1、xx省xx至xx高速公路土建工程第15合同段专项施工方案（K59+221羊峰高架桥）目 录1、羊峰高架桥施工组织设计2、附表及附图（1）表1 单项工程质量检查流程图（2）表2 挖孔灌注桩工序流程图（3）表3 墩、台施工工艺框图（4）表4 预制T梁施工工艺框图（5）表5 桥梁安装施工工艺框图（6）表6 羊峰高架桥预制部分施工进度计划横道图（7）表7 羊峰高架桥施工平面图（8）质量保证体系框图（9）安全生产保证体系框图（10）试验资料（11）测量资料（12）地质资料申报批复单（13）施工图羊峰高架桥施工组织设计一、工程概况1、工程简介羊峰高架桥位于石堤镇于家庄，桥型为20x25m跨预应力混凝土组合2、T梁右幅独立桥，中心桩号为K59+221（断链前）,右交角90o。上部结构采用20x25m预应力砼连续T梁；下部结构采用柱式墩、墩台，桩基础。高架桥起点桩号为K58+968，终点桩号为K59+474，桥长506m，桥面净宽11m，最大桥高为16m。桥位区为溶蚀构造型地貌中的低山溶蚀洼地型，地形起伏较小，地面高程介于480.5516m之间，相对高差达35.5m。高架桥位于一大型冲沟中，在K59+120K59+150处为一小河，宽约30m，水深约2m左右，雨季水深超过5m，距离桥位上游约150m处为石坝。桥位区主要为水田分布，覆盖层多为黏土，局部见岩石出露。高架桥跨越乡村公路，交通便利，地势平坦，3、施工场地条件好。2、设计标准设计荷载:公路级桥面宽度:净11m设计洪水频率：1/100区域内地震动参数：桥位区地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。抗震设计采用简易设防。3、本桥主要工程量桥墩基础混凝土C25: 4140m3,承台混凝土:160.8 m3;桥墩墩身混凝土C30:2534.5m3;桥台混凝土C30:329.6m3;桥墩系梁及横撑混凝土C30:42.2m3+C25:415.6m3；桥墩盖梁混凝土C30:1140.8m3耳、背墙混凝土C30:68.8m3;肋台身C30:151.1m3;T梁预制部分混凝土C50:5069.3 m3,T梁现浇部分混凝土C50:4、416 m3;铺装及调平层混凝土C50:959.4 m3;桥头搭板C30:92.4 m3+C25:55.8 m3;防撞护栏混凝土C30:435.2 m3;普通钢筋:2339.429t;钢铰线:170.378t;其他附属物等。二、总体施工部署 1、本工程计划从2009年9月9日开工至2011年8月31日完工。各分部工程进度计划安排如下：施工准备: 2009年8月1日2009年8月31日基础工程：2009年9月1日2010年6月30日墩台工程：2009年11月1日2010年11月30日梁体工程：2010年2月1日2010年12月30日梁体安装：2010年5月1日2011年3月30日桥面铺装及人行道5、：2011年1月1日2011年8月30日我部具有施工机械设备充足、施工技术力量强、施工经验丰富等优势，结合本项目的具体特点，经过对现场的详细考察和周密安排，作出表六羊峰高架桥预制部分施工横道计划及表七羊峰高架桥预制部分施工平面布置图，附后。2、该大桥根据其自身的桥型及结构特点，由项目部统一安排施工管理人员及施工队伍如下：姓名项目职务职责生产副经理全面负责桥梁工程师技术负责专职安全员协调、安全负责现场管理负责人现场施工管理测量工程师测量放样负责试验工程师试验负责质检工程师质检负责地质工程师地质检测试验员试验检测资料员专职记录施工队长现场施工该桥的施工队设队长一人，主管桥梁工程师1 人，地质工程师6、1名，测量工程师1名，实验工程师1名，施工员1人，技术员2人，其他管理人员5人。根据施工现场实际情况，施工队配备相应的施工机具以满足工程进度、质量要求。该桥预制场采用预制模板2套。预制场设20个底座，每天可完成一片梁的预制。羊峰高架桥预制部分由一个施工队分三小组施工2.1基础部分：第1小组，安排施工人员90人2.2下部构造：第2小组，安排施工人员110人2.3预制场及上部构造：第3小组，安排施工人员90人基础部分工程已完或即将完工时，由主管工程师协调组织其他部分施工人员参加下构部分及上部构造的施工。3本桥按照其工程量及施工难度拟投入以下机械设备，根据各分部工程开工先后顺序，精心组织、分批进场。7、主要施工机械进场清单见下表。主要机械设备进场计划表序号设备机具名称数量进场时间备注1空压机6台已进场2风镐10台已进场3钢筋加工设备2套已进场4强制式混凝土搅拌机2台已进场5发电机2组已进场6电焊机6台已进场7架管100t已进场8模板1460m2已进场一部分9张拉压浆设备1套计划明年进场10汽车起重机1台已进场11混凝土输送泵2套计划年底进场12插入式、附着式振捣器30台已进场13架桥机1台计划明年进场14龙门架吊机1台计划明年进场三、施工准备1、本项目位于石堤镇内，采用公路交通运输，该桥设施工便道与张罗公路连接，施工便道按原有机耕道加宽并硬化，以保证施工设备与材料进出场。我项目部计划进场后即8、开始安排专业队伍进场施工。该桥基础计划采用人工配合挖掘机开挖，遇岩石采用浅眼爆破法施工。柱盖梁等均采用组合钢模、满堂架支撑，混凝土采用一台JS1000型强制式搅拌机和一台JS750型强制式搅拌机组成的混凝土搅拌站集中拌和，采用50m3/h混凝土输送泵输送。该桥预制场设在0#桥台左侧路基上，详见K58+870拌和场、预制场平面图。项目部将统一组织人员进场，职工将派专车送至工地。施工队现已提前进场并租用当地民房作临时驻地；并解决好通讯、电力(K58+870一台，功率2250KVA)和水的供应，设立必要的安全标志。 2、设备运输以汽车运输为主，配备东风自卸车4台，东风平板车2台，大型施工工程机械采用9、平板拖车运送，各种机械的主机手随同到达。同时考虑到人员、设备运送时途经道路曲折，我们将切实做好安全防范工作，一切人员、设备运送均配备安全人员和维修人员，以确保人员、设备安全到达。3、进场后认真组织学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件、监理程序，熟悉合同文件和技术规范。4、现场核对设计资料，组织有关人员对该桥梁的位置、地形地貌、水文地质状况、水准点及控制桩等进行全面的调查核对。5、测量定位测量中使用仪器为莱卡全站仪，水平角观测以2测回进行，要求测角中误差不大于5，角度闭合差不大于10n。距离测量时应输入气压及温度参数并加以乘常数改正。为保证桥梁基础放样的精度，定位控制桩应在导线点上采用坐标法10、放线，要求用全站仪或测距仪进行施测，一般采用木桩打入土中，夯实后（桩顶露出地面23cm）在桩顶钉入小铁钉以标示出精确点位，旁测（0.2m左右）钉入扁桩示出该桩，要求点位标定误差不大于3mm。6、试验6.1该桥已配备相应的实验器具。主要材料试验见后附资料。6.2整体开工前，应对用于该工程的原材料进行抽样检验。严格控制不合格的原材料进入现场。对于钢材、水泥等重要结构部位的材料、除按业主的指令到指定的供应商购买，严格检验其是否附有质检标志及出厂证明外，还应按相应规范要求进行取样检验。 7材料准备7.1砂本工程拌制砂浆的砂由金砂建材有限公司提供，通过张罗公路和施工便道运输至施工现场。运输方式采用自运与11、托运相结合的方式解决。7.2碎石、片石本合同段内的碎石、片石由xx金砂建材有限公司提供。通过汽运的方式由张罗公路和施工便道运输至施工现场。7.3水泥、钢材为保证质量，钢材和水泥须到业主指定的供应商购买，水泥由xx巨日水泥厂提供，采用公路运输的方式运至施工现场。四、主要工程项目的施工方法A、桩基施工（一）人工挖孔灌注桩工艺流程详见附后图一人工挖孔灌注桩工艺流程图 (二)前期准备工作1、 场地准备：清除原地面杂物、坡面危石浮土，铲除松软土层并整平夯实。2、 测量准备：采用全站仪、精密水准仪进行桩位校对和测量，并进行细部施工放样。并采用木桩打入土中，夯实后（桩顶露出地面23cm）在桩顶钉入小铁钉以标12、示出精确点位，并用十字交叉法在各桩孔外布设定位桩。挖孔灌注桩成孔时,为了保证成孔安全均要采用护壁，在孔口处要设置锁口砼以防止护壁下垂，在桩位放样中心确定后，应按(桩半径65cm)尺寸放线。3、在放线定位后，将桩周围用护栏打围，防止行人进入，确保施工安全，准备好垂直自动提升机、铅桶、手推运渣车及抽水泵。并在井口用砼筑成围护并高出地面0.250.3m,以避免地表水和泥土掉入。4、桩开挖前用 “十字线”法把中心桩引出开挖面以外，即引桩。用砼加固四个引桩,应保证开挖中不碰动，不被覆盖.桩挖至约1.5米左右复测中桩,再把四个引桩用红油漆标志在护壁内侧.开挖中应随时检查桩中心偏位。(三)人工挖孔所有准备工13、作就绪后进行第一米开挖，挖孔桩第一米开挖、护壁、锁口砼是整根挖孔桩的开始，也是护壁砼成功的关键。开挖到位后，马上埋设锁口钢筋，在每节护壁与下一节护壁之间埋设连接钢筋(间距20cm)，为了保证挖孔的可操作性，挖孔、护壁节与节之间采用锯齿形(锯齿形也能增加桩的摩擦力)。 挖孔桩每天最多只能挖一米，挖好后要及时安设护壁模板，并在当天浇注好砼，本桥采用C25砼，厚度为15cm。夜晚则是护壁砼养护时间，护壁后，井孔内径要求达到设计的桩径。在开挖过程中要严格控制桩的中心线，以保证桩身尺寸满足设计要求；孔内排水采用明排水法，如有水渗入，应及时加强孔壁支护，防止水在井壁浸流造成塌孔。如渗水量过大时，采用井点法14、降低地下水位。岩层采用风镐掘进，如需爆破时，采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在爆眼附近加强支护，防止震塌孔壁。桩孔较深时，应采用电引爆。爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。挖孔时应随进度做好地质记录，核对设计地质资料是否相符，以供监理确定终孔标高。挖孔达到设计深度以后，应进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层，如常垮渣，应用10#水泥砂浆进行孔底封底2cm厚，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检验，然后填写终孔检查证，并及时通知监理工程师到现场验收。挖孔桩成孔的质量标准见下表：项目允许偏差孔的中心位置（mm）单排桩：50 mm孔径（mm）不小于设计桩15、径倾斜度小于0.5%桩长 孔深不小于设计规定如地质复杂，还应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，如不符合应与监理组及设计单位研究处理措施。（四）钻孔桩施工、施工场地清除杂物，整平夯实，排水方便，适宜人员操作，机械安装运转，水、电、路三通，达到施工条件需要。 、测量放样：准确测量定出各钻孔桩中心位置。 、埋设护筒： 3.1钢护筒外型、尺寸符合设计要求，内径大于桩径。 3.2挖护筒坑，下放护筒，使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于，倾斜度偏差不大于。 3.3护筒顶宜高出地下水位，高出地面，旱地或浅水处，粘性土不小于，沙性土应将护筒周围范围内挖除，回填粘性土，并夯实至护筒底以16、上。 3.4冰冻地区应埋入冻层以下。 、安装钻机 4.1钻机稳定地安装在钻孔的一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上。 4.2选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具，接通水电供应，备好造泥浆粘土和泥浆池。 4.3调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。 、钻机钻进 5.1开始钻孔时保持钻锥稳定，应采用小冲程，慢速，使初开孔坚实，坚直能起导向作用，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持坚直稳定时，可适当加速钻进。 5.2钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止产生涌沙。孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。 17、5.3钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。连续三班作业，根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。 5.4因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。 5.5在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水头和符合要求的泥浆密度、粘度以防坍孔。 、检孔 钻进中应用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于设计孔径的倍，按要求径、孔深、倾斜度、孔内沉淀层厚度，各项技术指标超过允许偏差时，要认真研究处理。 、清孔 7.1检孔完成后，立即进行清孔。 7.2根据钻进配备条件，可采用掏渣清孔法、抽浆清孔法、喷射清孔法，不论采用何种18、清孔法，在清孔排渣时必须保持孔内水头，并不宜过猛过快，防止坍孔底及孔上涌。 7.3清孔达到孔底沉淀厚度符合标准，泥浆含量减少到符合要求为止。（五）钢筋笼的制作与安装加工与制作要求见前面要求。安装应按以下进行：1、成孔验收第一次清孔后，利用吊车将钢筋笼吊入桩孔，钢筋笼分段制作，每下完一节后用钢管或方木固位，再用吊车吊住另一节进行滚压直螺纹连接，在钢筋笼外侧焊置定位钢筋，以保证保护层的厚度，骨架顶端设置吊环。吊放钢筋骨架入桩孔时，均匀下落，保证钢筋笼居中。钢筋笼顶部与护筒固定，以防灌注砼时钢筋骨架上浮和下沉。2、骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定，待砼灌注完毕并初凝后才解除固定设施。（19、六）普通混凝土灌注： 根据规范,从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小(每分钟小于6mm)时,可认为是干桩,可采用在空气中灌注砼桩的办法。除按一般砼有关规定办理外，应注意以下事项：1、因孔内设置钢筋骨架，宜为79cm。采用导管灌注砼,导管应对准孔中心,砼在导管中自由坠落。2、开始灌注时，孔底积水深不宜超过5cm。否则，应设法把砼表面积水层用导管吸干，才能灌注砼。如渗水量过大（1M3/H）时，应按水下砼规程施工。灌注速度应尽可能快，使砼对孔壁压力尽快地大于渗水压力,以防水渗入孔内。3、砼边浇筑边捣实，采用插入式振动器和人工插实相结合的方法，以保证砼的密实度。4、孔内砼应尽可能一次连续灌注完毕20、，若施工接缝不可避免时，应按一般砼施工浇筑施工缝的规定办理,并一律设置上下层的锚固钢筋。锚固钢筋的截面积可按桩截面的1%设置。若钢筋骨架截面积超过桩的截面积1%，则可不设锚固钢筋。5、灌注桩（摩擦桩）如地质条件好，逐步拆除支护不会引起也壁坍孔时，可在灌注过程中不断地由下至上拆除支护。可按支护类型及有无变形、砼灌注速度等因素决定拆除支护的速度和时间。一般与孔壁不支护部分超前开挖悬空净距相适应。倘砼护壁空隙间设有短木支撑也应拆除。应尽量减少灌注砼与拆除支护间的干扰，以利加快灌注砼速度，拆除支护时，不可使钢筋骨架移动、变位。6、如灌注桩支护内净空面积已大于柱桩所需面积，应尽可能不拆除支护，防止孔壁坍21、塌，并加快砼的灌注，若地质条件许可拆除支护，而且是采用可拆式钢护筒或钢筋砼护筒需要拆除时，则在灌注砼和拆除过程中，应始终维持砼顶面比护筒底端最少高出1.52m，以免拔护筒时，护筒脚底落的土粒落入砼桩内或孔外地下水从护筒底下砼中渗入孔内。7、灌注至桩顶以后，应即将已离析出混合物及水泥浮浆等清除干净。8、在灌注桩身砼时，相邻10M范围内的挖孔作业应停止，并不得在孔底留人。9、灌注桩身砼时，应留置试块，每根桩不得少于1组（3件），及时提出试验报告。（七）水下混凝土灌注：混凝土施工中，如地下水渗入量很大，无法抽干时，应用水下混凝土灌注法进行施工。混凝土灌注应连续进行，搅拌机的能力应能满足桩孔在规定的时22、间内灌注完毕。根据我们现有的施工条件，采用拌和场集中拌和，输送车输送至桩位，再由输送泵入孔浇注。1、水下混凝土的配置及要求：如采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，水泥的初凝时间不宜早于2.5h。粗集料宜优先选用卵石，如采用碎石宜适当增加混凝土配合比的含砂率。集料的最大粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm。细集料宜采用级配良好的中砂。混凝土拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无明显离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜为180220mm，混凝土拌和物中宜掺用外加剂、粉煤灰等材料。2、 桩基砼现场浇筑：21水下混凝23、土用钢导管灌注，导管内径为270mm。导管使用前应进行试拼、试压，检查接口连接是否严密牢固，若接口胶垫有破损，更换后使用，并应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍。吊装时，导管位于井孔中央，并在灌注前进行升降试验。22在导管上端连接混凝土漏斗，其容量必须满足储存首批混凝土数量的要求。开始灌注时，在漏斗下口设置砂袋，当漏斗箱内储足首批灌注的混凝土数量时，提起吊住砂袋的铁丝，使混凝土猝然落下，迅速落至孔底将导管内的水排出并把导管裹住。灌注混凝土时确保有足够的混凝土储备量，以保证24、桩基混凝土浇筑的连续性及桩基的施工质量。其中首批混凝土数量可参照如下公式计算： VD2（H1+H2）/4+D2h1/4 式中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）；D桩孔直径（m）；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度（m）；d导管内径；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土桩平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1= Hww/c；23灌注混凝土期间，配备水泵、吸泥机及高压射水管等设备，以保持井内水头和及时处理灌注故障。灌注首批混凝土时导管下口至孔底的距离为2540cm，导管埋入混凝土中深度不小于1m，储料槽和漏斗中混凝土冲出活门全部下落,后续砼必须即刻25、灌注,不准停顿，否则会造成空气阻梗,灌桩失败。24混凝土的灌注连续进行，有短时间的停歇时，经常起动导管，使混凝土保持足够的流动性，严禁将导管口高减少砼埋置深度。灌注过程中边灌注边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管底埋置于混凝土的深度达3m左右，或导管中混凝土落不下去时，开始将导管提升，提升速度不能太快，拆除一节导管但应保证导管底口最小埋深不小于1m，最大不大于6m，导管埋置深度控制在26m，根据混凝土的浇筑情况和埋管深度逐节拆除导管。提升导管要保持导管垂直及居中，不能倾斜以免牵动钢筋骨架。25为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架26、底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。26井孔内混凝土面位置的探测，采用比重锤探测。混凝土灌注到桩顶上部5m以内时，不再提升导管，待灌注至规定标高一次提出导管，拔管采用慢提及震动器震动，以保证混凝土密实。灌注的桩顶标高预加0.51m，以保证混凝土强度，多余部分及时排水,人工挖除至桩顶预留10cm处,接桩前再予以凿除。27在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，以免污染环境及河流。28孔内无水桩基混凝土，应按陆上混凝土施工方案施工，泵送到位。使用插入式振动器振捣，27、振动器移动，间距不应超过其作用半径1.5倍，插入下层混凝土100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动器，避免振动器碰撞钢筋等，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前混凝土的初凝时间,否则应通知监理,作为工作缝处理。29检测：每桩留混凝土试件24组，混凝土抗压强度应符合设计规定。桩身质量采用无破损声测法逐桩检测，并按规定频率进行钻芯取样，对柱桩应钻到桩底0.5米以下。210灌注桩的砼质量检测：桩身砼抗压强度应符合设计规定；每桩试件组数为24组，其制作方法与频率参照砼工程的相关规定。桩身质量采用无破损声测法逐桩检测，根据28、设计需要或对桩的质量有疑问时，应采取钻芯取样法对桩进行检测，对柱桩应钻到桩底0.5m以下。当检测后，桩身质量不符合要求时，应研究处理方案，提交监理工程师处理。（八）石方爆破及安全注意事项：1、首先测量放出开挖边桩线，然后将原地面用手风钻钻眼，浅孔爆破 2、钻孔：采用风枪钻孔，深孔的位置预先按设计爆破参数计算。测量放出孔位以白石灰标定、编号，钻凿顺序由内向外顺序进行。3、装药爆破：装药前应根据地质情况、施爆石方体积计算用药量，严禁超量用药，并用测绳锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵孔，当发现问题经处理仍满足不了设计要求时，应根据实测孔深修改装药量。由于深孔爆破一次爆破孔数较多，装药结构及引爆网络均较29、复杂，因此需加强工地指挥和组织检查工作。以避免质量与安全事故。5、石方开挖爆破开挖必须严格按如下程序进行。施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔检查与废渣清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全人员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果。爆破安全注意事项：1、装药与钻孔不得平行作业。2、进行爆破作业时，所有人员应撤离现场。3、每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得太长。4、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆、石灰应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高30、，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或有可能大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。5、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索长度应保证点完导火索后人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。6、采用电雷管爆破时，必须按国家现行的爆破安全规程（GB6722-86）的有关规定进行。7、爆破后必须经过15分钟的排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；孔内四周有无松动石块，在妥善处理确认无误后，其他工作人员方可进入工作面。8、发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。B、系梁、墩身、盖梁施工施工工艺框图附后表三（一）系梁、墩身、盖梁的砼均在拌和场统一用31、强制性拌和机拌制，采用搅拌车运至现场，泵送砼。砼浇筑均应符合以下要求：1、墩身、盖梁模板应采用定型大块钢模，墩身模板在设计时面板厚度应不小于5mm，盖梁模板面板厚度应不小于8mm，模板具有足够的刚度，使其起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm。墩柱、盖梁模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。2、 模板与钢筋的安装工作应配合进行，模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。板式桥墩的模板可采用拉杆固定，拉杆直径不应小于16mm，外侧套PVC管。拆模后应抽出拉杆，PVC套管沿墩柱表面切除。3、浇32、筑砼前，应对支架、模板、钢筋进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋混凝土上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。4、自高处向模板内浇筑时，为防止砼离析，从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度；墩柱砼，应通过串筒下落,在串筒料口下面，砼堆积高度不宜超过1米；砼应按一定方向和厚度、顺序分层浇筑，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。 5、浇筑砼使用插入式振动器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50100mm的距离，插入下层砼50100mm，每处振动应边振动边缓缓提33、出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。6、砼的浇筑应连续进行，不允许设置施工缝。7、结构砼浇筑完毕，对砼裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并拉毛，承台、肋柱与上部分构造结合面除做拉毛外，还应沿构造物四周均匀安插构造钢筋以使施工缝上下砼有较好的连接。当裸露面面积较大或气温较高时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。8、浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。9、砼灌注完成后，立即进行表面覆盖洒水养生，拆模后即对结构物进行养生34、。10、浇筑砼时，应填写砼施工记录。11、模板及支架的拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，底模需砼强度达到100%后方可拆除。严禁随地乱仍，应及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。拆除的脚手架及模板等应码放整齐、堆码有序。12、墩柱及盖梁搭设的脚手架应采用扣碗脚手架或40钢管脚手架，脚手架下部地基应密实，设有方木垫板。脚手架搭设应考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度。脚手架的搭设应随同施工进度进行搭设，顶部设有工作平台，四周挂设安全网及护栏。支架应在桥梁上部结构完工后拆除。拆除支架时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架35、管、扣件、模板等向下抛掷。13、支座、垫石和挡块 1)支承垫石的砼强度应符合设计要求，不得用砂浆找平，顶面标高精确且平整。架梁前应进行检查，避免安装后支座与梁底发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。梁板安放后，还应再次检查，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准确时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施，使梁就位准确、支座受力均匀。2) 支承垫石内或梁底有钢板的，务必保证钢板的型号和表面标高。钢板底部的砼必须振捣密实，不得出现钢板悬空现象。3) 所有自制支座预埋钢板与其钢筋焊好后应进行热浸镀锌；由厂家成套购买的支座，应要求厂家将上下钢板进行热浸镀锌，运输中加以保护；盆式支座的钢、铁件也应要求热浸36、镀锌。热浸镀锌防锈处理应参照高速公路交通安全设施设计技术规范波型梁护栏的要求实行，螺栓、螺母、垫圈采用镀锌处理，并应清理螺纹或离心处理。4) 支座的上下钢板定位螺栓应切割平齐，不得妨碍支座自由变位。支座防尘罩应及时敷设。 5）应全面检查支座的各项性能指标，包括支座长、宽、厚、硬度（邵氏）、容许荷载、容许最大温差以及外观检查等，如不符合设计要求时，不得使用。6）在桥面铺装层和防撞护栏完成后，还应特别注意检查边梁（板）的支座承压情况，并采取上述措施确保支座均匀受力。7）支座安装后要及时清理杂物，拆除临时支座或其它临时固定设施。8）挡块严格按照图纸施工，防震挡块若与桥墩盖梁钢筋相碰，可适当调整。C、37、桥台（承台、台身、台帽）施工1、模板：桥台、台帽施工，采用专门制作的整体钢模，每块模板面积在1.5m2以上，但要有足够的刚度和平整度。装模前将模板涂抹脱模剂，保证脱模后混凝土表面光滑，模板不变形。模板与钢筋安装应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，发现模板超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。2、钢筋：由钢筋制作车间加工成型，现场绑扎。钢筋绑扎时要布设足够的架立定位钢筋，保证钢筋骨架位置准确。桥台施工时应注意预埋耳、背墙钢筋。台帽内纵向主筋呈双层及多层布置时,由于上、38、下层钢筋间混凝土粘接力减弱,钢筋间的连接按焊接骨架处理。台帽顶面考虑横坡的设置，并在搁置橡胶支座处设置支座垫块以调整横向坡度，支座垫块表面保持水平、平整、清洁。施工时控制好支座顶面标高。桥台施工时，注意防震挡块、支座垫块、伸缩缝、桥台搭板与空心板连接的锚栓钢筋等各种预埋件的预置，注意锚栓钢筋预埋件必须准确，浇筑桥台侧墙时根据有关图纸预留栏柱孔洞。3、浇筑：混凝土采用1台JS1000和1台JS700型强制式混凝土搅拌机组成的搅拌站集中拌和，采用50m3/h混凝土输送泵配导管浇筑混凝土。混凝土应分层浇筑，先浇筑底部混凝土，使用插入式振捣器振捣至混凝土密实，并注意避免振捣器触碰侧模，以免产生漏浆。439、养护：桥台、台帽混凝土表面收水并初凝后，采用塑料覆盖湿润法养生。拆除台帽模板应在进行桥梁上部结构之后拆除。拆模时要注意拆模顺序，不能使模板发生过大的变形，还应保护混凝土不被破坏。D、T 梁的预制加工T梁模板两套，每套每侧12块钢模，共24块模板，平均每块长2.5m，每块模块安装2台附着式振动器，一侧横隔板侧模和整体钢模边接固定在一起，另一侧横隔板侧模另行安装上去。浇边梁时，横隔板模板拆下来，另行安装小侧横。T梁预制施工工序见后图。T梁预制各工序的施工工艺：1、绑扎腹板、横隔板钢筋腹板钢筋绑扎必须横向顺直、竖向垂直钢筋间距符合设计要求，腹板两侧钢筋随肋板加厚予以扳折，当钢筋与预应力束相碰时，应40、保证钢束的设计位置，可适当挪动钢筋，对于锚下钢筋网移动后的间距大于10.5cm时应增设一根，管道定位钢筋按预应力束座标放样后，点焊在腹板箍筋上。绑扎横隔板钢筋时应搭设支架，绑扎后的钢筋骨架必须左右、上下都垂直于腹板钢筋，并使其牢固地和腹板钢筋连接在一起。2、安装预埋件预埋钢板要求平整，当发生焊接变形时，应进行整形处理，支座上下钢板及预埋钢板表面均应采用热侵镀锌防腐处理。3、安装预应力管道绑扎好腹板钢筋后，纵向直线段不大于80cm，曲线段在80cm间加密，然后在箍筋上焊接定位钢筋，定位钢筋应焊接牢固，位置准确，然后穿好波纹管，波纹管相接处用大一号的波纹管接头套接，然后用黑塑料胶布胶封接头，再用形41、钉将波纹管固定。锚垫板安装锚垫板型号按设计安装并用16螺旋钢筋焊按，锚垫板安装要特别注意，其必须与预应力束管道端部垂直，锚孔中心与管道中心同心，并保证浇筑时不移动。预应力管道的检查预应力管道与锚垫板安装好后，应检查管道是否顺直，发现不顺直的地方应马上复核管道座标进行调顺，再是注意检查波纹管子是否有被刮破的地方，接头是否松动，发现上述情况应处理好再进行装模，以防漏浆。4、安装模板、调模T梁侧模安装前，必须涂刷脱模剂。注意准备浇筑T梁的安装位置，是中梁还是边梁，以分清哪边侧模安装在哪一边。每块侧模上下各用两根对拉螺杆对拉到位（对拉螺杆采用20的一级钢筋），下部用木楔塞到设计高度，模板必须垂直，成一42、条线，横隔板模板要安装垂直于梁肋。模板接缝要密实，以防漏浆。两块模板连接处螺栓要上齐，以防涨模或跑模。5、扎翼板钢筋绑扎翼板钢筋要注意所浇筑T梁的翼板宽度，注意预留湿接缝宽度,梁端部翼板布置有加强钢筋。边梁注意预埋防撞护栏钢筋和波形护栏钢筋。6、浇筑砼砼浇筑前的准备工作按监理程序办事，钢筋、预应力管道、模板等工作经监理验收合格后，方可浇筑砼。人员、材料、设备等做好充分准备砼的拌和浇筑砼前，试验人员应检查各项材料是否合格，拌和过程中，应最少三次测定砼的坍落度，当不符合规范要求时，应马上进行水灰比的调整，试验人员应规范取样，做足试件数量。严格按设计的配比进料，专人操作拌和机，严格控制水灰比。砼要拌43、熟，和易性好，拌和时间不得少于2分钟。砼浇筑砼浇筑的基本要求是拌合物材料均匀，浇筑密实，砼表面平整、密实，结构位置、外形尺寸、钢筋保护层等符合设计、规范要求。砼浇筑前注意检查以上项目，模板内杂物清理干净，浇筑过程中的关键工序就是砼的振捣。T梁砼浇筑时的振捣分两种方法。第一种：附着式振动器由于T梁肋板钢筋较密，宽度小，又有预应力管道，马蹄比肋板宽，之间形成倒角，马蹄部分使用插入式振动器不方便施工，难以振捣密实，对于马蹄部分采用附着式振动器，在T梁侧模马蹄部位两侧每隔1.25m安装一台振动器，待砼浇灌到高于振动器位置时，开机振动，每处振动时间，以振到砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止44、。由于T梁马蹄结构断面较窄，钢筋较密，砼不易分布，浇筑时应多设工作点，一个工作点一次砼不能浇灌得太多，要边浇筑、边振动。第二种：插入式振动器T梁腹板上部与翼板采用插入式振动器振捣，工作时振动棒的移位距离以振动作用半径的1.5倍为宜，50振动棒宜为60cm，30振动棒宜为35cm，每处振捣时间约为2030S，任何情况也不宜少于10S，当砼不再显著沉落，不再出现大量气泡，表面均匀、平整并已泛浆时即可判断密实。操作时应不断上下移动振动棒，以便振捣均匀，一个部位振动完毕后，须缓慢、匀速地边振动边上提，不宜提升过快，以防中心产生空隙或不均匀。在振捣过程中要特别注意，不要使振动棒碰着波纹管。T梁系分层浇筑45、，振捣时振动棒应插入到下层砼中510cm，并在下层砼初凝之前浇灌振捣其相应部位上层砼，以保证上下层砼连接紧密。由于锚头钢筋特别密，要特别注意锚头砼的振捣，务必保证锚头砼振捣密实。7、拆模砼浇筑完成后，待其达到一定强度，以保证结构不变形、损坏。翼板砼能承受自身重力，不塌陷、裂缝时，即可拆模。拆模宜从一端开始两侧交错进行，一块一块对称拆。首先把支承模板的木楔取掉，采取办法使模板降下来，使模板完全脱离砼后，方可吊运，边拆模须边在已拆除模板的横隔板下打撑，使T梁稳固。8、张拉根据设计要求,T梁砼强度达到85%且龄期不小于7天，方可张拉预应力筋。T梁张拉施工工艺见后图四T梁预应力锚具采用OVM15-9O46、VM15-8OVM15-7OVM15-6BM15-4B15-5型，由夹片、锚环、锚垫板组成，锚垫板后焊接螺旋筋，张拉采用YQF-250型千斤顶配OVMZB4-500型电动油泵整体张拉。张拉前的准备工作：a、钢铰线下料：钢铰线下料应计算YQF-250型千斤顶的工作长度，张拉采用两端张拉，钢铰线下料长度为各束预应力计算长度加上千斤顶工作长度的两倍。钢铰线下料应整齐，每束内各根钢铰线应编号并按顺序摆放，每隔1m用扎丝编织合拢捆扎。b、锚具安装：锚具安装前应清洗干净，锚孔内和夹片上均不得粘有油圬，泥砂等杂物，安装时应保证锚环与孔道对中，夹片应轻轻打齐，不能把夹片打碎。c、张拉机具的校检：张拉前和张拉机47、具超过6个月或张拉达到200次时，应进行校验。校验时，应将千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起校验，采用长沙交通科研所的压力试验机进行校验。d、构件验收：张拉前应压砼试块，构件砼应达到100%设计标号后才能张拉。e、张拉前应把T梁两端横隔板用托架支撑，以保证张拉时T梁稳定。张拉原则：张拉采用两端张拉，张拉顺序为50%N2100%N3100%N2100%N1。a、张拉时千斤顶张拉力作用线应与预应力轴线重合一致。b、钢铰线在张拉控制应力达到稳定后，方可锚固。c、张拉采用“双控”原则，即同时控制张拉力与伸长值，张拉到控制应力后，实际伸长值与理论伸长值相差应控制在6%以内，超过6%，应暂停张拉，查明原因48、并采取措施加以调整后，再继续张拉。d、在张拉过程中和锚固时，钢铰线断丝、滑丝不应超过1丝，断丝数不应超过断面钢丝总数的1%，预应力钢铰线回缩量一般为6mm，超过上述规定数值时，应查明原因，予以更换或采取其它补救措施。张拉程序：0初始应力（15%k）100%k（持荷2分钟）锚固。9、压浆：T梁在预应力张拉完毕后须向孔道内压满水泥浆，以保证钢铰线不锈蚀并与砼联成整体。压浆所拌和的水泥浆应有良好的和易性，其水灰比宜为0.40.45，水泥浆的强度不低于砼的强度，泌水率最大不超过3%。压浆采用活塞式压浆泵，压浆前先压水冲洗管道，压浆应缓慢、均匀地进行，压浆的最大压为0.50.7mpa，当另一端排气孔排出49、与规定相同的浓浆时，关闭排浆孔，并保持不小于0.5mpa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2min。待压浆达到24小时后，割掉尾部，割尾时，严禁用电焊割，要用砂轮机切割，切割后预应力筋尾部应留3cm。10、封锚压浆后把封端冲洗干净，凿毛后，再浇筑封锚砼。封锚砼应保证密实，达到设计强度。E 、T梁安装施工工序一、施工准备在架梁之前做好架梁的一切准备工作，主要包括：1、测量墩台中心线、支座中心线及垫石标高；2、墩台混凝土强度检测，运梁场地、运梁轨道铺设；3、对梁体检验、架梁所有机具检修、购置、安装试运转以及试吊等工作；4、技术措施准备等。二、双导梁架桥机架梁在架设孔间设置二组导梁，导梁上安设配有悬吊预50、制梁设备的轨道平车和起重行车，将预制梁在双导梁内吊运到预定位置后，再行落梁、横移就位。横移梁方案：将两组导梁吊着预制的梁体横移，未到位梁体用滚道、滚筒及导链再进行细部横移。导梁长度较两跨孔径稍长，由承重、平衡、引导三部分组成，桥梁架设经检算确定方案后实施。1、组拼架桥机双导梁架桥机由万能杆件设备与铺装在其顶面的云梁轨道及滑道等组成。导梁分片人工组拼，对正杆件孔位，插入销栓，不得硬敲以防杆件变形，导梁安装要求是：安装前必须对导梁零部见进行检查和清点，对损坏件禁止使用；严禁按组拼要求组拼,导梁底部垫木要垫实垫稳,导梁顶面的运梁轨道要平直, 两轨的水平高差不大于5mm。2、导梁拖拉拖拉采用在前两孔墩51、或对侧台顶设卷扬机，穿入牵引钢丝绳，直接牵引导梁前移，导梁另一端设溜绳，以防万一。牵引速度要缓慢。为防止导梁扎头，既前端扰度过大，后端台顶（或梁顶）要加垫使导梁前端翘起。3、吊运预制梁预制场内起梁采用龙门吊起吊，预制场近处梁板用轨道平车或拖车运梁，汽车吊卸梁至轨道平车上。运至双导轨内，穿过导梁的平衡部分。当梁体进入行车地吊点下面时，既用行车上的链滑车将预制梁吊起，取去平车，由导梁上绞车牵引沿导轨走行轨运至需架设的桥孔双导轨梁之间。4、预制梁横移先将行车轮制动，然后把梁落在横向滚动设备上，再将预制梁用导链横移到规定位置。5、安装顺序先安装四片边梁，再安装中间梁。至全孔安装完毕，符合要求后，把导梁52、推向前进，安装下一孔。当全桥安装完毕后，既在最后两孔安装好的桥面上将导梁拆除。F、运梁及架梁的安全保障措施1、架梁施工现场严格实行统一指挥，在吊梁过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作，远距离指挥必须采用对讲机通话。2、对架梁的人员实行明确的分工，定岗定人。3、吊装设备在使用前进行满载试吊，吊梁千斤绳的安全系数不小于8，各种机具设备都不能超载使用。4、捆绑吊梁绳时，两绳头要等长，以防将梁吊偏，分别收紧两吊钩上的钢丝绳，当两吊钩上钢丝绳松紧程度基本一致后，再同时收起。落梁时要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。5、在盖梁横移梁时，必须支撑牢固。在捆绑吊梁钢丝绳时，钢丝绳与梁底接触的部位要垫铁53、瓦，以防起吊时割断钢丝绳或产生梁体局部损伤。6、如遇5级以上大风时停止架设。7、梁间接缝的施工（湿接缝、墩顶中横梁等）7.1 梁体在梁位和标高固定后，既可进行梁与梁之间的接缝施工，梁间接缝必须符合图纸要求，梁面接缝处在安装前应进行凿毛处理。7.2 现浇横隔的操作平台利用梁间缝隙搭设悬吊支架，以利操作。7.3 接缝钢筋的接头按设计要求进行焊接，采取防火及防止焊渣、火花下泄的保护措施；钢筋调位不宜用重锤敲击的办法强行调整，以免损伤横隔板。7.4 接缝处浇筑混凝土的底模必须在混凝土硬化以后拆除。如发现有缺陷，应用同一种标号的水泥砂浆及时填嵌修补。7.5 桥梁安装施工工艺见后图五G、其他附属工程桥面铺54、装：本合同段桥梁桥面铺装为C50混凝土。梁板架设完毕后,进行桥面板钢筋绑扎,模板采用钢模板,拌合机拌合混凝土,混凝土运输车运输，插入式振动器振捣，桥面板用闪电式整平机振捣。施工桥面板时，注意预埋护栏，桥面连续钢筋及泄水管，并在设置伸缩缝出预留缩缝安装槽口，预埋钢筋。施工注意事项：1.1 在桥面铺装前，桥面板用水冲洗干净，严防板顶滞留油腻。1.2 桥面铺装前，焊接大梁的横向联接钢板，焊接或绑扎上部构造构件的横向伸出钢筋，用小石子混凝土或水泥砂浆灌注预留的槽缝，并按要求铺设好纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网。1.3 进行桥面铺装时，按图纸所示的位置和尺寸预留好伸缩缝的工作槽，并特别注意与伸缩缝的安装相配55、合，1.4 严格控制桥面最小厚度不小于设计值，最大厚度控制在设计允许增大的恒载值内。1.5 桥面混凝土未达到设计强度的80%前车辆禁止在桥面上行驶。1.6 浇铸桥头搭板应待台后填料密实度达到95%以上再进行。2、防撞栏杆防撞栏杆采用现浇的方法进行施工，模板采用工厂加工的定型特制钢模板，混凝土在拌合后，运送至待灌护栏处，人工进料，插入式振动器振捣。正式施工前，作试验段，选定混凝土配合比及施工方法，保证混凝土内在质量及外观质量。3、桥头搭板桥头搭板下的砂砾垫层按路基全宽铺设。4、台背回填为减少桥台背填土的不均匀沉降，保证行车的舒适性，羊峰高架桥的台背回填均用透水性材料分层碾压，桥头回填顺路线方向的56、长度应满足压实机械操作运转的施工需要，自基础起不小于2m（台背回填另有施工方案，按图纸施工）。5、伸缩缝本桥采用D80和D160型伸缩缝，在桥面铺装完成后进行伸缩缝安装。施工时先清理预留槽内的杂物，用铁皮或三合板在预留缝上，上面铺装不易变形的大粒径碎石，捣实后在其上抹一层2cm左右的砂浆，顶面与两侧的混凝土齐平，完成后既可做伸缩缝。5.1 伸缩缝型号符合设计文件要求，附有出厂合格证书。5.2 伸缩缝按图纸规定设置，间隙的大小与安装时的桥梁平均温度相适应，接缝在日平均温度为+5+20范围时进行安装。5.3 全部专用材料的拌和，使用和养生，按照生产厂家的材料说明书要求进行。5.4 安装时的间隙，按57、照安装时的梁体温度决定，接缝四周的混凝土在接缝伸缩缝开放状态下浇筑。5.5 安装伸缩缝时，定位值通过计算决定，准确测量梁体温度，伸缩缝横向高度符合桥面线型。5.6 装设伸缩装置的缝槽清理干净，如有顶头现象或缝宽不符合设计要求时，凿铲平整，使伸缩缝两边的组件及桥面平顺，无扭曲。伸缩缝缝面平整。5.7 施工的伸缩缝做到无阻塞、渗漏、变形。6、桥面排水6.1 防水层铺设时，底层表面达到平顺、干燥、干净。按图纸要求设置防水层，横桥向闭合铺设。6.2 泄水管安装。泄水管在浇筑混凝土前安装，在后续工作中，特别是在桥面铺装时应避免泄水管堵塞。6.3 桥面铺装时把泄水管的留出，泄水孔的进水口略低于桥面面层，周58、围为铺装层所包围，形成一个空洞以接受水流，泄水管设置的位置、数量和材料符合设计图纸要求，泄水孔下缘伸出结构物面1015cm。六、质量保证体系(一)质量保证体系及措施本项目将依据ISO9001质量体系管理模式，实行全面质量管理。项目经理部将建立质量体系程序化文件，编制质量管理手册，实行全员、全过程的科学管理。1.1质量方针：一流、超越，开拓创新，创时代精品。1.2质量目标：确保本合同段为全优工程。各分项工程一次交验合格率100%，分部工程质量优良率93%，顾客满意率达90%。1.3建立工程质量保证体系的组织机构（详见质量保证体系框图）：服从业主、监理工程师及上级主管部门的监督和指导。成立以项目总59、工为组长的ISO9001质量管理体系领导小组，并负责工程总体质量。施工队由其技术负责人任组长，施工队负责人任副组长，并配备相应的技术人员，成立质量自检小组，把好自检关，形成第一级质量控制体系。2、人员保证措施2.1项目经理部将安排专业技术水平高、有丰富施工经验，曾参加过多条高速公路建设的专业技术人员任技术负责人，并安排一批具有一定工作能力和实践经验、敢于坚持原则、工作责任心强的人员担任本工程的质量管理人员。2.2重要岗位均持证上岗，并保证人员的相对稳定。2.3进场前组织施工人员进行专门的培训，牢固树立质量第一、全员负责的质量意识。3、机械设备和检测仪器的保证措施3.1选用一流的设备机具进行本工60、程的施工，保证设备机具有良好的出勤率，配备一定的维修人员跟班作业，确保工程设备始终处于良好的运行状态。3.2配备足量的、能满足本工程精度要求的测量仪器，定期检查、校正，避免由于仪器的误差而影响工程质量。3.3建立能满足本工程常规试验、配比设计和质检需要的工地试验室，能独立开展各种类型的常规试验和质量检测。4、材料保证措施4.1重要材料的采购，应在业主指定的厂家。4.2各分项工程施工前，由试验室对该项目所需的各种材料进行检验。同时在使用过程中按规定的频率随机抽检，杜绝不合格的材料进入施工现场。4.3建立标准的材料仓库，按规定分类堆放，并采取防水、防潮措施，不准使用过期变质材料。确保材料质量。5、61、关键工序的施工质量保证措施本分项工程关键工序为砼浇注。5.1对于关键工程在施工前技术人员应制订详细的施工方案，并对各种技术参数进行验算，验证其是否满足要求，同时要具有一定的保险系数。5.2方案确定后，可聘请有关专家进行会审、修改，最后报监理工程师批准后实施。5.3在施工过程中，各关键工序必须由主管工程师负责把关，做到发现问题，及时处理或调整方案。5.4关键工程施工做到科学管理、组织严密、技术可靠、工艺先进。保证在施工过程中和施工后不造成返工、安全事故和质量隐患。(二)质量检查程序1、尊重和服从业主、监理工程师，认真履行合同条款，如实汇报工程质量和工程进度。2、建立形成文件和制度的检验和试验程序62、，按程序规定对施工全过程进行检验和试验，并详细、完整地记录、归档。3、施工中关键部位必须有项目质检员、试验员必须跟班作业。对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意的事项向接班人员作详细说明，并填写好交接班记录。4、每一道工序完工后，应及时对施工现场进行清理，以免残留物影响下道工序质量。5、严格按规范要求保存各种原始资料，隐蔽工程还要附相应的照片。6、单项工程完成后，质量检查流程图见附后表一：七、进度保证措施1.发挥优势,全力保障施工生产发挥机械化施工优势,选配合理配套的施工机械,建立合理的机械保养、维修体系,保证施工机械的完好率;同时,建立强有力的后勤保障体系,保证各种物63、资、设备按时足额到位,搞好工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。2科学组织，加强协作随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工。3搞好对外关系，确保施工生产顺利进行在施工中理顺与业主、监理工程师、地方的工作关系，确保施工生产顺利进行。4组织措施调兵谴将，组织强有力的指挥领导班子，科学组织合理安排，超前考虑。以“干一项工程，树一块牌子，留64、一方美誉，添一处美景”为指导思想，深入现场，了解情况，解决主要矛盾，坚持用一流的思想，一流的管理，一流的质量，一流的速度安全按期完成工程任务。 5管理保障措施（1）加强施工管理，向管理要工期，要效益。要强化施工调度，搞好施工协调，解决问题要快。做到重难点早下手，重点抓，争分夺秒，尽快突破。以确保工期。（2）合理增加投入。在人员上，要选派具有丰富施工经验专业施工队伍；在设备上，要选用新型、施工能力强的机械投入施工。八、资金保证措施1抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金的投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。2. 加强经济核算，控制工程成65、本 充分利用工程资金，合理安排施工生产。加强现场管理，提高质量意识，在施工中严格按标准化作业，做到一次成型，一次验收合格。3.积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量、进度。九、安全保证体系1本项目安全目标确定为杜绝重大安全事故，工程安全事故伤亡率小于3。2根据本工程特点，安全防范重点有以下八个方面：1）防高处坠落事故； 2）防爆破事故；3）防起重伤害事故； 4）防触电电击事故；5）防机械伤害事故； 6）防火灾事故；7）防交通事故； 8）防坍塌事故。3、建立安全生产管理体系（详见附后安全生产保证体系）4、确保施工安全的措施：4.166、建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。4.2本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。4.3按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。4.4本项目在开工前，由项目经理部编制安全施工技术条例，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。4.5实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安67、全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。4.6加强施工现场安全教育针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技68、术考核管理规定GB530685号文规定执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，掌握本岗位生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。4.7认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备69、前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。4.8成立防洪抗灾工作领导小组，制定防洪抗灾措施，接受业主的统一指挥，在洪涝季节，密切注意天气情况，加强值班，配备充足应急资源，做好一切防洪抗灾工作。4.9事故报告制度无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外，必须立即暂停此项目和与之有关的项目施工。事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师。在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质70、后，按下述要求进行报告：、质量安全问题：在两天内书面上报监理工程师和业主。、一般质量安全事故：3天内书面上报监理工程师和业主。、重大质量安全事故：2小时内速报监理工程师和业主。监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见，承包人应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。在查明事故原因以后的7天之内向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括人员的伤亡情况、时间损失、处理结果以及监理工程师所要求的详细资料等。若事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故隐患未消除时，可以不批准开工，直到事故原因查明并采取补救措施为止。5、主要施工项目安全技术措施5.1现场布置设置安71、全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。现场道路应平整、坚实、保持畅道；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照安全标志规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理，不得乱拿乱动，要组成一个由1520人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能72、和使用方法。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005的规定执行： a、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 b、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电73、杆上。 c、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。 d、室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。 e、种类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。 f、配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物，并应设门加锁，专人管理。 g、移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。 h、检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时，应经有关部门批准。 i、现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的74、电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。 j、施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压，在潮湿基坑、洞室掘用的照明灯应采用12V的电压。 k、未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。 l、严禁用其他金属丝代替熔断丝。施工前，应根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周围的建筑物要复核其位置，并采取防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。5.2施工机械的安全控制措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无75、本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到： 、工作前检查： a、工作场地周围有无妨碍工作的障碍物； b、油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备； c、安全操作机构是否灵活可靠； d、指示仪表、指示灯显示是否正常可靠； e、油温、水温是否达到正常使用温度； f、工作中观察： g、工作机构有无过热、松动或其它故障； h、按例保规定进行例保作业； i、认真填写机械运转记录； 驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 76、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。 用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。 严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。 指挥施工机械作业，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ332001）和建筑安装工人安全技术操作规程（1980.5.20）规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防77、止机械事故的发生。十、环保措施环境保护是我国的一项基本国策，在公路桥梁建设中，我公司重视环境保护工作，将采取切实可行的环保措施，维护生态平衡，保障身体健康。在施工中将严格执行公路建设项目环境保护设计规定及环境保护法的有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施，防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对沟渠、池塘的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工，把施工对环境、附近居民生活的影响减少到最低限度。积极主动地与当地环保部门配合，定期和他们联系，取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环78、保思想教育，重视环境保护，文明施工。经理部将委任一名环保负责人，经常对所属工地进行检查、评比，奖优罚劣，把环保工作当成一项重要的、经常性的工作来抓。1、避免水冲刷或水污染1.1临时性的水冲刷和水污染放置和本合同规定的永久性防治工作相结合，以便在施工期和运营期内有效、经济、持续地控制水冲刷和水污染。1.2在施工中尽量避开生活水源，如果施工区和取土坑位于或靠近生活水源，则设置沟濠同生活水源隔开，在施工期间或拆除这些沟濠堤防时，特别注意避免污染生活水源。1.3冲洗骨料的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过临时沉淀池的过滤、沉淀或其它有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。1.4施工便道注意设置过水79、涵管，临时占地注意不堵塞原有河沟，以保证雨季施工时地面水的排除。1.5对废弃的土方将统一堆放在弃土场内，弃土场要整平、压实，做好排水设施，四周设矮脚墙防护，场内植草覆盖，以避免冲刷和水土流失。2、保护农田排灌系统本合同段部分作业范围在农作物耕植区施工，地势陡峭，水系发达施工时，将采取临时措施，包括修建临时边沟、水渠、水管泵站等设施，保证施工不影响当地农田的排灌作业。工程竣工后，按环保与耕植的要求予以恢复。3、污水、废油3.1来自生活区、办公区和施工区的污水经过集水井的沉淀和净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放。3.2加强对施工机械的维修保养，遇到漏油、漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，80、废油回收后集中存放，统一处理。4、废物和垃圾4.1项目经理部将指定57个民工，专门负责整个施工和生活垃圾、废物的收集，并及时处理。4.2如果废弃材料有毒，应将监理工程师和环境部门批准设置的永久性废料弃置区予以封闭，以防污染地表水。5、灰尘5.1加强对筑路材料运输车辆的管理，所载松散性材料不准高出货箱顶部。5.2当运输易飞扬的材料时，应加以覆盖以防尘土飞扬，储存松散和易于飞扬材料地点应当位于避风处。5.3及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需机耕道、便道的清扫养护，在干燥季节进行施工时应洒水，避免尘土飞扬。6、噪声在沿线人群居住密集区附近，尽量避免夜间施工，除非监理工程师批准，否则不得在夜间81、安排噪音很大的机械施工，推土机和运输车辆应安装消声器且加强维修保养，货场、材料仓库、碎石震动设备的位置应远离居民区，一切非施工噪声都应尽力避免，通过有效的管理和技术手段，将施工噪声降低到最低程度。7、临时驻地环境卫生的管理临时驻地是施工管理人员、工作人员、工程师代表、业主代表的重要场所，应切实加强驻地的环境卫生管理。7.1生活用水应符合卫生部门对饮用水的要求。7.2化粪池及水处理系统应经适当的设计。污水净化池中的污泥应定期清除。7.3生活和固体垃圾堆弃固定的弃置场地，并设置定期处理的垃圾箱。7.4工程施工期间，提供必要的急救和医药服务。十一、文明施工措施：1在生活区和施工现场，设置施工标志牌，82、标牌牌面需写明合同段名称、承包单位、经理部负责人姓名、总工程师姓名以及监理负责人姓名，牌面要醒目，其颜色、字体、设置均保证达到监理工程师的要求。2生活生产房屋、变电室、发电机房、临时油库等，应符合防火、防风、防爆的有关规定和要求。3办公和生活区种植花草，以美化和绿化环境，同时固定负责卫生清除工作人员。4建立良好和具备急救的医疗室，配备12名医护人员和必须的医疗器与药品，制定卫生保健等有关规定，保护全体职工的健康，并遵守当地卫生主管部门有关规定。5生活区内建有足够使用的卫生设施，生活区和施工现场的厕所全部采用水厕，并在适当位置修建污物处理设施。6所有办公室、仓库、工作室均悬挂统一标准的牌子，以作83、标示。7在业主指定的生活区和施工界限上设置围栏。8材料堆放场地必须设围，地面适当硬化。材料按类型、规格划出不同的材料堆放区域，设立标牌。对于怕雨、易变的材料要进行遮盖。9施工机械、运输车辆，要有专人指挥，标牌示位，设围保护，并注意排水设施，保证车辆停放场地卫生、清洁。10建立明确交班制度，交班者和接班者要交清和了解作业的所有情况和注意事项。十二、施工保通措施我标所属施工段地理条件复杂,高山险谷，交通闭塞，结构物繁多，材料运输量巨大。工程材料需经省道由施工便道运至现场，车多路远，路况低劣，故如何保证工程施工车辆和材料运输车辆行驶安全、通畅顺利，是保证工程顺利进展的重要条件。对此，我项目部高度重视84、，研究对策，精心准备，召开保通专题会议，经过反复讨论和论证，拟定了如下保通方案（措施）。1、建立保通的逐级管理机构公路的安全保通工作是一项系统复杂的管理工程，只有建立健全各级安全保通工作机构，才能达到事半功倍的效果。我部工程准备阶段，就成立了安全保通工作领导小组，组长由主管生产的项目副经理担任，副组长由材料设备部长、工程部长、工区长担任。组员由交通安全管理员，专管便道修筑的施工员及保通施工队队长组成。领导小组负责安全保通的计划、组织协调、督查等工作。2、分步骤分阶段 实施安全保通方案1、实行知识更新的培训制度。为了适应不同的施工条件，保通处分阶段培训了3名兼职基层保通员。多次组织学习了公路法、85、道路交通安全法等法律法规，并要求在日常工作中切实体现文明执法、热情服务。2、是分阶段制定并实施安全保通方案。工地通车运输，先后经历了完全利用施工便道、主线路基单向放通、全幅放通等施工保通阶段。3、加强宣传 综合治理 向社会各界广泛宣传高速公路建设的重大意义，使社会各界积极配合和支持安全保通工作，充分发挥新闻媒介的舆论导向作用。和公路沿线乡镇开展文明村镇创建活动，加强沿线群众的爱路护路意识。 安全保通要与综合治理紧密结合。当地政府、公安、交警、工商等部门要做好集市占用道路的清理整治工作，严防赶集占道及在公路上摆摊设点造成的交通堵塞，并明确职责，因施工影响造成交通阻塞，由交通部门负责；因来往车辆造86、成交通阻塞，由交警部门负责。4、保通的具体措施1、施工便道设计时充分考虑线型走向、路幅净宽、转弯半径、纵坡、行车视线等因数，路面要求用30cm厚泥结碎石硬化，每50m设置加宽汇车道，保障长车和重车通行能力。2、作好便道的排水系统，排水通畅、迅速，雨天行车不打滑，不陷车。3、便道在入口、转弯、长纵坡、村镇人口密集处等树立警示牌、交通导流牌等提示标志。4、便道随时修善，维护，确定专门的施工队伍负责。5、交通繁忙时刻主要路段、地点区域两端安全范围内设置社人公告牌和移动岗亭，分别派专职安全员全过程值班。以保证施工车辆、施工人员的安全。 6、所有负责交通导流的人员均属于安全保通工作领导小组辖制，并统一制87、服（穿黄色安全服装）配证上岗。7、请求地方交通和公安部门派交警，维护和指挥交通秩序，处理省道出现的交通阻塞情况。8、隧道内实行交通管制，所有进洞人员均穿带好安全帽、反光背心等，交通导流员配置强光交通指挥棒、专用对讲机，对洞内实行单向交通管制。十三、应急预案（一）、工伤事故、中毒、重大设备事故应急预案1、险情处理负责机构及负责人：负责机构：项目部事故应急领导小组，机构如下：组长：刘勇副组长：肖峰、吕小龙、张新宇组员：罗田生、龚军、肖勇华、黄俭波、姜德、徐永平2、险情发生时人员行动计划：2.1、在险情发生时，事故应急领导小组成员必须在第一时间进入险情现场；2.2、疏散险情现场人员撤离到指定安全地点88、；同时对受伤人员组织实施抢救；2.3、组织抢险救援队；并迅速在指定地点集合。3、职责3.1、责任人：负责指挥全面抢险工作（即总指挥）；当责任人不在现场时任命监理总指挥；委托日常值班责任人；3.2、事故应急领导小组成员职责：在责任人不在现场时，接受责任人的任命；组织实施抢险工作。4、疏散程序：4.1、迅速组织对伤亡人员进行抢救；4.2、迅速组织对现场抢险无关人员进行疏散，使其进入指定的安全地点；5、火险危险源识别：5.1、工地临时住房：、燃煤：存放在食堂右侧和锅炉房，分别由炊事员和锅炉工负责保管；、液化气：存放在食堂厨房内，由炊事员负责保管；、食品：存放在食堂；、生活用电：分布于整个生活区。5.89、2、施工作业区：、机械设备：分别位于各施工作业点；、工伤危险源：可能存在于各施工作业面及隧道掘进中；、有害气体：可能存在于桥梁桩基础及隧道开挖中；、施工用电：隧道、桥梁、构造物施工现场。6、应急措施：6.1、对生活区的险情：、切断危害源；、组织抢救；、组织抢险。6.2、工伤事故及重大设备事故：、组织抢救工作；、分析现场安全性；、组织抢险。6.3、有害气体：、分析现场安全性及危险原因；、组织抢救；、组织专业人员进行排险。6.4、施工用电：、组织切断电源；、迅速组织进行抢险；、组织专业人员进行排险。6、外界接口：我部：事故应急领导小组 急警：120、119电话：（刘 勇） 八、现场指挥负责人：刘勇90、九、险情报告负责人：罗田生十：现场与当地相关部门交流负责人：罗田生十一、应急物资：1、沙石料：存放在拌和区域；2、灭火器：位于现场各显眼处；3、水源：各现场均有水源。物资及设备清单见后表十二、应急响应：1、发生火险时，迅速向上级报告；2、迅速向消防部门报警；3、按本安全预案计划实施抢险；4、安全员做好应急情况处理记录。（二）、塌方及冒顶事故应急预案一、险情处理负责机构及负责人：负责机构：项目部事故应急领导小组，机构如下：组长：刘勇副组长：肖峰、张新宇、吕小龙组员：罗田生、龚军、肖勇华、黄俭波、姜德二、险情发生时人员行动计划：1、在险情发生时，事故应急领导小组成员必须在第一时间进入险情现场；2、91、疏散险情现场人员撤离到指定安全地点；同时对受伤人员组织实施抢救；3、组织抢险救援队；并迅速在指定地点集合；4、组织抢险设备，并迅速组织到指定地点集结。三、职责1、责任人：负责指挥全面抢险工作（即总指挥）；当责任人不在现场时任命监理总指挥；委托日常值班责任人；2、事故应急领导小组成员职责：在责任人不在现场时，接受责任人的任命；组织实施抢险工作。四、疏散程序：1、迅速组织对伤亡人员进行抢救；2、迅速组织对现场抢险无关人员进行疏散，使其进入指定的安全地点；五、火险危险源识别：1、生活区：位于生活区后的宅基地边坡。2、施工作业区：、桥梁施工便道、工地主线范围内的纵向施工便道；、工地主线范围内的各高填高92、切路段；、桥梁的桥台位置、隧道及各构造物基础施工环境；六、应急措施：1、对生活区的险情：、加强生活区巡视并及时组织撤离；、组织抢救；、组织设备人员进行保护财产抢救。2、对施工塌方、冒顶险情：、在第一时间组织人员和设备撤离；、组织抢救；、切断可能产生其他（如爆炸、触电等）危险源；、分析现场险情状态，制定排险方案；、组织排险；、进行现场处理和恢复生产。七、外界接口：我部：事故应急领导小组 急警：120、119电话： （罗田生）八、现场指挥负责人：刘勇九、险情报告负责人：罗田生十：现场与当地相关部门交流负责人：罗田生十一、应急物资：1、施工设备：位于工地施工现场；2、抢险材料（如砂石、水泥、片石料等93、）：位于拌和场；3、水源：各现场均有水源。物资及设备清单见后表4、急救药品：存放于办公室。十二、应急响应：1、发生火险时，迅速向上级报告；2、迅速向消防部门报警；3、按本安全预案计划实施抢险；4、安全员做好应急情况处理记录。应急物资及设备清单序号名 称数量说明一应急车辆1120救护车1联络蓬壶镇医院2猎豹吉普V61存项目部3猎豹吉普V41存项目部4皮卡1存施工现场二应急设备1担架4存施工现场2医用氧气瓶1套存施工现场3干粉灭火器6件存施工现场4防毒面具（带氧气瓶）3套存施工现场5对讲机4台存项目部和现场6绳索、楼梯等存施工现场三应急药物1医药箱2套存施工现场2止血绷带10袋存施工现场表一 单项94、工程质量检查流程图不 合 格单 项 工 序 完 成返工下一道工序监理工程师验收签证填报质量通知单质检人员复检填报自检表格班组技术人员自检不合格不合格表二 挖孔灌注桩工序流程图施工前提条件测量复核桩位孔口护壁做好挖孔记录挖土出渣护壁支护确定最佳爆破方案开炸出渣钢筋笼制作、检查、运输终孔检验确定灌注方法下钢筋笼集中搅拌、砼运输车运输砼、泵送砼灌注砼桩基检测下一工序表三 墩、台施工工艺框图测量中线放样底模安装制作承台钢筋绑扎承台钢筋搭设运输栈道立侧模制作砼试块拌制运输砼浇筑承台砼养 生拆模板制作墩柱钢筋吊装墩柱钢筋制作墩柱模板安装墩柱模板支立钢支架制作砼试块拌制、运输砼浇筑墩柱砼养 生拆墩柱模板说明95、：1、墩柱、盖梁采用定型大块钢模；2、砼采用砼搅拌站集中拌制，砼运输车运输。安装支架牛腿设置盖梁工作平台测量放线立盖梁底模制作盖梁钢筋吊装盖梁钢筋立盖梁侧模制作砼试块拌制运输砼浇筑盖梁砼拆 模养 生支座安装施工表四 预制T梁施工工艺框图施工准备场地平整建预制梁台座清洁模板、涂润滑剂铺设钢板制作钢筋骨架安装钢筋骨架安装侧模板安装波纹管砼拌和、运送浇筑砼构件养护制作试块拆除模板预应力束制作清理孔道、安装钢铰线压试件张拉机具校验预应力张拉孔道压浆、封端、养护压试件运往梁场存梁或架设说明：1、模板采用大块钢模，厚度不小于6mm； 2、钢筋储存、加工、安装应严格按规范进行。表五 T梁安装施工工艺框图施工96、准备测量放样轨道铺设架桥机拼装架桥机防护栏安装架桥机配重支座采购架桥机移跨T梁起吊支座垫石检查架桥机定位T梁运输T梁运至架桥机下置放橡胶支座起吊T梁、纵移T梁调整、就位架桥机复位下一片T梁架设说明：1、支承垫石的砼强度应符合设计要求，不得用砂浆找平； 2、梁就位后湿接缝要及时浇筑。质量保证体系框图辅助质量保证项目体系组织保证体系工作质量保证体系作业队创优领导小组创优领导小组办公室各QC小组质量组织系统化施工准备阶段质量保证子体系开工条件保证设计、施工图纸分级会审保证施工组织设计保证施工预算保证划分质量验收项目安全质量措施保证QC小组建组保证施工阶段质量保证子体系施工质量保证项目体系施工作业人员97、保证质量第一、用户至上创优工作模式化分级测量保证施工工序质量保证施工工艺保证原材料保证施工设备保证施工技术力量保证材料供应质量保证外协作件质量保证择优定点保证按标验收保证优质管理保证技术协作保证材料移交保证交工质量保证竣工阶段质量保证子体系资料整理保证竣工决算保证竣工文件保证施工技术总结保证质量评比保证奖惩保证质量监督保证子体系安全质量措施保证检查质量管理办法保证隐蔽工程质量检查质量评定制 度经理部质量检查作业队质量检查班组质量检查定期不定期质量检查制度思想教育工作程序保证创优方针TQC教育管理流程质量保证体系施工全过程质量保证体系工作标准保证工作规划创优规划经济责任制质量责任制工作效率保证质98、量竞赛质量考核评奖制度劳动竞赛质量工作规范化安全生产保证体系工 作 保 证施工过程检查组 织 保 证安全生产领导小组制 度 保 证开工前准备收尾工作检查国家安全法律、法规、规程、标准落实责任制1、经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制；2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则；3、对职工进行经常性安全教育；4、坚持安全检查制度；5、对秤过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理；6、执行安全生产“五同时”。1、施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2、施工机械机具是否符合技术和安全规定；3、安全防护措施是否符合要求；4、施工人员是否经过培训；5、施工方案是否经过99、交底；6、各级各类人员施工安全责任是否落实；7、是否制定安全预防措施；8、对不安全因素是否有控制措施。安全生产目标；无死亡重伤事故；无重大机械事故；无中毒，无倒塌；一般年轻伤率在2以下。1、安全生产责任制；2、班前安全讲话制；3、“周一安全活动日”制；4、安全技术交底制；5、临时设施检查验收制；6、安全教育制；7、交接班制；8、安全操作挂牌制；9、安全生产检查制；10、职工伤亡事故报告处理制；安全生产目标省、市、交通部有关安全生产的规定安全制度1、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；2、找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施；3、做好总结、评比工作。安全生产保证体系框图