1、目录一、编制依据2二、工程概况2三、施工准备3四、操作工艺51、施工工艺流程52、钢筋工程53、模板工程94、混凝土工程12五、质量保证措施14六、安全保证措施14七、绿色施工措施16xx站内部结构站台板施工方案一、编制依据1、车站内部结构施工设计图纸2、地铁施工有关的现行施工技术规范、规程、标准（1）地下铁道工程施工及验收规范（GB502991999）（2003年版）(2）钢筋焊接及验收规程JGJ 182003(3)地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）(4）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）（5)砌体工程施工及验收规范（GB502032002）；(2、6)建筑构造通用图集88J1-1（2005）(7）蒸压加气混凝土砌块建筑构造03J1043、我公司现有的技术水平,施工管理水平和机械设备配套能力以及施工经验.二、工程概况xx站采用暗挖PBA工法施工，车站为暗挖双层双跨结构,两端区间为盾构区间，按车站主体结构施工完成后盾构过站进行结构设计。车站总长249.2m，标准段宽度为20.9m,顶板埋深约10.2米.菜市口站起讫里程为右K5+191.685右K5+446。685,车站全长255m，有效站台中心里程为右K5+353.085,车站标准段总高13.5米，顶板埋深2。69米，标准段净宽20.9m，西侧右线设盾构始发井，宽度22.65m，结构底板埋3、深约16.19716。887m.xx站站台板与车站底板间高差标准段为2000mm，盾构段为2750mm,站台板及站台板下墙厚度为200mm,站台板下柱为250mm250mm、300mm300mm、350mm350mm几种截面尺寸方柱，站台板混凝土采用C40.站台板与主体结构关系见下剖面图；盾构段站台板剖面图标准段站台板剖面图三、施工准备1、技术准备 (1)技术室审核施工图纸、学习规范，掌握施工工艺；对预留孔洞进行核对。（2） 确定施工中各项技术控制措施，提前做好各项准备工作，保证工程质量。（3） 利用站内导线点进行站台板边线、柱、梁控制线和控制标高测放，并做好标记。2、现场准备(1)对现场及周4、围并行作业面进行清理,为施工提供有利条件，确保施工顺利进行.(2)施工人员、材料到位,施工用各种机具准备齐全。(3)对站内材料、设备堆放场地、施工运输通道等提前进行规划.（4）做好现场照明准备，为施工期间提供足够照明。3、劳力配置选择有资质、劳力充足、施工经验丰富的施工队伍，进场后对工人进行安全教育培训并做好记录，特殊工种持证上岗.下表为劳务人员数量表；工种钢筋工混凝土工木工电焊工信号工起重司 机普工架子工人数1081042288总计524、机械、机具配置合理调用现场机械、机具,满足施工作业需要。主要施工机械配备表 序号机械名称规格型号指 标单位数量进场日期1发电机300KW台12013。3。5、302变压器630KVA台13电动空压机XP825E23.5m3/min台12013。3。304交流电焊机BX3300-230KW台35钢筋切断机CD4040mm台22013.3。306钢筋弯曲机G6-40B40mm台22013。3.307钢筋调直机GS40B40mm台12013.3。308通风机SDFNo28KW台12013.3。309振捣棒个42013.3。305、材料准备施工现场清理干净，具备站台板施工条件；钢筋、方木、模板等各种材料均已进场，报验手续齐全。6、工期安排 根据现场施工进度计划,xx站主体结构已具备站台板施工条件.计划于2013年5月1日至2013年7月1日施工完成.四、操6、作工艺1、施工工艺流程施工准备工作测量放线钢筋接长站台板下墙、柱钢筋绑扎站台板下墙、柱模板及站台板脚手架模板支立站台板钢筋绑扎端头封堵模板混凝土浇筑。站台板现场施工长度为3040m一段，若站台板上有孔洞，可适当调整或缩短施工长度，确保站台板施工缝不经过孔洞。2、钢筋工程1）原材检验运至到现场加工厂的每批钢筋，必须附出厂合格证和试验报告单，并按规定进行机械性能试验。钢筋的运输、存储时由专人进行标牌的收集和整理，并分批堆放整齐，不得锈蚀和污染。钢筋端头保证平直，无弯曲。2）钢筋存放钢筋码放场地应平整，有良好的排水措施.钢筋存放应搭设棚架，集中码放，防雨淋锈蚀.钢筋应架空分规格码放,其架空高度不应小7、于10cm.码放钢筋应做好标识,标识上应注明规格、产地、日期、使用部位等。3)钢筋加工（1）技术人员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料表，审核、复核料单无误后加工制作。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面必须做到洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，使用前要清除干净.钢筋加工时在加工厂进行盘条的拉直和二级钢筋的下料工作，钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，弯曲后平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝。钢筋加工允许偏差见下表:钢筋加工的允许偏差项 目允许偏差（mm)受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置10箍筋的内净尺寸54)钢筋绑扎（1）站台板下墙、柱钢筋绑扎先由测量8、人员按图纸测放出站台板下墙、柱位置线。站台板下墙、柱主筋均为结构底板施作时预埋或植筋。墙、柱主筋预埋高度不够时，钢筋接头采用焊接，焊缝长度满足设计要求,并且焊接接头应按要求错开.墙、柱钢筋在绑扎前必要时搭设相应的临时脚手架。施工底板时已对站台板墙筋进行预埋，现场施工墙钢筋时，须将站台板的墙筋与预埋的墙筋进行焊接接长。墙竖向钢筋放在内侧,水平钢筋放在外侧，上下及两端二排钢筋交叉点每点扎牢，中间部分拉筋按设计图纸梅花型布置。对柱的钢筋进行植筋，柱主筋根部与上口要增设限位箍，确保位置准确.施工时将箍筋套在柱上，逐组绑扎牢固，箍筋的弯钩叠合处要交错布置在四周纵向钢筋上。柱拉筋加工时两端弯钩转角均为139、5，以满足抗震要求。植筋工艺流程：定位钻孔清孔钢材除锈锚固胶配制植筋固化、保护检验 .定位 a。先对植筋部位的结构进行施工放线，按设计要求标示钻孔位置，若结构存在受力钢筋，钻孔位置可适当调整，但均宜植在箍筋内侧(对梁、柱）或分布筋内侧(对板、剪力墙）。 。钻孔 a。钻孔宜用电锤或风钻成孔，如遇钢筋宜调整孔位避开。钻孔内碎屑应用洁净水冲洗干净，植筋前应孔内应干燥。 b.钻孔孔径d+48mm（小直径钢筋取低值，大直径钢筋取高值，d为钢筋、螺栓直径）。 c.混凝土强度等级为C40,对HRB335(级）级螺纹钢筋，钻孔孔深15d，锚固力一般即可大于钢材屈服值。对无螺纹（即光圆）钢筋或螺杆，钻孔深度宜再10、增加5d。 d。钻孔有效深度自构件表面坚实的混凝土算起. 。清孔 a.钻孔完毕，钻孔深度经监理工程师检验合格后将孔内粉尘用压缩空气吹出，然后用毛刷将孔壁刷净,再次压缩空气吹孔，应反复进行35次,直至孔内无灰尘碎屑，最后用棉布蘸丙酮拭净孔壁,将孔口临时封闭.若有废孔，清净后用植筋胶填实,钻孔孔内应保持干燥。 .钢材除锈 钢材锚固长度范围的铁锈、油污应清除干净，保证植筋部位钢筋材料干净、整洁。 .锚固胶配制 现场施工用植筋胶采用注射式植筋胶，植筋胶已经有厂家按比例配好，进场后复试合格后可直接使用. 。植筋 用注射器向植筋孔内注入植筋胶，植筋胶注入量为钻孔体积的2/3为宜，并用结构胶涂抹钢筋表面。然11、后将钢筋轻轻送入孔内，用手锤敲击,直至孔内有胶体反出，钢筋进入长度不在变化为止。 。固化、保护 a. 钢筋植入后，不得受到任何扰动,现场需派专人看护，直到植筋胶固化为止.植筋胶的固化时间与温度有关,参照施工所选用植筋胶说明书，养护至相应的固化时间。 b。植筋胶在常温、低温下均可良好固化，锚固力随时间延长继续增长。 .强度检验 待植筋胶固化后，需对植好的钢筋进行拉拔试验检验其强度，强度满足要求方可进行下步工序施工.同规格，同型号，基本相同部位的钢筋组成一个检验批。抽取数量按每批锚 栓总数的 1计算，且不少于3根.由专门拉拔试验人员进行拉拔试验,报现场监理人员旁站，合格后进行下道工序。(2）梁、板12、钢筋绑扎梁筋绑扎在梁底模安装好后进行,梁纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应错开一个钢筋直径，箍筋的弯钩叠合处交错设置，箍筋位置应正确并垂直主筋。梁、板钢筋交叉点采用扎丝扎牢，梁板钢筋绑扎时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距要符合设计要求，绑扎的钢筋网不得有变形，松脱现象。 板的上铁钢筋必须垫以足够的钢筋马蹬，以保证上铁钢筋标高的准确，钢筋绑扎前必须先弹线，以保证钢筋顺直，间距均匀。钢筋绑扎必须牢固稳定，不得变形松脱和开焊.混凝土保护层、钢筋级别、直径、数量、间距、位置等应符合设计要求。预埋件固定应牢固、位置正确。钢筋绑扎接头规定 钢筋绑扎接头规定部 位技 术 规 定搭接长度末端距13、弯折处不小于直径的10倍,接头不宜位于最大弯折处受拉区HPB235钢筋末段应做弯钩HRB335钢筋末端可不做弯钩受压区12的HPB235钢筋末端可不做弯钩,搭接长度当接头率为50为1.4Lae搭接处应在中心和两端扎牢搭接焊接头采用单面焊接，必要时采用双面焊接。单面焊接焊缝长度不小于10d，双面焊接焊缝长度不小于5d，d为较大钢筋直径。焊接接头面积百分率不大于50，接头错开长度35d且不小于500mm。5）质量检查及验收钢筋安装完毕后，应检查下列方面：根据设计图纸检查钢筋的钢号、直径、根数、间距是否正确,检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规定，检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动变形现象，检查混凝土14、保护层是否符合要求;钢筋位置的允许偏差，不得大于下表的规定.钢筋位置的允许偏差项 目允许偏差（mm)1受力钢筋的排距52钢筋弯起点位置203箍筋、横向钢筋间距绑扎骨架204焊接预埋件中心线位置2水平高差+3；05受力钢筋的保护层基础10柱、梁5板、墙、壳3钢筋工程属于隐蔽工程，钢筋绑扎完成自检合格后上报监理，监理报验合格后方可进行下道工序,并作好隐蔽工程记录。3、模板工程1）站台板模板施工时站台板模板垂直支撑选用扣件式脚手架。立杆顶端加可调顶托，调整模板高度。选用48mm钢管作为支撑杆件,壁厚3.6mm,立杆间距0。9m0.9m，横杆间距为0。9m,车站站台板下净高2m2。7m,设置三道横杆；15、每隔2。03.0m设置一道剪刀撑；扫地杆距地面0.2m。在顶托上设置100mm100mm的方木，在方木上铺设100mm100mm间距900mm的方木作为背楞，最上部铺设P3015钢模板,P3015钢模板之间用模板螺栓拼接。下图为站台板模板构造示意图： 2)站台板下墙模板构造站台板下墙模板使用P3015钢模板进行拼装，P3015钢模板之间用模板螺栓连接。站台板下墙模板为双面模板，两面模板之间用14的对拉螺杆拉住，螺栓拉杆纵横间距600mm600mm,具体构造如右图.在站台板模板支架上用卡扣连接48钢管，壁厚3。6mm，钢管两端上顶托，一端顶于站台板下墙模板，以固定模板位置防止发生位移，另一端顶于16、主体结构底纵梁上，钢管间距0.9m0。9m，顶托与墙模板或主体结构侧墙之间垫100mm100mm方木.在墙模板没有支撑的一侧设置斜撑，上下设置两道，斜撑纵向间距1.5m，顶于主体结构侧墙，防止墙体在浇筑时发生位移。下图为站台板及站台板下墙模板支撑体系示意图： 3)站台板下柱模板站台板下柱有300mm300mm、250mm250mm、350mm350mm几种截面尺寸。柱模板用10mm厚竹胶板加工制作，在柱模板每面两个角位置竖向设置一道100mm100mm方木，以增加模板刚度，防止涨模变形，方木与竹胶板之间用钢钉固定.在柱摸上每隔500mm用25钢筋焊制一道方形柱箍,保证混凝土浇筑时模板不变形.在17、搭设站台板模板支架时，在柱四周用卡扣连接钢管于模板支架上,用顶托四面顶死，以保证站台板下柱垂直度与平面位置。下图为柱模板示意图：柱模剖面示意图 柱模剖面示意图4）站台板模板支架安装1、模板支架的搭设流程如下架设立杆 搭设水平杆 搭设剪刀撑 安装顶托2、支架选用48mm壁厚3.6mm钢管作为连接杆件，模板支架立杆间距为900mm900mm900mm。3、每根立杆距底板300mm 处，必须设置纵横向扫地杆，用直角扣件与立杆固定，立杆顶部安装可调顶托，保证模板顶面平整，托板上铺设100mm100mm方木，其上铺设100mm100mm方木作为背楞，间距900mm,方木测量是否满足设计标高的要求，调平后18、即可铺设钢模板.4、横向每隔23m设置一道剪刀撑,由底至顶连续布置，每副剪刀撑横向跨越立杆不超过3跨,与纵向水平杆呈4560角，最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内.5）站台板模板安装1、模板作业条件1）弹好模板位置控制线，并反复检查，确认无误。2)备齐模板、连接、支撑工具材料，模板刷隔离剂，并分规格堆放整齐。3）作业用的钢管脚手架已搭设完毕。4）根据模板作业设计向施工班组作好技术和安全交底。2、模板安装工序复核轴线、标高位置安装模板模板连接、加固模板预检模板报验。3、模板安装1）测量好模板平面位置及标高控制线，保证模板位置正确.2)站台板方木标高调整完毕后铺设P3015钢模19、板,模板铺好后进行报验，报验合格进行下道钢筋绑扎工作。3)模板直接拼缝，保证拼缝严密，板面平整、标高准确,模板直角交接处加双面胶条，防止漏浆.4、脚手架、模板验收脚手架、模板安装完成后,进行自检，查看脚手架间距,以及扫地杆，剪刀撑等是否按规范进行布设，检查扣件的连接是否牢固，对脚手架体系稳定性进行检查，对模板的打磨,拼接以及平整度进行检查，合格后报监理，监理验收合格进入下道工序1)脚手架按照设计的间距进行搭设,按规定搭设扫地杆，剪刀撑及抛撑。2）剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜在4560之间,每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m.斜杆应与脚手架基本构架杆件加以可靠连接.3）多立杆式脚手架左右20、相邻立杆和上下相邻平行的接头应相互错开并置于不同的构架框格内.4)搭接杆件接头长度：扣件式钢管脚手架应0.8m；搭接部分的绑扎应不少于2道，且绑扎点间距应小于0.6m。5)杆件在绑扎处的端头伸出长度应不小于0。1m。6）为了保证结构尺寸、位置的正确性，支模模板前要放好模板控制线并复核模板控制线的准确性。7）模板拼缝平整严密，并采取密封胶条粘接措施填缝，保证不漏浆，浇注砼前，用高压风管清理模板内杂物,要保证模板内干净。模板安装后及时报验及混凝土浇筑施工.8）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷界面剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的界面剂.9）固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得21、遗漏，且应安装牢固，尺寸正确。模板工程安装允许偏差及检查方法项次项目允许偏差检查方法轴线位移柱、墙、梁3尺量底模上表面标高3水准仪或拉线尺量截面模内尺寸基础5尺量柱、墙、梁层高垂直度层高不大于5m3经纬仪或吊线、尺量层高大于5m5相邻两板表面高低差2尺量表面平整度2靠尺、塞尺预埋件中心线位移2拉线、尺量螺栓外露长度+5, -0预留孔洞中心线位移5拉线、尺量尺寸5，0预留洞口中心线位移3拉线、尺量宽、高5对角线64、混凝土工程站台板结构混凝土为C40商品混凝土，根据现场情况，选用汽车泵通过施工竖井及通道进入主体结构进行浇筑，泵管连接牢固、支撑牢固。泵管支撑体系相对独立设置,避免扰动结构支撑体系。22、站台板下墙体、柱梁及站台板同时进行浇筑。浇筑过程中及时对混凝土进行振捣，并预留混凝土试块，浇筑完成后对站台板进行收面养护.1)混凝土坍落度的测试试验员负责对当天施工的混凝土坍落度实行抽测，现场质检员对每辆车混凝土坍落度进行测试，检查混凝土的坍落度是否符合商品混凝土小票技术要求，并做好坍落度测试纪录。按规范对墙体和板等不同构件要有不同的控制范围，以满足不同构件混凝土初凝时间的不同要求。如遇不符合要求的，必须退回搅拌站，严禁使用。2)混凝土的凝结时间和和易性现场质检员及时检查混凝土的凝结时间及和易性是否能满足工程需要。如和易性不能满足需要，立即退回混凝土,不能加水;如混凝土流动性过大，可能造成混凝23、土离析等现象,停止使用立即退回混凝土。3）混凝土的浇筑（1)梁、板混凝土浇筑站台板的厚度一般为200mm,在浇筑混凝土时从一端开始浇筑，持续向另一侧移动浇筑直到浇筑完成。在浇筑时，边浇筑边跟随振捣。梁柱节点钢筋较密处，用小直径振捣棒振捣。用插入式振捣器顺浇筑方向拖拉振捣。及时对浇筑完成的混凝土面进行找平,平整度保证在3mm之内。(2)墙、柱混凝土浇筑墙柱混凝土应分层浇筑、振捣。浇混凝土下料点应分散布置。墙体、柱应连续进行浇筑，接茬时间不能超过混凝土的初凝时间。预留洞口浇筑时，从洞口两侧同时下料，使洞口两侧浇筑高度对称均匀，振捣棒距洞边300mm以上,从两侧同时振捣,防止洞口变形。若洞口下口不与24、底板平齐且洞口宽度较大,应在洞口模板下部开洞用于振捣。振捣：插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，约为570mm。振捣时不得漏振.每一振点的延续时间，以表面呈现浮浆和不再沉落为标准，以避免碰撞钢筋、模板、预埋件、预埋管等，如发现有变形、位移。浇筑混凝土时，各有关工种应相互协调、配合。4）混凝土养护由于混凝土的养护要求较严格，因此不宜过早拆模，拆模强度必须达到设计强度的70以上。本工程现浇混凝土养护方法及操作工艺如下：（1）在混凝土初凝后，要及时进行浇水养护。每天浇水次数根据能保持混凝土处于湿润的状态来决定.（2）浇筑过程中及时留取混凝土试块，加强混凝土试件、试块的制作、养护、送25、检工作.五、质量保证措施1、所有进场物资统一采购，对所有进场的原材料、半成品组织检查验收，建立台帐。2. 对进场的物资必须进行标识，按照已经经过检验、为检验和经检验不合格等三种状态进行分类堆放，严格报管,避免误用不合格的材料。3.对需要做出复试的原材料,如：水泥、钢材、钢筋、砂石料、各种附加剂、焊条、砌筑用砖等，必须按照规定及时取样试验，并将试验报告向监理报验。4、植筋钻孔前必须放线定位，所施钻的植筋孔一定要保证与施工面垂直，确保植筋时不妨碍下步工序的施作。5、植筋规格及孔深严格按照施工设计要求、行业规范施工,保证植筋拉力强度。6、锚固用胶需有产品合格证，各项技术指标应达到规范定数值，并有材料26、检验报告.7、植筋完成后，需对所植好钢筋进行抽检做拉拔试验，同规格、同型号、基本相同部位组成一个检验批，抽取数量按每批总数的1计算，且不少于3根，抽检全部合格后方可进行下一步工序施工。8、纵向受力钢筋的连接方式应符合设计和规范要求，按钢筋焊接及验收规程JGJ18及相应钢筋连接标准的规定抽取钢筋接头试件作力学性能检验，其质量应符合有关规程的规定。9、受力钢筋的品种、级别、规格、形状、尺寸、数量必须符合设计要求。10、支撑体系严格按照方案所给的间距进行布设，扫地杆、剪刀撑等要按要求进行布设。11、模板施工前需对模板进行打磨、刷油；打磨要干净并用布擦干净后再刷油,刷油要均匀。六、安全保证措施1、安全27、管理（1)建立严格的安全教育制度，坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全教育研讨会，增强安全意识，是安全工作落实到广大职工上。（2）强化安全法治概念，严格执行安全工作文字意识，双方认可,坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。（3）加强施工管理人员的安全考核,增加安全意识，避免违章指挥。 （4)建立定期检查制度。经理部每周组织各部门、各分包方对现场进行一次安全隐患检查，发现问题立即整改;对于日常检查，发现违纪情况应立即停工，及时采取措施排除险情。2、临边与洞口的安全防护（1）临边防护措施所有临边部位均设置防护栏杆，防护栏杆上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆距地高度为1。2m,下杆离地高度为0.5m;护28、栏下口须设档脚板，防护栏杆与架体连接紧固。站台板施工与盾构过站往返车辆间须安装防护网，用长2m钢管间距3m布设一道,并用网布对两侧的施工场地进行封挡，现场配有专门信号工.(2）洞口防护措施进行洞口作业以及在因工程和工序需要而生产的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高空作业时，必须设置防护设施。边长小于50cm的洞口，必须加设盖板,该板须能保持四周均衡,并有固定其位置的措施；边长为50-150cm的洞口，必须设置以扣件接钢管而成的网络,并在上面铺满脚手板；边长大于150cm以上洞口，四周除设防护栏外,洞口设安全水平网。3、模板安装拆除注意事项（1）支模过程中遵守安全操作规格，如遇中29、途停歇，将就位的支顶，模板连接稳固，不得空架浮搁。拆模间歇时将松开的部件和模板运走，防止坠下伤人。（2）脚手架工程按照车站专项施工方案中安全事项控制，严格施工,保证架体稳妥，工作平台按要求设护栏。（3）立模时有临时支撑固定，防止模板向外倒跌。（4）拆除模板时，不得让模板、材料自由下落,不得大面积同时撬落,操作时注意警戒。(5）在施工浇注模板的下一层模板的支顶不准拆除.七、绿色施工措施7。1环境卫生保护措施在现场大门口设置洗车池,出场地车辆必须经过冲洗，避免将灰尘、泥浆带到场外，运输散装材料的车辆，车厢后封闭,避免撒落。专人负责现场道路及大门出入口的清扫工作，并经常洒水，防止扬尘，现场内的道路必30、须压实，表面铺一层豆石混凝土，防止产生泥浆，现场垃圾定期进行清运。设专人抓好办公、生产区域的环境卫生工作,设置专门的生活垃圾回收站，每日由专人清理宿舍，临时宿所要专人每日清扫。7.2现场料具管理现场料具管理员施工现场管理的重要内容，也是场地容貌的具体体现，现场料具的管理到位对减少安全隐患，降低施工成本起着关键作用.1、材料存放根据现场平面布置图，各种料具应按指定位置存放，并分规格码放整齐、稳固，做到一头起，一条线。施工现场的机具保管中,应依据材料性能采取必要的防雨、防潮、防冻、防火、防爆、防损坏等措施，贵重物品、易燃、易爆、和有毒物品应及时入库，专库专管,加设明显标志,严格执行领退料手续。钢模31、板要存放在专用的堆放架内,木方、木制多层板必须按规格码放整齐。材料根据需要分批进场，以免进料太多,造成拥挤，夜间进场的料具要及时吊置所需部位，不能占用大门口或道路。2、材料节约措施技术员依据图纸及施工方案,应准确提出材料计划，规格、技术要求、使用部位、进场时间，避免多提或少提,材料计划应报到工程部复核、经理审批后交物资部。在施工生产过程中,为杜绝材料浪费及使用不当，各部门应各负其责，把好每道关.工程部：应经常到现场检查方案的执行情况，对在施工中不正确使用料具应及时纠正；物资部：对施工发生的料具浪费情况及时做出处理。物资部应经常对现场进行检查,对零散的料具进行集中，对剩余的料具及时把信息反馈到技术室，由技术室统一考虑用于其它部位。混凝土浇筑前，技术室应仔细计算工程量，确保用量的准确性，浇筑完毕后,剩余的部分不允许随便处理，现场须制作模具，用于加工混凝土垫块、预制盖板。