1、1。工程概况20XX年度萧山区公路管理处大中修工程第五合同段(泡沫沥青路段）与围涂运石路线大修工程的部分路线采用了泡沫沥青冷再生技术对旧沥青路面进行再生。该技术用于公路的养护维修，不仅可以将原有的路面材料再生使用，保护环境、节省资源，降低工程造价，而且通过再生技术还可以矫正原有路面材料的缺陷，改造原有路面的结构，延长路面的使用寿命。工程涉及义大线、萧明线、三益线、青六线、左十四线5条道路.施工长度共计8。6公里,施工宽度为路面行车道位置，具体情况见表.第五合同段(泡沫沥青路段）表路段桩号长度（Km)宽度（m）处理方式备注三益线K20+250K21+800K23+000K23+7502。373c2、mAC-13C+粘层+5cmAC-16C+下封层+15cmCRFB单侧护栏、路面加高5cm青六线（穿镇）K4+200K6+0001.8124cmAC13C+下封层+15cmCRFB辅道不处理和辅道接顺左十四线（穿镇）K3+500K4+3000。8143cmAC13C+粘层+5cmAC16C+下封层+15cmCRFB路侧平石、路面不加高围涂运石路线大修工程路段桩号长度（Km）宽度(m）处理方式备注盛梅线K0+142K1+6881。546183cmAC-13C+粘层+5cmAC-16C+下封层+20cmCRFB辅道不处理和辅道接顺伟老线(穿镇)K8+960K9+6800.72113cmAC13C+3、粘层+5cmAC-16C+下封层+15cmCRFB路侧平石、路面不加高2。组织机构2.1组织机构根据合同条款，结合项目需要成立了本工程的项目经理部，由项目经理部落实各类人员、机械到位.现在项目部的管理人员及施工技术人员都已全部到位.项目经理部人员大部分都有多年的公路工程施工养护经历，这是本工程在加强质量、进度、安全等方面管理的有力保障.本工程所有试验工作由项目部委托杭州大正建设工程检测有限公司进行。图1：组 织 机 构 图项目技术负责合同负责安全负责机料负责质检负责计统负责再生施工组碾压整形组交通管控组技术顾问施工准备组现场总负责项目经理由于泡沫沥青就地冷再生的施工是一种值得推广的新工艺，因此4、我项目部在业主的帮助下,特地聘请了同济大学的拾方治博士作为我们的技术指导。主要管理人员和技术人员、施工员、安全员都配备了移动电话，为了进一步加强各个施工环节的协调和安全员之间的联系，我部特为配备了多部高性能的对讲机，保证了现场指挥和调度顺利，更加保证了施工的安全。2.2 专项施工队工地总负责人1名，负责现场的劳动安全、施工协调、材料供应、人员调度和后勤安排。施工准备班组：测量划线员1名, 负责场地测量和标线的施划。水泥撒布工人23名，按照施工要求撒布水泥.辅助工人10名，协助施划标线，水泥撒布，接头处理及应急工作.再生施工班组：领工员1名，负责再生工序的施工调度,施工材料的运输和添加。再生机组5、操作人员3名，负责设备的操作，检查,维护。再生机前罐车操作人员3名，负责罐车随机操作及沥青、水的添加.再生机后质量检验人员1名，负责随时检查再生质量及时通知相关人员进行调整.碾压整形班组：领工员1名，负责再生后整平压实,调度平地机和压路机的施工.平地机,压路机操作人员5名，负责设备的操作，检查和维护。交通管控班组:管理员1名，负责现场的交通管理与信息沟通与安全人员调度协调.交通管控人员5名,按照管理要求负责现场交通和施工的引导、维护与协调工作。3。施工准备情况3.1原材料采购对石屑、石料、沥青、水泥等原材料进行调查联系，对石屑和沥青等原材料已部分进场，能进行原材料抽检。我项目部试验人员和材料人6、员根据工程中材料的种类已与长期供料单位联系。各种原材料的试验和配合比试验工作正在准备.2种原材料的供应单位初步拟定为以下单位，具体根据试验结果和监理、业主审核确定：表3名称规格供应单位备注石屑05mm诸暨市应店街中基石料场石油沥青70#宁波嘉悦石化有限公司3。2机械设备准备情况泡沫沥青冷再生的主机和各种配套机械于20XX年9月份已全部到位，并做好了调试和保养工作,能够满足施工需要.图2：泡沫沥青冷再生机组主要机械设备一览表表4序号机械型号/规格数量性能备注1冷再生机Wirtgen/WR2500S1良好2铣刨机Wirtgen/2000DC1良好3随机沥青罐车圣工1良好4随机水罐车东风1良好5补水7、罐车东风2良好6单钢轮压路机Dynapac/CA6101良好7双钢轮压路机Dynapac/CC5221良好8胶轮压路机徐工/LY2601良好9平地机徐工/LY2601良好10对讲机7良好4.施工进度计划安排本工程需要编制周密的工作计划，但有待于试验路正常进行取得数据后再行编制.现根据工程大体情况罗列施工时间。计划安排20XX年4月28日进行试验路的施工.施工开完工时间见表5：施工时间表表5路段桩号长度(Km）主体工程施工时间盛梅线K0+142K1+6881。54611年4月28日至5月13日伟老线（穿镇）K8+960K9+6800。7211年5月14日至5月16日三益线K20+250K21+88、002.311年5月28日至6月1日K23+000K23+750附属工程和标线施工至20XX年6月底前全部完成.5.配合比设计和施工工艺本工程的重点是就地冷再生泡沫沥青柔性基层的施工，是一项打造“低碳”交通的新技术。5.1配合比设计根据配合比设计流程(图3)，项目部将做好以下工作:1、通过取芯验证老路的各个结构层厚度和配合设计单位做好路段探坑分析。2、根据图纸设计加铺的各层厚度和路面不同加高情况确定再生取样方式。加高的路段一般需要先铣刨810公分老路面，冷再生机才能进行泡沫沥青再生层的铣刨取样.3、准备好需要添加的石屑、沥青、水泥等原材料。通过外委的试验室对泡沫沥青再生层和沥青面层进行混合料配9、合比设计，为施工提供前提条件。4、根据配合比设计开展验证试验-试验路施工。5.2试验路的施工在正式施工泡沫沥青冷再生柔性基层之前先铺筑试验路段。试验段位于施工路段之内，长度控制在100200m.试验路段内根据不同的施工组合方式，确定13个试验分段。1、泡沫沥青稳定再生结构层施工期的日最低气温在10以上。2、根据经验和所用再生机械的特点，制定35种不同的再生机行进速度和转子速度的组合方案，按设计的再生深度对旧路进行铣刨，取铣刨后具有代表性的材料送往试验室进行筛分，选择级配最接近理想级配的方案作为施工时再生机行进速度和转子速度的方案。3、按照确定的再生机行进速度和转子速度,根据再生深度对旧路铣刨，10、取铣刨后具有代表性的材料样品送往试验室进行室内配合比设计。4、按照室内试验结果，在旧路上摊铺新加料或/和填料，但不添加稳定剂，按确定的方案进行铣刨,取铣刨后具有代表性的材料样品送往试验室进行筛分，如果筛分后的级配与室内设计级配超过工地允许波动范围，应调整再生机速度和转子速度，使铣刨后的级配与室内设计级配相比波动在允许范围内.5、根据稳定剂类型(此为泡沫沥青），按照相应要求进行严格施工,采用13种压实方案进行施工（包括压路机吨位、碾压顺序、遍数等），以确定最为合理的碾压方案。6、取再生机后经铣刨、拌和的混合料，送往试验室，对以泡沫沥青作为稳定剂的冷再生,测定再生混合料的含水量、最大干密度，并成型11、试件，测定其干湿劈裂强度。 7、对试验段的弯沉、压实度、平整度、厚度、宽度等指标进行检测。8、根据试验段的结果最终确定再生混合料的级配、施工时采用的再生机行进速度、转子速度及再生结构压实工艺。通过试验路段确定以下内容: 1、验证现场材料的级配和实际生产配合比； 2、冷再生材料的最大干密度、最佳含水量和添加的水量 3、热沥青的出厂温度; 4、沥青的发泡性能； 5、再生层压实厚度及松铺系数； 6、不同压实组合下的压实度; 7、泡沫沥青冷再生混合料的性能指标。 8、再生机的铣刨深度及速度、各种施工机械的效率及组合方式是否匹配、冷再生施工的效率及作业段的长度； 试验路段初步选在盛梅线K0+000K1+12、741内，铺筑时需业主、监理共同参加，及时商定有关事项，明确试验目的与内容.铺筑结束后，施工单位就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，报监理批准。5.3专项施工工艺5。3。1就地冷再生施工流程： 5。3。2撒布石屑和碎石 石屑和碎石应保持干燥.可将石屑和水泥按照设计比例事先拌和均匀，然后再撒布到路面上。石屑和碎石宜采用撒布车撒布，也可以采取人工撒布。人工撒布应事先在路面上用石灰粉打格，宜按照每100 m2 300m2 的面积进行总量控制,撒布应厚度均匀。 5.3。3水泥类填料 采用人工撒布的方法。水泥类填料的用量按撒布区域的面积来确定，水泥撒布必须均匀.水泥撒布一旦完成,除了再生机（包13、括附属设备）以外其它车辆一律不得进入施工区域。 5。3。4再生机作业 5.3。4.1 在直线和不设超高的平曲线段,再生机应首先沿着路幅的外侧开始，然后逐渐向路幅内侧施工；设超高的平曲线段，再生机应首先沿着路幅的内侧开始，然后逐渐向路幅外侧施工。 5.3。4.2 在再生路面上设置再生机的方向引导装置,保证再生机沿着正确的方向前进。 5.3。4。3 每隔200米检测和记录再生机的工作速度，以确保再生机保持一定的生产效率和良好的再生效果。工作速度取决于再生机和再生材料的类型,但不得小于3m/min8m/min为宜。 5.3。4。4 安排经验丰富的施工人员在再生机后连续观测拌和材料是否均匀，一旦发现沥14、青出现条状或结团现象，应立即停止施工. 5。3。5 冷再生施工作业段及长度5。3.5.1 冷再生施工的每个作业段内，为避免产生夹层，宜一次性整平、压实. 5.3。5.2 应根据再生施工的效率，以及添加水泥等活性填料的初凝时间确定冷再生施工作业段的长度，一般控制在50m200m为宜。 5。3.6 接缝 5.3。6。1 纵向接缝 相邻两个再生幅面应具有一定的搭接宽度.第一个再生作业的宽度应与铣刨毂的宽度一致，所有后续有效再生幅面的纵向搭接宽度不宜小于15cm。通常，再生层越厚,搭接宽度越大；材料最大粒径越大，搭接宽度越大。 再生机应准确地沿着预先设置的铣刨指引线前行。若偏差超过10cm,应立即倒退15、至开始出现偏差的地方,然后沿着正确的铣刨指引线重新施工（无需再加水或者稳定剂）。当搭接宽度超过再生机喷嘴的有效喷洒宽度时，后续施工应当关闭若干喷洒嘴，以保证重叠区域没有多余的沥青和水. 5。3.6.2 横向接缝 当一个工作日结束、两个相连作业段连接、再生途中更换罐车或其他情况造成的停机均会形成横向接缝，重新作业开始前整个再生机组应后退至已再生路段至少1。5 米的距离，以保证接缝宽度上的材料得到处理。对于超过水泥等活性填料初凝时间的段落，在接缝处应重新撒布水泥，但不用撒布石屑、碎石以及喷洒泡沫沥青。 5.3.7 整平 静压结束后，平地机进行整平工作，消除再生机轮迹印，切削深度应由深至浅.在直线和16、不设超高的平曲线段,平地机应由路肩向路中心刮平；在设超高的平曲线段，平地机应由内侧向外侧刮平。刮平后多余的混合料应予以废弃. 5.3。8 压实 5。3。8.1 应当及时压实再生材料。其压实最大厚度不宜大于20cm，当压实厚度大于20cm时，应经试验路段确定各项施工参数. 5。3.8。2 压路机的工作速度参照JTGF40-20XX要求进行.碾压时，应重叠1/3轮宽，后轮压完路面全宽时，即为1遍. 5.3。8。3 压实施工流程为： 钢轮压路机静压1 遍平地机整平钢轮压路机低频高幅压实 钢轮压路机高频低幅压实视表面干燥情况决定是否撒水轮胎压路机压实. 6。施工质量管理与检查6.1 一般规定6。1.117、 质量管理包括所用关键设备的检查和标定，所用材料的标准试验、试验段检测、施工过程中的质量管理和检查验收（工序间）。 6。1.2 应加强对再生设备的监管，再生设备操作人员必须经过专业的培训，熟悉设备的生产流程和操作方法； 6。1.3 建立工地试验、质量检查及工序间的交接验收等制度，试验、检验应做到原始记录齐全，数据真实可靠。 6.1。4工地实验室应能进行所用材料的各项常规试验。 6.1.5 各个工序完结后，均应进行检查验收。经检验合格后，方可进入下一个工序.经检验不合格的段落,必须进行返工或补救，使其达到要求。 6.2 再生设备的管理与检查施工过程中应按照表6的要求对再生设备进行检查，一旦出现问18、题应立即向项目技术人员汇报,进行相应处理。6。3 再生混合料的质量管理与检查6.3.1 从就地再生机后和厂拌再生出料皮带连续观测再生材料的质量和均匀性，一旦发现有任何沥青结团和骨料离析等现象，必须立即停止生产进行检查； 6。3。2 检查就地再生机驾驶室控制面板和厂拌再生设备控制室操作面板各项参数的设定值，核对计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致。 6。3。3 再生混合料质量检查的项目和频度应按照表7的规定进行，并如实计算产品的合格率。单点检验评定方法应符合相关试验规程的试样平行试验要求。再生设备例行检查表表6检查项目目的频率方法就地再生设备铣刨毂与铣刨刀头检查铣刨毂与铣刨刀头的磨损情况每19、个工作面施工前目测喷洒系统检查沥青、水喷洒系统是否存在堵塞每个工作面施工前试喷和辅助相关仪表铣刨速度检测机器铣刨速度是否满足要求的铣刨速度范围随时辅助相关仪表铣刨深度检测机器铣刨深度与实际铣刨深度是否一致每3050米辅助相关仪表材料质量检查的项目与频度要求 表7项目检查频度及单点检验评价方法质量要求与允许偏差试验方法混合料外观随时观察集料是否存在明显离析情况、泡沫沥青分散情况，有无沥青结团或沥青丝现象。目测含水率每4000m2 或每800 吨测2个样品的平均值评定1，2T0305沥青用量（油石比)每5000 m2 或每1500 吨测2个样品的平均值评定0.3总量控制或燃烧法、抽提法活性填料用量20、每10000m2或每3000 吨测2 个样品的平均值评定0.3总量控制或EDTA 滴定法马歇尔试验：稳定度、流值每天12 次,宜46 个试件的平均值评定符合设计要求T0709强度：劈裂强度ITS 和无侧限抗压强度UCSITS:每天12 次，宜46 个试件的平均值评定符合设计要求本规程附录CUCS:每3 天1 次，宜610 个试件的代表值评定符合设计要求本规程附录D水稳性（干湿劈裂强度比）每天12 次，宜46 个湿试件的劈裂强度平均值与干试件劈裂强度平均值之比，进行评定符合设计要求本规程附录C车辙试验开工前或必要时，测3 个样品的平均值评定符合设计要求T07196。4 再生层的质量管理与检查6。21、4.1 泡沫沥青冷再生层在碾压和摊铺过程中应随时对施工质量进行检查，质量检查的内容、频度、允许偏差应符合表8的规定。泡沫沥青再生层的质量控制标准 表8项目检查频度及单点检验评价方法质量要求与允许偏差试验方法高速公路和一级公路其他等级公路外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤等缺陷,且无明显的离析目测接缝随时紧密平整、顺直目测厚度（mm）均值每15002000m2 6个点8-10施工时插入法量测松铺厚度及挖验法量测压实厚度单点值-10-20宽度(mm）有侧石检测每个断面20T0911无侧石检测每个断面不小于设计宽度T0911纵断面高程(mm）面层厚度6cm检测每个断面+5，-10+5，22、15T0911面层厚度6cm1015T0911横坡度(）面层厚度6cm检测每个断面0.30.4T0911面层厚度6cm检测每个断面0.40。5T0911平整度（mm）面层厚度6cm每200米每车道2处，每处连续10 尺68T0931面层厚度6cm812T0931注：表中面层厚度是指泡沫沥青再生层上沥青面层的厚度，指标针对再生层。6。4。2 应对泡沫沥青再生层钻取芯样检验其完整性。一般在龄期710天时，应能取出完整的芯样。如果再生层取不出完整的芯样，则应找出不合格再生层的界限，进行返工处理。6.5工程质量的检验评定6。5.1 再生层工程质量的检验评定应符合JTGF80/120XX中路面工程质量检23、验评定的有关规定. 6.5.2 基本要求 6.5.2。1 再生混合料的材料级配应符合设计要求和规程的规定，沥青用量和活性填料用量控制准确。 6.5。2。2 严格控制沥青的发泡温度，膨胀率和半衰期及混合料的各项性能指标应符合设计和规程要求。再生混合料的生产，每日应做马歇尔稳定度和劈裂强度试验。 6。5.2。3 拌和后的再生混合料应均匀一致，无粗细料分离和沥青结团或成丝现象。 6.5.2。4 再生层表面必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，平整度和路拱度应符合要求。 6.5.3 实测项目(见表9）泡沫沥青再生层实测项目表9检查项目规定值或允许偏差检查方法和频度权值高速公路和一级公路其他等级公路压实24、度（%)代表值9897每200m 每车道1 处3权值9493平整度（mm)面层厚度6cm683m 直尺：每200m 测2 处10尺2面层厚度6cm812纵断面高程(mm)面层厚度6cm+5，10+5，15水准仪：每200m 测4 个断面1面层厚度6cm1015宽度(mm)有侧石20尺量：每200m 测4 处1无侧石不小于设计宽度厚度(mm）代表值810每200m 每车道1 点3合格值1520横坡(%）面层厚度6cm0。30.4水准仪：每200m 测4 个断面1面层厚度6cm0。40.5强度（MPa)符合设计要求按附录C,附录D3注：1。面层厚度是指泡沫沥青再生层上沥青面层的厚度，指标针对再生层。6.5.4外观鉴定6.5。4。1表面平整密实、无坑洼、无明显离析。不符合要求时，每处减12分。6.5.4。2施工接茬平整、稳定。不符合要求时，每处减12分。