1、建筑工程工程泵送混凝土施工方案1施工条件22混凝土泵送施工操作工艺23砂养护34平安措施45考前须知4泵送混凝土施工方案1施工条件a）灌筑混凝土前的各道工序，经隐、预检合格并办理验收手续。b）模板内垃圾、木屑、泥土、积水和钢筋上的油污等清理干净；模板在 混凝土浇筑前洒水润湿，模板内侧刷隔离剂。c）浇筑混凝土必须的脚手架已经搭设，经检查符合施工需求和平安要求, 碎至浇筑点的临时道路已经修筑，能确保运输道路畅通。d）泵送操作人员经培训、考核合格，持证上岗；对全体施工人员进行细 致的技术交底。2混凝土泵送施工操作工艺a）泵送混凝土前，先将储料斗内清水从管道泵出，用以湿润和清洁管， 然后压入纯水泥浆或2、1:11:2水泥砂浆滑润管道后，即可开始泵送混凝 土。b）混凝土搅拌运输车，第一次装料时，应多加二袋水泥。装运混凝土后, 筒体应保持慢速转动，卸料前，筒体应加快速转20-30S后方可卸料。c）泵车开始压送混凝土时速度宜慢，待混凝土送出管子端部时，速度可 逐渐加快，并转入用正常速度进行泵送。压送要连续进行，不应停顿, 遇到运转不正常时，可放慢泵送速度。当混凝土供应不及时，需降低 泵送速度。泵送暂时中断供料时，应每隔5-10min利用泵机进行抽吸往 复推动2-3次，以防堵管。混凝土因故间歇30min以上者，应排净管路 内存留的混凝土，以防堵塞。d）泵送混凝土浇筑入模时，浇筑顺序时有分层浇筑法和侧堆3、浇筑法两种, 要将端部软管均匀移动，使每层布料厚度控制在20-30cm,不应成堆浇 筑。当用水平管浇筑时，随着混凝土浇筑方向的移动，每台泵车浇筑 区应考虑1-2人看管布料杆并指挥布料，6-8名工人拆装管子，逐步接 长或逐渐拆短，以适应浇筑部位的移动。e）混凝土分层铺设后，应随即用插入式振动器振捣密实。1台泵车应配备 3-4台振动器（其中1-2台备用）。当混凝土坍落度大于15cm时，振捣 一遍即可；当坍落度小于15cm时，应与普通混凝土一样振捣，以机械 振捣为主，人工捣固为辅，捣固时间以15-30S为宜。f）泵送混凝土入模用水平管或布料杆时，要将端部软管经常均匀地移动, 以防混凝土堆积，增加压送4、阻力而引起爆管。当混凝土浇到最后阶段, 对泵车采取“分段停泵”地方法。g）泵车铺管向下倾斜输送混凝土时，假设倾斜度为4 -7 ,应在下斜管的 下端设置相当于5H （H-落差）长度的水平配管，假设倾斜度大于7 ,还 应在下斜管的上端设置排气活塞，以便放气，如因施工长度有限，下 斜管无法按上述要求长度设置水平配管时，可用弯管或软管代替。h）沿地面铺管，每节管两端应垫50mm*10mm方木，以便拆装；向下倾 斜输送时，应搭设宽度不小于1M的斜道，上铺脚手架，管两端垫方木 支承，因压送时输送管会产生较大的振动，管子不宜直接铺设在模板、 钢筋上，而应搁置在马凳或临时搭设的架子上。i）泵送将结束时，应计算5、好混凝土需要量，以便决定拌制混凝土量，避 免剩余混凝土过多。j）混凝土泵送完毕，应进行混凝土泵、布料杆及管路清洗。管道清理可 采用空气压缩机推动清洗球清洗。方法是先安好专用清洗管，再启动 空压机，渐渐加压。清洗过程中，应随时敲击输送管，了解混凝土是 否接近排空。管道拆卸后按不同规格分类堆放备用。3碎养护a）混凝土外表沁水和浮浆应排除，待外表无积水时，宜进行二次压实抹 光。b）泵送混凝土一般掺有缓凝剂，宜在混凝土终凝后才浇水养护，并应加强早期养护。c）泵送混凝土水泥用量较大，对体积较大的基础，宜进行保温保湿养护, 以控制温差与收缩裂缝的出现。4平安措施a）泵车浇筑混凝土，泵车外伸支腿底部应设木板6、或钢板支垫，以保稳定。 b）泵送混凝土作业过程中，软管末端出口与浇筑面应保持一定距离，防 止埋入混凝土内，造成管内瞬间压力增高，引起爆管伤人。c）泵车应防止经常处于高压下工作，泵车停歇后再启动时，要注意表压 是否正常，预防堵管和爆管。d）撤除管道接头时，应先进行屡次反抽，卸除管道内混凝土压力，以防 混凝土喷出伤人。e）清管时，管端应设平安档板，并严禁在前方站人，以防喷射伤人。f）清洗管道可用压力水冲洗或压缩空气冲洗，但二者不得同时使用。在 水洗时，可中途改用气洗，但气洗中途严禁转换为水洗。在最后10m 应将泵压缩机压力缓慢减压，防止出现大喷爆伤人。5考前须知a）泵送混凝土强度等级应不低于C207、,除满足一般混凝土要求外，还必须 满足可泵性要求，即有良好的和易性和合适的坍落度，以防止堵管。为 提高和易性和配制大坍落度（大于15cm）的混凝土，一般在混凝土中掺 加粉煤灰和减水剂。泵送混凝土的最小水泥用量宜为300kg/m3,水泥 用量低于下限应掺加适量粉煤灰来改善和易性；水灰比应限制在040.6, 砂率控制在38%-45%；混凝土的坍落度一般要求为10-20cm,常用为8- 15cm,以 9-13cm 为佳。b）泵送混凝土在运输、卸料过程中如发现坍落度损失过大（超过2cm）, 严禁向搅拌车或储料斗内任意加水，但可在搅拌车内加入与混凝土相同 水灰比的水泥浆或混凝土配比相同的水泥砂浆，经充分8、搅拌后才能喂泵。c）在泵车受料斗上应装孔径50mm*50mm的振动筛，防止超规格骨料混入, 以加快卸料和防止堵管。当气温高时，在管上遮盖草袋，泡水润湿。d）泵送混凝土时，输送管内有压力或成弱喷射状态，易造成混凝土出现分 离现象，浇灌时，要防止对侧模板直接喷射，混凝土输送管口应保持距 模板50-100cm的距离，以免别离骨料堆在模板边角，导致出现蜂窝等 质量问题。e）泵送中途停歇时间，一般不应大于60min,如超过应予清管或添加自拌 混凝土，以保证泵机连续工作。f）泵送为多机连动作业，距离较远，应配有远距离控制机构和通讯联络设 施，以保证畅通可靠，浇筑连续作业。g）泵送混凝土应搞好现场组织工作，配备精干劳动力，每台泵车需配备的 劳力，视浇筑速度和结构复杂程度而定，一般每台泵车配备7-10人（其 中混凝土工4-5人，辅助工2-3人，外表抹平1-2人）；使用输送管时， 要增加辅助工4-6人，负责装拆、洗管子。h）泵送过程，要做好各项记录，如开泵记录、机械运行记录、压力表压力 记录、塞管及处理记录、泵送混凝土记录、清洗记录，检修记录以及混 凝土坍落度抽查记录等，以备作为评定质量、交接验收的资料。