1、二级渠( II标段) 景观工程绿化、 景石吊装专项施工方案编 制 单 位: 湖南省第五工程有限公司 编 制 日 期: 二一七年五月 编 制 人: 审 核 人 : 目 录第一章 编制依据1第二章 编制原则1第三章 工程概况1第四章 施工准备2第五章 大树吊装安全及施工工艺3第六章 景石吊装安全、 施工工艺4第七章 起重机施工要求5绿化、 景石吊装专项施工方案第一章 编制依据1.1工程建设标准强制性条文1.2二级渠( II标段) 景观工程施工图纸及施工组织设计1.3国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准1.4 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、 产品说明书1.5建筑施2、工安全检查评分标准( JGJ59- ) 第二章 编制原则1、 安全第一的原则: 坚持吊装准备工作完善、 周到。技术上科学可行, 操作过程精细。管理到位, 监督严谨; 严格按安全操作规程执行, 确保安全施工作业。2、 质量根本的原则: 严格遵守并认真执行设计文件、 技术规范及验收标准, 确保施工质量目标的实现。3、 安全风险预控的原则: 为保证吊装车辆安全作业, 在大树、 景观石吊装作业前, 有关人员必须先察看现场, 编制危险点源目录, 提出控制预案, 并将预案编制入吊装方案内, 严格按制定的吊装安全方案进行施工。第三章 工程概况 二级渠( II标段) 景观工程位于湘潭市雨湖区, 西起江南大道,3、 东至莲城大道。工程规模: 江南大道与莲城大道( 桩号K0+000-K0+700) 总面积: 75581, 水面: 20860, 园林绿化面积54721。 本地工程型变化大, 为”凹”字型地形, 以二级渠渠道标高为参考, 标高依南、 北向依次递增。大树、 景观石吊装存在诸多安全隐患。第四章 施工准备4.1汽车式起重机的型号、 数量: 根据吊装重量不同, 配置25T汽吊、 随车吊各一辆。4.2人员准备: 每辆汽吊各配置相应信号工和司索工。4.3施工机械使用前的准备1、 起重机进场前, 必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、 年检报告、 产品说明书。2、 起重机司机、 信号工、 司索工必须持证上岗4、, 身体健康。3、 起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。4.4技术准备1、 由项目部技术组制定汽车式起重机施工方案, 安全员负责对起重机司机、 信号工、 司索工进行安全交底。2、 安全员、 施工员、 机械员负责起重机日常的安全检查工作, 每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。第五章 大树吊装安全及施工工艺1、 根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。2、 采用吊带吊装; 吊装运置时要注意树木的方位方向。3、 大树起吊前应在树的上端系拉绳, 以便在起吊后调整、 控制树形姿态及朝向, 防止晃动。正式吊装前应进行试吊。4、 在吊装大树时, 对大树吊点位置进行保护, 具体5、做法为在大树上用草绳缠绕2圈, 外面再用多个竹片进行包裹, 起吊时采用吊带进行捆绑吊装, 防止损坏大树表皮。吊点位置选择在平衡点捎上位置, 使得大树在完全起吊后能够竖直。5、 操作人员应熟悉作业环境和施工条件, 听从专人指挥, 遵守起重机械安全使用技术规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作业和违章作业的命令和要求。严禁在基坑底或树穴内指挥就位吊装物和大树。各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊车回转半径内。6、 吊装未作可靠固定、 大树未回填种植固定之前, 起重机应保持悬挂工作状态, 严禁提前卸除起吊索具。大树回填种植土后应及时打四角桩进行支撑或拉揽风绳固定。第六章 景石吊装安全、 施工工艺16、 吊装、 运输及摆设景石前组织全体作业人员进行吊装技术交底和吊装、 运输及摆设景石人安全技术交底, 使全体作业人员都熟悉吊装运输及摆设景石的施工方案, 知悉吊装运输及摆设景石施工顺序、 安全预案、 施工主要措施。2、 专人负责所需工具、 吊具、 索具检查。专人指挥, 严禁在基坑底指挥就位吊装景石。各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊车回转半径内。3、 指导项目人员及机械清除吊装区域的障碍物, 现场道路平整, 以便汽车吊及运输车辆进场。按要求对景石基坑进行测试验收、 调整, 以确定景石的摆放位置符合要求。4、 在景石的2/3高处捆绑钢丝绳; 吊装运置景石要注意景石的方位方向。5、 采用25T的汽7、吊进行试吊; 景石吊装就位前, 必须先捆绑钢丝绳的捆绑是否牢固。6、 试吊成功后, 正式吊装前, 要严格检查吊具运行是否正常完好, 吊点和吊具的各个节点是否牢靠坚固, 经确认能保证安全可靠后, 方可进行正式吊装。第七章 起重机施工要求1、 司机必须与指挥人员( 起重工) 密切配合, 严格按照指挥人员发出的信号( 旗号或手势) 进行操作; 操作前必须鸣号( 铃或喇叭) 示意; 如发现指挥信号不清或错误, 有权拒绝执行, 并采取措施防止发生事故; 操作时, 对其它人员发出的危险信号, 司机也应采取制止措施, 以避免发生事故。2、 施工中, 如遇有大雨、 大雪、 大雾和六级以上的风影响施工安全时, 8、应停止起重工作, 并将臂杆降低到安全位置。3、 起重机在吊装过程中, 现场安全员必须负责现场的安全管理。4、 新到、 修复和新安装的起重机械设备, 应遵照建筑机械技术试验规程中的有关规定进行试验和试吊, 并经过主管机务人员、 操作人员和项目部安全部门共同检查, 合格后方可使用。不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前, 应先平整场地, 支腿伸出应在吊臂起升之前完成, 支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块, 在支点不平的情况上, 应加厚垫木调低, 以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。6、 动臂式起重机起重时, 臂杆的最大仰角不得超过原厂规定,9、 无资料可查时最大不超过78; 如需超过78, 须与有关人员研究, 订出安全措施, 经技术负责人批准后, 方可起吊。7、 不同型号和不同规格的起重机械设备, 按其出厂具体规定装设的高度限位器、 变幅指示器、 幅度限位器、 转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。8、 起重机机械设备严禁超载。9、 严禁用各种起重机械进行斜吊、 拉吊; 严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件, 以免机械载荷过大, 而造成事故。10、 严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降, 以防起重系统突然失灵而发生事故。11、 在起吊和落吊的过程中, 吊件下方禁止人员停留或经过, 以防物件坠落而发生事故。12、 起吊的构件应10、绑扎牢固, 并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件, 如起吊零星物件, 必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固; 构件吊起后转向时, 其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。13、 吊运的构件放置时, 要注意地面的平整, 防止歪斜倾倒。14、 起吊构件时, 吊钩中心应直经过构件重心, 构件吊起离地面2050cm时必须停车检查: 1)起重机的稳定性; 2)制动器的可靠性; 3)构件的平稳性; 4)绑扎的牢固性。15、 起吊构件必须拉好溜绳, 构件起落、 转向速度应均匀, 动作要平稳, 不准紧急制动; 转向时, 未停稳前不得做反向动作; 注视吊钩的上升高度, 防止升到顶点, 因限位器失灵而造成事故。16、 风雪天气工11、作, 为了防止制动器受潮失效, 应先经过试吊, 证明制动器可靠后, 方可进行工作。17、 起重机在运行中, 如遇紧急危险情况, 应立即拉离紧急开关停车; 在降落重物过程中, 卷扬机制动器突然失灵, 应采取紧急措施( 即将重物稍微上升后再降落, 再稍微上升, 再降落, 这样多次重复, 将重物最后安全降落) 。18、 起重机在停工、 休息或中途停电时, 应将重物卸下, 不得悬在空中。如用两台起重机抬吊构件时, 必须统一指挥, 两机载荷分配应合理, 动作须协调; 吊重不得超过两机所允许起重量的75, 单机载荷不得超过该机允许起重量的80。19、 必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。12、轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端, 以免松动、 脱落; 确定轧头的规格、 数量和间距, 并根据钢丝绳的直径按标准排列; 机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮, 以防发生事故; 经过滑轮的钢丝绳不准有接头, 以防经过时被卡住。20、 钢丝绳的规格、 强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐, 放出钢丝绳时, 应在卷筒上保留三圈以上, 以防钢丝绳末端松脱; 钢丝绳的磨损或腐蚀, 如超过平均直径10和在一个节距内的断丝根数多于规定时, 应更换新绳。21、 起重工作完毕后, 在行驶之前, 必须将稳定器松开, 四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽13、车前端时钢丝绳不要收得太紧。22、 工作中如遇故障, 应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除应及时报修。23、 吊钩除正确使用外, 应有防止脱钩的保险装置, 吊索具必须使用合格产品, 卡环在使用时, 应保证销轴和环底受力。24、 施工过程中严格遵守起重机械”十不吊”的原则即 ( 1) 信号指挥不明不准吊; ( 2) 斜牵斜挂不准吊; ( 3) 吊物重量不明或超负荷不准吊; ( 4) 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊; ( 5) 吊物上有人不准吊; ( 6) 埋在地下物不准吊; ( 7) 安全装置失灵或带病不准吊; ( 8) 现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊; ( 9) 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊; ( 10) 六级以上强风不准吊。25、 施工人员必须严格遵守国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。