1、xx市轨道交通三号线土建工程第二标段高架桥下交通疏解道路施工方案编制：审核：施工准备基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水 设施。封层表面完好无损，有损坏部位及时修补封层。路缘石安装稳固， 与沥青混合料接触面己涂刷粘层沥青。拌和设备、运料设备、摊铺机及压 实设备已上场并调试好。标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调 好，并经复查无误拌和沥青采用导热油加热。石油沥青加热温度为15()17()C,集料的加热 温度比沥青加热温度高1()20C,每锅拌和时间为3050秒。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象， 其出厂温度为140-160 C o沥青混合2、料拌好后，在未运送前，先贮存在有保温设施的贮料仓内， 贮存超过6小时或温度低于130C的沥青混合料不出厂。运输运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净，不粘有有机物质，并涂刷 一薄层油水(柴油：水二1： 3)混合液，且每车备有保温盖布。运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于120150C,但不超过175 C, 质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。摊铺连接层用全半幅一次标高控制法，用摊铺机匀速连续摊铺，摊铺速度 45m/min。面层采用厚度控制法用沥青佐摊铺机全半幅分次摊铺。在摊 铺机装上自动找平基准装置后，给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数， 让摊铺机在全自动状态下运行工作，行驶速度46m/min。3、沥青於的摊铺 温度保持在125笆160C之间，松铺厚度根据试验段确定。碾压摊铺后检测混合料温度适合后，紧接着碾压。压实按初压、复压、终 压三个阶段进行。压路机从低边向高边直线匀速行驶，先慢后快，先静压 后振压，由弱振到强振，再从强到弱，每次应重叠1 / 2-1 / 3轮迹。工作 中杜绝刹车、调头、曲线行驶。碾压温度为：初压110C130C,速度23km/h；复压 1()()C12()C，速度 35km/h；终压 8()C90C，速度 45km/ho对压路机无法压实的局部地段，采用振动平板夯夯实，压路机不 在碾压成型并未冷却的路段上转向、调头或停车等候。接缝处理同日摊铺相邻两摊铺带应重叠2.554、cm,先摊铺带纵缝一侧，应设置 垫木预防发生变形和污染。不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺 带之边缘应加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除 掉，刨齐缝边要垂直，线形直顺，并喷洒一层粘层油，热沥青方可摊铺新 料。纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分压在已碾压路面上，约 1()15cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动越过纵缝。上下两 层纵缝不应重叠，一般错开30cm。横缝宜长不宜短，以减少横缝，摊铺碾压时在端部设垫木， 次日继 续施工时端部横缝，若须刨除，工艺同纵缝措施。开放交通沥青混合料各层铺筑完成后，等冷却后即可开放通车。检测施工中抽检沥青混合料的沥青含量、5、集料级配、流值、稳定度、空隙 率、饱和度等技术指标，每天完工后及时检测路面标高、厚度、平整度、 密实度、宽度、横坡度等，并达到规范设计要求。五、质量目标及质量保证体系1、质量目标科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有 关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精 心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。2、质量保证体系公司按IS09002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按 标准要求进行管理和监督。IS09002全部要素是我们的行动准则，一次合 格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段，让 用户满意是我们的最高日标。6、施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实质 量手册、程序文件和技术交底，实施全过程、全方位的管理，以确 保该工程质量目标的实现。项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人作 为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，对工 程质量实施严格严密的监控管理。组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员，对本班 组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对于不符合项目 自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下一道工序办理交接手 续，上道工序存在的质量问题，没有进行整改，下道工序拒绝接收，以保 证上道工序的不合格项不转入下道工序。3、管理措施各级管理人员、7、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格要求, 一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发现问 题，及时解决。（3）对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交底外, 还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。明确各级质量责任制，做到责任落实到人。技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检查各作 业层的质量情况，能以真实的数据反映当天的质量情况，并作详细的记录。4、工程质量的具体要求施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负 责人向施工班组做好技术交底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合 的方式8、进行，以书面交底为主。做好测量放线工作。每次测量放线完毕后，技术负责人必须组织复 核。维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关。实行彼浇灌令制度。佐浇灌前的检查是一道重要的生产工序，因此 在计划安排上要留出一定的时间，当检查中发现有影响质量的因素时，必 须及时处理妥当，经复查通过后才能签发径浇灌令，坚决杜绝边检查、边 修整、边浇筑的作法，更不允许未经检查确认合格擅自浇筑，为此提倡和 鼓励浇筑前检查一次通过。佐的摊铺应连续作业时，要建立交接班检查制度，交班带班人员要 认真向接班带班的人员交代当班的摊铺情况和要主意的事项，接班人员未 到位9、或未办好交接手续，交班人员不能下岗。径路面摊铺过程中，如发生下雨时，则利用现场巳备的有效遮雨棚 进行遮雨，如因特殊情况需留施工缝，应尽量把施工缝留置在横缝处。采用的商品彼在施工前应做坍落度实验，并现场随机取样做试件， 到期送检。地基土必须认真压实，做好密实度实验。如发现“弹簧土”现象，应 立即通知监理方与设计院进行处理。(10) 沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填时认真做好分层夯实 工作，并按规范规定取点作密实度实验。每层PI填完毕，密实度符合要求 后方可进行下一层的回填工作。(11) 在基层及彼路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到 不错放、漏放管线，避免造成结构层的返工凿槽10、现象。(由于路面中含有大量的钢筋网片，给机械施工带来了较大的难度， 施工中必须预先将钢筋网按设计要求架设牢固，捣鼓棒在施工过程中不得 碰撞钢筋网，另外施工中严禁车辆驶入钢筋网片上面，以免破坏钢筋网。(13)完善工程技术档案资料的管理，项目设计专人负责此项工作，工程 竣工后，由项目经理部提供完整的资料交付生产技术科管理，归档，作为 竣工资料交付。(14)进行经常性的质量意识教育，在全体员工中树立坚定的质量第一和 信誉第一的观念。树立必须是严格操作作出质量而不仅仅是靠质量检查的 思想。5、质量管理领导小组组长：冉伟副组长：畅卫国蒋琦组员：刘浩然张亚龙六、安全生产保证措施1、安全目标本工程的安全目标11、是：安全零事故。建立健全施工现场安全管理体系，由项目经理总负责，各有关部门负 责人参加。现场设专职安全员一名，负责监督施工现场和施工过程中的安 全，发现安全问题，及时处理解决，杜绝各种隐患。2、安全技术措施制度所有设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维 修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良 好。专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上 岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。固定指挥、操作人员，指挥及时正确果断，统一信号。严禁吊物下 站人和随吊带人。非垂直运输起吊时，应加横移索。横移索连于吊点，不可连在其他 部位，用慢速卷扬机控制。吊离地面或障碍物后，放松横移索恢复正位再 拆除横移索。严格坚持定期保养制度，做好操作前、中、后设备的清洁润滑、紧 固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转 中进行维修。施工用主要电力线路架空安设，从主线路至用电设备间使用电力电 缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。