地下车库模板安装及拆除工程施工方案(13页).doc
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编号:681654
2023-06-26
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1、xx第一城2地下车库模板施工专项方案编制人:审核人:编制日期:模板工程施工方案一、 工程概况本项目工程结构类型为框剪结构,地下室层高3.8米,面积12000平方米。二、 技术要求(一) 排架必须设纵横向扫地杆,采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。(二) 两根相连立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个接头错开的距离不应小于500mm,各接头中心点至节点的距离不宜大于步距的1/3。(三) 支架立杆应竖直设置,2m高度内允许偏差为15mm。(四) 支撑系统采用48mm3.0mm钢管排架,立柱间距为1200mm1200mm,平台板向上200mm设纵横向扫地杆,扫地杆向上2、1600mm及顶部设两道水平杆,木龙骨间距为350mm。(五) 平台板采用915mm1830mm红木板。三、 模板的安装(一) 平台板的安装平台板采用48mm3.0mm钢管搭设满堂支模架,搭设尺寸为:立杆的纵距b=1。20m,立杆的横距i=1.20m,顶部木龙骨采用截面为60mm80mm,龙骨间距不大于350mm,木龙骨接头要错开,平台板铺设时必须用平台板盖墙梁模,楼板面拼缝处贴胶带纸。立杆底部须用木板垫块,离地200mm处设一道扫地杆,中间设一道水平横管纵横拉结,顶部横管下设双扣件。(二) 柱模安装柱支模时,四周必须设牢固支撑,避免柱模整体歪斜甚至倾倒,柱龙骨箍的间距和拉螺栓间距为600803、0mm为宜,并在柱模下方留一清扫孔,以便清除里面杂物。(三) 安装工程的所有预埋管,在模板封模前应安装固定牢固,位置尺寸符合准确后再封模板,模板的安装允许偏差及预埋件、预留洞偏差均须满足规范要求。(四) 模板安装的自检模板支好后,首先要进行自检,填自检自评表,再上报项目部及监理公司进行验收,验收合格后做好交接手续,再进行下道工序施工.四、 模板支架计算书 模板支架的计算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ1302001)、 混凝土结构设计规范GB500102002、建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)、 钢结构设计规范(GB 50017-2003)等规范。 一、参数信息:4、 1。脚手架参数 横向间距或排距(m):1.00;纵距(m):1。00;步距(m):1.50; 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10;脚手架搭设高度(m):3.50; 采用的钢管(mm):483。0; 扣件连接方式:单扣件,扣件抗滑承载力系数:0.80; 板底支撑连接方式:方木支撑; 2.荷载参数 模板与木板自重(kN/m2):0.350;混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000; 楼板浇筑厚度(m):0。18;倾倒混凝土荷载标准值(kN/m2):1.000; 施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000; 3.楼板参数 钢筋级别:三级钢HRB 400(20MnSiV,20MnSi5、Nb,20MnTi);楼板混凝土标号:C30; 每层标准施工天数:8;每平米楼板截面的钢筋面积(mm2):1440.000; 计算楼板的宽度(m):8.10;计算楼板的厚度(m):0.25; 计算楼板的长度(m):8.10;施工平均温度():31.000; 4.木方参数 木方弹性模量E(N/mm2):9500.000;木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000; 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.300;木方的间隔距离(mm):500.000; 木方的截面宽度(mm):50.00;木方的截面高度(mm):50.00; 图2 楼板支撑架荷载计算单元 二、模板支撑方木的计算: 方木按照简支6、梁计算,方木的截面力学参数为 本算例中,方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=5.0005。0005.000/6 = 20.83 cm3; I=5.0005.0005.0005.000/12 = 52。08 cm4; 方木楞计算简图 1。荷载的计算: (1)钢筋混凝土板自重(kN/m): q1= 25.0000。5000。250 = 3。125 kN/m; (2)模板的自重线荷载(kN/m): q2= 0。3500.500 = 0。175 kN/m ; (3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN): p1 = (1.000 + 1.000)1.0000.500 = 1.07、00 kN; 2.强度计算: 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下: 均布荷载 q = 1.2 (q1 + q2) = 1。2(3。125 + 0.175) = 3。960 kN/m; 集中荷载 p = 1.41。000=1。400 kN; 最大弯距 M = Pl/4 + ql2/8 = 1。4001.000 /4 + 3.9601。0002/8 = 0.845 kN; 最大支座力 N = P/2 + ql/2 = 1.400/2 +3.9601。000/2 = 2.680 kN ; 截面应力 = M /W = 0.845106/20833.33 = 40.568、0 N/mm2; 方木的计算强度为 40.560 大于13.0 N/mm2,不满足要求! 建议减少脚手架”纵距”或”横距,或增大方木截面。 3。抗剪计算: 最大剪力的计算公式如下: Q = ql/2 + P/2 截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh T 其中最大剪力: Q = 3。9601。000/2+1.400/2 = 2。680 kN; 截面抗剪强度计算值 T = 3 2.680103/(2 50。00050。000) = 1。608 N/mm2; 截面抗剪强度设计值 T = 1。300 N/mm2; 方木的抗剪强度为 1。608 大于 1。300 不满足要求! 建议减少脚手架”纵9、距或”横距”,或增大方木截面。 4。挠度计算: 最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和,计算公式如下: 均布荷载 q = q1 + q2 = 3.300 kN/m; 集中荷载 p = 1.000 kN; 最大变形 V= 53.3001000.04 /(3849500.000520833。333) + 1000。0001000。03 /( 489500。000520833.3) = 12.895 mm; 方木的最大挠度 12.895 大于 1000.000/250,不满足要求! 建议减少脚手架纵距”或横距”,或增大方木截面。 三、板底支撑钢管计算: 支撑钢管按照集中荷载作用下的三10、跨连续梁计算; 集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P = 3.9601.000 + 1.400 = 5.360 kN; 支撑钢管计算简图 支撑钢管计算弯矩图(kN.m) 支撑钢管计算变形图(kN.m) 支撑钢管计算剪力图(kN) 最大弯矩 Mmax = 0.938 kN.m ; 最大变形 Vmax = 2.468 mm ; 最大支座力 Qmax = 11。524 kN ; 截面应力 = 184。667 N/mm2; 支撑钢管的计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求! 支撑钢管的最大挠度小于1000.000/150与10 mm,满足要求! 四、扣件抗滑移的计算: 按规范表,直角、旋转单11、扣件承载力取值为8.00kN,按照扣件抗滑承载力系数0。80, 该工程实际的旋转单扣件承载力取值为6.40kN。 纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范): R Rc 其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值,取6.40 kN; R-纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值; 计算中R取最大支座反力,R= 11。524 kN; R 6.40 kN 且R 12。80 kN,所以单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求!建议采用双扣件! 按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座刘群主编,P96页,双扣件承载力设计值取16。00kN, 按照扣件抗滑承载力系数0。80,该工12、程实际的旋转双扣件承载力取值为12。80kN 。 五、模板支架荷载标准值(轴力): 作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。 1。静荷载标准值包括以下内容: (1)脚手架的自重(kN): NG1 = 0。1293.600 = 0。465 kN; (2)模板的自重(kN): NG2 = 0.3501。0001.000 = 0.350 kN; (3)钢筋混凝土楼板自重(kN): NG3 = 25。0000。2501.0001.000 = 6。250 kN; 经计算得到,静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 7.065 kN; 2。活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载13、。 经计算得到,活荷载标准值 NQ = (1.000+1。000 ) 1。0001.000 = 2.000 kN; 3。不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1。2NG + 1.4NQ = 11.278 kN; 六、立杆的稳定性计算: 不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式 其中 N - 立杆的轴心压力设计值(kN) :N = 11。278 kN;- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 Lo/i 查表得到; i - 计算立杆的截面回转半径(cm) :i = 1.58 cm; A - 立杆净截面面积(cm2):A = 4。89 cm2; W - 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):W14、=5.08 cm3;- 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2); f- 钢管立杆抗压强度设计值 :f =205.000 N/mm2; Lo- 计算长度 (m); 如果完全参照扣件式规范,由公式(1)或(2)计算 lo = k1uh (1) lo = (h+2a) (2) k1- 计算长度附加系数,取值为1.155; u 计算长度系数,参照扣件式规范表5。3。3;u = 1.700; a - 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a = 0。100 m; 公式(1)的计算结果: 立杆计算长度 Lo = k1uh = 1.1551.7001。500 = 2.945 M; Lo/i = 2915、45.250 / 15.800 = 186。000 ; 由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.207 ; 钢管立杆受压强度计算值 ;=11277.712/(0。207489.000) = 111。415 N/mm2; 立杆稳定性计算 = 111.415 小于 f= 205.000满足要求! 公式(2)的计算结果: 立杆计算长度 Lo = h + 2a = 1.500+20。100 = 1.700 m ; Lo / i = 1700.000 / 15。800=108。000 ; 由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0。530 ; 钢管立杆受压强度16、计算值;=11277.712/(0。530489。000) = 43.515 N/mm2; 立杆稳定性计算 = 43.515 小于 f= 205。000满足要求!五、 模板的拆除模板的拆除,应严格按模板装拆施工方案和国家安全施工文明施工规定执行。对非承重模板,应在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆模受损失时方可拆除;对于承重模板,如顶板、梁等,应再同条件养护,试块强度达到75设计强度后方可拆除。拆模顺序应先支后拆,并执行项目部书面通知拆除制度.(一) 模板拆除安全技术措施1、 一般要求拆模时对混凝土强度的要求,根据混凝土结构工程施工及验收规范的规定,现浇混凝土结构模板及其支撑拆除时的混凝土强度,17、应符合设计要求,当设计无要求时,应符合下列要求:(1) 不承重的侧模板,包括梁、柱、墙侧模,再混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。一般墙体大模板在常温条件下,混凝土强度达到1N/mm即可拆除。(2) 承重模板,包括梁、板等水平结构的底模,应根据与结构同条件养护的试块强度达到表A-1的规定,方可拆除。表A1 现浇结构拆模时所需混凝土强度项次结构类型结构跨度(m)按混凝土达到设计强度标准值的百分率计()1板2502,87581002梁、拱、壳87581003悬臂构件2752100(3) 在拆模工程中,如发现实际结构混凝土强度并达到要求,由影响结构安全的质量问题时,应暂停拆18、除。待实际强度达到要求后,方可继续拆除.(4) 已拆除模板及其支撑的混凝土结构,应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后,才允许承受全部设计的使用荷载。当承受施工荷载的效应,比使用荷载更为不利时,必须经过验算,加设临时支撑。2、 拆除之前必须由拆模申请,并根据同条件养护试块强度测试结果达到规定时,技术负责人方可批准拆模。3、 冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定,其中主要考虑混凝土模板拆除后的保温养护。如必须暴露在大气中,则应保证混凝土受冻前的临界强度。4、 对于大体积混凝土,除应满足混凝土强度要求外,还应考虑保温措施,拆模之后要保证混凝土内外温度差不超过20,以免发生温差裂缝。5、 19、各类模板拆除的顺序和方法,应根据模板设计的规定进行,如果模板设计无规定时,可按“先支的后拆,后支的先拆”的顺序进行,以及“先拆非承重的模板,后拆承重的模板”及支撑的顺序进行拆除。6、 拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚,或阻隔通行和发生事故。7、 拆模时,拆模区应设警戒线,严防有人误入被砸伤。8、 拆模不能采取猛撬、以致大片塌落的方法拆除顶模。(二) 模板拆除注意事项1、 拆模时不要用力过猛过急,拆下来的模板和支撑用料要及时运走、整理。2、 拆模顺序一般应是后支的先拆、先支的后拆,先拆非承重部分,后拆承重部分。重大重杂模板的拆除,事先要制定拆模方案。3、 多层楼板模板支柱的拆除,应按下列要20、求进行:上层楼板正在浇灌混凝土时,下一层楼板的模板支柱不得拆除,再下层楼板的支柱,仅可拆除一部分;跨度4 m及4m以上的梁下均应保留支柱,其间距不得大于3m。4、 快速施工的高层建筑梁、板模板,例如35d完成一层结构,其底模及支柱的拆除时间,应对所用混凝土的强度发展情况分层进行核算,确保下层楼板及梁能安全承载。5、 定型模板,特别是组合式钢模板,要加强保护,拆除后逐块传递下来,不得抛掷,拆下后清理干净,板面涂刷脱模剂,分类堆放整齐,以利再用。6、 支设阳台等建筑物模板时,应搭设支架.7、 支设临空建筑物模板时,应搭设支架。8、 混凝土板上拆模板后形成的临边或洞口,应按规定进行防护。9、 拆除模21、板支撑前,混凝土强度必须达到规定的规范,并经技术部门批准后,才能进行。10、 拆平台模时,不得一次性将顶撑全部拆除,应按顺序分批拆,以免模板在自重荷载体作用一发生一次性大面积脱落。11、 拆模时,必须设置警戒区域,并派专人监护,拆模必须干净彻底,不得保留有悬空模板。六、 悬空作业时模板支撑和拆除的注意事项(一) 支模应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序.严禁在连接件和支撑件上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面安装、拆卸模板。结构复杂的模板,装、拆应严格按施工组织设计的措施进行。(二) 支设高度在3m以上的柱模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台,低于3m的可用马凳操作。(三) 支设悬挑形式的模板时,应有稳定的立足点。支设临空构筑物模板时,应搭设支架.模板上有预留洞时,应在安装后将洞盖住。混凝土板上拆模后形成函数的临边或洞口,应按规定进行防护。(四) 拆模高处作业,应配置登高用具或搭设支架.(五) 模板支撑拆除前,混凝土强度必须达到设计要求,并经申报批准后,才能进行.(六) 拆除钢模作平台底模时,不得一次将顶撑全部拆除,应分批拆除,然后按顺序拆下隔栅、底模,以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落.(七) 拆模时,必须设置警戒区域,并派人监护。拆模必须拆得干净,不得保留有悬空模板,拆下的模板要及时清理,堆放整齐。