1、防撞墙维修施工方案一、工程概括 对破损的防撞墙及地袱进行维修。凿除松散混凝土至坚实层，对钢筋进行除锈及涂刷阻锈剂，破损面积较大较严重部位挂设纤维网，采用聚合物修补砂浆进行修补，对损坏的防撞墙根部32cm涂刷有机硅混凝土防护涂料。二、 工期安排 计划开工日期：20XX年6月8日 计划完工日期：20XX年6月30日如有特殊原因延误工期，工期顺延。三、工期、质量、安全、环保目标 质量目标：达到工程验收合格标准。安全目标：杜绝死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通事故，无火灾事故，确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。环保目标：达到天津市环保要求。四、人员机械配备1、人员配备：(1)管理和技2、术人员配备管理人员4人，技术员1人，质检员1人，施工员1人，专职安全员1人，兼职安全员1人，交通疏导员2人，防撞墙缺陷维修施工人员25人。2、 机械设备：设备名称型号数量进场时间性能用途除尘雾炮机LC-30-60型1台良好降尘风镐ZIG-FF05-62台良好剔除发电机8GF-100001台良好发电发电机5GF-65001台良好发电搅拌机1台良好搅拌聚合物修补砂浆砂轮2台良好打磨锤子簪子6把良好剔除水车1台良好降尘五、施工安全导向安排及安全设施1、施工前面安排标志标牌，并安排专人疏导交通。2、施工前进方向采用顺向作业，即与车流前进方向相同。3、施工作业控制区采取占用应急车道以及1/2第二车道宽度3、不断交施工的交通管制办法。4、前方施工2000m/1600m/800m/300m标志牌各1个， 前方施工/减速慢行标志牌各1个 向左改道标志牌/禁止超车/解除禁止超车各1个 限速80公里/限速60公里/限速30公里/解除限速标志牌各1个 自带光源箭头灯1个，反光路锥300个，反光水码20个 三维仿真警察1个六、防撞墙维修施工方案1、在施工前积极做好宣传并与路政管理部门、交警单位协调，对施工的路段进行交通警示。2、按交警、路政及业主要求准备交通警示、疏导的方案及材料、人员。3、前2000m、1600m、800m、300m分别摆放前方施工警示标志标牌，分别摆放限速80公里、限速60公里、限速304、公里限速标志及解除限速标志。4、施工区域与车流采用反光路锥进行分离。施工区域前摆放反光水码、三维立体仿真警察及禁止超车标志标牌。5、对需要砂浆修补的防撞墙做标线。6、用风镐、锤子、砂轮、砂布、刷子等工具凿除、打磨涂抹部位，以漏出新鲜坚硬混凝土或锈蚀钢筋为标准。7、清理涂抹部位，对钢筋进行除锈剂涂刷阻锈剂，破损严重或破损面积较大的部位挂设纤维网。8、准备聚合物修补砂浆，符合设计规范要求。9、聚合物砂浆采用砂浆机进行搅拌，将干粉料倒入胶料中，充分混合后根据施工要求加水调至所需稠度；拌和好的砂浆存放时间不能超过45分钟。若拌成砂浆出现干硬现象，不得再加水拌和，需废弃，妥善处理废渣废料。10、抹浆施工5、，操作速度要快，朝一个方向一次抹平，避免反复涂抹。防撞墙根部坡面及侧面采用线尺挂线，保证防撞墙整体轮廓线型。11、抹浆厚度小于15毫米，当厚度较大时分层作业。对面积较大，破损严重部位需挂设纤维网。12、聚合物砂浆适宜在530摄氏度环境下施工，注意洒水养护。七、施工注意事项1、每日开工前召开现场施工会议，明确施工任务及施工质量要求，责任落实到人。对施工人员进行必要的技能培训，熟练掌握设备操作要领，对松散混凝土表层要求剔除至坚实层，露出粘结牢固的骨料为止。现场质检员负责质量验收，对不合格部位及时令其返工直至合格。2、拌合1m3聚合物水泥砂浆所用材料为：2000kg聚合物砂浆干料+220kg水，水灰6、比为11%+1%之间。在今后的施工过程中，为保证聚合物水泥砂浆保持粘稠度，将在施工现场配备台秤以及相关量具。 3、当聚合物砂浆初凝后，采用砂纸进行人工打磨至平滑，质检员监督施工质量。4、现场配备洒水车，待聚合物砂浆初凝后，人工采用设备进行适当喷淋，把握喷淋时间间隔，避免喷淋过大，路面积水，同时避免喷淋不到位养生不足问题。现场安排专人进行喷淋养生。5、混凝土剔除人员在施工过程中，及时将剔除下来的废料废渣及时安排专人跟随其后进行清理，特别注意对于泄水孔部位的废料废渣清理，做到人走场清，确保现场整洁，将废弃废料收至运输车内统一处理。八、检测项目 聚合物修补砂技术指标项目指标抗压强度3d15MPa287、d35MPa抗折强度3d3.0MPa28d6.0MPa粘结强度0.8MPa抗渗压力(7d)0.8MPa九、工程质量保证措施1、制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平。2、加强技术管理，严格执行工序交接检查制度，对易发生问题或容易出现质量通病的部位加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程。3、按要求配置施工机械和试验检测设备、提高施工机械化水平，质量检测水平和各项设备的利用率。4、在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对各工序进行全面检查，特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。5、加强对参加人员的技术教育和培训，积极组织员工进行8、专业学习，提高员工技术素质，确保施工质量。6、严格控制采购材料的质量，各种采购材料要求质量证明资料齐全。材料进场后必须由质检部和试验室等有关人员进行抽样检查，出现问题立即与供货商联系，直接退货。十、安全保证措施为了更好地保障在不断交的条件下方便施工作业，保证交通安全，减少因高速维修施工给正常交通造成的不利影响，合理组织施工，具体安全措施如下： 1、加强安全教育，规范施工作业。提前对工人进行安全培训，提高施工人员对安全生产重要性的认识，树立安全第一的思想，工人统一上意外伤害保险。一方面要让上路的施工人员必需穿带标志安全服，另一方面要加强施工车辆管理，保证上路车辆车况良好，各种手续齐全，避免事故发9、生。 2、加强安全监督巡查。要求施工队在施工时，合理安排，加强工序衔接。同时在施工作业中必须使用行之有效的安全防护措施和设备来隔离车流与工作区，来保护人员的自身安全。建立检查机制，通过检查及时纠正作业中存在的不规范行为，及时补充、完善安全操作规程。3、建立长期的安全教育制度，定期对作业人员进行安全教育，使作业人员充分认识到安全作业的重要性，提高安全防范意识。4、合理摆放施工标志等安全设施，严格按照规定布置维修作业控制区，设置警告区上游过渡区、缓冲区、作业区、终止区等，交通设施严格按照顺摆逆撤的规定。5、所有机械设备严禁非操作人员进行操作、酒后操作、疲劳操作。6、施工完毕后，施工现场杂物、材料清10、理干净。7、现场施工人员与机械车辆必须服从管理，统一调度，安排专人进行疏导与指挥。8、杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。杜绝施工机械设备重大及以上责任事故、交通安全责任事故。9、施工作业人员不得到施工区域以外活动，严格遵守各项规定。“安全责任重于泰山”，施工现场的安全管理十分重要，安全工作贯穿工程始终。十一、文明施工措施1、各种施工标识齐全、完好并设置在明显位置。2、施工场地整齐有序，无杂物乱丢乱放。3、在现场施工过程中，符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥、不蛮干。4、合理布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。十二、环保保护措施项11、目部成立扬尘防治工作小组，负责施工现场扬尘污染控制的组织和落实，并从财力、物力、人力上实施战略部署，将本工程的施工扬尘控制融入到整个管理中。扬尘防治工作小组成员如下：组 长： 副组长： 成 员： 成员部门：安全环保部、工程部、后勤部、测量队、质检部、综合办公室下设办公室在项目部会议室，联系电话： 1、治理范围扬尘治理范围：20XX年高速公路防撞墙维修工程2标段2、保障措施施工过程中，严格按照天津市交通运输委制定的天津市道路扬尘污染防治工作导则、天津市公路工程施工标准化技术指南及相关扬尘污染防治标准，严格落实扬尘控制“五个百分之百”的工作要求。3、施工现场周围设置反光路锥，摆放位置必须符合标准，12、并配备人员对过往车辆进行指挥，保持施工现场环境的整洁。4、出现5级以上大风天气时，禁止进行容易产生扬尘污染的施工作业。5、施工现场作业必须采用雾炮降尘，防止造成扬尘污染。6、施工现场的弃料必须及时清运，防止起尘。7、施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。8、项目部成立防尘污染工作小组，定期对施工现场进行检查，发现问题，及时整改。11、施工区域内必须清洁、整齐，做到工完场清。 十三、雨季施工措施1、雨季施工期间特别注意天气变化，做到预先知道，提前安排，尽可能避免雨天施工。2、雨季施工前，项目部将根据现场具体情况，对将在雨季施工的工程做出合理安排。3、雨季施工保持现场排水设施通畅。十四、交通管制和13、安全维护 本着保证畅通和连续、流水、高效、安全施工的原则，制定本次施工的交通安全方案。在施工作业之前与业主、路政及交警大队联系，办理施工许可证等有关施工的手续，并组织施工人员进行高速公路安全作业培训，认真学习公路养护安全作业规程等规章制度。为确保施工安全与道路畅通。1、施工前进方向施工方向采用顺向作业，即与车流前进方向相同。2、施工作业控制区施工作业控制区采取占用应急车道以及1/2第二车道宽度、不断交施工的交通管制办法。3、根据公路养护技术规范、高速公路管理部门及交警部门的要求，根据作业面的长度，设置好各类标志标牌，使用带有反光功能的安全带把整个交通控制区与非交通控制区隔离开来,由专职安全员执勤管制交通。3、交通管制的具体要求：（1）安全员每天必须提前在拟作业路段按规范要求设置各类标志标牌和安全设施。在施工作业区内出现堵车现象时，安全员根据情况应及时上报并疏导车辆通行。（2）巡视人员必须在保护区内不间断巡查，发现标志损坏、移位等应及时恢复。（3）施工车辆和设备设有安全反光警示标志，所有施工人员必须穿带有反光标志工作服，交通管制人员必须穿反光背心。所有施工机械及相关的施工人员必须在保护区内作业。施工机械及相关的施工人员进入施工场地时应在交通管制人员的指挥下有序的从上游过渡区进入施工现场。施工完毕后所有施工车辆及人员必须从下游过渡区在交通管制人员的指挥下有序的离开现场。