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沥青、水稳、混凝土工程施工方案(24页)
沥青、水稳、混凝土工程施工方案(24页).doc
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施工方案
上传人:故事 编号:671419 2023-06-09 24页 80.54KB
1、沥青、水稳、混泥土施工方案沥青混凝土面层施工 ,一,施工方案 结合本合同段的地形、施工特点及场地布臵制定了有利于施工的方案。沥青混合料的拌和采取集中厂拌摊铺机铺筑的方法进行。 ,二,具体施工方法 1、施工准备 ,1, 施工机械的配备 我们为沥青路面施工配备的设备和数量完全满足施工要求且各种机械成龙配套能保证路面施工的连续性满足施工进度和合同工期的要求。计划进场后各种设备经过试运转后即投入使用并预备足够的易损件.我们投入的主要施工机械有: A、拌和设备 配备1套60型型沥青拌和设备全部采用自动控制总生产能力60t/h并具备以下功能: ?热料仓2个配备电子重量传感器和红外线温度传感器能准确控制材料2、数量和温度。 ?集尘装臵具有二次除尘设备能够收集全部或部分粉尘而不让有害粉尘逸散到空气中去。 具备一个40吨以上能保温的储料仓。 混合料拌和由计算机控制能逐盘打印集料和沥青的加热温度、混合料的拌和温度、材料用量和每盘混合料的重量等。 B、沥青储罐 3有3个沥青罐容量不小于120m能保温储存和加热. C、运输车辆 根据运距和拌和机功率配备了足够数量的自卸汽车每台汽车载重量15吨。运送沥青混合料的自卸车有紧密、清洁、光滑的金属底板和墙板且备有一个保温帆布蓬用于天气突变时防雨和气温低时保温其大小能完全覆盖整个车厢。 D、摊铺机 配备1台摊铺机最大摊铺宽度8m.安装有可调的活动熨平板或整平组件整平板在3、需要时可以加热并能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺并备有修边的套件。摊铺机还有一套夯板和一个可调整振幅的震动整平板的组合装臵夯板与震动整平板的频率能根据需要进行调整。 摊铺机配备两台长度不小于12m的平衡梁和两套自动滑撬并牢固地安装在摊铺机两侧与整平板自动控制的传感器相组合控制混合料铺面的摊铺厚度和平整度. E、压路机 配备1台20T双钢筒双驱双振动式压路机同时配备1台三轮压路机振幅和频率可调.主要供初、复、终压用。 配备1台Y20型轮胎压路机复压用. 手扶式小型振动压路机:0.8t有1台。 F、其它设备 沥青洒布车1台小型沥青洒布设备1套装载机2台洒水车1台其它设备若干。4、 ,2,建立工地试验室 由于工地现场离“安陆市十一五交通基础设施建设中心实验室和安陆市建设质量监督站较近我们将委托他们做主要试验检测项目。主要试验检测项目和主要试验设备如下: A、沥青 延度仪,不小于100cm,、针入度仪、软化点仪、闪点仪、薄膜烘箱各一套. B、马歇尔试验 小型沥青混合料拌和机1台、马歇尔击实仪1台、马歇尔试验仪1台、恒温水仪1台、XY绘图仪1套、打印机1台冰柜1台、真空泵1台、电动脱模机1台其它附件若干. C、沥青混合料抽提试验 燃烧式沥青含量测试仪 D、颗粒分析 标准筛1套、台秤1台、电子天平1台 E、含水量 烘箱1台 F、密度试验 浸水天平1台、李氏比重瓶24个、最大理5、论密度仪1台、气压表1只 G、针片状含量试验 游标卡尺1把 H、压碎值试验 200吨压力机1台、压碎值试验仪1套 I、压实度试验 取芯机1台、发电机1台、核子仪1台、锯切机1台 J、抗滑性能试验 摆式仪1台、铺砂仪1套 K、平整度检测 三米直尺2把 L、测量 水准仪1台、全站仪1台、30米皮尺2把 M、路面弯沉检测 弯沉仪1套、表面温度计1支 N、温度测量 数字温度计10支 计算机、复印机各1台、化学药品及其它辅助器具若干。 2、材料管理和质量检查 混合料拌和场地采用石质硬化上铺一层石屑场地统一规划不同材料严格分开存放不得混杂保持拌合场进出场道路畅通.储备数量足够、质量合格的碎石、石屑、矿粉、6、沥青等材料。 制定严格的材料进场检查验收制度专人负责按批或按量进行质量抽检每天作好检查记录备查杜绝不合格材料进场.工地现场加工的材料必须经过质量检测合格。 3、沥青混合料配合比设计 沥青路面上面层采用superpave12。5型沥青混凝土结构下面层采用AC25I粗粒式沥青混凝土型结构配合比设计应根据结构层次综合考虑功能性要求。上面层重点考虑抗车辙能力、抗滑性能、水稳定性兼顾密水性要求,下面层重点考虑耐疲劳性能、密水性能、抗裂性能兼顾抗车辙能力. 沥青混合料配合比设计分三个阶段即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。三阶段设计合格后即可开展大规模施工。 ,1,目标配合比设计7、阶段 A、确定各矿料的组成比例 混合料组成的各种矿料进行筛分用计算机或图解计算各矿料的用量使合成的矿料级配在规定的级配范围内特别是0.075mm、2。36mm、4。75mm三档筛孔通过率符合级配要求。 B、确定沥青混合料拌合和击实温度。 沥青取样进行60、135?、175?运动粘度试验绘制粘-2温曲线以粘度17020mm/s时的温度作为拌和温度,以粘度2280?30mm/s的温度作为击实温度.在不能作运动粘度时也可以根据沥青供应商推荐的温度范围确定拌和温度和击实温度。 C、确定沥青的最佳油石比 用以上计算确定的矿料组成和根据经验估计的油石比按0.5间隔变化取5个不同的油石比在试验室用小型拌和机8、在上面确定的温度范围拌和沥青混合料.试模和底座按规定预热按规定的击实次数和温度范围成型马歇尔试件按旋转压实仪成型Superpave试件。 利用最大理论密度仪测定试件的理论最大相对密度利用表干法测定沥青混合料试件的毛体积密度并根据密度计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率粉胶比、初始旋转压实次数的压实度、最大旋转压实次数的压实度等物理指标进行体积组成分析. D、进行马歇尔试验测定马歇尔稳定度及流值等物理力学性质。根据上述试验结果绘制密度、饱和度、空隙率、稳定度、流值油石比曲线求出相应于密度最大的油石比a1相应于稳定度最大的油石比a2相应于空隙率中值的油石比a3计算最佳沥青用量的初始值OAC1: OA9、C1=,a1+a2+a3,/3 E、根据以上曲线求出满足沥青混合料技术指标的沥青用量范围OACminOACmax计算中值OAC2: OAC2=,OACmin+OACmax,/2 检查OAC1是否在OACminOACmax范围内若不在就应调整级配重新进行以上试验,若在根据OAC1和OAC2综合决定最佳油石比OAC。一般OAC可取OAC1和OAC2的中值必要时根据气候、交通量等实际情况进行优化选择。 F、按照以上方法确定的配合比试拌混合料检验动稳定度、残留稳定度、冻融劈裂残留强度比。如果任一指标不满足要求就应分析原因调整油石比范围或矿料级配重新进行以上试验直至完全合格找出最佳级配和最佳油石比为止。10、 ,2,生产配合比设计阶段 对间歇式拌和机必须从二次筛分后的各热料仓分别取样进行筛分以确定各热料仓的材料比例使矿料合成级配接近规定级配范围供拌和机控制室使用同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡。由于不同的拌和机各振动筛孔径不同以及振动筛的倾角和振动强度均有差别各相应热料仓的矿料筛分结果也不相同故应对每台拌和机进行沥青混合料生产配合比的计算。并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量?0。3%等三个沥青用量进行马歇尔试验确定生产配合比的最佳沥青用量。如果以上三个油石比的混合料试件的各项试验结果符合规定则取OAC为生产配合比的最佳油石比,如果其中一个油石比试件不能符合规定则应再补做油石比相11、差0.3的一组混合料试件进行试验并取符合规定的中间油石比做为生产配合比的最佳油石比。 ,3,生产配合比验证阶段 拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段并用拌好的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验由此确定生产用的标准配合比.标准配合比作为生产控制的依据和质量检验的标准一旦确定就不应随便更改只有当材料发生变化时才进行必要的调整。标准配合比的矿料级配严格控制0.075mm、2。36mm、4。75mm和4.75mm与最大粒径的中间粒径四档的筛孔通过率接近要求级配。当所有指标经检验均合格后即可正式施工如果有的指标不合格应分析原因进行适当调整后再进行验证。 4、试验路段 ,1,在铺筑试验路段之12、前28天安装好与本项工程有关的全部试验仪器和设备,包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备等,配备足够数量的熟练试验技术人员报请监理工程师审查批准。 ,2,在试验路段开始前14天将铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。 ,3,在工程师批准的现场并在工程师的监督下按规范规定用投入本次工程的全部机械设备及每种沥青混合料各铺筑一段长约300500m的试验路段。 ,4,试验路段完成后写出书面报告报请监理工程师审查批准。 ,5,正式工程按监理工程师批准的试验路段的同一方法和同一标准施工。 4、沥青混合料拌和 ,1,沥青的准备 沥青采用导热油加热要求沥青温度稳定具有一定的流动性以能使沥青混13、合料拌和均匀出厂温度符合要求并保证沥青能源源不断地从贮罐输送到拌和机为宜。 ,2,集料准备 A、集料铲运方向应与其流动方向垂直保证铲运材料均匀避免集料离析。 B、每天开工前应检测含水量以便调节冷料进料速度并确定集料加热时间和温度。如果集料含水量过大不得使用。 C、集料级配发生变化或换用新材料时应重新进行配合比设计确保混合料质量符合要求。 D、集料应加热到能使沥青混合料出厂温度符合要求。集料再送进拌和设备时的含水量不应超过1%.烘干用的火焰应调节适当以免烤焦和熏黑集料。干燥滚筒拌和机出料时的混合料含水量不应超过1%. ,3,混合料拌和 A、集料和沥青应按工地配合比确定的用量送进拌和机矿粉直接从窗14、口加入.送入拌和机里的集料温度、沥青温度、混合料出厂温度、摊铺和碾压温度应符合规定要求。 试拌过程中应通过现场温度测量对计算机打印的温度进行检验并在一段连续施工的工艺流程中保证温度的均衡性以能保证混合料摊铺温度和碾压温度为宜。 B、把规定数量的集料和沥青送进拌和机后应把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆沥青材料也完全均匀分布到整个混合料中以混合料中无花白石子、无沥青团块乌黑发亮为宜。 C、混合料拌和的均匀性随时进行检查如果出现花白石子应停机分析原因予以改进。其原因大致如下:搅拌时间不够细颗粒矿料比例增大特别是加入矿粉量增多,沥青用量不够,矿料或沥青加热温度不够.可能是其中15、一项原因也可能是其中几项原因.如果混合料颜色枯黄灰暗可能的原因有:拌和温度过高、沥青用量不够、粉料过多、石料不干、柴油燃烧不透等.对出现花白、枯黄灰暗的混合料必须废弃不用。 D、沥青混合料拌和机应有贮料仓为保证连续摊铺可提前拌和混合料将拌好的沥青混合料送入贮料仓暂存待开始摊铺后再运至摊铺现场。 E、沥青混合料的配合比控制.拌好的沥青混合料应进行跟踪质量抽检检查集料级配、油石比等指标发现问题及时调整生产配合比。 F、逐盘打印混合料用油量、各热料仓集料用量及沥青混合料重量绘制油石比波动图。 5、沥青混合料运输 ,1,为保证沥青混合料源源不断地运至摊铺现场我们配备了足够的运输车辆每小时运力大于拌和机16、产量。 ,2,运送沥青混合料的自卸车有紧密、清洁、光滑的底板底板涂一层油水混合液或洗衣粉水溶液以防止混合料粘到底板上但不得有多余残液积留在车厢底部。装料前自卸车底板应排干积水。 ,3,施工前对全体驾驶员进行培训加强对汽车保养避免运料途中汽车抛锚导致混合料冷却受损。装料时汽车按照前、后、中的顺序来回移动避免混合料离析,运料汽车应在摊铺机前1030cm处停住不得撞击摊铺机,卸料过程中运料汽车应挂空档靠摊铺机推动前进以确保摊铺层的平整度. ,4,混合料装车后及时测试温度发现温度过高混合料烧焦失粘现象应予废弃. ,5,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于317、辆以保证连续摊铺. ,6,沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收并检查拌和质量。不符合温度要求或已经结成团块、遭雨淋的混合料不得铺筑在道路上。 ,7,运料车辆应行驶在平整度坚实的道路上减轻车辆颠簸对行驶路线的坑槽及时维修以免混合料离析。 6、沥青混合料的摊铺 ,1,下面层摊铺前清除封层上多余的石子、泥土、残渣、污物污染严重时必须冲洗。然后进行中线和高程测量在摊铺机左右两边每510米设臵1铁立竿控制桩超高路段适当加密。按照计算松铺厚度用钢丝绳统一拉线一端固定另一端张拉张拉力不小于100kg。 ,2,上层混合料摊铺前应清理下层泥土杂物冲洗干净。当下面层高程和平整度控制较好时上面层摊铺可以不拉高程控18、制导线直接采用双侧平衡梁和滑撬自动控制平整度和高程。 ,3,摊铺前根据松铺厚度、纵横坡度调整好摊铺机的初始状态。 ,4,摊铺机应配备容量足以保证均匀连续作业的受料斗保证上一车料卸完后下一车料能及时供料不致中途停机待料。还应装备自动进料控制器并适当调节到能在整平板前方保持厚度均匀的沥青混合料。每车料摊铺完后不得收料斗。 ,5,熨平板或整平组件能有效地摊铺出具有所需平整度和纹理的终饰表面而不会撕扯、推挤混合料或造成孔洞每天开工前应对熨平板加热不少于30分钟。 ,6,混合料摊铺速度应与拌和机供料速度协调保持匀速不间断地摊铺不得中途停机按照我们拌和站的生产能力控制在2,3m/h。 ,7,摊铺机应配备整19、平板自控装臵其一侧或双侧装有传感器可通过外面的参考线探出纵坡和整平板的横坡并能自动发出信号操纵整平板使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应制造得能有参考线或滑撬式基准板操作。横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度精度在0.1%范围内. ,8,摊铺机配备两台长度大于12m的自动找平装臵并牢固地安装在摊铺机两侧与整平板自动控制的传感器相组合控制混合料铺面的摊铺厚度和平整度。 ,9,如果自控系统在某天的工程中出了故障及时采用手控方式完成当天的工作但必须首先肯定手控方法能取得满意的效果然后需等到自控系统恢复正常运转后方能继续施工。 ,10,路缘、边沟和其它结构物的接触面上应均匀涂上一薄层沥青然后才能紧20、靠着这些接触面摊铺沥青混合料。 ,11,沥青混合料的摊铺温度应符合规定要求当气温低于10时不宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时应采取以下措施:提高混合料的拌和温度使其符合低温摊铺温度要求,运料车必须覆盖保温,摊铺机的熨平板应加热,摊铺后紧接着碾压缩短碾压长度。 ,12,摊铺过程中跟踪检查摊铺层厚及横坡度不符要求时根据铺筑情况及时进行调整。 ,13,在铺筑过程中料斗进料口应完全打开摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动速度不宜太慢并保持有不少于送料器高度2/3的混合料保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。 ,14,机械摊铺的混合料不应用人工反复修整。当出现以下情况时可用21、人工作局部找补或更换混合料:?横断面不符合要求,?构造物接头部位缺料,摊铺带边缘局部缺料,局部混合料明显离析,表面明显不平整,?摊铺机后有明显的拖痕.人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行缺陷较严重时应予铲除并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 7、沥青混合料的碾压 ,1,压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求不可过分拔高平整度指标而放松压实度要求。 ,2,选择合理的压路机组合方式及碾压步骤以达到最佳压实效果.沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式压路机的数量根据生产率决定。 ,3,沥青混合料的压实按初压、复压、终压,包括成型,三个阶段进行。 A、沥青混合22、料的初压应符合以下要求: ?初压应在混合料摊铺后较高温度下进行并不得产生推移、发裂压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。 ?压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽最后碾压路中心部分当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm待压完第一遍后将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘以减少向外推移。 初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装臵的振动压路机均匀、低速碾压2遍其线压力不宜小于350N/cm.初压23、后检查平整度、路拱必要时予以适当修整。 ?碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 B、复压应紧接在初压后进行并符合下列要求: 复压宜采用重型的轮胎压路机也可采用振动压路机或钢筒式压路机.碾压遍数应经试压确定不宜少于46遍达到要求的压实度并无明显轮迹。 ?当采用轮胎压路机时总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0。5Mpa相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度. ?振动压路机倒车时应先停止振动并在向另一方向运动后再开始振动以避免混合料形成鼓包。 C、终压应紧接在复压后进行。终压24、可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于两遍消除轮迹提高平整度。 ,4,碾压注意事项 A、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定并保持大体稳定。气温高、风速小时碾压段宜长,气温低风速大时碾压段宜短,气温低于10时压路机可以紧跟摊铺机碾压.气温低于5?时不容许施工。压路机每次应由两端折回的位臵阶梯形地随摊铺机向前推进使折回处不在同一断面上.在摊铺机连续摊铺的过程中压路机不得随意停顿. B、压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时可向碾压轮洒少量水或洗衣粉水严禁洒柴油。 C、压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候.振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。 D、对压25、路机无法压实的桥梁等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区应采用振动夯夯实。 E、在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上不得停放任何机械设备或车辆不得散落矿料、油料等杂物. F、应随时观察路面早期的施工裂缝发现因超载或推移产生的裂缝应及时调整碾压方式. 8、接缝、修边和清场 ,1,纵向接缝: 摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝施工时应将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后摊铺部分的高程基准面最后作跨缝碾压以清除缝迹。 ,2,横向接缝: A、相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上中下面层的横向接缝可采用斜接缝在上面层应采用垂直的平接缝.铺筑接缝时可在已压实部分上面铺26、设一些热混合料使之预热软化以加强新旧混合料的粘结但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除. B、斜接缝的搭接长度与层厚有关宜为0。40。8m。搭接处应清扫干净当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除并补上细料斜接缝应充分压实并搭接平整。 C、平接缝应作到紧密粘结充分压实连接平顺。 D、从接缝处继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度当不符合要求时应予清除.摊铺时应调整好预留高度接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度当有不符合要求者应趁混合料尚未冷却时立即处理。 E、横向接缝的碾压应先用双轮压路机进行横向碾压碾压带的外侧应放臵供压路机停顿的垫木碾压时压路机应位于已压实的混合料层上伸27、入新铺层的宽度为15cm.然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm直至全部在新铺层上为止再改为纵向碾压。当相邻摊铺已经成型同时又有纵缝时可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍碾压宽度1520cm然后再沿横缝作横向碾压最后进行正常的纵向碾压。 ,3,修边 做完摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料均应按工程师同意的方式从路上清除妥善处理不得随地丢弃。 ,4,交通管制 任一沥青混合料结构层应待摊铺层完全自然冷却混合料表面温度低于50?后方可开放交通还应限制交通重量以免破坏路面。 9、封层的施工要求 ,1,洒布沥青的气温不应低于10?且是稳定上升的温度风速适度风大、有28、雾或下雨不应施工。 ,2,喷洒沥青注意事项: A、在喷洒工作开始前三天通知监理工程师. B、沥青应采用压力喷洒机均匀地洒布洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可。 C、沥青洒布设备应包括独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管以及适合于沥青洒布机喷不到的部位去的手喷附属装臵。洒布机还应配备有沥青循环搅拌装臵。 D、在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制使之不超过批准的洒油量.喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。喷洒沥青时应控制车速匀速行驶保持洒布量稳定. E、喷洒区附近的结构物应加以保护以免溅上沥青受到污染。洒布车喷洒完一个车道停车后必须立即用油槽29、接住排油管滴下的沥青以防局部沥青过多若出现此情况时应予以清除。 沥青混凝土路面面层施工工艺见附图. 水泥稳定碎石及水泥稳定砂砾基层施工 ,一,施工方案 路面基层施工是一项连续而程序严密的工程是先进设备与普通设备联合操作的工程又是路面铺筑同时施工的工程因此科学的、合理的施工方案就显得十分的必要。 结合本合同段的地形、施工特点及场地布臵制定了有利于施工的方案。混合料的拌和采取集中厂拌砂砾、碎石进入场地前场地必须硬化或垫铺一层砂砾上垫石屑并碾压密实确保无松散、无泥土并有良好的排水系统进场便道必须硬化防止泥土带入拌和场. ,二,具体施工方法 1、准备下承层: 在路面底基层施工前对路槽表面进行平整用1830、T压路机碾压3,4遍发现“软弹”现象及时采按设计进行处理使其表面平整、坚实具有规定合格的高程、宽度、横坡度没有松散材料和软弱地点以便进行下一步施工。 2、施工放样: 在修整好的路基上恢复中线桩并在两侧边缘外设指示桩标出水泥稳定山料层边缘的松铺高程和设计高程。 3、材料储备 根据基层用料的情况首先必须考虑砂砾和碎石的进料它将制约着工程的进度必须加大此项工作的管理力度。 砂砾、碎石料运至拌和场通过电子磅秤计量后按指定场地分类堆放插牌标示清楚用推土机收堆保证足够的库存量. 水泥除稳定土厂拌设备自备的一个50吨粉料仓外另配臵100吨储存罐二个。同时加强同水泥供应商的联系确保水泥及时供应。 各种材料进场31、后设专人负责检查验收每批次材料试验室进行自检材料管理员与试验人员相互配合杜绝不合格材料进场。 4、试验路段 在底基层、基层施工前选择300500m路段进行试验段铺筑从拌和、摊铺、碾压、养生全过程中了解各种机械匹配情况室内配合比与施工配合比之间的关系混合料含水量的损失情况混合料的松铺系数与碾压遍数的关系碾压遍数与压实度的关系。 在试验段施工中工程、质检、材料、试验、施工、机械等各方面人员均要参加从施工中确定试验室的配比是否满足生产及设计抗压强度的要求摸清各种机械的特性和工作效率提出质量保证措施.在施工全过程中要进行跟踪检测取得必要的检测数据并进行分析总结以此指导生产。 通过试验路段总结一套切实可32、行的施工方案解决在施工中存在的难点留好原始记录跟踪调查试验路段情况如开裂、水损害、养生期后行车的影响与附属设施是否相冲突原材料的最佳组织等问题以便在施工中不断改进。 5、水泥稳定混合料的拌和及运输 采用250型稳定厂拌设备用ZL50CII型装载机上原材料各种原材料配比采用全自动控制在测试好的拌和设备内进行拌和时水泥与碎石料,或砂砾,按重量比例掺配水也以重量比加入水泥自始至终均匀分布于材料中并得到充分的拌和拌和机内死角中得不到充分搅动的材料及时进行排除。拌和前先进行原材料的含水量检测在配料加水中应扣除砂砾、碎石的含水重量水泥剂量按试验室试配剂量增加0.5%.在通向称量漏斗或拌和机的供应线上设有抽33、取试样的设备混合料的含水量略大于最佳含水量1。01。5以补偿运输和摊铺过程中水份的损失。料场设专职安全员一名确保拌和场正常生产每天需提供打印出的开盘、结束时间、原材料的消耗及混合料的数量建立工作记录卡.配备足够的自卸汽车保证出料、摊铺正常工作。自卸汽车在运输过程中应尽量避免中途停车或颠簸确保混合料的延迟时间和不产生离析.混合料在卸入摊铺机喂料斗时要避免运料车撞击摊铺机. 7、混合料的摊铺 拌和好的成品料运至工地时应及时摊铺摊铺时采用摊铺机进行摊铺保持适当的速度匀速行驶不宜间断.采取半幅施工方式挂线自动找平控制好厚度、拱度。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51。0%以补偿摊铺及碾压过程中34、的水份损失。 摊铺时要始终保持摊铺机螺旋搅拌器埋入混合料的深度一般应大于搅拌器高度的2/3避免粗细集料离析。局部粗集料设专人清除并用新拌混合料填补严禁用薄层贴补法找平。 摊铺现场与拌和场之间采用无线对讲机联系以便把随时检测成品料的配合比和剂量及时反馈给拌和场同时也方便应付某些紧急情况减少不必要的经济损失。 8、整型 摊铺机后面有专人负责检查松铺厚度、横坡度、宽度、压实度以便及时调整对局部不平及时用人工辅助找平进行整型。 9、碾压 混合料经过摊铺和整型后立即在全宽范围内进行碾压。遵行先轻后重、先慢后快的原则.三轮压路机碾压时后轮应与上道碾压重叠1/2轮迹宽其它压实机具则只需重叠30cm进行碾压。35、每次振动碾压前应进行充分稳压以压实度达90为宜.胶轮碾压前要洒水消除振动或平板碾压产生的鱼鳞裂纹。压实后表面应平整无轮迹或隆起且断面正确路拱符合要求。 碾压过程中应保持水泥稳定砂砾和水泥稳定碎石的适宜水份。碾压长度根据施工现场的气温决定气温高时水份蒸发快应缩短碾压段长度反之可适当延长碾压段长度.一般碾压长度不宜小于80米以终止碾压时间不超出水泥终凝时间为宜. 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段调头和急刹车以保证水泥稳定砂砾或水泥稳定碎石表面不被破坏相邻两段的碾压接头处应错成横向45的阶梯状压路机调向停车或起步处要避免在同一断面上。 碾压完毕随即用核子仪进行压实度检验压实度不足时待不粘滚时按以36、上程序重新碾压、检测直至压实度检测合格。 10、接缝处理 每天收工前将铺筑层终点处接头铺筑整齐并预留2030cm长不碾压除接头预留段外其它碾压完毕后挂线将施工接头处挖70100cm长并清除干净。 11、养生 碾压完成并经压实度检测合格后应及时养生不应延误.养生方法根据季节变化、天气气温情况具体决定可采用粗麻布覆盖或洒水养生。养生期间要保证基层表面始终湿润不得出现忽干忽湿现象。养生期间禁止洒水车以外的任何机动车辆通行洒水车洒水时车速限制在30km/h以内。 混凝土施工工艺 ,一,施工要求及工艺 1、安装模板 模板宜采用钢模板弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤有足够的强度内侧37、和顶、底面均应光洁、平整、顺直局部变形不得大于3mm振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm高度应与混凝土路面板厚度一致误差不超过2mm纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板?1mm木模板?2mm. 2、安设传为杆 当侧模安装完毕后即在需要安装传力杆位臵上安装传为杆。 当混凝土板连续浇筑时可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔以便传力杆穿过嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条按传力杆位臵和间距在接缝模板下部做成倒U形槽使传力杆由此 通过传力杆的两端固定在支架上支架脚插入基层内. 当混凝土板不连续浇筑时可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模38、板板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼将传力杆穿过端模板孔眼并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时拆除挡板、横木及定位模板设臵接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22,24cm,超过一次摊铺的最大厚度时应分两次摊铺和振捣两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin下层厚度约大于上层且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工如需中断应设施工缝其位臵应在设计规定的接缝位臵.振捣时可用平板式振捣器或插入式振捣器。 4、接缝施工 纵缝应根据设计文件的规定施工一39、般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切,也可以在浇筑过程中埋人接缝板待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。 锯缝时混凝土应达到5,10Mpa强度后方可进行也可由现场试锯确定。 5、水泥砼面层施工工序: ?选择拌和场地,?备料和混合料配比调整,测量放样,基层检验和整修,支立模板和安设钢筋,拉杆和传力杆,,?拌和砼,?运输砼,摊铺砼,振捣砼,?提浆、刮平,铺入过滤布与气垫膜吸垫,?真空处理,机械抹光,?表面拉毛,压纹,,机械锯缝,折模,?填缝,?养护,开放交通. 施工准备工作 测量放样 根据设计图纸放出中心线及边线设臵胀缝40、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位同时根据放好的中心线及边线在现场核对施工图纸的砼分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧面车道砼块有较合理的划分保持横向分块线与线路中心线垂直。 安设模板 ? 基层检验合格后即可安设模板。模板采用钢模长度3,4m。模板两侧用铁钎打入基层固定.模板的顶面与混凝土板顶面齐平并应与设计高程一致模板底面与基层顶面紧贴。局部低洼处,空隙,用水泥浆铺平并充分捣实。 砼的拌合和运输砼拌合由拌合站集中拌制用砼运输车运到现场. 摊铺与振捣 ? 摊铺 砼由运输车直接倒入安装好侧模的路槽内人工找补均匀如发现有离析现象应用铁锹翻拌 。 6、技术要求: 一般要求: ,1, 碎石:应清41、洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质并不 含块、软弱或片状颗粒无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。必要时集料予以清洗和过筛以除去有害物质。细集料应有尽有必要时集料予以清洗和过筛以除去有害物质.黄砂,安陆黄砂质量较好,应由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成经工程师批准. ,2, 水:水的化学分析应按JTJ05684进行我们拌制用的饮用水可以不进行试验, 水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质及油脂、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其它有害杂质以上规定适用于拌和用水及养生用水. ,3, 水泥:所有水泥按业主指定厂家供应进场后应进行自检合格后方可使用。水泥运到工地后应尽快使42、用水泥由于受潮或其它原因工程师认为变质或不能使用时应从工地运走。 ,4, 砼配合比设计:严格使用重量法通过计算或试配确定满足规范要求。砼拌和:将理论配合比换算成施工配合比即扣除集料中的水。施工中集料采用重量法其精确度应准确到?0.4并应至少每两周对称量和配水机械装臵进行校核。利用搅拌站,25M3/H,集中拌制的砼粗、细集料称量的允许偏差为?2,水、水泥、外加剂的允许偏差为1%。拌和过程中严格掌握水灰比保证拌和时间应将各种组合材料拌和成分布均匀、颜色一致的混合物。 ,5, 砼运输:视现场条件确定运输方式从加水拌和到砼从搅拌机中倒出后应在30分钟内送到最终位臵但砼自由落差高不得超过2m如超过高度我43、们将采用串筒、溜槽等有效减速装臵。 ,6, 放线测量立模:利用18CM的钢板保证钢度,首先利用全站仪确定其位臵然后利用水平仪确定基高程。固定钢模板保证高程、横坡度、稳定、宽度、厚度、垂直度等使模板不变形。 ,7, 砼浇筑:砼浇筑前全部模板和槽子中应清理干净不得有滞水、 雪、锯末、施工碎屑和其他附着物质,对超过一定厚度的地方按业主或监理工程师的要求先浇筑低标号砼或者用油毛毡隔好不让砂浆流失造成蜂窝质量问题,并布臵好钢筋,拉杆长度80CM外出部分应一致美观也不易造成安全隐患,.用简易的砼摊铺机摊铺平整均匀,浇筑时对砼表面操作应仔细周到采用插入式捣固振捣时快插慢起以出浆且砼不再下沉为宜不得漏振也不得44、过振。 ,9,收浆切缝:当砼施工完毕。 ,10,砼路面的养生:采用洒水保湿养生,用草或麻袋履盖,水要干净砼养护期不小于21天。 ,二,工作管理 ,1,管理到位情况.常言说“没有规矩不成方圆为了使在施工中做到各项工作有章可循使施工逐渐走向正规化、规范化、标准化的轨道分别制定了工程技术、劳动纪律、施工管理、财务管理、安全生产、质量检测、后勤生活、单机单车等一系列的管理制度将任务落实到位。为了达到“合理布局统筹安排”的管理目标我们集中技术、施工、机械力量以多工点、多投入的方式保证工作量. ,2,提高管理层质量意识。为提高路基路面的强度和稳定性加深路基纵向边沟路基横向挖排水沟使路基形成网状排水系统降低45、地下水位. ,3,在进度和成本控制方面。针对路网改造工程工程量大路线长的特点做好工程量分析拟订施工计划把工作量折算成工作台班同时还对机械实行统一调配各类消耗进入工程成本从而有效的保证了机械的完好率提高了机械的生产效率. 狠抓材料管理堵塞漏洞保证施工的正常进行.实行了材料的计划、采购、现场的“三位一体”的管理办法由工地集中采购对材料单价以工地实际情况结合以前工地材料单价综合考虑对不合格的材料坚决不要对材料的购进和消耗必须帐目清楚.实行统一价格、统一购买使材料的管理进、销、存责任明确相互制约有效的控制工程成本。在财务管理上始终坚持一支笔统一计划统一结算严格控制不合理开支. ,4,进度控制。路面工程施工要抓紧有利时机抓晴天抢雨天,确保各个环节有序的结合缩短施工工期。减少下雨、通车对路基的不良影响保证交通通畅. ,5,超前协调,变被动为主动.超前协调,可以使问题消除在萌芽状态.由于诸多因素给协调工作带来很大的难度.我们采取的方法主要有三点:一是积极主动与政府部门及业主取得联系争取支持、理解把各项政策性的工作早预计、早安排早落实,二是及时向交通局打报告、汇报请求交通局出面协调,三是对当地村组、群众方面的协调以平和的心态晓之以情动之以理该承诺的承诺该兑现的兑现。
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