1、铁厂湾立交工程 桥 墩 保 护施工方案重庆新科建设工程有限公司铁厂湾立交工程项目部20XX年4月桥墩保护护筒施工方案一、编制说明1.1编制依据1、南山隧道及连接道(茶园路）一期道路段（四标段）（铁厂湾立交）的桥梁工程、道路工程、附属工程的施工图及变更设计图；技术规范、参考资料、答疑等.2、国家及地方现行的施工质量验收评定标准、施工技术规范和规程：3、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-20XX）4、城市道路工程施工质量验收规范（DBJ5007820XX）5、公路桥涵施工技术规范（JTJ F/5020XX）6、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB5020420XX（20XX年版）7、国2、家、地方政府与本工程有关的法律法规、政策、规定。1.2编制原则1、铁厂湾立交工程的总体工期、质量目标的原则。2、遵循设计文件的原则。认真核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制,满足设计标准和要求.3、严格按照市政工程施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度,安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。4、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源,遵循一切围绕“便于施工,减少投入，严格控制工程项目成本”的原则。5、遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则.1。3编制范围铁厂湾立交工程桥墩保护3、施工.二、工程概况1、 铁厂湾立交工程位于内环快速南山立交处,主要连接内环快速、南岸区茶园新城东西干道及龙黄路。铁厂湾立交包含七条匝道，分别为A匝道、B匝道、C匝道、D匝道、E匝道、F匝道、G匝道（南山立交现有匝道改造）、龙黄路及原收费站加宽段桥.其中A、B、C、F匝道，AB转换道及收费站加宽段设计共有13联44跨高架桥，桥梁主要工程量为：桩基122根，墩柱90根，盖梁9个，桥台7个，箱梁13联； A匝穿越龙黄路为车行地通,通道长度90m；路基地段共设计有9处边坡支护挡墙。G匝道桥墩保护护筒施工。2、G匝道桥墩保护护筒施工。对既有G匝道13根墩柱保护采用浆砌片石施工。3本工程主要特点: 施工难4、度大，工期紧，任务重。在施工过程中由于靠近墩柱不能使用机械设备等来进行辅助性施工。这样造成劳动力要求会大幅提高。而且工程进展缓慢.为了抢进度，不得不短暂性增加更多的劳动力。导致经济成本会成倍增加.4、主要工程量锥形护坡主要工程数量表材料名称M7。5浆砌片石回填碎石回填砂土数量(m3）323。075435。48131.48 4、工期要求 应业主及铁厂湾立交总工期要求。本工程工期于20XX。4。20-5.20完成。三、施工准备1、人力资源准备人员配置一览表序 号工 种人数备注 1现场负责1现场总负责2施工员1工序安排及技术指导3质检工程师1工序质量控制及检查4安全工程师1安全检查5试验工程师1试验5、检测6测量工程师2测量控制7电 工1现场用电控制8其它技工20施工作业人员2、主要施工机械设备机械设备一览表序号设备名称单位数量备注1搅拌机台1砂浆拌制2翻斗车台6石料及填料运输3、材料供应混凝土配比及材料供应一览表序号材料名称规格备注1砂浆M7。5基础及墙体砌筑2片石3碎石级配碎石回填碎石4回填土砂性土填心土四、施工工艺流程桥墩保护护筒施工主要有施工前准备、测量放样、场地平整、垫层铺筑、护筒砌筑、筒心砂土回填、人工夯实、砌体勾缝养护、碎石回填等施工工艺，具下图所示：五、施工方法1、施工准备（1)、清除锥坡用地范围内的杂草、垃圾等障碍物，并做好地面排水系统，引导排除地表水;（2)、平整场地，确6、定材料堆放场地及工作平台，同时做好工作通道；(3）、修建施工便道,作为片石、回填土、回填碎石等材料的运输通道；(4）、根据设计及规范要求进场片石,并对片石表面进行冲水清洗。2、测量放样3、场地平整 垫层浇筑前,场地平整并压实，压实度达到95%.4、垫层铺筑对将要进行保护的桥墩四周直径范围在3.7m的范围进行C25混凝土垫层浇筑。5、筒体砌筑筒体砌筑时需要先砌筑50cm高的放大基础，砌筑回填后再进行下层砌筑。护筒内壁与桥墩外表面净距为30cm。（1)、基础砌筑前对基底适当的洒水润湿,然后在底部铺设一层厚度为35cm的砂浆，再铺筑第一层片石，如此分层砌筑；（2)、各砌层先砌外圈定位行列，然后砌筑里7、层，外圈砌块与里层砌块交错连成整体；（3)、各砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满、粘结牢固,不得直接紧靠或脱空；（4）、砌筑时满铺底浆，竖缝砂浆在已砌石块侧面抹放一部分，然后于石块放好后填满捣实；（5）、上层砌块砌筑时尽可能避免振动下层块；(6）、砌筑工作中断后回复砌筑时，需对已砌筑表面进行清扫并润湿。6、筒心回填基础砌筑完成后，待筒体达到强度要求后，用人工进行砂土回填并人工夯实.每段工作都需要如此循环工作.7、砌体勾缝及养护（1)、选用与砌体砂浆同标号的砂浆进行勾缝作业；（2)、勾缝嵌入砌缝约2cm深,缝槽深度不足时，先凿出多余砂浆再进行勾缝施工;(3)、勾缝后及时覆盖并采取洒水养护措施。8、待护8、筒砌筑至设计标高后并达到强度后再进行碎石回填。回填按每50cm一层进行分层夯实。碎石夯实采用水夯法压实.六、质量保证体系强化质量质控体系，把施工中可能存在的任何质量隐患消除在自控范围内，具体控制措施如下：1、实行全面质量管理.桥墩保护护筒施工配置技术负责人、测量工程师、试验工程师、施工员以及作业队队长等相关人员，有明确的质量职责分工，互相监督，使整个施工工序都处于受控状态。2、设立专职质检员,负责适量控制。做到及时检测，按自检频率100%覆盖,扫除质量死角，做好各项原始记录，做到各项工作均有数据为依据。3、施工前进行技术交底，做到惹人熟悉工艺流程和质量要求；施工中及时交流经验，提高施工工艺水平9、.4、密切注意天气变化，适时正确改进作业方法，确保施工质量不受天气波动影响。5、加强后勤保证和机械保养管理，保证各项后勤物资供应及机械运行满足施工质量要求。6、每道工序施工完毕后都要经过监理工程师检验合格后，才能进行下一道工序的施工。7、技术保证措施（1）、加强测量及试验工作;严格控制砂浆的配合比,并随工程进展及时跟进试验检验工作；（2）、严把材料关。本工程所需原材料一律从正规厂家购进，之采用通过国家认证合格的产品或建设单位推荐使用的合格产品.地产材料的品质符合国家现行标准。材料进场后经工地试验室复检合格后使用，不合格材料坚决不用。（3）、施工过程中认真积累、整理内业及原始施工资料，做到准确、10、详实、工整，使工程质量检验资料统一、规范,符合工程档案资料立卷归档要求。七、安全文明施工管理措施安全生产目标:无工程事故和重大设备、人身伤害事故，杜绝因工死亡。确保无传染性疾病发生.1、建立安全生产定期和不定期例会制度。每周召开一次安全生产例会，把可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态，所有的会议要预见和讨论现场HES问题，列席会议人员签到并存档。2、建立安全生产定期和不定期检查制度，每周对安全生产情况进行一次检查，每月进行一次大检查。3、抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施，特种作业人员一律持证上岗(培训内容：高11、空、吊装、基坑开挖、交通疏导作业等）。4、对特殊作业制定专项工作危险分析，严格控制高空坠落、高空坠物等安全风险，杜绝脚手架上残留即将使用或未使用的机具、材料，避免滑落伤人.5、正确的PPE应发放到所有工人手中，并要求正确佩戴（高空作业人员作业时必须穿防滑鞋、戴安全帽,高空作业要系安全绳）。6、基坑开挖前,在基坑开挖段周围设置排水系统,阻止地面水排入基坑.7、开挖施工前,准备好临时安全通道。同时利用交通牌和警示带应布置来突出开挖区域，并对开挖区域采用硬围护保护。8、做好文明施工组织管理，要求现场挂牌施工，设置安全标语警示牌，保持现场整洁干净，各种施工机械、机具分类摆放，井然有序.9、严格按照施工12、现场用电安全要求进行操作。10、作业时间尽量安排在白班正常工作时间,禁止夜间施工；禁止自然条件恶劣，大雨或大风期间作业。11、向所有工人解释说明工作停止指令，以确保工人不带任何偏见来停止不安全的行为及状态。12、施工现场始终保持有值班安全员。13、报告不安全的行为和状态并尽快改正。14、对未遂事件及事故进行调查，以防再次发生。、15、将本案于现场班组长和主观分享，以使他们对本方案的内容和要求有足够的认识。16、认真学习地方政府有关环境保护、水利设施保护、文物保护、防止水土流失、施工现场管理等规定和文件，制定相应的措施和办法,并贯穿于施工全工程.17、讲文明施工于环境保护管理纳入常规施工管理，安排专人负责，对用于工程的各种材料机具设备摆放有序，并设立标志,防、排水设施齐全性能良好，保持工地整洁。18、随着工程进度的推进，及时清理施工现场，施工废水用汽车清理出场外，不随意排放，尽量维持现有渠道、道路畅通、保护生态平衡。19、采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水、固体垃圾及噪声振动对环境的污染和危害，不在现场燃烧各种有毒的物质，尽量避免夜间施工。