1、渠系建筑物工程桥梁施工办法一、施工测量（一）测量前准备1、在施工测量前一方面对仪器设备全站仪、水准仪、钢尺等进行校正，使用已进行周期检查校核测量仪器并检查标记得有效性，使仪器个项指标合乎规范规定，处在受控状态。2、依照施工图纸进行现场实地考察，明确各分某些项工程之间相对关系，施工道路走向，熟悉施工区内地形地貌，分析其对施工测量影响限度，拟定相应解决办法。3、依照监理工程师提供测量基准点、基准线和水准点及基本资料和数据，进行校核，核准后设立施工测量平面和高程控制网点，报经业主及监理工程师复核、审定。（二）、控制测量1、施工放样2、放样人员组织测量放样，是工程施工质量达到预期效果重要环节，为此，工2、地成立专门放样小组，由具备理论与实际施工经验测量工程师担任组长，并配备2名有实际经验专业测量技术人员构成，在整个施工过程中，充分发挥放样工作先锋尖兵作用。3、放样工作程序（1）依照监理工程师提供测量资料，进行实地复核，并将复核成果报监理工程师审核。（2）依照复核测量成果，按工程施工需要，扩大布置放样控制网，建立轴线及其他控制线，经复核精确无误后，报监理工程师批准，并加以妥善保护。（3）依照扩大布置放样，原始资料存档备查。（4）暂时水准点应设在施工干扰少，沉降稳定处，且暂时水准点必要与设计控制网水准点闭合。对于施工中惯用控制点线，应定期进行复核，发现问题及时予以纠正。本工程内容重要有土方开挖与回3、填，浆砌石基本，砼桥墩帽，桥面板浇筑。二、土方工程1、基坑开挖工程（1）依照己放出基坑边线和下挖深度,采用挖掘机配合自卸汽车进行基坑淤泥挖掘。（2）依照开挖深度、开挖面积和土质稳定状况,采用2台挖掘机接力开挖，回填素土，形成新工作面，挖掘机迈进，向前继续清挖淤泥，如此重复至淤泥尽头，再后退将回填素土挖走。（3）挖至接近基底标高时保存200300mm一层,略微整平后,在基本施工前再采用人工突击挖除,修整至设计标高。（4）开挖过程中和开挖完后均须注意做好排水工作,基坑四周挖出集水沟,引至设立于基本外集水井,用潜水泵抽出,以免基底被水浸泡,影响地基承载力。2、基坑开挖注意事项（1）基坑开挖前一方面做4、好地面排水,并依照地形在上坡处恰当距离设立截水沟排水,以免影响坑壁稳定。（2）若地下水位较高基坑开挖后有积水,应在基坑边角处挖一集水坑用水泵抽水减少地下水位:同步沿基坑四周边沿开挖排水沟,引流基坑上表水至集水坑。当基坑内有泉眼时,可向泉眼内压注速凝水泥砂浆,或打入木塞堵眼,堵眼有困难时可采用管子塞入泉眼将水引流至集水坑。基坑开挖完观测地质状况与否与图纸相符,本地质状况与图纸不符时,及时与监理工程师获得联系。-（3）基坑开挖土方所有外运，不在基坑边沿堆弃。（4）施工时注意观测坑缘顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,有问题及时解决,保证安全施工。（5）基坑施工时间尽量缩短,自基坑开挖至基本完5、毕，持续不断施工。（6）严格控制坑底标高,做到不超挖或欠挖。3、基坑支护由于排水沟沿岸有建筑物，距离基本开挖线较近，且基坑开挖较深，为保证施工安全，在基坑上坡边沿5米内无建筑物影响，基坑边坡开挖成阶梯状，每个阶梯平台宽1.5米，高2米，边坡坡度1:1，开挖后采用C15混凝土护坡，厚5cm；对于基坑边沿不大于5米内有建筑物或受地形限制，无法放坡，预留施工人员工作面后，采用人工挖孔桩支护。三、 钢筋工程1、钢筋进场在业主指定生产厂家进行购买，进场后钢筋堆放下边进行支撑，防止泥土污染，并上盖雨布进行防雨。2、钢筋加工和安装（1）钢筋调直：用专用钢筋调直机调直，调直后钢筋不能存在有害缺陷，如裂缝和叠层6、。（2）截断和弯折钢筋：用专用弯筋机和切割机进行加工，其操作工人必要有上岗证或技术级别证书。（3）安装、支撑固定：钢筋安装应按图纸所示位置精确安装，并用规范规定支撑垫块将钢筋固定，使之在混凝土浇注过程中不移位。（4）钢筋接头:钢筋接头应尽量交错排列,避免在同一截面设立接头,接头间距距互相错开距离不应不大于3Od(d为钢筋直径,且不不大于500mm。（5）焊接接头:采用电弧焊接，焊接方式搭接双面焊，焊接不不大于钢筋5倍d，且焊缝饱满，清除焊渣。操作人员必要有技术级别及上岗证,施焊设备、焊条、对钢筋构件质量有下列规定：a.钢筋表面应无浮皮和铁锈。b.钢筋骨架要有足够钢支撑,以保证其施工钢度。c.钢7、筋级别、直径、根数和间距均符合图纸规定,绑扎或焊接钢筋骨架不得变形、开焊。d.受力钢筋同一截面接头数量,搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范规定。四、模板工程1、采用钢模板,具备足够刚度、平整度、光洁度,满足施工规定。2、模板横竖向背肋采用48钢管加固并斜撑,竖向间距600mm,横向间距750mm,内外模板通过对拉杆（l6圆钢筋,两端套丝,螺母调节松紧)连接固定。3、模板拼装时接缝处加海绵条或双面泡棉胶,防止漏浆,接缝处错台不能超过2mm，混凝土浇筑之前,模板表面一定要均匀涂刷隔离剂。4、台身模板分块拼装时,封头模板与两侧墙钢模一定要接触良好,防止浮现错台、漏浆、沉降缝不在平面上等问题。五、8、混凝土工程1、混凝土采用商品混凝土。由混凝土搅拌运送车将混凝土运送至浇筑现场。2、混凝土严格分层振捣。振捣时使用插入式振捣器,振捣器插入距离以直线行列插捣时,不得超过作用半径1.75倍,振捣器应尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。3、振捣器开动后方可插入混凝土内,振完后应徐徐提出,不得过快或停转后再拨出机头,以免留下孔洞。4、振捣器接近模板时,机头与模板应保持一定距离,普通为l00mm。5、混凝土浇完底层后,在灌注上层时,振捣器应稍插入下层使两层结合一体。6、振捣完毕原则:混凝土停止下沉,无气泡上升,表面平坦、泛浆。7、混凝土浇注应持续进行,如因故中断,间歇时间不应超过容许间歇时间,以便在前层9、混凝土初凝前将本层混凝土振捣完毕。8、浇筑完毕后覆盖养生布,定期洒水养生,养生期不少于7d,待混凝土达到设计强度。75%时即可拆除模板。六、桥面板施工（一）施工方案1、桥板、挡墙是全桥外露构造，故对外观质量规定最高。2、一方面在台身上再次放线、定位，桥板支模、绑扎水平筋。3、浇筑分2次，初次先浇筑边板，边板和挡墙一起浇筑成型，二次浇筑中板，板和板之间放2cm变形缝（放2cm泡沫板），模板缝间粘贴海绵胶条，防止漏浆。4、挡墙模板设立对拉螺栓，进行构造断面定位和模板加固，同步模板与外双排脚手架拉结，支撑牢固，保证在砼浇筑过程中不跑位。5、模板平整垂直，接缝严密，支撑牢固，视为合格，方可进行砼浇筑。10、6、桥板钢筋按常规绑扎，先绑扎底层网片，使用钢筋马蹬支撑上排钢筋及留设保护层，绑扎完后经检查合格后合模。7、承台埋入地下使用定型组合钢模板，规定构造尺寸精确、平整、垂直。8、砼使用现场搅拌混凝土，使用溜槽或吊云，砼坍落度79cm，振捣密实，做到里实外光。（二）桥面砼铺装施工质量控制办法施工前清扫并用水冲洗桥面，铺设桥面钢筋网,钢筋网纵向钢筋在墩顶现浇段位置通过时要持续，不能断开；钢筋网保护层要满足设计规定和施工技术规范规定。浇注桥面砼前，对的放出泄水管、伸缩缝标高和位置，砼铺设在桥面全宽全长上同步进行，同一持续段桥面除设计规定伸缩缝外，尽量不设纵向和横向施工缝；铺装钢筋高度严格按设计规定定位，11、设立高程控制模板和振捣梁导轨时加强固定和支撑，另设立架立钢筋，防止桥面钢筋网受压下沉。砼摊铺厚度略高于设计标高，先用平板振捣器振捣密实，再用整平板整平。整平完毕后，局部表面有缺陷地方用新鲜砼弥补，镘刀成形，施工时必要强调混凝土拌和和浇注质量。动力镘抹过后，接着用手工镘抹平，以消除不规整，对于棱角、孔周边，手工抹平。在混凝土面层初凝迈进行拉毛解决，均匀凹槽深度约为23mm，以增长与沥青混凝土粘结。严格控制桥面混凝土标高、平整度和横坡，现浇混凝土任意点最小厚度偏差不容许超过-5mm，最大厚度控制按设计提供容许最大值控制，不能超过+10mm。平整度用3m直尺检测，检测频率为一持续桥面（单幅）段不少于12、3处3尺，平整度容许偏差按h=3mm控制。每段砼桥面浇注修整竣工后半小时内，用监理工程师承认办法对砼表面进行防护，以防暴晒或刮风使水分散失过快，导致裂纹。需要特别注意是：在进行桥面铺装时，按图纸所示位置及尺寸预留好伸缩缝工作槽，并预埋伸缩装置预埋件。复合桥面施工原始资料和检查评估资料，按二个构造层分别填报，经监理工程师核验和签证。七、台后解决采用天然砂进行回填，把台后清理干净，无杂物等建筑垃圾，然后按照300mm一层分层回填，回填采用逐渐夯实。田间道路工程施工办法（一）准备工作1、技术准备（1）测量、实验仪器设备准备。一旦我公司中标，将依照现场状况成立工地现场实验室，并配备相应设备和人员以满足13、施工需要。（2）迅速组建现场施工管理机构，现场办公。施工技术和管理人员到位，并依照施工需要，进行业务分工，明确职责范畴，实行岗位责任制。（3）制定质量、安全、技术、实验等施工规范化管理制度和实行细则，明确职责范畴、方针目的、详细做法和保障办法等。使施工管理人员、技术人员和作业工人做到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。（4）认真做好设计图纸审核及图纸现场核查工作。组织所属各单位召开技术交底会议，明确设计意图和原则，统一技术资料编制及管理办法，消除设计疑问。（5）结合投入施工实际力量和对施工现场进一步理解，尽快提交实行性施工组织设计方案，报业主审批。（6）分别组织做好向各个施工作业队进行专业技术14、交底，内容涉及：施工方案、任务分工、操作细则、工艺流程、质量规定、施工原则、工期目的、安全文明施工办法等，让全体施工人员目的明确，任务明确，原则明确，责任明确，全心全力投入施工。2、工地清理进场后及时开始场地清理工作，同步解决好与本地政府和居民、单位关系，为暂时和重要工程项目施工创造条件。3、交通组织本合同段地势起伏不大。为此，咱们将对工程现场进行详细摸底，拟定各个工序在施工中针对交通配合方案，合理地组织交通，配合工程顺利实行。 （二）灰土路基施工1、准备工作（1）在灰土基层施工前，组织施工人员认真学习部颁路面基层施工技术规范和工程质量检查评估原则，深刻领略石灰土施工操作规程和质量规定。（2）15、制定操作程序，建立健全工地实验、质量检查等项制度，建立质保体系。（3）通过石灰土2组原则击实平行实验拟定其最大干密度最佳含水量，按实验值制备试件，进行无侧限抗压强度实验，符合设计规定。（4）按施工方案，配足施工人员和机械设备，规定设备配套，性能良好。（5）按老路面高程进行放样测量。2、材料原则实验（1）石灰质量应满足级以上生石灰技术指标，石灰应在使用前710天充分消解，并保证一定湿度，消石灰宜过孔径10mm筛，并尽快使用。（2）石灰土混合料采用重量配合比计算，以石灰：土=10：100和12：100重量比表达，灌砂法实验密实度应95%.（3）无侧限抗压强度试件在252温度条件保湿养生7天，进行实16、验无侧限抗压强度不不大于或等于设计强度。3、石灰土施工工艺流程如下：施工放样-平整场地-摊铺土-运送摊铺石灰-拌和-整平-碾压-养生。 石灰土底基层施工工序详细如下（1）施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20M设一桩，并在路面边沿外0.30.5M处设一批示桩，在批示桩上用红漆标出底基层边沿设计标高及松铺厚度。（2）备料：石灰必要达到级以上技术指标，尽量缩短石灰存储时间，石灰在野外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要依照配合比计算每车料摊铺面积及堆放距离。 （3）平整场地：采用推土机做工，把原有路面推平。（4）摊铺、拌和、过筛、放灰土、整平。将配17、备好石灰按照规定均匀摊铺在已备好土上，用带犁耙拖拉机将土和石灰旋碎、旋匀，同步不得破坏下承层，过筛后保证灰土颗粒不不不大于1.5CM，将原有未旋素土夹层及其他杂物所有清出，过筛结束后，测定石灰含量不不大于设计值，同步检查含水量不不大于设计值。按照批示桩上松铺厚度均匀摊铺，含水量略小时，恰当洒些水，保证其含水量与最佳含水量接近，用带犁耙拖拉机旋匀后，整平，用15T光轮压路机稳压2遍后，再用重型压路机碾压。碾压过程中，其表面应始终保质湿润，碾压严格按照“路基工程施工方案与施工工艺”。碾压时，如发现“弹簧”“松散”“起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其他办法解决，禁止“薄层补贴”。4、石灰土混合料从18、拌和、摊铺到碾压成型全过程不应超过3天，最佳在24h内完毕。5、保湿养生：养生期不少于7天，保持表面湿润，养生期间，除洒水车外，应封闭交通。雨季施工办法：为了工程施工持续性，各施工点相应地配备适量防雨布，以便在灰土施工期间遮盖，对于已备好未掺石灰土，在雨前用压路机碾压1-2遍，同步注意排水，以防雨季将土浸透，待天晴时不久便可晒干、风干，投入施工。（三）、混凝土路面施工1、施工准备工作：（1）路面开工前，应在全面熟悉设计文献和技术交底基本上，进行现场核对和施工调查。（2）依照总工期规定、施工难易限度和人员、设备、材料准备状况，拟定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，编制实行性施工组织设计，报现场监19、理工程师和业主批准，并及时提出开工报告。（3）混凝土拌和站应设立在摊铺路段中间位置，内部布置应满足原材料储运、混凝土运送、供水、供电、钢筋加工等使用规定，并尽量紧凑，减少占地。2、施工测量：路面开工前应做好施工测量工作，施工测量精度应符合交通部公路路线勘测规程规定。（1）导线复测：原有导线点不能满足施工规定期，应进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线点间能互相通视；复测导线时必要和相邻施工段导线闭合。（2）中线复测：路面开工前应全面恢复中线，并固定路线重要控制桩；恢复中线时应与构造物中心、相邻施工段中线闭合。（3）校对及增设水准基点：使用设计单位设立水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合20、；水准点间距不适当不不大于1Km，在构造物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设暂时水准点。暂时水准点必要符合精度规定，并与相邻路段水准点闭合。（4）施工放样：路面施工前，依照恢复路线中桩、设计图表、施工工艺和关于规定订出路面中线和边线位置，拟定路面施工宽度。3、水泥混凝土路面（18cm）：铺筑路面层前，应检查下卧层质量，不符规定不得铺筑。旧路面必要清洗或经铣刨解决后方可铺筑。混合料必要在对同类公路配合比设计和使用状况调查研究基本上，充分借鉴成功经验，选用符合规定材料，进行配合比设计。施工要点：（1）模板制作与安装制作a、模板及支架材料种类、级别应依照其构造特点、质量规定及周转次数21、拟定。应优先选用钢及混凝土等材料，尽量少用木材。b、模板材料质量原则应符合现行国标和规定。c、钢模板厚度为2.5mm。所有连接件与设计须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏混凝土。钢板连接缝尽量光滑紧密，不容许带凹坑、皱皮或其他表面缺陷。面板及活动某些应涂防锈保护涂料，其他某些应涂防锈漆。安装a、应按施工图纸进行模板安装测量放样，重要构造应设立必要控制点，以便检查校正。b、模板安装过程中，应设立足够暂时固定设施，以防变形和倾覆。c、模板钢拉条不应弯曲，直径要不不大于8mm，拉条与锚环连接必要牢固。预埋在下层混凝土中锚固件（螺栓、钢筋环等），在承受荷载时，必要有足够锚固强度。d、模板之间接缝必要平22、整严密。分层施工时，应逐级校正下层偏差，模板下端不应有“错台”。e、模板及支架上，禁止堆放超过其设计荷载材料和设备。模板清洗和涂刷钢模板在每次使用前和使用之后应清洗干净，为防锈和拆模以便，钢模面板应涂刷矿物油类防锈保护涂料，不得采用污染砼油剂，不得影响砼或钢筋砼质量。若检查发当前已浇砼面沾染污迹，应及时采用有效办法予以清除。拆除a、模板拆除时限，除符合施工图纸规定外，还应遵守下列规定：不承重侧面模板拆除，应在砼强度达到22.5Ma以上，并保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；b、拆模作业必要使用专门工具，按恰当施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板损伤。（2）砼配合比设计：按照施工图23、纸规定和监理工程师批示，通过室内实验成果进行砼配合比设计，并报送监理工程师审批。不同混凝土，依照设计规定，应分别满足抗压、抗渗、抗冻、抗裂（拉）、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀规定，并同步满足施工和易性等规定。砼坍落度，应依照建筑物性质、钢筋含量、砼运送，浇筑办法和气候条件决定，尽量采用小坍落度，普通选用3-5cm。（3）、拌和拌制现场浇筑砼时，必要严格遵守实验室提供并经监理工程师批准砼配料单进行配料，禁止擅自更改配料单；除合同另有规定外，施工中应采用固定拌和设备，设备生产率必要满足本工程高峰浇筑强度规定，所有称量、批示、记录及控制设备都应有防尘办法，设备称量应精确，应按监理工程师批示定期校核称量设24、备精度。拌和设备安装完毕后，应会同监理工程师进行设备运营操作检查。因砼拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废砼应弃置在指定场地或清运出施工现场。（4）运送依照施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余。保证新拌混凝土在规定期间内运到摊铺砼出拌和机后，应迅速运达浇筑地点，运送中不应有分离、漏浆和严重泌水现象。砼入仓时，应防止离析，若发生离析，需重新拌和。混凝土在运送过程中应尽量缩短运送时间。（5）铺筑路基必要验收合格后，方可进行砼铺筑；不合格砼禁止入仓，已入仓不合格砼必要予以清除，并按有关规定弃置在指定地点。人工摊铺混凝土拌和物坍落度应控制在5-20mm之间，松25、铺系数宜控制在K=1.10-1.25之间。铺筑砼时，禁止在仓内加水，如发现砼和易性较差，应采用加强振捣等办法，以保证质量。应保证每车道使用2根振捣棒，构成横向振捣棒组，沿横断面持续振捣密实。应轻插慢提，不得猛插快拔，禁止在拌和物中履行和拖拉振捣棒振捣。振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网移位、变形、松动、漏浆等状况，并及时纠正。砼铺筑间歇时间：砼浇筑应保持持续性，浇筑砼容许间隙时间应按实验拟定。若超过容许间歇时间，则应按工作缝解决。两相邻块浇筑间歇时间不得不大于1h。横向缩缝应等距离布置，不适当采用斜缝。胀缝间距视集料温度膨胀性大小、本地年温差和施工季节综合拟26、定。胀缝应设立胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。路面施工必要接缝紧密、连接平顺，不得产生明显接缝离析。相邻两幅及上下层横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，保证平整度符合规定。（6）砼表面缺陷解决砼表面蜂窝凹陷或其他损坏砼缺陷应按监理工程师批示进行修补，直到监理工程师满意为止，并作好详细记录。修补前必要用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷某些，或凿去薄弱砼表面，用水冲洗干净，应采用比原砼强度级别高一级砂浆、砼或其他填料弥补缺陷处，并予以抹平，修整部位应加强养护，保证修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。（7）养护针对本工程不同状况，选用薄膜进行养护。薄膜养护：初始时间以不压坏细观抗滑构27、造为准。薄膜厚度应适当，宽度应不不大于覆盖面600mm。两条薄膜对接时，搭接宽度不适当不大于400mm，养生期间应始终薄膜完整盖满。混凝土板养生初期，禁止人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。铺筑好路面混凝土板养生初期，禁止人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。铺筑好路面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得导致污染，禁止在路面层上堆放施工产生土或杂物，禁止在已铺面层上制作水泥砂浆。C25混凝土面层施工（一）路基平整原地面上淤泥、草皮、麦根等杂物，清除干净。填土地段每层虚铺15cm厚，压实密度应符合规定。（二）基层碾压路基平整后紧跟着进行基层碾压。（三）28、面层面层在基层碾压开始施工时，即可进行拌和站建设，面层与基层施工采用平行作业。沿路线先左幅后右幅顺序铺筑。（四）、重要施工办法本节对暂时工程设施、路基平整及碾压，路面基层、面层等工程施工方案和办法进行详述。A、暂时设施建设及暂时工程方案（1）暂时便道、便涵：本标段取土坑位置基本在主线附近，土方运送必要考虑取土便道，以维持本标段通行。（2）供水：经实验符合原则后作为生活用水和工程用水。（3）供电：从本地电网高压干线就近接入，变压后架杆明线，以供施工用电。同步配备内燃发电机作为施工自备电源，以保证特殊状况施工用电。（4）场地布置：依照本标段实际状况及现场考察成果，全线暂时用地状况见施工场地平面布置29、图。B、重要工程施工方案、办法一） 基层施工1、挖补找平人工配合机械砍伐路基用地范畴内树木及树根，运弃至指定地点。用挖掘机挖除旧路面配合自卸汽车运往弃土场。遗留空洞及坑凹用适合填料回填并分层夯实。场地清理完毕后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定规定。路基帮宽地段和原地面自然坡度陡于1：5斜坡上填筑时，按设计及规范规定挖台阶。（1） 路基挖方（2）路堑土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运送，自上而下、由里向外逐级纵向开挖。人工配合整修，以保证设计坡率及边坡平顺。土方随挖随运。2、原基层压实A施工程序：作原则实验测量放线路基土方回填碾压压实度检查合格进行下道工序。B施工办法和要点：a、作原则实验30、：施工前还应依照施工规范规定对沿线及土方路段土样重新进行原则击实实验，实验原则上报监理并经批准后方可使用。b、摊铺厚度拟定：应按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等实验拟定，但最大松铺厚度不应超过25cm。经监理批准后方可使用。c、碾压：碾压时应先轻后重，先慢后快，先两侧后中间进行碾压。e、填方分几种作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；两个地段同步填则应分层互相交叠衔接，其搭接长度不得不大于2m。d、翻浆及软土地基解决：若小面积翻浆应将土挖出换填好土再进行碾压，若大面积翻浆则应犁耙翻晒，待水分蒸发后再进行碾压。若遇大面积软土地基时，普通用掺石灰、打灰桩和抛31、片石挤淤和换填办法予以稳定。E、路基防护为防止水流、雨水、风力及其她因素对路基危害、保证路基稳定、改进环境，应对路基进行防护和加固。路基加跑龙套和防护应在稳定基本或坡面上施工。路基防护工程所用材料应符合设计或合同规定关于规定。F、路基养护（1）普通规定路基工程竣工后，未交付使用前应进行养护和维护、浮现损毁状况应负责维修。大雨、风雪或积雪深化后应进行沿线巡视、对工程损毁应预记录，安排维修。春融期间对路基翻浆地段应采用围护、控制交通。有条件路段可暂时断绝交通。（2）路肩土质路肩浮现车辙、坑槽、冲沟等应及时维修，防止损坏扩大，采用分层回填，夯实办法，修整后路肩应表面平整、横坡度符合规定。边线整洁。交32、通量大且易损坏路肩、可采用石灰土路肩或码砌预制块加固路肩。（3）土质边坡土质边坡浮现雨水冲沟、缺口或塌落应予及时修整。采用将原边坡开蹬、分层填被夯实、修坡使与相接坡面浑成一体。对易损土质坡面、可采用种草、砌筑预制混凝土块（板）等办法加固。（4）其她排水设施、排水沟等应定期清除淤积物、杂草等，保持排水畅通。涵洞及构筑物在雨、雪天砼融期要加强巡视，对浮现损害应记录，以便及时修复。二）C25水泥混凝土面板摊铺一方面清扫路基，并在机械整修路基前，项目中心实验室应派专人对各个借土场及挖方、石灰、水泥逐个进行取样实验，只有符合底基层填筑用各种材料方可用于底基层填筑，同步应对合格土方进行击实实验，以便获得土33、方最大干密度与最佳含水量。本项目中采用水泥砼面板，构造层厚20cm-25cm。(1)施工准备工作材料准备及其性能检查依照施工进度筹划，在施工前分批备好所需要各种材料(涉及水泥、砂、石料及必要外加剂)，并在实际使用时核对调节对已选备砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、结实性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d强度等与否符合规定。混合料配合比检查与调节混凝土施工前必要检查其设计配合比与否适当，如不适当，应及时调节。a和易性(工作性)检查与调节：按设计配合比取样试拌，测定其工作性(或坍落度34、)，必要时通过试铺实地检查。b强度检查：按工作性符合规定配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度，或压蒸4h迅速测定强度后推算28d强度。强度较低时，可采用提高水泥标号、减少水灰比改进集料级配等办法。基层检查与整修基层检查基层宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等均须检查其与否符合规范规定。如有不符之处，进行整修。测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工一项重要工作。一方面应依照设计图纸放出中心线及边线，设立胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同步依照放好中心线及边线，在现场核对施工图纸混凝土分块线。安设模板基层检查合格后，即可安设模板。模板采用钢模，长度34m，接头处35、配牢固拼装配件，保证装拆应简易。模板高度与混凝土面层板厚度相似。模板两侧铁钎打入基层固定。模板顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处(空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处高差和模板内侧与否有错位和不平整等状况，高差不不大于3mm或有错位和不平整模板应拆去重新安装。如果对的，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。(2) 混凝土拌和与运送混凝土拌和混凝土采用强制式搅拌机进行拌和。搅拌机装料顺序宜为；砂、水泥、碎石。进料后边搅拌边加水。搅拌时间依照搅拌机性能和拌和物和易性拟定。混凝土运送混凝土拌和物采用自卸车运送。当36、运距较远时，采用搅拌运送车运送，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕容许最长时间，由实验室依照水泥初凝时间及施工气温拟定，并符合规定。(3)摊铺与振捣摊铺摊铺混凝土前，对模板间隔、高度、润滑、支撑稳定状况和基层平整、润湿状况、以及钢筋位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土运送车辆到达摊铺地点后，普通直接倒入安装好侧模路槽内，并用人工找补均匀，如发既有离析现象，用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，用“扣锹”办法，禁止抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。振捣摊铺奸混凝土混合料，用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。振捣混凝37、土混合料时，一方面用插入式振捣器在模板边沿角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，同一位置不适当少于20s。插入式振捣器移动间距不适当不不大于其作用半径1.5倍，其至模板距离不应不不大于其作用半径0.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。振捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时，当水灰比不大于0.45时，振捣时间不适当少于30s；水灰比不不大于045时，不适当少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁来回施拉23遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢而均匀，迈进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就38、用较细混合料原浆，禁止用纯砂浆弥补，振动梁行进时，不容许半途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度)，不得暴晒或雨淋。最后再用平直滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠构造普通是挺直、直经75一l00mm无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式推拉定位销，伸出牵引轴上穿有推拉杆。这种构造既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持56mm左右砂浆层，以利密封和作面。设有路拱时，使用路拱成形板整平。如发现混凝土表面与拱板仍有39、较大高差，重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步解决刮平，直到平整度符合规定为止。(4)表面整修和防滑解决混凝土面板整修用大木抹子多次抹面至表面无泌水为止，修整时，每次与上次抹过痕迹重叠一半。在板面低洼处补充混凝土，并用3m直尺检查平整度。抹面结束后，用尼龙丝刷(或拉槽器)在混凝土面层表面横向拉毛(槽)。(6) 养生及拆模(7) 养生混凝土表面修整完毕后，进行养生，使混凝土面板在开放交通前具备足够强度和质量。养生期间，必要防止混凝土水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝：须采用办法减少温度变化，以免混凝土板产生过大温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板表40、面。拆模拆模仔细，保证不损坏混凝土板边、角尽量保持模板完好。拆模后封闭交通养生，待混凝土板达到设计强度后，开放交通。伸缩缝施工方案施工顺序伸缩缝预留槽清理伸缩缝安装伸缩缝钢筋安装堵缝混凝土浇筑清理伸缩缝灌沥青膏安装橡胶条。施工准备为保证伸缩缝施工质量，在施工前规定对人、机、料进行周密安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人技术水平。施工工法及工艺1清理预留槽1.1将槽内杂物、松动水泥砼凿除干净并应凿毛到坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员踩踏槽两侧边沿，以免两侧沥青砼受损。1.2梁端间隙内杂物，特别是砼块必要清理干净41、，然后用泡沫塑料填1.3理顺调节槽内钢筋，对漏埋或折断预埋筋进行修复，必要时要造筋，也可运用铺装层钢筋或吊装梁用钢筋代替预埋筋。1.4开槽后产生所有弃料必要及时清理干净，保证施工现场整洁。2伸缩缝定位焊接2.1伸缩装置安装之前，安装时实际气温与出厂时温度有较大出入时，需调节组装定位空隙值，伸缩装置定位宽度误差为2mm，规定误差为同一符号，不容许一条装置不同位置上同步浮现正负误差。2.2安装时伸缩装置中心线与梁端中心线相重叠。如果伸缩装置较长，需将伸缩装置分段运送，到现场后再对接，对接时，应将两端伸缩装置上平面置于同一水平面上，使两段伸缩装置接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量焊条，逐条焊接，焊42、接时宜先及时清除焊渣等。2.3伸缩装置标高控制与固定：采用龙门吊架和1010角钢（槽钢、工字钢）作定位装置，使伸缩装置型钢上顶面密贴在角钢下面，以两侧抄平标高为准。控制伸缩装置标高，然后对伸缩装置纵向直线度也进行调节。伸缩装置标高与直线度调节到符合设计后，可进行暂时固定，固定期应沿桥宽一端向另一端依次将伸缩装置边梁上锚固装置与预留槽内预留钢筋每2-3个锚固筋焊一种点，两侧对称施焊，以保证抄平后伸缩装置不再发生变位，禁止从一端平移施焊，导致伸缩装置翘曲。2.4伸缩装置焊接：固定后应对伸缩装置标高再复测一遍，确认在暂时固定过程中未浮现任何变形、偏差后，把异型钢梁上锚固钢筋与预埋锚筋在两侧同步焊牢。43、如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定安装气温时，再将另一侧所有焊牢。在焊接同步，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢平整度，平整度应控制在0-2mm范畴内，否则很容易浮现跳车现象，在固定焊接时，对经常浮现预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以保证装置体与梁体牢固焊接。连接处焊缝长度应不不大于10cm，应安装规范规定，采用浅接触，保证焊接长度，禁止浮现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩装置焊接牢固后，应尽快将预先固定暂时卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护施工现场，防止车辆误压。3伸缩缝模板安装3.1模板安装采用多层板，模板应做得牢固、严密44、，能在砼振捣时不浮现移动，并能防止沙浆流入伸缩装置内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟槽内，型钢上面必要用脚步封好。3.2如果预留槽宽度超过110cm宽，应在两侧设立钢筋网，钢筋网顶部应低于路面3cm，钢筋网直径和间距由现场监理拟定。4、浇筑伸缩缝混凝土.4.1浇注前应在装置两侧铺上彩条布、塑料布，保证砼不污染路面。4.2砼振捣时应两侧同步进行，为保证砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止，砼浇注过程中，振捣要充分到位，特别是位移控制箱底部和型钢底部，不能有脱现象，砼表面应与伸缩装置顶面齐平、接合严密。4.3混凝土入仓采用混凝25t汽车吊吊罐入仓浇筑。采用D50插入式振捣器进行振捣，45、振捣工作严格按照操作程序及规范规定执行。（1）为保证混凝土外观质量，混凝土坍落度控制在80-100mm。施工时需要考虑当时环境、温度、运送距离、持续施工时间等各种因素，在满足施工工艺条件下，尽量选用底坍落度混凝土施工。（2）、混凝土采用分层浇筑法，每层浇筑厚度不超过30cm、由于下面马蹄处斜面宜产气愤泡，在该斜面上部1/3处分层，减少表面气泡。（3）、每层采用2根50振动棒一前一后振捣。后振动棒要逐位振捣，振动棒插点要均匀，不得跳跃振捣。振动棒与模板间控制在5-10cm之内。每一振点振捣持续时间为20-30S，在混凝土停止下沉、不浮现气泡、表面浮现浮浆后即可抽棒。上层浇筑时，震动棒要插入下层混46、凝土10cm左右，使两层混凝土结合成一整体。（4）、混凝土浇筑需持续进行，且每罐混凝土运送、浇筑及间歇所有时间要在相应设计规范内。4.4砼振捣密实后，用模板槎出泥浆，分4-5次按常规抹平平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼必要做到与伸缩装置顶面平齐，高或低都会导致跳车现象。4.5、模板拆除4.5.1根据伸缩缝特点，浇筑后伸缩缝湿接缝混凝土必要达到一定强度才干拆除（如现场养护试件原则强度不不大于50混凝土设计强度按JTJ041-之9.5.1规定）。现场普通须依照普通日平均气温而定，经验预计普通为浇筑完毕时间日平均温度=100。4.5.2拆模时应小心，不能导致棱角破损。拆除后模板必要磨光整平，涂47、刷脱模剂（可采用纯清液压油）。4.6凝土养护：4.6.1在水泥砼初凝前，用毛刷拉毛，然后覆盖麻袋或草毡子，严格洒水养生，养生期间禁止车辆通行并作好养护记录。4.6.2通过养生，水泥砼强度达到设计强度50以上后，可安装橡胶密封条，安装前必要把装置内充当模板多层板、砂浆砼硬块所有掏净，并填充完沥青膏后，嵌入橡胶条，完毕伸缩装置安装。路肩培土施工施工办法施工时分层填筑，采用人工配合机械上土、三轮车运送、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土质量、路肩土分层填筑压实度、各层面平整度及路肩土文明施工，做到每培一次路肩土，达到线型美观。1） 、施工工艺流程图2）、重要施工48、办法（1）、路肩土在施工前，对用于路肩土土质进行调查，做到路肩土土质符合规范规定。（2）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后，进行路肩土放样，每20m放一控制桩，暂定1.8松铺系数进行施工放样，按照设计宽度及高度规定进行分层施工。（3）、按规定放样完毕后，用三轮车运土至现场进行培土夯实至95（压实度），厚16cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土施工。（4）、第二层培土夯实至95（压实度），厚18cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土施工。（5）、第二层培土施工完毕后按设计位置安装符合设计规定塑料盲沟材矩形排水板，每9m一道（有关详细状况见路肩排水系统施工方案）。（6）、第三层培土夯49、实至95（压实度），厚18cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土施工。（7）、第四层培土夯实至95（压实度），厚18cm。3）施工注意事项（1） 、保证培土路肩横坡为4.0%，保证肩线直顺、曲线圆滑。（2） 、培土路肩压实原则为95%以上。4）、外观鉴定路肩无阻水现象；路肩边沿直顺，无其她堆积物。5）交通管制培土路肩施工过程中，设立标志和障碍物并派专人封闭交通。标志牌工程1、严格按设计文献规定先取材料，所有材料必要附有材质证明。标志构造、标志板加工制作必要对的，字符、图案颜色必要精确。2、标志板安装完毕后应进行板面平整度调节和安装角度调节。 3、标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中50、，不应损坏标志面或产生其她缺陷1、砌筑基台清理墙、柱面，应将浮灰及残存砂浆冲洗干净，再充分浇水湿润。2、粘贴瓷砖清理墙、柱面，应将浮灰及残存砂浆冲洗干净，再充分浇水湿润。柱与墙面阴阳角转角处，均需拉垂直线并进行兜方。阳角要双面拉垂直线，门窗上下口拉水平通线。依照挂线状况和面砖规格尺寸排列规定，打底子灰，底子灰分两次施工。水泥砂浆采用砂浆机搅拌，配比必要精确。底子灰竣工后应浇水养护，待底子灰达到一定强度后方可镶贴面砖。按照排砖分格宽度规定，在找平层上分格弹出墨线，竖向挂铅丝通线。不容许留设非整砖。镶贴面砖前一天，将面砖放入水桶中浸泡，使用前12小时取出，晾去表面水，抹净表面浮灰待用。勾缝需待一种51、层次面砖镶贴完毕后进行。应使用特制熘子进行勾缝，以保证砖缝深浅一致、表面平整。砖缝必要抹压密实，以防缝隙内浸水。镶贴面砖竣工后，随后清理面砖表面，做好成品保护。 3、严格按设计文献规定先取材料，所有材料必要附有材质证明。标志构造、标志板加工制作必要对的，字符、图案颜色必要精确。 4、标志板安装完毕后应进行板面平整度调节和安装角度调节。 5、标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其她缺陷六、竣工清理1、把整个项目区清理干净，树立水利系统文明施工队伍形象；检查整个项目区，消除一切由于工程导致安全隐患。2、分部工程中所有单元工程所有竣工后，尽快办理移送手续，让群众早一天享有惠民工程带来实惠和便捷；具备分部验收条件，积极编制验收文献，为验收做好一切准备