失要立即向公司主管部门领导及公安、卫生和环保部门报告，同时控制事故影响，保护事故现场，听候有关部门调186、查处理。7、废气排放管理（1）工程使用机械车辆尾气排放必须符合北京市机动车尾气排放标准。否则不得进入施工现场，严禁使用超报费年限车辆。（2）锅炉应采用节能和排放符合标准的产品，锅炉工要持证上岗，使燃料燃烧温度及燃料耗费控制在最佳点，减少废气产生。8、化学品管理（1）采购化学品、油品应要求供货方提供使用说明，操作人员要了解产品的性质及使用方法。（2）油料存放于专用库房内，地面进行防渗硬化处理，下垫砂子，库区内设“严禁烟火”明显标志，并配备充足的灭火器材，有防火防爆措施。（3）油料，油漆及化学品储存应保持通风、干燥，并与氧化剂、易燃物品以及易飞扬的金属粉末等隔开存放，保管员应对存品的包装经常检查，187、发现问题及时采取补救措施。（4）对过期储存的化学品，要进行处理，销毁做好的处置记录。（三）施工安全措施1、施工安全措施（1） 严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌。（2） 经理部内要有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种要经过培训持证上岗。（3） 专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育，及时做好各项安全交底。（4） 参施人员都要树立“安全第一”的思想，建立安全组织体系和安全生产责任制，制定行之有效的安全技术措施。（5） 回填土时，车辆188、要有专人指挥，注意施工机械车辆和过往行人的安全。（6） 高空作业要采取防护措施，外脚手架凡高度在4米以上的建筑物，必须支固定式3米宽的水平安全网，网下口封严。高处作业严禁投掷物料，在人行通道处要支搭防护棚，确保行人安全。在交通路口设专人指挥交通，并设立标志牌。2、临时用电安全防护措施（1） 非电工不得乱拉线，过路电缆应采取安全防护，用土埋好。（2） 临时用电必须建立对现场的线路设施的定期检查制度，并将检查检验记录存档备案。（3） 施工机具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。（4） 使用手动电动工具必须戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，工具的电源线采189、用零接地保护方式。3、施工机械安全防护措施（1） 施工现场由机械员负责，定期检查，保养维修，不得带“病”工作。（2） 施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。（3） 现场使用的小翻斗车的方向、机器灯光等均保持灵敏有效，行车中严禁带人，且时速不超过5公里。（4） 回填土使用的打夯机由两人操作，操作手柄缠绝缘材料。（5） 对各专业队、机械等签定安全协议书。（6） 加强对司机的教育。4、现场管理措施（1） 临时工程牢固整齐，出入口设标志。（2） 现场运输道路平整畅通，施工现场内应有排水措施。（3） 料具及构件码放整齐，各种料具应按施工现场平面图指定位置存放。（4） 施工现场不许随地大小便。（190、5） 施工区域和生活区域应有明确划分，并应划分责任区，设标志牌，分包到人。5、消防保卫措施（1） 建立一支义务消防队，由经理部消防保卫人员负责此项工作，昼夜有值班人员，并记录值班日志。（2） 临建符合用火规定，并设有消火栓，保证道路畅通无阻。（3） 生活区内不许使用电炉和私设炉灶，电源线不得随意拉接。（4） 施工材料的存放及保管应符合消防要求，易燃易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风。（5） 严格用火制度，施工现场电气焊等明火地点须设水桶。6、料具管理措施（1） 施工现场材料按种类，规格并按施工平面的指定地点集中码放整齐，散料应进行围挡，材料存放根据材料性能做必要的防雨、 防潮、防火、防191、损等措施，贵重物品、易燃易爆和有毒物品及时入库，专库专管，并加设标志，建立严格的领退手续。（2） 料具和购配件应按施工平面图指定位置分类码放整齐。（3） 施工现场使用混凝土和砂浆时不许随地倾倒，倾倒时铺铁皮垫板，根据施工流水段和工作面的大小，计划砂浆或砂的使用量，尽量减少废弃砂浆和混凝土，减少不必要的浪费。（4） 施工现场的周转料，分规格、型号、种类按指定地点存入，用完后及时清点退场。7、卫生管理措施(1) 施工现场应经常保持整洁卫生，运输车辆不带泥砂，并做到沿途无遗撒。(2) 办公室、职工宿舍保持整洁有序，生活区周围应保持卫生，无污染物，污水、生活垃圾集中堆放及时清理。(3) 伙房内要整洁，192、炊具用具必须干净，无腐烂变质食品。(4) 施工现场应供开水，饮水器具要卫生。(5) 现场厕所专人保洁。8、材料节约措施（1） 水泥库内外散落的灰必须及时清用，水泥袋认真打包回收。（2） 搅拌机四周、搅拌处及施工现场内无废弃的砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用。砂浆、混凝土运输时应用容器或铺垫板。（3） 砖、砂、石和其它散料应随用随清，不留料底。（4） 施工现场应用料计划，按计划进料，使材料不积压，减少退料。同时做到料具合理使用。（5） 工人操作应做到活完、料净、脚下清。（6） 施工现场应设垃圾站，及时集中分拣、回收、利用、清运。（7） 施工现场剩余料具，全装容器应及时回收，堆放整齐及193、时清退。（8） 施工现场应节约用水、用电，消灭长流水和长明灯。十七、劳动力计划表表30序号类别数量备注1壮工8202瓦工1203电工104电焊工405木工1306钢筋工1207机械工80含司机8振捣手609其它120含后勤保障十八、主要机械使用计划表表31机械装备名称型号规格功率吨位或容量单位数量控掘机EX200149KW台10装载机Z15中国3m3台2推土机宣化165 KW台12振动压路机CA25进口25t台8平地机PY160B120 KW台4STYER自卸汽车TAZ2332412t台80光轮压路机YZ12-1512-15t台4稳定土摊铺机西安12m台4沥青混凝土摊铺机VOGELE18009m台4混凝土搅拌机强制式450L台4洒水车解放5T台8胶轮压路机中国16T台4小型压路机1TFC-10台6自卸车台60钻机45KW台20