1、xxxx高速公路(G69）xx至xx至xx段xx合同段（K255+000K275+000)特殊路基专项施工方案xx集团xx高速公路xx标项目经理部目录1、编制依据、范围11。1编制依据11。2 编制范围12、工程概况13、项目所在地区特征23.1 自然特征23.2 当地建筑材料分布情况33.3 交通运输情况44、设计概况45、施工总体安排65.1 施工队伍安排及劳动力配置65.2 机械配置65。3 施工进度计划76、施工方案及施工工艺96.1 灰土垫层施工96.2 素土垫层施工276.3 石灰土挤密桩施工276。4 强夯、重锤夯实施工396。5 台背高速液压夯实施工496。6 冲击碾压施工572、7、管理措施677。1 标准化措施677。2 质量管理措施687。3 安全管理措施737。4 环境保护措施76特殊路基专项施工方案1、编制依据、范围1.1 编制依据(1）、业主提供的xx-xx高速公路（G69)xx至xx至xx段xx合同段招标文件、xx集团有限责任公司建设项目管理办法、施工图设计及其他补充资料;（2）、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。（3）、现场调查、踏勘、采集、咨询所取得的各种资料.（4)、甘肃省、庆阳市政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。（5)、我公司人员素质、技术装备、财务能力、资金3、状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源.（6）、我公司多年从事高等级公路工程及类似工程项目施工所积累的施工、管理经验和成熟技术、科技成果、施工工法等。1。2 编制范围本方案适用于xxxx高速公路（G69）xx至xx至xx段xx合同段19。616Km主线（K255+000K275+000)及3.956Km宫河互通式立交连接线（GLK0+000GLK3+956.227）范围内的特殊路基施工。2、工程概况xx至xx至xx高速公路是国家高速公路xx高速（G69）的一部分，路线全长19.616 km，工程造价8.56686357亿元，合同工期33个月。xx合同段设计速度80km/h,整体式路基宽度254、.5m。本合同段主要工程内容有路基、桥涵、早胜互通及宫河互通立交工程等。3、项目所在地区特征3.1 自然特征(1)、地形地貌本项目位于陇东黄土高原亚区,该亚区是我国黄土高原地貌特征表现最为典型的部分，是黄土平均厚度最大的地区之一。合同段按地貌类型的基本形态、组合形态、展布规律、空间关系及成因类型等特征，可将地貌类型划分为堆积侵蚀黄土塬塬面区、堆积侵蚀黄土塬边沟壑区及流水侵蚀的 河谷阶地区等三个地貌单元。a 堆积侵蚀黄土塬地貌 本合同段内路线经过的黄土塬包括早胜塬、宫河塬和永和塬，塬面保存比较完整，开阔平坦，塬与塬之间为河谷和沟谷所分割，较大的沟壑沟头已侵蚀到塬心。塬面地形起伏较小，一般坡度 15、3，海拔 11001400m，高差300m 左右。塬面以面蚀为主，侵蚀作用比较微弱;第四系黄土厚度达150200m，由马兰黄土、离石黄土等组成。马兰黄土覆盖在黄土塬的顶部，厚度一般大于 10m，土质均匀,具有一定湿陷性，马兰黄土下部为离石黄土，厚度在各处不均匀，加有多层棕红色古土壤,层次不清，离石黄土下部为三门组石质黄土,多在沟谷两侧坡脚处局部出露，可见厚度大于5m，棕红色,质地坚硬；部分黄土塬周边斜坡坡脚基岩出露，基岩主要为白垩系互层状砂岩和杂色 泥岩,此基岩构成黄土塬的基座.b 堆积侵蚀黄土塬边沟壑地貌 主要分布在沿线的黄土塬边上,整体呈树枝状。黄土塬边由于长期剧烈的流水侵蚀，沟谷不断下切6、，沟头不断延伸，形成塬高谷深、沟壑纵横的地形,分布有与塬面相连而向沟底倾斜的黄土梁、沟，塬边天然沟道密度大，多为“V”型沟谷，呈犬齿状，沟壁上斜下陡，一般 3070，出露有马兰黄土、离石黄土等，以黄土冲沟的溯源侵蚀为主，伴随水土流失，致使坡面支离破碎,断壁残垣，黄土陷穴、天然桥和黄土柱等类喀斯特地貌非常发育。沟谷两侧坡度较大，高差明显，崩塌,坍塌现象较多，沟底常有黄土崩塌堆积物.c 流水侵蚀堆积地貌 本合同段内的河流谷地为泾河的多级水系流水侵蚀堆积作用所致,区内可分马莲河、九龙河、城北河和四郎河河漫滩及阶地地貌。（2）、水文地质特征项目区为黄土塬和流水侵蚀堆积地貌类型，降水主要以地表径流排泄。7、工作区地下水按其赋存 条件和含水层性质可分为松散土体孔隙潜水、河谷冲积层孔隙潜水、黄土孔隙-裂隙潜水、基岩裂隙水，含水岩性为全新统的冲洪积松散土体、更新统黄土、新近系三趾马红土、砂岩和泥岩。3。2 当地建筑材料分布情况本项目位于陇东黄土高原，黄土覆盖层较厚，沿线筑路材料较为缺乏，全线仅路基填料可就地取材。3。3 交通运输情况交通较便利,本项目附近有国道G211、省道S303、长乐路、县乡道路及机耕路可资利用,为工程建设提供了良好的交通条件.本标段沿线电网发达，有多条输电线路可资利用,施工用电主要从沿线电网引用，但还是考虑一定量的自发电，以备急需。工程用水:项目区塬面地下水深度普遍超过100 米8、;因此，工程用水和生活用水采用打井取水，取水深度300米左右.4、设计概况本标段路基工程为整体式路基，主线路基宽度25.5m，宫河互通式立交连接线路基宽度12m，线路设计行车速度为80km/h；主线平曲线最小半径1000米,最大纵坡3。49%，最短坡长400米,最小竖曲线半径：12000米（凸型）、10000米（凹型）.本工程位于甘肃东南部，区内沟壑纵横，地形地貌较为复杂，公路沿线存在的主要不良地质现象有滑坡、崩塌、湿陷性黄土等，其中线路对滑坡和崩塌体进行了避让，滑坡和崩塌对公路影响不大,特殊路基主要针对湿陷性黄土地基进行处治.本合同段黄土自重湿陷量为328。8979.8mm之间，总湿陷量为69、48。51391.7mm之间，均为III级以上自重湿陷性黄土，湿陷等级高、地基处理工程量大，湿陷性黄土区段详见表41：表41 主线黄土湿陷性区段表序号里程湿陷深度湿陷类型湿陷等级1K255+000K256+90014.5自重IV(很严重）2K256+900 K258+60010.2自重IV(很严重）3K258+600K260+30015。2自重III（严重)4K260+300 K262+00016.5自重III（严重）5K262+100K264+00013。0自重Ill（严重）6K264+000K265+80013。8自重III（严重）7K265+800K267+48016.0自重IV（很严重10、)8K267+660K269+60016。0自重IV（很严重)9K269+600K271+50016。8自重IV（很严重）10K271+500K274+60014。6自重IV（很严重）11K274+600 K275+98015。0自重III(严重）湿陷性黄土处治范围：路堤两侧排水沟外侧1m（无排水沟则为坡脚外1m).本合同段设计湿陷性黄土处治方案为:、对级以上自重湿陷性黄土一般填方路基段，采用强夯处理。、桥头路基、高度大于6m的挡墙路段及级自重湿陷性桥梁之间短路基采用灰土桩处理。对于居民区对噪音比较敏感且不受水位影响的湿陷性黄土路段，采用60cm厚5灰土+素土垫层处治。挖方路堑路床采用灰土换填11、，路床底面采用冲击碾压或重锤夯实或低能量强夯处理.特殊路基处治主要工工程数量:灰土桩415109m、冲击碾压268598、灰土垫层406406m、素土垫层959955m、强夯27914、重锤夯实13140、低能量强夯104339。5、施工总体安排5。1 施工队伍安排及劳动力配置根据现场情况及合同文件对工程工期等方面的要求，结合本合同段的工程内容，安排1个特殊地基处理施工队伍分灰土桩作业班组、冲击碾压作业班组、灰土垫层及素土垫层作业班组、强夯及重锤夯实作业班组等四个作业班组进行本合同段的特殊路基施工,其中灰土桩作业班组100人、冲击碾压作业班组8人、灰土及素土垫层作业班组160人.5。2 机械配12、置根据工程特点和工期要求，我公司将本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置机械设备.上场机械设备将全部是经过认真维修、保养完好率达到100%。配备本工程的主要施工机械见表5-1表5-1 计划配备的主要施工机械设备表序号机械名称规格型号功率(KW）生产能力数量(台或套）备注1挖掘机1281。0m202灰土拌和机WBS400/500140400500t43装载机5084自卸汽车20t405凸轮式压路机25t46振动压路机22t47柴油打桩机2。5t38偏心轮夹杆式夯实机0。2t99冲击式压路机25KJ25t210强夯机20t111重锤夯击3t112高速液压夯机2t213洒水车8t614推土机T1613、085.3 施工进度计划5。3。1 施工总体计划安排原则（1）、根据本工程主要项目及其数量，在保证工期的前提下，运用网络管理技术,统筹兼顾,合理安排投入本工程的各类资源。（2）、积极做好准备，尽早展开全面施工。（3）、优化施工方案,采用先进技术、设备，快速施工。(4）、在保证工程质量、安全的基础上，优化资源配置，发挥机械设备能力，确保优质、快速、高效地完成施工任务。5.3。2 施工进度计划安排 本工程根据实际工期安排，特殊路基处治计划2016年5月1日开始施工,其中主线特殊路基处治计划于2016年11月15日完工，宫河互通连接线特殊路基处治计划于2017年4月20日完工，总工期355天,扣除冬14、歇期有效施工工期250天.详细施工进度计划见表5-2。表52特殊路基施工进度计划表编号项目名称总工程数量总工期计划开工日期计划完工日期1K255+000K258+126。48冲击碾压111776、开挖土方321270m、5灰土垫层81059m、素土垫层247944m、重锤夯实4706、灰土桩91121m、8灰土垫层4474m、8灰土隔水墙1500m、回填素土10616m199d2016年5月1日2016年11月15日2K258+126.48K258+370灰土桩14654m、8%灰土垫层702m73 d2016年7月20日2016年9月30日3K258+370K259+500早胜互通(含匝道）15、开挖土方214901m、5灰土垫层69242m、素土垫层146427m、重锤夯实7895、灰土桩65180m、8灰土垫层3091m、8灰土隔水墙8978m199 d2016年5月1日2016年11月15日4K259+500K260+053.2开挖土方16998m、5%灰土垫层5938 m、素土垫层8177 m、灰土桩10811。1 m、8灰土垫层535 m、8%灰土隔水墙645 m、回填素土16699 m82 d2016年8月10日2016年10月30日5K260+053.2K261+279冲击碾压5294.5 25d2016年6月1日2016年6月25日6K261+279K264+000开挖16、土方149763m、5灰土垫层49011m、素土垫层103029m、灰土桩70065m、8灰土垫层3370m、8灰土隔水墙4910m199d2016年5月1日2016年11月15日7K264+000K268+150。04冲击碾压23258、开挖土方181317m、5灰土垫层57403 m、素土垫层127897 m、灰土桩56430m、8%灰土垫层2712 m、8%灰土隔水墙4653。1 m158 d2016年5月16日2016年10月20日8K268+150.04K270+229。98冲击碾压29133、开挖土方103761 m、5灰土垫层25649 m、素土垫层77154 m、灰土桩401517、4m、8%灰土垫层1940 m、8灰土隔水墙1420 m、回填素土8719 m173 d2016年5月1日2016年10月20日10K271+890.98K272+100开挖土方4816 m、回填素土8440 m32 d2016年7月10日2016年8月10日11K272+100K273+700宫河互通(含匝道）冲击碾压75933、开挖土方262937m、5灰土垫层58679m、素土垫层190222m、灰土桩66694m、8灰土垫层3170m、8灰土隔水墙3525 m、回填素土69835 m199 d2016年5月1日2016年11月15日12K273+700K274+050。98冲击碾压4518、55、开挖土方20781 m、5灰土垫层4749 m、素土垫层14459 m、8%灰土隔水墙373 m、回填素土6954 m81 d2016年8月1日2016年10月20日13K274+050.98K275+000开挖土方31099 m、素土垫层28985 m、回填素土13853 m61 d2016年8月1日2016年9月30日14连接线GLK0+000GLK2+113冲击碾压11018 、开挖土方5526 m、5灰土垫层1026 m、素土垫层15660 m、8灰土隔水墙4605 m233d2016年9月1日2017年4月20日15连接线GLK2+113GLK3+956.227开挖土方463619、8%灰土隔水墙3049 m、回填素土8782 m233d2016年9月1日2017年4月20日6、施工方案及施工工艺6.1 灰土垫层施工对于居民区对噪音比较敏感且不受水位影响的湿陷性黄土路段，采用60cm厚5%灰土+素土垫层处治。施工顺序：清除表土超挖基底夯实平整基底依次回填素土和60cm石灰土填筑路基.垫层处治地段分布详见表61:表6-1 湿陷性黄土垫层处理序号部位起 讫 桩 号处理方式长度平均处理宽度处理面积垫层处理垫层厚度开挖土方5石灰土垫层素土垫层(m)(m）(m2)(m）(m3)（m3)（m3）1主线K255+000。0K255+370.0垫层处理+冲击碾压370。0049.10120、8148。502.5043556.4010889。1034482。202主线K255+450.0K255+676.5垫层处理+冲击碾压226.5050.7011490。302.5027576。806894.2021831.703主线K255+756.5K256+620。0垫层处理+冲击碾压862.9050.2043333.802。50104001.1026000。3082334.204主线K256+620。0K256+900.0垫层处理280.0046。4012978。002。0024658。207786。8018169。205主线K256+900。0K257+252。0垫层处理+冲击碾压3521、2。0049.4017392.302。5041741.6010435.4033045.406主线K257+332.0K257+600.0垫层处理+冲击碾压268。0052.4014029。802。5033671。508417。9026656。607主线K257+600.0K257+640.0垫层处理+冲击碾压40。0021。30852。002。502044.80511.201618。808主线K257+737。0K257+760。0垫层处理+冲击碾压23。0035.90826.702.501984.20496。001570.809主线K257+760。0K257+880.0垫层处理+冲击碾压122、20.0047。505702.402。5013685.803421.4010834。6010主线K257+880。0K258+042。4垫层处理162.4045.007312.902.0013894.504387.7010238.0011主线K258+042。4K258+100。0垫层处理57.6040.602338.000.601402。801402。8012主线K258+310。0K258+330.0垫层处理+重锤夯实20。0050。001000.002。502400.00600。001900。0013主线K258+330。0K258+370.0垫层处理+重锤夯实40.0050。8020323、1.602.504875。801219。003860。0014主线K259+500.0K259+550。0垫层处理50.0048.802439。001。503414.601463。402195.1015主线K259+550.0K259+632.0垫层处理82.0047。403889.301。505445。002333.603500。3016主线K259+632.0K259+680.0垫层处理48.0042。802056。301.302467。601233。801439.4017主线K259+680。0K259+700。0垫层处理20.0041。90837。001。20920。70502.20524、02。2018主线K259+745。0K259+760.0垫层处理15。0045。00675。001。40877.50405.00540.0022主线K261+365.0K261+379。0右侧垫层处理14。002。1029.400。5011。8014。7024主线K262+123.5K262+176。2垫层处理52。7038.002001.500。601200。901200.9025主线K262+176.2K262+220.0垫层处理43.8043.501906。601.302287。901144.001334.6026主线K262+220。0K262+250。0垫层处理30.0041.0025、1230.601。501722.80738.401107.5027主线K262+250.0K262+282.0垫层处理32.0023。50752.001。501052.80451.20676。8028主线K262+282。0K262+330。0垫层处理48.0023。501128。001.701804。80676。801240。8029主线K262+450.0K262+885.0垫层处理435.0060.0026113。102。3057448。7015667.8044392。2030主线K262+885。0K262+945。0垫层处理60。0058。703519。002。107038.002126、11。405278.5031主线K263+065。0K263+200。0垫层处理135。0054.107298.101.9013136。604378.909487。5032主线K263+200.0K263+260。0垫层处理60。0051.803106。801.704970.901864。103417。5033主线K263+260。0K263+510。0垫层处理250。0049。0012255.001.5017157。007353.0011029。5034主线K263+510.0K263+700。0垫层处理190.0051.209735.601.7015577。005841.4010709。227、035主线K263+700。0K264+000.0垫层处理300。0048。7014616.001。5020462。408769。6013154。4036主线K264+000。0K264+132.5垫层处理132。5048.006360.001。508904.003816。005724.0037主线K264+212.5K264+260。0垫层处理47.5061。702932.702.306451。801759。604985.5038主线K264+260。0K264+585。0垫层处理325.0052。7017111.301.7027378。0010266.8018822。4039主线K264+28、585。0K265+000。0垫层处理415.0047。8019845.301.5027783.4011907.2017860.8040主线K265+000。0K265+100.0垫层处理100.0051。505154.001.708246.403092.405669.4041主线K265+100.0K265+190.0垫层处理90.0052。704741.201。707585。902844.705215.3042主线K265+190.0K265+215。0垫层处理25.0053.701342。501。902416.50805.501745.3043主线K265+295.0K265+800。029、垫层处理166.0054。609070。601。9016327.105442。4011791.8044主线K265+800.0K266+240。0垫层处理+冲击碾压440.0052.9023258。402.5055820.2013955.0044191.0045主线K266+240。0K266+374.6垫层处理134.6043。505855。102。0011124。703513.108197.1046主线K266+374。6K266+490.0垫层处理115。4038。304414.100。602648.402648.4047主线K268+303.5K268+350.5垫层处理47。003730、。101744.200.601046.501046。5048主线K268+350。5K268+500.0垫层处理149。5044。206610.902。0012560。703966.509255。2049主线K268+500。0K268+697.0垫层处理+冲击碾压197.0053.1010466.602.5025119。906280。0019886。6050主线K268+777。0K268+820.0垫层处理+冲击碾压43。0039.201683。702。504040.801010。203199。0051主线K268+820.0K269+140。0垫层处理+冲击碾压320。0053.101631、982。402。5040757.8010189.4032266。6052主线K269+140。0K269+296.8垫层处理156.8044.707004。302。0013308。104202.609806。0053主线K269+296。8K269+416.8垫层处理120.0038。104568.400.602741。002741.0054主线K273+700。0K273+790。0垫层处理+冲击碾压90.0050.604554。902。5010931。802732。908654.3055主线K273+790。0K273+866。2垫层处理76。2044.103360。402。006384.32、802016.304704。6056主线K273+866.2K273+914。3垫层处理48。1038.101832。600。601099。601099。6057早胜互通K258+370.0K258+420。0垫层处理+重锤夯实50。0050.402520。002。506048.001512.004788。0058早胜互通K258+420。0K258+515.6垫层处理+重锤夯实95.6057。205464.902。5013115.703278。9010383.3059早胜互通K258+595.6K258+740。0垫层处理144.4083.6012069.002.1024137.90724133、.4018103.4060早胜互通K258+740。0K258+870。0垫层处理130.0093.1012105。602。3026632.307263。4020579.5061早胜互通K258+870。0K258+950。0垫层处理80.0065。105210。002。3011462.003126。008857。0062早胜互通K259+090.0K259+270.0垫层处理180。0069。1012443。401。9022398.107466。0016176.4063早胜互通K259+270.0K259+400。0垫层处理130.0058.007537.101.7012059。40452234、.308290.9064早胜互通K259+400.0K259+460。0垫层处理60。0039.402365.801.503312。101419。502129。2065早胜互通K259+460.0K259+500。0垫层处理40。0052.302091.201。903764.201254。702718。6066早胜互通A匝道67早胜互通AK0+051.7AK0+150。0垫层处理98.3033。403277。800。601967.001967。0068早胜互通AK0+150。0AK0+210.0垫层处理60。0064。803889.801.204278.802333.902333.9069早胜35、互通AK0+210.0AK0+400.0垫层处理190.0065.8012505.801。3015007.007503。508754.1070早胜互通AK0+400。0AK0+510。0垫层处理110。0039.704361。501.405670。002616。903489。2071早胜互通AK0+510。0AK0+570.0垫层处理60。0041.402484。201.302981。001490。501738。9072早胜互通AK0+570。0AK0+616.9垫层处理46.9058。802759。101.203035。001655。401655。4073早胜互通AK0+616。9AK0+836、50。0垫层处理233。1031.707396。000.604438.004438.0074早胜互通AK0+850。0AK0+875.0垫层处理25.0033。10827。001。20909.70496.20496.2075早胜互通AK0+875.0AK0+895。0垫层处理20。0034。50690.601.30828。70414。40483.4076早胜互通AK0+895.0AK0+915.0垫层处理20。0036。20723。201。40940.20433。90578。6077早胜互通AK0+915.0AK0+995.0垫层处理80。0039.103125。601.504375.801837、75。402813。0078早胜互通AK0+995.0AK1+028.6垫层处理33.6042.201416。001。702265。60849。601557.6079早胜互通AK1+028。6AK1+055.0垫层处理26.4043.601152。401.701843。90691.501267.7080早胜互通AK1+055。0AK1+105.0垫层处理50。0051.402572。001.904629。601543.203343。6081早胜互通AK1+105。0AK1+164.4垫层处理59.4057。903437。102。106874。302062.305155.7082早胜互通B匝道838、3早胜互通BK0+275.1BK0+331.5垫层处理56。4041.202321.902.104643。801393。203482.9084早胜互通C匝道85早胜互通CK0+265。3CK0+300.0垫层处理34。7034.801206.101。701929.80723.701326.7086早胜互通CK0+300。0CK0+340。0垫层处理40。0030。001200.001。501680.00720。001080。0087早胜互通CK0+340.0CK0+380.0垫层处理40。0027.501098.001.301317.60658。80768。6088早胜互通CK0+380.0C39、K0+398.5垫层处理18.5025。20465。601.20512.20279.40279。4089早胜互通CK0+398。5CK0+453.3垫层处理54.8024.101318。200.60791。00791.0090早胜互通D匝道91早胜互通DK0+148.8DK0+190。0垫层处理41。2023.80979。000。60587.00587.0092早胜互通DK0+190.0DK0+220.0垫层处理30.0025。70769.501.20846。50461。70461.7093早胜互通DK0+220。0DK0+245。0垫层处理25。0028。00700.501.40910。7040、420。30560.4094早胜互通DK0+245。0DK0+285.0垫层处理40.0031。401254。001。501755。60752.401128.6095早胜互通DK0+285.0DK0+328.8垫层处理43。8035.201543.701.702469。90926。201698。1096早胜互通劝返车道97早胜互通QFK0+060。0QFK0+204.5垫层处理144。5021。403091。601。303709.901855。002164。1098早胜互通S30399早胜互通SK0+000.0SK0+136.2垫层处理136。2021。302897。100.601738。0041、1738.00100早胜互通G221101早胜互通GK0+000.0GK0+021.1垫层处理21。1018.10382.700.60230。00230.00102早胜互通GK0+021.1GK0+188.0垫层处理166.9039。206541。800.603925。003925。00103早胜互通GK0+188。0GK0+226。0垫层处理37。9018.10687.400。60412.00412。00104宫河互通主线105宫河互通K272+149。0K272+217。2垫层处理68。2040.202739。600.601643.801643。80106宫河互通K272+217.2K2742、2+300。0垫层处理82.8050。104147。502.007880。202488.505806。40107宫河互通K272+300.0K272+506。5垫层处理+冲击碾压163。1066。8010899。102。5026158.006539。5020708.40108宫河互通K272+659.5K273+105。0垫层处理+冲击碾压445。5069。1030788.502。5073892.4018473.1058498.20109宫河互通K273+105.0K273+190。0垫层处理+冲击碾压85。0054.204603。602。5011048.602762。208746.8011043、宫河互通K273+190.0K273+551。5垫层处理+冲击碾压361.5054.5019683.702.5047240。8011810。2037399.00111宫河互通K273+671.5K273+700。0垫层处理+冲击碾压28.5058。101654。902.503971。60992。903144。20112宫河互通A匝道113宫河互通AK0+680.0AK0+830。0垫层处理150。0077.8011667.000.607000。207000。20114宫河互通AK0+830。0AK0+741。9垫层处理191.7050。809728.602.0018484.405837。20144、3620.10115宫河互通AK0+741。9AK1+061。4垫层处理319。5029。809529。100。605717。505717。50116宫河互通AK1+061.4AK1+082.3垫层处理20。9033.60702。102.001333.90421。20982.90117宫河互通AK1+082.3AK1+131.9垫层处理49.6037。501859.202.003532。601115。502602.90118宫河互通AK1+131.9AK1+233.0垫层处理+冲击碾压101。1049。304981.502.5011955.702988。909464。90119宫河互通B匝道145、20宫河互通BK0+214.3BK0+310。2垫层处理+冲击碾压95.9034。603321。402。507971。501992.906310。70121宫河互通C匝道122宫河互通CK0+239。0CK0+271。7垫层处理32.6032。001042。902。502502。90625。701981.50123宫河互通CK0+271.7CK0+356。2垫层处理84.6027.202303.502。004376.601382.103224.90124宫河互通D匝道125宫河互通DK0+081。0DK0+159.9垫层处理79。0026.402081.002.003953.901248。6046、2913。40126宫河互通劝返车道127宫河互通QFK0+060.0QFK0+096.9垫层处理36.8020.70760。800.60456。50456.50128连接线GLK0+000.0GLK0+060。0垫层处理60。0045.202710。200。601626。101626。10129连接线GLK0+060。0GLK1+535.0垫层处理1475.0023.8035090。300.6021054。2021054。20130连接线GLK2+925.0GLK3+020。0垫层处理95。0018。001710。002。003249.001026.002394。00131连接线GLK3+047、35.0GLK3+956。2垫层处理921。2023.3021446.200.6012867。7012867。70132连接线G211133连接线GLK0+000.0GLK0+022。8垫层处理22。8022.30508.300。60305.00305.00134连接线GLK0+104.5GLK0+111。3垫层处理6。8022.70154。700。6092.8092.80合计垫层处理15857.31253917。1352755.0959955。36.1。1、原地面处理 地表清理将路基施工用地范围内的树木、灌木丛、房屋建筑等均在施工前砍伐或移植清理，全部清除基底表层植被，挖除树根。基底为耕地或48、松土时,应清除有机土、种植土，集中堆放并应按设计或地方要求进行覆盖保存,用于耕地恢复，平整后按规定进行压实。压实作业操作时应遵循先轻后重、先慢后快、先边后中的原则。碾压过程中始终保持压路机行驶方向的直线性，到达碾压地段的尽头时应迅速而平稳地换向，并使左右相邻两压实带有40cm的重叠量，以保证碾压质量。对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。 挖台阶当原地面坡度陡于1：5时,地表开挖反向台阶，内倾4%，台阶宽度2m.（3） 灰土隔水墙及排水沟施工 在素土及灰土垫层基坑开挖到位后，先在路基两侧边沟外缘底部开挖宽1m、深1.5m隔水墙基槽，基槽开挖到位后采用小型打夯机夯实基底，然后分层回填8石灰49、土至垫层底面高程处，每层松铺厚度不大于20cm，压实度不低于95。6。1。2、灰土施工工艺流程合格拌和机安装土场选择改良土土组成设计土工试验机械试运转与调试改良土拌和碎土机粉碎土配合比报批石灰鉴定配合比试验消解石灰土场集料准备N下层检测验收试验段施工报监理单位确认Y改良土摊铺、平整压实度检测改良土运输测量放样接逢处理养生检查验收下一道工序连续施工不连续施工边桩测设施工准备修建便道场地清理中线、高程复测地基处理及验收层厚、平整度量测与控制分层填筑沉降观测设施安置填料检验厂拌改良土生产不合格填层每间隔1.5m，采用冲击压路机进行追密碾压碾压图6-1 石灰土施工工艺流程图6.1。3。原材料准备石灰：50、符合II级以上消石灰的各项技术指标，生石灰必须充分消解并过筛（筛余物坚决不能粉碎掺入生石灰中），在使用前47d消解完成,消解后颗粒不得大于5mm，且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质,也不得含过多水分。土：在设计规定范围内取土，取土时应清除树木、草皮以及表面腐殖土。当土源发生变化时必须按要求重做配比试验。对符合要求的土质进行过筛处理，使石灰颗粒与黄土颗粒尽可能小，增加其表面积，并拌和均匀,能充分接触并发生反应。 施工用水质应符合工程用水标准.石灰的运输、使用应有环境保护的措施。冻土不能作为路基改良填料。有机质含量不超过5，不得含有冻土或膨胀土，土料应过筛，其颗粒不应大于15mm，土料中不得夹51、有砖、瓦或石块等。6.1。4.施工机械准备采用厂拌法进行灰土拌和，根据全线灰土工程量分布情况，综合考虑便道运输距离，本工程确定在取土位置设置4座石灰土拌和站，站内设500t/h（2套设置400t/h）稳定土拌和站一套，每座灰土拌和站产量约26万m,负责本合同段石灰改良土的拌和.灰土拌合站设置情况见下表6-2。表62 灰土拌合站设置情况表拌和站编号拌和站位置拌和站供应范围站内拌和楼型号占地面积m2备注1#灰土拌和站K255+650右侧200米供应起点至K258+370段灰土WBC500型1套20002灰土拌和站K260+400供应K258+380至古益沟特大桥段灰土（K258+380K261+052、50)WBC400型1套20003#灰土拌和站K264+930左侧700m供应古益沟特大桥至无日天沟特大桥段灰土（K261+050K267+581)WBC500型1套20004灰土拌和站K271+500供应无日天沟特大桥8墩至终点区段内灰土（K267+581K275+000)WBC400型1套2000合计其余运输、开挖、摊铺、碾压设备配套设置，做好开工前的保养、调试等工作，并保证在施工期间不发生有碍施工进度、质量的故障。6。1。5.技术准备组织垫层施工的技术人员和机械操作人员进行技术交底,熟悉设计图纸和施工规范，掌握施工方法。进行石灰土标准击实试验，确定石灰土最大干密度、最佳含水量、石灰掺量、53、掺灰拌合时土的天然含水量等指标.6.1.6。现场准备规划好石灰消解、过筛的场地布置，并作好相应的环保工作。施工区段一般划分为底层准备阶段、拌和摊铺阶段、碾压整型区段、检测报验区段。试验段施工：选择在地质条件、断面形式均具有代表性长度不小于100m地段作为试验段进行试验性施工，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，总结工艺参数，用于指导大面积施工。6.1.7、施工放样 在施工现场附近引临时水准点,报监理审批,严格控制标高;在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。在两侧54、路肩边缘外设指示桩，在方格网内用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺标高。6.1.8、备料(1）备土选取取土场,进行土的含水量，颗粒分析以及液限、塑性指数的检测，根据检测数据以及设计要求确定加灰数量。含水量必须保证达到最佳含水量.当土的天然含水量过大时，采取翻挖晾晒的方法降低至最佳掺灰含水量，当土的天然含水量过小时，采取注水焖土的方法使含水量升至最佳掺灰含水量,以使土体均匀湿润，避免在拌和过程中结块而不能拌和均匀。（2）备灰消解后的石灰应保持一定湿度，以免过干飞扬，消解石灰消解方法为注水消解法。 （3）运送土挖掘机从取土场取土,由运土车送到集中拌合场地，装载机上料拌和。6.1。9、拌和55、运输、摊铺、碾压、养生拌和:改良土填料采用拌和设备在改良土拌和站集中拌和，同时配备碎土设备消除土壤的土块。按预定配合比在拌和设备内拌制改良土混合料。混合料需拌和均匀，混合料中不应含有大于10mm的土块及未消解石灰颗粒;并应使混合料的组成和含水率达到规定的要求。在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备,并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和工艺参数. 运输:采用卸车运输。拌合好的混合料尽快运送到铺筑现场。混合料在运送过程中覆盖，减少水分损失。 摊铺：根据松算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车56、倒土密度，同时埋桩挂线,标示松铺厚度；混合料摊铺完后,先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压l2遍。对于出现的坑洼应进行平整.为保证路基边缘有足够的压实度，路基两侧各加宽不小于50cm摊铺.混合料应先初平,后精平，设专人及时铲除离析混合料,补以新混合料。分层填筑压实厚度宜控制在2025cm。混合料应全断面均匀摊铺,不得出现纵向接缝，不宜中断.整型按规定的坡度和路拱进行,并特别注意接缝处的整平。在整型过程中,严禁车辆通行。初步整型后,检查混合料的松铺厚度，必要时应进行补料或减料。 碾压：当混合料接近最佳含水率时，用重型振动压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，且表面无明显的轮迹。各区段交接处57、，应相互重叠压实,纵向搭接长度不小于2.0m，沿线路纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。 压实顺序按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。分层填筑及时检测，合理调配机械设备，恰当安排各个工序。碾压过程中，表面应始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。碾压结束之前,应用平地机终平一次,使其纵向顺适,符合设计要求。改良土采用碾压机械分层碾压使填料的密实度达到97%。 检测:每层施工完成后进行自检、复检,合格后报监理工程师抽检,严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测. 养生：改良土碾压完成后开始58、养生，一般使用洒水车洒水养生,使改良土表面保湿养生7天。养生期间勿使灰土过湿，应控制好交通，除洒水车外应封闭交通。如灰土的压实度、强度、平整度等指标合格后,上层填土能连续施工时可不进行养生。6。1。10、灰土、素土垫层施工注意事项（1） 、路基基坑开挖完成垫层施工前坑底应进行压实，压实度不小于93%.（2）、碾压时含水量不得低于最佳含水量，可控制在大于最佳含水量2个百分点。（3）、石灰等级应为二级以上,采用现买现用的原则，尽量缩短石灰在工地存放时间，否则应妥善覆盖保管。（4）、灰土应当日拌和当日铺填夯压，入槽（坑)灰土不得隔日夯压。夯实后的灰土3d内不得受水浸泡.雨季施工时,采取防雨、排水措施59、，以保证灰土在基槽（坑)内无积水的状态下进行。刚压完的灰土，如突然遇雨，应将松软灰土除去,并补填夯实;稍受湿的灰土可在晾干后补夯。(5)、施工过程中应严格控制纵横坡，横坡应大于普通土横坡1个百分点,碾压后不得有坑洼现象.（6)、雨季施工应密切关注天气变化，根据天气情况，合理安排施工环节。 (7)、低温天气施工，必须在基层不冻的状态下进行，土料应覆盖保温,冻土及夹有冻块的土料不得使用;已熟化的石灰应在次日用完,以充分利用石灰熟化时的热量，当日拌合灰土必须在当日铺夯完，表面应用塑料面及草袋覆盖保温,以防灰土垫层早期受冻降低强度。 6.2 素土垫层施工对于居民区对噪音比较敏感且不受水位影响的湿陷性黄60、土路段，采用灰土+素土垫层处治.素土垫层在灰土垫层施工前填筑，其摊铺、碾压等各项施工工艺同灰土垫层及普通路基填筑一致。6。3石灰土挤密桩施工桥头路基、高度大于6米的挡墙路段及级自重湿陷性桥梁之间短路基采用灰土桩处理；灰土桩一般长度8m，采用等边三角形布置,间距1m。施工顺序：施工准备平整场地桩位放样桩机就位成孔孔底夯实分层投料分层夯实机具移位灰土垫层施工。灰土挤密桩处理地段分布详见表63:6.3。1。施工工艺流程机械设备进场重复平 整 场 地桩 位 放 样成孔至设计深度孔 底 夯 实分 层 投 料分层夯实机 具 移 位8%灰土垫层施工桩 机 就 位材料进场灰土按配比拌制图6-2 灰土桩施工工艺61、流程图表63 湿陷性黄土灰土挤密桩处理序 号部位起 讫 桩 号处理方式长度平均处理宽度处理面积灰土桩备 注桩间距单根长度总 长8%灰土垫层(m）(m)（m2)(m）（m)（m)（m3)1主线K255+676。5K255+706.5灰土桩30。00 45.70 1539。90 1.00 8。00 12673.40 616。00 2主线K255+726。5K255+756.5灰土桩30.00 46.20 1554。30 1.00 8.00 12806。50 621.70 3主线K257+252。0K257+282。0灰土桩30.00 39.70 1359.60 1.00 8。00 11007.9062、 543。80 4主线K257+302.0K257+332.0灰土桩30。00 45.50 1531.80 1。00 8。00 12598.60 612。70 5主线K257+600.0K257+640.0右侧灰土桩40。00 5。30 210。80 1。00 8。00 1947。30 84。30 挡墙基础处理6主线K257+600.0K257+640.0左侧灰土桩40。00 5.30 210.80 1。00 8.00 1947。30 84.30 挡墙基础处理7主线K257+640。0K257+678.0灰土桩38。00 34。70 1531。40 1。00 8.00 12181.10 61263、。60 8主线K257+678。0K257+687.0灰土桩9.00 22.00 222.80 1.00 8.00 1824。90 99。20 右幅9主线K257+698.0K257+707.0灰土桩9。00 27。00 268。60 1.00 8.00 2248.50 117.50 左幅10主线K257+707。0K257+737.0灰土桩30。00 39。80 1361.90 1。00 8。00 11028。60 544。70 11主线K257+737。0K257+760.0右侧灰土桩23。00 5.30 121.90 1。00 8.00 1126。10 48。80 挡墙基础处理12主线K64、258+100。0K258+130。0灰土桩30.00 35.10 1221。30 1.00 8。00 9730.30 488。50 13主线K258+280.0K258+310。0灰土桩30。00 47。80 1602.30 1.00 8。00 13249。90 640。90 14主线K258+310.0K258+330。0右侧灰土桩20。00 7。60 152。00 1。00 8.00 1404。20 60。80 挡墙基础处理15主线K259+760。0K259+790。0灰土桩30。00 39。00 1338.30 1.00 8.00 10811。10 535。30 16主线K261+265、75。0K261+305。0灰土桩30.00 34。60 1206。00 1.00 8。00 9588。90 482.40 17主线K262+250。0K262+330.0右侧灰土桩80.00 5.30 421.60 1.00 8。00 3894.70 168.60 挡墙基础处理18主线K262+250。0K262+330.0左侧灰土桩80。00 5.10 404。80 1。00 8.00 3739。50 161。90 挡墙基础处理19主线K262+330。0K262+360.0灰土桩30.00 34.70 1209。00 1。00 8.00 9616.60 483.60 20主线K262+466、20。0K262+450。0灰土桩30.00 53.30 1766.70 1.00 8。00 14768。60 706.70 21主线K262+945.0K262+975.0灰土桩30.00 52。60 1746.90 1。00 8。00 14585.70 698。80 22主线K263+035.0K263+065。0灰土桩30.00 50。10 1669.50 1。00 8。00 13870.70 667。80 23主线K264+132。5K264+162.5灰土桩30.00 51.30 1706.40 1。00 8。00 14211.50 682.60 24主线K264+182。5K26467、+212。5灰土桩30.00 56。30 1857.60 1。00 8.00 15608.30 743.00 25主线K265+215。0K265+245。0灰土桩30。00 48。00 1606.50 1。00 8.00 13288。70 642。60 26主线K265+265.0K265+295。0灰土桩30。00 48.10 1610.10 1.00 8。00 13321.90 644。00 27主线K268+146.0K268+176.0灰土桩30.00 40.30 1377。00 1.00 8。00 11168.60 550。80 28主线K268+697。0K268+727。0灰土68、桩30。00 52。30 1737.00 1.00 8。00 14494.20 694.80 29主线K268+747。0K268+777.0灰土桩30。00 44.40 1500.20 1。00 8。00 12306.50 600.10 30主线K268+777。0K268+820。0右侧灰土桩43.00 5.50 236。50 1.00 8.00 2184。80 94.60 挡墙基础处理31早胜互通K258+515.6K258+545。6灰土桩30。00 58.00 1908.30 1.00 8.00 16076.70 763。30 32早胜互通K258+565.6K258+595.6灰土69、桩30。00 64.60 2106.60 1。00 8。00 17908.50 842.60 33早胜互通K258+950。0K258+980.0灰土桩30。00 58.30 1917.30 1.00 8。00 16159.80 766。90 34早胜互通K259+060。0K259+090.0灰土桩30。00 54.30 1795.50 1。00 8。00 15034。60 718。20 35宫河互通K272+506。5K272+536.5灰土桩30。00 54.40 1801.20 1。00 8.00 15087。00 720.50 36宫河互通K272+536。5K272+539。5灰土70、桩3。00 30。50 99。90 1。00 8.00 845.70 43.30 右幅37宫河互通K272+626.5K272+629.5灰土桩3。00 34。90 113。20 1。00 8。00 968。50 48。70 左幅38宫河互通K272+629.5K272+659.5灰土桩30.00 55.70 1838。10 1。00 8.00 15428.20 735.20 39宫河互通K273+105.0K273+190.0右侧灰土桩85.00 7.40 632。40 1。00 8.00 5842.00 253.00 挡墙基础处理40宫河互通K273+551.5K273+581。5灰土桩371、0.00 53.60 1776.60 1。00 8。00 14860。00 710.60 41宫河互通K273+641。5K273+671.5灰土桩30。00 49。30 1647。00 1。00 8。00 13662.80 658.80 合计灰土桩1313.00 49919。60 415108。70 19994。50 6.3.2.原材料准备1、石灰应选用级以上的新鲜消石灰，有效CaO+MgO含量不宜低于60%，粒径不应大于5mm，土料中有机质含量不应超过5%。桩体内平均压实系数值不得小于0.97，；消石灰与土的体积配合比为2:8；桩顶标高以上设置40cm厚的2：8灰土垫层,其压实系数不应低于72、0。96。2、其它指标还应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000）要求。3、石灰存放时间不宜过长,如果存放时间较长,应采取覆盖封存措施妥善保管.每存放10天应对其进行活性氧化物CaO+MgO含量的检测，当其含量低于要求时，应进行当量换算而增加石灰剂量.6。3。3。施工机械准备成孔设备采用3台D25柴油打桩机成孔，每台打桩机配备3台偏心轮夹杆式夯实机夯实,重量200Kg，其竖向投影面积的静压力不小于20KPa。夯锤最大部分的直径应较桩孔直径小100150mm，以便填料顺利通过夯锤四周.每台打桩机，每天成桩8001200m。灰土拌和采用在灰土拌和站集中拌和，自卸车运输至工地使用，灰土73、拌和站设置详见灰土垫层施工。在灰土拌和站生产高峰期，在现场采用小型灰土搅拌机同时配备称量机具。6。3.4。技术准备组织灰土桩施工的技术人员和机械操作人员进行技术交底，熟悉设计图纸和施工规范，掌握施工方法。进行灰土最大干密度、最佳含水量、最佳掺灰含水量的标准试验， 施工前在现场进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，以确定分层填料厚度、夯击次数和夯实后干密度等要求。6。3。5。现场准备 平整场地，清除障碍物: 采用推土机或平地机清除场地内的杂物，并将场地整平。 确定夯填量与锤击数：由于夯实机的提升高度与夯击频率固定不变，各层土的压实系数将随下料速度的不同而变化。因此需要试桩：试桩只在夯锤的提升高度、夯74、击频率及每层回填厚度固定不变，下料以每回填一层夹杆锤锤1击进行递增。比如第一组桩以每填一层填料锤击2击进行填料的夯实，第二组桩以每填一层填料锤击3击进行填料的夯实,第三组桩以每填一层填料锤击4击进行填料的夯实，以此类推.夯实平行试验分2组进行,总桩数为14根，根据设计桩间距按正三角形布置，且对比试验时各个试桩的数据。夯填后，在全桩长范围内，在桩心附近取样，分别测定其干密度，并计算该桩的压实系数；同时在任意三孔间形心点取样，并计算该桩间土的平均挤密系数.试验用的填料、施工机械和工艺,应与施工时所用的相同。同时要注意记录好夯锤落距、每分钟锤击次数，填料量、回填频率等数据，以便施工过程作为依据.6.75、3。6.施工放样技术人员用尺量确定出桩位相对位置，并用白灰标志出桩位中心点，自检合格后，通知现场监理,并做好施工记录.6.3。7。备料及场地准备（1）备土选取取土场,进行土的含水量,颗粒分析以及液限、塑性指数的检测,根据检测数据以及设计要求确定加灰数量。含水量必须保证达到最佳含水量。当土的天然含水量过大时，采取翻挖晾晒的方法降低至最佳掺灰含水量，当土的天然含水量过小时，采取注水焖土的方法使含水量升至最佳掺灰含水量,以使土体均匀湿润，避免在拌和过程中结块而不能拌和均匀.(2）备灰消解后的石灰应保持一定湿度，以免过干飞扬,消解石灰消解方法为注水消解法. （3）运送灰土灰土采用集中拌合机拌和，运料车76、拉至施工现场.当供料不足时，配以小型拌合机现场拌和。（4） 场地准备对准备施工的段落8m深度范围地基土的含水率、饱和度进行取样检测,确定地基土的最大干密度。当地基土含水量大于23及其饱和度大于0.65时，不得使用灰土桩施工并及时通知设计单位予以确认.土的含水率低于12时，在46d前对处理范围内的土层通过设置一定数量和一定深度的渗水孔均匀地浸入拟处理范围内的土层进行增湿.增湿土的加水量可按下式估算：Q=v （wop-)kQ-计算加水量（m3)。v-拟加固土的总体积（m3)。地基处理前的土的平均干密度（t/ m3）。wop土的最佳含水量（），通过室内击实试验获得。地基处理前土的平均含水量（%）。k77、-损耗系数，可取1.051。10.6。3.8.灰土桩施工（1)、 场地平整采用推土机清除场地内的表土及杂物，并将场地碾压整平。为确保有效桩长,桩顶设计标高以上的预留覆盖土层厚度宜符合下列要求：a沉管（锤击、振动）成孔,宜不小于1.0m。b冲击成孔、钻孔夯扩法，宜不小于1.5m。（2）、 测量放样技术人员根据地基处理面积与桩根数的关系，利用绘图软件绘制出桩的相对位置关系.放样出路基中线,然后用尺量确定桩位相对位置，并用白灰标志出桩位中心点.（3)、桩机就位成孔机就位先检查沉管垂直度，其偏差不大于1。5%。灰土桩施工应从里（或中间）向外间隔12孔进行。（4）、成孔至设计孔深采用DD-25柴油打桩锤78、将40钢管沉入土中，并用红油漆在钢管刻度线上作出沉桩深度标记,使土向孔的周围挤密，成孔至设计深度,然后拔管成孔.成孔后及时拔出桩管，不应使桩管在土体中搁置时间太长。成孔时应控制垂直度偏差不大于1。5%，同时检查成孔后的桩深、桩径不小于设计值，并做好施工记录。 成孔在最优含水量时进行，使孔壁光滑平整，挤密效果良好。 桩孔中心点的偏差不宜超过桩距设计值得5且不得大于0.4d（桩径）.(5）、 孔底夯实成孔并检验合格后，采用机械偏心轮夹杆式夯实机对孔底先清底夯实、夯平,夯实不少于8击，并立即夯填灰土。按照夯填要求进行桩体灰土的夯实，每次回填厚度30cm，机械夯实一般落锤高度不小于2m，每层夯实不少于79、10锤，并做好施工记录。夯实落距及锤击次数在不小于设计的前提下，根据现场的锤重、桩体检测的压实度而确定.夯填后及时抽样检验挤密地基的质量。探井检测湿陷性、压实系数，并进行复合地基承载力试验，计算该桩间土的平均挤密系数，平均挤密系数不小于0。93，根据经验一般桩间土最小挤密系数达到0.84即可消除，地基承载力（达到250Kpa以上）为目的，当该两项指标满足要求的情况下，桩间土挤密系数可以不满足达到平均93%的要求。桩间土的平均挤密系数=在成孔深度内，桩间土的平均干密度（t/m3）。-桩间土的最大干密度(t/m3）。（6）、 垫层施工灰土桩施工完后,将桩顶标高以上的预留松动土层挖除，压实平整后分层80、填筑垫层。垫层施工工艺同前述灰土垫层施工工艺。6。3。9。注意事项 （1）灰土桩应打一孔填一孔，若夯填速度较慢，宜采用间隔打法，即几个桩位跳打,以免因振动、挤压造成临桩孔产生颈缩或坍孔。(2）在成孔过程中禁止桩机左右摆动，防止造成孔径不必要的扩大、影响孔的垂直度。（3）桩长允许误差控制在300mm以内。(4）土料中有机质含量不得超过5%，不得含有冻土或膨胀土，使用时应过1020mm筛，混合料含水量应满足土料的最佳含水量，其允许偏差不得大于1%.（5)人工要早筑好保护孔口平台，及时清除多余钻碴,带水钻碴泥等应及时清除干净，保持现场整洁，不能把钻碴混进填料中.(6）施工时应加强管理，进行认真的技术81、交底和检查，桩孔要防止漏钻或漏填，灰土要计量拌匀，干湿度、厚度和落锤高度、锤击数要按规定，以免桩出现漏填灰、夹层、松散等情况,造成严重质量事故.（7） 向孔内填料前孔底必须夯实。填料应分层匀速填入孔内，并要求随填随夯，桩顶夯填至设计桩顶标高后，为确保有效桩长，夯填适当超过桩顶标高.（8） 石灰要分批进料,做到既不影响施工进度，又不过多存放，应尽量缩短存放时间，如存放时间较长应采取封存措施，妥善保管。（9） 施工过程中,应有专人检测成孔及回填夯实的质量，并应做好施工记录。（10） 成孔和孔内回填夯实的施工顺序，当整片处理时，宜从里（或中间）向外间隔12孔进行。对大面积施工区域，可采取分段施工。较82、小面积施工时，宜从外向里间隔12孔进行。（11） 打孔遇到障碍物时,应在其四周补桩，不得漏桩,减桩。6。3。10 施工注意质量问题（1）桩缩孔或塌孔，挤密效果差：地基土的含水量在达到或接近最佳含水量时，挤密效果最好。当含水量过大时，必须采用套管成孔。成孔后如发现桩孔缩颈比较严重，可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣，稍停一段时间后再将桩管打入土中，重新成孔。如含水量过小,应预先浸湿加固范围的土层，使之达到或接近最佳含水量。必须遵守成孔挤密的顺序。对已成的桩孔，应防止受水浸湿且必须当天回填夯实.施工时应保持桩位正确，桩深应符合设计要求。为避免夯打造成缩颈堵塞，应打一孔,填一孔，或隔几个桩位跳打夯83、实.(2）桩身回填夯击不密实，疏松、断裂：成孔深度应符合设计规定，桩孔填料前，应先夯击孔底.根据试验测定的密实度要求，随填随夯，对持力层范围内（约510倍桩径的深度范围)的夯实质量应严格控制。若锤击数不够，可适当增加击数。回填料应拌合均匀，且适当控制其含水量。每个桩孔回填用料应与计算用量相符.采用的锤型应有利于将边缘土夯实(如梨形锤和枣核形锤等）,不宜采用平头夯锤.（3)成品保护基础顶面以上应预留必要的覆盖土层，待施工结束后，将表层挤松的土挖除后,再进行下道工序施工.6.4强夯、重锤夯实施工对级及以上自重湿陷性黄土一般填方路基路段及高填路基，采用强夯处理.对挖方路堑,挖余湿陷性量相当于II级自84、重湿陷性黄土时，采用重锤夯实处理，挖余湿陷性量相当于III级自重及以上湿陷性黄土时，在路床底面采用低能量强夯处理。强夯、重锤夯实段落见表64。强夯和低能量强夯配置1台锤重20t夯机，重锤夯实配备1台锤重3t夯机。表6-4.1低能量强夯数量表序 号起 讫 桩 号处理方式长度平均处理宽度处理面积备 注（m）（m)（m2)1GLK1+535。0GLK1+955。0路床换填+低能量强夯420.00 14.40 6048。00 2GLK2+045.0GLK2+113.0路床换填+低能量强夯68。00 14。40 979.20 3GLK2+634.0GLK2+700。0路床换填+低能量强夯66。00 1485、。40 950.40 4GLK2+890.0GLK2+925.0路床换填+低能量强夯35.00 14。40 504.00 5GLK3+020.0GLK3+035.0路床换填+低能量强夯15。00 14。40 216.00 6K272+100。0K272+149.0路床换填+低能量强夯49。00 27。90 1367。60 7AK0+000。0AK0+162。0路床换填+低能量强夯162。00 35.00 5673.20 含宫河连接线GLK2+700 GLK2+8908AK0+162.0AK0+442。0路床换填+低能量强夯280.00 14.40 4032.00 9AK0+562.0AK0+686、80。0路床换填+低能量强夯118。00 39。50 4658。60 断链：AK0+881。797=AK0+602前10QFK0+096。9QFK0+285.5路床换填+低能量强夯188.60 11.90 2246。00 11K266+490.0K267+016。0路床换填+低能量强夯526。00 27.90 14675.40 12K268+176.0K268+303。5路床换填+低能量强夯127.50 27。90 3557。30 13K269+416.8K269+600。0路床换填+低能量强夯183。20 27。90 5111.30 14K269+600.0K270+100。0路床换填+低能87、量强夯500.00 27.90 13950。00 15K270+100.0K270+234。0路床换填+低能量强夯134.00 27。90 3738.60 16K271+100。0K271+500。0路床换填+低能量强夯400.00 27。90 11160。00 17K271+500.0K271+895。0路床换填+低能量强夯395。00 27.90 11020.50 18K272+045.0K272+050.0路床换填+低能量强夯5。00 12.50 62.50 19K272+050。0K272+100。0路床换填+低能量强夯50。00 27.90 1395.00 20K273+914.3K88、274+054。8路床换填+低能量强夯140.50 27.90 3918.60 21K274+274。8K274+600。0路床换填+低能量强夯325.30 27.90 9074。50 合计4188。10 492。20 104338.70 表64.2重锤夯实表序 号起 讫 桩 号处理方式长度平均处理宽度处理面积重锤夯实垫层处理备 注重锤夯击能垫层厚度开挖土方5石灰土垫层素土垫层（m）(m)(m2）（KN。m)(m）（m3)（m3)(m3)1K258+310.0K258+330。0垫层处理+重锤夯实20。00 50。00 1000。00 150。00 2.50 2400.00 600。00 1989、00。00 2K258+330。0K258+370。0垫层处理+重锤夯实40。00 50.80 2031.60 150。00 2。50 4875。80 1219.00 3860.00 3K261+305。0K261+365.0路床换填+重锤夯实60.00 27。90 1674。00 150。00 4K258+370.0K258+420.0垫层处理+重锤夯实50。00 50。40 2520.00 150.00 2.50 6048。00 1512。00 4788。00 5K258+420.0K258+515.6垫层处理+重锤夯实95.60 57。20 5464.90 150。00 2.50 13190、15.70 3278。90 10383。30 合计265.60 236。30 12690.50 表6-4。3强夯处治工程数量表6。4.1。 强夯施工工艺流程设计方案n夯前调查强夯设计方案1 试验性施工夯后检验 施工准备夯后检验 正式施工 夯后检验 工程验收 结束 施工监测试夯补夯图6-3 强夯工艺流程图6。4。2 强夯施工工艺6.4.2.1施工准备场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压,修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水.查明强夯场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要措施,防止因强夯施工造成损坏。若邻近有建筑物，先在靠建筑物一侧挖减振沟91、或其它减振措施.测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩标出夯点位置,测量场地高程，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点.6.4。2。2施工设备夯锤：锤重选用20t,形状为圆柱体,夯锤中设置上下贯通排气孔，排气孔直径取2530cm，以消除夯锤下落中产生的气垫，确保夯锤下落能量完整地传递给基层，排气孔同时可以减少起吊夯锤时的土体吸力,便于夯击后起吊夯锤.初步拟定夯锤直径3m,锤底面积7m2，锤底静压力39。8KPa，锤高1。2m（高度与直径的比值选用1：2。5以防止产生偏锤而确定）.起重机械:40吨履带式起重机（起重能力大于夯锤重量的1。5倍），考虑到钢丝绳的承载力另配加滑轮组起吊夯锤。92、自动脱钩器：有足够强度，起吊不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落。推土机：用T160型回填夯坑。6。4.2。3施工工艺强夯试夯:强夯前根据设计文件提供的地质资料，在施工现场选取一个面积约200m2、地质条件具有代表性的场地进行强夯试夯。在试夯区进行原位测试,取地面下510m以内原状土样进行室内土工试验，测定有关土性数据。根据以往施工经验，初步拟定的强夯参数（夯击能大于200吨.米）进行试夯，每夯击一次及时测量夯击坑及其周围的沉降量、隆起量和挤出量进行地面变形测试。在最后一遍夯击完成7天以后取地面下10m以内土样进行原位测试和土工试验，将试验结果与试夯前试验数据进行对比分析，以消除地面以下593、m以内黄土湿陷性的要求为准，即按此强夯参数进行正式施工，否则，对有关技术参数作适当调整并再次试夯以确定正式强夯参数。强夯试夯时邀请监理工程师和设计单位共同参加，确定的强夯技术参数报监理工程师批准后进行正式强夯施工。强夯加固范围:强夯加固范围为路堤坡脚再加每侧2m范围，加固深度为消除地面下5m以内湿陷性黄土。夯锤落距：点夯10m，满夯5m。夯击点布置：夯击点布置采用正方形插档排列,夯点间距3。6m。夯击遍数采用两遍加满夯一遍，每一遍完成全部夯点的夯击后，平整场地进行下一遍夯击,在场地全部夯击完成后，以低能量满夯一遍，满夯的夯印彼此搭接1/4。第一遍夯击点按等腰三角形排列，底边长7.2m，高度3。94、6m，第二遍选用第一遍已夯点间隙插夯,采用等腰三角形排列，依次夯击完成.第三遍满夯。详见图64夯击点布置图。图64 夯击点布置示意图夯击遍数与击数：夯击遍数按设计文件要求执行。强夯三遍,第一遍按间隔1个夯击点跳夯，第二遍补第一遍空隙夯击，第三遍满夯搭接。每一夯完后均以推土机推平。夯击击数为每点6击，具体施工时根据现场强夯试验得到的夯击击数与夯沉量关系曲线确定，同时还要满足最后两击的夯沉量之和不大于100mm、最后两击的夯沉量之差不大于50mm，夯坑周围地面无过大隆起以及不因夯坑过深而起锤困难这三个条件。具体夯击数以使土体竖向压缩最大而侧向位移最小为原则。夯击时每个夯击点的夯击击数都安排专人进行95、检查和记录,确保夯击击数，保证强夯质量。夯击遍数间隔时间各夯击遍数之间的间隔时间，由试夯确定，主要取决于土体中超静孔隙水压力的消散时间，对于渗透性较差的粘性土地基，间隔时间不宜小于3周,对于渗透性较好的地基可连续夯击。正式强夯时首先保证夯击遍数间隔时间,并做详细记录，其次可根据实际情况调整施工流水顺序，安排合理的流水节拍,力争使各区段间达到连续夯击.坚决杜绝间隔时间未到就强行施工现象，确保强夯质量。第一遍点夯A. 强夯机就位，夯锤置于夯点位置:起重机吊起夯锤回转移动应保持起重机的稳定，夯锤对准夯点位置，同时应检查夯锤中心是否处于形心，若偏心时应采取在锤边焊钢板或增减混凝土块等办法使其平衡，防止96、夯坑倾斜,强夯水平偏差应小于20cm。B. 测量夯前锤顶高程：夯前测量锤顶高程,填写强夯施工记录,计算每一击的夯沉量.用水准仪测量时，水准仪应距夯点有一定(30m)的距离，以防止夯击震动对水准仪的影响。C. 将夯锤起吊到预定高度,开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落进行夯击,吊车吊起夯锤自由落下，为一次夯击。D. 测量锤顶高程:测量每次夯击后锤顶高程，测量时水准塔尺放置的位置应与夯前测量时一致。E. 重复夯击达到规定的单点夯击次数及控制标准后（最后两击的夯沉量之和不大于100mm、最后两击的夯沉量之差不大于50mm)，完成一个夯点的夯击。吊车和夯锤移位到下一个夯点，重复前述步骤,完成第一遍全部夯点97、的夯击，随机用推土机将场地推平。第二遍插夯A. 在规定的间隔时间后，按第一遍点夯步骤完成第二遍插夯.B. 在每一遍夯击前应对夯点放线进行复核，夯击时，夯击点中心位移偏差应小于15cm，当夯坑底倾斜大于30时，将坑底部填平后再机械进行夯击.在第二遍插夯完成后，用推土机将场地推平，然后以低能量满夯夯击，落锤高度根据设计要求满夯夯击能确定，将场地表层松土夯实。在满夯完成后，测量场地标高，计算强夯之后地面下沉的平均值,评价强夯加固的效果。6.4。2.4雨季施工:雨季施工时及时排出场地积水，夯坑回填土先用推土机稍加压实并稍高于附近地面,防止坑内土体吸水过多致使夯击出现橡皮土现象。坑底含水量过大时,先铺砂98、石再进行夯击。每天强夯完成后应及时用推土机将夯坑填平，避免坑内积水。强夯前不允许有地表水存在，并应挖除含水量较大的土方,在强夯过程中出现橡皮土现象，应停止对该区域的施工，挖除并换填含水量符合要求的土方重新施工。雨天禁止强夯施工，晴天时，夯坑尽量裸露晾晒，使土层含水量加速蒸发，严禁夯坑内带水作业。强夯施工结束7天后对地基加固质量进行检验。检测点位置分别布置在夯坑内、夯坑外和夯击区边缘，每一个强夯区段检测点不少于3处，检测深度为地面下5m以内。检验通过现场原位测试（采用贯入或静力触探方法）和室内土工试验等比较分析夯击前后土的物理力学性质指标的变化，据此来检验强夯加固效果和加固有效深度,看是否达到消99、除地面下5m以内黄土湿陷性的设计要求，如果未达到，采取补夯和其它加固措施。质量检验还包括检查强夯施工中的各项测试数据和施工记录、被夯地基强度、承载力，凡不符合设计要求的地方均采取补夯或其它有效措施，以确保施工质量。6.4。3重锤夯实施工1）施工前，应标出需进行重锤夯实的范围(路堤地段延伸至坡脚外2.0m)，处理厚度不大于3.0m，并查明场地范围内地下构造物、管线和电线的位置及标高,采取必要的防护措施，防止由于重锤夯实施工造成损坏。2）正式夯实前,将原地面采用推土机、平地机或其他措施予以平整夯实，防止基底积水。对流向路基作业区的水源应在施工前予以截断，并在设计排水沟的位置开挖临时排水沟，保证施工100、期间的排水.在施工范围内不得堆放任何有碍于重锤夯实的物品；施工现场将原地面平整后,采用洒水车对施工场地进行洒水，挖掘机配合将原地面土刨松、翻倒,尽量使原地表土充分吸收水分，确保原地表土水分接近最优含水率；在水分被充分吸收后，再用压路机进行碾压密实。3）原地面碾压密实后，按照技术测量放样点位逐一进行重锤夯实。重锤夯实夯点布置如图65.图65 重锤夯实夯点布置图重锤夯实一夯挨一夯顺序进行，在一次循环（算夯击一遍，夯击遍数为6遍)中同一夯位连夯两下，下一循环的夯位与前一循环错开1/2锤底直径的搭接，如此反复进行,再夯打最后一个循环。重锤夯实检验合格标准:最后2击平均每击土面的夯沉量小于1cm.强夯提101、锤高度要进行标示，以保证提锤高度。4）当试验段重锤夯实完后，原地面表层存在松散土，用推土机推平松散土、洒水、压路机碾压密实后，再对原地面进行相关实验检测.5）夯锤采用底面圆形金属夯锤，夯锤重3t，锤底直径1.2m，根据设计要求夯击能，落距为5m。6。4.4注意事项1）强夯前应做好夯区地质勘察，对不均匀土层适当增多钻孔和原位测试工作，掌握土质情况,作为制定强夯方案和对比夯前、夯后的加固效果之用，必要时进行现场试验性强夯，确定强夯施工的各项参数。 2)夯击前后应对地基土进行原位测试,包括室内土分析试验、野外标准动力(轻便或重型）触探、旁压仪（或野外荷载试验），测定有关数据，以检验地基的实际承载力和102、加固深度。 3)检测强夯的测试工作，不得在强夯后立即进行，必须间歇1-4周，以避免测得的土体强度偏低，而出现较大误差，影响测试的准确性。4)强夯要控制好黄土的含水率，含水率较小时，夯击挤密效果不佳；含水率大于20%时，会出现“橡皮土，均无法达到夯击挤密效果。5）雨季施工时及时排出场地积水,夯坑回填土先用推土机稍加压实并稍高于附近地面,防止坑内土体吸水过多致使夯击出现橡皮土现象。每天强夯完成后应及时用推土机将夯坑填平,避免坑内积水。6)在距离居民区及结构物较近的地方施工时要注意加强观察,防止对居民区房屋及构筑物等产生扰动，必要时开挖减震沟槽等进行减震.7） 强夯施工时，对提锤高度要进行标示,以保103、证冲击能量。6.5台背高速液压夯实施工高速液压夯实机是一种新型的高效液压夯实机械，机动性强，可调控夯击能量，特别适用狭小面积的夯实作业要求，填补了传统的表层压实技术如碾压、振动压实和传统强夯技术之间的空白.其基本的工作原理,重型夯实在重力和液压力的作用下,下落对土壤进行夯实,并在液压缸的作用下实现快速的上下往复动作,在装载机工作装置的牵引下，机动灵活地对不同的位置进行准确、快速的压实,从而满足对夯实作业面积进行单点和连续的压实要求。本合同段桥涵台背采用高速液压夯每隔1米夯实补强1次,计划配置高速液压夯机2台.高速液压夯实部位见表65。表65高速液压夯实表序号起 讫 桩 号处理方式长度(m)平均104、处理宽度（m)处理面积（m2）高速液压夯击能（KJ)备 注1左幅宫河1号中桥0号台台背高速液压夯实11。60 26。50 1532.30 36.00 2左幅宫河1号中桥3号台台背高速液压夯实12。00 26。80 1932.50 36。00 3右幅宫河1号中桥0号台台背高速液压夯实11.60 22。50 1301.10 36.00 4右幅宫河1号中桥3号台台背高速液压夯实12。00 22.80 1644。50 36.00 5宫河2号中桥0号台台背高速液压夯实12.20 35。70 2605.40 36。00 6宫河2号中桥3号台台背高速液压夯实11。10 34.90 1946。40 36.00105、 7K272+410。0通道涵涵台高速液压夯实40。50 10。00 3240.00 36.00 8K273+072.0通道涵涵台高速液压夯实41.00 10.00 3280。00 36。00 9AK0+690.0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实22。80 8。00 728.00 36.00 10AK1+180.0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实22。80 8。00 728。00 36.00 11BK0+285.0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实28。00 8.00 896。00 36.00 12DK0+075。0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实13.50 8.00 432。00 36。00 13遇村大桥5号106、台台背高速液压夯实10。20 34.30 1754。60 36.00 14潭腊村大桥0号台台背高速液压夯实5.70 29.10 165。30 36。00 15早胜1号分离立交0号台台背高速液压夯实10.30 25。30 1308。00 36.00 16早胜1号分离立交3号台台背高速液压夯实12.60 36。00 2713。70 36.00 17早胜2号分离立交0号台台背高速液压夯实12.30 35.80 2654。00 36。00 18早胜2号分离立交3号台台背高速液压夯实10。70 34.60 1843.40 36。00 19无日天沟特大桥15号台台背高速液压夯实6.40 30.20 388107、.00 36。00 20K255+716。5通道桥0号台台背高速液压夯实7.70 32。20 745.10 36。00 21K255+716.5通道桥1号台台背高速液压夯实8。10 32。70 1064。50 36.00 22K257+292.0通道桥0号台台背高速液压夯实8.00 26.60 856.40 36。00 23K257+292.0通道桥1号台台背高速液压夯实7。60 32.00 732。00 36.00 24K257+688.0通道桥0号台台背高速液压夯实10.30 12。10 618。20 36。00 左幅25K257+688。0通道桥1号台台背高速液压夯实7。80 16.20108、 379.10 36。00 左幅26K257+697.0通道桥0号台台背高速液压夯实10.30 12。10 618.20 36.00 右幅27K257+697。0通道桥1号台台背高速液压夯实7.80 12.10 282.00 36.00 右幅28K264+172.5通道桥0号台台背高速液压夯实14。20 37。30 3715.10 36.00 29K264+172.5通道桥1号台台背高速液压夯实14。40 37。40 3775。70 36。00 30K265+255.0通道桥0号台台背高速液压夯实9。50 33。70 1274.60 36。00 31K265+255.0通道桥1号台台背高速液压109、夯实9.40 33.60 1261.60 36.00 32K268+737.0通道桥0号台台背高速液压夯实12.20 35。70 2616.20 36。00 33K268+737.0通道桥1号台台背高速液压夯实12.30 35.80 2637。70 36.00 34K266+700。0天桥3号台台背高速液压夯实5.30 9。60 50.50 36.00 35K269+630.0天桥0号台台背高速液压夯实5。20 9.70 49.80 36.00 36K269+630。0天桥3号台台背高速液压夯实6.80 12。10 163。00 36.00 37K274+675。0天桥0号台台背高速液压夯实7110、。80 13.60 317.10 36。00 38K274+675。0天桥3号台台背高速液压夯实12.90 17.60 1367。50 36.00 39K255+137。0通道涵涵台高速液压夯实32。40 10.00 2588.00 36.00 40K255+330。0通道涵涵台高速液压夯实30.00 10。00 2400.00 36。00 41K255+910。0通道涵涵台高速液压夯实37。00 9.00 1998.00 36。00 42K256+350.0通道涵涵台高速液压夯实30。00 10.00 2400.00 36。00 43K256+700。0通道涵涵台高速液压夯实27。50 9.111、00 1485.00 36.00 44K257+000.0通道涵涵台高速液压夯实29。00 9.00 1566.00 36.00 45K262+650.0通道涵涵台高速液压夯实38.00 11.00 4180.00 36.00 46K263+400.0通道涵涵台高速液压夯实27。80 10.00 2220。00 36.00 47K263+800.0通道涵涵台高速液压夯实27.80 10。00 2220。00 36.00 48K264+358。5通道涵涵台高速液压夯实37.00 9.00 1998.00 36.00 49K264+596.0通道涵涵台高速液压夯实32。50 10.00 2600。112、00 36.00 50K264+900.0通道涵涵台高速液压夯实29.00 9。00 1566.00 36.00 51K266+178。6通道涵涵台高速液压夯实32.00 10.00 2560。00 36.00 52K268+350。0通道涵涵台高速液压夯实28.50 10.00 2280。00 36.00 53K269+075.0通道涵涵台高速液压夯实27。60 10。00 2209。60 36。00 54K261+510。0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实25.50 8。00 816。00 36。00 55K261+800。0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实27。30 8.00 872.00 36113、.00 56K271+000。0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实26。50 8。00 848。00 36。00 57K271+520.0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实26.50 8.00 848.00 36。00 58K274+660.0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实26。50 8.00 848。00 36.00 59早胜中桥0号台台背高速液压夯实13.40 40.60 3267。50 36。00 60早胜中桥3号台台背高速液压夯实11。30 39。00 2197.70 36。00 61K258+555.6通道桥0号台台背高速液压夯实9。30 46。60 1732。20 36。00 62K258+55114、5。6通道桥1号台台背高速液压夯实11。30 48。10 2727。00 36.00 63K259+417。0通道涵涵台高速液压夯实37。20 10。00 2972.80 36。00 64AK0+100。0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实22.00 8。00 704。00 36.00 65AK1+070.0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实24.50 8.00 784.00 36。00 66AK1+170。0钢筋砼盖板涵涵台高速液压夯实30。00 8.00 960。00 36.00 67AK0+490。0通道涵涵台高速液压夯实19。80 9.00 1066。50 36.00 合计1262。10 1301115、。90 108531.80 6。5.1. 施工工艺流程工艺流程：场地平整夯实点布置液压夯实机就位分三档进行夯实重复上一项移机。6。5。2施工机械准备拟配备高速液压夯实机夯锤重2吨，最大夯机能不小于36kJ，设计单点夯击为12锤,每分钟夯击频率不小于30次。6.5。3技术准备组织夯实施工的技术人员和机械操作人员进行技术交底，熟悉设计图纸和施工规范，掌握施工方法。施工前在现场进行工艺试验，以确定每次夯实范围，夯实数次等工艺要求。6.5.4现场准备路基在夯击前必须按设计要求的压实标准、平整度等进行检验，检测合格后,方可进行液压高速夯实点的布设.桥涵台背按锤心距离1.5m均匀布点，布设范围为超出台背填116、筑范围一排布点,夯锤边缘距台背最小距离为50cm，夯点布置见图66：1.5m1.5m桥台边缘1.5m1.55m台背回填图6-6 桥涵台背夯点布置图6.5。5施工放样测量人员在经检验合格的路基段放出夯点，用白灰标识并编号，按照编号测出每一点初始的高程,作业点布置采用夯实机底座边缘接触型方式。6.5。6高速液压夯实施工1）液压夯实机按测量放样确定的位置就位,使夯锤对准点位.2）夯击从路基中间开始，采用扇形扩延作业方法，每次作业左、中、右三点,再进行下一排三点施工，直至完成全部夯点.夯实机根据基夯实能力分为强、中弱三档,将夯机调至强档夯击3锤，测量夯点的下沉量并记录，以强档每3锤为一级累加并记录每3117、锤的沉降量。3）重复上一项目，直至完成第6锤、第9锤、12锤锤液压高速夯实机夯实，三锤为1组,累加并记录每3锤的沉降量。4）单个夯点满足夯击标准要求后，移机进行下一点位。检测标准为最后3锤与其前3锤的相对夯沉量差值不大于10mm6.5。7注意事项 液压高速夯实机作业点夯锤外缘距桥、涵结构物最小距离不小于50cm。横向结构物顶部填土厚度不小于2。0m时方可进行夯实作业。表层干燥时要适量洒水，防止表面粉尘化，影响能量向森曾传递。6。6冲击碾压施工挖方路堑挖余湿陷性量相当于级自重湿陷性黄土时,长度大于100m的路段采用冲击碾压.冲击碾压段落见表66：表66 冲击碾压段落表序 号起 讫 桩 号处理方式118、长度平均处理宽度处理面积冲击碾压垫层处理备 注冲击势能冲击遍数垫层厚度开挖土方5石灰土垫层素土垫层（m)（m)（m2）（kJ）（遍）（m)(m3）（m3)(m3）1K272+300。0K272+506。5垫层处理+冲击碾压163。10 66。80 10899。10 25.00 30.00 2.50 26158.00 6539。50 20708。40 2K272+659.5K273+105。0垫层处理+冲击碾压445.50 69。10 30788。50 25.00 30.00 2。50 73892。40 18473.10 58498。20 含对应A、B、D匝道3K273+105。0K273+19119、0。0垫层处理+冲击碾压85。00 54.20 4603。60 25。00 30.00 2。50 11048。60 2762。20 8746。80 4K273+190。0K273+551。5垫层处理+冲击碾压361。50 54。50 19683。70 25.00 30。00 2。50 47240.80 11810.20 37399.00 5K273+671.5K273+700。0垫层处理+冲击碾压28.50 58。10 1654。90 25。00 30。00 2。50 3971。60 992。90 3144.20 6AK1+131.9AK1+233.0垫层处理+冲击碾压101.10 49.30120、 4981。50 25。00 30.00 2.50 11955。70 2988.90 9464。90 7BK0+214。3BK0+310。2垫层处理+冲击碾压95.90 34.60 3321.40 25。00 30.00 2。50 7971。50 1992。90 6310.70 8K255+000。0K255+370.0垫层处理+冲击碾压370.00 49.10 18148.50 25。00 30.00 2。50 43556.40 10889.10 34482。20 9K255+450。0K255+676。5垫层处理+冲击碾压226.50 50。70 11490.30 25。00 30。00 121、2。50 27576。80 6894.20 21831.70 10K255+756.5K256+620。0垫层处理+冲击碾压862。90 50.20 43333.80 25.00 30。00 2.50 104001.10 26000.30 82334.20 短链:K256+619。379=K256+62011K256+900.0K257+252.0垫层处理+冲击碾压352.00 49.40 17392.30 25.00 30.00 2。50 41741.60 10435.40 33045.40 12K257+332.0K257+600.0垫层处理+冲击碾压268。00 52。40 14029。122、80 25.00 30。00 2.50 33671。50 8417.90 26656。60 13K257+600.0K257+640.0垫层处理+冲击碾压40.00 21。30 852。00 25。00 30。00 2.50 2044.80 511.20 1618。80 14K257+737。0K257+760.0垫层处理+冲击碾压23。00 35.90 826.70 25.00 30。00 2。50 1984。20 496。00 1570。80 15K257+760.0K257+880。0垫层处理+冲击碾压120。00 47。50 5702。40 25.00 30。00 2。50 13685123、.80 3421。40 10834。60 16K260+050.0K260+150。0路床换填+冲击碾压100。00 12.50 1250.00 25。00 30。00 左幅17K260+150。0K260+190。0路床换填+冲击碾压40。00 27.90 1116.00 25.00 30。00 18K260+720。0K260+825。0路床换填+冲击碾压105。00 27.90 2929。50 25。00 30。00 19K261+850.0K262+123.5路床换填+冲击碾压273。50 27.90 7630。70 25。00 30.00 20K265+800。0K266+240.0124、垫层处理+冲击碾压440。00 52.90 23258.40 25。00 30.00 2.50 55820.20 13955.00 44191。00 21K268+500.0K268+697.0垫层处理+冲击碾压197。00 53.10 10466.60 25。00 30.00 2。50 25119.90 6280.00 19886.60 22K268+777.0K268+820.0垫层处理+冲击碾压43.00 39。20 1683。70 25.00 30.00 2。50 4040.80 1010.20 3199。00 23K268+820。0K269+140.0垫层处理+冲击碾压320.00125、 53.10 16982。40 25。00 30.00 2。50 40757.80 10189。40 32266.60 24K273+700。0K273+790。0垫层处理+冲击碾压90.00 50。60 4554。90 25。00 30。00 2。50 10931。80 2732。90 8654.30 25K274+600.0K274+690。0路床换填+冲击碾压90.00 27.90 2511。00 25.00 30。00 26K274+690。0K274+715.0路床换填+冲击碾压25。00 22。20 555.00 25。00 30.00 27K274+715。0K275+000。0126、路床换填+冲击碾压285.00 27。90 7951。50 25。00 30.00 合计5551.50 1166.20 268598.20 136670。50 34167.50 108197。50 6。6。1施工工艺流程冲击碾压施工工艺流程见图67。6。6.2施工机械准备配备25KJ型冲击压路机2台、推土机2台、振动压路机2台、洒水车2台。6.6。3施工技术准备组织现场测量，技术、安全等人员学习施工图纸及施工工艺.并进行工艺性试验：a、在路基填筑试验的同时进行冲击碾压工艺试验；b、试验段选定路基长度不宜短于200m,以便冲击碾压作业.c、试验段施工时，记录原地面压实至合格的遍数、填筑层的松铺厚127、度、压实遍数、压实厚度、压缩比、平整度、横坡度;d、原地面压实度合格后，用冲击碾进行碾压，具体的冲碾遍数根据5遍后的下沉量确定；e、在冲碾5、10、15、20、25、30遍时测量标高,计算每冲碾5遍的地表下沉量；f、对试验段记录的各项数据进行总结，用于指导全段落路基填方施工。6.6.4现场准备清理地表植被和非适用性填料，平整场地。对原地面凹凸不平、相对高差小于500mm的地段应进行整平；对相对高差大于500mm的坑应分层夯填到原地面.冲击碾压路段表面整平压实洒水、晾晒及碾压检测压实度及平整度不合要求符合要求冲击碾压2530遍（根据实际情况确定碾压遍数）检测碾压后沉降量及表层压实度不合要求补充冲128、击碾压510遍振动压路机碾压13遍路基验收不合格合格验收符合要求清除多余土方（或补充土方）、翻挖、破碎、整平、碾压检测路基标高合格不合格图6-7 冲击碾压路基工艺流程图6。6.5施工放样测量放线，定出控制轴线、冲击压实碾压场地边线。6。6。6冲击碾压施工（1）检验路基在冲击碾压前必须先检验（压实度、平整度)合格后,并进行高程检测。当表面过干时，及时洒水，以防扬尘。检查原表面以下50cm处的含水量和020cm处的压实度，土体的含水量需控制在w02，含水量不符合要求时，做晾晒或洒水处理。（2）测点布置按每20m一个横断面，每个横断面布置3个测点，分别是路基中线、距离左、右边线（包括加宽部分）1m处129、，并应在冲击碾压前测出所布每个测点的高程和压实度。为防止测点丢失或定位不准确,在测点附近不受冲击影响处设置控制桩进行测点定位。(3）碾压方法冲击碾压采用扩散分布的形状进行，行驶速度在1015Km/h之间，行驶一次为一遍，在冲击碾压过程中，若便面出现较大起伏，将直接影响冲击碾压速度和压实效果,故随时用推土机整平。按顺时针与逆时针方向每五遍进行交换作业。（4）碾压遍数每段路段冲击碾压暂定30遍，冲击碾压10、15、20、25、30遍后,需要在碾压前已布置好的同一测点位置，进行高程和压实度（测点30cm以下表面）监测.当沉降差值满足要求，做好记录,冲碾结束。（5)含水量控制检测冲击碾压前的路基含水量130、，控制含水量在最佳含水量的-2%、+2范围内。（6）冲击碾压施工过程中，施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，压实行驶路线按图68所示:冲击碾压顺序符合“先两边，后中间”错轮进行的原则,轮迹覆盖整个路基表面为冲击碾压一遍。6534216号窄道5号4号3号2号1号窄道图68 冲击碾压路线示意图如图，将路面沿行进方向分成多个平行的窄道并依次编号。冲击压路机开始时沿1号窄道冲击碾压,冲击碾压到该路段末尾后调头，由距1号窄道半个路宽的4号窄道反方向冲击碾压，冲击碾压至该路段起点后，再次转弯调头，对与1号窄道相邻的2号窄道进行冲击碾压.以此类推，采用上述循环方法，131、对各窄道进行冲击碾压施工.冲击压路机行驶路线及方向已在图中标出。 根据实际情况在施工场地的两端,设置所需的转弯场地。（7)按工艺试验确定的碾压遍数碾压结束后，测量地基冲击碾压前后沉降量及表层压实度.若指标不满足设计要求，则要重新碾压。地基土压实指标检测满足要求后，清除地基表层浮土，将地基整理成形.对地基处置范围、高程进行测量，不能满足设计要求时进行修整，满足要求则采用振动压路机将路基表面碾压密实平整，达到规范要求。冲击碾压检测点设置控制桩进行定位，防止测点丢失不准确。6。6。7、冲击碾压施工注意事项1)冲击碾压的压实深度和压实影响深度应根据现场冲击碾压试验确定。2）冲击碾压宽度不宜小于6m，牵132、引式冲击压路机单块施工面积不宜小于1500m2，工作面较窄时需设置转弯车道，冲击碾压最短直线距离不宜小于150m。3）冲击碾压行驶速度以1015km/h为宜.如工作面起伏较大时停止冲击碾压工作,对工作面进行平整后再继续工作.4）冲击碾压工作面长度以200500m为宜；冲击压实时应均匀碾压，相邻两段冲击碾压搭接长度不小于15m.5）冲击式压路机工作时，压实轮外缘应与填层边缘保持不小于1m的安全间距，因为冲击能量大,易损坏填层边部。6）高程监控测点平面位置应保持不变，在施工过程中，应保证测点位置的固定。7）冲碾完成后必须恢复路基面的横坡和平整度,以利于路基排水。8）严格控制土的含水量，避免冲击碾压133、时形成弹簧土而无法压实，施工若出现“弹簧”现象，暂停施工,将“弹簧土”全部挖走，调运符合要求的新土换填整平后再继续施工。9）施工过程中有专人负责记录，记录资料归档备案.10）冲击碾压路基表层土的含水量,保持在最佳含水量的4、+2，施工过程中根据情况，适时进行洒水湿润；冲击碾压过程中，注意冲击波峰，错峰压实，距离保持错位20-40cm；每冲击5遍用刮平机或推土机整平，然后改变方向继续冲击碾压。11)冲击碾压过程中匀速冲击压实，变速时必须停机,在一个冲击压实行程中不得变速。冲击碾压过程中应保持正确的行驶方向，并保证不产生漏压现象。上下坡时，事先选好档位,禁止在坡顶上换挡，下坡时，禁止使用空挡向下滑134、行。12）冲击碾压边角及转弯区域，采取其他措施压实,以达到设计标准.13)冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实进行时,用推土机平整后再进行冲击碾压，若路基表面扬尘,用洒水车适量均匀洒水继续冲击碾压.14）控制构造物的安全距离；冲击压路机的轮边与构造物有至少1m的安全距离，桥涵构造物上填土厚度不少于2。5m，明涵构造物上不允许进行冲击碾压。15）冲击碾压施工振动大，要每隔两个小时轮换操作手,以保证施工质量及人员安全.7、管理措施7.1 标准化措施本标段实行标准化管理体系，达到管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化，施工建设工厂化、集约化生产。1、管理制度标准化的措施认135、真组织学习管理制度，使参建人员熟悉制度、自觉执行制度，将制度作为建设管理的依据；将管理制度分类汇编成册，发放到参建管理人员和各参建单位，项目管理机构管理文件应全部上网，方便查询;加强对制度执行情况的监督，将执行制度纳入工作人员考核范围，严格追究不执行制度人员的责任，形成以执行制度为荣的工作环境；将制度标准化建设和执行情况作为年度工作的主要内容。2、人员配备标准化的措施本合同段将按照xx集团有限公司高速公路标准化建设管理指南规定，组建项目管理机构，配齐管理人员。实行人员配备标准化的要求，本标段建立学习培训制度,定期组织管理人员学习管理和业务知识；积极选派人员参加业主组织的培训班，并结合项目特点，136、开展专业培训活动，切实提高建设管理人员对建设单位标准化管理的认识和实施标准化的能力，提高建设管理人员的业务素质和拒腐防变的能力。3、现场管理标准化的措施本标段将依据xx集团有限公司高速公路标准化建设管理指南，结合本项目特点，建立文明工地建设工作标准；依据xx集团有限公司档案工作管理办法（试行）建立内业资料管理工作标准；根据工地实验室建设标准等规定制订试验室管理标准。熟悉工作标准，严格执行工作标准，依据工作标准进行现场管理。建立定人、定期、定岗、定责、定点的检查制度，执行逐公里进行检查、逐项目验收签认的制度，定期召开现场管理分析会解决存在的问题;组织对安全质量控制要点防范措施执行情况进行检查；督137、促施工人员按照现场工作标准和施工作业指导书组织施工，对不按现场工作标准和施工作业指导书施工的,要追究责任。4、过程控制标准化的措施过程控制标准化的内涵:过程控制标准化是将现场标准化管理贯穿于整个建设过程，通过标准化对建设实施全过程管理。过程管理标准化管理就是按照”六位一体”管理要求，将过程控制工作具体化、定量化,形成过程管理工作标准，按照工作标准实施过程管理。7。2 质量管理措施7。2.1 质量目标7.2。1.1 质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良.7。2.1.2 创优规划我们将对本工程进行科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量,创建公路施工138、一流工程,确保业主全线创优目标的实现。1）本工程质量争取达到部级优质工程标准，并满足全线创优规划及要求;2）各类原材料符合设计要求，合格率100%；3)各类检测资料齐全，砂浆、砼试件强度合格率100；4）分项工程一次验收合格率达到100；5)杜绝重大安全、质量事故，消除隐患，严格控制事故发生。7。2.1.3 质量承诺1)本工程在施工中将“精细过程，满意结果”的质量理念灌输到每个施工人员的头脑中，大力开展“打造精品工程”活动,精心组织，精心施工，施工质量符合以下相关文件的规定：、xx高速公路工程施工图设计的技术要求； 交通部公布的现行设计施工规范和工程质量验收标准； 国家、交通部的其他强制性标准139、规定;2)对已完工的分项工程施工质量的自检率达到100%；3）将严格遵守国家、交通部所制定的各项保证质量措施及办法。4)将严格遵守交通部有关的工程质量保修制度和本工程的工程质量保修办法，按规定对保修范围和保修期限内发生的工程质量履行保修义务.7.2。2 质量保证体系为实现本工程的质量目标,按照ISO9001质量保证体系的要求，建立本工程质量保证体系。从检查程序、检测手段、组织、技术、思想、施工等各个方面制定出各项工程的创优措施，使施工人员明确创优目标。在施工过程中，接受监理工程师的监督,进行自检、互检、交接检，并定期不定期地进行质量检查,制定奖罚措施。1）质量管理组织机构 ，详见图7-1。2）140、质量保证体系，详见图7-2。图7-1 质量管理组织机构框图图7-2 质量保证体系框图7.2.3 质量保证措施(1)建立设备精良齐全的工地试验室为了确保工程质量，在开工之前,首先根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室,选派技术熟练的人员,组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，做好各项试验工作。(2）按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作进场后，首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样，进行土质分析试验;详细查清场内各种土质的范围和厚度，对场区内所有土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验；对场区内各种土样按重型击实标准进行击实试验，准确掌握各种土壤的最佳含141、水量和最大干容重，为施工提供可靠的控制含水量范围和土壤密度数值.(3）确立可靠的检测手段,建立严密的检测制度.采取多种检测方法，确定出可靠的实验数据。把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度.按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检三个等级进行。（4）重视工序交接工作施工时严格按批准的方案施工，并作好详细的记录，严格执行路基检测，只有检测完全符合要求后，才能进行下道工序。7.3 安全管理措施7。3。1 安全目标杜绝因工亡人事故,年重伤率小于0.5，无重大机械事故，严防坠落、火灾和交通等各类事故的发生。7.3.2 安全生产管理体系7.3.2。142、1 安全承诺1）贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例，建立健全安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。2）严格执行施工安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合,尽职尽责，堵塞漏洞,消除不安全因素。3）建立完善的安全管理制度和明确的应急预案.4）严格遵守国家、交通部所制定的各项安全措施及办法。7.3。2。2 安全保证体系坚持“管生产必须管安全的原则，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。安全生产管理机构和安全生产保证体系详见图73、7-4。本项目安全生产实行项143、目部施工区施工队三级管理,一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全检查工程师负责，三级管理由施工队长负责,各作业点设安全监督岗.按照安全生产责任制及有关国家安全生产管理规定的要求,落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底,横向到边，作好本岗位的安全工作。图73 安全生产管理机构框图图74 安全生产保证体系框图 施工安全保障措施项目部在接受政府监察、行业管理、企业负责、群众监督的基础上，遵循“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制,制定安全生产管理目标和长效的控制措施，在确保安全生产的前提下，实现质量、工期和经济效益等目标。遵循“管生产必须管安全”的原则进行安全生产144、管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比.路基填筑时，在填土区边缘设置安全标志。高边坡路堤施工，制定相应的安全防护措施。影响既有道路交通的工程施工时,首先与交通管理部门取得联系,制定确保交通安全的施工方案、施工计划及保证安全的具体措施，报交通管理部门审批后施工.路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工.地下管道、线缆处施工时,在征得有关部门同意后,备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。路基施工时，要做好截、排水,并随时注意检查，保持排水畅通。做好路基施工中的机械设备的组织指挥,保证道路畅通，防止发生机械碰撞及翻车事故.各种施工145、机械应按照技术手册操作。按指定地点弃土，保证弃土堆的自身稳定，防止弃土对农田、河道的污染，并采取有利于复耕的措施。7.4 环境保护措施严格遵守环境保护法以及相关的法律、法规、规章制度，严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保、文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程;自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查.保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护是文明施工的重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明，消除外部干扰、保证施工顺利进行，节约能源、保护人146、类生存环境，保证社会和企业可持续发展都具有重要的意义。1、维护自然生态平衡的措施保护当地自然植被,采取措施使地表植被的损失减少到最低限度.施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道，要结合地方乡镇长远规划，选择线路.弃土场必须做好防护工作,确保不发生水土流失情况,并进行弃土场绿化。施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育,严禁随意砍伐和偷猎，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被.对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进147、行现场清理，复垦或绿化.2、合理规划施工用地严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地.3、临时设施环境保护做到临时施工场地布置优化,加强临时防护，施工结束后及时进行迹地清理、土地平整，并复耕或恢复植被，废弃土运至指定地点堆放并防护。做好施工便道路基边坡挡护、护坡、排水防护，加强施工过程中的临时防护措施，施工结束后及时进行迹地整治和道路两侧绿化措施。便道、填料集中拌和站及施工营地的设置，要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对148、植被的损坏。拌和站等高噪音生产设施尽可能远离居民区或采取限时作业措施。施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理,运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其它水体中。施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。生活区及施工场地周围的149、植物植被严禁随意践踏和破坏,并在生活区设立植被宣传保护牌,告示参加施工人员对环境的保护人人有责。4、生活区环境保护措施生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池,按照环保部门的要求定期清理,避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。5、植被保护施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐，限制施工150、人员和车辆的活动范围。施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理,复垦或绿化.6、施工中的环保措施注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程,则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民，以征得附近居民的理解,如有可能采取限时作业措施.对不符合尾气排放标准的机械设备,不能使用。做好当地水系、植被的保护工作,在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化,施工车辆不得越界行151、驶,以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。场地即时进行清扫,以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染的废物,如挖方弃土、建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等,弃在指定地点处理。及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作,路基成形后必须及时做好路基护坡，完善两侧排水沟等附属工程.7、竣工环境恢复措施工程完工后,将临时设施全部拆除,可以利用的临时设施，通过当地政府或环保部门的同意，协议转让.对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋,临时租用的土地立即复耕归还.工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。