1、xx省xx至剑河高速公路第16合同段(K111+528K118+640)xx高架桥左幅12-2#T梁预制及架设施工组织设计编制：审核：批准：目 录1、编制依据.32、工程概述.32.1、概述.32.2设计标准.42.3工程数量.42.3气象与水文.53、梁场布置.64、开工及竣工日期.84.1、T梁预制总体工期.84.2、施工计划及说明.85、组织机构105.1、管理机构人员105.2、现场管理人员105.3、劳动力人员配备106、施工准备116.1、场地准备及临时工程完成情况116.2、施工机械准备情况116.3、试验设备情况136.4、材料准备情况156.5、验自检准备情况157、施工工艺2、及方案157.1、预制场布置157.2、模板工程15、台座及模板的制作15、立模、拆模16、钢筋工程17、混凝土工程20、施加预应力22、孔道压浆26、封锚27、T梁预制施工工艺流程28、梁体移运、架设及安装39、 T梁架设施工工艺流程301、 T梁架设施工步骤318、冬期施工338.1、混凝土配制和搅拌的技术要求338.2、混凝土运输和浇筑的技术要求348.3、冬期施工具体措施：349、工程进度保证措施349.1、确保工期的组织措施349.2、确保工期的技术措施3510、质量保证措施3510.1、建立质量保证组织体系3510.2、技术保证措施3610.3、分项工程质量保证措施3710.3.13、预应力施工质量技术保证措施3710.3.2、钢筋工程质量技术保证措施3710.3.3、模板工程质量技术保证措施3810.3.4、混凝土质量保证措施3910.3.5、隐蔽工程质量技术保证措施3911、安全保证措施4011.1、安全保证体系框图4011.2、安全保证组织措施4111.3、施工安全技术措施4211.3.1、施工现场安全技术措施4211.3.2、机械设备操作及车辆驾驶安全技术措施4211.3.3、预应力钢绞线张拉及孔道压浆安全技术措施4311.3.4、T 梁运输、架设安全技术措施4412、文明施工的具体措施和办法4512.1、文明施工管理体系4512.2、场容、场貌文明管理措施4614、2.3、施工场地排水管理4712.4、环境保护、环境卫生措施4812.5、队伍精神文明建设4813、创优规划4813.1、创优质工程目标4813.2、创优措施491、编制依据1、xx高架桥两阶段设计图纸及设计资料；2、思剑高速公路十六标合同段总体施工组织设计；3、公路工程技术规范、质量评定验收标准；4、业主、监理单位管理办法和现场调查及咨询资料；5、国家及地方关于环境保护等方面的法规。2、工程概况2.1、概述1、地形、地貌xx高架桥位于xx省镇远县舞阳镇柏杨坪村，桥位跨越一“Y”型冲沟，桥台山坡上植被密布，地貌类型属于构造剥蚀作用形成的中低山地貌，地形起伏较大。地面高程约为670.00722.5、00m，地面最大高差约为52.00m。桥位于附近有省道和乡村小道相连，交通较便利，施工条件较好。2、地质根据设计院提交的工程地质勘察调查报告等资料，场地区域地质环境复杂，位于江南地轴与武陵拗陷的接壤地带，区内构造发育，包括东西向构造、华夏系、新华夏系构造等。以雪峰期的施洞口断层为界，大地构造单元基本分为：施洞口断层西北属于扬子准地台，地层多位寒武系分布最广，发育北东向构造，主要形成燕山期，加里东期多表现为振荡运动；施洞口断层南东属于南华准地台，地层多以上板溪群为主，其次为寒武系、震旦系地层，可见加里东运动痕迹。总体上，路线走廊带内由南东向北西逐渐减弱，施洞口断层西北为振荡运动，南东为褶皱运动，6、并伴生有次级断裂带的形成。路线走廊带属于施洞口断层西北侧的扬子准地台。3、水文路线走廊带所在区域内地表水系较发育，多年平均流量94.6m3/s，多年平均径流量31.22 m3/s，最大洪峰流量2150 m3/s。区内主要受舞阳河及其直流控制，属于沅江水系。因受地形和气候的影响，具有明显的季节性河流特征，即枯水季节流量小或干涸，汛期洪水泛滥，年内河水流量变化大。尤其是斜坡地段的溪沟，其水力坡度大，下大雨或者洪水季节，溪水具有暴涨暴落的特点。区内较大的溪流主要有松溪沟主沟，勘察期间流量可达350t/d，雨季山体地表积水汇入冲沟并经冲沟排泄，冲沟中水流量可达平时流量的510倍，旱季溪水流量偏少，甚至7、断流，为典型的山地型溪流。4、桥型布置本桥为整体式路基桥梁，桥长366.000m，上部构造为1230m预应力砼连续T梁；下部构造采用柱式台配桩基础、肋板式桥台陪桩基础，柱式墩配桩基础、矩形实体墩配桩基础。本桥平面位于R=1110m的圆曲线及其缓和曲线上，纵断面位R=50000m的凸型竖曲线上。2.2、设计标准1、设计基准期100年。2、设计荷载：公路I级；3、设计速度：100km/h。4、行车道宽度：净11.75米。5、设计水位：设计洪水位385.510米，设计洪水频率为1/100，桥梁高程由路线控制，不受洪水位控制。6、地震设防标准：地震动峰值加速度小于0.05g，作简易设防。7、设计风速：8、由于桥位处无实测值，设计参考规范取值计算，设计基本风速24.9米/秒（1/100）。8、设计温度：本桥区极端最高气温为36.5，极端最低气温为-5.6，年平均气温15.5。9、桥面纵坡：-0.922%。2.3、工程数量该桥T梁预制及架设工程数量详见表1。 xx高架桥 T 梁预制及架设工程数量表 表 1材料类型及单位合计T梁桥面铺装及桥面现浇层现浇连续段支座预制现浇混凝土C50m33424.8304.0612.0342.0防水剂m27645.2沥青混凝土kg692.4钢绞线kg10796335757HRB33528kg2637825kg962341708916kg60712kg5455781719、048183653合计kg6681901710425879653R23510kg17214812948kg222060439合计kg174368604391294波纹管97m2090.487m8359.29025m6066.0锚具15-10套14415-9套36015-8套216BM15-5套720Q235钢板30kg989220kg4710GJZ45050099个40GJZF43504007160GJZF4450500101202.4、气象与水文桥位区属珠江流域之都柳江水系流域区。水沿冲沟汇集，流量较小，受降雨控制。地表未见泉出露。场地区属亚热带湿热季风气候区，四季不甚分明。夏无酷暑，冬无严10、寒。据黎平县气象站19811990年气象资料统计，年平均气温15.5，极端最高气温36（1989年8月），极端最低-5.6（1983年1月）；年平均降雨量1262.8mm，年内分配不均，多集中于48月，最大日降雨量151.9mm；年平均相对湿度83%；年平均风速2.0m/s。3、梁场布置1、T梁预制场设置在K115+000K115+200路基上2、根据路基宽度及长度，本合同段对T梁场进行了布置，布置图详见“xx高架桥及桃树榜桥预制梁场布置图(图1)”。4、开工及竣工日期4.1、T梁预制总体工期计划开工日期：于2010年12月25日制出第1片30mT梁。计划完工日期：2011年5月10日。预制T11、梁数量为120片。4.2、施工计划及说明1、施工计划详见“xx高架桥30mT梁预制施工组织横道图(图2)” 、“xx高架桥30mT梁架设及桥面系施工组织横道图(图3)”。2、T梁生产速度计划每天1.52片，第1个月计划生产T梁12片(不同工种配合期)，从第3个月开始每月计划生产T梁40片。3、根据台座安排计划，结合xx高架桥下部施工计划，经理部安排先预制xx高架桥的120片30mT梁。4、xx高架桥30mT梁预制计划从2010年12月25日开始生产第一片梁，于2011年5月10日完成共计120片T梁预制任务。5、考虑到xx高架桥为整体式，所以xx高架桥的T梁架设可以左右幅同时架设先从左幅开始，12、左幅计划2010年1月10日开始架设30mT梁，平均34天/跨(每跨5片T梁)，计划2011年5月31日完成24跨共计120片30mT梁的架设任务。5、组织机构5.1、管理机构人员本桥由项目经理部制架梁作业队负责对施工进行管理，管理人员见表2。 管理机构人员名单 表2序号职 务姓 名性别人数备注1项目经理朱胥仁男12总工程师何凯国男13项目党工委书记魏华男14生产副经理（兼）魏华男15工程部长陈永发男16物资部长孙亚勤男17安质部长邓玉伟男18制架梁作业队队长贾平男19制架梁作业队技术主管舒盛男15.2、现场管理人员本预制场施工的现场管理人员均已到位，详见表3。 现场管理人员配置表 表3序号职13、务姓 名性别人数备注1施工负责人 贾平男12技术负责人舒盛男13助理工程师雷山男14安全员孙强男15.3、劳动力人员配备本预制场及桥面施工劳动力人员按生产高峰期配备，详见表4。 现场劳动力人员配置表 表4序号工种人员数目备注1钢筋工402电焊工153混凝土工304木工45门机司机46桥机班（含运梁）167电工28其他66、施工准备6.1、场地准备及临时工程完成情况1、制梁场场地已平整、压实，场地布置见“预制梁场布置图”。2、施工便道：本制梁场临时运输道路使用施工便道。3、临时生产生活用房：临时生产房屋布置在场区内；材料库及办公室建设在梁场内。4、临时供水：制梁场用水从搅拌站引入。5、临时供电：14、制梁场用电从搅拌站专用高压线引入。6、通讯：采用手机作为临时通讯，配置宽带网线进行网上办公。6.2、施工机械准备情况施工机械配备情况见表5列。施工机械可直接用汽车运至现场。以进场机械都经过现场监理验收。 主要施工机械设备配置表 表5设备名称规格型号单位数量龙门吊80t/5t台2/2张拉用油泵ZB4-600台2张拉千斤顶25t台2张拉千斤顶250t台2架桥机180t台1真空压浆组件ZGKJ套1电焊机FX500台6弯筋机GW40台2切筋机QJ40台1对焊机UN1-100台1卷扬机5t台2卷扬机1t台4附着式振动器普通1.5kw个19插入式振动器ZN50台6波纹管机圆管、扁管套1搅拌机500L台2发15、电机200kw台1运梁平车80t台2钢轨P50m3000旧枕木根10006.3、试验设备情况工地试验统一由项目经理部试验室完成，试验及测量仪器均已到位且经过标定。试验及测量仪器配备情况见表6。 主要试验、测量仪器配备表 表6序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一材料试验设备160T万能材料试验机WE-600 1N台22200T压力试验机NYL-2000 1N台23标准筛2000 0.074100mm套24砂子筛300只15石子筛300 2.5100套86压碎指标测定仪YS-10B JTJ054-94标准台27岩石切割机150150150台18游标卡尺0300mm把29钻芯取样机22TS-15016、 150台2各2个10容积筒1-50l套211砂浆试模7.077.077.07组612混凝土试模150150150组1013混凝土震动台1m2台114混凝土坍落度筒200200200台115磅秤100g/5g台116水泥恒温恒湿养护箱HYB-20 1oC台117净浆搅拌机NYJ-411A 1s台218回弹仪225型10-70N/mm2台219水泥胶砂试模404040个1220砂浆稠度仪SZ145 mm台1二检测设备1全站仪TCR802 台12水准仪DSZ2台16.4、材料准备情况1、粗骨料：诚鑫采石场的525mm碎石2、细骨料：诚鑫采石场生产合格机制砂。3、水泥：由于水泥供应非常紧张，因此计划17、采用两家或两家以上的P.O52.5号水泥4、外加剂：TKA-15、水：饮用水6、钢绞线：采用中华人民共和国国家标准的s15.24钢绞线，其抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径为15.2mm，弹性模量为Ey=1.95105MPa。7、钢材：采用R235、HRB335钢筋，钢筋直径12mm时采用HRB335热轧带肋钢筋，钢筋直径12mm时采用R235钢筋。8、混凝土：预制梁及其接缝和封锚、墩顶现浇连续段均采用C50混凝土，桥面现浇层均采用C50混凝土，混凝土由中心搅拌站统一供应。9、锚具及波纹管：预制梁正弯距采用OVM-810型系列锚具及其配套设备，管道采用圆形金属波纹管成型，负弯矩采用18、BM15-5型系列锚具及配套设备，管道采用塑料波纹管成型。10、本制梁场施工材料可直接用汽车运至现场。6.5、试验自检准备情况制梁使用的砂石、水泥等材料均已选定供应单位且已经过试验室检验合格，需用的C50混凝土已选定配合比，钢筋的力学性能和焊接试验均已完成，波纹管及锚具已送到贵阳市公路工程检测中心进行检测。本制梁场施工机械和材料可直接用汽车运至现场。7、施工工艺及方案本项工作内容包括预制梁场布置、模板工程、钢筋工程、浇筑混凝土、预应力筋张拉、孔道压浆、封锚混凝土。7.1、预制场布置本合同段T梁预制场设置在K115+000K115+200路基上。梁场布置详见“预制梁场布置图”，场内龙门吊走行轨道19、纵向坡度控制在1%以内。7.2、模板工程7.2.1、台座及模板的制作1、预制T梁模板采用组合钢模，在工厂定制。侧模和端模面板采用5厚钢板，板肋采用槽钢，支撑采用12及8槽钢。台座基础采用0.6m厚C40混凝土制作。台座两端各2.4m宽，混凝土厚0.9m，并布设钢筋网。台座的反拱设置2cm，采用悬链线方式，从跨中向两边计算，每5m设置一个控制点。2、模型：配置模型4套（边梁1套，中梁3套）。3、台座布置16个。7.2.2、立模、拆模1、模板的安装与拆除采用龙门吊。2、模板内应无污物及其他外来物，模板表面应坚固、光滑、平整，并涂刷专用脱模剂。模板系统需在工地现场先试拼后对模板进行编号，然后按照模板20、编号上底座平台拼装。3、模板加固采用外设拉杆箍柱加固，保护层采用塑料垫块。4、钢筋绑扎前，先定出模板中心线及端线，然后涂刷底板脱模剂，钢筋绑扎完后依次安装侧模端模，最后加固。5、侧模和端模必须保证混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除。拆除模板时，不允许采用猛烈敲打和强扭等产生大扰动的方法进行，模板拆除后，应立即对模板进行清理干净。（6）每次拆模后立模前应检测模板的形状及强度。 模板制作时允许偏差 表7项目允许偏差（mm）外形尺寸长，高0，-1肋高+5面板端偏斜0.5螺栓的孔眼位置孔中心与板面的间距+0.3板端中心与板面检举0，-0.5沿板长、宽方向的孔+0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠21、度+1.0 模板安装的允许偏差 表8项目允许偏差（mm）模板内部尺寸+5，0轴线偏位10模板相临两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预埋孔洞中心线位置10预埋孔洞截面内部尺寸+10，07.2.3、钢筋工程1、本项工程包括钢筋加工与制作，埋设波纹管、锚具，穿钢绞线，及其它预埋件、预埋钢筋等有关工作。1)、钢筋使用前应检查其表面是否有污垢、有害的铁锈、油漆、润滑油、汽油及其它杂质。若有应采用钢丝刷或其它方法除去铁锈及其它污垢杂质。钢筋的调直、截断和弯折应由合格(持证)的熟练工人完成，成盘的弯曲钢筋用调直机或卷扬机调直。除非另有许可，钢筋必须按图纸要求进行弯折。所有钢筋均应冷弯。2)、电22、焊条应有产品出厂合格证，品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，选用的焊条型号应与主体金属强度相适应，并保证在干燥状态下使用。3)、钢筋安装先在模板上划线定位，严格按图纸准确地安装就位，并且必须用直径为0.71.66mm的铁丝绑扎成结实的骨架，以保证浇筑混凝土的捣实过程中钢筋骨架的稳定。保证钢筋正确位置的保护层垫块应符合设计图纸要求，其尺寸尽可能小些，并且要使之在浇筑混凝土时不致倾倒。在架立钢筋骨架时必须满足混凝土保护层厚度要求。所有钢筋的交叉点用熟铁丝绑扎或点焊。定型钢筋的接头应避开最大应力处，应使接头交错排列。焊接点与钢筋弯曲处的间距应大于10d，任一截面内搭接接头钢筋的截23、面积，对受拉钢筋不宜超过钢筋总面积的25%；对于受压钢筋相应的数值为50%。所有钢筋的焊接都应进行抽样试验，相同类型及相同焊接条件的焊接接头每300个为一批，从中取3个接头作试件。所有试验结果必须符合有关标准的规定。钢筋绑扎分两部分进行，在台座底模上先进行底板与腹板钢筋绑扎，绑扎成一体后，开始立模，待立完T梁侧模后，再绑扎翼板钢筋。在钢筋安设完毕后应按图纸规定安设波纹管、钢绞线、锚具。4)、预应力材料（钢铰线、锚具等），应满足技术规范要求。不得使用无出厂证书的预应力钢绞线和锚具。预应力孔道采用预埋波纹管成孔。根据预应力钢束坐标采用扁钢制作好模具，在模具上用8钢筋焊接成型，以确保张拉管道定位准确24、。波纹管应根据图纸设计的曲线形状及几何坐标用定位钢筋牢牢地固定在钢筋骨架上。波纹管的接缝尽可能减少，为防止有异物进入波纹管，衔接的接头部分周边用宽塑料胶带缠绕数层封严，以防浇筑混凝土时漏浆。T梁负弯矩区域板束的扁波纹管预埋时应注意，在形成负弯矩的扁波纹管内穿比钢绞线大一个规格的塑料管，在混凝土浇筑完毕后抽掉。5）、钢绞线采用人工下料，注意保持钢绞线表面的光洁。钢绞线切割时，应将切口两侧35cm处用铁丝绑扎，并将切口绑牢。严禁采用电弧切割，必须用砂轮机切割。6）、钢绞线编束时，应梳理顺直，每根钢绞线均必须平顺，不得发生扭曲、交叉和钢绞线污染或锈蚀现象，并应每隔11.5m绑扎1道铅丝，铅丝扣应向里25、，绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放。7）、波纹管成孔：钢绞线孔道采用波纹管，该孔道为永久性制孔管。管道定位：待钢筋笼绑扎完毕后，把定位钢筋固定好，波纹管按二次抛物线坐标铺设在其上即可，定位钢筋网间距100cm，曲线段加密50cm布设。波纹管防堵措施：(1)、波纹管下料时，切面应与其轴线垂直，并将切口修剪干净，不得有“毛刺”或变形。(2)、波纹管使用前，应逐节检查其密封性，确保不漏浆。(3)、套好波纹管，接好套管(其直径一般比波纹管大5mm)，套管长度不小于20cm，套管接头用胶带封好，波纹管的两端要插入垫板内10cm左右，并将波纹管与垫板接触封好，垫板用螺丝固定在端头模板上，不得松动。7)、波纹管26、成孔后，将钢绞线穿入，穿筋时防止扭曲，保持筋束顺直。束的前端应扎紧并裹胶带，以免刺破波纹管，保证顺利通过管道。8）、钢绞线穿束完成之后，在伸出波纹管两端的端头每根来回抽动数次，以保证张拉之前钢铰线能在管道内正常的移动，重新检查波纹管的位置情况，符合要求。 钢筋加工及安装检查项目 表9项次检查项目规定值或允许偏差（）检查方法1受力钢筋间距（）两排以上排距5每构件检查2个断面用尺量同排梁板、拱肋10基础、墩台、柱20灌注桩202箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（） +0,20每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（）长10按骨架总数30检查宽，高或直径54弯起钢筋位置（）20每骨架抽查305保护层厚度27、（）柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处基础、墩、台10板3 预应力后张法检查项目 表10项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1管道坐标（）梁长方向30抽查30，每根查10个点梁高方向10梁横向52管道间距（）同排管道10抽查30，每根查5个点上下层管道103竖向预应力管道间距（）10抽查304横向预应力管道间距（）10抽查305张拉应力值符合图纸要求查张拉记录6纵向钢束张拉伸长度（）6查张拉记录7断丝、滑丝数每束断、滑丝数每束1根查张拉记录每断面断、滑丝数钢丝总数的1钢筋不允许7.2.4、混凝土工程 1、配合比的选定1）、施工所用砂、石、水泥及外加剂材料经试验室检验合格，并报监理工程师批准28、后方可使用。2）、配合比由试验室选定并报监理工程师批准后方可使用。2、灌筑前的准备1）、配置搅拌机操作人员1人，添加水泥及外加剂2人，其余配合人员8人。2）、对750L搅拌机电子计量器进行标定。所有的机具均应在浇筑前进行试运转，同时配有专职技工，随时检修。3）、在混凝土浇筑期间，要保证水、电、照明不中断，浇筑前，必须准备有充足的工程材料，以免停工待料。4）、在混凝土施工阶段应掌握天气的变化情况，特别在雷雨、寒流突然袭击之际，更应注意，以确保混凝土连续浇筑。同时备好防雨、防暑、防寒等物资。5）、在混凝土浇筑前，应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置，同时检查模板支撑的稳29、定性以及模板的密合情况。6)、检查备用的200kw发电机状况，停电时启动备用发电机发电确保正常生产。3、混凝土搅拌1）、开盘前试验人员应根据现场砂、石料的含水率换算施工配合比，并实行挂牌作业，在使用过程中注意检查计量器的工作状况。砂、石料计量全部采用电子计量。2）、混凝土的拌合必须均匀，严格控制搅拌时间，每盘搅拌时间不得少于1.5分钟。3）、混凝土拌制期间，必须保持骨料有稳定的含水率，遇有雨天骨料含水率改变时，试验人员必须随时测定砂的含水率及混凝土的坍落度。4）、由于搅拌机有吸浆现象，因此在拌合前应使搅拌机筒壁、叶片全部湿润。在拌第一批混凝土时，应按配合比多加入10%的水泥、水、细骨料或减少130、0%的粗骨料，以便砂浆布满搅拌机筒壁和叶片，防止第一次拌合的砂浆损失。4、混凝土的运输、浇筑及养护1)、钢筋绑扎及模板安装完成并经监理工程师检查合格后即可浇筑混凝土。本桥T梁混凝土强度等级设计采用C50，所用水泥、外加剂、粗、细集料以及配合比的选定均符合规范要求。混凝土用强制式搅拌机进行集中搅拌，采用农用车上配圆形铁料斗装混凝土运输，前期用吊车，后期用门机吊装料斗浇筑，料斗容积1.2m3/个（共2个），模板侧边安装附着式振动器振捣。为便于混凝土从容器里落出，混凝土浇筑时应注意水灰比及坍落度的控制。2)、为保证质量和外观，预制T梁采用一次性浇筑成型。由于梁跨长、采用纵向分段、水平分层浇筑。其浇筑31、方法如下：（1）、浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，改从另一端向相反方向投料，而在距梁端45m处合拢。（2）、分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇筑时间相隔不宜超过1h（当气温在30以上时）或1.5h（当气温在30以下时）。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。采用ZN-50插入式振动器，移动间距控制在70cm以内，与侧摸保持50100mm；按快进慢出原则进行振捣，每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，并避免振动棒碰撞摸板、钢筋及其他预埋件。采用1.5KW高频附着式振动器，按波纹管走32、向间距11.5m进行布置。分层浇筑混凝土时按先内插入式振动器后外附着式振动器的顺序进行振捣；对每一振捣部位，必需振动到该部位混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止，以保证混凝土振捣质量。（3）、分段长度宜取78m，分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑混凝土，以保证浇筑的连续性。混凝土浇筑进行中不得任意中断。（4）、预应力混凝土梁的马蹄部分钢筋较密，为保证质量，可先浇完马蹄部分，后浇腹板。其横隔梁的混凝土与腹板同时浇筑，浇筑时应分段分层，平行作业,见图4。 纵向分段水平浇筑顺序(图中数字表示浇筑顺序) 图4（5）、为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混33、凝土浇完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收浆。（6）、浇筑混凝土除按正常操作规程外，还应注意以下事项：、应随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板、制锚器及其他预埋件的位置。、后张梁孔道端头、预埋件、加固筋很多，应注意混凝土的密实度。、混凝土拌和料自加水起，超过规定时间后不得使用。混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快预以覆盖和洒水养护，养护时间不少于7天。5、T梁混凝土凿毛T梁浇筑完后，待达到拆模强度(2.5MPa)方可拆模。拆模后，对翼板外露侧边、横隔板外露部分及T梁两端头外露部分进行凿毛处理，凿去表层水泥浮浆34、和松弱层。进行凿毛处理的混凝土表面，应用水冲洗干净，凿毛深度控制在13cm之间。6、混凝土工程质量检测每片30mT梁制取试件3组,用于测定混凝土的28天抗压强度；同时制作同条件养护试件1组，以确定张拉时T梁混凝土强度。7.2.5、施加预应力1、一般要求1）、在张拉开始前，向监理工程师提交详细的说明、图纸、张拉应力和延伸量的静力计算等资料，请求审核。2）、选派有经验的技术人员指导预应力张拉作业。所有操作预应力设备的人员，应通过设备使用的正式训练。3）、千斤顶、油泵、油表配套使用（依据标定），所有设备应最少每间隔两个月进行一次检查和保养。4）、预应力张拉中，如果发生下列任何一种情况，张拉设备应重新35、进行校验：(1)、张拉过程中，预应力钢丝经常出现断丝时。(2)、千斤顶漏油严重时。(3)、油压表指针不回零时。(4)、调换千斤顶油压表时。2、施工要求1）、除非另有书面允许，张拉工作应在监理工程师在场时进行。2）、张拉预应力钢材的温度不应低于-15。3）、张拉即将开始前，所有的预应力钢材在张拉点应能自由滑动，同时构件可以自由适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。4）、张拉时混凝土强度不应低于图纸规定和规范要求，张拉力应按图纸规定，边张拉边量伸长值。5）、预应力筋的张拉顺序应符合图纸规定，当图纸未规定时，可采取分批、分阶段对称张拉。6）、预应力张拉应从两端同时进行。3、张拉程序及张拉控制预制梁混36、凝土立方强度达到设计混凝土强度等级的90%后（且龄期不小于7天），方可张拉预应力钢束。钢束张拉时两端对称、均匀张拉，采用张拉力和引伸量双控，以张拉力为主。计算引伸量时，设初始张拉力为控制张拉力的15%。1）、张拉程序：具体如下：N2张拉到50%控制力N3张拉到100%控制力N2张拉到100%控制力N1张拉到100%控制力。2）、张拉计算：(1)、张拉公式Pp=P1-e-(kL+)(kL)=PML= PpLAyEg式中：L预应力筋理论伸长值，m；Pp预应力筋的平均张拉力，N；L从张拉端至计算截面孔道长度，m；AY预应力筋截面面积，mm2；Eg预应力筋的弹性模量，MPa，取Eg=1.95105 M37、Pa；P预应力筋张拉端的张拉力，kN；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad；k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取k=0.0015；预应力筋与孔道壁的摩擦系数，取0.225；M1-e-(KL+)(KL)。(2)、张拉控制与实际伸长值的计算、采用双控法，预应力钢绞线张拉应力采用控制张拉力和伸长值双控，以张拉力控制为主，伸长值控制为辅的原则，确保实际伸长量与设计伸长量误差6%范围。、钢绞线张拉的实际伸长值L(mm)L=L1+L2式中：L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)；L2初应力以下的推算伸长值(mm)。、采用两端同时张拉，以5MPa为一个数量级，来确保两端千斤顶同时38、张拉，同时锚固。张拉时，记录初应力10%k的伸长值读数，至k时记录值长值读数，以此来推算0-100%k的伸长值。、当实际伸长量与理论伸长量相差超过规范要求时，应按以下步骤检查：a)、检查张拉设备；b)、测定预应力钢绞线的弹性模量；c)、松张后再行张拉；3）、预应力钢绞线张拉后，测定预应力钢绞线的回缩与锚具变形量，对于锥形锚具及夹片式锚具，变形值不得大于6。如果大于上述允许值，重新张拉，或更换锚具后重新张拉。4）、预应力钢绞线的断丝或滑丝：断丝或滑丝不得超过下表规定： 断丝或滑丝规定 表11类别检查项目控制数钢绞线束每束钢绞线断丝或滑丝1丝(1)、滑丝的处理张拉完成后应及时在钢绞线上作好醒目的标39、记，如发现滑丝，解决的措施一般是：采用YCL2Z千斤顶和卸荷座，将卸荷座支承在锚具上，用YCL2Z千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到了严重的伤害，则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷，找出原因并解决，再重新张拉。(2)、断丝的处理断丝的处理，常用的方法有：、提高其他钢丝束的控制张拉力作为补偿。但在任何规定情况下最大超张拉力不得超过规范的规定；、换束。卸荷、松锚、换束、重新张拉至设计应力值。凡反复张拉已经超过三次，或张拉力超过钢丝的抗拉极限强度标准值（Rby），则整束更换。(3)、滑丝与断丝现象发生在顶锚以后，处理方法除按以40、上叙述外，尚可采用以下方法：、钢丝束放松。将千斤顶按张拉状态装好，并将钢丝在夹盘内楔紧在卡盘上，张拉达到应力后顶压楔紧。一端张拉，当钢丝受力伸长时，锚塞稍被带出。这时立即用钢钎卡住锚塞螺纹（钢钎可用5的钢丝、端部磨尖制成，长2030）。然后主缸缓慢回油，钢丝内缩，锚塞因被卡住而不能与钢丝同时内缩。主缸再次进油，张拉钢丝，锚塞又被带出。再用钢钎卡住，并使主缸回油，如此反复进行至锚塞退出为止。然后拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具。、单根滑丝单根补拉。将滑进的钢丝楔紧在卡盘上，张拉达到应力后顶压楔紧。、人工滑丝放松钢丝束。安装好千斤顶并楔紧各根钢丝。在钢丝束的一端张拉到钢丝的控制应力仍拉不出锚塞时，打41、掉一个千斤顶卡盘上钢丝的楔子，迫使12根钢丝产生抽丝。这时锚塞与锚圈的锚固力就减小了，再次拉锚塞就较易拉出。5）、计算延伸量时根据试验证书确定的弹性模量。6）、在张拉完成后，测得的延伸量与预计延伸量之差应在6%以内。如果计算伸长值与实际伸长值有明显的出入，应在继续张拉前通知监理工程师，经监理工程师同意后方可继续张拉。4、记录及报告1)、每次预应力张拉后，如监理工程师要求，应将下列数据报录给监理工程师。（1）、每个测量计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。（2）、测量预应力的钢绞线延伸量时的初始拉力。（3）、在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。（4）、千斤顶放松以后的回缩量。（5）、在张拉中间阶段42、测量的延伸量及相应的拉力。、孔道压浆1、压浆设备：孔道压浆采用真空压浆1)、水泥浆拌和机应能具备有制胶稠状的水泥浆。水泥浆应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0.7Mpa的恒压作业。2)、水泥浆泵应是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循环应是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内。它应能在压浆完成的管道上保持压力，且装有一个喷嘴，该喷嘴关闭时，导管中无压力损失。3)、压力表在第一次使用前及此后监理工程师认为需要时应加以校准。所有设备在灌浆操作中至少每3个小时用清洁水彻底清洗一次，每天使用结束时也应清洗一次。2、压浆1）、采用M50水泥浆压浆，水泥浆应按照试验配合比，进行精确称量调配。所用水泥存放期不43、超过三个月。2）、掺入减水剂的百分比以试验确定，必须经监理工程师同意。3）、水泥要满足公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）中第条的规定。水泥浆强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30MPa。水灰比在0.40.45之间，稠度为1418s之间，水泥浆的泌水率最大不应超过3%，拌和后3h泌水率应小于2%，24h后泌水应全部吸回。4）、水泥浆的拌和：先放水再放水泥，并掺入适量的膨胀剂(其自由膨胀率应小于10%)，拌和时间不小于2min，灰浆过筛后存放于储浆桶内。此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。5）、压浆前，应将锚具周围的钢丝间隙和孔44、洞填封，以防冒浆。6）、在压浆前，用吹入无油分的压缩空气清洗管道。接着用含有0.01kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油的压缩空气吹干管道。7）、压浆工艺：采用活塞式压浆泵一次性注浆的方法进行压浆，一般为0.50.7MPa。压浆由下层孔道至上层孔道的顺序进行。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断。从一头注浆，另一头充分喷出与规定稠度相同的浓浆时，关闭出浆闸阀，升压至1.0MPa，持压2min，关闭压浆输闸阀，然后停止压浆。孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。8)、压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样（每组三个70.7mm70.7mm7045、.7mm立方体试件），标准养生28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。9)、当气温或构件温度低于5时，不得进行压浆，水泥浆温度不得超过32。10）、管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程同意压浆后立即进行，一般不得超过14天。必须有监理工程师在场，才允许进行管道压浆。压浆时，应自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度须达到规定的稠度。11）、水泥浆自调制到压入管道的延续时间，视气温情况确定，一般控制在3045 min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。12）、压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不得低于5，否则应采取46、保温措施。当白天气温高于32时，压浆宜在夜间进行。在压浆后，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。13）、应具有完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期，水灰比及掺加料，压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。这些记录的抄件应在压浆后3d内送交监理工程师。、封端梁体封端主要是指边跨简支端，孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除锚垫板、锚具及端面砼的浮浆，以备浇筑封端砼。封端砼的浇筑程序如下：1、固定封端模板，立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。2、浇筑封端砼时，仔细操作并认真插捣，使封端砼密实。3、封端砼浇筑后，静置12h，带模浇水养护。脱模后在常温47、下一般养护时间不小于7昼夜。 预制梁检查项目 表12项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2梁（板）长度（） +5，-10每片梁检查3处（中线及两边）用尺量3宽度（）干接缝（梁翼缘、板）10每片梁用尺量3处湿接缝（梁翼缘、板）20箱梁顶30腹板或梁肋 +10，-04高度（）梁、板5每片梁两端及跨中三点用尺量箱梁 +0，-55跨径（支座中心至支座中心）（）20沿支座中心位置用尺量6支座表面平整度（）2查浇筑前记录7平整度（）5每片梁检查2处每处共3次，用2m直尺检查8横系梁及预埋件位置（）5所有预埋件用尺量、T梁预制施工工艺48、流程T梁预制施工工艺流程见图6。原材料配合比试配施工准备报监理工程师审批底模安装和模板制作钢筋骨架成型、预留孔侧模安装检测并报监理工程师审批权混凝土浇筑养护、清理孔道、拆模报监理工程师审批按程序张拉预应力钢绞线并锚固报监理工程师审批孔道压浆、模板拆除报监理工程师审批出厂、安装灰浆制备、压浆准备张拉设备校正及张拉准备砼试件强度试验混凝土备料拌合模板清理钢筋下料加工成型施工方案拟定砼试件制作T梁预制施工工艺流程框图 图6、梁体移运、架设及安装本项工程包括梁体移运、支座安装、梁体架设，焊接横隔板钢筋、湿接缝连接钢筋、现浇连续段连接钢筋，浇筑横隔板联结混凝土，现浇连续段混凝土及墩顶部分桥面板混凝土，张49、拉负弯矩钢绞线。由于制梁场场地有限，因此决定预制梁生产好达到移梁要求后，即进行架设作业。1、梁体移运1）、T梁在预制场采用龙门吊直接吊运进行横向及纵向移动。龙门吊吊运T梁至运梁小车上，然后用运梁小车纵向运梁至架桥机下，架桥机将梁吊起，运至桥墩台的相应位置落梁。2）、预制T梁在装运时，混凝土的强度不低于预制构件混凝土设计等级的85%，孔道内的水泥浆强度应不低于30MPa。3）、预制梁在起吊、运输、装卸和安装过程中的应力应始终小于设计应力。4）、T梁吊运采用兜底吊起吊，T梁预制时在吊点附近梁底为穿索设活动底模，同时在翼缘板对应位置设穿索孔，吊点设在T梁两端横隔板附近。5）、预制梁移运和堆放的支承位50、置应与吊点位置一致，并应支撑牢固，避免损坏构件，在顶起构件时应随时设置好保险垛，同时存梁区地基承载力必需满足存梁要求，存梁时间不易超过3个月。2、梁体架设及安装1）、预制梁安装时，支承结构（墩台、盖梁）的强度应符合设计要求80%以上。支承结构和预埋件的尺寸，标高及平面位置应符合设计要求。2）、预制安装前必须检查构件的预埋件尺寸和位置，其允许偏差不得超过设计规定。3）、预制梁安装前，构件的上拱度不得大于设计值，构件出坑至形成整体连续结构的时间不宜大于90天。4）、支座下设置的支承垫石混凝土应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整。安装前应将墩、台支座垫石处理干净，用干硬性水泥砂浆抹平。5）、所51、有的支座在安装预制梁前应按技术规范要求进行检查，如不符合设计要求时，不得使用。6）、拼装、调试架桥机并进行安全检查合格后，方可进行架梁施工。7)、架桥时采用单幅架设，先架设跨正中的中梁，再分别架两片边梁，然后再架剩下的两片中梁。架梁工艺详见图7架梁工艺流程图。8）、边梁安装：运梁就位（喂梁）前、后吊梁天车起吊梁前、后吊梁天车将梁纵向运行到位整机携梁横向移位至边梁位置下落就位边梁安装就位。9）、中梁安装：运梁就位（喂梁）前、后吊梁天车起吊梁前、后吊梁天车将梁纵向运行到位下落梁并脱开中梁安装就位。10）、T梁架设顺序为：先架设两侧边梁，后架设中梁，最后中间合拢。每片梁就位时，要在两端临时支撑，使大52、梁保持垂直和稳定，第2片梁就位后除临时支撑外，迅速将横隔板钢筋焊接，增强稳定性。架桥机纵向行走前，要求每孔梁的横隔板钢筋全部焊接完。11）、在架梁的过程中，同时进行以下工序：焊接横隔板钢板、湿接缝连接钢筋、焊接现浇连续段横梁连接钢筋。浇筑横隔板联结混凝土、湿接缝混凝土、现浇横梁混凝土及墩顶部分桥面板混凝土，张拉负弯矩钢绞线。、T梁架设施工工艺流程T梁架设施工工艺流程 图7架桥机前吊梁天车吊梁、纵移架桥机后吊梁天车吊梁梁纵移到位落梁至千斤顶松开临时支撑落梁至支座架桥机就位前后天车退回铺轨道、架桥机过孔准备下一孔梁架设梁场装梁运梁车运梁、对位首跨架设时架桥机运至桥头运梁车返回梁场第二片梁架设直到整53、孔架完过孔、T梁架设施工步骤1、T梁架设具体施工步骤1)、运梁平车运梁至架桥机尾部制动，前吊梁行车与梁体前端通过吊具连接。T梁架设施工步骤一 图82)、前吊梁行车拖梁和运梁平车上后台车配合前移梁体，梁体前端行至架桥机主梁1/2处。T梁架设施工步骤二 图93)、梁体继续前移，梁体后端至架桥机尾部；后吊梁行车与梁体后端通过吊具连接；前后吊梁行车共同配合前移梁体。T梁架设施工步骤三 图104)、前后吊梁行车载梁行至架桥机架梁段；降低梁体高度距离墩面200mm；前后、左右调整梁体位置，就位梁体并支撑牢固；架桥机退回重复以上步骤进行下片梁架设,直到整孔架完,架桥机准备过孔。T梁架设施工步骤四 图112、54、架桥机过孔1)、架桥机架设该孔完毕；于桥面铺设架桥机临时轨道；解除架桥机后支腿台车下部2个机械顶，台车轮落于轨面上；顶升辅支腿油缸，使前支腿下调整节离开墩面T梁架设施工步骤五 图122)、架桥机前移开动后支腿台车电机，使架桥机前移；架桥机前移至设计位置；安装后支腿台车机械顶下部4个调整垫块；收回辅支腿油缸，调整前支腿，支平主梁。T梁架设施工步骤六 图133)、调运下导梁吊梁行车前移吊起下导梁后端；辅支腿台车吊轮吊起下导梁前端；前吊梁行车前移，推动下导梁前移；下导梁行至其中心稍后辅支腿1m处停止，下导梁天车捆吊下导梁；前吊梁行车和下导梁天车吊下导梁同时前移。T梁架设施工步骤七 图144)、架桥机55、过孔完毕前吊梁行车行至前支腿附近停止；解除前吊梁行车捆吊；下导梁天车继续拖动下导梁前移；下导梁天车拖动下导梁至设计位置；支平、调整、稳固下导梁；拆除架桥机临时轨道；全面检查，架桥机准备架梁。T梁架设施工步骤八 图155)、架最后一孔跨架设最后一孔时，摘除下导梁前后支撑，并将下导梁置于路基上；同时折叠前支腿下部折叠节，并支撑于桥台上，架设最后一孔。T梁架设施工步骤九 图163、注意事项T梁就位后，进行就位验收。T梁安装必须符合设计及规范要求：1)、梁与支座中心偏差：横5；纵15。2)、竖直度：按设计要求。3)、中横隔纵向位置差：10。4)、支座顶面不得脱空。8、冬期施工当室外日平均气温连续5天稳56、定低于5时，混凝土施工应按冬期施工执行，除执行一般混凝土施工规范外，还应遵守以下规定：8.1、混凝土配制和搅拌的技术要求1、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足时再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。各项材料需要加热的温度应根据公路桥涵施工技术规范附录J冬期施工热工计算公式计算确定。但不得超过以下规定：等级小于52.5的普通硅酸盐水泥拌和水的最高温度为80，骨料最高温度为60。2、冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，57、投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。8.2、混凝土运输和浇筑的技术要求1、混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。2、混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋土的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于10；用蒸汽法养护时不得低于5，细薄结构不低于8。3、冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。8.3、冬期施工具体措施：1、搅拌混凝土：首先对拌和用水加热（用煤灰或柴火对铁58、皮水箱加热），水温加热不超过80（具体加热温度根据具体情况通过热工计算确定）。投料前先清除骨料中的冰雪和冻块，并用热水冲洗搅拌机，投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥搅拌，搅拌时间较常温时延长50。严格控制混凝土的配合比和塌落度。2、混凝土运输及浇筑：混凝土运输的容器用蓬布覆盖保温,混凝土浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪及污垢,浇筑时及时对已浇筑混凝土用蓬布覆盖保温。3、混凝土的养护：混凝土浇筑完毕后及时进行养护,先用塑料薄膜严密包裹混凝土及模板，每隔5m设一煤炉并在煤炉上加铝桶，铝桶上加满水，并安排专人定期检查加水，烧水对混凝土进行蒸汽湿养。再在其外用蓬布包裹，暖棚内底部温度不低于559、。9、工程进度保证措施9.1、确保工期的组织措施1、安排年富力强有较强管理能力的管理骨干和业务技术人员组成一线管理队伍。挑选具有长期类似工程施工操作经验，有较强的技术素质和专业技能的青壮年技工担任现场主要工序操作手和工班技术骨干。2、推行工期目标责任制，将工期目标分解到班组和个人，月、旬作业计划要落实到班组，将完成或超额完成月、旬计划作业各部门及班组考核指标，并与分配挂钩。要做到以旬计划保证月计划的实现，以月计划保证季度计划的实现，以季度计划保证年度计划的完成，从而确保总工期。3、开展日碰头、旬检查、月调整的工作制度，对落后工序就地组织攻关，制定措施，赶上计划；对难点工序要有预案，及时调整资源60、配备和加大技术攻关力度，使局部调整不影响总工期，确保工期目标落到实处。4、按计划组织物资配件的订货采购供应，计划好供应周期和采购运输方案，保证不出现停工待料，尤其对于水泥及大堆料的供应困难必须有预见性，应适当库存一定数量。在现场配足常用维修机具和熟练修理工，保证施工机具的完好。9.2、确保工期的技术措施1、确立合理的分段工期目标,分阶段进行工期控制。2、安排好分段平行流水作业，组织均衡生产和稳产高产，对施工实行动态管理。3、强化计划管理，加强协调指挥。根据实施性施工组织的总体安排和网络计划，编制年度、季度、分月分旬生产作业计划。4、搞好安全、质量，加快施工进度，确保施工中不出任何安全、质量事故61、。5、推广新技术、新工艺，促进科技成果和工法成果的转化。充分依靠科技组织重点工程的快速施工。10、质量保证措施 10.1、建立质量保证组织体系建立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的全面质量管理领导小组, 全面T梁预制及安装质量管理工作，见图。全面质量管理领导小组组长：朱胥仁副组长：何凯国制架梁队行政负责人：贾平现场技术负责人：舒盛质检员各工班班长QC小组工程部长：陈永发财物部长：赵铨资资部长：孙亚勤安质工程师：邓玉伟试验主任：刘贵来 质量保证组织体系框图 10.2、技术保证措施1、技术图纸复核制度。从业主或监理工程师处所获得的施工图纸，必须经项目总工程师和专业工程师认真审查复核，确认该图62、纸正确无误并签署复核意见后，才可使用。经理部发放给制架梁作业队的施工图纸，技术负责人要亲自或指定其他工程技术人员对施工图纸进一步进行复核，并进行现场核实，确认无误后才能使用。施工图纸经复核发现有误或与现场实际不符须进行修正，在尚未办理修正或变更设计手续，不准使用；发现有误的图纸要立即上报。如属应急图纸且经发现有误，要在征得设计部门对错误的澄清注明错误之处并签认后，方可使用，防止用错图纸造成施工错误。经发现有误的施工图纸在作废之前，应用红笔标出错误之处；如属在图纸发放之后发现有误，应立即书面通知施工人员，停止使用。作废图纸应标注红色“作废”字样。2、严格执行技术交底制度。必须将分项工程的工程内容63、结构特点、操作要求、技术标准等现场技术人员及领工人员进行交底。3、严格执行隐蔽检查制度。施工过程中，严格执行施工人员自检、专业检查工程师检查和监理终检的制度，未经专业检查工程师检查和监理检查合格的任何工序不得自行转入下道工序。隐蔽部位不得覆盖。4、严格执行试验检验制度。规范计量检测试验工作，应按试验检测程序进行现场检测试验工作，不得漏检。5、严格执行技术资料管理制度。工程现场技术文件和资料，由工程技术部门负责填写、整理、分类。施工过程中，要随时收集、记录和整理各项施工资料。6、推行规范化管理、标准化施工。按照ISO9002质量保证体系，规范技术操作及技术管理工作，杜绝由于管理上的随意性造成的64、技术失误；施工过程中严格执行本公司质量体系中的检验、施工过程控制、不合格控制等程序文件以及制定的施工工艺细则和相关的规范、规程，以严格的工作标准确保技术、质量标准的实现。7、严格现场技术管理，落实质量承包责任制。严明施工纪律，严格奖惩制度。10.3、分项工程质量保证措施10.3.1、预应力施工质量技术保证措施1、施加预应力前，应对混凝土构件进行检验，外观尺寸应符合质量标准要求；张拉时强度不应低于设计规定。2、穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置正确，孔道内应畅通、无水分和杂物。浇筑混凝土前穿束的孔道，应在管道安装后、浇筑混凝土前检查预应力钢材是否能在管道内自由滑动。3、预应力钢材应分批、分段65、对称张拉，其张拉顺序应符合设计规定。两端张拉一束预应力钢材时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值，进行锚固。4、预应力钢材在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。10.3.2、钢筋工程质量技术保证措施1、根据设计钢材的规格、型号分别提出整个工程所需的各种钢筋数量使用计划，填写材料申请单和材料采购计划,组织材料分批量进入施工现场。2、钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐，避免锈蚀或油污。3、所有进入施工现场的钢材都必须具有出厂合格证及抽样试验报告单据，进场后应进行分批分规格堆放，未经抽样试验合格，不准进行钢筋加工或使用于工程上。4、钢材进场时应按炉罐(批)号及直径d分批检验66、.检验内容包括查对标志、外观检查，并按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学试验，合格后方可使用。5、从每批钢筋中抽取5%进行外观检查。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。钢筋表面允许有凸块,但不得超过横肋的高度，钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。钢筋每1m弯曲度不应大于4mm。6、钢筋的表面应洁净。油渍、漆污和用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。7、钢筋调直。钢筋应调平直，无局部曲折。采用钢筋调直机调直冷拔低碳钢丝和细钢筋时，要根据钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并要正确掌握调直模的偏移量67、和压辊的压紧程度。冷拔低碳钢丝调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计要求；采用卷扬机拉直钢筋时，其调直冷拉率：级钢筋不宜大于4%，、级钢筋不宜大于1%。8、钢筋切断：钢筋切断应严格按照设计图纸和钢筋配料单下料，钢筋的下料长度应力求准确，其允许偏差10mm，其断口不得有马蹄形或起弯等现象。9、钢筋连接的接头形式、连接工艺和质量验收应严格执行国家现行有关标准。10、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊；焊工必须有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作。11、钢筋安装完毕后，并在浇筑混凝土前应对钢筋及预埋件进行验收，并作好隐蔽工程记录。10.3.3、模板工程质量技术68、保证措施1、灌注混凝土时，应经常检查模板的位置的尺寸，确保其位置正确不发生变形；在灌筑过程中应注意模板情况，如有变形或沉陷应立即校正并加固。2、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载,并应保证混凝土结构尺寸和相互位置的正确。3、模板接缝严密，不漏浆。10.3.4、混凝土质量保证措施1、水泥选用大厂转窑生产的52.5号普通硅酸盐水泥。选用级配合格、质地坚硬、颗粒洁净的硬质岩石机制砂，粒径采用0.165.0的中砂，其含泥量不大于3%。粗骨料碎石按标准控制，并使最大粒径不大于40，针片状颗粒含量不超过15%，含泥量不大于1%的洁净碎石。混凝土69、用化验合格的岑松溪河水。外加剂、掺合料使用符合国家标准。2、根据工程所使用的混凝土强度等级，开工前将原材料送至试验室，试验室出具配合比后，才能进行混凝土的配料、拌合、浇筑。3、成立以队长为主的混凝土浇筑施工管理组，主要负责实施混凝土浇筑施工的有关组织管理工作，保证混凝土连续供应和按规范、规定的施工工艺进行施工，从而保证混凝土施工质量。4、混凝土浇筑前，技术负责人要组织有关人员进行技术交底，明确混凝土浇筑工艺、特点、施工注意事项等；队长要组织施工机具、混凝土供应及运输、劳动力布置；技术、质检员作好质量控制计划，组织内部自检，在自检合格的基础上，向现场工程监理报验。5、浇筑时，项目部组织相关的技术70、质检、试验等人员组成现场值班小组，6、执行混凝土浇筑质量责任制，各浇筑区责任到人并做好施工记录、质检员随时跟班监督，杜绝蜂窝麻面露筋露骨现象的出现。 7、捣固要随浇随捣，振捣时，每振点延续时间应将混凝土捣至表面浮浆，不再沉降为止，振动棒移动间距不大于作用半径的1.5倍。每次插捣都应插入下层混凝土5cm8cm，振捣中不碰撞模板、钢筋及预埋件。8、模板要专门设计、验算，保证模型的强度、刚度和稳定，支架顶撑要牢固可靠，浇筑中不位移不变形，不漏浆。模型立好后应经检查，作好施工记录，误差不得大于规范规定值。模板要涂刷隔离剂。9、混凝土从出搅拌机至浇筑完毕的最长允许时间、允许间歇时间和最早拆模时间应满足71、规范规定要求。10、新浇混凝土浇筑完毕后即覆盖，不直接接受日晒、风吹、雨天不浇筑露天混凝土结构。混凝土进入终凝即在覆盖草袋上洒水养护，经常保持表面湿润。养护期限不少于14天。11、不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度，浇筑时坍落度不在规定界限之内的混凝土不得使用，混凝土拌和时应严格控制搅拌时间。10.3.5、隐蔽工程质量技术保证措施1、隐蔽工程检查利用班组自检与专职检查相结合。施工班组在班中、下班前应对当天隐蔽工程初始质量进行自检，对不符合质量要求的由质检员命令返工。2、各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直72、到再次验收合格。3、工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的各工序都应当严格执行“三工序制度”即检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。4、每道工序完成并经自检合格后，邀请驻地监理工程师验收，并做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证。5、所有隐蔽工程必须在获得监理工程师的签证后才允许进行下一道工序的施工，未经签证的工序不得进行下道工序的施工。6、未通过隐蔽工程验收的项目，返工自检、复验合格后，填写隐蔽工程验收记录，并向驻地监理工程师发出复验申请，并办理相应的签认手续。7、按要求整理各项隐蔽工程资料，并按文件、资料控制程序进行归档。在工序施工中，应有严格的施工记录，隐蔽工程施工记录73、应有检查项目、检查手段技术要求及检查验收部位等，签认栏应有技术负责人及质量自检检查人员签名。监理工程师检查时，要主动提供必须的仪器设备。8、隐蔽工程检查程序见“隐蔽工程质量检查程序流程图”。不合格不合格隐蔽工程质量检查程序流程图 隐蔽工程上道工序项目经理部验收合格施工队自检合格报项目经理部填写隐蔽工程验收报告签署隐蔽工程验收证书监理工程师验收报请监理工程师合格合格11、安全保证措施11.1、安全保证体系框图 安全目标：“三无”、“一控”“三消灭” 安全方针：安全第一预防为主安全领导小组组长：朱胥仁副组长：李杰安全检查安全控制安全工作体系安全教育安全责任制不不定期检查防塌方各业务室防触电防火灾定74、定期检查防高空坠落防交通事故防淹亡三工教育系系统安全教育安安全奖惩条例安安全管理措施安安全活动经费制架梁作业队队安全员、正副班长各工班安全员、安全监督岗岗员消除事故隐患提高预防、预测能力奖惩兑现提高安全意识现场安全生产确保施工全过程安全目标实现说明：1、三无：无因工伤伤亡、无交通伤亡、无火灾及水灾事故 2、一控：控制年负伤频率在2以下 3、三消灭：消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故全员安全保证体系框图 11.2、安全保证组织措施1、在项目经理部领导下，建立以队长为组长的安全生产领导小组。2、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施75、工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。3、加强施工现场安全教育。未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。特殊工种必须持证上岗。4、认真执行安全检查制度。经理部每月进行一次安全质量大检查，作业队每周进行一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制。除以上检查外，经理部还将根据工程进度情况进行不定期的检查。5、牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度。发现隐76、患，及时处理。11.3、施工安全技术措施11.3.1、施工现场安全技术措施1、施工现场的布置就符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，要按批准的总平面布置图进行布置。2、现场内的道路应平整、坚持和保持畅通，危险地段就悬挂规定的标牌，施工现场设安全宣传标语。3、施工现场用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规程的规定执行，临时供电主线路需地下埋置时，采用电缆线加防护套管。11.3.2、机械设备操作及车辆驾驶安全技术措施1、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；2、机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距77、架空线要符合安全规定； 3、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；4、运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。5、起重作业前应检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方可作业。作业时，必须有专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。6、起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新。7、起重机械的安全78、保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定。起重设备应采用专用配电箱，电缆不得漏电。8、机械吊装管材时，吊具应完好，栓绑要牢固，防止管子滑脱。9、起重作业中，司机必须先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面2050cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。10、所有机械设备操作及车辆驾驶均必须严格按照有关安全规范操作。11.3.3、预应力钢绞线张拉及孔道压浆安全技术措施1、张拉作业区，无关人员不得进入；2、张拉前应检查张拉设备79、工具(如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定；3、锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用；4、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损；油泵操作人员要戴防护眼镜；5、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。6、张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。7、张拉时千斤顶的端部及非张拉端部严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。8、张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈，发生漏油，电机声音异常、发生断丝、滑丝等)，应立即停机进行检查。9、张拉80、钢束完毕，退销时应采取安全保护措施。人工拆卸销子时，不得强击。张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。10、管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。11、张拉退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。12、油泵运转不正常情况下，应立即停下检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。13、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。14、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁81、多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。15、在高压油管的接头应加护套，以防喷油伤人。16、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。11.3.4、T 梁运输、架设安全技术措施1、T梁完成全部作业，达到设计强度后，方可起吊及移梁。梁片在移动、运送、存放及装车等过程中，必须按设计要求设置支点，在梁端的两侧还应有牢固的支撑。2、梁片起吊运送前，应确认起吊设备及运梁平车等的性能良好。起吊梁片应平稳，两端高差不得大于30cm。梁片下放时，应先落稳一端，再落另一端。经确认梁片斜撑均已撑牢，方可松除吊具。3、存梁场应设置坚实的存梁台座，还应搞好排水设施。如发现有沉陷等情况，应82、及时加固。4、梁片横移的滑道方向应与卸梁线垂直。滑道应根据梁片支点确定，并保持两股滑道之间的距离一致。滑道应有足够的强度和刚度。5、滑移梁片时，梁片底面与滑道之间，必须安装滑板，两侧应有能随梁移动的保护支撑。滑梁时两端应同步滑行。滑板应有导向设备。6、梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm。梁片不得偏吊偏放。放梁时，应先撑好再松钩。7、梁片在转向架上的支垫高度宜降低，以增强梁片稳定，但也应考虑到吊梁时安装吊具的便利。8、牵引车送梁时，走行速度不得超过500m/h。送梁车前后应有专人指挥。梁车到位后，应制动。9、轨道路基要有足够的宽度、平整度、刚度。铺设轨道要平直、圆顺。轨83、距应在允许误差值之内。 10、轨道平车运输T梁时，平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。11、T梁运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。12、T梁运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。13、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；14、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。15、构件在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。16、捆系梁片应符合下列规定：84、捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内；千斤绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。千斤绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内，防止受力时脱出或互压；千斤绳与梁片底面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。17、起吊梁片时，应先提升1020cm,经检查确认良好后，方可继续起吊。18、梁片落近墩顶时，应慢速平稳。梁片落位时，应先落固定端，后落活动端，当两端支撑均已撑牢，方可松钩。19、梁片就位后，及时进行联接。T梁支座焊接以及横隔板连接的焊接和混凝土施工，应符合电焊机、卷扬机安全规定；高处作业必须系好安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。12、文明施工的具体措施和办法12.1、文明施工管理体系文明施工管85、理体系见图。 文明施工领 导 小 组组长：朱胥仁副组长： 何凯国、魏华工程部部长制架梁队技术负责人机电物资部部长综合部部长财务部部长 技术员安质员试验工环保施工员水土保持施工员工班长目标：1、不乱动一草一木，保护植被。2、防止和减少水质和大气污染。3、减少噪声和废气污染。文明施工管理体系图 12.2、场容、场貌文明管理措施1、按施工总平面图实施定位管理，分段、分片区进行场地规划，临时设施、搅拌站、预制场等按照施工平面图合理布局，统一规划，布置整齐，在施工区域设标识牌，同时根据工程进展情况适时对施工现场进行调整。要求布置合理，秩序井然。2、设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工86、单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。3、施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。4、临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。2.5、生活区排水畅通，并建立必要的卫生设施。整个生活区保持无蝇无异味，工地范围内由保健医生负责定期消毒。在包装车间左侧离工地较远处设满足生活需要的旱厕，并设专人每日清除，确保不污染周围环境。6、宿舍随时保持清洁、干爽，内务整洁有序，个人用品统一摆放。7、建87、立来访登记制度，并验证来访人员的有关证件，不准留宿闲杂人员，对可疑人员坚决清退出场，确保工地安全。8、建筑材料堆放按我公司文明施工管理办法要求按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识请楚，严禁混堆乱放；堆放场所严禁烟火和住宿。袋装水泥仓库按出厂日期按次序堆放整齐顺直，四周不得靠墙壁距离墙壁不小于80cm；钢筋或钢筋制品堆放在有遮盖的地方并作好标识，钢筋不得伸进道路之内；堆放砂、石、泥土等颗材料，禁止紧贴建筑物的墙壁；不得用木质易燃材料做挡板。9、施工现场内机械设备的停放应按规定的位置停放，对固定使用的机械作好标识工作，挂好操作规程牌；对不固定使用的机械设备，设有专人保管、发放;易对人超成伤害的设备88、，分作好警示标志。现场机电设备采取防水、防淹、防雷电措施，搭设防雨棚，安装接电安全装置。机动电闸箱的的漏电保护装置要安全可靠。10、场地内保持清洁，场内材料分类堆码，半成品、成品分开堆放并作好标识， 所有工作人员均持证上岗，加工机械设专人操作，非操作人员不得使用机械。12.3、施工场地排水管理1、针对施工现场情况，进行系统合理、细致的排水系统设计，开挖排水明沟和敷设排水管道，保证排水系统畅通，沟池成网，截面满足排水要求。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。2、污水经过滤沉淀处理后排出。12.4、环境保护、环境卫生措施1、防止污染农田和河流等。2、施工现场内道路平整、顺畅，排水89、良好。生活污水经过滤沉淀池处理后排入排污沟。3、施工场所不将污水、油污、化工产品废料排入河道，污染水源。4、运输车辆不得超载，保证装运材料、土石、垃圾的车辆在运输过程中不污染道路和环境。5、建立现场各区域的卫生责任人制度，责任人名单上墙，定期搞好环境卫生，保持现场无臭味。6、保护场地周围的环境，不在工地围墙外堆放材料、垃圾，严格按照批准的占地范围使用占地。施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，建筑垃圾要随时清理。不用的料具和机械及时清退出场，保持施工场地清洁。完工时彻底清场，将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。7、作业场地及运输车90、辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁；晴天时安排洒水,保持地面湿润，以免汽车扬起灰尘；严禁在场地内燃烧各种有毒、有害、有臭气味的垃圾及废弃物。12.5、队伍精神文明建设1、了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，不与百姓发生冲突。2、经常对施工人员进行法纪和文明教育和意识教育，一切依法行事，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。严禁黄、赌、毒，严禁一切扰民、损害社会风气、破坏环境以及其他一切不守法不文明的现象在施工队伍内发生。3、着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。4、现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。91、5、充分发挥共产党员、共青团员的先锋模范作用，以身作则，潜移默化对职工进行教育，焕发出广大干部、职工的积极性和创造力，将他们的思想意识提升到一个高度，树立行业新风，塑造企业新形象。13、创优规划13.1、创优质工程目标1、每分项工程合格率达到100%，90%以上分项工程质量评分达到90分以上。2、每分部工程合格率达到100%，95%以上分部工程质量评分达到90分以上。13.2、创优措施1、牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想，增强全员质量意识，高起点，严要求，贯彻执行工程质量终身负责制。明确对分部工程和分项工程质量负责的范围和责任，记录施工的时间和地点等。2、建立创优责任制，强化创优工作管92、理、监督、检查和奖惩制度，按照纵向到底、横向到边，责任到人的原则，层层落实建立逐级检查、考核、评比制度，奖优罚劣，强化管理。3、建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，按公路工程质量检验评定标准要求及时进行分部、分项工程的检查评定。建立健全施工技术管理制度。认真执行部颁的施工技术规范、规则，按设计图纸施工，严格工序检验和隐蔽工程检查签证。4、提高全体职工的质量意识，积极宣传质量的重要性，开展群众性的创优活动，奖优罚劣，把创优活动与整个施工生产过程有机的结合起来。5、施工技术管理是施工企业管理的重要组成部分，直接影响到质量、安全、工期和效益。要切实抓好技术基础管理工程，认真执行集团公司的施工技术管理办法，完善审图、复核和技术交底双检复核制度，杜绝识图等错误。6、对购进的钢材、水泥等材料，进行抽样检查，无出厂合格证的产品一概禁止使用，7、依靠科技，提高工艺水平，开展重点、难点工程技术攻关和群众性的QC小组活动，通过工序控制和工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类质量通病，在混凝土等质量方面严格控制，使创优目标顺利实现。